機械課程設計心得體會（精選5篇）

機械課程設計心得體會 篇1

這次的課程設計對於我來説有着深刻的意義。這種意義不光是自己能夠獨立完成了設計任務，更重要的是在這段時間內使自己深刻感受到設計工作的那份艱難。而這份艱難不僅僅體現在設計內容與過程中為了精益求精所付出的艱辛，更重要的是揹負惡劣的天氣所付出的決心與毅力!

也許自己太過於執着,從設計開始就落在大家的後面。不過還好，很快就將基本的數據設計與整理出來，不至於遠離大家的進度。由於考試已經結束，我可以有充分的時間搞設計。可惜，圖書館閉館，不能參考一些資料，以至在有些結構設計上還是不太明白為什麼要那樣設計。看來自己學的東西太少了!

天氣情況很糟糕!我只能這樣評價這段時間內的艱辛。雪不挺的飄，一陣緊接一陣，以至於絕大多少時間自己都是在寒冷中度過的。雖然穿地挺厚實的，但是整天的坐着，不運動，不感覺冷那是鬼話。起初，還只是寒冷，後來為了畫圖一站就是一天，包括晚上的4個小時。腳除了麻木，還是麻木!

我不喜歡加夜班。當然不是害怕加班的辛苦。而是，明明可以在規定時間內完成的事情，為何非得將自己逼到慌亂的地步，加班加點的拼命趕呢!。“人是習慣的奴隸。”我一直這麼認為的，也努力這麼做着。不過這次為了搞設計，自己加了不少班，包括夜班。基本上，一天都呆在北區設計室裏面。晚上，也經常奮戰到10點才回南區。沒有幾個人會在這麼冷的天氣情況下留在教室搞設計。我這樣説不是為了表明自己比起其他人來説更勤奮，況且這樣惡劣的天氣情況，大家也真的沒有必要晚上挨凍搞設計，那樣也太殘酷了!而我之所以加班其實目的很簡單，我想早點回家，畢竟家裏比起學校來説更温暖。

談了這麼多的感受，只想表明天氣太惡劣了，不過我們大家都挺過來了。對於課程設計，我只能説我已經盡了我最大的努力。這就是我最好，最出色的設計。過程我只能用不堪回首來形容，但是結果確實意義重大的。我付出了遠比設計內容更多的毅力與決心。而我也應該保留這份精神，繼續奮鬥。

感覺設計對我們這些剛剛入門(或者在某種意義上來説還是門外漢)就是按照條條款款依葫蘆畫瓢的過程，有的時候感覺挺沒有勁的。反正按照步驟一定可以完成設計任務，其實不然。設計過程中有許多內容必須靠我們自己去理解，去分析，去取捨。就拿電動機型號選擇來説，可以分別比較幾種型號電動機總傳動比，以結構緊湊為依據來選擇;也可以考慮性價比來選擇。前者是結構選擇，後者確實經濟價格選擇。而擺在我們面前的卻是兩條路，如何將兩者最優化選擇才是值得我們好好深思的。

通過這次的設計，感慨頗多，收穫頗多。更多的是從中學到很多東西，包括書本知識以及個人素質與品格方面。感謝老師的辛勤指導，也希望老師對於我的設計提出意見。

機械課程設計心得體會 篇2

課程設計是機械設計當中的非常重要的一環，本次課程設計時間不到兩週略顯得倉促一些。但是通過本次每天都過得很充實的課程設計，從中得到的收穫還是非常多的。

這次課程設計我得到的題目是設計一個單級錐齒輪減速器，由於理論知識的不足，再加上平時沒有什麼設計經驗，一開始的時候有些手忙腳亂，不知從何入手。在老師的諄諄教導，和同學們的熱情幫助下，使我找到了信心。現在想想其實課程設計當中的每一天都是很累的，臨答辯那兩天更是一直畫圖到深夜兩點才爬到牀上去。有的同學更是選擇了一整夜的學習畫圖找資料。其實正向老師説得一樣，設計所需要的東西都在書上了，當時自己老是想找到什麼捷徑來完成這次任務。但是機械設計的課程設計沒有那麼簡單，你想copy或者你想自己胡亂蒙兩個數據上去來騙騙老師都不行，因為你的每一個數據都要從機械設計書上或者機械設計手冊上找到出處，不讓的話就麻煩了。我因為這個就吃了不少的虧，比如在我設計減速器的裝配草圖時我沒有太注意相關尺寸，致使我設計的箱體出現了較大的結構錯誤，間接導致了我以後的裝配圖的步履維艱。雖然種種困難我都已經克服，但是還是難免我有些疏忽和遺漏的地方。完美總是可望而不可求的，不在同一個地方跌倒兩次才是最重要的。抱着這個心理我一步步走了過來，最終完成了我的任務。

