關於旅遊學習心得體會範文（精選6篇）

關於旅遊學習心得體會範文 篇1

去年九月，跟朋友一起到北京遊玩了一天。

家在太原，離北京很近，坐動車一小時就到了。這算是我除了來除了來西安上學外，第一次來到其他城市，快到北京時，收到了您已到達北京的短信，我才發覺，已經到了首都。

我心裏有一種莫名的激動，這就是北京嗎?我國的政治文化中心，是多麼的光彩照人。出了車站，最大的感受就是：人太多了，確實，作為一國之都，每天有成千上萬的人湧向北京，為了觀光旅遊，為了機遇，為了更多的收入，每個人有各自的目的，形形色色的人聚集到一起，讓北京熱鬧非凡。

經過多次轉乘地鐵，終於來到了天安門。看到天安門，我的大腦裏閃現的第一個想法就是向偉大的毛主席致敬。

站在天安門前，我首先環顧了整個天安門廣場，天安門坐北朝南，在長安街的另一側，天安門的右手是人民大會堂，這是我們偉大祖國制定治國方針的地方，也是人民行使主人公權利的地方。正對天安門的是人名英雄紀念碑，遠觀人民英雄紀念碑，他的高大，他的健壯，他的豪氣真是我們偉大祖國的豐碑。人民紀念碑的後面，和天安門、人民英雄紀念碑在一條直線上的是帶領中國人民當家作主的偉大領袖毛主席的紀念堂，為了讓世代的中國人民都能看到毛主席的真容，國家採用先進醫療技術保持住了毛主席的肉體形象。毛主席紀念堂後面是正陽門，這一條直線下來顯得很是壯觀，美麗。天安門廣場另一側是中國國家博物館。這大概就是天安門廣場的輪廓。

我隨着來天安門的人羣穿過了天安門那堅固又幽深的門洞，身上感覺陣陣涼爽，沒想到天安門也是個避暑的好地方。穿過門洞，又看到類似天安門城樓的端門，同樣的威武霸氣，同樣的氣勢磅礴，過了端門，闖入眼簾的又是一座高大雄壯的城樓——午門，不知道它和端門是否和端午節有什麼關係。

午門好像是皇家的大門，現在的故宮博物院的大門，這個進去就是故宮了

從天安門出來通過長安街的地下通道，在這個通道里很能感受到長安街的寬闊，真不愧是中國第一大街。比曾經是中國第一大街的太原迎澤大街要寬闊很多。過了這個通道就到了人民大會堂前面，人民大會堂好像不對外開放，我也只能站在它前面觀望了。

站在人民大會堂的廣場向後轉身就是人民英雄紀念碑,站在人民英雄紀念碑的跟前,你才能真正感覺到人民英雄紀念碑的高大和雄偉,我這個身體鍵碩的人站在他面前顯得很渺小很渺小,上面有開國第一任國家周恩來的親筆題字“人民英雄紀念碑”,碑身上還有碑文、浮雕等,這座碩大無比的豐碑除了為我們偉大民族犧牲的英雄們無人能配的上。

人民英雄紀念碑後面的是毛主席紀念堂,毛主席紀念堂正在裝修,所以謝絕所有的來客,我也被一併謝絕了,我只能站在毛主席紀念堂的外面瞻仰毛主席,看着毛主席紀念堂,看着毛主席紀念堂周圍鬱鬱葱葱的松樹,我想毛主席他老人家看着他親手締造的中華人民共和國日益繁榮昌盛一定很是高興。

之後我們來到了大前門。它的身世可追溯到元代。元世祖忽必烈營建大都城，闢11門，麗正門是南邊的正門。永樂十七年(1420xx年)，明成祖朱棣移建南城垣，麗正門隨之 遷到今正陽門的位置，正統元年(1436年)改名正陽門。正陽門也是老北京“京師九門”之一，連接皇城內外的氣脈。當時，無論是皇帝和官員出城，還是百姓 進城、讀書人趕考、官員辦事都要由此通過，地位之重，無可比擬。之所以稱為“前門”，是因為它位於紫禁城的正前方。它也是目前北京城內唯一保存較完整的城門。

