有關項目建議書模板集合（通用16篇）

有關項目建議書模板集合 篇1

定義及作用

定義：項目建議書又稱立項報告，是由項目投資方向其主管部門上報的文件，從宏觀上論述項目設立的必要性和可能性，建議書內容包括項目的戰略、市場和銷售、規模、選址、物料供應、工藝、組織和定員、投資、效益、風險等，把項目投資的設想變為概略的投資建議。目前廣泛應用於項目的國家立項審批工作中。

項目建議書通常是在項目早期使用，由於項目條件還不夠成熟，僅有規劃意見書，對項目的具體建設方案還不明晰，市政、環保、交通等專業諮詢意見尚未辦理。項目建議書主要論證項目建設的必要性，建設方案和投資估算也比較粗，投資誤差為±30%左右。對於大中型項目，有的工藝技術複雜，涉及面廣，協調量大的項目，還要編制預可行性研究報告，作為項目建議書的主要附件之一。

作用：項目建議書是項目發展週期的初始階段，是國家選擇項目的依據，也是可行性研究的依據。

項目建議書是項目發展週期的初始階段基本情況的彙總，可以減少項目選擇的盲目性，是國家選擇和審批項目的依據，也是製作可行性研究報告的依據。涉及利用外資的項目，只有在項目建議書批准後，才可以開展對外工作。

項目建議書批准後，可以着手成立相關項目法人。民營企業（私人投資）項目一般不再需要編寫項目建議書，只有在土地一級開發等少數領域，由於行政審批機關習慣沿襲老的審批模式，有時還要求項目方編寫項目建議書。外資項目目前主要採用核准方式，項目

方委託智博睿等有資格的機構編寫項目建議書即可。

項目建議書和可行性研究報告的區別

項目建議書和可行性研究是項目前期兩個不同的階段，其內容、深度、作用都是不一樣的。

項目建議書往往是在項目早期，由於項目條件還不夠成熟，僅有規劃意見書，對項目的具體建設方案還不明晰，市政、環保、交通等專業諮詢意見尚未辦理。項目建議書主要論證項目建設的必要性，建設方案和投資估算也比較粗，投資誤差為±30%左右。

一般地説，項目建議書的批覆是可行性研究的依據之一。此外，在可行性研究階段，項目至少有方案設計，市政、交通和環境等專業諮詢意見也必不可少了。對於房地產項目，一般還要有詳規或修建性詳規的批覆。此階段投資估算要求較細，原則上誤差在±10%；相應地，融資方案也要詳細，每年的建設投資要落到實處，有銀行貸款的項目，要有銀行出具的資信證明。

很多項目在報立項時，條件已比較成熟，土地、規劃、環評、專業諮詢意見等基本具備，特別是項目資金來源完全是項目法人自籌，沒有財政資金並且不享受什麼特殊政策，這類項目常常是項目建議書（代可行性研究報告），兩個階段合為一階段。

以上基本是在傳統的項目審批制環境下，項目建議書和可行性研究的大致要求和區別。

隨着我國投資體制的改革深入，特別是隨着《國務院關於投資體制改革的決定》的出台和落實，除政府投資項目延續上述審批要求外，非政府投資類項目一律取消審批制，改為核准制和備案制。

像房地產等非政府投資的經營類項目基本上都屬於備案制之列，房地產開發商只需依法辦理環境保護、土地使用、資源利用、安全生產、城市規劃等許可手續和減免税確認手續，項目建議書和可行性研究報告可以合併，甚至不是必經流程。房地產開發商按照屬地原則向地方政府投資主管部門（一般是當地發改委）進行項目備案即可。

項目建議書的審批權限

目前，項目建議書要按現行的管理體制、隸屬關係，分級審批。原則上，按隸屬關係，經主管部門提出意見，再由主管部門上報，或與綜合部門聯合上報，或分別上報。

1、大中型基本建設項目、限額以上更新改造項目

委託有資格的工程諮詢、設計單位初評後，經省、自治區、直轄市、計劃單列市發改委及行業歸口主管部門初審後，報國家發改委審批，其中特大型項目（總投資4億元以上的交通、能源、原材料項目，2億元以上的其他項目），由國家發改委審核後報國務院審批。總投資在限額以上的外商投資項目，項目建議書分別由省發改委、行業主管部門初審後，報國家發改委會同外經貿部等有關部門審批；超過1億美元的重大項目，上報國務院審批。

2、小型基本建設項目，限額以下更新改造項目由地方或國務院有關部門審批

A、小型項目中總投資1000萬元以上的內資項目、總投資500萬美元以上的生產性外資項目、300萬美元以上的非生產性利用外資項目，項目建議書由地方或國務院有關部門審批。

B、總投資1000萬元以下的內資項目、總投資500萬美元以下的非生產性利用外資項目，本着簡化程序的原則，若項目建設內容比較簡單，也可直接編報可行性研究報告。

項目建議書撰寫提綱

第一章 總 論

一、屋柱松原木項目概況

1、屋柱松原木項目名稱

2、屋柱松原木項目性質

3、屋柱松原木項目承辦單位

4、屋柱松原木項目建設地點

5、建設規模及內容

二、屋柱松原木項目總投資、資金籌措及效益情況

1、屋柱松原木項目投資及資金籌措

2、屋柱松原木項目經濟效益

三、屋柱松原木項目優勢條件

1、資源優勢

2、產業基礎

第二章 屋柱松原木項目背景及建設必要性

一、屋柱松原木項目提出的背景

二、投資的必要性

三、項目建設的目的意義

有關項目建議書模板集合 篇2

為深入推進治髒、治亂，消除冬季不潔痕跡，改善城市環境面貌，按照《哈爾濱市**年春季市容衞生整治實施方案》的要求，經區政府同意，區城管局決定自2月20日至4月30日在全區範圍內集中開展春季市容衞生環境整治，掀起春季愛國衞生運動新高潮，形成全民動員、全民參與、全方位覆蓋、全天候監管的市容衞生環境整治工作新局面。

為了更好的貫徹落實方案要求，高標準完成教育局工作任務，特制定了樂業中心校**年春季市容衞生環境整治實施方案。

一、責任分工、標準和完成時限

工作內容：開展校園內及周邊環境專項檢查，加強校園周邊環境整治，保證校園周邊環境整潔；

工作標準：校園內外無垃圾污物；按時收集袋裝垃圾，無散袋垃圾堆放，無亂堆放雜物，環衞設施完好。

完成時限：全年

二、實施步驟

（一）集中整治階段（ 2月21日-4月10日）

各學校對責任範圍內的主要任務，結合工作實際，制定本單位的具體實施方案。同時，根據方案組織開展集中專項整治；對重點難點問題，不定期開展突擊整治活動。

（二）自檢自查階段（4月11日-4月15日）

各學校對責任範圍內的工作任務、質量、標準進行自檢自查，查遺補漏，發現整治不到位，清理不徹底的點位，及時清理整治，達到無盲區、無死角。

（三）鞏固提高階段（ 4月16日-4月20日）

各學校要合理安排力量，按照整治工作內容，建立長效管理機制，加強對校園內外的巡查管理，杜絕回潮。

（四）檢查驗收階段（ 4月21日-4月25日）

中心校組織專人對各學校春季市容衞生環境整治情況進行全面檢查，對檢查出的問題及時整改，以整潔的環境迎接教育局檢查驗收。

三、組織機構

為順利推進春季市容衞生環境整治工作，我校成立了春季市容衞生環境整治工作領導小組。

組 長：呂宏東 中心校校長

副組長：張 靜 德育主任

成 員：各村小校長。

各村小校長負責制定本校春季市容衞生環境整治實施方案、綜合協調、組織推進、監督檢查等日常工作。

四、工作措施

各校要進一步統一思想，提高認識，牢固樹立“乾淨就是各級幹部的精神狀態，乾淨就是城市風貌，乾淨就是城市管理水平”的工作理念，切實加強領導，層層分解任務，落實相關責任，確保各單位任務圓滿完成。

