2023交警個人年度總結（精選3篇）

2023交警個人年度總結 篇1

自20xx年*月份參加公安(交警)工作至今，我一直恪守人民警察的職業紀律，嚴格按照《人民警察法》來要求自己，認真履行一名人民警察的職責。半年來，我在大隊領導和同事們的幫助指導下，通過自己的努力，在思想上、業務工作水平上都有了很大的提高，圓滿的完成了各項工作、學習任務，並取得了一定的成績。現將參加工作以來的思想、工作情況彙報 　　一、在思想政治方面： 　　我始終用 馬列主義毛澤東思想鄧小平理論以及江澤同志一系列重要講話精神武裝自己的頭腦，不斷增強貫徹和執行黨的基本路線的自覺性和堅定性，忠於黨、忠於祖國、忠於人民、忠於法律的政治本色;認真貫徹黨的“xx大”精神、全國“二十公”會議精神和公安部的“五條禁令，樹立人民利益高於一切的思想，以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民羣眾，強化服務意識，虛心接受人民羣眾的批評和監督。要用實際行動踐行 周 永 康 部 長提出“立警為公、執法為民”的要求和“人民交警為人民”的服務宗旨。在認真思想學習的同時，我自己嚴格遵守隊裏的各項規章制度，能夠按時出勤，文明值勤，注重團結。在工作上，虛心向領導和老同志請教，使自己受益良多。 　　 二、在工作方面： 　　我嚴格遵守隊裏的各項規章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，按時、保質保量完成上級下達的任務和糾違數，努力維護好自己轄區內的交通秩序，保證各種車輛、行人的安全通行;並且嚴格執行剛剛頒佈的《交通安全法》的有關規定，對違法車輛駕駛員和違法行人進行批評教育和處罰，對那些不理解我們工作的人民羣眾進行耐心的説服教育、有理有節，向其宣傳《交通安全法》的相關知識，讓他們知道自己的行為是不對的，提高人民羣眾的道路交通安全意識。遇到輕微的交通事故，我能及時對雙方當事人進行協商、調解，避免交通堵塞。對於上級佈置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。半年來參加了多次保衞任務，如麗水國際攝影節、山海協作工程、老年騎遊等，並能圓滿完成任務，得到了上級領導的充分肯定。在爭創文明城市交通整治活動中，我發揚不怕苦、不怕累，連續作戰的精神，為維護城區良好的交通秩序貢獻了一份力量。 　　三.在學習方面： 　　我深知在社會發展如此之快的今天不斷學習提高是多麼的重要，只有能認真學習才能更好的完成自己的工作任務，更好的為人民服務。我堅持參加每週二的中隊理論學習會，不斷提高自己的理論水平，並且認真學習了《交通安全法》、《實施條例》等專業知識，

綜上所述，這段時間以來自己在工作崗位上做出了一些成績，積累了一些經驗，業務素質得到了一定的提高。明年我將再接再厲，爭取更大的進步，爭做一名“政治堅定、業務精通、作風優良、執法公正”的交通民警，為我區的道路暢通、經濟建設做出自己的貢獻。

2023交警個人年度總結 篇2

**市公安局交警大隊在上級機關及當地黨委、政府的正確領導下，在市公安局的直接領導下，以“三個代表”重要思想為指導，緊緊圍繞“抓隊伍、促穩定、防事故、保平安”這一工作重點，在隊伍中紮實開展了整改工作作風、“三比三賽”服務綠色經濟腹地、社會主義法治理念教育、“規範執法行為、促進執法公正”等項活動，狠抓春運安全保衞、公路重點違法行為專項整治、打擊無牌無證摩托車專項整治、客運車輛違法行為專項整治、危化品運輸車輛、校車園車專項整治等項工作，加大了事故研判工作力度，拓展“五進”宣傳面，全力排查危險路段，全面落實服務企業、服務工業營造軟環境建設工作，有力地促進了道路交通安全管理工作的開展。上半年，共發生立案事故9，死亡1，受傷10，經濟損失17140，與去年同期起數9，死亡2，傷10，經濟損失17420xx相比，四項指數二降一升一平，即起數持平，下降57.1，傷人數升7.9，經濟損失下降1.6，特別是大幅度下降(未發生一起死亡三人以上的重大交通事故，重特大道路交通事故得到有效遏制)，有力地保障了廣大人民羣眾的生命與財產安全。現將上半年工作總結如下：

一、以整改工作作風為契機，全面提升隊伍士氣 針對隊伍年齡偏大，各類整治連續開展，民警們容易產生厭戰情緒這一現象，大隊黨總支高度重視，有步驟、分階段地開展了“社會主義法治理念教育”、“規範執法行為、促進執法公正”教育、大力發揚八種良好作風，圍繞“我為安全做什麼”展開大討論，以整改工作作風為契機，結合實際，認真剖析，全面查找薄弱環節，制訂整改措施，將工作落到實處。對於個別工作情緒較低落的民警，由組織上採取談話、結對幫扶的方式，使全隊民警牢固樹立了“大局意識、政治意識、憂患意識、法治意識”，在隊伍年齡偏大的情況下，充分調動民警的工作積極性，確保整體素質不斷提高，正氣上升，鬥志旺盛，團結拼搏，吃苦耐勞，全身心地投入到道路交通安全管理各項保衞戰中。

二、適時開展各類專項整治，全面淨化交通環境

1、深入開展深化交通安全大整治工作

為鞏固決戰七十天、打好“三個攻堅戰”所取得的成果，確保隊伍士氣不滑坡，以高昂的態勢迎接春運安全保衞戰，大隊嚴格按照省總隊及南平市公安局交警支隊的佈置，於1-3月份深入開展道路交通安全再整治工作，進一步加大了對客運車輛的管理、危險路段、事故多發點段的排查整改、農村“五小”車輛的整治、深化“五進”宣傳工作。再整治期間共出動警力30x人次，深入客運企業21場次，排查危險路段5處，查處各類嚴重違法行為73，張貼宣傳標語218條，橫幅21條，發放宣傳單13168份，為春運安全保衞工作開好頭、起好步。

2、狠抓春運安全保衞工作

市委、市政府領導對春運安全工作高度重視，為了進一步加強春運工作的領導，市政府成立了以市政府蔡忠明副市長為組長，市政府經研中心主任連新民、市經貿局局長危建雄為副組長，市公安局、交通局、工商局、勞動和社會保障局、安監局、建設局、運管所、火車站、汽車站等部門主要領導為成員的春運工作領導小組，並制定客運工作方案(邵政辦[20__]5號)下發至各鄉(鎮)、街道辦、市直有關單位。

市公安局領導高度重視，召開局黨委會議，成立了以黨委書記(現局長)李文中為組長的春運工作領導小組，並制訂了春運安全管理工作實施方案(邵公綜[20__]14號文)下發至各科、所、隊、室，要求各科、所、隊、室全力以赴抓好20__年春運工作。

大隊為進一步加強春運工作的領導，成立了由市公安局副局長、交警大隊長姚暉為組長，教導員饒道祥、副大隊長遊建中、羅國順、徐高良為副組長，各股室、中隊長為成員的春運工作領導小組，並制定了《春運安全管理工作實施方案》和領導包片、民警掛點鄉(鎮)責任制。形成了一級抓一級、層層抓落實的安全管理格局，全面落實勤務管理制度，確保了我市春運各項安全保衞工作能圓滿完成。

