安全創新發展演講稿三分鐘（通用5篇）

安全創新發展演講稿三分鐘 篇1

親愛的教師、同學們：

大家好!

隨着科學技術的不斷髮展，此刻家家都開起了小轎車，過起了“高大上”的生活。我們時時刻刻無不在享受着交通發展帶來的便利，而交通也在用它獨特的方式時刻提醒着它那令人不寒而慄的弊端，時刻讓人類付出血的代價。生命僅有一次，每當我們駕着車打電話時、闖紅綠燈時、酒駕時，你可曾想過，死神每時每刻都有可能降臨。

自從1886年，德國人本茨發明了汽車後，全球因交通事故而死亡的人數高達4000萬人。這可比第一次世界大戰和第二次世界大戰加起來死的人還要多。據計算，20__年至20__年我國共發生交通事故219萬起，每一分鐘就有一個人因交通事故而傷亡。這是多麼可怕的數字啊!看到這些驚人的數字時，你的內心有沒有很大的觸動呢也許這些對交通事故的統計數據，還並不能觸動你的內心。可是，接下的這例鮮活的事例，會讓我們真正的明白，交通安全是多麼的重要。

去年的一天，在放學回家的路上，一個三年級的小男孩在準備過馬路的時候，看到了他的媽媽在馬路對面向他招手，他太高興了，不看左右的車輛，就直接飛奔過去，這時，一輛紅色的大卡車急速駛來，撞倒了這個小男孩，小男孩的媽媽眼睜睜地看着自已的寶貝離去，淚流滿面，悲痛萬分……媽媽多麼期望這場事故沒有發生，多麼想再看着孩子揹着書包蹦蹦跳跳進校門的背影。可是，生命僅有一次，失去了就不再擁有……，所以我們每時每刻都要提醒自已注意交通安全，遵守交通規則，生命是寶貴的，我們必須愛惜它。

天災是不可避免的，但人禍是能夠避免的呀!為什麼不從我做起，從身邊的小事做起快快行動起來，從嚴格要求自我做起，認真學習交通安全知識，不亂穿馬路，放學時要排隊有次序地過馬路，過馬路時不打鬧，不亂跑，嚴禁路邊遊戲。課間，下樓梯要靠右走，不能亂衝，亂撞……讓交通安全伴我行;讓生命時時伴我行，讓我們“高高興興上學去，平安安回到家。

安全創新發展演講稿三分鐘 篇2

諾貝爾以往説過：“生命，那是大自然給人類雕琢的一塊寶石。”所以，我們要保管好它，並使它變得更加閃亮、美麗，讓生命之花綻放得更加鮮豔!

生命誠可貴，苦難卻很多。生命對每個人來説並不是永恆，因為當你一生下來，死亡也跟着你一齊生下來，生命中每一片刻都在朝死亡移動，所以我們只能抓住生命的每一個瞬間。讓我們珍惜生命，感激生命中的每一天。生命的存在形式是活着，而活着的意義在於創造，在於服務社會，所以人必須一天天地活下去，一天天地創造下去，一天天地服務下去。儘管這個過程會有很多痛苦和磨難，但人卻必須勇敢地去應對，直到永遠。

人要活得有滋有味，我們能夠怎樣活呢?

一、假設首先為自我而努力奮爭吧!

讓我們帶着對生命的恪守聽一首歌：“我明白我一向有雙隱形的翅膀帶我飛飛過絕望帶我飛給我期望每一次都在徘徊孤單中堅強每一次就算很受傷也不閃淚光我最終看到所有夢想都開花。”

這首《隱形的翅膀》主題曲，講述的是一個風箏家庭的孩子(志華)在一次放風箏中而觸電失去雙臂後自強不息的故事，主人公從那次事故後他的命運發生了很大的轉折，使她絕望。經過母親的愛、父親對她的嚴格要求和自身自強不息的努力，她克服了生活中的種.種困難，學會了用腳代替手的技能，重燃了生活的勇氣。之後母親精神失常而死亡使她又陷進了絕望的深淵，她強忍悲痛，學會了游泳，最終憑藉自我的實力取得了成功。電影《隱形的翅膀》正是經過志華這一形象揭示了生命的意義：啟迪人們要努力讓自我活得更精彩。

事實上，不是每一個孩子包括成人都能自覺理解生命突如其來的苦難。因為心裏受到挫折、經不起苦難的考驗而一時糊塗，輕身、自殺的事件屢見不鮮。這時要堅守生命，就得靠外力和內力的共同作用精心保管她。從風箏女孩志華的身上，我們悟出：讓孩子多吃點苦，多吃點虧，多受點委屈和失敗的挫折，這些都是成長的必修課。能受苦方能成志士，肯吃虧不是痴人。寶劍鋒之磨礪出，梅花香自苦寒來。

