交通局個人工作總結（精選18篇）

交通局個人工作總結 篇1

今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，在縣政法委的指導下，我局按照全縣平安建設工作總體要求，以理論和重要思想為指導，全面落實科學發展觀，認真貫徹落實縣平安建設工作會議精神，以打造“平安交通、和諧交通”為重點，強化各項穩定和防範措施，有效地促進了全縣交通運輸事業又好又快發展。

一、領導重視，組織健全，制度完善

我局高度重視平安建設工作,始終將平安建設放在突出的位置。

一是年初及時成立了局平安建設工作領導小組，由局長史定國同志任組長，分管副局長為副組長，局內各科室及局屬各單位為組員，下設辦公室，由局辦公室主任兼任平安建設辦主任，具體負責平安建設創建的日常工作，做到組織健全，分工明確，責任到人。

二是結合交通運輸工作實際，我們認真落實平安建設領導責任制、目標管理責任制、一票否決制和重大治安安全事件查究通報制，班子成員定期研究分析交通運輸系統平安建設工作形勢，認真解決平安建設工作中出現的新情況、新問題，定期排查不穩定因素，制定切實可行措施，把各種不安定因素的苗頭消滅在萌芽狀態，真正把平安建設工作和交通運輸各項工作同部署、同落實、同檢查、同考核、同獎懲。

三是進一步建立健全和完善了《交通運輸局機關工作人員守則》、《交通運輸局小車及駕駛員管理制度》、《值班制度》、《安全管理制度》等安全管理工作制度，用制度約束人和管理人，確保平安建設工作落到實處。

二、加強學習，強化宣傳，提高素質

我們多次組織局機關幹部先後認真傳達學習了省、市、縣平安建設工作會議精神，學習了《公路法》、《行政許可法》、《安全生產法》、《公務員法》等法規條例，提高了機關幹部學法、懂法、用法、依法辦事的自覺性，規範了執法人員的執法行為。我們積極選派幹部參加市縣組織的消防知識培訓，進一步提高了安全防範意識。同時，我們還利用各種形式宣傳社會治安綜合知識，充分利用3月和12月份社會法制宣傳月活動，在縣城中心廣場利用展板集中宣傳，向過往羣眾發放安全生產知識宣傳單3000餘份，並認真對羣眾的諮詢進行詳細的現場解答。同時以6月份安全生產月活動為契機，積極開展安全生產宣傳活動，刷寫平安建設標語20餘幅，通過設置展板、製作專題片、組織交通安全生產知識競賽等活動宣傳交通安全知識、法規，強化安全防範意識，保持交通運輸行業生產態勢安全穩定。

三、突出重點，防治結合，狠抓落實

今年以來，我們以創建“平安交通、和諧交通”和“治安模範單位”為重點，始終把穩定工作放在各項工作的重中之重。我們一是認真傳達中省市縣交通安全會議精神，以全省交通安全專項治理活動年為契機，繼續開展“司乘滿意在交通”活動，分道路、運輸、航運、工程和機關5條線定期開展安全生產大檢查，實行問責和責任倒查制。堅持防治結合，定期不定期地對在建項目、客運公司、渡口船舶、農村道路開展安全隱患排查，針對存在的安全隱患，責令限期治理整改。

二是我局與下屬運輸企業層層簽定安全責任書，夯實安全責任，提高運輸企業的安全意識。經常深入各企事業單位，定期召開安全維穩會議，強化企業內部管理措施，建立企業維穩工作機制，及時化解各類矛盾。今年，縣運管部門認真履行“三關一監督”職能，進一步加強客運安全的源頭監管，深刻汲取“8.26”特大交通事故的教訓，狠抓“打非治違”工作，針對運輸市場存在的“黑麪的'”猖獗問題，積極與縣公安交警、運管、路政等執法單位配合實行聯合執法。通過不間斷地打擊取締非法營運車輛，整頓了公交車、出租車、通村客運市場，消除了安全隱患，有力地維護了客運市場秩序。

三是安排專人負責網絡輿情管理，凡涉及交通運輸領域的問題，我們均予以重視並及時回覆。針對網上出現的“紅衞壩吊橋”、“金家河鎮寒峯村村民過橋”及“黑河鎮和平村羣眾過河難”等貼子，我局第一時間安排工作人員趕赴現場，實地踏勘，並給予網民確切的答覆。

四是做好信訪維穩工作。實行領導接訪、下訪，認真接待每一名來訪者，及時疏導，妥善化解。今年-月份西淮壩鎮樑家河羣眾聯名向趙正永省長書面反映羣眾過河難，請求解決修橋問題。趙省長批示後，市政府胡潤澤市長帶領相關部門負責人現場察看，現場召開辦公會議專題研究。為辦好此案，局領導帶領相關人員到西淮壩鎮與信訪人溝通座談，並及時進行書面回覆，信訪人感到非常滿意。

五是落實值班制度，抓好治安防範工作。今年以來，我們始終堅持每天24小時局機關幹部值班制度，局領導帶頭值班，嚴肅值班紀律，按時進行交接班。同時，我們還加強對機關幹部防火、防盜、防事故為主的安全防範教育，牢固樹立“安全第一，預防為主”的觀念。為預防突發事件發生，我們制定了公路交通處置突發事件應急預案，做到了防患於未然。

六是採取有效措施，切實做好了十八大會議期間的安全維穩工作。我們成立了交通運輸局安全維穩工作領導小組，局領導親自抓、負總責，分管副職具體抓，其他班子成員分片包乾，明確信訪安全維穩責任。

針對在建項目安全維穩嚴峻的形勢，我們全力做好“十天”高速公路建設服務協調和環境保障，在實施公路建設項目簽訂工程承包合同書時，將安全生產、信訪維穩、嚴禁拖欠農民工工資等內容列入重要條款，與各施工單位簽訂了安全生產責任書。對施工企業中存在的安全維穩隱患，採取切實可行的整改措施，及時消除矛盾隱患，確保全系統的安全穩定。

一年來，由於我們高度重視平安建設，各項制度完善規範，防範措施到位，局系統平安建設工作紮實有效，今年總體態勢良好，無重大責任事故、治安案件和違法違紀問題發生。

四、存在的問題及打算

一年來，我局在平安建設工作方面雖然取得了一定成績，但工作中仍然存在着不足之處。

一是對平安建設工作創新方式方法的研究和探討上還有差距;

二是執法人員的法制觀念、服務意識、文明執法水平還有待提高;

三是在監管各運輸企業中需要進一步強化安全生產監督管理措施。

針對以上問題，我們在今後的工作中要以黨的十八大精神統攬全局，全面落實平安建設的各項措施，以創建“平安交通、和諧交通”和“法制交通”為主題，切實加強治安防範和安全維穩工作，為創建“平安--”做出新的更大貢獻。

交通局個人工作總結 篇2

XX年，我在交通局領導的正確領導和同事們的幫助下，發揮了自己的能力，認真的完成咯上級下達的各項任務，並協助其它同志搞好工作。

一、政治思想方面

經過學習，政治素養進一步提高，一年來我比較注重政治理論學習，思想端正，組織紀律進一步增強，做為交通成員我能擺好自己的位置，不論在什麼時候，任何情況下講組織、講紀律、講原則，不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨，做好自己的本質工作。

二、具體工作開展情況

根據局裏的安排，我被分配到築路一組，四月十二日至十一月二十一日分別在上、中、下木拉、村戈、甲窪、藏壩跟隨格師進行新修和維護。我主要的工作是開機和跟學挖掘機。

三、存在的問題

本人在工作中，理論水平還不夠系統，自己的理論水平和工作還需要進一步的提高。雖然XX年工作是在不斷的進步中前行，但是還有諸多需要改進的地方：

（一）自己的性格上粗枝大葉，表現在工作中粗心大意不夠細緻的地方。

（二）處理問題上對原則性和靈活性的拿捏不夠準確。

（三）在工作中主建還不夠過於依賴他人。

四、下一步的工作打算

在20xx年的工作中我做到咯刻苦學習、努力工作、提升技能做一名優秀的交通人。

在20xx年我仍然投入同樣的熱情去努力的工作和學習，儘量讓自己的工作能力、知識廣度與年齡的增長三項成正比，同時能在這支隊伍裏與同事門共同的成長，進步是我的興趣我會珍惜。

全年共計下鄉225天無事假、病假、早退、礦工。

五、對領導班子的建議、對個人的意見

對領導班子我沒有意見，我真誠的感謝領導們和同事們對我的關心及愛護。

交通局個人工作總結 篇3

我縣交通工作在縣委、縣政府的正確領導下，在省、市交通主管部門的大力支持下，認真學習和貫徹落實黨的xx大、xx屆四中全會精神，堅持以科學發展觀為指導，以我縣交通工作“20xx年發展規劃和建設計劃”為目標，緊緊圍繞經濟建設和政府工作中心，務實求真、鋭意進取、突出重點、狠抓落實，堅持不懈推進重點項目建設和重點項目前期工作，全面加強黨的建設和黨風廉政建設，強化交通安全生產責任，實現我縣交通工作不斷取得進步。

一、切實加強黨的建設和黨風廉政建設，深入學習實踐科學發展觀

1、切實加強黨的建設，全面提升幹部隊伍素質

我局按照“五個好”支部的要求，全面加強黨的建設。努力做到學習風氣好、工作作風好、管理服務好、團結共事好、廉政建設好。1月份，局支部進行了換屆選舉，選舉產生了新一屆支委，進一步健全了黨的組織機構；同時，還發展預備黨員1名，給支部注入了新鮮血液。

我局採取多種形式，組織黨員、幹部、職工認真學習中央一系列文件精神，從局領導到每一位黨員都系統地剖析了理想信念、宗旨、作風、遵紀守法和立足本職發揮作用等方面存在的問題，廣泛徵求意見、積極轉變工作作風，有效地增強了幹部職工的責任意識、大局意識、危機意識和服務意識。從根本上杜絕了“門難進、臉難看、事難辦”和“吃、拿、卡、要”等現象。我局幹部、職工熱心服務基層，認真做好服務農業、服務農村、服務農民工作，得到了社會各界的廣泛好評。

2、認真學習，深刻領會，全面貫徹落實黨的xx屆四中全會精神

黨的xx屆四中全會於9月召開，全會提出，堅決反對腐敗，是黨必須始終抓好的重大政治任務。我局迅速掀起學習、宣傳、貫徹四中全會精神的熱潮，組織班子成員和全體黨員幹部認真學習黨的xx屆四中全會精神，統一思想認識。要求班子成員增強加強和改進新形勢下黨的建設的責任感和緊迫感，認真履行黨章賦予的職責，加強監督檢查，嚴明黨的紀律，保證和

促進我局黨風廉政建設和反腐敗工作的深入開展。教育和引導廣大黨員幹部進一步增強政治意識和紀律觀念，為加強和改進新形勢下黨的建設積極獻策、努力工作。

3、深入開展學習實踐科學發展觀活動

我局學習實踐科學發展觀活動在縣委的正確領導下，從4月3日開始至8月底完成了全部預定任務。在學習實踐中，我局堅持以“科學發展、四求先行”為活動主題，以“海西應先行，環三爭跨越，茶鄉創新業”為實踐載體，以準確把握“堅持解放思想、突出實踐特色、貫徹羣眾路線、正面教育為主”為原則，查找和確定整改落實方案13個（項），並制定了整改措施和整改方案，整改責任人和整改單位認真按照縣委學習實踐辦的安排部署，紮實抓好整改落實後續工作，完成年度整改項目11個，取得了較好的效果。基本實現了“黨員幹部受教育、科學發展上水平、人民羣眾得實惠”的總體要求和達到了“提高思想認識、解決突出問題、創新體制機制、促進科學發展”的目標要求。

4、建立完善的監督機制，深入開展工程建設領域突出問題專項治理工作

我局認真貫徹落實黨中央、國務院關於開展工程建設領域突出問題專項治理工作的部署和要求，深入開展交通運輸系統工程建設領域突出問題專項治理工作，成立了壽寧縣交通局工程建設領域突出問題專項治理工作領導小組，設立了辦事機構，切實加強對這項工作的領導。我局在工程招投標等重大事項上要求嚴格按制度執行，尤其是重大工程，我局都在發包工程前對工程預算、施建的招標、工程質量、工程安全等進行層層預防和監督，避免工程建設中出現職務犯罪，同時我局還針對羣眾反映強烈的熱點、難點問題，制定聯繫方法，聽取羣眾的意見和建議，推進黨風廉政建設和反腐敗工作的深入開展。

我局嚴格落實上級的有關規定，對工程建設資金管理實行專户存儲專款專用，做到一路一帳，並自覺接受紀檢、監察、檢察、審計等部門的監督和指導。嚴格資金撥款程序，完善了工程計量和工程施工管理、質檢人員簽字、分管項目負責人審核、項目法人審批的資金撥款方式。同時加大監督和審計力度，嚴格執行財務建設資金使用定期檢查和審計制度。

二、全力推進省道、普通公路建設和管理，加快高速公路前期工作步伐

1、壽慶二級公路復工建設

在省、市交通主管部門和省交戰辦的關心支持下，在縣委、縣政府的高度重視下，壽慶二級公路於7月8日正式復工。復工後完成路面鋪設500米（即城西橋頭至g2標段接點），便道1條300米，主幹道土石方60多萬元工程量；土地預審已通過，正式報批手續縣級材料已完備，正在向市、省上報；林地已通過國家林業總局審批，林木報批已報市局；徵地工作已全面展開，併發放徵地款50多萬元；沿線路基上的通信、電力、移動、聯通、廣電等單位線杆以及羣眾的墳墓已通知遷移。完成年度投資700萬元，累計投資近3000萬元。壽慶二級公路按計劃將於20xx年完成全部建設任務。

2、壽政公司成立，壽政公路建設正式啟動

壽政公路即省道s202線壽寧犀溪至莆田湄洲島公路壽寧城關至政和界段公路，前期工作從開始。縣委、縣政府對壽政公路前期工作高度重視，3月份批准成立壽寧縣壽政公路建設管理有限公司，5月份公司正式成立；6月中旬“工可”調整編制工作完成，並上報省交通廳行業審查；8月19日，《省交通廳關於省道202線壽寧犀溪至莆田湄洲島公路（壽寧城關至壽政交界）工程可行性研究報告的意見》送省發改委立項審批。調整後的“工可”方案總里程53、145公里，投資38838萬元。目前，審批“工可”所需的相關手續正在全面辦理，其中“林地用地預審”、“土地用地預審”已通過審批；“水土保持設計方案”省水利廳已召開審查會，設計單位根據審查意見正在修編；“環境評價報告書”已完成並上報審批；初步設計工作外業已基本完成，並進行了外業設計驗收，預計至20xx年1月底可完成。按計劃壽政公路前期工作將在20xx年6月前全部完成，隨後動工建設，至20xx年完成建設任務。

