技師年終工作總結（精選12篇）

技師年終工作總結 篇1

作為十二隊的一名技術幹部，我分管全隊加藥熱洗、油井診斷、油氣管網及井站管理、節能、技監等方面工作。現在我把一年來技術工作情況向各位領導和同事彙報一下，請大家評議。

一.加強理論學習，提高政治思想素質

我深知加強學習，提高自身素質是貫徹落實黨的各項路線、方針、政策的重要前提。今年以來，我參加學習了“三個代表”重要思想、xx大六中全會的重要精神等黨的路線、方針、政策和黨紀、政紀條規。通過學習，進一步牢固樹立了馬克思主義的世界觀、人生觀和價值觀，進一步增強了工作的預見性、創造性、系統性和原則性，為各項工作能夠順利開展並高質量、高標準地完成奠定了良好的思想理論基礎。

二.努力工作，為超產1萬噸做出應有的貢獻

1.加強油井清防蠟工作，努力延長油井免修期

今年年初，我分析了全隊所有油井的採油曲線、電流曲線、地層壓力系數，及研究油井結蠟規律，分析了以往加藥、熱洗效果，並分區塊研究油井結蠟的共性，並在相關部門的幫助下優化我隊的加藥、熱洗週期。油井熱洗時我能夠盯在現場確保熱洗温度、排量、洗井量合理，達到理想的洗井效果。

通過合理的對油井進行加藥、熱洗有效地延長了我隊的油井免修期，如沙7-9已經有6年多沒有作業檢泵週期達到2300多天。我隊的沙26區塊，由於地層壓力低洗井後產量難以恢復，我們採用加藥清蠟的方式，從全年分析效果還是很好的。針對沙49區塊結蠟嚴重、頻繁卡井的問題，我及時優了化熱洗週期，並積極與廠相關職能部門配合投加新型清蠟劑，半年來沒因結蠟而卡井。

2.加強油井診斷，強化油井分析，確保全隊油井正常運行

油井診斷和分析關係到油井的高產穩產、油井修井的及時準確、免修期的延長及經濟效益的提高等方面。這一年來，我們加強了油井診斷工作，只要發現油井不正常，我們都及時到現場進行診斷，及時採取措施，及時彙報。如側沙7-24井在去年5月28日不出液，我們及時進行井口憋壓、測電流和示功圖診斷，發現是氣鎖，放套管氣後正常出液。

在做好油井及時診斷的同時，我們每月定期對全隊所有油井逐井分析採油曲線、電流曲線，研究油井結蠟規律，分析加藥、熱洗效果，及時調整加藥、熱洗週期，向廠專業部門提出油井工作制度調整建議。

3.加強油氣管道、井站管理，確保原油正常外輸

為了全隊油氣管道能全年安全、高效運行，從7月份開始，整整花費了一個月時間對我隊總長24574米的41條油氣集輸管道進行了檢測，並將所有數據和管道質量狀態進行了記錄。由於我隊地理位置的特殊、井點分散，給管道檢測工作帶了諸多不便，但我還是盡心盡力圓滿地完成了各項工作。我們將每條管道都認真的通過儀器進行檢測，並對相關數據進行了分析，對存在問題的管道及時上報，並建立了相應的應急預案和安全生產管理制度;另外，在53、54區塊管道開建初期就上井落實管線走向，對全隊油氣管線走向做到心中有數。

三、存在不足

一年來的工作使我收益不少，但我自己認為還有很多方面需要改進：

1、缺乏解決現場問題的經驗，需要經常到現場工作和操作，儘快的彌補理論與實踐的差距。

2、在對沙埝油田的認識深度上，還存在欠缺，還需要積累經驗。

四、下步打算

1、認真學習黨的方針政策，及時瞭解掌握生產形勢，不斷學習政治理論與業務知識，開拓思路，提高工作效率;

2、在向書本學習的同時向實踐學習，努力提高對沙埝油田的認識。

技師年終工作總結 篇2

時光荏苒，歲月如梭，轉眼20__年的工作即將接近尾聲，我們又迎來了嶄新而充滿希望的20__年，回顧過去的一年，在車間領導的關心和指導下，各項工作畫上一個圓滿的句號，現將本人的工作總結匯報如下：

一、思想學習方面

認真學習局、段下發的各種文件精神。積極參加班組每週組織的政治學習活動，學習各種規章制度，始終牢記“安全第一”的思想，在工作中，嚴格要求自己，努力上進，積極探索，不斷給自己充電，提高技術水平，真正發揮技師在工作中的光和熱，與班組同志團結協作，攻難克堅，為鐵路事業默默無聞的做出自己的貢獻。

二、主要工作內容方面

1、在工作中能做到認真工作，不擅離工作崗位，愛崗不脱崗，不亂作為。提高安全意識，嚴格遵守安全操作規程，在設備維修操作中，嚴格按照操作規程作業。

2、做好電氣設備和線路維修保養，做到定期檢查及時維修，保障電氣設備的正常運行，認真完成必要的巡檢維修和各種計劃修任務，使電氣設備及線路保持良好的工作狀態。

3、作為一名倒班人員，能嚴格要求自己，有強烈的責任心，深感夜班工作的重要性，在工作中經常會遇到一些突發

設備故障。如：轉車盤使用中突然斷電，我及時排除故障，保障機車的正常運行。在工作中諸如此類的設備故障會經常遇到。再如，輔修庫內吊車在使用過程中突然斷電，導致吊車工作中斷，無法使用，我迅速查找故障點，由於吊車工作中產生振動，滑線託與滑線分離，我及時將故障滑線託重新安裝固定好，並檢查其他滑線是否異常，重新試車後，無異常，恢復正常使用。

4、積極發揮在工作中的榜樣示範作用，身體力行，作為一名工人技師，幫助班組中年輕的新同志解決技術難題，提高他們的業務水平。

以上是我的工作彙報情況，我深知在工作中會有一些疏忽和不足之處，懇請各位領導不吝批評指正，在以後的工作中，我會取長補短，以百倍的信心千倍的熱情投入到工作中去，努力學習，刻苦鑽研，用知識武裝自己，與時俱進、開拓創新，充分發揮工人技師在工作中的作用。

技師年終工作總結 篇3

機械廠裝配車間鉗工二班，全班20人，男職工有16人，佔全班人數的80%。主要承擔煙氣輪機生產裝配、工業泵的裝配任務和各類配件加工，這個班組的特點是班組員工人心齊、作風硬，工作認真心細、風氣正。

x年生產呈現出交貨期較短，生產任務重的特點，鉗二班員工承擔着巨大的生產壓力。在班長的精心組織下，邊生產、邊配合550萬噸常減壓裝置的施工，安排人員加班加點完成生產任務，組織人員將所有班組人員的工具箱都負責搬運過來，表現出一個集體團結和諧的作風。

