交通運輸局年終工作總結及計劃

交通運輸碳排放量的持續增長嚴重影響了社會經濟的發展效率和居民的出行質量，建設低碳交通運輸體系已成為中國政府應對氣候變化和環境污染的主要手段下面是本站小編整理的一些關於交通運輸局年終工作總結，供您參考。

交通運輸局年終工作總結範文一

今年來，我局在縣委、縣政府的直接領導下，在上級交通部門的關心、指導、支持下，以科學發展觀為統領，認真學習貫徹黨的xx屆六中全會精神，認真貫徹執行上級有關交通工作的方針政策，圍繞縣委“推進新跨越、建設新永春”的工作主線，緊密結合交通工作實際認真研究部署，積極探索全面提高交通服務經濟建設能力的對策，努力完善城鄉交通網絡，促進交通運輸產業化升級，為加快推動我縣新一輪跨越式發展提供便捷、暢通、安全、高效的現代交通網絡和公平、開放、競爭、有序的現代交通運輸環境，取得了顯著的成績。年主要成績如下：被市委市政府評為泉州市第十二屆文明單位;被市交通委評為落實企事業單位安全生產主體責任三年行動先進單位;被縣委縣政府評為“大幹150天，全力實施五大戰役”功勛集體。現總結如下：

一、全面提振精神轉作風，全力推進交通發展實現新跨越

縣委開展“提振精神轉作風，服務發展促跨越”主題教育實踐活動以來，我局立即行動起來，迅速傳達貫徹縣委活動精神，認真深入研究部署，及時把全體幹部職工的思想統一到縣委的決策部署上來，做到領導重視，組織嚴密，認識深刻，思想到位，行動迅速，措施有力，確保活動真抓實幹，取得突出成效，被縣委列入全縣主題教育實踐活動先進典型單位。我局的主要做法如下：

1、突出一個“全”字。一是認識全面。深刻認識開展主題教育實踐活動，是塑造交通文明行業、樹立良好行風的需要，是推進交通科學發展和跨越發展的需要，是進一步打好“五大戰役”的需要，是打好“xx”開局之年、“推進新跨越、建設新永春”的迫切需要。二是健全機構。領導高度重視，成立以局長為組長的領導小組，同時制定實施方案，做到有計劃、有步驟、有措施。三是全面動員。及時召開全體幹部職工大會進行動員，明確活動的目的、意義及方法步驟。四是全面宣傳。採取多種形式進行廣泛宣傳，通過縣有線電視台、橫幅標語、宣傳欄等渠道做好宣傳工作，營造良好活動氛圍。

2、突出一個“快”字。一是快速查擺存在問題。積極開展自查自糾，並提交個人查擺問題及整改措施。廣泛徵求意見，深入查找單位亟需解決的問題，我局共查擺出4個存在問題，制定出整改計劃。二是快速抓好問題整改。重新制作崗位卡，簡化辦事程序，提高辦事效率，行政服務中心交通窗口各項審批事項辦理時限縮短60%。加強出租車專項整治，加強行業規範管理，提升行業形象。抓好農村公路安保工程建設，今年完成129公里，完成年度計劃的129%。

3、突出一個“實”字。開展主題教育實踐活動，是為了真正轉作風、提效能，是為了開創工作新局面，推進工作取得新成效，我局把這項活動，同“創先爭優”、“創五好支部”、“創文明行業，建滿意窗口”、“民主評議政風行風”、精神文明建設、爭創省級文明單位、機關效能建設等活動有機結合起來，化為全面提升交通行業作風、全力推進交通發展實現新跨越的動力，推動交通工作不斷開創新局面、不斷取得新成績。

二、努力抓好交通基礎設施建設，進一步完善公路交通網絡

今年來，我局進一步加大公路建設力度，抓好項目建設質量安全管理，年度計劃投資11500萬元，實際完成投資12137萬元，完成計劃的105.5%。

1、領導重視，責任落實。逐個項目分解工作目標，落實“五個一”工作機制，局長親自抓，分管領導具體抓，明確分工，將責任落實到各個工程技術人員。

2、突破前期，強化監管，取得成效。認真抓好每個項目的設計、立項、組織、建設管理等工作，形成“一抓二管三落實”的監管機制，促進了各個項目的進展。

(1)長壠公路雙桃至石鼓段市政工程1.98公里，年度計劃投資500萬元。現已完成投資512萬元，完成計劃的102.4%。

(2)長壠公路支線桃星至卿園段工程1.943公里，年度計劃投資4000萬元，實際完成投資4265萬元，完成年度計劃的106.63%。

(3)農村公路建設項目，年度計劃投資5500萬元。完成上銜下延項目76.5公里，提級改造項目完成20.1公里，危橋改造完成7座，安保工程129公里。完成投資5860萬元，佔年度計劃的106.6%。

(4)蓬壺馬跳邊坡防護加固工程年度計劃總投資1500萬元。已完成投資1500萬元，佔年度計劃的100%。

(5)農村公路綠化建設。今年計劃完成10公里綠化，年初我局高度重視，投入50多萬元，完成縣道350線10公里綠化及縣道333線(東關內碧與湖洋垵口段)打造精品綠化路段工作。同時，組織、協調、指導湖洋鎮、橫口鄉、呈祥鄉等鄉鎮完成農村公路綠化10.8公里。完成全年任務的208%。