為創新宣傳機制，掀起春運宣傳高潮，由市委宣傳部、政法委、文明辦、交警大隊、交通安全協會聯合主辦的文藝節目，以“關愛生命、平安出行”為主題，以“7.9”特大交通事故為主線，用發生在老百姓身邊的真人真事，由藝術團編排的交通安全宣傳文藝節目，在春運前夕巡迴**1x鄉鎮各墟日演出，既拓展了宣傳面，提高了廣大農村民眾遵守道路交通安全法規自覺性，又為春運營造了濃厚的交通安全宣傳氛圍。為了能進一步警示車單位負責人、客運車輛、危化品運輸車輛駕駛員、售票員、押運員等相關人員，1月31日晚再次組織上述人員近千人在人民會場觀看演出，適時向他們敲響了警鐘，為春運啟動開了個好局，在社會產生了極大的共鳴。

春運期間，共出動警車391輛次，警力165x次(其中駐點鄉鎮10x次，市區夜間整治12天13x次)，糾正各類交通違法行為485，其中嚴重交通違法行為98;共檢查過往客運車輛6519輛次，查處客車超員違法2，卸轉分流旅客21x次;查處非客運車輛載客5，轉運旅客37x次，利用科技設備查處超速、亂停亂放、乘坐摩托車不戴安全頭盔等違法行為189;無證駕車2，酒後駕車4，暫扣各類車輛379輛，治安拘留，文藝演出17場次，發放各類宣傳單x餘份，編髮春運簡報14期;各鄉鎮派出所全員出動，共查處各類嚴重違法行為1，暫扣無牌無證車輛128輛，維護農村客運站點秩序283場，發放宣傳單x餘份，在全市範圍內形成了嚴管聲勢，有力地震懾了各類交通違法行為，有效地遏制了重特大道路交通事故。春運期間，共發生立案事故1，死亡，受傷1，直接經濟損失3.x元，與去年同期起數3，死亡1，受傷3，經濟損失5.x元相比，四項指數全面下降，分別為起數下降50、下降81.8、受傷人數下降50、直接經濟損失下降32.8，特別是大幅度下降(少死亡)，未發生一起死亡以上重特大道路交通事故，有力地維護了節日期間的穩定，保障了人民羣眾的生命財產安全。為此，也被南平市公安局評為20__年春運道路交通安全管理工作“先進大隊”。

3、強化酒後駕車違法行為的專項整治

針對節日期間酒後駕車現象較普遍，大隊於2月20日至3月5日開展了整治酒後駕車違法行為專項行動，並在酒店醒目處廣泛張貼宣傳標語，組織開展勸阻駕駛員不酒後駕車和開展代駕車服務活動，在新聞媒體上廣泛宣傳酒後駕車的危害性以及依法處罰的相關規定，從嚴從重懲處酒後駕車這一嚴重危及交通安全的違法行為。整治期間，共出動警力17x人次，查處酒後駕車違法行為3，其中醉酒駕車，暫扣駕駛證10本，酒後駕車違法行為得到有效遏制。整治期間未發生一起因酒後駕車引發的重大交通事故。

4、開展公路嚴重交通違法行為專項整治

為有效預防夏季重特大道路交通事故的發生，按照上級要求，結合轄區實際，從5月20日至6月30日，加大對客運車輛、貨車、危險化學品運輸車輛、校車等車輛超速、超員、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為的專項整治，採取領導包片、民警掛鈎的方式深入鄉鎮、企事業單位，並對所有客運車輛的違法行為進行彙總，對五次以上違法行為未處理的客運車輛，一律在市政府政務公開欄及電視台進行曝光，並抄報市運管部門進行整頓，全面創新勤務機制，採取定點檢查、流動巡邏、便衣跟蹤、落實客運車輛超員舉報有獎工作等方式，從嚴打擊路面違法。專項整治期間，大隊共出動警力136x次，出動警車624輛次，登記檢查客車1712輛次、校車90輛次、大型貨車2868輛次、危化品車輛269輛次，共查處各類交通違法行為426，其中超速違法行為173，摩托車違法行為98，無證駕車2，其他交通違法行為151，治安拘留無證駕車人員;深入4運輸企業、91所學校、8x鄉村，大力開展各類交通安全宣傳活動，共張貼掛圖96張，懸掛標語55幅，巡迴宣傳19場次，受教育人數達x餘人次。專項整治期間，共發生交通事故1，死亡，受傷1，直接經濟損失3.x元，與去年同期起數1，死亡，受傷2，直接經濟損失3.9x元相比，四項指數三降一平，分別為起數下降17.6、持平、受傷人數下降38.1、直接經濟損失下降12.3，達到了遏制特大事故和羣死羣傷事故發生的預期目標，為我市下半年預防交通事故工作奠定了良好的基礎。

5、以平安暢通縣、(市)區建設為主線，狠抓市區道路交通秩序的整治

市區中隊在人員少、年齡大，警衞、保衞任務繁重的情況下，為確保市區道路的安全、暢通、有序，中隊民警勤勤懇懇，兢兢業業，認真履職，嚴格按照“平安暢通縣(市)區”建設要求，狠抓各項工作的落實。半年來，共出動警力180x次，執行警衞保衞任務2，檢查各類機動車1600輛，查處各類違法行為900。充分發揮數碼照相機、攝像機、測速儀及市區閉路監控的作用，抓拍各類違法行為510。配合刑偵、派出所民警開展打擊盜搶車專項行動，查處車2輛，處置各類突發事件及疏導交通8x次，堅持晝夜輪流疏導及保護危險化學品車輛因交通事故導致液氨泄漏現場，有力地震懾了不法分子，維護了市區交通的安全與暢通。

6、狠抓節假日的安全保衞工作“五一”黃金週期間，因外出度假、旅遊人員增多，時間相對集中，容易形成客流高峯，又適逢我市舉辦激情20__錦繡嘉年華活動，為確保“五一”黃金週和錦繡嘉年華活動期間全市道路的安全與順暢，大隊科學安排勤務，領導靠前指揮，全警上路，提高路面的見警率和管事率，切實加大管控力度，對超速行駛、客車超員、疲勞駕駛、酒後駕駛等易引發交通事故的嚴重交通違法行為，發現一起，查處一起，限度地消除安全隱患，為廣大人民羣眾的節日出行創造安全暢通的道路環境。“五一”期間共出動警力32x人次，警車10輛次，糾違28，懸掛橫幅10條，張貼標語10x條，發放宣傳單x餘份。

7、以國道聯勤為主，做好省道、縣鄉道的聯防工作

為了進一步加強對轄區各主幹道路的日常監管，儘可能地延長路面有警時間，提高路面見警率和民警管事率，大隊科學安排警力，要求全體民警嚴格按照316國道聯勤安排表上路執勤執法，以國道聯勤為主，依託各鄉鎮派出所，加強對鄉村道路的監管力度，形成嚴密的監控網絡，嚴厲查處路面各類顯見性違法行為，營造一個良好的道路交通安全環境。

8、積極開展“三基”工程建設，加大裝備投入力度

大隊嚴格按照“抓基層、打基礎、苦練基本功”的三基建設要求，為使辦公和路面執法更加規範化，進一步加大了科技投入的力度，在去年更新13台電腦的基礎上，今年又更新5台電腦、2台攝像機、3台數碼相機、40支錄音筆、50部對講機、1輛勘察車以及警繩、警戒帶、反光背心、反光錐等設備，進一步加大了科技投入，同時增設減速帶8、標誌73面、標線15條、臨時停車泊位15，有力地提高了大隊的軟、硬件執法環境，推動大隊“三基”建設走上新的台階。

三、完善事故研判機制

針對13年事故高發的情況，大隊進一步加大事故研判機制，成立了事故研判領導小組，每月定期召開事故研判會，找出事故發生的規律，有針對性地採取防範措施，半年來，共召開事故研判會，找出事故多發點段3處、危險路段3處，增設標誌牌32面，施劃標線19處，增設減速帶9處，督促有關部門整改5處。

