2022年電子廠個人實習報告（精選3篇）

2022年電子廠個人實習報告 篇1

一、實習目的

實習讓我們瞭解到理論和實踐之間的差異，找到了工廠大規模生產和實驗室小量操作的異同。加深我們對所學知識的理解和消化，同時也學習到各工廠的許多技術細節，掌握了生產的基本工藝原理。這次實習提高了自己培養髮現，分析，解決問題的能力，受益非淺，達到了實習的效果。

通過實習使我更多地接觸社會，實踐於社會，從而培養了嚴謹的工作作風、初步的實際工作能力和基礎的專業技能，為將來走上工作崗位打下良好的基礎。

__動力國際有限公司於19__年正式成立。集團位於__、__、__三省交界的“中國綠色動力能源中心”——____。天能動力為中國的動力電池生產商，主要從事鉛酸、鎳氫及鋰離子等動力電池、電動車用電子電器、風能及太陽能儲能電池的研發、製造和銷售。

__天能電池有限公司由__天能國際有限公司投資__億元人民幣新建的一家現代化企業。專業生產電動車用蓄電池及其配套產品，年產銷售量佔全國同行業的__%，市場覆蓋率達__%。項目一期工程固定資產投資近_億元人民幣，目前_萬平方米的主廠房以及技術中心等配套設施已經全面建成，部分機器設備陸續進場使用。正常生產後可實現年銷收入_億元人民幣，上繳税收___億元人民幣，並可吸納____個勞動力就業。二期工程建成後，總建築面積達__萬平方米，年可實現產值__億元，用工突破___人，並將成為中國的蓄電池生產基地。

二、實習內容

1、蓄電池分類

按我國有關標準規定主要蓄電池系列產品有：

起動型蓄電池：主要用於汽車、拖拉機、柴油機船舶等起動和照明。

固定型蓄電池：主要用於通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源。

牽引型蓄電池：主要用於各種蓄電池車、叉車、剷車等動力電源。

鐵路用蓄電池：主要用於鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力。

摩托車蓄電池：主要用於各種規格摩托車起動和照明。

煤礦用蓄電池：主要用於電力機車牽引動力電源。

儲能用蓄電池：主要用於風力、水力發電電能儲存。

按蓄電池極板結構分類：有形成式、塗膏式和管式蓄電池。

按蓄電池蓋和結構分類：有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。

按蓄電池維護方式分類：有普通式、少維護式、免維護式蓄電池。

2、鉛蓄電池工作原理

鉛蓄電池由正極板羣、負極板羣、電解液和容器等組成。充電後的正極板是棕褐色的二氧化鉛，負極板是灰色的絨狀鉛，當兩極板放置在濃度為__%～__%的硫酸水溶液中時，極板的鉛和硫酸發生化學反應，二價的鉛正離子轉移到電解液中，在負極板上留下兩個電子。由於正負電荷的引力，鉛正離子聚集在負極板的周圍，而正極板在電解液中水分子作用下有少量的二氧化鉛滲入電解液，其中兩價的氧離子和水化合，使二氧化鉛分子變成可離解的一種不穩定的物質——氫氧化鉛〔_〕。氫氧化鉛由4價的鉛正離子和4個氫氧根〔4-〕組成。4價的鉛正離子留在正極板上，使正極板帶正電。由於負極板帶負電，因而兩極板間就產生了一定的電位差，這就是電池的電動勢。當接通外電路，電流即由正極流向負極。在放電過程中，負極板上的電子不斷經外電路流向正極板，這時在電解液內部因硫酸分子電離成氫正離子和硫酸根負離子，在離子電場力作用下，兩種離子分別向正負極移動，硫酸根負離子到達負極板後與鉛正離子結合成硫酸鉛。在正極板上，由於電子自外電路流入，而與4價的鉛正離子化合成2價的鉛正離子，並立即與正極板附近的硫酸根負離子結合成硫酸鉛附着在正極上。

隨着蓄電池的放電，正負極板都受到硫化，同時電解液中的硫酸逐漸減少，而水分增多，從而導致電解液的比重下降在實際使用中，可以通過測定電解液的比重來確定蓄電池的放電程度。在正常使用情況下，鉛蓄電池不宜放電過度，否則將使和活性物質混在一起的細小硫酸鉛晶體結成較大的體，這不僅增加了極板的電阻，而且在充電時很難使它再還原，直接影響蓄池的容量和壽命。鉛蓄電池充電是放電的逆過程。