(6)切實做好徵遷安工作，推進莆永高速公路建設。莆永高速公路永春路段里程42.861公里，紅線內需徵地面積3179畝，房屋拆遷43281M2。為確保任務完成，分指揮部專門召開“莆永高速公路(永春段)建設百日攻堅戰動員大會”，進一步加強溝通與協調，強化領導，明確目標，落實責任，全力以赴，奮力攻堅，做好徵地掃尾及拆遷安置工作，目前全縣已徵地3179畝，完成可徵地任務的100%，供地2978畝。發放徵地拆遷補償款7388萬元，房屋拆遷14393M2。

(7)抓好農村公路安保工程建設。今年我局共投入587萬元，建設農村公路安保工程129公里，完成年度計劃的129%，涉及15個鄉鎮26個村。主要措施：一是科學規劃，逐步完善。結合“xx”交通規劃做好農村公路安保工程專項規劃，分階段實施，從重點縣道、鄉道入手，紮實推進，全面鋪開。二是優化設計，注重環保。堅持“安全、經濟、環保、有效”的理念，在設計上遵循因地制宜、適度防護的原則，在施工和管理過程中，注重生態環境保護。三是加強質監，做好指導。加強施工現場監督與管理，做好現場技術指導，嚴格按照設計要求施工，確保質量。四是積極籌資，強化監管。積極向上級爭項目、求資金，強化資金監管，專款專用，將安保工程建成羣眾滿意的民生工程。

三、依法行政，規範管理，進一步提高交通運輸行業管理水平

1、抓好春運組織管理工作。落實“日、趟檢”制度和路單簽發，強化車站、客運駕乘人員安全教育，督促客車駕駛員與車站簽訂出站不超載協議，查堵易燃、易腐蝕等危險品。成立永春縣交通系統春運工作領導小組，制定切實可行的方案，做好動員部署工作。在石鼓治超檢測站設立“春運安全監督服務崗”，抽調運管人員堅持24小時晝夜輪流值班，反超載、糾違章。春運期間，我縣共投入客運車輛132輛，座位3417位，發出客運班車9904班次,其中加班704班次，安全輸送旅客21.6萬人次，圓滿完成春運任務。

2、抓好駐行政服務中心交通服務窗口的管理。以“規範、便民、高效、廉潔”為宗旨，全面梳理審批服務事項，實現“一個窗口受理、一條龍服務、一站式辦結”。積極開展“加強窗口建設提升服務水平”活動，不斷提高服務質量和辦事效率。截至年12月底，共累計辦件47207件，位居中心首位。連續5季度被行政服務中心評為“紅旗窗口”，授予流動紅旗，窗口人員盛立平同志多次被評為“服務標兵”，受到廣大服務對象的高度讚揚。

3、抓好客運市場管理。加強客運市場整頓，對客運市場盤、宰、甩、賣、兜圈拉客、擅自延伸縮短線路、不按核定站點上下客、超載等客運不端經營行為加大打擊力度，同時進一步提高“110”聯動服務水平，有力維護車主和廣大旅客的合法權益。今年來共查處違章客運車輛40部，處罰4.4萬元。

4、抓好出租汽車市場監管工作。加強出租汽車市場監管力度，認真開展出租汽車服務質量信譽考核和出租汽車服務質量違規記分工作，切實規範出租汽車行業管理。密切關注出租汽車行業的動態，組織運管人員深入企業排查不穩定因素，按照上級的工作部署和要求，妥善做好相關工作，確保出租汽車行業安定穩定。及時受理旅客投訴，加大出租車整頓、查處力度，進一步規範管理，提升出租車行業形象。

5、抓好營運車輛税費代徵工作。加強源頭管理，抓好貨運企業主教育，要求各企業積極做好動員工作，敦促車主主動納税。同時加強執法力度，抓好路面稽查，雙管齊下做好營運車輛税收徵收工作，今年已完成徵税代收464萬元。

6、抓好縣政府營運車輛税收優惠政策的落實。認真落實縣政府相關文件精神，嚴格執行縣政府制定的優惠政策，將税收優惠款190萬元全部及時退還給車主。通過優惠政策的落實，車輛外掛趨勢得到有效遏制，新增車輛落户本縣態勢良好，貨運市場井然有序。今年新增車輛落户本縣的有322輛，467.299噸;全縣完成貨運量1094.34萬噸，貨運週轉量160916.64萬噸/公里;完成客運量576.27萬人次，客運週轉量48970.24萬人/公里。

7、抓好維修、駕培市場管理。開展機動車維修市場專項整治工作，針對無證經營或超範圍經營等違規經營行為進行檢查、清理，規範維修市場行為，建立佈局合理、規範有序、服務優質的機動車維修服務保障體系。加強駕駛員培訓管理，進一步落實教學大綱，提高教學質量，認真做好駕駛培訓記錄的核實工作。今年來共核實科目一學員9535人，科目二學員6747人，科目三學員6898人。

8、抓好農村客運發展。加快城鄉一體化進程，解決農民“乘車難”問題，有效規範農村客運市場。今年來共開通14個通行政村客運班線，同時採取開行循環班車、早晚班、隔日班、週末班、墟日班、趕集班、預約客車等靈活多樣的方式，充分滿足廣大羣眾出行需求，實現通行政村客運班車率100%。此外抓好15個農村客運候車亭選址工作，並做好督促落實建設工作。

9、抓好非法營運專項整治工作。採取早、中、晚流動巡查與設點檢查方式相結合及明查暗訪、守點取證等多種稽查方式，對僑聯、美湖酒店、永春車站附近等非法營運車輛經常出沒的地方進行重點整治。通過發動社會各界和廣大羣眾廣泛參與，使非法營運和違規經營者無藏身之處。今年來已查處非法營運車輛30部，處罰13.5萬元，有效維護了客運市場的經營秩序。