日常工作中員工們做到早出工、晚收工，特別是遇到急件，中午更是不休息，義務加班是常事。每週的設備保養認真仔細不留死角，衞生值日更是比別的班組搞得徹底，把休息室、動平衡機房、車間玻璃、廠房衞生區域搞的乾乾淨淨，得到其它班組的誇獎。

在分廠和車間的正確領導下，1至11月份，共完成新制10台煙機整機裝配試車任務(含修復整機一台)，完成4998套煙機配件及新制煙機轉子7套，煙機轉子組修復20套，工業泵4台，泵配件42套的生產任務，如此大的工作量能夠順利完成，鉗二班的員工付出了辛勤的汗水，也再次證明了他們是一個能夠吃苦耐勞、團結和諧、作風硬的集體。並且在班組建設工作中成績顯著，被分廠工會授予“二星級班組”。班組建設和生產任務完成兩方面均取得了好成績。

成績的取得，是鉗工二班員工在x年共同努力的結晶，為了取得以上成績，主要作了以下工作：

一、努力學習，全面提高班組綜合素質。

機械廠是我國唯一能夠生產特大煙氣輪機的企業，煙氣輪機和特種閥門國內市場佔有率達85%以上。在實際工作中它要求每一個人都要永無止境地更新知識和提高素質。因此，在工作中我們班非常重視學習，堅持一邊工作一邊學習，進一步提高業務水平，深刻領會工作特點和方法，用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習和工作。不斷提高班組綜合素質，認真學習業務知識，重點學習煙氣輪機裝配各種工藝技巧和知識。在學習方法上做到抓住重點，在重點中找重點，並結合在工作實踐中學習到的知識和經驗，有針對性地進行學習。同時，刻苦鑽研與本職工作相關的知識，努力向“複合型”人才靠近。虛心向身邊師傅學習，努力提高適應本職工作需要的本領，取人之長，補己之短，努力培養員工勤于思考的工作習慣，增強了工作和思維能力。在修復完成導葉組，勝利油田軸承箱體、徑向軸承、推力軸承、導葉組件、進氣錐一系列複雜任務過程中，全班員工集思廣義，共同制定修復方案，最終取得了很好效果。

二、紮實工作，全力培養敬業愛崗精神。

班組無論是在思想境界，還是在業務素質、工作能力上都有了長足的進步，這主要得益於車間領導的培養教育和師傅們的幫助指導，得益於車間的良好的工作作風和昂揚的精神狀態的影響。這些也促進了員工敬業精神、愛崗精神的培養。“幹一行，愛一行，專一行，精一行”這是我們班的工作作風，無論負責什麼工作都能夠竭盡全力的完成每一項具體工作，從而在實際工作中體現熱愛本職、珍惜崗位的工作心態。

三、班組重視對員工奉獻精神的培養。

一年來，班組員工舍小家顧大家，講大局講奉獻，廢寢忘食的奉獻努力工作。盡最大努力，以飽滿的熱情和良好的狀態，積極投入到各項工作中，努力完成車間交給的各項工作任務。因工作的繁重，我們的員工自己都説不上具體的配件數目，只能以“多”來形容。我們的員工在春節、五一、國慶的假期中，他們均未休息，都在生產線上加班。我們班有4位女員工，他們巾幗不讓鬚眉，工作中和男職工一樣出色，並不以完成任務為目標。從1月份到11月份，我們班月人均工時475小時/人。

技師年終工作總結 篇4

一年以來，本人作為一名工人技師，在車間班組的領導下，能自覺遵守和履行《工人技師聘約書》所規定的原則和義務，熱愛祖國、熱愛黨，堅持黨的基本路線和方針政策，遵守國家法律、法規及段上的有關規章制度，服從組織，服從領導，積極學習、努力工作，保質保量的完成了所分管的各項工作任務和質量指標，具體工作總結如下;

一、工作回顧

1、作為一名工人技師，能不斷努力學習新技術、新工藝、新知識，刻苦專研車輛檢修的技術業務知識，熟練掌握應知應會及檢車技能，不斷提高自身的技術業務素質，在完成本職工作的同時，積極參與了路局和段上組織的《作業指導書》和“工藝卡片”的編制及審稿工作，參加了m25大修改造、n31防止車鈎分離改造、n31中樑下翼板裂紋及c31車種門上插銷脱出的研究分析等技術工作。

對生產過程中出現的技術問題能認真思考，並組織qc攻關活動或提出合理化建議加以解決，主要做了以下三件小事：一是根據開遠車輛段技術通知書(20xx年第8號)文件要求，對米軌貨車23型轉向架的制動槓桿、五眼鐵及支點座、制動樑支柱的眼孔進行簡統化改造後，所以導致我段原來使用的轉向架綜合檢查樣板不能正常使用，影響了修車生 1

產，本人通過調查研究，建議該樣板不必報廢可以進行改造，改造的具體方案為：①取消27mm的部位;②把30mm的部位改為28mm;③把32.5mm的部位改為31mm(並附了具體改造示意圖)其它部位一律不必改動，解決了修車生產的急需;二是n31車通過“防止車鈎分離改造”後，本人通過觀察發現有很多車，特別是小輪對的車輛，改造後因為手制動軸托架下沉的原因，導致了在活塞行程符合規定的情況下，手制動軸鏈距軌面的距離較小，最小的車輛只有75mm，不符合“機車車輛限界”的技術要求，影響行車安全，為了規範該改造車的生產質量標準，建議在改造項目上把手制動軸的鏈鬆餘量控制在0.5至1圈內，這樣又符合《米軌鐵路貨車檢修規程》規定的0.5至2圈的規定要求，又滿足車輛運輸安全的需要，以上兩項合理化建議均得到了採納並設施;三是通過帶領小組成員對“加強工序控制、降低運用車輛配件裂紋故障”進行qc攻關活動後，取得了成績，並撰寫了該qc成果參加發表，被評為局優qc成果。體現了一名工人技師的技術骨幹作用。

2、在日常的質量檢查工作中，能嚴格貫徹執行質量技術標準和《米軌鐵路貨車檢修規程》《作業指導書》及“三檢查以驗”制度，加強中間檢查，保質保量的完成了所分管的各項工作任務和質量指標，截止12月底共參加配件報廢鑑定5次，貨車廠段、修對規對標12次，客車整修鑑定2

