海關個人工作總結（通用18篇）

海關個人工作總結 篇1

轉眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去。回眸過去的一年，在×× ×海關一線旅檢工作崗位上， 我始終秉承着“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態度努力做好海關一線 旅檢崗位的工作， 並時刻嚴格要求自己， 擺正自己的工作位置和態度。 在各級領導們的關心和同事們的支持幫助下， 我在海關一線旅檢工作 崗位上積極進取、勤奮學習，認真圓滿地完成今年的海關一線旅檢工 作任務，履行好×××海關一 線旅檢工作崗位職責，各方面表現優異，得到了領導和同事們的一致 肯定。現將過去一年來在海關一線旅檢工作崗位上的學習、工作情況 作簡要總結如下： 海關一線旅檢 一、思想上嚴於律己，不斷提高自身修養 海關一線旅檢 一年來，我始終堅持正確的價值觀、人生觀、世界觀，並用以指 導自己在×××海關一線旅檢 崗位上學習、工作實踐活動。雖然身處在海關一線旅檢工作崗位，但 我時刻關注國際時事和中-央最新的精神，不斷提高對自己故土家園、 民族和文化的歸屬感、認同感和尊嚴感、榮譽感。在××× 海關一線旅檢工作崗位上認真貫徹執行 中-央的路線、方針、政-策，盡職盡責，在海關一線旅檢工作崗位上 作出對國家力所能及的貢獻。 海關一線旅檢 二、工作上加強學習，不斷提高工作效率 海關一線旅檢 時代在發展，社會在進步，信息技術日新月異。×××海關一線 旅檢工作崗位相關工作也需要與時俱進，需要不斷學習新知識、新技 術、新方法，以提高海關一線旅檢崗位的服務水平和服務效率。特別 是學習海關一線旅檢工作崗位相關法律知識和相關最新政策。 唯有如 此，才能提高×××海關一線旅檢工作崗位的業務水平和個人能力。 定期學習×××海關一線旅檢工作崗位工作有關業務知識， 並總結吸 取前輩在×××海關一線旅檢工作崗位工作經驗， 不斷彌補和改進自 身在×××海關一線旅檢工作崗位工作中的缺點和不足， 從而使自己 整體工作素質都得到較大的提高。 海關一線旅檢 海關一線旅檢 回顧過去一年來在海 關一線旅檢工作崗位工作的點點滴滴，無論在思想上，還是工作學習 上我都取得了很大的進步， 但也清醒地認識到自己在×××海關一線 旅檢工作崗位相關工作中存在的不足之處。 主要是在理論學習上遠不 夠深入， 尤其是將思想理論運用到×××海關一線旅檢工作崗位的實 際工作中去的能力還比較欠缺。 在以後的×××海關一線旅檢工作崗 位工作中，我一定會揚長避短，克服不足、認真學習×××海關一線 旅檢工作崗位相關知識、發奮工作、積極進取，把工作做的更好，為 實現中國夢努力奮鬥。海關一線旅檢海關一線旅檢 海關一線旅檢 展望新的一年，在以後的工作中希望能夠再接再厲，要繼續保持着良好的工作心態，不怕 苦不怕累，多付出少抱怨，做好海關一線旅檢崗位的本職工作。同時 也需要再加強鍛鍊自身的海關一線旅檢工作水平和業務能力， 在以後 的工作中我將加強與海關一線旅檢崗位上的同事多溝通，多探討。要 繼續在自己的工作崗位上踏踏實實做事，老老實實做人，爭取為 做出更大的成績。

海關個人工作總結 篇2

20xx年上半年，紹興海關機關黨委在關黨組的正確領導和大力支持下，牢牢把握“黨要管黨”的建設基本原則，緊緊圍繞“服務中心、建設隊伍”兩大任務，認真學習貫徹黨的xx屆五中全會精神和兩級海關關長會議精神，以夯實基層黨建基礎工作為抓手，以深入開展“國門先鋒”創先爭優活動為主線，以慶祝建黨90週年系列活動為平台，全面加強基層黨的思想、組織、作風、制度和廉政建設，為紹興海關中心任務的順利完成提供堅強的思想、政治和組織保證。

一、運用有效載體，紮實推進“國門先鋒”創先爭優活動

一是開展創先爭優示範點活動。制定實施方案，對照考評標準，積極開展以領導班子好、黨員隊伍好、工作機制好、工作業績好、羣眾反映好的“五個好”為目標爭創工作，廣大黨員幹部在學習提高、爭創佳績、服務羣眾、遵紀守法、弘揚正氣方面切實發揮“五帶頭”作用，確保了我關的創先爭優工作取得實效。二是舉行創先爭優活動圖片徵集活動。以圖、文並茂的形式，集亮點和特點於一體，向總關報送我關去年以來各黨支部在創先爭優活動中的好經驗、好做法，取得較好的效果。三是積極開展社會公益活動。結合全國文明城市創建，組織開展“垃圾不落地”黨員義務奉獻活動。上虞辦事處黨支部對一殘疾貧困家庭進行了捐款幫扶。業務二支部慰問了結對村的部分貧困老黨員和困難羣眾。通過公益活動，服務羣眾，踐行了黨的宗旨。四是有效開展“閃光言行”挖掘宣傳學習活動。今年上半年，機關黨委發動各支部深入挖掘身邊黨員、入黨積極分子的閃光亮點，共有?位同志的“閃光言行”登上黨建專欄和期刊進行宣傳，彰顯我關黨員的先進性和風采，進一步激發了關警員的工作熱情。五是認真做好領導點評工作。機關黨委及各支部通過集中點評、個別點評、現場點評、隨機點評等形式，將點評工作作為一項經常性工作，有效地推動了“國門先鋒”創先爭優活動的開展。六是建立創先爭優活動的台帳。機關黨委召開專門會議，組織各支部交叉檢查各自活動台帳，並形成統一模式進行推廣，提升了工作的規範化。

二、增強黨員意識，隆重開展紀念建黨90週年系列活動

一是舉行黨的基本知識學習活動。通過網發《中國共產黨歷史》、《中國共產黨簡史》等電子資料，贈送《20xx年黨員讀本》，舉行支部“三會一課”等形式，掀起了“學黨史、知黨情”活動的高潮。組織全員參加浙江省黨史黨建知識書面競賽。在參加關區黨的基本知識競賽活動中，全關取得了平均成績95.88分的好成績，切實提高了掌握黨史知識的實際水平。進一步提高了廣大黨員幹部對黨的歷史和各項基本知識的認識，強化了黨的優良傳統及寶貴經驗的傳承。二是組織觀看建黨紀念影片。組織全體幹部職工觀看《建黨偉業》。通過觀看影片，加深對我黨歷史的瞭解，進一步加強愛黨、愛國教育。共有20多位同志撰寫了觀後感，深化了教育效果。三是開展有意義的黨內生活。機關黨委組織各黨支部開展“黨旗飛揚”主題黨日活動。各黨支部結合工作實際，積極謀劃，主題鮮明、形式新穎。如綜合支部與全國基層黨建先進單位開展了共建交流活動，業務二支部開展慰問貧困老黨員和困難羣眾活動，兩辦事處支部。通過主題黨日活動，增強了基層黨建工作的活力，強化了黨員的宗旨意識。四是開展革命歌曲大家唱活動。利用廣播系統輪播革命歌曲，營造黨慶氛圍;舉行紅歌大賽，各參賽隊精挑曲目，認真排練，以飽滿的熱情和昂揚的鬥志，謳歌黨的豐功偉績，展現了新時期海關人的精神風貌。五是組織“重走紅軍路”主題教育活動。組織關警員赴遵義會議舊址、息烽集中營等紅色景點學習參觀，重温革命崢嶸歲月，達到了教育了關警員弘揚紅軍精神，敢於吃苦，勤奮工作的活動目的。六是舉行專題宣傳展覽。訂購黨史圖片資料，製作展板，在辦公樓舉辦“光輝的歷程、偉大的成就”宣傳展，展示我黨90年的偉大征程。廣大關警員通過觀看展覽，進一步加深了對黨的光輝歷史的認識，增強了民族自豪感。七是短信慰問全體黨員。在建黨90週年紀念日，機關黨委通過短信向全體黨員送上節日問候，對每位黨員的“政治生日”致以問候，並勉勵黨員同志創先爭優、再創佳績。

三、強化理論武裝，深入推進學習型黨組織建設

積極引導和創造條件，加強黨員幹部的政治理論學習，通過學習把握形勢，深化認識，提高能力，拓展思維，開闊眼界。一是抓好黨員領導幹部的理論學習。以理論學習中心組學習制度為保證，強調集中學習活動黨員領導幹部的帶頭參加和必須參加。注重黨員領導幹部能力建設。上半年，舉行了“學哲學用哲學”和預防瀆職犯罪兩個處科級領導幹部專題培訓會。向科以上黨員領導幹部、黨團負責人贈送《第十二個五年規劃的建議輔導讀本》等學習資料。積極參加市委組織的領導幹部理論知識考試。二是抓好全體黨員的集中學習。機關黨委緊跟形勢需要，發起和組織了以規劃、政府工作報告、黨史、七一重要講話為主要內容的學習活動。學習過程中，機關黨委做好服務，及時提供《中國共產黨歷史》、《中國共產黨簡史》等電子書、《20xx年黨員讀本》和《黨的基本知識500題》等學習資料，幫助關警員開展方便有效的學習。同時，還專門組織了督察人員開展學習情況的檢查，對各黨支部進行學習教育電子台帳管理，確保基層黨組織學習形式的不斷創新，使黨員得到經常性學習教育。三是加強黨建理論和實務的學習培訓。支部換屆後，及時組織開展黨建實務培訓，保證了黨建工作的順利有效開展。以“黨要管黨”為題，發動各支部結合我關實際撰寫研討文章，提高了基層黨建理論水平。

四、嚴格黨員管理，切實做好黨員的教育、培訓和發展工作

針對本關工作面不斷拓寬，工作點不斷延伸的特點，要切加強對黨員的教育管理。一是突出黨員嚴管厚愛。一方面，深入開展黨性黨風黨紀教育和瀆職侵權教育，切實加強黨員的廉潔從政和黨員領導幹部廉潔自律的教育，確保黨風廉政建設各項規定和“六項禁令”各項要求落到實處，在廉潔自律方面真正發揮表率作用。另一方面，紮實抓好黨員思想引導，堅持把黨員思想教育與關心黨員幹部成長進步結合起來。開展了學習楊善洲先進事蹟學習活動。七一前夕，開展先進集體和個人的“兩優一先”通報表彰。二是認真抓好教育培訓。進一步抓好入黨積極分子的培訓工作，聯繫地方黨校培訓資源，選派6位優秀同志參加市委黨校學習，培養壯大後備力量。三是嚴格黨員發展工作。嚴格按照“堅持標準，保證質量，改善結構，慎重發展”的方針，堅持黨員的政治標準，嚴格黨員發展程序，做細做好黨員發展工作。上半年，發展了一名優秀青年同志加入中國共產黨。

五、夯實黨建基礎，紮實有效推進基層黨組織規範化建設

積極創新思想觀念、思路方法、活動載體，主動適應海關改革建設的新要求，努力推進基層黨組織規範化建設。一是深入開展走訪調研。機關黨委年初走訪了市直機關黨工委，重新建立聯繫機制，促進黨建工作的開展。與黨建先進單位紹興市電力局開展共建交流活動，拓寬了工作思路。二是嚴格黨的組織生活。機關黨委將各支部“三會一課”開展情況列入年度黨建重點工作。通過“出題目、提要求、查台帳”，切實推動黨內各項組織生活制度的落實，強化了黨員的組織意識和服從意識，提高組織生活質量。三是加強黨務公開和宣傳力度。充分利用政務網黨工團建設版面推進黨務公開和黨建宣傳。成立黨建工作小組，加強《紹關黨建》期刊的編寫力量，不斷創新求精，以圖文並貌的形式加強黨建工作和先進事蹟的宣傳，受到總關領導和廣大黨員的好評。四是強化檢查督導。加強對各支部黨建工作開展進行的檢查指導，對學習教育台帳、創先爭優活動台帳、組織生活落實情況等內容進行重點檢查。對黨員掛徽上崗、黨史考試等情況進行檢查通報。對黨日活動進行方案事前備案制，加強指導和管理。形成了事先有要求，事中有檢查，事後有反饋的管理工作機制。

六、健全工作機制，充分發揮工會和共青團組織作用

積極發揮共青團組織作用，進一步加強對共青團工作的領導。年初，機關黨委專門召開黨建帶團建、工建工作會議，與團支部、工會的全年工作進行對接，實現資源共享、活動統籌、目標一致。大力支持開展團支部開展關區“青年文明號”複評和“省級青年文明號”創建工作。積極創造條件，支持團支部開展有意義的團日活動。積極開展和參與三八“巾幗英雄”座談會和五四青年座談會，充分發揮工會組織黨羣聯繫的橋樑紐帶作用。

海關個人工作總結 篇3

今年上半年，我關深入貫徹落實省委、省政府決策部署，積極服務於“經濟強省、和諧河北”建設，圍繞“穩增長”深化把關與服務，各項工作呈現出平穩上升的良好態勢。上半年關區税收入庫217.76億元，同比(下同)增長13.73%;監管進出境貨物1.11億噸、運輸工具3973輛(艘)、集裝箱5.4萬箱次、報關單接單3.38萬份，分別增長38.1%、2.6%、1%、4.7%，監管進出境人員11.8萬人次。現將有關情況報告如下：

一、落實税收優惠政策，提升我省綜合競爭力

積極落實國家重大技術設備、關鍵零部件和能源原材料的進口減免税優惠政策，對於我省鼓勵項目、技術改造和科教文衞等經濟社會發展的重點項目，提前介入 參與可行性研究論證，加快項目審批速度，幫助地方政府和企業用足用好税收優惠政策。上半年共辦理《進出口貨物徵免税證明》784份，審批貨值4.63億美元，減免税款3.99億元。

二、推進海關特殊監管區域、監管場所建設

積極推進曹妃甸、石家莊、滄州黃驊綜合保税區的申請設立工作，就設立條件、海關審批程序等提出意見和建議，及時瞭解擬入區項目進展情況，提供政策支持。目前曹妃甸綜合保税區已簽約項目18個，總投資35億元，建設審批已進入國家有關部委會籤階段。為了擴大我省對外開放，打造更大平台，承接產業轉移，在我省已有兩個出口加工區、14個保税倉庫、4個出口監管倉庫的基礎上，今年我關又新審批3個、驗收4個保税倉庫，監管場所驗收合格率達到96.42%。積極引導企業充分運用保税物流方式，從事倉儲、配送、運輸、流通加工等相關業務，有效促進了關區保税倉儲業務的迅速發展，入庫貨物貨運量、貨值、內銷徵税增長明顯，境外入庫貨物498.6萬噸，增長165.4%，貨值22.5億美元，增長461.7%，出庫貨物實際離境36.3萬噸，貨值1.6億美元，出庫貨物內銷徵税額1.6億元。秦皇島、廊坊出口加工區加工貿易實際進出口值4199.4萬美元。

三、推進業務改革，提高通關效率

以“守法便利”為原則實行差別化管理，綜合運用7×24小時預約通關、網上支付、預審價、預歸類、原產地預確定、提前報關、提前確認艙單、留樣化驗、擔保驗放等通關便利措施，為企業創造方便、快捷的通關環境。出口分類通關工作已在全關區開展，進口分類通關工作正在試點，逐步將在全關區推開。加強區域通關合作，提高企業進出口的便利化程度，已與北京、天津、上海、青島、大連、南京等7個口岸海關和4個內陸海關簽訂了區域通關協議，我關區享受區域通關的高信譽企業已達190家。開展了税費電子支付工作，目前已有合作銀行6家，適用企業1283家。推廣河北電子口岸便捷企業通關、物流商務等應用項目，支持配合電子口岸平台建設，打造“大通關”的平台。

四、發揮整體合力，加大對企業扶持力度

繪製河北省馳名商標分佈圖，對擁有自主知識產權的重點聯繫企業開展服務指導，發放知識產權保護熱線名片，建立“點對點”式的對口合作關係。引導省內共計77項知識產權在海關總署進行備案，取得良好效果。積極走訪地方政府、行業協會，加強與相關部門的執法合作。認真落實《河北省外貿轉型升級示範基地培育工作總體方案》，主動配合協助省政府相關部門，對省內近100家進出口單位的業務人員進行海關法制培訓，扶持廣大進出口企業轉型升級。建立“轄區重點企業聯絡員制度”，以製作通關事務明白卡、“便民紙條”、“新政速遞”等便捷、直觀的方式開展業務宣傳。

五、推動產業結構調整，促進加工貿易轉型升級

繼續加大推廣加工貿易電子聯網監管的力度，擴大聯網監管的覆蓋面，使企業的加工貿易業務辦理和操作更為便捷。推行加工貿易內銷便利化，簡化內銷手續，積極推廣內銷貨物“集中申報”。鼓勵對加工貿易產品的深加工、精加工，延長加工貿易的產業鏈，引導加工貿易向高技術、高附加值方向發展，提高產業層次。通過了商務部、海關總署的聯合審定，承辦編制了我國首個多晶硅光伏組件加工貿易單耗國家標準，促進了多晶硅太陽能光伏組件保税加工的規範化和技術進步。

六、充分發揮海關統計的預警監測作用，提供決策參考和信息服務

堅持按月向省委、省政府報送《海關統計專報》和《農產品監測月報》。密切關注國際經濟形勢和我省外貿進出口動態，發揮數據分析優勢，堅持對重點國家和地區、重點產業和商品進行專項分析，從數據中總結苗頭性、規律性和傾向性問題，為省委、省政府決策提供參考。上半年共分析撰寫統計監測預警報告75篇次。加強海關數據統計諮詢服務，指導企業有效利用數據資源和預警信息，增強企業生產經營主動權。

七、開展“國門之盾”行動，維護國家經濟安全和社會穩定

始終保持反走私高壓態勢，貫徹寬嚴相濟的執法理念，懲戒走私違法行為，教育引導廣大進出口企業合法經營，切實維護正常的進出口秩序。與國税、外匯管理等部門簽署合作備忘錄，開展反走私執法合作，為河北經濟社會發展營造良好的市場環境。