10、開展車輛超限超載及非正常外掛專項整治。積極聯合公路路政、交警、運管部門開展治理車輛超限超載及非正常外掛整治工作。今年來共出動執法人員5388人次，共檢測車輛313948輛，其中超限234輛(含運載鮮活農產品及超限1噸以內)，超限率0.12%(含運載鮮活農產品及超限1噸以內);卸載100輛卸載貨物578.8噸。

四、堅持科學管理，責任落實，進一步營造安全、有序的交通運輸環境

1、健全交通運輸安全責任體系。我局始終把安全生產作為一切工作的重中之重來抓，以講政治的高度抓好安全生產工作，形成一把手負總責，分管領導具體抓，其他領導配合抓的安全生產管理格局，切實將安全生產工作抓緊、抓好、抓實。年初，與全縣交通系統5個單位簽訂了安全生產管理責任書，縣運管所與全縣維修企業、綜檢站、駕培機構、普通貨物運輸企業、危險品貨物運輸企業簽訂安全生產責任書49份。春運前聯合交警部門與各客運企業、客運站簽訂春運安全生產責任狀11份。督促各企業與班組、班組與個人簽訂責任狀;同時督促鄉鎮與農用漁船簽定安全責任書，形成了縱向到底、橫向到邊、上下聯動、左右協調的安全管理網絡，切實把安全責任和措施落到實處。

2、強化交通運輸安全的宣傳教育。今年來共召開4次全縣交通系統安全生產工作會議，迅速傳達貫徹市、縣有關安全生產工作的文件、會議精神。全縣交通系統各單位共組織觀看安全生產專題片57場2190人次參加，張貼宣傳標語170張，橫幅75條，舉辦安全教育649期10388人次參加。

3、做好安全檢查整治工作。抓好源頭管理，把好“三關一監督”，抓好維修市場和日趟檢機構的監督檢查管理及駕駛員培訓機構安全質量整頓，認真開展安全生產標準化建設“三年行動”、“打非治違”專項行動、道路客運隱患整治專項行動、道路危險貨物運輸安全生產專項整治行動等安全生產專項整治行動，確保交通系統安全生產。今年來開展安全生產檢查55次，出動人員223人次，檢查企業185家次，從源頭上抓好安全生產管理工作。

4、構建運輸服務平台，強化安全監管工作。充分發揮GPS衞星定位安全服務系統的作用，督促企業對所屬客運車輛、載重貨車、危險貨運車輛進行全過程監控，同時逐步建立和完善道路運政管理信息系統。

五、以人為本，加強學習教育，進一步提高交通隊伍整體素質

1、加強政治業務學習，提高隊伍思想政治素質。通過每週一晚上的集中學習制度，組織全局幹部職工學習黨的政治理論和方針政策，並鼓勵幹部職工加強平時自學，努力提高自身素質。同時，結合行業特點，把組織政治業務學習與交通行業管理、公路工程建設等工作結合起來，提高學習成效。邀請縣委黨校老師舉辦學習xx屆六中全會精神輔導講座，提高對文化改革發展的重要性與緊迫性的認識。

2、加強依法行政工作，提升執法水平和公共服務意識。堅持依法治交，強化職業道德教育和行政執法崗位培訓，將依法行政和文明服務有機結合起來，不斷提高執法水平。全面推行《福建省交通行政處罰自由裁量權基準制度》，嚴厲打擊擾亂運輸市場秩序和非法營運的行為，進一步整頓運輸市場秩序。對一般違法、違章的車輛，堅持以“教育為主，處罰為輔”的原則，在實施行政處罰時謹慎行使自由裁量權，遇到特殊情況堅持集體討論，處罰結果及時上網公佈，體現公平、公開、公正的原則。今年共處罰132起，罰款22.8萬元，沒有超越行政權力和自由裁量權幅度的現象。

3、加強黨風廉政建設，優化行風政風，樹立良好的社會形象。建立健全黨建制度，完善行政許可、審批等各項規章制度，健全民主評議行風工作機制。認真開展向先進典型學習活動，收看詹紅荔先進事蹟報告會，通過對先進典型人物的學習宣傳，進一步提高幹部職工愛崗敬業、廉潔勤政、勇於奉獻的意識，樹立正確的世界觀和人生觀，對加強反腐倡廉建設，抓好交通行業各項工作，樹立良好的行風政風起到積極的帶動作用。

六、積極創建綜治和平安建設工作

1、領導重視，把創建綜治和平安建設工作擺上重要位置。制定綜治和平安建設實施意見，調整充實領導小組及辦公室，切實把開展綜治和平安建設工作擺上議事日程，形成主要領導負總責親自抓，分管領導具體抓，其他領導配合抓，各職能部門協調抓，各負其責，齊抓共管，層層抓落實的工作格局，提供組織、人員和經費保障。

2、加強綜治和平安建設宣傳和教育。一是加強教育學習。利用每週一晚上的集中學習制度，及時傳達貫徹有關綜治和平安建設的文件精神。二是加強宣傳。為進一步提高全社會對綜治和平安建設的知曉率，交通系統各單位在公共場所、辦公樓、廠房等地方張貼宣傳標語、橫幅156條，營造濃厚的平安建設氛圍。