次，交驗客車輔修38輛，m25大修改造16輛，輪對86對，配件5899件，共發現主要故障33件，一般故障108件，保證了下道工序的質量及出庫車輛的行車安全。

3、作為一名工長，能帶領全組職工以段“方針目標”和段長一號命令為中心，認真貫徹學習和執行《米軌貨車檢修規程》、《作業指導書》及“三檢一驗”制度;抓好工序質量控制，落實質量責任制和各項具體措施;開展各項基礎管理工作，分解各項技術、質量目標;大膽組織指揮和管理本班組的生產活動，組織開展崗位練兵，技術比武活動，促進了班組職工技術業務水平的提高;督促班組“五大員”按時填寫各類台帳，充分發揮了“五大員”及班組長的組織作用和協調作用，做到了合理組織、合理分工、合理分配;緊密結合生產實際，抓好職工的思想政治工作及業務知識的學習，促進了班組職工的團結，建設了優良的班組工作作風，保持了一級班組的光榮稱號。

二、存在問題

1、隨着運輸設備的不斷更新，自己的專業水平顯然不夠高，學習各項規章制度也不夠認真，導致工作時力不從心。

2、中間檢查工作做的不夠好，交驗車輛及配件時還存在漏檢故障現象發生。

3、班組管理有不到位之處，職工的業務知識、理論水平、檢車能力有待提高，還須進一步加強。

三、明年打算

1、加強自身新工藝、新設備、新技術及《米軌鐵路貨車檢修規程》、《作業指導書》、《車輛部門安全技術規則》的學習，不斷提高自身的業務素質、技術素質和安全質量意識。

2、加強中間檢查，特別是隱蔽部位，降低死後驗屍故障的發生。嚴格執行《米軌鐵路貨車檢修規程》、《作業指導書》及“三檢一驗”制度，保質保量的完成所分管的產品質量檢查任務及質量技術指標，保證車輛運用安全。

3、加強班組管理，定期組織職工政治、業務學習，提高職工思想素質、安全質量意識和檢車技能，減少漏檢故障的發生。在提高自身素質的基礎上教育職工嚴格遵守國家的法律、法規和企業的勞動紀律，作業紀律，提高職工的安全意識，保證安全生產。對檢修過程中存在的質量難題，要組織職工開展認真討論，選定課題目標，繼續開展“qc”攻關活動，力爭解決質量難題，保持一級班組的光榮稱號，力爭向學習型班組靠攏。

技師年終工作總結 篇5

時光荏苒，歲月如梭，轉眼已經從學校畢業三年，來工作也已經三年了，在工作的三年裏既有收穫的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。公司是一個以生產變壓器裝備為主的一個研發型企業，它是國內著名的變壓器裝備製造企業，是目前亞洲最大的電工裝備製造企業。生產部的工作是繁重和艱鉅的，因為它肩負着公司所有設備的裝配和現場安裝調試任務。我在車間領導和師傅的指導下，較好的融入了這種緊張和嚴謹的工作氛圍中，較好地完成了領導安排各項工作，自身的業務素質和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。過去的三年，我參與了較多的產品裝備和設備現場安裝調試工作，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業知識，對動機裝設備有了更全面的理解和把握，而且培養了我作為機械工程師所應該具備的基本素質。同時，我認真工作，堅持自學，提高了理論水平。具體總結如下：

一、20__的工作成績

我是一名剛踏入社會的大學畢業生，畢業於工業職業技術機械設計與製造及其自動化程專業。作為新員工，首先，參加公司的培訓工作，瞭解了公司的基本情況，瞭解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務。作為一名新員工，同時，我也積極地參加公司組織的其它培訓，學到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。正式進入工作崗位後，起初，感到一切都很茫然，我雖然是學機械專業的，。在學校只學習了一些理論知識，實踐的機會很少，車間是我學習和實踐的好地方。到車間後發現以前在學校學的理論知識太膚淺，工作起來非常困難，在工地我就向工人師傅虛心的請教，有不明白的地方我就問。對這些設備圖紙看起來都是很忙然，只有走上工作崗位後，才知道自己的學識很膚淺，要學習的東西很多，所以，我就虛心向師傅請教，多問，多看圖紙，立足於崗位工作，從基本做起不怕不會，就怕不學，不問。在見習期間，由於我勤奮好學，加上師傅的指導有方，很快，就對公司的設備有了基本的瞭解。見習期，我的工作主要是協助師傅裝配，到庫房領零部件，同時，也是對零部件有一個認識，在裝配中，知道它在整個設備中所起的作用。在裝配工作中，只能做一些基本的工作，攻絲，鑽孔之類的。雖然這些工作看起來不起眼，但是，它也是做一個裝配工作應有的基本功夫。所以，我對這些小的工作，做的也是特別仔細，做不好的話就要別人來返工，同時也是浪費別人的工作時間。在工作的同時，我也發現自己的機械製圖能力不是很好，我結合工作的需要和我個人的實際情況，重點學習了autocad製圖方面的有關知識。使得自己在機械製圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以後的工作帶來了很大的幫助。通過這一年的工作實習，使我在機械知識和工作方面，都有了很大的提高。

二、工作成績(20__--20__)

經過一年多工作的錘鍊，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨着工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落後的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這一年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是平庸或優秀的關鍵因素。由於我們的見習工作結束後，就是正式參與設備的裝配了。也就是要獨立的去工作了，師傅只是起指導的作用，關鍵在於自己。由於我在實習期間的好學和認真的工作態度，練就了很好的基本工，所以工作起來就很順利，識圖能力也很不錯，很快就適應了獨立裝配的這份工作，而且也多次受到領導的好評。由於我在實習期見，一直在箔繞機小組，所以，獨立工作後，也就是跟着師傅們一起繼續裝配箔繞機。由於箔繞機是一個液壓元件比較多的設備，它主要靠液壓驅動來完成工作。所以，它就有很多液壓閥和油管。由於液壓是一個比較麻煩也是一個比較難搞懂的問題，剛開始，老是搞不清每一個液壓閥的原理和它所控制的部件，不是裝反就就是把進油與回油弄反，後來在師傅的耐心的講解和指導下，慢慢的掌握了它的竅門，加上平時多和設計人員溝通，這些問題也就慢慢的隨之解決，現在覺的它也沒有什麼難的，只是，沒有掌握竅門而已。還有就是，箔繞機有一個眾所周知的難題，那就是硬路油管的彎制。由於以前採用膠管連接，時間長了，就容易出現老化現象，漏油現象嚴重。為了解決這一問題，採用無縫鋼管連接。由於膠管軟可以任意佈置，可是硬管就不行了。硬管必須在連接前採用氣焊加熱後，將它彎製成各種不同的角度，難就難在角度的控制上，大了或小了都不行的。彎製成型的油管既要外觀漂亮美觀，還要保證焊接的地方無砂眼，不漏油，這就憑的是一個經驗了。由於，我剛開始，沒有什麼經驗，對管子的角度控制不好，不是大了就是小了。彎製出來的管子老是裝不到位，或者就是長了，短了，在設備上無法佈置，很多管子都報廢了，在這時候，我就及時向師傅請教，多學習他們在彎制油管時的一些方法，看他們彎制時是如何控制角度的，我再自己結合師傅們講的，以及參照他們的方法，先彎制一些角度簡單的，在其中慢慢的摸索經驗，熟能生巧，終於在我的刻苦努力下，攻克了這個難關。

