實習工作體會（精選24篇）

實習工作體會 篇1

人數十年CAD經驗分享翻過很多CAD的教材，覺得如果對照那些教材學習CAD的話，確實都能夠在一定程度上掌握這個軟件，如果到設計院或事務所，也都能勉勉強強的開始畫圖。但是，我覺得這遠遠不夠，從書本到實戰，還有一大段距離。

本人早年畢業於同濟，目前早已是一級註冊建築師，在公司裏照看着一大堆的小朋友。雖然這些小朋友都能夠完成繪圖和簡單的設計工作，但我感覺距離真正的掌握和運用CAD，還有很多距離。至於公司裏的其他專業，更可以用慘不忍睹來形容。

因此，我將連續編寫有關CAD的一系列的心得體會，將會在我公司的刊物上發表，同時，我也在這裏發表，以饗大家。

AUTOCAD使用心得連載之一

使用的三個基本方面

目前，我公司的設計文件，特別是圖紙，都是用AUTOCAD軟件繪製的。但是，現在還有很多人對CAD並不是非常熟悉，或者説使用起來並非得心應手，以至於效率並不是很高，可以説，在我們公司，繪製同樣的一張圖紙，速度快的和慢的在耗時上可能會相差好幾倍。同時，每個人繪製出來的圖紙看上去感覺都不經相同，有些圖紙看上去一目瞭然、清晰漂亮，而有些圖紙不但表達不清，過分點可以用慘不忍睹來形容。

從本期工程設計開始，本人會將十幾年繪圖經驗的點點滴滴作為連載，以饗大家，希望對大家能有所借鑑，從中能吸取一二，養成良好的繪圖習慣、提高繪圖速度。同時，本人也希望這是拋磚引玉，藉助這個機會和載體，能夠使得大家對CAD的使用展開一次交流和討論，相互提高。

另外，因為本人是建築專業的，對其他專業不勝瞭解，因此，今後的舉例將主要是和建築專業有關的，希望大家能舉一反三。

不知大家認為，使用CAD畫圖，最重要的是什麼?對這個問題，每個人都有可能理解不同，但在我看來，最重要的是時時刻刻記住自己使用CAD畫圖的目的是什麼。

我們進行工程設計，不管是什麼專業、什麼階段，實際上都是要將某些設計思想或者是設計內容，表達、反映到設計文件上。而圖紙，就是一種直觀、準確、醒目、易於交流的表達形式。所以我們完成的東西(不管是最終完成的設計文件，還是作為條件提交給其他專業的過程文件，一定需要能夠很好的幫助我們表達自己的設計思想、設計內容。

有了這個前提，我們就應該明白，好的計算機繪製的圖紙應該具有以下兩個特徵：清晰、準確。

清晰：我們要表達的東西必須清晰，好的圖紙，看上去一目瞭然。一眼看上去，就能分得清哪是牆、哪是窗、哪是留洞、哪是管線、哪是設備;尺寸標註、文字説明等清清楚楚，互不重疊……。除了圖紙打印出來很清晰以外，在顯示器上顯示時也必須清晰。圖面清晰除了能清楚的表達設計思路和設計內容外，也是提高繪圖速度的基石。

準確：200寬的牆體不能畫成240;留洞不能尺寸上標註的是1000X20xx，而實際量量是1250X2100;更常見的錯誤是分明是3000寬的一條線，量出來卻是2999.87。製圖準確不僅是為了好看，更重要的是可以直觀的反映一些圖面問題，對於提高繪圖速度也有重要的影響，特別是在圖紙修改時。我們在使用CAD繪圖時，無時無刻都應該把以上兩點銘刻在心。只有做到這兩點，才能夠説繪圖方面基本過關了。

圖面要“清晰”、“準確”，在繪圖過程中，同樣重要的一點就是“高效”了。能夠高效繪圖，好處不用多説，如果每人都能提高20%的繪圖效率，可能每個項目經理和部室主管都會笑不動了。

清晰、準確、高效是CAD軟件使用的三個基本點。在CAD軟件中，除了一些最基本的繪圖命令外，其他的各種編輯命令、各種設置定義，可以説都是圍繞着清晰、準確、高效這三方面來編排的。我們在學習CAD中的各項命令、各種設置時，都要思考一下，它們能在這三個方面起到那些作用;在使用時應該注重什麼;在什麼情況和條件下，使用這些命令最為合適。

第一次就和大家談這些，關鍵是要每位同仁都認識到“清晰”、“準確”這兩點的重要性(“高效”這一點，大家平常都認識得到，而且也都在努力提高，而“清晰”“準確”，就我平時的觀察，還有很多同仁都還沒能夠認識，或者説還沒放到足夠的重視程度上來)。如果大家有什麼不同看法和其他高見，希望能夠一起交流。

實習工作體會 篇2

20xx年伴着車間實習的結束

了為時三週的cad實習，在老師的

下，我虛心的學習了cad的操作方法。並了角了

關於cad的知識。

autocad是一門應用

的技術性應用軟件，在機械，建築等行業尤為的，電腦輔助繪圖相

手工繪圖有

的優勢在精度，，準度，美觀度它遠超於手工畫圖。這次實習是非常有用的，它為我以後

社會，

工作奠定了堅固的基礎，下面是我對這次實習中

autocad的操作方法的總結：

1：autocad採用三維座標系統在空間位置顯示在屏幕上狀態欄中的座標值。當前光標所在位置。

2：模型空間是指計算機屏幕如同窗口來觀察房間的模型，合pan和zoom命令窗口的位置和大小。可以從任間角度來觀察模型的局部和。

3：文字中編輯l對已標註的文字編輯autocad二個命令：doledit和broperties命令。

4：使用工具按鈕視窗縮放，在標準工具欄中安排了視窗縮放按鈕，操作時用鼠標左鍵單擊打開。並將鼠標移到所選位置放開左鍵。

5：圖的單軸拉伸，就cad來説就有方法：將繪製好的圖定義成塊，然後插入塊，此時就可以單軸拉伸(縮放)，方法是，使用繪圖菜單，單擊“塊”——創建塊——塊定義對話框——命名——選取

——。隨後在圖紙或模型空間插入塊，插入對話框，選擇剛定義的塊，對話框中的“縮放比例”選項中輸插入塊在x或y方向的縮放比例，，插入的圖形就按你指定的比例縮放。

擁有這次實習的經歷，使我在實習中社會對人才的要求，讓我學到了許多課堂而皇之上學

的知識受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，也許是實習日子短對開autocad的還，

cad的見解還很，但我相信這次以後我定會努力，實踐才是檢驗的最佳驗金石。

最後，我要對老師給於最真誠的祝福，謝謝兩位老師的教導。

實習工作體會 篇3

不知不覺寒假即將過去，快樂的時光彌足珍貴，但那短暫的經歷總是耐人尋味的。這短短二十天的社會實踐有汗水，有歡笑，更有沉甸甸的收穫。

寒假社會實踐活動已經結束，驀然回首，雖然沒有很長時間的鍛鍊，但卻給我帶來的影響遠沒結束。它使我們走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結合的道路，讓我們有機會到社會的大課堂去見識世面，增長才幹，磨練意志，在實踐中檢驗自己。

有時候感覺工作還是有點辛苦，比較乏味，但我更多的感覺到的是我在成長，有意義的成長。而且在另一方面，我也感受到了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”意識到了自己的不足，因為自己沒有什麼實踐經驗，處理問題不夠成熟，書本的知識又與實際結合不夠緊密，沒有與人交流的口才，而且有的東西以前沒有嘗試過，看起來很簡單，做起來卻並沒有想象中的那麼理所當然。但是在那一次又一次的實踐中，我正漸漸把那些“錯誤”減少。

我也從工作中學習到了人際交往和待人處事的技巧。在人與人的交往中，我能看到自身的價值。人往往是很執着的。可是如果你只問耕耘不問收穫，那麼你一定會交到很多朋友。對待朋友，切不可斤斤計較，不可強求對方付出與你對等的真情，要知道給予比獲得更令人開心。不論做是事情，都必須有主動性和積極性，對成功要有信心，要學會和周圍的人溝通思想、關心別人、支持別人。

這次的實踐活動還讓我懂得了，我們現在還處於學習階段，沒能真正瞭解到工作的難處和辛苦，和自己踏入社會所要面臨的種種問題。想想現在的我能在這麼好的環境下讀書，我們就更應該要學會珍惜，而不應該整天在家無所事事。現在的社會需要的不僅僅是擁有知識的人，更加需要的是擁有各方面的能力、綜合素質較強的人才。如果我們光靠在學校汲取知識，那是遠遠不夠的，從現在開始，更重要的是注重自己能力的培養。

在現今社會，招聘會上的大字板都總寫着“有經驗者優先”，可是還在校園裏面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢? 可見大學生參加社會實踐是必要的,這能讓我們更好地走進社會,適應社會。在人才市場上大學生已不是什麼“搶手貨”，而在每個用人單位的招聘條件中，幾乎都要求有工作經驗。所以，大學生不僅僅要有理論知識，工作經驗的積累對將來找工作也同樣重要。事情很簡單，同等學歷去應聘一份工作，公司當然更看重個人的相關工作經驗

我唯一慶幸的是我還是一名在校學生，我只有真正的把本領學好，才能在未來真正進入社會時不至於這樣不知所措。參加社會實踐，我明白大學生社會實踐是引導我們學生走出校門，走向社會，接觸社會，瞭解社會，投身社會的良好形式;是促使大學生投身改革開放，向工農羣眾學習，培養鍛鍊才幹的好渠道;是提升思想，修身養性，樹立服務社會的思想的有效途徑。通過參加社會實踐活動，有助於我們在校大學生更新觀念，吸收新的思想與知識。

在這次社會實踐讓我體會到，我們不應該是象牙塔裏不能受風吹雨打的花朵，社會實踐的磨練，讓我更加深深地認識到社會是一所更能鍛鍊人的綜合性大學，只有我們正確的深入社會，瞭解社會，服務於社會，投身到社會實踐中去，才能使我們更好的發現自身的不足，為今後走出校門，踏進社會奠定良好的基礎;才能使我們學有所用，在實踐中成才，在服務中成長，並有效的為社會服務，體現大學生的自身價值。所以我認為今後的工作就是在過去社會實踐活動經驗的基礎上，不斷拓展社會實踐活動範圍，挖掘實踐活動培養人才的潛力，堅持社會實踐與瞭解國情，服務社會相結合，為國家、民族、社會的全面發展出謀劃策。社會實踐是我們一筆巨大的財富。

