張家界旅遊心得感想（通用19篇）

張家界旅遊心得感想 篇1

利用國慶長假，回湖南家鄉尋根，順便在親戚的陪同下，去了張家界旅遊，感想頗多。

張家界的自然風光，卻實如同宣傳中的一樣，山峯逶迤，風光秀美、大氣，旅遊的硬件設施和配套也基本到位，看得出有關部門在這方面是花了不少心思。可能是黃金週的緣故，所到之處有不少遺憾，尤其是安全方面的問題，現在想起來還後怕不已。

10月1日我們一行大大小小14人，下了景區的汽車，排隊乘百龍電梯上天子山遊玩。從停車場到電梯口長達幾十米的上山台階上，密密麻麻地站滿了等待上電梯的人。不可理解的是在上山台階上，劃出了約1/3的台階，供導遊上下。可能是導遊實在太多的緣故，令苦苦排隊的人們感到了不平。開始有帶小孩的遊客要求守梯口的警察，允許帶小孩的家長先上山，於是有些帶小孩的家長也走上了導遊通道。可是大約走了五六十級台階，被另一警察攔阻了，他説只能導遊帶小孩上山，散客家長帶小孩是不允許走導遊通道的，如果一定要先上，只能是小孩先上。天哪，面對着六七歲的小孩、面對着邊上的大山、面對着嘈雜的排隊人羣，人民警察竟能講出這種天外來客般的話來，非常氣憤。問題是，在來來回回的説明的過程中，還有一些向他使眼色的非導遊男男女女都順利地走入了導遊通道。被他攔住的散客家長越擠越多，場面一度很混亂。在進入百龍電梯前有一條長約幾十米的山洞通道，可能是為改善空氣質量的原因，每隔幾米放有一大瓶氧氣罐，氣罐冒着吱吱的氣體，再和着昏暗得燈光，真擔心萬一爆炸真是後果不堪設想。在這麼混亂擁擠的場合，只有山外有幾名警察和電梯口有二、三名年輕工作人員在維持秩序，可他們之間彼此通話聯絡用的是手機，連最起碼的對講機都沒有。我看到他們彼此打電話不知是捨不得電話費還是山裏通訊信號差，反正是看到他們想打又放下幾次。年輕的工作人員向排隊羣眾喊話，只能扯着嗓子。在山上，我看到有些小販都拿着麥克風在向遊客兜售商品。山裏有萬一有事情發生，他們彼此如何互通情況。

等待返回下山的索道足足排了兩個多小時，也是人擠人，又是導遊的優先通道，引起了排隊遊客的大聲起鬨，抗議不平。維持秩序的武警個個是個靦腆的小戰士，像在站崗，對發生的情況不知所措。

回家已有一段時間了，想想10月1日的張家界之行，我覺得，在這麼混亂的情況下，我們能平安回來真是幸運。如果張家界管理當局對上述情況不加以重視和立即改正的話，此次黃金週平安無事是他們的造化，以後的黃金週發生嚴重安全事故是必然的。

張家界旅遊心得感想 篇2

一直以來，我都覺得去一個地方玩的時候把沿途點點滴滴的所見所聞記錄下來，再彙總成一篇洋洋灑灑的遊記是一件與當初決定出去休閒度假的初衷相違的事情。旅遊就是徹底的放鬆，還要做“功課”，多累人。不過最終還是有幾件事促使我完成了今天大家所看到的這份自覺是“搞搞新意思”的旅遊攻略。

一是當初決定去張家界時，周圍的好友們皆因種種原因而無法同行，於是就在內地幾個著名的旅遊網站上派“英雄貼”，廣邀“結伴同行”者，然而收效也不大，真正有迴音的“大陸旅遊信息網(上海)”那幾天服務器正好又壞了(好象前兩天剛修好，上海的網站總是讓人不敢恭維)不知道這些是不是就是老皇曆上説的“不宜出行”。算了，既然所有的計劃都做好了，那就走吧，反正也一個人慣了。一個人旅遊的好處之一就是晚上會有很多的空閒時間，除了給朋友們打打電話，寫一下當天的遊況倒也不失為一個消磨時光的好方法。二則是因為，這次為去張家界，事先在網上到處搜尋資料，文章倒是“當”了不少,但大都較籠統，有的是大概地介紹了當地的著名景觀與風土人情，有的也會寫第一天玩哪裏，第二天玩哪裏，但象交通、住宿、相關費用等許多具體的信息都被忽略掉了，而這些卻又是每個出去自助旅遊的人想知道的。再看看去其他地方的旅遊介紹，也大致是如此，因此我就萌發了寫一篇儘可能詳盡，讓每一位出遊人在出發之前就做到心中有數的旅遊文字，參照遊戲網站的説法便是“攻略”了。

另外，回來後再上到那幾個旅遊網站，發現還有人在打聽張家界怎麼玩，有沒有人同行等等，同病相憐，希望這份攻略可以對這些擦肩而過的遊伴們以及所有嚮往湘西自然風景的朋友們有所幫助。

張家界旅遊心得感想 篇3

張家界又火了!

您當然明白我所説的“火”是指的那座炒了快大半年的橋終於開通了。

她懸掛在兩座懸崖之間，就像阿基米德的槓桿，終於撬動了整個旅遊界的神經。

已經有一大撥遊人體驗了她的壯偉。我相信，走在橋上的人們一定會一面感歎於自己的恐懼，一面以一種嘲弄的口吻藐視自然——看，我征服了你，你再牛逼還不是被我輕而易舉踩在腳下!

我當然不是想講述一個關於玻璃橋的故事，因為眼下我有一個足夠吸睛的大膽的提案，這個提案大到連自己都嚇出了冷汗。

各位一定知道卡梅隆的電影《阿凡達》的場景選自張家界國家森林公園，在袁家界，有一座乾坤柱，上寬下窄，就像根棒槌一樣矗立了千萬年——這就是哈利路亞山，在電影引起轟動後，她有了這麼個名兒。每一名張家界導遊領着遊客到達袁家界，一定會指着這根棒槌説：看，這就是懸浮山!

乾坤柱距離觀景平台最近的距離也就是100米上下，100米是個什麼概念?張家界大峽谷玻璃橋跨徑為430米，怎麼樣，這樣有印象沒?

聰明的你看到這裏一定會徹底明白我的用意，是的：袁家界觀景台到哈利路亞山頂坡平台，是否也能建設一座臨空的飛橋呢?

試想一下，如果哈利路亞山有了橋，遊客就可以登上乾坤柱大喊：我登上了懸浮山，我就是阿凡達!

這個噱頭的是不是更猛一些?要知道，張家界大峽谷上的玻璃橋所在的峽谷其本身不具備宣傳價值，一切的噱頭均來自玻璃橋。

而哈利路亞懸浮山玻璃橋呢?或者説是：通往潘多拉的星際之路呢?

估計有人會有些顧慮：建設哈利路亞橋在技術上行得通嗎?

那我隨便找某某設計院或者規劃局或者施工公司的負責人過來，他一準拍着胸脯跟你説：行!只要你們給幹，給錢!就沒有辦不成的事!

是啊，列位，現如今中國這建造水平，別説這些年幾乎包攬了所有的什麼世界第一橋、第一樓、第一塔、第一路等等，分分鐘給你在月球建一座城你信不!

只可惜呀!這個方案實施起來很困難，難點不在技術上，而是森林公園頂着一個名號，這個名號叫做：世界自然遺產。

你以為我所設想的這種方案是原創思路嗎?別逗了，那些搞旅遊開發的商家比你的腦子好上千萬倍都不止，他們也許早想過了，只是惱恨於“世界自然遺產”這個虛頭銜斷了他們的財路。

事實上張家界除了武陵源核心景區外，還有一個有資格申報成為自然遺產或者至少是世界地質公園的地方，這個地方就是天門山。

關於天門山的介紹就不多贅述了，武陵源地貌因為她的唯一性被列入自然遺產名錄，天門山的喀斯特平台山構造雖不是世界唯一，但至少在景觀度上獨一無雙。非要説唯一，那也有兩個，一：她擁有世界最大最高的穿山石洞;二：她是距離城市最近的斷崖構造山體，比桌山距離開普敦還要近。

那為什麼她沒能成為繼武陵源後第二個世界自然遺產?