鉛酸蓄電池充、放電化學反應的原理方程式如下：______

3、鉛蓄電池的工藝流程及主要設備

鉛粉製造、板柵鑄造、極板製造、極板化成、裝配電池

鉛粉製造設備：鑄粒機或切段機、鉛粉機及運輸儲存系統;

板柵鑄造設備：熔鉛爐、鑄板機及各種模具;

極板製造設備：和膏機、塗片機、表面乾燥、固化乾燥系統等;

極板化成設備：充放電機;

水冷化成及環保設備;

裝配電池設備：汽車蓄電池、摩托車蓄電池、大中小型密封閥控鉛酸蓄電池裝配線;

電池檢測設備：各種電池性能檢測。

典型鉛酸蓄電池工藝過程概述

鉛酸蓄電池主要由電池槽、電池蓋、正負極板、稀硫酸電解液、隔板及附件構成。

4、工藝製造

鉛粉製造：將1#電解鉛用專用設備鉛粉機通過氧化篩選製成符合要求的鉛粉。

板柵鑄造：將鉛銻合金、鉛鈣合金或其他合金鉛通常用重力鑄造的方式鑄造成符合要求的不同類型各種闆闆柵。

極板製造：用鉛粉和稀硫酸及添加劑混合後塗抹於板柵表面再進行乾燥固化即是生極板。

極板化成：正、負極板在直流電的作用下與稀硫酸的通過氧化還原反應生產氧化鉛，再通過清洗、乾燥即是可用於電池裝配所用正負極板。

裝配電池：將不同型號不同片數極板根據不同的需要組裝成各種不同類型的蓄電池。

注：各單位因工藝條件不同可選擇不同的流程。

板柵鑄造簡介

板柵是活性物質的載體，也是導電的集流體。普通開口蓄電池板柵一般用鉛銻合金鑄造，免維護蓄電池板柵一般用低銻合金或鉛鈣合金鑄造，而密封閥控鉛酸蓄電池板柵一般用鉛鈣合金鑄造。

第一步：根據電池類型確定合金鉛型號放入鉛爐內加熱熔化，達到工藝要求後將鉛液鑄入金屬模具內，冷卻後出模經過修整碼放。

第二步：修整後的板柵經過一定的時效後即可轉入下道工序。

板柵主要控制參數：板柵質量;板柵厚度;板柵完整程度;板柵幾何尺寸等;

鉛粉製造簡介

鉛粉製造有島津法和巴頓法，其結果均是將1#電解鉛加工成符合蓄電池生產工藝要求的鉛粉。鉛粉的主要成份是氧化鉛和金屬鉛，鉛粉的質量與所製造的質量有非常密切的關係。在我國多用島津法生產鉛粉，而在歐美多用巴頓法生產鉛粉。

島津法生產鉛粉過程簡述如下：

第一步：將化驗合格的電解鉛經過鑄造或其他方法加工成一定尺寸的鉛球或鉛段;

第二步：將鉛球或鉛段放入鉛粉機內，鉛球或鉛段經過氧化生成氧化鉛;

第三步：將鉛粉放入指定的容器或儲粉倉，經過2-3天時效，化驗合格後即可使用。

鉛粉主要控制參數：氧化度;視密度;吸水量;顆粒度等;

極板製造簡介

極板是蓄電池的核心部分，其質量直接影響着蓄電池各種性能指標。塗膏式極板生產過程簡述如下：

第一步：將化驗合格的鉛粉、稀硫酸、添加劑用專用設備和製成鉛膏;

第二步：將鉛膏用塗片機或手工填塗到板柵上;

第三步：將填塗後的極板進行固化、乾燥，即得到生極板。

生極板主要控制參數：鉛膏配方;視密度;含酸量;投膏量;厚度;遊離鉛含量;水份含量等。

裝配工藝簡介

蓄電池裝配對汽車蓄電池和密封閥控鉛酸蓄電池有較大的區別，密封閥控鉛酸蓄電池要求緊裝配一般用agm隔板，而汽車蓄電池一般用pe、pvc或橡膠隔板。裝配過程簡述如下：

第一步：將化驗合格的極板按工藝要求裝入焊接工具內;

第二步：鑄焊或手工焊接的極羣組放入清潔的電池槽;