總之，這個寒假的社會實踐是豐富而又有意義，一些心得和體會讓人感到興奮，但卻決不僅僅用興奮就能描述的，因為這是一種實實在在的收穫。

實習工作體會 篇4

20__年伴着車間實習的結束

了為時三週的cad實習，在老師的

下，我虛心的學習了cad的操作方法。並了角了

關於cad的知識。

autocad是一門應用

的技術性應用軟件，在機械，建築等行業尤為的，電腦輔助繪圖相

手工繪圖有

的優勢在精度，，準度，美觀度它遠超於手工畫圖。這次實習是非常有用的，它為我以後

社會，

工作奠定了堅固的基礎，下面是我對這次實習中

autocad的操作方法的總結：

1：autocad採用三維座標系統在空間位置顯示在屏幕上狀態欄中的座標值。當前光標所在位置。

2：模型空間是指計算機屏幕如同窗口來觀察房間的模型，合pan和zoom命令窗口的位置和大小。可以從任間角度來觀察模型的局部和。

3：文字中編輯l對已標註的文字編輯autocad二個命令：doledit和broperties命令。

4：使用工具按鈕視窗縮放，在標準工具欄中安排了視窗縮放按鈕，操作時用鼠標左鍵單擊打開。並將鼠標移到所選位置放開左鍵。

5：圖的單軸拉伸，就cad來説就有方法：將繪製好的圖定義成塊，然後插入塊，此時就可以單軸拉伸(縮放)，方法是，使用繪圖菜單，單擊“塊”——創建塊——塊定義對話框——命名——選取

——。隨後在圖紙或模型空間插入塊，插入對話框，選擇剛定義的塊，對話框中的“縮放比例”選項中輸插入塊在_或y方向的縮放比例，，插入的圖形就按你指定的比例縮放。

擁有這次實習的經歷，使我在實習中社會對人才的要求，讓我學到了許多課堂而皇之上學

的知識受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，也許是實習日子短對開autocad的還，

cad的見解還很，但我相信這次以後我定會努力，實踐才是檢驗的最佳驗金石。

最後，我要對老師給於最真誠的祝福，謝謝兩位老師的教導。

實習工作體會 篇5

我響應學院的號召，一直利用寒暑假和業餘時間在天津市曉鬆叉車銷售有限公司進行社會實踐。目的是為了進一步進行理論與實際的結合、學院與社會的溝通，進一步自己的提高思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便在以後的教學工作中能夠運用自如。

我的專業是市場營銷，20xx年大學本科一畢業我便來到天津濱海職業學院工作，作為一名主要講授市場營銷及相關課程的高職教師而言，缺乏實踐實習能力一直是我的遺憾，所以我便聯繫了這樣一家銷售類型的企業進行社會實踐工作。

我的目的在於通過實習，把書本上學到的系統化的理論知識，嘗試性地應用於實際工作中，並通過親身實踐，瞭解曉鬆叉車實際銷售的流程，熟悉該公司銷售渠道的各個環節，實際體會一般營銷人員和銷售人員的感受，以培養自己的適應社會的能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。通過實習，找出自身狀況與實際授課需要的差距，為使學生將接受的高等職業教育與正式工作的銜接做好充分的知識、能力準備。

一、企業介紹

天津曉鬆叉車銷售有限公司(TIANJIN KOMATSU FORKLIFT SALE CO., LD.)

是日本小松叉車株式會社在天津(總公司)、大連(分公司)和青島(分公司)地區授權的獨家代理公司。

日本小松叉車介紹：株式會社KOMATSU小松製作所創立於，至今已有80多年的歷史，是全球500強企業之一的國際化跨國公司，同時也是全球最大的工程機械專業製造企業。公司主導產品是始終處於世界領先地位的建築工程機械，產業車輛(叉車及物流搬運設備)，電子工程機械以及自動化物流集成設備等高科技產品。作為小松集團子公司的小松叉車(日本小松叉車株式會社)是全球八大叉車製造商之一。公司產品以其性能卓越、質量精良而遍佈全球180多個國家和地區，銷售量一直名列世界前矛。面向全球性發展的小松，把“質量和信賴”作為公司的重要經營理念，以滿足全世界用户需求為宗旨，以提供安全性、環保性、高效率、高品質、有創造性的產品和優質服務為己任。

天津曉鬆叉車銷售有限公司坐落於天津津塘公路1742號,東鄰天津港碼頭,西近張貴莊國際機場,南靠輕軌、塘沽火車站,北依京津塘高速公路,正置天津市交通咽喉要道，地理位置優越,交通便捷。公司有300平方米的辦公區和200平方米的展示區,為顧客提供了良好的購車環境,另外,公司不僅具有一支高素質員工隊伍.而且還配備了一批經過日本本部專業培訓的電工、液壓/發動機維修技師。

曉鬆叉車公司經營系列：整車銷售、純正部件、電瓶、潤滑油、維修保養服務、租賃以及一系列專業3S服務。整車型號有：0.5-25噸柴油、汽油、LPG液化石油氣叉車、防爆叉車，0.5-3.0噸三輪、四輪平衡重電動叉車，1.0-2.5噸前移式堆垛電動叉車，0.7-1.2噸三向堆垛電動叉車，25.0-43.0噸集裝箱重箱叉車，12.0-45.0噸集裝空箱堆高機，0.7-3.0噸小型輪式裝載機;自動導向叉車、自動導向車輛、自動化倉儲設備、自動回收系統設備。

該公司吸收了大量有識之士，公司骨幹均來自各知名高校的工程機械、市場營銷、企業管理等相關專業，為公司的蓬勃發展不斷注入新鮮血液，為公司的壯大不斷填充新的能源，這同時為顧客在服務質量上許下承諾起到可靠的保證。

二、實習內容

在實習時間裏，我陸陸續續在曉鬆叉車進行了很多工作。大致有這幾大類

1、作為兼職人力資源主管，為曉鬆叉車引進濱海學院的畢業生，為學生和企業搭建就業橋樑。

2. 掌握曉鬆叉車的銷售流程，與銷售人員交流，從他們那裏學習更多的經驗

基本上該公司的客户都是生產製造類企業，有像天津港務局這樣的大型國企，也有天津開發西區的維斯塔斯公司這樣的丹麥獨資企業，更多的是一些正在崛起的中小型私企。俗語道“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，所以只有多與有經驗的銷售人員交流，才能更好的瞭解銷售工作。

3. 對銷售人員進行銷售技巧的培訓

由於曾經擔任過市場營銷經理助理培訓課程的講師，所以在銷售理論上，我還是有一點心得的。所以，也在同銷售人員交流的同時，向他們進行銷售理論指導，大家共同進步。

4. 更好的瞭解工業用叉車各方面的信息，做市場分析報告

對於和公司高層的交流，主要是關於市場營銷方面的。我一直認為市場營銷是現代企業必須具備的重要職能，只有通過市場營銷，才能體現出企業的社會價值。市場營銷在很大程度上決定着企業的生存和發展，企業只有通過有效的市場營銷活動，才能確立自己在市場競爭中的優勢地位。市場營銷是一個圍繞市場全面展開企業經營管理活動的過程，在這個過程中，個人和羣體通過創造、提供、與他人交換有價值的產品而滿足自身的需要和慾望。現代市場營銷不僅要求企業發展適銷對路的產品，制定吸引人的價值，使目標顧客易於取得他們需要的產品，而且還要求企業控制其在市場上的形象，設計並傳播有關的外觀、特色、購買條件以及產品給目標顧客帶來的利益等方面的信息，即進行溝通與促銷活動。

5. 真正瞭解叉車“3S店”的含義

而現在所謂的“4S”也就是：整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售後服務(Service)、信息反饋等(Survey)。3S和4S相比，就是少了一個信息反饋。

三、實習感想

天津曉鬆叉車銷售有限公司的經營宗旨是一流的質量、一流的服務、合理的價格始終是我們公司。完善的售後服務、一流的服務質量、全天24小時的服務。及時、準確、高效的技藝為顧客排憂解難。正如公司老總高國森説過的：每一位顧客都是我們的上帝，每一次熱線都是對我們的考驗，給顧客最滿意的答案是我們的心願，也是我們始終認認真真去履行的責任!公司的企業精神為：誠信為本、服務當先、團結奮進、爭創一流!

這家企業雖然規模不大，只有30-40名員工。但是，只要用心去觀察就能發現小企業也存在着並不簡單的運營管理問題。我覺得我的收穫是不少的，通過觀察、分析、解決實際問題，我運用理論解決實際問題的能力有所提高，不僅對書本上的知識有了更深的理解，還學到了不少書本以外的東西。我要感謝企業實習!

以下是我的留影!

實習工作體會 篇6

實訓課上，為學習點鈔，老師在電腦上播放的視頻，裏面的銀行點鈔員那高超的點鈔技能，讓我驚詫不已，原來鈔票還可以這樣的四指撥動，只見她們那熟練地用左手手指固定好點鈔券，右手四指如飛，一次四張，讓人目瞪口呆。在未學習之前每到銀行來辦業務看到人家快速又準確的點鈔我總羨慕不以。我覺定學好點鈔這門基本功，因為在實際操作中為客户辦理業務，點鈔的快慢直接影響到客户對你個人甚至整個單位的看法

雖然我們學的方法並不多，但我比較喜歡其中單指單張，也就是我們考試的方法。直到現在我仍然記得單指單張的步驟，用一個手指一次點一張的方法叫單指單張點鈔法。這種方法是點鈔中最基本也是最常用的一種方法，使用範圍較廣，頻率較高，適用於收款、付款和整點各種新舊大小鈔票。這種點鈔方法由於持票面小，能看到票面的四分之三，容易發現假鈔票及殘破票，缺點是點一張記一個數，比較費力。具體操作方法：左手橫執鈔票，下面朝向身體，左手拇指在鈔票正面左端約四分之一處，食指與中指在鈔票背面與拇指同時捏住鈔票，無名指與小指自然彎曲並伸向票前左下方，與中指夾緊鈔票，食指伸直，拇指向上移動，按住鈔票側面，將鈔票壓成瓦形，左手將鈔票從桌面上擦過，拇指順勢將鈔票向上翻成微開的扇形，同時，右手拇指、食指作點鈔準備。

左手持鈔並形成瓦形後，右手食指托住鈔票背面右上角，用拇指尖逐張向下捻動鈔票右上角，捻動幅度要小，不要抬得過高。要輕捻，食指在鈔票背面的右端配合拇指捻動，左手拇指按捏鈔票不要過緊，要配合右手起自然助推的作用。右手的無名指將捻起的鈔票向懷裏彈，要注意輕點快彈。與清點同時進行。在點數速度快的情況下，往往由於記數遲緩而影響點鈔的效率，因此記數應該採用分組記數法。把10作1記，即1、2、3、4、5、6、7、8、9、1(即10)，1、2、3、4、5、6、7、8、9、2(即20)，以此類推，數到1、2、3、4、5、6、7、8、9、10(即100)。採用這種記數法記數既簡單又快捷，省力又好記。但記數時機默記，不要念出聲，做到腦、眼、手密切配合，既準又快。還記得人工點鈔的基本步驟：拆把、點數、扎把、蓋章。

，我雖然只學到其中極少部分的點鈔方法，相比沒學過點鈔之前的我，手中拿上一疊鈔票，只能像發牌一樣的去點鈔，而當時每拿到一疊鈔票時，我的心就開始羨慕那些銀行的點鈔人員，現在學過點鈔之後我就在沒有之前的困惑。點鈔課雖然集中在星期四的下午，但我們平常都會利用課餘的時間，或者晚上睡覺之前進行點鈔，在我們看來點鈔就相當於遊戲一樣，完全沒有當成是一門課程去學習，只要練習的時間稍多一點，手法正確，時間就一定能快起來。點鈔看似簡單，實則是一項很有科學規律的業務技能，它要有節奏感，還要把握好準與快的關係，要眼、手、心和諧統一，每個環節都要認真研究、細心揣摩!

