交通工作總結4篇

本文目錄2018交通工作總結XX年交通春運工作總結交通局黨總支先進性教育活動工作總結4月交通局員工工作總結

個人工作總結範文

今年以來我局認真落實市委、市政府會議精神，緊緊圍繞加快發展年這個中心，加大項目投資力度，改善道路通行質量，強化內部管理，提高人員素質，公路建養徵管各項工作呈現良好的發展勢頭。

公路建設步伐加快。在建項目進度快。温邵路改建工程，前期工作基本就緒，完成清理表土3993平方米，挖淤泥1.9萬立方米，挖樹根7831棵，拆除磚石、砼結構1.4萬平方米，開挖橋涵基坑55米/4道，填築砂礫路基2.1萬立方米，完成投資215.2萬元。施工單位抓住春季施工有利時機，加大機械設備的投入力度，搶時間、趕進度。為進一步加快施工進度，我局抽調一名班子成員和一名協調能力強、工作經驗豐富的同志專門負責該路的協調工作，做通羣眾思想工作，使工程順利進行。工程可望在6月底前竣工。擬建項目立項快。今年我市公路擬建項目有新x河橋及連接線公路、常付路改建工程，為使項目儘快立項，我局成立了以局長黃春芳為組長的項目立項小組。小組兩上北京，三下武漢，多次走省會，無節假日星期天，過年在除夕之前才趕到家，不辭勞苦。積極向上級領導彙報有關情況，向專家請教有關問題。經小組的努力，目前常付路改建工程已進入施工圖設計階段，可望於今年下半年開工。新x河橋及連接線公路已進入項目審批階段。

公路品味不斷提高。對xx、xx、xx入市口進行美化、綠化整治，栽植雪松、檜柏、刺柏、木槿、黃洋、大葉女貞等苗木10萬餘株。對xx路13公里的百日紅樹木進行修剪，對xx大街進行集中治理，在2公里的路段栽植刺柏3萬餘棵，路容路貌煥然一新;對我市重要的旅遊通道xx路沿路兩側缺少的樹木進行補植，影響美觀的樹木進行了清理。共補植大葉女貞、柏樹、柳樹1680餘棵，對xx至xx路段的三百多個花池，我局利用星期天組織機關人員一百多人蔘加義務勞動，進行整修，栽植花木3.5萬棵。為保證綠化效果，專門從園林處請園林技師來現場作指導，同時對沿線綠化平台、橋欄杆、行道樹、標誌牌、百米樁等公路設施進行美化、淨化，使公路整體服務效能得到充分發揮，為“三月三”古廟會及五一旅遊黃金週的到來，營造暢潔綠美的通行環境。

嚴格內部管理取得實效。對道班經費實行定額管理。針對道班管理混亂，效率不高，資源浪費嚴重，道班工人工作缺乏積極性的現狀，我局成立道班工作組，對道班進行詳細摸底調查，找準問題癥結，根據人員分佈、路段狀況，對道班經費進行定額管理。定額管理後經費大大降低，每年節約3萬餘元; 明確養護職責。路面隊負責路面及小修保養工作，實行計量工資。各道班負責路面保潔和綠化平台的整理，同時從各道班擠調16名養護人員接養xx公路，對xx公路原臨時養護工全部予以辭退，每年節約經費6萬餘元。嚴格車輛管理。打破科室界限，進行統一調度。將養護車輛納入管理，嚴格核定養護車輛用油，對部分車輛進行封存，大幅度降低了燃油、維修等費用。推行目標責任保證金制度。為確保市政府下達的XX年度目標責任保質保量完成，我局對照市委、市政府和xx市公路局下達的目標責任，層層分解，落實到人，並推行目標責任保證金制度，班子成員、科室負責人，按照責任分解，繳500—5000元的目標責任保證金。年終對各項目標責任進行考核，完不成任務的，不再退還保證金，完成任務的，退還保證金並按同等金額獎勵。通過目標責任保證金制度的推行，全局幹部職工完成目標的責任意識被充分調動起來，工作熱情高漲，進度加快。

在宣傳報道工作中，對信息員推行保證金制度。先後在《xx日報》等市級以上報刊雜誌發表宣傳文章10餘篇，上報信息50餘條，選登10餘條。

按照市委、市政府的安排，做好中心工作。創新載體，促進保持員先進性教育活動的深入開展。開展 “談心、交心、知心、同心”活動。我局全體黨員，與23名下崗職工、117個特困户、26名老黨員、特困生結成對子進行幫扶，通過開展“四心”活動，宣傳黨的政策，送去黨的温暖，以真心實意的行動贏得羣眾的理解和支持，進一步密切黨羣關係。建立班子成員聯繫道班制度。每位班子成員確定一個道班作為自己的工作點，經常深入道班，深入到道班工人中間，開展談心活動，解決道班工人工作和生活中的實際困難，充分體現對養護工作的重視，對道班工人的關心，幹羣關係更密切了、融洽了。開展創建和諧機關活動。通過活動使上下級、職工間、科室間更加和諧，全局上下形成在團結一致中促發展，在安全穩定中謀事業的創業氛圍，凝聚廣大幹部職工投身於公路建設中。

我局抽調徵收科、路政科等20餘人，開展“雙創”工作。為加快施工進度，調來一台挖掘機、兩台裝載機和八台工程自卸車服務施工，經過20多天奮戰，為太行路沿線的綠化平台運送、平整土方1. 5萬立方米。

我局積極響應市委、市政府號召，組織全體廣大幹部職工參與社會公益事業，向貧困地區獻愛心活動，共捐獻綠化費、我愛西藏捐款1.2萬元。

兩費徵收實現開門紅。徵收汽車養路費1229.9萬元，佔年計劃的44%，與去年同期相比增長 137%，徵收路橋通行費807萬元，佔年計劃26%，與去年同期相比增長70%。在工作中我局提出了“徵收強管理，素質抓提高，環境抓治理，窗口抓服務”的工作思路，大張旗鼓宣傳徵收政策，實行分片管理、包乾到人，嚴把車輛啟封關，嚴打繞行車輛，杜絕跑冒滴漏現象。

路政管理走機制創新之路。推行管養結合，大大提高了路政管理人員的責任心，制止違章建築7處、清理非公路標誌牌7處，障礙物188處，清理在公路上擺攤設點105處。集中全體路政人員對紫黃公路、西水公路兩側綠化平台垃圾進行清理。超限監控室檢測車輛2.8萬車次，其中超限車輛8810車次、卸貨7.2萬噸，收回各項超限費用68萬元，有力地遏制了超限運輸車輛的上路行駛。

總之，經過全局廣大幹部職工的共同努力，我局建養徵管各項工作運行良好。第二季度是完成全年目標任務的關鍵時期，廣大幹部職工要發揚拼搏進取、勇爭一流的精神，樹立科學發展觀，創造性開展工作，實現我市公路事業新跨越，推動我市經濟加快發展。

個人工作總結範文

XX年一季度以來，在市委、市政府的正確領導和省殘聯的精心指導下，在各級各部門的大力支持下，市殘聯理事會以科學發展觀統領殘疾人事業的發展，深入貫徹落實中央7號、省委省政府18號文件、市委二屆十次全會和省殘聯五屆二次會議精神，按照各級領導對殘疾人工作提出的要求，積極謀劃XX年的殘疾人工作，提出了以加強殘疾人社會保障體系和服務體系建設為重點，全面落實各項殘疾人工作的年度目標任務。要求基層殘聯和各科室把握機遇，不斷創新工作思路，抓住重點穩步推進，各項工作有序開展。

