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2022年度個人總結

2022年度個人總結

2022年度個人總結_技術員個人2022年終工作總結(精選5篇)

總感歎,時間過得真快,轉眼之間20__年就要過去了。朋友,你知道年終工作總結怎麼寫嗎?下面是小編為大家收集的關於20__年度個人總結範文_技術員個人20__年終工作總結5篇範文。希望可以幫助大家。

技術員個人20__年終工作總結範文【一】

一年中,在公司領導的正確領導和幫助下,在同事們的關心和支持下以及自身不斷的努力學習和工作下,全方面完善和提高了自己的思想認識、工作能力和綜合能力,較好的完成了工作上的各項任務,雖然會經歷一些困難,但對於我來説都是不可多得的鍛鍊機會,我感到對自己的工作有了更深的認識,現將一年來的工作做以下總結。

一、加強理論學習,提高個人素質

作為一名技術員,要想完成工作的責任,首先必須具備專業技能素質。在這一年中我認真參加各種學習和活動,不斷強化自己的理論知識,學習行業新規範。是的,作為一名年輕員工,我在工作中無意中會考慮不周顯得毛毛糙糙,不甚妥當。當意見、建議來臨時我虛心接受。以更高的要求來要求自己,努力告誡自己:換個角度靜心仔細想想如何能做的更好一些。

二、踏實肯幹,努力幹好自己的本質工作

上半年我在叉車從事技術工作,下半年在公司跟經理做國優資料。工作中嚴格執行公司各項規章制度,注重安全生產,認真履行一個永泰員工的職責,認真執行領導安排的各項工作。工作中會虛心學習他人的長處,平時對自身的嚴格要求,做事一絲不拘。我在完成自己的工作以後,經常跟有經驗的同事坐在一起討論、交流各自的經驗,探討工作中發現的問題。通過同事間的探討,我能從他們那裏得到許多書本上學不到的知識,都是他們多年實際工作積累出的精華。這當中我學到了很多工作的技能技巧。

三、工作內容

上半年我在豐田叉車從事技術員,主要負責現場的技術問題如測量放線、按圖施工、檢查施工當中有沒有符合規範要求,並對有問題的地方提出修改、糾正意見,配合公司各個班組工作。後期協助公司領導做工程的結算問題,結算關係重大,領導分配的每一項我都會親自到現場測量計算保證數據的準確性。

下半年領導把我調到公司協助管經理做慈濟國優資料,做資料對我來説是有挑戰的,因為原來一直做技術,對資料瞭解不多,一開始做一些簡單的電子文檔,然後開始做檢驗批的修改、圖紙的整理裝訂成冊、工序報審單等等,讓我對資料有了深刻的學習。

四、不足與展望

我清楚自身還有許多不足之處,如經驗不豐富,理論水平有待提高。今後我將不斷完善自我,努力做到以下幾點:

1、自覺加強學習,向專業理論知識學習,向身邊的同事學習,取長補短,逐步提高自己的理論水平和實際操作能力。

2、嚴格準守公司規章制度,團結同事,按時完成領導分配的任務。

總之,心態決定狀態,狀態決定成敗!對公司要有責任心,對工作要有恆心,對同事要有熱心,對自己要有信心!做最好的自己!以上就是我今年工作的總結,請領導批評指正,希望我能迅速成長,明年能給公司作出更大的貢獻!

技術員個人20__年終工作總結範文【二】

過去的一年可以説是不平凡的一年,作為車間的一名技術人員,我在車間領導和同志們的關心和支持下,通過努力工作,為企業做出了應有的貢獻。在過去的一年中,我在工作和生活中高標準要求自己,做了很多工作,現將一年來的工作總結如下:

一、加強政治理論和技術知識學習,全面提高自己的政治文化素質和業務水平

在20__年度工作中,我緊跟時代的步伐,加強理論知識方面的學習,積極向黨組織靠攏,爭取早日成為一名共產黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝,不斷的充實自己,不斷的提高自己的技術水平,來指導自己的工作。

二、工作中發揚團隊合作精神,努務完成車間的生產任務

1、在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術員既有分工又有合作,堅持經常和其他技術員進行工作交流,充分發揚民主,杜絕獨斷專行,統一思想統一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產任務。20__年配合其他技術員根據車間可紡性合理安排小修機台和換噴頭機台,累計改紡413台,十幾個品種。