三、工作成績(20__--20__)

經過兩年的裝配工作，平時在實踐中的積累，以及從師傅身上學到的東西，多多少少也積累了一些工作經驗。由於公司是生產設備，我們生產部的工作不光是裝配，更重要的設備的調試工作。調試工作經驗是最重要的。從開始，我就慢慢接觸設備的調試工作，當然剛開始，還是跟着師傅一起調試。調試就是在設備裝配工作完成後，通電，檢查設備的各部分傳動是否正常，並對設備進行空運轉，檢查，排除一切異常情況，並完成設備的合格出場，給現場安裝調試工作提供更好的便利條件。由於在平時的裝配工作中注意積累工作經驗，知道每一部分的控制元件，每一部分的運轉情況。所以，學起來並不是很難，由於很多零部件都是外協加工的所以難免會存在一些問題。調試時，稍不細心，就很難發現問題的所在，哪一個部分不能正常運轉，或是沒有動作，或是着是動作不靈活，就會走很多的彎路，找不到問題的所在，不能及時處理問題。平時我跟着師傅慢慢的學，看着他們怎樣去做，遇到每一個問題，怎樣處理，把每一個問題都細心的記下來，等自己獨立調試的時候，遇到同樣的問題就容易解決了。自己獨立開始調試了，剛開始的時候，也是很不順利，問題很多，每次遇到問題，我都能把它記下來，有些問題就是在裝配時，由於沒有安裝好，所造成的，比如油泵裝配不正，噪音大。或是液壓閥進出油管接反，或是部件配合過緊。等原因造成的。發現了這些問題，以後在裝配中就會注意這些問題，避免在調試時帶來麻煩。有些問題時因為外協件的不合格所造成的，運裝不正常等，這些問題在以後裝配工作中可以提前排除的，就可以排除，不能排除的，在以後的調試的工作中，發現這些問題，就知道原因在那了，如何去解決了。通過一段時間的調試，慢慢的設備調試經驗積累了一些。就到現場安裝調試。剛開始每次也是跟着師傅去現場，主要工作還是協助師傅完成設備的安裝調試工作。但是，更重要的工作是學習如何順利完成現場的設備安裝調試，學習現場安裝調試工作如何去做。不到現場是不知道，設備是如何工作的，在公司的每次調試，都是空載運行，只知道各部分的運轉情況，無法瞭解到每一部分的具體的工作情況。只有到現場才能看到。同時到現場不光是看到公司的設備，同時，還可以看到同類設備，可以學到更多的機械方面的知識。看到別人的優點。箔繞機主要是生產低壓線圈的繞制。同時，因為在現場要完成驗收工作。就要生產成品。調試時，會遇到在公司調試所不能以到的問題，主要問題就是跑偏，收料不齊的現象，我就協助師傅查找原因，因為他們的經驗比較多，遇到問題就很快就解決了，每遇到一個新的問題，我都把它記下來，為自己積累工作經驗。等到我自己獨立現場安裝時，我就憑藉着平時積累的經驗，遇到問題及時都能解決，或是及時和設計人員溝通。在這一年裏，我獨立的完成了公司分配的各項安裝調試工作，順利的拿回了設備驗收報告!獨立完成了國內多條生產線的安裝調試工作，並隨國際市場部遠赴阿聯酋，順利完成了單雙層箔繞機的安裝調試工作，受到公司領導和用户的好評。

四、做得不足的地方

過去的工作中，在領導的關懷和同志們的支持與幫助下，經過不斷努力，我適應了這種工作，具備了一定的技術工作能力，但是仍存在着一些不足，需要我引以為戒。比如：我的語言表達能力有待加強。或許是性格的原因吧，我不喜歡説，只喜歡埋頭苦幹。現在看來，這樣是遠遠不夠的，需要與別人溝通。在今後的工作中，自己要加強學習、克服缺點，力爭自己專業技術水平能夠不斷提高。同時我清楚地認識到，為適應油田建設發展的新形勢，今後還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，勤奮工作，在實際工作中鍛鍊和成長，不斷積累工作經驗，提高業務能力和工作水平，我將抖擻精神，開拓進取，為公司的發展和個人價值的實現而不懈努力。我們常為失去機會或成就嗟歎，但往往忘了為現在所擁有的感恩.有位作家也這麼説過，機遇是什麼就是知足，為你所擁有的感到知足，否則你永遠得不到機遇，我們應該認識到老闆交付給我們的任務能鍛鍊我們的意志，上司分配給我們的工作能發展我們的才能，與同事的合作能培養我們的人格，與客户的交流能訓練我們的品性.企業是我們生活的另一所學校，工作能夠豐富我們的思想，增進我們的智慧.所以，在此我要感謝，感謝我的同事，感謝在工作上幫助支持我的每個人.在我學到了很多東西，使我的專業有了更廣闊更牢固的掌握，也豐富了我的知識面，瞭解其他方面的知識，如一些禮儀培訓，團隊培訓，營銷培訓.人沒有辦法左右生命的長度，但可以拓展生命的寬度.更重要地是培養了我總結和學習的習慣.在這三年裏，公司領導給我的培訓和引導：文化對我的薰陶，溝通的方法技巧，思考思維的方式，方法，為人處事的道理，績效團隊等等使我自己學習了許多，提高了許多，成長了許多。

技師年終工作總結 篇6

時光如梭，20xx年已接近尾聲，過去的這一年可以説是不平凡的一年，我從一個實習生順利轉變為一個正式技術員，轉變的過程刻骨銘心。在這一年裏我先後在採一區、荊各莊礦準備區以實習，最後在通風區見習，轉正之後成為了一名正式的技術員。現將一年來的工作從以下幾個方面做一總結。

一、加強理論知識學習，努力提高業務技術水平，紮實深入現場，快速成材

1、不管是從以前的實習單位還是現在的工作單位，理論知識的學習從未間斷，加之礦領導注重對技術人員的培養，每季度的“學提做促”活動，都讓我學到了很多實用性的知識。另外在工作中遇到一些不懂或者不明確的地方，積極查找相關書籍和規程措施尋求答案。

