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車間班長工作總結(精選12篇)

車間班長工作總結(精選12篇)

車間班長工作總結 篇1

我叫,來自河南,畢業於鄭州科技學院,現在在澆二作澆鑄工作,通過一年多的實踐與學習,對澆二車間的整個生產流程有了全面細緻的瞭解,尤其對澆鑄工作的熟悉,讓我決定參加這次班長的競選。

車間班長工作總結(精選12篇)

雖然和參選的幾位工友相比,我的工齡不算太長,但一個人的專業技能不能與以工作的年限成正比,而取決於一個人的學習態度,觀察事物和接受知識的能力,工作中我盡心盡力,恪盡職守,同時還向工作經驗豐富的領導和同事學習,並用業餘時間查閲於工作有關的資料和文獻,獲得了能擔當這一職位的能力。

而積極配合部門領導開展各項工作以及對人員的組織、協調和溝通,我想只能用實際工作來證明,我不想用太過於空洞的語言來宣揚,作為班長最重要的是執行力,按照公司大的目標和方針,依據車間各項實施計劃,準確無誤及時高效的吧細節工作做到位,保證好產品的質量和工作任務的效率,解決好職責範圍內的事情。

若我當選,我將於公正之心對待每一位工友,對大家在工作中遇到的困難給予最大能力的幫助,讓我們在工作中共同發現問題、共同思考問題、共同解決問題,讓我們大家在工作中更舒暢,更順心,而對於大家在工作存在不恰當的行為和不適當的做法,也給予適當的糾正,讓我們這個團隊能高效、保質保量的完成工作生產任務。

銜接好砂芯到澆鑄。以及和各部門之間的合作,積極配合個方面的力量,全面提升公司的品質,遵守公司的制度,創造公司的利益,維護公司的形象,增添公司的榮譽,盡到我應有的力量和職責。

讓我們大家為開創泰龍更加輝煌、燦爛的明天努力。

車間班長工作總結 篇2

我叫,男,歲,年與公司簽訂為期三年的勞動合同,現在複肥三班任班長一職。三年來,我在單位、領導和同事們的關心、支持下,按照崗位職責要求和行為規範,認認真真地做好了本職工作,較好地完成了領導所交給的各項工作任務。在三年來我主要做了以下幾點工作。

一、狠抓安全工作,在工作中我始終把安全放在我工作的第一位。強調班組建設要堅持以人為本,以樹立班組團隊為核心,以強化班組管理為重點,以打造安全為主線,並提出一些與安全生產密切相關的要求:

1、樹立安全生產責任意識。把安全放在心裏,把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成安全工作天天講,人人抓的良好局面。

2、切實做好班中巡迴檢查工作,對生產設備的運轉情況,對生產設備各系統進行巡迴檢查,以便及時發現異常情況,採取措施消除隱患,排除故障,防止事故的發生。

3、嚴格執行交接班制度,要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚,做到不清楚就不交班,防止因交接班不清楚而危機生產安全。

4、嚴格穿戴公司的勞動保護用品,保護自身的安全健康。通過我們的努力,我們班三年無安全生產事故的發生,確保了安全生產。

二、愛崗敬業,認真履行工作職責,努力提升工作質量繼續發揚幹一行,愛一行的工作作風,以高度的責任感、使命感和工作熱情,積極負責地開展工作。努力熟悉生產的各項工作。經常組織並參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高員工的整體技能,便於更好的完成各項生產任務,完善加強車間的日常管理制度,並進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不苟為工作宗旨,認真完成好上級交給的各項工作,做到不辜負領導信任,不愧對同事的支持尊重。俗話説“火車跑的快,全靠車頭帶”。在生產時,經常在車間、現場進行檢查,發現問題及時處理,提高工作效率。設備出現故障時,我並極時搶修外理,放假前,我帶領全課人員認真做好工廠交給的各項工作,無論是清理現場衞生還是在機器保養,我都身先士卒,積極參加,與員工同甘共苦。

三、注重理論學習,不斷提高自身素質,努力提升工作能力。

提高自身素質的基礎是學習,提升工作能力的源泉還是學習。在過去的三年中,由於工作經驗的欠缺,我在實踐中暴露出了一些問題,有了這些欠缺的經驗,現在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手,其實所謂事倍功半,就是每天都要儘可能地累積進步,哪怕只是幾處“微不足道”的細節,天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富,我堅持把學習擺在重要位置,不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高,更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦,努力提高覺悟,時刻以“科學發展觀”思想來審視自己的工作態度,認真學習公司各項工作精神,以一位合格的管理人員標準來時刻嚴格要求自己,保證工作任務和思想與公司保持高度一致,堅定不移,樹立全心全意為生產服務的思想,牢記“知識就是生產力”。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想,並將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高。認真學習公司的各項方針政策,全面貫徹公司的工作目標和任務,在管理中總結經驗,在工作中不斷進步。

四、節能,做好節約成本的工作浪費的都是成本,節約的都是效益,想增加生產效益,就一定要抓好節能的工作,從細節抓起,從小事做起,提高物資的使用效率,提高產量,節約水,電,煤,氣,油,把車間的一切物資都合理的利用。

五、強化內業管理為達到iso質量認證的工作標準,切實有效地完善各項工作記錄,以便公司對各班組進行工作制定,對各班組的各項記錄進行不定時檢查。我們要做到各項工作記錄準確無誤,筆體工整、清晰、乾淨整潔,發現問題及時糾正,並對各記錄本進行妥善保管。

