企業安全演講稿（精選9篇）

企業安全演講稿 篇1

美國一家公司非常重視安全工作，不管召開任何會議都堅持一個慣例，正式開會之前主持人必須説：“開會前，我先向諸位介紹安全出口。”那家公司還規定員工上下樓梯必須扶扶手、在辦公室裏不準奔跑、鉛筆芯要朝下插在筆筒內。如此“謹小慎微”的安全教育、規章制度和具體措施，看起來是那樣微不足道，但正是這些小小的安全心理和行為，使得這家大公司一直保持着驕人的安全記錄，並造就了“讓員工在工作場所比在家裏安全十倍”的神話。這就是享有全球最安全公司美譽的杜邦公司。

杜邦公司在安全管理上，從每一個小事、每一個細節抓起，把一些看起來微不足道的細節，當成安全生產管理中的命脈之穴，因而，他們能夠實現較好的安全業績。

安全管理是激發每一個的自覺行為的一個過程，也是一個積累的過程。“安全第一”是一個相對、辯證的概念，它是在人類活動的方式上(或生產技術的層次上)相對於其他方式或手段而言的，並是在與之發生矛盾時必須遵循的原則，這個原則要求每一個，每一個行為，都要注重細節。美國的一個航天飛機因為在設計時，多加了一個小數點，結果造成航天飛機不能按照預定的軌道返回地球，造成了無法彌補的損失。

抓好安全管理上的細節，是“安全第一”原則的體現，這個原則通過如下方式體現：在思想認識上安全高於其他工作;在組織機構上安全權威大於其他組織或部門;在資金安排上，安全強度的重視程度重於其他工作所需的資金;在知識更新上，安全知識(規章)學習先於其他知識培訓和學習;在檢查考評上，安全的檢查評比嚴於其他考核工作;當安全與生產、經濟、效益發生矛盾時，安全優先。安全既是企業的目標，又是各項工作(技術、效益、生產等)的基礎。建立起辯證的“安全第一”哲學觀，就能處理好安全與生產、安全與效益的關係，才能做好企業的安全工作。

任何事故的發生,都是由人的不安全行為和物的不安全狀態兩者在特定的條件下造成的.雖然人與物兩大因素都是釀成事故的直接原因,但從大量的事故統計分析結果中可以看出,絕大多數事故產生的原因都與人的不安全行為有關,而人的行為又與心理因素緊密相關.所以,控制人的不安全行為和遏制事故發生的辦法之一就是，抓好安全管理上的每一個細節。

在企業管理中，員工最容易忽視的就是細節，因而給安全工作的偏差和隱患許多可乘之機。可見，管理不善的企業並不是被大事打倒，而是輸在一些不顯眼的細節上，正所謂“千里之堤，潰於蟻穴”。縱觀企業的安全管理，正是由方方面面的細節組成。

目前，一些企業雖然在安全管理上有遠大的目標，但在具體實施時，由於缺乏對完美的執着追求，事事以為“差不多”便可，結果是：由於執行的偏差，導致許多“差不多的計劃”到最後一個環節就已變得事與願違，差強人意，甚而釀成人員傷亡的重大損失。

若説管理的一般法則是科學，那麼對細節的管理就是藝術，企業處理安全細節的能力就形成企業有效管理的能力。當前全國大部分企業在安全生產中提倡“簡單管理”，但其“簡單管理”絕不是粗糙管理，更不是“不要管理”，而是每一個細節都已經成為企業安全規範和行動的一部分，無須刻意將其管理。“簡單管理”的前提是“找出規律”，構建一個有效的安全機制，將所有的細節都置於真接或間接的控制之中。可以説，企業生產推行“簡單管理”的目的正在於將安全細節管理擴展到極致。

柳宗元的《捕蛇者説》一文中的蔣氏，其祖父死於捕蛇，其父親死於捕蛇，而他本人也幾次由於被蛇咬差點死去。那麼，造成這一切的原因是什麼呢?是因為他們沒有安全意識，不知道這種毒蛇“觸草木盡死，以齧人，無御之者”、因而捕這種蛇是十分危險的嗎?當然不是。如果説其祖父缺少這個意識，那還勉強可以説得通，他畢竟是蔣氏中第一代的捕蛇人。而説他本人也缺少這個意識那就完全説不通了。有祖父、父親血的教訓，有自己幾次差點被蛇咬的親身經歷，他豈會還沒有這個安全意識?可是，他仍然不願意放棄捕蛇這個可怕的職業。原因是什麼呢?他對柳宗元説，他寧願捕蛇，也不願意恢復給官府繳賦税。在他的心理中，與其給官府繳税，寧可被蛇咬死，所以，他才有了捕蛇的行為;因為他知道危險，所以，警惕性自然就高了，也就減少了蛇對自己的傷害。

在煤礦安全生產工作中，事故究其根源，都是由於員工平時不注重細節，不把某些細節當回事造成的。比如工作中隨意摘下安全帽的細小環節，卻給安全生產埋下了隱患，如果長期引不起重視，一旦條件形成必將釀成大禍。在我國古代流傳着這樣一則故事：有一天晚上，一位瞎子提着燈籠走在街上，有人問：“你自己看不見，為什麼還要提着燈籠走路?”瞎子回答説：“我提着燈籠是為了讓別人能夠看到我，不會撞到我”。

從這個故事並不是笑話，其實這給我們企業安全管理的各個管理層有很大的啟示。安全生產管理中微不足道的“細節”正是安全生產的命脈之穴。安全生產管理過程控制要突出了三個方面的特點;一是進一步鞏牢了“安全質量終生制”理念。二是進一步突出安全質量標準的理念。將標準系統化納入到了工程質量管理的核心之中，體現了時時有標準，處處有標準，件件有標準，人人懂標準，一切按照標準幹，一切按制度辦的精細化管理要求，為精細化管理的推進奠定了堅實的基礎。三是質量標準動態管理。通過監督制約和考核機制把各項工作標準落實到現場。嚴把安全管理的精細化成果，提高了標準，提升了境界，為實現礦井的精細化管理嚴把過程控制關。

