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客運公司年度工作總結報告

客運公司年度工作總結報告

客運公司銷售渠道是鐵路客運體制改革中的重要問題。經營模式的轉變使鐵路運輸企業的價值鏈發生重大變化 ,車站售票系統的歸屬變得十分重要。今天本站小編給大家整理了客運公司年度工作總結,希望對大家有所幫助。

客運公司年度工作總結報告
客運公司年度工作總結範文

20XX年,長途汽車客運站在集團公司領導的正確指引下,在集團各部門的大力協助下,全站幹部職工齊心協力堅持以安全生產為前提,以經濟效益為中心,積極克服各種不利因素,不斷建立健全各項規章制度,注重安全教育和培訓,加強站務管理,使車站穩步良性發展。現將我站20XX年工作總結如下:

一、圓滿完成各項經濟指標。

20XX年,在全站員工的共同努力下,車站圓滿完成了春運、“五一”小長假、暑運、“十一”國慶黃金週等多項旅客運輸任務,預計全年發送班次12萬個班次,運送旅客300萬人,完成經濟收入約10000萬元,較去年增長8%,預計全年超額完成2.6%。在線路引進方面截止20XX年11月份車站引進線路60條引進車輛280台。

二、狠抓安全管理,確保站場運營安全有序。

在安全工作方面,長途汽車客運站始終堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全生產方針,不斷完善安全管理制度,並嚴格執行,確保運營安全。

1、消防工作方面,車站安排專人,每月定期對站內所有的消防器材及參營車輛隨車配備消防器材進行檢查、整改,同時,對站務人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進行現場培訓,保證站場消防無漏洞,車站堅持每月對站場電源線路進行集中檢查,對查出的隱患及時整改。同時,車站夜間值班站長堅持夜間帶領員工對各辦公室、售票房及辦事處進行檢查,重點檢查用電設備電源是否關閉,並對車場進行巡查,確保車站夜間安全。

2、為進一步加強車站城市“窗口”文明建設,營造車站良好的治安環境和交通秩序,車站抽調治安管理人員,配合轄區公安部門,對站內及周邊進行治安交通綜合整治活動,有效打擊了票託、票販、摩的、拐的等違法行為,為進出站旅客營造了良好的乘車環境,也為參營車輛經營者創造了寬鬆的經營環境。

3、春運、五一、暑運、十一國慶黃金週等大客流期間,車站及時完善《大客流應急預案》和《突發事件應急預案》,召開動員會,並層層簽訂安全責任書,將安全工作落到實處,逢雨雪霧等惡劣天氣,車站嚴查車輛隨車配備防滑、消防設施,並通過安全警示廳加強對司乘人員安全警示教育工作,杜絕安全事故的發生。

4、為全面落實集團公司“百日安全大檢查”活動精神,車站成立活動領導小組,利用LED電子屏、廣播、宣傳標語等多種形式對司乘人員進行宣傳,加強安全教育;各崗位人員嚴格安全操作規程,切實執行“三品檢查”、“五證一牌兩單報班”等安全制度,確保運營安全。

5、六月份為安全生產月,車站利用電子顯示屏滾動播放安全生產標語,製作安全生產橫幅,並在一樓大廳外設置了安全宣傳台,對過往市民、司乘、員工宣傳安全常識;在實際工作中,車站尤其嚴格了三品檢查、車輛安全例檢、雙籤以及檢票送車工作,要求安檢相關崗位人員嚴格車輛安檢,確保行車安全。

6、六月份開始,按照省市交通主管部門要求,車站要求參營車輛在發班時播放安全警示視頻,並在車廂內醒目位置張貼安全知識卡片,並不斷加強司乘人員的安全雙告知工作。七月份,全國開展旅客安全帶佩戴普及,車站安排專人,逐車逐一檢查落實,同時要求司乘人員做好旅客解釋工作,確保全員佩戴安全帶,同時,車站與各參營車輛及公司簽訂“安全責任書”,加強司乘人員安全教育和管理,要求按照規定配備雙駕,且每個駕駛員連續工作時間不得超過2小時,並嚴格執行夜間0時至5時到就近服務區停車休息規定,確保行車安全。

7、為迎接黨的“”召開,全力做好安保工作,車站配合轄區治安單位,全面做好“”期間安保維穩工作,與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峯車輛簽訂安全責任書,對去往北京的旅客實名登記售票,對發往北京的貨物實名登記。節日期間,通過對“三品”的嚴查,無一件“三品”進站、上車。