六、不足之處

1、應該繼續加強管理理論知識學習,以提高自己理論素養,修養和企業管理能力,以便於能更好的開展工作,為公司發展盡心盡責。

2、對員工的思想教育工作不夠,導致出現了上下級的溝通不到位現象,一方面説明了員工的素質有待提高,一方面也説明了自身管理不到位。

3、工作力度還不夠大,個別細小環節還沒有妥善處理好,今後要把工作做細做到位。

七、的工作方向

1、繼續深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求,努力完成好廠領導交給的各項工作任務,加強自身思想建設,積極為員工起模範帶頭作用。

2、狠抓“5s”與“iso”認證管理,確保各項工作順利完成。

3、重點做好員工技術培訓、崗位練習工作,打造出一支技術過硬、思想過硬的高素質隊伍。

4、抓好員工思想工作、安全工作、安全操作規程工作。

5、抓好節能降耗和設備檢查保養工作。

6、加強與領導溝通和請示彙報工作。

總之,在的工作中我會繼續加大學習和工作熱情,以樹立科學發展觀。認認真真的學習、踏踏實實的工作,完成好領導交給我的各項工作任務。為企業的發展壯大、為構建和諧車間、和諧生產、和諧企業貢獻自己的全部力量。

車間班長工作總結 篇3

xx年已經悄然離我們而去,?回首過去的半年,?內心不禁感慨萬千。半年來?在公司領導及各位同事的支持與幫助下,按照公司及車間的要求。?較好地完成了自己的本職工作,我靜心回顧這半年的工作,學習和生活,收穫頗豐。為了更好地完成下一年的工作,特將前期工作總結如下:

一、 自覺加強管理學習,提高個人素質,虛心向上級領導和車間工程技術人員請教,通過多看多問多聽多想和多做,使自己的工作水平更上一個新台階。為了不斷提高自己的工作水平,積極參與車間生產工藝和技術革新制定和修改,利用業餘時間學習焊工基本知識,讓理論更好地為實踐服務。

二、 踏實肯幹,努力幹好自己的本質工作,加強對全拉員工技術水平的培訓。在生產中幫助新員工提高工作水平,讓他們在生產的同時學到一定的技術和工作經驗,針對個別員工特殊工件專門指導。協助本拉拉長幹好本拉各項工作,保質保量的完成上級領導交辦的各項任務。密切配合,不斷完善。

三、 半年以來,我在學習和工作中逐漸成長、成熟。我清楚自身還有許多不足之處,如組織管理能力不足,理論水平有待提高。今後我將不斷完善自我,充分發揮自己的優勢,不能只侷限於自己技術的提高,還應組織好全拉員工幹好工作,

四、 xx年,我們班組出現了一些質量事故。而在事故讓我警醒,在具體的工作中,事故並讓我再次深刻的體會到,在安全操作中,不僅要時刻在思想上繃緊安全弦,更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產真理。

意見,建議;

1、充分利用週一安全例會時間,認真分析一週來的安全生產情況,將車間發生的安全質量事故認真分析總結,吸取經驗,杜絕類似事故的再次發生。

2、加強了對班組安全檢查力度,完善了崗位責任制,發現問題及時通報並限期整改,使安全隱患大大降低,確保了20xx年的安全生產。

3、管理力度不夠。有好多時候,發現的隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照管理制度進行處罰,現在想來是完全不對的,在事故沒有發生以前,就應該不講情面,只有這樣,才能徹底消滅隱患。

4、由於工作過程中注重工作過程,而在工作完成後,沒有及時進行回顧和總結,造成對一些員工辛勞沒有進行及時獎勵,有損員工的工作積極性。為此應及時兑現獎勵,(SMT做的很棒,有獎有罰。大車間我來半年就包裝拉長有一次獎勵,全是罰)

綜上所述,在新的一年裏,我們在做好各項工作的同時,積極配合公司搞好各項活動,全面完成公司交給的各項任務,為公司帶出一支能同甘共苦打硬仗的員工隊伍。為創建大旗輝煌共同努力!

車間班長工作總結 篇4

一、樹立工作理念,確定工作方向

在今年的年初,五週年慶典上,你宣佈了公司員工的升職名單,我很榮幸正是名單上的一員,成為了第二生產車間的班長,我們公司主要生產的就是酒,我所管理的車間正是我們公司第二大品牌的主要成產車間,所以我肩負的使命巨大,我所秉承的工作理念就是一心一意抓生產率,推動我們第二品牌的產量不斷擴大,我不是一個甘於現狀的人,我不會只想着把自己分內的工作做完,給讓領導挑不出毛病就行。既然領導對我如此的信任,給了我這個神聖且位高權重的職位,我就應該為公司做出貢獻,所以我在上任的第一天就組織車間的所有成員對他們説,我的目標是把我們的所負責的第二產業品牌的質量、數量都給搞上去,爭取追上我們第一產業品牌給公司帶來的效益。這也是我們車間這一年的共同目標。

二、見招拆招,嚴格要求自己

想要把質量搞上去,檢驗標準就要更加的嚴格,公司給我們的標準是,出廠前進行兩次篩選,把不合格的次品儘量的剔除出去,我們成產車間就被我改了改了規矩,進行三次篩選,所以我們車間在今年的生產質量上達到了所有生產車間的第一名,但是質量上去了,三次篩選就意味着要多花費很多的時間和人力,那這樣數量就不可能上去,所以我就壓榨着自己每一分價值,儘量的帶徒弟,教會新員工更多的技能,所以我們車間很多員工都是身兼數職,只有這樣才能保證我們的數量不下降,再者我向公司沒少申請增派人手,招收新員工,所以我們車間的人數也是最多的。