順着厚實的城牆和內部的迴廊拾級而上，正陽門城樓的丰姿逐漸變得真切：城樓高42米，寬36.7米，深16.5米，是北京所有城門中最高大的一座。城樓1991年開始對遊人開放，北京民俗展覽館分兩層，主題是“歷史上的北京”，展示內容有“京師九門”和北京的風土人情。

從城樓下穿過，門洞寂然。“咦?這路面怎麼不平呀!”粗心的我險些絆了一跤。地面上一塊古銅色的雕飾，花紋微微凸起，“中國公路零公里點„„”心裏默唸着 地上的銘文，只見雕飾四面分別是——青龍、白虎、朱雀、玄武，用來表徵東西南北四個方向。老人説，在古代就是以這裏為基點，測算各地到京城的距離。

箭樓被視為老北京的象徵，始建於明正統四年(1439年)，為的是加強京師的防禦能力。它一共四層，重檐歇山頂、灰筒瓦綠琉璃剪邊。東、南、西三面開有箭窗，一共94個，排列有序，鷹眼一般，咄咄逼人，彷彿隨時準備面對來犯之敵。民國時期，此樓又採納了德國設計元素，在箭窗上增加了白色歐式浮雕貼，護欄裝飾仿漢白玉石料，使灰色建築主體多了一分生氣。

五百多年來，箭樓飽經風霜，幾毀幾修。它分別於清乾隆四十五年(1780年)、道光二十九年(1849年)兩度失火被毀。清光緒二十六年()，八國聯軍攻入北京，焚燬箭樓。此後，又經歷了多次修繕。改建後，成為北京人的遊覽場所。這裏曾是國貨陳列所，上世紀30年代增設電影院。1949年魏喜奎等藝人在箭樓演出，同年2月3日，中國人民解放軍在此舉行盛大的入城式„„箭樓處變不驚，靜觀滄海桑田，歷史的細節凝結在每一塊青磚之上，沉澱在骨子裏。

箭樓、城樓，鳳冠霞帔，迎出前門大街這位美人兒。前門大街形成於明代正統初年，距今已有500餘年的歷史。明代至民國皆稱正陽門大街，民眾俗稱前門大街，1965年正式定名前門大街。

明朝時，前門大街很寬，街道中間的甬路，是皇帝去天壇祀天的“御道”，是北京建築文化、商賈文化、梨園文化、會館文化，民俗文化的匯聚之地，以繁盛聞名天 下。因此，前門大街素有“天街”的美稱。乾隆皇帝曾吟詩“六龍迎春馭，百辟同欽祈。麗日和風調玉律，彩蟠花勝耀天街”。

皇帝每年蒞臨，都要黃土鋪路，年深日久，甬路便高於兩側。孔尚任就曾歌詠到“前門輦路黃沙軟”。沿着甬路，老百姓就開始“搭棚為肆”。於是，屋舍相鄰，在街兩側漸漸形成衚衕。後來，甬路改石路，形成新的商業區，也打破了元代“前朝後市”的定製。

走着走着，眼前一亮，這不正是古色古香的五牌樓嗎?“正陽橋”居中刻在牌樓上方，它也算是前門大街標誌性的門臉了吧。手機上顯示，從箭樓到珠市口，街道不過區區800餘米。難道這就是以往“盛世天街”的全貌嗎?