我關將不斷加強和改進海關監管與服務，牢牢把握“穩中求進”的工作總基調，做“穩增長”的促進派和推動者，為“經濟強省、和諧河北”建設作出新貢獻。

海關個人工作總結 篇4

20xx年，海關在海關總署黨組的正確領導下，在省委、省政府的關心支持下，認真貫徹落實科學發展觀，堅持“貫徹四個優化、建設特色海關”的總體工作思路，積極應對各種困難和挑戰，全力支持貴州開放型經濟平穩發展，各項工作紮實推進，較好地完成了各項工作任務。根據省政府要求，現將海關在今年的主要工作情況報告如下：

一、主要工作情況

(一)切實推進綜合治税大格局建設

20xx年，按照總署黨組關於加強綜合治税工作的安排和部署，我們堅持以完善綜合治税大格局統籌海關各項業務工作，科學徵管，確保應收盡收，關區業務建設取得新進展。

1、税收徵管能力進一步提高。積極開展關區税收徵管監控分析、加工貿易放棄貨物專項核查、h20xx保税核查作業系統推廣應用等工作，確保税收“應收盡收”，1-9月,共徵收關税和環節税收億元。

2、優化通關環境，提高通關效能。開展旅客通關子系統、艙單和運輸工具管理系統的試運行工作。成功開通快件業務。

3、業務基礎建設進程進一步加快。修改完善了綜合業務職能管理、通關現場監管、後續監管、關警融合等方面的相關工作制度。

4、風險管理機制建設進一步完善。建立了風險管理工作例會制度，風險管理的效能得到進一步提高。

5、企業分類管理進一步優化。圍繞關區27家a類海關上半年工作總結類管理企業和化肥等5類重點敏感商品，切實開展了企業稽查和企業管理工作。1-9月，行政立案X起,立案案值X萬元;

6、強化關警深度融合。綜合運用刑事、行政執法手段，集中力量打擊涉税和非涉税走私犯罪;建立了海關紀檢、監察、緝私督察“三位一體”的聯合工作機制;開展反走私專項行動，有力提升了關區監管效能，為營造良好進出口環境提供了有力保障。

(二)大力促進貴州外向型經濟平穩發展

今年以來，我關積極採取措施，支持、幫助企業應對危機，共克時艱，大力促進貴州外向型經濟平衡發展。一是主動作為，確保企業通關順暢。主動走訪口岸海關，進一步落實“屬地申報、口岸驗放”和“應轉盡轉”等通關便利措施，確保企業通關順暢。二是幫助指導企業用足用好國家税收優惠政策。認真執行國家提高部分產品出口退税率和調整部分產品出口關税的政策措施，支持優勢企業發展。20xx年1-9月，審批減免税價值8911萬美元，減免兩税8527萬元。三是堅持“守法便利”原則，大力培育、支持外貿企業健康發展。主動深入企業，加大政策、法規宣傳力度，積極推動企業分類升級。四是口岸建設步伐進一步加快。駐貴陽高新技術產業開發區辦事處辦公樓即將交付使用，遵義海關辦公大樓建設正在緊張施工。五是進一步強化統計預警和輔助決策作用。建立貴州外貿經濟運行監控、預警機制，不斷加強海關與地方有關部門、企業間的信息互通，有效提升企業應對市場變化的能力。多篇分析報告得到省委、省政府領導批示肯定。

20xx年前3季度我省外貿累計進出口總值17.49億美元，比去年同期(下同)下降37.2%，同比跌幅繼續加深，增速列全國第27位，降幅高於全國平均水平16.3個百分點。其中，出口10.66億美元，下降28.6%，增速列全國第18位;進口6.83億美元，下降47%，增速列全國第29位;累計貿易順差3.83億美元，比去年同期增長86.8%。

截止9月(20xx年 市場銷售工作總結)30日，海關監管進出口貨物總值達2.62億美元;監管進出口貨運量27.58萬噸;徵收關税和環節税收2.05億元;監管進出境人員21970人次;審批減免税價值8911萬美元;減免兩税8527萬元;辦理加工貿易合同110個，審批價值2.14萬美元;刑事、行政立案共計9起，立案案值1234.52萬元。

(三)深入開展學習實踐科學發展觀活動整改落實階段“回頭看”工作。

今年，我關紮實開展深入學習實踐科學發展觀整改落實階段“回頭看”的各項工作，取得明顯成效。一是加強領導，認真部署。下發《關於做好學習實踐活動整改落實“回頭看”工作的通知》，切實加強“回頭看”工作的組織領導。二是突出重點，對照檢查。分關黨組和各部門兩個層面，紮實開展“回頭看”工作，對存在的不足和問題，制訂進一步整改落實措施。三是多種渠道，徵求羣眾意見。在全關範圍內採取發放“調查問卷表”等形式，徵求不同層次的羣眾意見。此次“回頭看”工作共發放“調查問卷表”72份，收回72份，滿意率100%。

(四)加快制度規範建設進程。

今年以來，我關制度規範建設進程進一步加快。制定出台了《海關工作規則》，對強化廉政建設、領導職責、科學民主決策、依法行政、督促落實、政務公開、監督管理、會議制度、公文辦理、紀律和作風等工作進行了進一步規範。同時，還針對具體崗位和工作環節，制定出台了《海關崗位職責工作規範》。通過制度規範建設，進一步提高了工作質量和工作效率。

(五)強化隊伍綜合素質建設。

全年，我關在增強隊伍綜合素質上下功夫，努力營造積極向上的隊伍氛圍。一是切實加強班子建設。堅持抓好黨組中心組

的理論學習，不斷提高領導幹部運用科學理論分析和解決實際問題能力。提出做到“五個表率”，加強領導幹部作風建設。二是大力加強思想政治工作。認真開展“我與祖國共奮進、我為海關作貢獻”主題教育活動，增強關員的責任感與使命感;注重人文關懷與心理疏導，積極開展關員喜聞樂見的活動，營造積極向上的良好氛圍;加強黨建工作，充分發揮黨組織的戰鬥堡壘和黨員先鋒模範作用。三是加強幹部培養，合理配置人力資源。完善幹部交流制度，有計劃地組織幹部進行崗位交流;堅持用好的方法選好的幹部的思路，處、科兩級班子能力和結構進一步優化，隊伍活力明顯增強。四是加大教培力度，提高工作能力。加大關員的教育培訓力度和廣度，努力提升關員幹部綜合素質。20xx年，我關有2個集體和3位同志被總署和省、市評為先進集體和個人。

(六)紮實開展反腐倡廉建設工作。

今年以來，我關結合自身實際，創新工作思路，紮實開展反腐倡廉建設工作。一是進一步加強“兩個責任制”體系建設。制定下發《貴陽海關黨組關於同步落實黨風廉政建設責任制和行政執法責任制的指導意見》、《海關黨組關於20xx年反腐倡廉建設工作實施意見》及《海關20xx年反腐倡廉工作任務分解表》，在加強責任制體系的同時，狠抓責任制落實。二是進一步深化反腐倡廉教育。通過簽訂崗位目標管理和行政執法責任制承諾書，有效督促各級幹部切實履行職責;開展“心有紅綠燈，廉政伴終身”反腐倡廉系列警示教育活動，切實增強幹部廉政主體意識和廉潔從政意識。三是長效內控機制建設進展順利。對關區各業務環節和崗位的風險點進行了全面查找，進一步完善我關“兩大風險”防控體系;將提前報關貨物徵税情況、緝私行政執法、事業單位財務收支情況和執行業務複查複核制度情況納入到我關今年的執法督察和專項審計中，進一步強化對海關執法活動和相關管理活動的運行質量和效率的監督;四是進一步強化監督組織保障。成立了“海關防控兩大風險工作委員會”，指導、督辦我關全面落實反腐倡廉建設各項工作任務;在各支部設立紀檢委員，協助部門“一把手”推進反腐倡廉建設，加強了基層監督力量;五是糾風工作持續深入開展。制定出台了《海關黨組貫徹落實海關總署黨組關於厲行節約有關要求的通知》，增強了勤儉治關的自覺性。同時，以各黨支部紀檢委員作為各部門糾風工作聯絡員，深入開展了“海關人員6項禁令”執行情況專項自查自糾活動。

同時，我關在科學應用、財務裝備、後勤服務等方面的保障能力和服務水平得到進一步提升。

二、下一步工作的幾點建議

(一)儘快在我省建立國家級保税園區。建議省委、省政府指定牽頭部門，組織商務廳、口岸辦、海關、發改委等部門進行可行性論證，充分徵求意見，形成共識，爭取得到各部門的支持，為項目進而成為省、市政府的決策鋪平道路。同時可以適時組織舉辦高峯論壇、社會規劃論證、項目推介、招商簽約等活動，組織協調新聞媒體，動員社會方方面面圍繞實現貴州省經濟歷史性跨越這個核心，做好貴州綜合保税區申建的前期宣傳和準備工作。

(二)大力發展我省加工貿易。一是依託我省現有的兩個國家級經濟技術開發區、國家級高新技術產業開發區，積極尋求國家政策支持，力爭使我省成為國家加工貿易梯度轉移的重點承接地。二是積極向中央爭取地方優惠政策。三是加快構建現代物流體系，促進我省加工貿易的發展。四是充分利用我省航空航天、電子信息和製造業和能源資源豐富的現有優勢，積極扶持重點企業開展加工貿易業務，從而帶動相關產業發展。

(三)進一步加快口岸建設。一是做好口岸建設規劃。目前我省口岸主要依託公路和鐵路，建議進一步做好口岸建設規劃，考慮形成集航空、鐵路、公路、水路為一體的口岸通道體系，加大改擴建步伐，完善配套設施，提高完善口岸功能。二是加強口岸基礎設施建設。加快口岸交通設施、物流倉儲、查驗貨場等基礎設施建設。三是提高通關便利化和綜合服務水平。增強口岸監管服務公開透明，優化口岸通關環境。

海關個人工作總結 篇5

X年，我關在總署黨組的正確領導下，在省委、省政府，市委、市政府的關心支持下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實黨的xx屆六中全會和全國海關關長會議精神，用科學發展觀統領全局工作，堅持海關工作16字方針，針對省經濟發展實際，突出“服務經濟、促進發展”重點，紮實推進各項業務改革，狠抓準軍事化紀律部隊建設，全關各項工作取得明顯成效，呈現出良好發展態勢。

一、深化改革，海關職能作用切實發揮

(一)税收實現歷史性突破。全年税收入庫14.6億元，比上年(下同)增長22.51%，超額完成了全年12.2億元的税收計劃，再創歷史新高。年內，我關不斷完善綜合治税大格局，充分利用關税分析監控系統、執法評估系統、同名商品歸類差異分析系統和風險管理平台，加強歸類、審價工作，不斷降低同名商品不同歸類差異率，探索建立了鈦材等加工貿易邊角料內銷審價長效機制，強化了加工貿易內銷料件補税工作，全年補徵税款2847.6萬元，增長1.07倍;積極鞏固税基、拓展税源，建立了關區税收前10位企業檔案，定期聯繫走訪，全面瞭解税源動向，解決企業通關問題，保證了税收的持續、穩步增長;加大了“網上支付”的推廣力度，已與7家銀行、71家進出口企業簽訂了“網上支付”協議，全年實現網上付税2.70億元，增長1.5倍，佔我關實徵税款的18.5%。

(二)監管貨運量成倍增長。我關將通關監管工作的重點放在解決通關瓶頸、提高通關效率方面，相繼與天津、青島、南京、烏魯木齊、上海、北京等海關簽訂了區域通關協議，與我關區主要轉關口岸海關實現了“屬地報關、口岸驗放”的通關模式，關區內已有32家企業享受到區域通關便利，通關效率明顯提高，以天津口岸為例，企業貨物平均通關時間從5—9天縮短至1天，平均每個集裝箱可為企業減少物流成本XX元。同時，多方協調，積極拓展轉關運輸業務，對龍門鋼鐵、神華集團、寶雞鋼管等企業大宗貨物轉關實行重點跟蹤服務，促進了監管貨運量的大幅增長，全年監管貨運量122.2萬噸，增長2.86倍，超過“十五”期間5年貨運量總和(93.6萬噸)，創歷史新高;報關單量首次突破4萬份，增長10%。

(三)保税監管能力有效提高。一是對保税加工企業實施了分層次監管，根據企業手冊數量、進口量、商品及行業特點，將企業分為傳統型、需要提升型和聯網監管型3個類型，分別採取紙質手冊監管、電子賬冊+聯網核查、聯網監管等不同的監管模式;二是通過提前告知企業、加強督促檢查等方式，保證了合同及時核銷結案，核銷及時率達到了100%;三是多次進行了不同類型商品單耗報備與核定業務研討，規範了果汁、電子裝配、機械加工、植物提取等行業商品單耗標準，全年通過核定單耗補税146.8萬元。全年備案加工貿易合同384份，進口料件金額4.81億美元。

(四)緝私工作實現新突破。針對關區走私案件的特點，我關緊緊圍繞綜合治税大格局，針對關區特點，在做好刑事、行政案件偵破工作的同時，突出對毒品、文物等非涉税案件的攻堅。4月28日，我關成功破獲建關以來首起走私販毒案件，搜繳海洛因333克，抓獲犯罪嫌疑人4名，均被刑事拘留，中央電視台《東方時空》欄目進行了專題報道。大力推動關警深度融合，積極構建聯合緝私大格局，走私違規勢頭得到進一步遏制。全年刑事立案3起，結案2起，撤案1起，抓獲犯罪嫌疑人4名;查處行政違規案件36起，罰沒入庫274萬元。

(五)海關統計決策輔助作用有效發揮。針對國際貿易政策變化對外貿的影響，我關積極為地方政府宏觀調控及企業化解風險建言獻策，如針對《日本肯定列表制度》、《歐盟rohs環保指令》及《曼谷協定》的實施撰寫分析，提出政府及企業應對的建議，先後得到多位省領導的批示。密切跟蹤地方外貿發展動態，有針對性地分析原因、提出建議，如針對前5個月外貿進出口增速趨緩撰寫的分析，引起了省領導和有關管理部門的高度重視，多次邀請我關參加專題會議研究對策。全年我關共撰寫統計分析文章100篇，增長25%，被省、市領導批示12篇次。

(六)風險管理意識明顯增強。一是加強風險管理機制建設，相繼制定了《風險信息管理辦法》等7項規章制度，搭建了關區風險管理機制運行框架，對內在風險、監管、關税、緝私、監審、法制部門間建立了信息交流反饋機制，對外與外匯管理局建立了定期的信息交流機制;二是加強了專項風險分析工作，共撰寫風險分析報告15篇，編髮《風險管理週報》47期，《風險要情》3期，被總署風險管理平台採用信息24條，通過風險分析追補税款140萬元;三是加強對業務工作的指導，強化風險管理應用，取得良好效果，全年使用風險管理平台4390餘人次，增長97%。

(七)稽查工作思路不斷創新。稽查工作逐漸由側重於查案補税向規範企業行為轉變。一是積極探索規範企業經營行為的新方式和量化標準，幫助企業建立健全財務、倉庫、單證的管理機制，進一步規範了企業管理;二是制定了《加工貿易稽查工作指引》、《報關單位管理操作規程》等制度，保證執法的規範和統一，堅持稽查後定期回訪制度，及時瞭解掌握企業整改情況，切實做到稽查一家、規範一家;三是加大了對進出口“紅名單”企業的推薦力度，年內省首次有3家進出口企業被海關總署評定為“紅名單”企業，使企業享受到更多的通關便利。

二、狠抓落實，服務經濟發展力度不斷加大

(一)抓住西部大開發、大發展這個重點機遇。根據“海關支持西部大開發座談會”精神，我關立即出台了《海關關於做好支持大開發工作的決定》，制定了具體的扶持措施，召開了全關動員大會，對做好每項工作、助推發展和西部大開發戰略的深入實施進行了動員部署，增強了全體關員服務經濟的責任感和使命感;大力推進“電子口岸建設”，經過多次彙報、反覆協商，省人民政府與海關總署於11月4日簽訂了建設電子口岸合作備忘錄，標誌着電子口岸建設邁出了堅實的一步。

(二)抓住特色商品和重點出口產業。我關專門出台了《支持重大招商引資項目的若干措施》，對省的重大引資項目實行提前介入、跟蹤服務、特事特辦、高效通關。對果業、紡織、航空、機電等特色出口行業實行重點服務，制定符合行業特點的監管辦法，最大限度地滿足行業發展需求。如，

針對紡織企業多為國有企業，出口產品單一，成品附加值低，市場競爭力不強的特點，在政策允許範圍內，鼓勵企業發展深加工結轉、外發加工業務，幫助企業提高產品附加值，優化經濟結構，取得明顯效果。對西飛集團用於軍、民機生產的減免税進口貨物實行總擔保，減少了企業流動資金的佔壓。

(三)抓住加工貿易這個外貿新的增長點。一是根據企業特點，提供了“菜單式”多元化監管模式，最大程度的滿足企業自身發展需要，如對西飛集團實行“備料加工保税倉庫+手冊”的模式，解決了企業加工週期長、進口料件品種繁雜、更改頻繁等具體困難;二是爭取各方支持，加強聯繫指導，促使出口加工區b區順利實現當年建設、當年驗收、當年投入運行，現已成功引進兩家世界著名企業入區，項目總投資5.05億美元;三是積極爭取拓展加工區保税物流功能，認真做好國務院有關部委聯合調研組的前期準備和調研配合工作，使出口加工區成為國務院正式批准的首批疊加保税物流功能的7個出口加工區之一;四是提出了“海關麻煩一點，企業方便一點，海關多跑一步，企業少來一天”的明確要求，簡化交單程序，由現場一個櫃枱統一受理企業備案、變更、報核業務，為企業開展加工貿易業務提供高效便利的服務。

(四)抓好向省、市黨委、政府彙報工作這個關鍵渠道。我關着力建立向省市黨政領導彙報海關工作的長效機制，關黨組全年共向省委、省政府，市委、市政府領導彙報工作7次，提出了促進外貿發展的建議和海關的措施。省市領導對海關工作非常重視，主動徵求海關對省內重大招商引資項目的意見建議，大力支持出口加工區建設和海關基礎建設，並多次出席海關舉辦的新聞發佈會、慰問演出等重要活動，對海關工作給予了充分的指導與支持。同時，我關與政府部門、各有關單位間建立起了良好、順暢的協作機制，與商務、檢驗檢疫、安全、外管等單位建立了聯席會議制度，溝通信息，解決問題，在服務地方經濟發展方面形成合力。

