2022物流專業實習工作總結（精選16篇）

2022物流專業實習工作總結 篇1

實訓時間：20x年7月1日—7月30日

實訓單位：x有限公司

實訓目的：社會實踐是大學生課外教育的一個重要方面，也是大學生自我能力培養的一個重要方式，因此對於我們在校大學生來説，能在暑假有充足的時間進行實踐活動，給了我們一個認識社會、瞭解社會，提高自我能力的重要的機會。作為一名即將步入大三的學生，社會實踐也不能停留在大一時期的那種毫無目的的迷茫狀態，社會實踐應在結合我們實際情況，能真正從中得到收益，而不是為了實踐而實踐，為了完成任務而實踐。我覺得我們在進行社會實踐之前應該有一個明確的目標，為自己制定一個切實可行的計劃。應注重實踐的過程，從過程中鍛鍊自己、提高能力。

物流管理是我選擇的專業，是一科包括了信息流、資金流與物質流的綜合產業學科，也是我前進的目標。營銷是每個企業制勝的王牌之一，是贏在終端的利器。

因此，為了更好的瞭解社會，鍛鍊自己，感受社會就業的現狀，體驗一下工作的樂趣，這學期的假期我根據時間及自己的實際情況在漢中聯德商貿有限公司銷售部進行了實習，雖然僅有一個月的時間，但我覺得受益非淺，基本上達到了自己的目的。短短的工作讓我體會到了就業的力，自己能力的欠缺及社會的艱辛，同時讓我感到工作的無比快樂，一種在學校自由天地無法體會到的殘酷競爭的“愉悦”。

實訓過程：我的促銷工作主要是促銷電器。在促銷前我進行了短暫培訓，瞭解電器的，名稱、性能、型號、價格行情等方面的知識，面對顧客時的語言組織，儀容儀表等。接下來就是正式的工作。每天早上8：30開始上班，到達指定地點後做好準備工作，擺好宣傳資料，禮品贈品，然後調整好心態迎接顧客。每天工作7個小時，在下午工作完後還有個必須的程序——一天的工作總結。經理、主管及促銷員一起討論一天促銷工作中的戰果及存在的問題。

實訓體會：通過促銷實踐，我覺得促銷就是通過自己把廠商的產品推銷給消費者，對於一個促銷員來説，促銷產品的同時也是向別人推銷自己，同自己的言語、形態讓他人瞭解自己。因此對於一個優秀的促銷員來説必須具備以下素質：

一、要有良好的專業素質

當我們促銷一種產品時，首先我們必須對產品的相關知識及廠商的具體情況要有一個明確的認識，大量的相關知識的貯備可以使我們能在促銷過程中面對顧客的一系列問題，通過自己的介紹可以使顧客瞭解產品的一些具體問題，能使客明明白白的消費。

二、要有良好的語言表達能力及與陌生人交流的能力

促銷是促銷員跟顧客以產品為媒介的一種陌生的交流，所以語言表達必須合理得當，説話要有條理同時應讓他人感覺你的親和力。要通過自己層次清醒的説明，把產品介紹給顧客。同時要用自己的魅力吸引顧客，讓他們通過自己來了解產品。另外在面對具體問題時我們應保持良好的心態，不能自亂手腳、語無倫次。

三、要有良好的心理素質及受挫折的心態

促銷每天會面對社會上的形形色色的人，由於每個人的道德修養及素質的不同，會使工作中遇到很多問題。比如有的顧客會用各種方式刁難你，此時你必須保持良好的心態，不能跟顧客發生不愉快的事。有時候一天的工作可能收穫不大，這時候我們不應氣餒，要學會自我調節、自我鼓勵，及時的自我總結，自我提高。

四、要有吃苦耐勞的精神，要堅持不懈。

促銷是一種比較枯燥的工作，每天站着用一個笑臉面對不同的顧客，這生活需要我們堅持，要讓自己在烈烈炎日下磨練。

實訓總結：通過在漢中聯德商貿有限公司的實踐讓我明白了：不管做什麼事，態度決定一切。

做一項服務工作，顧客就是上帝良好的服務態度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量。這就要求我們想顧客之所想，急顧客之所急，提高服務質量語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要儘可能滿足顧客的要求。只要你有一個服務於他人的態度，你就會得到他人的肯定及幫助，用自己的熱情去換取他人的舒心。

明確目標，合理的設計規劃自己。

我們現在要根據自己的實際情況合理的為自己規劃，找到自己的發展道路。要通過社會實踐切身的瞭解自己的專業，而不是一味的抱怨。要循序漸進的提高自己的能力，鍛鍊自己讓自己成為社會優秀的人才為社會服務。

短暫的促銷工作的結束讓我在勞累中得到快樂，在汗水中得到磨練，我覺得自己的能力有了一定的提高，達到了自己預定的目標，殘酷的社會就業壓力讓我不在感到恐懼，我想，只要我們有能力有信心我們一定會創造一個屬於自己的樂園。

2022物流專業實習工作總結 篇2

一、實習報告人：

李x

二、實習地點：

x物流公司綜合部車輛質量運行統計

三、工作內容：

1. 為司機開具車輛出行記錄

2. 做車輛運輸方面的報表

3.核對司機外部業務的運輸數據做ERP四、對工作的認識和態度：車輛運行質量統計這個崗位不僅要和司機直接接觸，幫他們開具車輛出行記錄，還要依據從司機手裏回收的配送卡對運輸車輛進行72小時跟蹤，並由對各個時間點對車輛運行質量進行指標分析，並依據物流公司實習總結報告

一、實習報告人：李x

二、實習地點：x物流公司綜合部車輛質量運行統計

三、工作內容：

1. 為司機開具車輛出行記錄

2. 做車輛運輸方面的報表

3. 核對司機外部業務的運輸數據做ERP

四、對工作的認識和態度：

車輛運行質量統計這個崗位不僅要和司機直接接觸，幫他們開具車輛出行記錄，還要依據從司機手裏回收的配送卡對運輸車輛進行72小時跟蹤，並由對各個時間點對車輛運行質量進行指標分析，並依據分析對有問題的車輛進行處罰。因此，我覺得在這樣的崗位必須具備親和、認真、嚴謹的工作態度。

五、實習進程：

3月1號下午在潘主任的帶領下來到綜合部報賬室運行質量統計的辦公桌，並把我介紹給了我的“師傅”祁穎柯，在後來的日子裏我們又多了一名戰友姐姐周偉宣。

剛來的時候穎柯很忙，每天有很多的報表要做，所以先教我如何開具出行記錄，她也手把手的教我學做各種報表，也慢慢發現原來自己打大學裏做的那些表真的是小兒科。

1、出行記錄

剛開始的時候司機來我們這邊對賬，很多種類分不太清楚，不知道應該去哪個報表找。經過穎柯師傅的系統説明，我開始明白：司機查詢的時候主要從三個報表：河南主營業務報表、異地運輸報表(內固)、異地運輸報表(外部)。從我們這邊出發的車輛是我們的主營業務，有高温、低温、凍品、速凍、輔料、原料、生鮮等等，主營業務報表每天由業務部的肉類質量統計每天發給我們;異地運輸日報表(內固)由投資的管理部趙麗娟每天發給我們，主要記錄異地運輸內部貨物(高低温、速凍、凍品、輔料、原料等)的車輛情況;異地運輸日報表(外部)由投資業務部朱文靜發給我們，主要記錄我們公司的車輛承接的外部業務的運行情況，外部業務中又分為固定業務(KFC、百勝、麥德龍)和非固定業務(業務員在外聯繫的業務)。

2、做運行質量報表

我們所需要做的報表有：生鮮配送考核表、檢查表、卡計表、72小時跟蹤表、綜合部質量情況分析表，這些報表都是在主營的基礎上來做的。考核表主要是對車輛運行出現的各種原因進行的分析和核對，對出現的問題尋找相關的負責人並對其進行相應的處罰，並將以上的問題進行彙總每日進行彙總;檢查表主要是針對主營業務中配送卡的回收情況和每個月的指標和每日車輛到位準點率和到貨準點兩次的彙總，檢查表和考核表每日需進行壓縮發給投資和河南物流相應的同事;卡計表主要是從主營中找出當日的車輛配送情況並利用回收的配送卡對車輛進行前期的基本分析;72小時跟蹤表則是從卡計表當中將當天回收的配送卡進行時間輸入，是做考核表和檢查表的的基本條件;最後的運行指令指標分析表是從當日的檢查表和考核表中找出當日的配送卡回收、車輛晚點率、車輛到位、車輛到貨準點率及其月累計率，填寫當日的綜合運行質量率並對其產生的原因進行分別分析，做完後將其發送給主管。

3、對外部業務進行核對和做ERP

利用用投資業務部發的報表對來報賬的司機進行開單並核對所拉外部業務進行噸位和運費的核對，併為其做相應的ERP。

以上三項就是我在這段時間所學習的，在這期間，因為業務不熟練也出現了很多的問題：司機來報賬，報表沒有及時出來，我們這邊查不到而導致司機不耐煩;做報表時對對出現問題的配送卡不敢隨便下手或者會出現遺漏。不過有進步的是錯誤越來越少也越來越敢做。

對於進入職場的第一份工作，雖然是實習卻不敢有半點馬虎，在這裏的這段時間內由公司安排在大廈的培訓，觀看的集團內部關於食品安全的演講比賽和前天的”食品安全教育日”活動使我更加深入的瞭解雙匯文化，我相信“天道酬勤”，更相信事在人為!

