服務顧問年終工作總結模板

服務顧問顧名思義就是汽車維修時接待客户的汽車服務顧問，需要懂基本的汽車知識和常見的汽車故障，技術性的要求不是很高。今天本站小編給大家整理了服務顧問年終工作總結，希望對大家有所幫助。

服務顧問年終工作總結範文一

忙忙碌碌的過了一年，但在我學到了很多，也懂得了很多，下面把自己工作、學習情況在一個總結，不當之處請批評指正。

201*年06月我接任維修站索賠員一職，在一週內對我所負責的工作範圍有了新的瞭解，主要包括：1:受汽車生產廠家的委託負責汽車生產廠家的產品在質量保證期(索賠期)內發生的質量問題故障鑑定和故障處理(維修、更換)、汽車產品的首次保養、定期保養和技術諮詢;2：負責因質量缺陷產品的召回處理;3：負責汽車廠家組織的特殊或臨時服務。4：負責產品質量信息的收集和反饋，同時，這也是我在各位領導關懷指導、在周圍同志關心幫助下，思想、工作取得較大進步。回顧今年的工作情況，主要有以下幾方面的收穫和體會：

一、從嚴要求的環境下，認識工作，進一步認識自己。

我接任維修站索賠員以後才發現，我對索賠員的理解還只是皮毛上的東西，有很多東西是我從前沒有想到的，因此，我的第一步就是對自己的定位及認識自己的工作。我感到，一個人思想認識如何、工作態度好壞、工作標準高低，往往受其所在的工作環境影響。這一點是我體會比較深的。我從一開始的懵懂到現在的熟悉，與上級領導和部門同事的幫助是分不開的。由於工作的特殊性，索賠工作多且雜，如果讓我概括這一段時間來我部門的工作狀況，就是六個字，即：嚴格、緊張、忙碌。嚴格的工作要求、緊張的學習氛圍和忙碌的工作節奏。

從模糊到清晰，我充分認識到自己工作的重要性。工作中，面對領導的高標準、嚴要求，面對周圍同事積極向上的工作熱情和積極進取的學習態度，面對緊張高效的工作節奏，使我深受感染，充分認識到，作為這個集體中的一員，我首先不能給這個集體“抹黑”，託這個集體“後腿”，在此基礎上，要儘快適應索賠工作共同創造的“勤奮學習、努力工作”的濃厚氛圍之中。在這種環境影響下，我的力爭在最短的時間裏熟悉自己的工作，在這一想法的實現中，我的工作標準也不斷提高，總是提醒自己要時刻保持良好的精神狀態，時刻樹立較高的工作標準、時刻要維護好這個整體的利益來做好每一項工作。這也是我能夠較好完成這段時間工作任務的重要保證。

二、在勤奮努力的學習中，素質得到提升。

應該説，過去的一年，是勤奮學習的一年。一方面，由於自己接任索賠工作的時間比較短，要想在同樣標準的工作中做好做出色，必須付出更多的努力。一方面，我雖然是鈴木索賠出身，但從專業技能方面講也是有些困難的，而要在很短的時間裏上手，對我來説也是一個很大的挑戰，同時心理上也有不小的壓力，但是，我不能因為有困難、有壓力就放棄，所以我必須加倍的努力學習、熟悉自己現在的工作。現在看，回顧過去的這一年，儘管在工作的各個方面中既有欣慰、也有遺憾，但有一點是值得肯定的，就是通過學習，使我對自己本職位的業務知識學習，都有了一個飛躍式的進展。這也更加驗證了“只要付出，就一定有回報”的深刻道理。

三、做汽車索賠員有基本工作要點。

關注廠家質量信息及不公開召回品質缺陷處理，2.鑑定本廠索賠申請，查明故障現象、原因，並及時向廠家做索賠申請報告，如有廠家特殊需要還要填寫相應檢點表，3.每月(或每日)及時與車間維修部門及廠家售後服務部門核對索賠數據，並提供財務報表。4.對廠家提供的技術改進信息及時通報服務經理和技術經理5.按時將舊件按照廠家規定的包裝、託運要求返回廠家6.核對已收回索賠款。6.索賠員負責鑑定汽車故障零件是否在保修期內免費更換，有異議的負責與廠家跟客户溝通。橡膠塑料件的質保很短，因為這種東西老化磨損較快，發動機與車身質保時間較長。一般情況是由客户反映故障，4s找出故障原因，並確定應更換哪個零件，確定零件是否在索賠範圍的是由索賠員決定的。遇到疑難故障，反覆維修後沒有解決的，技術總監會把情況上報廠家尋求解決方案。

雖然索賠員的工作有時是比較的瑣碎，但大小事都是要認真才能做好。所以我都會用心的去做每一件事。感謝部門領導的教誨和公司給予我的機會，在以後的日子裏我將加強學習，努力工作!

服務顧問年終工作總結範文二

畢業到現在已經半年了，工作了已經半年了。在這半年工作中，我感觸很多，我完成了從學校走上社會的過渡了，我在新的公司環境中適應的很快，我可以説我是一個真正的社會工作人員了。我要在半年的工作中做一下我的總結。

屈指算來，到公司已近半年的時間，經過領導關心、同事們的幫助和自己的努力和調整，我順利完成了一個學生到企業職工的轉變，現在已基本上融入了公司這個大家庭。同時對公司的組織結構，工作流程等各個方面都有了一些初步瞭解。作為項目部的經營人員，應該做好以下工作：每月統計當月的實際施工產值及成本分析情況，及時參加成本分析會議，對項目部每月的盈虧情況做出分析報告;平時在工作中配合各個部門的工作，做好合同管理。參與一些分包合同的洽談，分包合同簽訂後，對分包合同進行跟蹤管理;向公司提交有關的報表;做好分包結算，項目竣工結算工作;負責投標算量、報價、成本分析工作。

