化工車間年度總結（精選6篇）

化工車間年度總結 篇1

緊張忙碌的即將過去，充滿希望的20xx年已悄然而至，在過去的一年裏，我依然抱着極端認真負責的態度展開各項工作，兢兢業業，勤勤懇懇，有得也有失，有成果也有不足。

一、20xx年工作成果。

(一)狠抓安全、環保工作。

1、能夠親自落實各項安全防護措施，個人安全意識有所增強。

自從去年我工段發生安全事故之後，對我個人的震動很大，使我認識到自身工作中還存在的不足，本年度我要求自己不管任何檢修項目，對其安全防護措施都親自去抓，去落實，甚至去監護，確保檢修中的安全，尤其是動火作業，從票證的辦理到置換，各項防護措施的安排，都要做到心中有數，忙而不亂。事實也證明，回顧我工段全年的各項檢修與動火作業，都能夠安全高效地完成，無一例違反安全操作規程的作業。

2、對現場隱患的排查能夠及早預警並協調配合消缺。

如果説對一個故障或者問題點的判斷，結論下在蓋棺定論之後，我覺的這一點都不足稱道，只有能夠在潛伏期及早地預警或者提出前瞻性的想法才是我們當前應該提倡的，哪怕這個預警是多餘的，或者是有偏頗的都不為過。本年度我先後對北粗破機、小渣泵、回收泵等許多異常都能在第一時間內提出疑慮，並聯系消缺隱患，確保裝置的安全與滿負荷生產。但令人遺憾的是也有許多問題，當你提出來之後，卻如一縷輕風一樣拂過，如北粗破機絲槓斷的問題，只有等到斷了10幾根的時候才去解決，更換下槽鐵，加彈簧，最終使問題得到徹底解決。還有小渣泵，我們早就提出不行了，依然是“可以用”的説辭，最終導致半夜2點鐘的時候壞了，差點搞的降量。

3、在應急演練方面也有突破，並得到各級領導的好評。

本年度在應急演練方面，我積極地探索，首先從硬件上完善，對我工段的各個可能發生的問題點進行了統一的登記，最後編印成冊《乙炔工段應急預案》共12篇，有封面、目錄，令人一目瞭然。再利用週一安全活動的時間讓工段員工去學習，最後才組織班組進行演練。在11--12月的分廠抽查中，我工段共有三次演練，得到了分廠領導的充分肯定，同時我首先用的“埋雷”形式也得到安全部領導的認可。

(二)班組建設已初見成效。

1、從硬件上完善班組建設所必備的條件。

本年度，我在分廠領導的指導下，首先從硬件上完善班組建設必備的一些條件，我先後參觀燒鹼分廠電解工段三次，與其工段長交流多次，請教關於班組建設與工段管理的一些好的做法與先進經驗，並加以吸收借鑑，都得到了好的效果。如班組考評方面，員工激勵機制方面，各類台帳管理方面都有所提高，同時我也把我工段週一安全學習活動開展，應急演練方面，現場文明生產責任制方面等做的比較優秀的也與他們進行了一個交流，也引起燒鹼工段長們的極大興趣，為工段對外樹立了一個良好的形象。

2、工段管理逐步趨於科學化，制度化。

我一直認為，做為最基層的管理，尤其是每天做人的工作，涉及到安全、考勤、工藝質量、文明生產、設備管理、經濟考核等諸多方面的工段長，其實就是一個“管家婆”，面對如此錯綜複雜的關係，管理一定要走制度化的路子，不能帶有隨意性，更不能講人情，搞關係。因此，本年度，我工段在執行《聚氯乙烯乙炔工段管理標準》的時候上下一盤棋，始終堅持用一把尺子衡量每一件事情，時刻關注每一位員工的思想動態，如果處罰了某一個人，不光是罰完了錢就了事，還要掌握他的心理活動，如果有疙瘩還要幫他解決，既要教育他，還要讓他高興，把活幹好，在管人的路子上我是不斷探索，大膽嘗試，積極諫言，努力配合劉段打理好工段和各項事務。尤其是班組考核方面，我工段鐵面無私，獎罰分明;在工段帳務管理上，我工段實行專工管錢，副段長管帳，工段長審核，工段員工監督，班長評議的全公開化的管理模式。

3、本着不斷髮現問題，解決問題的積極態度開展各項工作，在“利”與“弊”的權衡下大膽嘗試。

隨着事物的發展規律與時間的推移，在我們的日常管理中會暴露出許多新問題，新矛盾，因此就要求我們要與時俱進，不斷開拓。因此本年度，我工段共出台各類工段級文件37個，都是以乙炔no.--x形式的下發，進一步深化制度化管人的理念。同時，我工段在做管理嘗試的時候，不固步自封、不縮手縮腳，而是用“利”與“弊”的原則進行權衡，如果是“利”大於“弊”，我們就會不折不扣地去執行，

如對一、三班主控的調整，就是一個比較成功的例子，站在一班的利益上是有“弊”的，但是站在工段的利益上有“利”的，顯而易見，“利”是大於“弊”的。

(三)各類台帳已趨於完善。

1、對於台帳的建立從思想意識裏面有了一個轉變。

之前建立台帳是為了“應付檢查”而現在卻是為了“查找方便”，這是一個思想意識裏面的轉變，如各類安全台帳、儀表台帳，特種設備台帳、各類防護用品台帳等。在這一塊上，也確實付出了很多的心血，要做到“滴水不漏，無可挑剔”還真不是一件容易的事。但是做好了還真能起到事半功倍的效果，如消防器材配置台帳，能夠做到帳面與現場統一就可以心中有數，庫房備品備件台帳，也能夠做到一查清楚，心中有數。