第三步：汽車蓄電池需經過穿壁焊和熱封后即可，而密封閥控鉛酸蓄電池若採用abs電池槽需用專用粘合劑粘接。

電池裝配主要控制參數：匯流排焊接質量和材料;密封性能、正、負極性等。

化成工藝簡介

極板化成和蓄電池化成是蓄電池製造的兩種不同方法，可根據具體情況選擇。極板化成一般相對較容易控制成本較高且環境污染需專門治理。蓄電池化成質量控制難度較大，一般對所生產的生極板質量要求較高，但成本相對低一些。密封閥控鉛酸蓄電池化成簡述如下：

第一步：將化驗合格的生極板按工藝要求裝入電池槽密封;

第二步：將一定濃度的稀硫酸按規定數量灌入電池;

第三步：經放置後按按規大小通直流電，一般化成後需進行放電檢查配組後入庫準備出廠。

電池化成主要控制參數：罐酸量;罐酸密度;罐酸温度;充電量和時間等。

使用與維護

鉛酸蓄電池以其製造工藝簡單、原材料來源豐富、價格適中在二次化學電源中起着不可替代的作用，特別是閥控電池的出現又使傳統的蓄電池煥發出了勃勃生機。蓄電池使用壽命與製造有着密切的關係，同時與使用方法也有很大的影響，正確掌握的使用方法對延長蓄電池的壽命大有益處。對於傳統開口式蓄電池日常須對以下幾方面注意：

①電解液的數量、密度以及充電程度等方面加以注意，尤其是與其密切相關的充電系統特別關心，若充電量較大則蓄電池失水多，容易造成極板的.活性物質脱落，造成底部短路使電池內部温度較高而縮短壽命，若充電量較小則容易造成電池的虧電，蓄電池在長期虧電的情況下，可導致極板的不可逆硫酸鹽化，其表現是充電過程電壓上升較快，很短時間完成，放電時電壓下降迅速。

②電解液的純度，一般採用蓄電池專用電解液或補充液灌注，嚴禁用普通硫酸和自來水替代。

③日常使用表面保持清潔，排氣口暢通。

④放置不用時應先充滿電，同時三個月進行一次補充電。

對於密封閥控鉛酸蓄電池日常須對以下幾方面注意：

①注意充電電壓的範圍浮充使用時電壓一般控制在2.15±0.1v/單格，循環使用時電壓一般控制在2.35±0.1v/單格，若説明書有要求時應按説明書操作。

②注意使用環境温度，一般不超過30度為宜。温度變化較大時應加強對電壓的調節。

③對於不同廠家的產品不可混用，同一廠家的產品新舊不可混用。

④密封閥控鉛酸蓄電池不要自己打開蓋子補充電解液和更換安全閥。

實習結果

蓄電池的優點是放電時電動勢較穩定，缺點是比能量小，對環境腐蝕性強。鉛蓄電池的工作電壓平穩、使用温度及使用電流範圍寬、能充放電數百個循環、貯存性能好、造價較低，因而應用廣泛。

板柵鑄造、鉛粉製造→自動化塗板、生極板固化→裝配電池→焊端子、封殼→注入冷凍膠體/酸→電池內化成→性能測試→包裝→出廠.

電池內化成：電池正、負極板在直流電的作用下與稀硫酸進行電化學氧化還原反應.

優點：1.不生成廢酸、廢霧。2.活性物質不易脱落。3.全水冷化成，電池均衡性好。

缺點：1.必須增設專用的冷凍設備。2.需修建專用水冷卻槽。3.生產週期加長。

修復儀解決電池硫化效果太有限：

修復效果和兩方面有關：

1.電池本身狀況。比如使用期接近設計壽命的電池，再怎麼修復，性能也好不到哪去。

2.修復技術。蓄電池修復3分設備7分技術是句大實話。技術好經驗豐富的人，會對不同的電池狀況做出判斷，採用不同的處理手段，追求效果。技術好的人和一個只會一種方法笨修的人，修復的效果差距非常非常大。

三、實習總結

這次實習帶給我不僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語説：紙上得來終覺淺，覺知此事要躬行。沒有把理論用於實踐是學得不深刻的，當今大學教育是以理論為主，能有機會走進天能集團去實習，對我來説是受益不淺的。我就快畢業走向社會了，相信這次實習對我日後參加工作有幫助。感謝在這期間所有幫助過我的人!

