愛黨忠誠事蹟材料

在愛黨忠誠的事蹟材料撰寫分寸的把握中，不能誇大先進人物或集體的作用、影響。以下是本站小編精心蒐集的愛黨忠誠事蹟材料範例，希望對你有幫助!

愛黨忠誠事蹟材料範例篇一

一個人只有敬畏法紀，才能慎初、慎微、慎行。通過學習，進一步掌握和熟知黨規黨紀，更加深刻認識到，作為一名黨員幹部，必須時刻把黨紀條規刻在心上，強化黨性修養，增強思想自覺，嚴守紀律規矩，積極履職盡責，自覺在思想上劃出紅線、行為上明確界限、道德上堅守底線，做一名合格黨員。

強化黨性修養 對黨忠誠

“對黨忠誠老實”是黨章中明確規定的黨員義務，是一種政治要求，也是黨員幹部必須遵循的黨性原則。在給老黨員的回信中，闡述了中國共產黨人“不忘初心，方得始終”的優秀品質，對共產黨員提出了“在黨愛黨、在黨為黨”和“心繫人民、情繫人民”的明確要求。對黨忠誠，就是要踐行為民宗旨。堅定不移地貫徹黨的羣眾路線，把為民辦實事作為履職盡責的根本，把羣眾滿意作為工作的第一標準，誠心誠意為人民辦實事、做好事、解難事。

增強思想自覺 勤學善思

把學習新修訂的兩大黨規當做當前的重要任務，緊密結合“兩學一做”學習教育，把握主要內容和精神實質，切實增強貫徹執行的自覺性和堅定性。同時，不能為了單純的學習而學習、為了應付檢查而學習，而是要聯繫實際學,用系列重要講話精神指導和推動工作，樹立一切從實際出發的學習觀，使學習的過程成為發現問題、研究問題、解決問題的過程，從而找到新思路、新方法、新舉措，不斷打開工作新局面。要帶着問題學，把學習成果體現在解決實際問題上，落實到具體工作中，腳踏實地，奮力拼搏，在工作中更好地發揮積極作用。要對照典型學，結合經典案例思考，對照自己思考。歸根結底，就是要總結經驗、吸取教訓、產生敬畏。

嚴守紀律規矩 廉潔自律

黨的紀律是黨的事業成功的重要保證。講規矩是對黨員、幹部黨性的重要考驗，是對黨員、幹部對黨忠誠度的重要檢驗。要時刻把紀律和規矩挺在法律前面，立起來、嚴起來，使之真正成為帶電的高壓線，讓每一名黨員幹部自覺接受黨紀條規紀律約束，不越雷池一步。要常思貪慾之害、常棄非分之想、常懷律己之心、常修為政之德。要始終在思想上築牢拒腐防變的防線，堅持以清養廉，以儉養德，潔身自好，做到廉潔從政、廉潔用權、廉潔修身、廉潔齊家，保持良好的生活作風和健康的生活情趣，保持共產黨人政治本色。

積極履職盡責 帶頭示範

黨員幹部，必須牢記自己的第一身份是共產黨員，第一職責是為黨工作，切實擔負起管黨治黨的政治責任，把紀律和規矩挺在前面。作為黨組書記，一是要帶頭履行主體責任，以上率下，堅持做到重要工作親自部署、重大問題親自過問、重點環節親自協調、重要案件親自督辦，管班子、帶隊伍，敢抓敢管、真抓真嚴，要牢牢抓住主體責任“牛鼻子”，在任何時候都不能動搖、不能懈怠，做到守土有責、守土負責、守土盡責，把主體責任擔當好、履行好、落實好。二是要切實細化明確責任。千斤重擔人人挑，要把責任分解到班子成員，形成責任明晰、權責對等的責任體系。為此政府辦制定了《關於落實黨風廉政建設責任制主體責任的實施意見》《黨風廉政建設責任制責任分解》等文件，列出“責任清單”，細化量化責任內容，形成層層負責、層層抓好落實的良好工作局面。三是要緊密結合中心工作。落實黨風廉政建設與中心工作同部署、同落實、同檢查、同考核，做到“兩手抓、兩手硬”，營造風清氣正的工作環境。