四、加強部門協作，狠抓源頭管理

1、進一步發揮農村派出所協管道路交通的職能作用，狠抓鄉鎮交通秩序的整治工作

市公安局領導對道路交通安全工作高度重視，幾次召開會議進行周密佈置，要求1x鄉鎮派出所把抓道路交通安全工作擺上重要議事日程，充分發揮人熟、地熟、情況熟的優勢，組織民警進村入户，採取集中或分散的形式，以播放交通安全教育電教片、擺放宣傳圖版、發放宣傳資料和諮詢交通安全知識等宣傳方式，廣泛地向農村羣眾、機動車車主、駕駛人，特別是農用車、摩托車等車輛駕駛人開展道路交通安全法律法規、交通安全防範知識和技能、通報交通事故案例等宣傳活動。認真履行協管道路交通的職能，加大對轄區農村道路的監控，充分發揮村安全員聯防作用，強化對鄉村道、場鎮、中心鄉鎮、墟日、廟會等人流密集的場所和時段的交通安全管控，重點查處低速載貨汽車和拖拉機違法載人、酒後駕駛、無證駕駛、無牌無證機動車上路行駛、駕駛摩托車不戴頭盔和“五小”車輛違法接送學生等嚴重交通違法行為，提高廣大農村羣眾、車主、駕駛人的交通安全意識，維護好轄區的交通秩序。半年來，鄉鎮派出所共出動警力78x次，發放宣傳單820xx份，查糾各類違法行為35起，治安拘留交通違法行為人，有力地震懾了邊遠鄉村交通參與者，遏制了農村事故頻發的不良態勢。

2、加強與安監、運管、建委、農機、交通等部門的協作，抓好源頭管理

一是與安監配合，規範企業源頭裝載關、客運企業、危化品運輸企業的源頭管理關;二是與運管部門配合，開展“十佳的哥”評選活動，從源頭上消除拒載、宰客、甩客等不文明行為，強化對客運車輛維修企業的監管，每月對維修廠家進行檢查，嚴把客運車輛的安全技術關;三是與農機部門配合，嚴格按照“五整頓”“三加強”的要求，抓好“五小”車輛的管理關;四是與建委配合，督促公交公司逐步落實營運車輛的日趟檢制度，把好公交車輛的技術關;五是與教育部門配合規範學生接送車輛，開展集中接送學生車輛排查整治工作，在校園門口施劃標線13處，設立禁止機動車停放標誌9處，召開校領導、園車駕駛員會議1場次，對違法未處理的6輛校車、園車督促處理，清理三輪自行車違規接送學生12輛，有力地淨化了校園周邊環境。

五、創新“五進”工作機制，全面營造宣傳氛圍

針對廣大農村民眾居住分散，夜間文化生活少和信息流通不暢的特點，充分利用農村墟日、廟會人員較集中的有利時機，到各鄉鎮、村巡迴放映《行車走路話安全》等影片31場次;與洋快餐店(如德克士、樂香基等)聯合，在優惠券上印製交通安全宣傳温馨提示語x餘份，讓小孩、大眾在享受洋快餐的同時受到交通安全教育，多渠道地提高了中國小生遵守交通安全自覺性;與市婦聯聯合印製了平安家庭交通安全宣傳掛曆700份，讓交通安全走進千家萬户;在全市餐飲行業開展勸阻酒後駕車活動，在各酒家、商店、超市醒目處張貼嚴禁酒後駕車招貼畫200張，發放宣傳資料300份，電視台播放32場次，廣為宣傳酒後駕車的危害性;與市公交公司、出租車公司、武夷交運分公司聯合，舉辦了“安全責任重於泰山”演講會3場次，由一線客運駕駛員、售票員及站務員結合工作中的親身經歷和教訓，做出了《超速是事故的根源》、《安全就是的效益》、《超載猛於虎、莫拿生命做賭注》、《願事故悲劇不再重演》等精彩演講，起到了良好的警示教育作用;併成立了交通安全宣講團，由主任科員張兆平同志任團長，適時進企業、學校、鄉鎮、社區開辦交通安全宣傳講座達43場次，掛橫幅標語145條，舉辦圖展2場次，發放宣傳單x餘份，組織民警上街開展現場諮詢活動3場次，在南平市公安局交警支隊刊登信息稿件191條，省級媒體刊登稿件56條，市級媒體刊登21條，電視台報道14條，營造了濃厚的宣傳氛圍。

六、以等級車管所評定為契機，狠抓窗口規範化建設工作

1、車管窗口：車駕管窗口嚴格按照等級車管所評定的要求，更新各類辦事流程圖13面，印發各類辦事流程、服務指南160份，進一步規範窗口建設，建立了一站式、賓客式服務場所，完善導辦台、首問制工作，全面落實值日警官制度，積極拓展便民利民渠道。為了讓辦事羣眾有賓至如歸的感覺，大隊還特意在辦證大廳闢出一處空間，提供沙發、茶具、電視等休閒設施，供辦事羣眾休息。半年來，共辦理新車註冊1699輛，核發檢驗合格證5323輛，辦理轉移登記77輛，抵押登記79輛，補換牌證標誌140輛，補領登記證及更正業務30輛，辦理駕駛證提交身體條件證明業務156，補證94本，換證687本，新增培訓考試合格核發駕駛證1511本，增駕6，對符合註銷條件的依法註銷406本，及時更正駕駛員各類信息81x次，嚴格按等級車管所的標準規範化辦理各類業務。

2、執法窗口：大隊進一步完善執法窗口建設，狠抓窗口服務態度、服務質量，規範窗口的各類執法活動。半年來，執法窗口現場處理各類違法行為1017(其中簡易程序931，一般程序85)，非現場處理各類違法行為1800起，審核各類拘留案件1，對扣滿12分的駕駛員，按規定送學習1x次，無論何種違法行為在處理中都能做到耐心解釋，認真比對，儘量讓違法人員心服口服，沒有一起因處理解釋不到位而引發爭執。

3、事故處理窗口：在交管股開展“工作零差錯”活動，認真規範處理交通事故的辦案程序，全面提高交管崗位人員的服務意識，增強奉獻精神，堅決杜絕吃、拿、卡、要、小吏大權現象，落實公安交警“苦練基本功”的要求，加強大隊內部執法辦案檢查工作，建立檢查月通報制度。同時，嚴格落實效能首問責任制及失職追究制度，對工作過程中出現差錯者，無論是內部執法檢查，還是羣眾舉報投訴均要分清差錯的性質，嚴格按照目標考評要求和效能建設及紀律制度要求追究當事民警的責任。交管股民警僅上半年就接處警90(其中立案處理9，簡易程序處理28，現場調解52)，行政拘留。無論重大、一般還是輕微調解事故，都能耐心分析，做好解釋工作，儘量讓當事雙方達成協議，圓滿地解決，沒有發生一起因處理不公而引發的申訴案件。

七、以“三比三賽”服務綠色經濟腹地為契機，全面踐諾服務企業、服務工業“十不罰”、十二條措施

嚴格按照上級機關的要求和部署，開展“三比三賽”(比規範行業行為，賽窗口服務水平;比優化發展環境，賽落實服務措施;比誠信服務管理，賽羣眾擁護滿意)活動。針對機關作風建設專題調研中收集到的有關公安交警部門存在的問題，在召開全體民警、職工及協勤人員整改工作作風誓師動員大會的基礎上，全面落實“十不罰”及“助商服務十二條措施”，並納入民警目標考評範疇。對羣眾反映的沒有踐行承諾的情況，大隊將認真調查，查實屬承諾範圍內的，追究相關責任人責任。同時廣泛開展民警掛點聯繫企業活動，全體民警嚴格按照大隊下發的《關於深化開展交通安全“五進”宣傳和助商活動的通知》，主動與企業溝通聯繫。半年來，共上門聯繫20xx，電話聯繫1千餘次，開展交通安全宣傳教育183場次，向企業瞭解公安交警向社會承諾的“十不罰”及“助商服務十二條措施”執行情況1，徵求意見和建議，積極為企業解決在道路運輸中及交通安全宣傳中存在的問題1，提高了交警在企業中的形象。

