客運企業安全會議發言稿（精選16篇）

客運企業安全會議發言稿 篇1

同志們：

今天主要是來和大家一起探討和學習如何做好我們的安全工作。

在座的任何一個人都不希望發生事故，但為什麼我們的安全事故仍然頻頻發生呢?這應該值得我們認真的反思和吸取教訓。從9月5日的事故，到10月16日事故，再到昨天發生的事故。

生命對於我們任何一個人都是最寶貴的，生命只有一次，不可以重來。

安全工作最高境界是防患於未然。兩千年前的荀子曾經説過：“一曰防，二曰救，三曰戒”。對付事故、保障安全，荀子説了三種辦法，第一種辦法是在事情沒有發生之前就預設警戒，防患於未然，這叫預防;第二種辦法是在事情或者徵兆出現就採取措施加以制止，防微杜漸，防止事態擴大，這叫補救。第三種是在事情發生後再行責罰教育，這叫懲戒，預防為上策，補救為中策，懲戒為下策。用美國杜邦公司的話説，就是“一切事故都是可以預防和避免的。”關於在於我們的思想和行動。

一、我想做好安全工作，要時刻懷有一顆敬畏的心，要始終有一種如臨深淵、如履薄冰的危機感。

安全意識強的表現是：遵紀守法、做事認真、按章作業、精力集中，事事想到安全第一、對事故隱患有一定的預見性等等。安全意識差的表現是：思想麻痺、工作馬虎、僥倖心理、怕麻煩、圖省事、法制觀念淡薄、紀律鬆弛、冒險作業、違章蠻幹、對事故隱患無動於衷等等。

開車時吸煙、打手機、穿拖鞋、閒聊、超速、違章駕駛”等等不安全行為就足以證明現在我們安全意識的淡薄和鬆懈。

曾經有一個故事，幾個電力學校的實習生到工廠去實習，他們被分配給一位頗有經驗的老師傅，而這位老師傅將決定他們其中的一位今後是否能留在工廠上班，因此，實習生們使出渾身解數去學習，去討好老師傅。終於，實習期結束了，老師傅做了一番總結後，突然發問：“你們怕不怕電?”實習生們紛紛表示不怕，只有小陳猶豫了一會，説：“怕!”同學們都笑了，老師傅意味深長地看了他一眼。留廠名單公佈了，出人意料的竟是“怕”電的小陳，其他實習生很不服氣，老師傅説出了一段往事，當年與老師傅一起工作的同門師弟是以個技術精湛的人，俗話説“藝高人膽大”，他矯健的身影經常出現在高危作業現場。悲劇的發生是那麼突然，在一次高空作業後，師弟離開檢修設備時，竟無意中將手搭在鄰近的帶電高壓設備上，結果斷送了年輕的生命。

只有真正地把“安全”二字牢記在心，才能把安全意識時刻放在心上，我們對安全工作要懷有一顆敬畏的心，敬畏不是膽小，是對生命的尊重。只有敬畏的人，才能對危險時刻防備，才能把安全工作落實到實處。

二、安全生產重在行動落實

“思想決定行為，行為決定習慣，習慣決定性格，性格決定命運”。我們在思想上重視安全工作的同時，必須規範我們自己的行為。行為規範了，安全意識提高了，按照制度去工作，即使沒人監督，也不會出事故。安全是把雙刃劍，你遵守它的規則，它就會保護你，違背它的規則，你就會付出血的代價。

違章不一定出事故，但出事故一定有違章。

在這裏，我想講一組數據。據測算，時速40KM/h時剎車距離為12.76米，60公里/小時為25.54米，80公里/小時為39.92米，過路口時時速最好控制在40公里/小時以下，“寧停三分，不搶一秒”，雖然説有點誇張，但這八個字是用無數次的事故與血淋淋的鮮血寫出的。我希望我們的駕駛員在行車時一定要控制好車速，以確保隨時能夠應對各種突發事件的發生，確保行車安全。

三、安全工作要注意細節

國民黨元老於右任是位書法大家，在機關上班時，見到有人隨處小便，便寫了幅“不可隨處小便”的字條，讓祕書張貼出去。祕書實在捨不得這幅字，把于右任的字留了下來，拆開組合成了“小處不可隨便”，視為“座右銘”。

“小處不可隨便”，對於我們的安全工作，同樣有着非常深遠的意義。

在日常安全生產工作中，我們每一腳油門和剎車的控制、使用，通過每一個路口時的車速控制，每一個情況的處理，乃至我們乘務員一句恰當的安全提醒，都會給我們的安全生產提供強有力的保障，反之，我們一個小小的疏忽，行車時一個電話、一個點煙動作等等，都可能成為我們終身的遺憾。

安全重在落實，讓我們從自我做起，把“要我安全，變成我要安全”，做好行車工作的每一個環節，確保安全生產。

最後借用蘇軾的一句話與大家共勉：“但願人長久，千里共平安。”。

客運企業安全會議發言稿 篇2

同志們：

新春伊始，春運將至。按照慣例，今天我們召集局機關的駕駛員和參與機關車輛和人員安全管理的辦公室、路政處(安辦)的部門負責人和有關工作人員，召開20xx年度的安全總結會。剛才，辦公室楊主任、路政處(安辦)陳處長分別總結通報了機關駕駛人員的年度工作情況和安全工作情況，我表示同意。駕駛員們還根據《機關車輛管理暫行辦法》，推選了3名“安全先進個人”，也提出了一些工作中遇到的困難、意見及建議。下面，我講兩點：

一、攻堅克難，圓滿完成20xx年的安全任務。剛剛過去的一年，在市交委的領導下，全局上下按照20xx年全市交通系統安全工作會精神和市交委《關於印發20xx年度安全工作要點的通知》的要求，落實安全監管職責，強化安全生產管理，積極組織各項專項督查，安全生產保持良好態勢，圓滿地完成了市交委下達的安全目標任務。比如，我們的春運安全、安全生產月活動、專項安全整治等等工作都取得了較好的成績，與在座機關駕駛員的辛勤辛苦工作分不開。到目前為止，局機關和局屬單位沒有發生一起安全責任事故。儘管現在市交委還沒有進行年度安全檢查，更不知道考核結果，但是我想，只要我們大家一起努力了，工作就會有成效，汗水就不會白流。

二、再接再厲，努力抓好20xx年的安全管理。

(一)繼續實行目標考核。去年2月4日，我們召開了全局20xx年的安全工作會。會上，與機關駕駛員代表簽訂了年度安全目標責任，現在就是兑現目標考核的時候了。但我覺得，由於大家平時工作較忙，也都是老駕駛員了，所以辦公室、路政處(安辦)組織大家系統學習安全知識的時間不多。“細節決定成敗，事故在於疏忽”，我希望在20xx年要認真思考，加強學習。

(二)注意節前春運安全。年終歲尾歷來是事故高發期，加上天氣變化下雨多，而且節前的工作應酬也大量增加，所以在座諸君一定要保證領導和職工的安全。還有3天(11日)春運就開始了，按照交委的要求，估計局裏的活路不多也不會少，請大家引起高度關注。

(三)認真整改安全隱患。這個問題儘管與駕駛員的安全駕駛無關，但與我們的工作環境安全關係密切。從辦公室反饋出來的信息，機關辦公樓存在一些不安全的因素。一是國慶節前的安全消防設施檢查，發現了5個隱患;二是最近派出所到我局檢查，也找到了2處隱患。我記得看了後，我都提出了處理意見，不知道落實情況如何。希望下來，辦公室督促認真整改。

這幾天，我市的“兩會”正在召開，安全和穩定是頭等大事;20xx年隨着國家拉動內需的政策出台，地方重點公路建設項目將增多，安全生產工作任務也將更艱鉅。所以希望各位做好自己的工作，確保全局上下過一個平安祥和的新春佳節。

最後，借開會的機會，向在座的同志們拜個早年，祝大家工作安全、身體健康、全家幸福!