2、對於台帳從消極牴觸到主動建立的一個轉變。

提到這一條，還真要感謝領導的英明之舉，給工段配了電腦，現在有了電腦，好多台帳可以做成電子版，既方便保存，又方便查詢。現在我工段會主動地建立好多台帳，有利於各項工作的開展，如無定河渣漿輸送管與上清液管的維護保養台帳，皮帶更換台帳，減速機維護保養台帳，員工績效台帳，班組考評台帳等等。

(四)經濟活動分析會走向正規化。

在經濟活動分析會這一塊上，我在老早就請教過專工，應該怎樣入手，同時與燒鹼的工段長進行過一個交流，聽取別人的建議，結合自己工段的實際情況把工段的各項工作進行了一個分類，然後根據分類的情況，查找每日的《工作日誌》進行填充具體的內容，有血有肉，有綱有領，有重點也有概括。另外當工段一級的經濟活動分析會走上渠道之後，然後在分廠領導的大力扶持與指導下，又着手開展班組級的經濟活動分析會，讓他們要言之有物，言之中的，並把這一項工作納入日常例行的工作中去，已收到了良好的效果。

(五)對崗位員工的培訓積極探索。

這個工作主要是前半年，我對崗位員工的培訓可以説是一手抓，親自抓，不鬆懈。內容涉及到安全、工藝、設備、應急處理、事故預想等多個領域，苦口婆心、言傳身教、教學相長。怎樣來提高大家的現場操作水平，增強其安全意識，我是動過一些腦筋的，蒐集資料、親自命題、親自判卷，也曾經把我的員工拉到一樓食堂進行過比較正規的閉卷考試，想方設法地讓我工段的員工培訓工作能落到實處，能上一個台階而做出了許多的努力。

(六)個人學習緊鑼密鼓，一腔熱血付諸東流。

關於個人學習，我從來都沒有放棄過，無論是聚氯乙烯工藝還是設備基礎知識，操作工等資料，尤其是報名工藝助理以來，對化工原理，化工基礎的學習更是緊鑼密鼓、起早貪黑、廢寢忘食，沒想到一紙文憑卻讓滿腔的熱血付諸東流，為此我很灰心，付出與回報的心理槓桿嚴重的失衡。也因此在自己的博客上寫下了《哀莫大於心死》的悲歎，後來我在眾多博友的鼓勵下很快調整了自己的心態，其實這一切都是“慾望”惹的禍，現在我反倒感覺輕鬆多了。“無慾則鋼”，“與人無爭，與世無爭”的日子過的無比的平靜與快樂。心境平和的'時候工作起來反倒更有條理，更有章法，效率反而高了。

二、20xx年工作不足。

1、工作的時候過於迂腐。

其實關於這一點我給領導當面也提過，就是對於任何缺陷得不到及時的消除是深惡痛絕的，是一個純粹的完善主義者。比如在電石庫為了制止司機的抽煙，受到圍攻，最終不得向安環部請求援手的困境;比如為了肅清民工的勞動紀律遭受集體罷工的困境;比如為了扣電石灰與物資部人員爭執的困境等等，充分暴露出我在工作的時候過於迂腐，太過較真的缺點。

2、工作的時候過於激進。

人無論幹任何事件，積極是好事，但是積極過度了就叫“激進”。比如身為副段長的我有時候想把工作做好，於是就犯了“激進”的錯誤。本來是工藝上的事情，我多慮了;本來是設備上的事情，我多嘴了;本來是“一把手”的事情，我越權了。説明自己在日常的工作中還缺少歷練，缺少老成，有思想不成熟的缺點。

3、工作的時候有點浮躁。

人有一個好的心情，工作效率是最高的，適宜的寬鬆環境也能激發出人的聰明才智，提高工作效率，如果有顧慮工作起來難免有浮躁。本年度，我在工作的某些時候還是有一點浮躁，現場巡檢也有點粗糙，可能會留下一個半個的死角查不到，如對乙炔氣櫃取樣口漏氣的問題，籤工作票與調度時間矛盾的問題都與我有關，可見我的工作作風還是有不嚴謹，不細緻的缺點。

三、20xx年工作計劃。

1、把安全環保工作做為一切工作的出發點與落腳點。

這不光是一句口號，更重要的是要貫徹落實到每一項工作，每一個操作中去。“我們乙炔工段再不能出事了”，這可能是一句發自肺腑的話。因此，明年我們要把這一句縝言深入到每一位員工的心裏，這個思想滲透到每一位員工的每一個操作上。同時我也會親自去落實每一項安全防護措施，動火作業的安保措施，檢修作業的安保措施，置換作業的徹底性，非正常生產時的跟進與監督，嚴格遵守公司與分廠的各項安全規程，確保全年無事故。

2、加強現場巡檢，細緻入微查隱患。

要想確保裝置與人員的安全，平穩滿負荷生產，對現場的隱患排查與消缺是關鍵。因此，20我計劃在原有巡檢的基礎上，更加細緻。對日常生產中或者操作中遇到的問題要深入探究，把可能發生的操作失誤或者違章操作進行合理的推演，告訴崗位員工怎樣排除一些生產中遇到的故障，提高員工的應急處理能力，避免安全事件的發生。

