加氣站個人年終工作總結怎麼寫（精選5篇）

加氣站個人年終工作總結怎麼寫 篇1

在公司的領導及同事的幫助下，和我的同事完成了一切工作，圓滿順利地完成了一個月來的工作任務。在站口查車時不安全的車輛禁止加氣，在這工作中很多駕駛員的態度有點激動，我覺得我對工作盡到了自己的責任。下面是本人到加氣站的工作總結一：在工作中我們應該做到認真，仔細，對每個來加氣的司機和車輛負責。二：我們應該端正自己的態度，給每個司機講到車輛上的一些不安全的因素，不要和司機發生爭執。三：在上班期間我們要注意自身的安全，現在時冬季，路面比較滑，車輛速度較快，防止被車撞到，掛到。四：上班時注意假幣，這畢竟關係到自身利益。

作為4號站的普通一員對4號站取得的驕人成績，我也感到深深的自豪。在這裏將我個人在加氣站這一個月的工作情況向站領導彙報如下：在同事的幫助下，能夠以踏實、積極的工作態度適應加氣站的工作，較好的履行了工作職責基本上完成了每天的工作目標。通過近一個月老同事對我的不吝指導及自身的不斷努力，我的工作技能也有了很大的提高。當然在處理一些緊急情況時由於實際經驗不足，工作中也存在着不少的問題。加氣站的工作比較繁雜，由於自己的粗心大意經常會犯一些小的錯誤。今後我會克服自身的缺點，遇事不馬虎，謙虛積極的向周圍工作能力能力強的同志學習，增強自己的服務能力以百分之百的熱忱投身與今後的工作中，不斷提升自己的工作能力及職業素質，爭取來年取得更好的成績。

加氣站個人年終工作總結怎麼寫 篇2

一路走來，步履匆匆，不覺間20xx年已悄然向我們揮手作別。回首一年來的工作和生活，感悟良多。平時忙忙碌碌，沒有太多時間和機會坐下來好好總結自己做過的工作，年底了，靜下心來總結一年工作中的得失、查找自己的不足，為來年的工作做好安排和計劃，是很有必要的。因此，本人就這一年的工作小結如下：

一、思想方面

工作以來,在單位領導的精心培育和教導下,通過自身的不斷努力,無論是思想上、學習上還是工作上,都取得了長足的發展和巨大的收穫。思想上,堅持四項基本原則,擁護黨的各項方針政策,自覺遵守各項法律法規及各項加氣站規章制度，學習上認真學習管理規範、積極開展創新。

二、工作方面

能吃苦耐勞、認真、負責、在同事的熱心指導下提高對加氣站工作的重要性的理解。加氣站運行的正常和加氣站各位同志工作是緊密聯繫在一起的。不管遇到什麼問題,不管出現了什麼問題,我都需要虛心誠懇的請教隨時總結隨時反省,絕對不允許出現自欺欺人,讓別人以為你是一個很聰明的人, 加氣站是不需要這樣的聰明,在這個工種對自己不認真就是對生命不負責、對國家財產不負責。工作在不同的時間段要有不同的側重點,這是必然的也是必需的。我不但要了解而且要積極的配合。我要拋棄個人的利益,把我的聰明運用到學習技術上,把我的能力以團隊的形式發揮出來,不搞個人的表現主義,這樣既損害公司,也傷害了自己。為了工作的順利進行,我們的分工也明確了,不是意味着埋頭苦幹,恰是因為這樣我們更加要互相幫助互相檢查。公司需要有幹勁的人,但一個人的力量永遠是不夠的。只要有能力,大家是有目共睹的,不但要發揮自己的特長,還要知道別人的特長。用行動證明自己,用成績征服大家。

俗話説：“活到老,學到老”,本人一直在各方面嚴格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閲讀大量的道德修養書籍,勇於解剖自己,分析自己,正視自己,提高自身素質為能保質保量地完成工作任務。