我對半年來的工作做了一個小結。

一、即使是最基礎的工作，也需要不斷地創新求進，以提高工作效率。我工作的很大一部分內容，就是投標工作，本來以為算量是一種比較枯燥的工作，其實，如果用心多思考一下，核量工作通過運用電腦和統籌的方法，並不是那麼死板乏味。接觸工作至今，我也慢慢形成自己獨特的方法。當然，隨着工作的深入，還有更多新的內容等待我去學習，去思索。

二、態度決定一切，可以説，這段時間工作的過程也是我自己心態不斷調整、成熟的過程。因為造價不是我的專業，剛來到公司，我有太多的茫然。整天看書好像還是無濟於事，而莫名而來的煩瑣的投標算量更是讓我抓狂。剛開始，我甚至懷疑我不適合這份工作。後來我發現，時間是我的救星，通過自己不斷的調整心態，雖然沒有人説，但我自然而然的就知道了作為造價員該做一些什麼事情，一些不懂的東西也迎刃而解了，頓時讓我豁然開朗。如今只要有工作，我會以充分的熱情來幹好事情。心態的調整使我明白在各個崗位都有發展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的職工;如果以冷淡的態度去做最高尚的工作，也不過是個平庸的工匠。擁有積極的心態，就會擁有一生的成功。

三、學習無止境，職業生涯只是學生生涯的一種延續，重要的是將學校裏學的理論知識運用到工作中，並進一步提高、昇華。初到公司的我當務之急就是拼命的學習，整天的翻閲書本，為的是能儘快熟悉工作，有機會接觸實踐工作。結合學校裏學的相關知識，我覺得需要進一步摸索和思考，活學活用，來解決實際的問題。

四、我也存在着一些不足之處：因為去工地的機會少，實地學習的機會也太少，學東西很慢;投標工作經常出錯，還需要更多的鍛鍊機會;過於注重工作的進度對工作內容的全面性考慮不足;工作有時不夠主動等。在接下來的工作中，我將本着對本職工作的認真和責任心，把工作做好做精。

另外，我對公司現行管理制度也有自己的看法。公司應注重提高員工工作效率，我認為無止盡的上班只會讓人身心疲憊，而喪失工作熱情，自然而然工作效率也下降，而正常的節假日能緩解員工壓力，使之勞逸結合。我建議項目部也應該實行大小週末，同時我也考慮到項目部實行這個規定也存在一定困難，所以建議員工在雙休日能輪流值班，這樣更能體現公司關愛員工的人性化管理。

我將以公司的經營理念為座標，將自己所學知識和公司的具體環境相互融合，利用自己精力充沛、接受能力強的優勢努力學習業務知識和領先技術，為公司的發展盡我綿薄之力。

以上為本人半年來粗略的工作小結，請領導審閲，如有不到之處，請領導不吝指出，以便本人及時改正，從而能更好地工作。

相信我在以後的工作中，我還是會不斷的努力的，只是我的努力程度就是這樣的，不會出現大變化，我會一步一個腳印，開始走上一個新的工作歷程的。以後的路還有很長，我會在公司中不斷的努力，為實現公司美好的明天做出自己最大的貢獻!

服務顧問年終工作總結範文三

轉眼間，來到瑞天奇瑞 4S 點已經一年了。回顧這一年，經歷了很多很多， 從一開始對新環境的不熟悉，不適應，到現在的適應且熟練，都與領導和同事們 熱心的教導和幫助息息相關，讓我很快融入到了這個新的團隊中。

作為一個服務顧問， 既要服務好客户，又要與車間兄弟溝通好客户的要求與 車輛的具體問題。

因此， 在這個崗位上， 必須擁有專業的知識和良好的溝通能力。

這樣， 才能既滿足客户的要求， 又能讓車間技術人員及時快速的找出問題點所在。

經過這一年的工作，我也發現自己存在很多不足之處，首先，在服務細節有 所欠缺，在與客户接觸時，有時無法提供顧客所需要的服務，甚至讓顧客產生不 信任感。

當然這也與我們的環境和設備有關， 不過主要的還是我前台的工作不夠 細緻，認真。其次，在忠誠客户維繫上有所不足，客户在不斷新增的同時也有着 一定量的流失， 説明我的客户回訪工作不到位，客户不能感覺到我們對他們發自 內心的關心。

所以， 接下來我必須培養和維護一批長期穩定與我們合作的老客户， 發展新的忠誠客户，我會從日常工作中給這些客户真正的關心。當然，照顧是建 立在互惠互利的基礎上，只有這樣，不論在市場好與壞的時候，我們都能安然度 過，讓這部分客户始終跟着我們走，真正做到“比你更關心你” 。

既然知道了自己的不足之處，我就得好好改進。

在今後的工作中我一定要好 好彌補自己的劣勢，繼續發揚自己的優勢，真正做到揚長避短

1、要時刻保持工作的積極性，以積極美好的心態迎接每一天的工作。

2、多向同事虛心請教自己不懂的問題。讓自己成為一名專業的汽車售後 服務人員。

3、在客户維繫方面，要始終堅持客户至上的原則，做好客户的回訪和預 約工作。穩抓一大把老客户，開發一批優質新客户。

4、售後是一個團體，要加強與車間和配件的溝通，給客户一個最滿意的 辦事效率。

服務顧問這個崗位是客户與車間之間的橋樑，也是公司的門面，這個職位的 重要性可想而知。這給了我很大的壓力，但是有壓力才有動力。我會繼續努力， 堅持不懈，使自己更上一個大台階，給上級領導一份滿意的答卷!