第三季度安全會議紀要（精選20篇）

第三季度安全會議紀要 篇1

為認真貫徹市第三季度防範重特大安全事故會議精神，水北街道高度重視，於六月十四日上午召開了街道第三季度安全生產專題工作會議，參會人員有各居委會書記、主任、安辦工作人員共22人。街道辦事處分管安全生產的曾副書記傳達了市第三季度防範重特大安全事故工作以及市道路交通整治工作推進會會議精神，結合街道實際，部署了第三季度全街安全生產工作。

一、傳達市第三季度防範重特大安全事故工作會議精神

會議通報了今年全街安全生產形勢，強調一要清醒認識安全生產形勢，二要立即開展全市安全生產大檢查和“安全生產重點整治百日行動”。三要進一步紮實推進企業安全生產標準化創建和“回頭看”工作。

二、安排街道下一階段安全生產工作

在全街範圍內立即開展全面安全生產大檢查和危險化學品、建築施工、燃氣、道路交通等四個行業“安全生產重點整治百日行動”。以及各有關部門和單位明確的有關重點行業和領域，採取更加嚴厲、有效的措施，進行打擊和整治。按照街道下發的《水北街道立即開展全街安全生產大檢查和“安全生產重點整治百日行動”工作方案》文件要求，切實做好安全生產隱患排查，此項工作是近期安全生產工作的重點。

對檢查中發現的安全隱患認真排查，限期整改，並將整改情況上報，對以前發現的隱患整改情況進行再督查，徹底消除安全隱患。同時全面推動“安全社區”創建工作，加大安全生產宣傳教育，強化事故應急救援演練，進一步加強特殊時期的安全生產工作。

參加會議人員：

記錄：熊旻

第三季度安全會議紀要 篇2

一、上季度安全工作總結

1)安全責任書的簽訂。根據安全質量標準化的需求，完成了公司、部門、班組、個人層層安全責任書的簽訂。

2)安全標準化自評。截至7月30日，我公司已經完成了標準化自評工作，並請晉城澤泰安全生產評價中心進行專家評審一次。

3)安全培訓。結合安全質量標準化的需求重新修改了安全培訓計劃，目前安全培訓工作正在有條不紊的進行中。

4)隱患排查。除公司自查外，還結合6月份“安全生產月”的要求和市安監局整改要求進行專項隱患排查活動。

5)應急預案演練。我公司於6月20日上午進行了應急預案演練，通過演練加強了員工的安全意識和應急處理能力。

二、下季度工作安排

1)節假日安全工作。要做好國慶節、中秋節放假期間的節日安全工作，一個是節前節後員工生產容易有懈怠心理，容易發生事故;另外一個是放假期間要注意廠區“三防”(防火防盜防事故)。

2)雖然進入秋季，但天氣依然酷熱、雨季未過，依然會有高温、暴雨、雷電等自然災害發生，各部門要認真收聽預報，提前預防，如有持續高温、暴雨、雷電要早做準備。

3)安全質量標準化工作。上半年我公司已經完成企業職業病/職業危害考評、企業標準化自評、安全教育培訓制度化等工作，本季度我公司要完成應急預案申報、安全證照考評(特殊工種操作證、安全資格證)、法律法規辨識工作。

4)要結合市安委會《關於開展全市安全生產百日隱患大排查專項行動的通知》(晉市安委發[20xx]45號)，繼續深入開展企業隱患排查活動，防微杜漸，實現公司全年安全生產無隱患。

5)5S工作。今年公司訂單多、生產負荷重，對作業環境的重視有所下降。生產固然重要，營造一個良好的作業環境也是必須的。從這季度開始，加大5S工作的執行和監督檢查。

第三季度安全會議紀要 篇3

一、總結上季度安全工作

上季度，我們開始實施安全標準化工作，對此我們制定公司安全生產方針和目標;引入了風險管理;建立健全了公司安全生產責任制;完善了安全生產規章制度和安全操作規程;確定了公司關鍵裝置和重點部位，實施了關鍵裝置、重點部位安全聯繫管理機制;制定了各類安全檢查表，並組織進行了安全檢查等。通過安全標準化建設，我們從中學習到了很多管理理念，從根本上提高了安全管理水平。

按照安全標準化的要求，我們實施了關鍵裝置、重點部位安全聯繫點管理機制，確定了重點部位、關鍵裝置。對此，我們還對安全聯繫人到現場進行監督管理，參加安全活動進行了考核，考核結果較好。

此外，未發生生產安全事故和其他傷亡事故;定期組織人員對車間進行安全檢查和巡查，未發現安全隱患，對於發現人的不安全行為和物的不安全因素及時給予糾正，保障了公司生產正常、安全運行。

二、工作指示

上季度，我們的生產取得了喜人的成績，我們的二級安全標準化創建工作經專家評審後獲通過。請各部門、車間在按標準化各要素開展安全工作的同時，積極完成本年度各項工作目標。

第三季度安全會議紀要 篇4

月28日上午，我院召開全院安全工作會議，會議由後勤服務中心主任範寶章同志主持，各部處負責人蔘加會議。

會上，後勤服務中心副主任兼保衞科科長張漢順同志就我院近期校園治安動態進行了通報，並對今後安全保衞工作做具體部署。

學院辦公室主任賀忠良同志傳達了交通運輸部關於國慶節安全保衞工作、信訪及安全維穩工作文件，並對落實文件精神，做出具體工作安排。

後勤服務中心主任範寶章同志分析了當前安全工作形式，並指出周邊院校安全事件案例，如學員飲酒致死、大學生失蹤，及頻發電腦等貴重物品被盜事件，要求我院各部門要採取有效安全防範措施，落實安全責任，做好學生安全思想教育工作，提高學生自我防範意識。

最後，黃克清副院長充分肯定今年以來我院安全保衞工作取得的成績，並就學院今後安全工作提出五點要求:一要高度重視安全防範工作，提高思想認識，加強工作力度。二要加強教育引導工作。做好防火、防盜、防騙、防破壞以及信訪維穩工作。三是各部門要開展安全自查工作，召開部門專題安全工作會議，加強學生教育，探討實施全院公共場所“禁煙”辦法，保衞科“十一”前要對全院開展一次拉網式安全大排查。四要加強值班報告制度。各部門要加強節日期間值班工作，部門領導和值班人員要24小時開機，確保信息暢通。五要落實安全責任。看好自己的人，鎖好自己的門。