一、加強學習，統一認識，及時安排部署全年工作

一是利用每週集體學習時間，認真學習和貫徹落實中央7號和省委省政府18號文件、市委二屆十次全會、省殘聯五屆二次工作會議、各級黨政領導的相關重要講話精神以及《黨員幹部廉潔自律若干準則》，使全會幹部職工進一步統一思想，提高對加強新時期殘疾人工作重要性和必要性的認識。一季度，共組織全會幹部職工學習9次。二是組織召開了由11縣區殘聯理事長、副理事長、辦公室主任以及市殘工委成員單位領導參加的市殘聯二屆三次工作會議，全面總結工作，安排部署XX年度工作，進一步統一思想，提高認識，形成上下團結一心，合力幹事的良好氛圍。

二、加強制度建設，完善殘疾人工作機制

我會把加強機關制度建設，完善殘疾人工作機制擺在突出位置，力求從制度層面上保障殘聯機關工作規範化。在認真執行《責任政府四項制度》、《陽光政府四項制度》、《效能政府四項制度》的基礎上，一是成立了《關於促進××市殘疾人事業發展的實施意見》(以下簡稱《意見》)編制工作領導小組，制定編制工作方案，研究提出我市《意見》的總體思路、目標要求。二是修訂工作規則。及時修訂市殘聯工作規則，明確各科室及相關工作人員職責任務。嚴格實行理事會會議制度，規定對殘聯的重要事項均要由理事會集體討論決定。三是規範和執行機關內部管理制度，要求所有幹部職工，必須嚴格按照相關規章制度開展工作，規範行為，切實樹立良好的機關形象。四是制定和堅持政務公開。制定並公佈相關殘疾人工作業務指南和流程，將其文件依據、辦事程序和時限要求等上網公開，把權力運行過程透明化，自覺接受羣眾的諮詢與監督。一季度，我會全體幹部職工沒有任何違紀違法和被上級相關部門問責的現象發生。

三、職能工作有序開展

根據年初制定的工作計劃，全市殘聯上下一心，全力以赴，各項工作得以有序開展。

(一)組織聯絡工作

一是充分發揮專門協會的代表服務、橋樑紐帶、團結教育和監督作用。制定了年度協會工作計劃並認真加以落實。2月5日組織召開市專門協會春節座談會，安排部署協會下步工作，真正使殘聯工作重心下移。春節期間，各級殘疾人專門協會還自發組織起來參與走訪慰問活動，以送慰問金、慰問品、幫助困難殘疾朋友打掃衞生、送節目下鄉等多種形式，展示殘疾人友愛互助、團結奮進精神。二是用以會代訓的方式，對市縣兩級殘聯系統的40名幹部進行了業務培訓。三是根據《基層殘聯組織規範化建設驗收標準(修訂)》開展基層殘聯組織規範化建設自查工作，為今後全面加強我市縣、鄉、村三級殘聯組織規範化建設摸清家底，作好準備。四是認真開展第二代殘疾人證審核工作，一季度，全市共審核第二代殘疾人證3200餘本。

(二)康復工作

圍繞殘疾人“人人享有康復服務”的目標及市政府為名貧困白內障患者實施免費復明手術的實事項目。市殘聯及早作為，康復工作成效明顯。一是根據年初制定的《××市3-6歲聾兒、智力殘、腦癱兒童搶救性康復項目實施方案》，深入永善、大關、水富、彝良等縣開展普查救助殘疾兒童工作，共篩查出3-6歲聾兒19名、智力殘疾兒童24名、腦癱兒童20名。目前已為符合救助條件的4名3-6歲貧困聾兒申請中國福利基金會給予救助，實行人工耳蝸手術及訓練;對19名3-6歲聾兒和19名家長辦班開展語訓和培訓家長，配戴助聽器30台;對24名3-6歲智力殘疾兒童及24名家長啟動康復訓練和培訓;對20名3-6歲腦癱兒童及20名家長啟動康復訓練和培訓;同時聯繫省聾兒康復中心技術員幫助製作30只耳模及測聽調合使用。二是根據市政府所辦實事項目和市殘聯的工作要求，擬定《××市貧困白內障復明手術實施方案》由市政府下發到各縣區及相關部門，按照方案要求及時組織業務人員到基層篩查患者及做好相關準備工作。三是對全市殘疾人輔助器具需求開展摸底調查。

(三)助殘及社會保障工作

一是開展“彩票公益金助學項目管理”、“彩票公益金農村貧困殘疾人危房改造項目管理”、“康復扶貧貸款項目管理”、“陽光家園計劃項目管理”啟動工作，與市財政局聯合印發《陽光家園計劃××市實施方案》下發11縣區。二是擬定上報我市農村殘疾人扶貧計劃評估驗收報告;三是與民政、社保等部門開展城鎮(農村)養老保險、城鎮(農村)低保、城鎮重度殘疾人蔘加醫保等調查登記工作。四是下撥殘疾人事業專項彩票公益金助學項目義務教育階段項目經費和“通向明天——交通銀行殘疾青少年助學計劃”XX年項目經費，積極開展扶殘助學活動。五是開展全市居家託養的智力、精神和重度殘疾人600人託養人篩查落實工作。六是開展春節走訪慰問殘疾人活動。元旦、春節期間，全市殘聯繫統幹部職工共參與和組織走訪慰問殘疾人近4013人，送去慰問金、慰問品共計60.26萬元。

(四)宣傳文體與維權工作

一是加強宣傳力度，營造良好的輿論氛圍。利用電台、電視台、報社和網絡等宣傳媒體，深入宣傳各級政府、社會各界關心、關愛、支持殘疾人及殘疾人自強不息的先進事蹟，開展“愛耳日”助殘宣傳活動，發放相關宣傳資料。據統計，一季度市殘聯共制發信息6條篇，其中被省殘聯採用6篇。協調各級廣播電台、電視台及報刊宣傳報道殘疾人事業50餘次，印發放各種宣傳資料5000份。二是積極開展殘疾人信訪工作。為了維護社會穩定，切實幫助廣大殘疾人排優解難，我會認真貫徹《信訪工作條例》，將做好殘疾人信訪工作作為一項常抓不懈的重要工作，制定落實《信訪工作制度》。一季度我會共接待來信3件，來訪23件(不含電話訪)，回覆辦結率98.9%，沒有無理越級上訪、纏訪和集體上訪現象發生。

(五)全力支持抗旱救災

在全市旱災嚴重，各極黨委政府全力抗旱保增長的重要時期，市殘聯積極響應市委、市政府號召，全力為抗旱救災獻愛心。3月4日，市殘聯黨支部組織幹部職工向災區捐款共1600元;3月24日，市殘聯黨支部再次組織全體黨員幹部舉行了“員抗旱救災特別捐獻活動”，12名黨員幹部(其中離退休幹部3名)共捐款4600元。市殘聯全體幹部職工13名(其中離退休幹部3名，非黨員職工1名)兩次共為災區羣眾捐款6200元。