三、心裏感悟,未來期望

我認為生產能力是一個品牌的靈魂,只有質量數量都上去了,才能為公司增添源源不斷的利益,員工們的工資也會適當的上漲。所以在我上任的這一年裏,我狠抓這一塊,也是想為xx公司五週年獻上一份薄利,所幸經過我和車間的全體員工的不斷努力,我們的產量和帶來的利益跟公司的第一大品牌第一次出現了持平的狀態,公司對我工作的表現十分的滿意,我也打心底開心,希望我能在班長這個職位上越有越遠。

車間班長工作總結 篇5

一年來,我在車間主任的直接領導下,團結本車間人員,超額地完成了廠交給我們的生產任務。我還注重業務知識培訓,利用課餘時間給自己充電,努力使自己成為一個精通業務,工作能力出色的好工人。

(一)積極配合車間主任做好設備管理工作

設備是生產的命脈之一,只有設備正常了才能順暢的生產。碎礦車間的設備管理突破了傳統的模式,把設備管理工作落到每位員工的頭上,讓每位員工都切身投入到設備管理的工作中,其中在機修班與操作班間設立相互監督制度,並把相應的權利下放給每位員工,使設備管理體制全面化,而且明確了設備管理獎懲制度。還把車間設備進行包機制管理,形成了責任明確的設備管理形式。在20xx年的設備管理中我積極配合主管設備的車間主任,在春節檢修中完成了圓振篩下5號皮帶兩個大漏斗的廢篩網鋪襯,以及粗碎,1號皮帶,3號皮帶6號皮帶進料漏斗的耐磨板鋪襯,讓漏斗的磨損週期從原來的半年延長到一年半,大大減少了漏斗的檢修量。將磨損嚴重的4號皮零二七帶和7號皮帶進行了更換,為正常生產奠定了基礎,同時改造了顎式破碎機的機座,解決了顎式破碎機地腳螺絲易斷的問題。在正常生產期間車間利用停機時間用電磁除鐵器替換了原來的永磁除鐵器,而且更改了安裝方式,杜絕了一號皮帶,四號皮帶被廢鐵劃破的事故,大大延長了兩條皮帶的使用壽命。

同時利用停機時間將磨損嚴重的2號皮帶進行了更換,對2號圓振篩受損軸承進行了更換。進入10月,碎礦車間積極響應領導安排,利用電不正常停機時間,對到了磨損週期的3號,5號,6號皮帶進行了更換,對車間所有皮帶的拖輪進行了加油維護,並配合電工對車間電機進行了維護保養,而且對中細碎兩個下料漏斗進行了鋪襯等,為明年的正常生產奠定了堅實的基礎。 總的來説碎礦車間20xx年的設備管理工作取得了很好的成績,車間按時按質按量完成了上級領導安排的各項檢修任務,及時把握好了各台破碎機的襯板磨損週期,圓振篩的篩網磨損週期,有效利用了每月的停機檢修時間,車間無非計劃停機事故,無重大設備事故。

(二)但取得成績的同時,碎礦車間的設備管理工作還存在很大的不足:

1.執行力還不夠。

2.機修班與生產班之間設備管理的互動還不夠。

3.車間設備知識培訓還不夠。

4。細碎機上架體發熱,環氧樹脂開裂的根本故障還未找到,故障還是時有發生。 標準化建設有成效。

20xx年一選廠的標準化建設搞得熱火朝天,我們碎礦車間也不列外,積極響應了標準化建設的熱潮,主管標準化建設的我開始從現場標準抓起,嚴格班組交接班制度,要求生產班組要做到設備無灰塵,欄杆無灰塵,門窗無灰塵,消防器材上無灰塵。車間還組織成立了標準化檢查小組,標準化檢查小組堅持每週四早上對車間清潔衞生,安全隱患,和設備進行檢查並對檢查出的問題進行及時整改。

車間全年都堅零二七持利用停機時間沖洗車間,保持車間的乾淨明亮。車間把材料,備品備件的堆放工作分給機修班,要求其材料分類,整齊擺放。車間以“一平二淨 三清 四好 五無 三好 三有 兩暢通 一明亮 ”為目標,努力把現場標準化做得更好。自己對管理的標準化也絲毫不敢懈怠,班組選拔人才嚴格以任人唯賢,以德為先的原則,工資分配嚴格按照預算化管理分配,嚴格遵循多勞多得分配製度。堅持每週三召開車間調度室,及時傳達厂部的調度會議精神。嚴格要求各班組員工熟背安全職責,操作規程,二十項班組管理制度,應知應會等安全知識,嚴格填寫好班組台賬,車間班組都通過了車間,厂部,公司的安全標準化驗收。

結合車間的實際情況,碎礦車間在車間標準化建設中做了很多努力,架設車間衞生沖洗管494.5餘米,架設噴霧水管590.8餘米,安裝除塵及綠化噴頭56個,車間設備色彩恢復約376。6平方米,欄杆色彩恢復約822米。在5號皮帶,粗碎房處修復破損水泥地皮共計66平方米,在6號皮帶外澆灌花台,共建設綠化草坪283平米。製作了中細碎電機蓋板平台,粉礦倉焊接了擋礦板,6號皮帶尾輪製作電纜線橋架蓋板。車間對1號2號尾輪以及圓振篩進行了密封除塵改造,並取得了一定的效果等等,標準化建設是一個長期的攻堅戰,我們做了很多努力,也取得了一定的成績,但碎礦車間的標準化還有很大的建設空間,與公司的要求還存在很大的差距,而且碎礦車間的灰塵還未徹底除盡,冬天一來,車間內水管就要結冰,沖洗衞生,噴霧除塵工作基本要停滯,碎礦車間的標準化建設還面臨這嚴峻的考應,但我始終相信越嚴峻的考應越能鍛鍊我們自身的能力,只要碎礦車間上下一心,團結一致每個人都開動腦筋,出謀劃策,再加上各級領導的鼎力支持,碎礦車間的標準化建設會越來越好。