因為：聯合國教科文組織的環境衞道士們沒有瞎!

我想，就天門山而言，他們也不在乎什麼自然遺產了。

眼下天門山紅成了一道閃電，世人皆慕之，寵之，大把錢兩納貢之，還有什麼需要忌憚或者遺憾的呢?

所以，輪到下一個可能複製天門山成功案例的“準世界自然遺產”了。

説了那麼多，終於輪到主角登場了，對：我要説的是——七星山!

眾説周知，七星山是張家界城郊四座平台斷崖山中最大的一座，也是最高的一座，海拔1528米，頂部平台區域是天門山的近十倍，能夠裝得下整個張家界市區。

長年以來，由於她的險峻，雖臨近城市，卻一直被封藏於原始野生的狀態中。

她有着比天門山更豐富的資源和條件，也更具備開發後的發展縱深。

但天門山已經開發近二十年，為什麼緊鄰的七星山始終沒動靜呢?

原因還是她過於龐大的體量。

坊間有傳言，説很多開發公司打七星山的主意，都是嚷嚷得厲害，誰都不敢動真章：如果天門山是天津狗不理，那七星山就是山東大燒餅，誰吃得下啊!

如果資金和胃口是開發項目是否能敲定的唯一要素，那這個阻礙總有一天會被攻破。

這不，時間到了20xx年8月份，七星山旅遊開發正式敲定並提上了日程。

作為張家界人民的你，看到此處是不是應該散花了。

是的，作為張家界人，看到自己的故鄉有那麼多在全世界都盛名顯赫的名勝景區，而且還在不斷挖掘的一個更比一個牛逼的景區，能不自豪嘛!

説老實話，筆者雖不是本地人，但能夠生活在這個山水聖地也着實感恩於老天爺賜予我的這種不是人人都可以享用的恩緣。更何況，每每與其他地方的朋友説起張家界，我的自豪感完全不亞於本地人。

但我們有沒有想過一個問題，120xx年後，我們的子孫會期望看到一個什麼樣的張家界，我們留給他們的張家界是他們需要的嗎?(終於點題了)

貌似，這個問題跟現階段張家界旅遊開發的趨勢沒有什麼關係。

那我們就拿七星山開發來説説看。

就目前所知的資料，未來七星山會比天門山的開發力度更大。上山索道、懸空棧道這些就不必説了。那是天門山的建設延續，沒什麼新意。但有幾個項目還是耐人尋味的，比如：飛機觀光遊覽、齒輪火車等等。而且，根據現有的一些圖片顯示：齒輪火車將沿着七星山懸壁行走;飛機觀光?那得有機場。

先説齒輪火車：

如果一定要建設齒輪火車軌道，她就一定會挨着懸崖，甚至類似於天門山懸空棧道那樣。要不然就沒有意義了，在沒有任何景觀的山頂平台上坐火車，遊客不會買賬，銷路堪憂啊!

如果建在懸崖上，那想過七星山的感受沒?

這不是運用擬人化的寫作手法博同情，因為七星山根本不具備這種顛覆式建設的承載力。

七星山是一座喀斯特地質構造的山體，崖壁石質為石灰巖。不同於黃山或三清山那種堅硬的高密度花崗巖，石灰巖的質地相當脆弱且鬆散，一些流水都可能造成石質的鬆動、腐蝕、垮塌，進而引起滑坡。在上面建棧道都不算明智之舉，更何況鋪設軌道。

更何況屆時還有列車用強大的轉彎慣性驅動軌道去無休止地拉扯那些可憐的石壁!

其次是機場：

我想建設機場跑道是不切實際的，最可行的是直升機場，而且是小型的那種。

即使是小型直升機場，直升機的起降將會帶給七星山原始次森林生態以巨大的打擊。

目前，七星山已經完成了從低密度人居山林到完全原始生態化的轉變，在這個約十多平方公里的山頂台地上，生物鏈的構成需要充裕的時間，而且極度脆弱。

人類的建設侵入如果保持在一定的適度上尚且不足以威脅物種平衡，但，要在這個與四周無法產生物種交換的斷裂平台上建設機場。結果可想而知。

以上是最直接的破壞性建設，前者破壞地質，使原有山體構造發生扭轉;後者破壞生態，使可能自然形成的生物體系再也不可能形成。

根據張家界近年來的旅遊開發的一貫路數，這次七星山開發勢必會不造成轟動不罷休的。

如果按照這種毫無剋制的建設手法進行開發，那麼未來的張家界一定會出現世界上最高最長的懸崖火車，世界上第一條雙峯間的空中觀光旅遊線，甚至還有世界上最長的懸空棧道和最大的懸崖酒店等等。

我們在無休止地締造了一個個建設奇蹟時，是否想到生態能否吃得消?

要知道，在平原上，我們可以敲敲打打，建的不科學，推到重來。

而依託於自然(我所説的不僅僅是張家界，還包括其他同類地區)進行的建設，不可再生啊!

當你毀掉了一片林子，你需要花幾十年甚至幾百年來讓她再次長成，而且那些千年古樹都不復存在了。

特別是當你直接開崖斷壁後，那些在自然演變過程中保持了十分科學且安全的地形地貌將永久被破壞，即便你能用混凝土澆灌補漏也不可能如從前般合理對嗎?

都説旅遊開發有把雙刃劍懸在頭上，建設與生態永遠無法睡進一個被窩。

沒有建設，特別是沒有能夠形成巨大轟動效應的建設就無法吸引遊客，那你的錢不是白砸了嗎?這對於開發公司也是個巨大壓力啊。都説是資本社會，沒有可觀的經濟收入辦不了事啊!

我想，聽到這裏，對於旅遊開發公司而言是欣慰的：説了這麼半天屁話，你個傻逼總算説了句人話!

但我想請問：對於建設以後所產生的問題或者極可能是災難性後果，這個責任誰來承擔呢?

難道這個責任人就是我所説的：120xx年後我們的子孫?

他們會指着我們的墳頭罵我們，就像我們現在罵/大/躍/進、大/煉/鋼/或者/文/革/一樣，我們的先輩在進行建設的時候也沒料到他們認為的對後世有益的東西會成為我們一輩子都還不清的債啊!

我們曾經見過太多失敗的開發案例，在某個山或者峽谷裏建了無數房產、遊樂設施、觀光產品等。由於經營的不成功，開發者只得放棄。但我沒有看到哪個開發者會將建設拆除，而後將場地原原本本地交還給自然的。沒有!

都已經虧損了還請人拆建?想什麼呢!

這是我們這代人比粗獷建設更自私的行為——就是逃避責任。

那些建築遺留對環境的迫害遠超10萬人同時丟下垃圾。

我們這代人，在對待我們的後代時，可不能太自私了。

我們坐着懸崖小火車，享受着在海拔1500米高空以40-60邁的速度行進的刺激。一側是垂直高聳的懸崖，一側是被雲海包圍着的羣山。

我們裝着逼，享受着無以倫比的體驗。

而我們住在山腳下的後代極有可能遭受我們釀成的塌方或山洪的侵害，

我們是罪魁禍首!一切都源於我們對自然極具創意性的破壞!

看上去，我説了那麼多就想極力表達我反對一切開發的主張，

其實不然，我覺得開發應該適度，更重要的是科學，

而不是為追求短期利益採取的盲目和野蠻。

我這篇文章如果在這裏結束，那便是一份十足的吐槽文，沒有任何建設性的意義。

我的最大目的還是希望能夠找到更合理的解決開發與生態之間平衡的辦法。

事實上這也是我本人思想觀念的一種妥協，建立在自然與社會的考量之上。

比如很多人都知道我是主張户外旅行的，也就是用最原始的方式達到旅行體驗，

户外的原則也是儘可能少的藉助損害自然資源進行旅行。

那麼就會有人説了：你們幹户外的可以爬山穿洞旅遊，我們也要旅遊啊，可我們身體或者意志力暫且達不到，難道你們户外人可以體驗的東西，我們就沒有權利了?如果這樣，是不是可以説你們户外人也自私呢?