客運企業安全會議發言稿 篇3

尊敬的各位領導，同事大家好!

我是來自冶煉分廠的毛宏斌!我今天演講的題目是《安全在我心中，勿忘安全》。

安全管理完善求精、人身事故實現為零、安全來自長期警惕、事故源於麻痺大意!

安全它絕不是一個口號，而在於行動，員工的生命安全與健康高於一切，這是我們安全生產的首要目標，實現這些，就要靠我們員工從小事做起，時刻把安全放在第一位。

哪一個人不願笑語常開，那一個家庭不願幸福美滿，哪一個企業不願興旺發達，那一個國家不願繁榮昌盛、安全就是編制這一美好願望的七彩線、有了安全、我們才能實現人生的理想和價值、讓我們的夢想飛的更高更遠、有了安全我們的企業才能紅紅火火的生產，安全就如一根長長的絲帶，緊緊的聯繫着你我他的生命!

作為一名員工，我們對生命、安全有着更為廣泛透徹的理解，每當我們在電視新聞或現實生活中看到血淋淋的傷亡事故現場，還有當事人痛苦的表情、當我清楚的看到人身上的衣服都燒沒了，就剩一具乾屍，爹孃妻兒哭天抹淚的場景讓人刻骨銘心。

記得在實習的時候一個老師傅給我講過一個故事，一名職工上樓梯時沒有扶扶手被領導考核了，這名職工跑到領導更前去求情説“我們掙錢實在不容易，就不用考核了吧!”這是這名領導轉過頭就對這名員工説了一句話，大家知道説了什麼嗎?他説“你都不要命了還要錢幹嘛啊?”這句話説的太好了，到現在都深深的記在我的心裏!現在的各種規章制度都是前人用鮮血和生命換來的經驗和教訓，正是因為規程、規定我們作業現場安全生產才有了保障!我們的生命才有了保障!然而、在作業現場，我們有些員工對待工作是“安全講起來重要，幹起來次要，忙起來呢就不要了”，當面講起安全的重要性，幹起活來怎麼方便怎麼來，根本就沒有安全這回事了!只有牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，正如人們常説的一句話“態度決定一切”，這句話引申到安全工作中，對待安全的態度也決定了安全的一切後果，只要你把安全放在心中，安全才會對你負責，安全工作就像一個圓，沒有起點和重點，是永無間隙，永無止境的工作，我們要從小事做起，糾正不良操作行為，養成良好的操作習慣。思想上重視安全不違章作業，在工作中一定要作業標準化，在工作中應做到專一、細心、虛心、謹慎!不冒險蠻幹，有責任心，立足崗位，愛崗敬業，堅決杜絕三違，就像人們常説的“我要安全”到“我要安全的而根本轉變”才能見微知著，防微杜漸，只有這樣才能夠杜絕一切安全事故的發生。

親愛的朋友，當你閤家歡樂之時，當你漫步在林蔭小道時，或在街頭鬧事看人間繁華時，你是否想到，這一切都是安全給你的幸福和快樂，只有深刻認識到安全的重要性，時刻規範自己的安全行為，安全在心中，幸福和美滿才能伴你左右，我不希望我們今天的事故成為明天后人學習的故事!

最後祝願各位領導：工作順利、各位同事健康快樂!

謝謝大家!我的演講到此結束!

客運企業安全會議發言稿 篇4

人們熱愛生命，因為她能讓人領略到幸福和温情，尤其對於默默堅守在電力行業第一線的工作人員來説，生命就更顯得格外珍貴。當我們把目光投向那一個個因血淋淋的事故致使摧毀一個個不再完整的家的時候，酸澀在眼，刺痛在心，這一切使我們不禁吶喊，是什麼帶來了這不幸的災難?

在市場競爭日益激烈的今天，頻繁的安全事故能使任何一家企業走向衰敗與死亡。每天，我們都能以各種媒體報道，甚至於自己的身邊看到各種安全事故給個人、家庭以及社會帶來的損失與痛苦。但從事故分析結果上，我們卻又總能見到這樣的事實：那傷人性命，吞噬財產的熊熊烈火可能就是那個忘記掐滅的煙頭;而那從高空墜落的作業人員往往是因為安全帶疏忽;安全與危險只是一瞬間，安全來不得半點麻痺和放鬆。人的生命只有一次，一旦失去就不會再有回來的時候。

其實在我們的日常生活工作當中，如果我們每個人都能將安全把握在自己手上，進入現場規定着裝，戴安全帽，高空作業系安全帶，按章作業，及時發現消除不安全隱患……等等，就可能保證自身的安全。

針對我們電力企業，安全對我們來説，其中的重要性不言而喻。從小的方面來看，安全直接關係到每一位職工的切身利益和生命，從大的方面來看，安全關係到整個企業的形象、效益和生存發展。所有的危險隱患時刻都在我們周圍，我們只有真正做到“安全第一、預防為主”，在思想上高度重視安全，時刻做到“安全在我心中”，並採取行之有效的措施，才能真正避免安全事故地發生，防患於未然。

總之，安全在電力企業中佔有重要地位，我希望我們大家攜手共進為了公司的生產，為了個人的安全，為了家庭的幸福，為了母親的微笑，為了愛人的牽掛，為了兒女的祝願，請繃緊“安全”這根弦，真正做到“安全在我心中，生命在我手中”!

客運企業安全會議發言稿 篇5

兒時的我，只知道不出車禍才是安全。安全在我心中還是一個模糊的概念，記得畢業要離校時，一想到擠得密不透風的火車，腳一抬起來就放不下去的慘不忍睹的場面，就害怕回家，就忍不住討厭世界上怎麼會有那麼多人，這個時候的我安全是用來發牢騷的小兒科話題。

有這樣一個簡單的公式：安全文化=個人的積極響應+機制。安全機制就是一種有利於調動職工的安全生產積極性，有效地控制事故，實現安全生產良性循環的管理手段。如首先建立健全安全生產規章制度，以此來規範、約束職工的安全作業。

從安全工作的主體看，人是為保證生產順利進行，防止事故發生所採取的一切措施和行動的計劃者、執行者、控制者，但往往也是事故的引發者、責任的承擔者、後果的受害者。因此，安全文化強調人的因素，強調內因在保證安全上的主導作用。安全工作真正落到實處的關鍵在人，在人的安全意識、安全責任感、安全操作技能和自我防護能力，其中，安全意識特別重要。安全意識的強弱，對安全生產有直接的影響。因為供電設備的缺陷、作業環境中的事故隱患，歸根到底要依靠人及時發現和處理。而人的行為又是受思想意識支配的。安全意識強的人，必然會嚴格地遵守操作規程和安全規程，正確地作業。反之，安全意識淡薄的人，則往往忽視安全、違章作業，招之事故的發生。所以，必須把培養職工樹立牢固的安全意識，作為安全文化建設的重點環節來抓。

