關於安全生產的演講稿（通用16篇）

關於安全生產的演講稿 篇1

安全生產，一直以來都是我們企業不懈追求的永恆主題。人命關天，發展決不能以犧牲人的生命為代價。這必須作為一條不可逾越的紅線。我們的工作必須在安全前提下進行，安全工作必須要有紅線意識和底線思維。在工作中，有些想法和做法不能越過紅線，要堅持底線，否則就會發生安全事故，造成人員傷亡財產損失。

在我公司的各種會議上，領導首先要講的就是安全問題，講的最多和最關注的也是安全問題，這充分體現了我公司對安全工作的重視程度。

“紅線”是護佑職工安全的“生命線”、是決定公司命運的“生死線”、是安全生產工作的“底線”。從以人為本的原則出發，任何時候、任何情況下，都要把維護職工生命安全放在高於一切的位置上，在施工生產現場，我們必須做到“不安全不生產，隱患不排除不生產，措施不落實不生產”。樹立安全生產“紅線意識”，必須要做到以下幾點：

1、強化“紅線意識”，要堅決落實崗位責任。安全生產需要“一崗雙責，齊抓共管”，人人有責。在生產過程中要處理好主次關係、分出輕重緩急，堅決把堅守安全生產“紅線”擺上突出位置，不斷強化“紅線意識”。在研究、決策問題和執行企業各項方針政策中，把安全生產“紅線”作為一項原則和標準，確保不突破、不降低。在實際工作中要堅守“紅線”的責任，層層分解落實到每個崗位和每名員工，構建起覆蓋全面的責任網絡，以有壓力的責任目標促進“紅線意識”的不斷強化。各級管理人員要有效監督各項安全制度的執行情況，確保違章作業等問題能及時發現和制止、糾正，直至杜絕違章作業行為。各級管理人員要把“安全紅線”工作納入日常工作議程，常抓不懈。負責分管範圍內的“安全紅線”意識的貫徹和查處工作，充分發揮”安全紅線”警示作用。

2、強化“紅線意識”，要加強企業宣傳教育。安全生產需要社會的關心、理解和支持，需要良好的社會氛圍。要向廣大職工宣傳“紅線意識”，形成全企業的共識，使其逐漸深入人心，變成職工的自覺行為。要強化堅守“紅線”能力的培訓，把防範事故發生、杜絕非法違法生產經營行為作為重點，使企業真正認識到位、落實到位。要切實加強對領導幹部政績觀和職業操守的培養，矯正急功近利的心態，杜絕麻痺大意的思想，規範安全生產監管行為，把堅守“紅線”和促進發展的關係處理好，努力實現安全發展、科學發展。

3、強化“紅線意識”，要完善體制機制建設。堅守安全生產“紅線”，關鍵還是要靠好的體制和機制做保障。要積極落實考核評價機制。企業出台的績效考核辦法，將安全生產單獨作為評分項目，大幅度提高分值比重，各項目部也要按照考核要求，進一步細化、深化考核內容，將“紅線”考核指標具體化並落到實處。要嚴格獎懲和責任追究機制。工作中，凡觸犯“安全紅線”的，要視同事故進行責任追究，對直接責任人加重處罰，情節嚴重的上報公司處理。要強化企業各部門之間和職工之間的多重監督，堅持正確的社會導向，促進警鐘長鳴。

總之，“紅線意識”是安全生產的堅實基礎，只有牢固樹立“紅線意識”，自覺把保障職工生命財產安全放在首位，處理好加快發展與安全穩定的關係，才能實現真正的科學發展，讓職工真正享受快樂工作，幸福生活!

各位老師，同學們：

大家好!

我們知道，在生活中，鳥有自己的歌聲;花有自己的色彩;山有自己的姿態;樹有自己的翠綠……但無論哪一種東西，太多了勢必造成禍患。我們這個泱泱大國隨着經濟的繁榮，隨着交通事業的突飛猛進，身邊的交通事故直線上升，不幸也隨之而來了。

人走人行道，自行車走非機動車道，汽車，摩托車等走機動車道，這些都是婦幼皆知的常識。然而，我們不難發現，摩托車走人行道，自行車走機動車道，，車輛在道路上隨意拐彎，調頭，闖紅燈等

違章事例卻屢見不鮮。如此明知顧犯，拿生命當兒戲的愚蠢之舉，實在令人歎息。

今年七月二十九日，在高加嶺隧道，一輛客車因超速超載與另一輛從梅林駛往象山的車相撞，

造成四人死亡，十人受傷。兩輛客車翻倒在地上，車頭等部分已明顯凹進去。車裏的人不幸的重傷甚至死亡，幸運的躺在醫院裏，心驚膽寒，忙着進行全面檢查。號啕聲聲，哭聲陣陣，那殷紅的鮮血，那悲慘的場面在告誡人們：請遵守交通規則!

去年暑假，我校一名學生的母親側坐在摩托車後座，沒戴安全頭盔，並且還撐着一把太陽傘。一陣風來，她連人帶傘吹刮在地，頭部着地導致腦內大量出血而死亡。啊!她死了?她真的死了?她還有一個女兒呀，她還有一個未成年的女兒呀!她的女兒國小都還沒有畢業，你叫她該怎麼辦?怎麼辦?

可憐的小姐姐過早地失去了母親，失去了母愛!當她看見別人的母親撫摸着自己的小孩的時候，她的眼淚奪眶而出;當她看見別的小孩抱着母親撒嬌的時候，淚水早已模糊了她的視線!自從母親去世以後，小姐姐明顯沉默了許多，她不喜歡與人交流了。以前那個活潑可愛，喜歡對人扮鬼臉的小女孩早已離她而去，小小年紀她卻整天生活在憂鬱之中!

這些令人痛心的畫面，曾使多少個家庭妻離子散，曾使多少個家庭家破人亡，又曾使多少顆甜蜜之心在一剎那間打碎?!那一起起血淋淋的交通事故使他們失去了朋友，失去了親人，失去了僅有的一次生命啊!這種種的不幸都是因為不遵守“交通規則“而釀成的!交通安全，必不可少;交通安全，至關重要!上個世紀，全世界因交通事故共死亡2585萬人，而我國的交通事故死亡人數居世界第一!難道這個世紀我們還要重蹈覆轍嗎?不!不能夠啊!

同學們，我們是新世紀的接-班人，是未來的希望。可是有些同學根本不顧身上擔負的重任，拿自己的生命開玩笑，有的在走樓梯時亂衝亂撞;有的沒有大人陪同跳進湖裏去游泳;還有的為爭一時之勇，搶着上車下車……這樣做是很危險的，有可能會發生意外。同學們，讓我們遵守交通規則。在高山，成為挺拔的青松;在草原，成為奔馳的駿馬;在戈壁，成為頑強的紅柳;在藍天，成為翱翔的雄鷹。讓我們注意交通安全，健康成長，讓我們青春的花朵開得更加絢麗多彩!讓安全與我們同行，讓安全永駐我們心間。