總之，一年來取得了一定的成績,但與上級的要求相比,仍存在一定的差距,我將在今後的工作中不斷努力克服和改進。

加氣站個人年終工作總結怎麼寫 篇3

時光荏苒，20xx年很快就要過去了，回首過去的內心不禁感慨萬千……時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個成長的平台，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領導對我的支持與關愛，令我明白到人間的温情，在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協助才能使我在工作中更加的得心應手，也因為有你們的幫助，才能令到公司的發展更上一個台階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。

本人的總結從以下方面進行概括：自身的學習、工作的內容、如何做到安全生產、自身存在的問題及整改措施、下一年的工作設想。

一.自身的學習

廣東培訓學到了加註站的整個工藝流程，瞭解了lng的基礎知識、安全教育培訓基礎知識、橇裝站和ocar車的工藝流程(加氣、卸車)、加註站的運營情況。

1.由中山安全員講解入場的安全培訓：“五想五不幹”講解、消防安全知識培訓、要懂得“四會、燃燒的類型、着火源和火災的種類等防火技術基礎理論培訓。如果發生火災要會滅初級的火災，發現人員要報119電話，再報上級領導部門;人員要會使用滅火器，各種類型的滅火器要正確對應的使用，酸性和鹹性兩個類型不能同時使用會發生中和發應，不能及時滅火。還有怎樣應對應急事項的發生，要知道火災的逃生方法，發生火災後注意的事項和撲救方法。

2.加註站的站址選擇在公交總站的停車場內集中方便加氣，進入站內在門口要消除身上的靜電;手機、打火機、照相機等明火禁止帶入場站加氣區域。我們還可以看到加氣區的各功能區域：加氣區、儲罐區、卸車區、辦公區;站內的主要設施：加氣機、儲罐、橇裝箱、配電間、消防設施、罩棚、發電機、監控室、避雷針、泡沫產生器。門口的監控室可以監測到橇裝箱裏的所有管道閥門、加氣機、卸車，這是一套完整的系統包括監測、操作(加氣、卸車)、報警系統，是整個加註站的心臟;旁邊還有一台發電機為停電應急做準備。橇裝箱內的管道和閥門對應(lng加氣站工藝流程示意圖)的分佈，要熟練的知道各閥門的位置和作用;及加氣和卸車管道的流向，哪些閥門該動的哪些不該動。還有就是管道、閥門、儀表、氣動閥等設備維修時閥門關閉方法。

3.學習了橇裝站的操作流程：

1加註、○卸車前的準備工作：a工作人員要着工作服、戴安全帽;b關注區內有無火源、閒雜人員禁止入內;c對閥門、加註槍等設備檢查是否有無泄露，儀表顯示是否完好正確;d監控系統是否調到要工作的加氣、卸車狀態。

2加註的流程：○先引導公交車停在加註區域位置並熄火→定三角木→接地線→觀察車瓶壓力→提加註槍與車瓶接口對接→啟動加註按鈕→充液完成系統自動停止→撥加氣槍→斷地線→撤回三角木→記錄加註量→引導公交車離開。

3卸車流程：○先引導槽車停在加註區域位置並熄火→定三角木→接地線→連接充液、液相、氣相三條軟管並排空裏面的空氣→給槽車增壓→泵預冷→按啟動按鈕→充滿液後按停止按鈕→先關閉氣動閥門再手動閥門→打開排空閥將軟管吹掃乾淨關閉→卸軟管→記錄充液量→引導槽車離開。

車的操作流程：

1加註、卸車前的準備工作和加註流程跟橇裝站的流程一樣。 ○

2卸車流程：○先引導槽車停在加註區域位置並熄火→定三角木→接地線→連接充液、液相、氣相三條軟管並排空裏面的空氣→給槽車增壓→用壓差法將槽車液體流向orca車→充液完成後→先關閉氣動閥門再手動閥門→打開排空閥將軟管吹掃乾淨關閉→卸軟管→記錄充液量→引導槽車離開。

二、工作內容

1.每天上班要做的第一步就是提前15分鐘到達場站進行交接班;交接班的交接內容包括：任務、指示、工具、設備、問題和經驗、安全和衞生、交記錄。接班人員發現有何問題要當場提出，交班人員做好後才可離開。