四、專項工作紮實推進

(一)項目資金爭取

一是積極制定年度資金爭取計劃。根據我市殘疾人需求與實際投入不足的突出矛盾，市殘聯理事會年初就召開專題會議，討論制定XX年度向外爭取資金計劃。為儘量使更多的殘疾人受益，理事會決定XX年度計劃向處爭取資金290萬元，比上年計劃數增加88萬元。二是積極開展資金爭取工作。為使計劃得以圓滿完成，春節收假後，市殘聯理事長周訓明同志就帶領相關人員，及時上昆，向有關單位及上級主管部門爭取資金，做到了資金爭取計早安排，行動早落實。

(二)責任政府、陽光政府四項制度工作

一是利用每週集體學習時間圍繞如何加強部門自身建設，強化行政責任，改進工作作風，提高工作效率等方面進行學習討論，各項規章制度建立健全。二是認真履行陽光政府四項制度，及時通報本單位月度重點工作完成情況和計劃情況，公示本單位重點工作。三是認真履行“96128”政務信息查詢專線聯絡員制度，安排了一名對單位業務和相關政策較熟悉、工作責任心較強的同志專們負責專線政務信息查詢工作。一季度以來，我會共接聽“96128”專線政務查詢電話4個，回覆4個，回覆率100%，羣眾滿意率100%。沒有受到任何相關舉報和問責。四是積極做好政府信息公開工作。繼續在《殘疾人工作服務指南》中公佈相關服務的審批依據、申請條件、申報材料、受理部門、辦理流程等。建立完善了機關內部管理制度。分別對領導班子成員、幹部職工職責任務進行了明確具體的分工調整並在政府信息公開網站上進行公佈。

(三)掛鈎扶貧工作

一是做好掛鈎扶貧點春節送温曖活動。1月25日至27日，陳祥副理事長一行4人，深入我會掛鈎扶貧點—水富縣太平鄉復興村，看望慰問了市殘聯結對的9户貧困户，為他們送去慰問金和棉被、毛毯等禦寒物資摺合金額3000餘元。同時，將2.1萬元慰問現金交給太平鄉殘聯用於慰問復興村貧困羣眾，使全村羣眾都能過上一個歡樂祥和的春節。

二是全力支持掛鈎扶貧點開展好抗旱保增長工作。面對我市遭遇嚴重旱災，市殘聯執行理事會高度重視，心繫掛鈎扶貧點復興村人民羣眾生產生活和抗旱保增長工作，召開理事會會議，專題研究部署掛鈎扶點貧抗旱救災及保增長工作。一是要求單位下派駐村指導員林曦同志對扶貧點抗旱救災工作進行每週一報，以便市殘聯及時掌握扶貧點羣眾生產生活及抗旱自救情況。二是成立了市殘聯掛鈎扶貧抗旱救災工作組，幫助掛鈎扶貧點抗旱救災。一季度，由陳祥副理事長帶隊，3次深入到復興村開展抗旱救災工作，通過補種馬鈴薯，蔬菜，豆類等農作物，力求將該村災害損失降低到最小程度。三是積極籌措資金，資助羣眾抗旱自救，恢復生產。殘聯在緊張的工作經費中又擠出2萬元資金，用於資助復興村羣眾抗旱救災及生產投入。四是多方協調幫助復興村爭取到救濟糧7000斤，救濟款6000元(已發放到受災貧困羣眾中);爭取到基建項目資金29萬元,用於建水池，維修引水溝壑，水池，公路等，目前,已就位水泥40噸，沙石503立方，各項工程正在組織實施中。

一季度以來，市殘聯共資助復興村各種資金4.1萬元，幹部職工共深入指導幫助工作15人次,領導幹部深入現場辦公幫助解決實際困難3次。目前復興村廣大人民羣眾生產自救積極性高，抗旱保增長勁頭十足，各項工作進展有序。

五、第二季度工作重點

一是在前期開展殘疾人工作調研形成的專題材料進一步完善後報市委、市政府，研究出台我市貫徹中發〔〕7號和雲發〔〕18號文件的實施意見。

二是在前期研究的基礎上，認真編制××市殘疾人事業“xx”規劃綱要。

三是推進市政府實事，開展貧困白內障患者篩查工作。

四是圍繞助殘日主題，開展第二十次全國助殘日活動。

五是全面推進社會保障體系和服務體系建設工作。

六是繼續做好第二代殘疾人證核發工作。

七是做好掛鈎扶貧工作。

八是積極開展基層殘聯組織規範化建設工作。

九是做好應屆高中殘疾人畢業生及在校殘疾學生統計工作。

十是多方努力，紮實開展項目資金爭取工作。

十一是繼續做好貧困殘疾兒童搶救性康復項目推進工作。

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XX年年交通春運工作,按照交通部和省政府的具體要求,在有關部門支持配合下,經過全省交通戰線廣大幹部、職工的共同努力,取得了較好的成績,基本實現了"安全、優質、暢通、有序"的目標。春運期間,全省日均投放客車台,累計發車班次個,運輸旅客X萬人次,同比增加%、%和%。期間發生X起交通事故,死亡X人,重傷X人,輕傷X人。

一、及早行動,準備充分

1、提前安排部署。省交通廳在XX年年12月21日下發的《關於做好XX年年元旦旅客運輸工作的通知》對春運準備工作提出了明確要求。12月27日又下發了《關於認真做好XX年年春節運輸和假日旅遊運輸工作的通知》,明確了各部門的責任,建立了獎罰機制和責任追究制。省運管局抽調有關人員組成4個檢查組,對各地春運準備工作進行了檢查。召開了全省春運工作雙向電視動員會議,通報了春運準備工作中存在的問題,進一步明確了春運工作要求和措施。各市縣交通主管部門也都提前召開了春運動員會議,制定了春運工作方案。

2、搞好客流預測。全省運輸管理部門對經濟熱線和幹線旅客流量、流向進行了調查預測,編制了《春運期間重點客運線路增加車輛、班次預案表》,通過《城市晚報》、《新文化報》等新聞媒體和省運管局網站向社會公告。

3、運力準備充足。全省共組織運輸車輛X台,其中備班車輛X台。省運管局組織了兩次客運線路經營權招投標,共增加條線路,個班次,新增車輛台,在春運前投入營運,緩解春運高峯期運力相對緊張的矛盾。

4、加強運輸組織。各地提前制定了春運高峯期運輸組織應急預案,對客運量大、運距短的班線打破原有發車方式,實行滾動發車;調度返程車、駐班車輛投入營運,減少了客車超員。

二、領導重視,責任落實

1、成立組織機構。省交通廳成立了由廳長為組長,省高管局、省公路局、省運輸管理局領導為成員的春運工作領導小組,下設辦公室在省運輸管理局,具體負責春運工作的組織領導。各地交通部門、運管機構、公路處、段以及客運企業、客運站都成立由一把手掛帥的領導小組。

