員工培訓個人總結（精選12篇）

員工培訓個人總結 篇1

作為銀行內部負責培訓工作的負責人需要給領導提交銀行培訓工作總結，特此推薦一篇文章給需要的人做參考，該文是新員工入職後撰寫的銀行培訓總結。為期一個月的培訓工作就要結束了，在這一個月裏，我們從校園走入銀行的企業氛圍，開始了自己的職場社會生活，在培訓部這些日子，我們主要接受了五個方面的職前培訓，受益頗深為以後更好的工作打下了一個好的開端和基礎，培訓的五個方面包括法紀培訓、業務培訓、理念培訓、拓展訓練以及前景培訓，內容和形式都很豐富多樣，包括面對面講座，觀看視頻錄像，實踐實戰等等內容和形式，

一、 法紀培訓我們首先接受的就是有關商行法紀方面的培訓，其中有人力資源部相關領導的講座，紀委書記關於金融紀委的講座以及一次法律知識的講解，人力資源部的領導主要介紹了我行的工資制度。

福利待遇獎懲措施等，明確大家在薪酬等方面的疑問，紀委書記主要向大家通報了有關金融業犯罪的相關信息，講了剛入職場應注意的一些問題，尤其強調了銀行工作人員易犯罪的預防，法律知識講座是關於銀行業所用法律知識的濃縮和提。

其中讓大家對於民法及經濟法等相關法律極為重視一下，另外還針對信貸及風險控制等方面所有法律知識以案例方式向大家重點介紹，法紀方面的培訓是我步入商行接受的第一項內容，用預防針還形容非常的貼切和形象，法紀培訓讓我明白了在金融待業從事工作的基本注意事項，對於以後的工作及個人前途都十分有意義。

二、業務培訓

作為剛走出校門的我來説，銀行業務還有很大一部分的盲點和欠缺，而業務培訓對於提高我的業務素質是很有幫助的，業務培訓主要包括儲蓄員工業務。

會計業務和基本技能訓練幾項內容，儲蓄對於銀行的發展很重要，儲蓄業務自然也是我們培訓的第一項業務內容，主要講了儲蓄的規章制度，業務基本知識，崗位設置及工作流程等，還包括一些操作技巧和流程，內容很細很雜，其次是會計業務的講授，重點關於儲蓄存款業務、支付結算業務、貸款貼現業務、現金出納業務、聯行清算業務及所有者權益各方面的會計核算，講的比較概括，具體的操作看來在以後的工作中加強學習，最後是關於三大技能的練習，點鈔、漢字錄入以及傳票錄入。

單一的工作非常容易煩，但只能一遍又一遍的刻苦練習才能提高，業務培訓是我們以後工作的鑰匙，是幹好其它工作的前提和基礎，而且這項培訓還必須在以後的實踐中不斷學習和充實，才能跟得上商行的業務需求。

三、理念培訓

理念培訓主要是針對我們自身以後生涯發展的培訓，基本是要大家建立一種成功的理念，這其中包括職場生涯設計，成功一講求方法以及服務禮儀理念三大部分講座，主要通過視頻錄像來學習，職場生涯設計內容很多，要點包括自身的理想和實現理想的規劃，如何規劃及企業對於職工發展的規劃等，成功一定有方法的講座對於我們遇到的困境，如何應對困境。

擺脱困境作了分析，重點講述了樹立成功有方法的理念，杜絕蠻幹的方式等等，服務禮儀為兩次，一次是金融業服務禮儀，主要對於銀行人員的服務禮儀操作及注意事項進行了説明，第二次是關於商務禮儀，老師風趣幽默，用很多案例向我們展示了商務禮儀的規則，成功的理念在培訓中被分化為設計，方法和操作三個方面來進行，對於漸進的樹立職場成功理念以及個人的發展是非常必要的，設計是我們首先要做好的，方法和機會應當在以後的工作和學習中領悟和把握，而操作是我們必須人微言輕要求自己行動的尺寸，這樣的理念才是真正的成功理念。

四、拓展訓練

應該説，拓展訓練是我們培訓的附贈品，但對於我們卻是重要的，拓展訓練包括兩個方面，一個是拓展訓練本身，另一個就是實踐參觀，拓展訓練是異地舉行的，進行了一天半時間，通過各種培訓項目，使我們總結了許多有用的東西，大家挑戰自我，團結一致圓滿完成了各項任務，實踐參觀就是具體參觀了凌雲支行，上海路支行和城建支行的工作，看看別人是如何工作和發展的。以便應用到自己以後的實踐工作當中去，拓展訓練實際是是對於我們自身的一項完善和發展，實踐參觀也對我們的感性認識有所提升，這是一個實踐的培訓環節，是理論與實踐的結合。

五、前景培訓

前景培訓不單單是對個人職業前景的規劃，更主要的是銀行業的發展前景，--市商業銀行的發展前景的認知，講座的主角是總行的行長，為我們描述了一個發展的藍圖，講座分為三大部分，首先是當前銀行業的發展，主要通過國有獨資銀行，股份制商業銀行，外資銀行的分析，使我們對於當前銀行業的發展有了更深一步的瞭解，其次講了商行當前遇到的困境，從資本金、發展窨和與國內外銀行競爭幾個方面加以分析，最後針對以展的總是講了如何發展商業銀行的方法，提出上市、跨地區發展的一些戰略目標，行長的分析雖然很宏觀，但去與我們每個人的前途密不可分，商行的發展是我們發展的前提，商行有好的發展，大的發展那我們的發展前景才會更好，發展的空間才會更大，培訓工作這周就完了，培訓的所有內容都已經歸為我們以後工作的儲備了，當然培訓完了但以後的工作當中我們還要接受再培訓。