2022物流專業實習工作總結 篇3

(一)實習目的

初步認識社會，進一步瞭解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、知識與潛力兼備、貼合社會主義發展目標的合格大學生。

(二)實習注意事項

1、勤學苦練，善於創新，善於思考。

2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。

3、靈活處理人際關係(同事關係、上下級關係、客户關係)。

4、嚴格遵守公司的各項規章制度，切勿感情意氣用事。

5、要注意安全，做工作要認真。

二、實習過程

(一)業務熟悉

第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，情緒個性激動，期盼着成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經理，他帶着我們兩個人認識了一下公司的業務人員，他們很熱情地介紹了自我的職務和姓名，這使得我倆剛到十分温馨。簡單聊了幾句後就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排，最後經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，並祝我們工作順利。

接下來就是讓我們熟悉業務，公司專門找了一位業務精英來給我們介紹，從他那裏獲悉業務的基本資料。我們今後主要做的是聯繫客户、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯繫客户就是先與下級客户溝通，問清楚客户是什麼產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等;然後再尋找上級客户，説清楚下級客户的要求，若能夠滿足就籤合同。或者進行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客户簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，儘可能的完善合同進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事後透過同事，我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

從以上的介紹當中，我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣，務必處理好每一個細節與環節，否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就務必付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。

(二)業務操作

剛才在業務熟悉當中已經作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是透過實踐，自我的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理，我們的工作性質就是業務員，前期的主要工作任務就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳並聯系客户，到最後就是洽談業務、簽定合同。

具體業務操作如下，以我們做的第一筆具體業務，也是我們第一天做出的業務為例，簡單的介紹一下其過程。

1、建立業務關係

我們主要是透過到各大市場、物流園區(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業者交換名片，然後將名片反饋回公司，再透過電話聯繫來確定業務合作關係。他們需要發貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數量聯繫車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。

2、報價與確認

我們會根據貨物的價格、規格、含量、數量等具體狀況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格瞭解不夠，自我不能報出價格的時候，我們會讓經(!)理直接聯繫客户做出回答或者是客户和經理聯繫。當經過雙方的友好協商對價格達成共識後，接下來又到了下一步簽訂合同。

3、簽訂運輸合同

簽訂運輸合同這一環節並不是很複雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主;籤合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，職責風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當得體，合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規定在接收到我方的提貨通知後要即使提貨，否則後果自負。

4、付款與收貨

等到貨物從貨主那裏換裝完畢後發往目的地後，大約需要一到兩天的時間。貨物到站後，回到到貨通知，同時在目的地帶給發貨通知，以便雙方及時提貨。若出現短量現象，就應按照合同條款作來源理。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。

(三)出差洽談業務

提到出差，對於很多不經常或沒有出過遠門的人來説，出差是一種很完美的事情，但是對於一個四處跑業務的業務員來説，出差是一種悲哀。雖説花公司的錢去公費旅遊，但是身體是自我的，出差也不是旅遊。不管出差有多麼殘酷，對於一個還沒有正式參加工作的大學生來説，算是一件新鮮事，也算是一種考驗。剛進公司不久，我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了，臨行前領導千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀要，要與每個客户交換名片。此次出差收穫很多，與客户談判技巧，以及各方面的商務禮儀等等，讓我感到自我知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客户的商務談判。首先要建立在業務熟練的基礎上，三句話不能離開老本行，什麼市場行情、產品信息掌握的都就應十分熟練，不能讓對方的問題困住自我，即便真的不知也要禮貌的回覆，即顯出業務員的修養和素質，也反映出業務員的敬業精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務着裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日後慢慢領悟，要時刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領悟。

(四)人際關係的處理

人際關係的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學又要去接觸老師和同學，等到大學畢業參加工作又要去處理同事關係、上下級關係、客户關係，等到結婚生孩子後，你的身份和職責又發生了變遷，又要應對妻子兒女，其實在此過程中，你也是個處理着鄰居關係、親戚關係、朋友關係等等。總之，關係無處不在，只要你在社會上生存，你就無法逃避，只能慢慢去適應它，處理好了這將是一筆財富，你的前程將是一片光明，否則，你將會被世人所遺棄。

此處我將簡單介紹一下同事關係、上下級關係、客户關係。

1、同事關係

能否建立良好的同事關係，是考驗員工人品的試金石。

雖然，我們不能説一個具有良好人品的人就必須擁有良好的人緣，但我們能夠肯定的是，一個道德品質低下，人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話説：物以類聚、人以羣分。一個正常的人，誰願意與人品低下的人為伍呢?所以，人品好壞是決定人緣好壞的決定因素，當然，還務必掌握一些交際藝術。

首先，務必確立一個觀念：和為貴。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關係讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單，更有效率。要想擁有和諧的同事關係，還務必記住一句話：“君子之交淡如水”。因為公司是一個充滿了太明顯的競爭和利益衝突的場合，影響和干擾人與人之間的親疏遠近關係的因素實在是太多了。好朋友之間太容易出現矛盾和裂痕，而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的，就算人的主觀上有再好的希冀也難以避免。

其次，務必學會尊重同事。在人際交往中，自我待人的態度往往決定了別人對自我的態度，因此，你若想獲取他人的好感和尊重，務必首先尊重他人。要做到尊重同事，就務必自覺保守同事的祕密。總之，一句話，就是不能讓嘴巴給自我惹禍。古人説“禍從口出”，在公司，這種人際關係圈子裏面，這句話就應被每一個人寫在自我的辦公桌上，時刻警醒自我!

再次，要儘量避免與同事產生矛盾。瓜葛和衝突有些是表面的，有些是背地裏的，有些是公開的，有些是隱蔽的，種.種的不愉快交織在一齊，便會引發各種矛盾。同事之間有了矛盾，仍然能夠來往。同事之間有了矛盾並不可怕，只要我們能夠應對現實，用心採取措施去化解矛盾，同事之間仍會和好如初，甚至比以前的關係更好。

最後，要學會與各種類型的同事打交道。每一個人，都有自我獨特的生活方式與性格。在公司裏，總有些人是不易打交道的，比如傲慢的人、死板的人、自尊心過強的人等等。所以，你務必因人而宜，採取不一樣的交際策略。

我最直接的同事也就是我的同學，我們的實習期間一向配合的很默契，沒有一次爭論和不滿，工作上大家協調，沒有去想誰做的多誰做的少，我們只是在盡心盡力的完成共同的工作，到達共同的目標。在這間公司裏，我發覺我的同事們都很好，那裏的人際關係也很簡單，大家之間沒有那種猜疑和利益之爭，讓人感覺就好像在一個大家庭裏共同生活，為一個共同的目標而共同努力。

2、上下級關係

任何組織在誕生的同時都會產生一種關係，這就是上級與下級的關係。一般狀況下，人們在與自我同等級、同層次的人講話時，表現比較正常，行為舉止都會比較自然、大方。但是，在與比自我地位高的人交往時，就可能感到緊張;表現比較拘謹;相反，在與社會地位低於自我的人講話時，就會表現得比較自如、自信，甚至過於隨意。

上下級之間的關係就應是領導與服從，管理與執行的關係。領導是個體引導羣體活動達成共同目標的一種行為。領導的內涵是透過深遠持久的個人影響力，激發員工的主觀創造意願，給員工的不是單純的壓力而是製造更多的原動力，讓員工在領導刻意營造的工作氛圍中，主動工作、自願努力。“無規矩，無以成方圓”。管理就是制定規則和制度，監督並促使規則和制度有秩序地運行。管理概念中控制的成分比較大，強制執行的色彩比較濃，領導制定規則，教導或強制員工按照規則行事，並構成習慣性機制的目的是使工作有效率地、良性循環地展開，保證組織的高效運轉和績效的達成。企業要保證經營的連續性，就就應全面處理好上下級關係。

上下級之間應明確各自的職責。作為管理者就應懂得：下級的績效就是上級的績效，上級的核心工作就是協助下級成功，如此上下級就有了共同的目標和利益，再加上職責分明，工作起來就能夠有條不紊。同時，上級和下級因為各自所處的位置不一樣，思考問題的角度也會有差異，如果長期缺乏交流、溝通，常常會產生一些矛盾和隔閡，久而久之，自然會產生關係緊張等問題。因此，上下級之間有必要經常相互溝通，從而建立彼此間的信任。

建立良好的上下級關係，要有正確恰當的心理定位。作為上級，要有“師者”之心，負責“傳道授業”，要讓下屬明確企業的核心價值觀，將企業文化滲透到思想並轉化為行動，做下級行為的標杆和楷模。有了模範，就有了規範，企業文化就不再是空洞的理念，落地生根成為員工的行為準則，進而全面展示出企業的精神風貌。一個合格的領導還務必是一個兼職心理醫生，當員工的思想情緒偏離目標軌道或進入盲區時，能夠走進員工的內心世界，關注並感受員工的喜怒哀樂，透過有效溝通，對症下藥來贏得員工的忠誠和信賴。

作為下級，也務必認清主角給予自我恰當的心理定位。員工就應把自我當成“士兵”，以服從為天職，具有“忠誠、勇敢、努力完成”等優良品質。在企業中，員工的使命當然就是高效執行，執行力是對下屬潛力的最基本要求，執行力的缺失也是領導最不能容忍的行徑之一。“忠誠”就是忠誠於企業忠誠於使命，個人利益服從整體利益。“勇敢”是在工作中不把難題推給領導，敢於挑重擔甚至獨當一面。“努力完成”就是把執行貫徹到底，把事情做得有始有終。

良好的上下級關係能夠打造融洽和諧的團隊，實現企業與員工的共贏。

3、客户關係

剛開始做業務時，我就確立一個理念，做業務就是做人，就是在鍛鍊自我的語言溝通潛力。我喜歡我的物流管理專業，但是前期的業務工作，是我踏入社會的地一步。

自我介紹之後，接下來要做的事情並不是銷售，在這個時候銷售是不可能成功的，因為客户還沒有對你產生最起碼的興趣，或者對你的信任還不夠，所以這個時候首先要進一步發展你與客户之間的關係，使客户對你的信任有所增加，這樣才有可能進入到銷售環節。

例如透過觀察迅速找到一些你與客户共同的經歷(同學、同鄉，或者共同去過某一個地方)，找到一個話題，拉近與客户的關係。如果實在沒有找到這樣的事情，就要試着尋找一切可能與客户產生友誼的聯繫。

例如瀏覽客户牆上的畫或者觀察桌上的照片，其目的就是要找到一個共同的經歷，拉近你和客户之間的關係。只有與客户之間有了必須的信任以後，才有可能轉入到業務介紹的對話。如果客户還沒有對你產生興趣，千萬不要急着談論業務，必須要找出某種簡單愉快的話題，建立融洽的氛圍，然後才能夠進入到業務談判。

事實上，經過這次的實踐，證明這個理念是正確可行的，我認為，不管是什麼客户，我都會無堅不摧，每戰必勝，儘管這句話十分張狂，但事實如此，仔細分析，我認為以情動人的銷售技巧就應包括以下諸如方面，好的客户關係究竟是怎樣構成的?(1)具備最起碼的業務技巧，這一點不需要我多説;(2)用心、樂觀的人生態度，一個好的業務人員就應極其自信，用熱情感染客户;(3)對於一個女孩來説，良好的素質和微笑能夠讓自我獲得很多意外地幫忙;(4)真誠、善良的心靈，很多人做業務久了，一看就很精明，很勢利，其實很多客户不願意與這樣的業務人員打交道，太累。一個善良的人，他的眼睛中流露出的光芒是柔和的，光明的，能夠照亮人的心靈，幾乎所有客户都喜歡這樣的業務人員，甚至內心不設防;(5)不要提防客户，把他們看成自我的朋友、同學、師長和親人，人心是肉長的，如果我把一個年齡大一些的客户看成了父親，年齡相差不大的客户當成兄弟姐妹，真的從情感上對他很好，他怎樣會不接納、幫忙我?(6)以客户為中心，切實思考他的工作的壓力，生活的重負和心靈的疲憊，力所能及地從經濟、情感上為他着想。

三、實習總結

透過近六個周的實習，我深刻的感受到自我各方面的不足，從學校裏學到的知識的確不少，但是來公司後發現用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的十分開心，整日瀰漫在工作的氣氛當中，使我的神經放鬆，我明白工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機會總會給那些準備充分的人。

實習期間我收穫頗豐，商務禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務人士的着裝等;合同條款的商議與確定，例如職責風險的劃分、糾紛問題的解決、(!)付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是就應相互尊重的;以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自我，做工作要誠實守信、敢作敢當。

