單位工程預驗收會議紀要範本

單位工程預驗收會議紀要標準格式是怎樣的?單位工程預驗收會議紀要該怎麼寫最好呢?下文是小編收集的單位工程預驗收會議紀要，歡迎閲讀!

單位工程預驗收會議紀要一

會議時間20XX年12月23日

例會地點工地會議室

參加人員恩施福星惠譽房地產開發公司王壯闊陳平湖北建科建築設計院周為周光中楊工廣東天衡工程建設諮詢監理有限公司葉輝王智琴湖北京奧建設工程有限公司戴漢龍王孝君

主持人：葉輝

一、建設單位陳總介紹參加預驗收單位人員：

建設單位：王壯闊陳平

設計單位：周為周光中楊工

監理單位：葉輝王智琴

施工單位：戴漢龍王孝君

二、項目總監介紹1—3#樓工程施工情況：

恩施福星城一期1—3樓工程已完成合同所包含的本項目圖紙設計全部內容。由此，監理單位組織建設、設計及施工單位共同參與，完成對1—3#樓工程竣工驗收前的預驗收工作，查漏補缺，順利實現工程竣工驗收工作。

三、現場查驗施工質量。

四、設計單位評定現場查驗質量情況：

1、整體觀感質量較好。

2、管道井內的小孔洞封堵有遺漏，要封堵嚴實。

3、疏散樓梯部位的外窗要能進風。

4、牆面、邊角的破損處要修補完善。

5、幕牆與樓面、牆體交接位置的縫隙必須用防火材料封堵嚴實。

6、水電系統安裝一目瞭然，沒有問題。消防箱內未到位的設施，待竣工驗收時到位。

五、監理單位現場查驗質量情況：

1、衞生間窗邊收口少數部位較差，施工毛糙，經整改後複查合格。

2、樓梯間陰陽角不順直、室內地坪內預埋水管外露的缺陷已整改到位。

3、衞生間排污管處封堵不嚴導致滲水的質量隱患整改，經監理、總包、物業單位逐層、逐間的複查，已全部整改完成。

4、對近期施工，因人為疏失損壞的牆面、邊角，及消防箱內的不到位的設備配置，在竣工驗收前由施工單位落實到位。

六、建設單位現場查驗質量情況：

1、工程觀感質量總體評價較好。

2、施工單位對遺漏及後期施工損壞、污染的部位抓緊時間修復。

七、施工單位表態：

1、就建設、設計、監理單位提出的問題及要求，在工程竣工驗收前無條件整改到位。

2、加強自檢自查的力度，組織各項目部施工員、質檢員、施工班組長進行逐層逐間的細緻檢查，修補遺留，順利通過工程竣工驗收。

八、項目總監宣佈預驗收結果：

1、1—3#樓工程竣工預驗收評定為合格。

2、施工單位抓緊時間，在工程竣工驗收前完成細部質量缺陷的修補工作。

單位工程預驗收會議紀要二

10月26日下午，市委書記、市人大會主任孫德漢、市委、博興縣委書記王文祿、副市長於志剛帶領有關單位負責同志，對濱州鐵路黃河引橋墩台工程進行現場檢查驗收，並在市鐵路工程建設指揮部召開專題會議，研究部署下一階段工程建設有關問題。會上，各有關責任單位負責同志彙報了9月27日以來，黃河引橋墩台工程完成情況，市委副書記、常務副市長鄧向陽同志對下一步工程建設提出了意見，孫書記講了要求，最後，於志剛副市長做了全面安排部署。現紀要如下:會議強調指出，9月27日調度會議後，博興縣、濱城區、市交通局、市規劃局、市建設局等黃河引橋墩台工程責任單位立足全市經濟社會事業發展大局，敢於挑戰，勇於擔綱，立即按照會議確定的工程建設任務，出色的完成了建設任務交接、施工隊伍面向全省的遴選，克服了重重困難，以超強的理解力、執行力和戰鬥力，奮戰二十八天，基本完成了一百多了墩台的建設任務，實現了墩台、架樑和鋪軌三大戰役的首戰大捷，創造了鐵路建設的奇蹟，為後期工程建設贏得了主動，為12月26日全線貫通目標的實現創造了有利的形勢。但是，總攬目前工程完成情況，實現12月26日貫通的目標任務仍然十分艱鉅，各有關部門、單位要繼續發揚成績，再接再厲，克服困難，急鐵路之所急，想鐵路之所想，超前謀劃，科學組織，立體交叉，繼續保持鐵路工程大幹高潮，全面奪取架樑、鋪軌兩大戰役的勝利。