接受實踐的培訓，培訓工作的五個方面在我以後的工作中會有更好的應用和發展，學以致用用才是目的，培訓這種手段正是為了用這個目的，培訓工作滲入了以後工作的方方面面，從理論到實踐都有所體現，秉承這些東西，培訓的功夫才算沒有白費，培訓工作總結是對一月以來參加工作後的總體概括，希望以後自己的發展會如總結所提，培訓對自己的教育會永遠指導自己的職場生涯。

員工培訓個人總結 篇2

20--年--月--日，我有幸參加了--醫院組織的新員工崗前培訓。此次培訓院方高度重視，院領導就醫院規章制度，護士執業道德標準以及行為規範，護理常規操作、預防院感等進行了深入的講解，我從中學到的知識終生受益的，我的心得體會如下：

一、通過此次培訓使我的思想覺悟和對護理工作的認識有了進一步的提高。

為把我們培養成一名有修養，有素質，有能力，有水平的護士奠定了良好的基礎。作為護士一定要細心，有愛心、耐心、有責任心，這樣才能提高自己的專業技術水平，要更好的服務於患者。作為一名護士，我認為應該有高度的責任心和主動服務的意識，在工作中不僅能夠服從領導的安排，接受批評，還應該有良好的協作精神，工作勤奮，不怕苦和累，有較高的專業水平。作為一名臨牀護士，我們與病人接觸最密切，加強溝通技巧中，我們應該給予親人般的關懷，時刻了解他們的需要，滿足他們的需求，為病者分憂。

二、通過此次培訓使我們的執業素質有了快速的提高。

我們面對的是一個生命，工作時一定要有高度的責任心和嚴謹的工作態度，要做到醫護配合默契，執行各項操作前嚴格執行“三查八對”，“無菌技術操作原則”全心全意為人民服務，一切以病人為中心，在工作中嚴格求自己，工作主動，堅守崗位，勤奮工作，隨時準備投入到工作的前線，不斷提高自己的業務水平和專業技術知識。

三、護士在醫院感染預防和控制中擔任重要的角色。

預防和控制醫院感染，是保證醫療質量和醫療安全的一項非常重要的工作。任何主觀、客觀上的差錯、過失和問題，都可能導致感染，給患者帶來重大損失。醫院感染和醫療安全與護理專業息息相關，滲透到護理工作的各個環節。而護士與患者接觸最密切，幾乎所有的護理操作都是圍繞患者而進行一旦發生醫院感染不僅響延長了患者的住院日，加重其經濟負擔而且影響醫院的社會效益甚至醫療安全對患者及其家庭和社會都造成危害醫院感染管理的發展歷史證明在醫院感染的預防控制中護理是主力。

四、加強醫患溝通。

如何加強醫患溝通和建立良好的醫患關係，是醫療服務中不可迴避的重要問題，只有把握好醫患關係，加強醫患溝通，才能建立好的醫患關係，把醫患關係搞好了才能減少不必要的醫療糾紛，這不僅僅增強醫院的信譽，而且能夠提高醫務人員的威信。常言道：三分治療，七分護理。我們應該和患者多溝通，用微笑為病人服務，在與病人溝通時要講究語言藝術，通過了解病人的文化水平，年齡來把握説話尺寸，讓患者感到關愛。端正的'儀表，我們的護理質量，給患者增加戰勝疾病的信心，使我們單調枯燥的工作更加有意義。

今天給我最最深的體會是趙老主任的教導，句句讓我銘記在心，醫護人員不僅需要較高的專業技術水平，還應善於和病人交流，做好有關疾病的健康知識宣傳教育，切實為病人解決實際問題，同時應尊重患者，注重服務態度和服務質量的提高。短短兩天的崗前培訓學習，我們不僅學到了很多理論知識，分享了一些保貴的臨牀經驗，更多的是學到了如何去做好一名護士。我懷着希望，懷着對未來生活的憧憬，懷着對護理工作的無限熱愛，懷着一顆感恩的心，立志成為一名優秀的醫護人員。

員工培訓個人總結 篇3

到xx公司工作已經2個多月了，在這期間，參加了公司組織的新員工入職培訓會。由公司領導就公司的戰略發展思路，技術項目發展方向，現代企業員工的觀念和公司的規章制度進行了一次全面系統的培訓。