此外，在經理和司機師傅的介紹下或者透過自我的觀察學習，我們還認識了很多不一樣的車型，如：113、122、123橋的車，各種(長度不一樣的)廂式貨車，一拖二的半掛車，一拖三的半掛車，前四後八、前二後一等平板和半護欄車，半掛解放(雙橋)等等。

這次實習，讓我對貨運市場有了清楚的瞭解，懂得也很多貨代方面的知識，也看到了貨代市場的極大發展前途，也讓我看到了貨代市場競爭的殘酷，在市場有序化中逐漸的被淘汰掉，狀況比較好的還能夠獲得有限的生存空間。在貨代行業的發展速度較快的同時，由於政府的法規建設滯後，市場運行機制發育不健全等等，市場競爭日趨激烈，貨代企業面臨着來自多方的挑戰而陷於被動，主要表此刻下列幾方面：

(1)承運人的挑戰

不少貨代公司或者規模比較小的託運部採取短期利益行為，直接把優惠、甚至超優惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處，運價低於貨代企業的協議價，嚴重影響了貨代企業經濟利益，削弱了貨代企業對辦事處的競爭潛力。

(2)貨主的挑戰

貨代企業作為貨主的代理，根據我國民法通則精神，代理人在理解委託、履行代理職責中，如無自身過失，不承擔任何職責，但在實際業務中很多貨主企業不理解法制精神，以致貨運業務中出現問題，貨主單位往往轉嫁到貨代身上，以致貨代企業目前在業務營運上冒無限的風險，而獲極微薄的利潤。另外，由於某些貨主單位中個別人的過分要求，致使貨代企業盲目奔波，無效勞動，有的甚至要求貨代企業做出違法違紀的行為，貨代企業如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。

(3)同行企業的挑戰

某些貨代企業中此刻有一種不好的想法，明知有些做法(如理解非法辦事處的掛靠、轉借發票等)違反了政府部門對貨代行業的管理規定，也不貼合行業規範，但出於自身利益思考，認為“我不做、別人也會做，與其讓別人做，還不如我自我做”，構成了惡性循環，互相殘殺，敗壞行業風。

上述貨運市場存在的問題，既損害了貨運代理企業的利益，又破壞了公平、公開、公正的市場競爭原則與貨運市場的正常經營秩序，嚴重影響了貨運代理業的健康發展。為此，我提出以下推薦：

1。儘快制定適合我國國情的綜合性、性法律、法規，完善法制建設;

2。加強部門之間的協調，明確行業分工;

3。允許多種體制經營國際貨代企業，允許企業向境內外聘用人才;

4。建立監督機構，健全監督機制，完善税收管理，聯合工商、税務、海關、銀行、外管等各有關行政職能部門，加大檢查、執法力度;

5。儘早成立全國性的國際貨代行業協會，協助政府部門協調企業的關係;

6。建立國際貨代提單註冊備案登記制度，個性是對分運單要加強監管;

7。編制統一的教材，分層次對行業從業人員進行業務培訓，提高從業人員的業務、法律和道德水平;

8。儘快解決某些辦事處的非法經營問題。

四、實習心得

在我的實習期當中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一向努力地去克服，並儘自我的努力去做好!我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學，我的公司!感謝你們對我的信任和支持!多謝你們!而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去……

2022物流專業實習工作總結 篇4

在實習的一個多月裏，我確實學習到了很多東西，通過實習，學到了很多知識，更重要的是有了較快掌握一種新事物的能力。思想變成熟了許多，最重要的一點就是課本知識與實踐相結合，在學校學的東西只有到社會上應用才能理解的更深、更透。

(1)實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那麼所學的就等於零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以後找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校裏學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。每天都不斷有新的東西湧現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了，中國的經濟越和外面接軌，對於人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校裏所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。很多在學校讀書的人都説寧願出去工作，不願在校讀書;而已在社會的人都寧願回校讀書。我們上學，學習先進的科學知識，為的都是將來走進社會，獻出自己的一份力量，在今後我要參加更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認識得更多，使自己未踏入社會就已體會社會更多方面，不要以單純的想法去理解和認識社會。而是要深入地探索，為自己的未來打好基礎，在學校學會更多的書面專業知識，在實踐中好好利用知識進行運作。

(2)課本知識、理論知識的基礎一定要打牢。是的，課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢?經過這次實習，雖然時間很短。可我學到的卻是我一個學期在學校難以瞭解的。就比如何與同事們相處，相信人際關係是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，於是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也儘量虛心求教，不恥下問。要搞好人際關係並不僅僅限於本部門，還要跟別的部門的同事相處好，那工作起來的效率才高。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放鬆一下神經，而且可以學到不少工作以外的事情，儘管許多情況我們不一定遇到，可有所瞭解做到心中有底，也算是此次實習的目的了。

(3)“在大學裏學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。這次實習後才能深刻體會這句話的含義。除了計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少很少。在這次政府部門實習中我掌握了很多東西，最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關係這方面有了很大的進步。同時在這次實踐中使我深深體會到我們必須在工作中勤於動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被社會所淘汰。

實習對我的成長有着很大的幫助，作為馬上要走出大學校園的大學生，更多需要的不是書本的知識，而是社會的磨練。這一個月作為我們這些大學生走出大學的第一課，不管是考研的、還是找工作的，都有長足的影響。瞭解了社會到底是怎麼樣的;知道了該怎麼樣與社會上的人交往;更主要的，作為行政管理專業的我們，知道了政府部門是怎樣運轉的，這些都為我們將來踏入社會打下了堅實的基礎。

2022物流專業實習工作總結 篇5

在這三個月實習裏面，在領導和同事的指導下，向行業學習知識，向同事請教經驗，傳授工作技巧，正是在這個過程中，認識到自我的弱處。

實習的時間快而又短暫，不知不覺實習的時間很快就過去了。回想這段日子，我真的有很失落過，也有很認真過，很高興過，而此刻就是很珍惜這段經驗。立刻就要回學校了，還有很多事情等着我去做，此刻重要的就是要對這段實習時間做個報告，也是對自我實習的鑑定。

實習期間我認真刻苦、吃苦耐勞，有上進心。為人誠懇、虛心好學、能夠正確對待、處理生活及工作中遇到的各種困難，思想進取上進，理解本事和獨立本事強，有很強的團隊精神和團體榮譽感。做事認真負責，有很強的職責心。有強烈的上進心、事業心，有很強的對環境的適應本事，能很快融入團體。

在工作中遇到不懂的地方，能夠虛心向富有經驗的前輩請教，善於思考，能夠舉一反三。對於別人提出的工作提議，能夠虛心聽取。在時間緊迫的情景下，加時加班完成任務。能夠將在學校所學的知識靈活應用到具體的工作中去，保質保量完成工作任務。同時，我嚴格遵守我公司的各項規章制度，實習期間，未曾出現過無故缺勤，遲到早退現象。我腳踏實地的工作，努力做到最好，工作始終以“熱心、細心”為準則。遇到不懂的問題，進取問同事，在同事的熱心幫忙下，問題很快就解決了，這簡短的實習生活，雖然緊張，收穫也很多。但給我的僅僅是初步的經驗累積，對於往後邁出社會還是不夠的。

經過實習我明白到：工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中，如何去堅持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的本事要求有這樣的觀點：要有與別人溝通、交流的本事以及與人合作的本事。合理的分工能夠使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業績，我牢記一個規則：我永遠不能將個人利益凌駕於團隊利益之上，在團隊工作中，會出此刻自我的協助下同時也從中受益的情景，反過來看，自我本身受益其中，這是保證自我成功的最重要的因素之一。

我相信經過自身的不斷努力，拿出百尺竿頭的幹勁，胸懷會當凌絕頂的壯志，不斷提高自身的綜合素質，在與社會的接觸過程中，減少磨合期的碰撞，加快融入社會的步伐，才能在人才高地上站穩腳跟，才能揚起夢想的風帆，駛向成功的彼岸。

在半年的學習生活以來。我學會了很多，也懂得了很多從生活中沒發獲得到的知識和道理。回顧半年以來，從那天真的我直接到經歷了生活中的挫折和失敗，到此刻穩重和冷靜的我，使我明白了一個道理：人生不可能存在一帆風順的事，僅有自我勇敢地應對人生中的每一個挫折和失敗，才能通往自我的羅馬大道。在這半年裏，我有失落過，煩惱過，悲傷過。有時覺得自我放手讓時間在自我的手裏流走，可能是或者我的缺陷和不足。

但我明白這是上天對我的一個考驗，但在每次失落的時候我都會反省過來，告訴自我清楚自我應當做的是什麼，在挫折面前我們應當善用於揚長避短的方法來促進自我，提高自我的綜合水平本事。在學習方面雖然自我普通平凡，可是我會努力提高，做到最好，不管遇到什麼困擾我都不會跌倒，我會不懈努力。從以前學習情景中，我覺得自我更應當發奮學習。

在半年的鍛鍊裏，給我僅是初步的經驗積累，對於邁向社會遠遠不夠的，所以在學習生活除外，在假日我會積極參加社會各種實踐活動，獲取更多學習的經驗和社會實踐本事，我的未來不是夢，只要自我努力過，成功是不會拒絕你的。

我明白，在這又是我人生中的一大挑戰，主角的轉換，這除了有較強的適應力和樂觀的生活態度外，更重要的是得益一年的學習積累和技能的培養。在那裏我明白我的將來會有光輝燦爛的一天。

2022物流專業實習工作總結 篇6

説起實習，可以形容為機緣巧合。我本計劃好去某一家廣告公司，也聯繫好了具體單位，就在這個時段，孫迪説老師推薦他去湖北電視台實習，但由於他不願意去，所以他就問我有沒有意願。思量之下，我還是選擇去了電視台。就這樣，我開始了暑期社會實踐實習。

按照標準的實習報告規範，我接下來要説的內容，極有可能是非傳統意義上的。我並不打算仔細説明實習的具體任務及詳細過程，只是一筆帶過而已，重點將會放在實習的所見所想，就這個角度來看，報告更應該叫實習感想。

我一向不喜總結之類的毫無意義的行為，在大多數情況下，這無非就是廢話加大話，無實際意義，就像國足每場比賽之前都要開個動員會，賽後照例也要搞個總結，這樣反而顯得過程倒是次要的，儘管事實也是如此，國足通常情況下都發揮得很穩定，不出意外就是輸球。但從另一方面看，這份實習報告是學校要求的，無法更改抗拒無效，還有學分的壓力，就愈是不得不寫了。這樣一個寫下自己感想的機會，既然非要把握住，那就好好享受吧。因而，我寫這份報告是帶着愉快的碼字心情的，想到什麼就説什麼。

第一天去實習的時候，我發現新聞組缺實習生，就我一個而已，老師們都比較忙，這種狀況在陸續來了不少實習生之後才得到緩解。我們組負責的是每天中午11點30播出的新聞全天候節目的資訊版塊，具體就是從網上找新聞，下載新聞，編輯新聞，技術合成，貼上配音，提交送審，最後播出，流程明晰，算是輕鬆的。二十幾天的時間裏，我就重複着這些步驟，直到結束。我所要説的有關實習的具體事宜就是這些，下面就是與實習關係不大或無關實習的。

