交通稽查工作總結範文大綱

一、xx年主要成績及做法

(一)、突出了徵費這個中心，圓滿完成了徵費任務

首先，認真謀劃徵收管理，確保徵好費多徵費。局黨委及領導班子把完成好xx年 徵費任務作為最大的政治，把任務完成好與不好作為衡量各級領導班子執政能力強不強，執政水平高不高的重要標準。黨委及領導班子確定目標、謀劃工作，制定措施，都緊緊圍繞徵費這個中心，一切工作的出發點和落腳點都放在多徵費徵好費上。年初，我們根據徵繳矛盾比較突出的實際，對如何加強徵管工作，切實完成xx 年廳黨組下達的徵費任務，進行認真的分析、研究，局領導深入各徵稽處調研，廣泛徵求幹部職工的意見和建議，制定了xx年徵收管理辦法，完善了徵管措施，謀劃了xx年徵管工作，制定完善了徵管措施。3月初，召開了全省徵稽工作會議，認真傳達了全省交通工作會議精神及楊廳長、康副廳長及廳領導對徵稽工作的指示和要求。局黨委明確提出，完成廳黨組下達的徵收任務是徵稽系統各級領導幹部職工的一項政治任務，沒有有什麼條件可講，百折不扣堅決地完成。因而，統一了各級領導幹部的思想認識，明確了任務，增強了完成xx年徵費任務的政治責任感和信心，同時，合理下達了徵費任務，局主要領導與各處主要領導簽訂了五個責任書。半年，局領導帶領機關工作組到各處檢查落實五個責任書的情況，並切實幫助解決徵費工作中的矛盾和問題。在徵管工作中，加強費源管理，各徵稽處(所)認真清理徵、免、欠費台帳，嚴把減免、停徵、死車審批關。對所有減免車輛進行了重新申報和審批;對已報廢或查無下落的車輛進行了清理;各處與銀行簽定了協議，保障規費的安全足額上解。我們嚴格按照國家發改委的公告及《載貨類汽車質量參數調整更正表》數據，對“大噸小標”車輛噸位進行核定;我們還定期或不定期到基層處所按照“徵管責任書”中的有關標準進行了考評。每季度各處對轄區內車輛動態及繳費情況作了一次全面的經濟活動分析，找出問題所在，及時採取措施，減少漏費率，提高實徵率。我們還出台了《交通規費徵管業務規範》，從制度上規範了徵管基礎業務，避免了工作上的隨意性。徵稽工作中發生較大的矛盾和問題，出現新的情況，局領導親自去解決，及時恰當處理了昭通、曲靖、玉溪等地發生的集體上訪、圍攻、抗費等事件，保證了徵費持續增長。

其次，加大徵收宣傳力度，營造良好徵費環境。局、各徵稽處加大投入近80萬元，通過電台、電視、報刊、手機短信等新聞媒體加強了徵費法規政策和條例的宣傳。同時，各處還設點進行宣傳、流動宣傳、印發各種宣傳材料，在交通要道、收費站、羣體聚集的地方懸掛宣傳佈標，召開有車單位的聯繫協調會，進行廣泛的宣傳工作，做好深入細緻的解釋工作，提醒引導和敦促車户自覺繳費，營造了規費徵收的良好氛圍，不斷增強車主自覺繳費意識，促進了徵費形勢健康發展。。

第三，積極依靠社會力量，形成全方位徵費格局。我們認真貫徹落實廳黨組和楊廳長關於主動向當地黨委政府請示彙報工作的指示，局處所各級領導積極主動向當地黨委政府和交通部門領導請示工作，彙報徵費工作情況，取得他們的支持和幫助，營造良好外部環境，形成了地方重視，相關部門配合支援，齊抓共管的良好局面。

