交通工作計劃4篇

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一、 切實落實崗位職責，認真履行本員工作。

作為交通行業銷售，自己的崗位職責是：

1、堅定信心，千方百計完成行業銷售目標;

2、努力完成銷售過程中客户的合理要求，爭取客户信任，提供完成可靠的解決方案;

3、瞭解並嚴格執行銷售的流程和手續;

4、積極廣泛收集市場信息並及時整理上報，以供團隊分析決策;

5、隨時關注行業的最新動向、產品技術的發展趨勢，爭取在市場中取得主動和先機，在行業市場中牢牢把握住產品優勢;

6、培養培訓營銷工作的方法及對市場研究能力，成為智慧能動的市場操作者

7、對工作具有較高的敬業精神和高度的主人翁責任感;

8、、嚴格遵守公司各項規章制度，完成領導交辦的工作，避免積壓和拖沓。

崗位職責是員工的工作要求，也是衡量員工工作好壞的標準，自己到崗至今已有近半個月的時間，期間在公司的安排下參加了杭州總部組織的交通行業銷售培訓，現以對公司產品有了一個雖不深入但整體完整的瞭解，對產品優勢和不足也大家深入溝通過。為積極配合銷售，自己計劃設想努力學習。在管理上多學習，在銷售上多研究。自己在搞好銷售的同時計劃設想認真學習業務知識、管理技能及銷售實戰來完善自己的理論知識，力求不斷進步自己的綜合素質，為企業的再發展奠定人力資源基礎。

二、 銷售工作具體量化任務。

1、制定出月計劃和周計劃、及每日的工作量。每天至少打20個電話，每週至少拜訪20位客户，促使潛在客户從量變到質變。上午重點電話回訪和預約客户，下午時間長可安排拜訪客户。考慮北京市地廣人多，交通湧堵，預約時最好選擇客户在相同或接近的地點。

2.見客户之前要多瞭解客户的主營業務和潛在需求，最好先了解決策人的個人愛好，準備一些有對方感興趣的話題，併為客户提供針對性的解決方案。

3、從招標網或其他渠道多蒐集些項目信息供集成商投標參考，併為集成商出謀劃策，配合集成商技術和商務上的項目運作。

4、做好每天的工作記錄，以備遺忘重要事項，並標註重要未辦理事項。

5.填寫項目跟蹤表，根據項目進度：前期設計、投標、深化設計、備貨執行、驗收等跟進，並完成各階段工作。

6、前期設計的項目重點跟進，至少一週回訪一次客户，必要時配合集成商做業主的工作，其他階段跟蹤的項目至少二週回訪一次。集成商投標日期及項目進展重要日期需謹記，並及時跟進和回訪。

7、前期設計階段主動爭取參與項目方案設計，為集成商解決本專業的設計工作。

8.投標過程中，提前兩天整理好相應的授權、商務文件，快遞或送到集成商手上，以防止有任何遺漏和錯誤。

9.爭取早日與集成商簽訂供貨合同，並收取預付款，提前安排備貨，以最快的供應時間響應集成商的需求，爭取早日回款。

三、 正確對待客户諮詢並及時、妥善解決。

銷售是一種長期循序漸進的工作，視客户諮詢如產品銷售同等重要甚至有過之而無不及，同時須慎重處理。自己在產品銷售的過程中，嚴格按照公司制定銷售服務承諾執行，在接到客户諮詢的問題自己不能解答時，首先應認真做好客户諮詢記錄並口頭做出承諾，其次應及時彙報領導及相關部門，在接到領導的指示後會同相關部門人員制訂應對方案，同時應及時與客户溝通使客户對處理方案感到滿意。

四、 認真學習我公司產品及相關產品知識，依據客户需求，為客户制定相應的採購方案

熟悉產品知識是搞好銷售工作的前提。在銷售的過程中同樣注重產品知識的學習，對廠生產的產品的用途、性能、參數.安裝基本能做到有問能答、必答。

五、 產品市場分析

智能交通市場整體前景看好，智能交通本質上就是交通行業的信息化。中國智能交通市場主要包括城際高速公路通信監控收費系統、城市交通綜合管理系統等。 目前國家正在大量投資與交通基礎設計的建設，預計國家每年對智能交通系統建設的投入在50億到70億之間，其中還並不包括一些中小城市的一些btbot或自籌資金的項目。而電子警察、卡口、號牌識別等產品在其中的佔有比例超過20%。