而對於銀行會計憑證的接觸，老師首先引導我們觀看了各類銀行票據的形式、細節，而後又細緻地講解了各類銀行票據的填制要求，尤其是一些我們容易遺忘的內容，因為在實踐書上有錯誤的票據所以進行了改錯，有自己來親身體會實際會出錯的地方。然後是進行銀行各類憑證的填寫，誠然，在填寫中遇到了相當大的困難，速度非常的慢，但是還是努力的做下去了，最後老師對我們做的憑證進行集中地講解，大面積的錯誤重點進行講解。避免發生不會的狀況。

金融業務實訓心得通過這門實訓課，我僅僅還只是學到了會計這個崗位中的一小部份，真正要學的還有很多很多，經過這次實訓，要我更加深刻的明白，知識是在平時積累的，只有每天不斷的充實自己才能在遇到問題的時候得到解決，就像這次的實訓，就是因為平時沒積累知識，導致在這一系列的練習中不順利，不過沒關係，在剩下不多的在校期間，我會更加努力的學好知識。學校開這門實訓可是為了讓我們對平時學習的理論知識與實際操作相結合，在理論和實訓教學基礎上進一步鞏固已學基本理論及應用知識並加以綜合提高，學會將知識應用於實際的方法，提高分析和解決問題的能力。在實際操作過程中找出自身存在的不足，對今後的會計學習有了一個更為明確的方向和目標。希望在接下來的日子裏，學校能給我們這些的多的實訓課，以便我們能不斷地查漏補缺，這樣更能幫助我們財會專業的學生學好會計這門課，為以後走向社會奠定良好的基礎。通過實訓，讓我們對會計的認識進一步加強。

學如逆水行舟不進則退，在這個充滿挑戰、充滿競爭的學習型社會裏就是優勝劣汰。我將自己的點鈔心得做了相應的總結，我希望有更多的人能將熱情投入到學習業務技能上來。我知道，我的未來不是夢，我也清楚，我們的腳下並沒有坦途，前方的道路上遍佈着金融風險的荊棘。我們沒有退縮，我們創建着學習型組織，堅持與時俱進，奮勇向前，百折不回;我也不會低頭，爭當專家型職工披荊斬棘，勤奮爭先。或許平凡的崗位無法使我們名垂青史，流芳百世，但我們同樣在成功中收穫喜悦，在付出中厚積薄發。

實習工作體會 篇7

今天下午設備協會這邊又組織了一次叉車專業知識技能培訓.通過老師的專門指導大家都或多或少的有了一些收穫.今天我們所學習的內容是利用工程設備對貨物進行叉卸搬運.在整個學習的過程中大家都以飽滿的熱情投入到這個過程中去、融合到這個過程裏面去,讓自己能夠學有所獲.同時,這也充分體現了設備協會的成員們那種對技能的渴望與追求,更是體現了我們協會、乃至學院的崇技、強能的特點.

對於這個的學習過程我覺得有以下可取之處:

大家對學習技能的熱情與激情是值得肯定的.

儘管今天下午的時候天氣還是十分的炎熱,但是同學們還是保持着對學習技能的那份高度的熱情,頂着炎熱的太陽依然認真的學習着、操作着.這份對學習和渴望,和到學習技能的執着是值得充分肯定的.

在練習中熟練,操作中進步

通過不斷的練習,不斷的操作並且不斷的總結經驗,相比以前大家的操作水平有了不少的提高.對於那些害怕的、方向感差的情況有了明顯的改善.而對於叉車這一特種設備除了會操作之處,還要在觀看別人的操作過程中不斷的去總結經驗、不斷的去反省自身,不斷的取長補短、反省自身,看看自已有沒有類似的錯誤,只有這樣才能使得技術水平有所提高.

隨着學習層次的提高,大家能力在增強

隨着學習內容的升級,對大家的要求也無形的升級到了一個更高的層次,對於這一點大家沒有畏懼,也沒有退縮,而是毅然決然的挑戰着,努力着完成着操作任務.在這個過程中大家的操作能力、判斷能力、執行能力等各個方面都多多少少有了不少的得高.能力都在不訓練的的過程中得到了增強,得到了展現.

大家的表現是值得肯定的,但是也同樣存在着某些的不足:

缺乏信心、過於緊張

對於我們工科專業的學生來説操作機械設備應該是一件很尋常和事情了,但是在操作叉車的這個過程中還存在一些不自然的現象,這點是不可取的.這明顯是不自信的表現,對自己不自信那麼你就什麼都不會成功.要想成功首先就是要對自己有足夠的自信.

要善於控制機械,反應要靈敏

機械是人制造出來的,它就是再怎麼靈活它還得受人的指控,所以在操作工程機械的過程中不要過於着急,要學會去把握好它的那個節奏,不要害怕它會怎麼樣,在操作過程中如果有什麼不正常的情況,反應要靈敏,下意識的要迅速反應下一秒需要完成的操作.而不是隨之任之的在那發呆、不知所措.要善於處理那些突發事情, 反應要敏捷.

以上便是我對此次實訓課的一些小小的見解.

實習工作體會 篇8

這兩個月的實訓短暫而又充實。在這裏，我不僅學到了知識、技能，更重要的是，我在指導老師和同事的身上學到了對工作和對事業的追求，以及他們良好的職業素養，他們的潛移默化和諄諄教導使我在以後的職業生涯中終身受益。

在這裏，我感受了良好的氛圍，有幸得到指導老師秦方主任的悉心教誨以及其他部門領導和同事的幫助。他們對我都很照顧，只要有問題、有麻煩，不管找到誰都會給我指導。在這裏始終可以感覺到和諧的人際關係所帶來的温暖和關愛。

我將把我所學到的東西好好的珍惜，我不僅學習了檢測專業知識，更重要的是學到了一種敬業精神，努力做到高效、自律、求實、創新，把自己融入到一個大團隊中去。

最後，對我的指導老師秦方主任、對泰峯實驗室的領導和同事們表示我最衷心的感謝!

實習工作體會 篇9

新時代培訓學校創辦於20xx年，是經民政局、教育局、勞動局批准成立的文化補習和技能培訓類學校。建校以來，以教育強、管理嚴、信譽好著稱。湖州新時代學校於20xx年被浙江省勞動和社會保障廳命名為“浙江省先進民辦職業培訓機構”，被省科委等五大機構評選為“浙江省重質量守承諾暨首批公眾三滿意單位”;20xx年被中國民辦教育協會評定為“20xx年度最受歡迎培訓機構”;20xx年被湖州市民政局評定為“20xx年度誠信評估AAAA級單位”。湖州新時代培訓學校、嘉興新時代培訓學校相繼成立以來，均取得了良好的社會聲譽，受到上級主管部門和學生及用人單位的好評。

新時代培訓學校主要開設電腦定向、業餘培訓;少兒智能開發與中、國小文化補習;業餘成人高等學歷教學;外語輔導及藝術體育培訓等項目。

AUTOCAD使用的三個基本方面

目前，我公司的設計文件，特別是圖紙，都是用AUTOCAD軟件繪製的。但是，現在還有很多人對CAD並不是非常熟悉，或者説使用起來並非得心應手，以至於效率並不是很高，可以説，在我們公司，繪製同樣的一張圖紙，速度快的和慢的在耗時上可能會相差好幾倍。同時，每個人繪製出來的圖紙看上去感覺都不經相同，有些圖紙看上去一目瞭然、清晰漂亮，而有些圖紙不但表達不清，過分點可以用慘不忍睹來形容。

從本期工程設計開始，本人會將十幾年繪圖經驗的點點滴滴作為連載，以饗大家，希望對大家能有所借鑑，從中能吸取一二，養成良好的繪圖習慣、提高繪圖速度。同時，本人也希望這是拋磚引玉，藉助這個機會和載體，能夠使得大家對CAD的使用展開一次交流和討論，相互提高。

另外，因為本人是建築專業的，對其他專業不勝瞭解，因此，今後的舉例將主要是和建築專業有關的，希望大家能舉一反三。

不知大家認為，使用CAD畫圖，最重要的是什麼?對這個問題，每個人都有可能理解不同，但在我看來，最重要的是時時刻刻記住自己使用CAD畫圖的目的是什麼。

我們進行工程設計，不管是什麼專業、什麼階段，實際上都是要將某些設計思想或者是設計內容，表達、反映到設計文件上。而圖紙，就是一種直觀、準確、醒目、易於交流的表達形式。所以我們完成的東西(不管是最終完成的設計文件，還是作為條件提交給其他專業的過程文件，一定需要能夠很好的幫助我們表達自己的設計思想、設計內容。

有了這個前提，我們就應該明白，好的計算機繪製的圖紙應該具有以下兩個特徵：清晰、準確。

清晰：我們要表達的東西必須清晰，好的圖紙，看上去一目瞭然。一眼看上去，就能分得清哪是牆、哪是窗、哪是留洞、哪是管線、哪是設備;尺寸標註、文字説明等清清楚楚，互不重疊……。除了圖紙打印出來很清晰以外，在顯示器上顯示時也必須清晰。圖面清晰除了能清楚的表達設計思路和設計內容外，也是提高繪圖速度的基石。

準確：200寬的牆體不能畫成240;留洞不能尺寸上標註的是1000X20xx，而實際量量是1250X2100;更常見的錯誤是分明是3000寬的一條線，量出來卻是2999.87。製圖準確不僅是為了好看，更重要的是可以直觀的反映一些圖面問題，對於提高繪圖速度也有重要的影響，特別是在圖紙修改時。

實習工作體會 篇10

在分子生物學實驗室為期兩個月的實訓使我受益匪淺，我不僅學習到了專業知識，更重要的是收穫了經驗與體會，這些使我一生受用不盡，記下來與大家共勉：

1.手腳勤快，熱心幫助他人。初來匝道，不管是不是自己的份內之事，都應該用心去完成，也許自己累點，但你會收穫很多，無論是知識與經驗還是別人的稱讚與認可。

2.多學多問，學會他人技能。學問學問，無問不成學。知識和經驗的收穫可以説與勤學好問是成正比的，要記住知識總是垂青那些善於提問的人。

3.善於思考，真正消化知識。有知到識，永遠不是那麼簡單的事，當你真正學會去思考時，他人的知識才能變成你自己的東西。

4.前人鋪路，後人修路。墨守陳規永遠不會有新的建樹，前人的道路固然重要，但是學會另闢蹊徑更為重要。

5.獨立而不孤立。學會獨立思考，獨立實驗，但要記住與他人的交流也是非常重要的，實驗和實驗事永遠不是你自己的。

6.實事求是做實驗。不騙自己更不要騙他人。

7.認真仔細地做好實驗紀錄。不要當你真正用到它時才知它的重要所在。

實習工作體會 篇11

中職學校開辦物流服務與管理專業已有十餘年的歷史，相對於傳統專業可以算得上是新專業。近幾年來，尤其是20xx年，物流產業被定為國家十大振興產業之後，該專業得到了快速發展，開設本專業的中職學校普遍增多，實訓逐漸普及。在實訓教學中，叉車操作佔有相當大的比重，在有的中職學校甚至達到50%，對於如何提高叉車教學的質量?筆者從以下幾個方面進行分析。