有關項目建議書模板集合 篇3

城市河道是城市的自然資源，是城市基礎設施的重要組成部分。河道治理工作對防洪度汛、資源保護與利用、促進經濟發展具有重大意義，但目前我市河道治理工作中仍存在不少問題。一是河道中垃圾隨處可見。一些羣眾把河道視為垃圾場，任意傾倒生活垃圾和建築垃圾，水系遭到嚴重破壞。二是河道淤泥堆積堵塞，流水不暢。由於水土流失嚴重，河道淤積，河牀抬高，水域被佔，河面變窄，河槽蓄水排洪功能弱化，加之資金投入有限，整治效果不佳。三是河道設施管理難度大。由於河道管理部門沒有專門的人員、經費對堤防進行日常巡查、維護，造成部分堤防設施毀壞、丟失嚴重，對防洪度汛工作造成了一定隱患。四是管理部門多，執行力度弱。河道建設管理涉及規劃、水利、交通、建設、環保和城管等多個部門。這些部門雖能各負其責，但在實際工作中，存在着部門與部門之間的工作責任還不夠明確，監管責任還不夠到位現象。如對涉河的違法排污、違章搭建、填埋侵佔、渣土清理等行為的查處，部門之間合力不夠；存在着部門之間在審批、建設、維護、監管等工作環節上銜接還不夠緊密，出現監管工作“斷層”現象。

針對上述問題，建議如下：

（一）加強宣傳教育，提高公民保護河道意識。要採取各種形式的途徑進行廣泛宣傳水法相關法律法規，提高人們法制觀念和遵守水法規的自覺性，促進廣大公民養成良好的生活習慣。

（二）加大河道治理專項資金投入力度。必須堅持政府主導的原則，加大財政的投入力度，保證河道整治清淤的經費。做好河道水系調研工作，編制河道整治計劃，提出具體治理方案，做好河道整治清淤工作。

（三）加大對河道管理人員及資金的投入力度。組建專門的堤防設施巡查隊伍，加強對水利工程和水利設施日常巡查和管理，及時制止各類違法行為，以解決河道管理人員及執法力量不足的問題。

（四）建立長效管理機制。城市河道建設管理是一項長期、複雜、系統的綜合性工程。要完善制度，建立完善日常治理與專項整治相結合的河道保潔機制；建立完善政府、部門涉河涉水工程審批、建設、驗收等環節的全程監管機制和聯合執法機制。

有關項目建議書模板集合 篇4

一、項目概述

（一）項目名稱：步墩山村辦公基礎設施建設項目

（二）建設單位：克什克騰旗浩來呼熱鄉人民政府

（三）建設性質：擴建

（四）建設地點：步墩山村康營子組

（五）建設用地：7.5畝（原址）

（六）建設規模：佔地面積5000平米、建築面積500平米

（七）主要建設內容：新建工程500平米，維修工程200平米，配套水暖電等附屬設施，辦公設施配置。

（八）建設投資概算及資金總投資60萬元，申請專項支持資金40萬元，鄉政府本級財政自籌20萬元。

（九）建設期限：20xx年

（十）綜合效益：該項目是浩來呼熱鄉社會主義新農村建設的重點項目，是後進村轉化工作的必要支撐。該項目屬公共建設項目，是面向廣大黨員和農牧民提供公益和社會服務的，具有顯著的社會公益性。該項目符合國家有關法律法規政策，整合了現有土地和辦公資源，為兩委班子和其他農牧民經濟組織提供活動場所和條件，從根本上提高了基層組織的工作效能，對發揮兩委班子在基層組織建設、村域經濟發展和農牧民穩定增收方面的引導和帶動作用具有重要現實意義。

二、項目建設背景

（一）基本情況及經濟社會現狀

步墩山村位於克什克騰旗浩來呼熱鄉東南部，西接經棚鎮，南鄰紅山子鄉，北部同達來諾日鎮毗鄰，東部是本鄉浩來呼熱村，村域行政區劃面積35萬畝。村部駐地康營子組，位於西拉沐倫河響水水庫下游南岸台地，距好魯庫35公里，距經棚鎮50公里。

步墩山村現轄7個村民組268户974口人，絕大多數都從事傳統農牧業，養殖業是該村主導產業，肉羊養殖佔據着主導地位。全村草牧場面積21萬畝，飼料地4200畝，保灌飼料地600畝。20xx年末存欄家畜1.6萬頭只，主要是大尾羊、細毛羊和牛，多數集中在西拉沐倫河兩岸草原。20xx年農牧民人均純收入4960元，低於全鄉平均水平。步墩山地區過去是克山病等地方病的重災區，遺留老弱病殘人口較多，各類殘疾人42名，最低生活保障人口228人。

步墩山地區地處西拉沐倫河上游源頭地帶，原始次生林面積相對較大，植被覆蓋度良好，水資源豐富，著名的響水、上灣子、胡家灣以及大石門等水庫均在該村轄區。

布墩山村黨支部所屬黨員27人，入黨積極分子2人，分屬3個黨小組。本屆支部委員會於20xx年換屆選舉產生，由3人組成，其中書記1名，委員2名。居委會由4人組成，其中主任1名、委員2名、計生專幹1名，兩委班子成員平均年齡42歲。該村在基層組織建設和黨員陣地建設方面同辦事處其他三個村存在較大差距，交通落後、信息閉塞、辦公條件差，羣眾對班子工作不滿意，幹部對工作現狀有情緒，經濟效益、農牧民收入和社會發展水平都處於全辦事處末位。20xx年，鄉黨委結合全鄉社會主義新農村建設的總體規劃，根據該村廣大村民的意願，將步墩山村的轉化工作列為政府年度專項推

進工作，從基礎建設、制度建設、機制建設等幾個方面入手，力爭在年內使步墩山村的社會風貌實現根本的改觀，通過2到3年的努力，基本達到“生產發展、生活富裕、鄉風文明、村容整潔、管理民主”的總要求。

（二）主要制約因素

公共基礎條件較差，僅有的辦公用房大多已是危房，難以充分利用，由於沒有固定的辦公場所，幹部都是流動性處理公務。黨員組織生活、農牧民培訓工作、村民自治組織正常活動等難以正常開展。

通訊不暢，信息閉塞。除北樑通道沿線有移動網絡覆蓋以外，其餘都是盲區。可以使用的大靈通信號也不好，通信聯絡非常困難。交通條件落後，羣眾出行困難。該村村部地處西拉沐倫河谷地，出行的唯一通道就是沿河岸山腳的一條便道，途中還要經過一條河，冬季大雪封山，春季冰凌阻道，僅夏秋季可以正常通行。