關於安全生產的演講稿 篇2

各位領導、同志們：大家好!今天我演講的題目是《安全與幸福相伴》。

在演講之前，請同志們先聽一下發生在我童年的一個真實的故事：上國小四年級時，我對電產生了無限的好奇。一個星期天的上午，我瞞着家人和一個小夥伴想偷偷地改裝家中的電燈線路，但當時的我們還不知道改裝線路前應該先把閘刀拉下來切斷電源，只好利用停電的機會冒險進行。當我用小刀把電線的絕緣層割破正要連接導線時，我的夥伴一下子把我拽了回來，一抬頭我才發現頭頂的燈泡亮了;當時我的心嘣嘣地跳着，好險啊，幸虧他發現的及時，才使我免受了一次被電擊倒的危險，這件事後來被家人狠狠地訓斥了一頓，但當時的我還未意識到什麼是真正的冒險。參加工作以後，親眼見過因違章操作而被電死的人和旁邊哭得死去活來的親屬時，我才真正意識到，違章冒險就是在拿自己的生命開玩笑。現在那刻骨銘心的一刻還深深地印在我的腦海中，如今我的一生都在感謝那位曾救過我一命的小夥伴，感謝他在關鍵時刻拽了我一把，那一把把我從死神的邊緣拉了回來，也把我從無知幼稚的冒險中拉了出來。從此，不管幹什麼事，我都首先考慮安全。因為安全不是一句空洞的口號，而是關係一個人的生與死，一個家庭的圓滿與殘破，關係到一個社會的温馨與悲切的大事。

從我童年時的那次冒險可以看出，事故的發生是因為人的不安全行為和物的不安全狀態同時存在且通過加害物體導致的，如果把人的不安全行為稱為“違章”，把物的不安全狀態稱為“隱患”，那麼“違章”一旦遇到“隱患”，必然會導致事故的發生，但如果消除事故鏈中的任何一個因素，就能防止事故的發生。美國的海因裏希統計分析55萬起事故結果表明，每發生一起重大事故前，平均發生過29起輕傷和300起無傷害事故，這就表明造成人身傷害事故之前，有多起輕傷和未遂事故是最普遍的，因此預防事故的着眼點不是傷害事故，更不是死亡事故，而是無傷害事故，即事故前兆。只有儘早盡多地發現事故前兆，並加以控制，未雨綢繆，防患於未然，才能最大限度地減少事故的發生。當然，企業用於安全和勞動保護方面的投資，多數不能取得立竿見影的效果，但安全不存在“亡羊補牢”之説，更不存在“幸運”之論。同志們，講安全沒有過頭，因為一個小小的隱患常常就是成千上萬元的損失;講安全也沒有終點，因為一次小小的違章操作就會導致一個血淋淋的事故。在我們中國有一個非常吉祥也非常誘人的成語叫做“五福臨門”，到底什麼是“五福”呢?第一福是長壽，第二福是富貴，第三福是康寧，第四福是好德，第五福是善終。這五福加起來呀，就是我們每個老百姓心中永遠嚮往的最美好境界。然而這一切都是由生命的安全作為載體的。四分場的一個電工師傅在退休前愛惜地撫摸着用了近十年的安全帶説：“這根安全帶呀很結實，它的一頭繫着我，另一頭繫着一個幸福的家。”所以安全是一個永恆的話題，誰看重它，幸福就會與誰相伴;誰鄙視它，誰就會跌進痛苦的深淵。

我們廠曾經編寫過一部叫做《傷亡事故警示錄》的小冊子，雖然只有薄薄的一小本，卻記載了**廠歷史上所有的重大傷亡事故。時間從建場初期因條件簡陋中暑死亡到現在因電擊致死，死亡事故的性質從自然雷擊到違章操作，死亡的人員從臨近退休的老人到風華正茂的青年，這本小冊子是**廠建場四十多年來，人與自然艱苦抗爭的一部血淚史。廠現在所使用的幾十種安全管理制度，如《**廠防雷電安全管理制度》、《安全例會制度》、《特工種管理制度》等就是從以前這些血淋淋的事故中凝鍊出來的。過去人們的鮮血都已經流了，今天的我們還有什麼理由不去好好地珍惜呢?有一句話説得好：既然你想幸福地活着，就沒有理由漠視安全。創千日安全生產不易，造長久萬家燈火更難。為了創造一個和諧安全的工作環境，廠堅持用系統的思路、創新的觀點來對待安全工作，努力在企業內塑造安全文化。從去年開始，發動了“安全生產正計時”活動，提出了“安全生產是條射線，只有起點沒有終點”的口號，把別人的事故當成自己的教訓，把過去的事故當成現在的隱患，構築了全員、全方位的安全思想防線。截止今天，我們廠己經實現安全生產511天，保持了長期安全生產的最好記錄。

今年春天以來，在我們國家流行的非典型性肺炎給我們帶來了不少恐慌，SARS病毒是隱蔽的，我們用肉眼看不見它，但它的對手——我們卻是光明的，我們所組成的是一個曾經遭受過多次温疫災難的民族，是一個產生過張仲景和華佗的民族，是一個從千百萬個漢字中提煉出“萬眾一心，眾志成城”的民族。如今的“非典”再也不像以前那麼肆虐了。安全事故也像SARS病毒一樣，我們無法判斷它發生的準確地點和時刻，而且很多傷亡事故從發生到結束的速度很快，人們不可能在很短的時間內作出反應，但這並不是説事故是不能預防的，因為我們的國家有對人民的安危時時感到“揪心”的新一代領導集體，有去年剛剛頒佈的《安全生產法》，有千千萬萬個嚮往平安和幸福的人民，我們的國家正在一天天變得富足和安寧。

同志們，朋友們，從泰坦尼克號沉船到印度博帕爾農藥廠泄毒，從大興安嶺火災到海軍361號潛艇失事，安全無時無刻不在影響着人們。雖然這次“安全生產月”活動只有短短30天的時間，但安全在我們的意識中永遠不能鬆懈，讓我們把增強安全意識看成一種信仰，看成一次聖潔的精神洗禮，看成一次艱苦的思想修煉。

在我的演講即將結束的時候，我衷心地祝願在座的各位都能夠健康、平安、幸福!

關於安全生產的演講稿 篇3

大家好!

安全是企業的生命，安全是企業的保障，安全是看不見的形象和效益，安全是關係到企業榮辱存亡的大計。安全連着你我他，連着效益，連着生命，連着企業的神經和命脈。

加油站是安全消防的重點單位，正所謂若要千日無火災，不可一日不防火。而加油站本來就是一個車流量較大的地方，因此培養大家的消防安全意識尤其重要，作為加油站的一站之長我更有責任有義務督促大家學習消防安全知識，提高安全警覺性。

在工作當中，我們要把安全工作放在首位，建立健全各項安全規章制度，嚴把安全責任關。在站內開展有安全無事故活動，與站內的全體員工簽訂安全責任書，做到責任分明，任務明確，分解到人，建立層層把關，人人監督，個個負責的安全管理體系，從而提高了全體員工的安全責任感，增強了每個員工的安全意識，使全站上下形成了一個人人抓安全、人人保安全的良好氛圍。在工作中，瞭解每一個工作環節存在的問題，認真聽取當班員工的意見，及時處理可能發生的問題，確保在事故發生時，能夠高效、有序、及時地組織開展事故搶險救援工作，而保證了加油站各項工作的順利進行。在安全管理的硬件建設上，我及時組織每天早晨對員工進行定時的安全教育培訓與安全考查，同時對站內所有設備進行檢查，嚴格執行各項安全檢查制度，保證檢查到位，不留死角，以便及時發現問題，及時解決處理，把事故隱患消滅在萌芽狀態。

我們會用qhse的管理理念要求每位員工自覺落實本崗位的安全責任制度，管理監督每位員工加強監督檢查、教育、督導和促進安全生產責任制的落實。

生命是用安全來保障的，安全就像一首歌一樣，有的歌可以流傳百世，而有的歌卻無法傳唱，我們人人都要重視安全，人人都要抓好安全，安全靠人，人要安全，要以“保安全”作為企業的神經和命脈。願我們企業的安全消防工作再上新台階，為企業生產經營工作保好駕護好航。

謝謝大家!