堅持“安全第一、預防為主”，確保安全生產，是生產的一個核心基礎。只有堅持“安全第一”的方針，通過講安全工作的重要性、學安全生產規程、談安全生產中的經驗教訓、考安全生產規章等手段，才能增強職工的安全意識。只有人人樹立起良好的安全意識，才能有安全的行為，才能使自己的行為處在安全的約束中，才能把“要我安全”變為“我要安全”和“我能安全”。

從事故發生的各種因素來看，發生事故的因素有人、設備工具、管理指揮、作業對象和生產環境。人是其中最活躍、最難掌握的因素。在電力生產的全過程中，人始終佔有決定性的主導作用。據事故資料統計分析，在事故發生的各類原因中，人為因素造成的事故約佔事故總數的80%。安全生產是個系統工程，涉及許多環節，需要進行綜合治理，但是，首要的是取決於人的因素。

從事故發生的各種因素來看，發生事故的因素有人、設備工具、管理指揮、作業對象和生產環境。人是其中最活躍、最難掌握的因素。據事故資料統計分析，在事故發生的各類原因中，人為因素造成的事故約佔事故總數的80%。電力安全生產是個系統工程，涉及許多環節，需要進行綜合治理，但是，首要的是取決於人的因素。加強安全文化建設，強化安全意識，是實現安全生產的重要保證。

安全工程專家海因裏希説過，88%的事故是由人的不安全行為造成的。1979年至1987年統計在案的事故當中，人的因素幾乎達到90%。在這些人的因素當中，很大一部分是個性心理特徵的原因，如：情感、態度、意志、精神狀態、注意力等原因。也就是説是由思想麻痺、注意力不集中、判斷不準確等心理因素造成的。因此在加強安全文化建設之時，必須把研究職工事故心理納入重要位置。

人身安全在企業中佔有首要地位，我們在搞好安全生產的同時，即要着眼於安全知識的灌輸，又要着眼於安全技能的提高，更重要的是安全意識的培養。安全知識、安全技能好比人的左右手，而安全意識則是人的大腦。光有手，而沒有大腦只是瞎幹、蠻幹;光有大腦，而沒有手則只會紙上談兵，不濟於事。

安全生產以人為本，因為設備要靠人來操作，制度要靠人來遵守，安全技術措施要靠人來實施，事故隱患要靠人來排除。所以，強化對人的安全教育，提高人的安全知識，是搞好安全生產的基礎。讓安全意識深入到我們每一個人心中，增強消滅隱患的能力，確保安全生產。

安全不需要太多的筆墨，也不需要閃光的語言，安全它只需要我們時刻牢記在心!

客運企業安全會議發言稿 篇6

各位領導、同志們：

剛才，徐廳長就去年和近期的安全工作做了實事求是的總結，深刻地分析了當前的形勢，部署了今年安全生產工作和主要任務。省安監局領導也對交通系統今後的安全工作提出了總體要求，明確了安全生產工作的重要地位和作用，提出了相關的政策措施。這對於統一思想，把握全局，做好安全生產工作具有十分重要的意義。我們深受教育，倍受鞭策和鼓舞，也增強了我們做好安全工作的決心和信心。下面，我代表公路系統做個表態發言。

一、切實提高對安全工作重要性的認識

安全生產事關人民羣眾生命財產安全，事關改革發展和穩定大局。做好安全生產工作，是確保交通事業持續發展的基本要求，是全面建設小康社會、維護人民羣眾根本利益的具體體現。就公路工作而言，去年，在省廳的正確領導下，我們認真貫徹落實了上級有關安全生產的一系列指示精神，堅持源頭管理，標本兼治，圍繞“夯實雙基工作，做好重點領域防範，建立安全生產長效機制”，採取有力措施，狠抓了公路各項安全生產管理工作，經受住了“非典”疫情、春季低温、夏秋多雨和局部地區洪澇災害等不利因素的嚴峻考驗，贏得了公路系統的又一安全年，確保了公路職工的人身安全，確保了高速公路突破3000公里任務的如期完成，也確保了省廳年初確定的安全生產年目標的實現。

但是，在實踐中我們清醒地看到，安全生產形勢仍然相當嚴峻，安全生產工作依然任重道遠，要實現安全生產狀況的根本好轉，需要付出長期艱苦的努力。通過這次會議，我們要進一步提高對安全生產極端重要性的認識，把思想統一到省廳的決策和部署上來。一是要從貫徹“”的重要思想的高度，從立黨為公，執政為民的本質要求上，充分認識安全生產工作的重要意義，樹立“責任重於泰山”的思想觀念，進一步增強抓好安全生產工作的責任感和緊迫感。二是要從樹立科學的發展觀和全心全意為人民謀利益的績效觀上，認識和把握好安全生產工作的基本任務，落實國務院和省政府《關於進一步加強安全生產工作的決定》，落實省廳會議精神。三是明確“安全就是最大的效益”、“安全就是行業形象”的目標，把安全生產納入公路發展的總體佈局，積極促進安全生產理論的豐富和發展，建立健全安全生產監管體制和長效治理機制，改善安全生產監管方式和手段，依靠先進技術，推進安全科技和安全文化的創新，把安全生產工作提高到一個新的階段，實現安全生產的長治久安。

二、紮紮實實做好XX年的安全生產工作

今年，對安全工作而言，是一個重要之年。省委提出了建設平安河北，實現全省安全生產年的目標要求和一系列政策措施，為進一步做好交通安全生產工作指明瞭方向，明確了任務，也增強了我們做好這項工作的決心和信心。圍繞公路行業的安全生產，今年重點要抓好以下幾方面的工作：

一是以貫徹落實省廳會議精神特別是《決定》為契機，健全安全生產監管體制。實行安全生產目標責任考核，繼續抓好安全生產責任制的落實。健全安全管理網絡，切實做到“一崗雙責”。繼續實行直屬單位安全生產風險抵押金制度，明確年度安全生產控制指標，實行安全生產獎懲制度，形成有效的激勵約束機制。

二是推進安全生產工作從事後查處向強化基礎轉變，開展安全質量標準化活動，夯實安全生產基礎工作。針對公路行業特點，制定和完善安全生產技術規範和質量工作標準，全面貫徹落實國務院《建設工程安全生產管理條例》，按照屬地管理和誰主管誰負責的原則，加大對公路行業安全生產的監管力度，在工程建設全過程管理中，繼續實行三級質量保證體系，嚴格實行安全生產質量責任制，依法監管新建、改建、擴建項目的安全設施與主體工程必須符合“三同時”，杜絕安全責任事故的發生。

三是組織好《安全生產許可證》的申報工作。按照《安全生產許可證條例》要求，規範公路系統生產企業安全生產條件，制定完備安全生產規章制度和操作規程，推進安全生產工作從被動防範向源頭管理轉變，做到依法依規抓安全，從源頭上制止一切不具備安全生產條件的行為，嚴格審核手續和市場準入關，堅決把好安全生產監管的第一道關口。

各位領導、同志們，我們深知安全生產重在落實，會後，我們將認真貫徹落實好會議精神，把安全生產工作抓實、抓細、抓出成效，真正做到“為之於未有，治之於未亂，防患於未然”，為建設平安河北，創造一個安全穩定的環境，保持交通系統安全生產的良好局面，提高安全生產水平做出應有的貢獻。

客運企業安全會議發言稿 篇7

今天，站在這裏，我們共同關注的話題是"安全".