原來，廣義上的前門大街，指的可不僅是南北向孤零零的一條街。以前門大街為軸心，加上東西的打磨廠、西河沿、鮮魚口和大柵欄四條街，都是前門大街的“領地”。這一區域並行齊整，狀似矩形，頗有陣勢。那時，街巷分工明確，規模各異，歷經變遷和歲月的篩選。

“五色迷離眼欲盲，萬方貨物列縱橫。舉頭天不分晴晦，路窄人皆接踵行。”此詩用來形容前門大街曾經的商業繁華，一點不為過。自從明朝擴建了外城，這裏便寸土寸金，商賈雲集。到了清朝末年，前門大街還有了夜市。

“鐺鐺鐺„„鐺鐺鐺„„”耳邊傳來一陣陣清脆的銅鈴聲。愣神間，一輛復古樣式的有軌電車沿着大街中央朝前駛去。淺灰色的車頂、乳白色的車廂、仿木質的車底，那是老北京人熟悉的“鐺鐺車”，因要靠腳踏銅鈴發出“鐺鐺”聲提醒路人而得名。

“我開的這輛是‘前門一號’，還有一輛叫‘前門二號’。”司機聊起“鐺鐺車”像説起自家孩子一般。“1966年以後北京就見不着有軌電車啦!這車是 20xx年奧運前運來的，跟以前還是不太一樣的。”過去，“鐺鐺車”的四周是敞開的，現在車窗上都安上了玻璃。這個長12米，寬2.3米，高3.7米的大 傢伙有33個坐席，目前停靠前門和珠市口兩站，收費20元。如有閒暇，登上電車，花上不到10分鐘就穿行了前門大街，看熱熱鬧鬧的商鋪，觀絡繹不絕的行 人，也許別有一番滋味。

時間過得飛快，一天過去了，我們仍在天安門一帶徘徊，北京很大，值得去的地方很多，短短一天只能走馬觀花匆匆略過。真不愧是中國首都，它的深厚底藴與人文魅力讓人們嚮往。

再見，北京!

關於旅遊學習心得體會範文 篇2

辭去一份不甚如意的工作之後，我又去了陽朔旅遊，這不是我第一次去，也不會是最後一次。 不知道為什麼要去，只記得背了揹包就去了。

第一天： 中午12:30於貴公司乘空調旅遊車前往陽朔(約10-11小時)，"桂林山水甲天下,陽朔堪稱甲桂林"桂林陽朔以其得天獨厚的自然旅遊資源和人文旅遊資源，成為我國第一批對外開放的旅遊縣;錯落其間的奇 峯 、古色古香的街貌，幽靜雅緻的環境，整個縣城猶如一座大公園;傍晚可選擇享用晚餐(自理);陽朔住宿。

第二天: 早餐後騎自行車(目前陽朔最時髦的旅遊休閒方式)前往外觀遊覽大榕樹公園——在金寶河畔，大榕樹的樹圍竟有七米多，高達十七米，枝繁葉茂，濃廕庇天，所蓋之地有一百多平方米。相傳已有千年歷史，在電影裏，劉三姐就是在這棵樹下向阿牛哥吐露心聲，拋出傳情繡球的。在金寶河的對岸有一座小山，山洞是透空的，人隨意穿行，因此得名"穿巖"。

陽朔的“月亮山”以其神奇和秀美，而聞名於世。有詩云：“山不在高，有仙則名。”月亮山的名氣不是因為具有高峻的氣勢，而是因為其具有秀美的靈性。漫遊月亮山南的“賞月路”， 從不同的角度眺望“月亮山”上的月洞，可以看到圓月、半月和眉月的不同“月態”，短短的幾分鐘內就可以看到“月亮”陰晴圓缺變化的動態月狀，真可謂蓋世奇觀!

遊畢前往具有小灕江之稱的遇龍河，欣賞兩岸秀美山川及田園風光，參加遇龍河精華段竹筏漂流。

返回陽朔，沿途免費觀賞月亮山、猩猩發愁、駱駝過江、鴛鴦河、羊角山、天下第一蝶---蝴蝶泉外景、馬象奇石、豬八戒曬肚皮、孫悟空過火焰山、金貓出洞等景點， 中午於月亮山旁享用午餐;

午餐後遊覽世界巖洞奇觀——銀子巖，銀子巖屬層樓式溶洞，彙集了不同地質年代發育生長的各種類型的鐘乳石，特色景點數十個，石奇磷峋，雄偉壯麗，以音樂石屏、廣寒深宮、雪山飛瀑"三絕"和佛祖論經、獨柱擎天、混元珍珠傘"三寶"等景點為代表，栩栩如生，形象逼真;