2、根據區領導的要求，我分管了通風區設施對和加工組兩個隊。設施對負責我礦所有通風設施的修建及維護。到目前為止我已編寫7篇通風設施施工安全技術措施及我礦3126綜採工作面注水設計。雖然通風設施施工安全技術措施沒有生產單位的施工措施複雜，但是我還是堅持每一篇措施我都親自到現場調研，詳細記錄現場數據及巷道佈置情況，在措施編寫的時候認真考慮實際情況，並借鑑生產單位有關輔助運輸方面的措施，將我區這個薄弱的環節逐漸加強。使施工安全技術措施更加完善。我編寫的措施得到了區領導的一致認可。

3、作為一名年輕的技術員，最缺的我認為是現場經驗。所以我堅持經常深入井下，從轉正之日起，每月下井數都在20次以上。其中每月包括10次盯崗。並且都是帶着任務和問題下井，包括調研施工現場情況以及參加我礦每月的一通三防達標檢查等。特別是10月份，我礦1092區域發現一氧化碳嚴重超標，如果處理不及時可能引發火災。區裏領導高度重視，我也放棄了國慶節休息的機會，積極參與到治理當中，每天都和領導去一次1092區域，並在區裏研究後果斷採取了打孔探測及巷道噴漿等措施進行治理，取得了良好的效果。並在事後長期記錄該區域各種氣體數據，做成曲線圖分析。

二、加強政治理論學習，牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀

在忙碌的工作之餘，不斷地加強政治思想理論和相關業務學習，認真學習先進理論知識，保持堅定的政治信念，加強自己的組織性和紀律性；不斷修正自己的世界觀、人生觀和價值觀。

三、在生活中，加強團隊合作，積極融入班隊

在工作中，我能夠自覺地和隊班子一起，嚴格做到不遲到早退，跟好班，值好班。所負責的措施及時編寫，積極落實領導安排的任務，主動向技術能手和經驗豐富的員工請教，交流自己的想法。以便更好的服務於區班隊。

當然，在工作中我也發現自己存在以下不足：

1、對於上級政策、文件精神學習深度不夠，認識理解還不是很到；

2、注重技術方面的工作，忽略了組織協調工作；

3、工作中偶爾也會出現心急氣躁，表達方式有些不穩重。

對於20xx年工作中取得的成績我將正確看待，繼續保持，而對於自身存在的不足之處我將積極改正。牢固樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀。愛崗敬業。提高綜合素質，努力成才，力爭做一名優秀的工程技術人員。為我礦的美好未來貢獻自己全部的力量。

技師年終工作總結 篇7

尊敬的各位領導：大家好，20xx 年即將過去，回顧自上任責任技 師這一年多的工作感覺自己做的有限， 很感激大隊給予我這次向領導 彙報工作的機會。我在站從事注水崗工作，我努力鑽研業務，積極 為精細管理挖潛增效獻計獻策，任職責任技師一年半的具體工作有：

一、10 年參加了工初、中級等級鑑定培訓 4 天，並全程帶隊去 考試。

二、一年來協助基層隊聯繫教練和場地在*培訓。

三、為站、聯培訓、訓練一星期。

四、在海六注水崗整改注水泵活塞連接十字頭，降低了成本。

我在站協助培訓工作， 海六站現在高級工 10 人、 中級工 11 人， 初級工 3 人，其他轉崗人員未有集輸工證人員 3 人。在 20xx 年的職 工技能鑑定中有 70%的通過率，在 20xx 年職工技能鑑定中 100%的 通過率，其中一名職工在採油廠的技術鑑定取的了前 6 名的成績。今 年將有 8 名同志參加技能鑑定。

我們將繼續根據個人的實際情況進行 培訓，全力保證通過技能鑑定的考試。在近年工作中是將職工的簽定 工作放在了主要，這樣保證了職工的整體素質，有了可質的提高，在 今後工作中我主要協助培訓幹事，做好以下幾點工作：

1. 提高職工的整體素質為本，結合職工技能鑑定，因材實教，做到 “精一崗，會兩崗，通三崗”提高職工的應變和適應能力，本着 “幹什麼，學什麼;學什麼，精什麼 ”的原則，進行技術培訓， 用“請進來講，走出去學”的方式，達到全站職工整體素質提高。 2. 注重培養崗位專業人才 在平時的工作中積極開展崗位練兵，結合採油廠技術比賽項目， 進行專門的業務培訓，對電腦操作及理論知識的培訓，實行“試 題庫”培訓，以達到參加比賽水平，對錶現優異的進行精神及物 質獎勵。

3 集中學習互動化 現在海二站、海三站、海四站、海五站、海六站設備及生產情況 各有特點，結合實際，建議各站職工集中學習，互相學習討論，通過 對現場觀摩講解、操作，實現以工作促學，以練助學，不斷提高各站 職工對不同崗位的適應性，達到一崗多能的條件，以適應大隊不斷髮 展的要求。

作為大隊的一名責任技師，要對大隊領導的支持全力以赴，充分 團結所有主任技師、責任技師的力量，為技術先鋒做一塊拋磚引玉的 磚，把自己所有的經驗和技術貢獻，讓青出於藍勝於藍，以成就別人 作為自己最大的成績;為大隊的工作做一塊墊磚，哪裏需要哪裏搬， 更重要的是要不斷學習、充實自己、勇於創新，促進革新成果的產出 和人才的培養，為大隊和採油廠做出新的成績。

技師年終工作總結 篇8

20__年工作自己並沒有取得太大的成績，但是，在工段領導和同事們的幫助下，我順利地完成了今年的工作任務。為了總結過去，揚長避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更為進步，現將20__年度的工作情況總結如下：

一、思想方面

我在思想上嚴以律己，熱愛車工這個極其平凡的崗位。特別尊敬老師傅們，把他們作為自己學習的榜樣。這一年來，我認真學習理論知識，把學習到書本上的知識和實踐聯繫起來，努力提高自己的業務水平。嚴格遵守各項規章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，加強自身修養保持明朗的心情和豁達的心境。我常對自己説：技能帶頭人是領導和同事們給予的高度評價和榮譽，自覺換位思考學會理解與包容。協助工段來完成車工方面急件，疑難件的加工，把企業的利益看得高於一切。

二、一年來的工作表現

(一)強化形象，提高自身素質

正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關係，堅持甘於奉獻、誠實敬業，細心學習他人長處，改掉自己不足，並虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自身在工作上有所提高。在20__年曾經加工了40個薄壁長錐套，最薄壁厚大約5mm，長度180mm，這幹完以後調面倒角就成了一個問題，平常的方法就是要不用銼打，要不就幹一個螺母胎具，和薄壁錐套上的螺紋配合來倒角。40個活用銼打不太現實，螺紋配合不僅有間隙，而且倒角完往下擰的時候，不傷着薄壁套外徑的光潔度，也不可能。這時候就得想辦法，我就試着加工了一個內徑有錐度與薄壁套外徑相配合，薄壁套的大部分長度儘量都放在這個胎具以內，胎具以外留出30mm長度用於倒角和卸載活件。錐度配合活稍微使點勁就能卡住，幹完後拿木棒輕輕一敲就會下來，這40個薄壁套大約不到半個小時就倒角完畢。

