科目四心得與優秀經驗分享（精選5篇）

科目四心得與優秀經驗分享 篇1

1 聯繫實際。

科目四與科目一是相通的，只是科目四更注重實際的駕駛經驗。所以，平時，多看，多練，多想仍是三大通關殺手鐗。試想如果自己真的碰到類似情況會怎麼做?設身處地去思考，才能記憶更深刻。在考試中碰到拿捏不準的題目時，可以模擬當時情景設想一下，看自己會怎麼做。但是要注意一切以文明駕駛為根本，行車時都是以停車或減速慢行及讓行之類的。

2 錯題練習。

平時在做題的時候把錯題找出來，認真研究一下錯的原因，反覆理解，避免再次做錯。做對的題目也要清楚知道它的考點，以防考試出現相同的考點題目。

3 認真審題。

考試時間是足夠的，仔細讀懂題意再下手。有些題是很容易錯的，例如題目中出現“可以怎麼做?”或“不可以怎麼做?”相差一個字就會導致出現錯誤，所以看題時要逐字逐句看，不要太快，保證不該錯的題目堅決不錯。

1.2 保持好的心態。

科目四考的主要是安全文明駕駛考試，是理論考試，和科目一的考試形式是類似的，所以，大家要有一個好的心態，不要緊張，輕鬆考試，發揮出自己最好的水平。

科目四心得與優秀經驗分享 篇2

科目四理論考試知識點總結

1、行車中需要借道繞過前方障礙物，但對向來車已接近障礙物時，應當降低速度或停車，讓對向來車優先通行。

2、行車中變更車道，應至少提前3秒鐘開啟轉向燈，提醒後方來車注意。

3、駕駛車輛在交叉路口前變更車道時，應在虛線區按導向箭頭指示駛入要變更的車道。

4、駕駛車輛向左變更車道時，應提前開啟左轉向燈，在不影響其他車輛正常行駛的前提下，駛入左側車道。

5、駕駛車輛匯入主幹道車流時，應提前開啟轉向燈，保持直線行駛，通過後視鏡觀察左右情況，確認安全後匯入車流。車輛在主幹道行駛，駛近主支幹道交匯處時，為防止與從支路突然駛入的車輛相撞，應提前減速、觀察，謹慎駕駛。

6、車輛駛近人行橫道時，應當先注意觀察行人、非機動車動態，再通過。行駛車道綠色箭頭燈亮，但車輛前方人行橫道仍有行人行走，應等行人通過後再起步。駛近沒有人行橫道的交叉路口時，發現有人橫穿道路，應減速或停車讓行。

7、通過沒有交通信號的交叉路口時，應在進入路口前減速或停車瞭望，直行車輛優先通行。在堵車的交叉路口綠燈亮時，車輛不能駛入交叉路口。

8、車輛臨時靠邊停車後準備起步時，應先觀察周圍交通情況。起步後發現後方超越車輛較多時，應沿行進方向緩行，等待時機駛入車行道。

9、在一般道路倒車時，應選擇在不影響正常交通的地段進行，若發現有過往車輛通過，應主動停車避讓。

10、會車前選擇的交會位置不理想時，應立即減速，低速會車或停車讓行。在設有中心虛線的道路上，對向有車輛駛來時，應在各自的行車道內行駛，不得越過中心線。

11、在沒有中心線的道路上超車時，應開啟左轉向燈，從被超車左側超越。進入左側道路超車，無法保證與正常行駛前車的橫向安全間距時，應放棄超車。當被超車無讓超空間時，應主動放棄超車。通過隧道、鐵路道口、窄路、窄橋時，不得超車。

12、遇後車發出超車信號後，只要具備讓超條件，就應主動減速，靠右側行駛並示意後車超越。遇車輛超載本車時，不允許向左轉向或緊急制動，以免後車反應不及時發生追尾或側撞事故。