3、加強工藝與質量的管理。

關於這一點其實在我工段有很深的潛力可挖，如水環壓縮機介質含酸的問題，水洗塔阻力大的問題，乙炔總管含酸的問題，乙炔氣櫃ph值顯酸性的問題，次鈉配置指標高低的問題，前後關聯都有着千絲萬縷的聯繫，加強操作與工藝控制管理，監控考核，無不對改善現狀有着莫大的好處。因此20__年加強監控與考核，是可以促進工藝與質量管理工作的提高。

4、繼續做好班組長的培養，尤其是執行力的培養。

在工段管理過程中，讓我頭痛的一件事情就是班組長的責任心太差，眼裏面沒活，缺少積極主動的工作態度與工作熱情，你推一下動一下，你不推他就不動，班組的執行力亟待提高。因此，20__年我會着手側重做這一方面的培養，尤其是培養班長與班組的執行力。讓他們對工段安排的任務不打折扣地去執行，並且能夠發揮自己主觀能動性、發揮自己聰明才智的去執行，做一個有頭腦、有思想的人，而不是一個只會單純地聽眾命令的機械的人。

5、努力消除“兩張皮”的現象。

現在在我們身邊，或多或少地存在着這麼一種現象，那就是“兩張皮”的現象。制度與執行是“兩張皮”，工段與班組是“兩張皮”，工段與專工是“兩張皮”等現象屢見不鮮，這樣不僅不利於工作的開展，更有礙於工作的提高。因此20__年我們要想法設法解決這種現狀，要做到上下一盤棋，多溝通、多交流、不推諉、不扯皮、不挖坑、不做別人的“蘿蔔”。

6、充分的放權給班組。

其實要想把工段管理工作提高一個台階，就要充分地放權給班組，讓班組長有實在的考評權，這樣才可以在班員中樹立一定的威信，工段要幫助班組長迅速地成長，只有他們的強大才能真正換來工段的強大。要鼓勵班組長以班組為單位開展一系列的活動，工段不能老是做“保姆”，幹什麼事情都替他們想的週週到到。要讓他們樹立一種“工段長在可以把事情做好，工段長不在可以把事情做的更好”的思想，不等不靠，不依不賴，自強自立，高標準、嚴要求地去做事。這樣我們的工作才算做紮實了，做到家了。

同時我還會根據現實工作中隨時暴露出來的問題，想辦法解決，努力把20__年工作做細、做紮實;完成公司與分廠下達的臨時性的任務;安全、高效地完成公司與分廠下達的各項目標與計劃，為公司的發展做出應有的貢獻。

化工車間年度總結 篇2

時光如梭，xx年的工作已接近尾聲。這一年，在領導的正確指導與支持下，同事的團結與協作下，使蒸發、固鹼裝置平安、穩定、連續運行，同時我個人也得到了很大的進步與提高。在生產中我始終圍繞“平安生產、穩定運行、節能降耗、控制本錢、提高勞動生產率”為原那麼開展各項工作，並完成公司平安生產任務。現將20xx年主要工作彙報如下：

作為蒸發、固鹼裝置的第一職責人，既要有思想性，更要有創新意識，工作質量的上下將直接影響到領導決策。因此我從實際出發，嚴格要求員工，注重生產中的平安，並配合公司完成平安管理檔案，積極配合每月一次的平安考核，按時完成平安、設備、工藝指標和8S四個方面的綜合考核，在工段員工間構成趕、學、比、超的學習型氣氛，同時也提升了本工段的管理水平，有效的保障了全年各項平安生產工作任務的順利完成。針對固鹼員工流動性大，做好新員工的崗位培訓工作是保障平安生產的重中之重，使新員工儘快適應崗位平安操作的需求，在保證平安的前提下圓滿完成生產任務，沒有發生一齊人員被鹼灼傷事件。

俗話説“沒有的員工，只有的領導”。在工作中我注重方法技巧，顧全大局，充分調發開工的積極性，構成合力。因為工段的榮譽需要每位員工維護，一榮俱榮，一損俱損。我經常對員工説的一句話：我們就像《眾人划槳開大船》唱的那樣，只有我們牢牢抱成一團，所有的划船人員密切配合，相互協調，只有這樣，工段這艘大船才能更快、更平穩的向前進。在全體員工的共同努力下，圓滿完成了公司下達的'生產任務目標。

在六月份我接觸到固鹼工藝，在對固鹼裝置認真學習後，使固鹼連續穩定生產，並克服現場髒、亂、差。對固鹼現有的影響工藝瓶頸問題與領導進展溝通，提出解決方法。對預濃縮器冷凝液下液不暢問題，增加一部汽液別離裝置，使生產正常平穩;對包裝系統克服鏈板機斷鏈;包裝機斷線、跳線、亂線、人力裝標籤等問題，引進哈博實輸送機，噴碼機等;自制軟連接，克服軟連容易損損問題;解決熔鹽爐灰渣輸送到地面，冬天容易凍結，剷車清理時易與皮帶機發生碰撞，造成設備損壞;克服熔鹽爐灰渣量大，擋渣器間隙小，熔鹽爐擋渣器經常“起架”，致使擋渣器無法正常運行，在進展一系列改造後，使固鹼裝置平安、穩定、連續運行。

