個人騎行單車旅行的心得

很多車友都喜歡自行車旅行，來次與大自然的約會，下文是本站小編為你帶來的單車旅行的一些經驗及建議，希望對你有幫助。

單車旅行的經驗及建議

一、自行車旅行的準備工作

為了使自行車旅行順利，必須做好充分的準備工作：

首先的身體的準備。想要自行車旅行，先要了解自己身體是否健康， 體力如何?如原有疾病，最好請醫生作全面檢查後，再考慮是否適合自行車旅行。中老年車友應測量血壓是否正常，如為輕中度高血壓， 則應經服藥控制血壓至正常後再考慮作自行車旅行，而且路途不宜太遠，避免去高原地帶，而且要帶上足夠的藥物，並帶個小型血壓器路上用。有其它疾病者也同樣要作有關準備工作。其次是休能訓練，出發前一段時間應進行體力鍛鍊，以適應騎車遠行。

其次是瞭解路線有關資料。包括所選路線地理與氣候，可從報刊、雜誌、書籍、互聯網等資料上了解。從有關地圖上初步瞭解所選路線總路程，及各站間的里程，制定一個初步計劃。

最後帶上旅途中有用的物品。原則上應“少”、“面”、“精”。

1、各有用證件。如身份證、旅行介紹信、自行車證及其它各自有用的證件。

2、旅行經費。根據制定路書，計劃每天休息的地點，每天出發前預定好下一站住宿點，最好少帶現金，並分開安放， 建議用信用卡，這樣比較安全。當然能多備些經費，以應付路途可能得病、意外情況發生及其它費用則更好。

3、隨身衣物　外套及長褲兩套也夠了，內衣褲可多帶上些，以寬大為佳，我喜歡衣色深一些，多穿幾天也不覺髒。還有個經驗是把穿舊了將要扔掉的內衣褲如背心、短褲、短襪多帶些，每穿幾天扔一件，省得沒處洗衣服

4、自行車修理工具及配件：如板手、螺絲刀、鉗子、氣筒和各種易損壞的備用零件，如滾珠、車條、內胎、氣門芯、閘皮、鏍絲、鏍帽等。最好事先學會修車及補胎技術，旅途中一定用得上。

5、藥物　原有疾病者應帶足有關藥品。一般人帶些感冒藥，止瀉藥，抗生素、損傷用藥如創口貼，止痛膏等就可以了。有人喜歡帶上防裂膏、防曬霜、風油精等也是有用的。-

6.照相器材，每晚休息前記得檢查相機電池是否充滿，出發前再檢查一次，以避免因沒電，不能記錄美麗的風景。

7、其它

水壺要用大的，裝水1000ml以上，多備足水源，有備無患。手機、U盤、帳篷、運動鞋、針線、筆、本子、紙、繩子、指南針、刀、衞生紙、手電筒、電池、塑料布、塑料袋等也有用，是否要帶由旅行者自定 ，有些東西路上也可添補。

二、自行車的選擇

自行車作為唯一的交通工具，性能的好壞對旅行的成功至關重要。自行車的挑選因人而宜， 因為是長途旅行，挑車以結實耐用為前提，速度不主要的 ，坐騎要大，有彈性，煞車要好。最好選用自己習慣的車型，這樣在旅途中使用比較熟悉和方便，還便於對付應急情況。不要騎自己不熟悉的車，否則可能會帶來不少麻煩。

出發前，對自行車各部位的機件應做全面徹底的檢查，觀其是否靈敏可靠，性能良好。建議每次遠行出發前檢修時，毫不可惜地換去前後輪上舊的內外胎，換上質量好的新胎，可大大減少路上修車次數 ，因為路上修車最多的就是補胎。在裝配上，如有不合適的地方，應重新調整裝配，使其保持最靈活的狀態。

自行車車座和車把的調整

自行車旅行特別是長途旅行，掌握好自行車技術，調整好自行車車座、車把、煞車部件、變速器等是很重要的，目的是為了節省體力，保證安全。建議採用或換上較寬大的自行車車座，這樣騎車比較舒服。作好對車座和車把的調整，是自行車技術的一個重要方面。我做過測試，抬高車座，降低車把時，可使腿蹬有力，增加車速，但加重了手臂和頸部的負擔，不宜長途旅行;相反降低車座，抬高車把時會增加腰部和腿部的負擔 ，並會影響車速。自行車車座應調整到什麼高度為最佳呢?

