車間班長工作總結（精選18篇）

車間班長工作總結（精選18篇）

車間班長工作總結 篇1

作上的事可能不會用上，可是一些生活上的事一生受用。比如，如何尊重人，如何處理和他人的關係，如何在團隊中發揮自己的能力，怎樣體現團隊精神，等等一些生活中不管在哪不管做什麼都會遇到的情況。這也是我的生活準則。也是工作態度。不管是工作還是生活我們都需要永不停止的堅持該堅持的，努力追求!

轉崗兩個月了，借昨天鍾主任的那堂課，大概總結一下工作。做班長能提高的最為顯著的總結幾點：

(一)提高自己的適應能力和應變能力。每一個崗位都有難處，在車間這個管理體系中我們是處在中間。就這兩個月領着三十幾個人一起搞生產。從個人行動到集體行動，自己又是領頭人，開始總有點不適應，也有些害怕，到後來載着領導條條框框的政策，我們手忙腳亂的想對策。在生產過程中會遇到很多不是在預料之中的問題。該怎麼解決，自己解決不了又馬上想到找哪個相關的人。整天下來思想一直活躍着。當然這是相對的。聽過這樣一句話。一個人不管從事什麼，看他有沒心在做，如果有心用心會感到疲憊，如果一個人什麼都不在乎混着日子過，他就不會覺得累。但是有一點，這還得看一些管理方法，如何做到事半公倍這一點很重要!

(二)提高自己的心理素質。在這個崗位需要承受的有很多，上面領導施壓，下面員工加壓，因為上面是領導即使有意見也只能保留，主任就丟下一句話：我不要過程，就要結果!所以當你不能完成任務。我們有一大堆理由足以來解釋這個問題，對於主任來説那是費話，效率!效率!。我們有苦難言，每次開會有着一肚子的火。回來又看到員工都不按要求做，能不火嗎?到了極限了會説幾句。又會有人説你兇。本着這樣的理念_互相尊重，互相理解!我要求的不是我的規章制度，而且車間的，不只你們受約束，我也受約束的。我要的只是一起做好。做什麼都一樣，要就不做，要就做好。今天我們是在這裏，以後出去了工作上的事可能不會用上，可是一些生活上的事一生受用。比如，如何尊重人，如何處理和他人的關係，如何在團隊中發揮自己的能力，怎樣體現團隊精神，等等一些生活中不管在哪不管做什麼都會遇到的情況。這也是我的生活準則。也是工作態度。不管是工作還是生活我們都需要永不停止的堅持該堅持原材料製備

是生產的源頭，合格的是保證生產乃至成品生產的關鍵之一。*班製備小組組長為本班員工，我在管理*班各項工作的同時，協助進行生產用。在成員僅有兩人的情況下製備小組20xx年1-11月份共製備生產*52批次，共計。在生產中，我們嚴格執行《管理制度》對管理實行雙人雙鎖，建立建全管理記錄和領用記錄。對製備與領用實行嚴格控制管理。

2、半成品生產

生產是整個生產工序的中間環節，其品質對後續生產工

藝質量起着決定性的作用。*班各個原輔小組在貫徹執行規範和標準操作的原則下，根據車間下達的半成品生產工序指令單生產各型。其中型萬毫升，型萬毫升，型萬毫升。充分保證了成品生產的需求，對整個生產工序起到了鋪磚墊瓦的作用。

3、人員、物料管理

科學化管理是企業發展的核心，小至一個集體乃至一個小組都離不開規範化的管理。*班在積極推行“三化”管理活動中，對人員的配置、器材、物料的合理調配作了一定的改革和嘗試，力求規範化、標準化、精細化。在人員的管理上，*班每個工作小組的組成都是擇人而定、優化組合，各個工作小組雖然分工職責不同，但在工作中卻是相互協作，靈活互動的一個整體。要求每一個操作工序嚴格按照規範和標準執行。這充分提高了全班員工的整體操作技能和效率，達到了來之能戰的效果;在器材、物料方面，要求做到生產前對原輔材料和物料名稱、批號、數量的核對，器材、設備的狀態檢查。

在長期 的工作實踐中，我們切實地感到：只有實行標準化、規範化、精細化的管理，才能最大化地減少失誤和紕漏，細微之處見功夫，標準化、規範化、精細化是一種意識，一種態度，並將逐步地成為一種理念和文化。

4、培訓與學習

**班因其特殊的工作性質，對員工的各項素質要求尤為嚴格。為確保和提高全班員工的工作素養和從思想上加強員工規範操作意識和安全生產知識，我們定期認真組織學習，從提高員工業務技能和生產安全入手，利用工作之餘，在班內積極開展了法律法規、知識技能、安全生產，特別是安全等方面的培訓。20xx年進行生產、安全培訓活動21次，培訓399人次，召開班組安全生產例會21次，參加會議399人次。內容涵蓋各型標準操作程序及質量控制要點、管理、人員進出*

車間班長工作總結 篇2

一、樹立工作理念，確定工作方向

在今年的年初，五週年慶典上，你宣佈了公司員工的升職名單，我很榮幸正是名單上的一員，成為了第二生產車間的班長，我們公司主要生產的就是酒，我所管理的車間正是我們公司第二大品牌的主要成產車間，所以我肩負的使命巨大，我所秉承的工作理念就是一心一意抓生產率，推動我們第二品牌的產量不斷擴大，我不是一個甘於現狀的人，我不會只想着把自己分內的工作做完，給讓領導挑不出毛病就行。既然領導對我如此的信任，給了我這個神聖且位高權重的職位，我就應該為公司做出貢獻，所以我在上任的第一天就組織車間的所有成員對他們説，我的目標是把我們的所負責的第二產業品牌的質量、數量都給搞上去，爭取追上我們第一產業品牌給公司帶來的效益。這也是我們車間這一年的共同目標。

二、見招拆招，嚴格要求自己

想要把質量搞上去，檢驗標準就要更加的嚴格，公司給我們的標準是，出廠前進行兩次篩選，把不合格的次品儘量的剔除出去，我們成產車間就被我改了改了規矩，進行三次篩選，所以我們車間在今年的生產質量上達到了所有生產車間的第一名，但是質量上去了，三次篩選就意味着要多花費很多的時間和人力，那這樣數量就不可能上去，所以我就壓榨着自己每一分價值，儘量的帶徒弟，教會新員工更多的技能，所以我們車間很多員工都是身兼數職，只有這樣才能保證我們的數量不下降，再者我向公司沒少申請增派人手，招收新員工，所以我們車間的人數也是最多的。

三、心裏感悟，未來期望

我認為生產能力是一個品牌的靈魂，只有質量數量都上去了，才能為公司增添源源不斷的利益，員工們的工資也會適當的上漲。所以在我上任的這一年裏，我狠抓這一塊，也是想為xx公司五週年獻上一份薄利，所幸經過我和車間的全體員工的不斷努力，我們的產量和帶來的利益跟公司的第一大品牌第一次出現了持平的狀態，公司對我工作的表現十分的滿意，我也打心底開心，希望我能在班長這個職位上越有越遠。

車間班長工作總結 篇3

我叫，男，歲，年與公司簽訂為期三年的勞動合同，現在複肥三班任班長一職。三年來，我在單位、領導和同事們的關心、支持下，按照崗位職責要求和行為規範，認認真真地做好了本職工作，較好地完成了領導所交給的各項工作任務。在三年來我主要做了以下幾點工作。

一、狠抓安全工作，在工作中我始終把安全放在我工作的第一位。強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，並提出一些與安全生產密切相關的要求：

1、樹立安全生產責任意識。把安全放在心裏，把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。

2、切實做好班中巡迴檢查工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統進行巡迴檢查，以便及時發現異常情況，採取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發生。

