檢修工工作總結模板3篇

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4月份的大檢修，在公司與分廠的領導下，我工段早佈置、早安排，在時間短、任務重的前提下克服困難，落實責任，圓滿地完成了此次大檢修的各項工作，並把其中衍生出來的一些問題也逐一地進行了消缺與處理。

一、大檢修的成果與經驗。

１、本次大檢修共完成42項，含自檢項目。把我們在平時總結的一些可能或者影響安全的一些缺陷或故障，進行了消除，為下來的安全、平穩、高效生產奠定了一個良好的基礎。

２、各項檢修前期準備工作較充分。在檢修的前期準備中，我們儘量做到想的細緻周到，備品備件有準備而不閒置，各項動火的安全防護措施準備到位，落實到位。

３、責任落實，任務分解較細緻。在檢修前期，工段認真貫徹公司檢修動員會的精神，認真思考，合理分配，把檢修的各項工作層層分解落實到班、落實到人。進而在檢修中忙而不亂，工作有條理、有章法、有可比性，極大地調動了員工的工作熱情與主觀能動性。

４、本次檢修進度快，安全高效。

我們本着“安全第一”的原則，認真對待每一項工作，在檢修現場看到的是一片繁忙景象。為此，我們在制定安全防護措施中就要求專人負責，專人監護。如需配合都有一人協調，不東拉西扯。值的高興的是在本次大檢修中，我工段包括民工在內無有一人受到傷害。

５、本次檢修後續工作跟進快，現場清理有序徹底。這一點我覺得本次檢修比往年任何檢修都做的好，做的到位。現場衞生的清理很徹底，也很乾淨。如水洗塔舊填料的清理，發生到清淨樓的清理，廢舊物資的退庫，除鏽刷漆工作等都讓我們很滿意。

二、本次大檢修工作不足。

1、個別員工在幹活時缺乏技巧性。經過細緻的觀察發現，有個別同志吃苦耐勞精神可嘉，得缺少動腦子、用智慧的思維方法。在處理問題時，缺少技巧性，難免走了彎路，也降低了工作效率。

２、工段一級管理仍有漏洞。儘管每次檢修我們都想把工作做到盡善盡美，但是總會出現這樣那樣的一些意想不到的遺憾。因此，我們會努力把工作做細、做紮實，克服困難，從大局出發，不計較個人得失與情感傷害，團結一切可以團結的力量，爭取把大檢修工作做好。

總而言之，我覺的瑕不掩瑜，本次大檢修我們估且看作是“圓滿”的。

車間檢修工作總結檢修工工作總結模板（2） | 返回目錄

2萬噸中和裝置檢修工作自7月15日開始，按計劃完成檢修項目共28項，其中外委檢修12項，自檢項目15項，臨時增加外委檢修項目1項。截至7月30日，檢修項目除客觀因素影響外，均已基本完成。自8月開始生產以來，從裝置運行上看，此次檢修達到了預期的效果，安全隱患降到最低。在分公司領導的支持和幫助下，在車間上下共同努力，各部門之間的緊密配合下，在保證安全的前提下，第一次檢修工作圓滿完成。為給以後檢修工作提供經驗，現將此次檢修工作總結如下：

一、以安全為重點，嚴抓施工管理工作，確保檢修無事故。

從準備檢修的第一天開始，車間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末，車間就專門召開了檢修工作會，成立了檢修小組，安全員為現場主要負責人。檢修中嚴把施工隊伍安全教育工作，先後對5個施工單位38名施工人員進行入場安全培訓，且每天對現場人員進行核對，保證外來人員受控管理；在檢修施工過程中，施工隊伍必須根據施工方案提前辦理“施工作業票”、“高空作業票”、“動火票”、“進入有限空間作業票”等相關手續，不辦理完手續，不具備施工條件的堅決不允許施工,共開出票證62張,其中一級火票5張，二級火票37張，有限空間作業票據11張，高空作業票據9張；在施工過程中嚴格按《檢修施工作業規程》執行，每進行一步都要進行籤確認，並由施工項目現場負責人進行監護；對外來施工人員的防護用品、安全帽佩帶、安全防護措施等有專人進行檢查監督，不符合規範要求的不允許參與施工；按《檢修施工作業規程》對施工過程中的質量進行檢查，並填寫檢修項目施工記錄表，有效的保證了施工質量。由於車間在施工管理上嚴抓安全工作，實現了檢修期間不着一把火，不傷一個人，確保首次大檢修安全無事故。