在企業的安全管理中，有些人為什麼總是違章，其實，就是幾種心理在作怪：一是少數安全管理者注重“政績工程”、“面子工程”。抓安全工作時務虛不務實，有的人認為安全工作是“軟任務”，於是乎“上有政策，下有對策”，對待安全工作麻痺大意，能糊弄就糊弄，能省事則省事。只有當上級單位來檢查時才臨時抱佛腳，做做樣子，敷衍了事。而有少數檢查人員對待檢查也是招呼在前，來時坐坐車子，聽聽彙報，看看材料，對待問題睜一隻眼，閉一隻眼。如此上下“敷聲一片”，以致安全管理漏洞百出，釀成大害。管理者和操作者有僥倖心理。絕大多是事故的發生皆因事故責任者抱有強烈的僥倖心理，在工作中安全意識淡薄，最終導致事故發生。還有一種是習慣性

違章心理，安全工作中常見的“病症”，皆因人為慣性思維造成的，認為大家都是這樣乾的，而一如既往違章，如此惡性循環，其產生不良後果，可想而知。通過對事故規律的研究，人們已認識到：生產事故發生的重要原因之一是人的不安全心理與行為。因此，研究人的行為規律，以激勵安全行為，避免和克服不安全行為，對於預防事故有重要作用和積極的意義。行為科學的理論指出：人的行為受個性心理、社會心理、社會、生理和環境等因素的影響。因而，生產中引起人的不安全行為、造成的人為失誤和“三違”的原因是複雜的。有了這樣認識，對於人為事故原因的分析就不能停留在“行為”這一層次上，應該進行更為深入的分析。那麼具體到每一次事故，無一不是沒有抓好基礎工作、抓好細節造成的。從這個意義上講，細節是安全生產的基石。

安全是一種挑戰。每一次重大事故都會促使人反省自身行為，總結教訓，研究對策，發明新技術，預防同類事故重複發生。也許事故永遠不會杜絕，於是挑戰永遠存在，人的奮鬥永遠不會停止。事故是對人類能力的考驗，人類應當經受得住這種考驗。安全是一筆財富。我們講安全，就是要提高人的生存價值，就是在積累財富。

在安全行為的養成方面，我們要警惕四個“不等於”。 一是要警惕建立健全了安全組織機構不等於充分發揮了職能。安全工作組織機構建立健全相對容易，但切實發揮其職能作用則要下一番工夫，要增強全體人員的事業心、責任感，要以全部精力抓好安全工作，要有“一盤棋”的思想，工作要相互配合。二是要警惕無事故不等於沒隱患，關鍵要在要在防微杜漸上下工夫。對待安全問題要敢於揭露，不能以成績掩蓋任何安全問題，嚴格落實安全獎罰和責任追究。其次要營造濃厚的安全管理氛圍，構築多種渠道和“全天候”安全保障平台，暢通發現問題的渠道，完善彙報、信息反饋、外舉內查、外獎內罰等制度。管理人員對所負責的安全工作經常研究其規律，對潛在的問題能夠有準確遇見性，從抓早、抓小入手，防微杜漸，把事故的苗頭消滅在萌芽狀態。三是要警惕有了高技術不等於有了高保險，關鍵要在執行力上下工夫。四是要警惕安全工作抓過了不等於抓好了，關鍵要在落實上下功夫。有的人抓安全沒少做工作，為什麼還發生事故?這就是工作抓了，但沒有抓到位。對於安全檢查，有時就是到現場看一看，不深入調查研究，對上級的文件有時只是轉發文件精神，下發一下通知，並沒有真正落實文件精神，沒有結合本單位工作實際，沒有針對性的具體分析安全工作存在的問題。

安全行為自覺性方面的性格特徵，表現在從事安全行動的目的性或盲目性、自動性或依賴性、紀律性或散漫性;安全行為的自制方面，表現有自制能力的強弱，約束或放任，主動或被動等;安全行為果斷性方面的特徵，表現在長期的工作過程中，安全行為是堅持不懈還是半途而廢，嚴謹還是鬆散，意志頑強還是懦弱。説千道萬，無論企業也好，員工也好，無論有怎樣宏偉的目標，而若在每一個環節連接上，每一個細節處理上不能夠到位，都可能使安全生產的計劃和理想被擱淺，而導致最終的失敗。

“大處着眼，小處着手”，在各個細節上認真落實，才能達到安全生產有效管理的最佳境界。

企業安全演講稿 篇2

各位領導，各位同仁：

大家下午好!

首先要感謝大力支持此次活動的在隴電地區各單位的領導和同仁，此次結合安全生產月開展的“安全在我心中”演講活動，是安全生產齊抓共管的良好開端和新的延伸。我堅信通過這次活動，通過這樣一個以演講形式來講安全、論安全，相互促進、共同學習的交流平台，安全的大旗必將在隴電高高豎起，安全必將牢記在我們每一個人的心中!我今天為大家演講的題目是----安全要“以身作則”。

安全是電力生產永恆的主題，這一主題是無可置疑的。在電力安全生過程中，安全事故的發生，儘管發生原因多種多樣，但其中普遍存在的共性是由於人的行為不規範，安全思想淡薄，安全態度不端正，安全能力低下，安全責任不強，尤其是違章作業、違章指揮、違反勞動紀律以及不嚴格執行“兩票三制”等一系列不安全問題造成的。