三、突出重點,準軍事化紀律部隊建設全面開展

(一)以“外樹形象”為重點，切實有效地開展準軍事化紀律部隊建設。XX年，我關以“外樹形象”為重點，認真開展了規範內務、集中軍訓、檢查考核等3個階段工作，圍繞規範關員着裝、工作紀律、行為語言、辦公室物品擺放等7個重點問題，全面推進準軍事化建設各項工作，取得了明顯的效果：準軍事化意識明顯增強，內務規範深入人心，精神面貌積極向上，儀容儀表規範整齊，勞動紀律明顯好轉，準軍事化建設年度工作目標基本實現。總署內務規範檢查組對我關工作給予了充分肯定和較高評價。

(二)以班子建設為重點，着力提高領導幹部素質。關黨組率先提出了建立“五型”領導班子的思路，即政治堅定型、業務精湛型、學習創新型、團結和諧型、勤政廉潔型，並在全關範圍開展了徵求對黨組工作意見建議的活動，對徵集的34條意見建議逐項分解，由分管關領導牽頭研究落實，並就每條意見的整改情況向幹部職工進行了反饋。同時，對全關領導幹部提出了“四正(政)”要求，即身正，勤政，公正，廉政，要求領導幹部以身作則，在工作作風、廉政紀律等各方面起表率作用。

海關個人工作總結 篇6

_年，我關在總署黨組的正確領導下，在省委、省政府，市委、市政府的關心支持下，以理論和重要思想為指導，認真貫徹落實黨的xx屆六中全會和全國海關關長會議精神，用科學發展觀統領全局工作，堅持海關工作16字方針，針對省經濟發展實際，突出“服務經濟、促進發展”重點，紮實推進各項業務改革，狠抓準軍事化紀律部隊建設，全關各項工作取得明顯成效，呈現出良好發展態勢。

一、深化改革，海關職能作用切實發揮

(一)税收實現歷史性突破。全年税收入庫14.6億元，比上年(下同)增長22.51%，超額完成了全年12.2億元的税收計劃，再創歷史新高。年內，我關不斷完善綜合治税大格局，充分利用關税分析監控系統、執法評估系統、同名商品歸類差異分析系統和風險管理平台，加強歸類、審價工作，不斷降低同名商品不同歸類差異率，探索建立了鈦材等加工貿易邊角料內銷審價長效機制，強化了加工貿易內銷料件補税工作，全年補徵税款2847.6萬元，增長1.07倍;積極鞏固税基、拓展税源，建立了關區税收前10位企業檔案，定期聯繫走訪，全面瞭解税源動向，解決企業通關問題，保證了税收的持續、穩步增長;加大了“網上支付”的推廣力度，已與7家銀行、71家進出口企業簽訂了“網上支付”協議，全年實現網上付税2.70億元，增長1.5倍，佔我關實徵税款的18.5%。

(二)監管貨運量成倍增長。我關將通關監管工作的重點放在解決通關瓶頸、提高通關效率方面，相繼與天津、青島、南京、烏魯木齊、上海、北京等海關簽訂了區域通關協議，與我關區主要轉關口岸海關實現了“屬地報關、口岸驗放”的通關模式，關區內已有32家企業享受到區域通關便利，通關效率明顯提高，以天津口岸為例，企業貨物平均通關時間從5—9天縮短至1天，平均每個集裝箱可為企業減少物流成本__元。同時，多方協調，積極拓展轉關運輸業務，對龍門鋼鐵、神華集團、寶雞鋼管等企業大宗貨物轉關實行重點跟蹤服務，促進了監管貨運量的大幅增長，全年監管貨運量122.2萬噸，增長2.86倍，超過“十五”期間5年貨運量總和(93.6萬噸)，創歷史新高;報關單量首次突破4萬份，增長10%。

(三)保税監管能力有效提高。一是對保税加工企業實施了分層次監管，根據企業手冊數量、進口量、商品及行業特點，將企業分為傳統型、需要提升型和聯網監管型3個類型，分別採取紙質手冊監管、電子賬冊+聯網核查、聯網監管等不同的監管模式;二是通過提前告知企業、加強督促檢查等方式，保證了合同及時核銷結案，核銷及時率達到了100%;三是多次進行了不同類型商品單耗報備與核定業務研討，規範了果汁、電子裝配、機械加工、植物提取等行業商品單耗標準，全年通過核定單耗補税146.8萬元。全年備案加工貿易合同384份，進口料件金額4.81億美元。

(四)緝私工作實現新突破。針對關區走私案件的特點，我關緊緊圍繞綜合治税大格局，針對關區特點，在做好刑事、行政案件偵破工作的同時，突出對毒品、文物等非涉税案件的攻堅。4月28日，我關成功破獲建關以來首起走私販毒案件，搜繳海洛因333克，抓獲犯罪嫌疑人4名，均被刑事拘留，中央電視台《東方時空》欄目進行了專題報道。大力推動關警深度融合，積極構建聯合緝私大格局，走私違規勢頭得到進一步遏制。全年刑事立案3起，結案2起，撤案1起，抓獲犯罪嫌疑人4名;查處行政違規案件36起，罰沒入庫274萬元。

(五)海關統計決策輔助作用有效發揮。針對國際貿易政策變化對外貿的影響，我關積極為地方政府宏觀調控及企業化解風險建言獻策，如針對《日本肯定列表制度》、《歐盟rohs環保指令》及《曼谷協定》的實施撰寫分析，提出政府及企業應對的建議，先後得到多位省領導的批示。密切跟蹤地方外貿發展動態，有針對性地分析原因、提出建議，如針對前5個月外貿進出口增速趨緩撰寫的分析，引起了省領導和有關管理部門的高度重視，多次邀請我關參加專題會議研究對策。全年我關共撰寫統計分析文章100篇，增長25%，被省、市領導批示12篇次。

(六)風險管理意識明顯增強。一是加強風險管理機制建設，相繼制定了《風險信息管理辦法》等7項規章制度，搭建了關區風險管理機制運行框架，對內在風險、監管、關税、緝私、監審、法制部門間建立了信息交流反饋機制，對外與外匯管理局建立了定期的信息交流機制;二是加強了專項風險分析工作，共撰寫風險分析報告15篇，編髮《風險管理週報》47期，《風險要情》3期，被總署風險管理平台採用信息24條，通過風險分析追補税款140萬元;三是加強對業務工作的指導，強化風險管理應用，取得良好效果，全年使用風險管理平台4390餘人次，增長97%。

(七)稽查工作思路不斷創新。稽查工作逐漸由側重於查案補税向規範企業行為轉變。一是積極探索規範企業經營行為的新方式和量化標準，幫助企業建立健全財務、倉庫、單證的管理機制，進一步規範了企業管理;二是制定了《加工貿易稽查工作指引》、《報關單位管理操作規程》等制度，保證執法的規範和統一，堅持稽查後定期回訪制度，及時瞭解掌握企業整改情況，切實做到稽查一家、規範一家;三是加大了對進出口“紅名單”企業的推薦力度，年內省首次有3家進出口企業被海關總署評定為“紅名單”企業，使企業享受到更多的通關便利。

二、狠抓落實，服務經濟發展力度不斷加大

(一)抓住西部大開發、大發展這個重點機遇。根據“海關支持西部大開發座談會”精神，我關立即出台了《海關關於做好支持大開發工作的決定》，制定了具體的扶持措施，召開了全關動員大會，對做好每項工作、助推發展和西部大開發戰略的深入實施進行了動員部署，增強了全體關員服務經濟的責任感和使命感;大力推進“電子口岸建設”，經過多次彙報、反覆協商，省人民政府與海關總署於11月4日簽訂了建設電子口岸合作備忘錄，標誌着電子口岸建設邁出了堅實的一步。

(二)抓住特色商品和重點出口產業。我關專門出台了《支持重大招商引資項目的若干措施》，對省的重大引資項目實行提前介入、跟蹤服務、特事特辦、高效通關。對果業、紡織、航空、機電等特色出口行業實行重點服務，制定符合行業特點的監管辦法，最大限度地滿足行業發展需求。如，

針對紡織企業多為國有企業，出口產品單一，成品附加值低，市場競爭力不強的特點，在政策允許範圍內，鼓勵企業發展深加工結轉、外發加工業務，幫助企業提高產品附加值，優化經濟結構，取得明顯效果。對西飛集團用於軍、民機生產的減免税進口貨物實行總擔保，減少了企業流動資金的佔壓。

(三)抓住加工貿易這個外貿新的增長點。一是根據企業特點，提供了“菜單式”多元化監管模式，最大程度的滿足企業自身發展需要，如對西飛集團實行“備料加工保税倉庫+手冊”的模式，解決了企業加工週期長、進口料件品種繁雜、更改頻繁等具體困難;二是爭取各方支持，加強聯繫指導，促使出口加工區b區順利實現當年建設、當年驗收、當年投入運行，現已成功引進兩家世界著名企業入區，項目總投資5.05億美元;三是積極爭取拓展加工區保税物流功能，認真做好國務院有關部委聯合調研組的前期準備和調研配合工作，使出口加工區成為國務院正式批准的首批疊加保税物流功能的7個出口加工區之一;四是提出了“海關麻煩一點，企業方便一點，海關多跑一步，企業少來一天”的明確要求，簡化交單程序，由現場一個櫃枱統一受理企業備案、變更、報核業務，為企業開展加工貿易業務提供高效便利的服務。

(四)抓好向省、市黨委、政府彙報工作這個關鍵渠道。我關着力建立向省市黨政領導彙報海關工作的長效機制，關黨組全年共向省委、省政府，市委、市政府領導彙報工作7次，提出了促進外貿發展的建議和海關的措施。省市領導對海關工作非常重視，主動徵求海關對省內重大招商引資項目的意見建議，大力支持出口加工區建設和海關基礎建設，並多次出席海關舉辦的新聞發佈會、慰問演出等重要活動，對海關工作給予了充分的指導與支持。同時，我關與政府部門、各有關單位間建立起了良好、順暢的協作機制，與商務、檢驗檢疫、安全、外管等單位建立了聯席會議制度，溝通信息，解決問題，在服務地方經濟發展方面形成合力。

三、突出重點,準軍事化紀律部隊建設全面開展

(一)以“外樹形象”為重點，切實有效地開展準軍事化紀律部隊建設。__年，我關以“外樹形象”為重點，認真開展了規範內務、集中軍訓、檢查考核等3個階段工作，圍繞規範關員着裝、工作紀律、行為語言、辦公室物品擺放等7個重點問題，全面推進準軍事化建設各項工作，取得了明顯的效果：準軍事化意識明顯增強，內務規範深入人心，精神面貌積極向上，儀容儀表規範整齊，勞動紀律明顯好轉，準軍事化建設年度工作目標基本實現。總署內務規範檢查組對我關工作給予了充分肯定和較高評價。

(二)以班子建設為重點，着力提高領導幹部素質。關黨組率先提出了建立“五型”領導班子的思路，即政治堅定型、業務精湛型、學習創新型、團結和諧型、勤政廉潔型，並在全關範圍開展了徵求對黨組工作意見建議的活動，對徵集的34條意見建議逐項分解，由分管關領導牽頭研究落實，並就每條意見的整改情況向幹部職工進行了反饋。同時，對全關領導幹部提出了“四正(政)”要求，即身正，勤政，公正，廉政，要求領導幹部以身作則，在工作作風、廉政紀律等各方面起表率作用。

海關個人工作總結 篇7

紮實推進和鞏固出口分類通關改革成果，取得了實際成效，出口通關效率繼續穩居關區第1位，有力吸引了企業在申報進出口。1-6月份，我關接受報關單申報1422份，同比增長23%;監管進出口貨運量17.5萬噸，同比增長26.5%;貨值1.18億美元，同比增長15%。建立了“三查合一”聯繫配合辦法，自辦了風險處置單系統應用

培訓，“三查合一”改革工作穩步推進，開展稽查作業2起，已完成1起。積極引導和支持企業開展加工貿易，辦理加工貿易合同19個，備案金額4384.9萬美元，同比分別增長26.7%和252.2%。開展保税常規核查作業5起，已完成4起，內銷徵税268.2萬元。認真開展規範申報專項行動，規範申報率穩步上升，達到99.2%。堅持科學徵管，着力加強審價、歸類、原產地審定工作，補税11.9萬元。全面落實國家減免税政策，審批減免税4批次，減免税款5.05萬元。

保持打私高壓態勢不動搖、不鬆懈、不麻痺，實行民警到海關業務現場幫助工作，從緝私視角加大對情報線索的蒐集、挖掘和研判，提高了案件查發率。上半年，我關行政立案3起。認真做好協辦案件，協助青島海關辦理了於建文涉嫌走私武器案，將涉案槍支配件順利追繳到位，得到了青島海關緝私局的充分肯定。

紮實開展打擊侵犯知識產權和製售假冒偽劣商品專項行動。一方面，加強對外法制宣傳教育，增強企業誠信守法經營意識和知識產權保護意識。針對xx市許多進出口企業知識產權保護意識較弱、自我保護能力較差的現象，主動“送法進企業”，瞭解企業在保護自主知識產權方面遇到的困難和問題，宣傳講解知識產權海關備案及知識產權海關保護的有關知識, 並且在法律允許的範圍內積極給予幫助。目前，一家出口企業正在向工商部門辦理自有品牌和設計圖標的註冊手續;一家出口企業向海關提交了關於申請專有設計圖案備案的資料。另一方面，加強海關實際通關監管，嚴肅查處侵犯知識產權案件。查獲了1起出口茶葉存在涉嫌假冒斯里蘭卡“錫蘭紅茶”質量標誌的情事，並及時將將該線索移交了xx市工商部門處理。斯里蘭卡駐華大使館商務參贊希拉妮特地到我關感謝主動保護其國家的茶葉品牌，表示將盡快辦理本國茶葉品牌在中國海關的備案手續。並以該國駐華大使館名義給我關發來了感謝信。

積極開展行風廉政共建活動，與地方黨政及有關部門、進出口企業簽訂行風共建協議，認真落實海關人員“6項禁令”和送收紅包公佈制度，社會各界對我關行風滿意度繼續保持優良水平。在xx市x年一季度行政績效考評民意測評中，我關總體測評得分在15箇中央、省駐嶽單位中排名第2位，其中服務態度、公正廉潔的測評得分排名第1位。

為協調解決城陵磯新港轉運事宜，支持新港做大做強，我關組成專門工作小組多次分赴重慶、武漢、上海等海關進行了溝通協調。目前，此項事宜進展順利。近期，重慶、武漢、上海和長沙等“四地”海關將會分別派員到城陵磯新港進行實地調研，並將在簽訂有關聯合監管、中轉換裝合作的備忘錄。

下半年，我關將繼續積極貫徹落實好全省擴大開放工作會議精神和長沙海關黨組提出的全力支持湖南省進一步擴大開放加快發展開放型經濟“十項措施”，充分發揮海關職能作用，採取有力措施，支持擴大對外開放，贏得當地黨委、政府和各單位、各企業的理解、支持和配合。繼續加強與上海、武漢、重慶等海關的溝通協調，爭取儘快解決好城陵磯新港貨物轉運問題，為新港實現“五定航班”開通，全年完成18萬標箱、1200萬噸貨運量的任務創造良好環境和有利條件。

海關個人工作總結 篇8

20__年，___海關在海關總署黨組的正確領導下，在省委、省政府的關心支持下，認真貫徹落實科學發展觀，堅持“貫徹四個優化、建設特色海關”的總體工作思路，積極應對各種困難和挑戰，全力支持貴州開放型經濟平穩發展，各項工作紮實推進，較好地完成了各項工作任務。根據省政府要求，現將___海關在今年的主要工作情況報告如下：

一、主要工作情況

(一)切實推進綜合治税大格局建設

20__年，按照總署黨組關於加強綜合治税工作的安排和部署，我們堅持以完善綜合治税大格局統籌海關各項業務工作，科學徵管，確保應收盡收，關區業務建設取得新進展。

1、税收徵管能力進一步提高。積極開展關區税收徵管監控分析、加工貿易放棄貨物專項核查、h20__保税核查作業系統推廣應用等工作，確保税收“應收盡收”，1-9月,共徵收關税和環節税收___億元。

2、優化通關環境，提高通關效能。開展旅客通關子系統、艙單和運輸工具管理系統的試運行工作。成功開通快件業務。

3、業務基礎建設進程進一步加快。修改完善了綜合業務職能管理、通關現場監管、後續監管、關警融合等方面的相關工作制度。

4、風險管理機制建設進一步完善。建立了風險管理工作例會制度，風險管理的效能得到進一步提高。

5、企業分類管理進一步優化。圍繞關區27家a類海關上半年工作總結類管理企業和化肥等5類重點敏感商品，切實開展了企業稽查和企業管理工作。1-9月，行政立案_起,立案案值___萬元;

6、強化關警深度融合。綜合運用刑事、行政執法手段，集中力量打擊涉税和非涉税走私犯罪;建立了海關紀檢、監察、緝私督察“三位一體”的聯合工作機制;開展反走私專項行動，有力提升了關區監管效能，為營造良好進出口環境提供了有力保障。

(二)大力促進貴州外向型經濟平穩發展

今年以來，我關積極採取措施，支持、幫助企業應對危機，共克時艱，大力促進貴州外向型經濟平衡發展。一是主動作為，確保企業通關順暢。主動走訪口岸海關，進一步落實“屬地申報、口岸驗放”和“應轉盡轉”等通關便利措施，確保企業通關順暢。二是幫助指導企業用足用好國家税收優惠政策。認真執行國家提高部分產品出口退税率和調整部分產品出口關税的政策措施，支持優勢企業發展。20__年1-9月，審批減免税價值8911萬美元，減免兩税8527萬元。三是堅持“守法便利”原則，大力培育、支持外貿企業健康發展。主動深入企業，加大政策、法規宣傳力度，積極推動企業分類升級。四是口岸建設步伐進一步加快。駐貴陽高新技術產業開發區辦事處辦公樓即將交付使用，遵義海關辦公大樓建設正在緊張施工。五是進一步強化統計預警和輔助決策作用。建立貴州外貿經濟運行監控、預警機制，不斷加強海關與地方有關部門、企業間的信息互通，有效提升企業應對市場變化的能力。多篇分析報告得到省委、省政府領導批示肯定。

20__年前3季度我省外貿累計進出口總值17.49億美元，比去年同期(下同)下降37.2%，同比跌幅繼續加深，增速列全國第27位，降幅高於全國平均水平16.3個百分點。其中，出口10.66億美元，下降28.6%，增速列全國第18位;進口6.83億美元，下降47%，增速列全國第29位;累計貿易順差3.83億美元，比去年同期增長86.8%。