2、落實目標責任。實行省交通廳、省公路管理局、省運輸管理局領導包地區,市、州交通局領導包縣,縣交通局領導包企業、站、路段;運管部門領導包站、車、線,公路部門領導包道班、重點路段、橋涵;客運站領導包站位、班組;公司領導包車隊、車輛、線路的包保責任制。省交通廳還制訂了《各市、州交通部門春運工作責任分工表》,將春運工作層層分解細化,明確各部門春運工作的目標、任務、措施和責任。省運管局與各市、州運管處,各運管處與所屬運管所,運管機構與客運經營者、客運站,客運經營者與承包者全部簽訂了《道路運輸安全管理責任書》。州交通局出台了《春運駐站運管員檢查項目及標準》,切實落實了責任。市交通局制定了詳細的考核標準,按考核結果打分排序,進行相應的獎懲。、、等地還實行了抵押金制度,把春運工作與部門負責人和運管員的經濟利益掛鈎。

3、強化監督檢查。省交通廳組成10個檢查組,分別由廳領導帶隊,採取明察暗訪的方式對各地的春運工作情況進行了檢查。共檢查了9個市州、54個縣市區、65個客運站、抽查836台客車。並對檢查情況下發了督查通報,總結了好的做法,指出了存在的問題,對做好下步春運工作提出了要求。1月30日至2月1日,X廳長親自帶領省運管局領導和有關人員深入、及地區的部分縣市,對高速公路、國省幹線及縣鄉公路上行駛的客運班車和部分縣市的客運站及車輛進行了明察暗訪和便衣跟乘。

4、變成政府行為。各級交通部門能積極向政府彙報,取得政府支持。副省長X到市客運中心站檢查指導春運工作,慰問春運一線交通運輸廣大職工。、、、及X、、、、、等地政府主管領導都深入到當地客運站和運輸企業檢查指導春運工作,並對搞好春運工作提出了具體要求。X市政府主管交通的副市長親自參加運管所組織的春運檢查活動,嚴把對非法營運車輛的處罰關,為做好春運工作奠定了良好的基礎。

三、加大措施,確保運輸安全

1、強化源頭管理。春運期間,全省運管部門向二級以上客運站派駐運管員605人,加強車輛組織調度,協助維護站內秩序,督促客運站嚴格執行"四不進站、兩不發車"制度,在源頭消滅各種不安全隱患。州實行交通、公安聯合駐客運站進行聯合檢查,把住車輛和司乘人員准入關。市運管處抽調20多人,進駐客運站加大源頭管理力度。靖宇縣實行運管員、企業安全員在客運站聯合檢查制度,符合要求的允許發車。松原市實行駐站運管員每班次簽發《安全行車單》制,保證車輛技術狀況良好和車輛不超員。市實行運管員包站位,由運管員對客車逐台進行檢查,保證各項安全要求落實到位。

2、加強"三品"檢查。全省投資400餘萬元為9個市、州的一級客運站安裝了安全檢測儀,在春運前全部投入使用。各客運站都配備了專職"三品"檢查員,力口大了"三品"的查堵工作力度。同時,客運站加強防火、防凍工作,消除了各種安全隱患。全省共檢查出"三品"13843件。

3、嚴把車輛技術關。各地運管部門對參加春運的客車進行嚴格的檢查,對安全無保障、未達到要求的車輛堅決不準參加春運。實行"春運合格證"制度,合格證上記載簽發人、簽發日期、車輛所屬單位、有效期、車牌號,落實了車輛管理責任和內容。春運前,全省共檢查客車一萬餘台次,有187台客車被取消春運資格。

4、嚴把司乘人員資質關。省運管局舉辦了兩期培訓班,對全省運管部門、運輸企業125名安全管理工作人員進行了冬季運輸車輛行車安全技術管理培訓。各地運管部門對參加春運的司乘人員進行了培訓,重新審核了上崗證,對無上崗證的司乘人員一律不準參加春運。為杜絕超速行車和疲勞駕駛,對單程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客運車輛均配備兩名以上駕駛員。江源縣運管所組織轄區內專業企業和社會車輛的駕乘人員觀香了"血的教訓,,專題錄像片,做到警鐘長鳴,還邀請消防員到客運站培訓消防知識並現場模擬火災救援。

5、實行動態管理。各地運管部門在省政府批准的徵費稽查站,對過往的客車實行動態檢查,有效地打擊了非法營運、超員、毛上崗證、售高價票等違章違法行為。對發現的超員車輛採取就也分流措施,及時地消除安全隱患。四平運管處組織稽查人員在各市縣城鎮內出口處,嚴格查處超員行為,保證客車出城時不超

6、加強公鐵平交道口管理。運管部門與通過道口的客車車屬生位和司乘人員簽訂安全責任書,將公鐵平交道口的安全管理責f落實到領導和

有關人員。運管部門加強公鐵平交道口的巡查,督促司乘人員嚴格執行"一停二看三通過"和乘務員下車引導客車通過制度。、等地對公鐵平交道口，安排運管人員和企業人員專人看管。、等地還將火車通過平交道口的時間繪成圖表,分發給經過平交道口的客車。

7、加大除雪防滑工作力度。全省各級公路養護部門在陡路、險橋(路)等危險路段設立醒目危險標誌,鋪撒防滑用料,並採取措施取締了違章佔道經營的馬路市場,確保了道路暢通。通化、靖宇印發除雪防滑反饋卡給駕乘人員,及時向公路部門反映路面積雪積冰情況。市萬里運輸公司自行組織除雪隊伍,清除非專養路線積雪,為春運車輛保駕護航。

四、開展競賽活動,提高運輸服務質量

開展多種形式的客運優質服務競賽活動,促進服務質量提高。春運期間,各客運站增加站務人員,做好站務服務工作。投入資金增設便民服務設施,美化候車環境。增加了售票窗口、延長售票時間,開展了預售票、送票上門等服務。客運站還設立專人負責引導特殊旅客候車、購票、上車,實行一條龍服務。市公路客運總公司開展了春運安全競賽活動。臨江市交通局聯合市教育局、市交警大隊、運管員、站務員和派出所幹警在客運站舉辦了多場"春運聯誼會",將春運安全知識融於精彩的文藝節目之中,即活躍了旅客的旅途生活,又宣傳了春運安全知識。市為提高春運服務質量,在客運班車使用標準化語音播報宣傳用語,公佈客運監督電話及沿線旅遊景點和風土人情。

設立舉報投訴電話,發揮社會的監督作用。各地運管部門都設立了舉報技訴電話,實行24小時值班,及時接聽、記錄旅客投訴。並指定一名領導負責舉報投訴案件的督辦、查處工作。春運期間全省共受理旅客投訴32件,查辦32件,基本做到了件件有結果,件件有迴音,使投訴者得到滿意答覆。

五、搞好宣傳,營造良好春運氛圍

1、利用新聞媒體進行宣傳。省運管局編制了春運警示語句,在電視台、電台、報紙等新聞媒體上連續進行宣傳,提醒廣大旅客和司乘人員注意行車、乘車安全,搞好服務。邀請《日報》、《新文化報》、電視台、廣播電台等新聞記者深入春運一線採訪報道。春運期間在省級以上新聞媒體報道交通春運工作80多次。各地交通部門充分利用當地新聞媒體,對春運工作進行了廣泛宣傳。、市在當地報紙開闢春運專欄,宣傳報道春運工作。

2、利用多種形式進行宣傳。省運管局印發了2萬冊《春運工作安全手冊》和2.4萬冊《省客運服務指南》,向旅客和運輸車輛免費發放。開辦《春運情況快報》,及時宣傳各地好經驗、好做法。省運管局還通過局信息網站發佈春運信息,讓社會各界瞭解春運工作的有關規定,監督我們的工作。各地運管處、所也編印了《春運簡報》或《春運專刊》。