八、加強黨風廉政建設，築牢拒腐防變的第一道防線

為了進一步加強黨風廉政建設，築牢拒腐防變的防線，大隊認真組織全體民警學習《中國共產黨黨內監督條例》、《中國共產黨紀律處分條例》、《中國共產黨章程》，嚴格落實中紀委第七次全會和總書記重要講話，深刻領會精神實質。同時緊緊圍繞“發揚八種良好作風”開展了“八個一”系列教育活動，在警營中倡導愛國主義、民族主義、社會主義精神，引導民警、職工以社會主義榮辱觀進德修業，從日常行為規範的養成做起，開展二層領導向全體民警述職述廉報告會，整改工作作風表態會，公開副科以上領導幹部廉潔自律報告卡，公佈各類開支情況，開展警營清風頌15場，參加市局組織的迎新春警營清風頌歌唱比賽，獲集體一等獎。通過各類卓有成效的學習教育，從源頭上遏制腐敗現象滋生蔓延的土壤，努力把全體民警培養成有理想、有道德、有文化、有紀律的人民警察。

總之，上半年我隊的各項工作雖然取得了一些成績，但與上級的要求還有一定的差距，為此，我隊將進一步強化隊伍建設，狠抓紀律作風、《內務條令》及各項業務工作，確保隊伍的穩定，積極為經濟建設營造軟環境，維護廣大羣眾的生命與財產安全。

2023交警個人年度總結 篇3

上半年，我縣道路交通安全管理工作在上級黨委的正確領導下，以黨的xx大、xx屆四中全會為指導，繼續深入開展學習實踐科學發展觀活動，以“降事故、保安全、保暢通”為總目標，緊緊圍繞支隊四個“八大”的工作思路，進一步深化“三基”工程建設和“三項建設”，深入推進社會矛盾化解、社會管理創新、公正廉潔執法三項重點工作，着力提升公安交管隊伍的整體素質和人民羣眾滿意度，進一步提高道路交通的管控能力，穩步推動平安暢通縣區創建工作，使全縣道路交通事故四項指數穩中有降，各項指標低於市上下達指標，為促進我縣經濟又好又快發展創造了安全、暢通、有序的道路交通環境。

一、狠抓交警隊伍建設，民警整體素質和戰鬥力進一步提升

1、突出政治建警，民警的思想教育工作常抓不懈。在思想政治工作上，大隊堅持“兩定一結合”的原則，即在年初制定思想政治教育工作計劃，定期組織民警學習。利用每週一例會集中學習時間進行行為規範、典型案例、警示教育和先進典型人物學習，結合交管工作實際，深入講解“為誰用權、為誰服務、為誰謀利、為誰執法”，進一步端正執法理念，轉變工作作風，在靈魂深處打牢“人民交警為人民”的思想根基。

2、加強領導班子建設，層層夯實了領導責任。按照“抓班子、帶隊伍”的工作要求，在年初交管會和各項專項整治及教育整頓會上，大隊長與主管領導、主管領導與室所隊負責人均層層簽定了目標管理責任書，並落實了政工幹部的歸位工作，確定大隊(室所隊)長為本單位的第一責任人，教(指)導員為單位的直接責任人，進一步夯實班子成員的領導、管理、教育、示範職能，全面提升了隊伍的凝聚力和戰鬥力。

3、加強培訓教育和崗位練兵，狠抓素質強警。一是以提升崗位基本業務技能水平為目的，深化了“三個重點培訓”工作。事故處理崗位重點培訓了民警的現場勘察、調查取證和事故調處等業務技能;路面執勤崗位重點培訓了規範執法，交通擁堵疏導，號牌和行駛證、駕駛證真偽識別、交通違法行為證據固定與信息錄入、查詢等方面的知識和技能。同時也加強了對民警的路面執勤盤查，交通逃逸案件追緝、查緝，路面執法、事故現場自身安全防護等重點業務技能的培訓。二是按照“三個必訓”要求，深入開展了為期一週的警容警姿專項訓練活動(5月10日至16日)。活動採取“學、訓、考”模式，在組織參訓民警集中學習《公安機關人民警察內務條令》、《交通警察道路執勤執法工作規範》等基本內容的基礎上，重點圍繞隊列動作(分單警和集體)、交通指揮手勢及窗口接待、社區走訪等日常警務活動禮儀規範進行訓練，最後由辦公室統一命題進行了考試考核，收到了較好的培訓教育效果。到目前為止，大隊共組織集中學習培訓36次，參加培訓人員1900 人次，參加省級大隊長、車管所長培訓1次，市級新錄警人員培訓1人次，車管、交管業務培訓12人次，赴商洛執法公開學習交流3人次。

4、從嚴治警，切實加強紀律作風建設。一方面深入開展作風建設教育整頓活動，加強對民警的紀律作風和廉潔自律專項教育。在年初的交管會上，大隊制定了《XX年黨風廉政建設及反腐敗工作實施意見》，對全年的黨風廉政建設工作進行了安排部署，隨後穿插開展了為期40天的紀律作風教育整頓工作，並於4月 30日在全隊民警中開展了以《廉政準則》為主要內容的法律知識考試考核，有力的推動了教育活動向縱深發展。另一方面以學習《公安機關人民警察紀律條令》為抓手，加強了民警的日常教育。為了保證《條令》學習效果，大隊制定切合實際的學習計劃，科學規劃學習的重點內容和章節，保證學習條令不漏人、不缺課，確保民警深刻領會、掌握條令的基本精神和條文內容。同時在周例會、月點評等會上逢會必講執法辦案廉潔自律要求，在歷次專項整頓安排中每次必提執勤執法紀律作風注意事項，在全隊民警中營造了一個廉潔自律教育常抓不懈的氛圍。其次是強化督促檢查，嚴抓責任追究。前半年，大隊領導帶領辦公室和法宣辦民警先後深入基層 16次，對各室所隊落實目標責任書，民警兑現保證書情況進行了檢查，最大限度地預防和減少民警違法違紀案件的發生。另外，我們還在全隊開展了“警車和涉案車輛違規問題專項治理”活動，大隊與各中隊層層簽定了責任書，駕駛員人人寫出了保證書，確保了專項治理工作紮實開展、穩步推進。

5、重新修定了大隊目標責任考核標準，進一步完善了考核激勵機制。根據支隊的《XX年目標責任考核評分標準》，結合我隊實際，大隊以室所隊考核為主單警考核為輔，制定了全面詳細操作性強的7大項88小項目標責任考核標準，並實行“一刀切”的考核辦法，完成了對大隊內設的10個室、所、中隊進行第一、二季度和半年的目標責任考核，進一步激發民警的工作熱情和開拓進取精神。

6、認真落實了從優待警工作，保護民警合法權益。一是在生活上體恤民警，投資1萬餘元，給民警家屬樓住户接4g移動專網一條，讓民警免費享受快捷、高效的互聯網服務;給全隊民警每人發放洗衣票12張，解決通話費100元，遇民警生日定送生日蛋糕和鮮花。同時及時看望、慰問有病民警及家屬6人次。二是制定了《民警心理疾病預防與危機干預實施意見》，加強了全體民警的心理素質教育和心理疾病預防與危機干預工作，大隊領導經常主動與民警談心交流，為其答疑解惑，疏導心理矛盾，緩解工作壓力。三是在工作中關心愛護民警，制定了《關於開展民警執法安全整頓活動實施方案》，層層簽定了執法安全責任書，對民警執法工作提出了“五個不得”的工作措施，進一步強化了民警自我保護。由於這些措施實用性強、效果好，被總隊網頁經驗交流欄目採用並推薦給全省交警系統。