此次培訓雖然時間就短短兩天，但大家都感覺受益匪淺。不管是從自身的修養還是本身工作狀況都得到了很多的幫助。我的工作崗位是接待文祕，那麼就此結合培訓談談我的工作情況。x總講解的有關公司戰略發展思路，需要站在一個高度來理解，但是聽了之後，我對公司充滿了信心。王總和吳總的相關內容對我而言比較深刻，主要是純技術的問題，讓我瞭解了公司精湛的技術。與我崗位息息相關且印象深刻的內容主要是關於現代企業員工應具備的觀念，做事的方式方法和工作目標及計劃。

x總講解的現代企業員工應具備的觀念：事業心，責任感，危機感(憂患意識)，競爭意識，民主意識，團隊精神和創新。

這些觀念中我最有體會的是關於創新。剛來公司時總感覺工作很多，雜且亂，經常工作只做了個表面，比如預交各項行政費用。公司所有可報銷的手機的費用全部在本崗充值，先前認為只要單純地按標準將費用充進各手機就完成此項工作了，根本沒有站在公司的角度深入地考慮由我來做此項工作的直接目的。為此部門領導專門就此項工作內部進行了溝通要求將此項工作進行創新，告知行政人事部在做好服務的同時也要把好管理關，行之有效地控制各項費用，為公司節省費用成本。於是，我便時常會注意移動或聯通新開展的1系列的優惠套餐等服務，選擇並辦理相應的業務，以望在質上節省。

同時x總剖析了企業員工十種常見的錯誤觀念，形象生動，自己的工作心態有了可比性，有則改之，更新自己錯誤的觀念。

接待文祕隸屬於行政人事部，行政人事部的工作主要就是負責公司上下瑣碎的事情。接待文祕同樣如此。自己原先定的工作計劃很容易就會被臨時的工作任務所打亂。剛開始的時候，因為工作分不清輕重緩急，沒有整體的系統性，導致工作越做越累，努力了，卻總達不到預期理想的效果。唐總培訓的做事方法及張經理的目標與計劃給了我很大的啟示。做事的4步驟：第1，做事之前的態度，要知道自己在為誰做事;第2，是誰在做事大家是合作地在做事，要利用身邊1切可利用的資源完成你的工作;第3，怎麼去做，這就是做事的方式方法了，做事之前要理出1條主線，多思考，多問為什麼;第4，做完事後，你的理想狀態，如何對待同時做事都要有目標，而後訂立計劃。前台工作比較瑣碎，如何做到有條不紊這就與工作的目標與計劃有着相當大的關係。現在每天1早上班，我都會小列1下今天的計劃：主要完成什麼事，如何完成。做完1件事，標明完成記號，總結經驗和教育。

培訓結束了，作為新員工的我感覺在精神上已經融入了公司。我對公司充滿信心，願為公司發展貢獻自己的力量。

員工培訓個人總結 篇4

我是今年7月研究生畢業後進入公司工作的，雖然到目前為止我在公司工作的時間還不到一個月，但是在這短短的時間裏，我卻時刻感受着關懷與温暖：這裏有關注我們成長的領導，他們的諄諄教誨讓我獲益匪淺，使我得以迅速擺正自己的位置、明確自己的目標;這裏有手把手幫助我熟悉業務的同事，他們的幫助使我得以更快地步入工作的正軌、實現由學校人向職業人的轉變;這裏更有一個廣闊的事業舞台，供我們施展自己的才華，創造人生的精彩!能夠在這樣的公司工作，我相信我的能力能夠得到最大程度的提升、我的價值能夠得到最大程度的實現!我為自己當初的決定而慶幸，我會永遠做一個忠誠的員工，用優秀的工作業績來為公司的發展作出自己的貢獻!

這次培訓雖然也只有短短的五天時間，但是課程安排緊、內容充實，使我收穫頗豐。

首先，我受到了精神上的洗禮。擔任這次培訓主講人的或是公司領導，或是部門領導，他們能夠親臨授課就足以見出公司各級領導對這次培訓的重視、對我們新員工的重視。而且無論是公司領導還是部門領導，為了這次培訓他們無不作了精心的準備，那一本本厚厚的講稿、那一次次深入淺出的講解無不凝聚着他們多年的工作經驗、無不體現着一種嚴謹、認真、負責的精神。這種經驗值得我們好好汲取，這種精神更值得我們好好學習，這會是我們受用一生的寶貴的精神財富!有這種經驗作為指導、有這種精神作為支撐，我們還愁做不好自己的工作嗎?

其次，我得到了知識上的收穫。這次培訓涉及面廣、信息涵蓋量大：第一天陸總的報告高屋建瓴，全面闡述了公司的歷史、現狀及未來發展戰略，使我對公司的發展史有了更全面的認識，更堅定了我作為一名員工的自豪感與歸屬感;昨天王書記的報告緊扣企業文化建設的主題，做了言簡意賅的講解，使我對企業文化建設在公司發展中的重要作用有了更深刻的理解，更堅定了我發揮專業特長為企業文化建設出一點力的決心;而其他各位領導的講課則緊扣公司的各項主營業務，作了細緻詳盡的講解，使我對公司的各項業務有了大致的瞭解，更明確了自己的業務方向。我相信這種知識的收穫會成為我今後更好地開展工作的基礎!

第三，我感到了一種情誼上的滿足。通過這次培訓我認識了更多的新同事，因更感到親切，家的感覺更加強烈。我想我們雖然畢業於不同的學校，有着不同的專業背景，但是今天我們相聚在這裏，我們就有了一個共同的身份，那就是“員工”。在未來的工作中，我們要做的就是始終保持這種同事情誼，同心協力、各盡所能，為公司未來的發展創造新的業績、為“員工”增添新的榮譽!

能夠通過短短五天的培訓讓我有如此多的收穫，這離不開公司各級領導的關懷，也離不開人力資源部的精心安排，在此，請允許我代表所有新員工對您們表示衷心的感謝!