截止9月(20__年 市場銷售工作總結)30日，__海關監管進出口貨物總值達2.62億美元;監管進出口貨運量27.58萬噸;徵收關税和環節税收2.05億元;監管進出境人員21970人次;審批減免税價值8911萬美元;減免兩税8527萬元;辦理加工貿易合同110個，審批價值2.14萬美元;刑事、行政立案共計9起，立案案值1234.52萬元。

(三)深入開展學習實踐科學發展觀活動整改落實階段“回頭看”工作。

今年，我關紮實開展深入學習實踐科學發展觀整改落實階段“回頭看”的各項工作，取得明顯成效。一是加強領導，認真部署。下發《關於做好學習實踐活動整改落實“回頭看”工作的通知》，切實加強“回頭看”工作的組織領導。二是突出重點，對照檢查。分關黨組和各部門兩個層面，紮實開展“回頭看”工作，對存在的不足和問題，制訂進一步整改落實措施。三是多種渠道，徵求羣眾意見。在全關範圍內採取發放“調查問卷表”等形式，徵求不同層次的羣眾意見。此次“回頭看”工作共發放“調查問卷表”72份，收回72份，滿意率100%。

(四)加快制度規範建設進程。

今年以來，我關制度規範建設進程進一步加快。制定出台了《___海關工作規則》，對強化廉政建設、領導職責、科學民主決策、依法行政、督促落實、政務公開、監督管理、會議制度、公文辦理、紀律和作風等工作進行了進一步規範。同時，還針對具體崗位和工作環節，制定出台了《___海關崗位職責工作規範》。通過制度規範建設，進一步提高了工作質量和工作效率。

(五)強化隊伍綜合素質建設。

全年，我關在增強隊伍綜合素質上下功夫，努力營造積極向上的隊伍氛圍。一是切實加強班子建設。堅持抓好黨組中心組

的理論學習，不斷提高領導幹部運用科學理論分析和解決實際問題能力。提出做到“五個表率”，加強領導幹部作風建設。二是大力加強思想政治工作。認真開展“我與祖國共奮進、我為海關作貢獻”主題教育活動，增強關員的責任感與使命感;注重人文關懷與心理疏導，積極開展關員喜聞樂見的活動，營造積極向上的良好氛圍;加強黨建工作，充分發揮黨組織的戰鬥堡壘和黨員先鋒模範作用。三是加強幹部培養，合理配置人力資源。完善幹部交流制度，有計劃地組織幹部進行崗位交流;堅持用好的方法選好的幹部的思路，處、科兩級班子能力和結構進一步優化，隊伍活力明顯增強。四是加大教培力度，提高工作能力。加大關員的教育培訓力度和廣度，努力提升關員幹部綜合素質。20__年，我關有2個集體和3位同志被總署和省、市評為先進集體和個人。

(六)紮實開展反腐倡廉建設工作。

今年以來，我關結合自身實際，創新工作思路，紮實開展反腐倡廉建設工作。一是進一步加強“兩個責任制”體系建設。制定下發《貴陽海關黨組關於同步落實黨風廉政建設責任制和行政執法責任制的指導意見》、《___海關黨組關於20__年反腐倡廉建設工作實施意見》及《___海關20__年反腐倡廉工作任務分解表》，在加強責任制體系的同時，狠抓責任制落實。二是進一步深化反腐倡廉教育。通過簽訂崗位目標管理和行政執法責任制承諾書，有效督促各級幹部切實履行職責;開展“心有紅綠燈，廉政伴終身”反腐倡廉系列警示教育活動，切實增強幹部廉政主體意識和廉潔從政意識。三是長效內控機制建設進展順利。對關區各業務環節和崗位的風險點進行了全面查找，進一步完善我關“兩大風險”防控體系;將提前報關貨物徵税情況、緝私行政執法、事業單位財務收支情況和執行業務複查複核制度情況納入到我關今年的執法督察和專項審計中，進一步強化對海關執法活動和相關管理活動的運行質量和效率的監督;四是進一步強化監督組織保障。成立了“___海關防控兩大風險工作委員會”，指導、督辦我關全面落實反腐倡廉建設各項工作任務;在各支部設立紀檢委員，協助部門“一把手”推進反腐倡廉建設，加強了基層監督力量;五是糾風工作持續深入開展。制定出台了《___海關黨組貫徹落實海關總署黨組關於厲行節約有關要求的通知》，增強了勤儉治關的自覺性。同時，以各黨支部紀檢委員作為各部門糾風工作聯絡員，深入開展了“海關人員6項禁令”執行情況專項自查自糾活動。

同時，我關在科學應用、財務裝備、後勤服務等方面的保障能力和服務水平得到進一步提升。

二、下一步工作的幾點建議

(一)儘快在我省建立國家級保税園區。建議省委、省政府指定牽頭部門，組織商務廳、口岸辦、海關、發改委等部門進行可行性論證，充分徵求意見，形成共識，爭取得到各部門的支持，為項目進而成為省、市政府的決策鋪平道路。同時可以適時組織舉辦高峯論壇、社會規劃論證、項目推介、招商簽約等活動，組織協調新聞媒體，動員社會方方面面圍繞實現貴州省經濟歷史性跨越這個核心，做好貴州綜合保税區申建的前期宣傳和準備工作。

(二)大力發展我省加工貿易。一是依託我省現有的兩個國家級經濟技術開發區、國家級高新技術產業開發區，積極尋求國家政策支持，力爭使我省成為國家加工貿易梯度轉移的重點承接地。二是積極向中央爭取地方優惠政策。三是加快構建現代物流體系，促進我省加工貿易的發展。四是充分利用我省航空航天、電子信息和製造業和能源資源豐富的現有優勢，積極扶持重點企業開展加工貿易業務，從而帶動相關產業發展。

(三)進一步加快口岸建設。一是做好口岸建設規劃。目前我省口岸主要依託公路和鐵路，建議進一步做好口岸建設規劃，考慮形成集航空、鐵路、公路、水路為一體的口岸通道體系，加大改擴建步伐，完善配套設施，提高完善口岸功能。二是加強口岸基礎設施建設。加快口岸交通設施、物流倉儲、查驗貨場等基礎設施建設。三是提高通關便利化和綜合服務水平。增強口岸監管服務公開透明，優化口岸通關環境。

海關個人工作總結 篇9

上半年，銅陵海關、緝私分局在合肥海關的領導下，在市委市政府及有關部門的支持下，深入學習黨的和xx屆三中、四中全會精神，積極落實關區關長會議精神和市委市政府工作部署，認真踐行“三嚴三實”，主動作為，傾力服務，進一步優化海關監管和服務，全力支持外向型經濟做大做強、加快發展，為銅陵市經濟社會發展做出了積極貢獻。上半年主要工作情況總結如下：

一、主要工作情況

一是堅持量、質、效並舉，強化綜合治税。

及時開展企業調研，對重點税源企業實施包保服務，加強與口岸海關聯繫溝通，積極開展“引税迴流”，千方百計擴大税收總量，確保應收盡收。1-5月，銅陵海關征收入庫兩税13.76億元，同比增長55.84%。其中：進口環節税13.7億元;關税0.06億元。工作中堅持“三抓三促”(抓綜合治税，促量質效並重;抓專項治理，促規範管理;抓風險防控，促能力提升)，規範公式定價商品管理，規範銅精礦加工貿易副產品管理，建立銅陵海關常見商品資料庫，加大商品歸類審價等審核力度，努力提升綜合治税能力。

二是紮實推進業務改革，落實簡政放權。

——穩步推進關檢合作“三個一”改革工作，將銅陵口岸“三個一”適用商品範圍擴大至所有依法需要報關報檢的進口貨物，有效簡化了通關手續，降低了企業運營成本，企業申報效率可提高25%以上，查驗環節時間及費用均可節省近半;

——深化區域通關一體化改革，區域通關一體化改革實施以來，一體化報關單申報票數507 票，佔同期報關單申報總數比例為38.23% ，有效簡化了海關通關監管手續和流程，提高了海關通關監管效率和效能，降低了企業通關成本和費用，為通關和貿易發展提供了前所未有的便利化條件;

——大力推廣電子支付或電子擔保支付模式，協調企業、銀行和支付平台，銅陵轄區進出口企業90%以上已實現電子支付模式，1-5月份，電子支付和電子擔保支付税款14.1億元，佔全部税款的95.11%;

——紮實推進無紙化通關，1-5月份接受申報856票，無紙化申報812票，無紙化申報率94.86%。

三是開展“三互”試點改革，推進大通關建設。4月21日，合肥海關肖力關長在銅陵主持召開現場關長辦公會專題研究推進“三互”改革工作，並就加強同地方口岸管理部門聯繫，制定合作框架，積極穩妥推進“一站式作業”和“查檢互認”試點應用工作提出要求。銅陵海關按照肖力關長要求和“三互”推進大通關建設改革方案精神，結合海關監管需要，以銅陵口岸船舶登臨檢查“一站式作業”業務為切入點，初步形成了《銅陵口岸船舶登臨檢查“一站式作業”試點工作方案》，明確了“一站式作業”流程，將傳統低效、各自實施的“串聯式”單一執法活動整合為高效便捷、協同配合的“並聯式”一站作業模式。強化與國檢、邊防等部門的日常協調配合，主動加強地方職能管理部門的溝通聯繫，努力形成推動“三互”工作合力，共同營造便捷高效、安全暢通的通關良好環境。

四是轉變作風，進一步提升服務效能。加快科技業務樓修繕工程改造，建設文化工作室，積極運用文化建設、硬件升級等多種載體，推動綜合形象提升。大力開展“四好”基層科室和全員崗位練兵活動，夯實業務基礎，提升業務技能，提升服務效能，樹立良好形象。進一步鞏固深化黨的羣眾路線教育實踐活動成果，以開展“內務規範強化活動月”活動為契機，深入開展窗口作風專項整治，切實幫助服務對象辦實事、做好事、解難事，將公正執法、文明執法、高效服務的要求落實在窗口、體現在基層。密切關企溝通，加強政策宣傳引導，召開政策宣介會、座談會等，幫助企業及時掌握和用好政策，對轄區重點進出口企業實施包保服務，採取送政策上門、專人聯繫等方式開展宣傳和對接，落實通關便捷措施，幫助解決通關實際困難。強化信息輔助決策功能，加大向市委市政府報送信息力度，積極發揮海關統計職能優勢，每月開展進出口貿易分析，為地方開放型經濟發展提供數據支持。

五是保持打私高壓態勢。落實打私主體責任，深化關警協作，發揮緝私分局的組織推動作用，結合銅陵地區進出口形勢和特點，加強情報收集和分析，重點加強貨運渠道和直航船舶的現場監管，開展打擊毒品走私“紫光”專項行動和牛肉走私專項行動，繼續開展打擊農產品走私“綠風”專項行動，鞏固“綠籬”行動成果，嚴密防範打擊“洋垃圾”等固體廢物走私。按照“港區直通、無縫銜接、嚴密監管、高效運作”原則，積極做好進口廢五金“圈區管理”和廢五金集裝箱“轉關”通關監管準備工作。

二、下半年主要工作計劃

下半年，銅陵海關將更加緊密結合銅陵經濟社會發展實際，全面貫徹落實“把好國門、做好服務、防好風險、帶好隊伍”的總體要求，不斷提高把關服務能力，努力為促進我市開放型經濟平穩快速發展做出應有貢獻。突出抓好以下幾個方面工作：

(一)繼續強化綜合治税。

堅持量質效並舉，充分挖掘轄區税收質量潛力，加強重點税源商品管理，摸清税收底數，加強與口岸海關的協調配合，挖掘税收潛力，爭取引税迴流，提升本地納税水平。注重對重點企業和公示定價商品的規範管理，確保應收盡收，實現税收工作量質效並舉。

(二)全面深化業務改革。

細化實施方案，明確任務分工和時間進度，落實“三互”，穩步推進大通關建設。深化關檢合作“三個一”改革，加大全程作業推進力度。對口岸管理相關部門都需要檢查或查驗的運輸工具、貨物和物品應同時進行，推動實現“一站式作業”。繼續推進簡政放權，加快推進長江經濟帶區域通關一體化、無紙化通關、關檢合作“三個一”改革，在提升改革的針對性、實效性上下功夫。

(三)助力開放型經濟發展新平台建設。

按照“港區直通、無縫銜接、嚴密監管、高效運作”原則，積極做好進口廢五金“圈區管理”和廢五金集裝箱“轉關”通關監管準備工作，促進循環經濟健康發展。積極支持和參與有色物流園區建設和保税物流中心申建，推進銅期貨交割倉庫建設，促進重點平台建設。堅持提前介入，積極研究和思考銅陵在長江經濟帶中的目標定位，主動服務銅陵市融入省會城市圈，融入長三角經濟圈，促進銅產業鏈向深加工方向進一步延伸，促進加工貿易轉型升級，支持銅產業做大做強做優。

(四)提升通關監管效能。

積極落實總署、總關支持外貿穩增長的重要舉措，圍繞我市重大項目謀劃建設年部署，建立重點項目、重點企業聯絡員制度，實行“一對一”貼身服務，實行新政速遞、通關答疑、應急處置等工作舉措。推行企業自律管理，穩步實施AEO認證制度，推行企業協調員制度。加強法治海關建設，把依法行政作為海關工作的根本要求和基本準則，貫穿到海關工作的全過程各領域，推進執法統一性建設，杜絕執法隨意性。深化反走私綜合治理，提升打私工作對嚴密正面監管、規範企業管理、服務經濟發展的導向作用。加強反走私宣傳，擴大聲勢，增強社會效果。

(五)紮實推進隊伍建設。

切實加強黨建工作，開展“三嚴三實”專題教育，以外樹形象、內強素質為重點，深化準軍事化海關紀律部隊建設，大力加強行風建設、效能建設和文明窗口建設，深入推動精神文明創建和行業糾風工作。繼續參與機關重點工作目標考核、機關作風評議、文明創建等活動，樹立良好形象。

海關個人工作總結 篇10

轉眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去。回眸過去的一年，在×××海關一線旅檢工作崗位上，我始終秉承着“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態度努力做好海關一線旅檢崗位的工作，並時刻嚴格要求自己，擺正自己的工作位置和態度。在各級領導們的關心和同事們的支持幫助下，我在海關一線旅檢工作崗位上積極進取、勤奮學習，認真圓滿地完成今年的海關一線旅檢工作任務，履行好×××海關一線旅檢工作崗位職責，各方面表現優異，得到了領導和同事們的一致肯定。現將過去一年來在海關一線旅檢工作崗位上的學習、工作情況作簡要總結如下：

一、思想上嚴於律己，不斷提高自身修養

一年來，我始終堅持正確的價值觀、人生觀、世界觀，並用以十八會議精神指導自己在海關一線旅檢崗位上學習、工作實踐活動。雖然身處在海關一線旅檢工作崗位，但我時刻關注國際時事和中-央最新的精神，不斷提高對自己故土家園、民族和文化的歸屬感、認同感和尊嚴感、榮譽感。在×××海關一線旅檢工作崗位上認真貫徹執行中-央的路線、方針、政-策，盡職盡責，在海關一線旅檢工作崗位上作出對國家力所能及的貢獻。

二、工作上加強學習，不斷提高工作效率

時代在發展，社會在進步，信息技術日新月異。×××海關一線旅檢工作崗位相關工作也需要與時俱進，需要不斷學習新知識、新技術、新方法，以提高海關一線旅檢崗位的服務水平和服務效率。特別是學習海關一線旅檢工作崗位相關法律知識和相關最新政策。唯有如此，才能提高×××海關一線旅檢工作崗位的業務水平和個人能力。定期學習×××海關一線旅檢工作崗位工作有關業務知識，並總結吸取前輩在×××海關一線旅檢工作崗位工作經驗，不斷彌補和改進自身在×××海關一線旅檢工作崗位工作中的缺點和不足，從而使自己整體工作素質都得到較大的提高。

回顧過去一年來在海關一線旅檢工作崗位工作的點點滴滴，無論在思想上，還是工作學習上我都取得了很大的進步，但也清醒地認識到自己在×××海關一線旅檢工作崗位相關工作中存在的不足之處。主要是在理論學習上遠不夠深入，尤其是將思想理論運用到×××海關一線旅檢工作崗位的實際工作中去的能力還比較欠缺。在以後的×××海關一線旅檢工作崗位工作中，我一定會揚長避短，克服不足、認真學習×××海關一線旅檢工作崗位相關知識、發奮工作、積極進取，把工作做的更好，為實現中國夢努力奮鬥。展望新的一年，在以後的工作中希望能夠再接再厲，要繼續保持着良好的工作心態，不怕苦不怕累，多付出少抱怨，做好海關一線旅檢崗位的本職工作。同時也需要再加強鍛鍊自身的海關一線旅檢工作水平和業務能力，在以後的工作中我將加強與海關一線旅檢崗位上的同事多溝通，多探討。要繼續在自己的工作崗位上踏踏實實做事，老老實實做人，爭取為做出更大的成績。

海關個人工作總結 篇11

20xx年7、8月份，參加了泰安市海關組織的《中華人民共和國海關法》及其相關法律法規的培訓學習。通過學習海關相關的法律、法規,觀看海關執法案例經典視頻,觸動很大，體會深刻。如何在世界貿易一體化的新時期，在執法過程中，不辱黨和人民賦予的使命，把好國家的經濟大門，本人認為應該做到以下幾點：

一、廉潔自律、預防腐敗

廉潔自律不但要管好自己，還要自覺地管好身邊的人。一要發揮黨員幹部的表率作用，團結身邊的同志，共同防禦腐敗。二要管好自己的親戚朋友。警惕親戚朋友利用自己的權力和關係狐假虎威、謀取私利。

1、做到“四自”

一要自重。尊重自己的人格，珍惜自己的名譽，珍惜黨和人民賦予的權力，不做違背黨和人民利益，有損海關形象的事。二要自省。經常反省，檢查自己是否以權謀私，是否勤政廉政，及時發現和改正缺點錯誤，防微杜漸，完善自我。三要自警。經常給自己敲警鐘，以反面教訓為鑑，嚴格要求自己，不斷進步。四要自勵。經常鞭策自己，積極進取，奮發向上，“處逆境而志不移，守清貧而心不貪”。

2、做到“五慎”

一要慎初。萬事始為初，“倘一失足，將無所不至”，一旦事發又悔不當初，要抵住誘惑，決不犯初次的錯誤。二要慎微。事物的發展變化都是由小到大，由量變到質變的。“勿以惡小而為之，勿以善小而不為”，“堤毀蟻穴，氣泄針孔”。微小之處不警惕，必然失掉大節。三要慎獨。不要以為人不知，鬼不覺，有利可圖時就可伸手，“若要人不知，除非己莫為”，要鍛鍊自控能力，不論有無監督都不出廉政問題。四要慎欲。要控制對權、錢、色的慾望，“君子愛財要取之有道”，要遵守國家的法律法規，遵循社會公德，不能為所欲為。五要慎終。要“善始善終”，退休前撈一把，或有權不用過期作廢的想法都是十分有害的，要保住晚節，站好最後一班崗。