8、在安全工作痕跡化管理方面,車站對所有安全工作資料收集,統一裝訂、歸檔,並由專人管理,確保做好車站安全工作痕跡化管理工作。

三、抓好黨員隊伍建設,提高整體素質。

20XX年,長途汽車客運站黨支部積極開展黨建工作,積極組織黨員、幹部學習黨紀政紀等法律法規,有組織、有步驟地開展了警示教育活動,重點對黨員進行黨的基本理論、基本路線、基本綱領、市場經濟、政策法規、時事政治等五個方面的學習培訓,通過組織廣大黨員、幹部學習黨的各項紀檢條例、規定,組織座談討論等活動,增強了黨員幹部,特別是領導幹部的反腐倡廉意識和自律意識。在組織發展中我們嚴格堅持發展黨員工作的“十六字”方針,今年我站黨支部培養髮展了三名黨員,確定了四名預備黨員,以及三名積極分子。

在黨建工作中,車站黨支部組織黨員,積極參與植樹活動,紅五月歌唱比賽、廣場舞等文化活動,同時,在11月份,響應西安日報社“暖冬行動”,發動黨員及廣大幹部職工,向貧困山區共計捐贈85件棉衣,向弱勢羣體奉獻愛心。

四、加強員工培訓,全面打造學習型企業。

20XX年,根據車站工作實際,車站制定了《20XX年員工大會培訓計劃》、《班後會培訓計劃》、《黨員學習計劃》,堅持每日班前班後會學習,週二全員培訓的學習制度,對員工進行安全知識、業務技能、四城聯創、服務禮儀及行業知識等方面進行培訓,通過培訓學習,營造了一個良好的學習氛圍,也全面提高了員工的業務能力和服務管理水平。

安排安全警示廳工作人員每天發車前對司乘人員進行安全培訓的同時,並增加服務培訓的課程,通過培訓,進一步提高了司乘人員優質服務的意識,形成了站務員、司乘人員共同提升服務質量的良好局面。

五、規範經營,提升服務,推動企業良好迅速發展。在線路引進、車輛持續增多的情況下,車位利用率如何提高是車站一大課題,車站做好班線司乘工作,要求車輛站外待發,提前2小時進站上位,並將站內所有待發位設置為發車位,有效提高車位利用率。

在規範參營車輛經營方面,車站調整了稽查機構,充實了稽查人員,每日對參營車輛站外營運情況進行檢查,規範了參營車輛經營行為,消除了安全隱患,維護了旅客的合法權益,樹立了車站良好形象。

為方便廣大旅客購票,車站堅持候車廳全天候免費開放,並實行24小時售票,客流高峯期,隨時啟動應急預案,增開售票窗口10餘個,並對熱門線路預售10-30天客票,以此緩解客流高峯期旅客購票壓力。同時,為不使票款流失,車站為每位售票員都配備了一本地圖冊,對不熟悉的站點及時查詢,引導旅客轉乘就近線路車輛,為旅客提供最佳的出行乘車路線,既方便了旅客,也留住旅客,同時提升了車站效益。

在20XX年省、市各級開展的“敬老文明號”、“學生務工人員平安返鄉”活動中,車站設立專用購票窗口,提升服務,方便老齡旅客和學生、務工人員出行。

六、做好四城聯創長效管理,促車站三優三化發展。20XX年,西安市四城聯創工作重點放在了創文工作上,根據省、市各相關主管部門文件及會議精神,長途汽車客運站將繼續發揚創衞工作優良作風,加大資金投入,狠抓創文工作,以創文工作為契機,不斷提升車站軟硬件建設,為旅客打造優美、舒心的乘候車環境。

車站還組織員工開展豐富多彩的主題實踐活動,如:黨員植樹活動、春節衞生整治活動、衞生月活動、“5.31無煙日活動”等,創新活動內容,引導廣大幹部職工樹立“文明西安我建設,西安文明我榮耀”理念,不斷增強文明、衞生、環保意識,提高文明素質,講文明、懂禮儀,做文明交通人,從而全面提升車站管理和服務水平,向中外遊客展示良好西安交通新形象。

七、以人為本,建設員工温馨之家。

20XX年,車站積極響應集團公司工作精神,積極報名參加紅歌聯唱比賽等文體活動,贏得了集團領導的高度評價。同時,也豐富了員工的業餘生活,陶冶了員工情操,激發了員工學習、工作的動力,使員工以更加飽滿和良好的工作熱情和精神狀態投入到實際工作中去。