13、駕駛車輛行至道路急轉彎處，應充分減速並靠右側行駛。山區道路車輛進入彎道前，在對面沒有來車的情況下，應“減速、鳴號、靠右行”。車輛轉彎時應沿道路右側行駛，不要侵佔對方的車道，做到“左轉轉大彎，右轉轉小彎”。

14、駕駛車輛通過無人看守的鐵路道口時，應做到“一停、二看、三通過”。駛入鐵路道口前減速降擋，用低速擋安全通過，進入道口後不能變換擋位，以避免發動機熄火。

15、駕駛車輛進入環島時，不用開啟轉向燈。駛出環島前，應開啟右轉向燈。

16、行車中超越右側停放的車輛時，為預防其突然起步或開啟車門，應預留出橫向安全距離，減速行駛。遇有非機動車準備繞過停放的車輛時，應讓其先行。駛近停在車站的公交車輛時，為預防公交車突然起步或行人從車前穿出，應減速，保持足夠間距，隨時準備停車。

17、

行車中，遇到享有優先通行權的車輛時應主動禮讓。遇非機動車搶行時，應主動減速讓行。遇羊羣橫穿道路時，應減速慢行，必要時停車避讓。發現牲畜搶道時，應

主動減速或停車避讓。遇有人在趕牲畜時，應當適當降低車速，保持較大的安全間距。遇人力車時，應減速慢行，留出安全間距。遇畜力車時，應在較遠處鳴喇叭，

並提前減速。

18、行車中遇搶救傷員的救護車從本車道逆向駛來時，應靠邊減速或停車讓行。發現其他機動車行駛異常時，應及時採取避讓措施。

19、行車中看到注意兒童標誌的時候，應謹慎選擇行車速度。遇兒童時，應當減速慢行，必要時停車避讓。突然有皮球滾到路上，應立即減速，隨時準備停車，以防碰撞追逐的兒童。遇列隊橫過道路的學生時，應當停車讓行。

20、行車中遇醉酒的行人時，應減速慢行，保持足夠的橫向間距。遇接聽手機等注意力高度集中的行人時，應減速、鳴喇叭提醒。遇行為異常行人影響車輛正常行駛時，應提前減速慢行，必要時停車。遇老年人時，應當適當降低車速，提前鳴喇叭。遇盲人時，應當減速、避讓。

21、車輛通過凹凸路面時，應當低速緩慢平穩通過。

22、

行車中超越成羣青少年騎自行車時，應當提前減速慢行，隨時準備停車。超越同向行駛的自行車時，合理的做法是：注意觀察動態，減速慢行，留有足夠的安全距

離。遇老年人騎自行車時，應提前鳴喇叭，減速避讓。夜間駕駛車輛遇自行車對向駛來時，應使用近光燈，減速或停車避讓。

23、車輛在交叉路口有優先通行權，遇有車輛搶行時，應減速避讓，必要時停車讓行。

24、

車輛在允許停車路段停車時，應按順行方向靠路邊停放，不得逆向或並列停放。車輛在路邊臨時停車時，右側車輪與路肩的距離不能超過30釐米。在雨天、雪天臨

時停車時，應開啟危險報警閃光燈。在霧天、夜間臨時停車時，應開啟危險報警閃光燈、示廓燈和後位燈。車輛長時間停放時，應選擇停車場停車。

25、

夜間行車，對面來車沒有關閉遠光燈時，應當減速或停車讓行。雨天行車，遇撐雨傘和穿雨衣的行人在公路上行走時，應當提前鳴喇叭，並適當降低車速。冬天行車

中，遇戴棉帽或穿大衣的行人時，應鳴喇叭，提前做好制動準備。行車中遇挑擔或扛傢俱人時，應觀察其動態，控制好車速，通過時需要保持較大的安全距離。

26、在環形路口內行駛時，如果有車輛強行駛入，應減速避讓。車輛行至交叉路口，遇有轉彎的車輛搶行，應停車避讓。

27、車輛通過學校和小區應注意觀察標誌標線，低速行駛，不要鳴喇叭。

科目四心得與優秀經驗分享 篇3

科四合格標準：

科目四又名安全文明駕駛常識考試，主要考核內容包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和複雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故後的處置知識等內容。