員工培訓個人總結 篇5

在公司領導的安排下，我們經過了7天的培訓學習，雖然時間少了點，但學習了不少的東西，認識了公司的結構看到了公司的前景。也清楚了公司員工的責任和要求。也知道自己怎樣做好一名好員工：自己的責任是什麼肩負的職責是什麼，怎樣管理好自己所要施工的工程，都有很大的幫助。在學習中，認識到一個市場部業務員應具備的基本知識和各部門的職責都有了解。

在腳手架專業知識培訓中：在理論上了解了腳手架的一些基本知識和操作規範，讓我能更好的用到實際操作中去，通過這次學習，使我更好的用到實際操作中去，通過這次的學習，我瞭解和掌握了腳手架的一些技術要點，更有能力的去説服民工，工人們的技巧。

通過學習，在材料看管上，自己怎麼去安排和監督照看人員看管情況，讓看管人員有一份責任，上不清下不接，交接單填報清楚。怎樣去管理難度比較大的地方，在材料運輸和清點中，自己該怎樣去應對要遇到的事情，都有了一個認識。對入庫出庫歸還租賃站的流程，自己也掌握了不少的過程。通過這次學習，大大的提高了自己的技能，也提高了各個環節中所要遇到的技巧，對將來用於工程施工管理中是有相當大的幫助。

總之，這次學習，歸功於公司領導對員工的付出的心血。我真心的説句：謝謝公司領導。我會用實際行動來證明自己，真正做到學有所用。

員工培訓個人總結 篇6

公司調動這麼多資源給新員工進行培訓，對於培訓效果，一張試卷並不能作為最後的結尾。將培訓工作當成一個小項目來運行，那麼也應該包括項目週期，即規劃—計劃—實施—結尾。

規劃的總結應該包括根據本次培訓效果，確定本公司往後的培訓規模、培訓時間等的規劃。

計劃的總結應當包括通過與講師的交流、員工的效果反饋中，重新討論本次課程內容設置是否合理，是否需要刪減或增加某類課程，以及課程時長是否得到有效控制。

實施階段的總結，應該包括講師的課件設計是否有針對性，設計前是否就學員的水平進行過一次普查;以及培訓過程中，對於學員的主要疑問點、課程的難點，是否有記錄並提供後續課件設計上的優化建議。最重要的還是學員對課程吸收的效果如何，理論是否結合項目實際進行講解，培訓的最終目的是讓新員工可以直接上手項目這樣的效果是否達到。

而收尾階段對於整個培訓效果、培訓過程中遇到的時間、資源調配等問題的總結更是不可少。最終試卷考試不應該作為本次培訓的收尾，而應該作為實施階段去考慮。最終的成績以及試卷答題情況的數據，應該收集並作如下分析：

1、答題情況中，最差的是哪個模塊，並通過調研得知是課程講解問題、學員接收問題還是試卷設計本身問題。並將該內容總結、反饋給講師，根據情況是否組織另外一次培訓或收集另外一些針對性資料給學員。

2、考試的學員中，最好的學員和最差的學員，差距是由於哪方面帶來的。是對內容不理解，還是上課不認真，還是因為無通信、IP理論基礎等客觀原因導致。對於成績考核較差的員工，通過上述總結，提供必要幫助，並持續追蹤後續學習情況。

3、對於本次優秀或較差的員工(包括講師、員工)，獎罰措施是否足夠，是否公示或作為一項政策在後續培訓項目中應用。以鞭策講課效果、新員工培訓效果的提升。

員工培訓個人總結 篇7

為期45天的實習已經接近尾聲了，我對南京地鐵通信有了一定的瞭解;通信包括傳輸子系統、無線子系統、專用電話子系統、公務電話子系統、閉路電視監控子系統、廣播子系統、時鐘子系統、電源子系統。

在來南京之前我從來也沒有接觸過地鐵，在實習前老師的課上，聽到老師對現在交通發展趨勢分析覺得很有用。尤其突出地介紹了快速公交和地鐵，使我比較系統地第一次初步瞭解到地鐵的基本構成，這也為幾天後的地鐵站實習之行奠定了很好的理論基礎。我覺得實習前的理論準備是很重要的，帶着目的去實習去聽去看就會有針對性，就能更好地理解問題。實習的前一晚我都查了很多資料，看着資料然後聽老師講解，不僅把資料上的知識很好的吸收了而且還能引發很多新的思考。

南京地鐵站45天的實習，在工程師介紹下，我終於發現為什麼地鐵將成為未來大城市交通的發展趨勢。地鐵載客量大，安全，便宜，快速，舒適，這些優點無疑使它成為現在都市快節奏下人們的最好選擇，然而這些優點背後卻是無數工作人員的智慧和汗水。在檢修庫工程師介紹説，每一輛地鐵盛業都會停在這裏經受檢查，日檢是每天必備而且每一輛車至少兩個小時。工作人員要在生更半夜忍着疲倦來這裏一絲不苟地檢查，非常辛苦。在資料上查到地鐵一號線項目是20xx年啟動的，20xx年次正式立項，20xx年12月才正式動工，20xx年建成通車，這是一段漫長的奮鬥史，從資金到技術，每一項都凝結了每一位工作人員百分百的努力。在通號樓，看到了很多電子設備，線路多得看都看不過來，每一個工作人員都有好好掌握技術才能順利地操控這些設備才能保證地鐵安全地運行。