車站在建設“員工温馨之家”的過程中,重視軟硬件的雙加強工作,消除員工後顧之憂,使員工安心踏實工作,同時,全力幫助員工解決工作、生活中出現的困難,通過建設“員工温馨之家”活動的開展,長途汽車客運站已真正成為員工的温馨之家。

八、多媒介宣傳,展現車站良好形象。

據不完全統計,車站20XX年累計受到國家、省、市各大媒體正面宣傳報道逾200篇次,車站文明程度和社會知名度得到進一步提高,也樹立了西安交通窗口良好形象。

在集團宣傳部的指導下,車站加大微博平台建設工作,積極學習和借鑑兄弟單位微博工作的良好做法,將車站亮點展示給廣大網民和社會,充分發揮微博作用,方便旅客出行。20XX年,車站與“西安失物招領”微博欄目合作,刊發失物招領信息,無償招領,方便了旅客認領,進一步提升了車站形象。

20XX年即將結束,伴隨“”的閉幕,我們將迎來20XX年,在新的經濟年,我們將以此為契機,把握機會,積極引進線路,發展壯大,並不斷提升管理與服務質量,為平安品牌化打下良好基礎!

客運公司年度工作總結範文二

歷時40天的春運工作已經結束,xx中心站在阜汽集團、市交通局的正確領導下,按照“以人為本、安全為先、科學組織、和諧春運”的指導原則,精心組織春運旅客運輸工作,確保了廣大旅客走得了、走得及時、走得安全、走得滿意。實現了“安全、暢通、有序、優質”的總目標,圓滿地完成了春運的各項工作任務。現將20XX年我站春運工作情況總結如下:

一、20XX年春運完成任務情況

春運期間共發送3133個班次,運送旅客7萬餘人次,實現營收1397萬餘元,圓滿完成預定任務。春運期間,我站安全無事故,旅客安全運送率達100%,未發生一起交通運輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件,普通投訴案件也明顯下降,得到上級主管部門的充分肯定。

二、春運工作組織,實施情況

我站認真貫徹落實集團公司20XX年春運工作安排,加強春運運力組織,成立以王韜站長為組長的春運工作領導小組。科學合理安排班次,及時瞭解和掌握客源的流量、流時、流向,制定各項春運防範措施、預案。組織好春運加班、包車運輸,確保春運期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法:根據客流量的變化,及時調整發車班次,科學合理調配運力,旅客運輸安全高效。增設了臨時售票窗口,熱情引導旅客購票乘車,客流、車流安全有序。我站與公路部門建立了聯動機制,遇有惡劣天氣或臨時封路實行交通管制時,及時向我站通報,共同採取措施,確保了運輸車輛及旅客能夠方便出行。

三、 以安全工作為重心,加強源頭管理

本着“安全生產、預防為主”的管理安全理念,把春運安全生產管理工作放在了各項工作的重中之重,層層簽訂《春運工作責任狀》。春運前加大安全宣傳力度,利用橫幅、宣傳單、流動字幕宣傳安全生產的重要性。強化“源頭化”管理,強化封閉式管理,我站與譙陵派出抽調警力聯合,維護車站客運治安秩序,加大對“三品”的查堵力度,認真做好易燃易爆危險品查堵工作;加強“三分鐘安全宣傳”,嚴格執行“三不進站、六不出站”制度,加大宣傳“安全帶”的重要性。

加強“一分鐘叮囑”制度,並製作“一分鐘叮囑卡”發放到每位車主手中。嚴把車輛技術關、出站關。嚴格執行凌晨2:00—5:00落地休息制度,部分班線調整發車時間提前發車,儘量避開夜間行車。春運前加強安全排查,消除了不安全因素,確保安全生產。注重安全培訓教育,春運前通召開春運安全大會,舉辦全站職工培訓,不斷提高全站員工的安全意識和業務素質,積極與車屬單位GPS監控中心取得聯繫,使其加強對營運車輛的適時監控,做到早發現,早提醒,安全管理更加有效。

全體稽查人員深入敏感站點、熱點線路,集中優勢力量,加大稽查力度,嚴厲打擊客車超員行為,保證了節日運輸秩序,有效的遏制了部分客運經營者亂漲價、超員、疲勞駕駛等違法違章行為,保護了乘客的生命財產安全,確保春運期間道路運輸有序進行。