3、嚴格執行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，防止因交接班不清楚而危機生產安全。

4、嚴格穿戴公司的勞動保護用品，保護自身的安全健康。通過我們的努力，我們班三年無安全生產事故的發生，確保了安全生產。

二、愛崗敬業，認真履行工作職責，努力提升工作質量繼續發揚幹一行，愛一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉生產的各項工作。經常組織並參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高員工的整體技能，便於更好的完成各項生產任務,完善加強車間的日常管理制度，並進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不苟為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同事的支持尊重。俗話説“火車跑的快，全靠車頭帶”。在生產時，經常在車間、現場進行檢查，發現問題及時處理，提高工作效率。設備出現故障時，我並極時搶修外理，放假前，我帶領全課人員認真做好工廠交給的各項工作，無論是清理現場衞生還是在機器保養，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。

三、注重理論學習，不斷提高自身素質，努力提升工作能力。

提高自身素質的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。在過去的三年中，由於工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些欠缺的經驗，現在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手，其實所謂事倍功半，就是每天都要儘可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富，我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，時刻以“科學發展觀”思想來審視自己的工作態度，認真學習公司各項工作精神，以一位合格的管理人員標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務和思想與公司保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為生產服務的思想，牢記“知識就是生產力”。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，並將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高。認真學習公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。

四、節能，做好節約成本的工作浪費的都是成本，節約的都是效益，想增加生產效益，就一定要抓好節能的工作，從細節抓起，從小事做起，提高物資的使用效率，提高產量，節約水，電，煤，氣，油，把車間的一切物資都合理的利用。

五、強化內業管理為達到iso質量認證的工作標準，切實有效地完善各項工作記錄，以便公司對各班組進行工作制定，對各班組的各項記錄進行不定時檢查。我們要做到各項工作記錄準確無誤，筆體工整、清晰、乾淨整潔，發現問題及時糾正，並對各記錄本進行妥善保管。

六、不足之處

1、應該繼續加強管理理論知識學習,以提高自己理論素養,修養和企業管理能力，以便於能更好的開展工作，為公司發展盡心盡責。

2、對員工的思想教育工作不夠，導致出現了上下級的溝通不到位現象，一方面説明了員工的素質有待提高，一方面也説明了自身管理不到位。

3、工作力度還不夠大，個別細小環節還沒有妥善處理好，今後要把工作做細做到位。

七、的工作方向

1、繼續深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好廠領導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，積極為員工起模範帶頭作用。

2、狠抓“5s”與“iso”認證管理，確保各項工作順利完成。

3、重點做好員工技術培訓、崗位練習工作，打造出一支技術過硬、思想過硬的高素質隊伍。

4、抓好員工思想工作、安全工作、安全操作規程工作。

5、抓好節能降耗和設備檢查保養工作。

6、加強與領導溝通和請示彙報工作。

總之，在的工作中我會繼續加大學習和工作熱情，以樹立科學發展觀。認認真真的學習、踏踏實實的工作，完成好領導交給我的各項工作任務。為企業的發展壯大、為構建和諧車間、和諧生產、和諧企業貢獻自己的全部力量。

車間班長工作總結 篇4

我叫，來自河南，畢業於鄭州科技學院，現在在澆二作澆鑄工作，通過一年多的實踐與學習，對澆二車間的整個生產流程有了全面細緻的瞭解，尤其對澆鑄工作的熟悉，讓我決定參加這次班長的競選。

雖然和參選的幾位工友相比，我的工齡不算太長，但一個人的專業技能不能與以工作的年限成正比，而取決於一個人的學習態度，觀察事物和接受知識的能力，工作中我盡心盡力，恪盡職守，同時還向工作經驗豐富的領導和同事學習，並用業餘時間查閲於工作有關的資料和文獻，獲得了能擔當這一職位的能力。

而積極配合部門領導開展各項工作以及對人員的組織、協調和溝通，我想只能用實際工作來證明，我不想用太過於空洞的語言來宣揚，作為班長最重要的是執行力，按照公司大的目標和方針，依據車間各項實施計劃，準確無誤及時高效的吧細節工作做到位，保證好產品的質量和工作任務的效率，解決好職責範圍內的事情。

若我當選，我將於公正之心對待每一位工友，對大家在工作中遇到的困難給予最大能力的幫助，讓我們在工作中共同發現問題、共同思考問題、共同解決問題，讓我們大家在工作中更舒暢，更順心，而對於大家在工作存在不恰當的行為和不適當的做法，也給予適當的糾正，讓我們這個團隊能高效、保質保量的完成工作生產任務。

銜接好砂芯到澆鑄。以及和各部門之間的合作，積極配合個方面的力量，全面提升公司的品質，遵守公司的制度，創造公司的利益，維護公司的形象，增添公司的榮譽，盡到我應有的力量和職責。

讓我們大家為開創泰龍更加輝煌、燦爛的明天努力。

車間班長工作總結 篇5

大家好!我叫，現在是一車間制絲線電工班的電工，我今天來競聘一車間制絲班長一職。非常感謝厂部黨委給了我展示自我、參與競爭的機會。我十分珍惜這樣一個難得的機會，將客觀地説明我所具備的應聘能力，全面地闡述我對於做好一車間制絲班長工作的總體思路和具體措施，心悦誠服地接受各位領導和評委的挑選。

我於1998年參加工作，本科學歷，助理工程師，先後從事過卷接機擋車工、制絲線電工等工作。我的工作得到了在座許多領導、評委的親切關懷和悉心指導,我不敢辜負領導們的殷切期望，幾年來，我勤勤懇懇，不斷進取，在思想上和工作能力上都有了很大的進步。因此，我今天是充滿信心走上競聘講台。

我認為我競聘一車間制絲班長有如下幾個優勢：

首先是有豐富的理論知識與實踐經驗。進廠七年來,我積累了豐富的理論知識，取得了英語等級證、計算機等級證，在思想上積極向黨組織靠攏，遞交了入黨申請書。同時通過自學企業管理方面的書籍，掌握了企業管理的一些基本方法和手段，並且經過在工作中的不斷積累，取得了一定的實踐經驗，具有了較強的組織協調能力，理解了同事之間相互協作的重要性，注重團隊的協作精神，盡忠職守，能夠靈活有效地規劃、安排處理各種事務，使我在同事中享有很好的聲譽。

其次是年齡優勢：我今年26歲，精力充沛、喜愛忙忙碌碌的工作，思想活躍，接受新事物較快，工作中能發揮主觀能動性，讓我能夠為新崗位工作的開展盡全心、出全力。

再就是有較強的公僕意識和自律能力。從進廠起我時刻嚴格要求自己，從自身做起、從細微做起，服務他人，快樂自己。使我具備了班長應具有的政治、管理、文化等基本素質，並樹立了良好的競爭、質量、信息、法制觀念。

制絲線是一車間至關重要的部門，它關係着整個車間生產的順利進行，是車間生產的橋頭堡。我深知，制絲班長的工作不是輕而易舉能夠做好的，我必須全力以赴，理清思路，找準工作的切入點和着力點。如果我有幸擔任制絲班長，我將迅速從以下幾個方面開展工作。

在人員使用方面，我將合理利用人才，設立有效的獎懲制度，充分調動大家的工作積極性，儘量做到人盡其才。就如劉禹錫詩中所説“問君哪得清如許，為有源頭活水來”，只有充分調動職工的積極性、創造性，增強他們的主人翁責任感，激發了職工的巨大潛能，才能為企業的建設發展貢獻自己的巨大能量。

在質量措施方面，我將集思廣益，狠抓提質降耗，節約挖潛，質量上做到只有零缺陷，不能有“下不為例”。

在工作創新方面，以嚴、細、實的工作態度，學習運用新技術，總結推廣先進經驗，開展合理化建議、發明創造、技術革新、技術改進活動，推動技術進步。

在現場管理方面，我將以定置管理為中心，以現場5s活動(整頓、整理、清潔、清掃、素養)為內容，對各場內的人流、物流、信息流進行有效合理的控制，營造高效、有序、舒適的生產和工作環境。

尊敬的領導、各位評委，誠懇待人、忠實正派是我的為人態度;勤奮務實、開拓創新是我的工作態度!如果組織上委以我制絲班長的重任，我將不辜負大家的期望，充分發揮我的聰明才智，以昂揚的工作熱情和高度的工作責任心，加倍努力地工作，使制絲線的工作在各方面都有新的起色，新的突破，上升到一個新的台階。