(二)嚴於律已，不斷加強作風建設

一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、捨得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把工作的重點放在嚴謹、細緻、紮實、求實腳踏實地埋頭苦幹上。遇到急件，事故件不管是中午還是晚上，隨叫隨到。傳授徒弟是工段交給的另一個任務，説心裏活在殘酷的考核制度下，帶徒弟只會讓自己感覺更累，特別會影響到自己全月任務的完成，還有很多後續的麻煩來等着你，所以現在並沒有多少人願意帶徒弟。在這種情況下，我帶的徒弟在自己頂崗位後都乾的不錯，領導和同事也給予了良好的評價。

三、工作中的不足與今後的努力方向

一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，在今後工作中，我一定認真總結經驗，克服不足，努力把工作做得更好。

(一)發揚吃苦耐勞精神。面對車工活雜、任務重的工作性質，不怕吃苦，積極適應在艱苦的環境中，在繁重的工作中磨練意志，增長才幹;

(二)發揚孜孜不倦的進取精神。加強學習，勇於實踐，博覽羣書，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養”;同時，講究學習方法，端正學習態度，提高學習效率，努力培養自己具有紮實的理論功底、正確的思想觀點、踏實的工作作風。力求把工作做得更好，樹立一個普通車工的良好形象。

技師年終工作總結 篇9

20xx年我被公司聘為流體鉗工技師，即興奮又倍感壓力，流體對我來説是一個全新的領域，但是我決心克服困難，本着幹一行愛一行的刻苦精神，一定要拔這項工作做好。

一、加強學習，努力提高技能水平。

本人有着進十年從事設備維護工作的經驗，這給我提供了一個紮實的工作基礎，讓我學習流體來如魚得水，一點即通，並很快解決工作中的問題。例如申報液壓管路中各種規格型號的O型圈70種，R型圈6種，石墨墊12種等，這些密封O型圈，墊片的申報為解訣液壓氣管路中的漏油，漏氣提供了備件支撐，也讓我逐漸從門外漢到精通各種O型圈，墊片的標準。

二、開動腦筋，小改小革，提高工作效率，降低設備成本。

例如針對爐輥軸承潤滑管道堵死的問題，由於爐輥軸承温度較高，個別達到180°-200°C左右，爐輥軸承潤滑油經常性地被烤乾鈣化接團，堵死潤滑管道，剛開始是採用手動加油，費時費力，效率低，容易造成二次污染，一不小心還易被燙傷，特別是在RTF段，由於輻射管的温度高，超過5分鐘很容易中署，吃不消，後來通過採用DRB移動式潤滑泵，製作一個M16×1.5的短接，利用泵送出來的高壓油疏通，不僅效率高，不會造成二次污染，勞動強度還低，對傳動側爐輥軸承疏通更能體現出事半功倍的效果，並可點對點對單個爐輥軸承加油潤滑。

再比如D7擋板液壓站是用來控制爐壓的，其重要性是不言而喻的，由於伺服閥上的電磁鐵的工藝參數與中國的工業用電不匹配，線圈容易温升發燙，導致工況不穩定，通過製作一個可調壓板，代替電磁鐵，實踐證明工作穩定可靠，按每個電磁鐵8000元計算，可節約費用3.2萬元。

其次清洗段泵機械密封冷卻水管的改造，大大降低了因為機械密封水管脱落造成的機械密封燒壞的次數，即節約了機械密封的備件成本，有降低了維修泵的工作量，一舉兩得。再比如爐輥軸承接油盤的製作，即解決了爐輥廢油甩到鋼平台，還便於廢油的及時清理。這些工作中的小竅門，解決了實踐好多問題。

三、自我加壓，搞好技術的傳、幫、帶。

本班組負責車間範圍的液壓，氣動設備的點檢維護工作，組員3人，工作範圍廣，任務重，組員年輕，沒有從事鉗工工作經驗，如何讓他們儘快熟練掌握設備，瞭解各種液壓閥，氣閥，缸的構造，看懂液壓原理圖，碰到問題如何從哪些方面入手，而不是一頭包無從下手，工作中能獨立解決問題，提高動手能力和檢修技能，一直是我思考的。

為此，工作中言傳身教，手把手的教，盡我所能，把他們帶進鉗工門道。例如更換泵的機械密封，先要做哪些工作，拆卸的要點，裝配過程中的技術要求，如何使用工具，如何站位，吊裝設備的方法，如何掛鋼絲繩，互相之間配合，工完場地清等，以其讓他們儘快成長，成為一個合格的流體鉗工。

總之一句話，希望通過自己的努力工作，與大家一起，共創美好明天!

技師年終工作總結 篇10

尊敬的各位領導：大家好，20__ 年即將過去，回顧自上任責任技 師這一年多的工作感覺自己做的有限， 很感激大隊給予我這次向領導 彙報工作的機會。我在__站從事注水崗工作，我努力鑽研業務，積極 為精細管理挖潛增效獻計獻策，任職責任技師一年半的具體工作有：

一、10 年參加了____工初、中級等級鑑定培訓 4 天，並全程帶隊去 ___考試。

二、一年來協助基層隊聯繫教練和場地在___培訓。

三、為__站、__聯培訓、訓練一星期。

四、在海六注水崗整改注水泵活塞連接十字頭，降低了成本。

我在__站協助培訓工作， 海六站現在高級工 10 人、 中級工 11 人， 初級工 3 人，其他轉崗人員未有集輸工證人員 3 人。在 20__ 年的職 工技能鑑定中有 70%的通過率，在 20__ 年職工技能鑑定中 100%的 通過率，其中一名職工在採油廠的技術鑑定取的了前 6 名的成績。今 年將有 8 名同志參加技能鑑定。

我們將繼續根據個人的實際情況進行 培訓，全力保證通過技能鑑定的考試。在近年工作中是將職工的簽定 工作放在了主要，這樣保證了職工的整體素質，有了可質的提高，在 今後工作中我主要協助培訓幹事，做好以下幾點工作：

1. 提高職工的整體素質為本，結合職工技能鑑定，因材實教，做到 “精一崗，會兩崗，通三崗”提高職工的應變和適應能力，本着 “幹什麼，學什麼;學什麼，精什麼 ”的原則，進行技術培訓， 用“請進來講，走出去學”的方式，達到全站職工整體素質提高。 2. 注重培養崗位專業人才 在平時的工作中積極開展崗位練兵，結合採油廠技術比賽項目， 進行專門的業務培訓，對電腦操作及理論知識的培訓，實行“試 題庫”培訓，以達到參加比賽水平，對錶現優異的進行精神及物 質獎勵。