一、學校科學建設場地，為實訓教學提供保障

叉車實訓要求比較高，特別是需要學校的場地支持。因為操縱叉車的是學生，技術相對不是那麼熟練，如果在室內進行，容易造成牆壁的損壞甚至是牆體的坍塌，造成人員傷亡事故。因此叉車的教學必須把實訓場地放在室外，而且必須是人員較少、場地廣闊的地方，這樣才能盡最大可能避免安全事故。叉車實訓教學場地應該如何建設呢?主要應該滿足其長寬要求，大約有1個籃球場大即可。

二、教師要科學教學，逐步教授叉車知識與技能

1.先易後難，先理論後實操

叉車一般從動力來講分成三類，分別是：內燃式叉車，又分為普通內燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側面叉車;電動叉車，又分為四向電動叉車、電動牽引車、電動防爆叉車等;倉儲叉車，包括電動托盤搬運車、電動堆垛機、前移式叉車等。為了更好地完成叉車教學任務，學生必須先學習各種類型叉車的理論知識，不可急於上手操作，所謂欲速則不達，急於操作既無法保證教學的質量，更無法保證學生的安全。而為了學生的安全以及技能的掌握，學校一般應先用內燃式叉車進行基礎教學，待學生有一定基礎後再使用電動車進行教學，後期以電動叉車教學為主，因為電動叉車以電動機為動力，無污染，噪聲少，能在企業廣泛應用。

對於叉車教學，要像汽車駕駛教學一樣，理論基礎必須先行，然後再進行實際操作。教師在培養學生學習叉車操作時也是同理。學習叉車理論包括相關的法律法規、叉車的構造、叉車的安全駕駛技術、叉車安全作業技術、預防機械事故和人身傷害事故和維修技術。上述都是以後學生在實操以及到企業中需要用到的知識，把它們都學懂了，再將理論知識用於實踐，才是科學的做法。很多學生對於叉車十分好奇，在理論知識不堅實甚至為零的情況下就想當然地去進行叉車操作，這樣做是十分危險的。所以一線專業教師要把基礎教學抓落實，循序漸進，腳踏實地地把工作做好。同時，教師在理論教學完成後，先讓學生掌握基本的操作要領，再進行運貨練習，否則容易發生掉貨傷人的危險。

2.教師必須對叉車實訓學生從嚴要求

中職學生大部分沒有升學的壓力，目標是成為專業技能人才。這種定位和教育方向決定了中職學生生源的廣泛包含性和寬鬆性，對學生的基礎文化課要求相對不高。這種現象導致中職生普遍學習主動性不高，甚至有個別學生有厭學情緒。而且現在的學生普遍是獨生子女，獨立能力相對較差，缺乏吃苦精神，整體的素質不高，加之年齡較小，自我管理能力更為欠缺，自我約束能力差。面對這樣的學生，教師必須對學生從嚴要求，除了要讓學生牢記並遵守規章制度外，還應該設置相應的獎懲制度，讓學生在做到自我約束的同時，樂於進一步提升自我，確保叉車教學安全及質量。

3.結合考取叉車上崗證及職業技能鑑定要求開展教學

中職物流專業學生大多數會在二年級開始進行叉車教學，此時大部分學生應在17歲左右，離法定的18歲可以考取叉車駕駛證只有一年時間。因此，教師在進行叉車教學時，應以叉車駕駛證考試標準來要求學生，併為其提供相應的考試車種和考試情景作為練習，讓學生在經過一年的學習後有能力直接參加叉車駕駛證考試，為拿到相關的專業證書鋪平道路。同時，在學生基本掌握了叉車操作要領後，教師應引入企業案例，加入叉車運貨線路設計、叉車運貨技巧提高、與物流中心作業實訓相配合等方法，進一步提升學生的專業素養。叉車考證應主要教會學生如下知識與能力：安全防護知識、安全操作規程 ;力學知識、機械常識、日常保養維護知識 、常見故障的檢查、診斷與排除;學習叉車的起步、載重、轉彎、堆垛、倒竿、移庫技術，走8字路、S彎、直角轉彎、定點停車、坡地和窪地駕駛技術、負荷作業、疊貨架、貨架升降、裝貨 、卸貨、行駛、叉運轉移、轉向等操作知識。

三、督促學生重視安全規程，引導學生嚴謹訓練、嚴於律己

1.時刻將學生的實訓安全放在第一位

在叉車教學中，安全永遠是第一要求。一是學生操作叉車技術尚未成熟，容易失控;二是中職生比較好動，缺乏自律能力，無法嚴格要求自己;三是由於學校的經費以及場地有限，不可能做到所有學生同時進行上車操作，部分學生在場地邊上等待，這些都有可能導致安全事故的發生。為了儘量避免上述情況，教師應在每節課上課前提醒、強調安全的重要性，在上車實操前進行安全教育，同時要給尚未輪到上車實操的學生安排學習任務，如編寫學習心得、學生之間的互評等，讓學生把時間充分運用在學習上。同時要提醒學生注意以下4點。

第一，剛開始學習時讓學生兩人一組為對象練習，一人上車操作時另一人為其注意周圍環境，保證自身與他人的安全。

第二，開始學習入庫時，教師可以做些標記讓學生進行位置記憶，便於初學者更快地掌握打方向盤的時機，提升教學效果。

第三，由於叉車是後輪作為轉向輪，且轉向幅度幾乎達到180°，方向極為靈活，作為初學者的學生切忌轉向時速度過快和方向盤轉幅過大。

第四，進行貨物裝載搬運練習時，貨物不宜過重、過多、過大，過大的貨物可能會阻礙叉車駕駛員的視線，對初學者不利，容易造成事故的發生。

2.引導學生提高專業技能，提升叉車駕駛素養

要想在社會上站穩腳跟，獲得一席之地，學生必須具有良好的專業知識與技能。隨着經濟與社會的發展，對知識的依賴越來越高，中職學校物流專業的學生只有不斷學習最先進、最高端的專業知識，才能增強競爭力。所以在學習叉車操作的同時，學生也必須學習與叉車相關的業務知識與業務流程，要在叉車學習實踐中創造性地學習。

更為主要的是教師在實踐中培養學生的叉車駕駛職業素養，應使學生做到：第一，情緒穩定，不因情緒變化影響叉車駕駛安全;第二，意志堅強，確保駕駛員遇到緊急情況能當機立斷進行處理，保證行駛和作業安全;第三，必須要做到駕駛作風嚴謹、文明裝卸、安全作業，認真自覺地遵守各項操作規程，做到道路好不逞強，技術精不麻痺，視線差不冒險，有故障不湊合，任務重不急躁。

綜上所述，叉車是物流實訓教學中的重要內容，是學生將來就業的重要技能，應堅持安全第一、科學教學，着重提高學生的叉車駕駛、叉車維護與保養技能，加強學生叉車駕駛職業素養教育。

實習工作體會 篇12

經過一個月的學習，我對叉車從陌生到學會了如何駕駛並使用它運輸貨物，也瞭解到它在物流運輸過程中起到不可替代的位置。

開始的第一個星期：第一天，實習老師給我們講了很多安全注意事項，並以此作為作業，讓我深深記下：安全操作很重要。第二天以後，老師教會我們發動車子之後，就讓我們瞄準雪糕筒練習走直線，倒車的時候要將身子右側，學習怎樣把錯誤的方向改正。而開始我對叉車沒什麼方向感，常常原地打轉。

第二個星期，我們就開始學習走八字了。老師在車輪架上用粉筆畫了一個箭頭，前車的時候，老師讓我將箭頭瞄着內圈的黃線壓着走，邊打邊回，倒車的時候車尾的點要壓着外圈走。練習兩三天後，我才掌握了叉車的方向盤，有了方向感。

第三個星期，我們就練習開始出入庫了。學會了走“八”字的車庫後，我們就開始走“工”字了。老師説：人過樁，再打彎。並在我出入庫的時候耐心地給我指導方向，使我很快就掌握了它的竅門。在這裏，我想對我的實習老師説一聲謝謝。

到第四個星期，實習接近尾聲，我們學會了走“八”字和“工”字，還學會了使用叉車叉貨盤進行運輸。

實習工作體會 篇13

我自本年xx月份到公司上班，現在已有xx月的時刻，這期間在公司各位同任的大力支撐下，在其他相關人員的活躍協作下，我與咱們一道，聯合一心，結壯作業，較好地完結各項作業使命。

下面我將近幾個月年來自己的作業、學習等方面的狀況向咱們做扼要陳述：

一、嚴於律己，嚴厲要求，遵章守紀，聯合同志

自到公司上班以來，我能嚴厲要求自己，每天準時上下班，能正確處理好公司與家庭的聯繫，從不因個人原因耽擱公司的正常作業;一同我也能嚴厲遵守公司的各項規章準則，從不搞特別，也從不向公司提出不合理的要求;對公司的人員，不論司理仍是工人，我都能與他們搞好聯合，不搞無原則的膠葛，不利於聯合的事不做，不利於聯合的話不説。

二、盡職盡責履行好自己的作業職責

我在公司首要從事財政作業，為此我從以下方面做了一些作業：

1、樹立健全公司財政準則。公司樹立以來，我是兼職管帳，所以只擔任每月的帳務處理和財政報表的報送，使得公司財政上的準則不行健全。自到公司正式上班後，我將財政人員的作業合理區分，在公司的財政方面按規則進行了要求，特別是發票處理方面，嚴厲要求正確填開和討取，削減不必要的費事。在財政收支方面，嚴厲執行公司的財經準則。

2、正確核算，準時結算，及時報送税務相關報表。在日常財政作業中，我能嚴厲按財政規則正確核算公司的運營狀況，準時結算有關帳務，每月末及時將財政報表和交税申報表報送税務機關，沒有因個人原因耽擱報送時刻。

3、及時將財政狀況陳述於公司，活躍為司理當好顧問。每個月我都將公司的財政狀況給公司司理進行陳述，使司理能及時瞭解、把握公司的運營狀況，對運營中呈現的問題我能及時提出合理化建議，發揮財政在公司運營中的效果，為樹立當好顧問和幫手效果。別的，對其他人員在出售、收購中有關不符合要求的做法，我也能及時提示和指出。

4、仔細擔任，活躍協作税務部分的稽察作業。10月初，税務部分對我公司進行稽察，在這期間，我能活躍協作，並加強和稽察人員的協作，發揮自己的優勢，多與他們交流，對存在的問題與他們交流，爭奪他們的寬恕，使公司的利益得到最大維護。