車間班長工作總結 篇6

作上的事可能不會用上,可是一些生活上的事一生受用。比如,如何尊重人,如何處理和他人的關係,如何在團隊中發揮自己的能力,怎樣體現團隊精神,等等一些生活中不管在哪不管做什麼都會遇到的情況。這也是我的生活準則。也是工作態度。不管是工作還是生活我們都需要永不停止的堅持該堅持的,努力追求!

轉崗兩個月了,借昨天鍾主任的那堂課,大概總結一下工作。做班長能提高的最為顯著的總結幾點:

(一)提高自己的適應能力和應變能力。每一個崗位都有難處,在車間這個管理體系中我們是處在中間。就這兩個月領着三十幾個人一起搞生產。從個人行動到集體行動,自己又是領頭人,開始總有點不適應,也有些害怕,到後來載着領導條條框框的政策,我們手忙腳亂的想對策。在生產過程中會遇到很多不是在預料之中的問題。該怎麼解決,自己解決不了又馬上想到找哪個相關的人。整天下來思想一直活躍着。當然這是相對的。聽過這樣一句話。一個人不管從事什麼,看他有沒心在做,如果有心用心會感到疲憊,如果一個人什麼都不在乎混着日子過,他就不會覺得累。但是有一點,這還得看一些管理方法,如何做到事半公倍這一點很重要!

(二)提高自己的心理素質。在這個崗位需要承受的有很多,上面領導施壓,下面員工加壓,因為上面是領導即使有意見也只能保留,主任就丟下一句話:我不要過程,就要結果!所以當你不能完成任務。我們有一大堆理由足以來解釋這個問題,對於主任來説那是費話,效率!效率!。我們有苦難言,每次開會有着一肚子的火。回來又看到員工都不按要求做,能不火嗎?到了極限了會説幾句。又會有人説你兇。本着這樣的理念_互相尊重,互相理解!我要求的不是我的規章制度,而且車間的,不只你們受約束,我也受約束的。我要的只是一起做好。做什麼都一樣,要就不做,要就做好。今天我們是在這裏,以後出去了工作上的事可能不會用上,可是一些生活上的事一生受用。比如,如何尊重人,如何處理和他人的關係,如何在團隊中發揮自己的能力,怎樣體現團隊精神,等等一些生活中不管在哪不管做什麼都會遇到的情況。這也是我的生活準則。也是工作態度。不管是工作還是生活我們都需要永不停止的堅持該堅持原材料製備

是生產的源頭,合格的是保證生產乃至成品生產的關鍵之一。*班製備小組組長為本班員工,我在管理*班各項工作的同時,協助進行生產用。在成員僅有兩人的情況下製備小組20xx年1-11月份共製備生產*52批次,共計。在生產中,我們嚴格執行《管理制度》對管理實行雙人雙鎖,建立建全管理記錄和領用記錄。對製備與領用實行嚴格控制管理。

2、半成品生產

生產是整個生產工序的中間環節,其品質對後續生產工

藝質量起着決定性的作用。*班各個原輔小組在貫徹執行規範和標準操作的原則下,根據車間下達的半成品生產工序指令單生產各型。其中型萬毫升,型萬毫升,型萬毫升。充分保證了成品生產的需求,對整個生產工序起到了鋪磚墊瓦的作用。

3、人員、物料管理

科學化管理是企業發展的核心,小至一個集體乃至一個小組都離不開規範化的管理。*班在積極推行“三化”管理活動中,對人員的配置、器材、物料的合理調配作了一定的改革和嘗試,力求規範化、標準化、精細化。在人員的管理上,*班每個工作小組的組成都是擇人而定、優化組合,各個工作小組雖然分工職責不同,但在工作中卻是相互協作,靈活互動的一個整體。要求每一個操作工序嚴格按照規範和標準執行。這充分提高了全班員工的整體操作技能和效率,達到了來之能戰的效果;在器材、物料方面,要求做到生產前對原輔材料和物料名稱、批號、數量的核對,器材、設備的狀態檢查。

在長期 的工作實踐中,我們切實地感到:只有實行標準化、規範化、精細化的管理,才能最大化地減少失誤和紕漏,細微之處見功夫,標準化、規範化、精細化是一種意識,一種態度,並將逐步地成為一種理念和文化。

4、培訓與學習

**班因其特殊的工作性質,對員工的各項素質要求尤為嚴格。為確保和提高全班員工的工作素養和從思想上加強員工規範操作意識和安全生產知識,我們定期認真組織學習,從提高員工業務技能和生產安全入手,利用工作之餘,在班內積極開展了法律法規、知識技能、安全生產,特別是安全等方面的培訓。20xx年進行生產、安全培訓活動21次,培訓399人次,召開班組安全生產例會21次,參加會議399人次。內容涵蓋各型標準操作程序及質量控制要點、管理、人員進出*