車間班長工作總結 篇6

一年來，我在車間主任的直接領導下，團結本車間人員，超額地完成了廠交給我們的生產任務。我還注重業務知識培訓，利用課餘時間給自己充電，努力使自己成為一個精通業務，工作能力出色的好工人。

(一)積極配合車間主任做好設備管理工作

設備是生產的命脈之一，只有設備正常了才能順暢的生產。碎礦車間的設備管理突破了傳統的模式，把設備管理工作落到每位員工的頭上，讓每位員工都切身投入到設備管理的工作中，其中在機修班與操作班間設立相互監督制度，並把相應的權利下放給每位員工，使設備管理體制全面化，而且明確了設備管理獎懲制度。還把車間設備進行包機制管理，形成了責任明確的設備管理形式。在20xx年的設備管理中我積極配合主管設備的車間主任，在春節檢修中完成了圓振篩下5號皮帶兩個大漏斗的廢篩網鋪襯，以及粗碎，1號皮帶，3號皮帶6號皮帶進料漏斗的耐磨板鋪襯，讓漏斗的磨損週期從原來的半年延長到一年半，大大減少了漏斗的檢修量。將磨損嚴重的4號皮零二七帶和7號皮帶進行了更換，為正常生產奠定了基礎，同時改造了顎式破碎機的機座，解決了顎式破碎機地腳螺絲易斷的問題。在正常生產期間車間利用停機時間用電磁除鐵器替換了原來的永磁除鐵器，而且更改了安裝方式，杜絕了一號皮帶，四號皮帶被廢鐵劃破的事故，大大延長了兩條皮帶的使用壽命。

同時利用停機時間將磨損嚴重的2號皮帶進行了更換，對2號圓振篩受損軸承進行了更換。進入10月，碎礦車間積極響應領導安排，利用電不正常停機時間，對到了磨損週期的3號，5號，6號皮帶進行了更換，對車間所有皮帶的拖輪進行了加油維護，並配合電工對車間電機進行了維護保養，而且對中細碎兩個下料漏斗進行了鋪襯等，為明年的正常生產奠定了堅實的基礎。 總的來説碎礦車間20xx年的設備管理工作取得了很好的成績，車間按時按質按量完成了上級領導安排的各項檢修任務，及時把握好了各台破碎機的襯板磨損週期，圓振篩的篩網磨損週期，有效利用了每月的停機檢修時間，車間無非計劃停機事故，無重大設備事故。

(二)但取得成績的同時，碎礦車間的設備管理工作還存在很大的不足：

1.執行力還不夠。

2.機修班與生產班之間設備管理的互動還不夠。

3.車間設備知識培訓還不夠。

4。細碎機上架體發熱，環氧樹脂開裂的根本故障還未找到，故障還是時有發生。 標準化建設有成效。

20xx年一選廠的標準化建設搞得熱火朝天，我們碎礦車間也不列外，積極響應了標準化建設的熱潮，主管標準化建設的我開始從現場標準抓起，嚴格班組交接班制度，要求生產班組要做到設備無灰塵，欄杆無灰塵，門窗無灰塵，消防器材上無灰塵。車間還組織成立了標準化檢查小組，標準化檢查小組堅持每週四早上對車間清潔衞生，安全隱患，和設備進行檢查並對檢查出的問題進行及時整改。

車間全年都堅零二七持利用停機時間沖洗車間，保持車間的乾淨明亮。車間把材料，備品備件的堆放工作分給機修班，要求其材料分類，整齊擺放。車間以“一平二淨 三清 四好 五無 三好 三有 兩暢通 一明亮 ”為目標，努力把現場標準化做得更好。自己對管理的標準化也絲毫不敢懈怠，班組選拔人才嚴格以任人唯賢，以德為先的原則，工資分配嚴格按照預算化管理分配，嚴格遵循多勞多得分配製度。堅持每週三召開車間調度室，及時傳達厂部的調度會議精神。嚴格要求各班組員工熟背安全職責，操作規程，二十項班組管理制度，應知應會等安全知識，嚴格填寫好班組台賬，車間班組都通過了車間，厂部，公司的安全標準化驗收。

結合車間的實際情況，碎礦車間在車間標準化建設中做了很多努力，架設車間衞生沖洗管494.5餘米，架設噴霧水管590.8餘米，安裝除塵及綠化噴頭56個，車間設備色彩恢復約376。6平方米，欄杆色彩恢復約822米。在5號皮帶，粗碎房處修復破損水泥地皮共計66平方米，在6號皮帶外澆灌花台，共建設綠化草坪283平米。製作了中細碎電機蓋板平台，粉礦倉焊接了擋礦板，6號皮帶尾輪製作電纜線橋架蓋板。車間對1號2號尾輪以及圓振篩進行了密封除塵改造，並取得了一定的效果等等，標準化建設是一個長期的攻堅戰，我們做了很多努力，也取得了一定的成績，但碎礦車間的標準化還有很大的建設空間，與公司的要求還存在很大的差距，而且碎礦車間的灰塵還未徹底除盡，冬天一來，車間內水管就要結冰，沖洗衞生，噴霧除塵工作基本要停滯，碎礦車間的標準化建設還面臨這嚴峻的考應，但我始終相信越嚴峻的考應越能鍛鍊我們自身的能力，只要碎礦車間上下一心，團結一致每個人都開動腦筋，出謀劃策，再加上各級領導的鼎力支持，碎礦車間的標準化建設會越來越好。

車間班長工作總結 篇7

xx年已經悄然離我們而去，?回首過去的半年，?內心不禁感慨萬千。半年來?在公司領導及各位同事的支持與幫助下，按照公司及車間的要求。?較好地完成了自己的本職工作，我靜心回顧這半年的工作，學習和生活，收穫頗豐。為了更好地完成下一年的工作，特將前期工作總結如下：

一、 自覺加強管理學習，提高個人素質，虛心向上級領導和車間工程技術人員請教，通過多看多問多聽多想和多做，使自己的工作水平更上一個新台階。為了不斷提高自己的工作水平，積極參與車間生產工藝和技術革新制定和修改，利用業餘時間學習焊工基本知識，讓理論更好地為實踐服務。

二、 踏實肯幹，努力幹好自己的本質工作，加強對全拉員工技術水平的培訓。在生產中幫助新員工提高工作水平，讓他們在生產的同時學到一定的技術和工作經驗，針對個別員工特殊工件專門指導。協助本拉拉長幹好本拉各項工作，保質保量的完成上級領導交辦的各項任務。密切配合，不斷完善。

三、 半年以來，我在學習和工作中逐漸成長、成熟。我清楚自身還有許多不足之處，如組織管理能力不足，理論水平有待提高。今後我將不斷完善自我，充分發揮自己的優勢，不能只侷限於自己技術的提高，還應組織好全拉員工幹好工作，

四、 xx年，我們班組出現了一些質量事故。而在事故讓我警醒，在具體的工作中，事故並讓我再次深刻的體會到，在安全操作中，不僅要時刻在思想上繃緊安全弦，更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產真理。

意見，建議;

1、充分利用週一安全例會時間，認真分析一週來的安全生產情況，將車間發生的安全質量事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發生。

2、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發現問題及時通報並限期整改，使安全隱患大大降低，確保了20xx年的安全生產。

3、管理力度不夠。有好多時候，發現的隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照管理制度進行處罰，現在想來是完全不對的，在事故沒有發生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅隱患。

4、由於工作過程中注重工作過程，而在工作完成後，沒有及時進行回顧和總結，造成對一些員工辛勞沒有進行及時獎勵，有損員工的工作積極性。為此應及時兑現獎勵，(SMT做的很棒，有獎有罰。大車間我來半年就包裝拉長有一次獎勵，全是罰)

綜上所述，在新的一年裏，我們在做好各項工作的同時，積極配合公司搞好各項活動，全面完成公司交給的各項任務，為公司帶出一支能同甘共苦打硬仗的員工隊伍。為創建大旗輝煌共同努力!