那麼，如何克服這一安全生產致命的問題是管理者乃至我們每一位員工一直深思而為之努力的焦點。安全“以人為本”，安全不是滋生而來的。我認為：有了人才有了安全，有了生產資料才有了安全，有了血的教訓才有了安全。所以，人的意識行為是安全的根源。安全“以人為本”，就是要從“人”這一基本點來實現安全。也許有些員工在想“違章”有這麼可怕嗎?是的，“一起違章可能造不成安全事故和人身危害，但事實證明安全事故、人身傷害都是由違章造成的”。鹽鍋峽站20xx年“11.21”事故就是嚴重違章造成的，與此，不僅造成重大誤操作事故，同時還造成一起人身傷害。“11.21”事故，違章是直接原因。但是，在長週期安全生產穩定的同時，安全思想麻痺、安全管理失控不能説它是次要責任。為什麼呢?我認為，任何一起事故，任何一起人身傷害，安全管理不到位應負天大的責任，這就是“安全為天”。“11.21”事故發生後在較長時間內陰影不散，為什麼?因為鹽電人在思考、在反思。那麼，今天我們是不是忘了?不!我們不會忘記。首先，負有“11.21”管理責任的我是永遠不會忘記的!我將永遠吸取教訓。作為安全管理者，安全是我日常工作的重中之重，做到安全“以身作則”。

安全不能僥倖，任何危險來臨前是不會提前通知你的。我們在防範危險、防範事故的有效措施就是預防!預防!再預防!杜絕“違章”!堵絕“違章”，把“違章”行為從我們安全生產工作中清除出去。讓我們牢固樹立“安全第一”、“人的生命高於一切”的安全價值觀;牢固樹立安全不是為了別人而是為了自己、為了生命、為了家庭幸福的思想;牢固樹立安全管理多一點安全風險預控，少一點亡羊補牢，多一點罵聲，少一點哭聲的安全責任。讓我們每一個人自覺地由“要我安全”向“我要安全”，再到“我會安全”的安全思想轉變。

安全——管理者為先。安全教育是提高人的安全意識行為的手段之一。但是，只靠單純的安全教育而忽視安全行為是起不到安全實效的。我認為“安全生產最大最危險的隱患是人的不安全意識和不安全行為”，安全意識靠教育可以不斷提高，然而，人的安全行為是取決於一個人對安全的態度，改變一個人的安全態度必須靠良好的安全文化不斷的薰陶，靠身邊的人言傳身教逐步改變的。管理者的安全意識、安全態度、安全行為是廣大員工的一面鏡子，安全“以身作則”就是最好的教育。

可是在我們日常工作中。安全就是效益，安全就是生命，這些耳熟能詳的警世標語時時都能聽見;安全責任重於泰山，這也是員工皆知的硬道理;違章作業就是自殺，違章指揮就是謀殺，這也是管理工作者明知的道理。但是，在一起起安全通報中，又有多少人明知的警示和硬道理而不顧，用生命去觸及安全;又有多少安全生產管理工作者明知的“違章作業就是自殺，違章指揮就是謀殺”道理而不顧，用員工的生命和國家的財產觸及安全。我認為：讓員工能完全領略到“安全”其中的真正含義和重要性，糾正不規範行為是安全管理的重點。

就如，我們在剛進入校門上一年級的時候，課本對我們來説只是記、寫、算，高興的看那滿篇的紅勾和90、100的分數。可誰又能十分清楚學習的最終目的是什麼?如何掌握學習技巧?學好文化的前景是什麼?只有老師言傳身教的啟蒙教育，我們才一天天懂得學習的目的和知識的受益者是自己這個道理。原因十分清楚，要教育員工遵章守紀遠離“三違”就需要管理者“以身作則”、“言傳身教”。這樣才能使安全教育、安全管理起到真正的效應，才能使每一位員工真正懂得“安全”的受益者是自己，才能使“安全”深入人心。否則，只把“安全”掛在口中，不落實在行動上，那麼，安全教育、安全管理只能是走過場，起不到真正的作用，並且必將埋下人為的安全隱患。所以，安全必須首先體現在管理者身上，管理者就是員工面前的一塊“示範牌”。

“安全”是態度、是能力、是責任。“安全”對我們每一個人都是平等的，只要我們具備正確的安全態度、較高的安全能力和強烈的安全責任，時時刻刻在我們日常工作中以安全為先，遵章守紀，杜絕“三違”現象，那麼，我們的生命就有保障，我們的家庭就會幸福，隴電大家庭的安全生產和諧與發展就有堅實的基礎。

反之，我們每一位員工的安全都靠別人來提醒，來監督糾正，而自己無視“安全”，無視生命。試問，我們對自己、對家人、對企業負責嗎?有一句話應該非常熟悉，就是：“高高興興上班來，平平安安回家去”。這句話它包涵了每一位員工對每天工作的希望，對安全的渴望，還有家人對你平安歸來的那份期昐。但這一切都需要你、我、他(她)的安全來做保障。安全不是為了別人而是為了自己、為了生命、為了家庭幸福。為此，我們每一個人應該奮起學安全、講安全、重安全，徹底改變依賴他人安全變為依靠自己管理自己，敢於對不安全行為説“不”的堅定態度。

良好的安全氛圍，是靠我們每一位員工在安全上“以身作則”創造優良安全佳績形成的。尤其是，管理者“安全”的以身作則非常重要，他不僅是員工眼中一面鏡子，也是規範安全的“示範牌”，更是安全生產的領頭羊。常言説：要想火車跑的快全憑車頭帶，安全生產管理者就是火車頭，一個員工隊伍安全業績的好與壞與管理者的管理有直接關係。希望，安全生產管理者要當好火車頭，豎好“示範牌”。

安全生產容不得我們在執行過程中有半點疏忽。所謂安全無小事，哪怕是我們在不經意間的一次習慣性違章或心存僥倖的一次盲目蠻幹，都有可能使企業的利益受損，甚至帶來終身遺憾。

古往今來，安全一直是構建和諧社會的永恆主題。一個企業沒有安全，就談不上發展，一個家庭沒有安全就失去了幸福。安全對於企業和家庭是同等的重要，所以説，關注安全是我們每個人的義務和責任。在這裏，我要引用隴電分公司經理王世健的一幅安全對聯來表達我對隴電安全生產齊抓共管良好局面的美好期盼。即：上聯是“用責任推進安全生產”;下聯是“以和諧構建齊抓共管”;橫批是“生命為天”。各位同仁，讓我們共同為隴電的安全與發展，切記：安全!安全!再安全!!!在此，我要呼籲各位同仁——— 安全，從我做起;安全，就從現在做起!