晚餐品嚐陽朔地方特色菜---灕江啤酒魚，感覺陽朔美食還特別好吃，嘻嘻...我要吃吧?晚餐後自由活動;自費欣賞張藝謀總導演的大型桂林山水實景演出《印象·劉三姐》，後夜觀風情萬種的西街，在西街泡吧暢飲。 住:陽朔

第三天： 早餐後乘車到碼頭乘船遊覽坪古鎮—在圩上的興坪古街及離圩場約2公里的漁村。該區域西臨灕江，北接景點小河背、童子山，東南為古熙平縣治遺址獅子旦和五指山、天水寨，面積4.5公頃。這裏的古橋、古渡、古亭、古戲台、古廟、古寨、古樹和古村落建築羣，比較完事地保持了原有的歷史環境風貌，身臨其境，仍可領略“老街長長，古巷深深”的意趣。 後前往"分明看見青山頂，船在青山頂上行"之灕江百里畫廊，——灕江漁村段(遊船)：興坪—20元人民幣背景圖案取景處—九馬畫山，中餐後送團，結束愉快旅行，返回廣州温馨家園。

關於旅遊學習心得體會範文 篇3

8月1--11日，受學校委派，我參加了由江蘇省教育廳主辦、南京師範大學承辦的省培“四新”(新知識、新技術、新工藝、新方法)旅遊管理專業的項目培訓，這十多天來，收穫頗豐，感慨良多，現將培訓過程與學習心得總結如下：

一、培訓過程

本次是理論與實踐於一體的培訓，既有老師的理論講授，也有學員的相互討論交流，更有旅遊企業的實地參觀考察。

1.理論培訓

本次培訓，先後有沙潤、黃震方等5位旅遊管理類博士生導師為學員們講授宗教建築景觀鑑賞、酒店服務創新、鄉村旅遊、智慧旅遊及旅遊可持續發展的報告;有職業院校的周春林院長(南京旅遊職業學院)、徐橋猛處長(無錫商業職業技術學院)等為學員講授職業教育課程改革和課程專業建設及課程資源庫建設;有企業經歷的東南大學儲九志教授、南京旅院支海成副教授、南京必得規劃公司陸乃高總經理先後講授旅行社管理創新與旅遊法規研究、飯店管理實務與新技術應用和旅遊產品創新開發與項目創意策劃，有江蘇省旅遊局袁丁局長講授省旅遊發展現狀與旅遊規劃;有南京師大旅遊管理週年興副教授、吳江副教授為學員講授科研創新與申請技巧、餐旅行業指導委員會科研申報等;也有南京師大地理科學學院蘇錦副院長講授專接本旅遊管理項目。

2.企業考察

受訓期間，南師大安排學員先後參觀南京索菲特銀河大酒店、鐘山索菲特高爾夫酒店、世茂濱江希爾頓酒店，這三家酒店分別隸屬世界酒店集團第三位的法國雅高和美國希爾頓，屬於高檔酒店。參觀中，學員就其關心的校企合作、工學交替、酒店員工流失率、酒店員工職業規劃等問題與酒店人力資源負責人進行了深入洽談。

二、心得體會

總的説來，11天的培訓是江蘇省教育廳師資培訓處開展的一項有利於江蘇高職院校旅遊管理專業發展的項目，在這個培訓過程中，我的收穫如下：

1、更新了職業教育觀念

培訓中聆聽了幾位教育專家的精彩講座，他們用自己多年來研究的成果，結合世界發達國家的職業教育理論，對我國職業教育的現狀進行了科學的分析，使我對職業教育發展的現狀有了深入的瞭解，在思想認識上和教學理念上有了很大的提高。高職教師在教學中除了傳授專業知識和基本技能外，還應培養學生的職業理想，讓他們樹立正確價值觀、擇業觀、就業觀。

2、瞭解了旅遊行業的前沿資訊

本次培訓的主辦方邀請了業內的知名人士來跟我們溝通交流，從他們的闡述中，我瞭解到當今旅遊行業的最新資訊。例如旅遊行業的現狀、旅遊企業的經營模式、哪些專業人才比較匱乏等等。

