國際部年工作總結及年計劃

國際部XX年工作總結及XX年計劃

今天是XX年1月24日，距離進入公司已經過去10個多月了，這將近一年的時間裏，從起點走到現在，經歷了學習，成長和適應的階段。XX年4月份開始逐漸接手國際部船務方面的工作，在公司同事的指點和幫助下，使得我從對單證和船務一無所知到現在可以獨立完成整個流程，這其中學習到的不僅是專業知識，更多的是感受到這個大家庭的温暖！在做好本職工作的基礎上很快的成長起來！

把XX年的工作可以歸於三個方面：

（1）國際部所有的貨物出運和費用。在這方面，需要和大家緊密的配合，在和跟單確認完交期之後安排訂艙，和客户部同事的配合尤其重要。和協商港雜費用，通常狀況下的客户指定貨，費用都會很高，但是必須在合理範圍內協調這個價錢以便降低出運成本，在這方面需要特別的注意事先詢價。現在基本上客户的指定貨代費用已經協調在一個統一的範圍之內。在可以使用我們自己貨代的情況下，保障目的港合理收費，尋找到價格，專業性和服務都不錯的貨代出運是很重要的，並且所有港口的費用談攏到一個固定的標準，不僅可以減少我們的成本，而且不易對客户造成不必要的麻煩。訂艙之後跟進所有的流程，去年一年中也犯了很多錯誤，例如空倉，儘管是外力因素的影響，但是給公司造成了實際的損失，這讓我學習到任何事情都是需要統籌兼顧，提前安排的。

工作不僅僅只是做而已，在做的過程中思考是很重要的。

（2）報關，單證。在沒有實行erp之前，工廠和供應商出貨數據是無法完全保障的，經常出現實際出貨和文檔數據不符的情況從而造成報關出現失誤，幸而這些並沒有產生實際的損失，但是可能因此造成貨物無法按照客户的交期出運，所造成的損失將會更大。實行erp之後，這種情況就有了根本性的改善，而且可以在出貨後第一時間得到準確數據，以便於及時安排客户單據，跟單給到客户付款。

（3）跟進epic的船務和單證。在剛接手的時候給客户帶來了很不好的印象，後來逐漸學習，才開始跟上步伐，信用證的問題也是，客户開出的條款都很嚴苛，很多時候出現晚船期的現象造成不符點，在合理的情況下和客户協商，答應免除，但是回款仍然不理想，目的港銀行的扣款明細也無法得知，雖然12月份有郵件跟客户溝通這方面的問題，但是沒有實質性的進展。不過1月份的幾票單子在緊密溝通下還是有所改善的，所以工作是可以有進展的，XX年集中跟進epic的單子之後會詳盡想辦法改善這些問題，往後這個工廠的單子會越來越多，信用證的問題就更加的重要，是急需解決的問題。實際為公司節省這些費用。

（4）XX年工作重心會有轉移，雖然現在還沒有明確的工作範圍，但是在船務工作交接的過程中，會提前學習更加專業的知識，為以後的工作隨時準備，期望可以在以後的工作道路上更進一步，踏踏實實，每一步都是深刻和堅定的，能夠被公司所需要，能夠創造價值。