企業安全演講稿 篇3

有一種美在最深處時，連顏色也是其映襯，這就是文化之美。在安全文化中，“藍色”代表寧靜，“黃色”代表温馨，“紅色”代表激情，如花般在我們電力企業中美麗地綻放。

要知道，企業的經濟效益固然重要，但安全文化的建設更不能忽視。只有樹立了“以人為本”，“安全第一，預防為主”、“安全就是企業的生命線”的文化理念，“安全”才能時刻為企業健康發展保駕護航。安全文化對企業的持續和諧發展和效益的提高有着重大的影響，也直接關聯着每一位員工家庭的幸福，是電力人關注的話題、思考的焦點。

有些企業，由於不注重培育安全之花，曾釀造了無數苦果。如某電業局檢修班在進行10千伏線路帶電作業時，工作人員漠視安全，不戴絕緣手套，結果左手誤碰帶電導線，造成人身觸電，高空墜落死亡，其大學畢業參加工作還不到一年，殊為可惜。吉林某熱電廠一名值班員在出去巡檢時，不戴安全帽，結果被高空掉落的水泥塊擊中頭部，造成腦內出血搶救無效死亡……

當我們痛惜生命之花在瞬間凋零時，方才悔恨未用心澆灌安全之花。作為電廠員工，我們肩負着輸送安全、優質、經濟的電力使命，肩負着家人的幸福和牽掛，要視安全為主線，視責任重於泰山。必須隨時腳踏安全這塊基石，以企業生存發展為理念，用安全生產意識行為方式去堵百分之一的疏漏，千分之一的僥倖，萬分之一的偶然。

培育安全之花，樹立“安全生產”的意識，是一個潛移默化的過程，必須“潤物細無聲”。要從小處着眼，細微處着手，從實際工作做起。在實際工作中，要高度注重過程管理和監督，把沒有做好的事情做好，沒有整改的問題改好，沒有落實的措施落實好的同時，要把“安全”培養成一種良好的習慣。

安全之花常開，生命才是美好的。紅、藍、黃，三色在電力企業現場共同繪出了安全的線條，或警示，或告知，或禁止，遵循則安全，反之則危險。讓我們珍惜生活，愛護自我，把握生命，一切從安全做起，從你我做起，讓紅黃藍三色的安全之花在萬家燈火打開時，描繪出人間最美麗的風景。

企業安全演講稿 篇4

安全，對於鐵路這個行業來説，是一個沉重而又永恆的話題，它滲透在我們的生活中，關係到人民生命與財產的安全，涉及到家庭的幸福和社會的穩定。

近期，全路正在大力開展“安全風險管理大家談”活動，旨在提高幹部職工風險防範意識和事故預防能力。在安全管理工作中，每當談到習慣時，人們總會想到習慣性違章，其實我們更應該想到習慣性按章操作、習慣性安全生產。我們身邊由於習慣性動作而付出的代價太大。因此，我們平時工作中應將標準養成習慣，而不能讓習慣變成為標準。講到這裏，讓我們首先把關注的焦點轉移到一個曾經發生在我們段的真實案例。×年×月×日，一名行檢職工在電力整備場登頂作業過程中，由於隔離開關監護員沒有全程監護，自身又沒有嚴格的執行隔離開關操作“六確認”規程，錯誤的登上了已作業完畢並恢復送電的4道的SS6B-6009機車頂部被高壓電感應電擊重傷，至今仍在醫院接受康復治療。作為家裏的頂樑柱，作為父母堅實的依靠，職工的受傷彷彿晴空霹靂一般，給這個本來平靜的家庭注入了無盡的痛苦和感傷。通過身邊已經發生的這些教訓，我們應該明白強化安全風險管理的重要性，因為有安全，才會有幸福!

我們摒棄了安全的正確行駛軌道，不但我們自己的幸福無從談起，還會嚴重威脅到廣大旅客的生命財產安全。我們無法忘記“11.2”機車火災事故，SS7E0089機車牽引的××次旅客列車，運行至京廣線鄭州局管內蘇橋—許昌間處發生機車火災，經許昌站、列車工作人員和當地“119”消防車實施撲救後將本務機着火撲滅，耽誤列車運行2小時36分鐘。構成鐵路交通一般B類事故。這正是由於檢修人員平時工作中習慣性的認為“甩線”“包紮一下”可能就沒事了的僥倖心理，對機車檢修整備作業不認真，故障處理不徹底沒有及時消除機車火災隱患得過且過不負責的工作態度，使這場本來完全可以避免的事故卻造成了無法彌補的後果，給國家財產造成重大損失，還嚴重危機到廣大旅客的生命和財產安全。作為一名鐵路職工在心痛之餘，我深深感受到我們所肩負的責任和使命。那麼我們該如何面對祖國和人民對於我們的信任，來保證旅客的生命與財產安全呢?