七、企業改制工作得到圓滿解決

為進一步做好永春縣汽車運輸公司改制工作，我局多次派人到安溪等兄弟縣學習經驗，積極與泉運永春公司、縣汽車運輸公司協調，確定了除土地使用權及房屋所有權外的兼併方案，確保改制時國有資產不流失。《永春縣汽車運輸公司人員安置方案》已經縣汽車運輸公司職工大會通過，並經縣政府和市國資委批覆同意。待泉州市汽車運輸總公司和永春縣汽車運輸公司簽訂兼併協議後，人員和資產進行移交，即可完成改制工作。

八、交通信息宣傳取得新成效

今年以來，我局進一步加強和改進交通信息宣傳工作，加強組織領導，深化思想認識，完善工作機制，有力提高了交通信息宣傳工作的質量和水平，取得突出成效：年共印發永春縣交通信息24期，在省市新聞媒體進行宣傳9次，其中在《福建日報》、《泉州晚報》發表新聞報道各1篇，在《泉州晚報》發表圖片新聞4幅，短訊3條，在省市交通信息、永春桃源快訊、永春要訊等刊物刊發信息15篇。

此外，我局還在交通戰備、辦理人大建議和政協提案、治理公路三亂、雙擁工作、計生管理等方面做了大量工作。

一年來，我局各項工作雖然取得了一些成績，但離上級要求和羣眾期望還有一定的差距，今後，我局將繼續貫徹落實科學發展觀，圍繞縣委“推進新跨越、建設新永春”的工作主線，進一步總結經驗，發揚成績，克服不足，不斷開拓進取，真抓實幹，勇於創新，為我縣科學發展、跨越發展提供有力的交通保障。

永春縣交通運輸局年工作思路

年，我局將在縣委、縣政府的領導和上級交通主管部門的指導下，圍繞縣委“推進新跨越、建設新永春”的工作主線，深入學習實踐科學觀，以創新方法、提升效能為主線，以鞏固創建、發展成果為目標，以夯實基礎、強化隊伍為核心，開創交通工作新局面，努力構建和諧交通，為我縣經濟發展做出新的貢獻。

1、堅持依法行政，文明執法。以縣交通綜合行政執法大隊成立為契機，有效整合公路路政、道路運政、地方海事等監督處罰職能，統一行使交通運輸行業的行政執法，增強交通行政執法的合力，提高交通行政執法的水平。進一步抓好客、貨運輸市場、維修市場、駕培市場的清理整頓，保障經營者的合法權益。繼續抓好治理車輛超限超載及車輛外掛整治工作。加快出租車客運市場建設，加大對出租“黑車”打擊力度，努力創造良好客運秩序。

2、積極開展節能減排工作，以市場為導向，以資源優化配置為重點，以拓寬服務領域為途徑，以機動車冒黑煙專項整治為手段，加強市場準入管理，培育新的經濟增長點，促進運力結構、組織結構和經營結構的調整和改善。

3、積極開展質量信譽考核工作。積極建立健全道路運輸企業質量信譽考核制度，建立道路運輸經營者誠信檔案，加大信息交換，強化道路運輸經營者的責任意識，形成企業誠信與市場資源分配掛鈎的市場準入、退出機制，推動道路運輸實現優勝劣汰，全面推進行業誠信建設。

4、改善民生，構建方便快捷的城市公交體系。切實做好城市公交線路規劃、運營、管理工作，由泉州市汽車運輸總公司在永春設立永春縣公交公司，採取“公車公營”的模式運營，年先行投入4部公交車輛在城區運行，方便城區羣眾出行。

5、在年實現建制村100%“村村通客車”的基礎上，積極探索有效措施，進一步完善農村客運網絡佈局，使農村客運“開得通、留得住、搞得活、保安全”。

6、抓好省、縣道建設工作，抓好農村公路建設，積極向上爭取資金，做好農村公路的加寬提級改造及“上銜下延”項目建設、安保工程、危橋改造，積極開展農村公路養護管理年活動。

省道方面：繼續抓好長壠公路支線桃星至卿園段(南環路三期)工程建設管理工作，年計劃完成投資6100萬元。

縣道方面：已委託設計院對縣道346石鼓至介福20公里改建工程進行預、工可，年做好其他前期準備工作。

農村公路方面：計劃實施農村公路上銜下延項目45公里、提級改造15公里、危病橋改造4座、安保工程50公里，農村公路綠化25公里，計劃投資4000萬元。

及時與上級交通、公路部門溝通好至年我縣公路改造建設計劃。

7、抓好莆永高速公路民事徵遷安掃尾工作，及時解決施工中存在的民事問題，為高速公路施工提供良好環境。積極配合確定長泉鐵路路線方案。

8、落實責任制，紮紮實實抓好交通安全生產工作。堅持“安全第一、預防為主”的方針，全面落實安全生產責任制，建立健全安全管理制度，加強監管力度，確保交通運輸和工程施工的安全，預防各類事故的發生。

9、深入開展精神文明和黨風廉政建設工作，提高交通行業文明程度。加強領導班子和幹部隊伍建設，強化廉政教育，紮實推進反腐倡廉建設。積極開展文明單位創建活動，鞏固市級文明單位創建成果，爭創省級文明單位。

10、抓好綜治和平安建設工作，深入排查和調處各類矛盾糾紛，妥善處理好羣眾的來信來訪，確保交通運輸系統安定穩定。

交通運輸局年終工作總結範文二

市交通運輸局在宜都市委、市政府的領導下，認真貫徹落實省、市交通運輸工作會議精神，按照年初簽定的目標任務，不斷加大交通重點工程建設和行業管理力度，強化機關作風建設，較好地完成了半年工作任務。上半年，完成規費收入565.31萬元，佔年度計劃720萬的78.5%。完成交通基礎設施建設總投資6.68億元，佔年度計劃13億元的51.4%。其中公路建設完成投資4.11億元，港航建設完成投資2.57億元。