保衞科

二〇XX年九月二十九日

第三季度安全會議紀要 篇5

會議時間：xx年x月x日

會議地點：3307

出席人員：07級工檢一班全體同學

缺席人員：無

主持人：康溈

記錄人：王雪川

會議內容：

一. 關於先進班集體評比的通知：請各位班委協助班長做好優秀班集體的申報工作。

二. 班長佈置近期即將展開的工作：

1. 班委即將換屆，在此對班委一年來的工作表示感謝。

2. 抓緊時間做好經濟困難學生的認定工作，請各位評審成員注意評選細則，並於25日下午 5點前完成。

3. 本學年助學貸款項目已經啟動，請各位同學協助做好本班續貸、新貸的統計工作。

4. 為預防出現甲型H1N1流感病例，我班將繼續實行健康檢測及上報機制，希望各位同學對此引起重視。

5. 國慶節將至，生活委員做好國慶放假的人員動向統計，並做好表格儘快交給輔導員。

7. 本期黨校擬定於10月11日開班，請團支部幹部儘快將選舉產生的學員名單上報輔導員張老師處。

8. 今年是中華人民共和國建國60週年，希望各班能積極開展並參與建國60週年主題實踐活動。

9. 本年度獎學金的評比活動即將開展，請同學們關注學工辦發佈的《獎學金評比細則》。

第三季度安全會議紀要 篇6

20xx年9月5日，宜昌市運管處組織召開了“宜昌市20xx年度道路運輸安全第三季度(擴大)例會暨道路運輸安全管理工作會議.全市運(客)管所(局、處)負責人;縣際以上班線客運企業、旅遊客運企業、二級以上汽車客運站、宜昌城區危險化學品道路運輸企業負責人;市運管處相關科室負責人計93人蔘加會議。會議通報了包茂高速陝西延安安塞段8·26特大交通事故，回顧了20xx年1至9月宜昌市道路運輸行業安全生產情況，傳達了《國務院關於加強道路交通安全工作的意見》(國發〔20xx〕30號，《關於在全市道路運輸行業開展安全管理督查工作的通知》(宜市運管〔20xx〕113號)、《關於進一步加強全市道路運輸行業安全生產工作的緊急通知》(宜市運管〔20xx〕114號)、省運管局《關於迅速對長途班線客車開展全面排查整治工作的緊急通知》(宜市運管〔20xx〕117號)等有關安全工作的文件。會議由市運管處道路運輸安全管理領導小組組長、處主任蔡永強主持，市交通運輸局副局長李中華出席會議並作重要講話，市運管處黨委書記李秀平及各位處領導、市交通運輸局安監科科長蘆曉明參會。

會議認為:20xx年1至8月，在上級主管部門領導下，在共同努力下，宜昌道路運輸行業安全生產態勢較為平穩。但是，包茂高速陝西延安安塞段8·26特大道路交通事故給我們敲響了警鐘，8·26事故發生後，國家、部、省等上級機關先後通報了8·26事故，提出了關於嚴格落實凌晨2~5時禁止長途客車通行高速公路的要求，加強了路面管控。認真反思剖析事故原因，舉一返三看宜昌，我市道路運輸安全生產形勢並不樂觀。一是個別地方車輛動態監管缺實，通行高速公路的長途客班車停車換人、落地休息制度落實有差距;二是個別從業人員安全意識、服務態度有待提高;三是部分線路上客車車況較差，客運站“三不進站、五不岀站”制度執行不嚴;四是假牌、假培訓記錄等違法行為時有發生。

會議要求:認真就貫徹落實國家、部、省等上級機關近期關於安全監管工作的一些新精神作出要求。嚴格控制跨省長途客運班線和客車夜間運行時間;嚴格執行汽車客運站20∶00時以後不發班、長途客車22∶00時以後不上高速公路、臨晨2∶00~5∶00時長途客車實行落地休息或接駁運輸等規定;凡未取得省際班線客運業務資格的不能從事省際包車業務;確保客運駕駛人24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續駕駛不超過4小時，夜間連續駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少於20分鐘;旅遊包車、三類以上班線客車、危險化學品運輸車輛、校車必須安裝GPS車載監控設備，卧鋪客車安裝視頻監控，新增客車的GPS監控設備接入省控平台;對交警部門抄告的，發生交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿12分的，以及有酒後駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人，要及時通報企業督促解除聘用;9月1日起，公路客車、旅遊客車和校車的所有車輪不得裝用翻新的輪胎，所有客車座椅安裝安全帶等。

會議強調:一是對貫徹落實上級安全文件精神、安全專項督查行動認識要到位,態度要堅決。要對人民生命財產安全高度負責,要與上級文件精神保持高度一致,決不能因管理失職引發交通事故。二是務必增強安全工作的敏感性、提高安全意識。要有安全工作的責任感和使命感，要時刻保持安全工作的警惕性。三是務必抓好安全工作的重點和關鍵環節。抓住企業主體和監督檢查兩個抓手，抓好長途客運、旅遊車、客運站、農村客運四個重點對象和車輛技術、從業人員安全意識等關鍵。四是務必研究堅決措施，確保安全工作落到實處。對在落實中有困難的要有充分的、堅決的硬性措施來保證，對有明令要求的要堅決落實到位、客運站應班客車岀站逢車必查要到位。

會議決定:對超長客運班線(1000KM)進行清理，對不符合規定要求的堅決停運;客、貨車駕駛員培訓增加複雜路段、惡劣天氣等培訓考試內容;各單位務必分層次將包茂高速陝西延安8·26特大交通事故、上級安全文件精神通報傳達貫徹到位;逐企、逐站、逐車、逐駕全面督排安全隱患,迅速調整臨晨2~5∶00時長途客車落地休息或接駁運輸車輛的發班時間;逐條落實客運企業和汽車客運站安全生產標準、規範;市運管處市場監管科與高速公路交警部門在城區各岀城口聯合開展安全大檢查,市處組建六個督查專班在全市開展安全大督查等。

會務:市運管處安全科、辦公室

會議記錄:

二○XX年九月六日

第三季度安全會議紀要 篇7

x年10月31日上午，禇副總經理在三樓會議室主持召開月度安全生產會議，各部門負責人及各分管領導參加了會議。會議對十月份的生產、安全、教育培訓、異常情況分析、好人好事獎勵等進行了簡要彙總，對近期重點工作進行了安排部署。紀要如下：