汶川大地震中，德陽市複合肥實業公司女職工劉德雲和卞剛芬在廢墟中不斷鼓勵對方，兩人一發現有睡意就使勁用手扇打自我，渴了就用身上的衞生紙接尿液維持生命，一向維持了124小時。與困苦抗爭，向生命進發，這又是一個鮮活的事例。

生命太脆弱，需要頑強拼搏。汶川大地震、四川雅安地震等自然災害的慘痛事實，讓我們在毫無準備的時候束手無策。上帝要降任一災難時，會驗證古代行船人的一句話：“船板下頭是地獄。”只是一板之隔，生死兩境，足見生命的脆弱，隨時隨地都會遭到災難的可能。人在災害降臨時，顯得是那樣的不堪一擊，如果我們要打跨自我那就太容易可是了，但往往在不堪一擊時卻展示着人的頑強不屈的拼搏精神。任何外界的力量都不能打跨我們自我。災難面前捨生忘死的一羣羣勇敢者們，正是懷着敬畏生命與困難抗衡，他們置自我的生命於不顧，挽救了無數在生死線上的生命，使自我寶貴的生命在他人身上得到延續，留下一個個美麗的傳説。能夠説，人類的祖先，能夠從洪荒的遠古時代一路走來，正是因為有這種頑強不屈的拼搏精神的支撐;否則，人類早就不明白在什麼地方歇菜了。

二、為了盡職責而理直氣壯地活着。

春去春會來，花謝花會開。然而，生命僅有一次，它不僅僅是自我的，更屬於所有關心、呵護、愛着我們的人。所以，我們不僅僅要為自我堅強地活，更應當為愛我們的人努力地活着。不要當人去樓空時，再懊悔、惋惜時，還來得及嗎?生命誠可貴呀!其實，珍愛自我的生命，健康地成長是一種職責，那是對自我、對愛自我的人負責。你可曾想過，愛自我的人有多少?他們為自我曾付出了多少?他們給予了自我多少呵護?當我們不愛惜自我時，可明白這束縛了多少人的歡樂，牽動了多少人的心，要讓多少人為自我流淚?所以，人是社會的人，如果不愛惜自我，勢必給社會帶來負擔。個人的行為這是能夠預防並消除的。

自然災害一時雖無法抵擋，但同樣給社會造成巨大的壓力。當我們再次把目光投向汶川等大地震或其它自然災害時，災難給社會帶來多大的壓力!從四面八方通向汶川的愛心路上，通向救災的前沿陣地，衣食住行的物資源源流向災區，送到災民的手中，那牽動了多少愛心人的心，付出了多少愛心人的血!活着的人為受難者獻一份愛心，是職責和義務，相反，走過苦難與生命抗爭同樣是在減輕社會的負擔。

所以，我們永遠不要忘記，活着本身就是職責和義務，就是樂趣，就是福分，儘管它也會有一些痛苦。為愛你的人和你愛的人而活吧!惠特曼一句話：當我活着，我要做生命的主宰，而不做它的奴隸。我想這樣就足夠了，不做生命的奴隸就不會對命運束手無策;不做生命的奴隸就不會頹廢地生活。

珍惜生命，珍惜家人，珍惜愛人，珍惜身邊的人，珍惜自然，珍惜有生命的和維護生命的一切一切!生命不只是你自我的生命，它屬於愛你和你愛的人，同樣也屬於我們的社會和全人類。所以為了善良的愛我們的人們，為了我們的社會，我們負起這最基本的職責吧!關愛生命，要學會善待自我，學會放飛自我，讓自我更貼近自然。生活中有許多趣味的事，生命中有許多完美的東西，我們完全能夠去嘗試着去做自我喜歡的事。踢踢球、上上網，與朋友去郊遊，去大海里游泳，去小溪邊釣魚，去看看喜劇片，去爬喜歡的山，去看看飛瀑，去聽聽濤聲……那麼多的事等着我們去做，那麼多的開心需要我們參與。我們奔跑，我們跳躍，我們歡笑，我們歌唱，這一份完美，皆因有了生命。

