2022年司機個人工作情況總結匯報（精選5篇）

2022年司機個人工作情況總結匯報 篇1

一、加強政治學習，不斷提高政治思想水平

積極參加單位組織的各項政治學習活動，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。

二、愛崗敬業，幹好本職工作

做為一名公交車駕駛員，為人民羣眾服務，促進着各項工作的正常開展，有着重要作用。

1、遵循職業道德規範，保持強烈的工作責任感。幹一行就要愛一行。對於駕駛員來説，每天頻繁的進出站，重複起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關愛生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規章制度，服從領導的工作安排。

2、愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。每天下班收車後，把車輛徹底打掃一遍，保持衞生。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常，儘量找出故障並及時排除。

3、恪守安全第一的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，在這一年裏能夠自覺遵守各項交通法規，嚴格遵守《駕駛員管理制度》，文明駕駛、禮讓三先，不開快車，不酒後駕車，不私自出車等。

當天不出車時，立即入庫存放，下車後上好鎖，鎖好車門等。認真做好安全防範措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，確保了全年安全行車無大事故，

4、科學駕駛，節約油料。為了節約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。

三、腳踏實地，繼續做好今後的各項工作

回顧一年的工作，儘管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今後，我將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新台階。

2022年司機個人工作情況總結匯報 篇2

時間如流水，轉瞬20__年的工作就要接近尾聲，現將自己這一年的工作和學習，向局領導和各位同事們總結匯報如下：

一、學習思維方面：

在思維上，我踴躍與科室領導保持分歧。我能夠踴躍學習局裏組織的各項學習、下級的文件及工作精神，認真學習體會十八大精神，使本人的工作踴躍性有了一定的進步，思維覺悟也有一定的進步。在工作和生活中，我能夠尊崇領導、勾結同志，完成了領導交給的各項任務。

二、工作方面：

1.自己能夠恪守勞動紀律，按時上上班，做到不早退、不遲到。

2.無論是冬季還是夏季，我都能夠按時按點接送本單位的職工上上班，並保證大家安全上上班。

3.認真打掃好本人辦公室的衞生，順便是單位垃圾桶的垃圾，能夠及時清理，保持衞生間乾淨。

4.協調電工更換和修繕單位損壞的燈和線路，保證大家的照明。

5.協調工人維修好走廊公共設備及辦公室空調及上下水管道等設備，保障大家的工作方便及安全。

三、車輛保障方面：

1.時辰保持車輛整潔，車況良好，做到隨叫隨到，發揚不怕苦不怕累的精神。

2.我深知本人的責任嚴重，在每次出車時，我都會保持思維高度集中，把安全放在首位，保證人員和車輛的相對安全，我往年已安全行駛4萬公里左右。

3.長途出車工作。(包括本單位及外單位組織的各項活動用車及領導交辦的工作任務。)

4.定期對車輛進行完全檢查，依據單位車輛的技術功能，運轉狀況，分別對各車輛有計劃的進行頤養和維修，在頤養、維修前進行技術測評，嚴厲把關，定期進行6輛公務車車輛維護頤養以確保車輛品質，維修時堅持準則，絕不做無用功。堅持不浪費的準則，節約油資料，保證車輛的運轉安全，並使單位上的一切車輛技術功能和安全功能有了更好的進步，使單位的車輛在保障人員的相對安全的同時按時完成任務，絕不帶毛病行車。

5.按期對車輛的保險及審驗狀況做好詳細註銷及落實工作。

6.會務接待工作。

7.領導交辦的其他工作。

四、無餘之處：

在學習上我還不夠踴躍自動，筆記做的不夠認真全面。偶爾時間緊迫時沒能及時保持車內的整潔，忙碌時開車有速度過快、違犯交通規則，工作標準還不夠嚴厲等狀況。

五、今後致力方向：

在今後的工作、學習生活中，我會保持本人的優點，克服本人的無餘，向其他同志踴躍學習，處處把安全放在首位，做到忙而不亂，頤養好車輛，保證車輛整潔，車況良好，絕不帶毛病行車，不帶情緒行車，恪守交通法規，踴躍參加政管理論、文件等的學習，始終進步本人的思維覺悟，使本人的各項工作有進一步的進步。

2022年司機個人工作情況總結匯報 篇3

光陰荏苒，轉眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年,對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年裏，在局領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業業做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。回顧起來，主要做好了以下幾方面的工作：

一、潛心學習，自覺錘鍊。工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現階段的方針政策的正確認識，從思想上，行動上，與黨中央保持一致。嚴格規範自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己，堅持黨的優良傳統和作風。特別是在今年的先進性教育中，對保持共產黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論，加深了對保持共產黨員先進性教育活動的重要性和必要性的認識，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閲並認真研讀《汽車之友》等雜誌，或閲覽有關網站，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業務技能。