二、以排堵保暢為目標，深化 “平安暢通安塞”創建工作，城區道路交通管理水平進一步提升

1、以我縣創建“全國衞生縣城”為契機，深入開展縣城交通秩序綜合治理。城區中隊抽調3名民警，與交通、城管、運管、工商等部門積極配合，加強了早6時至 8時環城路農貿市場、中午12時至14時農鳳商場及晚18時至21時馬家溝巷等重點時段和重點路段的整治力度，同時對洗車、維修、店外店等佔用人行道並影響市容市貌的馬路市場進行了集中清理，收到了良好的交通和社會效果。

2、科學合理安排城區勤務，確保了二道街改造期間縣城道路交通有序暢通。進入3月份以來，我縣城建部門對縣城二道街實行全封閉施工，交通阻斷導致沿街近 20家院落、1家酒店及80多個臨時停車泊位停用，使城區行車難、停車難的問題變得更加突出，環城路一度出現停車長龍。針對這一情況，城區中隊按照“警力跟着警情走”的工作思路，及時調整警力，加大對環城路的整治力度，採取“貼、照、拖”等措施，通過向違法車輛貼黃單告知、照相及用清障車拖移等手段，確保了縣城道路交通有序暢通。

3、重點突出，城區交通秩序的日常管理和整治常抓不懈。以抓環城路和客都購物廣場違停、一道街與龍鳳巷交叉路口擁堵及xx區超速交通違法為為突破口，經常性的開展城區交通秩序專項整治，從嚴從重從快查處無牌無證、涉牌涉證、酒後駕駛、出租車超速、隨意調頭，公交車不按站點停車等各種交通違法行為，該暫扣的暫扣，該吊銷的吊銷，該拘留的拘留，始終保持城區交通秩序嚴打整治態勢。

三、在深入開展事故預防工作中狠抓了各項工作措施的落實，實現了全縣道路交通形勢的安全平穩。

1、在指導事故預防工作中加強了對轄區事故態勢的分析研判。事故處理中隊強化對日常事故、重點時段事故的研判和重大事故案件的剖析，按照每月召開一次事故分析會的要求，先後召開6次事故分析會，分析事故成因及全縣的道路交通安全形勢，在吸取經驗教訓的基礎上，查找存在的問題和隱患，制定具體的防範措施和辦法。同時有針對性的制定了我隊《XX年度預防交通事故實施方案》等八套預案，為部署專項行動和階段性事故預防工作提供了科學的對策和依據。

2、在源頭管理上加強了關鍵環節的嚴格把關。車管所嚴把駕駛人的“進門關、體檢關、資質關 ”和車輛的檢驗關，在外檢機動車時實行“一要二對三查四看”工作措施 ，要求機動車檢驗時必須提供安全檢測報告單，檢驗過程中外檢人員須認真比對車架號和發動機號，詳細檢查制動系統、轉向系統及燈光系統，逐一查看機動車車身反光標識、防撞裝置、安全帶及三角警告牌，通過上述措施切實將車輛查驗工作做細做實做好。同時落實了“誰籤、誰負責”的工作責任制和“雙簽名”制度，認真組織開展了客運車輛的臨檢、季度檢驗，累計核發季度檢驗卡210張;各中隊強化了責任轄區的機動車屬地化管理，與單位、學校、運輸企業、車隊及施工隊伍簽定交通安全管理目標責任書300餘份，並將責任落實到各管段民警;化子坪中隊針對轄區客運車主因個體經營“跑單”，經常為搶拉乘客在道路上強超搶會、超員、超速行駛，給轄區道路交通環境造成嚴重安全隱患的現狀，及時召開車主及駕駛人專題批評教育會，竭力促成同一線路的客運車輛合夥“抱團”經營，並幫助組建車隊，選出車隊隊長，由車隊隊長負責車隊日常事務，統一管理，按班次依次排班，從而解決了長期以來由於搶拉乘客形成的不良現象，從源頭上消除安全隱患，受到了轄區羣眾和乘客的讚譽。

3、交通安全宣傳教育工作亮點紛呈，成效顯著。法宣辦在紮實開展“五進”工作的基礎上，深入到縣看守所，對16名因無證駕駛被行政拘留的人員上了一堂生動活潑的交通法制教育課，通過耐心細緻的講解，受教育人員進一步認識到了無證駕駛的危害性，表示不僅自己出來後要辦理機動車駕駛證，還要將學到的交通法律知識向周圍羣眾講解，號召周圍羣眾一起辦理機動車駕駛證，收到了處罰與教育“雙贏”的效果;化子坪中隊以“關愛生命、文明出行”為主題，向廣大人民羣眾發出春運交通安全倡議書，呼籲廣大羣眾為了自己和他人的生命安全，自覺抵制交通違法行為，爭當模範守法者，爭做文明行路人;招安中隊通過在鄉鎮大量懸掛宣傳橫幅和給五類車噴塗“嚴禁載人”等樣的宣傳措施，將宣傳工作深入到農村;城區中隊通過在城區繁華路段、汽車客運站搭建宣傳台，展出春運交通安全宣傳展板，向廣大司乘人員發放宣傳材料，現場解答了羣眾提出的問題，宣傳交通安全知識，收到了良好的效果;事故處理中隊以公路客運交通安全教育整治活動為切入點，將近年來發生在我縣的各類客運車交通事故製成幻燈片，利用多媒體向客運車駕駛人及車主進行交通安全知識宣傳。大隊統籌謀劃、精心組織，在協調各中隊做好“春運”“公路客運交通安全教育整治”“迎六一”等日常交通安全宣傳教育活動的同時，於4月8日在縣國小廣場舉行了“xx縣國小第15個交通安全宣傳週暨‘文明交通計劃’教育活動推進大會”。縣第一國小學生利用舞蹈、小品、相聲、快板等表演形式宣傳交通法律法規及安全常識，並組織了以“關愛生命、文明出行”為主題的聲勢浩大的上街宣傳活動，市支隊、縣教育局、安監局、文明辦等單位負責人對宣傳活動進行了現場指導，7個方陣、6000餘名學生、駕駛人及幹部羣眾參加了活動，縣教育局、縣安監局、文明辦相關領導來參加活動，收到了良好的宣傳教育及社會效果，受到支隊主要領導的好評，成為今年全市交警系統交通安全宣傳教育的一大亮點。上半年，宣傳工作累計投入資金40000元，印發各類宣傳資料100000餘份，懸掛大型宣傳橫幅210幅，張帖宣傳標語6000餘份，隨車宣傳橫幅300幅;播放警示教育片28場次，事故圖片展28次，發放宣傳教育光碟、掛圖180套，安全宣傳教育讀本4000冊;深入學校、政村、企業、車隊、社區宣傳教育21次;利用電子顯示屏和手機編髮交通安全提示信息800條，在xx縣政府公眾信息網上傳各類交管動態200多篇;被延安電視台報道8次，安塞電視台報道16次，《延安日報》12篇次，《安塞通訊》18篇次。同時完成道路交通管理工作簡報32期。