三、為着尊嚴而慷慨地活着。

岳飛、文天祥、史可法及譚嗣同均是為國為民而肯拋頭顱、灑熱血的烈士，正體現了為國盡忠，死後光照千秋，青史留名的壯烈情懷。南宋末年，文天祥在廣東兵敗被元軍俘虜，並被帶往北方囚禁，途中經過零丁洋，便寫了“過零丁洋”詩來抒發國破家亡的抑鬱。“惶恐灘頭説惶恐，零丁洋裏歎零丁。人生自古誰無死，留取丹心照汗青”。其後，文天祥始終不被任何威迫利誘打動，慷慨赴義!他們的死真比泰山還重。

“蘇武牧羊”是家喻户曉的西漢時期歷史故事。天漢元年時為中郎將的蘇武受漢武帝之命，率團出使匈奴，送還被漢朝扣留的匈奴使者。到達匈奴後，由於匈奴內部發生謀反事件，副使張勝參與謀劃，連及蘇武。蘇武認為“屈節辱命，雖生，何面目以歸漢!”遂拔佩刀自刎，後經胡巫搶救，脱離危險。且革是侯單于佩服其有節氣，想讓他投降，對他進行了百般勸誘和威脅，但蘇武誓死不降。單于又把他置於大窖中，不給飲食。時逢天降雨雪，蘇武在窖中吞吃雪和氈毛，數日未死，匈奴人認為他有神靈保佑。單于無奈，讓他到北海無人之處放牧羝羊，並告訴他僅有羝羊產乳才讓迴歸漢朝。蘇武在北海，雖生活屢陷困頓，甚至掘野鼠窩，吃野鼠所藏草籽，但他"仗漢節牧羊，卧起操持，節旄盡落"，仍不降匈奴，被羈留長達十九年。“始以強壯出，及還，鬚髮盡白。使於四方，不辱使命”。

古人尚且明白不辱使命，現代的人更為捍衞尊嚴而活。《一面五星紅旗》講述了一名中國留學生在一次假期的漂流活動中發生意外。在極度困難的情景下，他拒絕了麪包店老闆用五星紅旗換麪包的要求，維護了祖國的尊嚴，同時贏得了外國人的尊敬。他心裏裝着：國旗是一個國家的榮譽，不能因為個人而損害國家的榮譽!類似的事例還很多。

當我們遇到上帝的惡作劇時，不能因一時的委屈而對生命不負職責，我們要主動理解考驗與磨難，帶着對上帝的感恩，對生命的敬畏，活出意義，活出價值，活出精彩!

安全創新發展演講稿三分鐘 篇3

安全是什麼?太平順利為“安”，無缺無憾為“全”，安全是企業的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種人生態度。“關注安全，關愛生命”及“以人為本”的安全管理理念已成為現代企業文化建設的主流，逐漸為企業員工和領導者所重視，安全文化伴隨着生產文化，全面增強企業職工的安全凝聚力、向心力、持久力，將企業的各種力量統一於既發展生產又體現安全的價值觀念，建立尊重生命、保護健康的企業文化，從而實現預防事故、提高效益的最終目標。

做好安全生產工作，是企業生存發展的基本要求，是事關職工羣眾生命財產安全，企業發展穩定的大事。堅持“安全第一、預防為主、科學管理、持續發展”的方針。在實際工作中嚴格遵守安全生產條例，以飽滿的熱情，細心的工作態度，在工作崗位上發揮自我的聰明才智，為企業的發展貢獻自我一份力量。安全生產無小事，誰忽視，誰放鬆，誰就要吃苦頭，誰就要受到懲罰。在工作中我們要堅決與各種各樣的不安全行為、現象作鬥爭。

要時時刻刻把安全意識放在心上，總結以往安全工作中出現的問題，吸取經驗教訓，從以下四個方面強化安全意識，構建安全文化：

1、加強全員安全思想教育。經過各種形式的安全教育，充分闡釋安全文化，大力傳播安全文化，系統灌輸安全文化，認真實踐安全文化，喚醒人們對安全健康的渴望，從根本上提高安全認識，提高安全覺悟，牢固樹立“安全第一”、“人的安全與健康高於一切”的觀念。

2、完善安全文化管理體制。安全文化是為了實現人員、設備、管理三個要素的最優組合並協調發展，因而安全文化管理體制必須是科學有效的。

全文化管理體制，關鍵在於各級領導對安全文化工作的重視程度，重點在於黨政一把手要把安全工作落實到位。

3、加強安全知識教育。利用電視講座、報告會、培訓班、學習班、板報、牆報、競賽活動等各種手段，對職工進行生產作業安全技術知識、專業安全技術知識、社會公共生活安全知識、抗災避險知識、自我保護知識等各種資料的普及教育、再教育、繼續教育，使職工熟練掌握生產、生活活動安全知識和自我防護知識，並自覺應用。