車間班長工作總結 篇8

一、加強班組建設和管理

1、塑造班組文化建設，提升班組成員的凝聚力。充分利用例會和車間班前班後會，傳達公司的第二次創業發展方向，使班組成員真正領會到公司的發展要求、前景和目標，努力向新的方向邁進。

2、不斷參加班組長培訓。車間班組長的責任直接影響車間的工作績效，因此，在XX年的班組建設中我首先強化自身的帶頭作用。加強班組長的培訓與學習，同時為班組成員團隊學習的機會，使他們真正發揮技術骨幹和模範帶頭作用。

二、狠抓安全管理

1、充分利用週二安全例會時間，認真分析一週來的安全生產情況，將車間發生的安全事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發生。

2、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發現問題及時通報並限期整改，使安全隱患大大降低，確保了09年的安全生產。

三、生產、技術管理得到加強。

積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度，並強化生產技術的管理力度，使產品質量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現象減少，產品板結現象得到較好控制。

四、現場管理得到改善。

1、制定了現場管理制度，並在生產過程中認真執行，宣傳貫徹“5s”活動，並認真組織實施，使現場管理得到大的改善。

2、將東廠所有積壓餘料進行消化，避免了原材物料的浪費，節約了生產成本，改善了現場。

五、對設備進行技術改造。

1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產品質量，節約了生產成本。

2、通過公司組織處出學習，對生產工藝進行改進，將新的生產工藝配方成功應用於生產，降低了生產成本。總之，XX年雖然取得了一定的成績，但仍存在着很多問題和不足，主要表現如下方面：

1、安全管理力度不夠。安全操作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由於我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產安全檢查過程中，發現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現在想來是完全不對的，在安全事故沒有發生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今後的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。

2、安全隱患整改及時不徹底。由於存在僥倖心理，有些安全隱患的整改工作存在應付現象，並且還認為這樣會降低一些生產成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今後的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規定的，就要堅決不折不扣的進行整改，並安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。

3、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作，但是當時又沒有發生安全事故，所以大多隻是口頭批評，而沒有嚴肅處理。現在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業完成後，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今後的工作中，凡是出現的任何違章操作的，一律停工休息。

4、安全標誌仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發現像高空作業、高温作業、高壓作業安全標誌沒有設立，準備限期解決。

2、技術革新主動性差。以往的技術改造大多是在工作過程中確實遇到了不得不解決的問題了，才去想辦法，或者才去同一些技術人員一起探討解決的辦法，沒有把技術人員在工作過程中的經驗充分的發揮和利用起來。為此我們準備經常召開技術研討會，讓大家把工作過程遇到的問題擺一擺，共同研究對策，找出改造的辦法。就是俗話説的“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”。

車間班長工作總結 篇9

一年來，制絲班以厂部戰略方針和年初職代會精神為指引，在車間班子的正確領導下，緊緊圍繞車間年度工作思路開展工作，狠抓班級各項管理，落實目標管理責任，推行績效考核，較好的完成了全年各項工作任務。主要工作如下：

一、目標管理成效明顯，各項任務指標基本完成。

二、績效考核與企業文化推廣結合進行，員工面貌煥然一新。

績效考核和企業文化深度推廣是車間年初確定的全年工作重點，我們按照車間“管理升級、文化造勢”的思想，將兩項工作結合進行，取得了較好的效果。績效考核作為一門新的管理方法在我廠實施，必然面臨一系列新舊觀念及行為的劇烈衝突，需要的文化軟力量來化解。針對這些特點，班委會認為把兩項工作結合進行可以相得益彰。

班委會針對績效考核的要求制訂了詳細的考核標準，並通過班前班後會和專題會討論宣傳績效考核的基本思想、運作模式及其作用意義等。將績效考核的先進管理思想和企業文化“超越精神”、“核心價值觀”等聯繫在一起，提出“績效考核就是不斷超越，績效考核就是要求‘做好每件事，成就每個人’”，使績效考核的先進管理思想與企業文化一道深入人心。工作開展以來，員工思想發生了徹底的轉變，由過去的要我做變成了我要做，員工的積極性、主動性、規範性進一步加強，生產效率、工藝質量進一步提高。提前進班、準時交接班蔚然成風，隨意性離崗現象基本杜絕。連續幾個月份，先後有曹勝文、魏道華、譚敦明等員工獲得車間聯合檢查組、生產管理處、工藝品質處的表揚獎勵。

三、以人為本，以質量為核心，以設備完好為保障，集中精力抓好三項工作。

1、員工管理。在工作中對員工制定規範、嚴格的操作規程和考核標準，並對員工提出班級抽查、組內巡查和個人自查的三級考核要求。以“做好每件事，成就每個人”的人本思想關注每一位員工，注意調動員工的積極性，化解員工中的消極思想。為提高員工們參與班級管理的積極性，我們公開了班級管理內務，具體措施是對班級月獎金分配情況進行張貼公開。

2、工藝質量。生產工藝上，我們在繼續執行新版捲煙工藝規範的基礎上，與質檢部門一道落實“關鍵設備工藝性能點檢技術”，取得了不錯的效果，工藝質量進一步穩定，為車間獲得厂部“關鍵設備工藝性能點檢先進單位”的榮譽作出了貢獻。年初車間制絲工藝員跟班措施的落實，也使工藝質量管理更加嚴格規範。針對跟班檢查中發現的問題，班裏組織員工進行了質量分析會和一定的工藝質量培訓。成績獲得厂部和車間的肯定，湧現了“最佳質量先進個人”羅亞明、方美麗及“質量細節先進個人”祝華珍等優秀員工，質改項目“增強EMS221金屬探測器靈敏度，提高葉絲質量”還被厂部評為“工藝質量改進先進項目”。

3、設備維保。設備完好是生產順利、質量達標的保障。設備完好取決於維保工作。設備維護方面，由於車間成立制絲技術組，並從生產班分離，給班級設備管理造成了一定的難度。針對這一問題，我們除加強和技術組的協調外，同時進一步完善設備信息反饋制度，要求操作工加強對所轄設備的檢查，並每天作好反饋記錄，以便技術組及時解決。對記錄情況的質量我們一併納入員工們的月度績效考核。通過這些措施有力的保障了生產的順暢進行。在設備保養上，我們嚴格按照3W1H標準保養內容和程序進行，保養組全體員工全部以優秀成績通過3W1H培訓考試，使保養工作進一步規範、專業。

一年的工作中，我們也暴露出一些問題，主要體現在兩方面：1、7月初技術中心下達了新的工藝標準和制絲工藝參數，因新工藝參數中的部分大品牌貯葉時間發生較大改變，由過去貯葉4小時以上變為貯葉時間2小時，這一改變導致工藝標準的執行與現行生產管理組織方式發生。

車間班長工作總結 篇10

一年來，制絲班以厂部戰略方針和年初職代會精神為指引，在車間班子的正確領導下，緊緊圍繞車間年度工作思路開展工作，狠抓班級各項管理，落實目標管理責任，推行績效考核，較好的完成了全年各項工作任務。主要工作如下：

一、目標管理成效明顯，各項任務指標基本完成。

二、績效考核與企業文化推廣結合進行，員工面貌煥然一新。

績效考核和企業文化深度推廣是車間年初確定的全年工作重點，我們按照車間“管理升級、文化造勢”的思想，將兩項工作結合進行，取得了較好的效果。績效考核作為一門新的管理方法在我廠實施，必然面臨一系列新舊觀念及行為的劇烈衝突，需要的文化軟力量來化解。針對這些特點，班委會認為把兩項工作結合進行可以相得益彰。