4、以降低轄區交通事故萬車死亡率為目標，紮實開展了全縣機動車保有量及駕駛證持有人的摸排工作。各中隊按照“村不漏户、户不漏車”的原則，抽調2至3名民警，與鄉(鎮)駐村幹部通力合作，走村串户，對轄區內所有機動車及駕駛人，特別是農村、社區、油區等無牌、無證車輛的底數及基本情況進行了詳細摸排。對機動車和駕駛人信息資料完整的，按照屬地化管理傳入交警信息平台，按要求無法上傳的，則另建信息庫保存，真正做到了對轄區機動車和駕駛人“底子清、情況明”。同時通過對摸排結果的認真研究分析，初步確定了我縣機動車的分佈區域和活動規律，確保了“兩無”車輛專項整治及提高機動車註冊登記率專項行動的準確性和事故預防的針對性。

5、農村道路交通安全管理得到進一步加強。一是各中隊充分發揮綜合協調機構的作用，積極彙報當地黨委和政府，將農村交通安全納入到各鄉鎮安全生產達標和社會治安綜合治理考核內容，進一步夯實鄉鎮安委會、政村專管員的責任，讓縣、鄉、村層層負責的農村交通安全工作機制真正發揮作用;二是進一步完善了政村交通安全專管員基礎台帳，對因換屆調換的專管員重新造冊登記，並加大了鄉鎮安全委員和政村交通安全專管員的培訓教育力度，累計對全縣177個專管員培訓2次 326人;三是在依託鄉鎮政府、農村警務室、鄉村安全協管員加強農村道路交通安全管理的同時，擴大中隊對縣鄉道路管理的覆蓋，以各鄉鎮逢集、各政村遇會為重點，以杜絕農用車違法載人為目的，進一步加大了農村道路交通管控力度，改善農村道路交通環境。

6、堅持不懈的開展事故多發路段排查和督辦治理工作。根據“預防為主、防治結合、各負其責、綜合防治”的要求，我們認真落實了年初定下的目標，大隊會同公路部門每季度排查一次共排查2次，各中隊每月排查一次共排查6次。並將摸排出的事故隱患及多發點段32處，其中省道206線3處，其它三級以下道路29處全部以圖文並茂的形式上報了縣政府及公路等相關部門。同時督促相關部門加大對公路安全隱患及事故多發點段的治理力度，今年被列為縣級督辦的事故多發點段共 14處，已治理3處，其餘11處現正在緊鑼密鼓的治理之中。

7、加強交通秩序管理，提升路面管控能力。今年以來，針對影響區轄區交通安全暢通的突出問題，我隊適時開展了“平安春運一號”、“平安春運二號”、“平安春運三號”、“ 公路交通安全教育整治”、“安全生產年”、“無牌無證專項整治”、“校園周邊道路交通安全專項整治”、“內部警用車輛整頓”、“‘五一’交通安全管理專項整治”、“學校、幼兒園及周邊道路交通秩序集中整治行動”、“‘三夏’期間道路交通安全管理專項整治”“提高機動車註冊登記率專項整治行動”等13次階段性、區域性專項整治活動，極大地震懾了交通違法，有效的遏制了交通違法蔓延的勢頭，全縣道路交通安全形勢明顯好轉。在具體的整治工作中，我們主要採取了以下6項措施：一是加強組織領導，層層分解落實責任。每次整頓，大隊均成立了專項整治工作領導小組，實行了領導包片、所隊包線、民警聯組包段道路巡查的辦法，層層落實了責任，保證了整治工作紮實進行;二是建立完善科學的路面巡邏勤務機制，充分利用信息平台gps綜合調度功能，採取警力下沉與錯時聯勤相結合的辦法，切實提高執勤民警的上路率和管事率，全天候加強道路巡查，確保縣境道路24小時不失控;三是採取超常措施，加大對交通違法行為的查處力度。在認真落實 “三不放過” 、“四個一批”、“五個一律”等工作措施的基礎上，我們在“無牌無證專項整治”活動中還提出了“宣、查、扣、罰、拘”五個方針，通過廣泛宣傳無牌無證、假牌假證等交通行為的違法性和社會危害性及開展整治專項行動的必要性，進一步增強人民羣眾的法律意識和交通安全意識，在全社會形成一種人人學習交通法規、遵守交通法規的良好氛圍，同時依法查處一批機動車，依法查扣一批機動車，依法處罰一批駕駛人，依法拘留一批駕駛人，收到了“處罰一個人，教育一大片”的整治教育效果;四是充分利用數碼照相機、移動電子警察、固定電子測速抓拍、酒精測試儀等高科技手段，嚴查重處了酒後駕駛等交通違法行為。截至目前為止，共上傳交通違法信息18000條，對超速、違停、逆行等違法行為起到了巨大的威懾作用，取得了良好效果;五是整頓相互銜接，始終保持了嚴打整治的高壓態勢。在 13次整頓中，每次整頓都相互銜接、相互穿插，時間上不留空檔，在全縣形成了嚴管交通長抓不懈的勢頭。六是管口前移，加強督促檢查。每次整治大隊領導都對分管所隊的糾違數量、拘留人數等違法查處情況進行量化指標，每次集中統一行動日大隊領導都親自帶隊參戰，定期檢查、講評、通報，同時要求各室、所、中隊專項整治和月工作要有安排有總結，確保了整治工作深入開展。

另外，招安中隊還認真開展了創建碟王路交通秩序示範公路活動，集中整治了一批轄區超員、超速、強超搶回、酒後駕駛等嚴重交通違法行為，從嚴治理了招安至高溝口等一批交通秩序混亂、治安問題突出、交通事故頻發和經常擁堵的路段，消除了一批安全隱患。使轄區公路交通擁堵減少，道路安全暢通，交通違法行為和交通事故明顯下降，廣大人民羣眾安全出行得到保障。

今年到目前為止，大隊共出動警力12048人次，圓滿完成了最高人民法院院長王勝俊二級加強等190次道路警衞任務，受到了各級領導的讚譽和好評。截止目前為止，我隊共查驗各種機動車輛117326台次，查出違法37281台次，其中超速4192台次，無證52人次，無牌2176台次，超員106人次，三輪汽車、四輪低速載貨汽車違法載人124台次，查扣摩托車、機動三輪車3096台次，其它違法30631台次。整頓中共卸客轉運291人次，行拘無證駕駛人員16人，記分4864人次，暫扣證件163人次，辦學習培訓班4期368人次。民警走訪車主單位41次，人均上路146天，加勤16000小時。