一、主要指標完成情況

(一)陸漁一級公路：全線路基土石方完成91%,橋涵完成91%，隧道工程完成100%。累計完成投資8.9億元，其中今年已完成投資1.73億元，佔總投資的83%，年計劃的49.4%。二期路面工程施工招標工作正在實施，其中路面一標已完成招標，施工單位正在進場組建項目部，路面二標招標工作於6月底啟動。

(二)通村水泥路建設：完成通村水泥路路基路面工程19.3公里，完成投資368萬元。

(三)縣鄉公路改造：孫華路改造工程完成15.2公里，累計完成投資2400萬元。曾宋公路改造工程完成11.5公里，完成投資700萬元。聶毛公路續建工程全部完工，今年完成路面鋪築7公里，完成投資140萬元。

(四)公路大中修：完成雅澧線大修17公里，累計完成投資2250萬元。完成縣道陸漁線大修2.8公里，完成投資200萬元。

(五)危橋加固工程：吳家渡橋改造工程完成10%，累計完成投資63萬元。梅子園一橋加固工程完成41%，累計完成投資60萬元。枝城站前橋加固工程完成46.7%，累計完成投資28萬元。聶河大橋加固改造工程完成12%，累計完成投資30萬元。白馬溪大橋加固改造工程於6月30日建成通車，累計完成投資180萬元。

(六)站場建設。宜都市陸城二級客運站、聶家河五級客運站站址完成選址工作。

(七)港口碼頭建設。枝城港煤炭儲備配送中心累計完成投資1.67億元;三峽翻壩綜合運輸體系建設完成五項評審的前期工作，累計完成投資150萬元。

二、主要工作情況

(一)大力推進重點工程建設。今年來，我局嚴格履行部門職責，強化監理程序，結合工程建設實際，一是倒排工期。按照年初確定的各項目標任務，排出了重點工程建設日程表。二是制定獎勵政策。積極實施“以獎代補”、“獎懲結合”政策，對各標段路基工程、橋樑工程、隧道工程項目進行進度獎勵，以彌補人工及部分材料價格上漲、路基石方報價低的費用。三是積極籌措資金。隨着國家宏觀政策的變動，融資難度不斷加大，在銀行放款難於到位的情況下，為搶抓工期趕進度，我局積極給市政府彙報，並多方籌集資金3000餘萬元，基本滿足了施工進度需要。四是強化責任落實。為確保年初簽訂的責任書各項任務落到實處，年初我局對各項任務以責任書的形式予以明確，每個重點工程有一個班子成員牽頭負責，有一個專班。陸漁一級公路建設中，我局所屬中路公司董事會、各部門負責人分別掛靠陸漁路一期土建工程1至8標項目部，全面加強監督落實。

(二)積極實施項目前期工作。目前，我市《“xx”交通運輸發展規劃》已獲市政府批准。按照該規劃，“xx”期間我市將有一批重點工程動工和建設，為讓項目儘快落地，規劃變成現實，我局成立了項目前期工作領導小組，組建了4個工作專班，分別負責宜都長江大橋、陸城二級客運站、紅花套港口作業區及宜湘、宜張、宜嶽高速公路4個建設項目的前期工作。同時，市財政又安排200萬元專項資金支持項目前期工作。在一系列措施的推動下，目前，宜湘、宜張高速公路《工可》已編制完成。宜都長江大橋地形圖測量已完成，正在進行地質鑽探。江北公路路線《工可》已完成，江南線《工可》正在積極編制之中。陸城二級客運站新址已經確定，正在修改設計，落實土地。宜嶽高速線路走向方案已擬定。吳家渡新橋目前完成地形圖和設計方案，正在進行地質鑽探。

(三)嚴格執行交通建設工程基建程序。我們按照公路工程基本建設程序完善四級質量保證體系，強化基本建設質量管理，對所有工程項目施工合同、監理合同和質量監督合同跟蹤監控，規範管理，對每個交通重點工程建設質量任務進行分解，落實責任領導、責任單位和責任人，將重點工程質量建設納入建設單位年度目標考核，簽訂了責任書。嚴格督促監理單位履行職責，加強對重點部位、關鍵工序和隱蔽環節的全方位、全過程、全環節旁站監理，對違反施工技術規範和批准的施工技術方案的方法和工藝操作行為及時發出警告和作出現場指令，及時消除質量隱患，杜絕施工質量事故。採取動態管理，定期、不定期對施工、監理單位進行檢查、評比，對質量控制良好的承包人予以表彰，對於質量控制不佳的承包人，根據合同和情節嚴重程度對監理和施工單位給予通報批評、扣減費用，並列入“黑名單”，直至解除合同、清除出場、沒收履約保證金，使各參建單位能夠嚴格履行承諾。確保了基本建設程序執行率100%，質量監督覆蓋率100%，單位工程交工驗收合格率均達100%，竣工驗收優良率達90%以上。全年未發生質量安全責任事故。