2022年電子廠個人實習報告 篇2

時間過的真快，轉眼之間，我十幾年的學生生活行將劃上一個句號。回想自己這兩個月所走過的路，所經歷的事，沒有太多的感慨，沒有太多的欣喜，多了一份鎮靜、從容的心態。在電子廠的這段時間，做為一個剛踏進社會的年輕人來講，甚麼都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在老師和師傅的幫助下，我很快融進了那個新的環境，這對我今後踏進新的工作崗位是非常有益的。

實習是每個大學畢業生必須具有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以後更好地服務社會打下了堅實的基礎。更重要的是我終究親身體會到了。之前作為一位學生，主要的工作是學習，現在行將踏上社會，明顯，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現在我的主要任務應從學習逐漸轉移到工作上。這幾個月，比如是一個過渡期——從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段。

一、簡介

__有限公司是全球前兩大筆記本電腦鍵盤與液晶電視背光模組轉換器製造商之一， 深耕於技術與研發，並以豐富的OEM/ODM合作經驗，將產品營銷至世界各大着名客户，散佈於中國大陸，日本，美國，歐洲等世界運營點。具有近400項全球專利，產品行銷世界各地。

二、實習體會

剛開始我在電子廠裏實習時第一個體會到的就是一個字——“累”，但後來漸漸的習慣下來，由於我們同學大部份是獨生兒子，沒有經歷過很大風吹雨打，可以説大部份同學一直以來在保護傘下走過，這次系裏組織的實習生活可以給這些同學真正體會到現實生活中的酸、甜、苦、辣;但是我很興奮地看到，我們這些同學在實習中碰到困難時，並沒有後退，而是英勇地面對現實，向困難中挑戰。實習磨鍊了同我們的意志，使同我們現在的意志比實習前堅強多，我們真正體會到“梅花香自苦中來”的味道。

這次實習給同我們帶來了很多難得的社會經驗，提供了社會實踐鍛鍊的大舞台，同時也給我們提供了一個管理系統的大舞台，廠方主管直接定日產量給我們學生 ，而且整條生產拉完生由我們自己往管理、按排，我們的肩上逐日扛着非常重的責任。

一方面要完成逐日產能任務，而且要保質量;另外一方面要鼓勵同學完成任務，而且還要平衡同我們的心態，公道保證同學們的休息時間。由於在人數是基本上固定不變的條件上，做不完成績要加長時間完成，這樣各位同學之間的腦海裏又各有所想法，這就要靠我們學生代表如何來處理好這樣的題目，可以説這是我們學生代表碰到史無前例的困難。在同學們的共同努力下，這些題目我們都能逐一解決。電子廠真正為我們提供了難得的鍛鍊機會，為我們踏上就業的人生路上打下堅實的基礎。

實習期間，我在流水線上一樣學到了很多東西，我從末出現無故缺勤。我勤奮好學、謙虛謹慎，認真聽取老同道的指導，對他人提出的工作建議虛心聽取。並能夠仔細觀察、親身體驗、獨立思考、綜合分析，並努力學到把學樣學到的知道利用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結合的最好狀態，培養了我執着的敬業精神和勤奮踏實的工作作風。也培養了我的耐心和素質。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領導，工作認真負責，責任心強，能保質保量完成工作任務。並始終堅持一條原則：要麼不做，要做就要做最好。

1、知道了什麼叫做團隊精神

在流水線上工作是不能隨意離崗或停頓下來，假如流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產線的速度，連累到整條拉的同學，同時質量也要有所保證，不能馬虎，哪怕是看起來不大重要，都有可能被 QC 、 QA 檢查出來重新返工，哪樣浪費整條生產線上的同學的時間，這就使同學們學會了辦事情謹慎、認真、仔細的對待，學會了團結，分工和相互調和，使同學們體會到團隊精神在工作中的重要性，實在 我們一條線就是一個完全的團隊，個人與團隊的關係，就像小溪和大海，個人只有完全地融進團隊，才能充分地發揮個人的作用。

2、會了節約勤儉的好習慣，理解到什麼是“粒粒皆辛勞”的名句

我們平常在學校裏大手大腳的花錢，而在工廠裏看到員工們辛辛勞苦拼命的加班才得到哪點心血錢時，在我們自己也拿到辛辛勞苦地加班，用自己心血掙回來的加班費時，才真實的體會到“錢”是來之不容易，節約勤儉，不是説説就行的，關鍵要落實到行動上，往後用錢時不能不三思而後行。