3、高速公路前期工作加速啟動

高速公路，南經寧-上高速福安段接沿海大通道瀋海高速公路，北經泰順高速公路支線接浙江龍-麗-温高速公路，是全省已規劃高速路網的一個路段。工程全長57、1公里，估算造價41、06億元，其中我縣境內約42公里，估算造價30億元。

初縣委調整充實了高速公路壽寧段前期工作領導小組，並批准成立了高速公路壽寧段前期工作領導小組辦公室，正式掛牌辦公。8月27日省發展改革委審查通過了“海西高速公路網福安至壽寧聯絡線路線方案”（預可），目前福泰高速公路已列入省高速三十之一，工可正在編寫中，閩浙兩省交通合作協議（接線方案）已簽署。福泰高速公路按計劃於20xx年8月至20xx年2月完成初步設計，20xx年3月至20xx年12月完成施工圖設計，20xx年1月至20xx年12月施工，20xx年建成投入使用。

4、建制村通村公路建設驗收工作全面結束

省交通廳、市交通局於2月、4月兩次到我縣進行取芯和外觀檢查，外觀檢查全部合格，取芯181公里362個芯樣，合格360個，合格率超過99%。至此，我縣建制村通村公路建設工作達到“一縣一議”的目標要求，全縣提前二年實現了98%以上建制村通硬化公路。

5、縣道改造及通自然村項目努力推進

縣道改建項目紮實推進，累計完成投資1010萬元：X941託溪至慶元界三級公路完成投資600萬元、X944鳳陽-周寧界三級公路完成投資200萬元、X942下黨-楊溪頭完成投資10萬元、X943甲坑經富家村至福安界完成投資200萬元。通自然村水泥硬化項目累計完成18個項目、29、2公里，投資1460萬元。

6、認真抓好安保工程建設和危橋改造工作

上級下達我縣羣養農村公路安保工程計劃為實施路段3段，實施里程70、9公里。10月我局完成以上項目的設計和招投標工作，10月底開始組織實施，按計劃將於年底前完成建設任務，完成投資260萬元。同時，今年我局還完成了平溪鄉嶺根橋和坑底鄉地頭橋兩個危橋改造項目，完成投資30萬元。

三、認真落實“一崗雙責”，切實加強安全生產工作

我局認真貫徹落實《安全生產法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等交通安全法規，按照“安全生產年”和“責任落實年”的工作部署，全面落實安全生產“一崗雙責”和“企業安全生產主體責任”，認真開展安全生產“三項行動”和“三項建設”，調整充實了安全生產工作領導小組，並印發了《年度安全生產目標管理責任書》。道路危險貨物運輸駕駛員持證上崗率達100%，交通建設工程事故實現零事故、零死亡率；水路運輸安全管理得到加強，水路運輸事故實現零事故、零死亡率，全縣未發生重特大交通安全生產責任事故。

由縣政府分管領導牽頭，多次組織交通、運管、水利、安監等縣直部門，對麻竹坪水庫渡口渡船、南山頂旅遊公路、楊梅洲旅遊公路等進行安全生產檢查，排除安全生產隱患；我局也經常組織力量開展s301線、s202線等重點路段的安全生產專項檢查活動，第一時間掌握重點路段的交通運輸及道路狀況，發現隱患及時進行安全生產整改。此外，我局對在建項目進行經常性的安全生產檢查，發現隱患及時排除。

運管所對全縣運輸企業開展以企業標準化作業、規範化管理的“雙化”工作，促使運輸企業加大了安全生產投入，全縣35輛跨縣的客運車輛及14台危險貨物運輸車輛全部強制安裝gps衞星定位儀，安裝率達100%，實現了動態監控，從而全面提高了企業安全生產管理水平；地方海事處切實加強水上安全生產管理，認真貫徹落實水上安全管理“三長責任制”，努力構建長效安全管理機制。一年來多次召開海事、安監、相關鄉鎮聯席會議，探討水上安全管理思路、對策，做到在水上安全管理上早佈置、早安排，將安全隱患消滅在萌芽狀態，促進了水上安全管理工作水平的全面提升。

四、積極探索新機制，努力提高縣鄉公路養護管理水平

我局切實加強對縣鄉公路養護工作的領導，努力探索縣鄉公路養護管理新機制，創造條件，加大投入，強化服務，為我縣經濟社會發展提供良好的交通條件。一是籌措資金對羣養公路進行了全面整修。如投入20多萬元對桐洋至日洋浦油路進行了修復，組織機械對城關城西橋頭至際頭仔油路進行路面清障並實施路面修補工程等；二是對養護道班進行整頓，配備養護機械。桐洋至日洋浦、日洋浦至託溪、日洋浦至溪源、溪源至叉頭阪、溪源至下黨、犀溪至南山下段，重新調整了道班人員，每段配割草機一台，並重新核定了養護人員工資，進一步明確了職責。城關城西橋頭至際頭仔油路也配備了專人養護；三是認真做好防汛防颱抗洪工作，制定並印發了《壽寧縣交通系統防汛防颱抗洪工作預案》，較好地完成了全年防颱防汛等水毀搶通搶修任務，確保了縣鄉公路的暢通。

五、紮實做好新時期國防交通戰備工作，不斷提高保障能力

我縣國防交通工作以貫徹新時期軍事戰略方針和“軍民結合，寓軍於民”戰略思想為指導，以提高應付多種安全威脅，完成多樣化軍事任務能力為牽引，結合本縣綜合交通和行業發展規劃，抓住國家擴大內需加快交通設施建設機遇，突出重點，分步實施，高質量貫徹國防和軍事要求，增強重要交通設施國防功能，進一步完善立體網狀、綜合配套的國防交通設施體系，不斷提高保障能力，適應急時應急，平時服務，戰時應戰的需要。一是我縣組建了國防交通專業保障隊伍三個中隊180人，其中：路橋搶修中隊60人，汽車運輸保障中隊40人、30輛車，交通管制中隊80人。這是一支以“戰時應戰、急時應急、平時服務”為發展方向，以專業隊伍為骨幹，以民兵隊伍為補充的交通戰備專業保障分隊，多次參加抗擊颱風等自然災害的緊急運輸保障任務和搶險救災任務，充分發揮了交通戰備急時應急的作用。二是組織壽慶路復工建設工作，並取得新進展。三是組織和參與雙湖級公路債務審核工作。從3月底開始，在審計、財政、發改等部門的支持下，開展了雙湖二級路的債務審核工作，至6月份完成，上報省交通廳等上級部門審核。四是編制並上報交通戰備建設規劃。

六、進一步規範行業管理，努力培育運輸市場

一是加強運輸企業、維修企業的管理。積極引導運輸企業更新高等級、節能、環保車型。運管所於7月制定了《縣運輸管理所開展機動車維修市場專項治理整頓工作實施方案》，在全縣開展了機動車維修市場專項整治工作。對不符合安全條件的維修企業全部停業整頓，對維修工重新進行崗培，提高了維修工的技術水平和服務意識，對寧德市汽車運輸集團公司壽寧維修廠（二類）和壽寧順達汽車維修廠（三類）進行重新認證許可，從而確保了車輛的維修質量。二是加大運輸市場整治力度。按照《行政處罰法》、《道路運輸條例》等有關法律、法規的規定，嚴格依法管理，嚴厲打擊各類違法違章。全年共檢查車輛10111輛次，出動稽查人員976人次，查獲“黑車”10輛，糾正違法違章車輛1398起，罰款5、87萬元。同時，對劣種趕集車輛進行專項整治，處罰9起，移送交警處理1起。建立健全舉報制度，處理舉報案件2起。有效遏制了違法違章案件的發展勢頭，推進了運輸市場的健康有序發展。三是加強對培訓機構教學行為的監管，規範駕駛培訓市場秩序，培訓質量得到進一步提高。全年培訓小車駕駛員480人，摩托車駕駛員605人。四是對客運企業、危貨企業和駕培企業進行質量信譽考核。通過考核，閩運壽寧分公司、壽寧縣運寧公司獲aa級，壽寧縣星耀氣體有限公司aaa級，壽寧縣順福駕訓有限公司a級。

更新客運車輛19輛373座；新增壽寧至甘棠、壽寧至南溪客運班線2條；新增貨運車輛209輛5370、35噸；壽寧汽車站於12月3日正式搬遷至茗溪新區，同時，開通了舊車站至新車站的公交線路，進一步改善了客運市場環境；全年完成客運量106、51萬次，旅客週轉量8372、49萬人公里；貨運量446、39萬噸，貨運週轉量37525、45萬噸公里。全縣道路運輸經濟運行態勢良好，各項指標全面增長，為我縣經濟持續、快速、健康發展提供了有力的運輸保障。

七、紮實推進民評等各項工作，努力構建和諧交通環境

1、全面加強機關效能建設、政務公開、信息公開工作

我局切實加強機關效能建設，全系統均實行了考勤制度、崗位責任制、政務公開制、服務承諾制、首問責任制、否定報備制、辦結制、違規追究制等規章制度。實行了休息日、節假日預約服務制度，運管所、通行費所等窗口單位結合創建文明窗口活動，開展了所長接待日、上門服務和休息日服務等便民活動，得到了羣眾的好評。切實抓好領導行為監督和政務公開工作，全面規範政務公開內容、公開程序、時間和形式，取得了良好的成效。切實抓好信息公開工作，指定專人負責，做到及時準確，主動公開的文件第一時間在縣人民政府門户網站公開，在縣直機關中，我局公開的文件數量僅次於政府辦，名列第二。

2、積極開展“單位掛村、幹部掛户抓茶改”活動

我局主要領導和正副科後備幹部共6名，掛鈎扶持斜灘鎮王溪村茶改100畝、斜灘鎮印潭村茶改20畝。我局認真貫徹落實縣委、縣政府《關於進一步促進茶產業發展的若干意見》，積極開展“單位掛村、幹部掛户抓茶改”活動，在縣委動員大會後，由劉增康局長帶領全體掛鈎幹部第一時間深入王溪村、印潭村開展調研、動員和宣傳，並確定了茶改户和茶改面積，之後於12月23日邀請縣茶業局2名專家分別到王溪村、王溪村王坑自然村開展茶業栽培技術現場培訓，深受茶改户的歡迎和好評。同時，我局還下撥茶改資金3、5萬元，幫助掛鈎村茶改户訂購茶苗120畝。目前，120畝茶改茶園已開墾，春季即可栽培。茶改工作有序進行，為推進閩浙邊界生態新茶鄉建設做出了應有的努力。

3、紮實抓好社會治安綜合治理、平安建設工作

社會治安綜合治理工作緊緊圍繞建設“平安交通”這一主題，堅持以科學發展觀為指導，認真貫徹黨的xx大、xx屆四中全會精神和依法治國基本方略，按照“打防結合，預防為主”的要求，着力解決維護社會穩定的機制、制度等問題，進一步提高依法行政水平，為推動全面建設小康社會，提供安全、有序的交通環境，創造和諧穩定的社會環境和公正高效的法治環境，確保廣大人民羣眾安居樂業做出了努力。一年來交通系統未發生幹部職工參與非法宗教活動及“功”等邪教組織和“六合彩”賭博等各種違法犯罪活動。

我局認真貫徹落實壽寧縣委、縣政府《建設“平安壽寧”實施方案》和寧德市交通局《建設“平安交通”實施方案》的精神，進一步落實《縣交通系統建設“平安交通”實施方案》、矛盾糾紛排查調處制度等平安建設工作制度，完善防汛防颱抗洪預案等處置突發性事件和羣體性事件應急工作預案，並結合實際認真抓好落實。局領導對平安建設工作高度重視，經常召開局務會議研究平安建設工作，並形成了制度化。

4、切實加強計劃生育工作的領導

年初調整充實了計劃生育工作領導小組，局計生辦設專人負責，局務會議經常研究和部署計劃生育工作。切實加強了計劃生育的基層基礎工作，促進了局機關和下屬各單位的人口與計劃生育工作取得新進展。我局重視抓基層打基礎，鞏固“三為主”，推廣“三結合”，確保無計劃外生育等違反計生政策問題的發生，全年雙查到位率100%，計劃生育工作水平得到全面提高。

紮實抓好“四、五、六月份計劃生育宣傳服務月活動”，確保完成縣委佈置的中心工作任務。按照《壽寧縣計劃生育領導小組關於在全縣開展四、五、六月份計劃生育宣傳服務月活動的實施方案》精神，我局抽調局機關和運管所有關人員，由許乃江主任、吳成福副局長帶隊，深入掛鈎點平溪鄉環溪村開展計生宣傳服務月活動，併到温州、晉江等地落實計生對象。至6月底，共完成上環8例、結紮6例（其中二女扎1例）、人流引產1例，辦獨生子女證4本，徵收社會撫養費1、26萬元，扶持和資助村計生辦公、活動場所建設和計生“三户”發展生產資金2萬元，在平溪鄉六個縣直掛鈎單位中綜合排名第三名。

5、加大社會主義精神文明建設力度

精神文明建設堅持以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導，以服務基層、服務農村、服務羣眾、奉獻社會為宗旨，以建設有理想、有道德、有文化、有紀律的“四有”交通幹部職工隊伍為目標，努力提高交通職工思想道德和

科學文化素質，為建設閩浙邊界生態新茶鄉，全面建設小康社會，促進交通大發展，提供了有力的思想保障、精神源泉和智力支持。局領導班子對精神文明建設工作高度重視，年初調整充實了精神文明建設領導小組，局長任組長、負總責，分管領導任副組長、負具體責任。精神文明建設工作做為我局的一項重要工作，做到年初有部署，年終有總結，平時還經常性的開會研究精神文明建設事項，解決精神文明建設資金等各方面的問題，做到了“規劃科學、目標明確、措施有力”。

6、努力推進民主評議行風、行政執法、治理公路“三亂”工作

我局民主評議政風行風工作堅持以科學發展觀和黨的xx大、xx屆四中全會精神為指導，以忠實履行職責為核心，以加強隊伍建設為關鍵，以服務羣眾為重點，以人民滿意為標準，以建立糾風工作目標管理長效機制為抓手，堅持“誰主管，誰負責”和“管行業必要管行風”的原則，大力弘揚求真務實精神，圍繞貫徹落實《行政許可法》和《全面推行依法行政實施綱要》，深入開展政風行風建設。通過紮紮實實的工作和不懈努力，確保民主評議政風行風工作取得實實在在的成效，充分展示了交通隊伍的新形象，進一步樹立了行業新風，為推進海西交通發展戰略順利實施、優化發展環境、維護羣眾切身利益服務做出了積極的努力。

我局嚴格執行《行政許可法》、《行政處罰法》等行政法規，積極改變習慣的行政管理方式，確立了做法制政府、誠信政府、責任政府的理念，在實際工作中遵循權由法定、有權必有責、用權受監督、侵權須賠償的權力運行規律，依法行政意識和執法水平得到較大提高。