基本醫療服務空缺，羣眾就醫非常困難。過去在布墩山分場時有過衞生室和藥房，羣眾小病基本不用出村。轉制後原有醫務人員先後外遷搬家，由於生活條件艱苦，沒有人願意來此工作。現在該村的農牧民求醫問藥都得去好魯庫甚至經棚。

三、項目建設的必要性和可行性分析

（一）必要性

步墩山村地理位置優越，正處於西拉沐倫河上游旅遊開發區核心地帶，具有較大的發展潛力。該村以西拉沐倫河為中心，包括潢源自然保護區下游區域，植被良好，風景獨特，民風淳樸，是克什克騰世界地質公園西拉沐倫河園區的中心區，具有特色旅遊產業開發的資源

條件，村部所在地上游的響水、下游的上灣子、大石門等水庫電站都已經開發了旅遊項目，而該村在這方面尚屬空白，有必要通過公共基礎服務設施的建設，提高管理水平，為進一步的產業開發準備條件。

布墩山村辦公用房原來是好魯庫種羊場分場學校校舍，建於1975年，房間窄小、陰暗潮濕，且年久失修，已經成為危房，基本沒有了利用價值。村裏沒有辦公室，幹部們都是流動辦公或居家辦公。每次開會或組織集體活動都要到比較寬敞的幹部或黨員家中，非常不便。由於村幹部、黨員大多分散居住在周圍各組，交通不便，每次集體活動都要首先解決人員住宿的難題，無形中增加了組織活動的難度。新建辦公房舍，為村兩委班子及其他自治組織和駐村機構提供基本的辦公條件，也為廣大農牧民參與村務管理、開展集中活動提供條件，對提高基層組織的工作效率是十分必要的。

按照社會主義新農村建設的基本要求，完善基層組織功能，加快村域經濟、文化、政治和社會基礎建設，是推動新農村建設的首要條件。改善村組織辦公條件，加強村級服務性公益事業基礎，對該村的社會主義新農村建設目標的實現具有極為重要的意義。

（二）可行性

項目建設充分利用原址公共用地，不另外增加土地佔用，符合當地村莊總體規劃和用地規劃，不會對當地村莊的整體面貌和人文生態環境產生不利影響。

項目建設地點位於康營子組南路邊，地處西拉沐倫河南岸，距河道兩公里，此段河道無汛情，項目沒有防洪隱患。此地經10公里便路可通過響水旅遊公路進入省際通道，施工期在夏秋季節，便道可以

通行，可保障建材運輸。施工用水源、電力都有充分保障。

利用原有房舍維修改建一部分，減少新建工程量，節約項目建設資金。原有房舍可以經過維修、加固，可以用作庫房、煤倉等配套用房。新建房舍主要用於兩委及其他村民自治組織辦公、多功能黨員活動及客舍、食堂等。

項目建設資金除辦事處自籌外，爭取上級有關部門和包扶單位的支持和贊助，不向村民集資，不給農牧民增加經濟負擔。

四、規劃建設方案

（一）項目建設標準

按照社會主義新農村的建設要求，力求美觀、實用、環保，有助於村鎮整體形象的改善，有助於後續項目的開發。同時為了降低成本，整合辦公資源，根據人員職能安排集中辦公，並按照職能相關設置多功能的綜合活動室。兩委及其他村民自治組織辦公室100平米；黨員多功能活動室110平米；人口學校、基層黨校和農牧民培訓中心120平米；計劃生育技術服務室50平米；客舍食堂120平米。維修原有房舍200平米，作為附屬庫房、煤倉等。

（二）主要建設內容

1、新建房舍500平米，磚混結構平房。維修原有房舍200平米。

2、新建院落5000平米，磚砌圍牆300延長米，院落綠化美化。

4、配套水暖電設施。新打併配套機電井，採暖鍋爐及暖氣設備安裝，供用電線路建設等。

5、辦公設施配備。電教及辦公設備（包括電腦、打印機、複印機、DVD機、電視、音響、投影儀等）；辦公傢俱（包括辦公桌椅、

有關項目建議書模板集合 篇5

隨着我國投資體制的改革深入，特別是隨着《國務院關於投資體制改革的決定》的出台和落實，除政府投資項目延續上述審批要求外，非政府投資類項目一律取消審批制，改為核准制和備案制。

像房地產等非政府投資的經營類項目基本上都屬於備案制之列，房地產開發商只需依法辦理環境保護、土地使用、資源利用、安全生產、城市規劃等許可手續和減免税確認手續，項目建議書和可行性研究報告可以合併，甚至不是必經流程。房地產開發商按照屬地原則向地方政府投資主管部門（一般是當地發改委）進行項目備案即可。

項目建議書的審批權限

目前，項目建議書要按現行的管理體制、隸屬關係，分級審批。原則上，按隸屬關係，經主管部門提出意見，再由主管部門上報，或與綜合部門聯合上報，或分別上報。

1、大中型基本建設項目、限額以上更新改造項目

委託有資格的工程諮詢、設計單位初評後，經省、自治區、直轄市、計劃單列市發改委及行業歸口主管部門初審後，報國家發改委審批，其中特大型項目（總投資4億元以上的交通、能源、原材料項目，2億元以上的其他項目），由國家發改委審核後報國務院審批。總投資在限額以上的外商投資項目，項目建議書分別由省發改委、行業主管部門初審後，報國家發改委會同外經貿部等有關部門審批；超過1億美元的重大項目，上報國務院審批。

2、小型基本建設項目，限額以下更新改造項目由地方或國務院有關部門審批

A、小型項目中總投資1000萬元以上的內資項目、總投資500萬美元以上的生產性外資項目、300萬美元以上的非生產性利用外資項目，項目建議書由地方或國務院有關部門審批。

B、總投資1000萬元以下的內資項目、總投資500萬美元以下的非生產性利用外資項目，本着簡化程序的原則，若項目建設內容比較簡單，也可直接編報可行性研究報告。

項目建議書撰寫提綱

第一章 總 論

一、畫冊項目概況

1、畫冊項目名稱

2、畫冊項目性質

3、畫冊項目承辦單位

4、畫冊項目建設地點

5、建設規模及內容

二、畫冊項目總投資、資金籌措及效益情況

1、畫冊項目投資及資金籌措

2、畫冊項目經濟效益

三、畫冊項目優勢條件

1、資源優勢

2、產業基礎

第二章 畫冊項目背景及建設必要性

一、畫冊項目提出的背景

二、投資的必要性

三、項目建設的目的意義

有關項目建議書模板集合 篇6

一、概述

1、項目提出背景

（1）該項目具有得天獨厚的自然條件

嵐皋縣位於陝西南部，大巴山北麓，南與重慶市城口縣接壤，東、北、西分別與陝西平利縣、漢濱區、紫陽縣相鄰，總西積1851平方公里，最高海拔2641米，最低海拔331米。氣候屬北亞熱帶大陸性季風濕潤氣候。氣候温和，雨量充沛，物種豐富，號稱“巴山深處的聚寶盆”。全縣森林覆蓋率達到80%，境內有天然林200萬畝，各類植物3800餘種，國家重點保護植物197種，土壤富硒，花卉資源豐富，為蜜蜂營造了優良獨特的棲息環境。