二、以質量為中心，精心組織，周密安排，保證檢修工作按期完成。

從檢修工作開始，車間就按《檢修作業指導書》進行明確分工，設備技術員對16項設備類檢修工作進行現場督促和檢查，工藝技術員對10項工藝類檢修工作進行現場督促和檢查，現場主要負責人（安全員）負責整個檢修項目的外委施工隊伍的培訓、協調、監督和檢查。

7月15日，檢修工作才剛剛開始，安全員就把5支施工隊伍的負責人召集到一起，開了個檢修工作部署討論會，要求各施工隊伍負責人嚴格按照《檢修施工作業規程》辦事，把安全放在首位，每天計劃工作量必須按時完成，不延長工期一秒種，齊心協力做好這次檢修工作。並且還要求各施工隊伍對自己負責的項目做好詳細具體的施工方案，在施工過程中嚴格按照施工方案辦事。車間安排專人負責監督，絕不拖拉不幹，絕不漏幹少幹。

同時，車間編制了詳細的檢修施工進度表，充分結合考慮各項目的施工特點，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個項目的施工時間和施工進度。在檢修期間，各施工項目嚴格按施工進度表執行，不搶前不落後。為保證施工進度，車間各專業對實際工作量的完成情況進行監督，並提出施工進度要求，對由於自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴肅的批評和警告，敦促整改，合理掌控檢修時間，進而保證了施工進度按照預期計劃順利完成。

三、以“效果”為目的，克服困難，保證項項工作有落實。

此次檢修歷時半月之多，車間在忙於6萬噸裝置生產的同時，從外車間借調監護人員，克服了人員緊缺的困難。克服了炎熱、陰雨等天氣不利因素，較為圓滿的完成了檢修任務，通過此次檢修將一些影響生產進度、易產生跑、冒、滴、漏現象、有利於廢料循環利用等各個點都進行了很好的完善和補充，進一步提高了裝置的運行能力。比如：通過磺酸及成品取樣後物料收集改造，有效的解決了取樣後物料料裝桶所帶來的環境污染，避免了返料的所帶來額外工作量；通過反應釜循環管線和退料管線閥門的更換，有效的解決了退料慢和退料後易返料的問題；通過更換反應釜進料線，有效的解決了反應釜進料跑冒滴漏的問題；通過對軸流風機的自檢，有效的解決了廠房裏氣味大的問題，改善了工作環境；通過清洗過濾器，有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問題；通過反應釜退料線與熱水伴熱線並行的改造，有效的解決了冬季退料易凍堵的問題。

其次，為了保證安全生產，進一步大力推進公司衞生標準化建設，檢修期間2萬噸廠房內所有地面、基礎更換為防火花地板；6萬噸中和復配和均化廠房噴刷防火塗料；丁醇泵房和鹼間裏管線和泵都刷上符合介質相關規定的漆色。這給我們工作帶來一個嶄新的工作環境，也便於以後環境衞生的保持。

再次，為提高檢修效率，減少檢修時間，車間本着能自檢的項目決不外委的原則，精心組織，合理編制檢修時間進度表，本次自檢共完成自檢項目15項，完成23台泵的潤滑油的更換及安全閥的校檢；軸流風機加防護網，電機加註鋰基脂；過濾器的清洗及更換等自檢項目。另外處理漏點5處，更換壓力錶3個，刷漆25處。

四、查找不足，及時改進，為來年檢修做充分準備。

今年的檢修工作，基本上在保證安全和質量的基礎上，達到了預期的效果，但由於這是中和裝置的第一次大規模檢修，而且六萬噸裝置密集生產牽扯了一部分精力，所以本次檢修工作難免也會存在一些不足：