四、增加便民措施,提高服務意識,努力實現優質服務。

春運期間,我站牢固樹立和落實“以人為本、旅客至上”的服務理念,積極創新服務方式,全面開展“情滿旅途”活動。自春運以來,我站突出優質服務主題,從點滴小事做起,嚴格要求,打造文明服務窗口,展示優質服務形象。

全力做好售票和候乘服務,營造了“賓至如歸”的温馨環境 ……針對我站服務工作的特點,本着便民、利民、為民,優化服務環境的經營理念,積極推行了便民措施。開通了郵政聯網售票、諮詢服務熱線電話。我站設置了站長值班室並公佈了值班站長電話;在老、弱、並殘、孕重點旅客候車室的一角增設了愛心“媽咪小屋”,解除了候車新媽媽在公共場所當眾給孩子餵奶的尷尬局面;增設志願服務枱,為旅客提供導乘、推送行李服務,積極幫助行動不便的旅客上車。

今年春運未出現雨雪霧等惡劣天氣,旅客出行相對較晚較集中,在初七我站迎來客流高峯期,為了切實保障出行旅客的便利,為廣大旅客提供優質、温馨、滿意的出行服務,“晶馨班組”配備便民箱,備齊了便民急需用品,落實首問責任,實行了首問責任追究制。提倡文明服務,委屈服務,主動服務,得到了廣大旅客的一致好評。繼續深化“微笑服務,温馨交通”活動,提升了工作效率,提高了羣眾的滿意度,沒有發生因服務質量產生的投訴問題,全站上下處處可見温馨和諧的畫面。

20XX年春運工作,在集團公司和上級主管部門的高度重視、關心和指導下,我站春運工作安全、平穩、有序。我站春運運力準備充足,調度工作安排合理、井然有序,整個春運期間沒有出現旅客滯留現象,圓滿完成了今年春運既定的各項工作任務。今年春運特點:正月十五前客流以民工流居多,以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、温州方向為主;正月十六後客流以北京、天津、張家港方向為主。在今後的工作中,我站將繼續認真抓好安全生產、服務質量,進一步提高服務意識、服務技能,努力使客運工作再上新台階。

客運公司年度工作總結範文三

XX年,我們運輸公司在市局的正確領導和運管處及有關部門的大力支持下,認真貫徹落實黨的xx大精神,以“科學發展觀”為指導、以"兩個率先"為目標,搶抓機遇,克難奮進,全面落實科學的發展觀,取得了一定的成效。XX年共完成客運xxx萬人,旅客週轉量xxxxx萬人公里,分別比去年同期增長xx和xx,實現公路運輸業服務增加值xxx萬元,同比增長xxx。回顧XX年來的工作,我們主要做好以下幾方面:

一、克難奮進,突出重點,圓滿完成各項運輸任務。

交通運輸行業是與人民羣眾生活密切相關的窗口行業,關係到社會穩定和發展。雖然今年隨着國際油價的不斷上漲,運輸業遭受了前所未有的困難和壓力,但我們依然克服種種困難,較好地發揮了專業運輸企業的工作職能,在做好日本站常運輸工作的同時,突出運輸重點,圓滿完成了各項運輸任務。

每年春運等節假日旅客運輸是我們工作的重點之一,運輸壓力也非常嚴峻。尤其是今年新增加的高二能力測試、女足超級聯賽、“兩節”活動等重大的政府性運輸任務,公司上下高度重視,針對時間緊,任務重等特點,黨政行管人員,放棄節假日休息,全心投入到車站,維持秩序,導乘導購。各部門也相互配合,客運公司及旅遊分公司克服節假日車輛緊張、調度難等不利因素,認真組織,周密安排。安保科對所有承擔運輸任務的機駕人員進行安全教育、車輛進行檢測,期間加強檢查、指導和督促,保證了高峯期間運輸工作忙而不亂,確保了旅客走好、走了、走滿意,得到社會各界的一致好評,樹立了良好的企業形象。