（2）符合國家產業政策

《畜牧法》涉及養蜂業的有四條，明確了國家鼓勵發展養蜂業，維護養蜂生產者的合法權益，規範了養蜂生產經營行為，確保了蜂產品的質量和安全，促進了我國養蜂業的持續健康發展，使我國蜂業發展走向了法制化建設軌道，夯實了我國由養蜂大國向蜂業強國跨越的法律法規和政策基礎。

（3）符合國家行業規劃

隨着《農產品質量法》、《畜牧法》、《農民專業合作社法》、《食品安全法》以及蜂產品生產許可制度相繼頒佈實施，《蜂蜜》、《蜂王漿》、《蜜蜂產品生產管理規範》等一批標準的相繼頒佈和執行，行業質量安全的意識和工作得到加強，

規劃要求力爭到20xx年蜂產品市場的銷售額在20xx年的基礎上翻一番，行業總產值至20xx年底時達到300億元。

（4） 符合嵐皋縣山林經濟發展要求

20xx年初，嵐皋縣提出大力發展山林經濟，振興嵐皋經濟。縣政府下發了《關於大力發展山林經濟的實施實施意見》，要求“發展林下養蜂1.5萬箱，培育1户龍頭企業、100個產業大户”，為本項目實施打下了良好的基礎。

（5）有發展嵐皋蜂業的完善組織體系

嵐皋縣漳河鄉三溪鄉養蜂農民專業合作社成立於20xx年8月，是我縣養殖業最大合作社組織，入社的低收入農户100户380人，佔入社農户的200户860人的50%，合作社組織組建的嵐皋三溪蜂業有限責任公司是我縣富硒土蜂蜜深加工龍頭企業，合作社蜂蜜產業鏈由特色生物資源山場、農民養蜂、合作組織收購、公司進行加工銷售和科技創新等組成，為嵐皋培育和發展秦巴特色生物資源提供了堅實行業基礎。

2、項目的目的、意義

（1）帶動全省養蜂業發展、向高端有機農業發展

根據我省實際情況，利用秦巴山區天然條件、積極調整農業產業結構方向，大力發展有機蜂蜜產業，帶動全縣養蜂業健康發展、向高端有機農業發展具有相當的必要性。

（2）調整養蜂產業結構和農村經濟結構

一家一户的分散經營，規模小、生產水平低、投資多、收入少，農畜產品質量標準低，農業產業化和組織化程度低，難以形成優勢，加之，由於農畜產品信息和市場不暢通，使農民逐漸成為弱勢羣體，農業和農村發展受到制約。通過該項目的實施，改善和促進我縣養蜂業向現代農業、生態農業發展，壯大養蜂產業。

（3）提高蜜源植物利用率，提高農作物產量

我縣具有悠久的養蜂歷史，自然蜜源植物豐富，每年春夏秋三季，各種蜜源植物次第開放、百花盛開，為養蜂業創造了良好的自然條件。隨着蜂羣增多，通過蜜蜂採花授粉，提高蜜源植物利用率，提高農作物產量。 （4）能夠加大對養蜂業的科技投入，提高蜂農經濟效益。 通過項目實施，按照現代企業制度規範管理，增加對蜂農的科技投入，科學養蜂，使農民掌握一技之長，促使農民自身的發展，提高合作社產品的競爭力。

二、項目立項的必要性及市場需求分析

1、項目技術攻關的必要性

養蜂對提高農作物產量、保持生態多樣性、發展山區經濟、提高人類的健康水平都起到巨大的作用。養蜂業是現代生態農業的重要組成部分，在國民經濟發展中起着獨特的作用，是一項利國利民的事業。與其它養殖業相比，養蜂業具有投入少、見效快、不與農業生產爭肥、爭水、爭勞力、爭飼料、爭耕地的優勢。養蜂不需要建築廠房、不需要大量勞動力、不需要灌溉、不需要消耗糧食。

養蜂的最大效益，是為農作物授粉，提高農作物產量。在自然界中，有很多植物需要昆蟲授粉，才能正常結果。蜜蜂是一種營社會性生活的昆蟲，在形態結構上，具有專門適應採集花粉的生理構造。在眾多的昆蟲中，蜜蜂是最理想的授粉昆蟲。一隻蜜蜂每次採集可“拜訪”幾朵到幾十朵花，每天可進行幾次到幾十次採集活動，其授粉能力是相當巨大的。

此外，蜜蜂在採集過程中，把花粉從一朵花帶到另一朵花，造成異花授粉，使後代產生雜交優勢，提高了果實和種子的品質（如果實個大，種子飽滿，畸型減少，提高果實和種子的蛋白質、糖分和脂肪的含量等）。蜜蜂還具有采集專一、貯存飼料、可轉地飼養和可進行採集訓練等特點，因此，蜜蜂具有帶翅膀“媒人”的美稱。是當之無愧的植物“紅娘”。

很多發達國家，已把其作為提高農作物產量的措施之一。

僅美國農業部提供的數據顯示，美國200多萬羣的蜜蜂中有100多萬羣用於為農作物授粉；蜜蜂授粉每年可創造約200億美元的價值；蜜蜂為農作物授粉而產生的價值是蜂產品本身價值的143倍；蜜蜂授粉給美國人提供1/3的膳食。

由此可見，利用蜜蜂為農作物授粉，產生的經濟、社會、生態效益巨大。是一項不增加耕地面積、不增加生產投資、不增加勞動力，事半功倍的增產措施。

有關項目建議書模板集合 篇7

一、項目內容簡介

1、項目名稱

*縣光伏生態養殖項目

2、業主簡介

**集團創建於1987年，1998年開始進入太陽能光伏領域，獲批國家唯一支持的多晶硅太陽能電池示範項目，是全球領先的具有最完整產業鏈的光伏產品生產商。多年以來，致力於新能源及可再生能源產業的發展，是建設“中國低碳城市發展項目”和“中國電谷”的支柱企業。20xx年6月8日，在美國紐交所上市，成功對接國際資本市場，擁有了國際化的融資平台，通過後續資本市場發債和增發，為公司迅速擴張提供了強大的資本支持。伴隨國家新能源戰略的實施，從20xx年至今，**集團累計投資超百億元，跨越式發展可再生清潔能源,自20xx年到20xx年，相繼完成一二三期工程建設，年產值由1.24億元增長到150億元，利潤由1000萬元增長到30億元。

