乘務員的學習心得範文（精選3篇）

乘務員的學習心得範文 篇1

20xx年的支援春運的列車乘務員工作圓滿結束了。本次的列車工作自1月25日起先，歷經一個月，於2月下旬結束。

這一個月裏面，我總共出了3大趟，6小次車。從第一次車的工作生疏，手忙腳亂，到其次次的漸漸熟識，再到後來的慢慢上手。幾次的犯錯，雖然只是小小的，卻教會我凡事都要仔細做。許多事情儘管看似很小很簡潔，但是一旦做起來，就絕不是看起來的那麼簡潔，是要花費挺多的汗水精力才完成的美麗。就比如説，打開邊門站崗，整個流程是這樣子：首先拿好抹布、腳踏板、依次牌和平安警示帶，然後開門將全部的東西放好掛好，站崗，最終關門的時候要全部一樣不缺的回收。4樣東西，掛的'位置都不一樣，先做什麼後做什麼，還要保證一樣不丟，好像簡潔，但是保證不出錯，就要十二分的仔細加上百分百的當心，對於平常粗枝大葉的人是一個很大的考驗。就像我，就先先後後犯了幾次錯誤。

途中的清潔衞生，掃倒垃圾，讓我學到了吃苦耐勞和如何保持真誠的服務看法。有些乘客真的素養會很差，不過只要你看法好，心放寬一點，忍忍就過去了。另外就是溝通的重要，只要你跟旅客的宣揚工作做到位了，就可以少做許多繁瑣的工作。例如宣揚垃圾桶的位置或留意垃圾要裝好，你就不用掃許多次車廂了。還有與旅客的交談中，是可以學到很到東西的，各地的風俗啊、地理人文啊等等，最重要的一點是，還可以緩解車廂驚慌鬱悶的氣氛，讓更多的歡聲笑語充斥車廂，提高着每個人旅途的快樂指數。在車上，我曾犯下一個挺嚴峻的錯誤，這也是一次深刻的教訓。在一次廣州出站時，那時候天氣真是很悶，空氣很濕很熱，玻璃窗都流出水了，車廂的乘客塞得滿滿的，是有史以來人最多的一次。於是，有幾個乘客就呆在邊門旁，勸我説等車開了一會，有風吹進來一陣再關邊門。不知道為什麼當時就這樣照着做了，然後被領導發覺了，車站親自下來訓了我一頓。被狠狠地訓了，眼淚限制不住，不爭氣的留了下來。那時候的感覺現在還很清楚，因為好長時間沒有被人罵過了。不過還是感謝車長的指責與指正，讓我明白了，規則就是規則，在車上就要遵循車上的管理。於是，痛定思過之後，我寫了平生第一篇，長長的一篇自我檢討書交給車長。其實我知道，因為我，車站也被領導狠狠的訓了。本次工作，我們順順當利的完成了。我信任，每個人都收穫了許多。毫無疑問，這是我人生中重要和精彩的一段實踐經驗！

乘務員的學習心得範文 篇2

在這個寒假裏，我過了一個特別有意義的春節，雖然沒有和家人一起過節，但是我還是覺得很充溢很歡樂。雖然很累，但是我不懊悔。

因為我宿舍有兩位同學去年已經做過列車乘務員了，所以對這份工作是有肯定的瞭解的，知道這份工作真的辛苦，而且過年不能回家，記得剛開學的時候就聽到我們學校有乘務員的工作，那時我就説我確定不會做這份工作，過年怎麼可以不回家呢？

但是就在上個學期某一天，可以説突然心血來潮吧，很想做這份工作，那時就對自己説，讓自己辛苦一點，明白生活的艱辛，不管以後有什麼接口，都不能不做這份工作。所以到乘務員聘請時，我毅然就報名了。但交了後説真的有點懊悔了，想到過年不能回家心裏就很怕。面試完後不久，還沒到公佈結果的時候就有一份名單出來，我看上面沒有我的名字，我還很慶幸的説，幸好沒有通過面試，但最終結果是這份名單是錯誤的，自己還是通過了面試，拿到了這份工作。