2.每小時按時巡檢觀察設備有無“跑冒滴漏”等情況，查看液位、儲罐壓力、泵出口壓力的儀表值並記錄在台賬上。巡檢如有發現設備問題應及時採取有效措施加強是巡檢並及時上報上領導。

3.做好場站的衞生，同時進行設備的整潔工作，設備的保養和維護、檢修工作。

4.每週一做好滅火器的台賬，檢查消防器材是否齊備、滅火器壓力是否合格等。

5.每週組織一次例會和安全檢查，總結站內的的工作並向生產和安全管理部報告，落實隱患整改，確保加註站的安全。

6.作業時要穿戴好安全防護用具，嚴格按加註和卸車的操作流程執行。

7.在站長的領導下完成本班次的加註工作，並完成上級領導下達交辦的任務和指示。

8.負責登記本班次的資料和記錄，完成加註量的統計。

三、安全生產方面

在作業時(加氣、卸車)禁止口袋帶有打火機或是手機等明火類物品。每個月安排滅火和應急演練，通過消防演習，讓員工對滅火器的使用及滅火技巧、人員逃生路線，並掌握了lng泄漏的應急處理方法和人員凍傷的情況下如何處理，應“以人為本、以防為主、反應迅速、平戰結合”的原則實施應急處理工作，最大限度的減少因lng泄漏造成的人員和財產損失。讓每位員工牢固樹立“安全第一”思想，落實加註站的各項安全管理制度，定期對員工的勞動紀律、消防安全、安全知識的教育培訓。每週組織一次例會和安全檢查，落實隱患整改，確保加註站的安全。在日常工作中落實安全責任制，加強設施、設備的管理，定期對加註站的設施、設備進行保養和維護和安全檢查，做到“以防為主，防消結合”。每個月舉行一次應急演練應對突發事件的管理機制，培養員工應對突發事件的處理能力。

四、自身存在的問題及整改措施

剛開始對設備、儀器、orca車的不熟練和出現問題處理能力上的不足造成加註時出現了兩個小問題。

1、公交車的鋼瓶壓力錶的根部閥沒有打開，表顯示6kg實際打開後顯示15kg，是因鋼瓶壓力過高造成無法加註。對於無法加註等此問題以後要先考慮公交車的鋼瓶閥門是否顯示正常。再去查看加註槍、氣動閥、泵、電氣設備等。

車無法啟動，因發電機按鈕還沒啟動前已經按下去造成無法啟動。

對於上述問題其實都是一些小問題，不應該犯錯的，我班人員會深刻反思並在此次教訓中吸取經驗。對於以後出現故障應該從4個方面處理解決排除：出現問題、分析問題、找出問題、解決問題。不管遇到什麼問題,不管出現了什麼問題,都需要虛心誠懇的請教隨時總結隨時反省。

五.下一年的工作設想

1.學習橇裝站的建站工藝流程：管道和閥門的佈局、電腦監控系統的學習和使用、配電間電路連接。

2.學習orca車的外接電源使用、空壓機、變頻器使用方法。

3、訂些有關lng方面的書籍讓我們業餘時間充實自己。

4、上級領導多下達交辦些臨時性任務。

總結：新的一年裏我為自己制定了新的目標，那就是要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態來迎接新時期的挑戰。明年會有更多的機會和競爭在等着我，我心裏在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩腳步。踏踏實實，目光不能只限於自身周圍的小圈子，要着眼於大局，着眼於今後的發展。我也會向其它同事學習，取長補短，相互交流好的工作經驗，共同進步。爭取更好的工作成績。

加氣站個人年終工作總結怎麼寫 篇4

各位領導、各位同仁：

大家好!