該項目的實施一方面可以擴大農業版塊的業務範圍，利用其在農業領域領先的管理水平和技術實力來實現窪地

綿羊的規模化、現代化養殖；另一方面可以充分藉助**集團現代化物流平台實現全國範圍內的物資配送和銷售，有助於窪地綿羊的養殖實現規範化、標準化。

3、建設地點、規模、期限及建設內容

（1）建設地點

**省**縣

（2）建設內容、規模

①建設標準化圈舍、飼草料加工車間、貯草棚、管理服務站等。

②養殖規模：存欄量達30000只綿羊。

③青貯機具10台、飼草料加工機具20套、肉類加工設備一套。

④建設太陽能光伏發電項目30MW，項目投產後年均發電3400萬度。

（3） 建設期限：建設期10個月（20xx年3月——20xx年12月）。

（4）佔地面積：1500畝

4、投資規模及資金構成

*縣光伏生態養殖項目總投資為30939萬元，其中建設投資27595萬元，主要用於羊圈和飼料加工設備、屠宰加工設備購買及廠房的建設、光伏電站設備的購臵、安裝和施

工；流動資金3000萬元，主要用於土地租金、前期手續、銀行貸款利息償還、前期預備費和窪地羊苗購買；建設期利息344萬元。

5、項目輻射範圍及帶動能力

（1）項目輻射範圍

本項目採用“養殖基地+光伏發電”的運行機制，項目建設地點位於**省**市**縣。

（2）項目帶動能力

項目的實施可以充分利用當地鹽鹼地，通過租賃當地農民土地可以使當地農民獲得直接租地收入，另一方面該項目還需要僱傭當地農民（200人）來進行窪地綿羊養殖和光伏電站系統維護，創造更多就業機會的同時提高當地農民收入。該項目的推廣實施可以大大提高當地鹽鹼未利用地的使用率。

二、項目實施背景及必要性

項目實施背景

養殖業方面

我國是肉類產品消費大國，羊肉是我國人民主要的肉食品來源之一，20xx年全國人均羊肉佔有量達到32.45㎏，但與世界平均水平相比還有很大差距。為此，如何從根本上解決我國肉食品消費結構和安全優質肉供需的矛盾，成為“十二五”期間亟待解決的重大課題。

《國務院關於促進畜牧業持續健康發展的意見》(國發?20xx?4 號)中指出：“大力發展產業化經營，運用貼息等方式，引導和鼓勵各類金融機構增加對畜牧業的貸款；鼓勵社會資本參與現代畜牧業建設。”

**省**市**縣**鄉政府提出“繼續鞏固和發展已有一定規模的專業養殖村組，以此帶動千家萬户發展養殖業，促進農民增收及社會和諧發展。”成立了產業黨支部，將當地養殖户組織起來，實行“八個統一”管理模式，即：統一建設場地、統一協調貸款、統一購進飼料、統一購進種苗、統一配制飼料、統一防治疫病、統一技術培訓、統一組織銷售。標準化的管理模式，極大地降低了羣眾的養殖風險，為產業發展注入了強大活力。產業黨支部積極與縣農信社協調溝通，建立了“大聯保體”擔保貸款模式，已為養殖户協調貸款600多萬元，解除了羣眾發展養殖的資金瓶頸。

有關項目建議書模板集合 篇8

項目主要內容：

1.生產和經營的規模和範圍；

2.合資經營的年限；

3.合資企業的地址、佔地面積、建築面積（包括新建、改建或擴建）；

4.合資企業所需的職工人數，包括技術人員和管理人員；

5.投資總額、註冊資本和各方出資比例；

6.投資方式和資金來源；

7.產品的技術性能及銷售方向：

合資企業道口技術性能達到的水平，在國內外所具有競爭能力，產品是內銷售為主還是外銷為主；

8.主要原材料、燃料、動力、交通運輸及協作配套方面的近期和今後要求與已具備的條件；

9.初步的技術、經濟效益分析。

如屬一次規模分期實施項目，應列出分期工程的時間安排。

主要附件：

1.合營各方合作的意向書；

2.外商資信調查情況表；

3.國內外

市場需求情況的初步調研和預測報告，或有關主管部門對產品 安排的意見；

4.有關主管部門對主要原材料（包括能源、交通等）安排的意向書；

5.有關部門對資金安排的意向書。

範例：

中外合資經營企業項目建議書

一、項目名稱：合資生產（經營）產品項目

項目主辦單位：（企業名稱）

單位負責人：（廠長或經理）

二、興辦合資經營企業的理由：

從國內外技術上、產品質量上的差距，從利用外資、產品出口、培養人才、增加收益等方面，説明興辦中外合資經營企業的必要性和重要性。

三、中方合營者的情況：

介紹中方合營者的基本情況和興辦中外合資經營企業的有利條件，包括企業性質（國營或集體）、人員情況、技術力量、領導班子、固定資產、設備、場地、原有產品產量、產值、利潤、產品出口等情況。

四、外國合營者的情況：

外國合營者公司名稱、國別、資本、業務範圍、規模、產品聲譽、銷售情況等。

五、合資經營主要內容：

（一）生產（經營）範圍和規模。

（二）合營年。

（三）合資經營企業的地址、佔地面積、建築面積（新建、擴建、改造）。

（四）合資經營企業的職工總數和構成（工人、技術人員、管理人員）。

（五）投資總額、註冊資本和各方出資比例。

（六）投資方式和資金中方以土地使用權、建築物、房屋、機器設備等作價的估算，現金投資（外匯、人民幣）和來源（自籌、貸款、租賃）；外國合營者以現金、機器設備、工業產權（專利權和商標權）或專有技術等作為出資，對其作價、估價方法和估算金額。

（七）產品技術性能及銷售方向

合資經營企業的產品擬達到的技術水平，在國內外具有競爭能力，產品內外銷比例的估計。

（八）生產（經營）條件

合資經營企業所需主要原材料、燃料、動力、交通運輸及協作配套方面的近期和今後要求及已具備的條件。

（九）初步的技術、經濟效益分析。

產品的性能和價格（內外銷）、成本、收益估算。生產手段、生產效率提高程度。 能源和原材料的節約效果。中外雙方經濟收益匡算：合營期間各方利潤、項目投資利潤率、投資回收年限的估算等。社會經濟效益分析：合營期間的税收、勞動就業人數、技術水平的提高等。

六、項目實施計劃：

何時進行技術交流、出國考察、編寫可行性研究報告、組織洽談、簽約、施工、試車和投產等。

如屬一次規劃、分期實施項目，應列出分期工程的時間安排。

附件：

（一）邀請外國合營者來華技術交流計劃。

（二）出國考察計劃。

（三）可行性研究工作計劃，包括負責可行性研究的人員安排；如須聘請外國專家指導或委託諮詢的，要附計劃。

注：報批項目建議書時，附件要齊全。

有關項目建議書模板集合 篇9

一、項目提出的依據

項目根據青海省投資計劃和支持青海藏區經濟社會發展建設項目而編制了《藏區青稞農產品基地建設工程項目建議書》。

藏區青稞農產品基地建設工程項目是以科學的服務手段，充分利用農業資源，發展“高產、優質、高效”農業的戰略措施，是農業上新台階，促進農村經濟發展的重要手段。因此，根據海晏縣農業發展的實際要求，完善社會服務體系建設，提高服務手段和服務能力，發展特色產業村，積極申報藏區青稞農產品基地建設項目是十分必要的。

海晏縣是一個以牧為主，兼營小塊農業的縣，畜牧業是全縣經濟的基礎產業，但農業人口占全縣人口的60%，農業收入只佔全縣農牧業收入的33%。農業發展常處於比較薄弱和不利地位。從全縣整體看，農業科技含量低，基礎設施差，服務手段落後，綜合服務能力不強是制約我縣農業的重要因素，因此，通過藏區油菜農產品生產基地工程項目，加強青稞基礎設施建設，加強農業技術推廣機構設施建設，增大科技含量，改善服務條件，提高綜合服務能力，增強青稞種植業的發展，促進農業的發展增加農民收入具有十分重要的意義。