1. 對現場盯守不夠，往往是技術交底之後，就分心於別的事情，沒能對檢修施工全過程進行監控，對於現場的記錄有所缺失。

2. 對施工協調方面做的不夠好，導致在上下溝通以及施工隊伍交叉作業時耽誤施工進度。

3. 對施工方案的審核及要求過低，有待於提高這方面的能力。

明年的檢修工作又即將開始籌劃，對此，我們要針對上面的幾點不足，拿出自己的改正措施：

1. 對專門的現場負責人不予以安排其它的工作，以免牽扯其工作注意力，讓其能夠專心對全過程進行監控。

2. 細心協調各施工隊伍施工作業，對專業負責人進行專業培訓，充分讓其發揮協調和監督作用。

3. 對施工方案的審核要儘量安排專業人員進行審核，並且要加強專業人員這方面的專業培訓，進一步提高其專業能力。

電站檢修工作總結檢修工工作總結模板（3） | 返回目錄

XX年對＊＊＊水電站來説是不平凡的一年，在黃河公司正確領導下，全體員工的共同努力下，順利實現了＊＊＊水電站首批全部五台機組的商業化運營。在這一年中，＊＊＊運行部在發電運營分公司的正確領導下，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針為指導，以安全生產為基礎，以“安全生產年”活動為契機，進一步加強基礎管理工作建設，積極開展各項安全生產管理工作，積極配合電站設備檢修、投運等工作，全面落實黃河水電公司和分公司年度安全生產目標，順利實現了電站首批五台機組全部接管，圓滿完成了各項安全生產工作任務。

一、XX年安全生產工作總結

（一）各項生產指標完成情況（截至11月30日）

XX年＊＊＊水電站發電量89.53億千瓦時，完成了年計劃(94.33億千瓦時)的94.91%％，共辦理各類工作票2109張，執行操作票1139張，合格率均為100％，執行開停機操作900台.次，發現設備缺陷347條。運行部未發生障礙、人身輕傷等不安全事件，實現年內安全運行三個一百天，連續安全運行1013天。

（二）認真開展“安全生產年”活動，不斷完善安全生產管理制度，加強基礎管理建設，層層落實安全生產責任制

XX年是＊＊＊電站首批最後一台機組安裝、投產、移交，將實現電站首批機組全部投產運行，由於現場機電設備安裝與投產機組生產交叉進行，現場存在很多不安全隱患，＊＊＊運行部在分公司的領導和支持下，結合實際進一步完善了保證人身、保設備安全措施的管理規定，堅守一線，紮實奮進，克服困難，在認真做好已投產機組安全運行的同時，積極配合1號機組的調試、投產，實現了最後一台機組的順利接管工作，並結合電站生產需要，進一步進行相關制度的修編工作，使其更加具有操作性，更加符合現場實際，其中修訂完善了《運行部設備巡迴管理制度》《運行部定期工作管理制度》等3部管理制度。根據電站生產運行實際需要，及時調整值班管理模式，成立了操作組，值班模式調整為六個值守組加兩個操作組的值班模式，相應制定了《運行部應急管理制度》《運行部on-call運行管理辦法》等4部生產管理制度，規範了值班相關制度，明確了各崗位人員安全生產責任制。始終堅持領導幹部二十四小時值班制，落實主任現場跟班制，各級管理人員實行走動式管理，深入現場，切實解決工作中存在的具體問題。堅持重要操作管理人員到位制度，實施有效監督。結合電站生產工作實際和＊＊＊電站特點，有針對性的提出相關工作要求，並監督落實。在日常工作中，嚴格執行生產獎懲制度，獎懲明確，堅持令出必行，確保了生產指揮流程暢通。

（三）推進規範化管理工作，嚴抓“兩票三制”，理順工作流程，保證安全生產穩步進行

＊＊＊運行部人員組成情況比較特殊，工作思路差異較大，規範生產管理工作是又一個難點。運行部組織全體人員學習分公司及運行部的各項管理制度，讓運行部各崗位人員都以統一的標準、統一的規範、統一的行動開展各項運行工作，進一步規範各項管理工作，理順工作流程。運行部始終要求人員嚴禁以經驗代規程作業，杜絕不按規程作業的現象發生。嚴格落實“兩票三制”，完善標準工作程序，規範工作票、操作票的執行標準，進一步規範兩票填寫和措施制定工作，重點抓好工作票、操作票執行過程中的過程管理工作，實行全過程跟蹤，全過程管理，並制定了標準檢修工作措施票，標準開停機操作票，推行運行標準化作業，杜絕誤操作事故。結合電站設備實際情況進行《巡迴管理制度》修訂，進一步規範設備巡迴管理工作，使其更具備操作性，按照設備情況制定了實施有效的巡迴路線圖，並按規定進行巡迴檢查，使巡迴工作及時、全面、無漏點的開展，將定期巡迴與機動巡迴相結合，有針對性的對重要設備進行重點巡迴，從而提高巡迴質量和效率。嚴查反習慣性違章，在操作票的嚴格履行和操作時正確使用安全工器具和防護用具方面，在值班紀律方面，巡迴檢查的質量方面可能出現的習慣性違章現象進行預防和經常性的檢查。例如：通過檢查現在還極個別存在對監控信息不重視、信號不敏感現象，在巡迴檢查到位以及巡迴質量檢查方面，也存在有巡迴檢查不夠仔細等現象，以及對發現的問題不能及時登錄設備缺陷卡以及地線去向卡的正確登記等問題。針對以上現象進行了有效地整改，提出了防範措施，有效保證了安全生產工作順利開展。