(四)大力強化安全生產監管。今年來，我局繼續強化安全監管，落實安全生產責任，狠抓現場管理，對在建重點項目由建設業主、總監辦、項目經理部、工區四級層層簽訂年度安全生產責任書，並按季度實施考核獎懲兑現。對危險性較大的分項分部工程制定專項安全技術方案，強化全員安全生產意識及安全生產主體責任的落實。大力普及安全生產基本常識，邀請市安全生產監督局、市公安局專家開展公路建設安全知識培訓、民爆物品管理等專項培訓會。加強施工現場的安全警示宣傳，僅陸漁一級路全線施工路段製作安全警示牌、道路交通安全標誌標牌等各類安全標誌標牌達1400餘塊，分項分部工程安全技術交底書36類。以“安全生產年”、“安全生產月”活動為載體，大力實施“安全生產進工地”活動，制定了隧道、橋樑、高擋牆、高邊坡施工安全管理專項方案，備足應急機械、人員和物質，加強應急值班和應急現場處置。今年來，共開展現場安全檢查76天次，召開安全工作例會26場次，發現各類安全隱患178起，整改178起，整改率達100%。開展安全生產知識競賽2次，參賽人數達1500人次，開展安全生產知識講座12場，印製宣傳資料1000份(冊)。上半年，全系統安全生產形勢基本穩定，未發生重大安全責任事故。

(五)不斷規範行業管理秩序。以創建省級文明城市為契機，開展出租車行業“創文明出租車企業”、“創優質服務出租車”活動。同時，加大客運市場的整治力度，嚴厲查處不按規定進站、停車、發車，站外隨意上下旅客以及兜圈串線、沿街攬客、倒客、賣客、宰客等擾亂道路運輸市場秩序的行為和車輛，共依法打擊“黑車”21輛，糾正違規經營出租車32輛次。繼續強化公路路政管理。形成了以麻嶺坳公路治超檢測站為中心，孫家河、枝城長江大橋為支點的流動治超檢測網絡。截至目前，查處路損案件14起，制止違章建築15處，查處超限超載車輛678台次，卸載貨物281噸。繼續規範港口企業經營行為。開展了年水路運輸業、水路運輸服務業及全市各類運輸船舶的年度核查，同時建立新的全市水路運輸企業和船舶數據庫，完善了水路運輸船舶檔案，建立全市水路運輸船舶台帳。全面啟動“公路養護質量年”活動，採取綜合檢查和隨機抽查的方式對各養護站管養公路進行考核評分，並嚴格獎懲。

(六)深入推進黨建工作。半年來，我們以“創先爭優”活動為載體，大力加強“五個基本”、“七個體系”建設，不斷創新黨建工作新思路。突出重點，加強黨員幹部教育。局黨委始終把提高黨員幹部的綜合素質作為抓好黨建工作的切入點，通過辦專欄、撰寫學習體會和心得、培訓教育以及赴看守所、預防職務犯罪警示教育基地參觀學習等形式，拓寬學習交流範圍，達到武裝隊伍、增強素質的目的。同時，抓好新黨員的發展工作，今年共培養入黨積極分子32名，發展新黨員10名，轉正預備黨員19名。抓好乾部任免工作，加大幹部人事制度改革的力度，重點完善和落實幹部任前公示、幹部競爭上崗等制度。半年來，對中層以上幹部職位進行輪崗交流，交流人數達7人，廉政誡勉談話7人次。完善機制，夯實黨建工作根基。以切實轉變黨員幹部作風為工作重點，進一步完善各項工作制度，對工作任務、責任劃分、責任追究的形式進行了規範和明確。實施黨員羣眾關愛工程。局黨委在對各支部、聯繫村困難家庭情況進行調查摸底的基礎上，確定困難黨員羣眾49名，並定期到困難黨員羣眾家中進行走訪慰問。繼續推進“城鄉互聯、統籌共建”及“共駐共建”活動，支持村級黨組織陣地建設，贈訂黨報黨刊24份。在與勝利社區開展的共駐共建活動中，交通運輸局為社區20户“學習型家庭”徵訂《三峽日報》一份。同時，以“三萬”活動為契機，把握“與民交心、為民辦事、替民分憂”的工作重心，先後投入5萬元解決聯繫村晴雨路維修，投入5萬元維修水渠300米、危堰2口，為特困户危房籌集改造資金5.5萬元，出資5萬元為村廣播室、檔案室、便民服務枱購置了檔案櫃、座椅、空調等辦公設備。為村集體經濟“商貿公司”聯繫運輸砂石業務，預計年度可盈利10萬元。制定獎勵措施，規模養殖户按出欄牲豬數量給予300至5000元的資金支持。

交通運輸局年終工作總結範文三

新鄭市交通運輸局在市委、市政府的正確領導下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導。以“建設大交通，促進大發展”為主題，以創建“便捷交通、文明交通、和諧交通”為目標，牢固樹立“大局意識、責任意識、高標意識、主動意識、服務意識”和“經濟要發展、交通需先行”的工作理念，搶抓發展機遇，增強發展動力，提升發展水平，各項工作有了長足發展，交通事業呈現出又好又快和諧發展的良好勢頭。

一、工作回顧

(一)公路建設開創新局面

1、幹線公路項目6個(其中：公路改擴建工程3個，共15.316公里，危橋改造項目2個，橋樑加固工程1個)。

(1)G107線新鄭境小劉橋至蘆家橋段中修工程，全長13.566公里，總投資1424萬元。於年7月30日開工，工程主要對原路面病害進行挖除，重新鋪築水泥穩定碎石基層及面層，此項工程已於8月30日完工。

(2)炎黃大道拓寬改造工程(東入市口改造)，該工程全長1.3公里，(其中：雙向十車道0.3公里，雙向八車道1.0公里)，總投資約1230萬元。年10月10日開工建設，已於11月15日完工。

(3)S103線K47+600-K48+050段路面改造工程，全長450米，總投資164萬元。於年3月28日開工，主要對原路面進行挖除，重新鋪築水泥穩定碎石基層及面層，此項工程已於4月23日完工。