二、項目區概況

海晏縣隸屬海北藏族自治州，位於青海湖北畔，北接祁連、

門源，東連大通、湟中，南鄰湟源、共和，西通剛察。地理位置為東徑100°23′---101°20′，北緯36°44′--37°39′。縣域東西寬85.7公里，南北長102.2公里，總面積4853.08平方公里，海拔2970－3200米之間，地形以盆灘地貌為主，其次為低山丘陵地貌。境內屬典型的高原大陸氣候，夏季涼爽，秋季短暫、冬季漫長、乾旱多風、年均氣温1.5℃，年降水量277.8－499.5毫米，年均日照2750－2580小時。主要土壤有粟鈣土和黑鈣土。總耕地面積3.4萬畝，其中水澆地1.4萬畝，淺腦山旱地2.0萬畝，耕作層土壤有機質含量在2%以上，速效磷約7－12PPm，速效鉀118－261PPm，碳氮比在9－10之間，土壤肥力多為中上等水平，PH值為8－8.5，物理性狀好，適於耕作，宜於改良培肥，加之水、土 、熱資源組合比較協調，是生產青稞潛力較高的地區。

三、項目建設的必要性和可行性分析

（一）項目建設的必要性

青稞是海晏縣種植的主要糧食作物，長期以來，由於我縣地處淺腦山地區，乾旱少雨，年降水量200毫米以下，灌溉條件差，青稞種植多為旱作種植。產量不高，平均產量為120-150公斤之間。針對這種現象，海晏縣農業技術推廣站，因地制宜，充分考慮了我縣冷涼氣候特點，揚長避短，選擇適種作物，分別引進了高產、早熟、耐寒的青稞品種（北青3號、北青6號），平均產量175公斤。因此，建立青稞農產品基地建設工程，擴大青稞種植面積，提高青稞產量，增加農民收入，青稞促進農業產業結構。

的調整，產生積極的作用。

（二）可行性分析

海晏縣下處高寒冷涼地區。具有發展青稞農產品有一定的優越條件。一是在青稞生產品種上適宜我縣不同區域種植。二是在青稞生產技術上，縣農技站針對每一品種總結出了一整套成熟的栽培技術。三是建成了以縣為中心的服務網絡體系，為農業生產的產前、產中、產後服務提供了保障。四是我縣交通方便，為青稞農產品的輸入、輸出提供了便利的交通條件。五是經過每年的科技宣傳、科技培訓和現場技術指導等一系列技術措施，使農民羣眾的科技意識有一定的提高，為項目的順利進行提供了羣眾基礎。上述有利的條件為項目的順利建設提供了有利基礎條件。

四、項目建設的指導思想和目標

（一）指導思想：以“中央1號”文件精神和全面落實科學發展觀為指導，堅持“農業增效、農民增收”的方針，以改善生產條件，提供優質服務為主攻方向，加大農業生產基礎設施，健全社會化服務體系，完善服務功能，強化服務手段，增加科技含量，提高青稞經濟效益，為建立青稞農產品生產基地建設創造條件。

（二）項目建設目標

通過項目實施達到以下目標

1、項目建設青稞農產品生產基地達20000畝。

2、通過社會化服務體系建設，建立健全以縣農技推廣站為中心、鄉村為基礎的社會化服務網絡，搞好產前、產中、產後社

會化全程服務，完善服務設施，提高服務水平，強化服務功能，全面開展技術推廣、技術培訓、病蟲害防治等服務工作。

3、項目實施建設農技推廣良種、農機，配套服務逐步達到農技服務化、良種化目標。

4、新增青稞100萬公斤，新增產值130萬元，使項目區的青稞商品率達70%。

五、項目建設內容及規模

藏區青稞農產品基地建設工程擬建設2萬畝，分別在金灘鄉、三角城鎮和哈勒景鄉等17個行政村分不同品種實施，主要圍繞提高青稞生產能力，用於與青稞生產直接相關的基礎設施和生產服務體系建設，農機服務體系建設，農技推廣服務體系建設。

（一）農田林網及水利設施建設

1、建立農田林網20公里。

2、新建和改造灌溉渠10公里（其中：主渠3公里，支渠7公里）。

（二）農機服務體系建設

1、購置大型拖拉機2台及配套農機具

2、購置東方紅小四輪拖拉機及配套農機具14台

3、購置分層施肥播種機60台

（三）農技推廣基礎設施建設

1、新建種子倉庫8間400平方米

2、新建種子曬場1000平方米

（四）農技推廣服務體系

1、購置小型噴霧器50台

2、購置電動噴霧器14台

3、儀器設備一套（恆温箱、光照培養箱、水份測定儀、冰箱、顯微鏡等）。

六、投資估算及資金籌措

（一）投資估算

1、藏區青稞生產基地建設444.5萬元

①種子：40萬公斤×4元/公斤＝160萬元

②化肥：二銨200噸×3600元/噸＝72萬元

尿素150噸×1500元/噸＝22.5萬元

③農藥：20000畝×20元/畝＝40萬元

④機耕費：20000畝×25元/畝＝50萬元

⑤人工投入：20000畝×50元/畝＝100萬元

2、農田水利設施建設估算總投資85萬元，其中羣眾自籌5萬元。主渠投資每米120元，總投資36萬元，支渠投資每米70元，總投資49萬元，需水泥642.9噸，鋼筋2214公斤，開挖土石方10800立方米。

3、農田林網20公里，每米50元，共投資100萬元。

4、農機服務建設投資83萬元

①購置大型拖拉機2台套，每台投資16萬元，計總投資32萬元

②購置小四輪拖拉機14台，每台投資2.5萬元，總投資35萬元

有關項目建議書模板集合 篇10

一、項目背景

城市加氣站的發展對保護環境和能源結構的優化有着積極的社會意義，因此政府對其經營予以適度的財政税收鼓勵是理所當然的。從國內的實踐來看，加氣站的發展也離不開政府的支持。當前政府應考慮儘快出台燃油税，通過對燃油消費徵收燃油税而對車用燃氣消費免徵或少徵税收的途徑保持燃油和車用燃氣的價差，以鼓勵加氣站的發展。與此同時，在燃油型汽車向燃氣型汽車過渡階段，政府應對燃油汽車氣化改造進行財政補貼，為加氣站拓寬需求空間。

1.項目名稱

2.承辦單位概況

3.項目可行性研究報告編制依據

4.項目提出的理由與過程

二、項目概況

1.項目擬建地點

2.項目建設規模與目的

3.項目主要建設條件

4.項目投入總資金及效益情況

5.項目主要技術經濟指標

三、項目可行性與必要性

利用天然氣代替汽油和柴油作為汽車燃料,可降低尾氣污染物的排放,目前的天然氣加氣站有LNG,LNG和LLNG 3種,其中壓縮天然氣(LNG)汽車較適合我國國情,因此在我國發展很快,20xx年底全國已有近400座加氣站和約10餘萬輛LNG汽車。20世紀80年代,美國、加拿大、德國和法國等國開始研究更先進的LNG汽車技術,到90年代初技術已趨成熟,並開始小規模推廣,目前全世界有數十萬輛LNG汽車在運行,數千個加氣站已投入使用。LLNG技術結合了LNG運輸方便、建站靈活和LNG汽車車載簡單的優點,更加適合我國國情。LNG加氣站流程比較簡單,但只能為LNG汽車進行加氣,加氣站的地點選擇也依賴於現有天然氣管道;儘管設施建設成本相對較低,但安全性能低。LNG加氣站流程相對複雜,而且只能為LNG汽車加氣,由於需要配備LNG貯存罐等設備建設成本也較高,不過安全性能較高。LLNG加氣站流程雖然最複雜,但可同時為LNG和LNG兩種汽車加氣,當然加氣站設備更多建設成本也會更高。另外,LLNG加氣站只要採取防泄漏措施安全性良好。