所以，我説我妥協了，而且是甘願於這種妥協。

的確，旅遊開發是建立在需求基礎上的，你不能要求人人都以一種方式旅行。

公路、索道、電梯等等都是這一需求下的產物。

但我所説的還是個適度和科學的問題。

就拿七星山開發打個比方。

何為適度?就是儘可能少的去破壞自然結構，比如把整個七星山包裹火車軌道，就已經不是適度的問題了。我們完全可以把建設區域集中起來，然後進行線性分散，選擇從山體其中最貼近人類活動風貌的一側修建索道，便於遊客上下山。

其後在中部原始植被最稀疏的地區進入，形成線型觀光帶。其邊緣一些斷崖景觀點可以修建觀景台，就如森林公園裏那樣，只是觀景平台，不需要鑿山開壁。

如果開發者提出問題：這樣普通的建設不足以吸引遊客，現在的人要的就是噱頭，他們可能就是衝這個來的。如果是這樣的開發，一定會虧本的。

那麼我就想説：這是張家界旅遊決策羣和開發者需要面對的一個問題——到底張家界想不想從觀光旅遊向休閒旅遊過渡的問題。

建設觀光火車、飛機，哪怕是把輪船大炮都搬上山，這還是侷限於觀光旅遊思維。

因為在這裏，遊客將聚焦點投放到了建設上，而完全無視了本有的自然資源。

比如天門山，還有幾個遊客會去關注天門山作為武陵之魂的構造?天門洞的由來也愛誰誰。人們最多關注的還是棧道上的那幾塊玻璃。

那旅遊的載體：自然與文化便被完全拋棄了。

而作為有義務傳播這種文化的開發者也就放棄了這種責任。

想想看麗江、鳳凰或者是陽朔，她們已然實現了旅遊模式的轉變。

人們可能在那裏一住就是幾天或十幾天，他們可能並不是為了那裏的某些景點，因為當地的文化藉助自然風光和人文建築感染了她們。哪怕她們對所謂文化事實上並不是那麼熱衷，但至少他們知道他們因何願意留在這裏。

旅遊是需要理由的，旅遊的最終目的是讓人放鬆而非疲於奔波。

而張家界呢?

匆匆一別!如果不是還有一座武陵源可以走上幾天。他們對張家界留下的印象中：天門山和大峽谷將會被玻璃棧道和玻璃橋所取代。這種旅遊供需關係直接導致的結果就是：一定要來，來一次，下次再也不來了。為什麼?那麼貴，還那麼趕，那麼擁擠不堪，看過一次，過完癮了還來搞毛線!

那麼你還能寄望於建立在噱頭基礎上的潮流式觀光可以發展成休閒旅遊體驗嗎?

張家界的旅遊旺季的確讓人震驚，但這並不代表張家界獲得了成功，對於擁有自然賜予的獨一無二的景觀的，甚至可以讓人留下來細細品味的張家界來説，這是一種羞辱。

真正的張家界的成功是什麼?

是遊客到了張家界，心甘情願留下來，與這裏的山水融為一體。

感受着生活在山水畫卷裏，就如同在麗江或大理，願意老死在那種自然文化暈染的氛圍裏。

其實，張家界，可以做到。

那麼，回到七星山，如果七星山就是一座適合住下來的山地呢?

天門山限於體量，無法提供住宿，但七星山可以。

試想一下，在海拔落差造成城市35度高温但山上低了10度的環境下避一夏的暑呢!

這本身就是個最大的賣點。

這種賣點形成的旅遊效應，就好像人們去麗江或大理是衝着兩座城市的名頭，而不是現在來張家界旅遊的人僅僅衝着玻璃棧道或者玻璃橋。

我們甚至不拒絕由於受到的關注越來越多而在山頂空曠地帶形成一座休閒小村鎮。

至少，她以集中方式呈現，與周邊自然形成了互不干擾的和諧。

更重要的是，她以最少的方式去避免損害自然生態，特別是對地質地貌。

接下來我們就能從容面對後代得到我們的遺產時的態度。

這種非破壞性的建設在利用得當的情況下為後代留下一座山中之城，

就像我們的祖先留下的文化古蹟一樣，她也會成為後世津津樂道的典範。

如果他們覺得我們做的不科學，可以像對待平原地區的建設一樣，便於在短時間內將其恢復原始面貌。

這是我們理應給予他們的權利，而不是剝奪這種權利。

説到這裏，真心希望我們的旅遊開發者和人民一起維護好這片至美之地，

就像現在的武陵源核心景區一樣，只是提供遊覽的便捷，卻極少去破壞石英砂峯林。

這也是我們以及來自世界各地遊客永遠的山水寄託和精神樂園。

別再去爭奪什麼中國第一或者世界第一了，張家界地貌景觀本就舉世無二，搞一些個人造的第一豈不是辱沒了張家界的這片好風景。

張家界旅遊心得感想 篇4

由於張家界獨特的喀斯特地貌石英砂巖峯林早在一九九二年被成功《世界遺產名錄》也成為咱中國的第一個國家森林公園，面前園區內的森林覆蓋率已高達到98.2%，這裏山水結合是去張家界旅行的必玩景區!

到張家界市區後如何進入園區?

以火車站出發為例 最輕鬆最省錢的法案：天子山門票站進園車費13/人75分種。最辛苦最花錢的進園方案：森林公園門口，車費10/人車程約55分種 最快最花錢的方案是：武陵源門口進，車程約50分種，票價11/人注:(汽車站就在火車站旁邊)

想了解詳細的介紹閲讀：從哪個門進景區比較好?的專題文章!

那麼除了張家界國家森林公園之外，請問還有其他好玩的地方嗎?當然有!張家界地區值得推薦外景如下

天門山：門票258/人，地點—張家界市區，火車站旁邊 看點—遊山 特色 這裏有目前全世界最長的旅遊觀光索道!

黃龍洞：地處張家界武陵源風景名勝區門票價格為80/人 張家界的溶洞中另外還有九天洞，龍王洞。請注意(溶洞風光大同小意沒有最美的説法)憑個人的喜號定!

寶峯湖：早期為解決發電問題而建的水庫，現已被加上被加上“世界湖泊經典”的頭銜!看點—玩水，聽山歌，坐船。

閲讀到這裏估計您會產生如既然張家界有這麼打可玩的地方，那張家界需要玩幾天啊?“哪些景區是值得我們去遊玩不能錯過的”這樣的疑問!我們該如何安排自己的旅程時間及遊玩景區內，在回答這個問題之前您首先得清楚自己的旅遊方式是“自助遊”還是“跟團”?根據我們多少年的旅遊諮詢接待經驗來看選擇自由行的朋友一般都是隻安排3天的時間遊張家界主要的區—張家界國家森林公園或者選擇性的在黃龍洞與寶峯湖之間挑一個(大多數驢友是經濟節省型的)

關於張家界遊玩季節性問題介紹：

去張家界旅行的最佳時間是每年中的3月—11月，在這個時間段內景區的自然風光是最美啦!冬季裏的張家界景色稍差一些，景區也有不少的常綠樹種.不過張家界的雪景是非常漂亮的，每年的雪天都吸引着不少廣東方向朋友的到來，大雪中的張家界真可謂別有一番情趣喔!

張家界旅遊心得感想 篇5

一直想出去旅遊的我終於實現了自己的夢想!這次公司出資請所有員工免費到張家界三日遊，大家真是樂得嘴都合不攏了!旅遊分三批，每批連家屬共12人，我是第二批走的，也是最幸運的，因為第一、二批去時天氣都不好，特別是第三批去的時候下了兩天的雨，而我們這批去時晴空萬里!呵呵，真是要感謝老天哦!