3、掌握了旅遊企業的管理模式

幾位業內的高層管理人員受邀來參加此次培訓。從他們的介紹中我們瞭解了他們企業的特色，大致清楚了旅遊企業的管理模式，高管們的主要職責及日常工作流程。他們講述了一些新的管理理念，並提出了可行性的具有實際意義的教學建議，激起了我對相關教學思考的火花。

4、收穫了經驗與友誼

本次培訓的學員均來自江蘇高職院校的第一線，對旅遊管理專業職業教育有着較深的體會。培訓中，大家充分利用這個平台，對職業教育的發展、教育教學的方式方法、職業教育的招生等多方面的問題，進行了廣泛的交流和探討，每個學員都毫不保留地和大家一起分享成功的經驗和學習心得，並且建立了詳細的聯繫方式以便日後相互交流與學習。

總而言之，經過本次短暫的培訓，讓我更加意識到，作為一名教師應該學無止境，只有孜孜不倦地吸取知識，不斷地提高和更新知識，才能更好地適應教學的需要，培養出更適應社會需求的人才。在今後的工作中，我將把本次培訓所學到的知識、技能、理念應用到教育教學過程中去，不斷改進教育教學方法，提高教育教學水平，努力為職業教育事業添磚加瓦。

關於旅遊學習心得體會範文 篇4

旅遊資源是旅遊業發展的前提，是旅遊業的基礎。旅遊資源主要包括自然風景旅遊資源和人文景觀旅遊資源。自然風景旅遊資源包括高山、峽谷、森林、火山、江河、湖泊、海灘、野生動植物、氣候等，可歸納為地貌、水文、氣候、生物四大類。人文景觀旅遊資源包括歷史文化古蹟、古建築、民族風情、現代建設新成就、飲食、購物、文化藝術等，可歸納為人文景物、文化傳統、民情風俗、體育娛樂四大類。旅遊資源理論的核心是吸引力。既有的有形物質資源，如山川、河流，也有無形的非物質資源，如神話傳説。更多的則是有形的物質資源和無形的非物質資源的結合體。

1978年以來，我國旅遊業得到了迅速的發展，作為旅遊業重要組成部分的旅行社也從發展初期的寡佔行業發展成為現在的壟斷競爭行業，行業規模已經基本形成。然而，正如許多學者和業內人士所注意的那樣，與我國旅行社市場結構變遷過程相伴而生的是我國旅行社業的發展漸入困境，現行旅行社經營體系暴露出越來越多的問題。與此同時，《服務貿易總協定(GATS)》的最終達成和我國政府對加入包括《服務貿易總協定》在內的世界貿易組織的堅定態度，決定了我國旅行社業終將直接面對由外國旅行社的進入而對我國旅行社的發展所形成的挑戰。

我國的旅遊業，從發展伊始就在很大程度上與國際接軌，在資源和產品上，東方的文化，悠久的歷史，廣麥的國土，名山大川，豐富物產，以及多年來開發建設的豐富的旅遊產品，具有無可比擬的優勢;在能力上，多年來我國已建成初具規模的、日益完善的、與國際先進水平接近能滿足吃、住、行、娛、購、遊要求的飯店、餐飲、交通等旅遊設施，以及遍及全國、進入國際的旅遊經營體系;在價格上,我國旅遊業服務和產品的價格長期偏低，處於競爭的有利地位。旅遊業正在發展為世界上最大和增長最快的產業之一。中國旅遊市場在21世紀將進一步擴大，其不斷髮展的有利條件有：中國豐富的旅遊資源不斷得到開發;旅遊產品結構不斷完善;旅遊產業規模不斷擴大;發展旅遊的大環境逐漸優化，這些都為中國旅遊市場的擴大提供了堅實的保障。旅遊業是非貿易創匯的行業，它又屬於當地出口旅遊資源、旅遊，是絕大多數外國人瞭解、接觸和認識中國的第一渠道、第一櫥窗。作為旅遊提供服務的內容--食、住、行、遊、娛、購、往往不僅為旅遊者而且也為投資者提供，因此它又構成現實的投資環境的一部分。辦好旅遊，建設好我國的投資環境，應當是旅遊業義不容辭的責任。