一、聽取了安教科關於十月份安全生產情況的通報、主設備運行、兩票使用、缺陷發現及消除、職工培訓、好人好事、重點工作完成等情況彙報。

二、會議對在“10.1”#2爐#2制粉系統跑粉、#1爐脱硝稀釋風機B異常、#1爐三號角三次風管漏粉、#2脱硝輸氨手動檢修閥漏氨的發現及處理過程中，員工所表現出的及時發現及時處理、對工作認真負責的愛崗敬業精神給予了通報表揚，並議定了相應的獎勵數額。

三、會議對以上內容進行總結並提出要求：

1、從以上設備異常處理中可以看出，看似是一件小事，但當班人員如何處理，處理得是否及時得當，卻能引發出不同的結果，運行人員監盤、巡檢一定要認真仔細，不放過任何細節，設備異常處理時要做到準確、及時，避免進一步擴大，確保設備安全穩定運行。

2、馬上進入供暖季，前期我們做了大量的準備工作，開展了各項安全大檢查活動，對發現的問題及時進行了整改，各部門各相關專業再進一步梳理，是否有影響今冬供暖的問題，及早整改，確保供暖期不發生主設備非計劃停運事件。

第三季度安全會議紀要 篇8

會議地點：

主持人：

參加會議人員：公司主管領導、各科室及各項目部負責人

會議主要內容：年度安全生產工作及安排部署

一、會議目的：

為加強公司施工安全管理，有效防範各種安全事故的發生，確保公司20xx年各項安全工作目標任務的圓滿完成，特召開此次安全生產工作會議，對20xx年安全生產工作進行安排部署。

二、會議內容：

1、公司安全工作目標要達到全年無安全事故發生、零事故。

2、全面落實安全生產責任制，層層簽定安全生產目標責任書，公司要嚴格按管理辦法的要求與開復工項目部簽訂安全生產責任書，明確雙方的職責和工作。堅持“管生產必須管安全”的原則，定期召開安全會議，組織安全檢查。各科室、班組、重要崗位及特殊崗位個人也要簽訂安全生產目標責任書。

3、要完善各項安全規章制度，做到企業安全工作有法可依，根據公司實際情況調整安全管理的重點，迎接各項上級安全檢查工作，總結安全工作中的不足，積極改進。要堅決執行事故隱患整改領導責任制，實行逐級管理，施工現場中存在的事故隱患必須由公司分管安全領導負責，限期整改落實，做到責任明確到人、考核落實到人，日常管理要做到“五到位”，即：組織到位、職責到位、檢查到位、考核到位、獎懲到位。

4、為使安全生產意識深入人心，人人樹立“安全第一，預防為主”的思想，公司定期召開安全生產工作會議，每月不少於一次安全例會、安全檢查；重視安全培訓教育，每季度不少於一次的安全教育活動，組織各科室、各項目部、施工人員、專職安全人員全部參加；加強特殊工種作業人員的培訓、取證、複審的檢查及管理，嚴禁無證上崗。對施工現場新進場人員進行安全“三級”教育，並做好教育記錄，經考試合格後方可上崗作業，教育率應達100%，並建立三級教育卡。

5、嚴格執行“安全檢查”制度，公司採取定期檢查與隨機抽查的辦法，實行安全生產工作動態管理。如季節性安全檢查、雨季施工安全檢查、特殊敏感時期安全檢查、防雷電、防火、防中暑等，對查出的隱患要進行整改，複檢不合格的將執行處罰，追究有關人員的責任，並強制停工整改直至合格。

6、公司積極投入到“創安全文明工地”的活動中，，並結合公司及項目實際情況，制定達標計劃。公司要按照文明工地標準爭創文明工地，加強文明工地的檢查工作。

7、加強安全防護用品及設施的監督管理，安全防護用品（安全網、安全帽、安全帶、絕緣鞋等）必須符合國家有關規範、標準的合格產品。進入施工現場的機械實行進場驗收，禁止使用不合格機械。

8、結合公司實際情況，制定安全生產應急預案，建立應急救援組織，成立了重大安全事故應急處理工作領導小組，組織相關應急演練，應急救援器材，設備準備充足，最大限度的減少人員和財產的損失。

9、根據公司安全生產會議制度，每月定期召開安全生產例會總結、解決、佈置安全生產工作。

10、合理使用安全生產管理費用，嚴格資金落實，不得挪用，設立專門的賬户或專項資金，資金的提取可根據工程項目或產值的2%，做到切實改善施工人員的作業環境，避免安全事故的發生，切實做到專款專用。

11、安監部做好公司全年的安全管理工作，定期或不定期到施工現場進行安全檢查，及公司安全制度的落實。組織做好“安全月”活動，安監部長負責監督落實情況，以形成濃厚的安全生產氛圍，將“安全工作”這個核心思想落實每一項工作，提高廣大員工的安全意識和預防事故的能力。

12、項目經理要嚴格按照施工組織設計、專項施工方案的要求組織施工。在施工前做好安全教育、安全技術交底，施工中加強檢查，施工完畢後做好驗收工作。項目部的專職安全員負責對工程施工過程的安全生產進行檢查，及時糾正違章，督促安全隱患整改。

13、項目部加強對施工現場安全工作的檢查（着重對腳手架、基坑、模板、“三寶”、“四口”防護、施工用電、物料提升機、外用電梯、塔吊、起重吊裝、施工機具），開展定期、不定期、專項檢查，及時督促項目部對存在的隱患進行整改。

14、公司級施工現場建立消防制度，加強用火管理，定期對施工現場的防火工作進行檢查。

15、公司開車的所有司機一定要開慢點、禁止酒後駕車，在開車過程中一定要注意安全。

16、“五一”、“十一”、“春節”等重大節日前開展安全大檢查，加強安全值班、確保節日安全。

第三季度安全會議紀要 篇9

7月9日，華鎣市組織召開安全生產工作會議，市委書記肖偉華主持會議並作重要講話。該市“四大家”在家領導，市級各部門、駐市各企事業單位主要負責人，鄉鎮街道黨政主要負責人，以及煤礦、非煤礦山、建築企業、重點項目、重要企業的業主、法人代表，近300人蔘加會議。