班委會針對績效考核的要求制訂了詳細的考核標準，並通過班前班後會和專題會討論宣傳績效考核的基本思想、運作模式及其作用意義等。將績效考核的先進管理思想和企業文化“超越精神”、“核心價值觀”等聯繫在一起，提出“績效考核就是不斷超越，績效考核就是要求‘做好每件事，成就每個人’”，使績效考核的先進管理思想與企業文化一道深入人心。工作開展以來，員工思想發生了徹底的轉變，由過去的要我做變成了我要做，員工的積極性、主動性、規範性進一步加強，生產效率、工藝質量進一步提高。提前進班、準時交接班蔚然成風，隨意性離崗現象基本杜絕。連續幾個月份，先後有曹、魏、譚等員工獲得車間聯合檢查組、生產管理處、工藝品質處的表揚獎勵。

三、以人為本，以質量為核心，以設備完好為保障，集中精力抓好三項工作。

1、員工管理。在工作中對員工制定規範、嚴格的操作規程和考核標準，並對員工提出班級抽查、組內巡查和個人自查的三級考核要求。以“做好每件事，成就每個人”的人本思想關注每一位員工，注意調動員工的積極性，化解員工中的消極思想。為提高員工們參與班級管理的積極性，我們公開了班級管理內務，具體措施是對班級月獎金分配情況進行張貼公開。

2、工藝質量。生產工藝上，我們在繼續執行新版捲煙工藝規範的基礎上，與質檢部門一道落實“關鍵設備工藝性能點檢技術”，取得了不錯的效果，工藝質量進一步穩定，為車間獲得厂部“關鍵設備工藝性能點檢先進單位”的榮譽作出了貢獻。年初車間制絲工藝員跟班措施的落實，也使工藝質量管理更加嚴格規範。針對跟班檢查中發現的問題，班裏組織員工進行了質量分析會和一定的工藝質量培訓。成績獲得厂部和車間的肯定，湧現了“最佳質量先進個人”羅亞明、方美麗及“質量細節先進個人”祝華珍等優秀員工，質改項目“增強EMS221金屬探測器靈敏度，提高葉絲質量”還被厂部評為“工藝質量改進先進項目”。

3、設備維保。設備完好是生產順利、質量達標的保障。設備完好取決於維保工作。設備維護方面，由於車間成立制絲技術組，並從生產班分離，給班級設備管理造成了一定的難度。針對這一問題，我們除加強和技術組的協調外，同時進一步完善設備信息反饋制度，要求操作工加強對所轄設備的檢查，並每天作好反饋記錄，以便技術組及時解決。對記錄情況的質量我們一併納入員工們的月度績效考核。通過這些措施有力的保障了生產的順暢進行。在設備保養上，我們嚴格按照3W1H標準保養內容和程序進行，保養組全體員工全部以優秀成績通過3W1H培訓考試，使保養工作進一步規範、專業。

車間班長工作總結 篇11

20xx年 X月X 日進入X有限公司，擔任生產廠長一職。我的主要職責是管理、組織、協調、監督、檢查廠區的生產及運作工作。

任廠長一職以來，在公司領導的帶領下，我以“以客户為中心，以奮鬥者為本，長期艱苦奮鬥，堅持自我檢討”為重要指導思想，深入貫徹執行，緊緊圍繞公司“大營銷發展”戰略，總攬廠區全局，克服困難，努力拼搏，完成了公司下達的各項任務。在工作中自覺接受各同仁的監督，盡職盡責，踏實工作，嚴於律己，嚴格管理，在公司管理建設方面取得了豐碩成果。同時，總結出不足之處，現將20__任職上半年的工作向公司領導做簡要彙報，請予審議。

一、20xx年8月至20__年初，我已基本熟悉工作流程，並完全進入工作狀態。 回顧20__年1月至6月，在廠區管理及運作上有了重要突破：

1、抓隊伍建設，打造核心團隊：

核心的團隊對於一個企業來説就像是靈魂對於人體一般重要，要搭建廠區結構，建立廠區部門，打造廠區骨幹員工，培養核心團隊，確定團隊目標，除了個人專業能力要突顯以外，我們還要針對員工的性格進行調整，要揚長避短合理分配工作，經過時間的磨合，培養人與人的協作能力，部門與部門的配合能力。現目前，廠區緊緊圍繞《五

個標準》中的“是否有利於團隊建設”工作展開，已完成以上幾個要點。

2、抓管理，促效益。

至20__年6月，生產部、研發部、設備部、質檢部、行政部、庫房幾部門建立完成，並對各部門的規章制度及工作流程的進行了完善，對濾網、外出安裝、生產等製作了相關流程及監控。從開始的雜亂無章到現在的僅僅有序，我們實現了整體效率的提升，工作條理的規範性，增加了工作流程的透明度，提升了管理水平。從接到工作安排，到工作完成結束，實現了全程透明化，責任明朗化，做到了工作落而有實，為公司“有利用管理進步”打下堅實的基礎。

3、抓建設，做生產。

?建設生產設備，廠區從質量根本上向“有利於為客户創造了價值”、從成本控制上向“有利於管理進步”出發：年初至6月，廠區增加了兩條生產設備，同時對生產設備切割處進行了整改，現已實現全自動化切割，達到無人操機便可完成切割及放置紐帶工作，從產品的長度上更加精確;從人工費用上，更一步減少了成本。另，為了外出檢修更換連接件工作方便，現已設計製作出移動工作平台。為保證員工工作安全，對危險設備進行了改進，如整改衝牀開關、加自動切割防護罩等，進行了設備優化。

?建設實驗測試平台，為產品研發、市場開發打下堅實的基礎：年初至6月，廠區實驗室新增了轉速測試平台、綜合測試平台、高温油測試平台三大測試平台。

?優化工藝、工裝：對產品，經過理論認證，從連接件工藝上進行了優化，減少了軸承內部下軸片工序。對裝配工裝，經一而再再而三設計調整，現已優化為通用型，可實現自動調整連接片寬窄功能。

二、總結不足

1、研發能力不足，研發速度緩慢，需要改善：從5.11開始，接到研發新連接件工作事項，經過兩個多月，設計三套方案進行測試，但未取得理想效果;

2、與公司其他部門配合、銜接工作不夠，需要改善：接到其他部門委派的工作，常常出現工作方向不明、無預設，接收的前期反饋信息不完全，工作職責、分工不明確，造成費用不必要增加;

3、外出安裝工作人員管控力度不夠，需要改善：考慮是否採納5.31日視頻會議中“外出安裝難度”申報流程，更全面的對外出工作人員進行監控及考核;

三、下一步廠區發展的思路：?穩定隊伍、範規管理，確保廠區正常工作運作。?重點：節能降耗、優化、研發產品，迎合市場進步腳步，立足於市場。?控制成本，增加效益。

1、穩定隊伍首先是要穩定人心。由於我廠生產時性較特殊，造成人員流動性較大。為此，人力資源非常重要，在抓牢現已培養起來的技術骨幹和熟練勞力的情況下，我們還要有計劃、有重點地培養技術骨幹，保證生產力持久。為保證人力資料不流失，更要建立和完善生產忙時按勞計資，生產淡時發放“低保”相配套的工資政策，確保工人“進得來，留得住，用得上，幹得了”。規範管理就是要從嚴要求，

靠制度約束。按公司規章制度等考核辦法解決了大部分問題，還要進一步補充完善其它方面的規章制度，建立健全激勵約束機制，建立“重點突出，寬嚴結合”的人性化管理模式。特別是要抓緊建立一套產品質量的生產和售後跟蹤制度，確保產品質量不出紕漏，贏得市場銷售的良好信謄，和客户建立牢固長遠的業務關係。生產期間，要一天一道碰頭會，交流情況、解決問題。要每月開展一次制度培訓、技能培訓;要引導職工樹立“服從管理、質量第一;一切圍繞生產，一切為了生產”的指導思想，獎優罰劣，保持企業高效快速的運轉機制和旺盛的發展活力。

2、節能降耗、優化、研發產品就是(重點)進一步的做好產品研發，保證除了能解決客户的痛點以外，還要從產品根本上達到節能降耗的目的，並要迎合市場進行腳步。現目前而言，從市場前進腳步及產品存在的問題來看，產品研發迫在眉睫，而我們的研發能力還不能達到預期的要求。所以，為了跟進研發腳步，考慮是否再吸納技術人才，開發新的設計思路，而現在設計的連接件方案將會同時繼續進行，並且研發可視化工藝事項。

