長征五號發射成功心得體會範文

航空航天活動對國民經濟和社會生活的許多方面都產生了重大影響，改變了世界的面貌。下面，本站小編來為你介紹長征五號發射成功心得體會範文。

長征五號發射成功心得體會範文 篇【1】

17日7時30分，搭載着神舟十一號載人飛船的長征二號F遙十一運載火箭在酒泉衞星發射中心點火升空，將於2天后與天宮二號空間實驗室“牽手”太空，景海鵬和陳冬開啟中國航天員迄今最長太空駐留。對神舟十一號載人飛船發射成功，我獲益良多。

時光回溯到1956年，在新中國一窮二白、百廢待興之時，一批熱愛祖國的科學家，克服了重重險阻從海外迴歸祖國的懷抱;一批志存高遠的青年人，滿懷着忠心赤膽從全國各地加入到航天隊伍。他們白手起家、從頭幹起，一步步創建起中國的航天事業，從無到有，從小到大，由弱漸強，走完了其他國家需要幾百年走完的發展道路。

作為舉全國之力的重大工程，航天人將全部的精力都投入到研製生產中。

沒有一張圖紙，航天人用手搓成第一根複合推進劑灰色藥條，沒有試車台，就利用一座山神廟的廢墟做測試房，把山崖作推力座。條件艱苦，航天人用手去挖炸藥……

“我們站承擔着衞星軌道計算和運載火箭彈道計算的艱鉅任務。當時，站裏使用的計算機容量小、速度慢、穩定性差，算一條彈道要湊合着算三次，需兩三個小時。為按時保質完成計算任務，我們差不多每天晚上工作到深夜兩三點，有時一天吃一頓飯。”原航天部二院計算站、現航天科工二院706所老科技工作者宋慶元這樣回憶，她在東方紅一號衞星發射成功後受到毛主席、周親切接見，至今仍然記憶猶新。

此後，第一顆返回式衞星、第一顆試驗通信衞星、第一顆氣象衞星……返回制動火箭固體發動機連續24次參與發射，標誌着我國成為繼美、蘇之後第三個掌握衞星迴收技術的國家，為我國載人航天發展打下了堅實的基礎。

經過幾代航天人的接續奮鬥，我國航天事業創造了輝煌成就，中國道路充滿希望、中國精神充滿力量，全國各族人民齊心協力實現中華民族偉大復興的中國夢的決心和信心異常堅定。青年一代要銘記歷史、傳承精神、艱苦奮鬥、敢於創新，走一條自力更生、自主創新的發展道路，為建設航天強國，實現中國夢、航天夢、青春夢努力拼搏!

長征五號發射成功心得體會範文 篇【2】

17日7時30分，搭載着神舟十一號載人飛船的長征二號F遙十一運載火箭在酒泉衞星發射中心點火升空，將於2天后與天宮二號空間實驗室“牽手”太空，景海鵬和陳冬開啟中國航天員迄今最長太空駐留。對神舟十一號載人飛船發射成功，我獲益良多。

時光回溯到1956年，在新中國一窮二白、百廢待興之時，一批熱愛祖國的科學家，克服了重重險阻從海外迴歸祖國的懷抱;一批志存高遠的青年人，滿懷着忠心赤膽從全國各地加入到航天隊伍。他們白手起家、從頭幹起，一步步創建起中國的航天事業，從無到有，從小到大，由弱漸強，走完了其他國家需要幾百年走完的發展道路。

作為舉全國之力的重大工程，航天人將全部的精力都投入到研製生產中。

沒有一張圖紙，航天人用手搓成第一根複合推進劑灰色藥條，沒有試車台，就利用一座山神廟的廢墟做測試房，把山崖作推力座。條件艱苦，航天人用手去挖炸藥……

“我們站承擔着衞星軌道計算和運載火箭彈道計算的艱鉅任務。當時，站裏使用的計算機容量小、速度慢、穩定性差，算一條彈道要湊合着算三次，需兩三個小時。為按時保質完成計算任務，我們差不多每天晚上工作到深夜兩三點，有時一天吃一頓飯。”原航天部二院計算站、現航天科工二院706所老科技工作者宋慶元這樣回憶，她在東方紅一號衞星發射成功後受到毛主席、周親切接見，至今仍然記憶猶新。

此後，第一顆返回式衞星、第一顆試驗通信衞星、第一顆氣象衞星……返回制動火箭固體發動機連續24次參與發射，標誌着我國成為繼美、蘇之後第三個掌握衞星迴收技術的國家，為我國載人航天發展打下了堅實的基礎。

經過幾代航天人的接續奮鬥，我國航天事業創造了輝煌成就，中國道路充滿希望、中國精神充滿力量，全國各族人民齊心協力實現中華民族偉大復興的中國夢的決心和信心異常堅定。青年一代要銘記歷史、傳承精神、艱苦奮鬥、敢於創新，走一條自力更生、自主創新的發展道路，為建設航天強國，實現中國夢、航天夢、青春夢努力拼搏!

長征五號發射成功心得體會範文 篇【3】

11月3日20時43分，中國最大推力新一代運載火箭長征五號，在中國文昌航天發射場點火升空，載荷組合體與火箭成功分離，進入預定軌道，長征五號運載火箭首次發射任務取得圓滿成功。

神舟十一號載人飛船於今天早晨7點30分28秒從大漠深處發射，7時49分，神舟十一號準確進入預定軌道，順利將2名航天員送上太空。繼9月15日天宮二號空間實驗室在酒泉衞星發射中心發射成功之後，10月17日神舟十一號成功發射,將與天宮二號自動交會對接, 開啟了我國時間最長的載人太空飛行旅程。

在賀電中指出：“天宮二號和神舟十一號載人飛行任務，將首次實現我國航天員中期在軌駐留，開展一批體現國際科學前沿和高新技術發展方向的空間科學與應用任務，標誌着我國載人航天工程取得了新的重大進展。”

這一空間技術領域的重大進展，不但是科學上實質性的進步，也是我國綜合國力提高、科技實力提升的體現。

1970年4月24日，我國第一顆人造地球衞星“東方紅一號”發射升空，拉開了中國人探索宇宙奧祕的序幕。從“兩彈一星”到神舟號飛船，從“東方紅”到“嫦娥”飛天，從無人飛行到太空駐留……這一切，都見證着中國航天事業在不斷騰飛和跨越。

在今年4月24日首個“中國航天日”，作出重要指示，“探索浩瀚宇宙，發展航天事業，建設航天強國，是我們不懈追求的航天夢。”1999年“神舟一號”繞地球14圈並安全重返地球，20xx年間航天人不懈奮鬥、開拓創新， 20xx年神舟十一號將2名航天員成功送上太空，中國航天史上立起了一個又一個里程碑，航天精神代代傳承，航天夢想越來越近，國人為之歡欣鼓舞。