肖偉華指出，全市各級幹部、各個單位都要深刻認識、警醒警示，堅決把安全生產的各項工作抓細抓實抓出成效，要通過“7.5”錦春煤礦安全事故，以此為戒、舉一反三，找準全市安全生產領域突出問題，並對全市所有生產型企業提出剛性要求：搞企業必須抓首先安全，必須保證投入到位，不歡迎、也絕不允許保證不了最基本的安全生產的、沒有最起碼的安全生產投入實力的企業在華鎣發展。

肖偉華要求，全市各級幹部、各個單位要深刻把握安全生產工作的規律特點，以更加科學有效的舉措抓好安全生產。安全生產只有起點沒有終點，不可能一勞永逸，抓安全生產必須時刻保持危機意識、憂患意識、堅持不懈、久久為功;安全生產只有大事沒有小事，必須小題大做，必須抓小抓細，把任何小事都當成大事來辦;安全生產必須堅持鐵面孔、鐵心腸、鐵手腕的“三鐵”精神，堅決嚴管重罰;安全生產既要把握一般性又要把握特殊性，做到有的放矢，各相關部門務必高度警覺，主動作為、提早行動。

肖偉華強調，安全生產工作面廣、線長、點多，事關人民羣眾的生命財產安全，是經濟社會發展、社會穩定的重要保障，必須舉全市之力抓緊、抓實、抓好，要堅持齊抓共管標本兼治，堅決確保各行業安全生產零事故，市級領導要親自上陣，隱患排查整治必須一絲不苟，務必打贏集中整治攻堅戰;要大力掀起規範化革命，大力推進科技興安戰略，着力夯實安全生產基層基礎;要讓安全生產成為帶電的高壓線，抓安全必須講認真，敢於亮劍;要構建更完善的安全監管體系，務必建機制、抓長效，治標與治本同步推進，落實黑名單制度，推進第三方監管，強化社會監督;要把本質安全作為最根本的目標，堅持從科技創新、改進生產力層面下功夫，把調結構、促轉型作為提升安全發展水平的治本之策和根本出路。

會議上，華鎣市委、副市長李曉瑜對全市安全生產集中整治工作作了詳細的安排部署;市委、副市長朱斌對“7.5”錦春煤礦安全生產事故的基本情況和目前工作進展情況進行了通報。

第三季度安全會議紀要 篇10

會議主題

安全生產會議紀要

會議議程

工作會議

會議主持

會議記錄

會議時間

地 點

參加人員

缺席人員

1、會議強調節前節後生產任務，各生產單位要嚴格按照生產計劃合理安排好生產，保證正常出貨，同時強調各車間要做好各自現場放假前的現場整理工作，關好水、電、氣(汽)各類開關及門窗，會議決定2月8日上午9：00由負責對各車間及廠區做最後安全檢查，確保安全放假。

2、年關將至，會議要求各單位負責人要利用班前會或其他方式加強員工安全教育與宣導，特別要關注上下班途中安全。

3、關於春節值班工作，會議要求各值班人員務必按照集團值班安排表執行。

4、會議要求各生產單位加強溝通與協調，採購部與重點供應商聯絡，確定其年後上班時間，保障節後生產物料供應正常。

5、會議強調各單位內發生安全工傷等其他事件時，必須及時上報綜合部進行處理，杜絕與員工私自達成處理協議或處理意見。

第三季度安全會議紀要 篇11

時間：6月3日14:30

地點;市局七樓會議室

學校網站具有標誌性。

最重要，最危險。

加強網站、論壇管理，實行實名制。

加強內容審查、24小時值班。

成立網絡安全小組、監看小組。

嚴禁鏈接與利用國外網站。

加強短信平台管理。

加強上網行為管理，日誌保留2個月。

制訂網絡事故應急方案。

節假日、敏感時期加強值班。

建立安全信息上報制度，保留事故現場。

無人看守的網站要關閉。

防範黑客與病毒的攻擊。

不良信息要過濾。

服務器操作系統補丁要修復。

安裝反病毒軟件、防火牆。

服務器端口不要多開。

論壇、留言板要有IP地址，用處不大建議關閉。

第三季度安全會議紀要 篇12

會議説明：

時間：20xx年12月1日

地點：甲方會議室

主持人：

參加單位及人員：

建設單位：

監理單位：

施工單位：

會議內容：

一、 本週安全隱患大排查查出的具體問題：

1。 車庫臨邊圍擋無明顯醒目標示。

2。 車庫內施工人員有個別人未佩戴安全帽。

二、 上週安全檢查問題落實情況：

1、 上週項目部針對各樓號上料口處安全門使用後的關閉問題對責任班組進行了處罰，並制定了相應規章制度切實落實到沒個班組。

2、 項目部針對施工現場情況，對施工現場消防器材進行統一排查，將不能使用的滅火器進行更換，並加強施工人員消防安全意識。

3、 項目部針對鋼筋加工場地機械設備，用電情況進行排查，按要求接零接地，採取‘一機一閘一保護’，並責令施工人員保持閘箱內乾淨整潔。

三、 監理單位對施工現場安全工作提出的具體要求：

1。 車庫主體施工已經開始進行，要求項目部在基槽周邊圍擋醒目位置上懸掛安全標示。

2。 車庫施工人員已經進場，要求項目部對新進場的施工人員進行安全三級教育，增加施工人員的安全意識。

3。 冬季天氣乾燥，施工現場不得使用明火，電氣焊、切割作業必須辦理動火證，並嚴格遵守操作規範和注意清理現場可燃物品，在焊接前場地應提前清理乾淨，不得有冰雪，還要派專人進行防火監護，預防火災發生，保證施工的安全進行。

4。 項目部要經常性的對施工現場消防器材進行排查，不能使用的要及時更換。

5。 加強施工人員、電梯司機的安全意識，發現問題及時處理，決不允許帶病工作，並對司機進行週期性的安全常識培訓。

6。 上週下雪，天氣突然轉涼，要求項目部針對現階段施工人員宿舍用電情況進行排查，宿舍區也應做好防火措施，宿舍內嚴禁私拉亂接電線、禁止使用電熱毯、電爐子等取暖設施，防止發生火災。管理人員應不定期檢查工人宿舍，並制定相應的安全措施。