關於安全生產的演講稿 篇4

安全是什麼，安全是早晨那明媚的陽光，暉映着我們幸福的生活。安全是什麼，安全是我們臉上永遠不變的笑臉。安全是我們心裏最美麗的願望，最平凡的依靠，也是最美妙的期盼。而對於這個無時無刻在耳邊環繞的詞語，我們又能真正的理解多少呢？

我們都共同生活在一個美麗祥和的家庭中，雖然各自的生活環境不同，但共同的心願都是一個，那就是安然。父母的健康，工作的順利，同伴的康樂，無時不刻牽動着我們最真切的祝願。誰都希望自己的生活一帆風順，誰都渴望好運圍繞在身邊，然則月有陰晴圓缺，人有悲歡離合，在我們這個高速發展的社會，我們一方面享受着蓬勃迅捷帶給我們的便利，而另一方面又不得不面臨着某些不協調的音符。戰爭、疾病、社會的動盪老是在無形之中給我們帶來了無法避免的影響，使我們正常的生活偏離了軌道。在這個有中一部分是我們不能左右的因素，那麼另一部分就是我們自己的原因了，比如工作中的麻木僥倖造成的事故，比如不遵守規章制度促成的危險，比如不負責任遺留的安全隱患……

千里之行，始於足下。任何事故隱患的根源都是極其渺小的，假如任其成長就會造成巨大的，不可挽回的損失。然則總有些人不能真正明白其中的道理，好象自己的工作不是自己的工作，而是為了別人的利益，於是放任自由，導致了不安全事宜的發生。還有的員工認為企業的安全是領導的工作，與自己的關係不大，所以對安全工作顯示的莫不關心。甚至對於事故的慘痛教訓抱有幸災樂禍的立場。更有的員工認為事故的發生是種微小的機率，憑的是自己的運氣，也會用運氣的好與壞來判定安全事故是否發生，以至於在安全工作的治理和執行中無所適從，任天由命。

理由再完美，也不能夠掩飾住它背後的灰暗；藉口再充分，也不能夠填補事故給我們帶來的危險。一個個教訓不只不能夠叫人們深思安全的重要，反而進一步加大了對安全的錯誤理解，形勢的嚴峻怎能夠不讓我們震動。難道他們在毫無所懼的散佈那些所謂的種種理由和謬論的時刻，就不曾想象去索求安全生產中的真正規律就是認真負責、愛崗敬業嗎？難道他們真的不知道“安全為天，預防第一”的生產方針是若干血的現實寫就而成的警句嗎？

安全不是一個口號，更不能是一陣風一陣雨的教條主義，而是關乎我們每一個員工生命價值的砝碼，而是關乎整個工程施工完成好與壞關鍵的因素。要知道，我們每個人都生活在親情、友情所圍困的環境中，我們的一舉一動都牽動着無數的關愛。我們每一個好與壞的訊息都凝聚着無數的掛念。高高興興的上班，平平安安的回家是多麼平常而通俗，但在這平常而通俗中卻又將傾瀉了許多家人和同夥的祝願，融入了許多的關愛。一人的不安全，就是一個家庭的不幸福，一個小的不安全就是全項目的悲哀。如此想來，你的一個不安全隱患將是多麼大的價值？你的一個思維麻木將會帶來多麼大的損失？面對這些，你有將做何感想呢？

不怕一萬，就怕萬一。一萬個正視只為幸福美滿而萬分之一個不小心，損失的卻是不能填補的價值，甚至是生命。這一切的終局就是那麼一瞬間的工作呀，可結果卻是大相徑庭，一面是天倫之樂，另一面卻是灰飛湮滅。光鮮的對比，真實的教訓就在我們的面前，你又能夠做何感傷呢？

關於安全生產的演講稿 篇5

尊敬的領導，同事們：

大家好!今天我演講的題目是《安全與幸福相伴》。

在演講之前,請同志們先聽一下發生在我童年的一個真實的故事:上國小四年級時,我對電產生了無限的好奇.一個星期天的上午,我瞞着家人和一個小夥伴想偷偷地改裝家中的電燈線路,但當時的我們還不知道改裝線路前應該先把閘刀拉下來切斷電源,只好利用停電的機會冒險進行.當我用小刀把電線的絕緣層割破正要連接導線時,我的夥伴一下子把我拽了回來,一抬頭我才發現頭頂的燈泡亮了……當時我的心嘣嘣地跳着,好險啊,幸虧他發現的及時,才使我免受了一次被電擊倒的危險,這件事後來被家人狠狠地訓斥了一頓,但當時的我還未意識到什麼是真正的冒險.參加工作以後,親眼見過因違章操作而被電死的人和旁邊哭得死去活來的親屬時,我才真正意識到,違章冒險就是在拿自己的生命開玩笑.現在那刻骨銘心的一刻還深深地印在我的腦海中,如今我的一生都在感謝那位曾救過我一命的小夥伴,感謝他在關鍵時刻拽了我一把,那一把把我從死神的邊緣拉了回來,也把我從無知幼稚的冒險中拉了出來.

從此,不管幹什麼事,我都首先考慮安全.因為安全不是一句空洞的口號,而是關係一個人的生與死,一個家庭的圓滿與殘破,關係到一個社會的温馨與悲切的大事.從我童年時的那次冒險可以看出,事故的發生是因為人的不安全行為和物的不安全狀態同時存在且通過加害物體導致的,如果把人的不安全行為稱為"違章",把物的不安全狀態稱為"隱患",那麼"違章"一旦遇到"隱患",必然會導致事故的發生,但如果消除事故鏈中的任何一個因素,就能防止事故的發生.美國的海因裏希統計分析55萬起事故結果表明,每發生一起重大事故前,平均發生過29起輕傷和300起無傷害事故,這就表明造成人身傷害事故之前,有多起輕傷和未遂事故是最普遍的,因此預防事故的着眼點不是傷害事故,更不是死亡事故,而是無傷害事故,即事故前兆.只有儘早盡多地發現事故前兆,並加以控制,未雨綢繆,防患於未然,才能最大限度地減少事故的發生.

當然,企業用於安全和勞動保護方面的投資,多數不能取得立竿見影的效果,但安全不存在"亡羊補牢"之説,更不存在"幸運"之論.同志們,講安全沒有過頭,因為一個小小的隱患常常就是成千上萬元的損失;講安全也沒有終點,因為一次小小的違章操作就會導致一個血淋淋的事故.

我們中國有一個非常吉祥也非常誘人的成語叫做"五福臨門",到底什麼是"五福"呢第一福是長壽,第二福是富貴,第三福是康寧,第四福是好德,第五福是善終.這五福加起來呀,就是我們每個老百姓心中永遠嚮往的最美好境界.然而這一切都是由生命的安全作為載體的.四分場的一個電工師傅在退休前愛惜地撫摸着用了近十年的安全帶説:"這根安全帶呀很結實,它的一頭繫着我,另一頭繫着一個幸福的家."所以安全是一個永恆的話題,誰看重它,幸福就會與誰相伴;誰鄙視它,誰就會跌進痛苦的深淵.我們**廠曾經編寫過一部叫做《傷亡事故警示錄》的小冊子,雖然只有薄薄的一小本,卻記載了**廠歷史上所有的重大傷亡事故.時間從建場初期因條件簡陋中暑死亡到現在因電擊致死,死亡事故的性質從自然雷擊到違章操作,死亡的人員從臨近退休的老人到風華正茂的青年,這本小冊子是**廠建場四十多年來,人與自然艱苦抗爭的一部血淚史.廠現在所使用的幾十種安全管理制度,如《**廠防雷電安全管理制度》,《安全例會制度》,《特工種管理制度》等就是從以前這些血淋淋的事故中凝鍊出來的.過去人們的鮮血都已經流了,今天的我們還有什麼理由不去好好地珍惜呢有一句話説得好:既然你想幸福地活着,就沒有理由漠視安全..創千日安全生產不易,造長久萬家燈火更難.為了創造一個和諧安全的工作環境,廠堅持用系統的思路,創新的觀點來對待安全工作,努力在企業內塑造安全文化.從去年開始,發動了"安全生產正計時"活動,提出了"安全生產是條射線,只有起點沒有終點"的口號,把別人的事故當成自己的教訓,把過去的事故當成現在的隱患,構築了全員,全方位的安全思想防線.截止今天,**廠己經實現安全生產511天,保持了長期安全生產的最好記錄.