公司領導常常給我們説我們的利潤潤都來自勤儉。“英國女王伊麗莎白二世常常説的一句英國諺語是“勤儉便士，英鎊自來”，天天深夜她都熄滅白金漢宮小廳堂和走廊的燈，她堅持皇家用的牙膏要擠到一點不剩。號稱“車到山前必有路，有路必有豐田車”的日本豐田公司，在本錢管理上從一點一滴做起，勞保手套破了要一隻一隻的換，辦公紙用了正面還要用反面。”一個貴為一國之尊、一個是世界著名的跨國公司，勤儉意識如此強烈，使人讚歎這些故事在我們耳邊不停的回播。他們可以説給這次實習的同學們上了一堂無形的思想道德課，讓同學們收穫頗豐，教育深入。

3、學會了溝通，學會處理好身邊的人際關係，學會在苦中作樂的技能

我本來是一個挺內向的人，不是很善於和他人交換溝通，總是在沉默中獨來獨往，這類生活習慣或許在學校中不會產生太多的負面影響，但是在公司中，各種工作需要大家團結協作來完成，任何人單打獨鬥都很難把工作作好，這使我初到單位很不適應這類整體化、系統化的工作環境，所以一開始我的工作做的很差，這使我充分熟悉到交換溝通的重要性，交換和溝通是解決困難、創造機遇的有效途徑，或許我已習慣了一個人獨來獨往的生活方式，用的自我思考代替相互交換，但是現代社會要求我們每一個人要學會相互交換和深進溝通。

交換溝通是一種聰明，是一種為人處事的生活方式，我會漸漸改變自己，讓自己具有交換的聰明，養成一種為人處事的良好生活方式，這一切不但是個人發展的需要，也是時代和社會發展的趨勢。再説在生產線上工作是比較枯燥的，天天都反覆的做哪份工作，假如沒有同身邊的同事溝通，處理好身邊的人際關係，一個人是很孤獨，同時在一個工位上工作時間長了，前後工位之間將免不了有摩擦出現，處理不好，將影響我們的工作質量。

這就讓我們的同學們曉得了人際關係的重要性，一個好的人緣將會給我們的工作帶來了無窮的方便和歡樂，也讓我知道 如何更好地往陳説自己的觀點，如何説服他人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今後成功的最重要的基石。

4、在工作中學會了研究，學會了怎樣才能做一個有責任心的人

在工作中，方法中的正確和方便性非常重要，直接影響到生產的效力，我在自己的崗位上做熟了對自己所做的工作也仔細研究起來，仔細分析其方法，模具的缺點，自己研製出一套更加便捷簡單的方法來進步自己的速度和減少工作量，真正充分體現出大學生的不同的地方，體現了大學生的風采。另外 員工的虔誠、敬業、責任和勤奮，是企業飛昇所依靠的貿易靈魂;員工道德的風險，無時無刻不支持或坍塌着企業的脊樑。所以只要有盡對的勇氣、不屈不撓的毅力和出色的聰明而取得了成功。

關於這一點，是毫無疑問的，由於我們更應當意想到他成功的重要因素更在於誠信守諾的虔誠和責任。我想這些對我今後的工作都有很大的幫助。

5、促進了很多友誼，加深了同學之間的感情也開闊了眼界

在這陌生的地方實習，意想到同學之間的幫助非常重要，大家緊密的團結在一起、生活、工作有碰到甚麼題目都相互的關顧，本來不熟悉的同學也相互融一切到一個團結合作的大集體裏來，有甚麼心事也學會了互傾訴，加深了同學之間的友誼。

朋友，是人生中一樣很重要的東西，在電子廠裏我就熟悉了很多朋友。她們在我的實習生活中教導了我很多的知識。教我怎樣跟我的領導溝通，教我怎樣的廠裏做事，各種零件的熟悉，我所在流水線上生產的各種留意事項等等。她們的年齡一般都比我少，但是她們所經歷的事情就比我多，見的東西就比我要廣。在她們身上，我可以發掘到很多我沒有接觸到的種.種。這就是樂趣，要在生活中發掘，這樣的人生才成心義，不然我想人生就沒有甚麼趣味可談了。還有就是我看着生產的產品包裝以後，特別有成績感，由於那裏有我的功勞，是我的勞動成果。