放眼我們的本職崗位，我們只是一名平凡的機車檢修人員。可是我們能夠因為工作的平凡，就放鬆了對安全的敬畏嗎?答案是否定的。我們有責任、有義務、有能力用我們的實際行動去履行安全職責，去踐行安全標準。我們應該明確的是也許我們的一個螺母沒擰到位，一項機車性能試驗沒有執行，一條檢查範圍沒有落實，我們就可能成為慘案的製造者。×年×月×日，SS90144號機車牽引××次旅客列車以時速94km/h運行至京廣線北京西站至後呂村站間，司機進行貫通試驗時，確認列車管壓不減，隨即使用電阻制動並呼叫運轉車長拉閥停車，構成鐵路交通一般C類事故。事後查明這正是檢修人員在小修作業過程中，沒有嚴格執行機車檢修作業標準，工作時麻痺大意，沒有仔細確認機車風管所對應折角塞門的顏色和位置，盲目作業錯位安裝，列檢人員在沒有仔細檢查的情況下習慣性的將已錯位安裝後的風管與車輛風管按正常方法連接，造成列車制動失效。大家可以想象一下，以時速160km/h的直達特快列車失去有效制動力在京廣幹線上行駛，那將造成多麼不堪設想的後果啊。安全生產無小事，誰忽視，誰放鬆，誰就要吃苦頭，誰就要受到懲罰。為了廣大旅客和家人的幸福，請我們時刻牢記“安全第一，預防為主”這一永恆的主題吧。

安全教育中經常講到：“丟失一個鐵釘，壞了一隻蹄鐵;壞了一隻蹄鐵，折了一匹戰馬;折了一匹戰馬，傷了一位騎士;傷了一位騎士，輸了一場戰鬥;輸了一場戰鬥，亡了一個帝國。”這，就是安全經典中的“馬蹄鐵效應”，它告訴了我們一個真理，即：“細節決定成敗，習慣成就未來”。 我們平時工作中的每道工序、每個崗位都不是孤立存在的，而是相互呼應，緊密相連的關係。當同事需要幫忙時，當一個同事違規操作時，當有人安全防護不到位時，我們就要及時提醒他“安全這根弦不能鬆”。同事們的這種關心、規勸多了、提醒多了，違規及不安全的舉動也就少了。養成了一種安全生產的習慣，就能掌握安全工作的主動權，實現安全生產良性循環。讓我們立足崗位，把遵守各項規章制度當成維護自己的生命一樣來對待。有了安全，我們才能搭乘上人生這趟幸福的列車。

安全工作只有起點，沒有終點。讓我們繼續安全這個永恆的話題，在未來的歲月裏，用青春的職責去譜寫鐵路事業更加輝煌絢麗的篇章。

企業安全演講稿 篇5

寶寶出生後，家人就開始圍着孩子轉了，吃的奶粉安全不安全;穿的衣服料子如何，安全不安全;寶寶會爬會走了，家中電源插頭被膠帶封住、桌椅邊角被裹起來，為什麼，因為不安全;寶寶再大點，大人會囑咐，別在馬路上玩、別去水塘邊去玩等等這些，我們童年、少年、都是在父母的叮囑關心中慢慢成長的。這些父母碎碎唸的叮囑在我們腦海中已經變成了不可磨滅的記憶。

安全問題從我們一出生就圍繞着我們，無法避免!

撇開生活中的安全因素外，在我們工作中，就在新聯這個大家庭中，安全也是公司從上到下最為關心的事情，它同樣是從我們進入公司就開始陪伴在我們的身邊。

企業就像一個家庭，我們每一個人都是家庭中的一名成員。沒有一個父母是希望自己的孩子出事，同樣每一個公司領導都希望自己的員工能夠高高興興上班、平平安安回家。

每一名員工剛剛進入這個家庭，就像一名剛剛誕生的嬰兒，對所處的環境毫不知曉，這個時候需要我們這些家庭成員給與更多的關注和關愛，所以我們就有了公司的三級安全培訓，強化深入的告訴他，哪些是你能做的哪些是你不能做的。

到了崗位後，身邊的同事、班長、工長也將更多的目光投入他的身上，隨時提醒他，不行，防護眼鏡必須帶才能進入車間、不對叉車轉彎時必須打轉向燈、鳴笛;不對，叉料架時不能叉這麼高;不對……

安全工作不是生產任務，讓你生產多少你就能生產多少，它是我們身邊人、機、物、法、等等多種因素組成的。

我們開展危險源辨析，就是通過我們自己查找出身邊的環境、物品等固態的危險，比如某些物品擺放在這個地方，我們在作業、行走時，容易發生碰撞;車間內噪音環境大，需要我們帶耳塞;

安全是一種行為、是一種心態、是一種意識，它不是今天有用明天可無用，它陪伴我們的一身。

企業安全演講稿 篇6

各位尊敬的領導及親愛的工友們：

大家好!

激情六月、陽光燦爛，生命就如同這飛火流螢一樣的美麗!我們的企業，也如同這火熱的季節一樣，蒸蒸日上、興旺發達!轟轟烈烈的20xx年“安全生產月”活動已拉開了序幕，我是來自天工礦建四部的項目經理張光新，今天我演講的題目是《安全在我心中》，首先在這裏，我祝各位領導工友們大家生活開心，工作安心，一切順心!

不知大家是否聽説過這樣一個笑話，一個年輕人在英國交了一個女朋友，結果沒過多長時間他們分手了，原因是:年輕人過馬路時闖了紅燈,英國姑娘吃驚得説：“連紅燈都敢闖?還有什麼違法的事你不敢做?”回國後小夥子又結交了一位中國姑娘,結果小夥子卻因為過馬路沒有闖紅燈分手了,中國姑娘評價小夥子説:一個連紅燈都不敢闖的人,能有什麼大出息?

雖然這只是一個笑話，但卻帶出了我們本次活動的主題--安全!!