一、精益求精，全面完成黃河引橋墩台收尾工程會議強調，各有關責任單位要繼續抓好引橋墩台工程的收尾，確保達到工程質量要求。一是對於尚未完全完成澆築的墩台，要限定時限，抓緊組織完成，特別是原六標段承擔的墩台建設任務，要加快工程施工，確保本月底全部完成。二是加強墩台凝固期的養護工作，要嚴格按照工程質量要求進行養護，加強表面光潔度的處理，在保證內部質量的前提下，也要保持外部的美觀。三是抓緊做好墩帽箱梁墊石的防線、澆築工程，10月28日前，由原二標段和六標段施工單位完成墊石防線，月底前完成施工。四是由原施工單位負責，抓緊完成墩底回填土工程。五是由市鐵路工程建設指揮部負責，協調宣傳部門，做好引橋墩台工程的宣傳報道工作。

二、統籌兼顧，超前做好黃河引橋箱梁架設準備工作一是要高度關注購樑合同的兑現，各工程建設責任單位要指定專人，到箱梁生產廠家，死盯死靠，現場監督檢查箱梁生產完成情況，敦促各箱梁生產廠家按照11月底開始架樑的時間安排，制定出詳細的時間安排表，監督執行，確保需要。二是黃河公鐵路橋公司要於10月28前於架樑方簽訂架樑合同，並確定詳細的架樑方案，向市鐵路工程建設指揮部提供詳細的臨時佔地、運樑道路等方面的實際要求，以便儘快做好有關準備工作。三是由濱城區和博興縣負責按照架樑方案的要求，做好臨時佔地的徵用和沿線施工環境的管理等工作。四是由市鐵路工程建設指揮部與黃河公鐵路橋公司負責，抓緊協商確定存樑場的地點、範圍，由相關縣區做好臨時佔地的徵用和清表工作。五是由市鐵路工程建設指揮部負責，對沿線橫跨線路標高進行全面檢查，沒有達到標高要求的線路，抓緊敦促有關單位加高，確保滿足架樑和鐵路運行需要。

三、積極主動，全面快速推進鋼軌鋪設工程會議指出，按照立體交叉施工的要求，小營至沾化全線能夠達到鋪軌要求的路段，都要提前進行鋪軌，以軌逼樑，以樑促軌，軌樑並進，全面突破。一是抓緊調運鋼軌、枕木、道渣，10月底前要全部滿足鋪軌要求。二是濱州至沾化段(BOT合同之外)，市鐵路工程建設指揮部要協調中鐵十局，按照國鐵標準，抓緊組織鋪軌。三是黃河公鐵路橋公司負責路段要立即着手做好鋪軌一切準備工作，組織隊伍及早開始鋪軌。四是博興縣要加快小營接軌點至黃河引橋段的鋪軌，確保按期竣工，並做好通過鐵路運樑、架樑的有關準備工作。五是要加快黃河七路、北外環等平交道口的施工，滿足全線工期要求。

四、密切配合，確保全面濱州鐵路工程建設任務會議要求，當前工程建設進入了最後衝刺階段，各有關縣區、有關部門、單位都要進一步統一思想認識，一切工作的重點和落腳點都要定位在確保12月26日全線貫通目標的實現上，進一步密切協作，強化措施，科學調度，確保全面完成工程建設任務。