工作之前有一大堆的培訓，培訓的時候又奢侈了我大量的複習時間，到11號，工作正式起先了，接下來就是繁瑣的工作了，詳細的工作細微環節我在這裏就不寫了，説説總體感想吧。

回顧自己一個月的工作，總的來説自己沒有懊悔，雖然有許多做過的同學不斷的勸我，要我不要去做，很辛苦的，而且要經常受氣，但事實證明，我沒有懊悔，而且工作的很快樂，首先很幸運自己能分到這一組，組員都是很好相處的人，在這一個月的日子裏，我們共同生活，共同工作，共同受苦，每次出車回來在車上閒聊時候，都是最放鬆最快樂的時候，我們可以共享我們工作時的趣事，或者受到的委屈，我們都會相互勸慰，那種感覺真的很好。在火車上，工作真的很累，一起先的第一趟車，跑的是臨班車還好一點，回來的時候不用載客，我們可以好好休息，在火車上唱歌、閒聊。其次趟起先，我們起先跑温州的正班車，這時我們才真正感覺到春運的恐怖。明白乘務員的辛苦，人真的好多，垃圾真的好多，人的素養真有帶提高，記得春節前的最終一班車，客流量達到了高峯，超載差不多90%，人多垃圾也多，當旅客下的`差不多的時候，我們就要起先打掃衞生了，看到一個車廂的垃圾，到處是瓜子、便利面盒、還有一些果皮，真的有種欲哭無淚的感覺，單單垃圾袋就裝了將近20袋，有的旅客素養真的很不行，每次打掃乾淨又往地上扔垃圾，而自己的語氣也越來越不好了，從一起先的請到最終大聲的説，而且有時候還會受到上級的一些指責，哪裏哪裏做的不夠好，自己兩頭受氣，感覺真的很委屈。但這些感覺都是短暫的，每次放客時，看到旅客回家快樂的笑容，都會覺得自己很傲慢，自己的工作值了，剛才的那些委屈早就煙消雲散了。這次的工作讓自己學會了許多，首先讓我明白了生活的不易，在火車上看到形形色色的人，看到和自己年齡相仿的人，臉上早已寫滿滄桑，知道自己的生活真的很華蜜，知道駕馭學問真的很重要，然後自己真正意識到自己已經是一個社會人了，要為自己的行為負責了，自己既然做了乘務員就要為車上的乘客的平安附上責任，也讓我瞭解了應當怎樣處理好上級的關係，自己只有踏踏實實的工作才能得到上級的賞識。

乘務員的學習心得範文 篇3

第一次到瀋陽客運段參加客運專線提前介入培訓，很榮幸也很自豪。4月17日，乘務瀋陽北至北京的D4次列車時，感覺和我們既有列車從設備設施、服務方法、管理方式等有明顯的差別。雖然在這次培訓當中除帶隊之外，我年齡最大，但這並不是我的弱點，反而和年輕人在一起工作有一種動力。瀋陽客運段動車人員很年輕，我在她們身上學到了很多既有列車上沒有學到的東西，比如她們對待旅客始終保持着一種微笑，這種微笑讓旅客感覺很舒適，很親切。另外，動車組的列車長也很年輕，她們都是86年以後出生比較多，從長相、氣質、個頭不僅有一種賞心悦目的感覺，更讓人感覺到很優雅，很端莊，從外在形象上感覺到一種旅行中的美。

另外，動車所有設備設施和我們既有列車的設備設施完全不同，基本實現自動化，這要求我們要儘快的投入，達到會操作。第一個班次，對動車的設備設施基本瞭解，也親自操作過，很方便、快捷，讓我們有時間全身心的投入到服務工作中。

個人觀點：我和他們相比從年齡上有差距，但是如果我作為一名列車長，我想首先要提高自身修養，用自己的愛心、細心、與耐心做好服務工作。身為孩子的母親，在生活經驗、閲歷等方面我想會比她們豐富的多，也會更安心做好自己的本職工作。