北京區域雖然市場潛力巨大，但公司銷售目標以集成商為主，大多數集成商以項目建設為公司的主要業績，其中較大的集成商項目的建設的範圍一方面遍佈全國，一方面又呈現分散的趨勢，無法形成有效地、緊密相連的網絡。

我公司產品在智能交通領域中略顯單一，這些就要求我們一方面要通過渠道銷售，爭取公司產品在北京市場上的佔有率，快速凸顯自身優勢形成品牌效應，打品牌戰，打價格戰;另一方面又要在前期儘可能地廣泛收集信息、跟進客户、跟進項目，提供完善的售前售後服務以及系統的整體解決方案。

六、 XX年工作重點及設想

1、盡力發展新客户，維護好原有客户，對有潛力客户多關注，並把所有的產品包括攝像機進行更深層次的推

廣。近期已經開始給各個具有行業背景的集成商做產品技術交流。新年假後，將拜訪博瑞凱誠、美能等公司進行技術交流及產品測試。

2、對有特殊行業背景的客户，一定要做出拜訪計劃，定期的見面溝通，頻率至少每週一次。只有這樣才能真正把工作做細。

3、國家在治理城市交通擁堵方面大力投入，有些公司正在積極的參與到交通行業中。現有做城市交通，尤其是系統集成的這些客户，在XX年是關注的重點。已經跟幾家做過溝通，約見他們更高層次的領導，以求達成公司與公司之間的戰略性合作。目前的工作還停留在與他們招投標、商務部門的溝通上。

4、關注ipc的市場推廣，加強其與nas產品的配合使用。

5、雖然目前國內經濟形勢不太明朗，但我想對我們公司的影響還是有限的，畢竟每年國家在維穩和基礎建設上的投入都是巨大的。我們XX年的任務是8000萬，我們的行業目前有4個人，人均在XX萬左右。預計在電警、卡口、牌識系統產品上能突破1500萬，在監控及存儲產品上能做到500萬。

6、應收款方面，也儘量不要放賬到年底來回收，平時就做好控制管理，也能減少不少因應收款帶來的工作量。

以上就是我對XX年 工作計劃 ，不夠全面之處，請求領導能夠給予指正。

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XX年，圍繞州委、州政府對交通工作的總體要求，按照“xx”和藏區公路交通發展目標規劃，再鼓幹勁，再加措施，確保全年工作目標任務的全面完成，以我州交通事業全面協調可持續發展的優異成績為全面建設文明和諧新黃南作出新的更大貢獻。特對XX年交通局工作計劃安排如下。

（一）主要目標

全面完成通村砂路、村道硬化、配套小橋建設年度工作計劃，工程合格率達100%，重點工程優良率達90%，單位工程優良率85%；交通運輸安全保持平衡態勢；農村公路養護年均好路率提高1個百分點；規範運輸市場管理，實現水陸客貨運量平穩增長，確保運輸市場健康有序發展。

（二）工作舉措

1、精心組織，加快農村公路建設步伐。堅持以建立健全工程質量管理體系為基礎，加強質量監督，嚴格質量巡檢，強化過程質量監控，全面提升工程管理水平，必須確保、力爭超額完成建設目標任務。

2、突出穩定，加大交通養護改革力度。推進公路養護體制改革。積極培育養護市場和市場主體，從根本上解決“養人與養路”的矛盾。樹立“建設是發展，養護也是發展”和“有路就要養”的觀念，總的要求是“列養公路計劃養，新增里程調劑養，農村公路羣眾養”，通過這樣機制的建立，依法把所有公路的養護主體搞明確，把責任搞到位，把養護質量搞上去，把建設成果鞏固起來。同時，以點帶面，探索和完善村級公路養護模式，力爭取得實質性突破。

3、創新手段，不斷完善行業管理機制。一是提高運輸市場監管和服務能力，打造交通品牌。運輸市場繼續深入開展專項整治行動；運輸部門要遵循公正、公開、公平和便民的管理原則，與時俱進出台一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措；交通運輸經營者推行“三優”、“三化”服務，實行與服務對象“零距離”接觸的“用心服務”。二是進一步做好交通安全工作計劃，確保人民羣眾生命財產安全。三是繼續治理車輛超載超限，大力規範運輸市場秩序。四是做好“費改税”改革的落實工作。

4、強化監督，全面規範行政執法行為。一是切實加強交通執法隊伍建設，教育交通執法人員牢固樹立執法為民的觀念，切實優化黃南交通發展環境，為促進自治州經濟發展作出應有的貢獻；二是嚴格交通行政執法資格管理和嚴格遵守交通行政執法程序；三是嚴格執行交通行政執法監督和責任追究制。

