關於汽修專業的心得體會（精選7篇）

關於汽修專業的心得體會 篇1

在平武縣交通局運管所領導的大力組織下，平武興順通汽修廠一行四人蔘觀學習了（綿陽小汽車修理廠）、（綿陽一汽服務站）等幾家大型綜合修理廠的科學管理，維修，接待及制度標準。

首先參觀了綿陽小汽車修理廠，在市運管所和小汽車修理廠廠長的介紹下，着重參觀了該廠的機修車間，鈑金車間和發動機維修室，剛走進廠裏就給人眼前一亮的感覺，維修車輛和待修車輛擺放有序，排列整齊，地上無任何垃圾、雜物。在走進維修車間，地上無雜物，無油污，無灰塵；牆上掛滿了各種設備的安全操作流程，各種大型設備都標註維修保養責任人，給人感覺每一個細節都做得非常精準。

在會議室，小汽車修理廠廠長為我們講解他們的管理方法。歸納就是：“制度不在多少，執行就好，技術不在好壞，用心就好”，從他口中我們還了解到他們對車輛檔案做得非常詳細，一車一檔案；接待工作是維修的重中之重，接待工作做得好與壞，直接影響到車輛維修項目和車輛基本參數，最重要的是留住客户資料，也就避免了少修，漏修項目，防止客户不滿意。

在小汽車修理廠裏的經歷給我最深的感受就是：他們是用心在修理廠，用心在服務，從車輛進廠到接待，填資料，引車，維修，領取材料，檢驗到交車。都要做到細緻至微，這些東西正是我們興順通所缺少的，也是我們發展的方向。用心修車，細節制勝；讓客户滿意，修客户放心車。堅持用心服務，做好做細。此次參觀學習，使我們學到了很多，體會匪淺，從幾個修理廠領導的管理經驗中，有很多亮點和寶貴經驗，值得我們學習和借鑑，認真消化他們的管理經驗。結合我廠實際情況，制度一系列綜合我廠發展的管理制度，將是我們興順通修理廠今後工作的動力。

這次我們汽修公司組織了一次拓展訓練，從來沒有想到，一次拓展訓練給了我這麼多的感受和收穫，在生活中，我們往往要做出很多抉擇，有些抉擇需要的是勇氣。在事業上，我們往往去面對很多機遇，把握機遇需要的是決心。越出窘迫後的海闊天空是令人嚮往的，但是否有勇氣和決心邁出至關重要的一步也是很重要的。經歷這一切之後，你會發現人的'潛能真的是很巨大的。拓展是什麼？拓展是石，可以敲出星星之火；拓展是火，可以點燃希望之燈！拓展是燈，可以照亮前進之路；拓展是路，伴隨您走向成功！

通過拓展訓練，我有以下方面的提高：認識自身潛能，增強自信心，改善自身形象；克服心理惰性，磨練戰勝困難的毅力；啟發想象力與創造力，提高解決問題的能力；認識羣體的作用，增進對集體的參與意識與責任心；改善人際關係，學會關心，更為融洽地與羣體合作；學習欣賞、關注和愛護大自然。

關於汽修專業的心得體會 篇2

伴着放假的步伐，帶着滿腔的熱情，我來到了我爸爸朋友家開的永寧車輛配件部進行社會實踐。藉着爸爸的關係，我會很努力的在這裏完成我的社會實踐的。本次實踐的內容主要有。第一，學習銷售汽車零部件；第二，瞭解有關於汽車部件的知識。

由於本次是我初次進行社會性的實踐工作，其次又是第一次接觸銷售行業，剛開始叔叔在一邊耐心地給我講解，這讓我很快就適應了當時的環境與很快就做上手了。這頓時讓我覺得我這段時間會過得特別有滋味，而且還能學習到不少關於汽車的知識。