4、強化安全文化氛圍。生動活潑的安全教育形式能有效地提高職工的安全意識和安全技能，使安全教育免於枯燥、少點説教、起到實效。經過佈設一些安全文化氣氛濃、有益於人們增強安全意識、增加安全知識的宣傳標誌，利用節日、安全年、安全生產檢查等機會，開展各種有益於安全文化建設的文娛體育活動，不斷渲染和強化安全文化氛圍。還可與大專院校、科研機構、職業安全健康協會及其他單位掛鈎，多邊合作，共建安全文化，逐步構成具有本單位特點的安全文化氛圍。

“前車之鑑，後事之師”，安全工作僅有起點，沒有終點。“不傷害自我，不傷害他人，不被他人傷害”是我們建立和諧社會、和諧企業的基礎。在每一天生活和工作中，我們每個人要始終將“安全先於一切，重於一切”的工作方針根植於心底，立足崗位，始終做到防微杜漸，警鐘長鳴，把遵守各項規章制度當成維護自我的生命一樣來對待每道工序、每個崗位都不是孤立存在的，而是相互呼應，緊密相連的關係。當同事需要幫忙時，當一個同事違規操作時，當有人不遵守安全操作規程時，我們就當時時提醒他“安全這根弦不能鬆”。同事們的這種關心、規勸多了、提醒多了，違規及不安全的舉動也就少了。大家齊心協力爭創安全先進團體，爭當安全先進個人，因為正是“安全”堅持着我們企業高速、迅猛的發展態勢，也正是“安全”讓我們企業不斷的走向發展壯大。

安全創新發展演講稿三分鐘 篇4

各位領導、各位評委、來賓們、朋友們：大家好!

活力__月、陽光燦爛，一片繁榮景象。很榮幸我能有這樣的機會參加今日的“我説安全”演講會。

全國上下都在轟轟烈烈開展“安全生產月”活動，作為一名年輕職工，我也班門弄斧的在各位師傅面前談談我對安全的理解和認識。

安全是什麼?安全是一種職責。作為一名機車乘務員，千百名旅客和國家上千萬財產的安全交給了我們，我們僅有憑藉我們的業務技術和強烈的事業心、職責心，還有一絲不苟的工作態度，把旅客安全、正點運送到目的地，才算一名合格的機車司機。“安全職責重於泰山”，可見安全生產有多麼重要。什麼為職責?職責就是分內應做的事。我們機車乘務員分內應做的就是幹好本職工作，安安全全的完成運輸任務。工作性質要求我們不是轟轟烈烈的去大幹事業，我們只要安安全全、平平穩穩的跑好每一趟車，這樣就是一個好機車司機。有的人説得一句話很刺耳，可是很實在：“保證不了安全的司機是無能的司機!”確實，我們能夠不談平穩、不談正點，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車誰還敢坐?所以，安全是我們的職責，保證安全是我們每個火車司機義不容辭的職責。

安全是什麼?安全是一種態度。安全，對我們鐵路行業來説是放在首位的，我們經常講“安全第一”。這就是我們的態度，也是我們的原則。安全是保證我們事業順利完成的法寶，安全是我們取得效益的前提，安全對我們來説至關重要。所以我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的後果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一隻放在口頭，只做成標語寫的哪裏都是，我們要實實在在的在思想裏刻上安全第一，在做每件事前都要研究安全，在工作的每時每刻不忘安全，異常是有違章違紀沒有什麼的思想念頭出來的時候、在冒一次險不會出問題的時候，這時候想一下安全第一，我想很多事故都是能夠避免的。

安全是什麼?安全是一種經驗。每出一個事故，都能總結一二三條教訓，日積月累，就成了我們的規章。換一種説法，血的教訓換來了我們的規章制度，我們靠規章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故後受害者多麼慘痛、肇事者多麼可憐，我們要樹立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關口前移，真正把別人的事故當作自我的防止事故的經驗，人類之所以提高，就是人類善於總結、並從總結中得到提高。我們也要善於在容易出現問題的時候想一下，別人在處理這樣問題是怎樣做的，我這樣做的後果是什麼?這樣我們才會不斷提高自我、完善自我。

安全是什麼?安全是一種榮譽。有的朋友很疑問：“安全是什麼榮譽?”甚至很不以為然，我那裏能夠堅定的告訴大家：“對我們鐵路行業來説，安全就是一種榮譽!”在經濟高度發展的今日，旅客們選擇自我的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業就是抓住了安全，才贏得了市場、取得了效益，這是我們鐵路行業共有的榮譽。我們鐵路企業以安全、正點、優質服務在國人面前出盡了風頭，功勞的取得也和今日在座的各位分不開，正因為在座的各位嘔心瀝血、謹慎細心，風裏來、雨裏去、不分白天黑夜、不分節假休息日安安全全的完成運輸任務，成績的取得對大家來説難道不是一種榮譽嗎?