愛黨忠誠事蹟材料範例篇二

黨中央決定，今年在全體黨員中開展“學黨章黨規，學系列講話，做合格黨員”的學習教育。這是深化黨內教育的一次重要實踐，也是面向全體黨員從集中性教育活動向經常性教育延伸的重要措施。作為一名年輕的黨員更應該加入“兩學一做”的學習浪潮中，加強思想教育，繼承老一輩黨員的光榮傳統，爭做一名“忠誠、乾淨、擔當”的合格黨員。

作為對黨中央號召的響應，我在第一時間就深入學習了《中國共產黨黨章》、《中國共產黨廉潔自律準則》、《中國共產黨紀律處分條例》以及《系列重要講話讀本》。此次學習獲益匪淺，不僅深刻領會到黨中央治國理政的新理念新思想新戰略，而且更加堅定了理想信念：一心一意聽黨話，堅定不移跟黨走。“兩學一做”，基礎在學，關鍵在做，做一名對黨忠誠、個人乾淨，勇於擔當的黨員。

做一名對黨忠誠的黨員。“對黨忠誠、絕不叛黨”是黨員幹部的首要政治品質。“忠誠”二字，其意深遠。單從字面意義上分析，“忠”字是要講大局、顧大體，將黨的中心工作放在心頭上;“誠”字就是講真誠、要務實，把黨和人民的事業做好，始終做到言行合一，善始善終。對於一名共產黨員而言，忠誠即對黨、國家和人民絕對忠實、絕對純潔，是政治本色、政治品質和 黨性修養的突出體現。

做一名個人乾淨的黨員。“德才兼備”是幹部選拔任用的標準，以“德”為先，以“才”輔之。當前，部分黨員出現理想信念不堅定、價值取向物化;組織紀律渙散，思想道德滑坡的問題。做一名乾淨的黨員，就是要始終嚴於律己、加強自我監督、接受羣眾監督;要始終與官僚主義、形式主義、享樂主義作鬥爭;要始終抵制和批判價值取向物化、宗旨觀念淡化、黨員意識弱化;要始終保持黨員的純潔性、先進性。

做一名勇於擔當的黨員。所謂“擔當”，即不推諉，不迷失，不避險，不畏難，不矜功，不諱過是也。一名優秀的黨員應當有責任重於泰山的意識，堅持黨的事業至上、人民利益至上、憲法法律至上，敢於旗幟鮮明，敢於較真碰硬，對工作任勞任怨、盡心竭力。做一個有擔當的共產黨員，是社會、是黨和國家對我們每個黨員的要求。

對黨忠誠、個人乾淨、敢於擔當，內化於心、外化於行，做一名合格的中國共產黨黨員。

愛黨忠誠事蹟材料範例篇三

吳xx同志是我國著名的航空發動機專家，是中國航空工業發動機事業的奠基人和創始人之一。他在彌留之際，對相依相守了66年的老伴説了三句話：“一切從簡，不要給組織添麻煩;不要向組織提任何要求;把積蓄的10萬元拿出來，幫我繳納最後一次黨費。” 4月14日，中央組織部組織局副巡視員韓旭同志前往看望了吳xx同志的夫人華國，並送來吳老生前最後一筆“大額黨費10萬元”的收據。國務院國資委黨委組織部、中國航空工業集團公司有關負責同志也一同前往看望。

吳xx同志是堅定的馬克思主義者，他對社會主義無限熱愛，對黨無限忠誠，是“兩個務必”的忠實踐行者，是共產主義道德的實踐者。在開展深入學習實踐科學發展觀活動中，中國航空工業集團公司黨組號召全體黨員幹部向他學習。他的先進事蹟在航空工業、軍工系統和社會上產生了積極而廣泛的影響。