17號早上9點20出發，坐在車上看着車外那飛逝的風景，自己的心情彷彿也沒隨之飄拂，彷彿把自己帶到了另外一個世界!中餐在一家小餐館解決了，下午3點多才到張家界的黃龍洞，共坐了6個多小時的車!游完黃龍洞用了2外多小時，出洞口便是日落黃昏了，大家仍是興致勃勃的要照相留戀，於是在洞口照了張合照!

晚上我們住在北極熊賓館，説是三星級的，但裏面的環境、設施肯定是沒有南縣的好了!大家也還算滿意吧!

吃過晚餐、沐浴後，十二個人還組合了兩桌牌，我也參加了一個，打的是我們南縣的鬼鬍子，因為我們這桌都是生手，打的特別小，才一毛錢一牌!哈哈，我平生很少打牌的，每次是輸錢，沒想到這次居然讓我贏了錢!真是沒想到啊!

晚上11點大家自覺都散了，説要養精蓄鋭，準備明天的步行天子山!

第二天，天還沒亮，才五點多就起牀了!這可是我起得最早的了!清晨的氣温有點低，大家都感到涼涼的，空氣也格外清新!我們這次十二個人特別齊心，本來是要坐百人天梯上天子山的，我們硬要爬上去!導遊拿我們沒辦法同意了，呵呵，一路上我們是一路唱歌，一路嬉戲!天子山全程7200米，要爬五座山，要説不累是假的啊，一個個滿頭大汗、一臉通紅，一路上停停歇歇，又是購物又是照相留戀，不知不覺終於到達了天子山頂!來張家界不能不到天子山,因為站在天子山頂俯視大千世界，那盛景才是真正的與眾不同。園內神堂灣、御筆峯、西海、仙女獻花等盛景眾多，無不令人心馳神往。

來到天子閣，大家是不浪費一分一秒，馬上拿起相機拍個不停!因為這才是此次旅遊的成果哦!

第三天遊金鞭溪了，金鞭溪位於張家界森林公園東北處，因流經一座金鞭巖而得名。其出張家界數十公里，過索溪峪而匯入澧水，成為數百里外洞庭湖的一條源頭之流。大自然總是將青山與綠水巧妙的結合在一起，山因水顯，水為山藏，張家界山水之遊自然少不得水!金鞭溪的水沒有因河而源，沒有水庫的變化，完全是從每一棵樹根下，每一枝草下，每一塊石頭下，每一條縫隙裏一滴一滴地滲透出來的，一塵不染又長流不絕。它是那般的清澈、透明，若非身臨此境，誰能領會世間竟有如此洗滌靈魂的純水。平生從未見過如此令我心醉、心悸的溪水，那透亮的汩汩流淌的純淨水，滲透進心靈的深處，感動得我無法自持

這裏的空氣含着淡淡的樹葉、花香的味道，含着難以名狀的清爽，每吸一口都會覺得肺部原有的濁氣減遜一分。走在金鞭溪，不時可以看到同行者中有人微昂着頭，忘我地做着深呼吸的情景。金鞭溪的曲徑那麼幽靜清涼，路上行人不多，令我恍若隔世。金鞭溪是央視版西遊記的外景地之一，什麼豬八戒背媳婦啊，三打白骨精啊，都讓我們有一種似曾相識的感覺!

張家界旅遊心得感想 篇6

人生本就是一場修行!每次出行，都有無盡的感慨!路途中的我，看到車廂中形形色色、各地方言夾雜其間，不絕於耳的走在自己不同旅途的人，感慨萬千!

不知是不是自己太多愁善感，還是自己的人生如此狼狽不堪。生活的壓力，事業的瓶頸，事事皆不順心順意，前途如此暗淡無光，渺茫至極!失去了當年的鬥志，已沒有了太多的豪情壯志，洗盡鉛華，也沒有了對成功的渴切與忘我的追求!看慣了別人的輝煌，沒有了不服輸的那股精氣神!……現在的自己生活在無奈中，一切都在敷衍!

其實人生就是一場修行，每個人都有自己的活法，有自己的野心和目標，有自己人性的弱點，有自己看待社會的眼光，有自己生生不息，奮鬥不止的精神和為此不斷努力奮鬥的堅強毅力，有自己對美好未來的憧憬!人總是冷眼看慣了別人的故事，習慣了對別人的品頭論足，事不關己，一切從口中説出又是多麼的輕鬆自在，貽笑大方!

一旦閒時回過頭來看看自己，才猛然發現：我才是那個可憐至極的人!我只留下了一個靜觀其變的拖沓之心，太在乎世俗的眼光，致使一切都感覺毫無建樹，進而失去了那種對任何事都不服輸的對事態度，也慢慢失去了遇到問題不服輸的那股子勁兒，這可能就是我懦弱的表現，自己不敢直視曾經自己犯下的錯誤，採取逃避的方式來面對而已!這就是個懦夫的表現——一個我自己都無法直視鏡子裏的我，一個不敢直視自己人生的我!

細數過去的年年歲歲，馬上要奔四了 ，生活中少了象牙塔中的那份純淨，多了份市井小民的那份勢利。人在安逸之時，總會有一種惰性禁錮在靈魂中，像魔咒一樣束縛在內心深處，使自己無法自拔，而又深陷之中!理由看起來如此的冠冕堂皇，而又如此如此不堪一擊。不僅毀了自己在別人心裏的美好映像，而且還助長了自己暴戾無恥的人類劣性!

其實人生就是一場修行，慢慢體會生活給自己帶來或許的無奈，體會人世間無盡的美麗風景，停下來不斷反思和品味，人生才會更精彩，才會是一場圓滿的修行!

其實人生處處有風景，只不過我們沒能停下自己匆匆的步伐，慢慢欣賞!人也只有在逆境中，自己更應該要清楚自己的處境，正視自己的缺陷和人性弱點，敢於承擔自己曾經的錯誤，敢於直面慘淡的人生，敢於挑戰曾經的自己!敢於擔負起對父母，對愛人，對孩子，對所有關心自己身邊的朋友們的那份責任，只有做真實的自己，不斷地求索，不斷地進取，你才會看到更多生活中美麗的彩虹!

加油，努力吧朋友!讓我們一起去看人生最美麗的風景!

張家界旅遊心得感想 篇7

旅行的定義多種多樣，但我覺着旅行其實就是讓人們忘記生活的壓力和煩惱，拋棄茫然和悲傷，留下的是難以忘卻的美的記憶。而對於這種美，我一直有點小小的遺憾，作為人間天堂的杭州，雖説也來過幾次，但卻都匆忙走過，並沒有細細品味這份江南風情，更是對西湖美景耿耿於懷。

好在這次終於有空，能在平凡的時光裏體味一番西湖的温柔，也算是完成了我的一個念想，而與我而一道的還有上汽大眾全新帕薩特。

西湖美景三月天，春雨如酒柳如煙，有緣千里來相會，無緣對面手難牽。這樣一句歌詞其實完全代表了此時此刻的我，多次杭州之行終於在今天讓我與西湖相遇，而這樣的緣分也多虧了全新帕薩特的全新起程。

自從20xx上海大眾將帕薩特國產之後，帕薩塔便成為了國內B級車市場的絕對領袖，直到今天依然如此，帕薩塔儼然已成為國人的經典記憶。而西湖又何嘗不是如此，美麗的故事被一代又一代的傳頌，但經典它就在那裏，不來也不去，但只要你來，它便在你的生命裏留下一抹驚豔。

就在來到杭州的前一天，這裏還是陰雨綿綿，也許是緣分到了，擋也擋不住。雨過天晴的西湖更加動人，微風拂動着垂柳倒映在綢緞般的水面，安靜下來深呼吸，身體的每一個毛孔都能感受到這裏的柔美。