（四）推廣安全風險預控管理，細化設備管理，深入隱患排查工作，提高設備穩定經濟運行水平。

＊＊＊電站設備多、分佈廣，設備維護管理難度大。運行部針對此特點積極推廣安全風險預控管理，深入進行隱患排查工作和設備分析工作，結合不同時期的工作特點有針對性的開展隱患排查和設備運行分析，通過進行設備分析查找、總結設備運行的客觀規律，認真做好設備運行規律和缺陷的分析統計工作，掌握各主輔設備各參數運行趨勢，輔助設備啟停間隔等數據，通過分析第一時間發現設備存在的問題，及時進行調整或聯繫處理，及時發現3號機水導漏油、檢修泵啟動較頻繁等較大隱患及時聯繫得到處理，發現各類隱患442項（包括設備缺陷347項），及時聯繫消除，較大隱患及時制定相關防範措施，組織學習落實，並上報發電分公司提出整改建議。對全廠設備的標識、標號進行了全面檢查，對於掉落的標識、標號重新粘貼；統計丟失、損壞和不全的設備標識、標號，及時聯繫發電分公司重新配備；對二次電源開關依照二次電源圖和端子圖進行仔細的核對，粘貼正確的標識、標號。通過設備標識完善工作的進行，保證了運行工作的安全進行。通過不懈努力，在電站運行管理方面取得了較為顯著的成績，保證了機電設備安全穩定運行。

（五）積極配合電站檢修工作，規範現場應急管理，全力做好電站安全生產工作

運行部積極配合電站設備首次檢修工作，力爭檢修工作規範化、流程化。在檢修工作前，運行部制定檢修工作包，制定了標準檢修工作措施票，細化檢修工作流程，檢修完畢後及時組織人員總結討論檢修工作中的得失，制定相應防範措施和整改措施，逐項整改，並積極協調發電分公司提出建議，理順檢修工作關係，提高檢修質量，使設備可靠性和檢修管理水平有了進一步提高。全年完成機組c級檢修5 台.次，線路檢修、預試3條.次，配合750kv開關各項試驗、消缺8台.次，參與事故處理、搶修2次，配合各類設備清掃、預試、檢查百餘次，參與1號機投產試驗和2號機的再次投產，操作正確率100%。通過檢修及時發現了設備較大安裝遺留隱患11項，並得到及時處理或制定有效措施，有效提高了設備可靠性水平。主汛期期間，把做好防汛安全運行作為重中之重，認真落實各項措施，積極配合電站做好防汛工作，成立了以運行部主任為隊長，全體人員為隊員的防汛突擊隊，落實防汛責任制，針對不同時期的運行特點，制定了“機組大發期間工作規定”、“汛期工作規定”等專項規定6部，運行維護工作有針對性、有重點的開展，組織進行設備參數分析管理，及時進行設備運行方式和工況調整，及時聯繫缺陷處理，提高了設備可靠水平，保證了汛期機組滿發、穩發，為全年發電任務的完成奠定了堅實的基礎。加強現場應急管理工作，根據現運行實際需要編寫了應急處置方案9部，修編了應急處置方案13部，並結合水庫水位變化和設備運行需要及時進行果卜相關處置方案修訂3次，加強處置方案演練工作和培訓，組織進行果卜處置方案、防汛專項處置方案和計算機監控系統故障應急處置方案的演練5次，並組織人員分別參加了西北電網迎峯度夏反事故演習和黃河公司組織的＊＊＊果卜垮塌反事故演習，各值也通過值間、值內演練提高人員預案掌握和應急處置能力。在年內發生的兩次設備事故中，運行值班人員及時果斷的處理，正確無誤的操作，使事故得到及時有效控制，值班、應急人員緊急事故處理能力得到有效檢驗。