2、根據行業協會的精神,20__年x月份公司要求xx車間北區停車,我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串鹼工作,並把在工作中遇到的問題及時向車間領導彙報,安排相關人員解決。9月份北區開車,做好開車前期的準備工作,做好工藝處理,提前將各項工藝參數調整到位,確保開車成功,保證產品質量。

3、由於x車間長期紡木槳,導絲輪廢絲多,可紡性差,我經常和原液車間的技術員溝通,反映車間的可紡性情況,並與職能處室的技術員多聯繫溝通,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,今年公司採取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80上升到了現的85左右。

4、每月將車間的生產情況進行一次總結,及時將總結上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結,及時上交計劃處。做好統計技術分析工作,將車間生產中出現的異常情況,進行分析採取糾正措施,寫出糾正措施報告。

三、完成第xx車間作業指導書的編寫和印刷工作

20__年根據企管處的安排,要求各個車間完成作業指導書的換版工作,新的作業要求按照三合一體系的要求編寫,我和其他技術員明確分工,使新的作業指導書包含環境和職業健康方面的內容,更適用於實際操作。3月份將作業指導書及時發放到了職工手中,圓滿完成了作業指導書的換版工作。

四、認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平

搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作,為此我們車間特別制定了培訓制度,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓,開展形式多樣的職工培訓,對於新工轉崗工要求有師帶徒合同,由技術員鑑定合格後方可獨立上崗。今年x月份組織職工做三合一體系知識答卷,加強了職工對三合一體系知識的瞭解。又利用業餘時間組織職工進行三合一體系知識的學習,使職工對公司的方針目標有更好理解等,為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽。

加強新版作業指導書的學習,今年10月份,組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習,由於四班紡絲工是控制車間產品質量的關鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習,對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白,反覆的給職工講,尤其是六月份總經理走訪客户後,帶回來的脆斷絲筒子,讓職工親自感受脆斷絲給用户帶來損失,讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生,始終給職工敲響警鐘,增強職工在工作中的責任感。

五。按照三合一體系的要求搞好車間的認證工作,推進三合一體系在車間的有效運行

在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行,認真學習相關的管理和技術知識,加強《程序文件》和《管理手冊》的學習,加強對標準的理解,按照《內部審核程序》的要求,編制本部門的年度審核計劃,並按照計劃組織部門的內審工作,今年三月份,組織車間有關人員對車間的危險源和環境因素進行了重新辨識和完善,對車間的法律法規清單等相關文件進行更新,規範各種報表記錄。

5月份邀請其他兄弟部門和相關職能處室內審員對本部門進行內部審核,對審核中別人提出的問題,提出改進的議建和建議,推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進,來迎接公司一年一度的內審和外審工作。與認證辦的同志多聯繫、多溝通、發揮橋樑和紐帶作用,對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員,傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量/環境/職業健康安全管理方面的有關要求。並對公司的目標、指標進行分解,制定本部門的目標、指標和管理方案。

20__年工作計劃:新的一年對自己要有新的目標和要求在今後的工作中,我會更加努力,不辜負領導對我的信任。

1、加強政治理論學習不放鬆,努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質,更好的適應工作需要,更出色的完成各項任務。

2、努力學習技術,不斷的充實自己解決生產中遇到的問題,更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。