在50%鹼生產中，在保證產品質量的前提下，越接近產品工藝指標就是降低蒸汽利用量，降低蒸汽利用量就是節約本錢。對設備進展維護保養，為50%鹼的生產指標合格打下良好的根底。而固鹼生產中煤的本錢佔到了總本錢的15%，在其它固定本錢根本不變的狀況下，能夠説降低片鹼單位煤耗是節約本錢的一個重要途徑，我們選用高熱值電煤，減少因煤燃燒問題導致固鹼降量，使固鹼裝置穩定連續生產。圓滿完成生產任務。

蒸發裝置自生產以來，32%鹼、50%鹼銷售利用人力裝車，鶴管內有空氣，壓力過大，鹼液易傷及人員，且因冬天氣候嚴寒，人員長時光在外作業，易發生凍傷事故，在對周邊同行業的走訪與探討後，在裝車站台安裝32%鹼及50%鹼自動閥，使裝鹼更加準確，不再發生漲罐及少裝鹼的現象，安裝後人員平安係數提高，防止了跑冒滴漏現象的發生，同時操作簡便，並可減少一名售鹼員工，到達了減員增效，提高勞動生產率。

這一年，雖然在工作中取得了必須的成績。但我在以後的工作中將會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的各工作當中，更好的帶着同事們一齊努力奮鬥，為公司奉獻更大的力量!

化工車間年度總結 篇3

20xx年主要完成了一化肥、二化肥大檢修及一化肥、二化肥、複合肥裝置的正常保運、搶修、技改技措項目。在生產組織過程中，嚴格遵照《生產保運管理辦法》、《值班經理管理辦法》及公司各項生產管理規章制度，組織協調及時到位，解決問題果斷準確，科學管理精益求精，以及時、高效、優質的工作作風得到了公司領導的肯定，並多次提出表揚和嘉獎。六月至七月一、二化肥裝置分別進行了為期15天的大修。

本次大修的特點及難點：

1、時間緊，項目多，個別主要項目是24小時統籌施工。

2、大修時間臨時改變，前期準備比較倉促。

3、一化肥大修結束後，人員沒有進行休整就直接投入到二化肥裝置的大修中，比較疲憊。

20xx年一化肥大修，動設備檢修62項91台，靜設備193項256台，閥門更換79項304台，低標準整改48項，安全閥調校39項179台，閥門檢修105項155台，管線更換23項810米，閥門加填料23項99台，過濾網清洗16項23台，化學清洗8項13台，設備容檢34台，技改項目2項，電機檢修82台，調節閥檢修58台，增補項目55項。主要檢修項目：四台大機組、二台氣化爐、4113-E1、4114-E1/E3、4115-C1/C2/C3/C4/C5塔及尿素高壓設備的檢修。此次大檢修，各工段同心協力，艱苦奮戰，克服了檢修時間緊、檢修任務重、檢修突發項目多、檢修環境惡劣、檢修人員緊缺等不利因素，順利的完成了檢修任務。

20xx年二化肥大修動設備檢修115項，靜設備178項，閥門更換57項213台次，低標準整改55項，安全閥調校189台，閥門檢修78項123台，管線更換25項，技改項目12項，電機檢修67台，增補項目85項。主要檢修項目：103-J透平整體更換、101-J、105-J、101-CA/CB、105-CA/CB、102-E、尿素高壓設備的檢修及低標準整改。二化肥大修是在一化肥大修結束後人員沒有進行休整的情況下展開的，維修部全體幹部職工以大局為重，緊扣大修主題，急現場所急，想現場所想，塑造出許許多多的感人事蹟。一化肥大修主要檢修項目4114-E1/E3拆封頭、抽芯清理、查漏、回裝；此項目是本次大修中非常難啃的一塊硬骨頭。承擔此項目的'鉚工工段，隨着檢修內容的不斷加深24小時統籌，夜以繼日；最終按時完成了檢修任務。由外協單位拆卸的4115-C1/C2/C3/C4/C5塔人孔，由於工作量大加之時間緊迫，後期回裝工作難以完成；關鍵時刻及時從各工段抽調人員，成立“青年突擊隊”連續作業完成了該項目。二化肥大修主要檢修項目101-CA/CB、105-CA/CB及102-E同樣是24小時統籌，比較艱苦的三個項目，檢修過程中，深度不斷增加；公司及時重新調整項目、人員，使關鍵項目的檢修力量得以補充，為二化肥大修順利完成奠定了基礎。低標準整改作為二化肥大修一個重要項目，公司極為重視，開車前期專門抽調四個作業小組，消除裝置的低標準，確保了裝置的及時開車。

存在的問題與不足：

由於個別主修人責任心不強，加之前期項目落實不充分、技術交底不清，導致個別項目出現質量返工事故。如一化肥4112-F1-1、3急冷系統焊肉不夠、4113-E1封頭泄漏、4116-V墊片加錯等；二化肥102-E人孔泄漏、E-306A/B板式換熱器泄漏等。另外增加人員力量、加強技能水平、提高勞動利用率，也是當務之急。

20xx年10月份，公司實施生產受控管理以來，維修部檢修力量分配更加合理，工作效率也隨之增高，但由於目前生產受控處於前期試行階段，流程比較繁瑣，細節問題有待解決，出現了諸如車間對下發檢修項目欠缺輕重緩急慎重考慮、消漏及管線改造檢修項目中漏報數目、管線改造長度不明確、非計劃檢修項目較多，電氣焊無法滿足施工需要等問題。公司領導對目前生產受控管理即為重視，年底將給各班組配發電腦，進一步使生產受控流程簡化。待生產受控管理更加完善後，將對沒有及時完成當天計劃項目的班組進行考核，並將考核結果納入勞動競賽、月獎發放、優秀班組評比平等各個方面。雖然目前生產受控管理存在很多問題，但總體依然向着較好的方面發展，維修部全體員工有信心將此項工作更加完善開展下去。