本次實踐活動，第一天叔叔以為跟爸爸的關係，都沒怎麼讓我幹活，可是來到這裏就是學習的呀。所以第一天叔叔先安排我進行汽車部件的認識，以方便我能很快地知道客户所需要的零件在哪放，並且對部分零部件，叔叔還親自講解給我聽。很快第四天我就迎來了第一單生意，該客户是來買汽車空氣格的。汽車空氣格，我還是第一次聽説這個名詞，但是在叔叔的介紹下，我知道了現在天氣越來越乾燥，路上灰塵多，要是空氣格太久不清理的話，積塵太多的話會影響到過濾，洗車場是為了考慮到你的愛車空氣格沒有自己去經常清理，而幫你把它清理一下，不過一般一個月清理一到兩次就可以了，跑得多的可以多清理一下，多了也沒有壞處的。不過要提醒的一點：空氣格取出來沒有熄火的話很容易吸東西進去的，特別是毛巾之類的東西。吸進去了就很麻煩了，所以要特別注意！這個客户大概是其他汽車配件部的，是來批發的。很快，這門生意就談成了，下面進行的就是開發票了，原來開發票也很有學問。第一，字跡要清楚；第二，要認真仔細，不然就會有所損失了。叔叔很放心地讓我負責開發票，因為他知道我在家也經常幫媽媽開發票。送走了第一個客人，接下來的就是有更多的客人來了，每一次叔叔都會給我介紹零部件的功能與為何容易損壞，讓我對許多零部件都所瞭解，經過叔叔的教導，叔叔也開始讓我帶客人去領需要的汽車零部件，同時，每單生意都進行得好順利。

實踐期間，我除了跟單之外，我還請教了經營此行業有十幾年經驗的叔叔一些問題，因為叔叔也經營汽車維修，所以我詢問了我好久以前就想問的問題，就是，汽車維修當中，汽車哪個部件是維修得最頻繁，和最容易壞的。這也算是一個小小的調查實踐，我認真地記錄下叔叔所説的每一句話，然後回家進行網上對比，然後進行整理，結果如下，無論是國產車，還是進口車中，剎車皮、空氣格、機油格、保養系統的易損件是平時維修的汽車中比較常見的故障地方。

剎車皮（片）的磨損情況取決於三方面因素，一是剎車皮的質量，即耐磨損程度，只要不隨意在路邊店修理，進正規4s店還放心的。二是如經常行駛于山區陡坡，剎車使用頻繁（及經常超載）的話磨損就快，反之就慢。三是駕駛習慣，訓練有素的師傅駕車時能堅持中速行駛，遇障礙提前減速，—般不隨意亂踩一腳剎車，這樣既省油又減少剎車皮的磨損。—般情況下，每行駛5——8萬公里就應換剎車皮，因為車跑了9萬多公里才換算是駕技高手了。不過換了一次剎車皮後隨着行駛里程增加，剎車盤（鼓）也逐漸磨損成溝槽或變形等原因，剎車皮的使用里程也相應縮短，剎車效果也逐步下降，所以在以後的每次保養時也應對剎車情況進行檢查，以策安全。

同時我還了解了蓄電池是電氣系統中的關鍵，在現代汽車上，使用了大量的電氣裝置，蓄電池工作不正常，將影響許多裝置的性能。例如在自動變速器的汽車上，如果蓄電池不正常，將使這種汽車不能起步。因此，必須始終能獲得穩定的供電。輪胎要注意定期更換輪胎，一組輪胎再耐用，也不能使用一輩子，有些人工作輕鬆，車子的使用頻率較低，一組輪胎使用幾年之後，胎面花紋表面上是完好無損的，但實際上輪胎的性能也會隨年期的增加而慢慢老化，質量逐漸降低，如果沒有認識這一點，自以為“表面看起來好好的”就表示輪胎沒問題那是錯誤的看法。發電機軸承現在很多修理工被人戲稱為“裝卸工”，意思是隻會換件，不會維修。其實，一些部件只要按規定維護，其壽命是可以大大延長的，發電機就是其中之一。一般來説，當車輛行駛6—8萬公里後，就應檢修一下發電機，另外，水泵、轉向助力泵、空調壓縮機的軸承也應定期檢查。

本次實踐既讓我學會了如何銷售產品，又讓我對汽車部分部件有了更深入的瞭解，同時，我學到了一些學不到的東西。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。我更懂得了理論與實踐相結合的重要性。我從中獲益良多，這對我今後的生活和學習都有很大程度上的啟發。這次的時間是一個開始，也是一個起點，我相信這個起點將會促使我逐步走向社會，慢慢走向成熟。

關於汽修專業的心得體會 篇3

這次我們汽修公司組織了一次拓展訓練，從來沒有想到，一次拓展訓練給了我這麼多的感受和收穫，在生活中，我們往往要做出很多抉擇，有些抉擇需要的是勇氣。在事業上，我們往往去面對很多機遇，把握機遇需要的是決心。越出窘迫後的海闊天空是令人嚮往的，但是否有勇氣和決心邁出至關重要的一步也是很重要的。經歷這一切之後，你會發現人的潛能真的是很巨大的。拓展是什麼？拓展是石，可以敲出星星之火；拓展是火，可以點燃希望之燈！拓展是燈，可以照亮前進之路；拓展是路，伴隨您走向成功！