3、加強車間錠位管理工作,確保機台錠位工藝的一致,嚴格工藝上車、規範操作,保質保量的完成公司、車間下達的各項生產任務。

4、合理安排公司下達的改紡、試紡工作,新產品的開發實驗工作。

5、加強統計技術的推廣和應用,做到有目的的指導生產。

6、認真組織推廣qc攻關活動,及時針對生產中出現的問題,有目標的開展攻關活動。

7、加強工藝事故的處理和預防措施,提高可預見性防範。做好不合格品的控制,採取糾正措施。

8、制定更加詳細的職工培訓計劃和內容,使職工能夠真正的能夠提高自身素質。

9、加強職工培訓的監督,對不安時組織學習的工段班組進行考核。

10、堅持落實三合一管理體系的每週檢查制度。

11、認真編寫20__年內部審核計劃,在工作中不斷查找不足,不符合三合一有關要求的及時採取糾正預防措施,不斷的持續改進,使07年的認證工作再上新台階。

回顧過去一年的工作,雖然自己盡力的努力工作,但工作成績與領導的要求還相差很遠,在新的一年自己將更加努力的工作,認真完成領導安排的各項任務。

技術員個人20__年終工作總結範文【三】

20__年來,本人在工作中,接觸到許多煙囱,體會到只有技術上不斷創新,設備不斷更新,才能創造出更大的經濟效益和社會效益。

比如,以前在造粒塔和煙囱的滑模中,我們用來提升滑模平台的是小噸位千斤頂(額定起重量為3.5t),後來經過論證和技術經濟分析比較,決定從煙囱開始採用大噸位千斤頂(額定起重量為6.0t),與小噸位千斤頂相比有以下優點:可以節約一半的支承杆;支承杆脱空長度更高,滑模安全性可以得到更大的保證;減少了支承杆的加固工作量。

另外,在滑模測量技術上我們也進行了改革。以前一般是在造粒塔或煙囱的中心安裝一台激光對中儀測偏移,而平台扭轉則在外面用一台經緯儀測量,顯得非常麻煩。後來我們在煙囱內部相對於中心的對稱半徑上同時佈置2台激光對中儀,根據測量數據就可以直接計算出平台的偏移和扭轉值了。其精高提高了,工作量也減小了。

儘管我們現在在滑模技術方面取得了一定的成績,但距世界滑模的先進水平還有不小的距離,這需要我們不斷改進技術,總結經驗。就我公司施工的煙囱和造粒塔來説,主要存在以下幾個問題:

1、我們目前還未涉及雙曲線塔和框架的滑模,只限於圓形構築物的滑模。

2、在垂直運輸方面比較落後,傳統方法是採用落地井架加變幅拔杆或者是隨升井架加變幅拔杆,此種方法比較落後,我們可以改進為:在筒體外側配一台自升式高塔,不但可以滿足鋼筋和混凝土的垂直運輸,而且可以節省幾台捲揚機的費用。從長遠效益來看,後者肯定比前者明顯。

3、按傳統方法制作的鋼平台只能使用一次,不僅浪費了鋼材,還增加了拆卸平台的工作量。如果在保證平台安全使用的前提下,我們將平台杆件的焊接連接形式改為螺栓連接,這可以多次重複利用;

4、在滑模糾偏和糾扭上,設想在提升架外側安裝自動收分控制裝置。

對於長期從事技術管理工作的人而言,無論是他的技術水平,還是施工能力都不容置疑,但是在經營管理上感覺要欠缺些。當然這除了與他自身是否願意學習有關,但還與我們企業內部各專業分工過細不無關係。因此一個企業要想造就更多的複合性人才,就必須加強技術人員的經營理念培養和適應市場經濟的能力。這點是我本人體會最深的。

總之,作為一名工程技術人員,除了嚴格按施工圖和國家規範規程以及施工方案辦事外,還要在工作中不斷總結經驗,吸取教訓,大膽進行技術改革和創新,在施工組織設計和施工方案上不斷優化,努力將自己的專業水平和業務能力提高到一個新的台階。

技術員個人20__年終工作總結範文【四】

時光飛逝,轉眼間20__年馬上過去,回顧20__年來的工作歷程內心不禁感慨萬千。對剛踏入一個陌生工地的我是痛苦並快樂着,總結這段工作中的經驗和教訓,有利於在以後的工作中揚長避短,更好的做好技術工作。

作為一名技術員,不僅要有過硬的專業理論文化知識,還應當具備豐富的現場實際操作經驗,更應具備與分包、甲方、監理、造價溝通的能力。從踏入工地的那一刻起,我自己就清楚的知道,自己應該幹些什麼。

首先,我要對圖紙有一個透徹的理解,做到工人看不到的我能看到,圖紙中的重點難點做好交底,對應提的配電箱做好具體的統計;其次,對前階段乾的工程有個細緻的瞭解,包括資料、現場、材料等,重點查處樓裏有毛病、錯誤的地方,並做詳細的記錄;再者,對材料計劃的提取,做到省錢但不違反規範、圖紙要求,掌握現場材料,並計算出以後將用的材料,配管及防雷馬上結束,爭取做到不浪費,不過多剩餘;最後,與分包、甲方、監理、造價溝通,做到不卑不亢,合理的地方按要求做,不合理的地方,堅決提出,與分包做好配合,幹好主樓的同時幹好現場臨電,與甲方勤溝通,做好應變的準備,與造價據理力爭,不錯過應撥給的每一分錢。