今年春天以來,在我們國家流行的非典型性肺炎給我們帶來了不少恐慌,SARS病毒是隱蔽的,我們用肉眼看不見它,但它的對手——我們卻是光明的,我們所組成的是一個曾經遭受過多次温疫災難的民族,是一個產生過張仲景和華佗的民族,是一個從千百萬個漢字中提煉出"萬眾一心,眾志成城"的民族.如今的"非典"再也不像以前那麼肆虐了.安全事故也像SARS病毒一樣,我們無法判斷它發生的準確地點和時刻,而且很多傷亡事故從發生到結束的速度很快,人們不可能在很短的時間內作出反應,但這並不是説事故是不能預防的,因為我們的國家有對人民的安危時時感到"揪心"的新一代領導集體,有去年剛剛頒佈的《安全生產法》,有千千萬萬個嚮往平安和幸福的人民,我們的國家正在一天天變得富足和安寧.

同志們,朋友們,從泰坦尼克號沉船到印度博帕爾農藥廠泄毒,從大興安嶺火災到海軍361號潛艇失事,安全無時無刻不在影響着人們.雖然這次"安全生產月"活動只有短短30天的時間,但安全在我們的意識中永遠不能鬆懈,讓我們把增強安全意識看成一種信仰,看成一次聖潔的精神洗禮,看成一次艱苦的思想修煉.在我的演講即將結束的時候,我衷心地祝願在座的各位都能夠健康,平安,幸福!

關於安全生產的演講稿 篇6

古人云：“夫以銅為鏡，可以正衣冠；以古為鏡，可以知興替；以人為鏡，可以明得失。”如何進一步加強安全管理工作，保證施工安全，其實，我們可以借鑑“鏡子”思維，用好四面鏡子照安全，為安全管理工作提供保障。

首先，我們用好“望遠鏡”統攬全局。安全管理工作貫穿於工程建設全過程，涉及內容龐雜，要切實保障施工生產安全，實現安全生產“零事故”的目標，就必須用好“望遠鏡”，總攬安全生產大局，精心籌劃、認真部署。層層落實安全生產責任制，牢固樹立安全生產意識，正確處理好安全生產、施工人員生命安全和企業經濟效益的辯證關係，實現各項工作統籌兼顧。再者，召開好安全工作會議，專題研究安全生產工作，根據現場施工實際定期部署和調整安全工作重點，充分發揮羣安全、青安崗、班組長的作用，使現場安全管理工作制度化、規範化、常態化。

其次，用好“顯微鏡”排查隱患。工區每月開展的安全大檢查就是安全生產管理的重要步驟，是消除安全隱患、保證人員生命安全和財產安全的重要保證。安全生產月的口號就是“防風險、除隱患、遏事故”，因此，“顯微鏡”就尤為重要，認真、細緻地開展安全隱患排查工作，不僅要加強重大危險源的辨識與防控，也要重視“三違”行為的日常檢查與整改，努力做到隱患全面排查，不留死角。

再用“放大鏡”查找原因。針對日常檢查發現的安全隱患，不僅要及時完成整改閉合工作，同時也要用好“放大鏡”，對造成隱患和事故的原因進行層層分析，看清小問題的大危害，查找出安全隱患存在的根源。並針對根源做好預防工作，減少經常性及“三違”行為的發生頻率，將安全管理工作由事後控制轉向事前預防，提前採取有效措施消除安全隱患，提高施工生產安全係數。

“預則立，不預則廢”，自古到如今重視安全，故所以“防”是實現安全生產的先決條件，安全第一，預防為主，要不斷查找、排除、治理各種隱患，成事在人，謀事在先，尊重科學探索規律，遵循事物發展的客觀規律，採取有效的事前控制措施，防微杜漸防患於未然，把隱患消滅在萌芽狀態，杜絕各類事故的發生。

最後，用好“後視鏡”落實整改。安全管理工作的最終目的是將現場存在的所有安全隱患閉合消除，保障施工現場的安全生產。所以我們要將排查出的安全隱患進行登記，及時安排整改閉合，克服僥倖心理，用好“後視鏡”，經常回頭看，嚴格按照“四不放過”的原則處置，確保隱患整改到位，確保現場施工的安全與穩定。

重視安全管理工作，時時刻刻緊繃安全弦，常用“望遠鏡、顯微鏡、放大鏡、後視鏡”這四面鏡子查找安全管理工作的問題，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，牢固把握安全生產的主動權，為工區健康發展保駕護航。

關於安全生產的演講稿 篇7

各位領導、各位同仁：

大家好!

國家建設部自20__年2月4日起明確規定了監理承擔安全監理的職責。而這經過這幾年來的運行，我公司監理人員對安全管理的認識逐步提高，可以説安全就是幸福，沒有安全就沒有一切。為切實落實好監理的安全職責，我公司的做法是：除積極派人蔘加安監站舉辦地安全培訓班外，每年冬閒時還要自行組織三天的全員參與的安全培訓班，共同探討學習安全施工規範和標準，結合現場發生的一切實例應如何處理，培訓結束後進行考試。

各監理部進入工地前均由公司領導組織會議，明確每個監理人員的職責應向總監負責;總監對項目安全負總責對公司負責。

公司每月一次或不定期去各項目監理部、現場查看安全文明生產落實情況以及內業資料是否符合程序和齊全。並對檢查情況做出書面記錄，作為考核總監和每一個監理人員也記得素材，針對處在的安全隱患下發限期整改通知，力爭把安全隱患消滅在萌芽狀態。每月下發安全運行簡報一份供各項目部借鑑。

為確保安全監理的職責能切實得到落實，公司技術負責人組織公司總監結合安全規範標準制定了一套安全監理流程，共計十四張表格，內容為：基坑支護、模板支撐、腳手架、鋼筋加工機械、攪拌機、木工盤鋸、塔吊、臨時用電、電氣焊及手持電動工具、三寶四口五臨邊、塔吊安裝盤站監理、文明施工高處作業吊蘭十三項安全監理程序以及安全事故分析處理程序。打印塑封每個監理部上牆，作為檢查現場監理依據之一。

對於現場監理，公司要求認真審核安全施工組織設計與現場對照，按安全施工組織設計去檢查每個施工工序;每天對臨時用電、工程進行每個階段重點部位，應每天檢查二次，尤其是在裝飾裝修階段私接亂接、手持電動工具要加強巡查，及時糾正違章操作。對勞動保護佩戴不全的要天天查時時查，及時發現及時糾正，對重大危險源塔吊要每週仔細檢查一次，工地安全員隨同發現問題立即落實，對口頭通知在規定時間遲遲不能整改的下發通知單，對拒不整改的要逐級上報，最終達到整改目的，是工程安全運行。

