公路部門年度考核個人總結（通用5篇）

公路部門年度考核個人總結 篇1

我於今年開始在108渭南至大荔一級公路建設管理協調處上班，從事項目管理工作。雖然我的工作崗位和角色發生了很大變化，但在領導的關心和同事的幫助下，憑着自己紮實的專業基礎和工作經驗，堅持以馬克思、列寧主義，毛澤東思想，鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，刻苦鑽研業務知識，努力提高理論知識和業務工作水平，我很快適應了工作環境，思想、學習和工作等方面取得了新的進步，較圓滿地完成了全年工作任務,但也發現了自己的一些缺點，正在逐步改正，現作工作總結如下：

年初上班伊始，我內心就樹立了這樣的理念：既然進入了公路建設項目管理行業，就得儘快轉變觀念，嚴守行業規則，遵守職業道德，恪盡職守，努力學習，完成好各項工作任務，不斷提高業務水平。我主要是參與公路項目管理工作，在項目管理過程中，做到了首先認真領會設計、招標及合同文件精神；其次再深入施工現場，仔細勘察，嚴把質量關，把各項管理規定落到實處；最後是組織施工、監理等參建各方互相學習、討論、總結，在質量、進度、安全管理上下功夫，不斷提高，使今年的項目管理上了一個新台階。

在平時的日常管理工作中，首先抓好各個項目的質量控制點，做到事前控制，以點帶線，以線貫面，嚴把工序報驗關：要求施工單位完善“三檢”制度，建築物關鍵工序和路基、路面每個結構層竣工面按分部、分項嚴格向監理報驗；要求監理落實好旁站、巡視工作，向業主絕對負責，保證自己先驗收合格後再向我們報驗；我們自己也堅決做到事必躬親，有驗必出，驗則必嚴，絕不滯後。其次落實好“三全”管理措施，從工地原材料、人員和設備進場及施工組織設計到各道工序優化施工、現場變更到質量簽證、交（竣）工驗收等，我自己基本上做到了在質量、安全、進度上保證工程隨時處於受控狀態，監督好工程順利實施、如期交工。第三是核好工程量，嚴把變更關，做好計量帳:對於量上變化的事，施工單位仔細測算、核對後報監理，監理必須現場審核無誤再報我們，我們接報後及時跑現場核對、審批再形成文件，就這樣層層把關，確保從業各方共贏。

一年以來，我積極開展自我批評工作，在實踐中不斷剖析自己，發現並改正缺點，譬如粗心、主觀能動性不夠、與領導和同事溝通少等毛病，我正在克服、改正。然後認真學

習、努力工作，重管理，求實效，嚴謹、細緻、腳踏實地。在日常工作、生活中，嚴格遵守本單位各項規章制度，尊重領導，團結同事，謙虛謹慎，不斷改進工作方法，主動配合施工、監理方的工作，積極監督，熱情服務；勤跑現場，做到“腿勤、手勤、嘴勤”，及時發現問題，防患於未然，如一些自己能當場處理的變更就現場解決，絕不拖延；對於現場可能出現的如設計上的遺漏、結構和質量上的隱患等，如軟基處理、砼強度等，儘早發現、儘快處理，確保質量；給監理定崗定責，嚴格要求，發現施工、監理上的把控漏洞，立馬要求整改，全程監控，絕不姑息。

不斷提高自身綜合素質，強化理論和業務學習，切實維護業主形象

首先加強專業知識學習，勇於鑽研，認真探索新工藝、新技術，收集各類相關信息，提高工作效率，用先進的思想理念、踏實的工作作風，力求把工作做到最好。

其次，在工作中，吃苦在前、享樂在後，手勤、嘴勤、眼勤、腿勤，積極適應施工現場各種環境，及時解決施工過程中存在的有關質量、安全和進度等各方面的問題，精於專業技能，勤於現場觀察，努力提高管理水平。