3、利用客運場所進行廣泛宣傳。各客運站充分利用站內廣播、板報、畫廊、宣傳標語等進行春運宣傳。遼源向運輸經營者發放了春運宣傳單;四平向運輸經營者發放了致廣大運輸經營者的公開信,宣傳春運安全知識和旅行常識。

今年的春運工作取得了較好的效果,但也存在一些問題和薄弱環節。一是有的地方和單位安全生產責任制沒有得到有效落實。個別領導和運管人員安全管理意識淡薄,還存在僥倖心理和麻痺大意思想,包保責任制只停留在書面上,包保人員沒有認真履行職責開展督促檢查,工作落實不好。二是安全管理工作尚有漏洞和空白。有的乘務員對中途上車旅客的"三品,,查堵和宣傳不夠,有些駕乘人員安全意識不強,不遵守安全行車規定,仍然超員、超載。三是運輸服務質量和服務水平有待提高。有的地方客運服務不規範,不使用文明用語,語氣、語調生硬,有的甚至不進行"七報二宣",收錢不給票、不收錢給票的問題仍然存在。

對存在的問題,我們應該從現象分析其實質,結合今年開展的整頓和規範道路運輸市場活動,運用市場機制,採取標本兼治的措施,重點加以解決。

交通局黨總支先進性教育活動工作總結2018交通工作總結（3） | 返回目錄

工委保持共產黨員先進性教育活動開展以來，在工委的正確領導和督導組的精心指導下，我局認真貫徹落實工委關於保持共產黨員先進性教育活動的指示精神，把教育活動作為當前全局黨的建設的中心任務，作為各項工作的重中之重來抓，加強組織領導，精心籌劃部署，在創新上下功夫，在結合上做文章，在突破中求發展，創造性地開展工作，確保了教育實效，達到了預期的目的。s0100

一、推進教育活動的基本做法

交通局黨總支下設3個黨支部，參加教育活動的黨員36名、入黨積極分子9名。自1月下旬開始，按照工委的統一部署和安排，圍繞“提高黨員素質、加強基層組織建設、服務人民羣眾、促進各項工作”的目標要求，經過動員準備、學習培訓、分析評議和整改提高等階段的工作，較好地完成了保持黨員先進性教育活動的各項任務。

（一）認真籌備，嚴密組織，爭得了工作主動

1、健全組織，強化領導。一是建立了領導機制。成立了以局黨總支書記任組長，黨總支委委員為成員的教育活動領導小組，同時，並建立了班子成員聯繫支部制度。局黨組各位成員按照各自分工，深入各支部，積極開展調查研究和談心交流活動，認真聽取黨員羣眾的意見和建議，加強對教育活動的工作指導。二是設立了辦事機構。抽調4名精幹人員成立了活動辦公室，具體負責整個教育活動的組織實施、綜合協調、材料整理和情況總結等工作，明確分工，責任到人。辦公室成員充分發揮主觀能動性，嚴格按照工委督導組統一部署和局黨總支的要求，盡職盡責，盡心盡力，開動腦筋，創造性地開展工作，出色地完成了各項工作任務，確保了教育活動的順利進行。三是健全了基層組織。針對個別支部由於人員調整變化，支部班子不夠健全的問題，及時組織有關支部召開全體黨員會議，進行了調整充實，為以支部為單位開展學習教育活動提供了組織保證。

2、深入調研，制定方案。為增強教育活動的針對性，我們成立了專門的調查摸底小組，集中一週時間，採用召開座談會、個別瞭解等方式，在全局系統開展了廣泛深入的調查，對基層黨組織和黨員隊伍的現狀進行專題調研。在徵求黨員和羣眾意見的基礎上，梳理確定了需要集中解決的問題，認真制定了交通局保持共產黨員先進性教育活動實施方案。明確了教育活動的指導思想和基本要求，重點要解決的問題，活動的時間安排和方法步驟，增強了教育活動的目的性、針對性和實效性。

3、層層動員，廣泛發動。1月30日，局黨組召開了中層幹部會議，認真傳達學習了王秀臣書記在開發區保持共產黨員先進性教育活動動員會上的講話，並圍繞交通局開展保持共產黨員先進性教育活動進行專題研究，提出了突出一條主線、抓好三個結合的教育活動思路，即把學習實踐“三個代表”重要思想貫穿於整個學習教育活動的始終，與上級要求相結合，與黨員隊伍建設相結合，與交通工作特點相結合，確保教育活動的針對性、實效性。在精心組織，充分準備的基礎上，我們於2月1日，召開了保持共產黨員先進性教育活動動員大會。動員會上明確了教育活動的意義、目標、指導思想以及活動的方法步驟，統一了全體黨員的思想認識，增強了全體黨員搞好教育活動的緊迫感和責任感，掀起了教育活動的高潮。接着召開了各支部書記會議，採取以會代訓的形式進行了骨幹培訓，進一步統一思想、提高認識、明確了方法步驟和要求。各支部召開支委會研究制定了教育活動實施計劃，並進行了再動員、再部署，為各階段工作的開展奠定了堅實的思想基矗

（二）內容豐富，形式多樣，確保了學習教育的效果

2月1日至3月8日，按照工委的統一部署，我局組織開展了學習培訓活動。為確保學習教育效果，積極創新學習教育的方式，嚴格時序步驟，環環相扣，分步實施，紮實推進，開展了豐富多彩、形式多樣的學習培訓活動。

1、堅持“三個方面”教育。一是堅持正面教育。召開動員大會，做好思想發動工作，讓每一位黨員做到“四個清楚”，即：清楚先進性教育的重要性和必要性，清楚中央、盛市、工委及局黨總支的部署和要求，清楚本支部着力解決的突出問題，清楚對黨員個人具體目標。採取集中學習與個人自學相結合的方式，要求黨員完成規定必讀的篇目內容。同時，通過組織先進性教育活動知識考試、撰寫學習心得等方式，激發黨員自我教育、自我提高的內動力，真正做到學有所思、學以致用、用有所成。二是堅持典型教育。組織黨員觀看任長霞、牛玉儒、焦玉祿、張思德同志的先進事蹟；邀請我局優秀共產黨員代表以自身如何牢記

宗旨、愛崗敬業、勤奮工作、清正廉潔、無私奉獻的先進事蹟啟迪和激勵身邊黨員，推動學習教育活動的深化。三是堅持愛國主義教育。組織黨員到英靈山革命烈士陵園接受愛國主義教育，參觀革命烈士事蹟展覽館，重温入黨誓詞。