安全，普普通通的兩個字，簡簡單單的一個詞。卻包含了多少豐富的內涵;承載了親人多少深厚的情感。

幸福、平安，這是我們每個家庭永遠的渴望，更是每一個礦井不懈的追求。作為煤礦工人來説，安全就是最大的幸福，因為只確保每一位礦工的人身安全，才能保證家庭、企業的安全;所以，職工出入平安是我們親人共同的期盼和你我共同的追求。

記得小時候放學回到家中，父親經常這個時候都還沒下班，於是便喜歡和小夥伴們一起跑到井口邊上去等父親下班。鈴聲一響，一輛黑色的礦車拉上來一大堆人，他們從那口黝黑黝黑的礦井中走出來時，全身上下除了眼睛沒有一處不是黑呼呼的，所以根本認不出誰是誰來，這時，總有很多叔叔在我臉上抹上一塊煤灰，以此取笑我，而父親一見到我，就會對守在礦井邊等待的我露出潔白的牙齒微笑。於是我在黑呼呼的人羣中，認出了父親，向他跑去，心中的喜悦和幸福無法用言語表達，那時候的我對父親的工作沒有更多的認識和了解，只從母親口中得知礦工很危險……

礦工生活總是有莫名的恐懼，以至於很多年後我讀到《平凡的世界》時十分佩服孫少安去做礦工的那份勇氣，也深深懂得他師傅的故事每天都發生在我們身邊。因為事故，總是與煤礦生產相伴相隨。在我記憶中，有太多這種恐怖的故事了，瓦斯爆炸、塌方、冒頂，這些都是我們熟悉的詞語。

表哥剛結婚兩年，一直在煤礦工作，恩愛的小兩口有一個不到一歲的寶寶，一家三口原本過着平凡而又幸福的生活，可是，突然的一個噩耗將這美好的畫面打破，表哥在圭山煤礦紅旗井因底板下沉被埋在了礦井裏。足足經過96小時候才找到了表哥，這時才知道，原來因地質勘查不明，並多層施工開採，造成底板下沉，釀成了悲劇。而這時的表哥，雙眼緊閉着，不再睜開，鮮活的生命不再呼吸，曾經歡樂的笑語再也不會響起，他永遠的離開了我們，丟下的卻是他白髮鬢鬢的父母、相濡以沫的妻子和不到一歲的孩子……

每一次事故警笛，都揪人心絃，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產牽動人心，安全生產也是社會發展永恆的主題。人們常説，生命如花，在陽光雨露的培育下總是那麼璀璨、鮮豔。然而，生命總是那麼脆弱。

安全生產，從我做起。作為一名宣傳工作者，一支勁筆，濃縮萬象，關注熱點，也心繫職工安康。每當我看到新聞中那些關於煤礦安全事故通報時，我倍感陣痛。正是因為人們的不重視，對基本安全常識的忽視，導致了許許多多不該發生的悲劇。我深深地知道：安全與個人、與家庭、與企業更有着千絲萬縷的聯繫，正因如此，作為宣傳人員，我們要不斷加大宣傳力度，充分利用好宣傳媒體這個陣地，讓那些在生產一線的工人們，無論文化層次高低，都能牢牢掌握最基本、最基礎的安全防護常識。安全事故的發生關係到每一位工作人員的自身安全，加大安全宣傳力度，保障職工安全，是我們宣傳工作者義不容辭的責任和義務。

對我來説，煤礦宣傳工作是一項充滿青春活力、值得我一生追求的事業。我希望用自己的鏡頭記錄和傳播着安全的重要性，用筆尖勾勒出礦工們美好的明天。安全，我想就是從我們身邊的每一件小事開始，從學習，到賦予實際行動，再到面對和擔當，這也是我們每個公民成長和成熟的過程。

安全連着我和你，它在我心中，也在大家心中，讓血淋淋的事故遠離我們，讓安全靠近我們。讓我們從現在開始，從自身做起，從思想上牢固樹立"我要安全"的觀念，在工作中時刻牢記安全生產，自發的杜絕一切違章行為。同時，面對未來，面對困境，我願用自己真誠、正直的雙手為煤礦事業的美好明天奉獻自己的綿薄之力!為我的煤礦安全宣傳事業不斷努力!

客運企業安全會議發言稿 篇8

各位領導，各位工友，大家好：今天我演講的題目是：《安全，生命的守護神》。

朋友，當你攜着家人漫步在夕陽下，低聲吟唱“採菊東籬下，悠然見南山”的時候，當我們意氣風發地攀登人生階梯，放聲高歌“長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海”。當我們盡情去享受生命給我們帶來的精彩和喜悦的時候。你是否 意識到，是什麼在守護着我們的幸福生活呢?有的説是邊關戰士，有的説是武警衞士，這些都不錯，可在和平年代，守護我們幸福生活的除了這些最可愛的人 ，還有兩個字是至關重要的，因為沒有它的相依相伴，我們將無法感受和擁有這美好的一切，這就是------安全。

也許，大家都聽説過這樣一個數字模式來表示生命和健康與發展的關係：我們把生命做為一個數字前面的“1”，把家庭、企業所擁有的諸如票子、房子、車子、幸福快樂等等都劃歸到後面的“0”。這個數字的“0”越多，那麼它的值就越大。如果沒有了前面的這個“1”，後面的“0”不論再多，也只是“0”，沒有任何意義。這個數學模式給我們留下很多啟示，那就是人得生命安全才是第一位，如果沒有了安全的守護，我們的家庭幸福和人生快樂就沒有了保證。

生命無疑是寶貴的，然而生命又是脆弱的，安全事故不僅給當事人帶來終身的痛苦和悔恨，也給企業造成惡劣的影響和巨大的損失。也許，你會説：安全不就是那本《安全操作規程》嗎?安全生產不是一直被當作頭等大事來抓的嗎?安全教育不是經常被掛在嘴上，寫在紙上，貼在牆上了嗎?是啊!對於安全教育我們確實已經作了很多工作，可是為什麼，

安全事故還像爆米花那樣一起有一起的發生，吞噬我們的生命，毀壞我們的幸福呢?

據資料顯示，引起安全事故的主要原因90%緣於違章作業，然而違章者大多都知道自己的行為是錯誤的，只看到違章給自己帶來的“好處”實在太多，如省時，省力，快捷等，因而一而再再而三的違章下去，結果讓暫時的“好處”換來慘痛的代價。

(公司裏的一些實際例子)

朋友們，這些都是發生在我們身邊的安全事故，離我們並不遙遠，“前車之鑑，後事之師”為了親人不在哭啼，讓悲劇不在上演，請別小看這本小小的《安全操作規程》。它的每一章，每一條都凝聚着前輩們的鮮血和教訓，愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免流血。我們一定要以他們為戒，牢固樹立“安全為自己，安全在自己”的安全理念，從過程管控入手，用“鐵腕”抓“違章”，用“重錘”砸“隱患”。讓安全操作成為一種習慣，讓標準化作業成為一種時常，珍惜生命，杜絕違章，用行動將安全事故拒於千里之外。

朋友們，安全工作只有起點，沒有終點，讓我們攜起手來，腳踏安全這塊基石，用“以人為本，安全第一”企業生存發展理念，用安全的生產意識、安全的行為方式，去堵百分之一的疏漏，千分之一的僥倖，萬分之一的偶然，讓我們時刻牢記安全生產，一起努力，譜寫出力科公司安全生產新篇章。

客運企業安全會議發言稿 篇9

今天是我局安全生產第1868天，每天當我上班經過安全牌的時候，我總會把當天的天數在心中默唸一遍，然後我就會想，我能為今天再累計一天做些什麼，怎麼才能使它一直不停地累計下去?安全!只有安全!