考試試卷由50道題目組成，題目以案例、圖片、動畫等形式為主，題型為判斷題、單項選擇題和多項選擇題，滿分100分，90分合格。

考試注意事項：

1.遵守考場紀律。有人候考時喧譁，直接給趕出了考場，取消當天的考試資格。

2.服從工作人員安排，有事舉手，不懂就問考官，不要怕。有人指紋錄不上不敢問，結果考官一生氣直接走人。

3.坐下後首先核對考生信息，發現與自己不符要查看是不是自己的坐位，如果不是應該再找自己的正確位置，如果座位正確，信息錯誤要立即報告。有人做了15個題發現不是自己的，結果兩個人同時不合格。

4.調整攝像頭位置，對準自己臉部及胸部的上1/3處。有人對着頭頂，考了100分也不合格。

5.開始考試要儘快熟悉那個考試專用的小“鍵盤”，防止點錯。尤其是動畫題，太快。有個切換鍵會鎖定系統，別點上了!

6.做題時要觀察好關鍵詞如“迅速”、“不正確的是”、“錯誤的是”、“可以”、“方可”、“僅可”、“首先”等，然後根據題意選擇。

7.答案順序調整。有的人上來看是熟悉的題，直接選擇，結果就會出錯，因為答案的順序可能會模擬時不同。有一題是有幾種違法行為，按正常應該是“一、二、三、四”的排，可是它卻是“一、四、三、二”如果兩種違法直接選B，鐵定完蛋。

8.多選題防止漏選項，要一個一個條件的看，比如給定人數，要看是否超員;給出速度，要看是否超速;特別有一個給出A2照，駕駛大型卧鋪，這是駕照與車型不符，特別容易搞錯。看清楚，一個條件一個條件篩選。

9.做題不要着急，檢查之後再進行下一題，錯誤之後不能再修改。如果要看動畫，就不要先選答案。

10.確實有新題，但很少，只要認真做，肯定能過，都不太難，關鍵是要認真、細心。

科目四心得與優秀經驗分享 篇4

在我準備考研以及考研之中的時間內，考研論壇給了我長足的幫助。不單單論壇友人精彩薈萃的心情驛站，各種隱匿其間的信息、試題等也給了我莫大的好處。飲水當思源，但鑑於最近頗為忙亂，畢設、遊玩、好友的約邀更是數不勝數，所以早想做的事情如今才能兑現，特此獻醜將我複習的一些心得經驗寫出來給大家觀望分享一番，如有不妥之處，尚請原宥!

考研之前在大三下學期的暑期實習時間內，我想的多的問題應該是考研的方向了。因為不能保研，再有就是不想再從事機械師方向的工作了，所以我改了方向，轉投他行，當然也不是完全背離我的方向，只是在以後進行操作的時候換了些工作的角度。要麼我要上最好的大學打上更為"名牌"的烙印，要麼我要上最好的專業接受最好的學術教育，相較之下，我還是選擇了攻讀本校一強勢專業，因為這樣的把握更大。

在確定了方向之後，8月15日北上西安，16日晚開始複習。

數學所用書籍：李永樂《複習全書》、《十年真題解析》、《400題》、同濟大學的兩本高數書、還有同濟大學編寫的線性代數(比較推薦)以及浙大的概率論與數理統計(個人以為自己學校的也不錯)。