在發展燃氣汽車的同時，也應看到燃氣汽車和加氣站是相輔相成、互相影響的。從宏觀和中觀層次看，各地區油氣資源條件、經濟條件、大氣污染程度不同，發展加氣站應遵循因地制宜的原則，不能搞一刀切；從微觀方面看，各地方政府應對城市加氣站的發展做好系統規劃，立足地方資源狀況，從加氣站佈局、數量等方面統籌考慮，從建設速度上做到與城市燃氣汽車消費的匹配。在此基礎上，逐步實現加氣站向農村的擴散。以川渝地區和廣深地區為例可以對上述觀點進行進一步論證。川渝地區具有獨特的資源優勢，該地區始終將清潔汽車作為汽車產業發展的重點。在發展過程中，由於天然氣汽車在使用中具有明顯的經濟性，因此政府除了在“清潔汽車行動”中對出租和公交車行業予以重點推廣外，還向其他社會車輛提出了推廣應用氣體燃料等倡議和要求，用户需求的增加促進了該地區天然氣汽車產業的迅速發展。

四、產業發展前景

伴隨着燃氣汽車的發展，我國國內城市加氣站的數量近些年來不斷攀升。1999～20xx年期間，國內城市加氣站的數量由130座上升到712座，增幅達448%。其中，LNG加氣站的年平均增長幅度為34.3%，

LNG加氣站的年均增長幅度為32.2%。雖然中國國內城市加氣站的建設取得了一定數量的增長，但同一些世界發達國家相比，差距依然較大。以下數據可以在一定程度上説明問題：20xx年中國LNG和LPG加氣站數量為712座，而同年的日本加氣站保有量為1921座，美國保有量3300座，均遠遠高於中國的水平。

五、LNG汽車加氣站建設

LNG汽車加氣站可根據使用要求和地區的燃氣汽車的分類進行建設，可分為三大類型：LNG汽車加氣站， LNG汽車加氣站，LNG/LNG汽車加氣站。

LNG汽車加氣站：主要服務對象是以LNG作為單一燃料和混合燃料的汽車。

l卸車流程：從LNG液化廠用低温運輸槽車將LNG運至汽車加氣站，通過加氣站卸車接口、真空管道、卸車泵、閥門等將LNG灌注到加氣站的低温貯罐中。

l調壓流程：卸車後。用LNG低壓泵將貯罐中的部分LNG輸送到汽化器，汽化後通過氣相管路返回貯罐，直到罐內壓力達到設定的工作壓力。

加氣流程：給車輛加氣時，先將加註管路通過專用的LNG加液槍與汽車上的LNG貯罐相連接，控制貯罐內的壓力將LNG輸送到一種專業的低温潛液泵中，通過加氣機來控制泵運轉輸送的流量，同時用LNG流量計計量出輸送的液體，在控制面板上反映出質量和價格。

六、主要組成設備

lLNG低温液體貯罐：

LNG運輸槽車：

絕熱方式：高真空多層纏繞絕熱、真空粉末絕熱 有效容積：6M3-30M3 工作壓力：0.2 MPa-2.2MPa

介 質：LNG、LOX、LAr、LN2、LCO2、LC2H4等

特 性：容積大、運行成本低

LNG罐箱運輸車：20英尺、40英尺、43英尺、低温液體罐式集裝箱、專用LNG低温液體罐式集裝箱

絕熱方式：高真空多層纏繞絕熱 規格：20英尺、40英尺、43英尺 有效容積：4.5M3-40M3 工作壓力：0.7MPa 介 質： LNG

LNG低壓離心式潛液泵：卸車、加氣使用

LNG卸車泵：方便於卸車和加氣同時進行

LNG低温流量計：對輸送LNG的計量儀表。

LNG加氣機：LNG加氣機是控制加氣站系統運行的一套測控系統，它可完成從卸車流程，調壓流程，加氣流程，日程維護流程等所有的LNG加氣站控制功能，同時具有數據記錄，儲存，打印，加氣管理等功能。

LNG空温式低壓汽化器：卸車和加氣時給貯罐及罐車提供增壓壓力使用

LNG空温式低壓汽化器LNG卸車汽化器

LNG專用加氣設備：是加氣站與汽車貯罐相連接的關鍵設備，它能在低温狀態下，長時間多次使用，並保持低温和常温狀態下的密封作用。

LNG加氣機：LNG加氣機是控制加氣站系統運行的一套測控系統，它可完成從卸車流程，調壓流程，加氣流程，日程維護流程等所有的LNG加氣站控制功能，同時具有數據記錄，儲存，打印，加氣管理等功能。

LNG卸車接口：LNG運輸車卸車時的連接接口裝置。

低温真空管路（液相管路）：是LNG汽車加氣站接收和輸出LNG必須的輸送管道，使用真空結構能有效防止熱傳遞，減少蒸發率。

七、項目建議

本項目的實施，符合國家“保護環境”和“節能減排”的基本國策，也是加快生態城市建設，提高利用清潔能源比例的重要項目,政府部門應儘快制定相應的扶持政策，成立專門的燃氣汽車推廣協調小組，並把該項目納入城市建設的總體規劃當中，作為年度城市重點建設項目進行督導，必要時可申報國家計劃部門，爭取國家資金的支持，加快天然氣汽車加氣站網絡的建設步伐，早日實現城市汽車的燃氣化，促使汽車加氣站網絡及汽車燃氣產業成為城市建設的朝陽產業。

(一)原則：整體規劃、分期實施、滾動發展。

(二)實施單位：XX集團有限公司

(三)目標：在城區內使LNG加氣站網絡化，實現XX市機動車燃氣化。

(四)職能部門：可先設立市場運營、工程技術、財務資金及綜合管理等四個部門。

(五)職責：

市場運營：

1)對目標市場進行評估、分析，指導公司對目標市場的運作;

2)對目標市場進行深入的開發，設計完整的開發方案並執行;

3)負責LNG加氣站的日常生產運營管理工作。

工程技術：

1)按照國家有關的技術規範監督加氣站的設計、施工工作;

2)研究分析國內外燃氣汽車加氣及汽車改裝的最新技術方案，

並結合本公司的實際情況，通過對比分析，選擇出適合本公司最佳的應用方案;

3)研究並跟蹤新的技術、新的方案;

4)參與國家相關課題的開發研究工作;

5)協助XX集團招標及設備採購部門，嚴格執行XX集團關於工程建設的程序;

6)LNG加氣站維護維修。

財務資金：

1)負責編制公司的財務制度;

2)負責項目的預、結算工作;

3)負責現金、會計、出納、銀行、證券、資產等的管理;

4)負責項目的可行性經濟分析工作;

5)總部所規定的財務、資金方面的工作。

組織機構：

綜合管理：

1)負責後勤保障工作;