第三、重視團隊精神，發揚集體主義作風，善於溝通交流，強於協助協調，樹立全局觀念，做好本職工作。建管處所有管理技術人員通力協作，互通有無，共同開創項目管理新局面。公路項目管理貫通勘察設計、招投標工作到項目實施、交竣工驗收及決算、審計全過程，點多面廣，我們人手少，工作量大，這就更需要我們在工作中羣策羣力、分工合作，心往一處想，勁往一處使，擰成一股繩，不計較個人得失，把公路項目管理工作做紮實。象今年施工期間，處領導就多次組織我們管理人員在各自所管項目間自檢、互檢、交叉檢，從外業到內業到施工、監理資料，有競爭、有提高。

一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記黨全心全意為人民服務的宗旨，努力實踐“三個代表”重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。身為業主，願作表率，以身作則，帶領從業各方把公路事業幹得熱火朝天。回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，理論知識水平還不高，現代管理技能還不強。在工作方法上還需要更加紮實，更加細緻，把原則性和靈活性很好地結合起來，提高工作質量；學無止境，一個人的能力和水平是有限的，只有不斷學習才能完善提高。我認為自己從思想認識上、業務及理論知識上有了明顯提高，這些進步是全處新老同志們對我極大的支持和幫助的結果，從老同志身上我學到了吃苦耐勞的敬業精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發向上、勤奮工作的信心和力量。也請領導和同志們對我個人在工作生活中存在的問題和不足之處給予批評和指正。

斗轉星移，一年過去了，收穫頗豐，經驗教訓各有多多。在今後的工作中，我會切實做到愛崗敬業、勤奮工作、立足本職、戒驕戒躁，在平凡的崗位上努力創造不平凡的業績。

公路部門年度考核個人總結 篇2

今年，在市局公路養護中心辦公室的正確領導下，以及領導同志的關心和支持下，我公路養護部門結合公路養護具體情況，動員部門幹部和施工人員，圍繞密切創建“平穩，安全，舒適，美觀”的行車駕駛環境，緊扣“創新，發展，規範，節儉”的工作要求，更新養護管理理念，採取精細化管理手段，以四個現代化管理為標準，以中心年初制定的公路保護目標為出發點，創新工作思路，理清工作思路，進行紮實而富有成效的公路養護工作。

今年我部門以及基本完成公路養護工作目標，總結任務情況，如下：

第一，養護生產。

1、全年共累積完成總產值1342萬元的養護工作，主要完成指標如下：

路面挖補：全年共挖補17000平方米，實現337萬元的產值。

貼縫澆築：澆築20萬餘延米，8萬米縫粘，實現334萬元的產值總額。

橋樑的伸縮縫維修：完成了3131座橋伸縮縫的維修任務，實現產值104萬元。

完成S336沂南縣城至馬牧池同步封層工程，實現262萬元的產值。

完成高速軌道車轍處理工程，實現305萬元的產值。

2、整體大局形勢意識進一步加強，無私支持在建工作。今年的月至月，維護和養護任務基本完成。整體保護學科知識服從命令，確保圓滿完成上半年關閉修復工程的同時，抽調六名人員到施工現場。中心改擴建為成功完成項目作出了不可磨滅的貢獻。

3、維修項目管理工作，嚴格按照市局養護科發出了建設維護計劃進行施工，成立了專人管理小組，對工程質量進行跟蹤管理，項目合格率超過99％。

4、機械設備的管理做到不丟失損毀，設備完好率達到95%，使用率達到80%以上。。

第二，精神文明部門：

今年養護工作緊緊圍繞中心黨委制定的工作計劃，充分發揮我部門溝通、聯絡和協調職能，使工作計劃、目標切實落實，具體做到以下幾點：

1、研究全面落實和實踐科學發展觀，充分調動黨員和幹部的積極性，主動性和創造性，集思廣益，以道路服務事業為整體發展大局，增強廣大員工責任感，憂患意識和積極工作態度。