在現場的每個人都是我的老師,朋友,雖然他們也許沒有一定的專業文化知識,但是他們的施工經驗卻比我豐富,閲歷比我豐富,對生活、工作上給予我很大的幫助及肯定,幫助我迅速的適應這裏的工作、學習、生活;公司裏又有總工,專業上遇到不明白的,含糊的多請教,確實也讓自己學到了好多,遇到問題多想多問,絕對不會不懂裝懂。

通過這一年的工作,也找出自己在工作中的不足,首先自己的專業知識還是相對欠缺,其次在溝通能力及一些特殊的情況處理方面還是缺乏相關的經驗。所以在以後的工作當中還需要多看書,認真學習好規範規程及有關文件資料,掌握好專業知識,武裝自己,提高自己的工作能力,加強工作責任感,多與他人進行溝通交流,及時做好個人的各項工作。

在今後的工作中,我將不斷的總結與反省,以百倍的熱情迎接新的挑戰,在學習中進步和成熟起來,不斷地鞭策自己並充實能量,提高自身素質與業務水平,以適應時代和企業的發展,與公司共同進步、共同成長。

20__年煤礦技術員個人技術工作總結五

我叫,現任職於,現擔任一職,負責當班的各項工作。任職期間,我始終牢固樹立“以人為本,安全第一,生命至上”的安全理念。在上級領導的關心指導幫助下,緊密團結全體幹部職工,圍繞區隊生產經營建設,嚴格遵從“從零開始、向零奮鬥”的目標。嚴格執行標準化的管理工作,深入貫徹公司安全生產目標,認真履行崗位責任制,使區隊安全工作有了較大的改觀。現將工作情況和自身認識彙報如下:

一、重視理論學習,不斷提高思想素質。

我堅持自我提高對政治理論重要性的認識,做勤於學習的表率。主要從三個方面加強了努力:

(1)充分認識理論、實踐、自身素質與工作的關係。特別是清醒的認識到只有理論上的堅定與清醒,才能有政治上的堅定與清醒。作為區隊主要領導,更必須要有較高的理論水平,並指導自己的思想和工作實際。

(2)增強學習的主動性、針對性,結合自己的工作實際,制訂系統的學習計劃,切實做到,學習時間、學習內容、學習效果“三個落實”。

(3)理論聯繫實際,學以致用,用學到的理論指導自己的思想和工作,達到不斷提高理論素養,牢固樹立正確的觀念。

二、勇於面對困難,開拓精神不斷加強。

1、從內部看,由於客觀原因,我們面臨區隊車輛管理鬆懈,井下軌道線路不斷延長,修理配件供應緊張、維檢後備力量接續難等需要解決的問題,面臨多種矛盾和需要理順的各種環節及關係,有時會產生力不從心的感覺。

2、從外部環境看,由於維護大局的原因,運行線路等遺留問題沒有能夠治理,運輸環境日趨惡劣,職工怨言多、情緒大,存在人為的安全隱患。

3、因服務工作量不斷增大,職工加班加點多,加班費得不到很好的落實,職工收入受到影響,致使在貫徹一些新的決策時出現一定的阻力。這些,都曾使自己在工作思路受到羈絆,造成管理上缺乏大膽開拓的勇氣,有時候還會產生縮手縮腳的畏難情緒。針對這些問題,我與班子成員認真調查研究,反覆集思廣益,用一個個切實可行的措施,使各種困難都得以克服,取得良好的成績。不管是在工區,還是在礦中層,我都首先加強對崗位職責的認識,做勤奮工作的表率。

(1)增強崗位責任意識,樹立正視困難、不怕困難、解決困難的勇氣和信心。特別在加強內部人員管理、促進班組建設、優化勞動組合、提高維修質量、搞好生產服務等方面盡心盡力,盡職盡責。

(2)進一步樹立開拓創新、勇於創建一流區隊的新觀念,養成良好的精神狀態和謙虛謹慎、戒驕戒躁的工作作風,善於思考、科學思維,既有全局和整體工作思路,又有點面和短期工作舉措,使所在區隊整體工作始終開“順風船”。