有了安全，我們才能在下班後在夕陽下和家人悠閒地漫步在航天廣場上;有了安全，我們才能以堅定的意志去實現自己事業的成功;有了安全，我們金塔電力局才能向一流企業發展;有了安全，我們的國家才會和諧。

當我們匆匆走過每個平凡日子的時候，生活的煩瑣和壓力可能使我們覺得生活太乏味了，很多人覺得幸福生活離自己很遠，自己想要的總是得不到。可是，你有沒有想過，當你生病的時候，你是那麼羨慕健康的人，覺得如果自己也是健康的那有多幸福，同樣，我們現在經過的這些平凡日子其實也是幸福的，為什麼呢?因為這些日子雖然平凡，但它同樣是安全的，在事故面前當你回想一下下班後自己的孩子在身邊喊爸媽的時候，當家裏的老人做好飯等你端碗的時候，那是多麼幸福，又是多麼的珍貴呢?

可是，總有人會忽視安全的重要。就在這個月的10號、17號，省內連續發生兩起農電人身事故，隴南的那一起是因為當事人在系安全帶過程中操作不當並且臨時指定的工作監護人既不具備工作監護資格，又沒有履行監護職責而致使事故發生;而靖遠分公司事故則是故障巡線人員違章登杆位置過高，未注意與導線保持安全距離且右手誤抓c相導線導致了事故的發生。這些人都不是新手，為什麼依然會出事?就是因為安全意識不強，一念之差導致兩個家庭的破碎。前車之轍，後車之鑑，從這兩起事故中，我們一定要牢記教訓，牢記安全。

為了更生動，在這裏，我想用一首詩來表達我對安全的認識：

我們懷着工作的熱情來，懷着實現價值的期待

選擇有時很無奈，工作崗位中，危險常常存在

忽略安全，必定掛彩，甚至會有生命被掩埋

見證了太多的悲哀，一個個美滿家庭的衰敗

事故發生後，現實永遠不可能更改

怪只怪自己的輕率，成了安全教育的反面教材

傷殘的痛苦理應由自己忍耐，但你卻是家人的依賴

事故帶給他們的傷害，會成為你一輩子還不完的債

每當你走向崗位，肩上承擔着親人的等待

千萬要安全的回來，延續生活的精彩

生命無可替代，健康才是價值的存在

安全的意識形態，是工作中的給氧血脈

規章制度不應成為障礙，相反，恰恰是它給了你最多的關愛

事故只有對無視安全的人很青睞

所以，安全帽一定要戴，上杆更要繫好安全帶

不要追求速度有多快，安全和產量理應相同對待

領導不要把架子擺，上樑不正，下樑一定會歪

安全文化的蒼天松柏，需要上下一心，共同灌溉

讓我們的生活充滿愛，讓一線員工在工作中備受關懷

珍惜現在，編織未來

健康安全是你的鐵甲護鎧!

説一千，道一萬，只有把安全牢記在心中，幸福才會在我們自己的手中,安全在我心中，更在我們每一個人的行動中!讓我們大家牢記安全，共創幸福美好的明天!

客運企業安全會議發言稿 篇10

尊敬的各位領導、各位同事：

大家好!

今天，關於安全、保護是多麼的重要，我想，從許多領導人的講話到廣大職工的呼籲，從在座諸位緊鎖的雙眉再到我們這次演講的主題，已經為這樣一個問題作了最好的説明。

一、安全方面

“千里之堤，潰於蟻穴”，些許的麻痺大意，都可能帶來嚴重的不良後果。安全生產不僅關係到公司的生存和發展，更關係至生命財產安全和家庭幸福美滿。

安全，不是一個物體，要描繪出來也很難，但安全確是存在，存在於你我的身邊，充滿在我們的生活中。我們離不開安全，我們需要安全，而安全也需要我們。

以20_年為例，我廠共發生安全事故_起，其中死亡事故_起，重傷事故_起，輕傷事故_起，也就是説，在我們身邊每_天半就有_起安全事故，這麼一組沉重的數據，讓我們不寒而慄。血淋淋的事實就發生在我們的身邊，離我們是那麼的近。看到我們親愛的工友在血泊中垂死掙扎，工友們，你想到的是什麼?安全牽動着我們每個人!突然間，我想説，“我要，安全!”

強調安全不是例行公事，這些強調再強調的安全規則只要不被“充耳不聞”，就能防患於未然，達到“我要安全”而不是“要我安全”。安全是一種觀念，只要我們意識中時刻想着安全，想着一個人牽掛着許多人的心，想着家中翹盼你歸來的家人，我們就應懂得保護和珍愛自己。

安全是一種行為，進入油站範圍區內必須禁止吸煙，嚴禁打手機，高空作業必須正確使用安全帶。工作中沒有絕對的安全環境，只有相對可靠的措施。安全是一種習慣。提高安全意識，不要等事故之後;每天工作開始的時候就把安全放在第一，多留點心，不要心存僥倖，養成良好的安全習慣，每個環節做好安全措施，就把安全掌握在自己的手中。

朋友們，請伸出你的右手，放在你左側胸膛那顆跳動的心臟上，自問：“安全你今天忽視了嗎?”你應該能夠感受得到，它不僅僅是一句口頭上的話，而是一份份真實的親人牽掛，一個個美滿的家庭幸福，一串串稚氣的童聲笑語。因為你的生命不僅僅是你一個人的，在你的肩膀上面還挑着泰山一樣的責任，你的背影后面還凝聚着大海一樣的深情。時時學會提醒自己，安全不是商品，可以任你隨意挑選，更不是美麗的裝飾物，可以隨你任意擺設，它是一塊警示牌，是一道閃電，是一匕刺向你心臟的矛，是一根隨時可以點燃的導火線。誰輕視它，痛苦就會在誰面前隨時出現。

莫道生命千金，忽視安全等於零。為了你親人的幸福，為了你美好的明天，讓安全與我們共同攜手並肩，一起創造和諧、美好的未來。讓我們與安全為友，心相連，手相牽，從我做起，嚴禁違章，只要你時刻敲響安全警鐘，你生命的天宇就會晴空萬里陽光燦爛。

二、環保方面

工友們，不知你是否注意到，在我們的廠區裏多了這樣一些人，身穿環衞服，手拿清潔工具，不停的遊走在主幹路上，這就是我們可敬可愛的環衞工人，掃路車、灑水車不時開過我們身邊。廠區環境得到了較大的改善。

整潔的環境也給我們帶來美麗的心情，美麗的心情創造了喜人的效益。但不可否認，提高的同時，我們仍舊存在着不足，個別車間仍有冒黃煙、揚塵現象，公司的各項硬件設施已幾近完備，所需的是我們付諸於實際行動。