通過拓展訓練，我有以下方面的提高：認識自身潛能，增強自信心，改善自身形象；克服心理惰性，磨練戰勝困難的毅力；啟發想象力與創造力，提高解決問題的能力；認識羣體的作用，增進對集體的參與意識與責任心；改善人際關係，學會關心，更為融洽地與羣體合作；學習欣賞、關注和愛護大自然。

給我最深的項目是孤島求生，島是安全的，人是健全的，而且島上有充足的食物，我們的任務是兩天內在島上安全的生活下去，時間一分一分的過去，通過大家的共同努力，我們都平安的完成任務了。

這就説明在工作之前要明確目標，找到做事的關鍵和方法，也需要別人的幫忙，只有大家通力合作才能完成任務，每個項目結束後，我們都會去總結，在這個項目中，我們的收穫是什麼，有哪些不足，關鍵是每個隊員都會去發言，感受到了貴在參與的精神，真正體會到了有些事情單憑個人力量是根本無法完成的，或無法完成的更好，更理想。我們每個人都要善於挖掘自己的潛力，更要在團隊中發揮團隊合作精神。我會把這次的活動的感受用在以後的工作中，多學會換位思考，這樣自己才會不斷進步，希望自己的明天更好。

懂得擺正自己的位置。在團隊中既要發揮自己的長處與智慧，同時也要懂得自己優缺點。其身不正，無以自立。因此，在日常工作與學習中，我們要擺正自己的位置，不要提早給自己設限，也不要給自己戴高帽，我們要善於正視自己，擺正位置，善於挖掘自身潛力，善於腳踏實地、實實在在地做好本職工作。拓展訓練雖然結束了，但在訓練中我們營造了團隊氛圍，培養了團隊意識，同時挑戰了自己。這次拓展訓練讓我時刻提醒自己，要相信自己，時時保持積極進取的人生態度和團隊合作精神！

在今後工作中，我們要把拓展訓練中的經驗運用到實際工作中去，用拓展了的心靈、激情和意志重新面對嶄新的每一天，面對每一項工作任務，更要把這種精神傳給每一個人。

關於汽修專業的心得體會 篇4

進入信寶行已經有一段時間了，感謝我的班主任呂靜老師讓我在校期間就明白了一些在社會上的為人處事的道理，讓我很快的適應了周圍的環境。

剛進入崗位覺得實習不重要，這只是一個過度，但是慢慢的體會到實習的快樂，也懂得了實習的重要性。

通過實習我明白了很多的道理：第一做汽修行業一定要用心，把汽車當作自己最心愛的人；第二凡是做任何事都要有勇氣，不要對不可預知的事説no，要知道只有不恐懼才會有收穫；

三做任何事都要認真，粗心可真是要吃大虧，剛進入信寶行的時候師傅告訴我的第一件事就是不要粗心，要從擰緊每一顆螺絲做起；第四要多思，雖然師傅已將應該怎樣去做告訴我門，但我們也要思考，明白這一步的作用，為什麼要去做；第五要謙虛，勤奮，團結。

我知道工作要有熱情，並且要有持之以恆和吃苦耐勞的品質。我覺得重要的是在這段實習期間裏，我第一次真正的融入了企業，在實踐中對社會有了一定的瞭解，掌握了一些與人交往的技巧，並且在此期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理同事之間的關係，通過這段時間的實習生活，開闊了視野，增長了見識，為我們以後社會打下堅實的基礎。

關於汽修專業的心得體會 篇5

終於放寒假了，面對這回余天的假期，真不知怎樣打發，與其玩樂還不如做些有意義的事，經人介紹，我來到了特步銷售服務店，開始了二週的學習實踐。

第一天“上班”由於自己什麼都不會而對汽車這個傢伙的內容一無所知店裏的主管領導便給我找了個師傅，他是個鈑金工，叫馬龍，人很和善，讓我叫他龍哥就好，龍哥説我什麼都不會，所以先學鈑金以便對車有個大概的瞭解。