5、統籌兼顧，抓好XX年工作計劃。一是建立健全作風建設的長效管理機制，開展經常性的作風建設教育活動。二是加強黨風廉政建設和反腐敗工作，完成好 “廉政文化”進基層、進車船的各項工作任務。三是圍繞全州工作大局和交通工作總要求，齊心協力地推動交通工作再上一個新台階。

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交通局xx年工作計劃 ——工作思路：

以黨的“十qi大”精神為指導，以科學發展觀為統領，以改進“兩風”為抓手，以增進“兩情”為主題，全力抓好“三個服務”，促進交通各項事業的協調、快速發展。

——工作目標：加大宣傳和引導力度，抓住開展“村村通”工程的機遇，實現農村公路建設的高質量快速發展。強化運政管理，積極開展大規模的整治活動，徹底解決客運市場不規範等突出問題；充分發揮交投中心的作用，多上項目，上好項目，促進交通經濟快速壯大；積極開展機關作風建設年活動，不斷提高人員素質，提升交通形象。

——工作任務：樹立和落實科學的發展觀，以人為本，改革與發展同步，執法與服務並舉，繼續組織好“1個活動”，狠抓“2項建設”，履行“3項監管”，促進交通事業又好又快發展。

一、“1個活動”。即繼續抓好機關作風建設年活動，真正解決工作中存在的“中、梗、阻”現象。建立和完善機關作風建設的長效機制，推動全系統各項工作全縣爭先進，全市居前列，全省進名次。

二、“2項建設”。即基礎設施建設和廉政建設。 1、基礎設施建設。（1）繼續加大“村村通”工程建設力度。鞏固和發展近幾年來在農村公路建設方面取得的成績，將丹城鎮的成功經驗推廣到全縣，營造出新的建設氛圍，把“村村通”工程推向新的高潮，爭取完成或超額完成全年300公里的建設任務。（2）“兩站建設”。繼續加快農村客運站和交管站建設。在不斷髮展公路建設的基礎上，儘可能實現公路建設的效益最大化，計劃投資250萬元，年內完成公吉寺、標裏、花溝、牌坊、高爐等5個鄉鎮客運站建設；投資120萬元，完成花溝交管站、楚店交管站建設。真正提升交通的服務經濟社會發展、服務新農村建設，服務人民羣眾的安全便利出行，實現“路通、車通、人心通”的最終目標。 2、廉政建設。針對交通系統工作的特殊性，結合工作實際，將黨風廉政建設和反腐敗工作履蓋到全系統，形成良好的黨風廉政建設和反腐敗工作機制。一是加強宣傳教育，提高人員素質，從思想源頭上堵住各種不正之風的侵襲。組織局機關全體工作人員、局屬單位負責人觀看現實生活中的反面事例影片；定期印發《渦交信息》、《交通視窗》等宣傳材料。提高廣大幹部職工黨風廉政建設的意識和拒腐防變的能力，增強抵制腐敗行為的自覺性。二是加強監督檢查，嚴格落實措施，樹立交通新形象。繼續實行人大代表、政協委員和社會監督制度，廣泛徵求社會各界對交通工作的意見和建議，及時瞭解社會各界對交通工作的評價。三是強化對所屬各單位和各執法站隊的督查，促使各單位主動開展勤政廉政建設，糾正不正當執法行為，杜絕了人浮於事，消除了“公路三亂”。

