交通警察黨性分析報告

撰寫黨性分析材料，是分析評議階段中觸及問題實質、觸動黨員靈魂的重要環節，交通警察黨性分析報告怎麼寫呢?下面是小編為大家收集整理的交通警察黨性分析報告，歡迎大家閲讀。

交通警察黨性分析報告一

通過認真反思，我認為我對馬列主義理論水平不高，放鬆了對自己世界觀的改造，從而導致政治敏鋭性不強，思想不解放，工作缺乏創新精神。細想之下，主要原因有：

(一) 學習不夠。平時忙於工作，忙於事務，真正用於學習的時間和精力很少。有時側重了對上級的有關政策、文件精神的學習，而忽視了系統的理論學習。在學習過程中，只注重掌握一些基本觀點，而缺乏系統深入的學習，因而對馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想、科學發展觀的精神實質理解得不深不透，特別是對解放思想，實事求是的思想精髓把握得不準。反映在思想上，對改革開放新形勢下出現的一些新的現象和矛盾，不能自如地運用鄧小平理論的基本立場、觀點、方法去分析、判斷和解決這些矛盾。由於理論學習不夠，思想不解放，改革創新意識不強，缺乏開拓進取精神,求穩怕亂，很難開創新的工作局面。

(二)自身素質有差距。當前，改革和發展已到關鍵時刻，面對這種緊迫的形勢，我在思想覺悟、理論水平、業務知識等方面與所擔負的工作責任還不完全適應，對有些問題考慮不深不細、缺乏戰略眼光。 通過近一時期深入學習科學發展觀和同志們的幫助，使自己在思想上有了很大提高，深刻認識到了存在的問題和差距，思想認識得到了新的提高;責任意識得到了新增強;自身建設找到了新水準;奮鬥方向確立了新目標。今後工作中，我要努力做好以下幾個方面：

1、樹立發展的理念，做解放思想的排頭兵。在今後的工作中，自己要着眼於大思路、大視野、大舉措來做好大隊的各項工作。要努力增強加快發展的緊迫意識和危機意識，要開動腦筋，着力研究適應新時期發展形勢的新方法、新舉措;要轉變觀念，開拓創新，克服求穩和保守思想，看準的事就大膽試、大膽闖，爭當一名合格的基層大隊帶頭人。

2、樹立楷模的理念，做廉潔自律的排頭兵。堅持嚴以律已，執行廉潔自律的規定，嚴格約束自己，非份之想不想，非份之財不取、非理之事不為。堅持從實際出發，實事求是的思想路線，時刻牢記黨的宗旨，不斷加強黨性鍛鍊，做敢於負責的模範，做善於團結的模範，做廉潔奉公的模範，堂堂正正做人、紮紮實實辦事，努力做出榜樣。

3、樹立奉獻的理念，做永葆先進本色的排頭兵。做為一名共產黨員，在今後工作中，要繼續保持旺盛的工作鬥志，強烈的事業心和責任感，獻身事業，不畏壓力，勇挑重擔，切實肩負起交通安全管理工作的神聖使命。在工作中發揚無私奉獻精神，用自己實實在在的行動去努力踐行“科學發展觀”。

4、樹立自強的理念，做轉變作風的排頭兵。今後工作中，我要把領導對我的殷切期望做為自己幹好工作的不竭的精神動力，使足勁，腳踏實地、埋頭若干，努力改變工作方法，改進工作作風，無論是內業工作還是外業工作，都要堅持高起點、高標準、高要求，自強不息，爭創一流。用一流的幹勁、一流的作風、一流業績報答黨和人民對我的厚愛。

5、樹立求真的理念，做實事求是的排頭兵。實事求是，是我們黨理論聯繫實際，密切聯繫職工的法寶，也是我們黨永遠立於不敗之地的可靠保證。在今後的作中我要堅持帶頭講真話、辦實事、求實效，在實踐中，把上級領導的需要同交通安全管理工作的實際緊密結合進來。