再設計過程中培養了我的綜合運用機械設計課程及其他課程理論知識和利用生產時間知識來解決實際問題的能力，真正做到了學以致用。在此期間我我們同學之間互相幫助，共同面對機械設計課程設計當中遇到的困難，培養了我們的團隊精神。在這些過程當中我充分的認識到自己在知識理解和接受應用方面的不足，特別是自己的系統的自我學習能力的欠缺，將來要進一步加強，今後的學習還要更加的努力。本次課程設計不僅僅是對自己所學的知識的一次系統總結與應用，還是對自己體質的一次檢驗，檢驗結果是不合格。在本次課程設計當中，由於天冷，也由於課程設計的環境艱苦，許多的同學都感冒了，更有幾個同學是剛打完點滴，就開始設計，精神可嘉。我在這次課程設計當中，也不幸得感了冒，現在設計完了就可以好好地睡上一覺了。

本次課程設計由於時間的倉促，還有許多地方有不足之處。再加上課程設計選在臨近期末考試期間進行，就更顯得不是很人性話了。但是艱難困苦玉汝於成，機械設計課程設計看來我是無法忘記的了

機械課程設計心得體會 篇3

為期三週的課程設計終於結束了，這是第一次實踐課程設計，需要接觸機牀加工零件，説實話，機牀操作大家都不會，我想沒一個人會吧，只是大二精工實習的時候稍微學了一點點，現在早忘得一乾二淨了!全考研究生學長幫我們操作機牀，銑牀加工比我們想象中的要慢很多很多，大概每組的零件加工都差不多要20個小時.

第一週吧，接到任務都不知道幹什麼，我們組做的是減速箱蓋，當時老師沒給我們介紹清楚那個可以自動編程的軟件MasterCAM，還以為是和ProE的建模軟件，不過網上關於MasterCAM的資料不是很多，和ProE，UG是沒得比的，不過感覺很奇怪，這麼好的軟件用的人這麼少，而且這軟件之前從沒聽説過，教程貌似也不多不知道它還有數控自動編程的功能，這個軟件真的很強大，絕對很強大。導致第一週大家都不知道幹什麼，以為要自己手動編程，差不多都放棄了，有個同學叫他朋友幫忙用其它軟件編出了程序，不知道他朋友用的是什麼軟件!第二週的時候才開始學MasterCAM，網上好不容易找到了個X3版本的，帶漢化和破解，剛開始的時候是下了最新版本的X4而且剛升級到MU1，不過下好了按安裝説明一步步操作下來，也沒出現過什麼異常，可是就是打不開，説什麼sim找不到，裝裝卸卸了好幾次，終於火了，下了個X3版本的裝了，結果一次通過，真是汗顏!之後就馬上去圖書館借了相關的教程書，其實關於MasterCAM的書真的很少，找了好久才找到。跑回寢室打開軟件，翻開書開始熟悉操作界面，操作界面看起來很複雜，全是按鈕，看着頭疼。MasterCAM和其他建模軟件一樣也可以自己畫2D和3D圖形，不過我沒時間從頭開始學，直接跳到數控加工編程!第一次不知道直接就把prt文件導進去，想要選擇面加工的時候，不像書上那樣可以一個一個面選擇，我一選就是所有的面都選上了，這樣搞來搞去搞了好長時間，軟件卸載又安裝了好多次，結果還是一樣，一氣之下就不想學了!後來向同學抱怨的時候，他告訴我要先用ProE保存副本為igs格式文件，不然直接導進去無法使用的，這最重要的一步老師忘了沒和我們説，害我浪費了兩天時間真是汗呀!