治理公路和水上“三亂”和治理超載超限工作成效明顯。在鞏固轄區公路和水上基本無“三亂”工作的基礎上，重點抓好預防公路和水上“三亂”反彈工作，經常性進行宣傳和檢查督促，確保全縣公路和水上基本無“三亂”。超載超限治理工作也取得了實效。

此外，我局信息公開、路政管理、工程質量監督監理、扶貧奔小康、科教培訓、工會、老幹部、老體協等各項工作紮實推進，均取得了一定的成效。

交通局個人工作總結 篇4

按照“時間過半，任務過半”的要求，20--，我局認真貫徹區委、區政府及上級交通主管部門有關工作精神，現將上半年的工作總結如下：

一、積極開展招商引資工作

20--我局招商引資工作的任務是要求引進項目規模：3千萬元項目1個，1千萬元項目1個，針對20--招商引資工作我局提早儲備好項目，做好項目的跟蹤並於今年年初着手辦理了瀋陽大源豐餐飲有限公司落户鐵嶺的各項手續，該公司經營地址位於鐵嶺市銀州區紅旗街3委銀崗小區，經營正餐服務，該企業已於20--2月開業。

二、開展“愛國衞生清潔活動”

(一)局內外環境衞生和轄區內道路交通環境專項整治

1、4月份，我局對全局室內外環境開展了一次衞生大清掃，重點對影響環境衞生的死角進行了清理，對生活垃圾的處理也做到了日產日清。

2、我局對所轄龍山鄉12個自然屯的道路開展一次全面的清理工作，針對轄區道路上的白色垃圾和飄掛物進行細緻地清理，集中清理公路用地範圍內的垃圾、堆積物和雜物，清除隔離帶上的飄掛物，及時清理疏通排水溝、涵洞，保持路容路貌乾淨整潔，保障百姓出行的平安、暢通。

(二)深入幫扶社區開展衞生清理工作

4月22日，在區委區政府的統一安排下，銀州區交通局在局領導的組織帶領下，十餘人自備鐵鍬、掃帚等清理工具深入幫扶社區--鐵閥社區，針對小區內佔道垃圾，樓道內環境衞生及貼在牆上的小廣告等進行認真、仔細的清理，我局廣大黨員幹部職工發揚不怕苦，不怕髒、不怕累的精神，還原廣大居民一個清潔、完整的社區環境。

三、落實政府“十件實事”

今年5月末，交通局局長帶領全局男同志，歷時一週時間放棄大禮拜休息，積極參與政府水毀大院修復工作，他們身着制服不怕風吹、日曬及時輸導車輛，同時協助施工單位做好質量監管工作，圓滿完成了區政府交辦的落實“十件實事”工作。該工程的完工為政府大院內的工作人員提供了良好的辦公和出行環境。

四、做好“沈四高速公路拓寬改造工程”的前期工作

按照今年3月7日交通系統工作會議上，胡市長的指示精神，我局負責配合省高速指揮部門和市交通局做好沈四高速公路拓寬改造工程的前期調研工作。摸清沈四高速途經銀州區境內的具體情況並上報區政府，經政府上報市局及高速指揮部，我局在這次配合沈四高速公路拓寬改造工程的調研活動中得到了區委區政府和龍山鄉政府的大力支持。

五、全力加強轄區道路建設和公路養護工作

1、針對轄區道路建設養護工作，我局主要採取兩種措施：

一是狠抓公路養護工作。保障每週2次的公路巡查，針對轄區路面出現不同程度的翻漿、坑槽、龜裂、沉陷等病害要及時處理，消除潛在的安全隱患。

二是加強公路淨化工作。集中清理公路用地範圍內的垃圾、堆積物和雜物，清除隔離帶上的飄掛物，及時疏通排水溝等，保持路容路貌乾淨整潔。

2、迎國檢工作是20--交通系統的一項重要工作，我省受檢時間在6月中下旬，銀州區交通局高度重視並認真按照上級部門要求，於5月20日，趙局長組織全局召開專門會議，佈置落實工作。按照迎國檢工作，市局養護科要求我局清理路段開展清理工作，會上要求以養護站為主對柴河沿822-823+450米處、遼海屯810-811+500米處。

交通局個人工作總結 篇5

我局圍繞全縣“三年振興，五年崛起”的戰略目標，以優化發展環境為已任，加快職能轉變，全體幹部職工團結奮進，創先爭優，推動了交通工作再上新台階

一、圍繞服務“三年振興、五年崛起”所做的工作

我局把項目建設作為推動全縣“三年振興、五年崛起”的切入點，對全縣公路網進行了科學謀劃，制定了詳細的管護方案，同時對已審批的項目做到早準備早開工;對已達成意向的項目做好早批覆早立項;對謀劃中的項目做到早安排早跑辦，確保了項目建設的儘快落實。

一是積極跑辦收費站搬遷項目，為了促進縣域經濟快速健康發展，我局把收費站搬遷項目確定為“一把手”工程，面對跑辦難度大的實際情況，堅持一把手親自組織，親自協調，親自跑辦，經過積極努力，目前該項目已經省交通廳高速公路管理局批准，並報省公路局和省交通廳批覆。

二是抓好衡德路提升改造項目。衡德路在我縣境內長12.3公里，寬7米，擬改建方案：清涼店以西按一級路雙向四車道進行建設，清涼店以東按一般二級路改造，寬12米，該項目工期為兩年，今年完成路基工程。目前市局正準備進行招投標，我局已做好施工準備工作。

三是大力跑辦武清路大修項目。武清路長18.6公里，寬9米，今年我們明確局長主抓，分管局長具體抓，加大跑辦力度，目前已與市交通局和省交通廳達成建設意向，省交通廳現正在對全省農村公路項目進行審定，我們也在積極爭取。

四是抓好劉辛莊大橋重建項目。該項目投資241萬元，目前市水務部門已完成防汛評估，我們正組織工程招投標。

五是抓好農村公路建設。目前已完成農村公路建設13.3公里。

六是認真組織建設路拓寬工程。目前施工前的人員培訓及施工機械已準備就緒，待清場完畢，馬上進場施工。另外我們抓了公路養護、水毀修復、公路兩側綠化美化等工作，確保了公路的暢潔綠美。

二、思想作風紀律整頓開展情況

一是堅持思想作風紀律整頓與創先爭優活動、行風建設和效能建設相結合，深入開展強素質、提形象、做貢獻、創建學習服務型機關活動，每月都有重點有針對性地進行學習培訓，通過學習優秀黨員模範幹部的先進事蹟，啟發教育幹部職工樹立正確的人生觀、價值觀，要求每名黨員幹部做學習的模範，團結的模範，工作的模範，同時開展“三年振興、五年崛起我該如何做”、“打造新交通我應怎樣辦”的大討論，營造了講團結、講學習、講工作、求上進的良好氛圍。

二是認真治理行政不作為、亂作為及冷橫硬、吃拿卡要行為，重點解決作風不實、素質不高、效率低下等問題，一方面開展以六查六看為主要內容的自查自糾活動，印發了500份徵求意見卡，廣泛徵求單位部門和社會各界的意見建議，對徵集到的意見建議，逐項制定整改措施，並將整改目標落實到人，確保了整改效果。另一方面完善各項規章制度，推行違規離崗制、違紀下崗制、投訴待崗制，嚴格落實各項規章制度，狠剎歪風，弘揚了正氣。

三是對在崗情況、衞生情況、着裝情況、精神狀態、言行舉止定期進行明查暗訪，嚴厲治理上網玩遊戲、中午飲酒、進出娛樂場所等行為，同時每季對各站室工作開展情況進行一次檢查測評，以檢查促落實，以考核促規範，以獎懲促幹勁，對評比落後的站室及下屬單位，局長及分管局長親自過問、親自督辦，加壓力施動力抓好落實，有效調動了各站室及下屬單位的工作積極性，增強了隊伍的戰鬥力和凝聚力。

三、在嚴格執法和治理公路“三亂”方面採取的措施

公路“三亂”不僅影響着交通形象，而且直接影響着經濟發展。最近中央電視台在“今日觀察”節目反覆播出了“聚焦物流之頑症”，對某些地方的公路“三亂”予以曝光，我們對此高度重視，組織執法人員進行了收聽收看，對執法人員進行教育培訓，層層簽訂了治理公路“三亂”目標責任狀。並重點抓好以下方面：

一是對執法程序、執法文書、執法行為進行了規範，強調執法人員一律實行持證掛牌上崗，在執法中嚴格按執法程序執法，案件處理要做到事實清楚，定性準確，處理恰當，杜絕了隨意執法行為。

二是認真執行市局制定的上路稽查時間和“五禁兩不三注意”、“八不準三注意”等有關規章，違者按公路“三亂”嚴肅處理。

三是認真落實行政執法責任制和執法過錯責任追究制，並聘請了21名社會監督員，接受羣眾監督，有效杜絕了執法過錯和公路“三亂”行為的發生。

四、在為羣眾實事辦好事方面做法

我們把羣眾是否滿意作為衡量工作的標準，認真解決羣眾關心的難點熱點問題，注重抓了以下方面：窗口單位開展“擦亮服務窗口”活動和“黨員先鋒崗”活動，推行首問負責制和限時辦結制，向社會進行公開承諾，承諾內容公開上牆，並開展“辦好每件事、服務於羣眾、奉獻在崗位、滿意在交通”活動，要求工作人員恪守“十個不讓”，努力做到一張笑臉，一片熱心，認真做好每件事。同時每個窗口單位都確定了50户服務對象，建立了服務枱帳。在此基礎上，我局開通了交通服務熱線，每天安排一名局級幹部帶班，24小時接待羣眾來信來電和羣眾來訪，對羣眾反映的問題當天能辦的馬上辦，當天不能辦的限期辦，給羣眾一個滿意答覆，做到件件有答覆，事事有迴音，共處理羣眾反映的各類問題和人大、政協提案16件，全部達到羣眾滿意。同時對行政許可審批項目推行免收工本費制度，共辦理行政許可審批事項113件，免收工本費多元，贏得了社會各界一致好評。在此基礎上，我們嚴厲打擊黑出租、無證經營、爭客、搶客、甩客等不法行為，維護了羣眾利益。

下一步工作思路

一是圍繞“三年振興、五年崛起”的工作目標，大力度抓好項目建設，科學謀劃公路網，抓好工程質量，把每項工程都建成羣眾滿意的放心工程。

二是創新服務理念，強化服務措施，認真解決羣眾關心的難點問題，把各項工作往深裏做，往細裏做，往實裏做，力爭取得新突破。

三是繼續深入紮實開展思想作風紀律整頓，抓好隊伍建設，提高執法水平，樹好交通形象，開創交通新局面。

交通局個人工作總結 篇6

根據區委總體部署，區交通局幫扶責任人認真做好結對幫扶工作。結合本單位職能發揮優勢，竭力為結對村辦實事、辦好事，使當地廣大村民得到實實在在的受益。現將我局開展幫扶工作情況彙報如下：

一、領導重視，責任落實

年初我局把扶貧工作列入重點工作，對全年的扶貧工作進行專門的研究和部署，成立了以黨組書記任組長的幫扶工作領導小組，明確一名分管領導主抓此項工作，選派一名第一書記駐村幫扶。工作中做到落實任務、落實責任、落實資金，傾情傾力，認真對待和落實幫扶工作，推動幫扶工作的運作。

二、扶貧助困到位，確保幫扶有成效

20--年，我局緊緊圍繞結對幫扶工作責任目標，認識到位，行動迅速，措施紮實，充分發揮我局職能優勢，有針對性地制訂了制定了《--區交通局20--年幫扶白沙村工作計劃》，積極組織開展走基層、送温暖活動。

(一)注重宣傳引導，積極營造濃厚氛圍。

一是積極開展扶貧政策宣講活動，到定點村開展--區扶貧大講堂第40期，為貧困户講解城鄉低保對象認定標準、雨露計劃政策、低保政策、貧困户脱貧八有一超政策、殘疾證辦理等一系列扶貧政策，提高羣眾對扶貧政策的知曉率。

(二)脱貧入户調研，全面掌握村情民意。

20--年，我局單位領導帶頭在第一時間深入幫扶村調研座談。幫扶幹部及時深入村户進行對接，並採取發放幫扶卡、問卷調查等方式，及時準確掌握幫扶村和幫扶户的基本情況、存在的問題和下一步打算，幫助理清發展思路、找準發展方向、選準致富產業、制定增收措施。今年，每名幫扶幹部入户均在9次以上，幹部入户對接率100%。

(三)找準增收路子，全力推動經濟發展。

區交通局黨組多次到掛點村石卡鎮白沙村與村委班子座談，重點圍繞村集體經濟、扶貧政策落實及村級基礎設施建設等方面進行商討，找準幫扶村的立足點和切入點，提出了合理化發展建議意見。20--年我局投資12萬元修建一條白沙村屯道路項目，極大的支持了白沙村的基礎設施建設。

(四)落實幫扶措施，切實幫弱助困。

一是逢年過節送温暖。在春節來臨之際，區交通局幫扶責任人到石卡鎮白沙村開展走訪慰問幫扶貧困户，併發放200塊的慰問金，同時關切詢問他們的生產生活情況和身體健康狀況，瞭解他們存在的困難和要求。在自治區-週年大慶的時候及時對貧困户進行慰問，並送上400元的慰問金。

二是支持村委文化活動。在春節來臨之前，區交通局龐貴廷到白沙村委進行慰問，為豐富該村羣眾的文化生活，捐助白沙村村委3000元。

三是支持白沙村辦公設備。20--年6月24日，我局為解決白沙村辦公設備緊缺的問題，捐助白沙村價值1萬元的LDE顯示屏和一套投影儀。

三、20--年工作計劃

俗話説“要致富，先修路”。20--年，我局將繼續按照區委工作部署和要求，不斷深化幫扶力度，拓寬幫扶途徑，增強幫扶實效，鞏固幫扶成果，以促進貧困户持續穩定增收為重點，積極與交通部門溝通聯繫，幫助白沙村多修建扶貧路，繼續支持白沙村的基礎設施建設。

交通局個人工作總結 篇7

一年來，在縣委政府的正確領導下，全局幹部職工以科學發展觀為指導，統籌部署，狠抓落實，各項交通工作建設得到全面持續推進。現將一年來的工作總結如下。

一、加強機關作風建設，提高為民服務能力和水平

一是認真加強幹部職工的業務技能培訓。全年共安排24人次參加上級主管部門開展的農村公路建設、農村公路養護技術、公路工程造價等業務培訓，進一步提高了幹部職工的業務素質，為交通事業的快速發展打下良好的基礎。二是加強黨的知識和政治理論學習。認真學習黨的XX大、XX屆三中、四中全會精神，按照省、市、縣的統一要求和部署，廣泛動員領導幹部、黨員、普通職工共35人積極參加第二批深入學習實踐科學發展觀活動，進一步解放思想，提高認識，創新發展思路，謀求科學發展。通過開展科學發展觀學習活動，實現了廣大黨員幹部受教育，交通建設有提高，人民羣眾得實惠。同時認真實施陽光政府四項制度，實行重大決策聽證、重大事項公示，重點工作通報，通過政府信息公開平台以及政務信息查詢平台，積極主動公示各項交通重點工作開展及進展情況，讓社會及時瞭解交通工作動態，全方位多角度接受社會監督，促進“責任交通”、“陽光交通”建設。