20xx年，隨着“西太”、“杜邦”、“5S”等安全生產管理模式的推行和不斷深入，安全生產管理工作必將合理化、科學化。通過20xx年的檢修暴露出許多問題與不足，仍需我們認真的總結，在今後的生產組織過程中關鍵設備一定要認真落實人員以及前期的準備工作，只有這樣才能適應今後的裝置保運工作。

化工車間年度總結 篇4

期工程建設的關鍵時期，也是我入職以來的第三個年頭。坐在電腦旁寫這個總結之前，我在腦海裏把今年的工作仔細的想了一遍。是的，這一年對於我來説，是一個巨大的轉變，無論是自己的奮鬥目標，還是職業生涯的規劃，甚至是生活態度以至於人生觀和價值觀。有人説我錯過了很多，也有人説我收？窳撕芏啵？還鼙鶉嗽趺此滴揖醯迷謖庖荒甑氖奔渥約撼墒熗撕芏啵？？幕顧愠涫怠？

每一個在化工廠工作的員工都明白，化工行業是一個連續性、生產條件苛刻、技術要求特別高的行業，而對於我們剛剛開始從事化工工作的新人來説，面對公司嚴峻的生產形勢，無工作經驗是一個非常大的挑戰，為了順利完成公司以及車間安排的每項任務，不拖累車間、不拖累班組，我在車間領導及班組長的幫助和指引下，再利用工作時間和同事們溝通，利用工作之餘查找資料，學習和鞏固工藝生產知識，很好地完成了車間和班組安排的各項工作，這為以後我的生產技能有了很大的提高。我將我的20xx年工作總結如下：

在剛進入車間的時候就面臨着各種各樣的問題，比如説對化工行業特殊的工作環境以及工作方式，以及我自己對於這方面工作經驗的嚴重不足，開始學到的理論知識能否和實踐還很好地結合等等。然而，面對我所處的這個環境以及面臨的問題，我沒有懼怕，反而對自己信心滿懷。在20xx年一年的工作和學習中已經對本車間的設備以及工藝流程有了較為全面的瞭解。特別是在今年車間的生產設備設施正在逐步完善、公司配備相應的技術骨幹作為車間的領導機構，這是一個非常好的學習機會。因此，我在這一年中，上班期間多走、多看，熟悉現場的每一個有機會看到的情景，設備基礎製作、設備製作、設備安裝、管線配置、閥門打壓、管線打壓；地毯式巡查，從設備的每一個管口起點到相關聯設備、管線的終點，每條管線上應該有和不應該有的儀表、管件、閥門等，每台設備上應該安裝和不應該安裝的設備部件。在現場的點、線、面、體四個方面瞭解、熟悉並掌握。多提問題，涉及到一些自己含糊不清、不理解、不懂的工藝知識，和同事們交流或是向專工、主任請教，在現場，在培訓室，在上班中，在下班後，想盡辦法搞懂自己不會的一些生產知識。

通過一年的學習，結合現場、PID圖、操作規程、OTS系統以及多次的模擬開車演練，使得我對本裝置區的開停車程序及事故處理等知識有了較好的理論掌握和初步的生產經驗。我將很期待公司生產的一下一個環節。

總之，這是一個輝煌燦爛的年份，想想剛來公司的那一幕，看看現在整齊排列的管道，設備，乾淨整齊的地面，偶爾隆隆的轟鳴聲。我感覺我很成功，我對公司充滿希望，我自己信心十足。當然，矛盾總是有正反兩面的，成績和過失是並存的。我覺得我還應該努力地方向還很多，主要有：部分設備詳細結構不清楚，電器儀表知識欠缺，安全生產知識薄弱，生產操作經驗不足。雖然還有這麼多的不足，但是我相信在車間領導的正確領導下，在和同事們的共同學習和工作中這些問題也很快能夠得到解決。

冬天來了也就意味着這一年的即將結束新的一年就要來臨。在過去的一年裏我學到很多也學會了如何怎樣做人。回顧走過的這不平凡的一年，讓我感慨萬千。有辛苦、有勞累；有成功、有失敗；有付出、有收穫；有感悟、有心得但是我覺得最多的還是學到了經驗學到了感恩。真的非常感謝車間領導給我提供的這樣的一個學習的平台，這裏我深深的給您們鞠躬感謝，你們辛苦了！在今後的工作中我會加倍努力不負眾望為車間貢獻自己的最大力量，最後預祝車間開車成功。

化工車間年度總結 篇5

20xx年，在公司的正確引導及廠安委會的大力支持和配合下，我車間高度重視安全生產工作，牢固樹立“紅線意識”，始終堅持“以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，積極開展隱患排查治理，全面落實安全生產責任目標，加強安全教育，狠抓工作落實，全面完成了全年安全生產專項目標任務，現將20xx年度安全生產工作情況總結如下：