大家一定還記得20xx年民爆行業“4.1”山東招遠事件和“6.16”安徽當塗特大爆炸事件，對一個企業是毀滅的撞擊，對一個家庭是一場無法彌補的災難。從回放的監視錄像資料上看，一是超員作業，二是超量儲存，三是超時生產，四是超能力，雖然人們都把事故原因歸於此，但背後何嘗不是僥倖心裏，思想麻痺，“三違”現象……認為幾年、甚至幾十年都這樣過來了，事故不一定降落在我的頭上。有了這樣思想，經常在生產現場出現這樣的現象：有人就隨便把安全帽下;有人在高空作業時不繫安全帶，有人隨意脱一下崗位……千里之堤，必然潰於蟻穴。嚴是愛，鬆是害，出了事故坑三代，安全的鏈條突然間斷開，生命的花朵霎那間枯萎，那種撕裂心肺的疼痛，又如何得以緩解?今年安全月的主題是“綜合治理，保障平安”，是啊，保障平安，對我們無比重要!充滿活力的生命，對我們更重要!

生命誠可貴，安全價更高，只有安全做保障，才能生產出優質的產品。只有變“要我安全”為“我要安全”，才能從本質上保證安全，才能“安全一個人，幸福全家人!”

珍惜生命、杜絕違章!!

哪一個人不願笑語長在，哪一個家庭不願幸福美滿，哪一個企業不願興旺發達，哪一個國家不願繁榮昌盛。每個人若能時時刻刻提醒自己，從細微處做起，形成一種習慣，一種風氣，安全的屏障就會不斷加強，家人的幸福就會不斷延伸。安全就如一根七彩的絲線把我們這一個個美好的願望 連接起來，構成一個穩定、祥和、五彩繽紛的美好世界。

有了安全，我們才能以休閒的心情漫步在夕陽西下的田野上、小河邊，低聲吟唱“採菊東籬下，悠然見南山”;有了安全，我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海”;有了安全，我們的企業才能象三春的桃李紅紅火火;有了安全，我們的國家才能在建設具有中國特色的社會主義大道上穩步前進。安全就如一顆光芒四射的太陽，照亮我們整個人生，安全就如一根長長的紐帶，聯繫着我們的生死存亡。

安全，它藴涵在戀人脈脈含情的話語中，妻子温柔的笑臉上，兒女依依的期待中，母親虔誠的祈禱裏，它是一種希望，一種寄託，一種期盼，它是來自生命最本能，最真切的呼喚!

安全，對於職工意味着機器設備的正常運轉，更意味着千家萬户的幸福與安康，安全工作沒有終點，只有起點。你聽，責任重於泰山的諄諄教誨聲猶震耳!你看，從車間到科室，所有的人員正在自己的崗位上以認真負責的態度，紮紮實實地工作着——安全是火，點燃了生命之燈!安全是燈，照亮了生命之路!安全是路，引導着生命走向新的輝煌!

安全靠什麼?安全靠責任心。在日常的生活工作中，在上班的每時、每分裏，安全的隱患隨時都象兇殘的野獸張着血盆大口，盯着我們脆弱的肉體，麻痺的神經。只有安分守已、循規蹈矩、踏踏實實做人做事，強化安全意識，增強責任心，生產的安全才不受威脅。只有增強責任心，安全才有保障，生命才會美麗。

安全靠人，我們必須有高度的安全素質、道德修養、責任心、業務技能、健康的身體;

安全靠企業領導，領導高度重視、捨得投入、提供良好的工作環境;

安全靠制度，用科學的制度規範員工的行為;

安全靠機制，建立健全獎懲機制，逐級落實安全責任，實行重獎重罰;

安全靠管理，建立安全管理體系，重視過程控制，實現規範化管理。

安全是一個系統工程，要長抓不懈。

安全的警鐘要在心底長鳴，不容有一絲懈怠，寧可平時多流汗，不讓自己多流一滴血。讓我們一年四季月月都是“安全生產月”，讓我們全體員工人人都做“安全員”!讓我們應從現在開始，從自身做起，從思想上牢固樹立“安全第一”的觀念，在工作中時刻牢記安全生產，自發地杜絕一切違章行為吧，工友們!努力地創造幸福，由衷地珍惜生命，盡情地享受生活，讓親人燦爛地歡笑吧，朋友們!

謝謝大家!

企業安全演講稿 篇7

尊敬的各位領導、各位同事：

大家好!

我是來自__部_的___非常高興今天能夠站在這裏和大家共同探討安全話題，隨着20__年___全國第___“安全生產月”的推出，我公司也隨之將安全話題再次提到了更高的位置上，按照國家局、省局的“235”教育實踐活動精神，為此，我今天演講的題目是《“安全”之韻如雁塔晨鐘，長鳴於天地之間》。

回想起來，當有識之士將安全工作提升到企業發展的戰略層面時，當責任感使命感推動安全教育越來越受到重視時，我們公司也順應時代的召喚，公司領導登到一呼，提出了“科學發展，安全發展”的主題活動，將提高廣大職工安全生產法制意識、責任意識和事故防範意識、應急救援作為了本次活動的重點對象，它如一面獵獵的旗幟，指引方向、凝聚人心;它似一聲嘹亮的號角，鼓舞士氣，催人奮進!作為一名員工置身在這安全工作的滾滾熱潮中，感受到我公司對安全工作的重視程度，這些無不使我感到萬分榮幸，而更讓我為之動容地是我身邊每一位員工用自己的力量為安全工作添磚加瓦。要做好安全工作，對我們每一個人而言其實就意味着責任、奉獻、律己，是大智慧的象徵!