安全關乎着每個家庭、關乎着社會，只有安全了才能達到和諧，有了安全才會有一切。作為監理，在工程項目安全管理中的政府給予了一票否決的權利。如何用好這一權利，作為監理應該認真學習熟悉安全施工規範、標準，用規範標註去衡量要求。達不到要求絕不放過，把隱患消滅在萌芽狀態。要做到三勤，腿勤、口勤、手勤，腿勤就是每天要巡查發現問題;口勤就是要把發現的問題向安全員交待整改;手勤要把發現問題記下來並要求今後避免發生類似問題。而要想發現問題還必須加強學習，不斷學習新的知識，提高自己的業務素質，才能及時發現問題履行自己安全監理的職責。

只有認真的履行安全監理的職責，按規範、標準、安全施工組織設計的要求去認真檢查，衡量施工的每一道工序，做到每到工序都符合要求就能杜絕重大安全事故的發生，避免和減少一般事故的發生頻率，盡最大可能做到安全施工、人人平安。因為世界上只要有了人，就會有一切。一人平安，全家幸福。因此説安全就是幸福。

謝謝大家!

關於安全生產的演講稿 篇8

尊敬的各位領導，各位來賓，親愛的朋友們：

大家好!我是來自分局機關的___，今天我演講的題目是安全生產，責任重於奇蹟。

提到安全，首先浮現在我腦海中的是發生在_年的一次中國礦難救援史上的奇蹟。_年3月28日，山西王家嶺發生煤礦透水事故，153名礦工被困井下，經過緊急搶救，其中的115名礦工堅守了八天八夜以後，被成功救出。一時間媒體輿論鋪天蓋地而來，紛紛讚揚這是中國礦難救援史上的奇蹟。然而，當我們沉浸在這奇蹟的喜悦中時，是否曾想過，在這個奇蹟背後的代價是什麼?奇蹟的背後是另外38名員工的生命，是38個從此支離破碎的家庭，更是在我們頭上被重重敲響的安全警鐘!

奇蹟之所以成為奇蹟，正是因為它的不可複製性。我們能夠指望每次事故之後都能有這樣的救援奇蹟嗎?我想在座的各位都和我一樣，願意看到的是我們有一個平平安安的生產環境，而不是將安全生產的希望寄託在救援奇蹟上。我們應該深刻落實安全生產責任，保證萬無一失。因為安全關乎生命，安全才能帶來效益，安全就是一切的一切!

安全生產關乎生命。生命對於每個人來説都只有一次，保護生命安全是我們對她的最基本的尊重，也是所有文明社會的基本準則。對於安全生產來説，一時的疏忽就可能讓無數生命在瞬間逝去。_年11月15日，造成58個生命被熊熊大火吞沒的上海靜安區高層住宅火災事故，不正是因為一時的疏忽大意無證上崗而造成的嗎?

安全生產關乎企業效益。企業的效益源於安全的保障，企業的生存和發展離不開安全。試想，沒有安全，我們的生命何從保障?沒有安全，我們的生產何談順利進行?沒有安全，我們的企業效益豈不是天方夜譚?大家是否還記得，曾經風光無限的湖南路橋集團公司為何至今還一蹶不振?這是它不重視安全而導致鳳凰大橋轟然倒塌的結果啊!

無論是對生命的尊重還是對企業效益來説，安全的重要性都不言而喻。安全生產也被屢屢強調，但是我們看到的事實卻是：事故不斷，責任卻從未被真正落實。

_年3月1日，內蒙古駱駝山煤礦發生特別重大透水事故，事故共造成32人死亡、7人受傷，直接經濟損失4853萬元。當我們還在為這起重大安全事故而悲痛不已，盡一切努力拯救生命的時候，同年的3月16日石林彝族自治縣又發生一起重大安全事故，造成5人遇難，7人重傷。3月28日，深圳市寶安區一處在建樓盤的吊塔折斷，造成5人死亡，1人重傷。這些事故之間都僅僅相隔十幾天，面對如此高的事故發生率，我們不禁要問，安全法規何在?安全責任何在?

據統計，中國關於安全生產方面的法律法規就有三十幾部，各地方政府針對安全生產也都制定了各自的規定。然而，就是在這樣嚴密的法律體系之下，重大安全生產責任事故卻屢屢發生，以煤礦安全為例，每當發生特大礦難，全國照例要開展煤礦安全大檢查，可是年年檢查，年年礦難，一切都沒有改變。造成這種現象最重要的原因，正是在於法律未被貫徹，責任沒被落實和追究。

“隱患險於明火、防範勝於救災、責任重於泰山”，對於安全生產，我們要不斷加強落實安全生產責任。安全工作不能允許有半點的麻痺大意，我們必須強化安全意識，事事重視，人人負責，真真正正把安全工作作為我們工作的基礎去狠抓落實。唯有如此，方能保證生命的安全，保證企業的生存和發展，保證社會的穩定。我們不能把安全工作寄希望於事故之後的救援奇蹟，讓我們大聲地吶喊，安全工作不需要奇蹟的眷顧!我們要用時刻的警惕和重視，用不懈的努力來取代奇蹟!

今天我們在這裏共同倡導安全，讓我們共同努力，落實責任，繼續為創造一個和諧安全的砂石分局而努力奮鬥!

謝謝大家!

關於安全生產的演講稿 篇9

讓我們把安全放在心間隨着歲月的流逝，當我經歷着一些事情，感悟着生活帶給我的一切時，我開始越來越清楚地看到塵世中最重要的東西莫過於是生命。而保證我們生命存在的又是什麼?

從第一聲啼哭到蹣跚學步，我們離開母親的攙扶，在親人的叮嚀下搖搖晃晃地開始在自己的人生道路上行走。生命的成長曆程裏，我們不難發現，正是因為一直憑藉“安全”這個枴杖我們才平安地走在充滿陽光的生活中。

“安全”是重要的，對在企業中工作的我們就更為重要。我作為一名普通的一線工人，以前卻並不能很好地認識到這一點。我和大多數職工一樣，只是被動地接受安全知識教育，被動地學習一些文件、計劃，被動地記錄每次安全活動的內容。總認為安全管理工作是領導和安全員的事情，那些“安全事故通報”由於工作環境的不同，好象跟自己沒什麼關係，在思想中根本引不起我足夠地重視，所以在腦子裏也沒有留下“警鐘長鳴、舉一反三”的效果。

而真正觸動我的是我們單位自己拍攝的安全事故教育片。當我看着一起起發生在我公司的生產事故，面對着那真實而清晰的記錄時，我的心震撼了：原來那些血的教訓就存在於我工作的周圍!而我的安全意識竟然那樣麻木……時間的流逝帶走的是昨日事故留下的痕跡但卻不應帶走事故留下的教訓。從那時起我知道，安全不是寫在紙上的，而是應該寫在心間的。

“低標準、～病、壞習慣”、“違章操作、違章指揮、違反勞動紀律”已嚴重威脅到了我們的安全生產，已經給我們的安全生產帶來嚴重後果和慘痛教訓。像“低、老、壞”和“三違”這些講了千遍萬遍的東西，怎麼還會重蹈覆轍讓本該避免的悲劇再次發生呢?究其根本原因是他們沒有從根本上樹立“安全第一”的意識，沒有將安全真正放在心上，安全教育沒有真正觸及到他們的靈魂。要杜絕此類事故的發生，就要讓職工從思想上真正認識到消除不安全因素的重要性，認識到安全與生命財產息息相關的道理，從“要我注意安全”轉化到“我要注意安全”。

生命對於每個人來説僅僅只有的一次，我們沒有理由不珍愛自己的生命。我們要徹底清除“憑老經驗、老辦法辦事，認為幾年甚至幾十年都這樣過來了，事故不一定降落在我的頭上”的心理，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想?薰杜絕“三違”現象的發生，提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，克服僥倖心理，消除麻痺大意的鬆懈思想，把好自己的安全關。

“安全責任，重於泰山!”這個責任，不僅僅關乎着我們的企業，更與我們自己息息相關!因為沒有安全，就談不上企業的發展;沒有安全，就談不上我們個人的生存;沒有安全，我們的幸福，我們的未來就無從談起。

為了你，為了我，為了我們企業美好的明天，讓我們關注安全，關愛生命，把安全真正寫在我們每個人的心間!