由於實習地點距離很遠，交通就成了問題，學生們雖然大多回家，但武漢市民還是要日常出行的，所以擠公交依然不是件輕鬆的事。悲哀的是，儘管獅子山是571的起點站，卻不一定能讓你順利到達終點。炎炎夏日，早晨就已經是是高温，能坐上一台空調車當然再好不過。如果在你面前的是一輛非空調車，該如何是好。坐還是不坐?這是個問題。有可能下一輛就是空調車，但你已經坐上了前一輛;也有可能下一輛還是非空調車，你是繼續等下下輛呢?還是上車呢?眼光放長遠些，人生也就如等公交車一樣，你永遠不知道下一輛是哪種車，什麼時候來，但你必須做出選擇，機會只要一次，後果自負，因為時間不等人。

於亞寧他們也在湖北電視台實習，不同的是，時間要求不一樣，我必須去得早一點，所以我不與他們同行，一個人坐車。一般情況下，車上會有空座位，但也有爆滿的時候，這就是運氣不佳了。在車上睡一覺，差不多就到了，這是一天中很重要的休息時刻，因為接下里要長時間對着電腦。

在台裏的空閒時間不少，能夠自由支配時間，我一般會看看新聞，瞭解一下我們這個神奇的國家又發生了哪些神奇的事。我一直都很喜歡網上看書，在這段時間內，我在線看了不少書，不少都是武俠之類，向來就沉醉於此，不入方家法眼。

我想特別提出的，就是所實習單位湖北電視台。湖北衞視與湖南衞視在地理位置上隔得不遠，也就是一個洞庭湖，但在地位上那就不可同日而語了，簡直就是雲泥之別。我這麼説不是貶低湖北電視台，畢竟還有鄉土情結，還是希望它做好做強。從硬件技術上來看，湖北衞視的色彩、音效、燈光等層面上就差了好大一截，哪怕它與湖南衞視是一個姓。湖南衞視的主持人都是名氣很大的，在觀眾眼中人氣很高，湖北衞視卻沒有一個像樣的主持人，這麼多年就是那幾個人原地打轉，有點不思進取。可能我不該拿湖北衞視與湖南衞視相比，有好高騖遠之嫌，但如果不把目標定高點，怎麼會有長足的進步。

在電視台的一個好處是，可以現場看節目錄制，倒是另一種體驗。現在相親節目遍地開花，貌似中國有很多待嫁待娶的大齡剩女剩男，迫不及待要向觀眾們表達他們的急切之情，表演他們的殷切之心。我一向不喜歡甚至厭惡這種惡俗的節目，整個就是破鞋展覽會，弄得烏煙瘴氣，打開電視機就是亮燈滅燈，換了一個台又換了一個台，始終逃不掉你愛我愛大家愛的生殖衝突的產物，因為錢鍾書説過戀愛是生殖衝突的結果，染香也説過婚姻是生殖需求的過程。所以我的心情可想而知，這就如同你不喜歡看動畫片，但一打開電視，就是喜羊羊，喜羊羊，還是喜羊羊，你受的了嗎?

相親本沒有錯，很多人就是這樣有情人終成眷屬的，放在電視機前就有些不妥了，客觀地説，這樣做符合一些人的作秀心理，得到了曝光率，有可能成為話題人物，過一把癮。電視台也藉此炒作獲得收視率，何樂而不為呢。市場經濟就是各取所需，皆大歡喜。

在現場看這些，狀況頻出，笑料不少，一些人的言行可以説是幼稚或智，很容易就看得出是安排的託，按照預定程序走秀一場。現在的老百姓活得都很累，需要一些簡單的快樂刺激一下麻木的神經，相親節目的出現正好滿足了他們的胃口。這樣的運作方式是值得表揚的。

説到其他的綜藝節目，我只看了一個叫什麼《七星情歌會》的。由於湖北電視台財力有限，實力不濟，並沒有出彩的地方，就是請幾個三流的或者四流的歌星，再加上一些全國著名而觀眾都不知道名字的權威專家，混合成評委，然後是一些來唱歌的選手，就是這樣一羣人湊成了一桌戲，水平實在談不上高。一味的跟風卻沒有自己的特色只會讓自己永遠落後，電視台要想有好的發展必須找準定位，有所創新和突破。

每天去的早點沒關係，因為可以回校早點，正是失之東隅收之桑榆之理。我經常會去打球，任自己大汗淋漓。我喜歡汗水劃過臉際的感覺，那讓我感受到生命的活力與生活的積極向上。如同賽車手迷戀引擎的轟鳴與速度的尖嘯，我迷戀球以各種曲線刷進籃筐的畫面，享受着與籃筐的一次次近距離衝擊。我喜歡如此，別無他因。

當我穿着浸濕的球衣，拖着疲累的步伐，一步步走回宿舍時，才能坐下來好好休息。衝完涼，疲勞與與煩惱一掃而空，我才真正靜下來，享受寧靜與孤單。打開一本書，慢慢閲讀，內心不再想着任何事。不帶着任何目的看書，才是最純真的閲讀之樂。

就在這段時間內，我相繼看了劉義慶的《世説新語》，三毛的《撒哈拉的故事》，張愛玲的一些小説。看到古人的一些逸聞趣事，不覺莞爾，會心一笑或許就是與他們心靈相通吧。在三毛的作品裏，我讀到了對生命的熱愛，生活的認真，以及那無處不在的人文關懷都洋溢在我的心頭。撒哈拉，那片古老神祕的土地，此時此刻是那麼令人心馳神往。相反的是，我不喜歡張愛玲的小説，瀰漫着一股舊時代上海、香港的浮華縹緲氣息，人性在這裏都不同程度地扭曲，偶爾字裏行間的頹廢衰敗，會給人窒息之感，實在不合我的胃口。

按理説，寫到這裏就應該展示一下實習成果，但實在抱歉，沒有什麼成果。整天就做電視新聞，很普通很不起眼，哪裏談得上成果，更不知從何展示。就我而言，實習一個月哪能有什麼成果，不可能使電視台收視率翻倍，也不可能像其他人一般，使某公司銷售業績大增，使畝產三萬六千斤。我確實沒有什麼成果，如果不小心拿出來了，那就是放衞星，而衞星一般是不靠譜的。至於你信不信，我反正不信。

臨近結尾，通常都是昇華主題表下決心，奮發向上積極進取之類的話。我沒有什麼決心，況且決心也不是説出來的。我很想表示一下謝意，彭蘭香等老師，陳娟等同學，冥冥巧合之中，共事二十多天，也算是有緣人。感謝老師們的教導與關心，感謝同學們的友善與誠意。不只是哪位老師會看到我的報告，請多見諒，您也是有緣人。

轉眼間，實習結束，大三開始，大學生活悄然落半，不留下一絲痕跡。誠實地説，我的兩年是渾渾噩噩，不知所謂，不是嚴格意義上的優秀學生。我也在努力着，同所有努力的人一樣，朝着自己的目標不斷前行。

實習算是平平淡淡，波瀾不起，沒有驚喜，沒有意外，卻也有着不期而遇的收穫，認識了一些老師，熟悉了一些同學，見了一些新奇的事物，多掌握了一門技術。

人生何嘗不是如此了，不可能總有預料之外的人事，大多數還是按照既定的生活軌跡，有條不紊地朝你走來。就是這樣平平無奇，單調乏味的生活，才構成了人生的千姿百態，社會的豐富多彩和世界的光怪陸離。假如你的生活有了起伏跌宕，或悲或喜，只是生活的考驗而已，真心生活的人會將這些化作美麗的漣漪。

2022物流專業實習工作總結 篇7

我是很幸運的一位，因為九州塔蘇斯的會展項目部總監給我面試，然後幫我申請了到他的部門實習，讓我可以在會展項目部跟他以及他的助理學習，這對於一個還沒畢業，實習的大學生來説是多麼幸運的事，後來我發現，這個部門是不從外面招人的，只會從公司內部調人，所以，我是很幸運的，因此我一直很珍惜很感恩。

這次實習是廣州九州塔蘇斯展覽有限公司的會展項目部，由總監助理帶我工作，主要的工作是1.合同管理:及時收集，審核合同以及整理，遞交合同;2.圖紙(展位圖)的更新:根據合同更新圖紙，根據合同變更單更新圖紙;3.銷售數據的統計及彙報:及時彙報每日的銷售數據;f展會期間協助總監，總監助理的工作，協調，管理門禁公司的現場兼職工作人員。基本上我需要做的工作都是比較基礎的，雖然是基礎的工作，但卻是很重要，不能出錯的工作，因為全公司我們這個部門的數據是最準確的。因此，在處理這些數據需要特別細心，不能出錯。

會展項目部是九州塔蘇斯展覽有限公司一個核心的部門，整個廣州國際汽車改裝服務業展覽會(aaitf)的各項工作都需要經過我們會展項目部。作為一名會展項目部的成員，剛開始接觸這個部門的工作，首先就是要熟悉我們公司的銷售人員，我們部門是接觸業務員最多的一個部門，經常需要跟業務員打交道，因為當業務員簽了單回來後需要把合同交過來我們會展項目部，我們需要審核，並根據合同更新圖紙。因此，熟悉業務員是很重要的一件事，只有認識他們才能更好的開展工作。剛開始，我連那個業務員坐在哪裏都不清楚的，連樣子也記不清楚，後來，我想了一個辦法，那就是當他們交了報名表過來時把他們報名表上的名字記一記，再認一認他們的樣子，把名字跟樣子一認，3個星期後，我已經可以認得他們，並和部門業務員的關係不錯了。有時候有些業務員是很拽的，甚至可以説是欺善怕惡的，像我這種職場新人，沒有經驗，什麼都不會，難免會被欺負，幸運的是無論發生什麼事情都會有總監幫我們扛着，一個好的領導真的很難能可貴。遇到不如意的時候，不能抱怨，不能賭氣，要把心態調整好，每個新人都會經過這個階段，過了就好，而且舊人很多時候也會照顧我們，教很多東西給我們，我們需要感恩。其實只要你謙虛點，前輩都是很樂意教我們，我覺得很多事情只要用心做就能成功。

每天的工作都是很繁瑣的，對着一大堆數據，剛開始我會粗心的把數據弄錯，然後每天的大部分時間都用在找出錯的地方上，很浪費時間，弄得工作效率很低，但對於我的出錯，總監跟總監助理都沒有責怪我，只是告訴我剛開始都是這樣子的，慢慢來，不要着急，那個時候我就會很自卑，很內疚，覺得自己小小事情都弄不好，什麼事情都做不好，感覺連累總監一樣，我把自己的想法跟總監説了，但總監笑了笑説，我為什麼還要説你了?你做錯事你自己本來就很內疚，而且你做錯事你會自己想辦法解決，你會提醒自己下次不再犯，所以我根本不用説啊。其實總監説得很對，當我做錯事時我比任何一個人都會內疚，都會不開心，我會不斷找辦法解決，我會不斷提醒自己下次不能再犯了。當我犯錯了，領導不罵自己，還鼓勵自己，真的能給我帶來正能量，以致到後來的工作我都能夠很順利的完成，效率得到提高，所以我很感激有一個好領導和一幫好同事,不斷鼓勵我。