旅遊是人們離開家門，求新、求知、求樂的一種社會活動，而文化則伴隨着旅遊的全過程。通過旅遊，既能滿足人們精神與物質的享受需求，又能滿足人們的發展需求。隨着人類社會的進步，旅遊越來越成為現代社會人們生活中不可或缺的內容。作為全球發展最快的新興產業之一，旅遊業因其巨大的市場產業、良好的發展前景，被稱作“朝陽產業”，受到世界各國和地區的高度重視。旅遊產業和文化產業密不可分。自有旅遊活動以來，旅遊與文化就從未分離。文化是旅遊的靈魂，旅遊是文化的重要載體;沒有文化的旅遊就沒有魅力，而沒有旅遊的文化則缺少活力。旅遊的優勢體現在市場，文化的優勢體現在內涵。站在旅遊的角度看，抓住文化就抓住了核心價值;站在文化的角度看，抓住旅遊就抓住了一個巨大市場。旅遊產業和文化產業相互融合，相得益彰，共同繁榮。隨着旅遊與文化的有機結合和不斷髮展，產生了旅遊文化演出這一新的業態。近年來，我國旅遊文化演出市場欣欣向榮，演出規模穩步擴大，演出水平不斷提升，資本和優秀人才不斷聚集，形成了百花競放的嶄新局面，展示了十分美好的發展前景。據不完全統計，20xx年在全國各重點旅遊城市和旅遊景區定時定點上演的、投資在百萬元以上的旅遊文化演出有153台，資金投入達17.9億元，參加的專業和業餘演職人員1.76萬人，觀眾達1.67億人次，實現演出收入26.8億元。湧現了一批場面宏大、製作精美、演藝精湛、格調高雅的優秀作品，吸引了海內外廣大旅遊者，並得到廣泛好評。

我國旅遊業、旅遊企業的素質、體制、機制面臨迅速提高、改善的考驗。我國的旅遊企業，缺乏靈活的經營機制、自我約束機制，風險意識、自我發展能力、管理能力等方面都有很大的問題。尤其企業規模偏小，經營分散是普遍的現象。而我們面臨的競爭對手將是信息靈敏、反映迅速、管理有方、實力強大的國際旅遊企業。我國旅遊業人才短缺的狀況能否很快改變是影響長遠的大事。參與國際競爭要求有一大批精通市場經濟規則、國際旅遊業務、旅遊管理的精兵強將，而這正是我們的薄弱環節。能否迅速改變傳統的自我封閉、自我滿足、自我感覺良好的狀況，鼓勵人才競爭，造就人才不斷湧現的氛圍，這是我們面臨的真正的考驗。

中國的市場正處於轉型階段，與西方成熟市場相比還存在着很大的差距，而中國旅遊業同樣在承受着經濟轉型的洗禮，於是在旅遊市場營銷方面必然經歷一個由市場初級階段向市場高級階段轉化的過程。雖然整個旅遊行業的營銷意識普遍不強，營銷能力不高，甚至有些地方還沒有旅遊營銷意識，有些地方因為政府行為因素造成體制問題、資金問題、利益問題大於營銷問題等現象的存在，但我們必須清醒地看到，隨着中國加入WTO，國際先進理念和成功的運作經驗也隨着一片“狼來了”的驚呼聲進入了中國，這些先進理念和成功經驗將被有識之士通過與中國特色的有效“對接”，合理運用到我國的市場實踐當中，從而有效促進中國經濟的快速發展。