在參觀設備的時候，很鬱悶的一件事幾乎所有的設備都是用英語備註的，因為這些都是直接從國外進口的大型設備。西門子似乎壟斷了這些高端設備，不過工程師説這些設備比國產的穩定很多，技術先進很多，為了地鐵更安全地運行還是需要購買進口設備的，置於國內設備也希望儘快發展起來，可以讓我們擺脱被國外壟斷的現狀。在型號設備房看都中鐵院製造的一台設備，工程師説相同的交換器要比西門子足足大三倍左右，看來國產科技還需努力的，只有有技術，大家還是都願意支持國產的。

參觀二橋，二橋的主跨有628米，在橋上還看不到盡頭，二橋上的車流量很大，這無疑減輕了長江兩岸聯通的交通壓力。在二橋公園參觀，多少有點失望，裏面設施維護不是很好，使得去的人很少。參觀了橋樑博物館，這裏幾乎彙集了世界有名大橋，圖片模型都很不錯，對橋樑知識的宣傳是很有用的，但是公園人比較少，多少有點資源浪費了。

在滬寧高速的收費站，看到很多車禍後的慘烈的照片，邊上還有一輛被撞爛的麪包車，在現在大家追求快速的時候安全還是一個值得注重的話題。限速，距離測量等都是高速上必需的，而且開車還需要很好的開車道德，不要故意擋道，不攀比速度。在無車日和安全意識調查實習中安全意識更是讓人擔憂，當交通法規定了相關機動車和汽車的時候，電動車卻成了最大的安全隱患，他們無視交通規則，可以隨意騎行在機動車和非機動車道上，不僅闖紅燈還經常逆行，對道路交通造成了不小的麻煩。7號門外發現沒有隔離帶的道路，自行車和電動車經常搶佔機動車道並且在機動車道公然闖紅燈，非機動車也需要相關法律來制約，為了行人也為了自己的人身安全。

以前坐地鐵的時候發現一號線16個站點都是南京人口比較集中的商業比較發達的地區，而且在小行站邊上，我們也看到了正在建設中的小區樓盤，工程師説在地鐵站邊上的樓房房價是很高的。鑑於地鐵高速、準時、安全、實惠的優點，市民都想把房子埋在地鐵站附近，也以至於周邊法家上漲。政府和地鐵公司完全可以很好的利用地鐵對人們的影響力來規劃城市發展。南京現在市區的道路交通已經無力再承載如此大的車流人流量，城市可以向周邊擴展來分擔一些交通壓力而且帶動周邊經濟的發展。我們從一號線的提出到建成運營這個例子就可以看出，一條地鐵線路的完工是需要很多的時間。如果政府想在哪個地方發展可以先提出在市區與那個地方建立地鐵，那條地鐵線的附近可以招商引資。在地鐵建設時期周邊的商業區和住宅區也同時動工，在地鐵如此方便的交通方式吸引下一定有很多市民會選擇在此定居，於是轉移市區壓力，城市向外拓展的目的就達到了。所以地鐵是一項很好地連接城鄉，帶動經濟發展，減輕交通壓力的有效措施。

城市的擁擠已經在告訴人們僅僅路面交通已經承載不了如此大的人流車流量了，交通需要向多空間發展，不僅是路面，還有地下和路面上空。雖然立交橋和地鐵已經是和平常的事，但是還可以進一步發展。在資金和技術允許範圍內最大地利用好空間而不只是向外拓寬，要向上向下拓寬。可以把現在的交通工具按照速度和數量分類，給與他們合適的交通空間。比如步行和自行車，三輪車可以算一類，電動車摩托車算一類，小轎車所一類，公交算一類，貨車算一類，把不同種類分配到不同空間不同道路，就不會有低速影響高速的煩惱了。

經過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習，自己也很快的投入到其中，適應了各個崗位，知道了該怎樣去處理一些突發事件，必須要以“安全”為前提，保證車站的正常運作。

自己必須保持工作的熱情去面對每一個崗位，只有自己用心去做，就一定會學到各種知識，在對以後的工作中必須注意自己的一言一行，樹立自己的形象，為以後能加入杭州地鐵做準備，不斷加強自己的各方面能力，無論是行為上還是技能上，都要適應社會，相信只要認真做到。自己一定會有所提高。

員工培訓個人總結 篇8

即將成為過去的__年，是我們藥業公司發展史上具備開創性意義的一年。在過去的一年裏，公司面對着搶抓機遇加快實施中藥現代化工程設置裝備擺設，推動gmp認證和千方百計確保公司外部市場產品需求兩大中心工作任務。

一方面，國家對未通過gmp認證的藥品生產企業實施的停產措施，迫使我們抓緊時間完成公司gmp認證所需相關硬件設施的設置裝備擺設和軟件的配套完美。另外一方面，公司外部市場的成熟和發展，也對我們的藥品生產、質量保障和辦事程度提出了嚴苛的要求。所有這一切，都給我們帶來了無形的壓力和動力。

一年來，我們緊緊圍繞中心工作，從強化公司內部管理上着手，以全面提升員工隊伍的綜合素質為依託，以突破重點工程項目設置裝備擺設為核心，以科技項目申報為着力點，在強化開拓能力和創新能力上下功夫，全面提高企業的保存能力和核心競爭能力。