在把高數上看完之後，我就開始看李永樂的《複習全書》，第一遍看的很慢，因為我很粗心，我個人如果是在第一遍沒有看到的內容，在以後的第二遍、第三遍內會無意識地跳過這部分。所以我寧願多花去一點時間，把角角落落都給複習到。我習慣是看完一章，然後做一章的習題，但是該書的習題太少，所以我發現把精力放在習題上似乎不明智，所以我就改成把重點放在所涉及、列出的例題上了(在以後的複習當中，發現多數的例題全出自於考研的真題)。當然，每章節的習題我也做了，但是做完之後只有在我饒有興致的時候才會對答案，一般情況我不太對答案，因為我想在第二遍的時候來檢閲自己的錯誤(雖然線有點長，但是這個因人而異)。

在複習時候遇到了頗多阻力，因為覺得題目過難，大致能知道出題人的意圖，也大致能體會到題目下手的方向，但偏偏就是自己不能下手，只有在看了答案之後總會恍然大悟，大罵自己為什麼不會這樣想。我覺得，這是一種境界的差異，譬如站在山腰，看到的景色和站在山頂的感覺自然大異。所以，真相就是你對題目的不熟悉，你只能大略地知道題目的框架，卻駕馭不了它，所以有這種心情忐忑不安或是沾沾自喜的朋友，都無需如此，因為可以通過訓練來提高!我重看了一遍課本，同時把課本上的課後習題都給過了一遍，再返回頭看《複習全書》，將不會的題目勾畫出來，和研究進行專門的討論和研究。

到近十月份上旬，我已經將《複習全書》整體地過了一遍，當然，留下了一堆的疑問。在接下來的一個月時間裏，也就是十月上到十一月上的過程，我再次將該書全部複習了一遍，這次的複習進度比第一次要快，遺留的問題也大都能自己給出答案了。同時，我還將我們學校留給本科生的高數競賽題目大致地過了一次，期間有接觸到近幾年的幾套真題。由此，開始了真題的複習。

真題我是每天做一套真題，當然有時興起也會多做一些，然後當天消化解析。但是我有一個很不好的習慣。因為我不是將一大段的時間拿出來模擬的，而是間斷地模擬的。比如上午，我可能拿出兩個小時來做真題，沒有做完，在吃完飯後，我又會拿出一段時間來做。這樣的不規律時間非常不提倡，因為我在上考場才覺得節奏不在我的掌握內，包括英語，也是這樣。所以，想給大家提個醒，如果覺得這樣浪費時間，可以將早些年的試卷當成習題來做，但是近幾年的試卷，建議空出一段整的三小時時間嚴格地進行模擬。

英語所用書籍：張劍的《歷年真題解析》、星火英語考研詞彙，《萬能作文》、一本張劍閲讀理解的書，還有一本張劍的有關新題型和完形填空的書(忘了叫啥名了)，然後就是到臨考前一個月東鱗西爪地複印了一些試卷。

我英語花的時間不算多，從開始到十月份下，我都是每天早上背背單詞，晚上再背背單詞。用的是星火的詞彙書，覺得裏頭很多的網絡記憶很有意思，所以記單詞每天是樂此不疲。每天兩個單元，25天就能背完，然後再一輪。期間，將自己不會的單詞記錄到一個小本上，隨時可以回顧，很方便，不會的畫一個標記，下次可以重點記憶。

其他就是做真題，看真題，做真題，看真題，但是每天就是這個一個狀態，自己感覺提高不大，這個最是打擊了。

不得不説的是，考研的英語重點在於閲讀和作文，這兩頭佔了70分，所以希望大家複習時候能夠抓重頭。閲讀是需要訓練的，需要刻意去理解，揣摩往年真題出題人的意圖和出題目的思路，比如，兩個選項差異很小，但偏偏在語氣強烈程度上稍有不同而已，多熟悉這套思路，會提高很快的。(套用同學的話)閲讀的選項有五個，文章的段落也一般是五段或是六段，正常情況是一段對一問，所以針對性很強。每道題可以返回原文中找出關鍵詞所在地，聯繫上下文，分析中心句，得答案。一般首尾句，帶有轉折詞的句子，都需要注意是不是為中心句。關於閲讀，我是在機緣巧合之下聽了徐綻老師的兩天課，感覺不錯才運用上去，效果也不可考證了。