二、無私奉獻，熱情服務。自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風格，做表率，以一名優秀黨員的標準嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地後，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑後，主動熱情的搞好服務工作。

三、愛崗敬業，盡職盡責。多年在局機關工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為搞好服務，為有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰痠背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的讚許，看到我市工作發展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節假日，節假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽説有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。

四、勤於修檢，保障安全。作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，並嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬無一失。稍有空閒，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。經常閲查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處於良好狀態。

在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今後的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。

有人説選擇了司機就選擇了辛苦，我今後也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我願意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，願意為我摯愛工作奉獻一切。

2022年司機個人工作情況總結匯報 篇4

時間飛逝，轉眼間又是嶄新的一年。20__年我在工作上兢兢業業，任勞任怨，服從公司領導安排，完滿地完成了全年的工作任務，全年無事故記錄。工作之餘，我還努力參加各種學習培訓，使自己成為本領過硬，思想先進的優秀員工。經過20__年的駕駛工作，我總結了一下幾點經驗和大家一起分享：

能夠積極參加各項學習活動,不斷提高自身素質

根據公司統一安排,今年以來能積極參加公司組織的企業文化培訓,同時能關心時事,利用報紙、廣播及時瞭解國家大事,在政治思想上和黨中央保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質有明顯提高，能在執行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。

認真鑽研本職業務，確保安全行駛無事故

一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鑽研駕駛專業知識。同時愛護車輛，勤儉節約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。

在平時的駕駛工作中，注意掌握車輛的狀況，及時做好保養等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一保”制度，做到不開快車，不酒後駕車，不私自出車等。認真做好安全防範措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。

2022年司機個人工作情況總結匯報 篇5

本人 年從 畢業， 年 月分配到 從事駕駛員工作， 年調入到 。從事汽車駕駛工作以來，在領導和同志們的關懷幫助下，努力工作，盡職盡責，較好地完成了各項工作任務，現總結如下。

一、恪盡職守。始終做到愛崗敬業，盡職盡責做好本職工作。在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什麼工作，都認真履行好職責。經常加班加點，不分上班下班，做到隨叫隨到。在日常的行車過程中，始終保持車容整潔，車況良好，時刻牢記安全是生命，自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，不開霸王車、賭氣車。特別是調入 為 主要領導開車後，自己能夠做到每次出車提前等候，決不耽誤領導同志一分鐘。由於領導工作十分辛苦，幾乎沒有什麼休息日，對此我沒有絲毫怨言，較好地完成了服務領導的任務。

二、勤於鑽研。一方面，認真學習理論知識。利用業餘時間，認真研讀馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論、“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀

本人 年從 畢業， 年 月分配到 從事駕駛員工作， 年調入到 。從事汽車駕駛工作以來，在領導和同志們的關懷幫助下，努力工作，盡職盡責，較好地完成了各項工作任務，現總結如下。

一、恪盡職守。始終做到愛崗敬業，盡職盡責做好本職工作。在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什麼工作，都認真履行好職責。經常加班加點，不分上班下班，做到隨叫隨到。在日常的行車過程中，始終保持車容整潔，車況良好，時刻牢記安全是生命，自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，不開霸王車、賭氣車。特別是調入 為 主要領導開車後，自己能夠做到每次出車提前等候，決不耽誤領導同志一分鐘。由於領導工作十分辛苦，幾乎沒有什麼休息日，對此我沒有絲毫怨言，較好地完成了服務領導的任務。

二、勤於鑽研。一方面，認真學習理論知識。利用業餘時間，認真研讀馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論、“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀

和價值觀，增強自己的政治敏鋭性和辨別是非的能力，樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識，努力做到在思想上、認識上同黨保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。一方面，認真學習業務知識。堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，業餘時間經常逛書店，找資料，平時總是隨身攜帶筆記本，行駛途中出現故障都悉心記下。工作中，注重向老師傅學習養車、護車和修車技術，經常親自動手調試修理車輛，定期對車輛進行養護。克服了自己文化基礎差的弱點，靠着刻苦鑽研精神，解決了很多車輛故障和疑難問題，節省了單位開支，保證了行車安全。

三、保障安全。作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，並嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到文明駕駛、禮讓三先、萬無一失， 年來安全行車超過 萬公里，從未出現一起安全責任事故。經常閲查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處於良好狀態。

四、嚴於律已。充分發揮共產黨員模範帶頭作用，嚴格遵守機關各項規章制度，做到不公車私用，非工作時間、非公務不私自用車，培養嚴謹、勤奮、認真的工作作風，減少不必要的安全隱患。工作勤勤懇懇，任勞任怨，服從管理，平時能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。作為領導同志的駕駛員，從不利用領導職權做違法亂紀的事情，受到領導和同志們的一致好評。