一是由市鐵路工程建設指揮部負責，對後期工程建設制定倒排工期安排表，按照安排表要求進行嚴格調度，及時發現問題，及時協調解決。

二是要進一步加強工程建設質量管理，越是工期緊張，越要嚴抓工程建設質量，決不能放鬆工程質量標準要求，全部達到工程質量監理要求。

三是由市財政局負責籌集部分建設資金，專門用於鐵路後期建設。

四是由市審計局負責，做好鐵路工程審計監督工作。

五是由交通局負責，自11月1日上午8時至11月8日下午5時封閉北外環東段，保證北外環鐵路平交道口正常全幅施工。

六是由濱城區、博興縣負責做好施工環境的綜合治理，做好沿線人民羣眾工作，營造良好的施工氛圍。

參加會議或檢查的人員有:市政府副祕書長、市地方鐵路局局長韓傑，市交通局局長高發明、副局長王京生，市規劃局局長崔其忠，市審計局局長張子禹，市建設局紀委書記楊雪峯，市財政局黨組成員、第二預算局局長石麗霞，市地方鐵路局副局長周海濱，黃河公鐵路橋公司副總經理韓健，博興縣委副書記、縣長丁愛軍，博興縣縣長助理王壽增，濱城區委、常務副區長張英鋒，濱城區區長助理嶽玉武，沾化縣縣長助理王汝海，以及工程建設、監理單位負責人。

單位工程預驗收會議紀要三

時間：20XX年8月3日上午

地點：工地會議室

主持人：王家財

建設單位：廈門市住宅建設辦公室

代建單位：廈門市篔簹新市區開發建設公司

地勘單位：長沙勘察設計研究院

設計單位：廈門合道工程設計集團有限公司

監理單位：廈門象嶼工程諮詢管理有限公司

施工單位：廈門禾興建設集團公司

會議內容

一、施工單位：彙報了施工過程中進場材料、結構實體等檢查、檢驗、試驗結果、沉降觀測結果，等施工情況。經過企業自檢，施工單位質量評定結論：本工程質量符合設計要求和施工驗收規範的規定，質量控制資料齊全，安全功能資料完整，工程觀感質量評定為好，滿足驗評標準，工程質量自評等級“合格”。(詳見自評報告)

二、監理單位：介紹了監理在施工過程中對材料、結構實體檢驗、沉降觀測見證結果，施工過程中旁站、平行檢查檢驗情況。通過對工程實體複查和質保資料審核，監理單位綜合評定意見：本工程共八個分部工程參加評定，八個分部工程合格，主體結構沉降均勻，無發現結構裂縫，觀感質量評定為好。經核查質保資料齊全，工程安全和功能檢測資料完整，主要功能抽查結果符合質量驗收規範的規定，同意本工程評定等級為“合格”。(詳見監理評估報告)

三、地勘單位驗收意見：經驗收符合要求，同意驗收。

四、設計單位驗收意見：消火栓箱內消防器具不全，應補充全;以上問題整改完善後，同意驗收。

五、建設(代建)單位驗收意見：三層東北角上人屋面處地面有200mm高差，且上人層面有空調主機架，建議在高差處增設欄杆;泵房潮濕，應採取措施處理;變配電室電纜溝鐵蓋板較軟，蓋板下應焊角鋼加強蓋板剛度;以上問題整改完成後，同意驗收。

六、廈門市質量安全監督站驗收意見：

土建：

1、室外地面施工未完善;

2、房間木地板面層接縫處處理不完善;

3、斜屋面樑底處磚牆抹灰層存在裂縫;

水電：

1、幼兒活動室內紫外線燈開關未做明顯標示;

2、水泵房集水坑無蓋板;水泵前截止閥未設置支架;

3、室外照明燈杆無接地保護措施;

4、金屬橋架全長應不少於2處與接地幹線連接。

上述各方提出問題應儘快整改處理。

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參會各方蓋章：

業主：

設計院：(代建單位)：

勘察單位：

監理單位：

施工單位：