二、把握時代精神，建設中國特色海關

作為國家進出境監督管理機關的中國海關自覺融入建設中國特色社會主義海關是應有之義。建設中國特色社會主義海關，就是建設一個穩定發展與改革創新相協調的海關;就是建設一個嚴密監管與高效運作相統一的海關;就是建設一個管理能力與任務職責相適應的海關;就是建設一個社會公正與執法嚴格相一致的海關;建設一個把關規範與服務促進相平衡的海關。

1、穩定發展與改革創新相協調

在中國現代化進程過程中，我國海關始終面臨着一個穩定、改革、發展的問題。我國海關伴隨着國家的改革與發展，不斷進行調整和適應，海關工作方針經歷從“促進為主”到“依法促進，為國把關”，再到“依法行政、為國把關、服務經濟、促進發展”的演變過程，通關作業從手工操作方式到半自動再到現在的“無紙報關”、“電子口岸”。海關在改革大潮中順勢發展，不進則退。對海關而言，某種程度的穩定，就意味着“落後”，同樣，不切實際的“激進”，也必然帶來海關管理實踐上的挫折。

沒有穩定，就談不上改革創新，談不上超常發展。穩定是中國特色社會主義海關的基礎。海關的穩定，是指全體海關關員的事業心穩定，積極追求發展的精神穩定，開拓進取的精神穩定，甘於吃苦、勇於奉獻的敬業態度穩定;海關的穩定，是指幹部隊伍穩定，有一支能夠吃苦、精幹高效、作風過硬的隊伍;海關的穩定，是指建設現代化海關的目標持之以恆的穩定;海關的穩定，是指海關執法的穩定，不是朝令夕改;海關的穩定，是實現海關管理過程中的穩定，保持連續性和一致性。

中國特色社會主義海關的建設，不是靜止不變的，而是一個不斷勇於自我否定，不斷髮展創新，不斷吸收先進經驗，追求更高標準的開創式前進的過程。從國內看，我國經濟正處於經濟轉型階段，經濟結構調整步伐加快，海關必須適應社會發展的潮流，不斷改革創新，積極引導、規範、促進對外經濟發展的秩序，創造一個便捷高效的通關環境。

我國已進入加入世界貿易組織，不僅要進一步降低關税，對汽車、傢俱、紡織品、造紙等部分行業的保護也已到期，批發零售、電信、金融、運輸等重要服務部門的開放進度明顯加快，外資進入的地域、數量和股權限制逐步取消。在實現貿易一體化的同時，針對我國的貿易摩擦也將增多。海關的通關改革、保税監管改革等，都要適應現代經濟快捷便利的要求。實踐證明，只有不斷根據形勢發展的要求，對新形勢具有前瞻性的戰略思考，以改革求效能，以改革求發展，以改革求管理，以改革求突破，才能採取行之有效的措施，引導和推動海關事業的發展。

海關個人工作總結 篇12

20__年海口海關根據海南發展新形勢對海關工作提出的新要求，以“主動作為、優化服務、促進發展”為出發點和立足點，着力優化海關監管和服務，全面提高把關服務水平，積極幫助企業和地方政府應對金融危機影響，全面落實海關支持促進海南經濟增長的各項措施，堅持探索實踐海關支持地方經濟社會發展的“特色之路”。

一、20__年支持海南對外開放的主要成效

(一)主動作為，全力推進海南國際旅遊島建設

(二)加大對海關特殊監管區域和海南重點地區的支持力度

在支持洋浦保税港區建設方面，為協助洋浦管理局做好保税港區的招商引資工作，洋浦保税港區海關專門成立了一個招商引資服務小組，由關長親自掛帥任組長，與管理局招商部門建立聯繫配合機制，提前介入研究引進項目的可行性，全面宣傳保税港區政策，並提前研究海關監管模式。同時，對企業通過函件或來訪方式諮詢投資方面事宜實行登記備案，確定專人進行政策研究和相關調研，限期提出反饋意見。積極打造“一小時註冊、一小時備案、一小時通關、一小時查驗”的“一小時辦結”品牌，只要企業提供材料有效、齊全，就兑現港區海關“一小時辦結，一次性告之”的服務承諾，以熱情、周到的服務吸引企業到港區投資。目前，在洋浦保税港區內註冊的企業已有14家，註冊資金16億元人民幣。開關運作一年來，洋浦保税港區海關共監管進出口貨運量193.33萬噸，貨值4.1億美元，開徵税款4.8億元人民幣，監管的主要商品為原油、無煙煤、礦砂、紅酒、機器設備等。

在支持海口綜合保税區建設方面，我關全力以赴推進綜保區建設各項工作：一是積極推動建立並落實海口市政府、澄邁縣政府和海口海關關於綜保區建設三方聯席例會制度，及時研究解決影響綜保區建設的有關問題。二是根據海關監管需要研究提出基礎和監管設施以及信息化系統建設的有關需求，納入綜保區建設統一規劃。三是協助海口市政府、海口保税區管委會指導設計單位制定《海口綜合保税區整體規劃建設方案》。四是編制綜保區信息平台、視頻監控及周界防範、智能卡口等系統開發需求，推進綜保區信息系統招標工作。五是制定《海口綜合保税區監管操作規程》，創新綜保區監管通關模式，研究建立綜保區和港口之間的“區港聯動”，實現貨物的“一次申報、一次查驗、一次放行”;研究運用“海南虛擬統一通關現場”模式，將綜保區與省內空港口岸緊密對接;探索簡化海關特殊監管區域之間保税物流監管手續，努力實現區域管理一體化。六是推進落實“海口保税區海關”更名為“海口綜合保税區海關”。目前，海口綜保區已進入實質性建設階段，《海口綜合保税區整體規劃建設方案》(徵求意見稿)已完成，信息化系統建設招標工作已經完成，承建單位已進場開始土建施工作業。

同時，我關按照省委省政府“抓項目、擴內需、保增長”的工作部署，針對一些重點市縣資源特點、產業基礎、發展條件，積極研究出台更有針對性的具體支持措施，全面落實我關與海口市、三亞市、儋州市簽署的合作備忘錄。

(三)優化“量體裁衣”服務，助力企業應對金融危機

(四)量質並舉推進綜合治税，用好用足政策服務經濟發展

我關創新徵管思路，挖掘新的税收增長點。一是積極支持企業擴大飛機進口業務。年內海航集團共在海南口岸進口(含租賃)飛機36架，海關征收税款約5.45億元，分別增長2.27倍和2.5倍。二是積極對接先徵後返的邊貿財税新政策，加強協調溝通，支持海南做大做強邊貿產業，幫助政府和企業開拓東盟新興市場，培育邊貿税源，全年邊境貿易實徵税款1.05億元，增長58%。

(五)反走私工作取得歷史性突破

二、20__年主要工作思路和措施

(一)舉全關之力推進海南國際旅遊島建設。國務院批准將海南國際旅遊島建設上升為國家戰略後，我關把貫徹落實國務院《關於推進海南國際旅遊島建設發展的若干意見》作為首要任務，堅持解放思想，突出“特”字，開拓創新，主動作為，有效提升海關監管服務效能，全面打造高效便捷的通關環境，舉全關之力支持海南國際旅遊島建設。重點將從八個方面推進海南國際旅遊島建設：一是成立以關長為組長的領導小組全面加強統籌推進;出台貫徹落實國務院《意見》的實施意見和海關支持海南國際旅遊島建設的具體措施;深入研究《意見》涉及的海關工作，加強與海關總署、海南省相關部門單位的聯繫和對接落實。二是積極推進海南免税購物體系建設，加快推動旅客購物退免税政策實施，為海南市內免税店做好配套服務，全力支持將海南建設成為國際購物中心。三是主動參與制定《海關對自駕遊艇進出境監管辦法》等配套監管辦法。配合開發“國際旅遊島建設管理信息平台”及相關管理子系統，為海南國際旅遊島建設提供技術支撐。四是積極支持海南做大郵輪產業、遊艇經濟和國際會展業，對入境參展商品依法給予税收優惠和通關便利，簡化出入境旅客通關手續。五是切實落實國家西部大開發政策，重點研究《中西部地區外商投資優勢產業目錄》，支持海南基礎設施和重點旅遊項目建設。六是重點研究、綜合運用洋浦保税港區、海口綜合保税區的優惠政策，積極完善監管制度，促進洋浦保税港區實施啟運港退税政策實施，大力發展航運、中轉等業務，支持海南加快發展現代物流業。七是積極打造農產品進出口“綠色通道”，推動海南加強與中國台灣的農業合作，幫助實現海南熱帶特色農業與旅遊優勢結合。八是加強隊伍自身建設，提高幹部綜合素質，提升海關文明服務水平，充分發揮把關服務的職能作用。

(二)推動兩個海關特殊監管區域優惠政策的綜合運用。全力爭取海口綜合保税區早日通過驗收、封關運行，重點研究、綜合運用洋浦保税港區、海口綜合保税區和國際旅遊島建設政策，支持開展保税倉儲、展示、零售、加工、包裝、分銷、配送等業務，推進海南建設成為以旅遊免税購物為特色的國際購物天堂，帶動加工業、會展業、港航業及倉儲物流等相關產業的發展，充分發揮國際旅遊島建設的輻射帶動作用。

(三)支持開拓東盟等新興市場。20__年1月1日起，“中國-東盟自由貿易區”將全面建成，雙方約有7000種產品將享受零關税待遇;我省與越南實現直航，開通中國洋浦至越南海防國際班輪航線。我關將支持海南省利用毗鄰東盟的地緣優勢，大力發展與東盟雙邊貿易，把海南建設成為中國-東盟雙邊貿易的橋頭堡。

此外，我關還將繼續加大對海南大型重點企業的支持力度;加強政策引導並大力扶持我省特色農業;加大港口基礎設施和海關監管場所的建設力度，大力發展外向型臨港經濟。

20__，海口海關將從海關把關服務的重大職責和所處的地位出發，以科學發展觀為統領，更加自覺地把海關工作融入國家經濟社會發展大局，以全力推進海南國際旅遊島建設為新的起點，以構建“解放思想領先、管理創新領先、深化改革領先、自身建設領先、高效服務領先”的大特區海關為引導，推動新形勢下海南開放型經濟又好又快發展。

敬愛的黨組織:那個燦爛的未來在我心中是這樣的。我堅信，我們的智慧的色彩更加絢爛，我們的青春將使亞運的精神更加輝煌。我們將會和世界人民一起用永不停息的實際行動，讓五星旗永遠屹立不倒，讓亞運精神永世不朽。

海關個人工作總結 篇13

在海關總署和省委、省政府的正確領導和關心支持下，認真貫徹黨的精神和中央經濟工作會議、全國海關關長會議以及總署有關重要會議精神，全面落實穩中求進的工作總基調，着力踐行總署黨組“四好”總體要求，按照總署黨組和省委、省政府的中心工作以及關黨組確立的“鞏固求進年”的工作要求，切實改進海關監管和服務，全力支持服務區域經濟發展，各項工作繼續呈現良好的發展態勢。

一、有效履行海關職能，各項業務工作再上台階

紮實推進綜合監管體系建設，創新完善業務運行機制，不斷強化税收、監管、統計、緝私、稽查、風險管理等職能作用，有力提升了關區業務建設科學化管理水平。

(一)綜合監管不斷深化。進一步提高查驗質量和效能，20xx年關區查驗、查獲率分別為5.35%和17.81%，順利完成“兩率”雙提高的指標任務。持續完善全省監管場所建設，對航空、鐵路、郵政等監管場所進一步規範，對新建監管場所嚴格規劃，做到與新設海關機構同步建設、同步驗收、同步使用。在全關區範圍內開展分類通關改革工作，加強轉關運輸實際監管，繼續推進“屬地申報、口岸驗放”通關模式，提高通關效率，與廣州、黃埔海關簽訂區域通關合作備忘錄，截至20xx年已與10個直屬海關開通了區域通關業務。切實做好“區港聯動”項目的實施，通過建設“四平台一中心”項目，打造河南省進出口領域統一的通關監管物流服務信息管理平台和數據交換中心。20xx年，關區共監管進出口貨運量1269萬噸，進出口貨值406億美元，與20xx年相比(下同)增長24%、227%;監管進出境航班6676架次、人員46萬人次，分別增長46.8%和32.9%。

(二)打擊走私戰果突出。全力開展“國門之盾”行動，始終保持打擊走私高壓態勢。一是突出了工作重點。堅持個案打擊和專項行動相結合，組織開展了各類專項行動。加大對走私毒品、槍支等非涉税案件打擊力度，破獲首起走私冰毒案，繳獲毒品冰毒3.28公斤，王松鶴副署長批示：“向鄭州關破獲毒品走私案表示祝賀!”二是完善了工作機制。加大情報線索經營力度，完善關區反走私績效評估工作，加強各業務現場防範走私的基礎性作用。積極推進緝私信息化建設和執法場所管理工作;三是優化了工作合力。8月份，省政府成立河南省打擊走私綜合治理工作領導小組，趙建才副省長任組長，慄洪顯關長任副組長，18個單位為成員單位，並在我關設立領導小組辦公室，為河南省反走私綜合治理工作提供了堅強的組織保障。10月份，召開了河南省打擊走私綜合治理工作會議，進一步加強與檢察院、法院、公安、國税、文物等部門的聯繫配合，提升反走私整體效能。先後與省國税局、省文物局建立聯合配合機制，向河南省博物院移交罰沒、收繳的古錢幣1533枚;四是提升了工作成效。全年共立走私犯罪案件2起，其中“1.10”走私國家資源性產品硅鐵案，案值5697萬元，涉嫌偷逃税款1103.7萬元，是內陸海關破獲的首起繞越設關地的資源性產品走私案件，得到王松鶴副署長的表揚。共立案行政處罰案件545起，數量超過前五年案件數量的總和，案值1.86億元，涉税1087.5 萬元。查獲走私進口象牙1.68公斤、海象牙0.43公斤、河馬牙0.16公斤、穿山甲鱗片2.19公斤、瀕危物種檀香紫檀近62公斤，查獲非法攜帶出境一般文物古幣326枚。

(三)税收徵管量質效並舉。不斷加大綜合治税力度。圍繞税收這一“軸心”工作，優化綜合治税長效機制，修訂和完善審價、原產地等業務管理辦法，從規章制度上打牢各項業務工作的基礎;加強對進出口商品的歸類、價格、原產地、減免税、税收核銷等數據業務監控分析和管理，及時發現和糾正業務差錯;加強報關單規範申報管理，定期開展應税報關單抽樣考核。優化機制，多措並舉開展審單工作，強化專業審單，逐步開展關區報關單批量複審。20xx年關區税收淨入庫79.06億元，增長44.1%，再創歷史新高。

(四)後續管理取得實效。充分發揮風險管理先導作用，為“國門之盾”行動、分類通關改革、綜合監管體系建設提供有力支持。進一步優化風險參數設置，通過提升風險參數效能，突出風險信息處置效果;強化“由企及物”的風險式管理理念，提高企業差別化管理水平。穩步推進“三查合一”的實施，推行中介機構協助稽查核查工作。積極做好企業分類管理工作，引導企業有序發展。20xx年共辦結稽查作業29家，辦結保税核查作業69份，4家企業移交緝私部門處理，稽查補税14萬元;共辦理上調至aa 類、a類企業管理類別作業83起，風險布控率5.34%，風險布控有效率19.84%。

二、主動服務經濟發展，海關社會形象不斷提升

牢固樹立並積極踐行“小關大作為”工作理念，把促進區域經濟社會發展作為海關工作的出發點和落腳點，主動適應發展、服務發展、促進發展，實現了“海關總署放心，關警員工舒心;地方黨政滿意，企業羣眾好評”的工作目標。20xx年，河南省進出口總值517.5億美元，增長58.6%，全國排名第12位，創歷史新高，河南開放型經濟實現了跨越式大發展。

(一)拓展服務區域經濟發展新思路最新海關工作總結範例最新海關工作總結範例。貫徹落實國家區域發展戰略，重點落實好國務院下發的《中原經濟區規劃》、《關於大力實施促進中部地區崛起戰略的若干意見》和《國務院關於加強進口促進對外貿易平衡發展的指導意見》，以署省合作備忘錄為抓手，大力支持中原經濟區建設、鄭州航空港經濟綜合實驗區建設，將海關工作主動融入河南省對外開放發展大局中，在開展跨境貿易電子商務服務試點、優化全省海關特殊監管區域佈局建設，改善通關環境，推動河南口岸發展，承接加工貿易產業轉移和支持河南省重點項目、重點工程建設等方面深入研究新舉措，提出新思路，以不斷深化改革創新海關監管模式為突破口，努力提升海關服務區域經濟社會發展的水平。

(二)緊貼地方經濟發展新需求。一是支持建好用好鄭州新鄭綜合保税區。l區通過驗收正式封關運行，在合理規劃佈局保税加工功能的基礎上，不斷拓展完善保税物流、保税服務及口岸、展示、研發、維修等功能;積極開展新鄭綜保區內生產的iphone手機直接徵税內銷上市以及返區維修試點，充分發揮綜保區的功能和作用，全年內銷手機304.9萬台，貨值16.84億美元，徵收税款15.08億元。于廣洲署長充分肯定新鄭綜合保税區的成效，給予“小區推動大省”的高度評價。、吳邦國、等黨和國家領導人先後視察新鄭綜保區，對海關工作予以充分肯定和表揚。

二是積極穩妥推動XX市跨境貿易電子商務服務試點。按照“監管有效、風險可控、先行先試、穩步推進”的原則，依託河南保税物流中心的“入區退税、分送集報” 功能政策優勢，通過該試點，支持出口小微企業發展，同時引導境外企業及國內加工貿易企業進駐保税監管場所通過跨境貿易電子商務進行商品銷售，加強海關有效監管，擴大進口及拉動國內消費。9月12日，在河南保税物流中心成功舉辦了“XX市跨境貿易電子商務服務試點項目”啟動儀式;12月19日，國家跨境貿易電子商務服務試點工作啟動部署會在鄭州召開，呂濱副署長、趙建才副省長出席會議，進一步推進了跨境貿易電子商務服務試點工作的順利開展。