實習的期間，令我有最深印象的是我有幸到_.2.17-2.19第十屆的廣州國際汽車改裝服務業展覽會(aaitf)的現場工作，這對我來説是一個很寶貴的經驗，我是不會忘記的，以下是我aaitf現場工作後感想:

總結一下，可以找到一份喜歡做的工作，遇到一個好領導，一幫好同事，有一個温暖的工作環境，是很不容易的，真的要好好珍惜，同時作為一個新人，需要一份謙虛，不懂就問，把心態調整好，不要把自己想得太好，要記得人外有人，天外有天。不要害怕做的工作多，年輕人能做多點事，學多點東西是一件很幸福的事情，不能埋怨。要用心做事，端正態度，本來就沒經驗，什麼都不好，假如還不努力，態度不好，那真的很糟糕，沒有企業會要一個態度不好的員工，attitudeis everything，態度比能力重要。

2022物流專業實習工作總結 篇8

一、主要工作

市委辦公室是全市黨委辦公部門的領導機構和市委的綜合協調機構，在祕書長的直接領導下開展日常工作，主要通過文稿撰寫、會議組織等來發揮參謀助手、綜合協調、督促檢查、後勤服務的職能作用。所以我在實習期間所有的工作都是圍繞這些方面展開的。主要是在逐步熟悉單位情況的基礎上，按照領導的安排與佈置，協助科室負責同志做好相關工作。

協助做好日常工作。實習期間我的日常工作主要是協助部門負責人校對稿件、查詢資料、起草文稿、接聽電話、分送報刊、檢測和維修辦公設備、編寫大事記以及打印和送閲材料等，並做到每天打掃辦公室衞生和做好其它一些瑣碎性工作。

協助做好會務工作。實習期間先後參加了市委辦公室祕書科工作會議、市委祕書長辦公會、市委常委會、市委中心組學習會等相關會議的會議通知、會場佈置、材料分發等會務工作，並參加和旁聽了有關會議，負責做好會議記錄和編髮會議紀要，會後協助編制會議重要工作任務分解表。

協助進行值班工作。實習期間，我主動協助單位有關同志做好值班工作，並做到發現重大問題、接到縣區和市直有關部門的緊急彙報以及羣眾的來信來電來訪及時彙報。

主動進行交流學習。在熟悉自己所在實習科室工作的基礎上，每天抽出一定時間到本單位其他科室同相關工作人員交談，以此來了解單位整體工作和情況。並在此基礎上進一步到市委其他部門和相關工作人員交流，以此來了解整個市委機關工作流程。

認真學習相關材料。我利用工作間隙，通過學習單位相關文件、閲讀辦公室訂閲的有關報刊雜誌來了解當地相關方針政策和情況，學習相關文件的寫作方法，熟悉工作，提高自身理論水平。

二、主要體會與經驗

在本次實習中我注重對工作中的細微之處進行觀察，並經常進行一些深入的思考和總結。通過本次實習，主要有以會與經驗：

思想政治理論知識對文祕工作人員十分重要，必須加強學習。很多時候，我們大學生往往覺得思想政治理論知識很大，很空，同時一提起“政治”往往有排斥情緒。但是作為一位文祕工作者，那就必須加強思想政治理論知識的學習，因為我們往往是在單位的綜合樞紐部門和領導身邊工作，只有具備較高的思想政治理論水平，才能夠把握住大局和方向，才能夠和組織及領導保持一致。尤其是現如今領導們大都閲歷非常豐富，如果我們不注重提升自己的思想，就不能跟上領導的思維與步伐，更何談參政輔政。另外如果沒有較為紮實的理論知識功底，那麼我們在起草一些文稿的時候就會很困難，往往把握不住要領和方向，不知道從何下手，因為公文具有很強的思想理論性。因此我們必須訓練自己獨立思考問題能力，最重要的是要不斷提升自己的思想水平。

要努力培養自己的信息意識和主體意識。現代社會是一個信息大爆炸的時代，每時每刻都有各類信息層出不窮，如果不及時瞭解和掌握相關信息，就會落後，尤其是對文祕人員來説，信息工作是我們工作中很重要的一個方面，只有隨時隨地留心觀察周圍的人和事，才能做到思想常新。只有圍繞主體工作，不斷獲取各方面的信息，並提升辨別、分析和處理信息的能力，才能夠真正做好領導的參謀工作。另外在工作中不要把自己當外人，以一個旁觀着地身份去開展工作，而要以主人翁的角色融入到單位中，這樣才能有組織的榮辱感，才能在工作中才能全身心地投入。

2022物流專業實習工作總結 篇9

三週的生產實習時間，轉瞬已逝。懷着戀戀不捨的心，在回望之餘發現，這短短的20天裏，我們所得到的，不僅僅有對工作氣氛的初步感受、對單位業務的親身認知、對專業知識的實踐檢驗。更重要的是，它使我們在不知不覺中，增了一分成熟、添了一分穩重和加了一分智慧。

通過這三週的實習，我深切感受到了大學生活最後一個年頭的寶貴,而那個正向我們招手的工作社會也同樣充滿誘惑，我們未來的工作環境將富含機遇和挑戰。多年來，我一直期待着有一天能夠步入社會、走向崗位，展示自己、證明實力。這一天畢竟不遠了。而當他望着我、將要擁抱我的時候，我似乎有些膽怯。我準備好了嗎?十多年來的校園生活給了我豐富的頭腦，也造就了我這雙稚弱的肩膀。我擔心扛不起這太多的責任而被壓倒。

誰也不能保證自己從校園走上社會能夠完全適應。感謝帶隊老師為我們提供這次生產實習的機會。這次實習好比過渡的橋樑把我們平穩的送上社會的大舞台，讓我們檢驗自己的能力、感知自己的缺陷和不足。

一、實習目的及要求

通過物流公司或有物流業務的相關單位的生產實習，讓自己對公司的性質、經營方式、生產流程和營運環境獲得初步認識，同時，結合所學專業知識，觀察和了解物流業務的運作特點、業務要求和主要服務項目，為進一步學習專業知識和畢業後走向工作崗位打下基礎。

二、實習時間：20__年9月3日始至20__年9月21日止

三、實習地點：新疆烏魯木齊

四、實習單位和部門：新疆中郵物流有限責任公司倉儲部

五、實習內容：

9月3日中午我和班裏其他幾位同學來到了新疆中郵物流有限責任公司倉儲部開始為期三週的生產實習。根據瞭解：新疆中郵物流公司成立於20__年11月，是由擁有物流運營經驗的新疆郵政直遞局和烏魯木齊市直遞局組建的,隸屬於新疆郵政局。負責全疆郵政物流服務工作。是一家集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務於一體的現代化綜合性物流企業。我們此次實習的任務是瞭解該公司設立於烏魯木齊火車南站附近的大型倉庫的倉儲業務流程。

基本倉儲所涉及的主要是物資入庫、出庫及保管。

入庫方面要求驗收合格後方可入庫，入庫後要登記批號、數量和貨位號。

出庫要求必須有出庫單，倉庫照單發貨。 對沒有特別要求的貨物嚴格執行先入先出原則。對不按入庫、出庫手續辦理的事件要登記備案。我愛人才網http://物資保管方面要求：

1、 倉儲物必須保證無黴變、無損壞。

2、 倉儲物資應按規格型號，按品種分類保管，不準亂放。

3、 搞好倉庫的“四防”工作，確保倉庫安全。

4、 倉庫單據的記錄要與實際相符。

5、 對倉庫管理中出現的問題，要及時解決，自己解決不了要向領導彙報。

我所在的倉庫主要儲藏成品貨物。整個倉庫分三個區分別儲藏三個不同廠家的貨物。每個廠家都有幾十種不同商品，需根據產品批號碼放於不同的貨位。

在實習中我發現入庫在管理中是較為重要的一個環節。每週我們的倉庫都有幾次大批量的進貨。信息員首先要接收並打印出入庫通知單，接着通知倉庫管理員準備接貨。入庫通知單包含的主要內容為：

申請交易商

聯繫人聯繫電話

指定交收倉庫交收月份

申請入庫數量品種

貨物目前所在地運輸方式

質量品級符合

入庫時間限年月日前完成入庫

經辦人：審批：

廠商簽名印章

年月日

倉庫管理員收到信息員送來的接貨通知單後需要明確貨物運輸到倉庫所在地的時間以準備貨位。倉庫管理員在送貨車輛到來前要安排好泊車位、倉庫位、卸貨人員、卸貨工具(主要是叉車、手推車、托盤車、托盤、傳送帶)等。待送貨車輛到來停穩後即可組織卸貨作業。倉庫管理員要在卸貨過程中和運輸方共同查驗到貨的準確性和完好性。

入庫作業中倉庫管理員須嚴格遵守以下規則：

1、物料進倉時，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續;如屬回用物資應憑回用單辦理入庫手續，拒絕不合格或手續不齊全的物資入庫，杜絕只見發票不見實物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現象。

2、入庫時，倉庫管理員必須查點物資的數量、規格型號、合格證件等項目，如發現物資數量、質量、單據等不齊全時，不得辦理入庫手續。未經辦理入庫手續的物資一律作待檢物資處理放在待檢區域內，經檢驗不合格的物資一律退回，放在暫放區域，同時必須在短期內通知經辦人員負責處理。

3.物資入庫，保管員要親自同交貨人辦理交接手續，核對清點物資名稱、數量是否一致，按物資交接本上簽字，應當認識簽收是經濟責任的轉移。4.物資入庫，應先入待驗區，未經檢驗合格不準進入貨位，更不準投入使用。

5.材料合格，保管員憑發票所開列的名稱、規格型號、數量、計量驗收就位，鋼材應塗色標誌;入庫單各欄應填寫清楚，並隨同託收單財務科記帳。

6.不合格品，應隔離堆放，嚴禁投產使用。如工作馬虎，混入生產，保管員應負失職之責任。

2022物流專業實習工作總結 篇10

一、實習目的：

通過這次在黔西南州貞豐電視台的實習，我不得不承認我的實習更接近於一次獨立學習，而不是一份簡簡單單的工作。這次在黔西南州貞豐電視台的實習是我大學生活中不可缺少的重要經歷，該台的工作態度和專業精神讓我更加感受到作為一個記者的使命感和態度。實習期間讓我學到很多，使我受益匪淺。這次實習不僅在專業技術方面，更多的是社會交際和為人處事方面都為我上了堂精彩的課。通過此次實習要充分的把自己在課堂上、書本上學到的知識很好的與實際生活和工作有機的結合起來，為以後自己走上工作崗位打下紮實的實踐和理論基礎。同時在工作中去發現自己的不足和缺點，不斷完善自己提前適應社會，平日裏勤動腦、動手、好學多問。