(4)薛店立交橋主跨加固工程，全長670延米，計劃投資460多萬元。

(5)秦樓橋改建工程，全長47延米，計劃投資400多萬元。已於10月31日完工。

(6)S103線新鄭境劉樓橋加固工程，總投資17萬元。年7月27日開工，主要更換第七塊斷裂損壞的樑板，此項工程已於8月10日完工。

2、農村公路改擴建項目45個(縣道改建項目1個，農村公路專項養護工程9個，新改建農村公路項目34個，危橋改造1個)。

(1)鄭新路五里口至馮莊段公路改建工程，全長4公里，公路等級為二級，路面寬度為14米，該項目總投資1192萬元。年6月10日開工，11月15

日已全部完工。

(2)農村公路專項養護工程，共計9個，總長68.83公里，總投資641萬元。

①X014郭三線(K4+000-K10+000)，全長6公里，總投資82萬元，對原有道路挖補坑槽14500平方米;

②X033梅椿線K0+000-K9+000，全長9公里，總投資78萬元，共栽種百日紅、大葉女貞、黃羊球10800棵;

③XO23蔚華線(K40+384-K41+184)，全長0.8公里，總投資63萬元，共石砌蓋板排水溝1600米;

④X008謝新線(K6+118-K6+518)，全長0.4公里，總投資15萬元，共石砌蓋板排水溝400米;

⑤X008謝新線(K0+000-K28+230)，全長28.23公里，總投資23萬元，對道路進行石油瀝青上封層30000平方米;

⑥XO23蔚華線(K50+100-K50+700)，全長0.6公里，總投資67萬元，鋪築厚20公分水泥路面5400平方米;

⑦X029萬鄧線(K2+531-K22+059)，全長20公里，總投資7萬元，對路面進行熱熔型塗料標線1200平方米;

⑧XO23蔚華線(K40+400-K40+600)，全長0.2公里，總投資17萬元，對原線路鋪築厚18公分水泥穩定碎石基層1800平方米、厚5公分瀝青混凝土面層1800平方米、灑鋪乳化瀝青下封層1800平方米;

⑨Y008高十線(K0+000-K1+800)，全長1.8公里，總投資279萬元，挖除厚38公分舊路基路面結構層18000平方米、15公分12%石灰穩定土底基層18000平方米、厚18公分水泥穩定碎石基層18000平方米、厚5公分瀝青混凝土面層18000平方米。

(3)新、改建農村公路建設項目，共34個，總長88.7公里，其中，鄉道73.4公里，村道15.3公里，總投資4800萬元。

目前：已完工項目14個44.7公里(鄉道5條35.6公里，村道9條9.1公里);正在建設項目20個44公里(鄉道16條37.8公里，村道4條6.2公里)。

(4)山後杜橋改建項目，該橋長40.04延米，計劃投資180萬元。已全部完工。

3、重點工程建設

今年，我局承擔的重點工程項目共4個，總投資24.14億元。

(1)京珠高速鄭州至漯河段擴建工程協調工作。新鄭境內長22公里，總投資3.09億元，已於年開工建設，年底完工。

(2)鄭新快速通道工程。全長30.694公里，投資估算20.58億元，其中新鄭境內24.215公里。我市承擔新鄭境內2.1億元的徵遷補償。新村鎮、龍湖鎮、郭店鎮徵遷工作已全部完工。正在進行土方施工。

(3)新村大道改造工程。全長1.8公里，改造後為雙向六車道，與北環路順接，屬二級公路，工程總投資1700萬元。該工程已於年10月12日開工，正在緊張施工之中。

(4)交通物流倉儲建設項目。一期建設項目約佔地100畝，擬建綜合信息管理樓一棟、行政服務樓一棟、冷庫兩棟、普通倉庫四棟、信息交易樓、大型停車場及商業服務等輔助設施,總投資3000萬元。目前，該項目建設用地協議已簽訂，建設用地測繪、土地定界定位工作已進行完畢。地面附屬物已清點，現相關材料已遞交，待財政補助資金到位後，着手地面附屬物清償，場地整理並開始基礎建設工作。

(二)公路養護取得新進展

堅持“統一領導，分級管理”的原則，進一步深化公路養護管理體制改革。年初，在抗擊雪災期間，為保證車輛安全、暢通出行，共投入資金10萬元對X008謝新線、X014郭三線、X029萬高線、X033梅椿線進行灑鹽融雪處理，極大的改善了因自然災害造成的行車困難。同時，完成了X029萬高線、X033梅椿線泄水槽的修建;投資4.7萬元對G107線K758+290處水毀修補;G107線K769+200處護坡塌方和S323線K23+100損壞邊溝進行了處理、補救;對河南省飲水工程新鄭觀摩行駛路線及鄭州市農村公路養護管理“好路杯”檢查道路整修;完成了500名養護員業務技能培訓，恢復了每月站長例會制度;參照“好路杯”競賽活動實施細則，結合我市農村公路養護管理工作實際狀況，制定了《新鄭市農村公路管護員長效管理考核標準》及《新鄭市農村公路養護管理質量考核評定標準》;按照“文明示範路”創建活動要求，本着以“以點帶線、以線帶面、聯網成片”的原則，積極上報文明示範路50公里，逐步形成農村公路文明示範片區;圓滿完成了由河南省交通廳組織的農村公路統計培訓學習;順利地完成了濟源、雲南農村公路考察團的接待工作;完成了機械化道班薛店道班的機械配備(2台道路清掃車、1台綜合養護車、2台養護車)工作。同時，農村公路省、市補助切塊資金養護大中修計劃已經批覆，招投標已經結束，目前正在施工中;新建、改建道班3個，目前已落實資金130萬元籌建八千道班，正在進行選址、徵地工作;薛店道班、新村道班改建工作已到位。截止年底，幹線公路養護工作共完成道路保潔45535千平方米、整修路肩邊坡161135平方米、開挖邊溝324立方米;農村公路養護工作完成了縣道146公里的路肩、邊坡整修工作，挖補坑槽23580平方米，清理垃圾820立方米，疏通邊溝16500米。