從個人做起，從小事做起，有人説過：“只要每個人都能前進一小步，社會就會前進一大步”。同理，每一名職工都在環保工作上前進一小步，公司的環保建設也將會前進一大步。

工友們，請記住：安全記於心，環保立於行，6S融於常。齊手並進，讓我們共創_新輝煌。

客運企業安全會議發言稿 篇11

各位領導、同志們：

大家好!今天我演講的題目是《安全與幸福相伴》。在演講之前，請同志們先聽一下發生在我童年的一個真實的故事：上國小四年級時，我對電產生了無限的好奇。一個星期天的上午，我瞞着家人和一個小夥伴想偷偷地改裝家中的電燈線路，但當時的我們還不知道改裝線路前應該先把閘刀拉下來切斷電源，只好利用停電的機會冒險進行。當我用小刀把電線的絕緣層割破正要連接導線時，我的夥伴一下子把我拽了回來，一抬頭我才發現頭頂的燈泡亮了……當時我的心嘣嘣地跳着，好險啊，幸虧他發現的及時，才使我免受了一次被電擊倒的危險，這件事後來被家人狠狠地訓斥了一頓，但當時的我還未意識到什麼是真正的冒險。參加工作以後，親眼見過因違章操作而被電死的人和旁邊哭得死去活來的親屬時，我才真正意識到，違章冒險就是在拿自己的生命開玩笑。現在那刻骨銘心的一刻還深深地印在我的腦海中，如今我的一生都在感謝那位曾救過我一命的小夥伴，感謝他在關鍵時刻拽了我一把，那一把把我從死神的邊緣拉了回來，也把我從無知幼稚的冒險中拉了出來。從此，不管幹什麼事，我都首先考慮安全。因為安全不是一句空洞的口號，而是關係一個人的生與死，一個家庭的圓滿與殘破，關係到一個社會的温馨與悲切的大事。

從我童年時的那次冒險可以看出，事故的發生是因為人的不安全行為和物的不安全狀態同時存在且通過加害物體導致的，如果把人的不安全行為稱為“違章”，把物的不安全狀態稱為“隱患”，那麼“違章”一旦遇到“隱患”，必然會導致事故的發生，但如果消除事故鏈中的任何一個因素，就能防止事故的發生。美國的海因裏希統計分析55萬起事故結果表明，每發生一起重大事故前，平均發生過29起輕傷和300起無傷害事故，這就表明造成人身傷害事故之前，有多起輕傷和未遂事故是最普遍的，因此預防事故的着眼點不是傷害事故，更不是死亡事故，而是無傷害事故，即事故前兆。只有儘早盡多地發現事故前兆，並加以控制，未雨綢繆，防患於未然，才能最大限度地減少事故的發生。當然，企業用於安全和勞動保護方面的投資，多數不能取得立竿見影的效果，但安全不存在“亡羊補牢”之説，更不存在“幸運”之論。同志們，講安全沒有過頭，因為一個小小的隱患常常就是成千上萬元的損失;講安全也沒有終點，因為一次小小的違章操作就會導致一個血淋淋的事故。

在我們中國有一個非常吉祥也非常誘人的成語叫做“五福臨門”，到底什麼是“五福”呢?第一福是長壽，第二福是富貴，第三福是康寧，第四福是好德，第五福是善終。這五福加起來呀，就是我們每個老百姓心中永遠嚮往的最美好境界。然而這一切都是由生命的安全作為載體的。四分場的一個電工師傅在退休前愛惜地撫摸着用了近十年的安全帶説：“這根安全帶呀很結實，它的一頭繫着我，另一頭繫着一個幸福的家。”所以安全是一個永恆的話題，誰看重它，幸福就會與誰相伴;誰鄙視它，誰就會跌進痛苦的深淵。

我們××廠曾經編寫過一部叫做《傷亡事故警示錄》的小冊子，雖然只有薄薄的一小本，卻記載了××廠歷史上所有的重大傷亡事故。時間從建場初期因條件簡陋中暑死亡到現在因電擊致死，死亡事故的性質從自然雷擊到違章操作，死亡的人員從臨近退休的老人到風華正茂的青年，這本小冊子是××廠建場四十多年來，人與自然艱苦抗爭的一部血淚史。廠現在所使用的幾十種安全管理制度，如《××廠防雷電安全管理制度》、《安全例會制度》、《特工種管理制度》等就是從以前這些血淋淋的事故中凝鍊出來的。過去人們的鮮血都已經流了，今天的我們還有什麼理由不去好好地珍惜呢?有一句話説得好：既然你想幸福地活着，就沒有理由漠視安全。

創千日安全生產不易，造長久萬家燈火更難。為了創造一個和諧安全的工作環境，廠堅持用系統的思路、創新的觀點來對待安全工作，努力在企業內塑造安全文化。從去年開始，發動了“安全生產正計時”活動，提出了“安全生產是條射線，只有起點沒有終點”的口號，把別人的事故當成自己的教訓，把過去的事故當成現在的隱患，構築了全員、全方位的安全思想防線。截止今天，××廠己經實現安全生產511天，保持了長期安全生產的最好記錄。

同志們，朋友們，安全無時無刻不在影響着人們。雖然這次“安全生產月”活動只有短短30天的時間，但安全在我們的意識中永遠不能鬆懈，讓我們把增強安全意識看成一種信仰，看成一次聖潔的精神洗禮，看成一次艱苦的思想修煉。在我的演講即將結束的時候，我衷心地祝願在座的各位都能夠健康、平安、幸福!

客運企業安全會議發言稿 篇12

安全是一個永恆的主題，是油庫的生命線。在油庫日常安全作業中，實現“要我安全”到“我要安全”的觀念轉變，是安全思想由強制性到自覺性的一次“質”的飛躍。但是，從實際工作中我們發現，要確保油庫作業安全，僅僅有這一轉變依然是不夠的，往往出了事故就有人感慨：“誰想得到”。所以，我們還必須由“我要安全”轉變到“我會安全”，才能夠從事故源頭上遏制不安全因素的作用，減少或避免事故的發生。要做到“我會安全”，要求我們有超前防範、超前預警、超前分析的意識。

用預警、預知提示自己按操作規程辦事，認真落實“安全第一，預防為主”的方針。所以，我們在日常的油庫作業中要做到“三個必須”，第一，必須做好安全防範措施;第二，必須按操作規程操作;第三，必須有安全的預警意識。

加強安全工作、強化安全意識，實行精細化安全管理，全體員工是主體，我們要通過安全教育、培訓，讓我們每一人懂得怎麼做最安全，通過每天的班前會、每月的安全活動日，使大家瞭解不當的操作以及隨意的行為會導致各種各樣的危險發生。安全工作沒有什麼訣竅，如果説有，就是責任心加認真仔細的預防工作。“責任重於泰山”、“防範勝於救災”、“自認為很安全本身就是危險”等安全警語不僅僅是掛在嘴邊的口號，更要切切實實落實到日常具體工作中。

思想決定行動，從“我要安全”轉變到“我會安全”，就要求我們在思想上防止麻痺，行動上防止隨意，對待每一項工作都要有嚴謹的科學態度，變被動防範為有意識自我防範。只要我們在防範措施上做到未雨綢繆，就能牢牢把握安全工作的主動權。　　在作業過程中“三違”的情況，明知故犯，明知不符合規章要求，但圖一時方便或抱有僥倖心理的習慣性違章;對法規制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發生了問題;對法規制度不懂裝懂，稀裏糊塗，發生了事故才恍然大悟，後悔莫及。