四、在加強管理交通的機制和水平上取得了新突破，校園周邊道路交通安全管理工作進一步加強

今年以來，校園周邊道路交通安全管理工作備受社會各界關注，我們主要做了以下6個方面的工作：一是深入開展 “六個一”活動，強化中、小、學生及幼兒園兒童交通安全教育。各中隊均在轄區中、小、學校及幼兒園開辦了一個交通安全櫥窗，法宣辦組織公路沿線學校學生觀看了一場交通安全教育片，發放一些《學生交通安全出行卡》等宣傳資料，化子坪中隊向轄10所學校5所幼兒園學生逐一上交通安全知識課，城區中隊在縣幼兒園舉辦了一次以“文明交通 從現在做起”為主題的交通安全繪畫比賽，招安中隊致學生及家長了一封交通安全倡議書;二是大隊與各中隊xx縣安監、教育、公路、派出所及鄉鎮府等部門，對轄區內49所學校23所幼兒園的周邊道路進行了一次道路交通安全隱患排查，對各學校周邊道路的交通狀況、交通流量、安全隱患及道路交通設施的設置情況，逐一造冊登記，建立管理台帳，做到底數清、情況明。同時爭取政府投資40萬元，完善了排查出的75處交通安全隱患所缺標誌標線;三是各中隊對轄區內的校車及駕駛人、校車運行時間、行駛路線等基本情況進行了一次全面檢查。並按照國家技術監督總局gb24315-規定，對轄區所有校車噴塗了校車統一標識。城區中隊還推行行車日誌制度，對駕駛員及車主定期教育、定期觀查、定期談話，加強動態監管;四是進一步加強對學校周邊道路的管控力度，確保道路交通安全、暢通、有序。各中隊以校車為重點，加強校園周邊地段的日常巡邏管控與違法行為查糾力度，對學校周邊的無牌無證、報廢機動車、摩托車非法載客等現象以及酒後駕駛、超員超速、不按規定調頭、亂停亂放、亂鳴喇叭等各類交通違法行為進行大力度查糾治理，及時發現和消除校園周邊道路各類安全隱患，為廣大師生提供了良好的道路交通環境;五是認真落實了校園門口“三見警”工作措施，加強了學校門口、周邊及複雜路段，重點時段的交通巡邏防控。在學生上學(提前半小時)、放學(延伸半小時)時段，校園門口派民警巡邏值勤和交通疏導，護送學生過馬路。其中化子坪中隊推行的“交警護學崗”風雨無阻，受到了廣大人民羣眾的廣泛讚譽;六是以“一警一校”工作措施為依託，建立了校園周邊交通安全管理長效機制。各中隊按照“一幫一、結對子”思路，將責任落實到承包民警，進一步加強了與各中國小校的溝通聯繫。承包民警經常深入學校指導和聯繫安全防範管理工作，開展“進校園”、組織召開座談會等多種形式的警、校共建活動，深入開展法制教育和宣傳教育活動，着力構建警校共建、齊抓共管的安全管理長效機制。這些做法思路新、措施實、效果好，被省總隊作為先進管理經驗在我省交警系統推廣，xx縣等兄弟大隊還組織民警專門就此項工作到我大隊進行了學習交流。

五、在強勢推進信息化建設中實現了社會管理創新，科學管理交通的能力進一步提升

1、加大了信息應用系統的硬件投資建設力度。爭取政府資金60萬元，建成了集電子監控抓拍、違法錄入、全縣gps車輛管理與一體的交通管理綜合信息平台，由於該系統具有智能性、兼容性、控制性，xx市xx縣縣政府及交警部門負責人專程來我隊進行了觀摩學習;投資340萬元在縣境省道、縣鄉、鄉村道路交通要道及主要路口上安裝了20套道路交通電子監控系統，數量和密度均居全市交警系統首位，得到了支隊領導的充分肯定;採購計算機10台，使各室、所、中隊平均達到了3台計算機、受銜民警人均5台計算機、事故處理中隊人均1台計算機。同時與縣局積極協調，警務通的前期統計報號工作已全部完成，屆時全隊民警的警務通配備率將達到100%。

2、實行訓考結合，保證信息化技能培訓收到實效。為了使信息應用人員熟練信息平台的使用，提高信息平台使用率，保證數據質量。3月24日，我大隊邀請支隊指揮中心網絡管理員對大隊各室、所、隊負責人及內勤等信息應用人員進行了指導、培訓。大隊也先後兩次組織全隊民警進行了集中培訓，並在每次培訓後組織參訓民警進行集會考試，將每次考試的成績造冊登記，作為年終單警考核的重要依據，確保了學習培訓效果。

3、完善管理機制，強化考核獎懲，信息化應用水平和能力穩步提升。為了促進信息化建設工作長期有效開展，大隊在年初抽調4名民警，組建了信息化管理辦公室，負責信息培訓、系統維護、應用及安全管理，實施安全監測、數據屏蔽、傳輸加密等措施，確保信息平台使用率與數據質量到位。同時制定了各室、所、中隊和單警考核細則及量化指標，對單位的交警信息平台台帳採集及民警信息查詢數量等5大項16小項進行一週一點評，一月一通報，並將考評結果納入單位和民警的年底目標責任考核中。到目前為止，共點評24次，發通報6期，實現了民警思想從“要我用”到“我要用”的轉變，取得了“三個第一”的好成績，即被總隊網頁採用文章10篇，佔全市47篇的近1/4，為全市第一;被支隊網頁採用文章330篇，全市排名第一;在支隊的第四、五、六期通報中信息綜合應用數量連續三次全市排名第一，其中信息查詢量還連續三次佔到全市總量的一半以上，有力的推動了我隊信息化應用工作又好又快發展，成為今年信息化建設工作的一大亮點。

4、加強信息研判、分析工作。信息辦會同事故處理中隊，對採集到的各類信息及時進行研判、分析，從中找到發生交通事故的原因、違法的特點，從而調整預防事故的重點，調整執勤方式、模式，真正做到信息主導警務。

六、在深化執法規範化建設中推進公正廉潔執法，執法能力和執法水平進一步提升

1、加大了執法規範化建設的硬件投資建設力度。按照支隊在執法中必須使用執法記錄儀的要求，大隊爭取政府資金45000元，並於4月15日在四樓會議室舉行了現場執法記錄儀裝備啟動儀式 ，將25部現場執法記錄儀一次性配備到業務窗口單位及基層中隊一線執勤民警。現場執法記錄儀即可實現對民警的執法活動全程動態監督管理，進一步規範民警執法辦案語言和行為，為執法規範化建設提供強有力的技術保障;也可對部分管理對象不配合民警執法甚至抗法等問題進行適時記錄，起到保護民警的作用。該裝備的配備，標誌着從此我隊民警執法活動又多了一道自律、監督和自我保護的途徑，對促進交通管理執法更加科學規範，減少執法糾紛，依法保護雙方合法權益意義深遠。

2、進一步強化了執法制度建設。完善了《法制例會制度》等涉及案件辦理、案件審核、執法責任追究、法制教育培訓、執法檔案管理和績效考評6大類36項執法制度。使執法規範化工作的開展始終建立在一個長期、穩定、有序、目標明確的狀態中。

3、完善執法檔案，規範執法行為。我們把建設執法檔案作為全隊執法規範化建設的一項重要載體來抓，在進一步完善已建大隊執法檔案1份，室、所、中隊執法檔案8份，正式民警執法檔案13份的基礎上，提出了執法檔案建設的“五涵蓋”、“四統一”、“三注重”、“兩完善”、“一目標” 內容上做到“五涵蓋”，即“涵蓋所有單位、所有崗位、所有人員、所有活動、所有環節”，形式上做到“四統一”，即“統一製作規範、統一管理人員、統一填寫方式、統一外觀形式”，運用上做到“三注重”，即“注重簡潔、注重實效、注重堅持”，作用上做到“兩完善”，“即完善檔案的考評機制、完善檔案的激勵機制”。同時落實了民警個人執法檔案與民警個人政治、業務知識學習、執法工作、執法過錯責任追究等多個執法環節相結合的“三對應、兩結合”要求，實現檔案管理實效性的最大化、最優化。

4、加強執法培訓，提升執法能力。為了確保執法教育培效果，大隊制定了XX年執法規範化建設培訓教育方案 ，並於4月16日至17日舉辦了為期兩天的執法規範化建設培訓會。在基本技能方面，重點對民警手勢指揮、警務技能等進行訓練;在業務基礎知識方面,組織民警針對糾正交通違法行為涉及的處理程序、相關法律法規應用等重點環節進行練兵。培訓後進行了閉卷理論考試和交通指揮手勢及執勤執法等技能考試，將考試成績記入單位和個人執法檔案。通過紮實、深入的練兵活動，使全體民警進一步掌握了應知應會的基本知識、基本技能、基本戰術，有效地提高了執法能力。