擔任站長以來在公司領導的指導和培養下，在各位同仁的熱情幫助和積極配合下，我們圓滿完成了___年的工作任務。一年來我以強化內部管理為重點，以提高員工積極性為中心，確保加氣站安全生產無隱患為目的。工作取得了一定的成績但還有許多不足，為了找出不足和差距，從而更好地為今後的管理工作打好基礎。下面我就這一年的工作做一彙報：

一、經營情況：

___加氣站一天的售氣量在萬 到 萬 之間。20__年一年售氣量：___萬方氣。平均日售氣量為： ___方氣。

二、內部管理：

1、制度建設：

一個加氣站的管理水平不僅僅體現在銷售量上，應該反映在多方面、多層次。因此，從我接手站長以來，根據需要，進一步建立健全各項規章制度和獎懲管理辦法，並堅持嚴格按制度辦事，做到制度面前人人平等。以規範化管理為基礎，以創新求發展為目的，在管理中牢記“管理創造效益，細節決定成敗”的管理理念，全面理解規範管理的內涵，增強憂患意識。從細節入手，確實抓好加氣站的規範運營。

2、充分調動員工積極性：

我充分調動廣大員工的積極性、主動性和創造性作為出發點，建立完善的培訓、學習、崗位練兵制度，提高員工的實際操作技能和綜合素質。我站每週選定一個項目進行崗位學習，每月辦一次工作研討會，培養員工自覺學業務、鑽技術的良好風氣，促使員工苦練基本功，真正提高操作技能水平和職業素質。

三、安全管理：

1、在日常工作中落實安全責任制。制定詳細的安全管理制度，做到安全工作：有制度、有檢查、有落實。牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，落實加氣站的各項安全管理制度。

2、抓好員工的勞動紀律、消防安全、安全知識的`教育。每週組織一次安全檢查，落實隱患整改，確保加氣站的安全。

3、安全管理實行全方位覆蓋：經營作業的安全管理、設施、設備的安全管理。做到“以防為主，防消結合”。今年我站未發生一起安全事故。

四、今後努力的方向：

1、增強管理服務能力，進一步加強加氣站的服務質量，努力提高銷售量。

2、嚴格考勤，做到按時上下班，不遲到早退。

3、加強報表管理，做到及時、準確、完整。

4、加強員工的思想教育工作，制定完善的考核制度和崗位練兵活動。

5、健全應對突發事件的管理機制，培養員工應對突發事件的能力。加強設施、設備的管理，定期對加氣站的設施、設備進行保養和維護。

非常感謝公司領導給我這麼好的學習的機會。通過這一年在加氣站當站長的時間，深知當一個加氣站的站長不是想象中的那麼簡單。一年來自己在工作中雖然取得了一些成績，但還有許多的不足需要改進。在今後的工作中，我將更加珍惜難得的學習和工作機會，在公司領導的教育和幫助下，不斷總結經驗教訓;更加刻苦地學習和鑽研專業技術。愛崗敬業，發奮努力工作，出色完成領導交給的各項任務，為公司的發展作出自己的一份貢獻。

加氣站個人年終工作總結怎麼寫 篇5

尊敬的各位領導、同事們：

大家好!

年已走過一半的征程，在公司的正確領導下，緊緊圍繞公司工作理念，在各位同事的大力支持和共同努力下，盡心，盡力，盡責完成每一項工作任務。盤點自己的工作，有得有失，縱整體工作，也有不盡人意之處，下面我把這半年多各方面工作彙報一下：

一、 營業情況

年以來，面對競爭加劇的複雜市場環境，作為站長，我帶領加氣站全體員工緊緊圍繞分公司“擴銷增量”的工作目標，積極開展全員銷售競賽活動，搶抓機遇，爭先創優，迎難而上，想方設法增銷量，鞏固大客户，穩定老客户。我先後與本站領導小組及員工進行座談，發動員工想辦法出主意，增加銷量。在經營管理模式上，要求班組員工鞏固進站加氣顧客，通過社會關係就近尋找客源，另外由站長與副站長負責尋找客户。成效比較理想，先後抓住了幾個駕校的長期合作。積極貫徹公司關於大力開展IC卡宣傳的決定，全站進行了戰前動員，全站人員統一思想、統一認識，大家決心通過優質的服務，大力度的促銷活動，進一步留住老客户，吸引新客户，把公司給加氣站的資源利用好，並轉化為加氣站的實際成果。從年月日至今共完成IC卡銷售張。