二、實習時間：8月1號----9月14號

三、實習地點：黔西南州貞豐縣廣播電視台

四、實習單位和部門

黔西南州貞豐縣廣播電視台，是全額撥款政黨事業型單位.電視台由新聞部，專題部，節目部，廣告部，後期編輯製作部組成，是貞豐縣的信息宣傳部門，貞豐縣黨委和政商的喉舌，貞豐縣宣傳和文化傳播的重要門户。其中的《貞豐新聞》，是該台的品牌欄目，網站《金州在線》的合作伙伴。

五、實習內容及心得

這次能去貞豐廣播電視台實習，對於我來説是一次十分難得的機會。因為對於讀廣播電視新聞專業的學生來説，應該多實踐。多出去外面看看其他地方的媒體運作方式。在一開始到台裏報道的時候，我被分到了電視台的新聞部實習，在新聞部裏，真的可以充分感受到什麼叫做跟時間賽跑。我們一般都是以會議採訪為主，縣政會議和政務這幾個線條的新聞最多。跑多了，也自然而然的跟負責這些方面的記者漸漸熟悉起來，看多了他們問問題的形式以及會議採訪拍攝的技巧和方法，為以後獨自做採訪，打下了一定的基礎。平時我的工作是採訪幫忙寫寫稿子，修改稿件，在工作期間有許多專業的知識自己感覺在書本上沒學到，因此為了很好的完成工作目標，我只能在自己以前的基礎上努力自學儘快掌握有關新聞學的知識。平日裏勤動腦、動手、好學多問。明白了許多以往不知道的東西，瞭解了許多平時學不到的東西，具體如下：

(一)、比如新聞作品的信息含量問題：新聞作品的信息應該豐富而力避蕪雜，這就涉及到了新聞信息的純度問題。新聞信息的另一個衡量指標，是它清晰度。好的新聞作品，應該是要素完整，交待清楚，讓人一讀就能明明白白，瞭解新聞事實，懂得來龍去脈。而信息清晰度低作品，不僅不利於讀者知曉事實，達不到新聞傳播的目的，還必然降低讀者對新聞作品的信任度。第二，必須從大局出發寫稿件。即這條新聞寫出來會有什麼樣的影響，其中影響包括積極的和負面的。要想辦法把新聞的負面影響降到最低。有損於國家、黨和人民利益的新聞堅決不能寫。第三，要體察民情，關注民生，替老百姓説話，辦事，這是老百姓最喜聞樂見的新聞。同時，也是一個記者的職業道德所在。第四，必須要有新的突破。現在的新聞無論從題材上還是內容上都有了很大的拓展，似乎再有創新突破很難，其實不然。很多好的線索好的新聞都隱藏在百姓們關心反映的小事中。報道大量不為人所知的內幕，在內容上進行了突破創新，是很可貴的。

(二)、時政新聞的寫作是有它自己的一套的，時政新聞中最具有代表性的是會議報道。會議新聞的標題是比較好定奪的。

(三)、如何拍攝時政新聞。以拍攝會議現場為例，進入會議現場先從會場的大標幅和全會場開始取景，接着對出席此次會議的重要領導取特寫鏡頭，之後從會場的四個角及中部斡全景取景，全排，一排中的二，三個進行拍攝而其中的特寫鏡頭中的人物在像機的鏡頭中所佔大小又有許多的學問，在此不便詳述。

(四)、如何製作一條新聞。這部內容不是我的專長，因此只是學了點皮毛而已，在學習過程中老師告訴我如何使用這些機器以及這些機器是幹什麼的，有一點要緊記的是根據新聞稿子來選擇最有代表性的新聞圖片而且圖片的出現時間只需幾秒便可。

六、實習總結：

實習，就像進了社會大熔爐一般，就算在學校是自我感覺良好，但是在社會裏自己就像是空氣中一粒微小的塵埃，也意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。實習這幾個月期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己就業之路做準備。千淘萬漉辛辛苦，但也要摩拳擦掌，做好又一次投身熔爐的準備。在經過了幾個月的考驗和鍛鍊之後，相信在每個人的內心深處都留下了一段美好的回憶，實習是很吃苦的，尤其是在媒體實習，在這種環境之中我深深的感到了未來的就業壓力，不學就要被淘汰，競爭是無處不在，在這僅有的最後一學期之中，要好好的學習理論知識，為將來的工作打好基礎。在本次實習中，同時也暴露出了自己的一些不足，作為電視台記者所要攜帶的設備比較多而且雜，要是忘了帶上足夠的電池與磁帶那造成的後果是比較嚴重的，任務完不成是肯定的，同樣挨批也是少不了的，這樣的過失我是犯過幾次的，這就説明我不夠細心，考慮不夠周全，準備不充分，遇事不能冷靜，從容不迫。記者的高寫作能力是十分重要的，這是對記者採訪成果的紀錄，而我對新聞寫作的各種體裁認識不夠清楚，不能較好地掌握其中的技巧，常導致我無法按要求寫作，給我和老師帶來了許多的麻煩，同時也讓我下決心努力改正錯誤，彌補不足提高自己的能力。

2022物流專業實習工作總結 篇11

為期六週的實習生活彈指一揮間已經劃上句號，在這期間我體會到了身為一名教師的酸甜苦辣，也讓我體會到當一名教師的不容易與肩負的重任。回想起4月21日當天，年輕的我們捧着一顆顆熱情、興奮而充滿期盼的心來到鋼城十四中，激動不安之情油然而升。一個個沉甸甸的問號，在我腦中盤旋。我不斷自問：作為一個實習生，我能做好嗎，我能給學生帶來一點進步嗎?如今，6個星期的實習工作已結束，我們8位實習生的收穫，見證了我們的成長，為我們的實習畫上一個完美的感歎號!在這一個多月中，我感覺我經歷了許多，這些從未有過的經歷讓我不斷進步、不斷成長。從開始上課的羞澀拘謹到課堂上的談吐自如，感覺自己在一天天的長大，一步步實現從學生到老師的角色轉化。鋼城十四中給與我太多的第一次：第一次真正站在講台上面對着五十五張天真的面孔、第一次與學生面對面的探討問題、談心、第一次以老師的角色進行監考、第一次與多位資深老師討論交流，共同探討教學中所遇到的問題現在，現將這六週來的實習工作總結如下：

一、生活。

時間如涓涓流水緩緩地流過，在這一個多月的時間裏留下了許多美好的回憶，讓我們細細品味。在鋼城十四中一個多月的實習生活過得很充實，很快樂，也讓我充分感受到了人與人之間的温情與不盡的光懷。儘管我們八個人來自同班的不同寢室，在實習前我們也不是非常熟悉，但在六個星期的實習期間，我們幾乎每天早晨一起等車，一起去學校，一起放學，一起吃中飯，在此期間，我們感覺我們各自的瞭解逐漸加深。剛到實習學校時，我們一起打掃收拾我們的辦公室，講一個本來混亂的化學實驗室整理成了一個乾淨整潔的辦公室，這裏記錄了我們的歡笑，我們的忙碌，我們的進步與成熟等等。

我們的組長宋樂樂非常的認真負責，在實習期間，她帶領我們一起備課，一起聽試講，一起討論問題，在我們遇到難題的時候總是想辦法一起解決，而且她也能夠以身作則，做好自己的工作，甚至到後來身體不舒服的情況下依然堅持工作，直到最後一天生病一人趕到學校，她的工作精神真的讓我很欽佩，她不愧是一位認真負責的好組長，其他的組員還有楊帆、張文利、陳靜文、張莉、胡戀、張萍。我們一起度過了非常難忘的六週，留下了非常美好的回憶。不管是我們一起備課討論，還是一起聽課評價，一起討論各自帶的班級，一起在休息時的歡聲笑語等，這些都讓人感覺我們真的是一個温馨團結的集體!我們實習隊員從一開始的不熟悉到逐漸的瞭解，再到現在建立起深厚的友誼，這一切永遠都會塵封在我記憶的深處!很感謝各位隊友與我一起度過這六週的時光，其中的點點滴滴都銘記於心。

實習結束意味着大家要接受另一番現實的考驗，希望每一位隊友都能坦然地面對，找到一份好的工作或者考研順利。我們的指導老師是黃顯林老師，班主任是費運良老師，黃老師對人很熱心，對於我們的教學總是給我們很認真的指導，並將他的一些教學經驗傳授給我們;費老師將班主任工作的方法、管理班級的方法、經驗都很詳細傳授給我們，老師們都很熱情負責，對我們的工作也很配合，生活上給予關心，工作上給予指導，我們的成長與進步離不開老師們的幫助，在此特別要感謝老師們，祝願老師能夠工作順利，事事如意。

二、教學實習。

在六週的實習時間裏，我主要負責高二的政治課。高二不同於其它年級，它的教學工作複雜而又繁瑣，而且還有面臨升到高三的壓力。在六週的實習階段，我講了四節課，在此感謝指導老師——陳慧老師。她為人親切熱情，她在教學工作方面提供給我的指導非常多，可以説“竭盡所能”，我非常感謝她!!剛來鋼城十四中，她就詳細地講解他們學校學生的學習習慣及學習水平，還告訴我上課應該注意的事情。

在聽課中，我個人體會很深。因為陳老師共教2個班級，學生的基礎、課堂的氣氛等都有很大的區別，所以在聽課的同時，我注意到各個班裏學生的不同反應，作好記錄，思考以後我該以怎樣的形式在不同班級上課才能達到良好的效果。這種聽課和我們以往的聽課不一樣，它並不僅僅為了學習老師所講的知識，還要去學習老師怎麼樣講課，學習如何傳授知識，如何控制課堂氣氛，如何把握授課時間，好好駕馭整個班級教學等。聽課的時候，我會認真做好聽課筆記，聽課的重點是注意科任老師講解過程中與自己思路不同的部分，以吸收老師的優點。每個老師各有特點，都有值得我學習的地方。難以忘記第一節課，剛好是週一的第三節課，由於第一次上講台，雖然課前準備得比較充分，但是還是很緊張，所以感覺還是很緊，非常感謝同學們的配合，讓我最後順利的講下來這節課。課後黃老師和陳老師認真的給我評課，讓我知道了哪些不足，並在以後的講課過程中注意這些問題。

雖然第一節課講下來了，但我總擔心自己做得不好。接下來的時間，我準備好後，講課給老師聽。指導老師聽過以後，很認真的為我指出講課中的缺陷，還有一些要注意的問題及建議，對我的講課給以了很高的評價並鼓勵我，這讓我很欣慰。從那之後，我就開始以平常的心態去備課、上課，不再緊張了。教學工作中，我個人覺得要注意如下幾點：

1、認真備課。

在備課中，認真研究教材，力求準確把握重難點，並注重參閲各種資料，制定符合學生認知規律的教學方法。教案編寫詳細具體，從複習提問、新課引入到講授都精心設計，並不斷歸納借鑑優秀老師的經驗。在教學中，做到重點突出。