三、存在的問題

一年來，環繞本身作業職責做了必定的盡力，獲得了必定的成效，但與公司的要求和期望比較還存在一些問題和距離，首要是：自己來公司時刻短，一些狀況還不瞭解，尤其是對每個出售人員的核算，工程部分和零售部分沒有清晰區分清楚，給出售人員帶來了費事，一同也給公司對每個出售人員完結使命的`狀況把握不行精確。對這些問題，我將在往後的作業中仔細加以處理。

最終，還想説三點：一是我的述職陳述還不全面，有的詳細的作業沒有談到，就今日我所談的，期望咱們多提寶貴意見。二是我作業能順暢的展開並獲得較好的效果，首要要感謝我的幫手張曉莉，她對我的作業能活躍給予協作和支撐，勤勤懇懇，特別是在有身體不方便的狀況下，堅持上下班，幫我做了許多作業。一同，我還要感謝公司其他人員，沒有你們的支撐和協作，就沒有咱們今日的作業效果，你們是公司金字塔的根底。特別是在公司生產運營，出售盈餘方面，你們精誠聯合，活躍為公司出謀劃策，充沛反映出咱們公司員工是一支能喫苦、能奉獻、能戰役、有進取精神的部隊。三是期望咱們在下一年，能自始自終地支撐協作我的作業，我將自始自終地與咱們一道，為公司獲得更好的經濟效益做出盡力。

實習工作體會 篇14

學習好會計工作不僅要學好書本里的各種，而且也要認真積極的參與各種會計實習的機會，讓理論和實踐有機務實的結合在一起，只有這樣才能成為一名高質量的會計專業人才。為此，根據安排，我專門到一家已實施了會計電算化的單位進行了為期一個月的實習，此次實習的具體內容為：

一、根據經濟業務填制原始憑證和記賬憑證

1、原始憑證：是指直接記錄經濟業務、明確經濟責任具有法律效力並作為記賬原始依據的證明文件，其主要作用是證明經濟業務的發生和完成的情況。填寫原始憑證的內容為：原始憑證的名稱、填制憑證的日期、編號、經濟業務的基本內容(對經濟業務的基本內容應從定性和定量兩個方面給予説明，如購買商品的名稱、數量、單價和金額等)，填制單位及有關人員的簽章。

2、記帳憑證：記帳憑證是登記帳薄的直接依據，在實行計算機處理帳務後，電子帳薄的準確和完整性完全依賴於記帳憑證，操作中根據無誤的原始憑證填制記帳憑證。填制記帳憑證的內容：憑證類別、憑證編號、制單日期、科目內容等。

二、根據會計憑證登記帳

日記帳一般分為現金日記帳和銀行存款日記帳;他們都由憑證文件生成的。計算機帳務處理中，日記帳由計算機自動登記，日記帳的主要作用是用於輸出現金與銀行存款日記帳供出納員核對現金收支和結存使用。要輸出現金日記帳和銀行存款日記帳，要求系統初始化時，現金會計科目和銀行存款會計科目必須選擇“日記帳”標記，即表明該科目要登記日記帳。

三、根據記賬憑證及所附的原始憑證登記明細帳

明細分類帳薄亦稱明細帳，它是根據明細分類帳户開設帳頁進行明細分類登記的一種帳薄，輸入記帳憑證後操作計算機則自動登記明細帳。

四、根據記賬憑證及明細帳計算產品成本

根據記帳憑證及明細帳用逐步結算法中的綜合結轉法計算出產品的成本。

五、根據記賬憑證編科目彙總表

科目彙總表也由憑證文件生成，其編制為對用户輸入需彙總的起止日期則計算機自動生成相應時間段的科目彙總表。學會計論壇

六、根據科目彙總表登記總帳

根據得出的科目彙總表操作計算機，計算機產生出對應的總帳。

七、對帳(編試算平衡表)

對帳是對帳薄數據進行核對，以檢查記帳是否正確，以及帳薄是否平衡。它主要是通過核對總帳與明細帳、總帳與輔助帳數據來完成帳帳核對。試算平衡表就是將系統中設置的.所有科目的期末餘額按會計平衡公式借方餘額=貸方餘額進行平衡檢驗，並輸出科目餘額表及是否平衡信息。一般來説計算機記帳後，只要記帳憑證錄入正確，計算機自動記帳後各種帳薄應該是正確的、平衡的，但由於非法操作，計算機病毒或其他原因有可能回造成某些數據被破壞，因此引起帳帳不符，為保證帳證相符，應經常進行對帳，每月至少一次，一般在月末結帳前進行。

八、根據給出的相關內容編制本月的負債表和損益表

將十二月月初數視為年初數，本月視為本年數編制會計報表。

資產負債表是反映企業在某一特定日期財務狀況的一種會計報表，它根據“資產=負債+所有者權益”的會計方程式，説明企業的財務狀況。

損益表是反映企業在一定期間內的經營成果的會計報表，損益表按照權責發生制原則和配比原則把一個會計期間的收入與成本、費用進行配比，從而計算出期的淨損益數。根據具體要求操作計算機得出本月的負債表和損益表。

實習工作體會 篇15

“努力不一定成功，放棄一定失敗”我暑假在社會上漂泊後有深刻的認識。暑假我獨自一個人來到外地的辛朋那找份工作掙取些錢，可開始的幾天找工作讓我帶着失落的神態回到歸宿地，一連幾天找工作失敗的經歷讓我灰心了，我想放棄這個暑假，但我不能放棄，既然我已出來了我不甘心放棄，雖然我是無經驗無技術我做一名普通的員工難道社會不給我個機會嗎?

我告訴自己，不能放棄，我要奮鬥下去，最終我通過中介所找到了一份還算滿意的工作。

工作雖然是通過中介找到的，但對於我來説，從現在開始我要奮鬥了，我未曾放棄理想，只是所達到目的渠道不同而已。我獨自一個人在電子廠工作，電子廠中做那線路板對於我來説並不陌生，更別説是有壓力了。也許我是剛剛從學校出來的，也許我是受外國工人工作態度多薰陶所致，而捨棄了中國那工作時漫不經心而一味的想到自己得到了多少而不曾想過今天自己做了多少事，守望時間工作的人又有幾分心思在工作呢?那對於老員工來説是十分的普遍的，但線長只能數落新員工，每天受氣的就屬那新員工了，不過我還算幸運了未曾受氣相反我們的線長對我還是比較的關照的。後來我也不知道我們線長看中我那點讓我去修理那功能壞機，對於一名對全電路零件的佈局都不熟悉，對於一個曾經未曾學過修理而無人來指導又怎能在短時間內做好那件事呢?但自己依舊勉強的答應下來了。開始的那一兩天看到這麼多的功能壞機，再想想自己的無能，不知從何下手修理。看到它們我心浮氣燥，為何要我來修理那些“垃圾”呢?那刻我無助了，我要放棄了。我向線長説明了我的無能，我不能修理那壞機了，希望有更好的安排。後來線長叫個技術員來指導我修理。一塊一塊線路板在我的手中修好了，讓我感到成功的喜悦，成功的氣息帶走了先前的煩燥，帶來了自己喜歡上了修理“垃圾”的事了。接下來的日子我就是做修理工作的事了。修理不僅僅讓我學會了修機的技術，更重要的是讓我認識了今後的生活中當自己面對陌生事情時，該沉住氣，知道從那個角度來分析問題，來解決問題，來完成對陌生事物的探索，修機讓我成熟了一點。讓我體會到做事的過程是歷練自己，認識了別人，對社會深層的把握，這些都不斷讓我成熟從容，這過程中在一點一點的削減我的書生氣，在打磨我那些跟不上時代變化的書本知識，在剝離我原有的一些難以改變的觀點，在工廠的嘈雜的聲音中細細的體會這些過程是生活中極有意義的事情，這既是享受，也是折磨，更是一次歷練。

暑假社會這一遊不僅僅帶給我的是金錢，更重要的是讓我對人生有了新的認識，有了新的感悟。對社會我直接接觸了消除了先前的一些偏見，又從社會上認識了自己在那些方面的不足自己還要努力的改進。先前我想從此挫學到社會上漂泊闖蕩，至於社會的辛苦我早有耳聞了，但我想的是：“每年從各高校中走出一批又一批的學生但對於他們其中又有多少學習到東西呢?又有多少可以在社會上立足呢?帶着夢想來到大學中最終自己的夢想也被彌腐的大學生活所吞噬，那與不來大學有何區別呢?社會不好生存，更別説是發展了，但我不會象那些自命為什麼大學生的人而歧視職業的高低來過分的挑剔工作，我會從基層來做，從基層學習，辛苦對於我來説並不害怕。面對每年高校生失業情況，讓我不得不疑惑“知識改變命運”是否對於每個人來講都是一條公平的起跑線，疑惑的是為什麼中國那麼多的博士生沒有輝煌過;疑惑的是為什麼每年有那麼多的準博士生走上自殺之路;疑惑為什麼大學生失業率依舊那麼高……知識也許只是改變我們人生條件之一，但對於每日在象牙塔裏面渡過的學生來説他們又擁有社會社會對其經驗、技術的需求嗎?有多少人從大學走出來可以從事自己所學的專業工作呢?一腦的書本知識;一身的書生氣質;一串的書本邏輯而未吸收社會實踐的過濾;而未經歷顛簸命運的沖洗，讓別人看起來十分的幼稚而待成長。再展望與社會上有多少人是通過社會勞動實踐來選擇自己奮鬥的目標，最終有所成就，此刻我更加感覺到我們大學生目對如此競爭激烈的社會生存的危機。

實習工作體會 篇16

三個月物流專業的實習，對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力.