三、“3項監管”。運輸市場監管、安全生產監管和內部事務監管。

（1）加強運輸市場監管。認真按照“三把關一監督”的總要求，為營運企業和駕駛員營造公平的營運環境，對任何單位和個人都一視同仁，做到公平、公正、公開。一是嚴把市場準入關。對不符合要求的企業，依法責令退出道路運輸市場。不具備安全生產資質條件的企業，要實行一票否決，擋在道路運輸行業的大門外。二是要嚴把車輛技術狀況關，堅持和完善道路客運車輛技術等級評定製度。在擬投入營運的車輛進入運輸市場前，以及對營運客車進行定期審檢時，嚴格按照規定進行綜合性能檢測，確定技術等級，核定經營範圍。督促企業認真貫徹落實車輛定期維護和二級維護檢驗制度，建立完善車輛單車技術檔案，實行一車一檔，專人負責，實時掌握車輛的技術狀況，及時督促業户和駕駛員按時做好二級維護和辦理車輛保險和審驗業務，保證車輛證件適用完好。督促客運企業加強對營運車輛管理，嚴格執行客運車輛發班前例檢制度，確保運輸安全和服務質量，營運客車的技術狀況必須保持良好，嚴格執行出車前、收車後日常維護保養制度，堅決做到回場必檢。 三是嚴把客運車輛駕駛員從業資格關。加強機動車駕駛員培訓行業監督管理，切實提高駕駛員培訓質量，堅決打擊無證、超範圍及違規培訓等經營行為。嚴格實行營運車輛駕駛員從業資格制度，堅持“誰考核、誰籤、誰負責”。進一步加強駕駛員職業道德、安全意識、交通法規、業務知識、服務規範的教育、培訓和考核。四是監督市場發展，打擊“非法營運”營造公平的外部營運環境。加大巡查力度，聯合各管理部門巡查打“黑”，及時查處取締無照經營行為，定期不定期地對有關運輸企業和營運車較集中的地域進行巡查，及時查處違法行為的。建立長效管理機制，長期保持對“黑車”的高壓打擊態勢，以減少對合法經營者的衝擊，確保道路運輸的公平競爭。（2）加強安全生產監管。以保安全、促發展為目標，始終堅持“安全第一、預防為主”的原則，最大限度地遏止和減少安全責任事故的發生為出發點，加強領導，落實安全責任制，加大檢查監督力度，加強職工和駕乘人員、從業人員的安全教育，保持我縣交通系統安全管理工作穩定的發展勢頭，確保安全生產無事故。（3）加強內部事務監管。進一步規範內部管理，明確和細化我係統各項工作制度，確保交通工作法制化、規範化和制度化，將各項規章、制度落實到工作的方方面面之中，實現工作效率的再提高，服務能力的再增強，對外形象的再提升。

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xx年，在縣委、縣政府正確領導和上級交通主管部門的大力支持下，局黨組、行政以科學發展觀為統領，團結拼搏，開拓進取，緊緊圍繞縣委、縣政府中心工作，紮實推進交通基礎設施建設，規範運輸行業管理，加強隊伍建設，各項中心工作有序推進，為實現全年交通工作目標任務打下了堅實的基礎，圓滿完成了各項工作任務。

一、xx年主要工作

（一）重點工程按時完成。

1、全面推進亞行貸款項目。亞行貸款項目有33條道路共134.4公里，目前第一批略坪路等四條路已全面完工，其餘29條道路今年5月份已全面開工建設，年底將全面完工。

2、順利完成國省幹線公路迎檢工作。為迎接“xx”國家國省幹線管養檢查，我局就精心準備，制定了切實可行的措施，安排了專項資金，實行責任到人，通過努力，國道 g108線羅江段路況檢測取得了優良成績。

3、完成城南新區黃水河橋建設，天一路目前正在進行水穩層鋪築。

4、文星大橋加固維修工程正在組織施工，11月底前將完工。

5、成什綿複線金山連接線已全面完工。

6、綿羅公路羅江段安保工程的完善正在實施中，年底將完工。

7、積極配合成什綿複線高速公路和城際輕軌鐵路建設，落實了專人負責此項工作，及時解決了建設過程中存在的問題。

8、完成了萬佛寺、倒灣兩個歐式招呼站建設。

9、完成了金山幹道、慧覺幹道、略坪幹道等幹線公路的重建，大御路已完成80%的工程量，年底將全面完工。

(二)公路管養有效加強。

1、強化公路日常養護，確保公路安全暢通。我局以迎接交通運輸部對國省幹線公路檢查和“道路交通環境整治”為抓手，加強道路養護管理工作，共投入各類機械設備790餘台次，投入養護職工13000餘人次，維修路面6500餘平方米，整治幹線公路和部份聯網公路130餘公里，公路路況指數始終保持在較高水平。

2、搞好上路巡查，堅決糾正侵害路產路權的違章行為。抽調多台執法車專門用於巡查工作，及時發現和消除各類道路交通安全隱患，糾正和處理各類侵害路產路權行為。查處各類路政案件45件，結案45件，結案率100%，有效的維護了我縣公路路產、路權，確保了全縣道路安全暢通。

（三）運輸管理有序開展。

1、不斷完善客運網絡，新開行了羅江至白馬關倒灣古鎮、羅江至萬佛寺等旅遊線路。圍繞春運、五一、十一等客運工作重點，採取多種措施確保圓滿完成運輸任務，預計全年輸送旅客40萬餘人次。