車間班長工作總結 篇7

大家好!我叫,現在是一車間制絲線電工班的電工,我今天來競聘一車間制絲班長一職。非常感謝厂部黨委給了我展示自我、參與競爭的機會。我十分珍惜這樣一個難得的機會,將客觀地説明我所具備的應聘能力,全面地闡述我對於做好一車間制絲班長工作的總體思路和具體措施,心悦誠服地接受各位領導和評委的挑選。

我於1998年參加工作,本科學歷,助理工程師,先後從事過卷接機擋車工、制絲線電工等工作。我的工作得到了在座許多領導、評委的親切關懷和悉心指導,我不敢辜負領導們的殷切期望,幾年來,我勤勤懇懇,不斷進取,在思想上和工作能力上都有了很大的進步。因此,我今天是充滿信心走上競聘講台。

我認為我競聘一車間制絲班長有如下幾個優勢:

首先是有豐富的理論知識與實踐經驗。進廠七年來,我積累了豐富的理論知識,取得了英語等級證、計算機等級證,在思想上積極向黨組織靠攏,遞交了入黨申請書。同時通過自學企業管理方面的書籍,掌握了企業管理的一些基本方法和手段,並且經過在工作中的不斷積累,取得了一定的實踐經驗,具有了較強的組織協調能力,理解了同事之間相互協作的重要性,注重團隊的協作精神,盡忠職守,能夠靈活有效地規劃、安排處理各種事務,使我在同事中享有很好的聲譽。

其次是年齡優勢:我今年26歲,精力充沛、喜愛忙忙碌碌的工作,思想活躍,接受新事物較快,工作中能發揮主觀能動性,讓我能夠為新崗位工作的開展盡全心、出全力。

再就是有較強的公僕意識和自律能力。從進廠起我時刻嚴格要求自己,從自身做起、從細微做起,服務他人,快樂自己。使我具備了班長應具有的政治、管理、文化等基本素質,並樹立了良好的競爭、質量、信息、法制觀念。

制絲線是一車間至關重要的部門,它關係着整個車間生產的順利進行,是車間生產的橋頭堡。我深知,制絲班長的工作不是輕而易舉能夠做好的,我必須全力以赴,理清思路,找準工作的切入點和着力點。如果我有幸擔任制絲班長,我將迅速從以下幾個方面開展工作。

在人員使用方面,我將合理利用人才,設立有效的獎懲制度,充分調動大家的工作積極性,儘量做到人盡其才。就如劉禹錫詩中所説“問君哪得清如許,為有源頭活水來”,只有充分調動職工的積極性、創造性,增強他們的主人翁責任感,激發了職工的巨大潛能,才能為企業的建設發展貢獻自己的巨大能量。

在質量措施方面,我將集思廣益,狠抓提質降耗,節約挖潛,質量上做到只有零缺陷,不能有“下不為例”。

在工作創新方面,以嚴、細、實的工作態度,學習運用新技術,總結推廣先進經驗,開展合理化建議、發明創造、技術革新、技術改進活動,推動技術進步。

在現場管理方面,我將以定置管理為中心,以現場5s活動(整頓、整理、清潔、清掃、素養)為內容,對各場內的人流、物流、信息流進行有效合理的控制,營造高效、有序、舒適的生產和工作環境。

尊敬的領導、各位評委,誠懇待人、忠實正派是我的為人態度;勤奮務實、開拓創新是我的工作態度!如果組織上委以我制絲班長的重任,我將不辜負大家的期望,充分發揮我的聰明才智,以昂揚的工作熱情和高度的工作責任心,加倍努力地工作,使制絲線的工作在各方面都有新的起色,新的突破,上升到一個新的台階。

車間班長工作總結 篇8

時間過得真快,轉眼XX年即將過去,新的一年又要來臨了,在新的一年即將來臨之際,提前祝福紅獅全體同仁們:新年快樂!萬事如意!幸福安康!

XX年6月1日起,我從浙江建德紅獅千里迢迢的來到四川江油紅獅,已有半年了,在這半年裏目睹了江油紅獅領導及全體員工為建設江油紅獅,所做的努力和他們的奮鬥史,不由為之震撼,敬佩他們那份不怕困難,勇於開拓創新,佩服那些奮戰在第一線的領導及員工,他們才是我們紅獅人的形象,咱們紅獅人的精神-------敬業奉獻!追求卓越!

剛來到這裏,只看到一箇中控樓才是一個完整的建設,其它的都還在建設當中,不管是晴雨天都是穿着高筒雨鞋,受着晴天一身灰,雨天一身泥的日子。

由於XX年那次地震過後,這裏的土地很鬆弛,稍有下雨就有泥石流,到處都是坑坑窪窪的,給施工帶來很多的不便,平時還有那小小的餘震,總和我們鬧,有好多工程做了,被那小小的地震一鬧又得重做。

老總楊志清每天都起早摸黑的穿着一雙高筒雨鞋,頭戴着安全帽在指揮着現場,有時還一隻褲管高一隻褲管低的,活脱脱的一個趙本山農民形象。

工程部的騰工(騰永兵),矮矮的個子,瘦瘦的身材,可幹起事來特有勁,就感覺他有股使不完的勁,每天都是全身泥巴的在忙這忙那,還經常看他都過了午飯時間才想起自己應該吃飯的人,但他從未説過一聲苦和累。

還有設備科的徐偉剛,電氣科的朱小寅,安保科的陳躍斌,化驗室的林利宏等他們都在默默的為江油紅獅不分晝夜的奮戰着,生料車間的郭雪彬還有燒成的潘文華等等他們是困了就找個地方打個盹,為的是能爭取早一天投入運行而不斷的努力。

功夫不負有心人,公司終於在8月18日點火成功,9月8日開始生料磨試產成功,9月11日晚17:30時出熟料,一切運行正常。

由於我們的產品質量好,所以贏得了很多客户的好評,每天來我們公司買熟料和水泥的車都排成長長的隊伍,可謂是車水馬龍,一片欣欣向榮的好景象!但願我們紅獅的明天更加美好!