三是積極支持各省轄市政府和有關單位做好焦作、新鄉、信陽、三門峽、鶴壁海關的籌建工作，以及安陽辦事處調整為安陽海關、鄭州經濟技術開發區辦事處籌建和南陽海關遷建及鐵路東站國家一類口岸遷往圃田國際集裝箱中心站、海關駐郵局辦事處遷往中南物流集散中心等，不斷完善口岸設施，加快全省口岸和海關機構建設。

四是繼續跟進鄭州出口加工區b區的審批，推動在南陽、洛陽、新鄉等市設立綜合保税區;新批准設立8家保税倉庫、出口監管倉庫;鼎力支持鄭州航空港經濟綜合實驗區建設，深入研究，統籌優化綜保區、出口加工區、保税物流中心以及航空、鐵路國家一類口岸和國際郵件互換局、交換站等的功能作用發揮;同時大力支持開辦國際快件業務，積極推動設立汽車整車、藥品等特定口岸，為河南省擴大開放創造更好條件。

(三)提升海關統計監測預警新水平。圍繞河南省外向型經濟發展形勢，加大海關統計分析和統計監測預警服務。強化海關常規分析和宏觀預判分析，注重增強貿易分析的時效性和針對性，緊扣發展要點，全方位、多角度反映河南外貿形勢和主要商品進出口態勢。狠抓統計數據質量管理，上報數據連續114個月保持零差錯。積極參與總署統計司組織的聯合調研活動，由我關參與的《加工貿易轉型升級調研升級報告》獲得王歧山副的批示。組織撰寫的統計監測預警分析被省委和省政府及主要新聞媒體廣泛採用，有效發揮了海關統計服務領導科學決策、服務各部門統計應用、服務企業拓展業務的重要作用。

(四)取得海關支持服務新實效。圍繞貫徹落實國務院、海關總署和河南省關於穩定外貿增長的有關要求，制訂出台了《鄭州海關關於促進河南省外貿持續穩定增長的二十條措施》，把穩增長放在更加重要的位置，主動服務。進一步簡化手續，提高通關效率，為守法企業提供通關便利，降低企業成本;幫助企業減負增效，更好地發揮企業在穩增長中的主體作用。積極宣傳和引導企業用好各項優惠政策，依法簡化和規範審批程序，全年審批各類減免税2067筆，減免税款8.79億元人民幣。完善企業分類管理，重視解決中小出口企業困難。降低加貿企業外發加工和梯度轉移成本，推進內銷便利化。堅持24小時預約通關機制，積極開展網上支付業務，降低企業貿易成本。

海關個人工作總結 篇14

2019年7、8月份，參加了泰安市海關組織的《中華人民共和國海關法》及其相關法律法規的培訓學習。通過學習海關相關的法律、法規,觀看海關執法案例經典視頻,觸動很大，體會深刻。如何在世界貿易一體化的新時期，在執法過程中，不辱黨和人民賦予的使命，把好國家的經濟大門，本人認為應該做到以下幾點：

一、廉潔自律、預防

廉潔自律不但要管好自己，還要自覺地管好身邊的人。一要發揮黨員幹部的表率作用，團結身邊的同志，共同防禦。二要管好自己的親戚朋友。警惕親戚朋友利用自己的權力和關係狐假虎威、謀取私利。

1、做到“四自”

一要自重。尊重自己的人格，珍惜自己的名譽，珍惜黨和人民賦予的權力，不做違背黨和人民利益，有損海關形象的事。二要自省。經常反省，檢查自己是否謀私，是否勤政廉政，及時發現和改正缺點錯誤，防微杜漸，完善自我。三要自警。經常給自己敲警鐘，以反面教訓為鑑，嚴格要求自己，不斷進步。四要自勵。經常鞭策自己，積極進取，奮發向上，“處逆境而志不移，守清貧而心不貪”。

2、做到“五慎”

一要慎初。萬事始為初，“倘一失足，將無所不至”，一旦事發又悔不當初，要抵住誘惑，決不犯初次的錯誤。二要慎微。事物的發展變化都是由小到大，由量變到質變的。“勿以惡小而為之，勿以善小而不為”，“堤毀蟻穴，氣泄針孔”。微小之處不警惕，必然失掉大節。三要慎獨。不要以為人不知，鬼不覺，有利可圖時就可伸手，“若要人不知，除非己莫為”，要鍛鍊自控能力，不論有無監督都不出廉政問題。四要慎欲。要控制對權、錢、色的慾望，“君子愛財要取之有道”，要遵守國家的法律法規，遵循社會公德，不能為所欲為。五要慎終。要“善始善終”，退休前撈一把，或有權不用過期作廢的想法都是十分有害的，要保住晚節，站好最後一班崗。

二、把握時代精神，建設中國特色海關

作為國家進出境監督管理機關的中國海關自覺融入建設中國特色社會主義海關是應有之義。建設中國特色社會主義海關，就是建設一個穩定發展與改革創新相協調的海關;就是建設一個嚴密監管與高效運作相統一的海關;就是建設一個管理能力與任務職責相適應的海關;就是建設一個社會公正與執法嚴格相一致的海關;建設一個把關規範與服務促進相平衡的海關。

1、穩定發展與改革創新相協調

在中國現代化進程過程中，我國海關始終面臨着一個穩定、改革、發展的問題。我國海關伴隨着國家的改革與發展，不斷進行調整和適應，海關工作方針經歷從“促進為主”到“依法促進，為國把關”，再到“依法行政、為國把關、服務經濟、促進發展”的演變過程，通關作業從手工操作方式到半自動再到現在的“無紙報關”、“電子口岸”。海關在改革大潮中順勢發展，不進則退。對海關而言，某種程度的穩定，就意味着“落後”，同樣，不切實際的“激進”，也必然帶來海關管理實踐上的挫折。

沒有穩定，就談不上改革創新，談不上超常發展。穩定是中國特色社會主義海關的基礎。海關的穩定，是指全體海關關員的事業心穩定，積極追求發展的精神穩定，開拓進取的精神穩定，甘於吃苦、勇於奉獻的敬業態度穩定;海關的穩定，是指幹部隊伍穩定，有一支能夠吃苦、精幹高效、作風過硬的隊伍;海關的穩定，是指建設現代化海關的目標持之以恆的穩定;海關的穩定，是指海關執法的穩定，不是朝令夕改;海關的穩定，是實現海關管理過程中的穩定，保持連續性和一致性。

中國特色社會主義海關的建設，不是靜止不變的，而是一個不斷勇於自我否定，不斷髮展創新，不斷吸收先進經驗，追求更高標準的開創式前進的過程。從國內看，我國經濟正處於經濟轉型階段，經濟結構調整步伐加快，海關必須適應社會發展的潮流，不斷改革創新，積極引導、規範、促進對外經濟發展的秩序，創造一個便捷高效的通關環境。

我國已進入加入世界貿易組織，不僅要進一步降低關税，對汽車、傢俱、紡織品、造紙等部分行業的保護也已到期，批發零售、電信、金融、運輸等重要服務部門的開放進度明顯加快，外資進入的地域、數量和股權限制逐步取消。在實現貿易一體化的同時，針對我國的貿易摩擦也將增多。海關的通關改革、保税監管改革等，都要適應現代經濟快捷便利的要求。實踐證明，只有不斷根據形勢發展的要求，對新形勢具有前瞻性的戰略思考，以改革求效能，以改革求發展，以改革求管理，以改革求突破，才能採取行之有效的措施，引導和推動海關事業的發展。

2、嚴密監管與高效運作相統一

如何處理好嚴密監管與高效運作的關係，是海關管理面臨的一對矛盾和考驗。如果海關僅強調嚴密監管，忽略高效運作，必然引起人民的不滿和怨聲載道;如果海關僅注重高效運作，而忽視嚴密監管，必然會以犧牲國家利益為代價。

當前，加入WTO後的中國的關税在不斷降低，但一些敏感商品的販私依然存在，海關應加大監管力度。監管是海關職能之一，提高海關管理水平，加強海關監管能力，是建設中國特色海關的重要方式。

海關的通關效率、辦事速度是否方便快捷，執法是否堅強有力，直接影響着建設中國特色海關的成效。現代企業的“零庫存”戰略，對海關的通關監管的方式提出了考驗。海關推廣建立“一口對外”式的服務模式，通過信息的高度共享與作業模式的有機結合，建立集中的信息處理系統。海關只有不斷改變監管方式，才能適應這一變化，為國內企業增加其國際競爭力。

3、管理能力與任務職責相適應

海關要在進出口監管中體現出總攬全局、全面籌劃，兼顧各方，協調發展的管理能力，有效地實現管理資源整合，從而形成行為規範、運轉協調、公正透明、廉潔高效的海關管理行政管理體制。

隨着中國對外開放程度的擴大和加深，我國海關被賦予了越來越多的職責，對海關行政管理能力的要求也越來越高。因此，如何不斷提高自身的執法能力，圓滿完成黨和人民交給的神聖使命，又成為建設中國特色海關的一個重要衡量標準。加強海關執法能力建設，全面提高海關税收徵管、打擊販私、通關監管、保税監管、統計監測等能力，有效履行國家賦予的各項職責，高質量地完成國家交給的各項任務，始終是海關工作的主線。

一是海關要建立可靠的管理保障機制。要通過加強“電子總署”、“電子通關”、“電子口岸”的建設，以期滿足進出口企業對通關效率和貿易便利化的需求。

二是海關要建立有效的管理控制機制。對各項海關行政權力進行監督和制約，對各業務環節從程序上予以明確，做到控制與管理相一致。

三是海關要建立敏感的預警機制。要通過風險管理平台，統計部門，及時掌握進出口態勢，為國家的宏觀決策服務。

4、社會公正與執法嚴格相一致

公平正義是中國社會主義核心價值觀的重要特徵。公平正義應貫穿於經濟、法律、道德等層面，維護不同利益階層的利益，協調不同利益階層之間的關係，從而使人們和平共存，共同發展。海關是行政執法機關，海關執法要堅持執法為民的原則。社會公正不僅是一個社會賴以生存的法律信仰，也是人們的一個道德追求。公平正義，就是社會各方面的利益關係得到妥善協調，人民內部矛盾和其他社會矛盾得到正確處理，社會公平和正義得到切實維護和實現。

我國海關的執法正是為了實現社會公正這一根本性的目的而存在。但在現實生活中，影響社會公正，甚至是破壞社會公正的，正是各種握有“國家利器”的執法機關，它們執法水平的高低、好壞、強弱，直接影響着社會公正，甚至影響着國家政權的基礎。 海關在執法過程中，必須堅持程序公正和實質公正的統一，執法手段和執法目的的統一，公開、透明與公正、公平的統一。

法律是社會公正的平衡器，在規範有序的環境下嚴格執法是海關實現社會公正的重要手段。海關對社會公正的追求，主要體現在對執法過程的嚴格。如果海關執法忽“左”忽“右”，偏袒護私，必然引起社會的不滿。海關嚴格執法主要體現在六個方面。一是要執法有據，執法不能隨意。海關的各項權力都是法律、法規所授予，行使的權利對象也有明確的行政相對人;二是要執法有“度”。所謂“有度”，是指要把握好行政自由裁量權，對待同一情況或類似情況，不能畸輕畸重，要前後一致。三是要執法有“嚴”。在海關目前情況下，海關要嚴格依法辦事，不能有法不依，法外施“恩”，曲解和誤用法律法規。四是要執法有“情”。海關在執法中，要區別情況，特別是區分一般違法行為和無意出現違法的情況，要積極通過引導來推動海關行政相對人守法。五是執法要“平”。實現社會公正，關鍵的一點在於執法要公平，能夠不偏不倚。六是要執法有“新”。現代行政發展發展從執法、規範走向促進，引導的服務行政方向，而不是一味地打擊與懲罰。海關要通過引導、規範企業的進出口行為，更好地促進行政相對人守法，建立有序的對外經濟發展秩序。因此，海關要不斷創新和發展行政措施，研究新情況，積極採用先進的行政理念，使進出口企業得到更大的便利。

5、把關規範與服務促進相平衡

海關在把關與服務的關係在不同的階段、不同的管理層次，要求也不相同。如何做到把關與服務的平衡，如何做到權力制衡、行為規範是一個重大考驗。

規範把關是建設中國特色海關的主線。海關履行職責的兩種表現形式：把關與服務。但兩者不是截然分開，把關之中有服務，服務之中有把關。規範把關是提高海關管理質量的重要方式。

海關嚴格把關的最重要目的在於，通過海關規範的執法，創造一個公平有序、服務高效、監管規範、成本低廉的

海關監管環境，促進進出口企業的發展，使守法的行政相對人得到便捷的通關，從而加快對外經濟的發展。海關要保持溝通的順暢性，包括上下、內外以及橫向溝通，減少不必要的管理內耗，海關通過風險管理、稽查、擔保、分級管理等方式，提高貿易效率，提供便捷服務，促進貿易便利化。 建立良好的溝通機制，提高海關工作服務的針對性和主動性。海關與企業建立良好的溝通機制，主動到企業調研、向企業宣傳海關政策，充分利用現代通信技術，使海關的政策信息及時、準確、簡單、快捷地傳達到企業。建立誠信環境，減少管理成本，全力支持外經貿發展。建立在契約基礎之上的權利義務關係是現代社會關係的主要形式，權利義務主體的契約意識和誠信精神對社會的正常運行具有決定意義。海關要與進出口企業建立誠信合作有關係。海關作為執法機關，如果失去了誠信，必然會失去了進出口企業的信任，增加的機會。如果進出口企業沒有誠信，必然會增加其運營成本。

海關作為國家進出境監督管理機關，法律賦予海關對進出境貨物、物品、運輸工具實施監督管理、徵收關税和進口環節税、打擊販私、編制進出口統計等重要職責，是黨的執政活動的有效工具和重要手段。全面忠實地履行法律賦予的職責，維護國家主權和利益，促進對外經濟貿易和科技文化交往，保障社會主義現代化建設，是海關一切工作的出發點和落腳點，是海關工作存在和發展的立身之本。

海關作為把守國家大門的行政執法機關，守土有責;海關作為參與社會主義市場經濟的建設者，服務有責。海關運作順暢能夠促進貿易便利化的發展。海關與進出口企業、國際物流業等貿易羣體有着密不可分的聯繫，海關是進出口貿易鏈的一個必不可少的環節， 海關與國內外貿易界的聯繫在許多方面變得日益緊密，相互聯繫並互相影響。

海關個人工作總結 篇15

在工作中，我感覺報關員還算是挺有趣味的工作。做報關工作既鍛鍊了自己的能力又充實了自己的知識面，而且讓我認識到處理好人際關係的重要性。報關員在海關和往來的客户兩者之間充當的是溝通的橋樑角色，所以就要充分發揮兩者之間的協調和溝通作用，這方面就能體現出報關員可以鍛鍊我的交際能力。另外，關於海關的法規和海關作業的程序也在不斷的改變，這就要求我們要靠自己在工作中學習、積累和實踐來滿足形式發展的需要、瞭解最新的海關程序和法規及其他貿易管制措施，不斷更新自己的知識面。

我每天早上第一件事情就是把集港信息記下來，這是一個好習慣。然後整理報關單據，填制報關單。接下來是EDI錄入，錄入完畢後會打印一張作為核對的EDI報關單給你，然後核對。一定要仔細，不能出任何差錯。然後查詢出口預配艙單，確認有預配艙單後，將核對無誤的電子數據發送，系統提示該單已接單時打印正式的紙質報關單。將準備齊全的報關單據裝訂起來，蓋章。報關單第一聯和手籤聯上蓋報關章，並且報關員簽字。報關委託書上要蓋經營單位和委託公司的公章，並相應簽字。最後遞單。拿着退回的單子到海關大廳的電腦裏查詢放行信息。在工作中使我有很多的體會：

(一)工作是一個循序漸進的過程，新手的工作一開始都是做些很簡單的工作，跑個腿，遞個單子，換個單子，查查艙單等。每天都感覺有很多空閒時間，呆着沒事做，做什麼事情都無從下手的感覺，要麼就跑東跑西的。其實，不要為了這些而苦惱，每個優秀的報關員都要經歷這樣一個過程。在這段時間裏就鍛鍊了我們的意志和耐心，時間長了，主管就會讓我們接觸更多的東西，因為報關是一個非常嚴謹的職業，每一個步驟都不允許出現失誤，不然就可能造成嚴重的後果。所以新手很長一段時間才會接觸比較有用的東西。

在工作的一開始，我是從複印資料開始的，幫同事複印一些資料。看起來很簡單的工作，裏面卻有很多可以學習的地方。可以從中知道哪些資料是有用的，哪些是用處不大的，還有需要的份數。看了幾次裝訂和蓋章之後，我就開始嘗試着裝訂了，工作的開始都是從最基本的做起的，後來，我就和同事做單遞單了，這時候是和海關直接的接觸，就可以瞭解海關最新的政策和的要求，同時，也可以傾聽報關員討論工作或者趁機會向他們交流經驗，對以後的工作也很有用。

(二)要勤學好問，多動手。剛進辦公室的時候，先熟悉了一下工作環境，看了一下同事是怎麼工作，雖然一開始什麼都插不上手，但是要積極好動，多給同事幫幫忙，多做些瑣碎的小事，多付出就會有回報，最重要的就是搞好人際關係，因為和要同事以及客户要經常打交道的，只有與人的關係處的好，自己多注意一下形象，這樣才能在以後的工作中得心應手，受歡迎。記得最深刻的一次就是主管都要求一位同事教給我處理新的業務，但是那位同事就是不教給我，而且看起來像是故意的，這是一件很讓人氣憤的事情，但是我也不好發作，當時就只能忍了。在後來，我也學到了新的技能，可見，在工作中會遇到很多情況，就體現了處理好人際關係的重要性。

(三)無論什麼工作，新手的待遇都不會很高，我剛來公司的時候，每個月的工資都不夠自己花的，因為我們是工作生吧。雖然工資不高，但是我擺正了心態，相信待遇會隨着我的能力的提高而提高的，隨着時間的推移，主管也開始讓我接觸更多的工作，教會我更多的技能，在領導考核了我的工作能力之後，得到了認可，自然而然的就給我漲了工資。我想我的表現領導也是看在眼裏的，所以一開始不要因為待遇低而鬱悶。

(四)要善於總結，一直保持一個積極向上的心態。對於工作中遇到的問題要及時總結。工作中難免有失誤，要及時總結教訓，有一個嚴謹的態度，避免再犯同類錯誤，保持樂觀的心態，可以在工作中獲得意想不到的快樂，給別人帶來快樂，也給自己帶來快樂，生活中保持一種樂觀的態度，逆順自然，將對生活有很大的益處，也能更加容易克服困難。