2、採勸五種形式”教育。一是領導帶頭講黨課。2月5日，黨總支書記、局長張德偉同志以《黨章》為題，給黨員上了一堂生動的黨課。兩位副局長根據不同的學習篇目，進行專題講解。二是聽專家講座。組織全體黨員聽了工委王秀臣書記和市委黨校教授的專題輔導報告；邀請工委黨校老師做專題講座。通過上黨課和專題輔導，從理論和實踐的結合上幫助黨員進一步提高思想認識，增強參加先進性教育活動的自覺性。三是典型引路講經驗。局黨總支推選優秀黨員代表，在黨員大會上講工作體會、談對黨員先進性的認識。通過身邊人説身邊事，用身邊事教育身邊人的做法，進一步激勵黨員學先進、趕先進，爭做“時代先鋒”。四是相互交流講體會。集中學習教育後，以黨支部為單位，組織黨員從不同角度、不同側面進行學習交流，談認識、講體會、講收穫，談信心、表決心，把學習活動引向深入。五是開展“保持共產黨員先進性具體要求大討論”。開展大討論，是學習動員階段的一個重要環節，既是對學習培訓的深化，又是較好分析評議的基礎，在全面實踐“三個代表”，全力推進我局跨越發展，如何立足本職保持黨員先進性，充分發揮黨員的先鋒模範作用展開討論。通過大討論，明確本單位、部門體現時代精神，符合行業和崗位實際的保持黨員先進性的具體要求。

3、把握好五個結合。一是加強學習與促進工作相結合。各單位、部門正確處理工學矛盾，統籌兼顧，合理安排，做到學習、工作兩不誤、兩促進。二是政治理論學習與業務技能學習相結合。在學習政治理論的基礎上，立足本職工作，加強對法律法規的學習，提高依法行政能力和水平；學習領導管理知識，提高決策、辦事的能力和水平。三是加強學習與督查相結合。開展了“四查”“三比”“兩考”。即：查出勤、查內容、查筆記、查實效；比學習體會深、比差距找得準、比整改行動快；考試和考核。每個黨員和入黨積極分子認真做好學習筆記，做到邊學邊思，積極撰寫心得體會文章，都完成了2萬的讀書筆記和3篇以上總計的心得體會文章。班子成員平均寫讀書筆記2.3萬，最多的有3.5萬。四是加強學習與行業整改相結合。局黨總支自始至終把邊學邊查邊改緊密聯繫起來，在“比、查、議”活動中，局各單位、部門查找出存在一些問題，從廣大職工意見最大、最不滿意的事情改起，從羣眾最希望辦、眼下能夠辦好的事情改起，讓廣大職工羣眾切實感受到教育活動帶來的變化。五是學習教育與輿論宣傳相結合。創建了《保持共產黨員先進性教育活動簡報》，共印發了20餘期，基本做到了每週一期，被《現代交通報》、《開發時報》先後刊載了我們7篇宣傳稿件，開發區電視台2次報道我局活動開展情況。另外，我們還設置了“保持共產黨員先進性教育活動宣傳欄”和“活動園地”，及時反映交流各支部教育活動的好思路、好經驗、好做法，收到了相互借鑑、共同提高的效果。

（三）嚴格程序，謹慎操作，確保了分析評議客觀公正

分析評議階段是整個教育活動的關鍵環節。工作中，我們嚴格按照工委規定的程序步驟，精心組織，周密安排，整個活動嚴肅認真，效果明顯。

1、樹立標尺，明確方向。黨員先進性標準和不合格黨員表現，是搞好對照檢查的標尺，也是教育轉化、整改提高的努力方向。對此局黨總支制定了黨員先進性標準和不合格黨員具體表現，確定了黨員領導幹部、黨員幹部、普通黨員標準，引導黨員結合自身實際進行對照檢查。在徵求意見的基礎上，我們組織黨員對照“三個代表”的要求、黨員先進性標準和黨章的規定，在理想信念、宗旨觀念、組織紀律、思想作風、工作作風五個方面，認真查擺問題，分析存在問題的根源，提出整改方向，寫出了書面黨性分析材料。各支部書記對黨性分析材料逐一進行了審核把關，對不符合要求的一律退回重新撰寫。加深並提高了對黨員先進性標準的認識。

2、發揚民主，廣泛徵求意見。局黨組把徵求意見作為分析評議階段的重要工作來抓。局先進性教育活動領導小組辦公室制定了《交通局走訪和徵求意見活動方案》，從上級主管部門、工管委領導、退休幹部及老同志、行風監督員、運輸業户、重點企業和農民羣眾等10個層面入手，廣泛徵求意見。發放徵求意見表55份，走訪企、事業單位80家，徵求服務對象68人，徵求到意見12條。內部設立意見箱2個，開通了熱線電話3部。對徵求的意見和建議，各黨支部專門召開會議向全體黨員進行了反潰通過廣泛徵求意見，我們真正瞭解羣眾所思、所想、所願，瞭解羣眾關注的熱點問題，真正做到了沉到底，問得細,聊得透,準確掌握了各種情況。

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nbsp;3、交流思想，促膝談心。從4月1開始，各支部黨員開展了談心交流活動，黨員們敞開心扉，暢談在先進性教育活動中的感悟和體會。特別是局黨組領導成員和各黨支部書記，率先垂範，主動找其他黨員談心，充分發揮表率作用。三位局領導不僅在班子成員之間進行談心，還與各分管處室負責人談心，與所在黨支部的黨員談心。同時局黨組對黨員幹部談心人數做出明確規定，要求黨員幹部談心不得少於10人。在談心活動中，黨員們敞開思想，坦誠相見，互相幫助，互相提醒，增進了解，形成共識，用自己的真心實意換對方的真情厚意。通過談心活動，黨員們增進了友誼，加強了團結，消除了隔閡，解決了突出問題。

4、嚴肅認真，開好組織、民主生活會。組織、民主生活會上，廣大黨員認真對照“三個代表”重要思想和保持黨員先進性的具體要求，擺出了自己在理想信念、宗旨觀念、組織紀律、思想作風和工作作風等方面存在的問題，從世界觀、人生觀、價值觀上作自我解剖，提出了今後的整改方向。各支部書記帶頭髮揚民主，率先進行批評與自我批評，給廣大黨員帶好頭。其它黨員也敞開心扉，既坦誠解剖自己，又勇於批評他人，開展健康的思想交鋒。對於來自同志間的批評意見，大家本着“言者無罪，聞者足戒”，“有則改之，無則加勉”的態度，虛心聽取，認真反思。會後黨員和黨員領導幹部根據專題組織生活會的情況，認真修改黨性分析材料，進一步明確努力方向。

5、積極開展“回頭看”活動，做到邊議邊改。為確保先進性教育活動真正成為羣眾滿意工程，專題民主生活會後，根據會上的評議結果和整改意見，堅持立改立行、邊議邊改。以通過實際行動，切實讓羣眾感受到了黨員和黨員領導幹部在先進性教育活動中產生的新變化。一是重新修訂完善局規章制度。結合黨員先進性教育活動，對我局原有的規章制度和工作規範進行修訂和完善，共完善制度20條、工作程序15條。並在局系統內組織開展“學制度，促規範，樹形象”活動。二是對徵求的意見立即整改。根據在社會各層面徵求的12條意見和建議，局黨組組織召開有關處室、單位負責人會議，共同研究問題存在的原因，制定了整改方案和下一步整改措施，落實責任人和完成時限。要求現在能夠整改的必須馬上整改，不能馬上整改的要説明原因。如：在公交行業管理方面上，不定期地抽調行業管理人員，採取明查暗訪等形式，對公交車運營情況進行檢查。制定公交管理例會制度，召集公交公司相關負責人蔘加，及時通報、處理各種問題。