在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，並可從中進一步瞭解、鞏固與深化已經學過的理論知識瞭解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的瞭解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關係，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解並吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。

以往對於物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對於物流的本身感到很神祕，難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對於物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那麼的簡單。通過這幾天上機實習的簡單瞭解，使我對於物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破於書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯繫着。

實習工作體會 篇17

今年已經是第八屆東盟博覽會了，大三的我們，學校給了我們7天的時間作為實習周。10月19日，我在同學的介紹下，來到了現代物流報社實習，我是物流專業的，這樣的實習基地再適合不過了。

匆匆來到報社實習7天了。早已迫不及待的想把自己的心得、感受寫出來。從前期的懵懂到清晰，邁進現代物流報社的第一感覺始終記憶憂新。社長是一位很有才華的人，他是廣西專刊主任，也是《東盟物流》執行副總編，現代物流報我們主要負責廣西專刊這一塊。

在社長的帶領下，我們開始了自己的見習生涯。

首先，深入瞭解報紙定位很重要。顧名思義，所謂物流，通俗講就是物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、包裝、配送等功能的集合過程，我們關注的正是廣西物流市場從生產原料供應到走向市場，從企業舉動到市場需求等一系列的動態信息。

剛到報社的我，對這個定位並不是很明確，在總監莫總建議下，我花了很長的時間大量翻閲近期的報紙，以及網絡上相關的物流知識。我開始了細緻的研究。現代物流報的宗旨是：專注·專業·影響力，主要一個星期出兩版。一般情況下，一到三版分別是頭版要聞、新聞評論、專題報道。以及後面的論壇、產經、業界企業、等固定版，當然還有談經論道、行業組織、論壇等不固定版面。現在才發現，我們雖然物流專業，但是理論和實際情況還是有很大的差別的。為了補充專業方面不足，我們就必須去親身體驗，去接觸物流公司和物流園區及有關的鋼材市場等。我們這幾天，全是圍繞着現代物流·中國東盟博覽會專刊這一期的報紙而展開全面工作。

第一天，伴着激動的心情，我們一大早就趕過了報社。早上是總監對我們進行培訓，瞭解報社一些情況後，分好組，下午我們就開始行動了。這次的任務是推廣，也就是為現代物流東盟專刊拉一些贊助，從報頭的新聞到最後一版的廣西大小型企業的廣告宣傳，主要是這份報紙是唯一指定進入東盟分會的報紙，所以我們做起來也會有較好的説服力。

我和另一個同學主要負責去北大客運中心的那兩個建材市場，頂着烈日，我們帶着資料一家家去問，有些人當我們才説完我們的身份，馬上用“沒空”來搪塞我們，就這樣被拒之門外了。一家一家過去了，快走完第一個建材市場了，我們依然是兩手空空，什麼成果也沒，頓時失去了信心，拉一個內容還真不容易呀。當時我們幾個小組的人都要相互打電話問情況，問對方拉到了嗎，原來大家還都是一手空。當時很心灰意冷，原來理想中現象跟現實差別是如此的大呀!我們彼此問：“還繼續嗎”，雖然很累很累了，當時早已口乾舌燥，但我們仍繼續，不管什麼結果，至少我們要發完這些報紙和內刊吧。

走到第二個建材市場，也許是我們的方法改進了一下，他們的態度竟然不同了，有些還會很樂意地接過了報紙。此時，我們越幹越來勁了，在行動中不斷地嘗試不斷地改正，不斷地積累經驗，終於不負有心人，我們竟意外地拉到了兩家做廣告的，我們拉到的錢不重要，重要的是，我們成功啦!第一天的辛苦總算沒有白費。

第二天，我們帶着報社開的發票去收錢啦，總承諾商家，在東盟專刊一定會出現貴公司的名稱。雖然很累，但對我們最有利的是，我們直接與商家接觸，得到了第一手資料，更重要的是和他們有了一種外交關係，對我們以後都是很有幫助的。

實習的第三的，是東盟的第一天了，我們精神待發，因為我們新的挑戰又來了。今天的任務就是去發報紙——我們的努力成果。免費發放報紙，實際上總監是讓我們去了解南寧各個行業對物流的瞭解情況，對南寧的市場進行初步調查。我們依然是去北大客運中心那兩個建材市場。果然所料，他們大部人都對物流不夠重視，一張物流報對他們而言，可有可無，有免費的就要，甚至有人對我們説，對不起，我們不需要這些。很現實的一個情況，廣西的物流並沒有發展起來，仍然是很落後的。

第四天，終於開始真正的調研了。我們跑遍了物流園區及一些建材市場及二手車市場等，南寧的物流園總體上都很簡陋，設備很不齊全，有些就是幾個托盤擺在那裏，很不可思議，離我們課本學的竟是如此大的差別，不親身來體驗還真無法想象現實中的情況，如果沒來見習過，我們或許還沉浸在大學生對未來的美好藍圖裏呢。

第五天，終於可以到東盟實地去採訪了，我們憑着前幾天的經驗，很快地就完成了工作，而且還樂在其中。

……

短短的7天實習，卻讓我們收穫很多，從一個只懂理論知識的大學生到實地考查，甚至跟一些高層領導接觸並形成了社會交際關係，不管是對我們的畢業論文還是以後的就業，都是很受益的。這次出來實習是最累的，但是很值得了。

29號，這天是週末，我們的工作已經圓滿結束了。這一天是我們的慶功宴。社長給我們做出成績的同學們發了紅包，做為相應的報酬。還給我們頌發了實習證書，此時真是我們最振奮人心的時刻呀，個個拿着這本證書，別説有多麼激動了。下午報社組織我們一起去打球，氣排球和羽毛球，快樂中讓我們感受着很強的凝聚力，在不捨中我們結束了這場比賽。晚上便是我們的慶功宴了，這是別提有多開心，最讓我受獲的，是餐桌上的禮儀，總監給我們講了很多，聽得我們津津樂道。

這一個星期來，通過多方面學習，對現代物流報有了深一步認識和提高，但同是也發現了自身存有不少缺點。無論經驗還是認識都有待提升。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。我想，無論我們以後是否從事本專業的行業，這一個星期的第一次實習將會是我人生的導航。

實習工作體會 篇18

一、常識

“無聊”，這個詞語是我在實習廠裏聽得最多的，大部分是從我們學生中發出的;不敢否認的是，在老師那裏也會聽到;至於老師，我不敢妄斷，也沒有想過，只是為了寫這次心得在這一點上會更加的嚴謹。當然我也説過，因為我也是這一大羣人裏的最普通的一員。我總結了“無聊”的成因，我想這很有必要，不只是我，還有大部分的學生，其中還包括其他專業的學生，還有老師們。這對於以後應該是有很大的益處，首先很具現實性，其次是針對性，再次是審美性。下面分析一下 “無聊”的成因。

第一：時間上，充足。我們每天上班的時間早上和下午加起來總共5個小時，除了午睡和晚睡的時間(大約10小時)之外還有9個小時，其實是不止9個小時的，只是對於按時作息的學生來講。9個小時，可以做很多事情，但是我們當中很多人找不到事情做，繼之是消磨時間，開始打牌，打電話，手機qq的聊天，看網頁，看電影，有的還出去廠外逛逛等等，完了後還有大部分的時間，無聊了，真的無聊了，説出“無聊”這個詞語是可以理解的。

第二：空間上，不足。我們實習期間，除了有機廠，食堂，宿舍等之外還是有機廠，食堂，宿舍。空間是嚴重不足的，有一點不得不承認，我們對那個地方不熟悉，也就是不知道去哪，即使想去，很多因素還是很少去甚至沒有去。加之時間的充足，想想學校的生活，的確，説出“無聊”的話，是很真實的流露。

分析時間和空間的因素，那是毋庸置疑的，然而這並不是主要的，請看第三點。

第三：我們自身的問題，説複雜也簡單。我們是去實習，是專業實習，我們還是學校的人(不排除有經驗的學生)，學的是理論性的東西，然而這理論性的很多東西都是理想的，差現實還有很大一段距離。在學校，沒有好好的學，即使好好的聽課，未必融會貫通;到了實習那裏，理論和現實的差距更加加大了心與外界的距離。稍微看得懂流程圖，工藝圖等，去現場確認，未必能找到。管道的錯綜複雜，還有對設備儀器的認知度很有限，看到的很多隻是表面，內部的東西在書本上又沒有學好，靠臆斷是很不準確的，並且同一個設備儀器管道也可以用到不同的領域，不同的設備儀器管道還可以用到同一個領域。學的就是化工，説白了，大部分學生靠就靠這碗飯了，難道不想去弄懂。但是老師和工廠師傅的大略的講解在學生那裏還是很嚴重的不足，自己又不知道如何問，有的同學本身就內向，有的又不喜歡問，等等的自身的因素，就開始失望了，失望後就開始在度日，還沒有絕望，這是肯定的，因為在他們看來，這次只是實習，以後還有很多的時間去學，至少現在不想讓自己太累，畢竟日子好要過，實習時間滿了就可以回學校了。説是大三了，有的要考研，有的不想，但是很少學生去自習室，在這裏，我想提一下;對時間的認知度實在不好，消遣娛樂不在乎那裏吧。在以上兩點的基礎上，難道不會無聊嗎?

説了次要的，也説了本質的，我想還有兩點是不得不提的。説了我們自己的因素，很自然就會過渡到到其他人，包括老師，當然還有工廠的師傅們。

第四：老師，是大人物，是我們的恩人，教授知識等給我們。我們在學校學的是化工專業，這其中包括很多的課程，有必修的，也有選修的。在這裏，只想説點現實的東西，雖然文字作為一種符號很不完整，但是從我手裏彈出的文字它不會欺騙我。任課的大部分老師們有一個嚴重的缺陷，課堂上只是為了完成他所要交的內容，課後很多時間不見人影，好吧，大學不像中學國小，我承認;但是課堂上和同學的互動實在是少的`可憐，由於時間的因素有時候趕着課程比飛機還快，看着幻燈片會讓人睡覺，沒有感情;好吧，這也是情理，但是有的老師趕都不趕，空白一大部分教材，説是叫學生自己去看，不重要的，我看來不是的，在別人看來也是不是這樣子的。學生自己去看，有點假，有的東西即使查看資料也不會弄個所以然的，那些真的不重要嗎?出一些試題，還是往年的，這誰不會考過，老師少了麻煩，學生也多了些笑容。這次實習裏，有的學生想問問題，但是老師在哪裏呢，不過崔老師我是很喜歡的，他在廠期間隨處隨地講學，總是最後一個離開廠的。實習中老師應該算是不足，一大羣學生無力發揮。這不能不無聊吧。

第五：工人師傅們，在前面一天半的時間裏，講授了關於有機廠各個車間的情況，不過還是初淺的，到了廠裏，除了第一次到廠裏帶領我們走了走相關的車間，之後沒有。這本是我們自己的事，不懂要問，但是找他們，人都沒有。可以説，他們的有些比老師還熟悉廠裏車間的情況，不知道是怕別人問，還是什麼的。老師説，工人們説我們不積極，這算不算矛盾。這也應該是讓“無聊”出頭的一個小小的理由吧。

如果要説明“無聊”的成因，足夠了，但是還要説，不是沒有，只是輕重的差異。

剛才説寫的有必要，首先是現實性，由上面的分析，難道不能證明。其次是針對性。這個問題的分析，是針對我的經歷和感觸，指向大部分學生，還有其他的人，也有老師，有導向的分別指向他們。只希望未來的會好一點。再次是審美性。初看來，牛頭不對馬嘴，是的。再一看，你會發現，這是一個很具有價值的東西。我是喜歡哲學的，當然更在乎的是馬哲，而現代審美理論的雛形就是哲學的東西。在這裏，不想談美學，只是用到其中的原理。以人為本，是馬哲的東西，而人是追求完整健全的，這也正是現代美學所在，自然的會上升到審美。這次實習，只是我們踏入社會的小塊墊腳石，而不是絆腳石，如何高度的認識，整體性的維度是很重要的。這對於以後的路很有借鑑價值，會無形的裝進心理系統，即意識領域。推而廣之，將是很有必要，這裏不想多説了。所以才説審美性。

上面説了一些太不相關的話題，一個理性的人是不會説那些是無聊的東西，一個感性的人更不會拒絕。

實習工作體會 篇19

在這一個星期裏，我們結束了我們的培訓。正式開始了我們的實習生活。我們的工作就是在基層裏做一個普通的工人，起初不能理解該企業的用意。後來慢慢就想通了。只有下放到企業的最基層才能讓我們更好的去了解該企業的運作、瞭解該企業的企業理念。而對於我們個人來説，我們之間的大部分人都是第一次參加工作也許只有這樣才能讓我們更好的貫徹吃苦耐勞的精神。這個社會不缺少聰明的人，缺少的是能在困難中頂住壓力的人。只有在最艱苦的工作裏才能培養我們的抗打擊能力，從而使我們更具社會競爭力。不過由於是我的第一份實習工作，而且是剛完成了從學生到工人角色的轉換，特別是在如此艱苦的條件下所以難免覺得有些無所適從。但是，我會盡量調整心態，希望能夠圓滿完成這次的實習工作。

實習工作體會 篇20

物質是人生的基礎，而理想則是人生的靈魂。只有做一個對社會有用的人，你的人生才真正快樂! 這是我大學生頂崗實習的感悟，下面是整理的關於大學生頂崗實習心得體會範文，歡迎閲讀!