西湖的美似乎也體現在了全新帕薩特的身上，經典卻不失創新。全新帕薩特在之前的車身造型基礎上進行了重新設計，改變了原本穩重的風格，向青春活力的方向靠攏，整體質感也再一次升級。更加深化了大眾的家族風格，如西湖美景一般無可替代。

暖風薰得遊人醉，直把杭州作汴州。一場春雨沖刷了城市的浮塵，讓空氣顯得格外清新，而清新的空氣在車內也是必要的。全新帕薩特裝配的CLEAN AIR空氣淨化系統讓本來就温暖的春風更加舒適純淨，無論是坐在車裏還是樹下，呼吸着煙雨江南的空氣還真有點醉了呢。

沿着湖邊慢慢的走着，每一步都是一個景色，把一天的時間都放在這裏也是不夠的，但我已足夠盡興。欲把西湖比西子，濃粧淡抹總相宜，垂柳、微風、水波、夕陽，時間飛逝卻又靜止。轉身離去之時已是落日夕陽，離去便離去了吧，反正時間早已定格。

張家界旅遊心得感想 篇8

今天，我來到了嚮往已久的熊貓基地，基地很大，裏面住了五種居民。頭號居民當然是國寶熊貓，我看到了成年大熊貓、亞成年大熊貓、幼年熊貓，它們個個憨態可掬，同時也住的最好，都住在有空調的大別墅裏，我們在外面看得大汗淋漓，它們卻在裏面吃着竹子，吹着空調，生活很悠閒;第二種居民是小熊貓，小熊貓可不是熊貓，它是另一種動物，因為它身體像熊，尾巴和生活習性像貓，再加上身子小小的，所以叫小熊貓，它住的地方沒有熊貓好，不是空調別墅，是圈養公寓。雖然沒有空調，但有樹蔭，它們可以隨時上樹乘涼、睡覺。第三種居民是孔雀，儘管母孔雀胖胖的，很可愛;公孔雀會開屏，很好玩。但是它們的住處卻很一般，用低矮籬笆圍起來的草地就是它們的家。最後兩種居民生活在一起，那就是黑天鵝和魚，它們和平相處，黑天鵝不吃魚，它只會吃人們餵給它的飼料。

看完熊貓基地五種可愛的動物後，我們來到了錦裏，一進錦裏，裏面真熱鬧啊!美味的特色小吃吸引了很多的遊客，我在裏面吃了菠蘿蜜、三大炮、葉兒粑、成都老酸奶……這些美味小吃果然名不虛傳，令人回味無窮。

品嚐過錦裏的美味小吃後，我們來到了武侯祠。在武侯祠裏，我看到了唐宋碑文、蜀國文臣武將的介紹、諸葛亮的出師表……我還參觀、瞻仰了諸葛亮祖孫三人的塑像和壯觀的`惠陵。

晚飯後，我們乘車來到錦江劇場，觀看國粹川劇變臉，它以故事的形式為我們講述了變臉的由來，裏面穿插了變臉、吐火、矮子功、頭頂吹燈、雜技等，就連小木偶也會變臉。謝幕時，演員們登台變臉，竟然連身上的衣服也跟着一起變了，神奇的變臉藝術獲得了中外觀眾們一次又一次雷鳴般的掌聲，我被這門絕活深深震撼住了。

時間過得真快，轉眼間我們就結束了一天的快樂旅程。

張家界旅遊心得感想 篇9

聽爸爸媽媽説要帶我去三亞度假，一想到那波瀾壯闊的大海，我的心就如排山倒海一樣激動不已，相信爸爸媽媽一定會帶我去海邊游泳，去參觀三亞美麗的風光，一定能玩得非常開心

8月6日上午我們登上飛機出發了。哇!太美了，成羣的白雲在天空飄着，有的像小狗、有的像駿馬，有的像棉花糖……12點左右我們到達三亞機場，轉乘出租車，半小時後我們到了賓館。我立即換好泳衣準備到海里游泳，一到海邊，我就迫不及待地撲過去，海水湛藍湛藍的，清澈見底，就像一塊巨大的藍寶石。我們在海水裏嬉戲了好一會才拖着疲憊的腳步回賓館。

8月7日早上我們坐車到南山寺，去參觀著名的“南山海上觀音”。這座觀音聖像特別高大，真是巍峨壯觀，莊嚴慈悲，高達108米，是世界上最高的海上觀音。像體為正觀音的一體化三尊造型，據説這座觀音聖像代表着東方世界的“智慧”“仁愛”與“和平”精神。(介紹了我的所見，以及它的精神)我拍下了岸上能看見的兩面觀音像，我還在飛機上拍了一張，奶奶説：“這可是航拍喲!”我開心極了。

8月8日，我們按計劃到“天涯海角”去遊覽。“天涯海角”風景區，前海後山，步入遊覽區，沙灘上那一對拔地而起、高10多米、長60多米的青灰色巨石赫然入目，兩石分別刻有“天涯”和“海角”的字樣，表示天之邊緣，海之盡頭，“天涯海角”就是由此得名。那刻有“天涯”“海角”“南天一柱”“海判南天”的巨石威武的矗立在南海之濱，不愧為南海一絕。

三亞的海、三亞的海上觀音和三亞的天涯海角給我留下難以忘懷的美好印象，我太愛這個熱帶天堂了，以後還要再來!

小作者通過自己的一次遊玩經歷，將美麗的三亞呈現在大家面前，感情真摯。在寫景點的時候可以寫的更詳細一些哦。

張家界旅遊心得感想 篇10

七月中旬，我同爸爸媽媽一起隨旅遊團參加了杭州旅行，通過半個月的旅遊，使我大開了眼界，增長了見識，感受很深，受益非淺，終身難忘。

感想一：集體生活，輕鬆開心。出發前，我們一起集中到機場參加了集體合影，聽取了領導的重要講話，明確了旅遊團領導的有關要求。從出發的那一刻起，我就溶入到一個有組織有紀律的集體活動之中。整個活動都有專人負責，分工明確。大家很快從陌生到熟悉，相互關心，相互幫助，上車有人呼，吃飯有人喊，行李有人搬，處處都體現了團結和諧、細緻周到、安全順利的情景。在起牀、就餐、出行等各個環節上，都體現了組織嚴密、計劃周到、安排合理。在療養院能住到舒適的標間、吃到可口的飯菜，坐到豪華的大巴，看到想看的景點，每天都有新的收穫，快樂之至，難以言表，真有一種“才食麻辣燙，又喝西湖羹”的感慨。我一定要嚴以律己，服從管理，做人為樂，團結奮進，熱愛集體，珍惜生活。

感想二：世博之遊，震撼人心。來到上海世博園中國館前，我為這宏偉的建築所震撼。中國館建築外觀以“東方之冠、鼎盛中華，天下糧倉、富庶百姓”的構思為主題，整體建築外觀採用上大下小的“斗拱”型設計，看似一個糧倉，又像一頂古代的禮冠，所以被稱為“東方之冠”，表達了中國文化的精神與非凡氣質。巨大的環幕影院，展示了改革開放和重建家園歷史鉅變，真實反映了中國當代城市發展化的進程。巨幅動態的《清明上河圖》長卷，經過現代動畫技術處理，將畫面製作得活靈活現，栩栩如生，身臨其境，畫面展現出一副宋代時期人們安居樂業，繁榮昌盛的景象。中國館的“尋覓之旅”展示了中國數千年的城市文化，“城市的探索”集中在“低碳未來”的主題上，表達了人們要提倡節能環保意識，這是一次穿越時空之旅，一次開闊眼界、震撼人心之旅。我一定要珍惜時光，刻苦鑽研，學好科學文化知識，長大後才能成為有用之才，才能真正為祖國建設做出應有的貢獻。