二、加強黨風廉政建設，為交通事業又好又快發展提供堅實保障

進一步加強反腐倡廉建設工作，切實把思想和行動統一到縣委政府的決策部署上來，紮紮實實做好黨風廉政建設和反腐敗工作，為維護改革發展穩定大局提供有力保證，一年來，我局主要做了以下幾方面工作。

（一）加強領導，層層簽訂責任書。切實加強對黨風廉政建設工作的領導，成立黨風廉政建設領導小組，全面負責我局的黨風廉政建設工作，並在領導小組成員發生變動後，及時做了調整充實。並嚴格執行黨風廉政建設責任制，黨政齊抓共管，層層抓落實，局主要負責人與幹部職工簽訂《黨風廉政建設責任書》30份。

（二）預防為主，加強警示教育。年內共組織黨員領導幹部和職工觀看《人民英雄》、《鐵人》等多部先進模範人物的典型事蹟，進一步堅定理想信念；同時還組織觀看原XX省人大常委會副主任王有傑受賭案《人生的敗筆》、國家二級法官吳振漢受賭案《大法官》等多部黨風廉政教育片；並多次請到聯繫交通工作的縣紀委二工委楊先華書記到局機關對全體幹部職工進行廉政教育和警示教育，不同形式引導黨員領導幹部牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和正確的權利觀、利益觀，對全面深入開展黨風廉政建設和反腐敗鬥爭起到極大的推動作用。

（三）建立健全懲治和預防腐敗體系。黨的XX大明確提出，要在堅決懲治腐敗的同時，更加註重治本，更加註重預防，更加註重製度建設。根據全縣《貫徹落實<建立健全懲治和預防腐敗體系——XX年工作規劃>實施辦法》分工方案的要求，我局於XX年4月份制定了《縣交通局貫徹落實建立健全懲治和預防腐敗體系——XX年工作規劃>實施辦法分工方案，將各項工作責任層層分解，細化至各分管領導和股室，明確責任，狠抓落實。

（四）紮實開展工程建設領域突出問題專項治理工作。開展專項治理工作，是落實中央關於擴大內需、促進經濟平穩較快發展政策措施的迫切需要。交通建設方面有大量的資金投入和大規模的工程建設，需要強有力的預防和監管措施。根據中央、省、市、縣關於開展工程建設領域突出問題專項治理的要求，我局已制定《XX縣交通局開展工程建設領域突出問題專項治理工作方案》，決定用兩年左右時間進行專項治理，最終要實現交通建設市場交通工程建設活動依法透明運行，交通基礎設施建設領域腐敗現象易發多發的勢頭得到進一步遏制。11月份，我局組織開展了一次專項治理行動，着重以勐捧至龍鎮橋公路擴大內需項目為主，包括所有在建的農村公路建設項目從項目決策、工程招投標管理、項目資金管理使用、項目建設實施和項目質量管理等重點環節進行檢查，以確保項目按程序、按規範、按建設標準全面推進。12月初，鎮橋公路又按受了市人大代表的視察及省政府特派組的監督檢查，通過檢查，特派組認為該項目項目建設規範、資金使用合理。

（五）全面接受社會監督，設立舉報箱和舉報電話。為有效預防職務犯罪，充分發揮社會的監督力量，實現羣防羣治，確保資金安全，工程優良，幹部廉潔，我們在項目施工現場設立“質量監督公示牌”，將項目法人、質量監督人、工期、監督舉報電話等對外公佈；在交通局大門口設立了“檢察官舉報箱”和“意見箱”各1個，並將每月11日作為舉報箱開啟日，由檢察院和交通局共同組織開啟，到目前為止，尚未收到任何舉報件；每月8日定為局長接待日，主要領導當面聆聽羣眾呼聲，認真研究解決各部門和羣眾來訪事宜，有力推動交通事業積極向上發展。

三、加強黨的建設，充分發揮黨組織的戰鬥堡壘作用

為熱烈擁護中國共產黨的領導，堅定共產主義信念，積極發展社會主義市場經濟，我們始終把交通建設事業當作黨的光輝事業認真進行抓落實，同時把加強黨的組織建設和作風建設當作堡壘建設，放在首要地位來抓，主要做了以下幾方面的工作。

（一）加強黨的知識培訓和宣傳，積極發展新黨員。為不斷充實黨員隊伍，壯大黨組織力量，源源不斷地向黨組織輸送新鮮血液，年內交通局支部共發展新黨員1名，正在考察預備黨員1名。

（二）建立黨員活動陣地，豐富黨員業餘生活。建立黨員電教室一個，購買電教設備一套，為黨支部開展組織生活提供便利，同時讓黨員在業餘時間有專門的活動場所，促進黨員身心健康。

（三）是結合科學發展觀學習活動，積極開展“三個有底三個清晰”活動。為將科學發展觀精神落到實處，交通局領導班子成員經常下基層、下工地視察民情，體驗羣眾生活，認真瞭解羣眾所想，傾聽羣眾呼聲，年內共看望慰問離退休幹部和黨員16人次，幫助木場鄉龍塘村掛鈎點解決泡核桃種植、林改工作經費、國小生困難補助等費用合計1、6萬元，為當地農村經濟發展作出了積極貢獻。為促進交通事業發展，交通局班子善於研究，敢於探索，理清思路，強抓機遇，對全縣的交通基礎做到心中有底，對未來發展規劃做到心中有數。

四、抓好綜治工作，維護邊疆社會穩定

為保一方平安，我局的綜治工作從加強領導入手，先後成立了“社會治安綜合治理工作領導小組”、創建“平安家庭”活動領導小組和“消防安全”工作領導小組，“治保工作領導小組”、“無邪教單位創建設活動”領導小組以及“維穩、調解”工作領導小組等多個組織領導機構，做到主要領導親自抓，各分管領導具體抓，年內綜治工作取得明顯成效。

（一）加大禁毒防艾工作力度，杜絕毒品和艾滋病危害。突出抓好宣傳教育工作，認真貫徹落實《省艾滋病防治辦法》，推動“艾滋防治六項工程”的實施，以各種形式深入開展禁毒防艾工作，向旅客和遊人發放艾滋病預防宣傳畫冊和衞生常識手冊500多冊，有效的控制和預防了艾滋病傳播和蔓延。

（二）建立和完善影響社會穩定的矛盾糾紛排查調處機制，積極預防和處置羣眾性事件。一是加強矛盾糾紛的排查工作，及時發現可能影響社會穩定尤其是可能引發羣眾性事件的苗頭性、傾向性問題，及時採取措施加以解決，築牢維護社會穩定的第一道防線。二是建立完善矛盾糾紛排查調處機制。把人民調解、司法調解、行政調解結合起來，緊緊圍繞拖欠民工工資、非法營運等羣眾反映強烈的熱點問題，組織開展大排查、大調處。長期以來，出租車、三輪車運輸市場混亂問題一直是交通系統內部的熱點和難點問題，社會影響面廣，羣眾關注程度高，比較容易引發集體矛盾，年內交通系統在這方面做了大量工作，沒有發生集體上訪事件和治安事件，交通系統內部治安狀況良好。三是以解決羣眾信訪問題為核心，不斷加強基層信訪工作。通過認真辦理政協委員提案和人大代表建議，主動把握向人民羣眾學習的機會，增進與人民羣眾的勾通和交流，拉近幹羣關係，激發羣眾參與交通建設的熱情和意識，強化社會監督作用，提高交通發展速度和水平。年內共辦理交通類政協委員提案8件，人代表建議22件，沒有發生重複訪、越級訪、集體訪、涉法涉訟上訪事件，受到社會各界好評。

（三）建立和完善公共安全應急求援機制，有效應對各種突發事件。8、08事件期間，我局及時啟動突發事件應急預案，主要領導親自上陣，率領交通戰線上的廣大幹部職工，成立交通運輸保障組，積極投入到8、08事件的應急保障工作當中，期間共出動裝載機42台班，全面保障了縣城通往龍鎮路、122、123、125、127、南傘至麥地、勐捧至110界樁等公路的暢通；調集中巴車22輛，從南傘口岸、123、125、127、刷布場等邊境通道接收邊民到安置點1120車次，運輸人員27400多人；共髮長途運輸正班車664班次，加班車222班次，共分流和疏散旅客14857人到昆明、保山、德宏及臨滄其他七縣區等地；調集運輸車輛6輛41班次，運送安置點的邊民回到南傘口岸、125、127、123、刷布場邊境2300多人。為構建和諧社會，促進邊疆穩定做出較大貢獻。

（四）認真開展普法和預防青少年違法犯罪工作。全局幹部職工積極參加縣上組織的普法培訓考試，並獲得“普法合格證書”。結合縣婦聯的要求，局婦委會認真組織開展未成年人“千户思想道德教育”先進家庭評比工作，每年都有1户家庭被評為“未成年人思想道德教育先進家庭”。並和縣上同步開展以愛國主義、集體主義、社會主義為主要內容的道德教育和“珍愛生命，遠離毒品”、“崇尚科學、反對邪教”的思想教育，培養健康、文明的生活方式，防範侵害，遠離犯罪。]（五）加強安保工作，有效防止治安事件發生。一是以新中國成立六十週年慶典和8、08事件安全保衞工作為重點，加強值班巡邏和治安隱患排查，做好外來人員登記，發現問題及時上報，積極整改，保證了新中國成立六十週年慶典順利舉行，妥善處置了8、08事件的應急救援工作；二是以加強機關文件、材料、檔案管理為主，做好保密工作，防止泄密事件發生。期間，在機關大門口安裝了電子門一道，在機關檔案室安裝防盜門一扇，加大硬件設施投入，極力維護社會穩定。

五、以“三力”建設為契機，全面推進各項交通工作向前發展

為紮實提高我局領導班子“三力”建設，不斷開創交通工作新局面，在縣委政府的正確領導下，全局幹部職工以科學發展觀為統領，鋭意進取，開拓創新，各項交通工作得到持續較快推進。

（一）農村公路建設再上新台階

在上級交通主管部門以及縣委政府的堅強領導下，我局嚴格執行項目建設程序，加強項目招投標管理，狠抓項目質量建設和資金管理，紮實推進項目建設，截止XX年12月20日，累計完成固定資產投資8727萬元，完成市政府責任目標考核任務8700萬元的100、32%，全縣交通基礎設施建設進一步得到改善。

一是完工驗收XX年度追加項目和XX年度通達工程計劃項目16條（段）219、4公里，完成投資2084、7萬元，其中：田壩公路、蔡河公路一標段、馬鞍山公路被評定為優良工程。項目由縣審計局組織審計，審計工作已接近尾聲；二是完工驗收XX年度通暢工程項目段22、585公里，完成投資1410萬元，項目由市審計局審計，審計工作已結束。三是積極組織實施XX年度計劃內通達工程項目7條124、9公里，計劃外通達工程3條34、4公里，合計159、3公里。目前所有計劃內項目已全面開工建設，並完成投資1917萬元。計劃外的3條項目中勐堆倉木場至銅廠公路已開工建設，並完成投資138萬元。南傘田壩公路和南傘田壩至堅果基地公路，現階段正在進行進場準備工作；四是認真組織實施通暢工程建設。其中明孟公路完成投資2683萬元；鎮橋公路於今年8月16日開工建設，項目進度較快，現已完成投資2648萬元；軍弄至木場公路於今年11月份開工建設，現完成投資400萬元。

（二）農村公路養護體制改革工作持續推進

一是狠抓制度落實，做好縣鄉公路管養。對龍鎮線、鳳幫線、鳳明線、軒軍線、110線等列養線路建立嚴格的檢查考核制度，做到路段責任劃分明確，定員、定段、定責、定績、定獎、定罰。按照交通部《公路養護質量檢查評定標準》，每季度對全縣鄉村公路的養護管理工作進行一次全面檢查，按照評定等級和好路率進行排名，對鄉鎮農村公路管理站每年進行一次評比，每年進行總結，對養護工作先進的鄉鎮、站所、村組和個人進行表揚和獎勵，對養護管理工作認識不夠、未能按要求完成年度預訂目標任務的給予通報批評和罰款。XX年軒軍線三公里道班、龍鎮線流水道班等被評為先進道班；查老昌、楊先順等承包人被評為公路養護先進個人。

二是用活用好每一分養護資金，確保資金使用效益。全年共投入小修保養資金61、6萬元；投入水毀資金17、9萬元。在發放承包工資、坍方清理、路面坑塘修復、路面撒沙等工作中，做到實事求是、準確計量，確保每一分養護資金都用在刀刃上，有效提升道路通行功能。

三是進一步落實農村公路管理責任主體，積極推動養護體制改革。年內共移交完工驗收的農村公路27條347公里到各鄉（鎮），分別是南傘鎮6條93公里；勐捧鎮9條123公里；鳳尾鎮2條15公里；勐堆鄉2條28公里；忙丙鄉3條40公里；軍賽鄉2條30公里；木場鄉3條18公里。並將XX年農村公路養護經費15、2萬元下達到各鄉（鎮），這標誌着我縣農村公路養護體制改革工作又邁出了積極的一步。時下，在縣人民政府的統一安排部署下，全縣上下又掀起了農村公路養護高潮，極大地促進了全縣公路養護工作。

四是認真實施農村公路養護大中修工程項目。己實施養護大中修工程7項，分別是勐捧至110界樁公路、軍弄至木場公路、軍弄至哈里公路、明朗至孟定公路、勐堆至大寨公路、岔溝至酸格林公路和黃南線勐捧至大岔河公路。以上7項大中修工程於XX年12月通過市交通局驗收為合格工程，累計完成投資348萬元。XX年度大中修項目已完成測設工作，並報市局審批，正在準備競談工作。