（六）強化安全管理，豐富培訓內容，提高人員綜合素質

運行部定期召開月度安全生產專題會，分析工作中遇到的問題，暢談得失，提出工作中良好的實踐方法，互相取長補短，提高運行部、班組管理水平。及時組織進行事故通報的學習，和發生的不安全事件分析討論會，通過討論分析，舉一反三，吸取教訓，結合實際進行隱患排查，對照自身提出工作建議和防範措施，提高安全防範意識的同時提高運行管理水平。認真組織開展春查、節日檢查、秋冬季檢查等各項安全檢查，做到檢查有重點，有計劃，有落實，有整改，針對不同檢查工作重點逐一進行排查，發現問題能整改的及時進行整改，不能及時整改的制定整改計劃落實責任人，限期整改，需要上級部門、發電分公司協調整改的上報整改建議，充分發揮安全檢查實效作用。開展以“安全發展，預防為主”為主題的“安全生產月”活動和以“抓質量水平提升、促發展方式轉變”為主題的質量月活動，通過板報、標語宣傳，相關規章、制度、文件的學習，安規、運規和相關知識的考試、答題等各種形式進行安全知識，質量意識的培訓。通過各類安全檢查、安全活動工作的充分參與也進一步提高了員工的安全意識。運行部將規章制度培訓和應急預案培訓納入到員工培訓計劃中，採用集中講課，分組討論等多種形式的培訓方法提高培訓效果，切實提高人員制度執行力和應急處置能力。積極引導員工樹立感恩意識，清醒認識＊＊＊電站的重要地位，提高工作效率，工作質量，為電站的安全穩定運行打下了基礎。

（七）加強調度聯繫工作，切實做好調頻、調壓、調峯和調水工作。

由於水庫庫區果卜錯落體影響，一年中＊＊＊電站水庫水位經歷了降水位到升水位，兩個階段的水庫運行階段，年初至7月底大半年時間維持在2400m的低水位運行期，期間受到水位影響2號機組撤出備用，三台機組長期運行，機組工況較差，負荷調節範圍小，運行部及時制定“水位2400m時運行注意事項”，組織各值討論學習，積極聯繫調度，及時調整機組負荷和運行方式，在保證水位在限制水位穩定運行同時保證了機電設備的安全穩定運行。隨着大壩澆築高程的不斷提高和1號機組投產需要，7月10日起水位逐步抬升，維持在2419至2421m範圍運行，抬升過程中認真進行各設備的巡視檢查，細緻進行參數分析工作，積極聯繫調度和相關部門進行溝通，保證水位平穩上升的同時保證了機電設備穩定運行。按照庫水位控制要求，積極做好水位的調度、聯繫彙報，通過水情分析工作值班人員及時掌握上游來水和水情變化情況，並以此為依據及時聯繫調度，進行機組運行方式和負荷的調整，保證了水力資源的合理利用，未發生人為責任的水位超限和棄水事件，全年聯繫調度泄水閘門提門泄水兩次，歷時 117.6小時，保證了水庫水位在規定範圍運行。水位升、降過程中及時聯繫進行機組相關試驗，掌握各水位下機組運行參數，並根據試驗結果制定運行方式安排，對機電設備狀態做到可控、在控。隨着5台機組全部投產運行，＊＊＊電站擔負起全網第一調頻任務，為了更好的執行此項任務，運行部認真組織學習《西北電力系統調度規程》，組織全員進行專題分析，查找調頻工作的制約因素，制定調頻工作要求，及時聯繫發電分公司進行監控系統的部分功能修改，使之更加適合調頻工作需要。為了保證機組負荷率，各值在保證高水位運行的前提下，積極聯繫調度調整負荷，合理安排運行方式，提高機組經濟運行水平，圓滿完成全年發電任務。全年電站750kv母線電壓合格率和頻率合格率均為100%。

（八）存在的問題和整改措施：

1、運行部規範化管理、標準化作業水平有待進一步提高

XX年是＊＊＊電站投產運行的第二年，運行部各項工作已初步實現規範化管理、標準化作業，但與公司的要求與先進電站管理經驗還有一定差距。運行部將在今後工作中不斷健全管理體制，夯實管理基礎，完善管理制度，不斷探索，創新管理，提高管理水平，使之更加適應高電壓、大容量電站的管理需要。