第四、突出重點整治，規範徵收秩序。我們根據懸掛外省牌照車輛長期逃繳交通規費的行為組織了專項整治，規範了外省車輛在我省的繳費秩序，打擊了故意逃繳規費的行為，共補徵規費165.5萬元;根據1-7月的規費完成不理想的情況，局領導及時分析了情況，做出了8-9月舉行專項稽查月的決定，全局幹部職工戰鬥在稽查第一線，局領導和機關全體幹部職工全員參與，9月8-11日我們還開展了全省、全範圍、全體動員的72小時不間段連續稽查，取得了較好的成績，此次專項稽查活動共查補規費6086萬元。在法制建設方面，修訂論證了《養路費徵收管理條例》，起草了《客貨運附加費徵收管理辦法》;我們積極開展行政複議工作，舉辦行政執法培訓，規範了全省罰款票據，執行罰繳分離收支兩條線。截止xx年10月，全省全年共有12496人次參加上路稽查，稽查23萬，檢查車輛244萬輛，補徵規費13699萬元，罰款2140萬元。車輛通行費監督檢查工作不斷完善內部管理機制，加大對通行費徵收的督查力度;通過開展經常性內查、外查，對全省的通行費管理進行了不間斷的監督，提高了通行費的實徵率，降低漏費率，杜絕了徵管中的漏洞。

第五，強化科技徵收手段，提高實徵率。xx年我局投資研製和開發了移動抓拍系統(前端抓拍)，8月正式裝備了80個稽查隊，出台了《交通規費廣域網徵費系統監督管理辦法》，增加了“營運車輛認定程序”“營運車輛變更申報審批程序”“公共汽車客運附加費減免申報審批程序”“車輛定編數審批”“定編車輛減免程序”“出租車客運附加費減免申報審批程序”;完成了全省機動車輛信息交換系統的技術方案設計並經過了專家論證;首次將人員管理、制度管理、網絡管理、信息管理、安全檢查納入了目標管理責任書中進行考核。並出台了《交通規費廣域網徵費系統監督管理辦法》，規範了計算機專業人員和操作人員的行為，預防和打擊利用計算機徇私舞弊的違規行為。上半年組織了徵管、執法、科技、督查業務專項檢查。

經全局幹部職工的共同努力，全省養路費完成258905.44萬元，比去年遞增10.1%，實現了兩位數的增長;客貨運附加費完成58073.72萬元，在政策性減少2.8億元后，仍超收2450萬元，遞增4.4%，兩費徵收共計316979.16萬元，圓滿完成了廳下達的考核數30.63億元的任務，超考核數10679.16萬元。

(二) 加強黨的建設、領導班子執政能力有新的進展

首先，注重黨委班子的理論學習，我們把黨委班子的學習放在首位，切實加強了黨委和領導班子的理論學習，落實了中心組學習和自學制度，兩次召開了各徵稽處、機關處領導參加的中心組學習，認真學習貫徹了黨的xx屆六中全會精神，堅決執行黨的路線、方針、政策，和省委、廳黨組的指示、決議，廳領導的重要講話精神。健全了黨委議事規則，會議制度，增強了領導班子的科學決策、民主決策能力，政治理論水平有新的提高，分析問題、處理問題、解決問題的能力有新的增強，領導作風、工作作風、思想作風有了新的轉變。健全和完善了民主集中制，按廳黨組的要求，召開了民主生活會，認真聽取和徵求了基層十六個處黨總支和局機關黨總支給局黨委及領導班子提出的十七條意見和建議，徵對意見和建議，黨委和班子成員開展了批評與自我批評，認真查找了局黨委、局領導班子學習、工作、生活和黨風廉政建設中存在的問題，制定了整改措施。認真落實了談話制度，局領導與十六個處領導班子成員誡免談話，與幹部職工談心，融洽了黨羣、幹羣關係。局領導先後六次帶領機關人員到各處檢查指導工作，為基層解決了30多個實際問題和困難。真正做到人往基層走，物往基層送，錢往基層花。幹部職工對黨委領導班子的滿意率達90%以上。