7。 遇到雨雪等惡劣天氣時，項目部要及時安排人員清掃積雪，清除現場積水。

8。 現階段進入冬季施工，加強勞動保護，施工人員佩戴手套、穿膠底鞋，增加防滑措施。

9。 現階段門窗，防火門等安裝單位以開始施工，要求項目部制定成品保護措施，加強施工人員的成品保護意識。

10。 春節前是盜竊高發期，要求項目部加強安全保衞工作，做好防盜措施，加強夜間巡視力度。

11。 加強新進場施工人員的自我安全意識，發放安全帽，任何人員進入施工現場必須正確佩戴安全帽。

12。 項目部要及時落實會議上提出的問題。

四、 建設單位要求：

1、 雨雪天后及時清除施工場地、運輸道路上的積水和結冰，消除安全隱患；並對腳手架，腳手板上的冰雪，施工前必須清除乾淨後在進行施工。

2、 項目部要在大風雪後及時對用電氣線路進行檢查，防止線路斷線和破損造成觸電事故。

3、 項目部根據現階段施工情況，制定成品保護制度，增加施工人員的成品保護意識。

4、 加強施工現場安全保衞工作，禁止無關人員進入施工現場，任何人員進入施工現場必須正確佩戴個人勞保用品。

建設單位：

監理單位：

施工單位：

第三季度安全會議紀要 篇13

20xx年9月5日，宜昌市運管處組織召開了“宜昌市20xx年度道路運輸安全第三季度(擴大)例會暨道路運輸安全管理工作會議.全市運(客)管所(局、處)負責人;縣際以上班線客運企業、旅遊客運企業、二級以上汽車客運站、宜昌城區危險化學品道路運輸企業負責人;市運管處相關科室負責人計93人蔘加會議。會議通報了包茂高速陝西延安安塞段8·26特大交通事故，回顧了20xx年1至9月宜昌市道路運輸行業安全生產情況，傳達了《國務院關於加強道路交通安全工作的意見》(國發〔20xx〕30號，《關於在全市道路運輸行業開展安全管理督查工作的通知》(宜市運管〔20xx〕113號)、《關於進一步加強全市道路運輸行業安全生產工作的緊急通知》(宜市運管〔20xx〕114號)、省運管局《關於迅速對長途班線客車開展全面排查整治工作的緊急通知》(宜市運管〔20xx〕117號)等有關安全工作的文件。會議由市運管處道路運輸安全管理領導小組組長、處主任蔡永強主持，市交通運輸局副局長李中華出席會議並作重要講話，市運管處黨委書記李秀平及各位處領導、市交通運輸局安監科科長蘆曉明參會。

會議認為:20xx年1至8月，在上級主管部門領導下，在共同努力下，宜昌道路運輸行業安全生產態勢較為平穩。但是，包茂高速陝西延安安塞段8·26特大道路交通事故給我們敲響了警鐘，8·26事故發生後，國家、部、省等上級機關先後通報了8·26事故，提出了關於嚴格落實凌晨2~5時禁止長途客車通行高速公路的要求，加強了路面管控。認真反思剖析事故原因，舉一返三看宜昌，我市道路運輸安全生產形勢並不樂觀。一是個別地方車輛動態監管缺實，通行高速公路的長途客班車停車換人、落地休息制度落實有差距;二是個別從業人員安全意識、服務態度有待提高;三是部分線路上客車車況較差，客運站“三不進站、五不岀站”制度執行不嚴;四是假牌、假培訓記錄等違法行為時有發生。

會議要求:認真就貫徹落實國家、部、省等上級機關近期關於安全監管工作的一些新精神作出要求。嚴格控制跨省長途客運班線和客車夜間運行時間;嚴格執行汽車客運站20∶00時以後不發班、長途客車22∶00時以後不上高速公路、臨晨2∶00~5∶00時長途客車實行落地休息或接駁運輸等規定;凡未取得省際班線客運業務資格的不能從事省際包車業務;確保客運駕駛人24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續駕駛不超過4小時，夜間連續駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少於20分鐘;旅遊包車、三類以上班線客車、危險化學品運輸車輛、校車必須安裝GPS車載監控設備，卧鋪客車安裝視頻監控，新增客車的GPS監控設備接入省控平台;對交警部門抄告的，發生交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿12分的，以及有酒後駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人，要及時通報企業督促解除聘用;9月1日起，公路客車、旅遊客車和校車的所有車輪不得裝用翻新的輪胎，所有客車座椅安裝安全帶等。

會議強調:一是對貫徹落實上級安全文件精神、安全專項督查行動認識要到位,態度要堅決。要對人民生命財產安全高度負責,要與上級文件精神保持高度一致,決不能因管理失職引發交通事故。二是務必增強安全工作的敏感性、提高安全意識。要有安全工作的責任感和使命感，要時刻保持安全工作的警惕性。三是務必抓好安全工作的重點和關鍵環節。抓住企業主體和監督檢查兩個抓手，抓好長途客運、旅遊車、客運站、農村客運四個重點對象和車輛技術、從業人員安全意識等關鍵。四是務必研究堅決措施，確保安全工作落到實處。對在落實中有困難的要有充分的、堅決的硬性措施來保證，對有明令要求的要堅決落實到位、客運站應班客車岀站逢車必查要到位。

會議決定:對超長客運班線(1000KM)進行清理，對不符合規定要求的堅決停運;客、貨車駕駛員培訓增加複雜路段、惡劣天氣等培訓考試內容;各單位務必分層次將包茂高速陝西延安8·26特大交通事故、上級安全文件精神通報傳達貫徹到位;逐企、逐站、逐車、逐駕全面督排安全隱患,迅速調整臨晨2~5∶00時長途客車落地休息或接駁運輸車輛的發班時間;逐條落實客運企業和汽車客運站安全生產標準、規範;市運管處市場監管科與高速公路交警部門在城區各岀城口聯合開展安全大檢查,市處組建六個督查專班在全市開展安全大督查等。

會務:市運管處安全科、辦公室

會議記錄:

二○XX年九月六日

第三季度安全會議紀要 篇14

9月17日下午，根據上週“校園安全衞生檢查”的情況，總務處召開了各條線人員會議，會議首先由鍾主任從校園基礎設施、水電安全、房舍維修和食堂等幾方面存在的問題進行了通報。