我是院藝術系音樂專業x學生，在五台縣東雷鄉上莊國小扶貧頂崗實習支教。得知要 實習支教後，我做好了吃苦的心理準備，但來到上莊國小後，這裏的貧困落後還是讓我非常震驚。

教學樓是扶貧工程建成的，外表整潔，但其餘校舍都十分破舊。後面是一排土房子，校長就在一間狹小的房裏居住和辦公，學校沒有任何教學器材和實驗用具。望着眼前的景象，我有點心冷，想哭，但村民的好客、學校領導和老師的熱情以及孩子們的樸實讓我忘記了哭泣，反而感覺心裏暖暖的。

我代五年級的語文、自然、社會、體育、美術和全校的音樂課，併兼任五年級班主任。來到五年級教室，僅看到8張破舊的桌凳和11名學生。孩子們衣服髒破，臉和脖子都是黑黑的，但眼睛中卻閃爍着明亮而渴望的目光，笑容滿面地望着我。

3月下旬了，這裏卻還是寒風凜冽，不時地下雪。跑校的孩子每天一進校門，鞋和褲角全是雪水。好多學生穿着農家做的單層鞋，濕了竟沒有多餘的一雙鞋來換。最令我震驚的是三年級的張泊林和一年級的張澤林兩兄弟，他們是本村人，每天到學校後褲腳和鞋都是濕的，褂子是破爛的，有的地方地方根本無法縫補，總穿着一身髒衣服。我以為孩子們小，不懂衞生，就讓他們換上衣服後拿過來我幫洗。泊林低下頭不吭氣，弟弟説：“讓奶奶洗吧!”原來他們的母親已經去世三年，父親蒼老不堪，僅靠薄田維持生計。奶奶81歲了，卻得為一家幾口做飯洗衣，操持家務。我做好最“壞”的打算去了他們家，沒想到兩孩子竟連一件完好的換洗衣服都沒有。泊林穿了條父親的褲子，澤林則是沒穿外套跟我返校了，出門時，奶奶含淚拉着我説：“先生(當地稱“老師”為“先生”)，不用您洗，我能行，不能給您添罪了。”可我怎忍心本該安度晚年的老人這樣累!望着兩兄弟冰冷的小手和臉，我把他們抱緊了，好久，好久!因為我們在這個年齡整天嬉戲，衣食無憂，而他們卻承受着這種艱辛和貧困。當我把這裏的情況講給朋友、家人聽時，他們也震驚了，想象不到現在竟有沒換洗衣服的孩子，常年靠玉米麪、土豆為生的家庭……這些事情打動了我的一個朋友，他決定和妻子一起資助一名貧困生。幾天後，他們來到學校，給三年級的楊豔琴帶來了學習用品、新衣服，並給她留下50元生活費，答應以後繼續供給她生活費和學習費用!這個女孩沒有父親，母親打工養活3個孩子。那一刻，母親落淚了，嘴裏不停地對我朋友説：“謝謝，謝謝!”……如果人人都獻出一點愛，世界將變成美好的人間!

課餘時間，常碰到一個頭發蓬亂的小女孩白雪莉。我摸着頭對她説：“怎麼不理理髮?”她哭了，説：“媽媽顧不上。”後來才得知，其父親患關節炎，失去了勞動能力，鉅額醫藥費讓家庭雪上加霜。她還有一妹一弟，母親一人操持家務，還要下地幹活。她和我説：“張老師，我最怕媽媽不讓我上學，回家看弟弟做家務!”我説：“不會的……”然後，我幫她理了發，她好開心，一會兒跑來給我口袋塞了兩顆糖，並在日記中寫着令我感動的話語!類似這種情況的學生還有好多……

第一堂音樂課，我搬着自己的電子琴來到五年級教室，沒想到全校的師生全到齊了，滿滿一教室，坐得整整齊齊。我有點緊張，當他們熱情的掌聲和專注的目光看着我時，我順利地完成了來這兒的第一堂音樂課。之後，幾個年級孩子們的日記中全寫的是“我的音樂老師”、“我的音樂課” ……

物質上的艱辛並沒有難倒我們四個大學生，倒是學生學習基礎太差讓我們擔心。山裏孩子很苦，國小也是每天不到六點起牀，除了午休、晚飯、自習和課要延續到晚上八點半，即使這樣，像東雷鄉上莊國小的農村學校，每年能考上全縣好點國中的人數幾乎為零!現實是殘酷的，有些同學因此看不到希望而放棄學習。想到這些我就想哭，有種心痛的感覺!

我們和孩子們吃住在一塊兒，課餘就給他們補補功課。沒想到孩子們那麼懂事!一天中午我在備課，一個學生給我端來一杯水放到了桌子上，我先是愣了，之後，激動地流下了眼淚。那一刻，我很感動，恨不得把自己所有的知識全教給學生!

最讓我欣慰的是，有些孩子學習成績有了很大提高，更多的孩子對外面的世界有了更深的認識!孩子們日記中都表達着這樣的意思：我們會盡力去學習文化知識，盡最大努力升到更高的學校。但無論如何，我們都會做個好人，做個有上進心的人，要像老師你們一樣，去幫助別人，努力改變貧困的生活和命運……張老師，謝謝您!……

每一天，我們都沉浸在這種感動當中。雖然很累，但得到了很多的回報。我學會了生火，學會了做飯，學會了許多在書本上學不到的東西，這些經歷讓我懂得什麼是艱辛、感動、快樂、幸福!就是這份感動，讓我在這貧瘠的土地上充實而又愉快地生活和工作，這段 實習支教生活將會成為我一生中最豐富最有意義的片段!

現在，我們四個人仍在這裏每天和孩子們共同學習、吃飯、遊戲，雖然艱苦，內心卻充實快樂，我們無怨無悔。在扶貧頂崗實習支教工作中，我們自己也受到了很好的教育和鍛鍊，而更多的是感動!這裏四面環山，清淨安寧，是個淨化心靈的好地方。再説，只要自己心態平衡，積極工作，就會過得很快樂!

體驗農村生活，體會快樂心境!願更多的大學生加入扶貧頂崗實習支教活動，為我們的教育事業添磚加瓦!

實習工作體會 篇21

3月7號早上8點，我坐上了離開學校的大巴車，踏上了另人激動的頂崗實習之路。這將是一段特殊的旅程。

大巴車行駛了將近兩個小時，我們來到了x教育局，這裏的老師接待了我們，並對我們表示了歡迎。為了更好的適應老師這個角色，兩位老師對我們進行了頂崗實習前的培訓，以不同的方式教給我們怎樣去做一名老師，做一名好老師，做一名優秀的老師。讓我們明白了為人師應該做的和不應該做的，要尊重學生，關愛學生。同時也教授了我們如何進行課堂教學，如何處理課堂上出現的各種突發狀況，這讓我們對課堂教學有了更深一步的認識：要想上好一節課，教師課前不僅要備好教材，還要備學生，課堂上老師更應該與學生溝通，課後多做反思，這樣才會有進步。

通過這次頂崗實習前的.培訓，我明白了當好一個教師的不易，也讓我對教師有了新的認識。我覺得在學校和崗位的很大一個不同就是進入社會以後必須要有很強的責任心。在工作崗位上，必須要有強烈的責任感，要對自己的崗位負責，對學生負責，對待學生要以愛温其心，以嚴導其行，要對得起教師這個職業，我相信通過這次的實習，會讓我收穫滿滿。

實習工作體會 篇22

轉眼間，到崑山已經兩個多月了。不知不覺中我已經從一個在校生變成了一個職員。這跟在我們學校是完全不一樣的。除此之外，安博還制定了嚴格的制度，這些使我們在安博的培訓像職工在公司工作一樣，讓我們提早接觸到公司的氛圍。

來安博最重要的目的還是學技術，那就説説這裏的教育情況吧。安博實行的是上午授課，下午上機練習的制度。我覺得我們這個班上午的授課經理非常好，他對java的理解非常透徹。我在大學學了半年的java，僅僅停留在表面上，對實質的內容根本都不瞭解。比如説==與equals的區別，方法的覆蓋，變量的隱藏等等。老師通過圖的方式，給我們講解它們在內存中的情況，使我們從本質上了解了這些東西。他的這種授課方式，既生動又形象，徹底地將問題講明白，我們接受起來輕鬆容易，也不容易遺忘。

除了他的講課方式以外，他還是一個非常幽默的人，坐在凳子上聽四個小時的課，會很乏味的，他時不時的給我們説一些搞笑的事，或者開玩笑的話，使課堂氣氛非常活躍。他每講完一個新知識點，都給我們留一點時間練習，加深對新知識的理解。我們有什麼問題，他都會很耐心的跟我們講解，不管程度是好是壞，他都一樣對待。總之，聽他的課就是一種享受。他還把跟知識相關的材料發給我們，讓我們有研究的空間。有時還給我們一些面試題，讓我們提早看，只有準備好了去應聘才有機會。

崑山還給我們開了一些素質課，講解一些職場素質，如何為人處事，如何同面試官講話，還要求我們在日常生活中也儘量做到。在我們就業之前開這樣的課，對我們這些即將踏入社會的大學生來説是非常重要的。公司招聘員工，一看實力，二看素質，兩者缺一不可。

總之在崑山的這段時間中，我學到了很多。時間雖短，但所學到的和知識的實用性很強。所有的老師們都教給了我們很多工作習慣、工作技巧、日常禮儀、職業素養和心態方面的東西。使我們對今後的工作有了新的認識，增添的極大的信心。

學會學習和團結

我們學了半個多月的基礎知識，也該是用一用的時候了。這半個多月，應該算是安博給我們安排的p階段的訓練時間。我們開始接觸一些小型的系統，實訓員工管理系統等。這些小型的系統鞏固了我們的基礎知識，讓我們學會了一些編程的技巧，以及一些驗證的方法。