一、堅定理想信念，忠誠於黨

吳xx同志生在舊中國，他目睹了帝國主義的侵略和國民黨的腐敗，從小就樹立了遠大的共產主義理想。吳老在1938年流亡途中看過一部電影《悲慘世界》，其中有一句台詞，影響了吳老一生——“人生是施與不是索取”。93歲高齡的他在20xx年2月1日寫給中航工業老幹局的信上説：“又是我每年多繳黨費的時候，我真誠地懷着無比崇敬的心情，交出第46年多繳黨費4000元，這一點綿薄之力，僅能表達我對黨忠誠熱愛的心意。” 而在此之前，吳老已經從1963年開始，除正常繳納黨費外，連續46年 多繳黨費累計11萬多元，為“希望工程”、災區等捐款累計9萬多元，臨終前又立下遺囑，拿出積蓄10萬元作為最後一次“大額黨費”。

1955年，國家考慮到吳老的貢獻，給吳老定的工資是273元，而當時普通工人的工資也就二三十元，車間主任的工資是六七十元，吳老多次請求降薪未允，於是，從1963年開始，吳老每月多繳100元錢黨費，這一下就堅持了30年。從1994年開始，吳老每年向中組部繼續多繳黨費4000元-5000元。吳老説：“建國初期國家一窮而白，百廢待興。我的工資那樣高，脱離羣眾，為表心意，多繳黨費。20世紀50年代到70年代，為了國防急需;改革開放30年，我國還有1400萬貧困人口;進入21世紀，與某些國家相比，我國底子薄、科技落後，多繳黨費，就是想體現我一個黨員的黨性意識。”

然而，吳老自己和家人生活一直很節儉。吳老的家裏仍然是上世紀80年代的舊傢俱，華國老人説：“從1982年搬進這個房間裏，傢俱就沒有換過。” “我們一輩子過得都很簡單，平平淡淡，有一次，吳xx的衣服破了，女兒説要給他買件新的，他連忙説，沒關係，沒關係，補一補還能穿。”

就是這樣兩個省吃儉用的老人，幾十年如一日繳出鉅額黨費和鉅額捐贈時，一點都沒有猶豫。吳老代表了一代知識分子“先天下之憂而憂，後天下之樂而樂”的傳統美德。他選擇參加革命跟共產黨走完全是一種自覺行為，是覺得共產黨的綱領與自己的價值理想相吻合。

在文革期間，吳老受衝擊、被揪鬥、關牛棚，但絲毫沒有動搖他對黨的信念。蘇聯解體、東歐鉅變的時候，他認真學習馬列主義，研究、分析社會發展的歷史經驗教訓，堅信社會主義一定能夠勝利。他説：“歷史證明，選擇投奔中國共產黨，走社會主義道路是正確的，是我一生最大的光榮和幸福。”

二、獻身航空動力，報效國家

在吳xx老人93年的生命中，有68年是與航空相依為命的。

吳老中學的最後一年，日本發動了侵華戰爭，在日本飛機的轟炸中，吳xx踏上了流亡之路。在西南聯大，他想盡辦法改學航空專業，大學畢業後，放棄大城市的生活，一頭扎進貴州大定的“烏鴉洞”，從此與飛機制造結下不解之緣。之後，在遠涉重洋的國外學習中，親身感受到美國的種族歧視以及對華人的傲慢和侮辱，更加堅定了他報效祖國的信念。

新中國成立後，從重工業局航空籌備組到航空部科技委，他先後主持了渦噴5、噴發1A、紅旗2號的研製，吳老在一個叫做“黎明”的工廠親手點亮了我國航空動力事業的黎明，為後來“崑崙”和“太行”發動機的定型積累了寶貴的經驗，奠定了堅實的技術基礎。上世紀60年代，吳老較早地把 “斯貝”發動機介紹給國內同仁，後來又親自主持了“斯貝”發動機的仿製直至最後成功。離開一線以後，吳老還主持完成了我國第一部航空發動機標準規範的編制，使我國的飛機發動機研製生產有矩可循。他為我國的航空工業、特別是航空發動機事業奉獻了畢生的心血和精力，做出了巨大的貢獻。

不僅如此，吳老一生都在為理順飛機發動機研製的體制機制奔走呼號，1998年，82歲時，吳老歸納總結了11條“我國航空工業需要統一的認識”問題，在84歲、85歲高齡的時候，仍然撰文分析國內外飛機發動機研發的經驗教訓，闡述飛機發動機預研的重要性。