俞主任要求各具體負責人對存在的問題要有步驟、有計劃地進行整改。平時要做到多巡視、多檢查，對發現的問題要及時上報並維護，確保安全事故為零。

陳校長再次強調了校園安全無小事，後勤人員平時不僅要善於發現問題，及時解決問題，更要“回頭多看”，思考更好的解決方案。同時還要求後勤人員多聽取周邊和系部的意見，彌補工作中的不足之處，把我們的工作做得更好。

第三季度安全會議紀要 篇15

日期：20xx-1-19

與會人員：

會議主持：

記錄人：

會議議題：1)回顧20xx年得失;2)展望20xx年前景;3)總經理對深廣公司發展作指導。

會議內容：

一) 深圳分公司各部門主要負責人彙報20xx年工作，提出需改進及需上級支持的問題所在，總經理就各問題一一給予指導意見，並指引各部門發展方向;

1)操作部：

A：長期人員短缺，新員工未經系統培訓上崗導致工作失誤較多;

B：責任、獎罰制度不明確，導致人員工作積極性受限且難以有效監控。 總經理意見：

A：保障一線員工的穩定性才能保障服務水平，需提前培訓好儲備人員; B：工資制度需改革，員工參與評級、績效考核，能者多勞多得; C：xx年需設立行政部門，負責人事、培訓、質控工作;

D：作為分公司的核心部門負責人，在基層人員穩定後，需預留更多時間與精力用於思考如何創建一支精良的操作團隊以及有效的管理辦法。

2)項目部：

A：在油價上漲，天氣多變情況下調車存在一定困難;

B：貨損率的控制難度大，尤其體現在零擔貨物多次裝卸造成。

總經理意見：

A：開發多條承運商渠道，擇優選擇;

B：貨損率是直接引響我司的KPI考評之一，務必查因，並嘗試各種辦法減低中轉搬運次數，對承運商亦需嚴格要求;

C：xx年因客户要求削減成本，考慮將運輸方式轉為鐵路，2月底前需完成走

貨渠道的建立。

3)客服部：

A：奧的斯電梯項目，對車型、到貨日都有很高的要求，但因廣州發運多數為

零擔中轉小噸位貨物，無法有效控制，因而產生未與天津同步到貨的卸貨費用一直居高不下，加之省內運輸成本遠遠高於收入，全年基本不盈利;

B：國際出口貨以中港運輸為主，產品較單一。

總經理意見：

A：xx年總公司將成立項目部，明確每個分支的窗口與責任，以公司總效益為

重，改善各自為政的操作形式，每月均需總結盈虧並分析查因，共同配合保障項目的運轉;

B：xx年總公司計劃加入國際貨代組織並公佈進口清關派送價格，需深圳同時

配合實行。

4)業務部：

A：20xx年業務部毛利約為80萬，xx年計劃目標毛利為202.6萬; B：我司在價格方面無明顯優勢，給銷售帶來的難度比較大;

C：內部新進操作人員失誤，造成客户投訴或流失，某些外發成本過高; D：望公司規範提成制度，及時發放提成，以鼓舞士氣。

總經理意見：

AB：目標制定後需有具體的執行計劃，目前業務開發仍缺乏方法與技巧，我們首先要給自己做好產品定位，公司優勢在於有廣大的網絡平台作後盾支持。有針對性的開發客户，不僅僅賴於打電話，從到達派送貨也可以延伸出許多貨源資料;

C：仍是一線員工穩定性與責任細劃的問題;

D：財務反饋業務員提成晚發因年中新員工錄單失誤導致數據不準確造成，其它均按公司制度在執行。

5)財務部：

A：操作人員頻繁變動未做好交接，導致大量帳目系統帳與實際不符，需財務部反覆核對與修正，大大增加了工作量，目前仍需加班加點趕製20xx年各類帳目報表;

B：目前有還有一項任務是幫帶廣州財務部儘早掌握各類款項的正常申付操作流程及報表製作。

總經理意見：

AB：基層培訓問題不再重複，年後將計劃新增人員分攤財務工作壓力。

二) 深廣分公司經理作年度總結計xx年計劃

1)廣州分公司：

廣州分公司於20xx年6月份成立以來，通過不斷完善組織架構與配套設備，目前人員12人，已能完成到達貨物的正常派送工作，但目前服務結構較單一，xx年計劃招收業務員，購置或租用大車，逐步開展始發貨的操作，並計劃租用倉庫，憑藉總公司在倉儲業務的經驗開展相關業務的運行。人員方面，需進一步提升服務意識及安全操作意識。

2)深圳分公司：

深圳分公司10的營業額約1300萬，毛利380萬左右，毛利率在28%左右，xx年目標營業額1800萬，毛利462萬，毛利率25%以上。

20xx年分公司處於較快發展階段，目前客户78家，跟進客户也在70家以上，包括中信、比亞迪此類大客户，來年有望開發更多大客户來帶動公司發展。

xx年將成立行政部，重點抓培訓以及制定績效考核標準，20xx年因操作人員造成的各類失誤已引起相當重視，在xx年將盡力避免此類事故發生。xx年分公司還將在丹竹頭建點，主要操作拼箱業務及開展深廣專線，車輛、人員的配備、與總公司學習專線操作要領也是前期工作的主要內容。

三) 總經理對深廣20xx年發展目標進行執行要點分析與指導

深廣分公司都是年輕稚嫩的團隊，在操作、客服、管理上都還缺乏行之有效的具體執行辦法，分公司在發展業務的同時可先放慢腳步，首要保障操作水平與服務質量，減低投訴及失誤，才能持久保持生命力，要求精、求強。同時要求管理層利用更多時間來梳理流程規範、加強制度執行力，確保公司的運轉依照章程辦事。最後，關於xx年的目標，不僅僅是管理層的努力方向，也要將目標分解到公司的每一個人身上，對於如何完成該目標，有以下建議：

1)有需用總部支持與幫助的問題，及時上報;

2)開源：業務開發要靈活，改變陳舊方法，依託公司有利的平台資源來拓展有價值的業務;

3)節流：做月度財務分析，找出可降低成本的關鍵點;

4)各人員培訓需到位，外發人員的成本控制也是節流的一部分;

5)可學習上海、天津製作部門“看板”，將每個人的考核指數完成情況公佈，相互監督，有效提高員工自我要求意識;