2、增加宣傳工作，向市局報送12條工作介紹資料，籌辦編排了《養護快報》；積極參與技能競賽。

3、安全生產，責任重於泰山。養護部始終把安全生產作為工作的重中之重，與每位員工簽訂《安全生產責任書》，並制定嚴格的工作安全措施。

4、做好洪水，颱風等情況下的緊急處理措施，並考慮了氣象災害和其他突發事件的應急處理預案。

第三，關於“四化”抓養護，精修細養促進公路基礎維護。

認真貫徹落實省局提出的“四化養護管理”的總體要求，突出抓好公路養護標準化，集約化，以人為本，全面提升本區段公路的養護水平。

公路部門年度考核個人總結 篇3

一年的時間很快過去了，在一年裏，我在院領導、科室領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，本年度的工作總結主要有以下幾項：

認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過網絡、報紙、雜誌、書籍積極學習政治理論。堅持“以病人中心”的臨牀服務理念，發揚救死扶傷的革命人道主義精神，立足本職崗位，踏踏實實做好醫療服務工作。

始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不苟的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。熱愛自己的本職工作，不計較個人得失，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，全年沒有請假、遲到、早退現象。能遵章守紀、團結同事、求真務實，在生活中發揚樂於助人的優良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事。

在醫療實踐過程中，嚴格遵守醫德規範，不利用工作之便謀取私利，不索要患者及其親友的財物，不開具虛假醫學證明，不開大處方、熱門思想彙報不開人情方。

嚴格執行診療規範和用藥指南，堅持合理檢查、合理治療、合理用藥，不多收、亂收和私下收取費用。能及時準確的完成病歷、病程錄的書寫，對一些常見疾病能獨立診斷、治療。遇到問題能在查閲相關書籍仍不能解決的情況下，虛心的向上級醫生請教，自覺的.做到感性認識和理性認識相結合，從而提高了自己發現問題、分析問題、解決問題的能力。

積極參加在職培訓，刻苦專研業務技術，努力學習新知識、新技術，提高專業技術水平。增強責任意識，在這一年工作中無任何及不良行為記錄。

總結一年的工作，儘管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在着不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待於在今後的工作中加以改進。

公路部門年度考核個人總結 篇4

轉眼三年的考核期已到，學校要求把個人三年的情況做一總結，我很是慚愧，覺得自己的工作熱情遠不如過去，看結果只能算是勉強符合考核的各項指標。其實從學校要求我們籤考核任務書起，我就產生牴觸情緒，並且是消極怠工。我總覺得高校教師的工作性質不能採取明確的量化標準進行考核，一年一定要發幾篇文章，申請多少科研經費、幾個國家或地方級別的課題等等，否則就要如何這般。我喜歡教師這個職業，一是它的神聖——傳道授業解惑，二是它的自由與民主，這樣才可以使教師盡其所能發揮自己的聰明才智，創作性地工作。高校教師的工作一旦有了功利的目的和要求，則必然會使一些人只為應付考核做事，不求有更多的努力。而我這類人，沒有考核要求時還幹勁十足，自從考核開始我就覺得不舒服，好像被人牽着鼻子走，有一個無形的枷鎖套在自己的脖子上，總是盡力逃避這種約束，以至於工作提不起勁，懶懶散散，一晃三年就過去了。

為了考核，我簡單地對自己三年的工作做了一個小結，上交組織。

一、在政治思想上貫徹執行黨和國家的路線、方針、政策，遵守國家的法律、法規和各項規章制度，廉潔自律。 自覺遵守學校各項管理規定和各項紀律。團結同志，忠誠黨的教育事業，嚴守職業道德和學術道德，為人師表，教書育人。

二、工作上首先在教學中認真履行自己的教師職責，很好地履行教學計劃，認真組織教學，較好地完成了學院規定的教學任務。教學效果良好，受到學生的好評。

其次科研方面，結合社會學實際的教學和科研情況，積極申報教學科研項目，參與教學研究，努力提高教學科研能力;同時克服困難，積極爭取科研資金，三年的科研經費超額完成，總體上完成學校要求的科研任務。最後在工作中，充分協調好各方面關係，與同事們一起共同完成學校交給的各項工作任務