交通警察黨性分析報告二

20xx年9月16日晚8時，縣公安局在四樓會議室組織召開了全縣公安機關紀律作風集中教育整頓專項行動及交警紀律作風集中教育整頓、交通秩序整治專項行動動員大會。局長傳達了全市交通秩序集中整治動員會精神，並強調各單位要結合民警隊伍和工作實際，重點開展“六查六看”工作，使我領會了這次整頓工作的重要意義。 下面我作如下剖析：

一、存在的主要問題

1、思想認識不足。作為警種，自以為不是窗口服務單位，與羣眾接觸較少，在羣眾工作中，民警存在工作方法簡單的現狀。表現在調查取證中方法簡單粗暴，現場搜查時態度冷橫，直接影響了民警形象。

2、重打擊，輕防範，大局觀不強。在工作中存在本位主義作風，重打擊，輕防範。社會化管理基本沒有開展起來，不能持之以恆，充分發揮禁毒辦的作用。

3、隊伍管理放鬆。在日常工作中，特別是沒有較急、較重的任務的時候，存在隊伍管理不嚴的問題，內務衞生較差，有時沒有嚴格執行請銷假制度。

4、表率作用不佳。自以為在工作中能起到表率作用，但近年來確實存在學習少，與領導、民警、外界聯繫交流少等問題，在工作中沒有起到良好的導向作用。

二、今後的整改措施

1、加強學習，不斷提高自身的素質。紀律教育學習是終身的事情，任何時候都不能放鬆。今後我要認真學習、精讀有關重點文件，進一步增強紀律觀念，增強紀律意識，自覺地加強黨性煅煉，做到自重、自省、自警、自勵。

2、積極開拓進取，提高思想認識。以開展平安建設活動為載體，積極推進禁毒基礎規範化建設，掌握禁毒工作的主動權，提高全民禁毒意識。

3、加強自我改造，自我完善，努力提高綜合素質。充分發揮主觀能動性，提高對學習業務知識重要性和迫切性的認識，自覺、刻苦地鑽研業務，夯實基礎。熱愛本職工作，幹一行愛一行，虛心好學，遇到問題多看多問多想，多向周圍的同志請教。

4、團結同志、齊心協力抓好作風紀律，為全局建設貢獻力量。充分認識構建和諧社會和改進幹部作風的重要性，落實科學發展觀，全面加強思想作風、學風、工作作風等建設，弘揚新風正氣。辦大案要案，認真解決羣眾切身利益問題，以作風促工作，工作力爭第一，用作風建設促進工作，務求抓出實效，抓出成果。

5、充分發揮領導帶頭作用。要帶頭把紀律作風活動抓緊抓好，抓出成效;要帶頭學習，帶頭討論，帶頭宣講，帶頭查找差距，帶頭解放思想，用實際行動帶動和影響幹部羣眾。解決好乾部的精神狀態、工作作風、工作能力等問題，通過思想的解放、觀念的更新，改進工作方式和領導方式，推動工作整體上一個新的台階，為建設做出新的貢獻。

交通警察黨性分析報告三

今年以來，在中央和自治區黨委的安排部署下，各級黨組織和廣大黨員中廣泛開展了“創先爭優”活動，這是新時期加強黨的執政能力建設和先進性建設的又一重大舉措。按照活動要求，對照黨章和“創先爭優”活動的要求，深刻反思，自我剖析，深感自己在黨性方面與組織要求、羣眾期望還有一定差距和不足。現將自身存在的主要問題、思想根源和努力方向彙報如下：

一、存在的主要問題

(一)在學習上缺乏系統性，理論功底還有所欠缺。一是理論學習的自覺性還不夠高。沒有堅持始終將理論學習放在首位，工作相對較輕鬆時，學習抓得紮實;工作量大時間緊張時，沒有注意擠時間學習，未做到以高度的自覺性和政治責任感持之以恆地抓好學習。

二是理論學習的系統性不強。學習中存在實用主義傾向，自己主要從事組織人事工作，對黨建理論、幹部人事工作理論、規定的學習抓得緊些，學得深透一些，而對其他工作諸如交通建設、現代科技、經濟理論等方面，僅從把握黨的方針政策方面去學習，深入系統地鑽研不夠。