感想三：遺產美景，銘記於心。這次杭州療養之行，使我看到的、聽到的、想到的無不銘記於心。那西湖的垂柳秀水，烏鎮的古木雕刻，外灘的海風輪船、蘇州的假山怪石，靈隱的香煙鐘聲，時時浮現在我眼前，使我親身體驗了祖國的大好河山是如此多嬌，祖國的文化遺產是如此豐富和寶貴。看到那絡繹不絕的遊客，開心的笑臉，振奮的精神，就可以感受到人們的生活是多麼的幸福和自豪，改革開放使中國大地發生了天翻地覆的鉅變，人們正享受着用自己辛勤勞動的換來的成果。我一定要珍惜生活，熱愛祖國，以自己的實際行動抓好學習，為祖國的建設多作貢獻。 這次杭州之旅，使我度過了一個愉快而又難忘的假期。我深深感到，我們這次全家能有機會參加旅遊，是上級領導對我爸爸工作的肯定和認可，也是對我爸爸工作的鞭策。我一定要向爸爸學習，學習他愛崗敬業，學習他為單位建功立業的精神，我要和媽媽一起理解爸爸，支持爸爸，讓爸爸為單位全面建設多作貢獻，不辜負黨對他多年來的培養。同時，我衷心地感謝上級領導對我們的關心和關懷，我將更加努力地學習，以優異的成績報答父母，報答政府，報效祖國。

張家界旅遊心得感想 篇11

菲律賓是位於亞洲的一個國家，在時代的發展中，菲律賓的經濟不斷地增長和飛速發展，得到了一個很大的提升，但是菲律賓的時局經常動盪，這些動盪的政治局面便成為阻礙菲律賓發展的重要因素之一。菲律賓位於熱帶地區，風景獨特，景色優美，有着很高的觀賞性，許多遊客喜歡到菲律賓放鬆度假。

菲律賓和台灣省隔海相望，菲律賓同時也是一個羣島組成的國家，在菲律賓能看到海島上的熱帶風情，是一個風情濃厚的地區，菲律賓的發達的經濟是不容忽視的，因此菲律賓也成為亞洲富有的國家，菲律賓是新興工業的發源地，當地的旅遊業隨着不斷的景色開發變得炙手可熱。在菲律賓境內，有很大一部分地區都是山地高原，並且這個地區火山眾多，許多島上都有很多活火山，這些火山下面孕育了無限的能量，因為這個原因，菲律賓也是地震頻發，給這個國家帶來了一些不確定因素。

菲律賓是典型的熱帶雨林氣候，這個地區的氣温全年都很高，降水多，經常會發生颱風等，所以，在菲律賓旅遊首先要注意的便是防止強烈的太陽光暴曬，需要帶好相應的防曬物品。菲律賓的大多數景色都是由熱帶雨林構成的，在菲律賓有很多熱帶風光，這是一個多民族多文化的國家，因為景色優美，所以當地的旅遊業發展的有聲有色。菲律賓的椰子種植範圍廣泛，這也成為了菲律賓一個重要的工業，菲律賓在發展當地的椰子種植業的同時，出口當地的椰油和椰子製成品，這為菲律賓提供了很多額外的收入，促進了當地經濟的增長，帶動了其他工業的發展。

菲律賓是一個擁有國果的國家，當地的國果便是芒果，這是一種熱帶水果，當地的人民都很喜愛食用，芒果味道甜美，有着獨特的味道。菲律賓的總體海岸線都非常曲折，很多小島上都有着湛藍的海水和強烈的陽光，呂宋島是菲律賓一個重要的小島，這個島上的建築物大多都是以度假村的方式建成的，許多人都會到這個島上放鬆休息，給菲律賓增加了很多人氣和旅遊收入。在每年的五月份至十二月份，是菲律賓的颱風期，這個時候儘量不要去菲律賓遊玩。

菲律賓的宗教信仰比較分散，境內也有許多教堂等建築物，菲律賓這個國家有很大的發展空間和有利條件。

張家界旅遊心得感想 篇12

我們今天來到著名的景點——莫高窟參觀。莫高窟表面看上去沒什麼特別，只不過是山上有很多大大小小的窟窿，等到進去了才知道，裏面可真是別有洞天。

我們首先來到16——17窟，裏面有三座佛像，中間最大的就是如來佛祖，他的兩邊站着兩座佛像分別是他的兩個徒弟。牆壁上有許多漂亮的壁畫，讓我覺得很驚訝，原來古人的畫技這麼高超啊!但是我又感到很奇怪，為什麼壁畫上人的臉是黑色的呢?導遊解釋説：壁畫上人的臉本來是白色的，經過許多年的氧化作用，白色的顏料才變成了黑色。

我們又來到了一個洞窟。這個洞窟裏有一座橫卧着的佛像，他的眼睛半睜半閉。導遊説這是他去世時的樣子，表示他不是死了，而是睡着了，所以他又被稱為“睡佛”。

還有一個洞窟的牆壁上畫着一幅連環畫，講的是這樣的一個故事：從前有三個王子，其中的小王子就是佛祖。一天，三個王子騎着馬去森林裏遊玩，路上碰到一隻母老虎和七隻小老虎。母老虎骨瘦如柴，沒有奶水餵養小老虎，眼看着它們就要被餓死了。小王子就脱掉衣服讓母老虎去吃他，可是母老虎沒有力氣。於是小王子就爬到山上，用竹子刺破自己的血管，並從山上跳了下來。小王子死了，母老虎吃了他，母老虎和小老虎都得救了。這就是佛祖“以身飼虎”的故事。這個故事太感人了，讓我感受到了佛祖的大慈大悲。

我最喜歡的還是“九層樓”。九層樓高大壯觀，但它並不是真正的樓房，它的`裏面是空心的，擺放着一尊巨大的佛像，腳掌的厚度比人還要高，他就是“彌勒佛”。導遊説彌勒佛現在還是一個高僧，他是未來佛，等他成了佛，人世間的生活將會變得非常美好。多麼令人期待啊，真希望他能早點成佛。

參觀結束了，莫高窟巨大的洞窟、佛像以及精美的壁畫深深地打動了我。莫高窟是佛教文化藝術的瑰寶，我們一定要好好地保護它!

張家界旅遊心得感想 篇13

盼望着，盼望着，愉快的暑假終於到了，爸爸，媽媽決定帶我到青島旅遊，讓我看看大海!青島是一座美麗的海濱城市。三面環海，一面接陸，巍巍嶗山傍海屹立，它依山傍海，風光秀麗，氣候宜人。“紅瓦綠樹，碧海藍天”輝映出青島特美麗身姿。

坐在前往青島的客車上，我的心裏非常激動。一個晚上，我都睡不着，不時的叫醒媽媽，問她幾句關於青島的問題。青島到了。我和爸爸、媽媽興奮地直奔大海而去，當我們站在大海邊上的時候。面對着大海，那風平浪靜的海面真像是一塊藍色的寶石，閃着迷人的光澤。當着一陣海風吹來，海面上立刻風起浪湧，真像是脱韁的野馬在奔騰着，這種瞬息萬變的景象真讓我感歎萬分!再看沙灘上景色也很吸引。你看那金黃的海灘張開她的懷抱，好像是歡迎着遠道而來的客人。遊人們在沙灘上拾貝殼.......我和爸爸，媽媽急忙衝上沙灘，一排大浪衝過來，把我們的衣服都打濕了，我撿了一些貝殼和海帶，就拿起帶的玩具鏟子就玩起了沙子，玩了一會，我就玩得滿頭大汗，太有意思了!過了一會，我就到大海里游泳了，開始，我有點害怕，不敢游泳。爸爸、媽媽拉着我的手鼓勵我，我終於敢在大海里游泳了。海水還很涼，我趴在海水裏很涼爽，所以覺得很舒服，我覺得大海太神奇了。

這次來到了大海的身邊，讓我對大海有了更深層次的瞭解，我感受到了它的無窮魅力!我愛青島，那幽雅別緻的建築，碧波盪漾的大海，綿長的金色沙灘，鬱鬱葱葱樹木，平坦潔淨的柏油馬路，使我領略到青島的美麗。天空是那麼的藍，海水是那麼的清澈!我多麼希望的家鄉也能這麼幹淨美麗該多好呀!