3 集中學習互動化 現在海二站、海三站、海四站、海五站、海六站設備及生產情況 各有特點，結合實際，建議各站職工集中學習，互相學習討論，通過 對現場觀摩講解、操作，實現以工作促學，以練助學，不斷提高各站 職工對不同崗位的適應性，達到一崗多能的條件，以適應大隊不斷髮 展的要求。

作為大隊的一名責任技師，要對大隊領導的支持全力以赴，充分 團結所有主任技師、責任技師的力量，為技術先鋒做一塊拋磚引玉的 磚，把自己所有的經驗和技術貢獻，讓青出於藍勝於藍，以成就別人 作為自己最大的成績;為大隊的工作做一塊墊磚，哪裏需要哪裏搬， 更重要的是要不斷學習、充實自己、勇於創新，促進革新成果的產出 和人才的培養，為大隊和採油廠做出新的成績。

技師年終工作總結 篇11

一年來，我在基層工作一步一個腳印，平時除了嚴格要求自己外，我還以活到老學到老的心態，不斷提高自己的技術水平。20__年x月，我取得了配電營業工中級職稱，20__年我又根據工作情況通過了抄表核算員高級工的認定。回首多年自己走過的維修電工之路，我主要做了以下幾個方面的工作：

一、堅定理想信念，不斷提高政治覺悟和技能水平

平時我認真學習馬克思列寧主義，毛澤東思想和鄧小平理論、特別是社會主義榮辱觀重要思想，用正確的理論來指導好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏鋭性和辨別是非的能力，用社會主義榮辱觀重要思想來武裝自己的頭腦。二是努力學習業務知識，我深深知道科技飛速發展的今天，不學習就落伍，特別電氣維修技術，而且隨着自動化程度的不斷提高，沒有任何一個人能百分百精通，它是在不斷開發、不斷更新，時時在發展，説不定你昨天剛學會使用、維護，過兩天它就升級換代了。因此，幹一行，愛一行的我只有不斷加強學習，才能跟上時代的步伐，平時只要有時間，我就多看專業書籍，多年來，我家中擺的最多的是電氣維修類書，除了上級有關部門的培訓外，業餘時間的下，部分時間都用在鑽研電氣維修技術上了，通過學習不斷充實自己，不斷掌握新技術、新技能，通過學習我還結合實際工作情況，攻克了許多技術難題。

二、擺好心態，努力工作

首先，我樹立愛崗敬業、勤奮上進的工作作風，在具體工作中我嚴格遵守單位規章制度，用單位規章制度來規範好自己的行為，開展好批評與自我批評，二是在工作中吃苦耐勞，任勞任怨，踏踏實實的為電力客户服務。三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格。四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創新，積極實踐，不因循守舊，安於現狀，努力克服不思進取、無過便是功的思想，在生活中，自己始終能夠保持和發揚艱苦奮鬥的優良傳統，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。二十年來，由於我在工作上的積極表現，多次被評為單位先進工作者，單位先進個人，也受到了廣大電力客户的讚譽。

三、總結經驗，做好規律判斷

多年的基層維修，使我積累了大量的實踐經驗。回顧這二十年來的維修歷程，接觸最多的故障就是線路短路、開路和漏電。這三樣故障佔到了低壓用户電力故障的90%以上。我對這三樣故障也有了自己的維修心得：

1短路：短路時，線路電流很大，熔絲迅速熔斷，電路被切斷。若熔絲選擇太粗，則會燒燬導線，甚至引起火災。其原因大多為接線錯誤，相線與零線相碰接;導線絕緣層損壞，在損壞處碰線或接地;用電器具內部損壞;燈頭內部鬆動致使金屬片相碰短路;房屋失修或漏水，造成線頭脱落後相碰或接地;燈頭進水等。檢修時，可利用試燈來檢查短路故障，但我經常用萬用表的電阻檔在斷電情況下進行電路分割檢查來找出故障點，這樣其實也是很方便的。

2、開路：開路時，電路無電壓，照明燈不亮，用電器不能工作，或者零線帶電，這説明零線斷路。其原因有：熔絲熔斷、導線斷路、線頭鬆脱、開關損壞、鋁線端頭腐蝕嚴重等。照明電路開路故障可分為全部開路、局部開路和個別開路3種。通常，首先應依次檢查上述部分每個接頭的連接處(包括熔體接線樁)，一般以線頭脱離連接處這一故障最為常見;其次，檢查各線路開關動、靜觸頭的分合閘情況。如果分路導線截面較小或是鋁導線，則應考慮芯線可能斷裂在絕緣層內而造成局部開路。

3、漏電。照明線路漏電的主要原因有：

①導線或電氣設備的絕緣受到外力損傷;

②線路經長期運行，導致絕緣老化變質;

③線路受潮氣侵襲或被污染，造成絕緣不良。通常，查找漏電方法有四步：

①首先判斷是否確實漏電。可用兆歐表搖測其絕緣電阻的大小，或在總閘刀上接一隻電流表，接通全部開關，取下所有燈炮。若電流表指針擺動，則説明存在漏電現象。指針擺動的幅度，取決於電流表的靈敏度和漏電電流的大小。確定線路漏電後，可按以下步驟繼續進行檢查。

②判斷是相線與零線間漏電，還是相線與大地間漏電，或者二者兼而有之。方法是切斷零線，若電流表指示不變，則是相線與大地漏電;若電流表指示為零，是相線與零線間漏電;電流表指示變小但不為零，則是相線與零線、相線與大地間均漏電。

③確定漏電範圍。取下分路熔斷器或拉開刀閘，若電流表指示不變，則説明總線漏電;電流表指示為零，則為分路漏電;電流表指示變小但不為零，則表明是總線、分路均有漏電。

④找出漏電點。經上述檢查，再依次拉開該線路燈具的開關，當拉到某一開關時，電流表指示返零，則該分支線漏電，若變小則説明這一分支線漏電外，還有別處漏電;若所有燈具拉開後，電流表指示不變，則説明該段幹線漏電。依次把事故範圍縮小，便可進一步檢查該段線路的接頭、以及導線穿牆處等地點是否漏電。找到漏電點後，應及時消除漏電故障。上述幾種故障，只有我們進行具體的測量和分析，才能準確地找出故障點，判明故障性質，並採取有效措施，使故障儘快消除。

四、團結互助，共同提高

在日常的工作中，我不是以老資格自居，而是經常與其它員工進行技術探討與交流，把自己所學到的知識和總結的經驗毫無保留的與大家共同分享，並從別人身上學習到自己所不瞭解的知識，實現共同進步。我們互幫互助，團結友愛，通過學習新技術，共同提高了技術水平，達到線路設備安裝維修熟練掌握，運用自如，從公司供配電運行到部分用户設備領域還到電力設備維護無死角，運用技術自如，能夠為客户多方面的解決問題，體現了公司的良好形象，展現出了電力人的敬崗愛業風采。