2、試講。

在每次正式上課之前，我都會先進行試講，讓指導老師聽課並評課，糾正不足之處。然後修改教案再進行試講，主要把握時間的安排，提高教學質量。

3、注重學生能力的培養。

上課時注重與學生為主，重視發揮學生的積極性以及綜合能力的培養，有意識地培養學生思維的嚴謹性、邏輯性和相互協作的能力。

4、認真及時批改作業。

佈置作業力求做到精練，有針對性，有層次性。同時對學生的作業及時而認真地批改，給以及時的反饋

5、做好課後輔導工作。

課餘時間與學生交流並幫助答疑，有助於他們對當天所學知識的掌握和鞏固，彌補課堂時間倉促等不足。

因此，面對過去，我無怨無悔，面對現在，我努力拼搏，面對將來，我期待更多的挑戰，戰勝困難，抓住每一個機遇，相信自己一定會演繹出精彩的一幕。在今後的學習生活裏，我會繼續努力，做好社會主義的接班人，在生活上自覺從嚴要求自己，艱苦樸素，遵紀守法，作風正派，各方面表現良好。為社會主義現代化建設，貢獻自己的力量。

2022物流專業實習工作總結 篇12

一、實習的目的：

經過兩年系統的物流理論知識的學習，對物流定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論知識的瞭解，通過實習希望能夠使理論和實踐進行相結合，在實踐中提高運用知識的能力，物流管理實習總結。

二、公司的概況

張家港--百貨是一家初具規模的百貨連鎖企業，主要經營服裝、飾品、鞋子等生活用品。主要針對15到35歲的中低消費客户羣體。本着讓更多人漂亮起來的經營理念，經營宗旨是盡我們的努力幫助顧客獲得最有價值的商品和享受快樂的服務。在將近十餘年的時間裏連鎖店已經覆蓋張家港、揚中、江陰、崑山、揚州、興化、盛澤、啟東、通州、宜興等多個城市。

三、實習環境

實習期間，我是在--百貨的物流部的制單組擔任制單員一職，主要從事的工作就是負責把採購部門採購過來的貨品歸類之後以最快的速度發往店鋪。在物流部分為三個組：制單組、倉庫組、理貨組，總共有40餘人。

四、實習過程

(1) 瞭解過程

起初，剛剛來到這裏的時候，這裏的一切對我來説都是陌生的。這裏的工作環境也不是非常的好，呈現在我眼前的一切都是那麼的茫然。第一天的時間裏制單組長給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等，實習報告《物流管理實習總結》。把一些工作中的注意事項和最基本的流程用a4紙打印出來，先自己熟悉一下。然後把公司的軟件erp每個模塊讓我熟悉一下。實習的第一天，我熟悉了我的崗位的大概，體驗到社會上工作的感覺，在工作地同時慢慢的熟悉整個部門熟悉整個公司的文化。

作為初次到社會上去工作的學生來説，對於社會的瞭解以及工作單位各方面的情況的瞭解都是極其陌生的。一開始我對公司的各種規章制度和制單員的基本流程都不瞭解，於是我就慢慢的翻閲公司的考勤制度等等，想制單組的同事們請教了解工作中的相關事項，通過他們的幫助，我對自己的工作很快就能順利的操作了。不過就是在操作的過程中會時不時的出現錯誤，給同事們造成不必要的麻煩，心裏很是過意不去，但我相信我一定可以突破自己，能夠在工作中取得優異的成績的。

(2) 摸索過程

·對物流部環境有所瞭解和熟悉後，開始有些緊張的心開始平靜下來，工作期間，每天按時上班，上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開會，講講小故事大道理，玩玩遊戲，這樣可以激發我們的鬥志。之後我們就會回到各自的崗位上進行工作。採購差不多每天都會有貨品會來，我們就要每天做好準備輸單。輸單最基本的步驟就是在erp的上找到採購訂單錄入→採購入庫錄入→採購分貨錄入這三個模塊是用的最多的，然後電腦會自動彙總我們在打印分店分貨單，對每家的貨品進行手工對貨，如果數據全部是正確的就可以把數據下發到店鋪。這是我作為一個制單員要學會的最最基本的東西。

2022物流專業實習工作總結 篇13

實習目的

將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇於探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以後專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

單位簡介

公司始終貫徹科技創新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面，公司嚴格貫徹執行iso9001：_體系;生產管理方面，公司全面推行lean的管理思想並堅定不移的有效落實6s管理要求;信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統;基礎管理方面，公司貫徹日事日畢，日清日高的管理理念。

公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線，擁有完備檢測設備，具備年產1000噸精密鑄件的生產能力;機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80餘台，具備來圖設計製造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。

精益求精，追求卓越是我們不變得追求;誠信經營，與客户共贏是我們的經營理念;實業報國，造福地方是我們的理想;百年發展，立足世界是我們的目標。

實習過程

1)安全第一。對於任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠;進廠必須穿長褲;禁止在廠裏吸煙，進廠後衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背揹包進廠;人在廠裏不要成堆，不要站在生產主幹道上;在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關;

2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們瞭解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和衝壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先製作的鑄型腔中，待其冷卻凝固後獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都佔總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀複雜的零件毛胚，特別是具有複雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅説，我們廠主要就是靠這種方式製作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用衝擊力或壓力使用，加熱後的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構複雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用於做承受重載和衝擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，衝壓件是利用衝牀和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。衝壓通常是在常温下進行，衝壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下衝壓件可直接作為零件使用。

2022物流專業實習工作總結 篇14

一、實習單位簡介

_物流位於湖北省鬆滋市新江口鎮，這家公司位於環城路，交通方便，是個天時地利人和的地方，雖是個小型的物流公司，人員不多，但服務周到細緻。各部門相互配合得很好，密不可分。

二、實習崗位及過程

1、實習崗位：貨物看管員

2、實現過程：

(1)經過資料查詢和實地觀察瞭解貨運問題

倉儲系統服務

市內、國內配送，單品、綜合配送，各有各式的車型，承運商品包括：百貨商品、冷藏保温、特殊商品。

貴重物品配送，供給到門服務，確保商品安全抵達用户手中。

隔日零擔物流，對於零擔配送，公司承諾，貨物隔日上車發貨。

上架陳列，對於市內各商場、各類超市、連鎖網點的配送服務，公司還供給協助客户商品上架陳列的服務。

常温、恆温倉庫存儲，高層、堆垛貨架存儲

存貨及時控制，有效地貨卡登記制度，可隨時瞭解庫存商品的數量，確保商品質量，隨時檢查，出現問題及時上報調整。

定時觀察庫房條件，確保庫房內温，温度不超標。

加工調整，供給完善的分煉、換包裝等加工服務。

訂單處理，對訂單處理要求做到及時準確、高效。

退貨處理，全力協助貨主公司通行退貨收穫作業，並填寫好單據，及時反饋貨主公司，一邊貨主公司儘快對退貨做來源理。

信息系統服務

物流信息系統設計，分析客户物流流程，供給物流系統設計，系統諮詢，依據客户對倉儲條件的要求和儲存商品的特點，進行倉儲管理系統化，個性化設計。

運輸配送管理系統設計，針對不一樣配送系統，專門設計了配套送訂單管理系統，以適應各種客户配送的要求。

其他信息管理要求秉承客户至上的服務理念供給全方位的系統服務。

(2)在貨運信息部瞭解情景並實際工作

信息管理應當是物流管理很關鍵的一部分，要及時處理好物流相關信息才能輔助的把其他事情做好，這份工作需要細心認真才能避免貨物的損壞和利潤下降。

(3)工作職責

(1)在貨運信息部瞭解如何進行信息處理，並做一些簡單的實踐工作。

(2)在其他部門稍做了些瞭解。

三、實習心得和體會

經過這段時間的學習我受益匪淺，我不僅僅把我所學的知識與實踐相結合，同時也我學到了書本上學不到的東西，這對於我來説是一個很好的補充，對於我們今後是有很大的幫忙的。

在實習的過程中我也懂得如何與人交往是很重要的，剛去那的時候，我也覺得很拘束，不喜歡和別人主動打交道，異常是應對客户，十分的緊張，可是學會這一點是有必要的。這段時間我在我見到的客户身上學到了很多，品質、氣質、吃苦耐勞、腳踏實地，這都是他們成功不可缺少的，也是我們必須學習的。

此刻有些年輕人做事不踏實，喜歡換工作換來換去也許就丟掉了最好的工作，有時候不必須開始就做得很好，但只要一心一意、踏踏實實，就會有成功的一天。學哪門就要愛哪門，這樣，在激烈的競爭環境中才能立於不敗之地。

四、對實習單位的提議及改善措施

1、對實習單位的提議

(1)進貨堆放貨物時可是隻顧着一時的方便，應研究出貨時的方便，不能耽誤客户的時間，所以要按標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

(2)嚴格按照倉儲管理的要求，對於過期的貨物要及時與廠家聯繫，並得到應允後及時銷燬，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常商品同放一齊，帶給人一種雜亂無章的感覺，應當另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷燬的商品有地方存儲。

(3)目前物流中心正面臨許多問題。批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。國內的物流利潤太低，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得借鑑國外的物流策略，提高自我企業的效益。

(4)倉庫高層貨架的利用率過低，野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。

(5)加強各部門之間的溝通和聯繫力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度的減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產週期;力求投資最低;為職工供給方便、舒適、安全和衞生的工作環境。

五、致謝

首先，感激_物流公司給我這次實習的機會，在這期間可能給公司帶來許多麻煩，在那裏深感抱歉。

其次，我還感激那裏的員工給了我許多温暖和幫忙，我在他們身上學到了很多東西，也留下了完美的回憶。

再次，我要感激那裏的指導教師給我們的細心教導，讓我們順利完成了實習報告。

特此報告

2022物流專業實習工作總結 篇15

一、實習的主要內容。

我經過在商業學校的兩年學習充分認識到實踐的重要性，與家人商議決定外出到哈爾濱駐廣州辦事處(廣州xx酒店)實習，學習東北菜加強理論知識與實踐經驗，我在後廚，是一個打荷的，大致是切小料、擺盤、雕刻、保證菜品的美觀與衞生。

二、實習中的工作表現。

上班時積極工作，儘量讓菜品美觀，沒有菜時到砧板練練刀工，上灶台練練翻勺，保持樂觀向上的心態。我們下午兩點時會下班休息三個小時，那時我會到書店，翻閲一下書籍，增長一下見聞。與同事相處關係還算融洽，(畢竟別人什麼想法我也不知道，呵呵)結交了幾個好兄弟，組建了一個和諧社團，不是*性質的哦，每月發完工資的某天會一起吃飯，增進一下感情，放鬆心情，這樣也更有利於工作。我們廚師長對我要求也不是很嚴格，一些事情也是對我以一種朋友之間的口吻談話，他是我在xx酒店尊敬的人之一。單位的趙經理，對我也不錯，整天笑呵呵的，不過他可能因為一些事請，認為我的脾氣有一些暴躁，我自己也這麼認為，我也儘量在改掉這個壞毛病。總的來説，我自己感覺我的表現應該是中等偏上吧!呵呵!