吳老的貢獻得到了黨和國家的承認，然而，在吳老生前的自述和文章中，除了對航空工業發展的懇切建議外，看到最多的卻是他對自己的不斷反省。直到臨終前的幾天，他還拉着前來看望他的劉大響、彭友梅等人的手，懇切地説：“我有三句話，第一句，我這一輩子，沒有為國家航空發動機事業打下一個好基礎，這是我最大的遺憾，我應該檢討自己;第二句，航空發動機一定要加強預研，動力先行，基礎打不牢不行;第三句，你們一定要敢説真話，不要怕得罪人。” “拜託你們一定要轉達給有關領導，只有這樣，才有可能把航空發動機搞好。”

中航工業集團的宗旨是“航空報國、強軍富民”，吳老用自己的一生踐行了這一理念。當他冒着炮火發願學航空的時候;當他在潮濕泥濘的“烏鴉洞”裏埋頭工作的時候;當他謝絕美國公司的高薪挽留回到民不聊生的祖國的時候;當他在瀋陽創建新中國第一個飛機發動機設計室的時候;當他輾轉閻良為自主研製發動機挑燈夜戰的時候;當他在為航空工業不辭勞苦奔走呼號的時候，“航空報國”早已融進了他的血液裏。

三、刻苦學習知識，心繫人民

吳老一輩子淡泊名利，卻十分注重學習。

他曾多次説自己的腦力不好，智力平平，無論是在揚州中學還是在西南聯大，都不是高材生，但他堅信“笨鳥先飛”、“勤能補拙”，因此，勤奮好學成了他一生的習慣。

在吳老的病房裏，枕邊放着兩份報紙和一本雜誌，《人民日報》、《中國航空報》和《求是》雜誌。每天堅持讀《人民日報》和《求是》雜誌是吳老堅持了幾十年的老習慣，而《中國航空報》上有關集團戰略的文章他更是一字不落地閲讀。黨和國家的政策走勢，國家經濟發展的進程，航空工業發展的每一個腳步，都在吳老的心裏。

吳老在西南聯大上航空系的時候，金希武老師曾對他説過一句話：“一定要注意閲讀一些科學技術方面有影響的雜誌、刊物，隨時瞭解和掌握國外科學技術的發展情況。”這句話吳老銘記一生，也堅持這樣做了一輩子。在吳老的書房裏，靠窗放着一張摺疊方桌，就是在這裏，吳老日復一日、年復一年地讀書學習，單單是讀書心得筆記就寫了20多本。

吳老不僅自己這樣做，還要求職工這樣做。他要求大家白天生產，晚上堅持學習，學習國外的技術資料，學習外語。在吳老的帶領下，那時候的黎明廠學習蔚然成風，每天晚飯後辦公樓裏燈火通明，大家都在學習。正是這種進取精神，幫助我國羸弱的航空動力事業走過了最艱難的創業歷程。

吳老在病重期間也不忘關心別人，為了讓護工多睡一會兒，每天早上天亮以後，他就一次兩次地自己爬起來。“在近年來xx提出‘以人為本’，我以為，這個‘人’不是指‘我’，是指‘你’，是指‘他人’，每做一次事情，要首先為別人着想，要幫助人。”這些樸實無華的語言，成為吳老留給我們的最寶貴的遺產。

吳xx的業績和優秀品格，贏得了廣大科技人員、工人和幹部的敬佩和讚揚。作為技術主帥，他高瞻遠矚，運籌帷幄，謙虛謹慎，注意發揚技術民主，正確決策;作為專家，他知識淵博，精通業務，治學嚴謹，釋疑解惑，傳經授道，精心培養年青一代;作為領導幹部，他一身正氣，兩袖清風，作風正派，敢於管理，身先士卒，平易近人，要求別人做到的，自己首先做到;作為共產黨員，他信念堅定，對黨忠誠，兢兢業業，任勞任怨，嚴以律己，充分發揮先鋒模範作用。

吳老走了，帶着他對黨、對祖國、對人民、對我國航空工業的無限眷戀走了。他用自己一生的所做、所為、所思、所想，為後人留下了一個共產黨員的赤子之心，留下了一個老一代航空人的拳拳報國心，留下了一位普普通通的老人豐富的內心世界，蔚為壯觀!