張家界旅遊心得感想 篇14

青島，美麗的海濱城市，我們在那時，都下着濛濛細雨，天氣甚是涼爽。海濱浴場、五四廣場、奧帆基地、極地海洋世界、八大關景區、啤酒街、天幕城讓我玩的累並快樂着!

青島的海水浴場雖不能與日照的相提並論，但也能一玩，這裏的浪小，非常適合游泳。

五四廣場的夜景甚美，彩燈映在水面上五彩斑斕。“五月的風”雕塑是五四廣場的標誌，在夜幕的襯托下更是光彩奪目。奧帆基地就在五四廣場不遠處，各式各樣的帆船讓人大飽眼福。

極地海洋世界更是讓我看到了平日見不到的各種動物和海洋生物。最令我驚歎的便是水上表演，海豚伶俐可愛，在訓養師的'指揮下四隻海豚可以同時從水面上躍起鑽圈。海獅搖呼啦圈的好本領把觀眾都比下去了。在這裏，我看到了人與動物的友好相處，訓養師把動物當成了朋友，與它們心靈溝通，才能讓動物們如此乖巧可愛。

八大關景區彙集了20多個國家的建築在這裏，這裏縱橫交錯的八條馬路都是由長城的關口命名的，象什麼嘉峪關路、居庸關路等等，所以叫“八大關”。這裏的建築風格讓我賞心悦目，晴好的天氣裏，在這裏邊走邊欣賞，的確是一件愉悦的事情。

張家界旅遊心得感想 篇15

本人4月2日坐12：40發車的高鐵從北京到泰安。到泰安大概2點多。然後打車原本打算要去預定好的泰安東方酒店。可是坐上出租車後司機説還不如住山腳下呢，價位也不高還有直達中天門的旅遊車。因為不熟悉所以聽了司機的建議到了他説的酒店。至於什麼酒店這裏就不説名字了。環境還不錯，就是價位並不像司機所説的便宜。但已經到了，也不算太離譜所以和同學就定了一標間。放下行裏出去找岱廟。同學方向感不錯，我們根據出發前準備的地圖資料很快就找到了地兒。岱廟前面不收費，從正陽開始收費，票價30元.到裏面後可以請導遊。我們沒有請，跟在別人請的導遊後面蹭聽，呵呵。到此我的心得是紅門山腳下酒店很多，如果早點到泰安的朋友可以打車到岱廟，先逛岱廟或在岱廟附近下車找住的地方。從這一區域打車到天外村可能不會超過15塊。到了天外村就有車站，票價30可以坐到中天門。從那裏開始爬。我沒有從山腳下爬，所以不知道從山腳怎麼走了。

我住的酒店有代購泰山門票和到中天門的車票。所以我們就在酒店定了票，夜裏一點開始出發到天外村換乘天中天門的大巴。大概1點20到了中天門下車，開始爬山。十八盤一路都有買吃的和租大衣的。為了省錢可以自帶吃的和水。這個季節出行山上非常冷，所以要有心裏準備，不能穿少。大概到4點爬到南天門，到了這裏必須租軍大衣，押金200，租金40.在往上爬風非常大，非常冷。在下面租10塊。因為本人穿羽絨服，為了省點力氣到南天門租的大衣。夜裏黑，人很多所以沒法拍照，只管爬。到了山頂大概是4點半，日出在6點左右，這一段時間必須要堅挺，山上很冷。看日出上山後一定要到右手邊的觀台，本人沒有經驗所中拼命的擠到左手邊的峯頂，人非常多，能看到日出的角度很有限。不過本人比較幸運從人羣的夾縫中看到了日出。從太陽升起那一刻起大批的人羣開始往山下湧。可以用寸步難行來形容。就這樣特別艱難的下山大概走了3個多小時10點到了中天門大巴站。坐大巴返回天外村。本打算3號到曲阜，由於本人平時不怎麼運動，等下山後幾乎挪不動了。所以放棄計劃直奔火車站原先定好的4號的回京票。爬山過程中的心得，千萬避免法定節假日出遊，人太多了根本沒法玩。下山時本想的白天了可以拍拍沿路風景，可是由於人太多跟本無暇顧及，只忙着往下擠。這次出行最大的收穫看到了傳説中的日出，最大的遺憾，人太多，感覺沒有玩就逃回了北京。以後還要重新去好好的玩一下。

張家界旅遊心得感想 篇16

大家肯定都到別的地方玩過。我去過的最好玩的地方是莫高窟。

一進莫高窟，就要排隊買票。我嘀個乖乖!隊伍排了一百多米長!莫高窟一定很好看，不然，不會有這麼多人氣定神閒地等待。耐心買到票，我很激動，以為就快看見莫高窟的廬山真面目了。誰知，又要觀看兩個小視頻。我收穫很大，知道了絲綢之路的從哪裏出發，到哪裏結束。

終於看見了莫高窟!入口處的那棵大柳樹，足有一座小樓高!我高興地抱住它，讓媽媽給我們拍了合影。

聽導遊説，他的一個同事在莫高窟當導遊十三年多了，還有四百多個洞窟沒去過——莫高窟一共有七百五十三個洞窟呢。這麼多啊!數都數不過來，人們是怎麼開鑿的呀!

我印象最深的是一組畫和一尊佛像。這組畫不像我看過的連環畫，它畫了一個故事，第一段在最前面，第二段在最後面，第三段在中間。奇怪吧。那尊佛像我不記得它的`名字了，有三十五點五米高，巍然而莊嚴，光是眉心的一點紅痣就有三平方多米大，比我的小牀大一半。我佩服創作這些作品的不知名的藝術家。

遊過了莫高窟，我實在忘不了它。

張家界旅遊心得感想 篇17

今年5月學校結合建國90週年，組織老師們到瓊海、海口等地進行了紅色旅遊，參觀了紅色娘子軍紀念館和五公祠等地。紅色旅遊，既感受了祖國美好河山的壯麗多姿，更是對我們進行了一次愛國主義教育。

參觀紅色娘子軍紀念園時瞭解到，紅色娘子軍是在1931年5月的一天，在海南省瓊海市萬泉河畔一個椰林環抱的小山村裏，“中國工農紅軍第二獨立師女子特務連”召開了成立大會。100多位窮苦的農村女孩子，為反抗封建壓迫和爭取男女平等，在共產黨組織領導下，勇敢地拿起了槍。她們在中共瓊崖特委領導下，出色地完成了保衞領導機關，宣傳發動羣眾等項任務，並配合主力部隊作戰，在伏擊沙帽嶺、火攻文市炮樓、拔除陽江據點及馬鞍嶺阻擊戰鬥中，不怕犧牲，英勇殺敵，為瓊崖革命立下了不朽的功勛，紅色娘子軍是海南人民之光榮，娘子軍革命精神永存!