3、控制成本，增加效益主要從幾個要點展開：如設計環節、工藝環節、採購環節、生產環節、銷售環節和售後服務等環節進行。 生產成本是衡量一個企業管理水平高低和經濟效益好壞的一個重要指標。為了有利於保證企業未來再生產的持續，促使企業綜合水平的不斷的提高，有利於企業主權利益最大化和企業市場競爭力的維持和

持續提高，我們要加強成本管理，努力降低生產成本，把強化成本意識、優化成本管理體制、規範成本行為作為加強成本管理的基礎。 目前，我們企業已經具備了一定和生產規模和生產能力，產品銷售已經日益擺到顯著的位置。從一定意義上説，企業的生存靠的是質量，企業的發展則靠的是業務數量，説得嚴格一些：靠的是有質量做保證的業務數量。沒有一定的銷售數量，就實現不了所謂的規模效益。我們的企業目前還處於“吃不飽”的狀態，一年十二個月，我們有一半的時間處於閒置狀態，這不僅影響了效益，也影響了工人隊伍的穩定。下一步，相信曾總會帶領我們公司的銷售團隊大力開拓市場，充分調動銷售人員的積極性，進一步的挖掘潛力，使每一年的銷售數量都穩中有升，使我們企業的整體效益一年上一個小台階，三年實現一個大跨越，而我們工廠，則做為銷售團隊衝刺的最有力武器，讓客户看到我們的專業化，實實在在的相信我們能解決他們的“痛”。

車間班長工作總結 篇12

轉眼間20xx年過去了，這一年在工作上有好有壞，有成功也有失敗。作為一名班長，我在思想上嚴於律己，熱愛自己的事業，以班長的要求嚴格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動，一年來，我服從和配合領導做好生產部門各項工作。我相信在以後的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。20xx年，我更加努力工作，勤學苦練，使自己真正成為一個經受得起任何考驗的班長。

一、安全工作

總結20xx年的工作，班組也出現了不少的問題，在這些事故中有個人原因也有客觀原因。在20xx年的工作裏我將找出20xx年的不足，認真吸取事故的經驗教訓我將帶領全班人員認真學習及總結出適合自己班組的管理。20xx年的問題大多出現在新員工身上，由於新員工的經驗不足和在學車的時候帶教*的責任心不強，導致新員工的基礎沒有學好。自己頂崗以後，生產節奏加快新員工跟不上節奏，手忙腳亂。是導致這些事故發生的重要原因。作為班長對現場的巡檢力度不夠大，對班組存在的問題沒有及時發現和整改也是今年的事故原因。

在下一年的工作中，我將把培訓新員工作為班組的重點工作來進行，要求並監督帶教*必須把自己的所學所會認真的傳授給新員工。要求帶教*必須有責任心！不能存在打馬虎眼的現象發生！在班中加大現場的巡檢力度，發現問題第一時間解決及整改，今天的事情絕不推到明天。

二、操作管理工作

從事行車工作行車就是我們的飯碗，我們應該對它有崇高的敬意，不能對它有半點不在乎。行車工操作是我們的重中之重也是我們的基本技能，作為班長應該從每一名員工抓起，規範員工操作不能出現在操作時對設備造成傷害的現象發生，杜絕野蠻操作！

三、設備點檢

對員工設備點檢能力進行時常的檢查和測驗，特別是新員工在他上崗之前要認真對其進行設備點檢的學習和培訓，在設備點檢方面絕對不能麻痺大意，行車就是我們的飯碗是我們工作的保障！在交接班時要嚴格按照設備點檢流程及標準進行點檢，嚴禁走馬觀花糊弄事。嚴禁因設備點檢不到位導致發生事故的現象發生，讓自己開一個放心車！

下一步工作計劃：

1：在班中加大巡檢力度，對現場的各個危險點進行排查和消除保證班中安全有序的運行。

2：經常對員工進行安全教育加大安全學習力度增強員工的安全意識！

3：對員工出現的問題及時解決及彙報，出現問題時嚴格按照“四不放過”的原則處理。

4：在特殊的時間段對特別的人員和設備進行跟蹤並做好記錄保證不出事故。

5：規範員工的行為，嚴禁做不符合規定的事情和嚴禁有不遵守規章制度的行為，保證員工的人身安全。

作為班長在以後的工作中我會帶領班組人員共同學習、提高和進步，把工作更上一層樓！

車間班長工作總結 篇13

時間過得真快，轉眼XX年即將過去，新的一年又要來臨了，在新的一年即將來臨之際，提前祝福紅獅全體同仁們：新年快樂!萬事如意!幸福安康!

XX年6月1日起，我從浙江建德紅獅千里迢迢的來到四川江油紅獅，已有半年了，在這半年裏目睹了江油紅獅領導及全體員工為建設江油紅獅，所做的努力和他們的奮鬥史，不由為之震撼，敬佩他們那份不怕困難，勇於開拓創新，佩服那些奮戰在第一線的領導及員工，他們才是我們紅獅人的形象，咱們紅獅人的精神-------敬業奉獻!追求卓越!

剛來到這裏，只看到一箇中控樓才是一個完整的建設，其它的都還在建設當中，不管是晴雨天都是穿着高筒雨鞋，受着晴天一身灰，雨天一身泥的日子。

由於XX年那次地震過後，這裏的土地很鬆弛，稍有下雨就有泥石流，到處都是坑坑窪窪的，給施工帶來很多的不便，平時還有那小小的餘震，總和我們鬧，有好多工程做了，被那小小的地震一鬧又得重做。

老總楊志清每天都起早摸黑的穿着一雙高筒雨鞋，頭戴着安全帽在指揮着現場，有時還一隻褲管高一隻褲管低的，活脱脱的一個趙本山農民形象。

工程部的騰工(騰永兵)，矮矮的個子，瘦瘦的身材，可幹起事來特有勁，就感覺他有股使不完的勁，每天都是全身泥巴的在忙這忙那，還經常看他都過了午飯時間才想起自己應該吃飯的人，但他從未説過一聲苦和累。

還有設備科的徐偉剛，電氣科的朱小寅，安保科的陳躍斌，化驗室的林利宏等他們都在默默的為江油紅獅不分晝夜的奮戰着，生料車間的郭雪彬還有燒成的潘文華等等他們是困了就找個地方打個盹，為的是能爭取早一天投入運行而不斷的努力。

功夫不負有心人，公司終於在8月18日點火成功，9月8日開始生料磨試產成功，9月11日晚17:30時出熟料，一切運行正常。

由於我們的產品質量好，所以贏得了很多客户的好評，每天來我們公司買熟料和水泥的車都排成長長的隊伍，可謂是車水馬龍，一片欣欣向榮的好景象!但願我們紅獅的明天更加美好!