關於安全生產的演講稿 篇10

尊敬的各位領導、各位同行：

大家好!(鞠躬)

我叫白靈，來自於……分公司。今天我演講的題目是——安全，與你我同行!

“安全”這兩個字，貫穿着我們的生活，維護着咱們生命的每個瞬間。生存與死亡，安全與災難，就像黑夜與白晝一樣，時刻跟隨着你，稍一疏忽，就會發生意想不到的後果，輕者傷殘、重者喪命，頃刻間一切毀於一旦。交通事故，我們耳聞目睹的太多太多，不要説普通百姓，就是名人，死於車禍的也不在少數。喜劇明星牛振華四十歲生日當晚車禍死亡，小品明星洛桑也是因為車禍死亡。在安全面前，人人平等無所謂富貴貧賤，也無所謂男女老幼。

生命對於我們只有一次，健康的身軀才是幸福生活的基礎，我們的身體既沒有備品，也沒有備件。摩托車鏈條斷了，可以花十來塊錢買一個換上，車身刮花了，可以找維修的地方重新上點漆。但是如果某個人腦袋被車碾爛了，能找大夫給你換個新的嗎?胳膊被高温燒變了形，能買個新的換上嗎?人的生命既屬於自己，又屬於社會、家庭和企業的。無論是誰，總離不開家庭的關懷和社會、企業的培養。也許年邁的雙親需要贍養，可他再也不能盡兒女的孝心;心愛的妻子正期盼他的歸來，可他再也無法盡到做丈夫的責任;可愛的兒女正等待他共享天倫之樂，可他再也享受不到做父親的快樂和甜蜜……

運輸企業是一種高風險行業，每天迎送着成千上萬南來北往的旅客，把他們順利送達目的地。在座的您，可能是一位管理者，也可能是一線的運輸工人，或者是一位後勤服務人員，我們當然知道安全對於運輸企業的重要意義，不過，作為一個個體人，我們更應該知道安全對於生命的意義，你，藐視它的存在，它，就藐視你的生命。可以説，安全無時無刻都伴隨着咱交通人左右，與你我同行。

安全是生命得到保障的第一要素，更是我們每個人需要承擔的一種責任!安全事故就是人的事故，據有關部門統計，80%以上的事故都是因違章造成的。因此，我們更應該儘快對安全產生自覺性，按章操作，不要心存僥倖，讓安全是種責任的理念深入人心。為了履行安全責任，我們交通行業實行了“三把關一監督”;為了保障旅客運輸安全，我們運輸企業堅持安全是企業生命線的理念，認真執行了每月一次的安委會、安全形勢分析會，每月兩次的車主、駕駛員、管理人員安全學習教育會，每趟次的超長線車主、駕駛員談話教育制度，每季度的管理人員包車安全聯繫談話制度;嚴格落實了車輛趟次例檢、維修保養、保險制度，車站“三不進站”、“五不出站”源頭安全管理制度和“一崗雙責”、責任追究制度。

為什麼我們的領導要鐵面無私，時刻緊繃“安全第一”這根弦?為什麼我們要堅持定期不定期的組織安全學習，加大安全宣傳力度?為什麼我們加大違章處罰力度，全力保障旅客運輸的安全?因為安全不僅是種責任，更是企業賴以生存、持續發展的基石。安全與我們相伴，就猶如陽光與我們相逢!只有讓職工提高安全認識，在思想深處和實際操作中時時敲響安全警鐘，才能讓每位職工真正沐浴在安全的陽光裏。

那麼安全到底是什麼?它是迷途遠航的船員心中那不滅的燈塔!是遊子在外的母親那期盼的眼神!它是望夫石上妻子那挺拔的身軀!安全是什麼?對我們整個國家來説，它就是富強，就是繁榮;對我們企業來説，它就是效益，就是發展;對我們每一個交通系統的職工來説它就是健康，就是平安。花兒之所以美得驚豔是因為陽光的温暖，魚兒之所以自由遨遊是因為大海的和諧，而我們想要隨幸福之船遠行，更需要安全這位舵手來保駕護航!時刻謹記安全的重要，珍愛生命，讓安全與你我同行!

同志們，朋友們，讓安全意識永在我們身邊，從我做起，從我們身邊的每一件小事做起，人人講安全，事事重安全，立足崗位，愛崗敬業，共同為交通系統的安全和社會的穩定做出我們應有而獨特的貢獻吧!在此，我衷心地祝願在座的各位身體健康、一生平安!

我的演講完了，謝謝大家!(鞠躬)

關於安全生產的演講稿 篇11

尊敬的各位領導：

您們好!

無危則安，無損則全，安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保障，身體免於傷害，財產免於損失。安全生產是企業的管理重點，是企業發展的根本保障。安全就是效益，我們肩負着國家的財產，職工的安全，血的教訓，時時刻刻印在我心中。企業要搞好安全生產工作，就是要時刻把職工的安危放在心中。

我是制膜四車間郭永順，作為一名普通職工，我也來談談我對安全的理解和認識。今天，我為大家帶來的話題是安全——在我心中。我想，今天在座的各位，對於“安全”這個詞有着不同的感悟，作為一名黨員，一名一線員工，幾乎每天都能聽到一個個安全事故在不斷的重演。看到那些悲慘的場面，聽到那些撕心裂肺的哭喊，我們除了表示深深的同情和惋惜之外，我想我們更應該從那些悲慘的哭喊聲中認識到，我們所肩負的責任。每個事故的背後都有一個悲慘的教訓，一時的疏忽，一次小小的操作失誤都有可能導致事故的發生。在事發後，我們都會做出不同的假設，假設它能夠聽從指揮，能夠遵守規章制度，能夠正確操作，也就不會出現那麼多的安全事故。

在生產中，難免會出現這樣那樣的問題，我們都應該時刻提高警惕，對自己的生命負責任，安全負責任。可是，安全已成為當今社會一個必不可少的話題，如何才能牢記安全，如何才能不出事故等等這一系列問題，無時無刻都會在課堂上會議中提到，可見安全對我們來説是那麼的重要。

在學校，講安全無非是不要做一些對自己不利的事情，危害自己的事情;而在企業不一樣，到處都能看到“安全重於泰山”“安全責任大如天”等等的標識語，明知機器對你會有傷害，但我們還要必須去做，這就要我們做到一切“操作”聽指揮的態度，領導再三強調不要去幹，不要有僥倖的心理去嘗試，幹那些你不會幹的事情，可能你運氣好，一次、兩次、甚至十次、百次都不會出事，在這過程中你就會放鬆警惕，最終導致傷害自己。同時也會在心理上造成極大的創傷。