責任!古語有云：“心生而言立，言立而文明”。古人認為萬物自有天地之道，人能夠靠自己的內心去感知這個世界。當我們的內心感悟到了一定的程度時，所展現的行為、言語也就不再統一而論。説起責任，它並不是一個甜美的字眼，它僅有的是巖石般的冷峻。人來到世間，在享受多彩生活的同時，還要揹負起一個字輕意重的行囊，那就是責任!作為一名銷售人員我們時常追趕在拜訪客户的路上，為了一份責任我堅持每週在巢湖和合肥兩地來回奔走，不畏懼舟車勞頓，更不畏懼風雨阻擋。身為安全工作潮流中的一員，我們清楚，這份責任不是空洞的口號，不是華麗的裝飾，而是愛崗敬業的實際行動，是無怨無悔的拼搏付出，是汗水輝映出的無限執着!

奉獻!銷售的崗位是平凡的，這裏沒有燦爛的鮮花，沒有歡聲雷動的掌聲，也看不到驚天動地的業績。每天面對的只有風裏雨裏，拜訪客户，不厭其煩的解釋;有的只是夜以繼日，團結做戰，努力提高銷售業績;有的只是主動積極、耐心細緻，宣傳產品維護形象的不遺餘力;有的只是面對不法者的無理糾纏的義無返顧和大義凜然!我們勤奮敬業、無私無畏，銷售業績快速上升;我們披星戴月、忍辱負重，品牌形象名譽廣播!記得一位世界冠軍曾説過：我舉得起世界上最重的槓鈴，卻舉不起自己曾經流過的汗水。這句話用在我們身上，非常貼切。作為銷售人員，我們能夠清楚掌握客户的思想動態，卻掌握不了自己曾經付出的心血和汗水。可是為了肩負的重責大任，再苦再累我們都無怨無悔!可以説奉獻是我們隊伍中一道最靚麗的風景，是我們貫徹“科學發展”的有力保障。

律己!雖然我們的工作很平凡，但不可否認，要做好安全工作，還得靠大家的努力。安全工作只有滿分，沒有及格，我們應當深深地知道，一個工程的十項措施我們做了九項，我們不能説安全工作及格了，往往剩下的那項措施就可能是我們安全工作的隱患，就是發生事故的原因。我們銷售工作需要長期在不同的地區回來，經常乘坐各種交通工具也是在所難免，我們深知要保證業績的前提是要保證我們自身的安全，為此，當我們在行車週轉的過程中，也同樣加倍小心，時刻謹記公司的安全要求，面對惡劣天氣時，我們也均是小心翼翼地注意生命安全，同時不斷補充自己的安全知識，儘可能地避免因為不安全事故給公司帶來不必要的損失，給自己帶來危害。安全教育我們時時學，社會事故案例我們常常看，但事故一出，還是因為“違章”。究其原因，就是抱着及格就行的思想，懷着僥倖心理，心裏頭少了安全生產這根弦，導致了事故的發生，輕則設備受損，重則人身傷亡。如果每個安全責任人能夠樹立“安全是生命之本，違章是事故之源”的思想。100%嚴格按規辦事，檢查到位，不漏過一個細節;措施到位，不漏過一個疑點，許許多多的事故都是可以避免的。

在經濟快速發展的當下，安全生產地位可謂是日漸上升，，唯有居安思危，才能未雨綢繆;唯有高瞻遠矚，才能創新發展;時刻牢記“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，持之以恆，挑戰安全生產工作至高境界，以安全快速的發展促進我公司的快速發展。

“長路奉獻給遠方，江河奉獻給海洋。和諧奉獻曖人心，積極奉獻幹勁增。”回首我們走過的每一步，曾經艱難跋涉，曾經風雨兼程，奉獻國家，回報社會，敬業愛崗，無愧時代。維有我們始終用甘灑熱血寫春秋的激情忘我工作，用舍小家顧大家的精神高歌奉獻，用真誠、真心、真情的服務對待每一項工作。乘風破浪正當時，揮楫擊流為明天。在未來的征程中，我相信我們心中將永燃爭創“科學發展，安全發展”的激情，任由時間消磨永不熄滅，循着堅實的足跡，書寫壯美的人生，用火一樣的激情去譜寫事業的光輝詩篇!

企業安全演講稿 篇8

安全是一個永恆的主題，是油庫的生命線。在油庫日常安全作業中，實現“要我安全”到“我要安全”的觀念轉變，是安全思想由強制性到自覺性的一次“質”的飛躍。但是，從實際工作中我們發現，要確保油庫作業安全，僅僅有這一轉變依然是不夠的，往往出了事故就有人感慨：“誰想得到”。所以，我們還必須由“我要安全”轉變到“我會安全”，才能夠從事故源頭上遏制不安全因素的作用，減少或避免事故的發生。要做到“我會安全”，要求我們有超前防範、超前預警、超前分析的意識。

用預警、預知提示自己按操作規程辦事，認真落實“安全第一，預防為主”的方針。所以，我們在日常的油庫作業中要做到“三個必須”，第一，必須做好安全防範措施;第二，必須按操作規程操作;第三，必須有安全的預警意識。

加強安全工作、強化安全意識，實行精細化安全管理，全體員工是主體，我們要通過安全教育、培訓，讓我們每一人懂得怎麼做最安全，通過每天的班前會、每月的安全活動日，使大家瞭解不當的操作以及隨意的行為會導致各種各樣的危險發生。安全工作沒有什麼訣竅，如果説有，就是責任心加認真仔細的預防工作。“責任重於泰山”、“防範勝於救災”、“自認為很安全本身就是危險”等安全警語不僅僅是掛在嘴邊的口號，更要切切實實落實到日常具體工作中。

思想決定行動，從“我要安全”轉變到“我會安全”，就要求我們在思想上防止麻痺，行動上防止隨意，對待每一項工作都要有嚴謹的科學態度，變被動防範為有意識自我防範。只要我們在防範措施上做到未雨綢繆，就能牢牢把握安全工作的主動權。　　在作業過程中“三違”的情況，明知故犯，明知不符合規章要求，但圖一時方便或抱有僥倖心理的習慣性違章;對法規制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發生了問題;對法規制度不懂裝懂，稀裏糊塗，發生了事故才恍然大悟，後悔莫及。