（四）突出重點，抓好整改，鞏固教育活動成果

整改提高階段是整個教育活動見實效的階段。為鞏固教育活動成果，我們堅持措施制定的不到位不放過，問題改正的不徹底不放過，羣眾不滿意不放過，狠抓教育轉化和整改提高。

1、制定整改措施，抓好整改落實。黨組織針對自身建設、黨員教育管理、黨員隊伍等方面存在的問題以及羣眾關心的熱點問題和影響交通發展的突出問題，制定了具有較強針對性、實效性和操作性的整改措施。黨員個人針對自己在思想、工作、作風、紀律等方面存在的問題以及羣眾提出的意見和黨組織的評議意見，認真制定了個人整改措施。為確保整改措施的質量，對黨員和黨組織制定的整改措施，向黨員和羣眾公開，廣泛徵求黨員和羣眾的意見，接受黨員和羣眾的監督。對黨員個人整改措施，先由支部審核把關，提交黨員大會討論通過後，再由局教育活動辦公室審核把關。對整改措施籠統、空泛，黨員羣眾不滿意的，堅決退回重新制定。同時，本着邊學邊改、邊整邊改的精神，從自身做起，從現在做起，從黨員羣眾看得見、摸得着的事情做起，制定整改計劃，做到了立説立行，見諸行動。

2、健全和完善長效機制。建立長效機制，做好整改提高工作，必須立足當前，着眼長遠，建立長效機制，以制度建設鞏固和擴大先進性教育活動成果。要結合分析評議發現的問題，深入開展調查研究，尋求解決問題的治本之策，要重點研究建立提高黨員素質、密切黨羣關係、發揮黨員和基層黨組織作用等方面的長效機制。要在制度落實上下功夫，用制度規範黨員行為，提高黨員素質，永葆共產黨員的先進性。

3、嚴格回訪複查，認真搞好總結。搞好回訪複查和總結，是確保教育質量的重要手段和關鍵環節。為此，我們按照工委的要求，本着缺什麼補什麼、什麼問題突出就解決什麼問題的原則，紮紮實實地開展了回訪複查和總結工作。一是嚴格回訪複查。在前段“回頭看”的基礎上，對照“三個代表”重要思想，緊扣教育活動各個階段的安排部署，一項一項地進行回訪複查，看該做的工作做了沒有，該解決的問題解決了沒有，該達到的效果達到了沒有，凡是沒達到要求的，認真進行補課。二是廣泛徵求意見。採取個別走訪、召開黨員羣眾座談會、問卷調查等方式，收集和聽取黨員、羣眾、社會各界對這次教育活動的意見，圍

繞教育活動要達到的根本目的，總結工作成效、經驗教訓。從徵求意見情況看，黨員羣眾參評率達到100%；參加評議的黨員羣眾對前段工作的滿意率達到了100%。三是搞好總結驗收。各支部和全體黨員都對教育活動進行了認真總結，分析深入透徹，對策切合實際，辦法具體可行，具有較強的針對性和實效性。

二、開展教育活動的主要成效

交通局黨總支在整個“先進性”教育活動中，領導重視，部署周密，貼近實際，使之有聲有色，富有成效，主要是：

（一）學習貫徹“三個代表”重要思想，黨員素質有了提高。在先進性教育活動中，堅持把學習貫徹“三個代表”重要思想貫穿始終的原則，在思想動員、理論培訓和學習內容的安排上，都突出了“三個代表”重要思想，使廣大黨員獲得了一次近10餘年來規模最大，時間最長，深度最強的學習機會，切實加深了對“三個代表”重要思想的科學內涵和精神實質的理解。在學習教育階段，每一位黨員，都撰寫了2萬以上的學習筆記和三篇以上心得體會文章，展示了黨員學習的成果。

（二）黨員的先鋒模範作用得以充分發揮，黨支部的戰鬥堡壘作用得以增強。交通局黨總支在先進性教育開始之時，就把充分發揮黨員的先鋒模範作用，作為先進性教育的目標之一。在廣泛徵求黨員和羣眾意見中，部分黨員發揮作用不突出是比較突出的意見。因此，在整個先進性教育的過程中，黨總支始終採取有效措施，推動黨員發揮先鋒模範作用，並取得成效。首先是利用“先進性”教育這個陣地，加強對黨員先進性教育，增強黨員的“先鋒”意識。讓黨員人人明白，在戰爭年代，黨員的先進性，就是體現在殺敵立功上。在現代化建設時期，黨員的先進性，就是體現在兩個文明建設中的先鋒模範作用。黨員沒有先鋒模範作用，就喪失了先進性也就喪失了黨員的資格。通過教育活動，黨員發揮先鋒模範作用的自覺性大大增強。其次，各黨支部廣泛開展活動，搭建平台，促進黨員發揮先鋒模範作用。各支部根據本單位的特點，分別搞起不同的主題實踐活動。一是開展“扶貧幫困獻愛心”活動。春節前夕，局領導班子成員對我局和幫扶村貧困黨員、困難職工等弱勢羣體進行走訪慰問，每人捐款500元，為他們送去了5500元慰問金及麪粉、油等生活用品。3月5日，我局行政黨支部下村走訪，捐款1000元走訪慰問3户貧困家庭。5月31日，為蘆洋村國小送去了7100餘元的文體用品和書籍，給孩子們送去了禮物，讓他們度過了一個難忘的“六一”兒童節。二是開展“四看四比四做”主題活動。在機關黨員中開展以“增強黨性素質、愛崗敬業爭先鋒”為主題的“四看四比四做”活動，即看思想素質，比業務水平，做學習型黨員；看中心意識，比進取精神，做創新型黨員；看工作作風，比服務態度，做服務型黨員；看辦事效率，比工作業績，做實幹型黨員，為黨員加強黨性鍛鍊、發揮先鋒模範作用創造條件。切實加強學習型、服務型、創新型機關建設，促進機關黨員做到崗位能力強於羣眾，崗位作風好於羣眾，崗位貢獻大於羣眾，努力使機關黨員成為“勤奮學習的典型、跨越發展的骨幹、服務羣眾的公僕、務實創新的模範”。三是在全局系統開展以“創業在交通，黨員當模範”為主題的“學先進、創一流、當模範”主題活動。組織全體黨員向黨員領導幹部的楷模牛玉儒、任長霞等優秀共產黨員學習，以他們的崇高精神和道德風尚為榜樣，切實把“三個代表”重要思想落實到自己的思想和行動中去，努力在全系統迅速興起“向典型學習，向典型看齊”的熱潮，形成人人學習先進、崇尚先進、趕超先進的良好氛圍。四是開展實地參觀教育活動。採勸走出去”的方式，組織黨員參觀愛國主義教育基地、接受革命傳統教育。通過先進性教育的洗禮，班子更健全，活動更完善，與羣眾的聯繫更緊密，凝聚力、戰鬥力得到增強，發揮了戰鬥堡壘作用。

（三）聯繫羣眾，為民辦事取得成效。局黨總支在黨員先進性教育中，十分強調要以“三個代表”重要思想為指導，增強全體幹部和黨員的羣眾觀念，密切聯繫羣眾，進一步加強黨羣、幹羣關係。在廣泛聽取黨員和羣眾意見的基礎上，黨總支採取了以下幾項措施：一是建立黨總支成員聯繫基層和黨員聯繫羣眾的制度，密切黨羣關係。黨總支成員聯繫基層的制度，在先進性教育中顯示了極大的優越性。黨員聯繫羣眾的制度，促進了黨員與羣眾談心交心，羣眾中的不少思想、生產和生活問題，及時反映出來並在具體幫扶工作中得以解決，廣大職工羣眾的心更順、勁更足了。二是切實解決了羣眾關心的問題。根據在社會各層面徵求的12條意見和建議，積極實施整改，落實責任人和完成時限，密切了黨羣關係，得到了社會各界的認可。