MasterCAM算是入門了，其實只是銑牀加工入門而已，加工時很多參數需要設置，其實沒實際經驗，只是按書上差不多設置，根本不知道如何設置能達到最合理，最效率的加工效果，不過做的多了總會慢慢熟悉的!在仿真模擬的時候，基本上能用的加工方式都用過，之後對比那種最終效果最好，效率最高，其實參數的設置很重要，對加工效果影響很大，不過這隻能靠經驗了，

MasterCAM用得多了自然就會知道了!不得不讚歎這軟件的強大，不過加工時還是得和實際結合起來，畢竟MasterCAM只是理論上的模擬仿真，實際給的毛坯不可能和程序裏設置的一模一樣，所以編程的時候也要結合實際，比如刀具是不是夠長，被夾具夾的地方是否能加工得到，對刀時的誤差等等要考慮的因素很多。

中間解決了很多問題，終於可以等着加工了，用的是塑料圓柱，加工起來沒有金屬那麼光滑，那加工速度是慢的嘞，跟車牀是沒得比的，看守機牀了好長時間，終於看到了最終零件，沒有模擬仿真中的那樣好看，不過也還不錯的了!

在本次設計中，要用到許多基礎理論，由於有些些知識已經遺忘，這是我們要重新温習知識，因此設計之前對大學裏面涉及到的有關該課題的課程認真的複習了一遍，開始對本課題的設計任務有了大致的瞭解，並也有了設計的感覺。同時，由於設計的需要，要查閲並收集大量關於機械製造方面的文獻，進而對這些文獻進行分析和總結，這些都提高了我們對於專業知識的綜合運用能力和分析解決實際問題的能力

課程設計是我們專業課程知識綜合應用的實踐訓練，着是我們邁向社會，從事職業工作前一個必不少的過程.”千里之行始於足下”，通過這次課程設計，我深深體會到這句千古名言的真正含義.我今天認真的進行課程設計，學會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎.

説實話，課程設計真的有點累.然而，當我一着手清理自己的設計成果，漫漫回味這三週的心路歷程，一種少有的成功喜悦即刻使倦意頓消.雖然這是我剛學會走完的第一步，也是人生的一點小小的勝利，然而它令我感到自己成熟了許多。通過課程設計，使我深深體會到，幹任何事都必須耐心，細緻. 短短三週是課程設計，使我發現了自己所掌握的知識是真正如此的缺乏，自己綜合應用所學的專業知識能力是如此的不足，幾年來的學習了那麼多的課程，今天才知道自己並不會用.

最後感謝組員們的大力配合，沒有你們這也是不可能完成的，畢竟人多主意也多，想法也多，選擇也就更多,還有老師和學長的指導，幫助我們這次課程設計能夠順利的完成!

這次的課程設計主要學會理論與實際不可分開，入門了非常強大的

MasterCAM軟件，謝謝老師和學長的指導，指導我們完成這次的cadcam的課程設計!

機械課程設計心得體會 篇4

接觸機械原理這門課程一學期了，而這學期才是我真正感受到了一個學習機械的樂趣以及枯燥，被那些機械器件、機件組合而成的機器所吸引，尤其是汽車、機器人、航天飛機等機械技術所震撼，感慨機械工作者的偉大，。然而這種激動就在接近本學期結束之時，終於實現了，我們迎來了第一堂機械課程設計。

由於第一次做這樣的事情，脱離老師的管束，和同學們分組探討自動送料衝牀的結構設計，把學了一學期的機械原理運用到實踐中，心中另是一番滋味！

在設計之前，指導老師把設計過程中的所有要求與條件講解清楚後，腦子裏已經構思出機構的兩部分，即送料機構和衝壓機構，把每一部分分開設計，最後組合在一起不就完成整體設計了嗎？這過程似乎有點簡單，可是萬事開頭難，沒預料到這個“難”字幾乎讓我無法逾越，如槽輪間歇機構，要滿足送料間歇條件，就必須按照規定的運動規律即參數，設計一個滿足運動條件的槽輪機構，這是機械原理課堂上沒有講過的，因為這部分只是課本瞭解內容，但涉及這個槽輪機構對整個課程設計來説又是勢在必行的，所以我跟鄭光順跑到圖書館，恨恨地找了一番，終於借到與這次課程設計有關的六本參考資料書，拿回來後一本一本地看下去，把槽輪有關的內容一一瀏覽，結果，令我們欣喜的是這槽輪機構的各種參數都被羅列出來了，而且還有一道例題，按照例題的思路很快地設計出了槽輪機構，即送料機構設計完成。