我由一進__廠到我走的那天，我都還是跟遠控室打交道，看着車子跟那些遠控，那種.種的成績感就湧上心頭，甜甜的味。還有就是在宿舍裏，同學之間的關係更加密切。

三、感悟

總的來講，通過此次實習讓我恍如自己一下子成熟了，曉得了做人做事的道理，也曉得了學習的意義。明白人世間一生不可能都是風平浪靜的，只有英勇的往面對人生中的每一個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重擔。看清了自己的人生方向，也讓我熟悉到了這個工作需要仔細認真的工作態度，要有一種平和的心態和不恥下問的精神，不管碰到甚麼事都要仔細地思考，多聽他人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事往負責，不要輕易的往承諾，承諾了就要努力往兑現。

我知道工作是一項熱忱的事業，並且要鍥而不捨的品質精神和吃苦刻苦的品質。我覺得重要的是在這段實習期間裏，我第一次真實的融進了社會，在實踐中瞭解社會把握了一些與人交往的技能，並且在次期間，我留意觀察了同事們是怎樣與上級交往，怎樣處理同事之間的關係。利用這次難得的機會，也打開了我的視野，增長了見識 為以後打下基礎。

在學校裏，我們受着學校的保護，受着家長的愛惜，就像温室裏的花朵一樣，這次實習比如我們這些花朵走出温室，出來前的一次練習，但是還是有人受不了的，這樣的現象，真叫人擔心。叫人以後怎樣放心呢?但是我相信，經過了這次實習以後，我們的同學的適應能力一定比他人強的，不經歷風雨怎樣見彩虹呢?

感謝這次實習，感謝這次實習的教師，感謝為我們爭取了這實習機會的領導。這次實習，一定會令我的人生走向新一頁，人生中既然選擇了自己奮鬥的目標而堅持“努力不一定成功，放棄一定失敗”的心態來奮鬥來努力，至於成功與失敗在天意了，過分的計算結果只能讓自己猶豫前，錯失成功的機會。

2022年電子廠個人實習報告 篇3

20__年__月__日我申請出去實習，自己找到電子廠實習。在這裏我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的生活中所沒有的。

我剛來公司的時候，公司業務正常運行的時候，公司內部管理有條，工作量分配均衡，而且變動也頻繁。因此，這項工作除了要有吃苦耐勞的精神，還需要我們的及力配合。

一、學會遵從上級及公司制度

工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情。所以在工作中必須做到：

1、服從班、組長的安排;

2、嚴格按照作業指導書操作;

3、嚴格遵守工廠各項規章制度;

4、熟悉公司流程及生產流程。

二、工廠注重團隊精神的同時注重培養“個人能力 ”

工廠不是個人舞台，在工廠上班是幾個部門相輔相成的，所以工廠特別注重團隊精神，只有相輔相成，生產線才能正常運轉，公司才能正常運轉;

在培養團隊意識的同時公司也注重個人能力，只有個人能力提升了，團隊的契合度才會更好、更完美。

三、在工廠上班的優缺點

在生產線(流水線)上作業，因為一個程序分成了若干站別，所以在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業員在作業的時候提高處事的能力，

對人際交流有實質性的幫助;工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作，從而培養了個人的辦事能力;能有效的發揮自己的長處，同時彌補自己的不足。

四、工作體會

在這裏實習的這段時間裏，讓我體會到做事的艱難。以前什麼事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經過這次實習，讓我明白了兩個道理：

1、做任何工作都要積極、認真負責;要不怕辛苦、不怕困難。

最後，非常感謝學校給了我這次難得的實習機會。這次實習，給了我一個鍛鍊的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經驗，可以講是受益良多啊!

所以，今後，我會繼續努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻的人。

一開始，我來到該電子廠實習。上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悦。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。

在這裏實習，我被分配到該公司的元件廠，當了一名操作員，看似簡單，其實要做好它很不容易。因為，當一名操作員首先要學會如何作好一名操作員，它最起起碼的要求就是：大的要認真瞭解公司的整體運作、服務承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應手。

其次，要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司裏的作業員來自五湖四海，不同地區的人有着不同的生活習慣和生活方式等，與不同地區的人相處要講究不同的方式方法。

只有這樣，才能營造良好的人際關係。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。

第三，要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課後就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這裏，可不能這樣，因為，這裏是公司，是工作的地方，是絕對不允許發生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。

於是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這裏的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。

第四，要學會虛心。因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。 第五，要學會以禮待人。 在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發：

1、要認真學好專業知識，這樣可以打下一個紮實和穩固的工作根基。

2、要在工作中不斷學習，進一步提高自身綜合素質，才能適應當今社會對人才的需求。

這次實習順利結束了，但我明白：今後的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收穫和啟發的，也只有這樣才能為自己以後的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。