第二天來到了五公祠，瞭解到五公祠有近千年的歷史，孕育着豐富的文化內涵，藴藏着深厚的歷史底藴，它是全面瞭解海南歷史、政治、文化發展的名勝古蹟。參觀五公祠，給我們瞭解海南歷史文化是有了非常必要的幫助;五公祠陳列館裏的近代科技成果、偉人事蹟以及歷史被貶名臣事蹟值得去借鑑，五公高風亮節、剛正不阿的品質和精神更是值得我學習。

紅色旅遊點，人生大課堂。瞻仰革命遺址，目睹滄桑鉅變，心靈怎能不受到震撼，思想怎能不得到昇華!紅色文化作為中華民族的寶貴財富、教育資源和精神遺產，過去是、現在是、將來永遠是我們前進奮鬥、富民強國的精神動力，是我們自強不息的精神財富，是我們戰勝一切困難取得勝利的精神源泉。

通過本次紅色旅遊，極大地豐富了我們的精神文化生活，開闊了視野，增長了見識。使我們真切地感受到了革命先烈們拋頭顱、灑熱血的英雄氣概，經歷了一次夢境般的心靈滌盪。深切體驗到今天生活的來之不易。我們要繼續發揚老一輩無產階級革命家的光榮傳統，求真務實、腳踏實地的做好各自的崗位工作。為明天而努力工作。

為了結合當前保先教育活動的開展，大力弘揚民族精神，培養廣大職工的愛國主義情操，豐富企業文化建設的活動內容，市局(分公司)精心組織和安排了這次紅色旅遊江西十日行活動。我很榮幸的得到了本次學習與考察的機會。

3月13日晚(為了避免重複，以下日期均為3月)19：03分，帶着領導的信任和囑託，在帶領下，我們一行十五人踏上了開往北京南站的2190次列車。14日中午12：52分抵達北京，由於距北京發往江西九江的特快列車還有近半天的時間，所以大家到了北京安排好行李並拿到各自車票之後，到天-安-門去參觀。晚18：07分乘T167次列車赴九江。

火車開入江西地面時，正是清晨時分太陽剛剛升起的時候。大-片開闊的水田和起伏的山巒在淡淡朝霞下泛着一層朦朧的微光，寧靜晨曦中，只有仨倆頭黃色的水牛一動不動地站在田埂上，線條優美寬闊的脊背給這幅山水畫添上了恰到好處的一絲動感。列車緩緩駛過這塊濃墨潑就的畫布，朝露的清新透過車窗映入了從睡夢中茫然甦醒的人們，雖然漫漫長夜是痛苦難熬的，但畢竟過去了，新一天的開始恬靜而美麗。

下了火車之後，我們換乘當地的旅遊小客開始向第一站––––廬山進發。美麗的廬山，是世界級名山。她地處江西省北部，風景區總面積302平方公里，山體面積282平方公里，東偎鄱陽湖，南靠南昌滕王閣，西鄰京九大通脈，北枕滔滔長江。大江、大湖、大山渾然一體，雄奇險秀，剛柔並濟，形成了世所罕見的壯麗景觀。歷史造就此山，文化孕育此山，名人喜愛此山，世人讚美此山。中華民族源遠流長的歷史和數千年博大精深的文化藴育了廬山無比豐厚的內涵，使她不僅風光秀麗，更集教育名山、文化名山、宗教名山、政治名山於一身。“不識廬山真面目，只緣身在此山中”“採菊東蘺下，悠然見南山”“飛流直下三千尺，疑是銀河落九天”一些文化名人都曾隱居此山並作詩歌頌她。

車子飛快地繞着盤山道順勢螺旋而上，據導遊講我們走的是當年毛主席上廬山時的路線，盤到山上要轉四百多道彎，兩邊是深得望不到底的溝壑，隨着車子螺旋而上，説實話我的心像擰螺絲釘似的越盤越緊，在內心恐慌的同時不僅驚歎於司機師傅的嫻熟技藝。我們參觀的第一個景點是含鄱口。含鄱口海拔1286米，含鄱嶺和對面的漢陽峯之間形成一個巨大壑口，大有一口汲盡山麓的鄱陽湖水之勢，故得名。在那裏我平生第一次望見了中國第一大淡水湖––鄱陽湖。­­­­­­­­­­­大家要拍照是免不了的了，駐足在景點邊拍快照的小販們更是精氣十足的呼喊着：“一分鐘快照，跟主席合影礙”，自己拍的照片不一定比他們的好，索性“反哺”他們一下了，坐在椅子上拍了一張。接着我們乘車子來到了五老峯，可是很遺憾，當地的人告訴我們峯上前幾天下了點小雨，最好不要登五老峯 。

為了安全起見，我們悻悻地離開了它北下奔赴著名的三疊泉。到三疊泉要乘坐一段路程的索道車，然後步行下去要走三千六百個台階才能到達。由於是往下走，大家的腳步(包括幾位老同志)似乎變得很輕盈，走這三千六百個台階大約花去半個多小時才到了三疊泉，“不到三疊泉，一路白花錢”，路上的轎伕這樣跟我們説。三疊泉位於五老峯下部，飛瀑流經的峭壁有三級，溪水分三疊泉飛瀉而下，落差共155米，極為壯觀，撼人魂魄。 三疊泉每疊各具特色。一疊直垂，水從20多米的巔萁背上一傾而下;二疊彎曲，直入潭中。“上級如飄雪拖練，中級如碎玉摧冰，下級如玉龍走潭。”

張家界旅遊心得感想 篇18

今天是元旦，我和媽媽，阿姨，妹妹一起去成都。

星期4的5點我們就踏上了上成都的火車，我還是第一次坐火車呢，心裏感覺特別激動。坐上火車後不就起乘了，火車上賣的東西很多，但都貴得不得了。我們家那邊一瓶營養快線3元一瓶，火車上就賣的9.5元。名擺着吃香，嚇人。7點後我們到了成都，一下車就有人問你，“你到哪啊，坐車嗎。”走出車站後我們就到成都人民第2醫院去看得了病的奶奶。過了半個小時阿姨和媽媽提議叫我們去逛街，我不情願的`跟她們一起去了。成都車好多啊，還要分多少路，我們家那就隨便坐個車也能到目的地，成都的沒路着都要到不同的地方，不注意就坐錯車了。我們坐了99路公共汽車到了巖石岡。一下車我們就到了一個商場，媽媽給我一個手機，説我走掉了就打電話。於是我牽着妹妹到出逛，這個商場一共有6層，我和妹妹都逛變了，最後就找到了肯得雞，妹妹死活要吃，阿姨沒辦法只好進去了。後來我們又到了另一家，那兒人特別多。而且什麼都有賣的，我們到處逛找到了一個大遊戲廳，那裏面什麼都有，我們轉了一圈，看裏面有很多不同的遊戲機什麼遊戲都有。媽媽和阿姨買了10元的遊戲幣，我一拿到遊戲幣就去抓公崽，我運氣很好，來了個開們紅，我又去玩其他遊戲。我們後來又去逛了其他商場都很好玩。

時間過得很快，不知不覺就到了5點多，我和媽媽一起買了火車票。我們依依不捨的告別了成都

張家界旅遊心得感想 篇19

快樂的暑假來臨了，我們一家去海南三亞旅行了一番，那裏的景色美不勝收。

我們首先遊玩的景點是呀諾達的熱帶雨林。一進門，我就被眼前的綠色植物吸引住了，有嫩綠的野生綠蘿，有高大的旅人蕉，還有碧綠的黃金間碧玉葉……接着我們看到了千年根吊石，這棵像巨傘一般的大榕樹高約40米，樹齡超過一千年，是雨林六大奇觀之一。最後，我們來到了幸福天道。長長的幸福天道上有四道門，分別為友情門、愛情門、親情門、幸福門。

接下來我們又遊玩了天涯海角、南天一柱等海上奇景。又參觀了亞州最大的玫瑰谷，亞龍灣國際玫瑰谷。

來到海南三亞，不去海邊那是枉來此行了。我們首先來到了“天下第一灣”亞龍灣，這裏是椰樹成林，金黃色的沙灘一眼望不到頭，藍色的大海一望無際。我迫不及待地投向大海的懷抱，在浩瀚的大海中盡情暢遊。雖然海水奇鹹無比，但我心裏還是感到奇甜無比的。遊累了，捧起一個冰椰子，暢快淋漓地喝起來，別提有多舒服。

我們還到了有“中國馬爾代夫”之稱的蜈支洲島，這裏的海水更清、更藍，近距離就可看到魚兒在水中悠閒地遊動。沙灘潔白細膩，踩在腳下非常柔軟。怪不得還有“情人島”之稱。最後，我們還來到了清水灣，這裏的大海氣勢磅礴，波濤洶湧。我沒有給這氣勢所嚇倒，也下水搏擊了一把。

我們一共在三亞玩了五天，每一天我們都有特殊的樂趣，特殊的感受，使我開闊了眼界。這一次旅遊，讓我得到了充分的放鬆，使我以飽滿的精神迎接新學期的到來。