可以肯定地説，所有事故的發生都不是我們的主觀願望。但我們既是事故的製造者又是事故的受害者。因此，“我要安全”也就僅僅是良好的主觀願望，要真正取得確保油庫生產安全的客觀效果，就必須做到“我會安全”。我們要樹立為我而學，安全既是油庫本身的需要，更是從事操作的我們生存的需要。當前，雖然我們的整體素質得到了不同程度的提高，但水平是參差不齊，用正確的方法進行引導，鼓勵員工學習。針對不同的文化水平、操作技能和執行各項制度的自覺性，建立個人學習檔案，並與年終業績考評、獎金分配掛鈎。對作業人員劃分類別，制定有的放矢的年度、月度培訓計劃，及時糾偏。存在潛在的不安全因素是正常的，關鍵是要正視問題和善於做到“見於未蔭，禁於未發”。發生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當作自己的教訓來接受，把小問題當作大問題來解決;把帶傾向性和危害性的現象消滅在萌芽狀態。

總之，只有不斷地提高我們的安全意識，培養良好的安全操作習慣，才能使我們由被動的“要我安全”轉變為主動的“我要安全”，行動上做到“我管安全”、“我會安全”，從而在效果上達到“我保安全”，使油庫的作業操作步入良性循環發展的軌道。當然，“我要安全”、“我會安全”不是簡單的一句話，但是這畢竟是我們所追逐的一個目標和方向。“要我安全”到“我要安全”的轉變需要漫長的過程，而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進的過程。

企業安全演講稿 篇9

兒時的我，只知道不出車禍才是安全。安全在我心中還是一個模糊的概念，記得畢業要離校時，一想到擠得密不透風的火車，腳一抬起來就放不下去的慘不忍睹的場面，就害怕回家，就忍不住討厭世界上怎麼會有那麼多人，這個時候的我安全是用來發牢騷的小兒科話題。

有這樣一個簡單的公式：安全文化=個人的積極響應+機制。安全機制就是一種有利於調動職工的安全生產積極性，有效地控制事故，實現安全生產良性循環的管理手段。如首先建立健全安全生產規章制度，以此來規範、約束職工的安全作業。

從安全工作的主體看，人是為保證生產順利進行，防止事故發生所採取的一切措施和行動的計劃者、執行者、控制者，但往往也是事故的引發者、責任的承擔者、後果的受害者。因此，安全文化強調人的因素，強調內因在保證安全上的主導作用。安全工作真正落到實處的關鍵在人，在人的安全意識、安全責任感、安全操作技能和自我防護能力，其中，安全意識特別重要。安全意識的強弱，對安全生產有直接的影響。因為供電設備的缺陷、作業環境中的事故隱患，歸根到底要依靠人及時發現和處理。而人的行為又是受思想意識支配的。安全意識強的人，必然會嚴格地遵守操作規程和安全規程，正確地作業。反之，安全意識淡薄的人，則往往忽視安全、違章作業，招之事故的發生。所以，必須把培養職工樹立牢固的安全意識，作為安全文化建設的重點環節來抓。

堅持“安全第一、預防為主”，確保安全生產，是生產的一個核心基礎。只有堅持“安全第一”的方針，通過講安全工作的重要性、學安全生產規程、談安全生產中的經驗教訓、考安全生產規章等手段，才能增強職工的安全意識。只有人人樹立起良好的安全意識，才能有安全的行為，才能使自己的行為處在安全的約束中，才能把“要我安全”變為“我要安全”和“我能安全”。

從事故發生的各種因素來看，發生事故的因素有人、設備工具、管理指揮、作業對象和生產環境。人是其中最活躍、最難掌握的因素。在電力生產的全過程中，人始終佔有決定性的主導作用。據事故資料統計分析，在事故發生的各類原因中，人為因素造成的事故約佔事故總數的80%。安全生產是個系統工程，涉及許多環節，需要進行綜合治理，但是，首要的是取決於人的因素。

從事故發生的各種因素來看，發生事故的因素有人、設備工具、管理指揮、作業對象和生產環境。人是其中最活躍、最難掌握的因素。據事故資料統計分析，在事故發生的各類原因中，人為因素造成的事故約佔事故總數的80%。電力安全生產是個系統工程，涉及許多環節，需要進行綜合治理，但是，首要的是取決於人的因素。加強安全文化建設，強化安全意識，是實現安全生產的重要保證。

安全工程專家海因裏希説過，88%的事故是由人的不安全行為造成的。1979年至1987年統計在案的事故當中，人的因素幾乎達到90%。在這些人的因素當中，很大一部分是個性心理特徵的原因，如：情感、態度、意志、精神狀態、注意力等原因。也就是説是由思想麻痺、注意力不集中、判斷不準確等心理因素造成的。因此在加強安全文化建設之時，必須把研究職工事故心理納入重要位置。

人身安全在企業中佔有首要地位，我們在搞好安全生產的同時，即要着眼於安全知識的灌輸，又要着眼於安全技能的提高，更重要的是安全意識的培養。安全知識、安全技能好比人的左右手，而安全意識則是人的大腦。光有手，而沒有大腦只是瞎幹、蠻幹;光有大腦，而沒有手則只會紙上談兵，不濟於事。

安全生產以人為本，因為設備要靠人來操作，制度要靠人來遵守，安全技術措施要靠人來實施，事故隱患要靠人來排除。所以，強化對人的安全教育，提高人的安全知識，是搞好安全生產的基礎。讓安全意識深入到我們每一個人心中，增強消滅隱患的能力，確保安全生產。

安全不需要太多的筆墨，也不需要閃光的語言，安全它只需要我們時刻牢記在心!