可是在我們日常工作中。安全就是效益，安全就是生命，這些耳熟能詳的警世標語時時都能聽見;安全責任重於泰山，這也是員工皆知的硬道理;違章作業就是自殺，違章指揮就是謀殺，這也是管理工作者明知的道理。但是，在一起起安全通報中，又有多少人明知的警示和硬道理而不顧，用生命去觸及安全;又有多少安全生產管理工作者明知的“違章作業就是自殺，違章指揮就是謀殺”道理而不顧，用員工的生命和國家的財產觸及安全。我認為：讓員工能完全領略到“安全”其中的真正含義和重要性，糾正不規範行為是安全管理的重點。

生命誠可貴，安全責任大。不管是領導幹部，還是職工羣眾，在安全問題上都應附有相同的責任。共同承擔應有的義務，讓我們在各自不同的崗位上扮演好各自不同的角色，努力實踐科學化的安全之路，減少事故的傷害，把關係生命的脈搏，緊緊地把握在我們心中，將安全時刻掛在我們心中。

安全，對於職工意味着機器設備的正常運轉，更意味着千家萬户的幸福與安康，安全工作沒有終點，只有起點。你聽，責任重於泰山的諄諄教誨聲猶震耳!你看，從車間到科室，所有的人員正在自己的崗位上以認真負責的態度，紮紮實實地工作着——安全是火，點燃了生命之燈!安全是燈，照亮了生命之路!安全是路，引導着生命走向新的輝煌!

朋友們，當我們沐浴在新世紀明媚的陽光下時，我為我們取得的成績而鼓舞，我為伴隨着我們走過風雨的安全而歡呼!那麼，為創造企業明天的輝煌，讓我們一起記住，安全警鐘長鳴，安全在我心中!

謝謝大家，我的演講完了!

關於安全生產的演講稿 篇12

各位尊敬的領導及親愛的工友們：

大家好!

激情六月、陽光燦爛，生命就如同這飛火流螢一樣的美麗!我們的企業，也如同這火熱的季節一樣，蒸蒸日上、興旺發達!安全生產月已經隨着時光的流逝悄然的拉開了序幕。今天我演講的題目是《安全在我心中》，首先在這裏，我祝各位領導工友們大家生活開心，工作安心，一切順心!

那些因為安全車生產所受到傷害的人何嘗不是僥倖心裏，思想麻痺， 三違 現象 認為幾年、甚至幾十年都這樣過來了，事故不一定降落在我的頭上。有了這樣思想，經常在生產現場出現這樣的現象：有人就隨便把安全帽摘下;有人在高空作業時不繫安全帶，有人隨意脱一下崗位 千里之堤，必然潰於蟻穴。嚴是愛，鬆是害，出了事故坑三代，安全的鏈條突然間斷開，生命的花朵霎那間枯萎，那種撕裂心肺的疼痛，又如何得以緩解?今年安全月的主題是 綜合治理，保障平安 ，是啊，保障平安，對我們無比重要!充滿活力的生命，對我們更重要!

生命誠可貴，安全價更高，只有安全做保障，才能生產出優質的產品。只有變 要我安全 為 我要安全 ，才能從本質上保證安全，才能 安全一個人，幸福全家人!

珍惜生命、杜絕違章!!

謝謝大家!

關於安全生產的演講稿 篇13

尊敬的：

我是燃氣公司的員工，對燃氣行業的安全事故知道的不少，有的事故甚至是觸目驚心的。值得慶幸的是##燃氣公司自一九八七年成立至今沒有發生過死亡事故，甚至連大的傷害也沒有。這在燃氣行業是很不容易的。

擁有五十多公里長輸管線，上千公里城網管線，用户規模達到十四多萬户，年供氣量達到7700萬方的##燃氣，是如何年年榮獲市級、省級以及行業協會的安全先進，在長時間裏確保了安全的萬無一失的呢?我覺得值得總結的東西很多。這裏，我就不去面面俱到，僅就自己的感受和思考談點看法和體會吧。

安全的理念必需深入人心。燃氣公司作為高危行業，靠什麼去化解高危?靠安全!而安全的第一步就是從領導到每一個員工都必須從心底裏樹立安全責任重於泰山的理念。這個理念是企業文化重要的組成部份，是策劃企業經營管理的首要前提，是貫穿企業一切經營活動的生命線。這個理念必須堅持不懈地培育、必須持續不斷地深化。

安全的制度必須健全完善。強化安全的理念能保障我們對安全工作的重視，但如果只知道重視，而不清楚該怎麼去做，那麼，這個重視又有多大的意義呢?所以我們務必要針對我們企業經營領域每一個環節，每一道工序，每一個流程的實際情況，按照科學的規範，制定能夠確保安全的規章制度以及工作細則，制定針對各種特殊情況的應急預案。這些制度和預案就是我們開展安全工作的指導方針和指路明燈。

安全的責任必須具體落實。我們要制定完備的制度並不難，難的是任何時候任何情況下都不折不扣地用自己的實際行動嚴格地執行這些制度。哪個環節，什麼崗位的工作由誰去承擔，誰就有權利和責任去嚴把安全之關。不僅自己必須要按照安全的規章制度去開展工作，而且要按照規範去提醒和監督同伴的工作，對任何違章作業的行為應立即制止，對任何違章指揮的上司甚至領導有權拒絕。否則，將承擔因自己的過失或失職而造成差錯甚至事故的責任。

安全的監督必須真正到位。安全的監督是領導和負責安全管理的部門以及各級負責人重要的工作職責之一。僅管我們有安全制度規範和約束每一個崗位的員工，但員工的能力，員工的責任感是不是能夠確保他們把自己崗位的工作做好呢?我們除了搞好培訓和教育以外，還必須對他們的工作進行適時的監督和檢查。作為管理者，必須要對員工的工作能力、工作情況，包括他們的長處和短處有足夠的及時的瞭解。只有心中有數，才能合理安排;關鍵的時候，艱難的時候，只有親臨現場，靠前指揮，和員工一起出主意想辦法，才能保障我們的工作多一些順暢，少一點波折。

安全的警情就是命令。不論用户屋內屋外還是野外天然氣泄漏或天然氣設施存在隱患，燃氣公司只要得知信息，就必須馬上派人迅速趕赴現場瞭解具體情況並採取相應的對策予以處理。問題發現得越早處理得越快越好。如果我們心存僥倖，延誤了時間，小事就很可能釀成大禍。我們必須以高度負責的精神履行工作的職責，把員工的安全、用户的安全、企業的安全牢記心中，全力防患、及時查患、果斷除患，靠高度的責任感和認真細緻的工作去化患為安。

安全是從古至今直至永恆的話題。之所以亙古至遠，是因為安全關係着我們每個人的生命，關係着我們企業的生存和發展，也關係着我們社會的穩定和國家的命運。這裏，我僅以自己的工作經歷就如何保證企業內部的安全談一點自己的愚見，以期大家都一起重視安全，思考安全，做好安全。

##燃氣隨着##城市的發展而快速地發展着，安全方面的工作將不斷面臨新的情況和新的考驗。我想，只要我們與時俱進，按科學發展觀的要求，高瞻遠矚、居安思危、未雨稠繆，認真地、負責地、腳踏實地地把我們的本職工作做好，我們就一定能夠在安全工作以及企業的各項工作中乘勝進取，永保平安，永續輝煌!

關於安全生產的演講稿 篇14

如果有人問：“滾滾紅塵中，你最需要的是什麼?是金錢?是美女?還是功名利祿?”如果讓我來回答，我就是：我最需要的是安全!