一般説來，以較低的車座最便於長途旅遊。因為低車座蹬車靈活，人的位置相對降低，可減少空氣阻力，並可使身體挺直，臀部受力均勻，減少疲勞感，同時又可減輕雙臂的負擔，保護手腕，從安全考慮，低車座在遇到緊急情況時，雙腿伸直便可着地，這樣可避免危險。車把的高度應根據騎車人的年齡、身高、習慣而調整，年輕人和體力強壯的人可調低一點， 有利於增加車速;中老年應適當調高一點，可減少體力消耗，行車也比較方便和安全。理論上這麼講，而各人的情況是不同的，所以建議長途旅行者在出發前對自己車座和車把作 一些調試，調整到最適合自己的高度。這樣有利於手臂、雙腿、腰部、頸部的協調，對保持體力、速度、耐力都有很大的好處，使自己的長途騎車處於最佳狀態。

道路的選擇

自行車旅遊，對道路要求也比較高。旅遊時應選擇平坦、易於通行的道路，儘量走國道，因為國道路面闊，坡度小，車輛多，有路牌、路標，不容易迷路。除迫不得已，應儘量避免去坡道、土道，因為不良的道路對人對車都損害。只有在土路很明顯是抄近，或非去不可的情況下，才考慮走土路。一般情況下，寧可多走幾裏，也要避開。不要從地圖上看起來象是近路，其實彎道很多，在這種小道上一旦迷路，問路也沒地方問，往往浪費了很多時間。

俗話説：“寧走十里坦，不走一里坎”，對於自行車旅行來講也是有道理的。即使在公路上騎車， 也應注意不要太靠邊，除非有機動車來要讓路，一盤以靠路邊50-100公分為宜，這樣便於應急，也比較安全些。尤其到了傍晚，路面看不清，或當天已行車100公里以上，人處疲勞狀態，控車能力下降，容易發生意外。

個人長途騎行經驗總結

一. 關於裝備

(一)自行車(南方人叫單車)

選擇20xx元左右的品牌自行車，如捷安特的ATX770和美利達的公爵650等，品質可靠，性價比較高，騎的人多，沿途維修點多，配件容易找到。 我的是ATX690，1725元，無前叉鎖死功能，上長距離大坡時會卸力，浪費些體力，(不過覺得無所謂，就是為了鍛鍊身體才騎行的麼。另外，我爬大坡的時候大多數也是第一第二滴) 滇藏路上碰到一位騎380元普通自行車進藏的温州年輕人，所以説單車的貴賤性能不是主要的，騎友之中説：“騎得快慢主要靠發動機”意思就是説主要靠人的體力和意志。 總之：“沒有去不了的車，只有去不了的人” 如果路上準備經常搭車的騎友，可以選擇摺疊車，但是騎摺疊上大坡很費力，下大坡時危險，平路速度也太慢。

(二)必須的裝備

騎行頭盔，騎行手套，電筒和尾燈是必須的，只要上車，必須戴好頭盔和手套，絕對不能僥倖。

(三)其他裝備

貨架選擇鋼貨架，鋁合金貨架長途顛簸很容易折斷;(目前碟剎單車沒有鋼貨架，所以綜合比較的話，最好選擇V剎車)

駝包選擇質量好，結實防水，最好沒有拉鍊的，一個好駝包可以減輕很多煩惱，尤其是雨天，不要選擇太寬大的，風阻大，很痛苦(路上選擇DW包騎行或摩旅進藏的人很多，我也是，淘寶搜：進藏馱包)。下次走我選擇摩托車的油箱包，輕裝簡行，風阻最小。

騎行眼鏡最好有;大風沙，刺眼陽光和傍晚飛蟲多的時候最有用，其他時候不戴也行。

魔術頭巾可以買兩個，天冷風大的時候套膝蓋上還可以保暖防風。 相機帶卡片機就行了，單反取放麻煩，卡片機還可以在保證安全

的前提下邊騎邊拍，迅速捕捉轉瞬即逝的沿途風情，還不耽誤時間。

修車工具的話就帶打氣筒，鏈條油，補胎工具，外加一個小的扳手組合工具就行; 備件就帶一個備用內胎和一對剎車皮就夠了，截鏈器，剎車變速線等不用帶，壞的機率很小，我騎了6600公里，從來沒壞過。

露營裝備建議不用帶，使用頻率很低，風阻還大，露營的話充電，洗浴，安全等都不好解決，最主要是休息不好。 沿途旅店大多數都是20-30元價位，綜合比較還是住店較好。

不用帶專門的GPS，使用頻率很低，國道沿途都有路樁，很難走錯，在城市裏找路就多問問好了。 另外，現在絕大多數手機都有GPS功能了，不過即使有GPS指示，也還是再問問當地人好，走錯了很打擊旅行的情緒的。 如果想保存下自己的GPS路徑留念，網上有賣專門的GPS路徑記錄儀，體積很小。

如果要充電的東西比較多，就帶個插線板，因為大多數旅店房間只有一個插座。 輕便的電吹風很有用，尤其是進藏，西藏雨多，天氣轉瞬即變，難免鞋襪手套和衣服被澆濕， 晚上住店後可以用來迅速吹乾衣物，這樣也可以減少帶過多的備用衣服。

水杯架選擇金屬的，塑料的張緊力不夠，下坡顛簸時水杯容易掉。 水杯建議選擇太空杯，可以在沿途的旅店飯店直接裝開水，節約買水錢， 選擇開口是小口推按式的，這樣騎行時不用下車也能單手喝水。 可以帶兩個太空杯，小的插在車上，大的放馱包裏。

建議裝付把，減少手部疲勞，我一路上就是手受不了 碼錶我就網上買個17元的，用着也不錯，但是大雨天要套個方便袋擋雨。 MP3小音箱網上有，好點的150元左右 (騎友説雨天用避孕套上，我只能説，騎友太有才了)

車鈴有沒有都行，我的是在woerma超市買的，帶個小指南針，還是比較實用，但是音箱放在旁邊的話，指南針就不準了。 總之，行李盡最大可能要少，輕裝簡行才能更輕鬆，享受旅途快樂!