從我被分到生產調度中心做生產統計工作以來，設備的運行狀況和台時產量還有電耗，在不斷的一天比一天的好轉，現在正常運行中，生料的運轉率76.60%。台時產量444.67t/h.窯運轉率:99.73%。台時產量：234.06t/h.熟料強度也不斷的在增加。水泥磨台時產量現已經到達117t/h。電耗也在不斷的降低。

以上這些都是在章曉明副總及其他領導的正確帶領之下，也是我們全體紅獅員工辛勤勞動的成果。

在即將步入XX年，我們的江油紅獅會在不斷進取中取得更加可喜的成績。

車間班長工作總結 篇14

今年xx月，我來到xx工廠煉焦車間工作。回顧一年來的工作情況，感觸很深，收穫頗豐。這一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力學習和鑽研，我很快掌握了裝置工藝流程技術，同時工作和政治思想上都有了新的進步，個人綜合素質也有了新的提高。

回顧這一年來的工作歷程，工作總結主要有以下幾點：

一、思想上與集體保持高度一致

在工作、學習過程中，我深切體會到，苯酚車間是一個講學習、講政治、講正氣的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致、嚴於律己、積極上進，才能融入到這個集體之中。所以我更加深入地學習十九大精神，用理論知識武裝自己的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。

二、通過理論學習和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認識

1、抓住車間倒班學習

俗話説“一分耕耘、一分收穫”。進廠期間，在廠領導的帶領下，我深入苯酚車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領導對各條工藝流程的介紹，並認真地作了記錄。後來深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人歎服的操作技術。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醖釀，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學習工藝技術，同時學習他們吃苦耐勞的精神和克服種.種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計劃，師徒的傳幫帶，始終把自己培養成“一崗精、兩崗通、多崗能”的目標作為自己的奮鬥方向。對於剛剛畢業的我，很快融入了基層班組，通過一年的工作學習，確保了裝置的安全、穩定、滿負荷運轉。

在見習期間，我工作積極努力，吃苦耐勞，能很快適應現場的艱苦環境，與同事相處和諧，提高了自己的組織能力。

2、抓住車間每個四點班的學習

不斷的學習，是我不斷進步的保障。每班第一個四點學習，是車間組織的車間級學習。在課堂上能認真聽取兼職教師所講的內容，並將其與實際生產緊密聯繫起來，努力做到學以致用。

3、利用日常時間學習“應知應會”和苯酚丙酮生產工藝技術

為了確保生產安全、高效進行，我積極學習工廠及車間的“應知應會”，注意生產上的細節問題。

在過去的一年裏，我主要學習崗位，簡要的工藝崗位任務如下：

(1)精餾崗位是回收粗產品中的異丙苯和並將粗產品精製成苯酚丙酮。

(2)加氫崗位是將精餾崗位回收的經過酚回收崗位鹼洗後加氫轉化為異丙苯。

(3)精製崗位是將精餾崗位回收的粗經過鹼洗後，將粗精製成產品。

精餾崗位是利用精餾原理，將粗產品精製成產品，在丙酮提純中，存在與沸點範圍相近的醛類及雜質，單憑精餾無法將其從丙酮中除去，將稀鹼加入塔內使醛發生羥醛縮合反應，生成高分子量化合物，可用精餾方法與丙酮分離開。

4、抓住車間培訓工作的學習

實施“車間級”培訓，車間建立對管理層、技術層、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養的“梯級平台”的同時，使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華，進一步保證裝置的安全運行，這也使自己在這項工作中也受益匪淺。

加強崗位操作人員的基本技能訓練。以提高管理人員管理工作能力和水平，大力開展仿真培訓;開拓他們的視野，建立新的“以文化力增強凝聚力、以執行力促進發展力”的管理理念。使培訓工作與選拔拔尖人才相結合，與提高崗位操作能力相結合，與技能鑑定相結合，切實提高崗位操作人員的技能水平，形成“以點帶線，以線帶面”的培訓格局。就是在這種培訓工作中，自己真正懂得了企業如果要生存、要發展，員工的培訓是缺一不可的。

在這3～4個月的培訓工作中，我深切體會到具有良好的業務能力是基礎。在工作崗位上，有着良好的業務能力是一種重要的基礎能力，而理論學習是業務實踐的基礎，因此，對於剛邁入社會的大學生，掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環重複的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。

5、積極參加工廠車間組織的活動

一年來我積極參加工廠車間組織的活動，例如“第一屆消防救護技能”比賽，並且也取得了第三名的好成績;20xx年初，工廠舉辦迎新晚會，我出演雙簧節目。可以説在這些活動中鍛鍊了自己，這將成為自己成長曆程的閃光點。

三、要揚長避短，不斷完善自己

20xx年又是一個充滿激情的一年，在今後的工作中，我將努力提高自身素質，克服不足，朝着以下幾個方向努力：

1、學無止鏡，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種工藝和管理知識，並用於指導實踐。

2、不斷鍛鍊自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，並在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細緻地的對待每一項工作。

3、在這一年的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的進步，但與其他同事相比還存在着很大差距，因此，我在今後的工作中，不但要發揚自己的優點，還要客觀地面對自己的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點，注重鍛鍊自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創造能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己。

總之，在今後的工作中，我要繼續努力，克服自己的缺點，彌補不足，加強政治理論知識和業務知識方面的學習，力爭成為學習型、創新型、實幹型兼備的新世紀人才。

蘇軾有句話：“古之立大事者，不惟有超世之才，就必有堅韌不撥之志。”這句話的意思是，成功的大門從來都是向意志堅強的人敞開的，現在我想我是真的懂了。

車間班長工作總結 篇15

轉崗兩個月了，借昨天鍾主任的那堂課，大概總結一下工作。做班長能提高的最為顯著的總結幾點：

(一)提高自己的適應能力和應變能力。每一個崗位都有難處，在車間這個管理體系中我們是處在中間。就這兩個月領着三十幾個人一起搞生產。從個人行動到集體行動，自己又是領頭人，開始總有點不適應，也有些害怕，到後來載着領導條條框框的政策，我們手忙腳亂的想對策。在生產過程中會遇到很多不是在預料之中的問題。該怎麼解決，自己解決不了又馬上想到找哪個相關的人。整天下來思想一直活躍着。當然這是相對的。聽過這樣一句話。一個人不管從事什麼，看他有沒心在做，如果有心用心會感到疲憊，如果一個人什麼都不在乎混着日子過，他就不會覺得累。但是有一點，這還得看一些管理方法，如何做到事半公倍這一點很重要!

(二)提高自己的心理素質。在這個崗位需要承受的有很多，上面領導施壓，下面員工加壓，因為上面是領導即使有意見 也只能保留，主任就丟下一句話：我不要過程，就要結果!所以當你不能完成任務。我們有一大堆理由足以來解釋這個問題，對於主任來説那是費話，效率!效率!。我們有苦難言，每次開會有着一肚子的火。回來又看到員工都不按要求做，能不火嗎?到了極限了會説幾句。又會有人説你兇。本着這樣的理念_互相尊重，互相理解!我要求的不是我的規章 制度 ，而且車間的，不只你們受約束，我也受約束的。我要的只是一起做好。做什麼都一樣，要就不做，要就做好。今天我們是在這裏，以後出去了工作上的事可能不會用上，可是一些生活上的事一生受用。比如，如何尊重人，如何處理和他人的關係，如何在團隊中發揮自己的能力，怎樣體現團隊精神，等等一些生活中不管在哪不管做什麼都會遇到的情況。這也是我的生活準則。也是工作態度。不管是工作還是生活我們都需要永不停止的堅持該堅持的，努力追求!

車間班長工作總結 篇16

20__年，我作為供熱化學水處理車間的班長，在過去的一年裏，認真履責，積極工作;帶領班組全體成員保質保量地完成了車間下達的各項目標任務：

1.按生產計畫和工藝技術檔，科學、合理地組織生產，及時解決生產中突出問題;2.配合職能部門開展好過程式控制制和其他有關品質活動;3.加強班組管理，以班組標準化建設內容為重點，建立、健全班組各項管理制度，不斷提高班組管理水準;4.組織員工按照車間的統一部署積極開展各種節能降耗，人人做品管的品質觀念：5.搞好安全教育，精心維護保養設備，認真招待勞動保護法規和操作規程，堅持做到安全文明生產;6.做好思想政治工作，教育職工堅持四項基本原則，遵守社會公德和職業道德等;

19xx年是x公司成立的第一年，我們擠壓努力適應環境和參與車間的規劃，以“力制精品鋁型材，打造百年”為工作主線，在車間領導的正確領導和指引下，在全班員工緊密團結和奮鬥下，以“發展依靠大家，發展為了大家，發展的成果與大家共用”為追求目標，以人本管理為突破口，切實轉變思想觀念，牢固樹立發展意識、競爭意識和創新意識，大力推動班組基礎管理更上一個新的台階。較為圓滿地完成了廠、車間下達的各項生產任務;並能積極有序地開展各項工作，班組建設也得到提高。現將一年來主要工作述職：