一、主要工作開展如下：

（一） 強化安全生產責任制的落實 車間高度重視安全生產工作，強化“一崗雙責”責任體系落實。根據年初制定的安全工作目標，按照公司統一要求，車間於20xx年2月全員逐級簽訂安全生產責任任書229份，勞務工56名，員工173名，強化各級人員安全責任意識，一級一級，層層抓落實，建立和完善安全生產責任體系，將安全生產責任與車間領導、每個崗位、每個員工、每個環節緊密聯繫。嚴格執行安全生產規程、規範和技術標準；

加強安全管理，認真開展以落實車間主體責任為核心的專項檢查活動，，努力實現車間安全工作規範化管理。

（二）、認真開展安全生產大檢查，加大安全整治力度。 成立了車間安全檢查領導小組，落實小組成員工作職責。在車間範圍內全面開展崗位自查、班組日查、車間周查、月查及節假日安全檢查，安全檢查工作保證全面覆蓋，無遺漏，不留盲區，不留死角。

1、積極開展崗位自查，認真落實作業前、作業中及作業後的安全檢查，實現崗位操作標準化，使車間員工在安全生產過程中，做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人被傷害。

2、班組日查到位，班組長在生產中認真履行職責，在班前5分鐘安全會議上督促員工穿戴好勞保用品；

在班中仔細地安全巡查，制止和糾正各種違章現象，及時發現隱患並提出整改措施及時整改；

在班後細緻檢查設備、水、電、氣開關、閥站、門窗，確保設備安全。

3、通過車間周查、月查及節假日安全檢查發現和查明各種危險和隱患，督促整改，堵塞安全漏洞；

監督各項安全管理制度的實施，制止違章指揮，違章作業。

在各項安全檢查中對查處的隱患按照隱患整改落實整改責任人、整改措施、整改時間要求，逐項落實整改並派專人督促、專人驗收。20xx年一、二、三季度共排查出隱患218項，整改隱患 197項，整改率90.36%，未整改完成項在追蹤過程中。通過檢查活動，進一步夯實了車間的安全生產基礎。

（四）、崗位達標開展情況和取得的成效

通過崗位安全達標，進一步規範車間安全管理標準化，實現崗位操作標準化，使車間職工在安全生產過程中，做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，使各班組培訓、班前安全培訓成為安全生產第一道防線。採用“現場手指口述”、員工日常行為觀察、現場模擬隱患排查等多種形式開展崗位安全達標工作。

在20xx年6月25日至6月26日廠安委會舉辦的手指口述“雙述”競賽活動中，我車間分別報送了高架庫出料、梗加香、流化牀、膨絲線冷端及浸漬五個崗位參加比賽，以部門平均分84分的好成績獲得了三等獎。通過崗位安全達標工作的有效實施，促進我車間安全生產標準化建設水平。

（五）、提高員工安全意識和安全素質，車間加強安全培訓教育

1、本年度組織車間級全員培訓12次，班組級培訓24次，學時達到每人年度24小時。新員工車間級、班組級培訓20人次、勞務工新員工車間級、班組級培訓9人次、車間內部轉崗員工車間級、班組級培訓10人次、復崗員工培訓1人次。針對全車間職工於20xx年5月20日至21日對車間員工進行了8小時《安全標準化-基礎管理規範》的培訓，着力提高安全意識，不斷增強自身安全技能培訓，提高車間安全生產管理水平，實現安全生產。

2、為加強特種設備作業人員的安全技術教育，提高特種設備作業人員的安全意識和操作技能，確保特種作業人員持證上崗、特種設備安全運行，車間組織了11名叉車操作人員取證、1名起重機械作業操作取證、8名壓力容器操作人員培訓取證、5名壓力容器管理人員培訓取證、3名起重機械作業操作複審取證、1名壓力容器管理人員複審取證、23名壓力容器操作人員複審取證。

3、為在車間創造一個濃厚的安全氛圍，為職工增加一個學習安全知識的陣地，牢固樹立一道思想防線，車間分別在新線和膨絲線進行了4期以《新安全生產法宣傳》、《春節期間安全注意事項》、崗位達標人的不安全行為作為主題的宣傳展板《自警、自省、自律、自愛》、《20xx年全國安全生產月宣傳》為主題的安全文化宣傳。

（六） 、現場處置方案演練

加強安全生產應急管理工作，提高預警防範和處置事故災難的能力。突出預防為主，着力做好事故超前防範的各項工作，這是我車間安全生產工作的重要方針。一年來，我車間不斷完善安全生產應急預案，加強各類事故以及可能危及安全生產預防工作的同時，進一步強化應急救援隊伍的管理，，提高突發事故處置能力。20xx年我車間編制應急預案演練計劃，按照演練計劃一至三季度針對車間消防重點共進行了12次桌面演練， 通過這些演練提高了員工的實際操作水平 ，增強了員工的風險防範意識和應急處置能力 。

（七） 、車間對相關方施加影響落實情況

1、制定《一車間相關方管理要求》、《一車間電氣焊安全技術交底》《一車間臨時用電安全持術交底》和《一車間高處作業安全技術交底》對持有項目施工通知單的相關方進行車間作業場所的危險源和採取緊急措施進行口頭和書面相結合的安全告知；

對車間每個施工項目落實監護人，對作業前、作業中及作業後的安全緊急措施進行巡查，並記錄，車間20xx年1至10月共辦理相關方手續77次。

2、20xx年6月， 車間制絲優化升級施工階段，作為提升制絲生產能力，一車間全力調配人員，制定精品工程、亮點項目《制絲優化工程車間安全保障方案》，針對12家施工單位進行了作業場所的危險性和可能接觸的危險源進行口頭和書面相結合的安全告知；