經過不斷的市場開拓，以及優質高效服務的持續跟進，我站在東北部市場具有一定的影響力，擁有穩定的公交客户路，路，長期穩定的其它加氣車輛輛左右。自年月分至月底，我站總售氣量約為 方。完成上半年任務約%。現金及時回收率%。前六個月任務完成不好，有以下幾點原因：

1、 路站位於路中段，路前後共有個氣站，我站位於正中間，競爭比較激烈的同時過往車輛較少。

2、 員工隊伍不穩定，給服務工作帶來了一些負面影響。

3、 我雖然去主動開發市場，但缺少了鍥而不捨的任性。在下半年，我們將努力抓住一切資源，開闊思想尋找客户，儘量完成任務。

二、 加氣站管理

我在堅持規範管理的同時，推行“以人為本”的管理方式，在生活上關心員工，想員工所想，急員工所急。為方便員工的日常生活，公司為我站添置了電暖器和空調，解決了員工夏天和冬季營業室温度低的問題，讓員工確實感受到了公司對我們的關懷。為提高員工的凝聚力，每逢節假日就組織員工集體會餐，在員工生日是給員工買個蛋糕，尤其是建立員工食堂以後，想盡一切辦法改善員工生活，讓員工吃飽、吃好。狠抓規範化服務。要求每位員工都要熟練掌握“十三步曲”，學習規範化服務標準，用優質、熱忱、周到的服務留住我們的回頭客，讓廣大顧客感覺到在中曼加加站消費放心、舒心。

三、 安全管理

安全生產是公司生存發展的前提，安全永遠是第一位的。我帶領員工每週組織安全學習，強化員工安全意識。同時，組織員工開展事故預想，查找挖掘未遂事件，增強了員工對身邊存在的安全危害及時發現並消除的能力。結合加氣站實際情況，細化加氣站安全紀律和規定，在加氣站日查、周查、月查中仔細檢查，不走過場，不留死角。嚴格執行資金油品管理制度，加大檢查力度，及時開展隱患治理，完善應急預案，組織員工開展預案推演，提高了員工安全防範能力和處置突發事件的能力，確保企業財產和員工生命安全。根據公司要求，分別與員工簽訂安全承諾書。明確加氣站與安全責任的關係，方便了安全管理。強化安全管理工作，消除事故隱患。

四、 設備管理

本人本着重保養、重維護、維修早處理的原則，通過對班長的培訓，每日進行設備檢查，做到了早發現，早解決。基本保證了加氣站設備全年運行正常，在維修隊的大力配合下，基本做到了加氣站的設備完好。

不足之處：

1精細化管理工作做得不夠好，各種文本填寫不夠及時和完整。

2員工規範服務意識還有待提高。

3設施、設備的維護和保養工作還做的不到位。

4由於我站是個老站，設備設施有些陳舊以及前期站內沒水，衞生做的不是很到位。

下半年的工作思路：

1 加強對老客户的走訪和穩定工作的同時，積極做到“走出去、請進來”，對周圍潛在客户，進行摸底調查，開發新客户，並持之以恆的去爭取，挖掘市場潛力，提高站內銷量。加大力度推銷IC卡，努力讓每一個到站加氣的司機都能辦卡。爭取完成今年的銷售任務。

2組織員工加強安全培訓教育，確保每一個員工的安全意識。加強站內的環境衞生和“十三步曲”、 規範化服務標準的學習。讓每一個員工的業務能力和服務都達到標準。

3加強站內管理，平時加強設備設施的維護、保養以及做好站內衞生，樹立好加氣站的形象。

我在工作中還有一些不足之處，希望大家在今後的工作中給我提出寶貴的意見和建議，我一定會逐步完善自我，爭取以後做得更好，以上述職，若有不妥之處，請領導批評指正，謝謝大家。