（三）加大打“黑”治非力度，有效規範道路運輸秩序。

按照縣人民政府的統一部署，結合《縣開展打擊“黑車”等非法從事出租汽車經營專項治理活動實施方案》要求，一是全面開展宣傳發動。與交警、建設、廣電等部門密切配合，充分利用電視、宣傳車和張貼通告等形式，宣傳道路運輸法律法規，宣傳打擊“黑車”等非法經營行為的重要性和違法經營對社會、個人造成的危害性，發動合法經營者、羣眾和有關部門積極舉報黑車，主動配合交通行政執法工作，營造良好的執法環境；二是廣泛開展打黑治非專項治理活動。XX年4月10日召開全縣打擊“黑車”等非法經營專項整治工作會議，認真研究部署“打黑治非”工作，會後積極開展道路運輸秩序整治工作。在整個治理期間，共查處違法違章車輛154起，其中非法營運（無道路運輸經營許可）無證經營車輛68起，無從業資格證16起，其他違章行為70起。通過治理，全縣黑車蔓延趨勢有所遏止，非法營運現象有所減少，人民羣眾出行隨意乘車的觀念有所轉變、安全意識有了相應提高，全縣道路運輸市場得到了進一步的規範，人民生命財產安全也得到了充分的保障；三是建立打黑治非工作長效機制。結合省、市、縣開展“打黑治非”的工作要求，為繼續鞏固打黑治非工作成果，在打黑專項治理活動結束後，結合我縣實際，制定了《縣打擊黑車等非法從事出租汽車經營專項治理活動長效機制實施方案》，確保我縣的打黑治非工作得以持續開展。

（四）積極推廣“丘北經驗”，發展農村客運。

根據省、市要求，從講政治、促穩定、顧大局的高度，充分認識做好農村道路交通安全工作的重要性和緊迫感，一切從維護廣大人民羣眾的根本利益和落實科學發展觀出發，認真按照《縣農村客運發展規劃》、《縣規範農村客運經營管理實施方案》組織實施。一是統一思想，提高認識。充分認識做好發展農村客運及做好農村客運交通安全工作的重要性和緊迫感，切實抓好農村客運交通安全管理工作；二是加強領導，精心組織。為確保“丘北經驗”推廣工作的順利開展，成立了“丘北經驗”推廣工作領導小組，全面加強對“丘北經驗”推廣的組織、實施及指導等工作；三是明確目標，因地制宜，全面抓好各項措施的落實。至今，我縣轄區全部鄉鎮已建成了農村客運站。XX年7月14日，組織人員對勐堆、忙丙客運站進行了初步驗收，並將存在問題反饋給分公司，要求及時完善整改。同時，已建成勐堆軒萊、鳳尾小水井、勐堆關口、勐堆大岔河、勐堆糖廠、勐堆大草壩6個農村客運招呼站並陸續投入使用。XX年1月1日開通了學生班車，一年來運行情況良好，有效地緩解了學生出行難問題。XX年12月將投入20輛農村客運車輛，新開通4條農村客運線路（包括鳳尾至軍弄、勐捧至軍弄）和勐捧鎮趕街班車。全縣農村客運發展實現了新突破。南傘至下關長途客運班線已經市運管處批准開通，但因勐捧至龍鎮橋段工程尚未結束，此班線暫時無法運行，待工程結束後，即可開通運營。

六、存在問題及下步工作打算

在上級各部門的正確領導下，我局的黨風廉政建設工作及各項交通工作雖然取得了一些成績，但仍然存在許多不足和問題，主要突出表現在學習勁頭不足、黨員隊伍力量薄弱、交通建設資金困難、專業技術人員不足、項目管理存在一定差距、養護體制改革工作推進難度大等，在今後工作，我們主要從以下幾方面加以改進。

一是加強學習，提高機關服務水平。繼續加強黨的理論知識學習和專業知識學習，深入開展科學發展觀學習活動，轉變機關工作作風，提高幹部職工隊伍素質和為人民服務的能力。

二是強化措施，加強農村公路建設。採取有效措施，繼續實施好XX年續建項目，啟動XX年農村公路建設項目，確保全面完成建設任務。

三是創新方法，深化農村公路養護體制改革。因地制宜，加強研究探索，不斷創新改革思路，確保農村公路體制改革取得實效。同時認真實施農村公路養護大中修項目，發揮項目資金效益，做到建設一條，養護好一條，暢通一條。

四是積極探索農村客運發展模式，大力發展農村客運。提高農村公路建設質量，加大發展農村客運調研力度，積極推進農村客運發展，進一步解決人民羣眾出行難問題。

五是抓好黨風廉政建設，實現交通事業又好又快發展。嚴格執行《招投標法》，並按照省、市、縣紀律檢查委員會，監察廳、局，建設廳、局《關於建設工程建立工程承包和廉政合同“雙合同”機制的通知》和《省公路建設項目廉政長效機制》等有關規定，對所有建設項目實行“一書三合同”管理。同時認真貫徹落實中央、省、市、縣等一系列反腐倡廉精神，加強警示教育，增強拒腐防變能力，再創交通廉政建設新篇章。

交通局個人工作總結 篇8

20xx年，全系統廣大幹部職工在縣委、縣政府的正確領導下，牢牢把握加快發展主題，堅持“科學辦交通、合力辦交通、勤儉辦交通”，凝心聚力，砥礪奮進，累計完成建設投資約3.06億元，較好地完成了全年各項目標任務，我局被市局評為20xx年目標責任考核優秀單位。保持了交通運輸事業穩中有進、穩中向好的良好發展局面。

重點項目加快推進。S201蒲城段改擴建工程，目前除三處橋樑正在加快建設外，其餘主體工程基本完成，已完成投資2.36億元;S201蒲城境的全段改擴建項目已經省發改委批准為收費還貸項目立項，估算投資5.4億元，20xx年12月建成通車;朝蒲公路蒲城段改建工程，完成投資2795萬元;高陽-大孔-光陵-渭清路公路改建工程，完成投資2102萬元;其他農村公路建設項目，完成投資約680萬元;20xx年農村公路養護和安保工程共完成投資1055萬元。蒲城一級客運站項目用地圍牆已全部扎砌完畢，完成投資約200萬元;西龍路洛河渡改橋項目，完成投資200萬元。

客貨運輸穩步發展。全年完成客運量620.5萬人，客運週轉量43200萬人公里，貨運量334萬噸，貨運週轉量24800萬噸公里，完成水上客運量4600人次。全縣運輸能力和服務水平全面提升。

城市交通快速發展。不斷規範城市客運市場經營秩序，淨化市場環境。深入開展“規範化建設單位”、“規範化建設站場”、“大學聯考紅絲帶”、“愛心順風車”等城市客運文明創建活動，積極推行“六個統一”服務。努力為廣大市民提供安全、便捷、優質的服務和良好的乘車環境。

市場監管逐步規範。以“打非治違”為重點，先後開展了百日治超、道路客貨運、汽車站場、城區客運和船舶營運專項治理活動，集中打擊非法運營、欺行霸市現象。進一步規範了運輸市場秩序，保護了合法經營者和人民羣眾的切身利益。治超工作開展了聯合專項整治行動3次，共檢測車輛2742台，超限車輛207台，卸(分)載貨物1050噸。通過活動的開展，有效穩固我縣治超形勢，有力維護了公路路產路權完好和公路安全暢通。

行業形象全面提升。深入學習貫徹黨的及xx屆三中全會精神，以黨的羣眾路線教育實踐活動為契機，大力開展職業道德、崗位職責、紀律作風大整頓大排查活動，紮實開展“四風”整改、“當好標杆，向我看齊”講做評活動，切實解決羣眾反映的實際困難和問題。嚴格落實中央《八項規定》和《黨政機關厲行節約反對浪費條例》等制度，進一步加強了財務報銷、公務接待、公務用車、會議活動等事務管理工作，繼續深化工程領域突出問題、公路“三亂”、辦公用房和“小金庫”治理活動，樹立了交通運輸行業良好形象。

同志們，走過了充滿艱辛和挑戰、洋溢着激情和活力的20xx年，我們深深感到，成績的背後，凝結着各級領導的殷切關懷。縣級領導經常深入工程一線，現場解決實際問題，從項目立項、籌資到徵遷、建設，無不親力親為，與我們共同戰鬥。成績的背後，凝結着相關部門的大力支持。項目沿線鄉鎮政府顧大局勇擔當，想方設法做好徵地拆遷和環境保障工作。成績的背後，更凝結着全系統廣大幹部職工踏實苦幹、無私奉獻，大愛在心、為民開路的交通精神和行業情懷!在此，我代表局黨委向長期關心支持交通運輸事業發展的各級領導、有關部門和社會各界表示衷心的感謝!向全體交通幹部職工緻以崇高的敬意!

形勢任務和總體要求

黨的xx屆三中全會把改革作為聚焦點，作出全面深化改革的總部署，為交通運輸工作指明瞭方向。省、市交通運輸工作會議將20xx年定位為“深化改革年、提升服務年”，大力推進“四個交通”發展。我們要切實把思想統一到中、省、市的決策部署上來，把力量凝聚到推進各項工作任務上來，按照新任務、新要求，科學研判大勢，梳理髮展思路，明確目標任務。

當前，我縣正處於加快發展、加速轉型的戰略機遇期，正處於優勢疊加、活力倍增的黃金髮展期，正處於競爭加劇、趕超跨越的攻堅關鍵期。交通運輸發展也步入了新的戰略機遇期和矛盾凸顯期。綜合來看，交通運輸需求持續旺盛的趨勢沒有變，國家和省、市加強交通基礎設施建設的方向和力度沒有變，交通運輸穩發展的基本面沒有變，我們依然有條件保持交通運輸持續健康發展。一是xx屆三中全會吹響了全面深化改革的號角，確定了加快轉變經濟發展方式、培育經濟發展新動力的行動綱領。交通運輸業在支撐經濟、保障民生、服務開放的歷史進程中發揮着重要作用，也迎來了轉型升級、大有作為的全新機遇。

二是中央重大決策為交通運輸發展提供新需求。xx屆三中全會後，先後召開了中央農村工作會議和中央城鎮化工作會議，會議指出，農村交通的着力點是服務新型城鎮化，助推農業現代化。目前交通基礎設施建設和運輸滯後仍然是制約農村經濟社會發展的突出矛盾，必須不斷加大交通運輸強農惠農富農力度。這些都為交通運輸事業的蓬勃發展提供了更加廣闊的平台，更加激發了行業發展的巨大活力和內生動力。三是作為公共服務體系的重要組成部分，人民羣眾在交通出行的量和質上都有了新的需求和期待，努力提供均等化、多樣化、高品質的綜合運輸服務，為我們提供了大有作為的廣闊舞台。

在深刻分析當前面臨形勢的基礎上，20xx年我縣交通運輸工作的指導思想是：全面貫徹落實黨的和xx屆三中全會精神，繼續堅持“科學辦交通、合力辦交通、勤儉辦交通”發展理念，遵循穩中求進、好中求快，改革創新、提質增效的思路，加快公路建設，提升養管水平，優化運輸結構，深化改革創新，強化行業管理，持續改進作風，大力推進“綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”發展，為建設富裕文明和諧活力的新蒲城提供堅強的交通運輸保障。

交通局個人工作總結 篇9

20xx年，局雙擁工作在縣委、縣政府的領導下，在上級部門的指導下，以科學發展觀為統領，認真貫徹上級雙擁工作會議精神，進一步加大工作力度，不斷創新活動的形式和內容。堅持以全面落實優撫安置政策為重點，切實解決雙擁工作中出現的新問題新情況，積極探索建立符合我局實際的雙擁工作的新路子，為維護優撫對象的合法權益，加強駐宜部隊建設，促進社會穩定和諧做出了積極貢獻。

一、20xx年度工作總結

（一）以爭創“雙擁模範城”為契機，紮實開展工作

以科學發展觀為指導，把雙擁工作納入到我局各項工作中，積極探索和創新雙擁工作的形式和措施，充分調動廣大軍民的積極性、主動性和創造性，不斷推進雙擁活動取得新的成效。一是加強組織領導，根據人員變動，及時調整局雙擁工作領導小組。雙擁工作領導小組切實發揮組織協調作用，各科室所密切配合，保證了雙擁活動的順利開展。二是精心組織，開展形式多樣的走訪慰問活動。認真制定活動計劃，落實活動經費，組織開展元旦、春節、“八一”期間的走訪慰問活動，努力營造濃厚的擁軍氛圍。三是堅持不懈地開展國防教育，激發幹部職工雙擁熱情。採取多種形式和途徑，狠抓以愛國主義為核心的國防教育和雙擁教育，將其列入黨員幹部培訓計劃。

（二）以落實優撫安置政策為重點，為其排憂解難

努力做好來信來訪工作。通過文明信訪接待，暢通信訪渠道，上下聯動，幫助信訪人員解決實際問題，及時化解矛盾糾紛。一年來共收到羣眾來信48件（來信中集體聯名信訪件11件），接待羣眾來訪6批12人，全部辦結，辦結率100%。同時全面落實安置政策，保障安置對象的合法權益。

二、20xx年度工作計劃

（一）繼續完善工作機制，提供堅強的組織保證

雙擁工作是一項事關全局的重要任務，要把20xx年的雙擁工作擺在更加突出的位置，列入重要議事日程，進一步提高各科室所對做好新時期雙擁工作的認識，切實加強對雙擁工作的組織領導，努力實現領導力量、思想認識、具體措施、責任落實“四到位”。

（二）繼續深化國防和雙擁宣傳教育

各科室所關注國防和雙擁教育，利用幹部夜讀和專題學習會等形式，深入進行愛國主義為核心的國防教育和雙擁宣傳教育。堅持以《中華人民共和國國防教育法》為依據，以愛國主義為核心，採取多種形式，宣傳《中華人民共和國國防法》、宣傳雙擁工作政策法規、宣傳先進單位和個人典型事蹟，即推動國防教育和雙擁宣傳教育。

回顧一年的雙擁工作，雖然取得了較大的成績，但離發展的新形勢和上級要求還有一定差距。20xx年，我局將進一步鞏固雙擁成果，堅持鞏固提高、創新發展的新時期雙擁共建方針，拓寬雙擁領域，把“創建”活動不斷引向深入，為全面提高全縣雙擁工作整體水平奉獻力量。

交通局個人工作總結 篇10

20xx年以來，我局在縣委、縣政府的正確領導下，在縣雙擁辦的指導下，堅持以科學發展觀為統領，建立健全雙擁機構，強化國防和雙擁宣傳教育，認真貫徹縣委、縣政府關於開展雙擁工作的有關文件精神，切實履行雙擁工作職責，不斷增強雙擁創建工作意識，堅持與時俱進、開拓創新，積極發揮部門優勢，自覺將擁軍工作納入重要議事日程，形成領導重視，政策推動，深入開展雙擁工作，取得了一定的成績。現將近年來雙擁工作總結如下：

一、加強組織領導

我局高度重視雙擁工作，始終把雙擁工作作為事關國家安全、涉及長遠的大事來抓，做到有明確的任務指標，有具體的實施計劃，專門成立了由一把手擔任組長，分管領導為副組長的雙擁工作領導小組。將雙擁工作列入了交通工作的重要議事日程。將雙擁工作納入年度工作目標具體規劃，明確了雙擁工作目標任務，局下屬各單位將雙擁工作列入年度工作計劃，當作一項重要的政治任務，並根據年度雙擁目標，各司其職，形成了擁軍優屬人人有責、雙擁工作齊抓共管的良好局面。