一年來，我們主要完成了以下幾項工作任務：

第一，在保運轉，保市場供應的思想指導。

第二，是在國家地盤政策日益嚴格的情況下，先後辦理了公司現址臨近振興街的2。____地盤和公司原租用的38。____地盤的徵用手續，辦理了國有地盤使用證，徹底解決了公司自成立以來長期懸而未決的用地問題，為公司的發展奠定了堅實的基礎。

第三，在公司資金嚴重短缺的情況下，開創性地運用現代房地產開發管理模式引進資金，使金甲綜合樓破土動工。

第四，是在公司中藥現代化工程設置裝備擺設陷入困境的情況下，解玉武司理臨危受命，採取積極的合作與協作方式，順利完成了工程主體車間封頂的年內工作方針。

第五，是通過縣、市及省科技主管部門，成功將我公司的大孔樹脂吸附法生產山楂葉總黃酮項目申報為國家級星火計劃項目，從而使我公司成為國家級重點科技項目實施單位，大大提高了公司的知名度和美譽度，進一步拓寬了公司的`發展空間。

企業員工培訓工作總結就會最好檢驗企業是否成功的保障，我們也也可以通過這次企業培訓的最終結果找出更好的方式方法，這一切都是人力資源部門人員努力的結果，也是企業全體員工共同努力的結果。所以我們要經常性的舉辦員工培訓活動，增加員工的工作能力。

員工培訓個人總結 篇9

這周實習生活已經接近尾聲了，回想一下我們這一個星期的經歷，一個個實習過的崗位：行車值班員(後文簡稱“行值”)、客運值班員(後文簡稱“客值”)、票亭、廳巡、以及站務。這些崗位都是車站運營的重要組成部分，而我們在這些崗位上的經驗體會就顯得非常寶貴。

這一週的實習當中，我第一個跟的崗位是行值，行值的主要任務是監控整個車站的運作，主動向本班值班站長彙報本班設備、設施的運作情況和各崗位的工作情況。按有關規定操作和監控行車設備，對當班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負責設施、設備發生故障或發生異常情況時按照相關的程序能馬上做出應對。以及在沒有設置LOW監控時需要操作LOW的車站，兼任LOW監控人員的職責。學習崗位之後我的感想是：行值在沒有緊急情況發生的時候相對較輕鬆，但是他們身上的擔子和責任卻一點兒也不輕鬆，因為一旦發生緊急事件，他們就必須馬上做出應對，將事故以最短的時間解決，並將影響降到最低。

在基本熟悉了行值的工作任務後，我開始了第二個崗位的實習——客值。客值的主要職責是要對本班的票務管理工作負責，嚴格按照票務規章開展票務工作。安排並監督站務員的票務工作，進行相關的配票和結賬。負責處理當班與乘客相關的票務事務及服務事務，必要時可以臨時頂崗，讓整個車站的運作更為合理。跟崗之後我的感想是：客值的工作需要非常的認真、細心與負責。因為與票務相關的工作必須要有兩人蓋章，並要在兩人以上在場的情況下才能操作，這也體現出了客值工作的責任。而且，客值還需要時不時的頂崗，所以認真、負責的精神就是客值這個崗位的精髓。

之後我便開始了票亭的跟崗實習。票亭的主要工作是處理與乘客相關的票務和事務，填寫當日的票務報表和相關報表，保證票亭內的衞生情況，且在進出票亭後要隨時使門保持鎖閉狀態，票亭人員在肩負站廳巡視崗時負責巡視崗站廳工作的職責。跟崗之後我的感想是：票亭這個崗位非常辛苦，因為他是地鐵運營面對乘客的一個服務窗口，所以必須時刻打起十二分精神，並時刻以微笑面對乘客，幫乘客兑換零錢並幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務人員，讓乘客感到滿意。

最後的兩天，我跟崗學習了廳巡以及站務的工作職責。

廳巡的只要職責是幫助乘客，回答乘客的詢問，特別注意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發現乘客攜帶超長、超大、超重的物品時，禁止乘客進站並耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶“三品”進站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進站。如發現可以人員時彙報車控室，必要時請求警務人員或其他同事幫助。定時巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規活動。跟完崗我的感想是：廳巡其實責任重大，要留意整個非付費區的一個情況，在職責範圍內按規章執行一些緊急事故的處理。並不時的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題，是車站運作中不可缺少的一環。同樣很重要的還有站務。站務員在付費區內幫助乘客解決一些問題。在列車進站、停穩、站離站時通過對講機上報車空室，並站在緊急停車按鈕附近，以便於發生緊急情況時可以馬上做出反應。在客流量大時，要組織乘客排隊，並分散客流至各個車門候車，阻止關門時還衝向列車的乘客上車，勸阻他們耐心等待下一班列車。

這一週的實習生活，我已經熟悉並學到了車站各個崗位的職責。但這並不是結束，而是新的一個開始。在未來的實習中我要在這些崗位上將這些工作做好，並不倦的向師傅們討教工作中的經驗和注意事項，更加努力的做好自己。讓自己更上一層樓。