“孩子，繞過前面的石子”，這是母親在我蹣跚學步時的指點。

“當心路上的汽車呀”，這是你父親在我上學時身後的叮嚀。

“隱患險於明火，防範勝於救災，安全重於泰山”，這是現在，我和我的同事們每天上班時恪守的信念。

在人生的旅途上，安全與我們同行!

的確，當我們離開母親的攙扶，搖搖晃晃地行走在人生道路上以後，我們一直依賴着“安全”這個枴杖。沒有它，我們可能會摔跤;沒有它，我們可能走不過風風雨雨;沒有它，我們更不可能到達人生輝煌的頂峯。誰若忽視安全，誰就將付出慘重的代價。職工同志們，當我們工作的時候請多想想家中需要照顧的父母，温柔的妻子和可愛的孩子吧!

安全知識的貧乏，安全意識的淡薄總是能讓我們聽到一次次血的教訓，讓我們看到一幕幕人間慘劇。但是有了安全知識，強化了安全意識，往往也會使我們逢凶化吉，遇難呈祥。

記得那是九九年七月份的一天，在我市一家建築公司下屬的租憑公司，××和××正準備回家吃午飯，突然接到通知：某輪機廠正在打混凝士的25呈噸塔吊出現故障，急需搶修。他們顧不上吃飯，以最快的速度來到工地上，頂着似火的驕陽爬上了高達25米的旋轉平台，在不足一平方米的作業面上，拆卸着電機。電佩力師傅一手拿着撬棍，一手抱着電機，熟練而認真地工作着。而就在電機即將撬出的一剎那，由於用力過猛，身子往後一斜，隨着一聲尖叫，××師傅從平台上滑了下來——

塔吊下的人們都驚呆了，空氣似乎也凝固了，××身旁的××更是嚇得目瞪口呆，不敢再往下看這即將發生的慘劇。而此時，××已經被早已掛好的安全帶拉住了，懸在了半空中，在同志們的幫助下安然無恙地回到了地面。

就這樣，一根小小的安全帶留住了生命，留住了幸福，留住了歡笑，留住了人世間美好的一切——面對如此大的饋贈，我們又有什麼理由不自覺遵守安全操作規程呢。

“嚴是愛，鬆是害”，如果對違章的職工心慈手軟，不敢大膽管理，那就等於害了他們，有句話説的好：“寧願天天聽到職工的埋怨聲，也不願有一天聽到出事後職工家屬的哭聲!”

一撇一捺的“人”字，其實就代表了支撐天地的脊樑，寓意着做一個人就必須擔負起使他人幸福，使自己也幸福的事業。“我相信，只有那些曾經或正在致力於獻身建築安全這項偉大事業的人們，才會有那麼一種衝動，一種自豪，一種喜悦，一種激情，如大海翻騰，如羣山呼嘯，如巖漿噴發，如涓涓溪水……”

讓我們一起記住：安全警鐘長鳴，安全與我同行!

關於安全生產的演講稿 篇15

親愛的朋友們：

在這草長鶯飛、陽光明媚的日子裏，我們充分享受着生命的愉悦，感受着生命的寶貴。

是的，人最寶貴的莫過於生命。生命之寶貴，深情地呼喚着人們珍愛生命、善待生命;生命之寶貴，無情地鞭撻着各種漠視生命、戕害生命的行為。

當您步入這港口裝卸作業區域，當您看到作業車輛在繁忙中疾駛，當您感受着生產的熱火朝天，您是否依然還想着那句“安全第一”?事故總在忽略中孕育而生，查查自己，看看身邊的人吧，安全帽生根了嗎?反光背心穿上了嗎?一顆心裏帶着警覺嗎?讓我們大家從現在做起，從自身做起，從點滴做起，用實際行動來珍愛生命吧。讓那些血淋淋的、慘不忍睹的事故不再降臨;讓妻子為失去丈夫而悲痛欲絕的場景不再出現;讓嗷嗷待哺的幼兒撫摸着媽媽冰涼的軀體而痛哭不會再有;讓白髮人送黑髮人的慘劇不再重演。

違章就是事故，安全產生效益!請大家攜起手來，相互關心、相互提醒，遵章守紀，關愛生命，在日益美好的生活中共同鑄造一座堅不可摧的平安長城。

關於安全生產的演講稿 篇16

安全生產，一直以來都是我們企業不懈追求的永恆主題。人命關天，發展決不能以犧牲人的生命為代價。這必須作為一條不可逾越的紅線。我們的工作必須在安全前提下進行，安全工作必須要有紅線意識和底線思維。在工作中，有些想法和做法不能越過紅線，要堅持底線，否則就會發生安全事故，造成人員傷亡財產損失。

在我公司的各種會議上，領導首先要講的就是安全問題，講的最多和最關注的也是安全問題，這充分體現了我公司對安全工作的重視程度。

“紅線”是護佑職工安全的“生命線”、是決定公司命運的“生死線”、是安全生產工作的“底線”。從以人為本的原則出發，任何時候、任何情況下，都要把維護職工生命安全放在高於一切的位置上，在施工生產現場，我們必須做到“不安全不生產，隱患不排除不生產，措施不落實不生產”。樹立安全生產“紅線意識”，必須要做到以下幾點：

1、強化“紅線意識”，要堅決落實崗位責任。安全生產需要“一崗雙責，齊抓共管”，人人有責。在生產過程中要處理好主次關係、分出輕重緩急，堅決把堅守安全生產“紅線”擺上突出位置，不斷強化“紅線意識”。在研究、決策問題和執行企業各項方針政策中，把安全生產“紅線”作為一項原則和標準，確保不突破、不降低。在實際工作中要堅守“紅線”的責任，層層分解落實到每個崗位和每名員工，構建起覆蓋全面的責任網絡，以有壓力的責任目標促進“紅線意識”的不斷強化。各級管理人員要有效監督各項安全制度的執行情況，確保違章作業等問題能及時發現和制止、糾正，直至杜絕違章作業行為。各級管理人員要把“安全紅線”工作納入日常工作議程，常抓不懈。負責分管範圍內的“安全紅線”意識的貫徹和查處工作，充分發揮”安全紅線”警示作用。

2、強化“紅線意識”，要加強企業宣傳教育。安全生產需要社會的關心、理解和支持，需要良好的社會氛圍。要向廣大職工宣傳“紅線意識”，形成全企業的共識，使其逐漸深入人心，變成職工的自覺行為。要強化堅守“紅線”能力的培訓，把防範事故發生、杜絕非法違法生產經營行為作為重點，使企業真正認識到位、落實到位。要切實加強對領導幹部政績觀和職業操守的培養，矯正急功近利的心態，杜絕麻痺大意的思想，規範安全生產監管行為，把堅守“紅線”和促進發展的關係處理好，努力實現安全發展、科學發展。

3、強化“紅線意識”，要完善體制機制建設。堅守安全生產“紅線”，關鍵還是要靠好的體制和機制做保障。要積極落實考核評價機制。企業出台的績效考核辦法，將安全生產單獨作為評分項目，大幅度提高分值比重，各項目部也要按照考核要求，進一步細化、深化考核內容，將“紅線”考核指標具體化並落到實處。要嚴格獎懲和責任追究機制。工作中，凡觸犯“安全紅線”的，要視同事故進行責任追究，對直接責任人加重處罰，情節嚴重的上報公司處理。要強化企業各部門之間和職工之間的多重監督，堅持正確的社會導向，促進警鐘長鳴。

總之，“紅線意識”是安全生產的堅實基礎，只有牢固樹立“紅線意識”，自覺把保障職工生命財產安全放在首位，處理好加快發展與安全穩定的關係，才能實現真正的科學發展，讓職工真正享受快樂工作，幸福生活!