2、人員素質有待進一步提高

運行部人員業務水平參差不齊，工作作風習慣差異較大，通過學習培訓和現場實踐操作，業務水平和工作經驗都有了很大提高，但是依然存在業務不精，能力不強的現象，加強業務培訓，深入開展個性化培訓，提高人員整體水平，更加適應“少人值班、無人值守”工作需要。

3、工作流程管理和協調管理有待進一步提高

XX年是＊＊＊電站生產管理各單位、部門全面介入的第一年，經過近一年的工作磨合各項工作流程已逐步明細，工作關係逐步理順，但流程與組織的協調依然不是十分順暢，進一步優化管理流程，理順生產關係依然是今後管理工作的重點。

4、工作現場隱患較多，設備健康水平有待提高

主要表現在以下幾個方面：

1）監控系統信息量太大，嚴重影響人員巡盤工作；部分功能然需要進一步完善

2）自動化元件故障率較高，可靠性較差；

3）現場防人身傷害措施不完善，如：快速門閥門操作平台等

4）現場資料不完善，部分圖紙、資料為英文版本，缺乏規範的翻譯版本，對設備的熟悉掌握存在一定隱患。

二、XX年工作思路

XX年隨着＊＊＊電站首批五台機組全部投產運行，電站主體主、輔設備系統將全部交付投運，將是實現電站人、機、環境和諧發展、科學發展的關鍵一年。完善基礎管理工作，建立健全各項管理制度，理順管理流程，在這一年中將起到關鍵作用。結合此特點運行部將做好以下重點工作：

1、進一步完善基礎管理制度，理順管理流程

結合現場實際需要，建立完善符合電站生產需要的相關管理制度，進一步規範各項管理工作，細化標準化作業流程，努力推動運行部管理水平的提高。積極協調發電分公司和相關部門，進一步理順管理流程，積極促進電站各項管理工作和諧發展。

2、加強培訓管理，進一步提高人員綜合素質

結合電站生產需要、個人需求和公司發展需要，針對個人不同特點，進一步推行個性化培訓，開展多種形式的培訓工作，努力提高員工綜合素質，促進運行部整體水平的提高，為電站實現“無人值守”管理模式提供人員儲備支持。

3、進一步細化設備管理，提高設備健康水平

一方面進一步完善設備標識，提高設備健康基礎；另一方面繼續深入開展隱患排查和設備分析工作，努力消除設備隱患，掌握設備運行規律和正確運行方法，充分發揮各設備應有的作用，切實用好設備，管好設備，保證設備安全穩定運行。

隨着電站主體設備全部投產，我們將圍繞＊＊＊“創一流”電站的目標，在分公司各級的領導下，進一步夯實了安全生產基礎，大力推行精細化、標準化、規範化管理，全體員工團結一心，以飽滿的熱情，昂揚的朝氣，創新的勇氣，開拓的思路，在新的征途上譜寫出燦爛的篇章。

車間電氣檢修工作總結2017年檢修工工作總結範文（4） | 返回目錄

xxxx年，在公司的領導下，我們以為公司董事會實現三千萬利潤為目標，認真貫徹總經理辦公會議的工作方針和各項工作部署，緊緊圍繞着實現長週期穩定運行的生產目標，統一思想、凝聚力量、振奮精神，努力抓好各項工作。注重發揮車間各層骨幹的作用，保證生產設備的穩定運行，做了大量的工作，現總結如下：

一、生產設備維護工作。

1.加強設備的日常巡檢管理工作。我車間在年初根據我車間設備比較分散，點多面廣的特點，加強日常巡檢工作，制定了嚴格的巡檢制度。對巡檢設備制定了巡檢路線，每日巡檢落實到人，由技術員、主任進行檢查、監督，並實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對設備的運行情況瞭如指掌。在設備檢修時，能夠對有問題的設備進行重巡處理。這樣不僅能夠節省檢修時間，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質量。動力車間j103c 3#排粉機電動機就是在巡檢時發現軸承聲音異常，進行及時檢修消除了隱患。供排水車間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風機在巡檢時發現電動機風葉破碎，及時更換，避免電動機因過熱而燒燬。