三是改造世界觀的主動性還不夠強。沒有經常性地自覺運用馬列主義的立場、觀點和方法改造自己的世界觀、人生觀和價值觀。沒有融會貫通地把學來的東西運用於指導工作實踐，在工作實踐中深入思考總結得不夠，對發現的問題也容易放過，未能及時梳理撰寫理論文章，用以指導自己的實踐和啟發他人。

(二)工作作風不夠務實，與跨越式發展的要求存在差距。一是服務交通跨越式發展大局還不夠到位。雖然能夠從思想上深刻認識到推進交通跨越式發展的重要性，但在具體工作中為推進交通跨越式發展提供的組織、人才保障還不夠充分，尤其是交通建設專業性人才和公路養護技術工人還大量缺乏。二是深入基層、服務基層的意識還不夠強烈。近兩年來，由於政治部工作任務重、人手緊，深入基層單位調查研究較少，為基層一線解決實際問題方面做得不夠，主動服務基層的意識上還有所欠缺。三是對於交通管理體制機制等深層次問題思考不夠深入。平時忙於日常性事務，缺乏對交通管理體制機制等深層次問題的宏觀和深入思考，對如何服務和保障交通跨越式發展，還缺乏有效的措施和手段。

(三)開拓創新不夠，與現實工作要求存在一定的差距。一是未能深入研究黨建、組織人事工作方法，對當前形勢下幹部隊伍建設、黨的基層組織建設、黨員隊伍建設中出現的新問題、新矛盾把握不準，因地制宜、因事制宜開展工作的方法、抓手不多，特別是在項目執行辦績效考核等方面還有所欠缺。二是幹部人事制度改革步子邁得不夠大。

幹部人事工作直接涉及到幹部的成長和個人的切身利益，本人還存在求穩怕亂的思想，對過去一些已不適應當前形勢要求的管理辦法、制度，未能大刀闊斧地興利除弊。幹部選拔任用拘泥於傳統的民主推薦、組織考察方式，對競爭上崗、公開選拔等方式還缺乏有效地探索。三是平時在抓工作規範上做得多，抓創新、抓特色上做得不夠。比如在如何解決幹部能上能下的問題上;在如何建立科學客觀的考核指標體系，真正落實“以素質論人，憑實績用人，用機制管人”上;在如何創新活動載體，更好地發揮黨員先鋒模範作用上就探索得不夠。

二、思想根源剖析

(一)理論功底不深，是導致黨性黨風存在問題和差距的根本原因。馬列主義，毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，是經實踐檢驗證明的科學理論，是我們改造主觀世界的有力思想武器。由於沒有學深學透科學理論，對於其實質、立場觀點理解不深，就不能做到及時改造自己的主觀世界，及時校正自己的世界觀、人生觀、價值觀;沒有學深科學理論，就不能很好地運用理論指導工作實踐，不能在實踐中大膽開拓創新，推進各項工作。

(二)加強黨性鍛鍊不夠，是導致黨性黨風存在問題和差距的重要原因。加強黨性鍛鍊，就是要用馬克思主義的辯證唯物主義、歷史唯物主義和科學社會主義思想武裝自己，努力使自己始終保持工人階級的先鋒隊性質，積極實踐“三個代表”重要思想。

由於加強黨性鍛鍊不夠，自我要求的尺度就放寬了，在工作和生活中加強自我教育、自我批評和不斷反省自己的自覺性就不夠高，時常自我感覺良好，不能及時檢查自身不足，達到不斷完善自我的目的;由於加強黨性鍛鍊不夠，積極主動深入基層聽取羣眾的意見不多，在工作方法、思想方法上因循守舊的多，憑經驗、憑感覺、用老辦法辦事的時候就多，開拓進取、求實創新的意識不強，廉潔自律的標準也不夠高。