5、完善考評工作制度，強化執法監督。我們確定各中隊負責人為執法工作第一責任人，併兼任單位法制員，負責本單位的執法規範化建設工作。嚴格實行辦案人、中隊負責人(法制員)、法宣辦、主管領導四級審核制，嚴把執法質量關;嚴格落實執法檢查制度，法宣辦每月檢查一次，大隊每季度檢查一次，從案件受理到調查取證，法律適用等各個環節，嚴格把關，從源頭上保證了辦案質量，杜絕了黑案、隱案、錯案及不規範行為的發生。同時對執法情況除記入單位和個人執法檔案後，進行網上通報，定期公佈執法監督、執法考評、錯案追究和執法檢查情況;曝光不合格案件，對個案進行剖析點評，有效確保了執法檢查的效果。大隊法宣辦累計月檢查6次90卷，季度和半年累計抽查案卷40卷;市交警支隊半年執法質量考評抽查案卷17卷，其中交通事故案卷6卷，交通違法案卷11卷，簡易程序處罰決定書3本150份，均未發現不合格案件，也沒有違法、違紀、違規執勤執法的人和事。

另外，我們還以推進執法公開工作為載體，進一步拓寬外部監督渠道，先後在車管所等窗口單位設立執法公開欄16處，在縣政府公眾信息網開通交管動態和執法公開指南欄目兩個，製作併發放執法公開指南彩頁多冊，共計公開執法內容9類60餘項，將執法辦案的各個環節全部置於羣眾的監督之下， 極大的增加了執法透明度，我隊也因此先後被市政府法制辦、市政法委確定為依法行政、執法公開試點單位之一。

七、以便民利民為抓手，在構建和諧警民關係中實現了服務羣眾工作水平的進一步提升

1、堅持不懈的開展“大走訪”愛民實踐活動。為了確保實踐活動深入持續開展，法宣辦建立了我隊走訪羣眾工作長效機制，大隊和各所隊經常組織民警走訪羣眾活動，同時在走訪中堅持“三個結合”，即結合轄區交通管理工作實際，結合“五進”交通安全宣傳工作，結合正在開展“提高機動車註冊登記率專項整治行動”轄區機動車保有量摸排，緊緊圍繞愛民實踐活動的總要求，深入車隊、企業、學校、社區、鄉村，逐村逐户宣傳法律法規，宣傳省、市、縣為提高機動車註冊登記率推出的各項惠農政策，為羣眾排憂解難，傾聽羣眾對交警執法工作的意見和建議，進一步梳理問題，研究改進工作作風。以實際行動向他們傳遞黨和政府的温暖，全力構建“警愛民、民擁警”的和諧警民關係。

2、以爭做“微笑警察”為切入點，以“五好五講”為標準，警民關係進一步融洽。今年前半年，大隊積極響應支隊號召，在全隊民警中開展了爭做“微笑警察”活動，廣大民警在微笑中無聲中化解矛盾和糾紛，於無形中拉近了與羣眾的距離，受到了辦事羣眾的好評。我們還要求民警在執勤執法中推行“五好五講”，堅持講好每一句話、辦好每一件事、做好每一份材料、接待好每一位羣眾、幹好每一天工作， 做到接警講速度、接待講態度、形象講風度、工作講進度、執法講準度。從小事做起、從細節入手，從羣眾反映強烈的事情做起，通過抓全隊民警的日常養成教育，進一步規範民警執法行為和管理服務水平。

3、以宣傳貫徹111號部令為契機，進一步提高了車管窗口服務水平。大隊車管所在認真學習公安部111號部令的基礎上，積極推行駕駛人體檢、駕駛證審驗、車輛檢驗、車輛報廢等“臨界告知”制度，全面落實了“預約服務”、“一站式服務”、“上門服務”等十項便民利民措施。同時，結合“提高機動車註冊登記率專項整治行動”,推出了關於“涉農”機動車註冊登記十三項便民利民措施，設立“涉農”機動車註冊登記窗口，實行值日警官制度和首問責任制度，積極協調税務、保險、檢測站等部門，開通了“涉農”機動車註冊登記“綠色通道”。與“涉農”機動車銷售商簽訂《銷售註冊協議》，在各銷售點設立流動辦公室，方便羣眾辦牌辦證。我們還結合全縣的“雙擁”創建工作推出了退伍軍人服務窗口，對退伍軍人掛牌辦證優先辦理。同時，對手續不全的辦事羣眾出具補辦手續告知單，以書面形式將缺項逐項告知辦事羣眾，受到羣眾的廣泛好評。今年到目前為止，車管所共辦理駕駛證補證、換證業務438人次，五類車科目一考試16人次，科目二、三考試16人次，發放機動車駕駛證16本。共辦理小型汽車註冊登記706輛，僅6月16日至24日就註冊登記涉農機動車106輛，補牌83付，補行駛證、登記證書101本，提交駕駛人身體條件證明1536人。

4、認真開展了事故等級評定準備工作，打造了人民調解室“三聘請三調解”工作亮點。今年以來，我縣城鄉道路共發生一般以上交通事故19起，死亡1人，受傷 3人，直接經濟損失19000元，與去年同期相比，事故四項指數呈“一升一降兩平”，事故總體態勢平穩。在事故處理工作中，我們進一步規範了事故現場勘查、責任認定、責任人處罰和損害賠償調解等環節，嚴格辦案時限，加大了執法檢查力度，實行錯案追究，到目前為止，大隊無錯案、隱案、撤銷和變更案件，應追刑案件1人，報捕了1人，報捕率達100%;在交通事故調解中，建立了人民調解工作室，推行“三聘請三調解”，聘請縣法院工作人員成立駐交警大隊流動法庭，進行法庭調解;聘請縣律師援助中心的律師給當事人提供無償法律援助，進行司法調解;聘請社會德高望眾的人員參與調解交通事故，進行人民調解，極大的拓展了調解範圍，便於當事人根據自願選擇調解方式。同時，司法、法院的提前介入，社會德高望眾的人員參與，不僅可以有效保護當時人的合法權益，也大大推進了調解進程，有力促進事故調解工作健康、持續發展。此外，我們還提高了結案率，做到成熟一起，結案一起，成熟事故結案率達到了100%。

5、加強信訪工作，高度重視信訪案件。今年以來，我們進一步完善了信訪工作台帳，落實領導接待日製度。按照“人人受到隊長接待，件件得到依法處理”的目標，結合市局《五條措施》要求，做到了領導班子成員分工，包案負責，責任到人;所隊“誰主管、誰負責”，層層落實責任，耐心細緻地做好羣眾來信來訪工作，確保信訪人停訪息訴，切實做好了各項維穩工作和矛盾排查化解工作。

總之，上半年我們在隊伍建設和交通管理方面雖然做了一定的工作，也取得了一些成績，但是，我們也清醒地認識到，我們的工作離上級和人民羣眾的要求差距還很大，還存在一些亟待解決的問題和薄弱環節。一是隊伍建設和教育管理措施落實不到位，具體工作中“空轉”現象仍然十分嚴重;二是信息化應用水平還不是很高。個別中隊及個人在信息平台應用上存在“忽冷忽熱”現象，除信息查詢外，信息採集錄入、網上辦案、網上辦公推進速度都不是很快;三是規範執法不到位。一些違反程序執法，執法不規範、不文明，執法理念、能力和水平都有待進一步提高。四是和諧警民關係建設還有一定差距。五是一些基層中隊管理措施不到位，工作力度不大，在轄區機動車摸排工作中還留有“死角”，酒駕查處力度不大，轄區交通違法行為仍比較突出，交通秩序還比較混亂，全縣交通形式依然比較嚴重。今後，我們決心在上級黨委和政府的領導下，以深入開展“創先爭優”活動為載體，以“提高機動車註冊登記率專項整治行動”為突破點，堅定信心，迎接挑戰，為不斷開創我縣公安交通管理工作新局面而努力奮鬥!