三、搞好教育活動的基本經驗

回顧“先進性”教育全過程的工作，我們的基本經驗是：

1、領導重視、幹部帶頭。在先進性教育活

動中，局領導十分重視，一是在學習動員、民主評議、整改提高各階段，黨總支書記親自作動員講話，激勵全體黨員參與教育活動的積極性。二是黨總支成員和黨員先進性教育辦公室人員，放棄休息和業餘時間，參加聯繫支部的學習和評議活動，保證了各支部的教育活動認真開展，不走過常三是黨總支成員和各黨支部書記，無論在學習培訓還是黨性分析，無論是奉獻勞動還是幫困捐助，都積極帶頭，為全體黨員作出好樣子。領導重視，幹部帶頭為先進性教育取得成效提供了組織保證。

2、部署周密，安排細緻。在部署安排工作中，力求周密細緻。一是每一階段的工作，都制定了工作方案，排定了工作流程表，把要做的工作都一一列明，使基層黨支部和黨員心中有數。二是及時解疑釋惑。根據活動進展情況和遇到的問題，黨總支及時召開會議，統一思想和政策。如在民主評議階段，黨總支先後3次召開黨支部書記和辦公室人員會議，先後解決了如何撰寫黨性分析材料，如何進行民主評議和如何進行黨員定格的政策性、技術性問題，保證了民主評議工作的順利進行。三是細緻安排時間，解決工學矛盾。運管、行業黨支部工作任務特殊，先進性教育活動除理論培訓外，大部分活動須利用休息天和班後業餘時間進行。機關黨支部工作十分繁忙，先進性教育辦公室細緻排定時間表，許多關鍵性的工作，都搶在雙休日進行，確保教育活動的進度。在這次先進性教育活動中，各支部黨員活動的分散為主，小型為主，業餘為主的做法為今後的黨建工作提供了經驗。

3、貼近實際、開展活動。根據先進性教育活動的要求和交通局的工作實際，在黨員先進性教育過程中，運管處開展了“我為業户做一件好事”活動，港航處開展了“服務海運企業，樹立港航形象”等主題實踐活動，黨支部操作性強，黨員參與性強，活動的實效性也強。尤其是“黨員奉獻日”活動，重在發動黨員崗位作奉獻，實實在在地促進黨員在本職工作中發揮先鋒模範作用。

四、本次活動對加強黨的先進性建設的啟示

本次先進性教育活動，在我局取得了明顯的成效。但是，一次教育活動不可能一勞永逸地解決黨建工作的所有問題，而且在社會主義市場經濟條件下，黨建的許多新問題有待於我們去探索解決。因此我們一是要建章立制，把保持先進性教育的經驗制度化，鞏固和發展先進性教育成果。二是要以“三個代表”重要思想為指導，不斷研究解決黨建的新問題，為不斷增強基層黨組織的凝聚力、戰鬥力而努力。

五、存在的主要問題和不足

從總體上看，我局先進性教育起步早、開局好、勢頭好，基本達到了預期效果和目的，但是，對照中央、省委、市委和工委的要求，仍存在一定差距。

一是組織領導上黨總支一級抓得緊，發揮黨支部的作用還不夠充分。二是理論學習的高度、深度還不夠。黨員的政治理論水平與時代發展要求還不相稱，個別黨員同志還滿足於一般性的讀了、聽了、寫了，潛心鑽研、融會貫通不夠，聯繫實際消化理解不夠。三是聯繫實際研究保持黨員先進性、推進交通工作新跨越的效果還不突出，絕大多數同志已經在理論上提高了認識，在思想上增強了緊迫感和責任感，但落實到具體工作上，辦法還不多，措施還不力。

針對這些問題，在今後的工作中，我們將結合新編髮的《交通局職責規章彙編》繼續加強學習教育，並建立一整套長效機制，將學習制度長期堅持下去。我們將認真總結教育活動的經驗，繼續發揚黨的優良傳統和作風，堅持不懈地抓好黨員隊伍建設、黨風廉政建設和行業作風建設，及時解決工作中出現的各種新情況、新問題，努力提高交通系統黨的建設和業務工作水平，為全面建設小康社會，促進交通事業的全面發展作出新的更大的貢獻。

4月交通局員工工作總結2018交通工作總結（4） | 返回目錄

一年來，我主要的工作職責是配合單位共同來完成全年各項建設工作目標，做好上情下達，將上級及領導指示及會議精神及時傳達貫徹，對出現的問題及時整理和上報，完成局黨委、本單位需寫的文材料，完成上級部門交辦的各項工作和任務。現將一年來的工作情況作工作總結如下：

XX年在領導和全體同志的關懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領導、團結同志、認真學習、紮實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務。

我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質上下功夫。在政治學習方面，通過學習鄧小平理論及“三個代表”、胡總書記的“科學發展觀”的重要思想，尤其是學習xx大精神和xx屆三中全會精神，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。

一年來，在局黨委政府的正確領導下，在所的支持幫助下，我發揮自身特長，認真做好農村公路工作，積極為民辦事，努力在政府和農民間架起貼心的橋樑，取得了一些成績，經受了基層鍛鍊，收穫良多，感觸良多。

一、抓學習、強自身。

針對自已的工作特點，主要學習黨的各種全會精神，中央1號文件，政策法規的學習，參加專家輔導專題學習。自覺深入學習實踐科學發展觀;通過認真學習，深入實踐，我對科學發展觀有了更加明晰更加深刻的認識。堅持以人為本，全面、協調、可持續的發展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，從新世紀新階段黨和國家事業發展全局出發提出的重大戰略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經濟建設有宏觀指導意義，對社會全方位發展都具有重要意義。通過學習，不僅提高了認識，進一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強了自身素質，也為做好今後工作，奠定了良好的基礎。

二、強化職能，做好本職工作。

我負責本單位的文書製作、農村公路路政管理和農村公路養護等工作;工作中，我注重把握根本，努力提高工作服務水平。在人手少，工作量大的情況下，我都積極配合做好各項工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計較幹得多，幹得少，只希望把工作圓滿完成。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關係，堅持甘於奉獻、誠實敬業。利用本職工作業務，細心學習他人長處，改掉自己不足，並虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在文材料上有所提高。

回顧一年來，我認為自己從思想認識上、業務及理論知識上有了明顯提高，這些進步是全局新老同志們對我極大的支持和幫助的結果，從老同志身上我學到了吃苦耐勞的敬業精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內心深處表示衷心的感謝和致敬，也真誠地希望在今後的工作中，領導、老同志、新同志對我一如既往給予關懷和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒。

總的來説，在各方面工作取得了一些成績，但反思一年來工作還存在着：一是理論學習上全面性和系統性不夠，特別是對農村公路工作的學習上與農村公路工作的要求有差距。二是在解決實際問題上辦法不多，與羣眾對我們的希望值還有差距，今後我仍然需要不斷學習，努力改進。