2、進一步加強出租汽車市場管理。全縣出租車全部安裝了gps，統一更換使用帶有led電子顯示屏的頂燈，不僅加大了公益事業和“中國幸福家園”建設的宣傳力度，也提升了出租車行業的窗口形象。

3、採取新技術新手段加強對貨運車輛特別是危險品貨運車輛以及維修廠家的監管力度，貨運及維修行業規範化程度和服務水平不斷得以提高。

4、加強對非法營運打擊力度，不斷淨化運輸市場。全年 共上路稽查1500人次，檢查車輛1600輛，查處違章59次，有效的遏制了非法營運。確保了各條城鄉公交車輛、客運班路的正常運行，維護了運輸市場的安全和穩定。

（四）安全穩定態勢保持平穩。

1、成立組織、制定措施。成立了局安全生產領導小組，落實了目標責任，與各個單位簽訂了安全管理目標責任書，做到了安全目標責任層層分解。制定和完善了安全生產考核實施辦法、安全工作應急預案和公路防汛搶險預案，組建了公路、橋樑搶險保通應急隊伍和公路防汛搶險應急隊伍。加大安全經費投入，細化安全管理措施，強化源頭管理。堅持了每月安全檢查制度，對發現的安全隱患及時整改，確保了全縣交通運輸及在建工程無安全責任事故發生。

2、做好應急演練，提高應急能力。制定完善了各類應急預案，並先後在縣汽車站開展了地震應急，在重點道路、橋樑開展搶通保通應急等多次演練，提高了交通系統職工應對突發事件的反應和運輸保障能力。

3、以情感人，化解矛盾。認真做好民事調解工作，努力化解不安定因素的存在，全年接受乘客投訴事件6起，均與客運公司和客運車站妥善解決，確保了團結和穩定。

（五）紮實開展道路環境綜合整治工作。

為打好“環境綜合整治”活動的持久戰，我局認真貫徹省、市“城鄉環境綜合整治”文件精神，繼續投入大量人力、物力、財力紮實開展道路環境綜合整治。全年投入300多萬元整修道路1xx多平方米，新栽植行道樹2500餘株，清掃、保潔公路160餘萬平方米，清理、疏通公路邊溝110餘公里，涵洞清淤58道，清理公路邊坡、路肩雜草8400餘平方米，清掃路面堆積物700餘方，管轄公路基本達到暢、潔、綠、美、安的目標。

（六）黨建、精神文明工作又上台階。

1、完成了市級文明單位和衞生單位的規劃創建和申報工作。5月份被表彰為“市級文明單位”。

2、交通系統按照縣委組織部的統一安排，在交通運輸系統及全縣運輸行業紮實開展了“創先爭優”活動，各黨支部和運輸企業大力營造宣傳氛圍，在交通運輸行業掀起了“創先爭優”的熱潮，局總支被推薦為“市級先進基層黨組織”。

3、認真開展“廉政風險防控管理”工作，從去年11月份開始我局被縣紀委確定為“廉政風險防控管理”工作試點單位以來，我局精心組織，制定了切實可行的實施方案，紮實開展此項工作。市縣紀委多次在我局召開現場觀摩會，廉政風險防控管理工作得到了上級有關部門的肯定和表揚。

4、局工會積極為職工辦實事、辦好事。節假日組織開展了文體和慰問活動，增強了幹部職工的凝聚力、戰鬥力。為交通系統各項目標任務的順利實施奠定了良好的基礎，被縣總工會評為目標考核“一等獎”。