員工培訓個人總結 篇10

短短的一個半個月的時間，外送培訓已全部進行完畢，而我們地鐵的第一批學員們也踏上了迴歸的列車。我們激動，我們歡呼，我們高唱，這是勝利的凱歌，因為經過蘇州軌道培訓學院講師們的認真授教和車站實踐跟崗，我們的學員們已羽翼豐滿，待展翅翱翔。 在蘇州的這些日子裏，我獲益良多，下面言歸正傳，我談一下蘇州地鐵的一些好的方面和自己的一些小的建議及對我公司的建議。

蘇州地鐵的好的方面主要有以下幾點：

第一、蘇州地鐵具有龐大的規章制度體系。不管是從高層還是普通的一線員工，蘇州地鐵的規章制度建立了明確的標準細則，哪些東西該做，哪些該會，哪些東西不該做，對於違反者獎罰分明，公平、公正，為有效的進行日常運作奠定了基礎。

第二、蘇州地鐵員工學習氛圍相當濃厚。從普通的一名站務員到管理層站長，從小站到中心站，處處能夠散發出濃厚的學習氛圍，每天一小題就是真實寫照。俗話説：“活到老，學到老”。只有不斷學習各方面的知識，才能更好的維護車站運作，快捷、舒適地為乘客服務。

第三、蘇州地鐵起步早，設施設備、機車種類較齊全。在全國而言，蘇州地鐵起步早，發展經歷了一定時間的考驗，經驗較多，在具體車站的日常運作中，有很多好的方法，機車的種類在全國來説是種類和車站設備較齊全的，為我們學員學習提供了堅實的物質設備保障。

任何事情有好的一面，也有不足的一面，下面是我個人對蘇州地

鐵培訓學院一些小的建議：

一、希望注重理論培訓課件的系統性和實景為參照的結合力度。某些講師所講的還是不夠系統性，只講了重點的東西，使我們學員不能有機的系統的學習，還有就是有些知識點很籠統，最好能夠與實景相結合的知識點，概念的東西，採取實景照片與理論知識疊加提問式授課，以增強學員們的記憶與理解。

二、合理的安排學員進行BOM系統的實踐操作。“一百次的空想，不如一次實幹”，此言甚是經典，有些東西觀看，不練，是不行的，很難紮實的掌握。望以後能夠在小站，固定式的增設幾個小時的BOM系統的集中實操。

三、OP103、OP105報表的填寫。對於報表的填寫我深有體會，師傅説簡單，自己一看也蠻簡單，大致背記了一下，但是到考試的時候，有些懵，有點混淆了。主要還是沒有進行逐個事務的報表的填寫，雖然各地的格式不一樣，但萬變不離其宗，望加強一下報表的填寫。

通過學習，為了公司今後的日益發展，下面我想對公司的作以下幾點小的建議：

首先，針對全國各地逃票、並閘出入行為的有效監管。很多站都存在逃票、並閘出入現象，不得不反思一下。

個人建議的措施：1、採取地鐵內部電視和循環廣播的宣傳模式為主，報紙和電台定期宣傳為次的模式進行思想教育，促進乘客自覺購票的意識。2、建立懲罰制度，應該比蘇州地鐵的力度更大些，如：罰款50。還有就是落實的問題，制度落實不到位將影響整個大局的未來發展走勢。

其次，如何維護好車站員工的切身利益。作為服務行業，做好乘客的服務是無可厚非的，但是對於哪些無禮刁蠻的乘客的確會傷及我們員工安全的，由於涉及人證、物證等因素未能合理處置，有可能會傷及員工的內心，應做好員工的思想安撫工作。

再次，注意加強員工外國語言的口語學習(如：英文、日文、韓文)。因蘇州乃文化旅遊勝地加上又是電子產品及零部件生產的重要基地，往來客商遍佈世界各地，只有掌握更多的語言才能更好的做好客運事務處理工作。

最後，開邊門的事務對特定人應當細化。如一天數次從本站出入的一二級殘疾人和優撫及榮軍進行一看式服務，減少填寫登記次數，更能彰顯對他們的尊重。

以上所談及內容，僅個人有感而發，如不妥之處，望公司領導諒解，若對公司的發展有力之處，也算盡了本人的一點微薄之力。

員工培訓個人總結 篇11

在公司領導的安排下，我們經過了7天的培訓學習，雖然時間少了點，但學習了不少的東西，認識了公司的結構看到了公司的前景。也清楚了公司員工的責任和要求。也知道自己怎樣做好一名好員工：自己的責任是什麼肩負的職責是什麼，怎樣管理好自己所要施工的工程，都有很大的幫助。在學習中，認識到一個市場部業務員應具備的基本知識和各部門的職責都有了解。

在腳手架專業知識培訓中：在理論上了解了腳手架的一些基本知識和操作規範，讓我能更好的用到實際操作中去，通過這次學習，使我更好的用到實際操作中去，通過這次的學習，我瞭解和掌握了腳手架的一些技術要點，更有能力的去説服民工，工人們的技巧。

通過學習，在材料看管上，自己怎麼去安排和監督照看人員看管情況，讓看管人員有一份責任，上不清下不接，交接單填報清楚。怎樣去管理難度比較大的地方，在材料運輸和清點中，自己該怎樣去應對要遇到的事情，都有了一個認識。對入庫出庫歸還租賃站的流程，自己也掌握了不少的過程。通過這次學習，大大的提高了自己的技能，也提高了各個環節中所要遇到的技巧，對將來用於工程施工管理中是有相當大的幫助。