旅遊業是一個具有比較優勢的行業。然而長期以來旅遊業並未得到真正的重視，觀念上將其視作單純的接待工作而不是經濟產業;發展環境上缺乏良好的氛圍與政策，法制環境不健全，行業管理能力很弱，各方劃地為牢，破壞了旅遊環境的統一性。在國際市場強手如林的情況下，依靠規模不大、經濟實力較差的企業去參與競爭，結果必然會陷入困境。為使旅遊經濟有長足的發展，必然要形成與發展要求相適應的產業組織新格局，提高組織化程度，聚零為整、變分散為集中組織旅遊企業集團，形成市場龍頭企業和主導力量，以互補、迭加的優勢去克服彌補個別的弱點，進行重大旅遊投資，進行集團化經營競爭，引導市場往良性轉化，建立競爭規劃，培育穩定的有秩序的旅遊市場。

關於旅遊學習心得體會範文 篇5

3月份我很榮幸被評為優秀員工，獎項是外出旅遊。4月24日終於迎來了這一天，心情激動無法言喻，從未去過北京的我，對這一次旅途有幾分憧憬，幾分祈盼。

我們一行七人，旅途是1天，23號晚上我們準備好了衣物和少量用品，21:00從店裏出發到滄州，24:00從滄州到北京，到達北京已經是凌晨4:00了。當時心裏已經沒有當初的激動，只用一個字來講就是一個“累”，我們基本上整宿都沒有睡覺，還沒有玩就已經疲憊不堪了。

第一站是天安門升國旗，廣場上的人真的可以用人山人海來形容了。當國歌奏起，五星紅旗冉冉升起的時候，當時的疲憊已經忘卻，心裏激動澎湃，看着我們的解放軍戰士那整齊的步伐，英勇的身姿，讓我們渾身都充滿了力量。

接下來我們來到了鳥巢和水立方，以前總是在電視上看到，很希望自己親眼體會一下，當它呈現在你的眼前的時候，它就像一件藝術品，讓你離不開眼，不論從形象、感觀上都給人以心靈與視覺的衝擊，只有想不到，沒有做不到，頑強的中國人用他們的思維、智慧打造了這個又一被世人矚目的奇蹟!

最後是動物園和海底世界，各種奇珍異寶都迎來我們幾個頑皮孩子的尖叫與好奇，我們不停的拍照片留念，只為了記錄下這一切又一切的新奇與美好，我們不願停下疲憊的腳步，這裏的人、事、物都是那麼的奇妙，等待我們去挖掘，流水的時間沖淡了匆忙的腳步，到返程的時間了，坐在大巴上心裏默唸“北京我來過，北京再見”

這一旅程真的讓我們反差很大，感謝酒店領導給我們這一次機會，我會更加努力工作。

當我踏上旅遊車的時候，我心裏萬分的激動。車一路行駛着，我的心雀躍的像只小鳥，我們的終點是我們偉大母親的心臟——北京。

首先到達北京5:20看升國旗，這樣的場景只有在電視裏看到過，而現在的我身臨其境，那麼在乎升國旗的那一刻我全神貫注，心情非常的激動，看着國旗緩緩升起，聽着激動人心的國歌，我真正的感到作為一箇中國人的自豪。中國——我愛你!你是我永遠的驕傲。接着又來到了“鳥巢”看到20xx年舉行奧運會的地方，踏實如此壯觀，太美了，我已深深的陶醉其中，水立方你是如此美麗，一切都是那麼美妙，看到這麼多壯觀的場景，我才真正感受到中國是如此偉大，中國人是如此偉大，真想都把它搬到家裏，呵呵，那是不可能的，所以我拍到照相機沒電，也難以表達我對中國偉大建築的讚歎，時間過得好快，該回去了，不想走。人在回去的路上，心卻留在北京，真的要謝謝z魚港給我這次機會，讓我可以看到這麼壯麗的景象，讓我感受到作為中國人的自豪，我會更加努力工作為偉大的中國母親奉獻出自己一點微薄的力量。加油!