(3)不斷強化區務公開、依法治隊意識,進一步克服工作方法不夠科學、工作機制不夠規範、工作考核不夠細化的現象,多思考、多提煉、多總結,講究工作效能,提高全隊凝聚力,使領導方法更加科學化、規範化、系統化。

三、克服急噪情緒,工作方法不斷改進。

1、在管理區隊的初期,曾有一段時間被急躁情緒左右,工作陷於徘徊。由於沒有成熟的經驗和方法可借鑑,而心裏總有“時不我待”、儘快“打翻身仗”的主觀願望,所以對工作的處理、對同志的要求有時出現急躁情緒。

2、在區隊管理、人員調配等方面,總想一步到位,儘快運轉,思想上、措施上都出現過於急躁,使一些好的辦法沒有產生好的效果。

3、平時各類事務、會務佔用大量的時間,使自己沉浸在瑣碎事務中,無法坐下來仔細研究和思考區隊面臨深層次問題,造成考慮問題還不夠全面。經過認真思考,我從優秀幹部的角度反思自己,積極依靠班子成員和全隊職工,逐步找出了原因,理順了思路,也是工作走上了正常和正規。

(1)進一步改進工作作風,樹立服務意識,在工作方法上做個“好參謀”;在具體工作上做當個“好小工”,使班子成員及黨員幹部職工羣眾放心的工作,大膽的負責,在全隊形成良好的工作氛圍。

(2)與班子成員及黨員幹部職工羣眾多交流,做到推心置腹,交心談心,廣泛聽取意見和建。堅持從職工中來,到職工中去的領導方法,使各項決策的出台,得到廣泛的認可,提高決策科學,增強決策實踐的針對性和實效性。

(3)堅持高標準、嚴要求,努力改進和完善工作方法,提高工作效率,搞好生產服務。從“自身”做起,從“現在”做起,養成良好精神狀態和謙虛謹慎、戒驕戒躁的工作作風,以此帶出勇於拼搏、善於工作的職工隊伍,培養良好的隊風。

四、加強個人學習,始終保持奉獻精神。

1、為了解決提升機及絞車鋼絲繩經常性乾燥問題,帶領區隊電焊工,發明加工了鋼絲繩注油裝置及鋼絲繩自動排繩裝置,從根本上抑制了鋼絲繩經常性的乾燥磨損嚴重情況,有效的節省了人力操作時間,此項發明在裕豐礦各採掘巷道使用效果較好,並在分公司各礦廣泛推廣使用。

2、為了解決小絞車鋼絲繩斷繩傷人事故的發生,根據絞車滾筒尺寸及絞車安裝地點條件相結合,發明了絞車防護罩,所有材料全部採用井下回收上井的廢舊鋼材、金屬網,為我礦有效節約了材料成本,並且此項發明在礦各採掘巷道廣泛推廣使用。

3、為了早日使我礦達到質量標準化礦井,時常外出學習優秀經驗,組織職工對原有自加工擋車欄及手動安全門進行更換,全部更換為與絞車、提升機連體自動式的安全裝置,不用人力進行操作,大大優化了人力方面的使用,節省了運輸時間,提高了運輸效率,並在全礦各採掘工作面應用推廣。

3、為了徹底預防杜絕斜巷運輸期間,車輛連接插銷竄出的事故發生,組織職工對平板車插銷及礦車插銷進行改造,並且全部加工為與車輛焊接在一起,大大減少了插銷丟失現象,為我礦節省了材料成本。

4、通過不斷地學習,運用其他標準化礦井先進經驗,對我礦井下軌道路線道岔系統改造進行專業性指導,推廣原有手動扳道器變更為氣控道岔裝置,大大節省了人力浪費現象,並且易操作,維護方便,在我礦使用期間取得顯著成效。(來自好範sss文網:)

5、在二採區設計時充分考慮到2條開拓巷道的出矸及噴漿運料系統,為2煤軌道大巷車場的設計給出關鍵性專業指導意見,為後期的2條開拓巷道掘進極大的便利。

6、帶領區隊軌道工,對地面及井下軌道線路系統進行達標規劃改造、硬化等工作,從地面軌道線路開始,滿足了我礦一採區所有工作面安裝回撤;二採區22上01工作面安裝回撤以及各掘進區隊物料供應、回收等工作安全順利進行。

標籤: 年度
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