總之，這次學習，歸功於公司領導對員工的付出的心血。我真心的説句：謝謝公司領導。我會用實際行動來證明自己，真正做到學有所用。

員工培訓個人總結 篇12

走出美麗的校園，滿懷無限的憧憬與期待，我走進了中國移動。從初時找工作的彷徨到如今和同事們愉快的相處，時間已從指縫間悄然溜過了一個月。8月13號，這是一個激動人心的時刻，因為在這一天中國移動分公司的第四期新員工培訓拉開了序幕，主要有省公司的各部門領導和專職培訓師就公司的發展戰略、業務概況、規章制度和現代員工的職業素養進行了深入、系統的培訓。時間雖短，但受益匪淺。在以下幾個方面感悟頗多：

第一，自身素質和企業文化的結合。在學校裏我們早就習慣於“禮義廉恥”的説教，不斷地告誡自己，要學會“先做人，再做事”。學會做人，才能遊刃有餘;學會做事，才能在工作中厚積薄發。簡而言之，大家都要立志成為一個道德高尚、才智傑出的人，可從來都沒有用一個明確而清晰的標準來要求過、衡量過自己，這讓大家時感困惑。現在中國移動給了我們一把很好的鑰匙——正德厚生臻於至善。這八字雖少，但意義非凡。正德厚生，即正身之德、厚民之生;臻於至善，即不斷追求完美，是從優秀到卓越的有力體現。它至少回答了：“我們是誰?我們要做什麼?我們的目標是什麼?”，更明確了我們的工作責任、社會責任和自我責任。因此，我們移動人只有堅持以強烈的社會責任感為使命，在工作中勇擔責任，對自己嚴格要求，並不斷超越，才能打造中國移動卓越的運營體系，建設卓越的組織，培養卓越的人才。只要這樣，中國移動必將成為卓越品質的創造者。

第二，具備敬業精神和專業精神。具體而言，就是要求我們每個人都要成為職業化的員工。職業化最感性的理解就是：肯學、肯幹、會幹、忠誠;敬上級、敬同事、敬客户。不難體會，實際上職業化主要包括態度和技能兩個方面，這就要求我們要有強烈的責任心和使命感。記得米盧大師曾經説過：“態度決定一切”。對工作要有正確的工作心態，對我個人而言，我常常希望自己是一個藝術家，我的每一件工作都是我的作品，凝結着我的智慧和汗水，完成之後，帶來成就感與滿足感，藉此成就與滿足形成了快樂工作的本源，形成了工作的動力。而良好的工作技能或方法更是一名職業化員工不可缺乏的，比如：待人接物的技巧、提升工作效率的技巧、組織安排的技巧、提高工作積極性的技巧、表達能力與合作技巧等等。這些都要求我們在職業化的成長道路上不斷地去積累和磨練，最終使自己成為一名職業化的現代工作者。

第三，加強和同事的溝通，形成團隊作戰的強大力量。在團隊合作中，加強彼此的溝通是激發團隊最強力量的主要途徑，因為我們由木桶原理知：只有加強溝通，才能發揮最短板的最大效應。那如何進行最有效的溝通呢?我們知道，中國移動的服務理念就是：溝通從心開始。即要我們從內心去信任團隊成員，並具備強烈的責任感。其實，我們在南山湖拓展基地的一天體驗已很好地詮釋了這一切。在團隊中，沒有個人英雄，只有團隊成員，大家要互幫互助，多些奉獻和寬容。因為團隊合作是一種為達到既定目標所顯現出來的自願合作和協同努力的精神，這種精神的基石就是奉獻和寬容。所以我們團隊之間要大力、有效地溝通，講究奉獻和寬容別人，這樣才能發揮出團隊的巨大力量。

第四，總結經驗，創新思路。以前江曾經指出：創新是一個民族進步的靈魂，是一個國家興旺發達的不竭動力。大到一個國家，小到一個家庭，都需要有創新的發展思路和創新的發展動力，中國移動也是如此。在關於中國移動需要什麼樣員工的論述中，集團王建宙總裁已重點指出：一、強烈的創新意識;二、艱苦奮鬥的精神;三、盡善盡美的追求;四、謙虛謹慎的態度。由此可見，創新在企業的發展中佔據着核心的地位，是一個企業不斷進步的靈魂。它主要包括技術創新和管理創新。這需要我們在平時的工作中從點滴做起，從每個人做起。只有這樣，點點滴滴的聚集才能匯聚成河流，從而川流不息。簡言之，只有我們中國移動的每一位員工發揮自身的創新能力，才能使我們中國移動的事業生生不息，為社會、為國家、為人民做出更大的貢獻。

雖然培訓已過近一週，但在我的腦海中留下了很多刻骨銘心的記憶：

讓我銘記在心的是，各部門領導的介紹講座，使我們迅速瞭解了各個部門的概況和發展方向。

讓我感慨萬千的是，公司那博大精神的企業文化——正德厚生臻於至善，使我們在成長的過程中找到了人生的指路明燈。

讓我難以忘卻的是，深入南山湖基地，烈日炎炎下如何和同事們眾志成城、攻城拔寨，使我們明白了“只要戰勝自己，你就贏了人生”。