在工作中，我認識到不要抱怨自己比別人做的多，因為畢竟是自己在工作，這樣也挺好的，乾的越多，積累的也越多，進步的也就越快。在對業務的操作中，我也發現了其中的不足，實際操作中和書本上的理論知識差別還是很大的，具體的情況就要具體分析。

海關個人工作總結 篇16

在總署黨組的正確領導下，在自治區黨委政府的關心支持下，我關以黨的十八大和十八屆三中全會精神為指導，認真貫徹落實全國海關關長會議、全國海關反腐倡廉工作會議精神，積極踐行“四好”總體要求，繼續按照“政治立關、文化育關、管理強關、和諧興關”的工作思路和“創新思路、規範管理、提升能力、優化服務”的工作要求，全面履行把關服務職責，順利完成了各項工作任務。

一、海關的主要工作情況

一年來，面對總署黨組的部署和自治區黨委政府的期望，面對新疆發展和穩定的新形勢、新要求，烏魯木齊海關全體幹部職工堅定信心，紮實工作，關區各項事業保持了良好發展態勢。

(一)堅持以促進邊疆發展為重要己任，服務大局能力不斷增強。一是不折不扣貫徹決策部署。全國海關關長會議召開後，我關黨組第一時間組織傳達學習會議精神，集中聽取關區35個單位和部門的專題彙報，梳理確定了年度57項重點工作，並以書面報告的形式，將貫徹落實情況向地方黨政進行彙報，受到自治區黨政主要領導的充分肯定。結合邊關實際，制定下發《“五型”海關建設實施方案》，先後召開“五型”海關建設推進會和分析講評會，有力促進了“四好”總體要求在關區落實到位。

二是不遺餘力落實優惠措施。繼續把《海關總署支持新疆發展和穩定8項措施》作為一項中心任務，不斷推動新疆口岸建設、特殊監管區域建設，積極促進邊境貿易發展、產業結構升級和特色農產品出口，全面支持國家重點工程項目，服務國家能源戰略，並取得了明顯成效。阿拉山口綜合保税區通過國家驗收，奎屯保税物流中心(b型)獲得批准，巴克圖口岸農產品出口綠色通道正式啟動。目前，《總署8項措施》23項內容中，除1個項目由於地方土地劃撥問題未完成外，其他各項內容已基本完成。20xx年新疆外貿總值達到275.6億美元，同比增長9.5%，監管進口管輸原油、天然氣分別為 1184.1萬噸和1980.7萬噸。

三是多措並舉服務新疆發展。我關先後赴新疆各地州及重點進出口企業進行調研，分別與伊犁州、**區、兵團八師**市等8 個地州市簽訂了合作備忘錄。認真落實自治區黨委政府關於扶持、培育外貿“雙百”企業的要求，制定《支持企業“走出去”部門分工方案》和《促進新疆加工及保税貿易發展的意見》，大力支持“一箇中心，兩個經濟開發區，三個特殊監管區”的規劃建設和運營，建立與聯檢單位的聯繫協作機制，與檢驗檢疫部門共同出台支持新疆農產品出口14項措施。務實開展國際合作，及時解決企業中遇到的問題，探索建立全國海關首例管輸監管跨境執法模式，保障了廣匯管輸天然氣項目順利運營。20xx年，監管進口管輸**11.3萬噸;擴大區域覆蓋範圍，全力助推“渝新歐”、“鄭新歐”等國際鐵路大通道建設，促進區域經濟共同發展。全年共監管“渝新歐”、“漢新歐”、“鄭歐”快線等專列80批，6794個標箱。不斷完善12360服務機制，熱線的接通率、答覆率和滿意率不斷提高。完善統計服務諮詢工作機制，開展進出口預警監測，不斷提高海關服務地方經濟發展實效。20xx年，為地方政府、外經貿部門提供各類海關統計數據圖表3000餘份，為行辦、企業查詢數據3.8萬餘條。積極參與3個署級課題研究，開展了6個關級課題研究，向自治區和兵團報送了《新疆加工貿易發展調研報告》，張春賢書記、努爾·白克力主席、黃衞常委等自治區黨政領導給予肯定，並作出批示。

(二)堅持以深化改革創新為有力抓手，各項業務工作順利完成。一是穩妥有序推動業務改革。作業無紙化改革試點穩步推進，先後在關區5個業務現場啟動了改革試點，共簽約作業無紙化企業18057家。研究制定了《烏魯木齊海關全面深化區域業務改革實施方案》，擴大“屬地申報，口岸驗放”的適用範圍，啟動了“屬地申報、屬地放行”模式，進一步提高新疆口岸效能。綜合業務管理平台順利推廣實施，24 項業務事項被納入平台統一運作，平台應用訪問量已達3萬餘人次。全面落實“由企及物”的管理理念，從通道判別、布控查驗、後續稽查入手，強化風險分析評估，有力推動了監管查驗工作“前推、後移”。20xx年，關區aa類企業報關單全部納入低風險通道。試點推行了“5-3-1-1” “選查分離”作業模式，初步建立起聯合分析研判、共同應對處置的工作機制，推動了風險管理實戰化應用。20xx年，海關風險布控率為7.0%，風險布控實體有效率為12.9%，均超過總署考核標準。

二是持之以恆加強實際監管。進一步完善“四位一體”監管模式，下發了烏魯木齊海關優化監管查驗工作機制實施方案和具體措施，推行分類查驗和查驗分流作業，有效提高了查驗工作的針對性和時效性。加強運輸工具實際登臨檢查，開展了運輸工具專項整治工作。制定了關區陸路監管場所建設標準，組織進行專項清理整頓，監管場所建設規範化水平得到提升。積極應用行郵業務信息化管理系統，烏魯木齊國際機場進出境54條國際航線全部實現航空旅客艙單電子數據提前傳輸。20xx年關區共監管進出口貨物4966萬噸，貨值450.2億美元，同比分別增長18.2%和12.0%;監管進出境運輸工具 131.7萬輛(架次)，同比增長27.9%;監管進出境人員207.1萬人次，同比增加1.3%;監管進出境郵快遞物品40.1萬件，同比增長 42.6%。

三是全力以赴抓好綜合治税。深入開展分析研判，全面推行預審價管理工作，建立“前推後移”的估價管理模式，加大商品歸類審核力度和取樣送檢力度，提高了對税收徵管的掌控能力。進一步加強減免税前期備案管理，規範減免税審批，確保國家税款及時足額入庫。優化集中接單作業模式，實施報關單批量複審，提高了審單作業整體效能。20xx年，關區共受理進出口報關單31.7萬份，同比增加4.12%。徵收税款150.01億元，減免税額 2.2億元。

四是齊抓共管形成打私合力。堅決貫徹落實全國打擊工作會議精神，進一步健全打擊綜合治理工作機制，組織召開了自治區和關區兩級打私工作會議，制定了《打擊專項鬥爭和聯合行動方案》，突出、武器彈藥及反宣品、洋垃圾等6個打擊重點，深入開展打擊專項鬥爭和聯合行動。紮實開展“綠籬”打擊洋垃圾專項行動以及“空港利劍”、“烈風”、“獵鷹”等緝毒專項行動。全年共辦理各類案件1310起，案值4.2億元，同比增長116.9%、165.8%。先後偵辦7起瀕危動物及其製品入境案件，查獲羚羊角9853根，案值2.8億元人民幣。在烏魯木齊空港口岸查獲一名入境的“危安”人員和部分制暴化學制劑，受到自治區公安廳高度評價。

五是各司其職強化後續管理。結合關區進出口商品特點，對重點企業進行精細化風險處置，關區“高、中、低”風險報關單比例分配更趨合理。進一步健全稽查工作機制，組織開展關區稽查執法檢查，建立了大客户聯絡員制度，為實現企業的差別化管理奠定了基礎。同時，引進中介機構參與稽查工作，有效提升了稽查工作質量。20xx年，關區稽查企業99家，核查企業41家，移交緝私部門15家，稽查補税共計221.6萬元。進一步完善企業分類管理制度，嚴格執行報關企業准入及退出制度，共辦理新註冊企業1274家，調整類別企業72家。

六是一以貫之抓好制度建設。認真貫徹落實汪洋副總理重要講話精神，制定了《烏魯木齊海關黨組關於轉變職能、簡政放權的意見》。按照“制定運行規則、實施運行監控、保障執法統一、加強指導服務”的思路，下發了《烏魯木齊海關制度管理辦法》，清理各項規章制度共計609項，初步構建了關區的制度體系。紮實推動清權確權工作，為關區執法統一性建設夯實了基礎。加強法制隊伍建設，積極開展公職律師試點工作，烏魯木齊海關公職律師管理辦公室正式掛牌。

二是圍繞四風查擺突出問題。利用7個半天的時間，分別組織召開了8個不同層面的座談會，先後赴14個隸屬海關單位和部分機關處室徵求意見，向54個友鄰單位及內設機構發放了調查問卷，深入廣泛地聽取意見。共蒐集整理各類意見建議231條。召開了5次專題會議，研究審議班子和黨組成員個人對照檢查材料，班子對照檢查材料前後15次反覆修改完善，個人對照檢查材料平均修改也達到10次，確保對照檢查材料的高標準、高質量。

三是坦誠相見開展相互批評。20xx年11月11日，我關黨組利用一整天的時間召開專題民主生活會，深入開展批評和自我批評。鄒志武副署長、總署第15督導組胡乃濤組長參加了會議，對我關教育實踐活動和專題民主生活會給予充分肯定和高度評價，認為我關在教育實踐活動中能夠突出邊關特色、維穩特色和服務新疆發展特色，專題民主生活會開得有質量、有亮點、有成效。

四是狠抓實效強化整改落實。在做好總署6項專項整治的同時，結合關區實際，先期實施了進一步改進機關工作作風、提高便利化等6項關區專項整改工作。近期又根據總署要求，開展了第二批7項專項整治活動。建立了台賬制度，制定了任務分解表，建立了週報制度，定期公示完成事項。截止目前，梳理出的231條意見中，列入專項整治的62項，短期整改的49項，已立行立改完成37項。中期整改的98項，長期整改的22項。

(四)堅持以激發幹事熱情為動力源泉，切實加強了邊關隊伍建設。一是凝心聚力推進文化育關。將學習貫徹黨的十八大和十八屆三中全會精神作為首要政治任務，制定黨組中心組理論學習計劃，舉辦了3期關區處級幹部學習十八大精神培訓班。依託社會力量，開展了為期3個月的關區處級領導幹部網上在線學習班。選派人員參加全國海關十八大精神和“中國夢”宣講團，有力弘揚了新時期紅其拉甫海關精神。充分調動工青婦等羣眾組織的積極性，組織了“海關人的中國夢”徵文、“邊關情、海關夢”演講比賽、“讀書沙龍—名家講壇”等文體活動，並在西北海關文化協作區比賽中榮獲團體一等獎，充分展現了邊關文化建設的成果。

二是規範管理提升隊伍素質。建立完善了幹部選任、競爭遴選、考核獎懲等一系列制度規定，關區幹部管理步入規範化軌道。全年共提任處科級領導幹部87名，先後完成了79名處科級幹部的交流、輪崗，並遴選了隸屬海關單位10名同志到總關機關工作。啟動了與深圳海關互派4名處級幹部進行為期1年的掛職鍛鍊。制定下發了《機構編制管理辦法》，對相關職能部門的部分職責權限進行了重新劃分。積極爭取多方支持，全年新增人員編制51名，石河子海關如期開關。積極開展“送教上門”活動，選送了40名青年關員到上海海關學院進行知識更新培訓，全年累計培訓1089人次。

三是創先爭優激發幹事活力。堅持把“四好”單位爭創與推進“五型海關”建設結合起來，研發啟用了“四好”測評管理系統，進一步增強了考評工作的科學性。堅持把解決思想問題與解決關警員實際問題相結合，制定下發了《領導幹部(機關)聯繫基層單位制度》，設立了關長接待日，並集中解決涉及職工切身利益的問題，不斷提高邊關幸福指數。堅持把解決思想問題與黨建工作相結合，積極爭創自治區級精神文明單位、青年文明號，開展了“海關好人”評選、“一元錢”濟困助學捐款等活動;認真開展定點扶貧工作，為對口扶貧村援建了一座麪粉廠，並正式啟用。20xx年，我關所屬紅其拉甫海關被評為第八屆全國“人民滿意的公務員集體”，烏魯木齊海關被評為“自治區文明單位”。關區有30個集體立功受獎，個人立功受獎284人，有效調動了廣大關警員工作熱情。

四是常抓不懈確保隊伍純潔。組織開展了第十五個黨風廉政教育月活動，先後走訪了人大、政協及自治區紀委監察廳等單位，重新聘任23名海關特邀監督員和21名兼職紀檢監察員，主動參加自治區黨政機關績效考評，進一步提升行風政風建設效能。加大對重大決策部署落實情況的監督檢查力度，開展了4個專項督察和5個專項檢查。對阿勒泰海關進行了巡察，對塔城海關、機關服務中心、霍爾果斯海關進行了經濟責任審計。開展會員卡清退專項治理，填報了《會員卡零持有報告》，登記自查面達到99.8%。制定了內控機制建設總體規劃方案，將阿拉山口海關和關税處作為內控示範單位，積極開展清權確權工作，強化hl20xx系統應用，加大了風險防控力度。落實 “一案雙查”制度，下發了《加強“一案雙查”工作的若干意見》。

五是千方百計加強民生建設。堅持向基層和邊關傾斜，安排專項資金，對條件較差的業務辦公用房、生活宿舍行修繕。認真落實離退休幹部生活待遇，建設使用好老幹部活動場所。繼續做好對口支援工作，與深圳海關簽訂了《對口支援框架合作協議20xx年度實施方案》。進一步加強科技應用能力，不斷優化關區業務基礎信息網絡，研發了關區網絡接入控制系統、對外接入局域網系統，提升了業務科技一體化水平。認真做好關區大型檢查設備建設工作，其中，3台h986檢查設備正式投入使用，2台已完成竣工驗收。

此外，其他各項工作也取得可喜成績：政策研究、信息宣傳、機要保密等工作紮實開展;學會工作有聲有色，報關協會工作有序開展，各項業務系統運行穩定，政務信息化程度進一步提高，電子口岸建設穩步推進，應用項目不斷擴大，適應了關區改革建設需要。基建項目有序進行，政府採購、資產管理效能得到加強。

二、初步工作思路

(一)穩中求進，穩妥有序推進關區各項改革。全面系統學習黨的十八屆三中全會精神和習近平總書記系列重要講話，以“四好”總體要求為指導，認真落實我關黨組工作思路和工作要求，積極推動自貿區海關監管體制、區域、創新查驗機制以及關檢合作“三個一”等重點改革項目，程度釋放改革紅利。

(二)創新模式，着力構建關區綜合監管體系。強“四位一體”監管體系建設，進一步提高關區監管整體效能。深化作業改革，繼續開展打私專項鬥爭和聯合行動，不斷提高税收徵管水平，強統計監督和執法評估，落實“由企及物”的理念，增強風險分析能力，提高稽查工作質量，全面完成各項業務工作。

(三)主動作為，積極服務新疆發展建設大局。積極促進沿邊開放，組織開展好“支持絲綢之路經濟帶發展”課題研究，形成高質量的調研成果。推動特殊監管區域規劃建設，落實好《支持新疆農產品出口十四項措施》，助推地方培育龍頭企業和拳頭品牌，促進產業升級。不斷深化區域合作，全面提升“渝新歐”、“蓉新歐”等國際鐵路聯運大通道建設。

(四)嚴管厚愛，切實加強邊關幹部隊伍建設。做好教育實踐活動第一批收尾和第二批啟動準備工作，確保兩批活動無縫對接。繼續深化幹部人事制度改革，深化“四好”爭創活動，夯實黨建工作基礎，提升科學化管理水平。進一步加強邊關文化建設，切實增強邊關隊伍的凝聚力和向心力。

(五)懲防並舉，不斷提升黨風廉政建設水平。加強廉政教育，強化內控工作，切實提(納税服務工作總結)高幹部隊伍的廉政自覺性和主動性。加大排查和核查案件線索力度，深入開展利益衝突專項治理工作，保持懲治腐敗高壓態勢，確保邊關隊伍純潔穩定。

海關個人工作總結 篇17

20xx年，在上級海關的堅強領導下，張家港海關、張家港保税港區海關認真貫徹各項會議精神，紮實推進上級決策部署，認真踐行“四好”總體要求，不斷改進工作作風，堅持以創新力驅動業務改革，高質量履行海關職責，全心全意服務地方發展，整體工作取得良好效果。

一、鞏固強關建設，發展再上台階

(一)多角度狠抓工作落實

一方面，創新管理手段，開發移動辦公系統，拓展管理時空，促進政令暢通，提高運轉效率。另一方面，強化工作閉路循環機制，明確每週重點工作公示與督辦反饋制度，確保件件有落實、事事有迴音。同時，建立每季工作績效講評制度，督促爭先進位。自今年7月開始，在全關範圍內開展“強規則、嚴紀律、轉作風”專題教育活動，進一步加強隊伍管理，嚴肅工作紀律，提升整體效能。

(二)全方位改進工作作風

一是不折不扣落實上級規定。嚴格落實中央八項規定與總署、總關相關實施細則，修訂原有公務接待、公車使用等規定，嚴把審批流程。二是嚴格對照檢查。結合工作實際認真檢查、積極整改;特別針對“四風”等羣眾關注的問題，開展批評與自我批評，主動接受羣眾監督。三是厲行勤儉節約。深入開展“勤儉節約教育月”活動，推動全體關警員進一步加強對總署、總關相關規定的學習理解，做到思想統一，認識到位。四是強化監督檢查。緊盯相關規定，通過檢查、抽查、談話等方式，狠抓督辦落實，確保改進作風有實效。

(三)深層次推進課題研究

以課題研究帶動重點工作推進，是將我關多年來散發形成很多工作亮點再提煉、再昇華，推進強關建設再上台階的重要舉措。課題立項後，各課題組圍繞《張家港地區保税物流業發展研究》等8項課題集思廣益、羣策羣力，堅持理論聯繫實際，注重調查研究、廣泛徵求意見，紮實開展課題攻關，加強成果轉換，紮實提升整體管理水平。