二、加強宣傳教育

為了加強國防意識教育，增強國防觀念，在交通運輸系統開展了多層次、多方位的國防教育工作。大力宣傳黨中央、國務院、關於國防建設的方針政策，宣傳《國防教育法》、《國防教育條例》，《交通戰備應急管理暫行辦法》等國防法規，宣傳國防和軍隊現代化建設成就，圍繞推進中國特色軍事變革和作好軍事戰鬥準備，認真部署，精心組織，認真制定並下發了年度雙擁工作宣傳教育計劃，廣泛動員，深入落實，掀起本系統國防教育的熱潮，努力增強幹部職工的國防觀念和憂患意識，在全交通運輸系統形成關心和支持國防建設的濃厚氛圍。

具體做法是：

一是加強了對交通運輸系統幹部職工的國防教育。堅持教育者先受教育，率先垂範，不斷深入進行對領導幹部的國防教育。

二是加強交通運輸系統幹部職工的國防教育。將國防知識的學習納入年度學習計劃，採取集中學習、舉辦座談會、軍事打靶比賽、播放紀錄片和閲讀國防教育報刊等學習形式，增強了廣大幹部職工居安思危的憂患意識和愛軍習武的責任意識。

三是抓住每年春節、“八一”建軍節和徵兵等時機，通過客運班車、公交車、出租車懸掛宣傳擁軍愛民標語等形式，對廣大人民羣眾進行雙擁工作宣傳教育。

四是在車站、駕校、客貨運輸企業設立雙擁工作宣傳牌，向旅客宣傳雙擁工作的重要意義。

五是在全縣出租車、公共汽車、農村班車車內及車外張貼擁軍愛民標誌500多條，在城區各客運站人羣集中地懸掛擁軍愛民橫標5條。

三、加強走訪慰問

根據行業特點及縣委、縣政府的安排，我局認真開展對駐陸部隊官兵、軍屬和困難復轉退伍軍人的走訪慰問工作，真正把黨和政府的温暖送到他們的心裏。在每年春節、“八一”建軍節、“十一”國慶節前夕，我局開展了慰問軍屬、復轉軍人活動，召開軍屬、復轉軍人座談會，送去慰問品和慰問金。每逢“八一”建軍節前夕，我局到縣消防大隊、武警中隊、人武部等駐陸單位進行慰問，送去大米、食用油、豬肉等慰問品和慰問金。

今後我局將按照雙擁工作的有關要求，加大軍民共建力度，不斷充實和完善雙擁工作內涵，向更高的目標而努力奮鬥，努力開創我縣交通運輸系統雙擁工作的新局面，為我縣雙擁工作做出應有的貢獻。

交通局個人工作總結 篇11

我局20xx年上半年的紀檢監察工作，在縣紀委和局黨委的正確領導、關心、幫助下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實xx屆中央紀委六次全會、省紀委八屆六次會議、市紀委三屆六次全會和縣第十次黨代會第四次會議精神，圍繞中心，服務大局，強化教育，創新機制，加強監督，黨風廉政建設和反腐敗工作取得明顯成效。現將20xx年上半年工作總結和下半年工作計劃報告如下:

一、上半年紀檢監察工作取得的主要成效

我局廉政建設和反腐敗工作，緊緊圍繞交通發展這個中心，全面落實科學發展觀，強化教育，創新機制，加強監督，加大源頭治腐力度，着力構建教育、制度、監督並重的懲治和預防腐敗體系，取得了交通建設與廉政建設的“雙豐收”。

(一)宣傳教育力度加大。一是以黨員領導幹部為重點，以“廉政黨校”為陣地，以“讀書思廉、文化倡廉、談話保廉、聯手促廉、家庭助廉”“五廉”為主要內容，努力營造“大宣教”格局。二是在系統內深入開展創先爭優活動，立足於“人與人和諧、人與車和諧、車與路和諧、人與自然和諧”四個基本層面，局屬各支部、黨員按照“五個好”、“五帶頭”的標準積極爭創先進基層黨組織，爭做優秀共產黨員。三是認真組織學習先進人物典型事蹟，結合機關幹部職工政治理論學習活動和慶祝“七·一”建黨節活動的開展，通過發放讀本、張貼海報、播放音像資料等方式，組織全系統幹部職工學習共產黨員楊善洲的先進事蹟，通過學習，大家紛紛被楊善洲清貧一輩子、奉獻一輩子、奮鬥一輩子的崇高思想境界和道德情操所感動，對廣大幹部職工起到了較好的鼓舞和教育作用。

(二)促進廉政風險預警防控管理建立。廉政風險點是整個廉政風險預警防控管理工作的“抓手”，是廉政風險預警防範管理取得成效的關鍵。局黨委高度重視廉政風險點的查找，通過廣泛深入的學習和動員，把工程建設、質量管理、資金管理、資產管理、經費支出、幹部任用、物資採購、行政審批、行政執法、農村公路養護作為風險點排查與預防管理的重點領域和重點內容，從單位、部門和科室、崗位三個層次，主要採取自己找、領導提、相互幫、集中評、集體審五種方法，緊緊圍繞本單位、本科室、本崗位的職能特點，深入查找容易誘發腐敗、產生違法違紀的重點環節、重點崗位、重點人員，從制度建設和個人現實表現、工作作風、生活作風等方面進行，逐一排查廉政風險點。針對排查出來的廉政風險點，按照自下而上、自上而下的方式，局黨委多次召開專題會議審核，反覆修改，目前，全局初步查找單位廉政風險點10項41個點，部門、科室查找廉政風險點21項34個，個人查找崗位廉政風險點122個。

(三)建設領域廉政工作不斷深化。交通建設監管機制不斷完善。重點工程建設全面推行廉政和工程建設雙合同制，做到關口前移，超前防範。進一步完善質量責任人檔案制、資金管理協議書制、與檢察機關共同預防職務犯罪等一批具有交通特色的廉政制度。積極推進工程建設“陽光工程”，從工程立項到竣工驗收交付全過程推行工程招投標、工程變更、工程計量支付、工程管理、土地徵用、資金撥付及使用“六大公開”。

(四)監督制約不斷加強。緊緊圍繞貫徹《黨內監督條例》和《建立健全教育、制度、監督並重的懲治和預防腐敗體系實施綱要》，加強對領導班子和領導幹部特別是主要負責人的監督，進一步建立健全了黨委、行政議事規則和工作規則。繼續堅持領導幹部“一述一談”制度。認真落實民主生活會制度，開展積極健康的批評與自我批評，民主生活會質量進一步提高。認真落實《黨政領導幹部選拔任用工作條例》，進一步完善了幹部任用和管理監督機制。堅持依法理財，強化資金管理，穩步推進政務公開工作。

(五)黨風廉政建設責任制進一步落實。局黨政領導高度重視黨風廉政建設工作，一是年初制定全年黨風廉政建設工作計劃，並經黨委研究後下發執行，做到黨風廉政建設工作與工程建設、“三個文明建設”和其它業務工作緊密結合，一起部署、一起檢查、一起落實;二是局黨委與局屬各單位簽訂黨風廉政建設責任書，把黨風廉政建設各項工作落到實處;三是局黨委堅持定期研究黨風廉政建設工作，每季度專題研究廉政工作一次;四是落實好領導幹部責任追究。按照幹部管理權限，制定出台有關通報批評、責令寫出書面檢查、組織處理、黨紀政紀處分等責任追究的規定。

認真貫徹《黨內監督條例》，加強對領導幹部特別是領導班子主要負責人、局屬部門負責人和科室負責人的監督。建立健全監督制約機制，加強對行政審批、資金分配、幹部使用等權力運行重點環節的監督。堅持和完善民主集中制，建立健全重大事項集體研究決定製度。加強對民主生活會、述職述廉、誡勉談話等制度執行情況的檢查。嚴格執行黨員領導幹部個人重大事項報告制。貫徹《黨政領導幹部選拔任用工作條例》，堅決糾正用人上的不正之風。推進政務公開、辦事公開，實行陽光操作，建立健全監督考評激勵機制。加強對領導班子廉政情況的監督檢查，建立領導班子和領導幹部廉政檔案。不斷完完善廉政風險預警防控管理，建立長效機制。繼續加強執法隊伍建設，加強對執法人員的教育，切實解決執法不規範，工作方法簡單等不正之風。進一步落實好黨風廉政建設責任制，把廉政任務分解到局屬部門，分解到具體責任人，動員全局力量共筑陽光交通。

交通局個人工作總結 篇12

20xx年，我局雙擁工作在縣委、縣政府的領導下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹落實科學發展觀，深入學習貫徹黨的xx大和全國雙擁工作會議精神，以全面建設和諧社會、增強經濟實力、國防實力、民族凝聚力為目標，以鞏固和加強“同呼吸、共命運、心連心”的軍政軍民關係為重點，認真開展雙擁工作，並取得了一定成效。

一、大力開展國防宣傳教育，努力營造雙擁氛圍

1、大力開展國防宣傳。充分利用各種宣傳陣地，通過牆報、板報、會議等多種型式，向廣大幹部職工積極宣傳黨的方針政策，宣傳黨中央、國務院、關於加強軍政軍民團結的指示和要求，宣傳全國雙擁工作會議精神，宣傳擁軍優屬、擁政愛民活動中的先進典型，宣傳人民愛國擁軍、軍隊擁政愛民的優良傳統，宣傳人民軍隊在參加各項救災中的英雄事蹟。通過廣泛宣傳，提高了廣大幹部職工對雙擁工作的認識。

2、大力開展國防教育。充分利用近年來全縣雙擁工作取得的成績，大力開展了普及全民國防教育，激發了廣大幹部職工愛國擁軍的政治熱情，各單位都以各種不同的形式開展了國防教育和國防教育講座活動。在交通行業中努力營造了軍愛民、民擁軍的濃厚氛圍。

3、加強組織領導。為推動交通行業雙擁工作和國防教育活動向縱深發展，切實把雙擁工作、國防宣傳教育和爭創新一屆雙擁模範縣活動擺上重要的位置，成立了以局黨組書記、局長韓文玉同志為組長，副局長、紀檢組長為副組長的雙擁工作和“新一屆雙擁模範縣”領導小組。

二、積極開展“為駐軍部隊解難事、辦實事、做好事”活動

按照相關文件精神，我局在縣雙擁工作領導小組和縣雙擁辦的領導下，圍繞“此項活動，全面落實科學發展觀，立足行業特點，以高度的政治責任感和工作熱忱，將創建工作列入了交通工作的重要議事日程。制定和下發了《南鄭縣交通運輸局關於“為駐軍部隊解難事、辦實事、做好事”實施方案》。確保了橫跨大件路的軍事通信線路，負責大件物資運輸清障的戰備及時與部隊取得聯繫。

三、結合行業特點，積極開展走訪慰問活動

根據行業特點，各單位認真開展對駐區部隊官兵、軍屬和困難復轉退伍軍人的走訪慰問工作，真正把黨和政府的温暖送到他們的心裏。

在春節前夕，開展了慰問軍屬、復轉軍人活動，召開軍屬、復轉軍人座談會、茶花會。慰問企業困難復轉軍人2户發放慰問金20xx多元，真正讓每位軍屬、企業困難復轉軍人過上一個歡樂祥和的新春佳節。

在慶祝建軍XX週年前夕，局屬各單位認真組織開展了復轉軍人座談會、茶話會，暢談了我軍的光榮傳統，暢談了軍民魚水情和新形式下的雙擁工作，特別是暢談了人民軍隊各項救災鬥爭中不畏艱險，不怕犧牲，英雄奮戰，為搶救人民生命財產，重建家園作出的巨大貢獻。

交通局個人工作總結 篇13

20xx年，在區委、區政府的領導下，我局堅持以黨的xx大和xx屆三中全會精神為指導，深入學習貫徹系列講話精神，認真落實黨中央、國務院和關於加強軍政軍民團結、推進軍民融合發展的重要指示。同時，結合交通工作實際，進一步解放思想，真抓實幹，開拓創新，與時俱進，開展一系列紮實有效的雙擁創建活動，現將具體情況彙報如下：

一、主要工作及成效

（一）加強組織領導，保持雙擁工作長足發展

擁軍優屬、擁政愛民，是我黨我軍我國人民在長期革命實踐中形成的優良傳統，是黨和政府的一項重要工作。我局一直以來重視抓好機構建設，切實加強雙擁創建工作的組織領導，在全局上下形成密切配合，步調一致的工作局面。作為成員單位，我局成立雙擁工作領導小組，組長由局主要領導擔任，副組長由分管領導擔任，成員由有關股室負責人組成，領導小組下設辦公室，掛靠局辦公室。

（二）結合行業特點，加強交通基礎設施建設

一是積極支持交通戰備公路建設。XX區馬甲至仙遊縣園莊公路工程是洪瀨至園莊公路的重要組成部分，屬國家交戰公路項目，已列入20xx、20xx年度區重點建設項目。項目按交通部部頒三級公路標準設計，初步設計全長8、713公里，路基寬度7、5/12米，路面寬度6、5/9米，概算投資8738萬元。工程於20xx年第四季度開工建設，並於20xx年11月底試行通車，目前正進行工程掃尾工作，爭取年內完成工程交工驗收。同時，經我局與上級交通主管部門溝通協調，已同意將該路段列入公路局專業養護範圍；二是為軍人實行優惠政策。按照《泉州公交發展有限公司優待乘車實施細則》有關規定，現役軍人、殘疾軍人、軍休幹部可憑有效證件免費乘坐中心市區範圍內的公共汽車。

（三）努力營造氛圍，大力開展國防宣傳教育

我局主動適應新形勢下雙擁工作特點，高標準、高質量抓好基礎建設。一是抓好雙擁制度建設，確保有關制度上牆；二是進一步做好宣傳造勢工作，積極組織愛國主義教育，強化全民國防觀念和雙擁意識；三是關心照顧本單位復轉軍人、軍屬、遺屬的生活，在春節、“八一”兩個重節日期間走訪慰問，讓他們感受到黨和國家的關懷。

二、20xx年工作計劃

1、深入學習貫徹落實黨的xx大和xx屆三中、四中全會精神，進一步加強領導、完善措施、改進工作方法，促使雙擁工作再上新台階。

2、把雙擁工作納入年度工作同計劃、同安排、同實施，深入研究新形勢下雙擁工作新特點、新要求，查找薄弱環節，制定整改措施，認真解決軍民普遍關注的實際問題，全面深入地推進各項任務的落實。

3、加強雙擁和國防教育宣傳，營造濃厚的氛圍。加強雙擁工作先進典型的培養，借用新聞媒體和網絡媒體，宣傳雙擁工作先進做法和典型事蹟；適時組織過軍事日活動，增強感性認識。