三、實習中的體會、>收穫，實習工作的認知、感想。

(1)經過在xx酒店短短一年的實習，我認識到了自己烹飪技藝，性格，工作經驗的等等不足之處，並且在工作中逐步改進，相當於對我進行了一次深加工，回鍋重新翻炒了一遍，使我變得更加成熟。我也深刻的體會到了父母工作的艱辛，也更加思念和熱愛>我的家鄉。我在廣州也認識了各種工種的各種人，熱心助人的，埋頭苦幹的，口硬心軟的，尖酸刻薄的，愛吹牛的等等，我與他們發生過爭執，也有令我真情流露的，現在回想起來，往事一幕幕好似過眼雲煙，大部分只是人生的過客，只有一小部分會令我埋藏在內心深處，永不忘懷!

(2)因為xx酒店經營的是東北菜，我本身也是東北人，這也就更加加深了我對東北菜的理解。東北菜是指在東北，包括黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古東部的烹飪菜系，東北菜的特點是價廉量大，用料廣泛，火候足，滋味濃郁，以燉菜為主。我認為xx酒店應該把主食再加上一些粗糧，由於加工簡單，粗糧中保存了許多細糧中沒有的營養。比如，含碳水化合物比細糧要低，含膳食纖維較多，並且富含b族維生素，吃粗糧也成為了現在人的一種時尚。熱菜應該在加上幾個更加有東北特色的菜，如狗肉火鍋，殺豬菜，關東煮，烤玉米。因為狗肉冬吃驅寒，夏吃避暑，滋補強身，延年益壽。殺豬菜，關東煮等，也是很久遠，經過歷史與大眾考驗的經久不衰的東北菜。

四，存在問題。

我在對待學習和工作的問題上還是不夠積極，不能更好的投入到學習與工作中去。性格有一些易燥，不能以平常心面對一些問題。我會繼續在外闖蕩，並且加深我各方面的素質。我的第一個五年計劃是，做到某家三酒店的主灶，並且有二十萬可流動資金，為我下一個五年計劃做奠基。

最後感謝xx市商業學校各位老師，就業辦老師的幫助，感謝xx酒店能給我們提供這樣難得的實習機會，在此祝願xx酒店能夠越辦越好，學校越辦越好。以上就是我此次一年社會實踐的一些感受和想法，請領導審閲。

2022物流專業實習工作總結 篇16

一、生產實習的目的及和內容

1.生產實習的目的。

為加強工業工程專業學生對本專業知識的理解運用，使我們瞭解社會生產及工作現場的狀況，學校組織安排了為期兩週的生產實習。使我們在看生產狀況，看現場時圍繞生產現場使用先進方法，質量與設備管理，專題報告與講座等方面細心觀察，虛心求教，以現場為主展開觀察和分析。要求我們對專業知識進行實際的運用，以彌補課堂教學的不足—拓寬我們的專業視野，鞏固專業知識，激發學習熱情;要求我們理論聯繫實際，增加我們理論知識的更深層次的理解，為後繼專業課程學習打下基礎，為將來的工作做好思想準備、心理準備以及知識與技能準備。

2.生產實習的內容。

瞭解和分析工廠生產概況及生產管理情況;工廠生產系統規劃和生產作業計劃;控制庫存管理情況等。就生產現場使用先進方法，質量與設備管理，專題報告與講座等做專業化，有針對性的分析。

具體內容安排如下：

5月9日實習內容及要求講解

5月10日江濱活塞公司

5月11日湖南金龍建築機械有限公司

5月12日湖南鐵通電機有限公司

5月17日湘電集團

5月18日湘紡

5月13、20、21日完成實習報告

二、實習各工廠生產概況及簡要分析

1、江濱活塞公司。

該公司擁有高精數控設備1000餘台套，年產中高檔發動機活塞500萬隻，員工總數1200人。專業生產發動機活塞等零部件已有近40年曆史，是國內活塞行業中引進最早，技術最全，消化吸收與創新技術最好的專業製造公司。目前已在全國簡歷300多個銷售網點，活塞已形成30多個系列近300個品種，產品除在中國有廣闊市場，還遠銷歐美，東南亞等國家地區。

①活塞車間

走進車間可以明顯看到各小組的生產計劃控制看板、TPM看板、現場管理/改善看板，圖文並茂，分析得有理有據，改善效果也很明顯。工廠介紹人告訴我們該公司在推行的精益生產取得效果良好，現場管理處於全國領先地位。車間每條生產線前端有標識牌，分時段記錄當日生產量，當日物料拉動量等。

車間內地面和牆壁很整潔，整個車間以幾條流水線並列，整體規劃有條理。車間內各機牀相互獨立，以擋板或器械隔離，防護及清理措施到位。各工位工作研究到位，工人基本為兩手同時操作，動作連貫流暢，無時間及動作浪費。且在每一新產品上線時會有紙條隨生產流動寫明：產品開始生產，請注意區分。整個車間以小車、手推車為主要運輸手段。手推車4層，高度為人手觸及較舒適的範圍。

在車間外通道，由約4名質檢員於每天上午進行一次廢品整理，以記正字的形式記錄每批廢品的報廢原因，如：環氣泡，環傾斜等。

②裝配車間

裝配車間為流水線生產，用滾輪傳遞。每個工人在自己的區域內操作。車牀配置大多為60w燈泡，不夠節省電力資源。

裝配車間由於廠房年代較久遠，設施規劃不夠科學。車間劃分太過細緻以至於運輸不方便，整體感不強，各操作工序間不夠連貫。

此車間設置了吸煙區，為一隔離房間。房間內置桌椅，但無滅煙沙盤，桌上沒有放置煙灰缸，且沒有排氣設備。房間內設置單一。

③員工培訓

在遠離車間的一間獨立屋子內，部分員工正在接受TPM培訓。該處四周環繞樹木花卉，環境幽雅。

江濱活塞公司推行的管理方式很先進，效果也明顯，有可取的優勢。尤其在每個車間內有專門的座椅休息區，設計管理都是以人為主，體現了人性化的現代先進管理模式。

2、湖南金龍建築機械有限公司

該公司以其50餘年的經驗積累，打造出“金龍”和“金湘”兩個國內外知名平牌。主要生產混凝土振動機械，夯實器械，軟軸液下泵和微型水泵等七大系列四十多個型號規格的產品。主導產品為ZN50型插入式混凝土振動器。

該公司以一大型生產車間為主，其他小生產廠房繞其佈置。如下：

生產車間庫房廢棄品庫

噴漆間實驗室綠化帶公司整體設施規劃不夠合理，工序之間連貫性不夠。如：在實驗室對產品進行檢驗後要運至主生產車間內最終包裝。振動棒在大噴漆間噴漆後直接包裝出廠，地處工廠最裏處。入口左手處空地荒廢。

庫房物料堆儲散亂，無序，空置率很高。廢棄品庫房管理不夠，生鏽的振動棒、振動機堆置了幾個房間。

進入車間入眼即使放置在地上的各生產器械，無生產線，各工序分區域佈置。如裝拆電動機這一工序被安排在廠房進門角落，電動機擺放於凳上成數豎排，工人依次手工操作，速度慢，效率低。振動機與振動棒移動難，但各工序間間隔遠。車間內清掃乾淨整潔。

3、湖南鐵路電機有限公司

這是繼認知實習之後又一次進入湖南鐵路有限公司。整體感覺工廠有了一個績效不錯的改善。該公司有很強的設計創新能力，多種產品擁有自主的知識產權，其中自行研究的軌道車輛用減震系列產品經國家科技部評審鑑定為填補了國內空白，完全可以取代進口產品，於06年正式納入國家科技創新基金項目。抗蛇形油壓減震器等六項產品獲得了國家專利。

工廠呈U型佈置，工序安排基本按U型路線走。經廠內接待人員介紹，整個生產過程大致如下：

進廠檢驗→修理：拆卸、清理、定漆、烘乾→裝人電機，檢測→重新噴漆、表面處理→整機實驗→質檢員細查→出廠、記錄。

整個過程中質量檢測至關重要，因此公司配有質檢部門的質檢員全程監控，定時抽查。公司運用6S現場管理技術後，公司整體較兩年前有明顯改善。工廠內部地面清潔，產品零件無凌亂堆放現象，機器工作時操作人員會定時清掃器屑。車間內正在修建倉庫區，採用木框架重新整修。主通道兩旁放置寫真板如：消防安全管理制度、環保管理制度、庫間管理制度等。

參觀主生產廠房後，隨着相關人員的帶領，我們來到了該公司最新研發的軌道交通車輛用SL受流器分廠區。進入分廠區給人是耳目一新的感覺，以6S管理為工具，定位、定點劃分生產區域，看板管理為方式，實行產品不落地原則，整個車間一塵不染，更無油膩味和噪音污染。廠區內標語醒目，有：公司看板管理，班組管理板，受流器工藝流程圖，庫房動態板等。細節管理到位，如：車間靠窗有標明工具櫃、日常用品櫃、班組文件、量具檢具綜合櫃、不合格品小櫃;用電危險區用木柵欄隔開並有醒目的“用電危險標語”;滅火器放置在劃定區域內，對應牆上有標語、使用方法圖解及消防報警儀;車間角落配有儲物櫃、組合櫥櫃、烤箱等。部分細節如下圖所示：

4、湘電集團

湘電集團自建國50多年來先後研發新產品1000多項，產品遠銷東南亞、歐洲、中美洲等26個國家和地區。近年來集中發揮電氣牽引技術、艦船電力推進技術和電動車輛製造技術三大核心技術優勢，從戰略結構、組織結構、產品結構三方面調整發展。

該公司以事業部為單位實行扁平式管理，此次我們參觀的有電機事業部小車間、電機事業部中型車間、重裝車間、夾具生產車間。

湘電集團佔地面積大，生產車間多，車間之間相距較遠，以物流運輸小車聯繫。電機事業部車間成品區產品放置整齊規劃，在做現場改善，但以藍色標牌劃分區域不明顯，現場清掃不夠徹底，過道上時有廢料。現場噪音大，氣味重，且有些工作人員在進行焊接時並沒有戴防護面罩。鐵芯壓制機器旁無防護工具，廢屑飛濺。

重裝車間實行產品定製生產，多人圍繞一個器械驚醒組裝，在入口處便有小型車間定製圖。但地面零件放置不夠規範。

夾具生產車間：車間閒置空間較多，人員工作較輕鬆，室內採光不好光線較暗。但車間內運用班組管理文件板，生產配套計劃看板，獨立通知板，黨建工作公開欄。

5、湘紡

湖南東信集團現在50萬枚紗錠，5000枱布機得生產規模，主要經營棉紗、胚布、印染布、服裝、紡織設備、原料等業務，擁有進出口經營權。

由於建廠年代悠久，廠區設施規劃落後。各車間通道不夠寬敞直接，廢置房間較多。車間內悶熱，空氣流通不足，排氣設備不夠。車間內工作環境較差，噪音大，棉絮紛飛，因此工人佩戴口罩耳塞工作。緊急出口光線暗，通道窄。在每條生產線前端掛小黑板寫明產品批次、品種、規則等信息。