二、強化職能履行，力求量質並舉

(一)税收徵管不遺餘力

(二)通關監管嚴密高效

(三)打私工作不斷強化

(四)保税監管穩步推進

(五)後續監管重點突出

(六)統計應用成效顯著

三、着眼轄區實際，服務發展大局

(一)強化傳統職能履行，提升口岸通關效率

充分利用分類通關、無紙化通關、區域通關等便利化通關模式，藉助物流信息化系統、船舶管理系統、智能卡口系統等科技手段，加快物流週轉速度，積極促進貿易便利;加大與周邊口岸海關的協調，確保轄區企業進出口貨物在外順暢通關。特別是在6月、12 月等重要時間節點，安排專門人力，加班加點，確保進出口貨物順利結關放行。

(二)深化一線工作法，提高服務滿意度

先後50餘次走訪轄區重點園區、鄉鎮和龍頭企業，持續開展送信息上門、送服務上門、送政策上門等“三送”活動，為企業提供鼓勵開展多元化商品貿易、拓展加工貿易、開展技術改造和升級、加強自主創新和知識產權保護、加強試點優惠政策利用、爭取aa 類企業資質、高點定位保税物流發展等較高層次、量體裁衣式的精細化和個性化服務。

(三)豐富建言獻策載體，完善智力支持平台

圍繞開放型經濟發展熱點和難點，開展深度分析與研究，下沉數據服務至重點鄉鎮、園區和企業。建好《統計月報》、《海關工作專報》和《關貿專報》等三個載體，提升建言獻策的“含金量”和智力支持水平。全年共報送專報23篇次，“關於促進外貿增長 10條建議”等12篇次得到地方黨政主要領導批示。

(四)密切關地協作，凝聚發展合力

密切與保税區管委會的關、區協作，力促特殊監管區域科學發展。密切與港口局等部門的關、港協作，研究破解碼頭整合、功能定位、拓展腹地等發展“瓶頸”。密切與商務等部門的關、貿協作，加強對進出口貿易的研判與分析，研究促進外貿穩定增長的有效措施。我關主動作為的姿態贏得外界一致好評。

(五)緊盯重點項目，培育新增長點

助推化工品、紡織原料、糧油、名貴木材、進口消費品、冶金原料與進口汽車“6+1交易平台” 建設。加強政策研究並制訂監管方案，積極開展內外協調，支持汽車整車進口口岸建設。全力為華芳集團第三方物流爭取政策。充分利用物聯網rfid技術，構建完善的進口葡萄酒產品質量溯源體系，打造紅酒放心品牌。主動牽頭開展名貴木材市場調研，研究成果及發展建議獲市委書記、市長高度肯定。

四、狠抓風險防控，嚴守廉潔防線

(一)嚴格廉政責任制落實

一方面，堅決落實黨風廉政建設任務分解，逐級簽訂廉政責任書，固化風險、內控形勢分析會，進一步加強廉政管理平台日常應用，推動相關建設制度化、經常化和規範化。另一方面，以“強規則、嚴紀律、轉作風”專題教育活動為契機，着力解決當前隊伍中存在的突出問題，進一步強化規則意識、責任意識和紀律意識，轉變工作作風、提升工作效能，為我關圓滿完成年度各項工作任務奠定堅實的思想和組織基礎。

(二)深入推進風險防控工作

狠抓制度建設，廣泛宣傳動員，力求全員熟悉理解、融會貫通、正確執行。與市檢察院簽署《懲治和預防職務犯罪協作配合實施意見》，建立預防職務犯罪協作配合機制。明確執法廉政監督辦法，全年共開具《海關工作人員外出執法廉政紀律告知和反饋表》200份，全部及時回收，情況正常。改進風險例會，固化會議週期、明確專項議題，大幅提升會議質量。強化hl20xx系統應用，明確處置時限、加大查糾力度、強化監控分析，着力提升決策輔助能力。全面落實內控節點指標體系和執法分離制約操作，加強對非執法領域的風險防控。

(三)強化隊伍廉政宣傳教育

深入貫徹習在xx屆中紀委二次全會上的講話精神和中央關於加強黨員幹部特別是領導幹部思想道德建設的相關要求，通過以案説法等方式，從政治品德、職業道德、家庭美德和個人品德等方面充分闡釋修德之義與失德之害，警醒和教育黨員領導幹部做到廉潔自律，警鐘長鳴。充實完善既有“廉政文化”陣地，努力在擴大覆蓋面、提高參與性、增強滲透力上下功夫，全力打造富有海關特色和時代風貌的廉政文化。

(四)紮實推進政風行風建設

以廉潔海關共建為抓手，緊扣海關面臨的新形勢、新任務，利用對外培訓、公開信、網絡平台等渠道，強化內外溝通，加強關企信任合作，主動接受社會監督;同時，充分發動特邀監督員以點帶面的工作積極性，狠抓糾風治理，努力營造良好執法環境，共建廉潔型海關。

五、隊伍建設成效顯著

(一)從嚴律己，深化班子建設

(二)任人唯賢，構建和諧人事生態

(三)貼近羣眾，細化黨建工作

(四)內外兼修，強化準軍事化紀律部隊建設

(五)多措並舉，優化人文關懷

海關個人工作總結 篇18

20xx年，我關在總署黨組的正確領導下，在省委、省政府，市委、市政府的關心支持下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實黨的xx屆六中全會和全國海關關長會議精神，用科學發展觀統領全局工作，堅持海關工作16字方針，針對省經濟發展實際，突出“服務經濟、促進發展”重點，紮實推進各項業務改革，狠抓準軍事化紀律部隊建設，全關各項工作取得明顯成效，呈現出良好發展態勢。

一、深化改革，海關職能作用切實發揮

(一)税收實現歷史性突破。全年税收入庫14.6億元，比上年(下同)增長22.51%，超額完成了全年12.2億元的税收計劃，再創歷史新高。年內，我關不斷完善綜合治税大格局，充分利用關税分析監控系統、執法評估系統、同名商品歸類差異分析系統和風險管理平台，加強歸類、審價工作，不斷降低同名商品不同歸類差異率，探索建立了鈦材等加工貿易邊角料內銷審價長效機制，強化了加工貿易內銷料件補税工作，全年補徵税款2847.6萬元，增長1.07倍;積極鞏固税基、拓展税源，建立了關區税收前10位企業檔案，定期聯繫走訪，全面瞭解税源動向，解決企業問題，保證了税收的持續、穩步增長;加大了“網上支付”的推廣力度，已與7家銀行、71家進出口企業簽訂了“網上支付”協議，全年實現網上付税2.70億元，增長1.5倍，佔我關實徵税款的18.5%。

(二)監管貨運量成倍增長。我關將監管工作的重點放在解決瓶頸、提高效率方面，相繼與天津、青島、南京、烏魯木齊、上海、北京等海關簽訂了區域協議，與我關區主要轉關口岸海關實現了“屬地報關、口岸驗放”的模式，關區內已有32家企業享受到區域便利，效率明顯提高，以天津口岸為例，企業貨物平均時間從5—9天縮短至1天，平均每個集裝箱可為企業減少物流成本20xx元。同時，多方協調，積極拓展轉關運輸業務，對龍門鋼鐵、神華集團、寶雞鋼管等企業大宗貨物轉關實行重點跟蹤服務，促進了監管貨運量的大幅增長，全年監管貨運量122.2萬噸，增長2.86倍，超過“十五”期間5年貨運量總和(93.6萬噸)，創歷史新高;報關單量首次突破4萬份，增長10%。

(三)保税監管能力有效提高。一是對保税加工企業實施了分層次監管，根據企業手冊數量、進口量、商品及行業特點，將企業分為傳統型、需要提升型和聯網監管型3個類型，分別採取紙質手冊監管、電子賬冊+聯網核查、聯網監管等不同的監管模式;二是通過提前告知企業、加強督促檢查等方式，保證了合同及時核銷結案，核銷及時率達到了100%;三是多次進行了不同類型商品單耗報備與核定業務研討，規範了果汁、電子裝配、機械加工、植物提取等行業商品單耗標準，全年通過核定單耗補税146.8萬元。全年備案加工貿易合同384份，進口料件金額4.81億美元。

(四)緝私工作實現新突破。針對關區案件的特點，我關緊緊圍繞綜合治税大格局，針對關區特點，在做好刑事、行政案件偵破工作的同時，突出對、文物等非涉税案件的攻堅。4月28日，我關成功破獲建關以來首起販毒案件，搜繳333克，抓獲犯罪嫌疑人4名，均被刑事拘留，中央電視台《東方時空》欄目進行了專題報道。大力推動關警深度融合，積極構建聯合緝私大格局，違規勢頭得到進一步遏制。全年刑事立案3起，結案2起，撤案1起，抓獲犯罪嫌疑人4名;查處行政違規案件36起，罰沒入庫274萬元。

(五)海關統計決策輔助作用有效發揮。針對國際貿易政策變化對外貿的影響，我關積極為地方政府宏觀調控及企業化解風險建言獻策，如針對《日本肯定列表制度》、《歐盟rohs環保指令》及《曼谷協定》的實施撰寫分析，提出政府及企業應對的建議，先後得到多位省領導的批示。密切跟蹤地方外貿發展動態，有針對性地分析原因、提出建議，如針對前5個月外貿進出口增速趨緩撰寫的分析，引起了省領導和有關管理部門的高度重視，多次邀請我關參加專題會議研究對策。全年我關共撰寫統計分析文章100篇，增長25%，被省、市領導批示12篇次。

(六)風險管理意識明顯增強。一是加強風險管理機制建設，相繼制定了《風險信息管理辦法》等7項規章制度，搭建了關區風險管理機制運行框架，對內在風險、監管、關税、緝私、監審、法制部門間建立了信息交流反饋機制，對外與外匯管理局建立了定期的信息交流機制;二是加強了專項風險分析工作，共撰寫風險分析報告15篇，編髮《風險管理週報》47期，《風險要情》3期，被總署風險管理平台採用信息24條，通過風險分析追補税款140萬元;三是加強對業務工作的指導，強化風險管理應用，取得良好效果，全年使用風險管理平台4390餘人次，增長97%。

(七)稽查工作思路不斷創新。稽查工作逐漸由側重於查案補税向規範企業行為轉變。一是積極探索規範企業經營行為的新方式和量化標準，幫助企業建立健全財務、倉庫、單證的管理機制，進一步規範了企業管理;二是制定了《加工貿易稽查工作指引》、《報關單位管理操作規程》等制度，保證執法的規範和統一，堅持稽查後定期回訪制度，及時瞭解掌握企業整改情況，切實做到稽查一家、規範一家;三是加大了對進出口“紅名單”企業的推薦力度，年內省首次有3家進出口企業被海關總署評定為“紅名單”企業，使企業享受到更多的便利。

二、狠抓落實，服務經濟發展力度不斷加大

(一)抓住西部大開發、大發展這個重點機遇。根據“海關支持西部大開發座談會”精神，我關立即出台了《海關關於做好支持大開發工作的決定》，制定了具體的扶持措施，召開了全關動員大會，對做好每項工作、助推發展和西部大開發戰略的深入實施進行了動員部署，增強了全體關員服務經濟的責任感和使命感;大力推進“電子口岸建設”，經過多次彙報、反覆協商，省人民政府與海關總署於11月4日簽訂了建設電子口岸合作備忘錄，標誌着電子口岸建設邁出了堅實的一步。

(二)抓住特色商品和重點出口產業。我關專門出台了《支持重大招商引資項目的若干措施》，對省的重大引資項目實行提前介入、跟蹤服務、特事特辦、高效。對果業、紡織、航空、機電等特色出口行業實行重點服務，制定符合行業特點的監管辦法，限度地滿足行業發展需求。如，針對紡織企業多為國有企業，出口產品單一，成品附加值低，市場競爭力不強的特點，在政策允許範圍內，鼓勵企業發展深加工結轉、外發加工業務，幫助企業提高產品附加值，優化經濟結構，取得明顯效果。對西飛集團用於軍、民機生產的減免税進口貨物實行總擔保，減少了企業流動資金的佔壓。

(三)抓住加工貿易這個外貿新的增長點。一是根據企業特點，提供了“菜單式”多元化監管模式，程度的滿足企業自身發展需要，如對西飛集團實行“備料加工保税倉庫+手冊”的模式，解決了企業加工週期長、進口料件品種繁雜、更改頻繁等具體困難;二是爭取各方支持，加強聯繫指導，促使出口加工區b區順利實現當年建設、當年驗收、當年投入運行，現已成功引進兩家世界企業入區，項目總投資5.05億美元;三是積極爭取拓展加工區保税物流功能，認真做好國務院有關部委聯合調研組的前期準備和調研配合工作，使出口加工區成為國務院正式批准的首批疊加保税物流功能的7個出口加工區之一;四是提出了“海關麻煩一點，企業方便一點，海關多跑一步，企業少來一天”的明確要求，簡化交單程序，由現場一個櫃枱統一受理企業備案、變更、報核業務，為企業開展加工貿易業務提供高效便利的服務。

(四)抓好向省、市黨委、政府彙報工作這個關鍵渠道。我關着力建立向省市黨政領導彙報海關工作的長效機制，關黨組全年共向省委、省政府，市委、市政府領導彙報工作7次，提出了促進外貿發展的建議和海關的措施。省市領導對海關工作非常重視，主動徵求海關對省內重大招商引資項目的意見建議，大力支持出口加工區建設和海關基礎建設，並多次出席海關舉辦的新聞發佈會、慰問演出等重要活動，對海關工作給予了充分的指導與支持。同時，我關與政府部門、各有關單位間建立起了良好、順暢的協作機制，與商務、檢驗檢疫、安全、外管等單位建立了聯席會議制度，溝通信息，解決問題，在服務地方經濟發展方面形成合力。

三、突出重點,準軍事化紀律部隊建設全面開展

(一)以“外樹形象”為重點，切實有效地開展準軍事化紀律部隊建設。20xx年，我關以“外樹形象”為重點，認真開展了規範內務、集中軍訓、檢查考核等3個階段工作，圍繞規範關員着裝、工作紀律、行為語言、辦公室物品擺放等7個重點問題，全面推進準軍事化建設各項工作，取得了明顯的效果：準軍事化意識明顯增強，內務規範深入人心，精神面貌積極向上，儀容儀表規範整齊，勞動紀律明顯好轉，準軍事化建設年度工作目標基本實現。總署內務規範檢查組對我關工作給予了充分肯定和較高評價。

(二)以班子建設為重點，着力提高領導幹部素質。關黨組率先提出了建立“五型”領導班子的思路，即政治堅定型、業務精湛型、學習創新型、團結和諧型、勤政廉潔型，並在全關範圍開展了徵求對黨組工作意見建議的活動，對徵集的34條意見建議逐項分解，由分管關領導牽頭研究落實，並就每條意見的整改情況向幹部職工進行了反饋。同時，對全關領導幹部提出了“四正(政)”要求，即身正，勤政，公正，廉政，要求領導幹部以身作則，在工作作風、廉政紀律等各方面起表率作用。

(三)以增強效果為重點，積極開展專項教育活動。2月—6月，我關利用5個月時間集中開展了以黨章學習、“遠學紅其拉甫，近學身邊典型，樹立正確的價值觀”教育、社會主義榮辱觀教育為主要內容的“三項教育”活動，通過在關網上開設學習專欄、舉辦學習班、專題講座、主題徵文和知識競賽等形式，推動了教育活動的深入進行，關員的工作熱情顯著提高，敬業奉獻精神進一步增強。8月—10月，我關廣泛開展了關於“什麼是忠誠國門衞士”等為主題的大討論，引導關員樹立正確的價值觀、榮辱觀，並以民主推薦的方式分別從機關、基層和緝私局推選出3名先進典型，號召關員向身邊典型學習，爭創一流工作業績。一系列教育活動使關員的士氣受到鼓舞，調查問卷顯示：95.9%的關員安心海關工作，對目前我關的工作、生活條件表示滿意和比較滿意，隊伍凝聚力進一步增強，愛崗敬業、崗位成才、爭優創佳已成為共識。

(四)以提高幹部管理水平為重點，大力規範幹部交流和考核工作。我關制定出台了《海關幹部交流管理辦法》，明確了每年對符合交流條件的幹部分批交流，計劃4年內基本實現全員交流，並於10月份進行了首批交流，對37名關員進行了崗位調整，佔同級別應交流乾部總數的82%。研究制定了涵蓋業務、隊伍各方面，包括基層、機關多層次的幹部考核管理辦法，並在年底幹部考核中參照試行，為幹部考核管理體系科學化建設進行了有益探索。

(五)以預防和監督為重點，狠抓黨風廉政建設和反腐敗工作。一是年初關黨組對20xx年黨風廉政建設和反腐敗工作進行了安排部署，並將全年工作分解為62項任務，確定了職責分工和每月工作重點;二是推行“每月述廉制度”，在每月的工作例會上彙報上月廉政制度落實情況，保持警鐘長鳴;三是開展了以“樹新風，促和諧”為主題的廉政共建活動，走訪了省、市政府有關部門和企業，並分別與省市政府的進出口貿易主管協調部門及進出口骨幹企業簽訂了共建廉潔海關監督合作備忘錄;四是在重大節日等廉政風險期，堅持節前加強廉政紀律教育、節中手機短信發送提醒和節後情況通報，促進了廉政紀律的落實。

此外，我關其它各項工作也取得可喜成績：科技應用水平進一步提高，hb20xx辦公自動化系統平穩運行，保税監控分析、報關員ic卡管理等系統順利應用，機場快件管理、管理網新版主頁、電子圖書館等系統研發成功;財務管理日益規範，嚴格執行國家有關清理津補貼等規定，穩步推進國庫集中支付改革，積極實施綜合理財，加強資產管理，提高資金的使用效益，保證了全年財務預算的完成;督察審計工作在努力做好總署對關長經濟責任審計工作配合協調的同時，建立了業務督察審計長效內控機制，實現了監督工作日常化，監督效果長效化;基本建設方面，總關業務大樓、綜合樓和總關集資建福利房3個項目完成竣工決算;後勤服務保障能力進一步增強，堅持節儉質優的原則，圓滿完成各類會議、接待和機關公務用車，全年安全行車70.7萬公里，機關食堂、活動室管理進一步加強，辦公區、職工生活區環境不斷改善;接待任務圓滿完成，全年共接待內外賓120餘批，500餘人次，接待了廳局級以上領導幹部53人次以及來訪的澳門海關代表團、日本商務代表團;學會圍繞全關中心工作，努力發揮職能作用，共徵集論文53篇，推動了全關理論研討活動不斷深入;安全保衞工作制度得到全面落實，社會綜合治理工作不斷推進，為關員的工作、生活提供了安全保障。