4、建立健全雙擁工作長效機制，規範運作雙擁工作，全面完成區政府下達的雙擁工作。

交通局個人工作總結 篇14

20xx年以來，我局認真落實縣委縣政府和縣雙擁辦有關文件要求，根據司法行政工作的特點，積極開展“擁軍優屬、擁政愛民”活動，不斷探索、創新雙擁工作的新途徑、新方法、新舉措，拓展雙擁工作的新內容、新格局，取得了較好成績，現將主要工作總結匯報如下：

一、加強雙擁工作組織領導

今年，我局將雙擁工作列入重要議事日程，由局長擔任組長，分管副局長擔任副局長，各相關科室、職能部門負責人組成的雙擁工作領導小組。主要領導親自抓，具體工作和責任明確分工到部門和個人，做到工作有計劃、有部署、有檢查、有落實，為開展雙擁工作提供了有力的組織保障。

二、建立法律擁軍長效機制

我局與駐渠部隊建立雙擁工作聯繫機制，加強聯絡合作；由法律援助機構派出法律服務人員，為軍人、軍屬提供快捷、高效的法律服務；律師事務所、法律援助中心、基層司法所和基層法律服務所都建立了法律擁軍承諾制度，保證了承諾事項的落實，使法律擁軍活動融入到每個細節。

三、開展形式多樣的法律擁軍活動

一是健全完善優先優待服務窗口。縣法律援助中心長年設置優撫對象法律援助崗，建立長效機制，優先為優撫對象提供法律援助。對優撫對象在依法請求國家賠償，請求給予

社會保險待遇或者最低生活保障待遇；請求發給撫卹金、救濟金；請求給付贍養費、撫養費、扶養費；請求支付勞動報酬；主張見義勇為行為產生的民事權益等方面需要*的，優先提供法律援助。對經費上確有困難的，為其提供無償法律援助。同時，各法律服務所也設立相應的優撫對象法律援助崗，優先為優撫對象提供法律服務。

二是開展送法進軍營活動。積極組織優秀律師、基層法律工作者深入駐地部隊，採取法律知識講座、舉辦法律諮詢、法制圖片展覽、贈送法律書籍以及開展法制座談會、調查問卷等多種形式，努力提升部隊官兵依法*意識和依法辦事能力。

三是積極開展宣傳慰問活動。擁軍優屬、擁政愛民是我黨我軍我國人民的優良傳統，是改革開放和現代化建設順利推進的重要保證。我局充分發揮司法行政法制宣傳職能，按照縣政府和縣雙擁辦的要求，利用元旦、春節、“八一”建軍節和“全民國防教育日”等重大節日，開展形式多樣的擁軍優屬慰問和國防教育宣傳活動。同時，積極開展對《兵役法》、優撫優待政策、國防意識等的宣傳，進一步增強全社會的國防觀念和雙擁意識。

四、存在的不足及20xx年雙擁工作計劃

我局雙擁工作雖取得了一些成績，但對照上級領導的要求，我局擁軍工作還存在着一些不足，有待改進。比如説局機關雙擁工作由於條件限制資金投入不足，部分幹警對雙擁工作積極性不夠等等。

20xx年，我們決心從以下幾個方面努力，將我局雙擁工作進一步推向深入。

一是提高擁軍工作質量。特別要在法律擁軍上下功夫，要從質量上做文章，努力做好服務部隊、軍人的法律服務工作，不斷豐富擁軍的內涵，擴展擁軍的領域，提高擁軍的質量。

二是促進擁軍工作常態化。在將雙擁工作制度化的基礎之上，我局將力爭擬定雙擁工作的中長期規劃，使我局雙擁工作常態化、規範化。

三是鞏固擁軍工作舉措。在原有法律擁軍的基礎上，加強其他方面的擁軍措施，不斷增強擁軍工作的社會效益。四是做好擁軍工作宣傳。總結先進經驗，充分藉助新聞媒體的優勢，廣泛宣傳法律擁軍的先進做法、典型案例，擴展部隊官兵學法*的視野。

交通局個人工作總結 篇15

一年來，縣交通局黨總支在縣委、縣直機關工委的正確領導下，認真組織廣大黨員學習黨的xx屆四中全會精神，積極開展好深入學習實踐科學發展觀活動，堅持用“三個代表”重要思想統領黨建、組織工作全局，真正做到以提高黨的執政能力建設為重點，把黨的思想、組織、作風建設有機結合起來，以交通建設為中心，在加強交通基礎設施建設，公路養護、道路運輸管理、依法行政工作中，發揮着戰鬥堡壘和先鋒模範作用，團結奮鬥，開拓創新，圓滿完成了各項工作任務，實現了交通工作的可持續發展，現將一年來工作總結如下：

一、加強隊伍建設和政治理論學習

(一) 思想建設。今年我局認真按照縣科學發展觀領導小組的統一部署和要求，開展以“推進科學發展，建設和諧交通”為目標的學習實踐科學發展觀活動。一是認真組織學習調研工作。針對交通發展現狀確定《實踐科學發展觀積極推進農村公路建設跨越式發展》等5個課題認真開展調研活動，找準交通科學發展上存在的突出問題，提出工作思路並形成調研報告。二是認真開展解放思想大討論活動。通過意見徵求函和座談會等形式開展解放思想大討論，發動交通全體黨員幹部職工和社會各界就××交通能不能科學發展、怎樣科學發展等問題闡述自己的觀點及看法。三是認真組織分析檢查工作。通過召開民主生活會、專題組織生活會等活動，客觀公正的總結學習貫徹科學發展觀所取得的成效、存在的問題及原因，並針對性地提出了加強黨總支和領導班子建設的措施。 為促進良好的社會風氣的形成和發展奠定了基礎。

(二) 組織建設。一是充分發揮黨總支的作用，規範黨總支工作，安排各支部具體負責黨建工作人員參加培訓，並進行經驗交流，使大家在培訓中得到提高。二是作好積極分子的培養和組織發展工作。黨總支重視積極分子的培養，對寫入黨申請書的同志，要求黨支部指定培養聯繫人，經常與其談心，積極培養，作到成熟一個發展一個，全年共培養6名積極分子，其中3名發展對象已按發展黨員細則吸收為預備黨員。三是積極開展黨員活動。為使支部活動更健康、更豐富，結合交通工作特點設立支部專欄。以中央和上級黨委指示，

結合交通工作實際，提出思想教育的計劃和建議，做好思想政治工作，不斷增強黨員幹部的凝聚力和戰鬥力，提高黨員幹部的政治意識、責任意識、大局意識。

(三)作風建設。一是根據縣委科學發展觀辦公室的安排部署，有計劃的積極組織全體黨員、幹部、職工開展學習實踐科學發展觀活動，以下基層調研、發放徵求意見表等形式查找問題，並提出整改措施，使全體黨員幹部認清形勢，明確任務，不斷改進工作作風。二是組織機關人員廣泛深入地開展了學習吳大觀同志先進事蹟活動，使大家對吳大觀同志的先進事蹟有了更深的感悟，廣大黨員幹部的素質得到了提升。三是開展六個“為什麼”宣講活動，根據縣委統一安排及時購買相關書籍發放到手，並開展學習交流活動，使交通系統廣大幹部對“六個為什麼”有了更深刻的理解。四是根據縣委組織部門的安排和當前形勢及工作組織相應的學習，特別是黨的xx屆四中全會的學習，不斷加強對全體幹部職工的政治理論培訓，在提高理論水平的同時探討領導藝術、工作方法、交流經驗、共勉問題。五是組織開展向城鎮低保收入貧困人口“送温暖、獻愛心”活動，共捐款2300元，其中黨員捐款1500元，佔總數的65.2%。

二、存在的問題和今後努力方向

XX年，我局黨總支緊緊圍交通發展這一中心，求真務實，努力抓好黨建工作，推動了三個文明同步發展。但在工作中也存在一些不足之處，一是個別黨員組織觀念不強，紀律鬆懈;二是學習時間不落實;三是廉政建設有待於加強。在明年的工作中，我們將認真抓好如下工作：

(一)加強領導班子建設，更好地發揮領導核心作用。以提高素質、改進作風、增進團結為重點，把我局各級領導班子建成政治堅定、求真務實、開拓創新、勤政廉政、團結協調的堅強領導集體，為推動全局各項工作全面協調可持續發展提供堅強的組織保證。

(二)加強黨員隊伍建設，更好地發揮先鋒模範作用。繼續把學習貫徹xx大精神和《黨章》，以及開展學習實踐科學發展觀活動作為重點，深刻認識“學

習黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護黨章”活動的重大意義，引導黨員進一步樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，增強政治意識、責任意識、大局意識，使廣大黨員真正成為勤奮好學、善於思考的模範，解放思想、與時俱進的模範，勇於實踐、鋭意創新的模範。

(三)加強基層黨組織建設，更好地發揮戰鬥堡壘作用。堅持圍繞中心、服務大局，拓寬領域、強化功能，加強和改進黨建工作，以開展“建一流陣地、帶一流隊伍、樹一流形象”活動為載體，努力建設一支政治強、業務精、紀律嚴、作風正、講奉獻的高素質黨員幹部隊伍，塑造出“勤政創新，務實高效”的新形象，成為貫徹落實科學發展觀、推動交通事業全面進步的帶頭人，使黨總支成為堅強的戰鬥堡壘。

(四) 局屬各支部認真抓好黨員的學習教育。積極組織開展支部活動，堅持和嚴格黨組織生活制度，認真開展民主評議黨員工作。不斷建立和完善教育長效機制，增強黨組織的凝聚力、戰鬥力和生命力，起好黨的先鋒模範帶頭作用。

交通局個人工作總結 篇16

一是強化宣傳教育。

以“交通安全杯”競賽、“安全生產百日督查”、“春運”及“六月安全生產月”等活動為載體，採取拉橫幅、出動宣傳車(艇)、散發宣傳單、在車廂內外張貼安全宣傳畫等形式面向社會進行了全方位、立體式的宣傳。同時，運管部門對全系統危險化學品運輸駕駛員和押運員進行了培訓，要求危貨企業充分利用gps監控平台，對危貨運輸實行全過程監控。海事部門對渡口、渡船和旅遊船的操作人員進行了安全知識教育，加大了監控督查力度，有效提高了交通系統幹部職工和廣大人民羣眾的交通安全意識。

二是明確責任加強督查。

年初，全系統層層簽訂了安全管理目標責任書，市政府與各鄉鎮簽訂了鄉鎮船舶安全管理目標責任書;以危化品運輸企業監管、鄉鎮渡口及非載客船載客、客運企業安全管理、危橋險路、施工現場安全管理作為重點檢查對象，以“兩節”、春運、防汛前的準備工作為檢查重點時段;以特殊崗位持證上崗作為檢查重要環節，開展了經常性的檢查活動。

三是重點抓好節假日運輸安全。

我局在認真抓好日常監管工作的同時，重點抓好了節假日期間的道路運輸安全監管工作。專門成立領導小組，制定工作方案，實行24小時值班制，認真落實安全防範措施。同時，重點做好“三關一監督”，堅決杜絕無證經營和超範圍經營行為;嚴格執行車輛技術等級評定製度，注重車輛維護，重點加強對駕駛員的職業道德、安全意識教育和對運輸法規、業務等知識的培訓、考核;加大對汽車客運站點的安全監督，有效消除了安全隱患，為廣大人民羣眾出行提供了有效的安全保障。上半年，共完成客運量265萬人次，貨運量185萬噸，未發生一起安全責任事故。

四是加強了黨的建設。

繼續深入開展“五規範，兩爭創”活動，加強了基層黨組織建設，年初，全市交通系統舉行了為期2天的黨員幹部春訓和執法人員培訓，為全年做好黨建工作奠定了堅實的基礎。同時，進一步將黨務公開工作引向深入，創新載體、豐富內容，上半年對年度評先、考核、黨委分工等共10餘件利用網站、公示欄、會議等形式進行了公開，在“宜都交通網”開設了網上黨校，對黨員幹部進行思想政治理論教育，黨的路線方針政策教育，黨的先進性教育，提高了黨員幹部的凝聚力、創造力和戰鬥力。

五是黨風廉政建設常抓不懈。

年初組織召開了全市交通系統廉政工作會議，對全系統黨風廉政工作進行了全面部署，會上局長譚玉明同志代表局黨委與各二級單位黨政負責人簽訂了黨風廉政建設責任書，層層落實了責任。以學習“xx大精神”、“廉政交通三做起”、“機關作風紀律整頓月”、“黨員幹部廉政節”、“黨風廉政教育宣傳月”等活動為載體，開展了廉政形勢分析和理論研討,創新形式，抓出特色，局黨委書記講了一堂題為《黨員幹部必須樹立正確的利益觀》黨課，組織幹部職工觀看了《真水無香》廉政教育專題片，局黨委班子成員、機關科室負責人、各二級單位班子成員及部分執法人員共80餘人到監獄接受警示教育，做到警鐘長鳴，真正使黨風廉政教育深入人心，推動了交通領域反腐倡廉工作。

六是認真開展“兩項討論、兩項活動”，制定了《開展效能建設暨“兩項討論、兩項活動”實施方案》下發各單位組織實施，深入自查自糾，樹立六種意識，開展六大調研，落實六項制度，廉政交通“三做起”活動已進入實施階段，在大討論活動中，撰寫調研文章20餘篇，推動了全市交通事業又好又快的發展。

主要做法

(一)深入推進機關效能建設，實行重點工作目標責任卡制度。一是將重點工作項目內容及責任進一步明確到責任領導、責任單位和責任人，明確了每個項目的工程進度和質量要求，實行“以天保月、以月保季、以季保全年”，成立了督查專班，對項目進展情況實行一月一通報，強化了考核獎懲措施。同時，結合機關效能建設活動，簽訂重點項目責任書，將項目建設納入效能考核，明確考核標準和獎懲措施，起到了“增活力，出動力”效果，確保了交通項目建設時間過半，任務過半;二是制定了電話文明用語、機關文明用語、窗口服務文明用語等共50條下發各單位推廣使用，進一步改進了機關作風，樹立了熱情服務、周到服務、優質服務的機關形象。

(二)推動科技創新，加快電子政務建設步伐，提高現代化辦公水平。依託市政府部門户網站羣，新建和開通了宜都交通局部門網站，為公眾出行提供網上查詢服務，開通了網上辦事、行政許可網上審批等功能，在年內實現局機關網上辦公，逐步實現局機關與二級單位網上辦公。電子政務建設工作經驗在全市推廣。