(三)羣眾觀念樹立不牢，是導致黨性黨風存在問題和差距的直接原因。馬克思主義認為，羣眾是真正的英雄，我有時卻認為自己能幹，自我感覺良好，有時批評人不注意方式方法，沒有考慮對方的接受程度，有時甚至把固執己見當成是堅持原則。自己雖然牢記中國共產黨要始終代表廣大人民羣眾的根本利益的要求，但在實踐中，對如何代表、怎樣代表領悟得不深，把握得不準，理解存在片面性、表面化，因而導致關心羣眾疾苦的行動僅體現在走訪慰問，力所能及地送一些物資、現金解決少數羣眾的燃眉之急，卻沒有從根本上尋找解決問題的辦法措施，沒有在建立健全惠及大部分羣眾的惠民利民機制上下功夫。

三、今後努力方向

(一)強化終生學習意識，不斷提高理論水平和實踐能力。在新形勢下，新事物、新矛盾、新問題、新情況層出不窮，對我們的政策理論水平和工作能力提出了新的挑戰和新的要求，如拘泥於現有知識水平，就難以適應新形勢和新任務的需要，推進各項工作的深入開展。因此，自己一定要大力發揚我黨理論聯繫實際的優良作風，堅持不懈地以發展的觀點和創新的精神，按照“學習、學習、再學習”的要求，認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，不斷用科學理論武裝自己的頭腦，改造自己的世界觀、人生觀和價值觀，努力提高自身素質。

(二)強化執政為民意識，進一步密切黨羣幹羣關係。全心全意為人民服務的宗旨，決定了我們黨的領導幹部必須按照“三個代表”重要思想的要求，始終把代表最廣大人民的根本利益作為自己一切工作的出發點和落腳點。因此，自己今後要着眼實踐黨的宗旨，堅持執政為民，樹立正確的權力觀，堅持一切行動從維護和發展羣眾利益出發，堅持一切為了羣眾，把羣眾的冷暖放在心上，把羣眾的利益放在第一位，把滿足人民羣眾的需求作為第一追求，時刻想羣眾之所想，急羣眾之所急，多深入羣眾聽取民聲，瞭解民情，解決民憂;把羣眾擁護不擁護，高興不高興，答應不答應，贊成不贊成，作為想問題、辦事情的第一信號，誠心誠意為羣眾辦實事、辦好事。

具體到組織工作來講，就是要嚴格按照“對己清正，對人公正，對內嚴格，對外平等”的要求，牢固樹立“公道正派”的核心價值理念，在幹部工作中不謀私利，在幹部問題上不徇私情，在幹部任免上不存私心，在幹部方案上不揣私貨，身先士卒，做好表率。

(三)強化政治責任意識，鍥而不捨地圍繞“發展第一要務”開拓創新。按照“三個代表”重要思想的要求，堅定不移地同黨中央在思想上、政治上、行動上保持高度一致，堅決貫徹執行黨的路線、方針、政策。突破舊思想、舊觀念的束縛，樹立落實科學發展觀和正確政績觀，開拓創新，大力發揚創新精神，時刻走在時代的前列。

當前，我區交通運輸正處在跨越式發展的初始階段，新情況、新問題很多，熱點、難點問題很多，黨建、組織人事工作面臨許多嶄新的課題，這就更有待於用改革的精神悉心研究，大膽探索，勇於實踐。我們要抓住黨建和組織人事工作中的薄弱環節，重點突破，全面推進，不斷開創工作新局面。

(四)強化紀律意識，不斷規範自己的言行。一切從黨的利益出發，正確處理局部與全局、眼前與長遠、個人與集體的關係，講團結，不計較個人得失，嚴以律己，寬以待人，以純潔的黨性，堅定的信念，求得政治上的統一;恪守黨的規範，遵守黨的紀律，認真學習《中國共產黨領導幹部廉潔從政若干準則》，切實樹立廉政觀念，強化廉政意識;弘揚正氣，理直氣壯地抵制各種不良傾向;強化自我修養與改造，做到“五慎”、“四不亂”，即慎初、慎微、慎獨、慎交、慎側，腿不亂走、手不亂伸、嘴不亂吃、筆不亂批;自覺接受黨內監督、羣眾監督、法律監督和其他外部監督，遵紀守法，廉潔從政，自覺樹立黨員幹部的良好形象。