從我被分到生產調度中心做生產統計工作以來,設備的運行狀況和台時產量還有電耗,在不斷的一天比一天的好轉,現在正常運行中,生料的運轉率76.60%。台時產量444.67t/h.窯運轉率:99.73%。台時產量:234.06t/h.熟料強度也不斷的在增加。水泥磨台時產量現已經到達117t/h。電耗也在不斷的降低。

以上這些都是在章曉明副總及其他領導的正確帶領之下,也是我們全體紅獅員工辛勤勞動的成果。

在即將步入XX年,我們的江油紅獅會在不斷進取中取得更加可喜的成績。

車間班長工作總結 篇9

今年xx月,我來到xx工廠煉焦車間工作。回顧一年來的工作情況,感觸很深,收穫頗豐。這一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過我自身的不懈努力學習和鑽研,我很快掌握了裝置工藝流程技術,同時工作和政治思想上都有了新的進步,個人綜合素質也有了新的提高。

回顧這一年來的工作歷程,工作總結主要有以下幾點:

一、思想上與集體保持高度一致

在工作、學習過程中,我深切體會到,苯酚車間是一個講學習、講政治、講正氣的集體,在這樣的氛圍中,只有在思想上與集體保持高度一致、嚴於律己、積極上進,才能融入到這個集體之中。所以我更加深入地學習十九大精神,用理論知識武裝自己的頭腦,指導實踐,科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題,使自己能夠與集體共同進步。

二、通過理論學習和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認識

1、抓住車間倒班學習

俗話説“一分耕耘、一分收穫”。進廠期間,在廠領導的帶領下,我深入苯酚車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領導對各條工藝流程的介紹,並認真地作了記錄。後來深入車間倒班,我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人歎服的操作技術。倒班,是我一段豐滿的記憶,在歲月中醖釀,在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教,努力學習工藝技術,同時學習他們吃苦耐勞的精神和克服種.種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計劃,師徒的傳幫帶,始終把自己培養成“一崗精、兩崗通、多崗能”的目標作為自己的奮鬥方向。對於剛剛畢業的我,很快融入了基層班組,通過一年的工作學習,確保了裝置的安全、穩定、滿負荷運轉。

在見習期間,我工作積極努力,吃苦耐勞,能很快適應現場的艱苦環境,與同事相處和諧,提高了自己的組織能力。

2、抓住車間每個四點班的學習

不斷的學習,是我不斷進步的保障。每班第一個四點學習,是車間組織的車間級學習。在課堂上能認真聽取兼職教師所講的內容,並將其與實際生產緊密聯繫起來,努力做到學以致用。

3、利用日常時間學習“應知應會”和苯酚丙酮生產工藝技術

為了確保生產安全、高效進行,我積極學習工廠及車間的“應知應會”,注意生產上的細節問題。

在過去的一年裏,我主要學習崗位,簡要的工藝崗位任務如下:

(1)精餾崗位是回收粗產品中的異丙苯和並將粗產品精製成苯酚丙酮。

(2)加氫崗位是將精餾崗位回收的經過酚回收崗位鹼洗後加氫轉化為異丙苯。

(3)精製崗位是將精餾崗位回收的粗經過鹼洗後,將粗精製成產品。

精餾崗位是利用精餾原理,將粗產品精製成產品,在丙酮提純中,存在與沸點範圍相近的醛類及雜質,單憑精餾無法將其從丙酮中除去,將稀鹼加入塔內使醛發生羥醛縮合反應,生成高分子量化合物,可用精餾方法與丙酮分離開。

4、抓住車間培訓工作的學習

實施“車間級”培訓,車間建立對管理層、技術層、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養的“梯級平台”的同時,使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華,進一步保證裝置的安全運行,這也使自己在這項工作中也受益匪淺。

加強崗位操作人員的基本技能訓練。以提高管理人員管理工作能力和水平,大力開展仿真培訓;開拓他們的視野,建立新的“以文化力增強凝聚力、以執行力促進發展力”的管理理念。使培訓工作與選拔拔尖人才相結合,與提高崗位操作能力相結合,與技能鑑定相結合,切實提高崗位操作人員的技能水平,形成“以點帶線,以線帶面”的培訓格局。就是在這種培訓工作中,自己真正懂得了企業如果要生存、要發展,員工的培訓是缺一不可的。

在這3~4個月的培訓工作中,我深切體會到具有良好的業務能力是基礎。在工作崗位上,有着良好的業務能力是一種重要的基礎能力,而理論學習是業務實踐的基礎,因此,對於剛邁入社會的大學生,掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環重複的工作中,不僅應保持工作的質量及效率,還應具備創新精神。

5、積極參加工廠車間組織的活動

一年來我積極參加工廠車間組織的活動,例如“第一屆消防救護技能”比賽,並且也取得了第三名的好成績;20xx年初,工廠舉辦迎新晚會,我出演雙簧節目。可以説在這些活動中鍛鍊了自己,這將成為自己成長曆程的閃光點。

三、要揚長避短,不斷完善自己

20xx年又是一個充滿激情的一年,在今後的工作中,我將努力提高自身素質,克服不足,朝着以下幾個方向努力:

1、學無止鏡,時代的發展瞬息萬變,各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種工藝和管理知識,並用於指導實踐。

2、不斷鍛鍊自己的膽識和毅力,提高自己解決實際問題的能力,並在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細緻地的對待每一項工作。

3、在這一年的時間,我雖然在思想和工作上都有了新的進步,但與其他同事相比還存在着很大差距,因此,我在今後的工作中,不但要發揚自己的優點,還要客觀地面對自己的不足之處,逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點,注重鍛鍊自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創造能力,不斷在工作中學習、進取、完善自己。

總之,在今後的工作中,我要繼續努力,克服自己的缺點,彌補不足,加強政治理論知識和業務知識方面的學習,力爭成為學習型、創新型、實幹型兼備的新世紀人才。

蘇軾有句話:“古之立大事者,不惟有超世之才,就必有堅韌不撥之志。”這句話的意思是,成功的大門從來都是向意志堅強的人敞開的,現在我想我是真的懂了。

車間班長工作總結 篇10

一、加強班組建設和管理

1、塑造班組文化建設,提升班組成員的凝聚力。充分利用例會和車間班前班後會,傳達公司的第二次創業發展方向,使班組成員真正領會到公司的發展要求、前景和目標,努力向新的方向邁進。

2、不斷參加班組長培訓。車間班組長的責任直接影響車間的工作績效,因此,在XX年的班組建設中我首先強化自身的帶頭作用。加強班組長的培訓與學習,同時為班組成員團隊學習的機會,使他們真正發揮技術骨幹和模範帶頭作用。

二、狠抓安全管理

1、充分利用週二安全例會時間,認真分析一週來的安全生產情況,將車間發生的安全事故認真分析總結,吸取經驗,杜絕類似事故的再次發生。

2、加強了對班組安全檢查力度,完善了崗位責任制,發現問題及時通報並限期整改,使安全隱患大大降低,確保了09年的安全生產。

三、生產、技術管理得到加強。

積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度,並強化生產技術的管理力度,使產品質量一次抽檢合格率大大提高,水分超標現象減少,產品板結現象得到較好控制。

四、現場管理得到改善。

1、制定了現場管理制度,並在生產過程中認真執行,宣傳貫徹“5s”活動,並認真組織實施,使現場管理得到大的改善。

2、將東廠所有積壓餘料進行消化,避免了原材物料的浪費,節約了生產成本,改善了現場。

五、對設備進行技術改造。

1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據實際情況進行了改造,降低了工人勞動強度,提高了產品質量,節約了生產成本。

2、通過公司組織處出學習,對生產工藝進行改進,將新的生產工藝配方成功應用於生產,降低了生產成本。總之,XX年雖然取得了一定的成績,但仍存在着很多問題和不足,主要表現如下方面:

1、安全管理力度不夠。安全操作制度不健全,安全培訓不到位,檢查不到位,有好多時候,由於我們的工作當中勞動量比較大,工人的體力消耗比較大,為此在生產安全檢查過程中,發現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰,現在想來是完全不對的,在安全事故沒有發生以前,就應該不講情面,只有這樣,才能徹底消滅安全隱患。為此,我想在今後的工作中,對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的,我們將嚴肅處罰當班安全責任人。

2、安全隱患整改及時不徹底。由於存在僥倖心理,有些安全隱患的整改工作存在應付現象,並且還認為這樣會降低一些生產成本,這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改,我想在今後的工作中,不論要付出多少,只要是安全隱患,只要是不符合安全管理規定的,就要堅決不折不扣的進行整改,並安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的,嚴肅處理整改責任人。

3、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中,有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作,但是當時又沒有發生安全事故,所以大多隻是口頭批評,而沒有嚴肅處理。現在想來,這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作,作業完成後,直接從2米高的地方跳下,造成足跟撕裂。因此在今後的工作中,凡是出現的任何違章操作的,一律停工休息。

4、安全標誌仍不夠健全。到目前為止,東西兩個廠子,我自己簡單的找了找,發現像高空作業、高温作業、高壓作業安全標誌沒有設立,準備限期解決。

2、技術革新主動性差。以往的技術改造大多是在工作過程中確實遇到了不得不解決的問題了,才去想辦法,或者才去同一些技術人員一起探討解決的辦法,沒有把技術人員在工作過程中的經驗充分的發揮和利用起來。為此我們準備經常召開技術研討會,讓大家把工作過程遇到的問題擺一擺,共同研究對策,找出改造的辦法。就是俗話説的“三個臭皮匠,頂個諸葛亮”。

車間班長工作總結 篇11

生產車間班長工作總結我叫,男,歲,年與公司簽訂為期三年的勞動合同,現在複肥三班任班長一職。三年來,我在單位、領導和同事們的關心、支持下,按照崗位職責要求和行為規範,認認真真地做好了本職工作,較好地完成了領導所交給的各項工作任務。在三年來我主要做了以下幾點工作。

一、狠抓安全工作,在工作中我始終把安全放在我工作的第一位。強調班組建設要堅持以人為本,以樹立班組團隊為核心,以強化班組管理為重點,以打造安全為主線,並提出一些與安全生產密切相關的要求:

1、樹立安全生產責任意識。把安全放在心裏,把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成安全工作天天講,人人抓的良好局面。

2、切實做好班中巡迴檢查工作,對生產設備的運轉情況,對生產設備各系統進行巡迴檢查,以便及時發現異常情況,採取措施消除隱患,排除故障,防止事故的發生。

3、嚴格執行交接班制度,要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚,做到不清楚就不交班,防止因交接班不清楚而危機生產安全。