(三)路政管理邁上新台階

1、為進一步加大幹線公路路巡路查力度，依法維護幹線公路路產路權，在沿線鄉鎮的大力支持下，在路政人員共同努力下，截止年底，共查處路政案件58起，路政案件查處率98%，索賠率達100%，挽回經濟損失費285970元。共清除違章堆積物292餘處，制止違章建築13處，清除違章加水衝車攤點9處，拆除違章建築4處，制止打場曬糧260餘處，印發宣傳材料1600餘份，在公路沿線發放便民聯繫卡500餘張，在社會和人民羣眾中樹立了良好執法人員形象。

2、在上級部門的大力支持下，新成立了S102線薛店超限超載檢測站，為我市治超工作駐入新興力量，有效遏止了大型超限超載車輛的違法運輸，真正降低了超限率。有效的保護了路產路權，維護了道路的安全暢通，規範了道路運輸的行為規範，建立了開放、公平、健康的道路運輸市場。同時，超限站堅持“兩加大、兩確保”(即加大卸貨力度、加大處罰力度;確保治超人員、設施安全、確保超限超載車輛對公路、橋樑的危害降至最低的原則)，形成“卸罰並舉、嚴管重罰”的高壓態勢，有效地降低了超限超載車輛對我市境內幹線公路、公路橋樑的損害。截止年底，共檢測車輛15萬餘台次，超限超載車輛8000餘輛，卸貨8000餘噸。依法行政，文明執法，超限案件查處率達100%，結案率達100%，行政處罰正確率達100%，無行政複議變更、撤銷案件和行政訴訟案件。形成了全力“治超”的良好局面，長效“治超”的工作機制，集中“治超”的輿論氛圍與和諧“治超”的社會環境。

3、以“平安公路”為目標，嚴厲打擊涉公路違法犯罪活動;共查處治安案件4起，治安拘留5人，罰款1000元。主動發揮職能，開展路警聯合，以公路集中宣傳治理活動和重點路段路政巡查為重點，執行各類執法執勤任務105次，配合清理打場曬糧、違規堆放物、佔道經營等侵害路產路權80處，配合路政保通77天。同時，快速出警，妥善處置阻撓施工、擾亂秩序、故意傷害等各類案件糾紛8起，保證了公路建設、管理工作的正常開展。

(四)道路運輸管理更加規範

在春運前夕，按照“四項機制”有關要求，與全市各運輸企業、客運站、主要船舶經營單位及相關部門層層簽訂了安全責任書，並統一組織、督促全市客運車輛上線檢測，確保參運車輛的技術性能良好。節日期間共抽調了三十餘名稽查人員，派駐到新鄭汽車站、西關停靠站、蘆家橋客運站進行駐站監督，嚴把“三關一監督”，對進出站車輛的車容車貌、“三品”、超員、倒客、甩客、宰客等違規違章行為嚴格查處，為廣大羣眾旅途平安提供了有力的安全保障。同時，安排專人將每天的旅客運輸、安全生產情況按時上報上級部門，確保各項運輸信息的及時、暢通，在整個春運期間，共安全輸送旅客170萬餘人次。同時，積極落實國家政策，及時發放農村客車油價財政補貼;積極開展年道路運輸車輛年度審驗工作;督促客運企業圓滿完成客車GPS定位安裝。截止年底，我市擁有營運貨車10404輛，29833個噸位，營運客車526輛，座位11127個，共完成貨運量1466萬噸，貨運週轉量224063萬噸公里，客運量1916萬人次，客運週轉量102371萬人公里。

(五)機動車維修市場管理力度不斷加大

按照年工作計劃，自元月份開始，開展了對機動車維修業户年度質量信譽考核工作。截止年底，共檢測客、貨運車輛16872台次，檢測合格率達到100%。沒有發生一起因檢測質量問題而發生的安全生產事故。完成了全市所有在冊車輛的技術管理工作，實現了營運車輛建檔率100%，二級維護與技術等級評定備案率100%，營運車輛技術等級評定上線檢測率100%，二級維護上線檢測率95%的工作目標。共考核機動車維修業户212家，其中一類業户考核17家，參加考核率100%，二類機動車維修業户考核28家，參加考核率100%，三類機動車維修業户(含摩托車維修)共考核167家，未考核5家，參加考核率98%。審批三類機動車維修業户30家。

(六)企業發展巧抓新機遇

年，為進一步拓寬企業發展新出路，巧抓發展新機遇，鄭州鑫龍物流園區建設項目正式啟動。為做好園區建設工作，我們在選址立項的基礎上，按照市政府的要求，進行了股份制改制，並且對項目建設進行科學規劃，形成了《鄭州鑫龍物流園區建設可行性報告》，為園區的建設提供了重要依據。同時，已將該項目上報鄭州國資委備案，爭取上級對物流場站建設的支持。現園區建設用地已簽訂，轉入籌資建設階段。