二、強化管理、落實專項整治,不斷淨化運輸市場環境和秩序。 隨着客運市場格局的不斷變化,為適應現代客運市場和滿足廣大旅客的需要,我公司逐步把不適應現代運輸條件的車輛提前報廢更新,車輛逐步向新、中檔、高檔化方向發展,不斷改變運輸條件,提升企業形象。今年公司投資xxx萬元新增旅遊高一級客車xx輛,投入xxx萬元農公線更新了xx輛中巴上線,至20XX年11月底公司共有大客xxx輛、中巴xxx輛、普貨xx輛,其中旅遊客車xx輛,車輛總數已達xxx輛。隨着車輛的逐步增加,給運輸管理工作帶來了許多壓力與困難,主要表現在:1、駕乘人員因收費服務問題方面時有舉報發生,尤其是xxx線為不繳鄉下站點停車費,先後多人上訪;2、併線車輛爭道搶行、高峯期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔;3營運車輛帶病行駛,違章行為時有發生,今年來的幾次事故都是由於駕駛員的安全意識不強造成的等等。面對以上存在的諸多問題,公司結合市處客運市場專項整治活動,認真進行了調查研究,查找問題根源,多次召集各線長商討,拿出切實可行的合理方案,7-9月份公司會同公安、運管等三部門對問題尤為突出的xx、xx、xx三條線進行線長改選和重新分組,事實證明,合理的分組,選出各線大家信任的線長,能淨化運輸市場環境和秩序,營造和諧的客運氛圍,確保旅客運輸安全。

三、勤練內功、強素質,不斷提升服務質量和水平。

一是圍繞安全、生產等中心工作,做好宣傳教育,發揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用。隨着我公司新客運站的投入使用,公司的軟硬件建設得到了進一步的加強,公司專門開闢了宣傳陣地,採用橫幅、標語畫廊、黑板報、電視廣播等形式和載體,畫廊、黑板報堅持每月更換一次,3月份我們通過省經濟頻道專門製作了專題片,進行宣傳,從形式到內容都有了充實和創新。4月份,公司組織辦公室文祕人員參加了市局組織的信息員培訓班,從新聞寫作、攝影攝像、節目製作等方面的進行業務培訓,不斷強化和充實信息員的業務能力,提高了宣傳隊伍的整體素質,保證了宣傳工作的水平和質量。下屬各部門也根據公司的部署和要求,緊緊圍繞企業改革、生產經營、勞動競賽等活動,認真組織宣傳發動和跟蹤報道工作,有力促進了中心工作的順利進行。二是加大培訓力度,提高了職工隊伍的整體素質。今年年初,公司新錄用了一批站務員,公司黨總支部和工會對其進行了崗前培訓。為全面加強企業幹部職工的思想政治教育,提升職工的業務技能水平,豐富企業的文化內涵,6月中上旬,公司又抽出2個下午時間,舉辦了兩期職工輪訓班,對職工進行了安全、文明服務、業務知識等方面的培訓;11月份又組織黨員幹部觀看黨的xx大召開,集中時間學習了黨的xx大內容。通過一系列的培訓教育,進一步增強了員工的自豪感和歸屬感,促進了企業的健康發展。

四、以“安全管理基礎年”活動為契機,強化安全管理和檢查。 運輸行業是服務性行業,也是高風險行業,“服務和安全”是運輸工作的“左右手”,哪一個都不能偏廢。今年公司調整了安委會成員,

並根據局“安全管理基礎年”活動要求,重新建立健全了各項規章制度和工作台帳,建立領導、部門、崗位三級安全管理網絡,逐級簽訂安全目標責任書,進一步明確各部門和各崗位的安全職責,層層分解安全責任,倡導互相監督,互相協作,相互提高,齊抓共管的和諧氛圍。 在日常工作中,安委會堅持每月召開一次專題會議,及時傳達上級文件精神、解決公司存在的安全問題。每月定期召開駕駛員安全例會,由公安、交通分管領導對典型的交通事故案例進行學習、剖析事故原由,吸取經驗教訓,不斷向機駕人員灌輸安全知識,強化安全意識,有效地消除了事故中的人為隱患。為了不斷強化全體員工的安全意識和安全理念,公司採用展板、展塊、橫幅、標語、安全宣傳畫、競賽活動等多種形式加以教育和宣傳。遇有冰凍、大霧等惡劣天氣,及時利用廣播、黑板進行車前喊話提醒注意事項。同時結合交通環境綜合整治、安全月、“安康杯競賽”、“兩節”開幕、“安全管理基礎年”等活動,分批對全體員工進行安全知識學習、崗位培訓、安全知識競賽,力求宣傳形式多樣化,調動一切積極因素,掌握安全生產的主動權。據統計安保科全年僅出板報就達12期、黑板提醒22次。

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