6)多組織工作會議，及時發現問題及時解決。

第三季度安全會議紀要 篇16

會議內容：落實《安全生產法》和國務院《關於進一步加強安全生產工作的決定》，部署本所安全工作。

會議時間：20xx年3月1日下午3：00—5：30時

會議地點：二樓會議室

會議記錄：

3月1日下午，本所在二樓會議室召開安全工作會議，共22人出席會議。副所長主持，所長在會上作重要講話，並對本所安全工作進行了佈置。

副所長與大家一起學習國務院《關於進一步加強安全生產工作的決定》等有關安全工作的文件後，結合本所實際，所長對本所安全工作進行具體部署：

一、加強開展安全生產培訓教育和安全生產宣傳工作，不斷提高幹部職工的安全生產意識。

二、組織開展安全大檢查，及時發現本所轄區的事故隱患，並進行整改。

三、履行轄區內各類交易市場加強安全監督管理職責。指導、督促各地、各類交易市場加強管理，及時消除事故隱患，嚴防火災和其他安全事故發生。督促、指導和監督市場開辦方與經營户簽訂《年度安全工作目標管理責任書》，明確市場開辦方與經營户雙方各自的安職責。嚴格按照有關法律法規的規定，把好市場準入關，規範生產經營單位的市場主體資格和經營行為；同時，配合有關部門依法對轄區涉及安全生產的企業、個體工商户以及各類營業性公眾聚集場所進行專項檢查和整治，加強安全管理，嚴防事故發生。

四、加強車輛安全管理，落實工作責任，完善管理措施，防止車輛被盜事故和交通責任事故發生。

五、加強本所急救援體系建設，制定和完善安全事故應急救援預案，明確應急救援人員，爭取市局配備辦公場所和宿舍區消防安全所必需的消防栓、滅火器等設施，對倉庫、車庫和保管公章、檔案、票證、現金的場所進行重點防範。

第三季度安全會議紀要 篇17

時 間：開學第一週

地 點：校園

主持人：校長

組織單位：學校

參加人員：全體師生

記錄人：班主任

活動主題：開學安全教育

教育內容：

一、加強宣傳教育，提高安全意識。

認真組織開展以“構建和諧校園，健康安全成長”為主題的安全教育主題班會，提高我們的安全、文明意識，要時時想安全，事事講安全，樹立自我安全意識,讓安全走進我們的生活。

二、提高個人思想素質。

結同學，和同學和睦相處，善於化解同學之間的矛盾。嚴禁打架、罵人。打架往往是從罵人開始的，而有些同學罵人已成中頭蟬，極不文明，我認為，罵人和打架一樣，是一個人智力極度低下的表現。不因小事和同學爭吵，不打架鬥毆，不在在校園內外發生暴力行為，爭做文明的中學生。注意中學生形象，禁止穿着打扮成人化，已發現有同學塗口紅、指甲油，還有同學染髮帶首飾、掛件，男同學留長髮等。教學區不穿背心、短裙，不穿拖鞋。

三、關注課間安全。

請同學們在課間不做劇烈的活動，避免發生各種傷害事故;上下樓梯*右走，做到“右行禮讓”;不追逐嬉戲，不打鬧，不攀高，不擁擠，不搶道;不在教學樓內打球、踢球。

四、嚴格規範操作。

體育活動、實驗課、社會實踐及其他户外活動要嚴格服從老師指揮，嚴守操作規程，不擅自行動，防止各種妨害安全的問題發生。

五、遵守交通規則和交通秩序。

來校、回家做到文明行路，不騎摩托車，不騎自行車帶人;不乘坐農用車輛、無牌無證車輛，不乘坐超載車輛;兩人成排，三人成行，靠公路右行。

六、講究飲食衞生，養成良好習慣。

拒絕三無食品，不吃腐爛變質食品，不吃零食，不喝生水，不得校外的攤點上吃飯，不偏食，不暴食暴飲;不隨地吐痰，不亂扔果皮紙屑。

七、強化“防火災、防觸電、防侵害”意識。

不吸煙、不玩火，不焚燒廢棄物;不隨意觸摸各種電器，不私拉電線，不在宿舍內使用充電器、熱得快、電熱毯等電器;上下牀輔注意安全。不接受陌生人接送與來訪，遇到形跡可疑的人要及時報告保衞科或教師。

八、學會自護自救，提高防禦能力。

學會簡易的防護自救方法，遇到偶發事件要冷靜對待;敢於批評、指正一切違反安全要求的行為和現象，做維護校園安全的主人。

九、加強自我防範意識。

注意公共場所的人身和財產安全，不把珍貴物品、現金放在教室和宿舍，上學放學不要獨行，要走大路，最好由家長接送，或者和同學們結伴而行。如果遇到壞人壞事要冷靜、機智，要敢於見義勇為又要量力而行，要及時敢於撥打110報案。

十、認真學習，珍惜時光。

遠離網吧，遠離枱球室，遠離遊戲廳，不吸煙，不喝酒，不賭博，不看不健康的書籍，不結夥、不談戀愛，不同社會閒雜人員交往。

老師們、同學們，法國思想家盧梭説過："上帝是用模型來造人的，他在塑造了我們之後，就把那個模型搗碎了。"在這個世界上，每個人的生命都是唯一的。哪一個人不願笑語常在，哪一個家庭不願幸福美滿?安全如同一根七彩的絲線把我們這一個個美好的願望連接起來，構成一個穩定、祥和、五彩繽紛的美好世界。

百善文明為先，萬思安全最重。文明在於細節的處理，安全在於未然的防患。讓我們積極行動起來，在全校形成一個“人人關心校園安全”的濃厚氛圍。我們一定要時刻加強安全意識，努力增強自我防範能力，做到警鐘常鳴，永記心間。

第三季度安全會議紀要 篇18

20xx年5月4日，縣政府副縣長譚志鵬在縣政府三樓會議室主持召開縣城七一東路電力線路改造工程施工協調會議，縣司法局、經信局、水利局、林業局、規劃局、煙草局、電力局、電信公司等單位負責人蔘加了會議，會議就工程建設問題進行了協調。現將會議協調決定的事項紀要如下：

一、縣城七一東路北邊人行道上的原有電力杆線，改造時搬遷至七一東路南邊人行道上，與現有南邊人行道的樹木走向基本保持一致。考慮到北邊單位及用户用電負荷需求，原有配電台區位置保留不變。