可以肯定地説，所有事故的發生都不是我們的主觀願望。但我們既是事故的製造者又是事故的受害者。因此，“我要安全”也就僅僅是良好的主觀願望，要真正取得確保油庫生產安全的客觀效果，就必須做到“我會安全”。我們要樹立為我而學，安全既是油庫本身的需要，更是從事操作的我們生存的需要。當前，雖然我們的整體素質得到了不同程度的提高，但水平是參差不齊，用正確的方法進行引導，鼓勵員工學習。針對不同的文化水平、操作技能和執行各項制度的自覺性，建立個人學習檔案，並與年終業績考評、獎金分配掛鈎。對作業人員劃分類別，制定有的放矢的年度、月度培訓計劃，及時糾偏。存在潛在的不安全因素是正常的，關鍵是要正視問題和善於做到“見於未蔭，禁於未發”。發生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當作自己的教訓來接受，把小問題當作大問題來解決;把帶傾向性和危害性的現象消滅在萌芽狀態。

總之，只有不斷地提高我們的安全意識，培養良好的安全操作習慣，才能使我們由被動的“要我安全”轉變為主動的“我要安全”，行動上做到“我管安全”、“我會安全”，從而在效果上達到“我保安全”，使油庫的作業操作步入良性循環發展的軌道。當然，“我要安全”、“我會安全”不是簡單的一句話，但是這畢竟是我們所追逐的一個目標和方向。“要我安全”到“我要安全”的轉變需要漫長的過程，而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進的過程。

客運企業安全會議發言稿 篇13

*電力公司已經組建五年了，回顧這過去的五年，有甜蜜、有輝煌，也有不少的傷痛：那就是一次次的安全生產事故。“前事不忘，後事之師”。當我坐下來翻開這一期期的安全簡報，大紅的標題多麼的醒目，每一份都是血淋淋的教訓，多麼觸目驚心。在這些事故原因中，一次次映如我眼簾的不外乎以下一些內容：某某安全意識淡漠，嚴重違反《電業安全工作規程》;某某安全責任心不強，麻痺大意習慣性違章;某某現場設備不熟悉，安全措施不完善等等。

從我們每一個從業人員自踏入電力行業的大門，就開始接受安全教育。“安全第一，預防為主”，我們牢記在心，我們是時時講、週週學，月月喊，安全工作規程翻破了一本又一本，安全學習記錄是厚厚一大疊，那為什麼一出事故進行分析，結果就是“違章”。我想不會有人對安全工作規程、技術操作規程、企業紀律章程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓的經驗凝結，每個人都對這些耳熟能詳，它是每一個從業人員的三件法寶，但為什麼最終卻不能落實到行動上?從業人員無所適從，究其原因就是抱着及格就行的思想，懷着僥倖心理，心裏頭少了安全生產這根弦。

有資料顯示，在有認為責任的事故中，90%以上的是責任人心存僥倖，安全措施未做到位而造成的。的確，在企業的安全生產實踐中正是一些人有了“及格就行”的思想，才導致了事故的發生，輕則設備受損，重則人身傷亡，如果每個安全責任人能夠樹立“只有滿分”的思想，100%嚴格按安規辦事;檢查到位，不漏過一個細節;措施到位，不漏過一個疑點，許許多多的事故都是可以避免的。

安全工作只有滿分，沒有及格。比如説一個工程的十項措施我們做了八項，我們不能説安全工作及格了，往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患，就是發生事故的原因。“一個小小的錯誤、一點小小的疏忽對於我們電力從業人員來説都是致命的。也許有人會説安全生產只有滿分，沒有及格，那我們一年一度的安規考試恐怕沒有幾個人能得滿分。我想在安規考試時做錯一道題應該不會出什麼安全事故、造成人員傷亡或者國家財產的損失的。不錯，我們在考試中發現自己的不足，通過學習彌補自己的不足，提高自身的技術水平和業務能力，在現實工作中才不會犯同樣的錯誤，才能拿到滿分。

安全生產百分百，要做到這一點不是一件容易的事，除了要掌握安全工作規程、技術操作規程，企業紀律章程這幾件法寶，還多有幾顆心：

一、專心。學一行，專一行，愛一行。“即來之，則戰之;即戰之，勝之則”，不能“身在曹營心在汗”，工作的時候就應該專心工作，不要想工作以外的事情。(就好象現在世界盃正進行得如火如荼)。

二是細心。不管是長年在乾的，還是第一次接觸的工作都來不得半點馬虎，粗枝大意實在是安全生產的天敵。從小父母每到考試前都會再三叮囑“要拿雙百分，不要粗心大意”。

三是虛心。“謙虛使人進步，驕傲使人落後”，現場中相當一部分安全事故就是因為一些冒險家膽子太大，一知半解，不懂裝懂，不計後果，想當然，冒險蠻幹。不是怕丟面子、羞於請教，就是自以為是，瞧不起別人。

四是責任心。要樹立“局欣我榮，局衰我恥”的敬業精神。立足崗位，愛崗敬業，做到不違章違規，在安全生產工作中切實做到“嚴、細、實”。除了這些，很重要的就是平時的功課要作好，鑽研業務，通過平時的實際工作要不斷提高自我的技術水平和綜合素質，提高實際操作能力和處理事故的能力。只有這樣在每次工作中，才能作到次次都是一百分。

服從命令、遵守紀律是軍人的天職，同樣注重安全，安全生產是我們基本應該具有的職業道德之一。紀律是軍人的生命，那對我們來説，安全生產就是我們的生命。我們應該象愛護我們生命一樣重視安全生產。一點小小的病痛或許會對我們的健康帶來致命的危害，同樣一點小小的故障或許會對電力生產帶來巨大的損失。安全生產人人有責，安全生產沒有及格，只有滿分。

謝謝。

客運企業安全會議發言稿 篇14

寶寶出生後，家人就開始圍着孩子轉了，吃的奶粉安全不安全;穿的衣服料子如何，安全不安全;寶寶會爬會走了，家中電源插頭被膠帶封住、桌椅邊角被裹起來，為什麼，因為不安全;寶寶再大點，大人會囑咐，別在馬路上玩、別去水塘邊去玩等等這些，我們童年、少年、都是在父母的叮囑關心中慢慢成長的。這些父母碎碎唸的叮囑在我們腦海中已經變成了不可磨滅的記憶。

安全問題從我們一出生就圍繞着我們，無法避免!