作文是很好拿分的，因為可以有模板進行拼接。套用徐綻老師的一句話"最高超的作文手段不是寫，是默寫"，呵呵，這句話對她自然是可行的，對於我們來講，還是需要思考如何下筆的。可以用本記錄下來自己覺得適用的句子，詞彙，進行恰當的套用，但是不贊同堆砌。

專業課各個專業課不一樣，但是應該都會能找到往年的一些真題，可以多研究研究真題，如果出題組變化不大的話，出題的思路應該和以往的會差不多，畢竟老師也是有惰性的。如果是有大片文字需要作答的，希望把字書寫工整，這樣看起來美觀，賞心悦目之餘自然能多撿到幾分。

我的作息宿舍四個人只有我一個考研，所以起牀都靠自覺了。前期，我是早上7點20左右起牀，起來吃碗麪，然後到圖書館默背單詞到八點半、九點的樣子。然後開始看數學，我上午是頭腦最好用的時候，所以一般都拿來看數學，到十一點四十五左右進食堂吃飯。一定要吃好，吃飽，我每次出食堂都有一種意猶未盡的感覺，然後回宿舍休息到兩點左右。繼續泡圖書館，到下午五點四十五，出來繞學校晃一圈，六點四十五開始可以看書了，一直到晚上十點四十五。十一點半熄燈，睡覺!到後來座位緊張地時候就要早早起來佔座了，我們是幾個人輪流佔座，一般一個禮拜輪兩次，六點半起牀。

其他考研不是一個人的事情，有很多學習之外的事情需要注意。首先，研友很重要，一個好的研友能有帶動作用，而且能和你進行探討，同時進步，可以相互監督，到後期座位緊張的時候可以互相佔座。我還記得我和研友樂此不疲地探討流體中的納維斯托克斯公式(雖然與考研科目無關)，以哲學觀點看待對自我的認識，由不清晰到清晰的一個過程，受益良多。

考研期間有很多誘惑，會有人籤各種offer在你面前無所事事地遊戲，我只能説我從未被誘惑，因為那些都不是我想要的。我不是不想工作，我只是覺得我在大學欠下了一大筆債，我要還了，我才去工作。因為夠堅定，所以我堅持下來不覺得不吃力，但是也有研友在考研途中放棄而工作了。路都是自己選的，選擇了，就要堅定地走下去，有生到死本身就是殊途同歸的路。

祝福工作的他們以及上研的我們。

另外想説一下，上午自習的時候我有一個很不好的習慣，喜歡十點樓下噴泉響起的時候出去上廁所，結果數學的時候悲催了…好吧，謝謝監考老師的仁慈的陪同，祝大家都諸事順利!

科目四心得與優秀經驗分享 篇5

1.愛犬受訓的最佳年齡是6個月或者更大一些，當然，不能大到它走不動道的時候。 　

2.最關鍵的是要打好基礎，先進行隨行、坐下等服從訓練，愛犬習慣了聽您的指示，以後您對它的其他指示，聰明的它自然也能很好地掌握。

3.循序漸進，儘量把步驟拆細，逐步學習，每次愛犬成功做到一個動作，都要給予鼓勵，以及多次重複訓練至熟練為止。

4.絕不能打愛犬，您要以指令進行訓練，給予指令時聲調要像小的時候您的父母對您那樣嚴肅，而給予鼓勵時聲調則要温柔，就像您長大了談對象那會兒。

5.要注意讓愛犬休息，您覺得疲倦還知道買點兒保健品補補，它可沒有，也沒必要，您的愛犬每個動作每天最多訓練15分鐘，不然它就會厭煩和疲倦。

6.如果您很有錢，又找到一個很好的收費馴犬學校，把愛犬送到那兒去學習，那麼，當它回到家時，您一定要督促及協助愛犬複習它所學的課程，這樣才能使愛犬成為學校最優秀的學員。