每做完一個系統，我們都有一個項目演示環節。自己帶着項目在全班學生的面前演示。講解自己是如何實現的，説出自己系統的亮點和不足，然後由其他學生來挑系統的毛病，找出漏洞。通過這種方式，你可以學到其他學生的優點，別人好的編程思想你可以在以後的項目中運用。這是一個自我提高的方式。

接下來我們做了一個財務管理系統，用mvc三層架構實現的，jsp+struts+hibernate，這個系統是我們小組共同完成的，jsp用於前台的顯示，struts調用bean的方法與數據庫連接。這個系統做完之後，我覺得一個項目的流程圖是十分的重要。如果沒有總體的框架，後期修改會是很麻煩的。做項目之前我們應該先總體考慮一下佈局，不要急着編程。 在做項目的這段時間裏，我感覺自己的知識面太窄了，書到用時方恨少。做項目不僅檢查了我們的基礎知識掌握程度，而且給我們提供了自我提高的機會。項目做完以後，我感觸頗深。以前在學軟件工程的時候，一直不覺的文檔很重要，老是認為編碼最重要，做這個項目糾正了我的錯誤認識。我認識到概要設計，詳細設計是何等的重要。團隊合作，最重要的是合作精神，不能自己一個人編程，不管其他的人。項目都是分模塊做的，每個模塊直接是有聯繫的，組內必須協調好，否則在整合的過程中會出很多的問題。一個大項目給個人自我發揮的餘地是很大的。如果數據庫裏的數據太多，在顯示的時候就應該考慮分頁，分頁的方法有很多種，這就是一個值得鑽研的問題。在此期間我學會了自己解決問題的能力，在發現錯誤的過程中，才能學到更多的知識。知識是無窮的，不要為了就業而學習，而是為了提高而學習。多讀書，能提高自己的邏輯思維能力。要多和其他人交流，不要閉門造車。

實習工作體會 篇23

按照專業的安排，我們進行了為期一週的電子商務實習。實習中掌握了許多實質性的操作技能。這次實習我更加了解並熟悉了電子商務的流程，收穫很多。

下面先闡述一下我對此次實習的心得。

這次實訓它的內容主要包括：B2C、B2B、C2C、電子銀行、網絡營銷、電子郵件、網上單證、CA認證、電子數據交換EDI等一系列的操作流程。

我們主要是在電子商務實訓室的模擬平台上面進行的操作，不管是B2B還是B2C交易模式都有前台和後台之分。前台是讓客户進行操作的平台，客户可以註冊成為會員、網上購物、網上銀行的開户、電子錢包、數字證書的註冊和獲取、以及電子合同的簽訂等。而後台管理系統是網站管理人員才可以操作的。它能夠對前台購物網站進行全面的管理和運作。通過對後台系統的操作，能夠讓我們瞭解與參與到電子商務運作與管理過程，有助於我們知識的實踐。而後台管理系統的主要模塊包括：系統管理模塊、日常業務模塊、綜合查詢模塊、報表管理模塊、月末處理模塊、系統幫助模塊等。其中的採購業務管理，主要提供採購的各種管理，如採購訂單的填寫、採購訂單的確認，採購入庫等管理。電子錢包以及企業數字證書的審批。

另外，我們還參加了金算盤公司的講座，這次的講座主要是金算盤公司的經理負責演講 ，主要了解了金算盤公司的狀況以及當前就業形勢，金算盤軟件有限公司創立於1992年12月，總部設於中國重慶市，在北京、上海、廣州、成都、西安、瀋陽、武漢等地擁有40多家分支機構，與100多家中外知名機構建立了戰略合作關係，業務範圍和服務能力可以覆蓋世界各地， 主要致力於通過互聯網和移動通信網向用户提供集ERP功能和電子商務功能於一體的全程電子商務服務。

在操作的過程中，我覺得自己的基礎知識並不牢固，有一些專業術語，自己不知道什麼意思，所以繼續操作下去有點困難。這讓我認識到了自己的不足，所以在今後的學習當中不僅僅需要操作的訓練，更重要的是提高自己的專業知識。

只有在學好專業知識的基礎上，才能夠使得自己更快、更容易的去學習和接受其他知識。我在操作電子商務“B2B”，“B2C”與“C2C”這三種網上交易的方式的時候，就覺得要做好這些操作也並非一件容易的事，因為這裏面每一個細節的操作都是很重要的，稍有錯誤就完成不了交易。這使得我不得不仔細的操作每一個步驟,直到最後完成整個交易。

在電子郵件服務中，最主要的是電子郵件的申請：個人資料、密碼的修改，電子郵件操作：郵件的瀏覽、撰寫、抄送以及刪除。網上銀行也就只有三個內容，網上銀行服務的申請、網上銀行後台管理和網上銀行服務使用。內容最多是電子商務的三中模式，內容是有很多，但是操作起來還是蠻容易的，只要做一步後面的幾乎都可以了。這三中模式就是讓我們能熟練的掌握企業與消費者交易的整個過程，包括：消費者網上購物、B2C後台初始化、商店經理業務等操作。還要掌握企業交易的整個過程和熟練掌握拍賣的全過程，熟練前台會員註冊、客户投訴、新手上路、服務中心、新品上架、每日一拍、商品推薦、競拍熱點、特色拍賣等項目還有一些等錄日誌、會員管理、羣組設置、拍賣目錄設置、和拍賣商品管理等。最難的也是讓我最火就是這個了，不過還好，一切都知道了，就覺得也不是很難了，萬事開頭難，看來説的一點也不錯啊。

通過這次的實訓，讓我知道，電子商務是伴隨着網絡信息技術的發展和計算機應用的普及而產生的一種新型的商務交易形式。這種新型的國際貿易方式以其特有的優勢(成本低、易於參與、對需求反映迅速等)，已被愈來愈多的國家及不同行業所接受和使用。這種新興貿易方式對傳統法律(無論是英美法系，還是大陸法系)關於合同的成立條件、合同有效性規範、支付方法、提單的轉讓等一系列法律法規和要求，提出了嚴肅的挑戰。現行的法律法規已無法滿足電子商務發展的需求，阻礙了電子商務的正常發展。因此，有必要為電子商務建立起一套必要的法律法規和共同遵守的商業規則，為電子商務的動作提供法律依據，以促進國際貿易更好的發展。

實踐出真理。一個星期的實訓時間非常短，但是我接觸到新的東西卻很多，這些東西給我帶來新的體驗和新的體會。每一個同學在實訓的過程中，都可以説遇到過困難。尤其是有的時候操作得不到結果的時候，伴隨而來的壓力和毫無頭緒的想法，常常令我們苦惱，也正是因為這樣，使我對自己的能力有更清楚的認識。通過這次實訓，我認識到了要學好電子商務，要注重理論和實踐相結合，理論固然重要，但實訓操作才能使我們更快的掌握這些知識。學校給我們這次的實訓機會，從理論和操作這兩方面融會我們的知識，為我們的學習和以後的工作鋪墊了精彩的一幕，因此，我堅信，只要我用心去發掘，勇敢的去嘗試，一定會有更大的收穫和啟發，只有這樣才能為自己以後的工作和生活積累更多的豐富的知識和寶貴的經驗。

經過這次的實訓,我們對電子商務有了更深的瞭解，從書面的明白到實踐的理解。我們這次實習對我們的認識起到了很大的啟發作用，使我們以後在接觸電子商務的過程中少走點彎路。也使我們對人生和社會有了更清楚的認識，任何的成功都有艱辛和汗水鋪出來的，沒有那麼多的意外收穫。

實習工作體會 篇24

時光再荏，如絲般從我們指尖流過，是那麼的悄無聲息，當我們還沉醉在多姿多彩的青青校園夢時，時光老人便將實習任務推到了我們面前，伴隨着豐富而浪漫的學生時代落下帷幕，接踵而來的是讓我們感到迷茫而無憧憬的實習生涯，我們即將轉變角色，步入紛繁複雜的社會，成為一名藥企實習員工，感受工作單位的忙碌與充實，體會生活的酸甜苦辣。

我們懷揣着忐忑不安的心情來到，不知道我們即將面對的是怎樣的一番光景，也無從想象接下來實習生的苦樂，總的來説，一顆糾結的心始終無法安定下來。當走下廠區的瞬間，我卻釋然了，懸着的心總算安定下來，寬敞潔淨的廠區，完善齊全的硬件設施告訴我，這是一家值得信賴，前景廣闊的企業；領導和前輩們熱情接待噓寒問暖讓我感受到了和諧的企業文化，那一張張淳樸而自信的臉龐對我們展露出了親人般的笑容，一雙雙熱情而有力的手接過我們的行李，用他們的行動告訴我們，從此我們就是一家人！經理先安排我們的食宿，一切都是那麼的井井有條，不厭其煩地解答我們的問題，還事無鉅細地給我們交代一些在生活區的注意事項，她的細緻關懷讓我們這些剛離開校園的學生心頭為之一熱，彷彿家裏那體貼入微的大姐姐來到了我們身邊，同時也從她身上感受到了一個企業管理者雷厲風行，嚴謹細緻的作風。

第二天早上，公司領導就安排所有的實習生在會議室進行培訓，首先讓我們瞭解廠區佈局及車間佈局，給我們介紹各個車間，消防安全知識和企業文化，讓我們熟悉了藥品生產工藝流程，把理論與實踐相結合，在我們培訓了這些知識後把我們分配到了各個部門開始實習。我被分配到生產部四車間，緊接着開始了接下來的一系列學習與工作。這是我正式踏人社會的第一份工作，從來到金鴻的那天起我就開始了與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，按時打卡出勤，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，跟着師傅們一步步學習最基本的操作，然後總結開始獨立操作，對自己做的工作負責任。

千里之堤潰於蟻穴。是的，我們肩上承載着光榮的使命與責任，這要求我們做到細心細心再細心，用百分之百的專注度，認真負責地去做每一件事，對於檢驗每一個項目的本身或許是一件小事，但是對於這個產品的生產流程來説就是一個大的問題，如果某些問題由於我們的疏忽沒有把問題檢測出來而進入到下一道程序，那麼接下來的損失就不僅僅是我們想的那麼簡單了，這會給企業的效益、聲譽帶來不可估量的影響。而我們隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的後果付出巨大的代價。

我們將在這裏度過九個月的實習生活，我們每個實習生都會像在這裏的正式員工一樣擁有自己的工作卡，在這實習階段中，我感覺自己已經不是一個學生了，和其他正式員工一樣認真履行公司的考勤制度和上崗規定，在實習過程中要做到不睡崗、脱崗、竄崗、不缺勤，不違反公司各項規章制度，虛心向有經驗的師傅學習，認真完成領導交給我的工作任務，並把在大學所學的專業知識運用到工作當中，工作之餘擴充自己的專業知識，使自己在工作中更有競爭力。

實習生涯是苦樂兼備有聲有色的，初飛雄鷹不懼風雨，初生牛犢不畏猛虎，我會用我的付出與汗水大聲吶喊：今天我以為榮，明天以我為榮！