2.集中技術骨幹解決技術難題。動力車間輸煤皮帶的plc控制系統常出現忽然停車故障，控制迴路檢查了多次仍然沒有結果。為了解決這個難題車間組織技術人員進行攻關，利用不上煤的時間反覆試驗最後終於找出問題所在，原來是破碎機的啟動電流太大對plc的開關電源影響，出現plc突然失電所致。1#撈渣機變頻器安裝後dcs不能調速，撈渣機廠家調試人員找不出問題所在。我們車間得知情況後，立刻安排車間技術人員到現場解決問題。最後發現變頻器有幾個參數設置有誤，外部接線也少了兩根，將這些問題解決後，撈渣機運行正常了。

二、生產設備技術改造項目工作。為了生產能夠達產達效，公司對一期生產系統進行了很多改造。在這些技術改造中，我們車間全力配合工藝進行電氣技術設計、設備安裝施工。這些技術改造電氣部分的設計、安裝都很成功。具體如下：

1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設計及設備安裝

2、脱鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝

3、低壓配電室電容器櫃改造

4、冷卻塔風機電動機風葉改造

5、供排水氯瓶間、質檢中心氣瓶間照明風機系統改造

6、氧泵兩台變頻器更換，控制迴路改造

7、p1605有站控制迴路改造

8、p1605新增油站安裝

9、雨水收集泵的改造安裝：

10、801注塞泵的電氣設計、安裝

11、702、802塔上照明改造

12、鍋爐二次回收水泵的電氣設計、安裝

13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設計、安裝

14、撈渣機項目照明風機系統電氣設計

15、過濾機項目電氣配合

16、硫回收項目電氣配合

17、氣化新增風機、照明的電氣設計

三、年度大檢修工作。為了提高每一位職工的責任感，確保檢修質量，我車間實行了工作單責任制。每張工作單記錄每項工作內容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負責人等，並且還要求使用人驗收，驗收後該工作單存檔，以便對檢修中出現的質量問題對號入座，對相關責任人進行處罰。這樣大大增強了檢修人員的責任心，確保檢修質量。電氣檢修，安全是個大問題。由於牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時，為避免誤操作送電，我車間在檢修前對班組長進行了嚴格要求。在停送電時，要嚴格執行操作票制度，按規程操作，確保了檢修人員的安全。經過我們採取以上措施，經過我車間檢修人員的共同努力，終於保質保量的圓滿完成這次檢修任務，為檢修工作的順利完成做出了應有的貢獻。這次大檢修共完成了：

1.氧泵電流互感器更換；307a部分主插接件更換；各配電室停電清掃緊固；所有10kv變壓器小修；現場配電櫃檢修；全廠電動機接線盒檢查等37個檢修項目。

2.110kv區設備預防性試驗，保護整組校驗；10kv設備預防性試驗，保護整組校驗；全廠接地電阻測試，直流系統、通訊系統檢查等20個試驗項目。

四、車間檢修、維護人員培訓工作。我們車間制定了詳細的員工崗位培訓制度，並有相應的考核細則。車間經常組織班長、技術員進行崗位練兵抽查，並組織各相關技術員講課，提高員工理論技術水平。組織班組進行模擬操作配電動機控制迴路，並由車間技術員人為製造故障，讓員工查找，提高員工的實際操作水平。

五、車間設備台帳管理工作。根據公司及機動管理的要求，我車間對全公司電氣設備進行了詳細的統計，具體如下：

1.備品備件儲備定額統計。

2.電纜廠房固定資產統計，固定資產台帳完善。

年大檢修計劃編制，材料計劃編制。

4.動、靜密封點統計。

5.設備管理台帳完善。

6.電梯管理制度編寫。

7.電動機外送修理制度編寫。

六、車間在設備管理維護方面還存在許多問題：

1.各車間在辦理《檢修許可證》時不安排規定的人來辦理。按規定應由檢修負責人來辦理《檢修許可證》，但由於各種原因常常來辦票的卻是化工運行人員。

2.檢修結束送電時沒有檢修負責人持有的《檢修許可證》。由於辦票的是化工運行人員，在交接班時《檢修許可證》通常丟失。

3.車間設備管理台帳還需進一步細化。車間將按照機動管理的要求逐步進行設備管理台帳的完善、細化。

4.現場臨時線管理還存在隱患。如：現場檢修時要求安裝的照明、電焊機等臨時線，在檢修結束後經常不通知電氣人員拆除，而電氣人員也不知道現場檢修是否結束，這樣臨時線一直帶電放在現場，形成隱患。