由於是第一天我的積極性特高，不管龍哥幹什麼，我都想幫忙，可無奈自己是個菜鳥，幹什麼都笨手笨腳的，也做錯了不少，不過龍哥從不斥責我而是細心的教我，車間裏的站一直都開着，所以車間很冷，温度和外面相差無凡，才半天的時間於凍得就麻了，但是一進烤漆房，裏面60度的氣温馬上就讓人大汗淋淋，感覺真是冰火兩重天，好不容易熬到了午飯，吃過午飯休息一會兒便馬上投入工作中了，下午可比上午強多了，不那麼笨手笨腳的了，師傅也在空閒時給我講很多汽車方面的知識。一天的`時間很快就結束了，回到家，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時，不免覺得愧疚，不過心裏還是美美的，一天的時間，我學會了很多認識了各種從前不知為何物的修車工具，對車身框架有了一個大概的認識。

在師傅的教導下，才三天我便可以一個人拆卸車門，給車更換玻璃了，看着第一輛自己修好的車開走心裏有着莫大的成就感。

關於汽修專業的心得體會 篇6

作為一名汽修專業老師，我在黃梅職業技術學校待了三年。在三年的專業教學中，我思考了很多，收穫了很多。

汽車維修專業是理論和實踐相對緊密結合的專業。豐富的理論知識是學習汽修專業的基礎，熟練的實際操作能力是檢驗理論的最好標準。

理論是基礎，但是如何讓學生學好這個理論，真的是一個很大的問題。汽車維修的理論知識沒有其他學科有趣，理論教學枯燥。如果採用傳統的教學方法，枯燥的課堂往往會讓一些學習積極性差的學生昏昏欲睡，從而大大削弱課堂的教學效果。

在教學中，我個人認為不應該侷限於黑板和粉筆。我們應該廣泛利用現有的設備和資源來豐富課堂，使之“活躍”。上課放一小段視頻，介紹今天課上提到的部件的結構或工作原理，先給學生一個視覺衝擊；然後對實訓室移走的實物進行分析講解，讓學生對這一部分有一個初步的瞭解；然後組織學生小組討論，共同研究這一部分；最後老師總結了一下，舉例説明我們在現實生活中是如何運用所學的知識的，這個成分在現實中有什麼用處，讓學生深刻的記住今天所學的知識以及在生活中的應用。為了提高學生的學習興趣和積極性，也提高了課堂教學效果。

我們現在的教學情況是大部分時間都待在教室裏。然而，汽車維修專業的特點決定了汽車維修專業必須走向實踐。長期的課堂教育會降低學生的學習積極性，不利於教學。合理安排訓練可以使學生及時意識到學習的有用性，只有這樣才能永久提高學生的學習積極性

但培訓不是一個簡單的操作，需要我們老師不斷引導學生分組練習，互相監督，發現問題，討論問題，同時解決問題。這樣才能提高學生的操作能力。學生可以為他們學習有用的操作技能。需要在實訓中檢驗理論，在理論中尋找實際操作方法。不斷引導學生思考和發現才能提高。

汽車修理專業需要大量的實踐訓練。為了讓學生熟悉每個部件的工作原理和內部結構，我們需要不斷地拆卸和組裝一個部件。一開始學生學習的動力很大，但往往只持續幾周，然後學習熱情就開始下降。這個我想了很久。我經常帶着學生逛黃梅的各大修理店，帶他們參觀我們的校外培訓基地，現場操作，讓學生保持車的新鮮感，感受到學習的知識和技能可以在現實生活中運輸。同時，我經常表揚學生，鼓勵他們，保持他們的學習慾望，保持他們的學習熱情。

關於汽修專業的心得體會 篇7

我在xx有限公司進行維修實習。在來這一個多月的工夫裏，我對汽車維修效勞站的、零部件供給、售後效勞、維修以設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測儀器：431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用於維修業務的計算機網絡。

一、實習手段

1、經過施行加深先生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激起進修熱情。

2、切身理解山東汽車效勞市場現狀。

3、熟悉汽車修繕環境、修繕工具、為將來任務打下根底。

4、經過現場維修實習和企業員工的交換指導，理論聯絡實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、處理工程實際成績的能力，為後繼專業學問的進修、課程設想和畢業設想打下堅實的根底。

5、維修實習是對先生的一次分析能力的培養和鍛鍊。在整個實習進程中充分調動先生的客觀能動性，深化細緻地認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。

二、實習內容：

這家公司不但擁有一批高素質、高技藝的汽車維修技術人員，而且從國際、外購進一批保守的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環清洗等等。使得該廠軟、硬件兼備且完美。

汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需求做的幾項任務：

乾淨汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液麪高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結實。檢查轉向機構各連接部位能否鬆曠，安裝能否結實。檢查輪胎氣壓能否充足，並肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的遊動間隙能否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷能否鬆動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規則。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。起動發動機後，觀察儀表任務能否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有