對各種焊接、切割、高空、叉車及吊裝及升降作業立體交叉在一起，施工空間狹窄，車間根據施工工程的特點，按施工區域劃分責任人，在安全監護重點區域指派專人負責監護；

安全管理人員每2小時對施工現場進行巡查，掌握施工情況，對違章操作、違章指揮、不按規定穿戴勞動用品等違章現象及時整改。車間將安全工作作為重中之重，通過採取一系列安全保障措施，切實履行了“五好一快”精品工程管理，為五十餘天的施工提供了有力的安全保障，有序的推進了各項工作的順利開展。

二、存在問題。

1、員工的安全意識還有待進一步加強和改進，“三違”情況屢有出現。

2、各項事故應急救援預案還需通過不斷的演練來進一步完善，提高事故應急演練的真實性和預案的可操作性。

三、20xx年車間安全工作思路

下一年，為規範和提高我車間安全管理工作，按黨委、厂部20xx年提出的“強基礎、上水平、求精益”管理思路為主線、以創新驅動為動力，以精益管理為抓手，繼續堅持“安全第一，預防為主，綜合

治理”的方針。加強安全生產基礎性工作，建立健全安全生產管理長效機制，遏制安全事故，推動車間安全生產進一步持續好轉。為此，我們將突出“五抓”做好安全生產工作。

一是提高認識，加強領導，落實安全生產責任制。

（重點突出怎樣把提高思想意識、完善基礎管理、現場規範達標落到實處）

1、全面落實公司及廠安委會關於安全生產工作的部署和精神。進一步完善車間各項安全生產規章制度，抓好落實。“嚴”字當頭，落實好安全生產責任制，嚴明紀律，嚴格管理，對釀成事故的責任人，絕不姑息遷就，必須嚴肅處理。

2、把一崗雙責與問責制結合起來。安全生產與業務工作密不可分，我們強調一崗雙責，就是在各個領導崗位、車間班組和各個操作崗位，既要承擔生產責任，又要承擔相應的安全責任，實現安全生產齊抓共管。要把安全生產責任制與安全生產問責制有機結合起來，對不負責任造成後果的事故責任人，按“四不放過”的原則，不留情面，嚴肅處理。

3、加強安全基礎管理，安全基礎管理工作是從人的不安全行為，物的不安全狀況、管理在存在的漏洞和缺陷入手，強調安全責任制的`落實和考核。按照不同人員、不同班組、不同崗位對安全的防範措施，

明確規定其具體的職責範圍，健立健全《一車間安全生產考核細則》，對照《一車間班組績效考核》與經濟責任掛鈎，進而通過安全生產責任制的落實，推動車間安全基礎管理工作的不斷髮展。

二是強化安全檢查，消除安全隱患。

1、安全大檢查不僅要查設備存在的隱患和缺陷，更主要的是查思想、查意識、查管理的漏洞國，要想做好安全生產工作，必須在思想上高度重視、要充分認識到安全生產無小事，抓安全就是促發展、保穩定，積極教育和引導員工樹立正確的安全意識，把“要我安全”變成“我要安全”，提高員工的安全素質和安全意識，使員工在思想意識中“時時刻刻有安全、分分秒秒要安全”。

2、加大安全檢查力度，切實加強和解決安全生產薄弱環節和突出問題，堅持隱患排查治理活動常態化，。發現隱患必整改，必須落實責任。針對車間安全生產工作的新情況、新問題，及時完善監管辦法，落實監管措施，做到月月普遍排查，每週重點排查，檢查要嚴格細緻，做到“橫向到邊，縱向到底”，不留死角，真正把事故隱患消滅在萌芽狀態。

三是開展崗位達標，推進安全生產標準化建設

生產安全事故有88%是由於員工的不安全行為引起的，因此，控制和消險員工的不安全行為是預防安全生產事故的重點所在。實現崗位達標需要控制和消除員工的不安全行為，將安全教育培訓納入到生

產作業過程中，將培訓與生產作業有機統一起來，使員工在生產作業過程中學習安全知識和安全技能，對現場安全設備設施、聯鎖裝置、應急裝置及作業前、作業中、作業後的崗位危險源的手指口述，讓員工具備安全操作技能、危險預知能力、應急處置能力等，自覺抵制“三違”（違章指揮、違章作業、違反勞動紀律）行為，不斷提升員工的安全素質，推動安全生產標準化崗位達標，以崗位達標推動企業達標。

四是做好危化品安全運行的監管，提高應急能力 加大了對危化品的監管，強化了危化品管理的各項基礎工作，健全各類工作台賬，不管是入庫、領用，還是人員出入都詳細記載，嚴格按照要求對台賬進行管理。為防止突發事故的產生，車間針對崗位員工進行《一車間膨絲線C2儲罐泄漏現場處置方案》、《一車間香料廚房事故現場處置方案》及《一車間油品泄漏現場處置方案》的學習，普及事故災難預防、避險、報警、自救、互救知識，適時組織演練，保證發生事故，能迅速投入搶救，減少損失。

五是強化施工現場管理，確保消除事故隱患。 對外來施工人員如實告知作業場所和工作崗位存在的危險因素、防範措施及緊急情況下采取應當採取的措施，加強《動火作業審批》、《臨時用電審批》及《登高作業審批》等危險作業審批，杜絕違章用火、用電、登高作業等。落實項目監護人，對施工前的準備情況、施工作業中的安全操作情況、施工後現場恢復情況進行巡查，在現場結合實際情況進行有針對性的安全教育，規範相關方的不安全行為，減少和避免安全事故的發生。