安全是什麼?安全就是一切。有的同志説了，這話説得大了，安全怎樣可能就是一切呢?大家都能夠想到：沒有安全，我們的生命有保障嗎?我們的企業效益有保障嗎?我們的隊伍穩定有保障嗎?我們的鐵路事業有保障嗎?説得實在一點，保證不了安全，我們談什麼家庭幸福?談什麼個人夢想?我們鄭州機務段之所以此刻在鄭州分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的，我們的職工收入能夠在整個分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我們把我住了安全，我們才有此刻的一切，我們才有完美的明天!

追根結底，安全就是我們機務段的命根子，就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，幹好自我的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種.種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個安全月入手，最終實現一個個安全百天、安全千天，實現我們的奮鬥目標。另外，安全的目標也不是靠一個人、一天、一件事就能實現的，這樣會有很多困難，這就靠我們長期的、大家齊心協力的才能把握住安全。我們誰也不敢説會一輩子不出問題，可是我們應當有把握：低級的事故不出、能夠防止的事故不出。我們要善於總結自身存在的問題，找出容易出問題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，儘量的提高自我防止事故的本事，延長自我的安全週期，取得更好的安全成績，為我們鄭州機務段添光彩!

安全創新發展演講稿三分鐘 篇5

尊敬的教師、親愛的同學們：

大家好!

今日我演講的題目是：重視安全教育。

隨着我們年齡的增長，活動領域越來越寬，安全教育已引起社會各界的重視。它已成為生命教育、公眾教育和世紀教育。

有專家認為，經過教育和預防，80%的意外傷害事故是能夠避免的，這就要求我們對安全教育要有足夠的認識。我校為加強學生的安全意識，經常經過電視、廣播、報紙、宣傳畫等形式，讓同學們瞭解在我們生活中存在的安全問題。

每位家長、教師都期望我們高高興興上學來，安安全全回家去，交通安全是影響我們安全的重要因素，那麼，我們是否具有交通安全意識呢?

上學、放學是一天中道路交通最擁擠的時候，在路上行走時，不要互相打鬧、追逐，要學會謙讓，不與機動車爭道搶行。對於騎自行車的同學來説，不騎車帶人，不騎飛車，騎車時不聽耳機等，堅持車況完好，不逆行，轉彎不搶行猛拐，都是保障我們交通安全的有效措施，隨着冬季的到來，交通安全更引起人們的重視，車胎不要充氣太足，這樣能夠增加與地面摩擦，不易滑倒，同時，還要與前面的行人堅持較大的距離。這都增加了我們安全係數。

另外，消防安全同樣也是十分重要的。人們的生活離不開火，但如果使用不當或管理不好，就會發生火災，它嚴重威脅了人們的生活，給人民財產和國家建設發展，造成巨大損失。

在學校，我們應注意不要把火柴、火機等物品帶入學校;在學校不吸煙;在教師指導下嚴格按照要求進行涉及易燃化學藥品的實驗;愛護消防設施等。在家中，我們應注意不要將易燃品放在陽光下直射;天然氣使用後要及時關掉;不玩火等。

如果在火災來臨時，我們要臨危不亂，進取自救。震驚全國的吉林中百商廈火災，死亡54人，其中，不少是死於慌亂和無知。而在前段時間進行的“中國驕傲”評選活動中當選的深圳市南山區頭城國小袁緩同學，就是因為她在父母煤氣中毒的生死關頭時，採取正確的自救方法冷靜地搶救了親人。記者對她採訪時問她如何明白這些救護方法，袁緩回答説這是在學校認真學習得到的。可見安全教育對我們是多麼重要。在今後的學習生活中，我們要認真學習自護自救知識，鍛鍊自護自救本事，果斷的、正確的進行自護自救，機智的處置遇到的各種異常情景和危險。

親愛的同學們!為了我們每一個人的健康成長;為了我們每一個家庭的幸福和睦。讓我們攜起手來認真學習安全教育知識、增強安全意識，為生命築起堅固的城牆!