做成了槽輪送料機構，我們的衝壓機構有存在很大的難題，將凸輪機構和連桿機構組合完成一個特定的運動，這是沒有學過的，凸輪機構倒是很容易地算出來了，但是連桿機構既要滿足角度條件又要滿足高度條件，解析法是不會在很短的時間內弄懂的，為了爭取時間我們只能選擇圖解法了，組長張瑞朋和鄭光順大晚上的坐在電腦旁邊，用CAD作圖，用QQ語音進行交流，高科技顯然被引進了我們的課程設計，兩位“工程師”邊做圖邊把存在的問題説出來，最後在他們二位加夜班的情況下，與第二天早上突破了這個難題。與此同時我們另外五人也拿出了兩套備用方案，各自完善了參數。一週後方案基本完成，進入作圖階段。但在作圖之前經過七人反覆討論決定採取第三套凸輪連桿組合方案，因為這套方案可以很好地滿足急回這一特性，而其他兩套方案都在這一特性上欠缺，方案的選擇就這樣塵埃落定了。

作圖可以説是學機械的家常便飯，不過這最基本的功夫又是最耗時、最考驗人的耐心和細心的。從本週一起2張2號圖紙必須在週三完成，將我們設計機構完全呈現出來。由於我們組合機構比較複雜，所以除作最基本的結構件圖外還得完成結構件圖的側視圖，以便答辯時老師能夠讀懂我們的作業，這一任務無疑加大了我們的工作量，最為讓人印象深刻的就是，週二下午一點鐘到工作室後，為了在晚上離開前完成圖紙，一直作圖到晚上九點鐘，下午五點那時肚子實在餓得不行了，就乾脆把快餐叫到工作室，幾個人在一起呼呼呼地吃了一頓特殊的作圖晚餐，這樣的事情在畢業後也許將成為同學之間的一段美好的回憶了。

週三完成課程設計報告，完善圖紙。準備好一切後，等待週四的答辯到來。只希望我們組能夠在答辯中取得好成績，即過程與結果的雙重完美，當然這是本次課程設計的最完美的結局。

機械課程設計心得體會 篇5

經過兩週的奮戰我們的課程設計終於完成了，在這次課程設計中我學到得不僅是專業的知識，還有的是如何進行團隊的合作，因為任何一個作品都不可能由單獨某一個人來完成，它必然是團隊成員的細緻分工完成某一小部分，然後在將所有的部分緊密的結合起來，並認真調試它們之間的運動關係之後形成一個完美的作品。

這次課程設計，由於理論知識的不足，再加上平時沒有什麼設計經驗，一開始的時候有些手忙腳亂，不知從何入手。在設計過程中，我通過查閲大量有關資料，與同學交流經驗和自學，並向老師請教等方式，使自己學到了不少知識，也經歷了不少艱辛，但收穫同樣巨大。在整個設計中我懂得了許多東西，樹立了對自己工作能力的信心，相信會對今後的學習工作生活有非常重要的影響。而且大大提高了動手的能力，使我充分體會到了在創造過程中探索的艱難和成功時的喜悦雖然這個設計做的可能不太好，但是在設計過程中所學到的東西是這次課程設計的最大收穫和財富，使我終身受益。

在這次課程設計中也使我們的同學關係更進一步了，同學之間互相幫助，有什麼不懂的大家在一起商量，聽聽不同的看法對我們更好的理解知識，所以在這裏非常感謝幫助我的同學。在這種相互協調合作的過程中,口角的鬥爭在所難免,關鍵是我們如何的處理遇到的分歧,而不是一味的計較和埋怨.這不僅僅是在類似於這樣的協調當中,生活中的很多事情都需要我們有這樣的處理能力,面對分歧大家要消除誤解,相互理解,增進了解,達到諒解…..也許很多問題沒有想象中的那麼複雜,關鍵還是看我們的心態,那種處理和解決分歧的心態,因為我們的出發點都是一致的。

經過這次課程設計我們學到了很多課本上沒有的東西，它對我們今後的生活和工作都有很大的幫助，所以，這次的課程設計不僅僅有汗水和艱辛，更的是苦後的甘甜。