（七）紮實開展聯鎮幫村助組工作。

堅持經常深入到聯繫的慧覺鎮富榮村、龍王村、明月村調查研究，積極協助做好村上的工作，幫助解決實際困難。

1、將所幫扶的三個村的組道建設納入建設計劃，共建組道24.55公里，補助資金24.55萬元。

2、幫助富榮村、龍王村恢復維修村道和村陣地建設32萬元。

3、組織實施龍王村至明月村的村道，預計年底將完工。

4、協助完成慧覺鎮汽車站至榮榮加油站路段1.8公里道路建設的技術指導工作，由我局負責完成路面硬化（瀝青混凝土路面），投入資金100餘萬元，年底將全面完工。

（八）高度重視民生工程。

1、實施了g108國道局部改善工程，加強了日常養護，全面實現了路面使用指數86%的目標。

2、完成因氣場施工而損壞的萬安、蟠龍等鄉鎮四條村道的維修整治任務。

3、完成譚秀路、成綿複線至工業園區段改建工程路基施工任務2.8公里。

二、xx年工作計劃

xx年我局將按照xx市委市政府“一、三、五、八”發展戰略，緊緊圍繞縣第四屆黨代會和第四屆人代會提出的發展目標，以科學發展觀為引領，以成德綿區域交通一體化為契機，以服務“兩區”建設為工作出發點，以改造提升“五線”公路通行能力為主，構建交通大網絡。堅持建設、管理、養護、服務並重，大力推進區域交通綜合化、城鄉公交一體化、交通樞紐高效化，以高效便捷的交通助推“中國幸福家園”的建設。重點完成以下工作任務

（一）重點工程建設。

1、貫徹落實全市“一三五八”發展戰略思路涉及我縣交通項目建設：一是g108線“二改一”工程，在縣委縣政府確定工程建設的前提下儘快實施工程設計等前期工作。二是在全市率先實施市域環線公路改擴建綿羅路段3公里的示範工程，同時積極向上爭取項目和資金，力爭“xx”內全面完成綿羅路、羅中路的改造。

2、完成縣道譚秀路改造工程建設，貫通金山、調元兩鎮並與成什綿複線高速公路相接，進一步優化金山工業園和調元鎮交通基礎設施。

3、精心組織，做好亞行貸款項目的審計、交驗工作，xx年6月底前完成提款報帳。

4、完成bt項目天一路建設。

5、完成二龍橋和二井鋪公鐵立交危橋改造。

6、完成慧廣路、文廣路、子漢路的安保工程建設。

7、繼續做好成什綿高速公路和輕軌鐵路的協調工作，確保國家重點工程的建設順利推進。

8、做好成綿高速公路金山站棚改造工程的協調工作。

9、積極創造條件爭取在金山建設機械化養護和應急搶險中心。

（二）加強行業管理。

一是探索和推進養護體制改革。繼續推進分級、多元的道路養護管理體制，加快機養中心和應急搶險中心的籌建，擴大社會化養護範圍，加強村組道路管養的檢查考核，促進全縣公路管養水平不斷提高。

二是加強運輸市場監管力度，提升運輸行業服務水平。加強客貨運輸和維修市場的規範化建設，逐步推進物流業的發展，繼續深化城鄉公交一體化建設，為全縣社會經濟發展提供良好的運輸服務。

三是繼續搞好路政管理工作，加強車輛超載超限治理力度，搞好公路建控區的控制，加大路產路權的保護力度。

四是切實加強交通執法隊伍建設，加大對交通執法人員的教育和培訓，全面提高執法隊伍素質。

（三）抓好隊伍建設。

加強幹部職工的思想教育，注重專業人才培訓，提高交通隊伍的綜合素質。深入開展“廉政風險防控管理”工作和“創先爭優”活動，實施廉政保障工程，強化領導幹部的廉潔自律工作，創新廉政工作落實機制，重點把好工程建設領域的廉政關。深化行業文明創建工作，繼續保持市級衞生和文明單位榮譽稱號，積極爭創省級衞生和文明單位，以開展“黨員先鋒號”、“創先爭優”活動和創建“文明樣板路”、“文明客運班線”等活動為載體，充實文明建設工作。加強黨工青婦等羣眾團體工作，創新黨羣工作模式，進一步豐富工作內容，增強黨羣組織的吸引力和戰鬥力，促進交通工作全面進步。

（四）做好穩定和安全工作。

一是進一步完善社會矛盾預警和監督考核機制，加大信訪維穩工作力度，確保行業穩定。二是完善交通安全制度建設，加強道路運輸源頭安全、水上安全和在建工程施工安全監管，確保不發生安全責任事故。

（五）狠抓道路交通環境綜合整治。

繼續深入開展“城鄉環境綜合整治”，嚴格按照交通環境整治方案，落實和保障了整治經費，抓好縣管道路的環境衞生和超載超限、拋灑滴漏的治理工作，建立道路交通環境整治的長效機制。

（六）繼續做好聯鎮幫村工作和民生工程建設。

我局將按縣委縣政府安排，積極爭取項目和資金，繼續加大對聯繫鎮村的幫扶和支持力度，同時，着力提高公路建、管、養、運綜合交通服務水平，為廣大羣眾提供優良的運輸服務。

在下步工作中，我局將在縣委縣政府的正確領導和上級主管部門的大力支持下，真抓實幹，為“幸福家園建設”提供更加便捷的道路交通環境。