化工車間安全總結報告五

“做一名合格的安全員”是我現行本職工作的追求目標，自肩負安全員這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態度來對待我的工作，在現行崗位上任職一年來，嚴格按照年初制定的工作目標，全面貫徹“安全第一、預防為主”的方針，強化安全生產管理，20xx年在公司領導下，塗裝車間領導和全體員工的信任與支持下，從事我非常珍惜這個安全角色，以積極的態度投入工作，今年的工作我感到非常充實的一年。在這一年裏通過領導的支持和塗裝車間全體的員工的配合出色的完成了xx年訂下的安全目標。塗裝車間做到了0死亡，0重傷，1個輕傷，1個一般設備事故的安全目標。現將一年來工作總結如下

1、貫徹落實上級精神，增強員工安全意識，認真灌注車間安全制度及注意事項，車間危險區域等，加強員工班前安全意識教育及新員工上崗前現場安全教育工作，確保車間生產工作的順利進行。

2、落實車間設備的檢查，維護工作，堅持每日對車間內設備進行檢查及定期保養工作，做到查隱患，督整改，提建議，堵漏洞等。確保設備正常使用，促進設備安全運行。

3、為提高車間員工對安全知識和公司5s管理的認識，加大教育培訓力度，不斷提高管理水平和員工素質，特邀請安全科安全員陳山林同志對塗裝車間全體人員進行5s以及安全培訓工作。

4、塗裝車間是我們公司消防重點單位，所以消防器材，安全設施，連鎖報警裝置的管理，日常檢查維修工作必不可少，今年7月份配合機修，消防部門對整各車間的消防系統進行檢修工作，在11月期間安全順利完成對面漆，中塗線過濾系統更換，對面漆噴淋系統進行試水，並順利通過獅山政府消防部門對本車間消防隱患及消防設施的排查工作。

5、堅持每月定期由塗裝車間，安全技術科，消防部門一起連同協助舉行的車間內部消防演習，大大提高了我們車間員工在面對發生突發事故防護和自救能力。以及積極組織員工參加公司舉行的年度消防比賽，組織員工滅火實戰，消防器具使用，快速消滅火源等內容，切實有效地提高車間員工安全消防意識。

存在的問題與不足

1、管理力度不夠，要加強員工日常工作的不好習慣，堅持落實公司5s管理的理念，提高車間員工素質。

2、安全隱患排查工作需要加強，我們車間是消防重點單位，用電，用油，用氣等各個方面都由堅持隱患排查，防範於未然。

3、近期車間新進員工較多，對安全防範意識不夠強烈，現場環境不熟悉，對潛在的隱患警惕性不高，車間還需要加強安全教育，不斷提高員工安全生產與消防防護相關知識。

化工車間年度總結 篇6

一、轉變角色，儘快適應工作環境

到企業對於剛畢業的我來説是一次難得的機會，儘快完成角色轉變，是做好本職工作的前提。工作中，我細心其他同事請教，多向其他人學習，用心觀察、用心揣摩。想問題、辦事情時刻從一名新手的角度出發，努力盡快適應企業的快節奏、高效率的工作，通過學習，自己的知識積累、技術水平、協調能力等方面都有了一定程度的提高。

二、加強學習，努力提高技術水平和業務素質

剛開始到氣化工段，我感覺到了對煤化工知識的欠缺，特別是現場實踐更是讓我摸不着頭腦，更是弄不明白它們的工作原理，同時車間高效率工作節奏也讓我有點無所適從，好在公司對新員工有三個月的培訓期，通過幾位專工悉心教導和同事的耐心講解，讓我從最初認識PFD圖、學習PID圖時的青澀到最後的熟練掌握等等，讓我對煤化工有了一個全面的認識，對氣化工段的內容形成了一個全面的知識體系和框架，通過在現場的學習，擴大了知識面，對先進設備有了一個全方位的概念，使我對各個設備的原理及用途更能瞭然於胸，為日後工作打下了堅實的基礎。

三、踏實肯幹，端正態度

始終保持謙虛學習的態度，切實增強責任感和協調能力，使自身能力全面提高。工作中時刻提醒自己：不能有絲毫馬虎。按照領導的安排在工作過程中，遵守紀律，服從安排，順利完成了班組及車間分配的任務。

四、協同工作

作為廣匯新能源的一員，在三個月以後分到班組，學習上，我虛心向他們學習請教，查缺補漏，更加完善自己的知識體系；工作中，努力和同事們搞好關係，積極配合同事的工作，發揚了團結就是力量，不怕吃苦不怕累的光榮傳統，爭取程度做好本職工作。

五、展望20xx

回首過去，我在思想上、學習上、工作上取得了一點進步，但也還有不足之處，理論知識水平還有所欠缺，成長的還比較慢，離領導的期望還有差距，自身綜合素質還需要更進一步提高，更應該做到以下幾點：

1、夯實基本功，虛心向同事請教，學會活學活用，並且積極參加車間班組組織的各項學習。

2、堅守崗位，熱愛自己本職工作，團結同事，認真完成車間班組分配的工作任務。

今後我還有很長的路要走，許多的事要我們去做，只有認真學習，腳踏實地，我才能走得更遠，將我所學限度得貢獻給廣匯新能源。