企業生產經營工作總結大綱

二0一一年過去了。過去的一年，我們高舉鄧小平理論偉大旗幟，堅持xxxx和科學發展觀，在總經理的帶領下，面對世界金融危機帶來的衝擊，衝破市場競爭帶來的挑戰，在全體員工的共同努力下，越過“用工荒”“招聘難”的困惑。知難而進、同舟共濟，勝利的完成了年初制定的生產經營任務，保證了企業各項工作的正常運轉，為下一步的發展打下了堅實的基礎。

一、堅持新產品開發，提高企業創新能力。

一年來，在總經理的親自主持下，我們瞄準國內外新產品動態，利用參加各類專業展會的機會，以老產品為依託，積極開發相關技術和外延產品。鼓勵技術人員加強研發協作，提高創新能力。年初，我們根據國家對“三網融合”的有關信息和發展方向，結合我公司實際，大膽向這個特定領域探索與開發。我們向當地政府有關部門提出自己的設想，認真探討開發“三網融合”技術的可行性。邀請有關領導和專家進廠考察和指導，對這個技術領域有了明確的方向。同時，也對我公司存在的 “弱項”和“軟肋”有了進一步的認識。

過去的一年，我們還利用企業的品牌優勢，積極開展招商引資工作，與外地同行和先進單位進行了密切合作，大膽提出吸引外資的打算，得到了區主要領導的關注和開發區領導的好評。

二、堅持績效掛鈎，提高生產效率。

一年來，我們有針對性的對生產薄弱環節進行了整合。解放思想，破除慣性思維，對各類產品之間的相互銜接管理進行了有效的改進。在車間計件工資制的基礎上，合理派工，公平分配，不管白貓黑貓，能逮老鼠就是好貓。緊緊抓住質量管理這個牛鼻子，以解決實際問題為標準，比進度、比效益，增強各個環節調度的透明度。充分調動全體員工的責任心，對產、供、存三個環節中存在的保守、脱節、遷就、推諉等現象進行了調整，從設計到操作，從下單到發貨，實行明確任務、注重記錄、責任到崗的有效責任制，認真解決責任不清、互相扯皮，最終影響交貨的問題。到目前來看。如果出現不按時交貨現象，只要一查程序表格即能找到原因，逼迫供、產、存三個環節向良性發展靠近，藉以達到保證供應及時、生產迅速、庫存合理的目的，保證生產環節的正常運轉。

咪頭項目的開發和運轉，我們本着消化、吸收的原則。引進先進的現場管理經驗，借鑑5s管理方法，合理配置各項資源，力爭儘快達到規模效益。

三、堅持貨比三家，加強成本管理。

一年來，我們面對市場嚴峻的形勢，產品銷售利潤空間越來越小，形勢逼迫我們向成本管理要效益。我們加強與供應商家的密切聯繫，本着互利互惠的原則，採取 “貨比三家，以優為先”的方針，多渠道篩選供應廠商，質量優、價格低。到貨快、服務好的商家為首選廠商。對影響成本較大的原材輔料，嚴格把關，謹慎採購，努力降低產品成本，減輕產品成本壓力。同時，我們狠抓生產各個環節的節能降耗工作，從設計到生產，從領導到員工，從每一個部件到價值高的材料，嚴格發放領用和消耗記錄，深入挖潛，杜絕各個環節不被注意的浪費現象。逐步把消耗定額納入到績效考核中來。

四、堅持以銷定產，樹立全員銷售意識。

隨着各地廣電網絡的整合，市場競爭會越來越激烈，市場競爭也將會出現新的變化。產品質量和交貨準時將是今後競爭的“牛鼻子”。誰的產品質量返修率低，誰的產品交貨準時率高，就會為競爭多增加一份“能力”。因此，我們必須樹立全員銷售意識，堅持以銷定產的基本方針，只要來了訂單，每個員工就要當做自己的訂單。要意識到，訂單壓一天就等於增加庫存一天，增加庫存就等於佔用資金，佔用資金就等於降低利潤。在利潤空間越來越小的形勢下，時間就是效益，準時交貨就是提高利潤。搶時間、比速度按時完成任務，不把時間浪費在自己手中，為市場競爭贏得信譽和效益。

五、堅持從嚴治廠，向管理要效益。

只有堅持從嚴治廠，才能強化企業管理，只有強化管理才能從管理中產生效益，才能有效地發揮出全體員工的積極性。

1、車間是從嚴治廠的主題。放鬆管理，員工並不一定有認同感，反而會有”不公平“的感覺。所以，從嚴治廠就要先從車間管理開始，從考勤制度到計件定額，都要嚴格進行考核，把公平分配任務與定額標準納入到車間管理的日程。車間領導要以身作則，敢抓敢管，會抓會管。在實際工作中樹立自己的權威和威信。

2、公司辦公室、市場部、國際貿易部、技術開發部都要根據本科室的具體職能，結合實際，層層分解任務，形成全過程、全方位的從嚴治廠、從嚴管理網絡責任體系。同時，要實行分級考核制度，按職責和績效進行嚴格獎罰。

3、要建立內部的監督、約束和激勵機制。實行行政領導自我監督，自我約束機制。同時，要把企業內部的用工、分配、福利制度與依法治廠、從嚴管理結合起來進行，獎優罰劣，形成激勵和約束機制，促進從嚴治廠工作的深入發展。

總結過去的一年，我們走過了艱辛的路程，既有勝利的喜悦又有很多沒有做到的遺憾，但是，我們只要能找準目標，樹立信心，堅持以解決實際問題為原則，不盲目貪大求洋，又不去畏手畏腳，拿出當年創業的精神，我們相信，在總經理的正確帶領下，明年會更好！