撇開生活中的安全因素外，在我們工作中，就在新聯這個大家庭中，安全也是公司從上到下最為關心的事情，它同樣是從我們進入公司就開始陪伴在我們的身邊。

企業就像一個家庭，我們每一個人都是家庭中的一名成員。沒有一個父母是希望自己的孩子出事，同樣每一個公司領導都希望自己的員工能夠高高興興上班、平平安安回家。

每一名員工剛剛進入這個家庭，就像一名剛剛誕生的嬰兒，對所處的環境毫不知曉，這個時候需要我們這些家庭成員給與更多的關注和關愛，所以我們就有了公司的三級安全培訓，強化深入的告訴他，哪些是你能做的哪些是你不能做的。

到了崗位後，身邊的同事、班長、工長也將更多的目光投入他的身上，隨時提醒他，不行，防護眼鏡必須帶才能進入車間、不對叉車轉彎時必須打轉向燈、鳴笛;不對，叉料架時不能叉這麼高;不對……

安全工作不是生產任務，讓你生產多少你就能生產多少，它是我們身邊人、機、物、法、等等多種因素組成的。

我們開展危險源辨析，就是通過我們自己查找出身邊的環境、物品等固態的危險，比如某些物品擺放在這個地方，我們在作業、行走時，容易發生碰撞;車間內噪音環境大，需要我們帶耳塞;

安全是一種行為、是一種心態、是一種意識，它不是今天有用明天可無用，它陪伴我們的一身。

客運企業安全會議發言稿 篇15

尊敬的各位領導，同志們：

大家下午好!我來自電氣試驗室，我演講的題目是：請關注安全，珍愛生命。

XX年7月25日下午5時許，中國鋁業西北鋁加工分公司機修廠加工車間惠某在液壓刨牀擠壓張力矯直機時，用毛刷清理鐵屑。由於注意力不集中，手和毛刷同時滑到工件與刨刀之間，被往復運動的刨刀將手指擠傷，造成右手食指末端被切斷。一次小小的違章造成了殘疾，而“5.5”、“6.28”事故又奪走了我們分公司數條鮮活的生命。它像一個巨大的黑洞一樣，吞噬着人們寶貴的生命。一個個慘痛的教訓，一個個血淋淋的事實像一把鋒利無比的劍，深深地刺痛了每一個人心靈。我們不能再熟視無睹，我們不能再讓更多的生命受到踐踏，不能再讓更多的家庭蒙受失去親人的悲痛。“安全”，我們重複了千百遍的字眼，難道真的是那麼遙不可及嗎?

安全是什麼?安全是一種職責，是自己對家庭承擔義務的職責，是自己對企業的一種職責，是對社會的一種職責。三百六十行，行行出狀元，三百六十行，行行存在者不安全因素，或大或小，或輕或重。安全就好像一匹野馬，野馬被你馴服，它就為你所用，一旦野馬被放縱，它可能就要傷害你。“高高興興上班來，平平安安回家去”是每一位父母，每一位親人，每個子女對你的希望。保證安全是我們每個員工最起碼，最普通應該具備的責任。

安全是一種幸福。“防事故年年平安福滿門，講安全人人健康樂萬家”，“安全是家庭幸福的保證，事故是人生悲劇的禍根。”兩條普普通通的口號，代表着我們的心聲。沒有安全，我們的家庭談不上幸福美滿;同樣，沒有健康、安全、環保的條件，我們最起碼的生活將無法得到保障。安全對我們至關重要，智者是用經驗防止事故，愚者是用事故總結經驗。保護好自己的安全，就是保護了家人和企業的安全，就是人生最大的幸福。

安全是一種效益，是一種節約。安全促發展，安全出效益。安全是最大的節約，事故是最大的浪費。一個煤礦工人死亡至少賠償20萬，重慶綦江煤礦瓦斯安全造成30人死亡，數十人受傷。公司損失至少數百萬元，甚至數千萬元以上。因此，安全是我們取得效益的前提。事故的教訓是慘痛的，後果是無法估計的。我們必須事事講安全，時時講安全，使安全成為習慣，使習慣更加安全，讓事故遠離我們。

安全是我們一生相伴的主題，沒有安全，我們的幸福無法得到保障，沒有安全，我們的企業生存保證將不復存在。特別是我們公司面臨十分嚴峻的經濟條件下，安全更顯得特別重要。在當前彈性生產期間，員工的思想容易出現麻痺，更容易出現安全事故。“凡事預則立，不預則廢”，因此安全必須年年講、月月講、天天講、時時講，時刻保持清醒的頭腦，保持高度的警覺性，做到防患於未然。

朋友，讓我們牢牢記住吧：生命只有一次，幸福寄希望於安全，安全又給予我們無限地幸福。讓我們享受安全，時刻沐浴在幸福的陽光中，讓有限的生命演義的更加精彩!

客運企業安全會議發言稿 篇16

各位評委，各位老師，各位同學：

大家好!很榮幸也很高興能有這樣的機會參加今天的演講賽。我的演講題目是《安全伴我行》。在這個紛繁複雜的社會，在我們活的精彩紛呈的時候，我們最需要的是什麼?我的回答是“安全”，相信這個答案也能夠得到大家的共鳴。

無可否認的，是父母給了我們一次做人的機會，從小，我們的安全就是父母的叮嚀，是父母的牽掛，是父母的定心丸。“孩子，慢點跑，小心摔着啊!”，“孩子，放學了早點回家啊，當心路上有壞人啊”，“孩子，長大了，爸媽不在身邊了，要學會照顧好自己啊，千萬不要上當受騙了”。相信這幾句簡單的話語，我們在座的各位都不陌生吧，簡單的幾句話語，陪伴了我們從小到大的心路歷程，飽含了父母對我們的深情厚意，也更是突顯了安全在我們生活中的重要性之所在。

我們每天的生活，無時無刻都關乎着“安全”二字，早上一爬起牀，就意味着新的一天的開始，新的一天，總是面對着新的挑戰，簡單點説，吃飯的時候，就關係到一個“飲食安全”，好的飲食，能給我們帶來健康的身體，讓我們神采飛揚的度過美好的一天，而壞的飲食總會讓我們痛苦不堪，所以，我們要慎重飲食，那東西雖然能讓我們的生命得以延續，但嚴重的時候也能讓我們一命嗚呼。

講過飲食安全，再讓我們侃一侃我們“行”的方面吧，説通俗點，也就是我們的走路問題了。現在的社會高速發展，交通線四通八達，天上飛的，地上跑的，水裏遊的，一不小心，就有可能將我們撞的滿頭包，古人云：“行路難，多岐路。”而今卻是“行路易，多事故”交通事故的頻繁發生一直是人們的一塊心病，交警提示“下車請走人行道!”相信，這是我們大家早已耳熟能詳的了，簡短的一句話語，便寄予了交警對我們生命安全的負責，可作為大學生的我們，正是血氣方剛的年代，過馬路時，往往等不及綠燈的亮起，而從匆忙的車輛中一穿而過，如此，便在無形有形中上演了一幕幕血腥的場面，而換取的更是傷者的痛苦，親者的眼淚。同學們，為了不讓悲劇重演，讓我們防範為主，時刻記住“紅燈無數次，生命只一次”吧!

其實，細一想，我們的生活無不涉及到安全的，吃、穿、住、行、用，甚至社會中的交際等等，都緊繫着安全的紐帶，而我們的生活正是被這些方面所充斥的，所以，我們生活的豐富多彩那是伴隨着安全的保障的。有言“安全是個寶，生命離不了。”安全是革命本錢，健康是人生基礎，但是，如果不注意，“本錢”將花盡，“基礎”將毀掉。屆時，即使你滿腹經綸，只是昔日黃花。所以説，為了自己長壽，為了親人，重視安全，使自己健康，快樂過每一天。由此可證：安全是生命之本，安全是頭等財富。朋友們，讓我們繃緊安全之弦，彈奏幸福之音，不要以僥倖心裏糊弄自己，不怕“一萬”就怕“萬一”啊安全第一貴在行動，預防為主從我做起。

最後，讓我們時刻記住：安全警鐘長鳴，安全就會伴我們同行!我的演講到此結束，非常感謝各位的聆聽!