4、嚴格穿戴公司的勞動保護用品,保護自身的安全健康。通過我們的努力,我們班三年無安全生產事故的發生,確保了安全生產。

二、愛崗敬業,認真履行工作職責,努力提升工作質量繼續發揚幹一行,愛一行的工作作風,以高度的責任感、使命感和工作熱情,積極負責地開展工作。努力熟悉生產的各項工作。經常組織並參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高員工的整體技能,便於更好的完成各項生產任務,完善加強車間的日常管理制度,並進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不苟為工作宗旨,認真完成好上級交給的各項工作,做到不辜負領導信任,不愧對同事的支持尊重。俗話説“火車跑的快,全靠車頭帶”。在生產時,經常在車間、現場進行檢查,發現問題及時處理,提高工作效率。設備出現故障時,我並極時搶修外理,放假前,我帶領全課人員認真做好工廠交給的各項工作,無論是清理現場衞生還是在機器保養,我都身先士卒,積極參加,與員工同甘共苦。

車間班長工作總結 篇12

XX年8月25日進入京農威力高生物科技有限公司,任生產廠長。我的主要職責是組織、協調、監督、檢查企業的生產。

由於個人進廠時間較短,加之以前長期從事行政工作,對企業生產、管理比較生疏,所以進入角色比較慢,沒有很好地行使自己的職權,完成自己承擔職責。對此表示深深的自責和歉意。

回顧這兩個月來工作,自我覺得,沒有做出突出貢獻。要説個人的進步,主要是:熟悉了生產設備,工藝流程,技術標準,操作要點;掌握了廠裏的各項規章制度,人員配備,生產指標;建立了與一線生產工人的良好關係,為下步工作奠定了的基礎。

根據這兩個月來的觀察和了解,我認為:我們威力高公司,經過這二年的發展,目前已經基本實現了四個成熟:一是生產設備成熟。經過二年來不斷地改造和在總結經驗的基礎上的擴大規模建設,東線設備趨於合理,西結設備穩定成熟。當前也具備月生產一萬噸以上能力。二是生產工藝成熟。養分含量穩定,生產粒度達標,乾濕度和粉塵量得到有效控制;包膜油和包膜粉的運用,防止了化肥的結塊,延長了產品的存放時間。三職工隊伍成熟。技術工種能勝任需要,一線勞力較為充足;生產任務緊時雙線五班運行,生產任務不緊的時候單線三班運行,合理地利用了人力資源,避免了電力能源的浪費。四是銷售成熟。銷售人員經驗豐富,銷售機制合理,積極性得到充分發揮,每年銷售數量穩定,且有逐年增加的趨勢。當前我們企業正處於升級壯大的關鍵階段,企業發展總的指導思想應該是:“健全、規範、提高”。下面圍繞這是指導思想,説一説我的一些想法和建議。

下一步我們企業發展的思路是:穩定隊伍,範規管理;節能降耗,高產優質;擴大銷售,增加效益。

穩定隊伍首先是要穩定人心。我們企業是一個勞動密集性企業,人力資源非常重要,要十分重視業已培養起來的技術骨幹和熟練勞力,進一步地改善生產環

境、生活環境,建立和完善生產忙季按勞計資,生產淡季發放“低保”相配套的工資政策,確保工人“進得來,留得住,用得上,幹得了”。由於我們企業生產季節性較強,造成人員流動性較大,我們要在抓牢現有職工隊伍的同時,有計劃、有重點地挖掘周邊10裏以內的閒散勞力,配足臨時補充人員,使工人勞力儲備達到1比1.3。

規範管理就是要從嚴要求,靠制度約束。按產計資的考核辦法解決了大部分問題,還要進一步補充完善其它方面的規章制度,如:《節能降耗制度》,《物品和工具領發制度》,建立健全激勵約束機制,建立“重點突出,寬嚴結合”的人性化管理模式。特別是要抓緊建立一套產品質量的生產和售後跟蹤保證制度,確保產品質量不出紕漏,贏得市場銷售的良好信謄,和客户建立牢固長遠的業務關係。生產期間,要一天一道碰頭會,交流情況解決問題。要每月開展一次“工人評領導,領導評工人,工人評工勤人員”的評議制度;要引導職工樹立“領導就是服務,工勤是更直接的服務,是生產的保障;一切圍繞生產,一切為了生產”的指導思想,獎優罰劣,保持企業高效快速的運轉機制和旺盛的發展活力。

節能降耗工作應把握以下幾個要點:原料堆放、搬運、倒袋一定要規範,在源頭上防止原料的流失、淋失、拋撒,和倒袋不淨的現象,做到物盡其用;二是進一步地改造除塵設施,及時做好沉降室內物料的回收和利用;三是每一個班結束,都要及時清點空袋,保證完袋率,準確掌握投料數量,測算產品和投料的比率;四是節約用煤、節約用電,每班都要測算單位產量的耗能情況,開展節能降耗達標競賽;五是精準使用點工,對打罐、打掃衞生、清理沉降室等這些日常工作,實行“四定一包”責任制,即:定時間、定標準,定工時,定價格,承包到人,問責到底。

“質量是企業的生命”。全員都要牢固樹立質量意識,成立質檢科,建立產品質量登記台帳和跟蹤體系;每位班長、廠長,都要交納一定數量和質量壓金,出現問題給予處罰,沒有出現問題,生產季節結束以後如數退還。同時,要依靠科學進步,不斷研發肥料新品種,快了一年推廣一兩個新品種;慢了兩三年

標籤: 班長 車間 精選
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