二. 關於出行準備

一般來説，常見的線路都有路書，可以在網上搜索，但是路況每年變化很大，具體還要路上多問。

地圖要買註明道路各段公里數的，儘量買單張的，減少重量。 如果路上準備去很多地方，自己事先分清主次，想好順序，萬一因為各種原因中途必須結束，也不會留下遺憾。

在家辦張郵政儲蓄卡，路上很多地方根本沒有銀行，只有郵局。隨身不要攜帶大量現金，卡里的錢也最好讓家裏人分批往卡里存。 花費的話，如果一路吃住選擇最節省的方式的話，大約平均每天80元。

綜合計算的話，長途騎行可以按照每公里一元來預算。

各種證件帶好，最好帶上護照，即使你事先沒打算出國，但是有可能中間碰到計劃外的機會。

我這次就是事先沒想出國，到拉薩後受到騎友啟發，臨時改變的路線，感覺收穫不小，很慶幸。注意，護照等證件用塑料袋或者防水袋子裝好，避免澆濕。

尋找同行騎友的話，網上結伴的成功率不高，很多人事到臨頭走不了，要有心理準備，如果是進藏，海南環島等熱門線路的話，直接出發路上被撿也不錯，

或者到當地的車店或者驢友旅店，都有可能遇到同行騎友。 如果不是很熟的騎友，事先約定好線路，日程，吃住標準等，以免路上分歧，影響情緒。

最好和騎友簽訂一份協議，應該包含有：自願出發，風險自付，同伴發生意外時盡到力所能及的救助責任等必要內容，約定大家的義務和責任。

保險網上有，最好買可靠的，也有人説是最好親自到保險公司去買;我是網上買的，很幸運，錢打水漂了，沒有派上用場，所以不清楚究竟那種好，呵呵。

騎行一般應該穿分體式雨衣，風阻小，防雨效果好，但是穿脱麻煩;另外因為不透氣，裏面的衣服實際上也會被汗水浸濕。

雨披的話防雨效果雖然不好，但是方便，也是一種選擇。另外，如果很大的雨的話，一般都選擇避雨了。

我這次是帶的分體雨衣，下次我會選擇雨披。

進藏的話，建議用兩個抓絨衣代替衝鋒衣，衝鋒衣體積大，重量沉，使用頻率低，普通的效果也不好。下大坡風大天冷時可以在抓絨衣外面再套上雨衣，足夠了。

鞋子的話輕便的旅遊鞋球鞋就可以，不必穿防水的登山鞋，費那勁還不如帶個電吹風呢，一路上還看見過只穿沙灘拖鞋和涼鞋的人，也都是資深長途騎友呢。

**結合個人健康情況，如果平時很少吃藥的人，帶點感冒拉肚止痛過敏藥物就行，因為路上哪裏都會有藥物賣。

三. 路上注意事項和個人小經驗

旅途中一定要遵紀守法，尊重當地的風俗習慣。

儘量避免談論政治宗教民族地域歧視和個人貧富實力之類的話題。

路上絕對不要喝酒，晚上喝酒也要控制好，即使自己酒量好不醉，騎友醉了也很麻煩，因為你必須照顧他，不像在家裏，酒局散了各走各的。

路上和同伴搭伴吃住會節省，花費最好是AA制，各付各的，當場結清，這樣效率最高，麻煩最少，也是最好的方式。

騎行搓板路等路況很差時，車子也容易壞，注意檢查貨架等各處螺絲是否鬆動。

可以在超市買些細長的塑料袋，雨天時套在襪子外面，就是説鞋濕襪子腳不濕，綜合各種防雨方法的話，這種我認為是最好的。 晚上住店儘量把單車抬到屋裏，因此也要選擇低樓層的房間，放在大堂裏要鎖好，雖然丟不了，但是店裏的人會騎着出去玩，或者丟失尾燈碼錶之類的小配件。

儘量不要讓好奇的人騎自己的單車，因為這些人不懂單車的操作，對車子不好，陌生人騎走自己還不放心，萬一對方摔壞了車子或者人摔壞了，相當麻煩。

另外，儘量不要選擇靠近大路一側的房間，晚上很吵。 廳裏擺着麻將機的旅店也儘量不要住，晚上有人打麻將。

單車獨行的話，路上休息吃飯或者修車補胎的話儘量選擇人少的地方，避免好奇的人羣打擾。

路上吃飯住店等都能講價，就當練練砍價水平吧

南方很多小飯店和大排檔沒有菜單，所以講價很重要，一般騎友和我都是不管店家怎麼説，就説我想十元吃飽，還要有肉和青菜，你們看着辦，根據當地物價水平，或者15元。