總之，作為一名維修電工技師，政治思想要過硬，技術更要精湛，我需要走的路還很長，還需要“用眼”、“用腦”、“用心”、“動手”的去勤奮學習、去鑽，進一步提高自己的綜合技術素質。但我有決心，也有信心，去發揮好一個技師應有的模範帶頭作用，為企業、為社會的發展做出應有的貢獻。

技師年終工作總結 篇12

時光荏苒，歲月如梭，20xx年已在不經意間悄然逝去。回首20xx，既有收穫的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。

20xx年是公司大發展的一年，動態試驗機市場良好，開發四部的工作是繁重和艱鉅的，我在車工和毛工的指導下，較好的融入了這種緊張和嚴謹的氛圍中，較好地完成了各項任務，自身的業務素質和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。

過去的一年，我參與了較多的產品設計，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業知識，對動態產品有了更全面的理解和把握，而且培養了我作為機械工程師所應該具備的基本素質。同時，我堅持自學，學習了當前機械行業新的工具軟件和專業書籍，提高了理論水平。現將具體工作總結如下：

一、20xx年的工作成績(以時間為序)

1.設計、調試出口摩托車試驗機

之行是成功的，也是艱難和值得回味的。我們一行三人，在沒有翻譯的情況下，克服當地天氣炎熱和飲食不適應的困難，在不到三週的時間內將四台設備調試完畢，拿到了用户的驗收紀要，這是值得肯定的。

但，我覺得也有一些遺憾的地方。由於是第一次做車輛產品的出口，缺乏經驗，我們的包裝和防鏽做的不夠好，設備出現了故障，讓印度人對我們的滿意度下降。如果我們注意這些細節，用我們的產品打開這個工業剛起步的國家的大門，那麼，我相信我們會從中受益。

2.主管設計PWS-J20B1

此試驗機已經交檢完畢，各項指標達到了技術協議要求，等用户款到發貨。

3.參與設計PWS-200B

與毛工一起設計，對液壓夾頭，氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解，從毛工身上學到了很多東西。比如，設計的嚴謹和嚴肅性，此產品已發貨。

4.參與設計PWS-250C

與毛工一起設計，目前已通過用户預驗收。

5.作為技術方面的項目負責人，設計NW-DYB200

此項目為新產品，完全是全新設計，而且設計時間短，難度大，對我是一個嚴峻的考驗。左工對我要求很嚴，找MTS等產品的資料讓我參考，給了我很大的自主性，經過努力，最終完成了設計任務。目前，此產品機械部分已安裝完畢，等待控制器調試。

6.參與QPNS-200H7、QPSB-200的設計

這兩台產品同樣是新產品，而且結構複雜，開始時定我為項目負責人，但設計中我明顯感到自身能力的不足，加上項目的關鍵時期，家中有急事，我休假近三週，耽誤了設計時間，左工承擔了很多本該我做的工作，我深感遺憾和感謝。這兩百多萬的產品，對我是很好的磨練，讓我認識到了自身的不足，同時要感謝左工教了我很多東西，因為這兩個產品，我成熟了很多。

7.參與了PNW-B5000的設計

此產品我在車工的指導下參與了設計，目前圖紙已設計完畢，等待用户審查圖紙後出圖。我覺得自己很幸運，和車工、毛工以及貝工都合作設計過產品，他們都是業務素質高、人品好的動態權威人物，是他們讓我在短時間內對動態產品有了較全面的理解。

8.參與了PNW-6000的設計

目前正在緊張的圖紙設計階段。

9.與毛工一起調研了驅動橋方面的試驗枱

驅動橋方面的試驗枱在我公司是空白，我跟着毛工去過北京和濟南的重汽進行調研，掌握了大量資料，目前，毛工正跟客户談技術方面的問題。

10.為銷售部門做技術方案，提供技術支持。

二、20xx年學習成果

20xx年，我結合機械行業的發展，公司和我個人的實際情況，重點學習了ANSYS、COSMOS、PRE等軟件，買書進一步學習了SOLIDWORKS，掌握了機械設計當前的新工具，開闊了設計思路，提高了設計能力。

20xx年的時候，我對有限元分析只停留在初步的理解上。xx年，我自學了COSMOS有限元分析軟件，經過多次實踐，並與專業人士的有限元分析進行了對比，最終掌握了這一有限元分析工具。現在，我對有限元分析充滿了信心。另外，我實現了有限元分析軟件上的跨越。以前也曾想過要學習ANSYS這一更專業、應用更廣泛的有限元分析軟件，但因為這一軟件難度大，一直沒有好好學習。

畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程，後來，鄧總要求我學習ANSYS，並給技術人員培訓。我以此為動力，經過一個多月的苦練，基本上掌握了ANSYS，現在已能用它進行簡單的有限元分析，這是我自身的一個飛躍。同時，我還自學了PROE等三維軟件。

雖然在目前的工作中，SOLIDWORKS已經夠用，但PROE畢竟是機械方面比較有權威的軟件，所以進行了學習。學習的目的是為了應用，在以後的工作中，我會認真考慮將 所學習的新技術充分應用，讓設計更是一層樓。比如利用三維軟件做效果圖，做運動模擬，做有限元分析等等。

三、20xx年工作作風方面的改進

“三年磨一劍，如今把示君”，經過三年多工作的錘鍊，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨着工作越來越得心 應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落後的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。

通過這幾年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是設計人員所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是決定設計人員平庸或優秀的關鍵因素。我要讓我的設計思路越來越開闊，我要做到享受設計，我要在機械領域有所作為。做事情的全力以赴和嚴謹、細緻的工作態度應該是我20xx年工作作風方面最大的收穫。

四、做得不足的地方

回首過去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為戒。比如：缺乏獨立承擔責任的勇氣。遇到問題，喜歡請教別人解決，而不能果斷地做出決定。左工生病的時候，整個項目落到了我的肩膀上，剛開始的時候，覺得任務太重，對自己沒有信心。後來自己接管過來，解決了一個一個的問題，才發現事情沒有自己想象的複雜，我缺乏獨立承擔責任的勇氣。還有，我的語言表達能力有待加強。或許是性格的原因吧，我不喜歡説，只喜歡埋頭苦幹。現在看來，這樣是遠遠不夠的，我需要面對客户，需要與別人溝通。

20xx年已匆匆離去，充滿希望的新的一年正向我們走來。路正長，求索之路漫漫，公司20xx年的宏偉目標已擺在我們面前，我將抖擻精神，開拓進取，做好工作計劃，為公司的發展和個人價值的實現而不懈努力。