(三)開展文明執法活動，全面規範行政執法行為。一是切實加強交通執法隊伍建設，教育交通執法人員牢固樹立執法為民的觀念，制定了《全市交通行政執法人員崗位培訓方案》，計劃利用2年時間對全市交通行政執法人員全部輪訓一遍，確保培訓時間不少於40學時，增強交通執法隊伍的整體素質;二是嚴格交通行政執法資格管理;三是開展文明執法教育活動，出台了《宜都市交通局行政執法行為規範》，印製交通行政執法忌語與禁令宣傳手冊180餘份，做到執法人員人手一冊，組織學習，樹立文明執法、規範執法的理念;四是嚴格執行交通行政執法監督和責任追究制，成立了行風督查組，採取明查暗訪等形式對交通執法情況進行督查。

存在的主要問題

一是農村公路建設與社會主義新農村建設和廣大人民羣眾的出行需要還有差距，農村公路管養工作還需進一步加強;二是交通建設項目的土地、資金環境日益趨緊，多元化籌資、社會合力辦交通仍然任重道遠;三是交通基礎設施建設質量管理仍需進一步加強，圍繞構建“節約交通、環保交通、智能交通”，在交通的技術創新與管理創新方面還需繼續努力;四是交通幹部年齡結構、知識結構不適應交通事業發展要求，職工隊伍綜合素質有待進一步提高。

下半年的工作思路

一是全力推進交通基礎設施建設進度，抓緊籌措資金，嚴格施工管理，在確保工程建設質量的前提下保證工程按計劃完成;二是繼續深入開展“爭創科技徵費‘徵稽杯’”競賽活動，整頓作風、優化服務、堵漏增收，全面完成規費徵收任務;三是進一步規範行業管理，加強交通建設市場監管，進一步規範水陸運輸市場秩序，力爭超限運輸治理工作取得新的突破;四是全面加強安全管理，確保不突破安全管理指標;五是繼續深入開展機關效能建設活動，轉變作風、提高效率;六是全面推進黨的建設上新台階，建立完善黨風廉政建設的長效機制。

交通局個人工作總結 篇17

一、抓責任落實，把黨建工作擺在重要位置

每年年初，我局召開全體人員會議，對黨建工作進行安排部署，明確全年黨建工作的目標和任務，真正把黨建成工作納入重要議事日程，科學設定目標體系，層層分解，細化量化，責任到人，嚴格考核，逐項兑現，構建起了上下同心、齊抓黨建的良好運行機制。在組織領導上，做到了“四個明確”，即：明確中央確定的指導思想、原則和目標要求;明確全縣黨建活動的總體安排、方法步驟;明確本級黨委每個階段的工作重點、教育目的;明確各項工作的責任領導和責任人;在落實措施上，做到了“四有”，即：有學習計劃、有學習資料、有學習記錄、有心得體會，保證了黨建活動的紮實推進;在方式方法上，我們採取自學、集中學習、領導講課、大討論等靈活多樣的形式，確保學習效果。

二、抓創先爭優活動，促工作的開展

(一)立足完成規定動作，突出活動特色

一是突出一個“明”字，解決黨員的言行舉止不規範的問題。每個黨員書面公開承諾，公開、透明承諾，結合自己的職責任務和崗位實際，注重迴應羣眾的關切和期盼。用公佈欄的形式進行公示，接受羣眾監督和領導點評。力爭確保每個黨員都是“一面旗子”，他們的言行舉止都是羣眾的榜樣。也讓黨員明白，公開承諾不僅僅是一種形式，更是一種責任。

二是突出一個“緊”字，解決好中心工作與活動開展矛盾的問題。交通局部門業務量大，任務非常繁重，為有效的解決業務工作與創先爭優的矛盾，局黨委要求所有黨員幹部職工在“緊”字上做文章，在自己的職責和崗位上當模範、作表率，爭做優秀共產黨員，並把創先爭優活動與當前的中心工作緊密結合，二者兼顧，取得實效。

三是突出一個“宣”字，解決活動氛圍不深厚的問題。通過標語、橫幅、信息、等形式進行宣傳，使創先爭優活動人人皆知，為創先爭優活動營造了濃厚的氛圍。目前。我局已先後懸掛橫幅5條，出宣傳欄1期，黨員公開承諾欄1期，編輯《簡報》2期，書寫臨時性標語20餘張，報送信息5篇，並精心設計了“三抓三到位”的活動載體。

四是突出一個“改”字，解決好作風轉變問題。局黨委要求黨員幹部在創先爭優活動中結合學習、工作、思想實際，認真查找在思想、作風方面存在的問題，徹底解決“門難進、臉難看、事難辦”的“三難”問題和“吃、喝、卡、要”的四亂問題。並以公開承諾的方式，接受羣眾監督。

(二)立足以民為本，突出作風建設

黨組織創先進，黨員爭優秀，是為了實現經濟發展上水平，人民羣眾得實惠。這就要求在開展活動中少一些功利性的因素，多一些羣眾冷暖關注，少一些形象工程、政績工程，多一些羣眾意願，把服務羣眾的理念貫穿活動始終。創先爭優活動效果好不好，滿意不滿意，羣眾心中有桿秤。活動中，基層黨組織和廣大黨員要把關乎羣眾一枝一葉的細小問題都放在心上，深入到基層、深入到一線羣眾中去，多開展一些如基層調研、結對幫扶等有實踐意義的活動。6月12日，局長鬍建全率領局黨組成員到香梅學校與12名貧困學生結對，送去幫扶資金2900元。

創先爭優能否深入推進，紮實有效，制度約束是一大保障。我局建立了一系列制度，加強對活動各個環節的指導和監督，防止“蜻蜓點水”式的漂浮作風、點到為止的錯誤做法，用制度建設來保證創先爭優活動的務實開展。圍繞學習實踐科學發展觀活動整改落實後續工作、圍繞當前經濟社會發展中事關全局問題，圍繞羣眾關心、關注的熱點難點事情。6月20日，我縣遭受了巨大洪災，馬雷、湘塘、s213等多條公路交通中斷。縣交通局啟動了緊急預案，由黨政領導帶隊分三個組第一時間奔赴馬田片、東部山區片、柏林片搶修公路，出動挖機4台，裝載機3台，疏通塌方公路。我局的共產黨員在危難時刻，發揮黨員的先鋒模範作用。在危險地段設警示標誌，安排專人24小時值班，禁止車輛通行，確保人民羣眾生命財產的安全。

(三)立足做好本職工作，突出公路建設

截至6月底，s213線(xx段)k5～k7+l00柏油路段改造工程2.1公里水泥路面完成，完成投資210餘萬元。g107線(xx段)加鋪工程完成換板14200平方米，水泥路面加鋪18.5公里，累計完成投資3113.6萬元，佔總投資的97.3%。完成通鄉聯網公路續建水泥路面5.6公里，完成投資476萬元，其中洞口至界牌公路完成1.0公里、洋塘至羊烏公路完成3.1公里、悦來至上平家公路完成1.0公里、龍山湖至黃坦公路完成0.5公里。悦來至上平家、龍山湖至黃坦、洞口至界牌公路已全面完工。完成通村公路通暢工程水泥路面89.9公里，完成投資2697萬元。截止6月底，通村公路已完成89.9公里，佔目標任務256.9%，提前超額完成了目標任務。

(四)立足確保大局意識，突出重點工作

截至6月底，汽車南站建設工程完成投資1358萬元，其中南站建設完成土地整理12.3萬立方米，完成投資371.4萬元、公交車始末站完成土地整理11.5萬立方米，完成投資208.2萬元、徵地及青苗補償74畝，補償款778.4萬元。南站路兩廂開發項目完成土地整理19.4萬立方米，徵地321.5畝，累計完成投資2460.4萬元。汽車南站及公交車始末站土地平整工作正在加班加點進行。並以汽車南站兩廂土地開發為抵押，引進外資1000萬元。

三、抓組織建設，構築堅強的戰鬥堡壘

(一)精心組織，紮實開展黨建活動各項工作。我們按照縣委、縣直工委的要求開展創建活動，進一步完善每一個活動方案，豐富活動內容，促進黨支部和黨員“兩個作用”的有效發揮。配合機關黨建，上半年，我們開展了以下活動：1、XX年元月27日，局黨委組織人員深入到貧困企業慰問貧困黨員和羣眾114户，發放慰問金29400元;2、XX年6月11日，局領導到香梅學校與貧困學生結對，共捐款5000元，慰問10個貧困學生。3、XX年7月6日，組織幹部職工黨員到雲南參觀學習和重温入黨誓詞。4、6月3日，召開創先爭優會，號召基層黨支部和共產黨員，創先進、爭優秀，增強了黨的凝聚力和戰鬥力。

(二)建立和完善黨員訪談制度。我們積極開展支部成員和黨員、黨員和黨員之間的談心活動，結成對子，搞好幫扶，溝通思想，加深感情，增強黨的向心力、凝聚力。把基層黨組織建設成了具有親和力、向心力和信任感、歸屬感的黨員之家。尤其是在特殊敏感時期，充分利用陣地堡壘作用，確保平安穩定，杜絕了單位職工信訪，把隱患消滅在萌芽狀態，進一步提高黨員隊伍的思想政治素質，堅定理想信念。

(三)聯繫交通工作實際，着力提高黨組織的影響力和戰鬥力。為更好地適應交通工作的需要，保證黨建工作在基層的落實，我局堅持“一崗雙責”的原則，明確工作責任和工作重點，在今年的創先爭優中，廣大黨員按照公開承諾的內容，認真履諾，在工作中，我們堅持做到“兩不誤、兩促進”。我局黨建工作正在向更高層次邁進，黨組織的影響力和戰鬥力更進一步加強。全年無一人上訪，無信訪事件發生，黨員幹部發揮了表率作用。

四、抓制度完善，切實提高黨建工作水平

一是按照民主集中制原則，我們逐步建立和完善了各項制度，重大決策徵求大家民主意見，推行黨務公開，增強黨組織工作的透明度，充分保障廣大黨員的知情權、參與權、監督權，使黨員更好地瞭解和參與單位黨內事務，形成生動民主活潑的黨內政治生活;二是認真落實調查研究制度，局機關支部經常深入基層，開展調查研究，瞭解黨員的工作、學習狀況，探索解決黨建工作問題的途徑和辦法;三是堅持樹立和諧交通的嶄新形象，組織制定了交通工作人員服務承諾，建立了黨建活動宣傳欄。我們注重把黨員幹部的思想政治工作同精神文明建設融為一體，與交通業務工作緊密結合，從小事抓起，從日常工作做起，把發揮黨員作用落實到每項日常工作中，積極引導全局工作人員積極克服工學矛盾，堅持以一個黨員的標準嚴格要求自己，紮實開展工作。

五、抓扶貧工作，搞好新農村建設

半年來，在縣基層辦、新農村辦的精心指導下和香梅鄉黨委、政府的大力支持下，我局新農村建設主要抓了以下工作：

(一)完善了香梅村新市場的建設。目前已投資15萬元，完成了規劃、徵地、整地等工作，50%的市場門面已經動工。

(二)完成了安全飲水工程。投資12萬元，建好了水井、水塔，安裝了抽水機，鋪設好了市場門面的下水管道，可供150户，400—500人飲用水。

(三)創辦油茶基地。引進外商投資，完成土地流轉面積300畝，新開荒山500畝，種植油茶樹。

(四)督促幫扶資金到位。目前已落實幫扶資金1.5萬元。

六、抓《幹部任用條例》的貫徹落實

(一)組織黨員幹部認真學習《幹部任用條例》，使每個黨員幹部都熟悉，人人皆知。

(二)按照選拔幹部原則，任用中層管理幹部。今年我局共任免幹部5人，其中副經理1人、正股級3人、免除副經理1人。

(三)公路局7月24日，舉行了競爭上崗考試，縣紀委、人事局全程參與監督。

儘管我們在黨建方面做了不少工作，取得了一定的成績，但也有不足和差距。一是一些制度有待進一步健全;二是按照上級要求，機關支部規範化建設有待進一步加強;三是黨支部的戰鬥堡壘作用和黨員的先鋒模範作用有待進一步發揮;四是圍繞中心工作抓落實的力度有待進一步加強。這些問題都需要我們在今後的工作中認真研究加以解決。我們將進一步深入學習科學發展觀活動，鞏固教育成果，夯實思想基礎，狠抓黨風廉政建設，加強精神文明建設，夯實羣眾基礎，提高黨員幹部素質，加強自身建設，為開創交通局局黨建工作的新局面而不懈奮鬥!

交通局個人工作總結 篇18

一年來，我主要的工作職責是配合單位共同來完成全年各項建設工作目標，做好上情下達，將上級及領導指示及會議精神及時傳達貫徹，對出現的問題及時整理和上報，完成局黨委、本單位需寫的文字材料，完成上級部門交辦的各項工作和任務。現將一年來的工作情況作工作總結如下：

20xx年在領導和全體同志的關懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領導、團結同志、認真學習、紮實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務。

我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質上下功夫。在政治學習方面，通過學習鄧小平理論及“三個代表”、胡的“科學發展觀”的重要思想，尤其是學習xx大精神和xx屆三中全會精神，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。

一年來，在局黨委政府的正確領導下，在所的支持幫助下，我發揮自身特長，認真做好農村公路工作，積極為民辦事，努力在政府和農民間架起貼心的橋樑，取得了一些成績，經受了基層鍛鍊，收穫良多，感觸良多。

一、抓學習、強自身。

針對自已的工作特點，主要學習黨的各種全會精神，中央1號文件，政策法規的學習，參加專家輔導專題學習。自覺深入學習實踐科學發展觀;通過認真學習，深入實踐，我對科學發展觀有了更加明晰更加深刻的認識。堅持以人為本，全面、協調、可持續的發展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，從新世紀新階段黨和國家事業發展全局出發提出的重大戰略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經濟建設有宏觀指導意義，對社會全方位發展都具有重要意義。通過學習，不僅提高了認識，進一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強了自身素質，也為做好今後工作，奠定了良好的基礎。 、強化職能，做好本職工作。

我負責本單位的文書製作、農村公路路政管理和農村公路養護等工作;工作中，我注重把握根本，努力提高工作服務水平。在人手少，工作量大的情況下，我都積極配合做好各項工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計較幹得多，幹得少，只希望把工作圓滿完成。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關係，堅持甘於奉獻、誠實敬業。利用本職工作業務，細心學習他人長處，改掉自己不足，並虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在文字材料上有所提高。

回顧一年來，我認為自己從思想認識上、業務及理論知識上有了明顯提高，這些進步是全局新老同志們對我極大的支持和幫助的結果，從老同志身上我學到了吃苦耐勞的敬業精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內心深處表示衷心的感謝和致敬，也真誠地希望在今後的工作中，領導、老同志、新同志對我一如既往給予關懷和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒。

總的來説，在各方面工作取得了一些成績，但反思一年來工作還存在着：一是理論學習上全面性和系統性不夠，特別是對農村公路工作的學習上與農村公路工作的要求有差距。二是在解決實際問題上辦法不多，與羣眾對我們的希望值還有差距，今後我仍然需要不斷學習，努力改進。