有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸範生產中各種細小環節是我們當前的基本任務，需要我們首先將所預料的各種環節進行規範和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數;使員工們的危機感進一步增強，進一步提高各方面知識已成為車間員工的當務之急。我班在當前的形式和任務面前，必須選擇一套較為符合新線的運行模式，來適應我班的經營活動，以便提高班組的各項工作。我們幾個班長經過幾個月的不斷探索和實踐，總結出一套較為適合我班的運行模式。

首先要讓員工有一個“省”的觀念.建議推行八大浪費1.不良、修理的浪費2.加工的浪費，3.動作的浪費，4.搬運的浪費，5.庫存的浪費6.製造過多.過早的浪費，7.等待的浪費，8.管理的浪費。

其次“產品品質的體現在現場”，我們車間一向注重車間形象，現在我們車間設備在明年又有增加，搞好現場管理和設備保養是新線管理工作的重要組成部分，也是產品品質得以保證的前提和基礎。所以如何搞好設備維修和保養是新的一年工作的重點。班組根據實際情況制定了一套維護現場管理和設備保養的規章制度 來規範現場管理，設備的保養細化到個人。

嚴格執行生產調度指令，認真組織生產，一個企業的生產是否能夠正常進行，取決於生產調度的合理調度，我們生產班堅決服從生產調度指令，為全面完成全年的生產任務打下基礎。首先，在實際生產過程中班組能夠很好的協調各方面的工作，能從培養員工素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，並且能有效運用人力資源進行合理安排，認真組織生產;其次，班組為提高班組員工的綜合素質，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，使員工們的綜合素質得到進一步提高。

強化班組管理，搞好班組和諧建設，提升班組凝聚力。今年因為各項還需努力規範，加上“訂單和人員”因素的影響，沒有過多的時間來搞班組的凝聚力活動，但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發揮好整體作戰能力的關鍵，同時作為班長也會主動去問員工擠壓的相關知識瞭解了多少，這樣是使大家感覺到一種自重感，和成就感，對以後的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡，班組將很多工作讓班員來完成，讓班員們既感到壓力又感到他們對於班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經成為一個完整的整體，大家處於這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基礎。

總之，這一年通過全班員工的共同努力，在車間領導的正確領導下，能夠完成各項工作指標來之不易，但我們也清醒認識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠，我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結一心，紮紮實實幹好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎，我們相信在我們大家的共同努力下，明天會更加美好。

車間班長工作總結 篇17

20xx年轉眼而過，回顧這一年來的工作，在車間領導的支持和幫助下，嚴格要求自己，按照生產要求較好完成了領導下達的任務。通過一年來的學習與工作，工作模式得到了較快的改變，工作能力有了較大的提高，完全能勝任本職工作。現將這一年的工作總結如下：

一、嚴格遵守廠規廠紀，安全生產。

無規矩不成方圓，廠規廠紀時刻牢記心頭。按時上下班、班前不喝酒，保證在精力充沛的狀態下幹好本職工作。

安全無小事，嚴格遵守安全守則三不傷害。作為一班之長，心繫全員的生命安全，在班前會中時刻提醒大家在工作中注意自身安全，並且制定了安全保護措施，努力做到每個人安安全全上班，平平安安回家。

二、盡職盡責工作，完成公司下達任務

1.班前檢查不可或缺

要做好本班工作，班前生產情況的檢查非常重要。上班生產狀況對本班生產有着積極的指導意義，通過檢查安排本班工作，非常清晰地制定班中生產任務，有利於協調窯、預熱器、煤磨工作安排，提高工作效率。

2.做好與中控員的溝通

中控與現場的良好配合是熟料高產的保障，現場人員全權掌握現場設備運行情況，及時準確將現場情況反應給中控，以便中控及時做出調整，在最短時間內調整好參數。遇到緊急情況時尤為重要，中控的及時調節為現場處理節省了時間，同時也縮短了處理故障的時間，保護了設備也降低了能耗。

3.合理的人員分配可以提高工作效率

窯、預熱器、煤磨崗位各有各的特點，每個人的技術和知識面不同，所以合理的分工尤為重要，合適的人放到恰當的崗位才能發揮良好的作用。工作中注重配合，每個崗位人員有限，遇到事故應及時調配人員合作，調動員工的工作積極性，遇事能快速反應，以最短的時間處理好故障，提高設備的運轉率，保證熟料產質量。

4.努力學習提高技術，做好領頭羊

做為班長，技術要紮實，要有預見性。通過這幾年的工作，我積累了一些2線設備運行，故障處理經驗;能準確及時發現問題，並且能在短時間內處理好故障。在工作中積極主動，不怕髒，不怕累，凡事衝到第一，協調好工作，帶領大家快速地處理問題，並能保證大家安全，做到安生生產。

20xx年度燒成系統設備運行基本良好，本班員工工作積極、認真、吃苦耐勞。在全體的共同努力下很好完成領導下達的任務，這離不開楊主任和李主任的信任與支持，同時也是本班全員共同努力的結果。我深知自己在工作中仍有不足，在以後的工作中向有經驗的前輩虛心請教。今年的生產已經圓滿完成，在下一年的工作中我會加緊學習，努力提高操作技術，以身作則，做好本職工作，帶領好大家高效率地幹好班中工作，請領導監督，謝謝領導的鼓勵與培養!

車間班長工作總結 篇18

轉眼間20xx年過去了，這一年在工作上有好有壞，有成功也有失敗。作為一名班長，我在思想上嚴於律己，熱愛自己的事業，以班長的要求嚴格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動，一年來，我服從和配合領導做好生產部門各項工作。我相信在以後的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。20xx年，我更加努力工作，勤學苦練，使自己真正成為一個經受得起任何考驗的班長。

一、安全工作

總結20xx年的工作，班組也出現了不少的問題，在這些事故中有個人原因也有客觀原因。在20xx年的工作裏我將找出20xx年的不足，認真吸取事故的經驗教訓我將帶領全班人員認真學習及總結出適合自己班組的管理。20xx年的問題大多出現在新員工身上，由於新員工的經驗不足和在學車的時候帶教師父的責任心不強，導致新員工的基礎沒有學好。自己頂崗以後，生產節奏加快新員工跟不上節奏，手忙腳亂。是導致這些事故發生的重要原因。作為班長對現場的巡檢力度不夠大，對班組存在的問題沒有及時發現和整改也是今年的事故原因。

在下一年的工作中，我將把培訓新員工作為班組的重點工作來進行，要求並監督帶教師父必須把自己的所學所會認真的傳授給新員工。要求帶教師父必須有責任心!不能存在打馬虎眼的現象發生!在班中加大現場的巡檢力度，發現問題第一時間解決及整改，今天的事情絕不推到明天。

二、操作管理工作

從事行車工作行車就是我們的飯碗，我們應該對它有崇高的敬意，不能對它有半點不在乎。行車工操作是我們的重中之重也是我們的基本技能，作為班長應該從每一名員工抓起，規範員工操作不能出現在操作時對設備造成傷害的現象發生，杜絕野蠻操作!

三、設備點檢

對員工設備點檢能力進行時常的檢查和測驗，特別是新員工在他上崗之前要認真對其進行設備點檢的學習和培訓，在設備點檢方面絕對不能麻痺大意，行車就是我們的飯碗是我們工作的保障!在交接班時要嚴格按照設備點檢流程及標準進行點檢，嚴禁走馬觀花糊弄事。嚴禁因設備點檢不到位導致發生事故的現象發生，讓自己開一個放心車!

下一步工作計劃：

1：在班中加大巡檢力度，對現場的各個危險點進行排查和消除保證班中安全有序的運行。

2：經常對員工進行安全教育加大安全學習力度增強員工的安全意識!

3：對員工出現的問題及時解決及彙報，出現問題時嚴格按照四不放過的原則處理。

4：在特殊的時間段對特別的人員和設備進行跟蹤並做好記錄保證不出事故。

5：規範員工的行為，嚴禁做不符合規定的事情和嚴禁有不遵守規章制度的行為，保證員工的人身安全。

作為班長在以後的工作中我會帶領班組人員共同學習、提高和進步，把工作更上一層樓!