二、為改變縣城七一東路“蜘蛛網”式的電線結構，將跨公路的高低壓架空線改為電纜，採用機械頂管後地埋的方式。

三、建設單位開挖路面進行施工作業，須先到城管部門辦理有關手續，繳納一定的工程恢復保證金，待工程完工，經城管執法人員檢查確認施工現場已完全恢復後，及時退還保證金。為保證沿線各相關單位正常辦公，停電時間應安排在週末。

四、電力杆線搬遷改造至南邊人行道後，為保證導線與樹木之間的安全距離，建設單位應與城管部門聯繫，由城管部門負責統一對沿線樹枝進行修剪，做到既不影響環境綠化，又不影響線路安全。

五、有關部門和單位要積極支持配合施工單位做好相關工作，尤其是城關鎮和城關鎮東周村委會，要做好矛盾協調工作;施工單位要進一步優化設計方案，主動與管線部門溝通聯繫，制定科學合理、安全可靠的施工計劃，確保該工程按時按質按量完成。

第三季度安全會議紀要 篇19

XX年1月28日下午，宋強副局長主持召開了今年第一季度全市建築施工防範重特大事故工作會議。各市、區建設局分管安全的副局長、建管股長、監督站長;市建設工程質量、安全監督站長;市造價站、建築業協會祕書處主要負責人蔘加了會議。市安全生產監督局相關領導應邀出席了會議。紀要如下：

一、會議傳達了XX年第一季度全省建築施工防範重特大事故工作會議精神。XX年，全省施工安全生產形勢總體平穩，主要表現在“兩個同比下降”：一是事故起數和死亡人數同比基本持平，略有下降。二是大部分地區建築施工傷亡事故起數和傷亡人數同比下降。但我省施工事故死亡人數在全國各省市中仍排在前三位，安全生產形勢依然嚴峻。

二、會議要求，各地要抓緊做好以下六個方面的工作：

1、抓緊制訂XX年安全工作規劃、計劃。各地要主動想辦法把工作做在前面，爭取早計劃、早準備，確保我市今年建築施工安全生產繼續保持總體穩定。

2、做好迎接安全生產監管責任考核的準備。今年，省建設廳將對各級建設行政主管部門和施工安全監督機構進行安全生產監管責任考核，各地可自行組織預考，加強監督隊伍建設和完善相關管理制度，同時要主動與上級主管部門溝通，爭取上級主管部門的指導。

3、繼續抓好“平安卡”制度的落實工作。目前，我市建築工人“平安卡”持證率在40%左右，一是要抓緊推進我市建築工人“平安卡”持證率的提高，二是要使“平安卡”管理人性化。

4、要進一步提升《廣東省建設廳建築工程安全生產動態管理辦法》的執行力度。各地要切實加強監督檢查，對違規的企業和個人堅決扣分。

5、要繼續落實好安全生產許可證制度，強化施工單位、監理單位和有關人員的責任意識。

6、要加強建設工程項目的安全技術管理，提高對施工組織設計和專項方案執行情況的檢查力度。

三、會議強調，各地要切實做好今冬明春建築施工安全生產工作，周密部署，狠抓落實。特別是近期受低温雨霧天氣影響，要引起高度重視，確保全國“兩會” 期間不出安全事故;要保持清醒頭腦，提高對“安全隱患”概念的認識，要由過去只重“物”的管理，轉化為既重“物”的管理更要重“人”的管理，因為“人”的管理上出現了“安全隱患”更可怕;要認真總結XX年的安全監管工作，總結經驗和教訓，為XX年的建築安全監管工作打下理論基礎。

參加會議人員：江門市安監局張永樂，江門市建設局宋強、戚榮沾、何明、陳光元、邱柏榮、黃懷信、華有坤、魯文斌、劉廣勝、陳王弟、趙劍波，蓬江區建設局樑宇、梁麗茹，江海區建設局許永安、姚俊成，新會區建設局陳文傑、劉振寧，鶴山市建設局李永燦、楊日華，開平市建設局甄朝陽、餘潤相、吳明欽，台山市建設局劉文、楊錦湖，恩平市建設局吳凌燕、張添榮，市造價站、建築業協會劉萬寶、陳益民、陳來興。

送：省建設廳安全處，市安委辦、建築協會

發：各市(區)建設局

第三季度安全會議紀要 篇20

20xx年7月22日，貴陽供電局主網建設管理辦公室主持召開了趙斯新建220kV變電站調整光纖通信備用通道的技術方案討論及建設協調會，貴州電力調度通信局、貴州電力設計研究院、貴陽供電局各相關部門參加了會議。會議結合工程建設情況及生產運行要求，就趙斯220kV變電站另行調整光纖通信備用通道的技術方案進行了討論和明確，並對相關問題進行了協調與安排。紀要如下：

1、為進一步提高貴陽電網的供電可靠性，實現趙斯220kV輸變電整體工程的儘早投運，通過比較趙斯220kV輸變電工程各110kV線路送出工程的建設進度，原設計方案中作為趙斯變光纖通信備用通道建設的趙斯變至長嶺變110kV線路光纜工程，經會議各方討論，調整為優先實施趙斯變至瑞金變110kV線路光纜工程。

2、趙斯變至瑞金變110kV線路光纜工程採用現運行的雞場變至三橋變24芯ADSS光纜開斷π接趙斯變110kV側新出48芯ADSS光纜的方案，由此趙斯變光纖通信備用通道的路徑由原設計的趙斯~長嶺~雲潭~金陽變調整為趙斯~雞場~金陽的路徑。鑑於雞場~金陽光纜被盜現象較為嚴重，待趙斯~長嶺線路光纜工程建成後，原路徑光纖容量具備條件時再恢復為原方案。

3、經參會各方討論，趙斯變光纖通信備用通道路徑調整為趙斯~雞場~金陽的過渡方案，根據目前趙斯變、雞場變光纖通信設備的配置情況以及雞場至金陽光纜纖芯的使用情況，技術上可滿足趙斯220kV線路光差保護雙通道和省網、地區網通信的要求，但趙斯變和雞場變的地區網通信設備需增加一對光接口板以實現該光通信迂迴通道。

4、趙斯變光纖通信備用通道調整涉及的變更內容由貴州電力設計院出具相關説明，由貴陽供電局電網建設管理中心按照工期要求和相關流程立即組織工程實施，施工、調試單位涉及運行的通信通道和通信設備的工作由貴陽供電局信息通訊中心負責管理和配合。