4月23日晚9：00，我們同事7人乘車去往北京，一天的旅程，時間比較緊張，但大家每到一處景點，感觸很深，懷着一顆期盼的心來到的廣場。她飽經500餘年的風雨滄桑，具有500多年厚重的歷史及內涵高度濃縮了中華古代的文明，記錄了中華民族不懼流血和犧牲，寫下中國誕生的輝煌一頁，是中國人民嚮往的地方，廣場的人來自四面八方，人山人海，你擠我擁，目睹了國旗升起的威武及莊嚴的一刻，但遺憾的是，國旗是伴隨着國歌的錄音回放在徐徐升起。當我看到國旗時，她已升到旗杆的三分之一了。一面國旗凝聚了多少烈士的生命，為了後人的幸福，他們灑下了熱血，讓民族仰慕、敬佩。做為一名公民，我們以國為榮，多為社會做些貢獻，多為七屆盡責，多發揮自己的餘熱來給別人温暖，帶着激動地心情，我們奔向了“鳥巢”，臨近她時，映入眼簾的是一座龐大的建築，形態如同孕育生命的“巢”，它更像個搖籃，寄託着人類對未來的希望，我們在這座希望的奧運會主體育場留下了我們的夢想、憧憬、感慨及笑容。用相機捕捉那瞬間的天使般的笑容，用相片回味那時的心情。看到大家開心的時刻，我也忘卻了自我，像飛蝶似的四處奔跑，忘卻了所有的疲憊，加快步伐及速度接着參觀水立方、動物園、水底世界。一天的旅程就匆匆的結束了。感謝企業為大家提供這次機會，讓大家在興奮中拋開了工作生活中的疲憊，讓大家輕裝上路，在以後的工作快馬加鞭，全力以赴。

關於旅遊學習心得體會範文 篇6

這次參加東江縱隊後代東戰役紅色之旅，沿着先輩們北上戰鬥的足跡，我們參觀了淮海戰役紀念館、台兒莊戰役紀念館、微山湖鐵道游擊隊紀念館等，緬懷那些為了爭取民族獨立，而英勇獻身的烈士們。這些紀念館，是一座座歷史豐碑，它記載了中國共產黨抗日救國的宏偉歷程，它煥發出凜然正氣，永遠激勵我們這些子孫後代為中華民族的振興發展而努力奮鬥。

我的父親，當年服從組織安排留下堅持戰鬥，東縱北撤後，他們遠離部隊主力，在敵、偽頑固夾擊的情況下，緊密依靠羣眾，堅持獨立自主的游擊戰爭方針，英勇打擊敵人，深入開闢敵後戰場，激發人民抗戰熱情，使部隊不斷的發展壯大，為中華民族的解放事業做出了不可磨滅的貢獻。

我們是生在新中國，長在紅旗下，在黨的教育培養下成長起來的一代，肩負着祖國承前啟後的重任，為國家的發展壯大，負有不可推卸的責任。

過去的歷史，我們不能忘記，“忘記了過去就意味着背叛”，當前黨中央提倡要與時俱進，建設中國特色的社會主義，建設小康、和諧社會。這些都需要我們每一個人努力。作為東縱後一代人，一定要繼承和發揚東縱的革命傳統和革命精神，在黨中央的正確領導下，同心同德，團結一致，繼往開來，為實現全面建設小康和諧社會的雄偉目標而奮鬥不息。

這次北上之行，非常有幸的認識了許多兄弟姐妹，雖然大家都剛認識，但互相之間的友誼、關心、關愛令我感覺回到了一個温暖的大家庭，有了困難大家互相幫助，尤其是我們的領隊廖曉玲隊長，在這次旅途中，對工作很細心、認真、負責。當知道我胃痛時，及時給我送來胃藥，過後還打電話關心問候。還有李愛萍同志，怕大家北上水土不服，及時送上了消開爽。張小中同志，為了給大家留下美好的回憶，沿途一路當兼職攝影師，不厭其煩的幫大家拍照留念。陳葉衞大姐，身體不好，行動不是很方便，但也一直堅持克服困難，跟大部隊行動保持一致。還有很多的好人好事，就不一一道來。

這次活動給大家帶來很多的歡聲笑語，令我記憶猶新。期盼下一次的相聚能給大家帶來更多美好的回憶!