三、熱愛自己的本職工作，兢兢業業、勤勤懇懇，始終保持認真的工作態度和一絲不苟的工作作風，求真務實、樂觀向上，具有較強的敬業精神和奉獻精神。關注自己專業的學科發展，不斷更新和完善自己的知識結構，提高自己的理論研究水平和教學水平。

總結三年來的思想、教學和科研情況，有成績也更有不足，我願意在以後的工作中更加努力，在各方面取得更大的進步。

公路部門年度考核個人總結 篇5

工作四年了，保持着每年寫一份總結的習慣。

我很希望總結有一個醒目的名字，比如從__到__，或者薪水從yyyy到YYYYY這樣。可惜什麼都沒有，我的職位依然是軟件開發，薪水依然是那麼多。現在經濟蕭條，估計也沒什麼希望漲錢了。

對於懷有遠大抱負的同學，這份總結應該是份反面教材。

記得去年寫總結的時候心情很差，抱怨了很多當時的工作以及領導花生，那個時候的願望是找一份新工作。沒想到剛進入12月我就找到了。

不得不説這一次求職我是認真的把它當作一個工程去做，客觀得對自己進行了定位，而且非常重要的是明確我想要的工作到底是什麼樣的。我需要的是讓我每天的8小時能夠享受工作的快樂。

投簡歷面試的過程非常折磨人，尤其是我的處境(每天很大壓力，完全是自我打磨的階段)。

我清楚地記得面試現在這份工作那天是某個週六，我的經理娃娃和技術主管T同意我週末面試。一共4個小時，那絕對是一個互相爭取的過程。他們對於工作的熱情打動了我，覺得和這樣的團隊合作一定可以有火花。

真是幸運，當我正視錯誤，用行動做出改變的時候，找到了一份我要的工作。入職三週已經和團隊磨合得很好了，用同事的話説就是覺得我已經加入很久了。

這裏不得不説一句我們的團隊，一個老中青結合富有戰鬥力的集體，而且還不乏八卦調節生活。每個人都特別，合作也會有摩擦，但是整體運作非常協調，開發速度和效率都高。從他們身上我看到不同的工作態度，生活態度。這些對我的都有着潛移默化的影響。領導“娃娃”也非常合適我目前階段對於領導的需求。如果説幾年前我初出茅廬需要的是一個有時間且肯耐心帶我的領導的話，現在的我需要的是一個可以給予我充分信任的上司。“娃娃”信任我，從剛進入公司就如此。在熟悉產品階段我提出的問題和建議他都認真的聽了，而且給我時間讓我按照自己的想法作出修改。後來我也喜歡把新想法跟他説，當我們帶着創意去和老闆談的時候他是我堅強的後盾。

這一年下來我在純技術上的提高並不多，我們所面向的`客户並不要求尖端的技術。經驗主要體現在理解需求上面，如果説前兩年我還需要領導把需求説得很明白，還會為馬後炮而耿耿於懷。那麼今年應該算是個分水嶺。現在的我不需要領導花很久時間來講需求，也不用每一步都需要認可再做接下來的工作。總的來説就是技術和業務之間的距離越來越近，而且還可以想到客户將來會需要什麼(我曾經的領導應該很欣慰，他培養的人終於達到他説的bigpicture了)。

也許這也是我一年來少來csdn的緣故吧，不會有什麼特別沒有頭緒的問題需要上來發問。可以把所掌握的技術靈活的運用到實踐中去。

其實把需求抽象建模還是很麻煩的，很多時候在最初階段客户自己都不知道自己要的是什麼樣的。對於需求很明確的客户實在太少了。這個不斷修改的階段耗時耗力，關鍵是還不一定能爭取下來拿到單。我們單位有個很好的傳統，當爭取到新的客户後。售前和銷售都會對我們開發人員作一次演講，分析客户特點(一般客户都比較有名沒啥説的)以及我們的解決中哪些部分是最打動客户的，也就是利潤點。每一次這樣的會議都會伴隨着很久的討論餘波，開發者在討論的時候又會產生新的想法，我是100%享受這樣的流程。