2)負責上傳下達工作;

3)負責對外宣傳工作。

有關項目建議書模板集合 篇11

一、資信評級行業認識

信用評級(Credit Rating)，又稱資信評級，是一種社會中介服務為社會提供資信信息，或為單位自身提供決策參考。信用評級最初產生於20世紀初期的美國。1902年，穆迪公司的創始人約翰·穆迪開始對當時發行的鐵路債券進行評級，後來延伸到各種金融產品及各種評估對象。 信用評級機構 國際公認的信用評級機構只有三家，分別是穆迪、標準普爾和惠譽國際。在國內，信用評級機構的設立需要主管部門中國人民銀行批准、備案。目前，在中國人民銀行備案的評級機構有80餘家，但90%以上為區域性信用評級機構，且均無資本（證券）市場信用評級資質。國內同時具備中國人民銀行、證監會、發改委等各政府部門頒發的全牌照的信用評級機構僅有5家，分別為中誠信、聯合信用、大公國際、東方金誠和上海新世紀。其中，東方金誠、上海新世紀市場份額相對較小，而聯合信用、大公國際、中誠信佔據了國內評級業務80%以上的市場份額。當前，一些通過百度推廣獲取中小企業信用需求的所謂“信用評價機構”，如中國資信評估網、中國中小企業協會信用中心等，以北京的居多，根本不具備信用評級資質，且隨便制定信用評級的行業標準，從而給信用評級市場帶來了較多的負面或不良影響。

二、企業資信評級的作用

1、在市場經濟環境下，企業必須樹立自身的信用形象

市場經濟就是信用經濟，信用是市場經濟運行不可或缺的一環，維護和發展信用關係是保護社會經濟活動秩序的重要前提。隨着社會主義市場經濟的發展和我國資本市場機制的逐步建立與完善，企業信用問題越來越受到政府、社會、企業的關注。《關於國民經濟和社會發展第十一個五年計劃綱要》中明確提出要“以完善信貸、納税、合同履約、產品質量的`信用記錄為重點，加快建設社會信用體系，健全失信懲戒制度”。因此，企業必須重視自身的信用狀況。

2、信用是企業的無形資產，是企業從事各種業務的基本條件

信用等級是所有企業在市場經濟活動中真實而可靠的通行證。企業的各項籌資行為和經營活動，都需要企業與社會建立一種信用關係，企業信用等級的高低在這種信用關係的形成和延續中起着關鍵作用。目前，企業資信評估結果已廣泛應用於發行企業債券、貸款、投標、商業談判等領域。

3、企業投標需要提供資信證明

企業開拓市場的基本方式是進行投標。中石油、中石化、國家電網等相當多的單位在招標中要求客户提供由中國人民銀行認可的第三方機構出具的資信等級證明，與此同時，資信等級作為招投標活動中的加分項也越來越多的收到投標企業的重視。隨着信用體系建設的不斷完善，特別是我國加入世貿組織後，按照國際慣例，由中國人民銀行認可的專業資信評級機構評級投標企業的資信等級將成為市場主流。

專業資信評級機構更注重評級標準的普遍適用性，因而，即使不同的專業資信評級機構對同一被評對象進行評級，評級結果也不會有太大的差別，也就是説專業資信評級機構的評級結果具有較

強的可比性。在招投標過程中，有較強的可比性的資信等級才能發揮其應有的作用。

4、資信評級對招投標的重要意義

目前，我國已基本建立了項目招投標制度。在招投標過程中，投標人的資質是十分重要的，其中投標人的資信等級是重要的信用資質。投標人的資信等級是指由資信評級機構對投標人如期還本付息能力和履行有關承諾的能力及可信任度的綜合評估。資信等級越高，其風險越小，償債和履行有關承諾的能力和意願越高。只有具備一定資信等級的企業，其中標後履約的風險才能得到適當控制，才能促進項目的順利建設。當前，我國不少地區建築施工企業在投標中大部分都要提供資信證明，在部分政府部門的招標中也要求投標企業提供資信等級證明，把投標企業的資信等級作為評標的一項內容來考核。

三、招投標企業信用等級的設置及其含義

（一）等級劃分

企業資信等級劃分為三等九級，符號表示為：AAA、AA、A、BBB、BB、B、CCC、CC、C，每個等級可用“+”、“-”符號進行微調，表示略高或略低於本等級，但不包括AAA+。

（二）等級含義

AAA級：企業經營處於良性循環狀態，具有高等級的相關業務資質，項目承攬及實施能力很強，社會評價高，財務實力強，發生履約風險的可能性最小；

AA級：企業經營處於良性循環狀態，具有較高等級的相關業務資質，項目承攬及施工能力強，財務實力較強，履約風險發生的可能性很小；

A級：企業經營處於良性循環狀態，具有相關業務資質，項目承攬及施工能力較強，未來經營與發展易受內外部不確定因素影響，能夠遵守承諾和履約，發生履約風險的可能性小；

BBB級：企業經營處於良性循環狀態，具有相關業務資質，項目承攬及施工能力一般，未來經營與發展易受內外部不確定因素的影響，履約能力會產生波動；

BB級：企業經營與發展狀況不佳，具有相關業務資質，項目承攬及施工能力一般，未來經營與發展易受內外部不確定因素的影響，存在一定履約風險；

B級：企業經營與發展狀況不佳，項目承攬及施工能力較弱，未來經營與發展易受內外部不確定因素的影響，履約風險較大；

CCC級：企業未來經營與發展受內外部不確定因素的影響大；項目承攬及施工能力弱，履約風險很大；

CC級：企業未來經營與發展受內外部不確定因素的影響較大；促使企業經營及發展走向良性循環狀態的內外部因素很少，項目承攬及施工能力很弱，履約風險極大；

C級：企業未來經營與發展受內外部不確定因素的影響很大；基本處於惡性循環狀態，促使企業經營及發展走向良性循環狀態的內外部因素極少，幾乎不可能履約。

四、招投標企業信用分析的重點

招投標企業資信分析內容主要包括：產業分析、基礎素質分析、經營管理分析、財務分析和外部支持等。

五、招投標企業資信評級過程

資信評級工作持續的時間，根據企業規模及複雜程度不同，一般需要2~3周。如企業對進度另有要求，我們將調整進度安排，保證按期完成資信評級工作。

資信評級工作的基本過程如下：

六、資信評級收費標準

七、聯合信用管理有限公司簡介

聯合信用管理有限公司（簡稱“聯合信用”）是經國家工商局核准，於20xx年1月在北京成立的全國性專業信用服務機構，註冊資本1.36億元，在全國設有33家分支機構，是目前我國最大的信用服務機構之一，控股股東天津泰達集團。聯合信用擁有在信用服務（評級、徵信等）領域特許經營的全部業務資質，業務領域涵蓋資本市場評級、信貸市場評級、各類市場主體徵信、區域和行業信用體系建設及風險管理諮詢、培訓服務等，能夠為客户提供一系列的綜合性信用服務，已在我國形成了強有力的品牌影響力，為客户提供扶持資金輔導、融資服務等信用諮詢（綜合性）服務。

聯合信用管理有限公司：聯合資信評估有限公司、聯合信用評級有限公司擁有中國人民銀行、證監會、財政部、發改委等相關監管部門認可的全部資本市場評級業務資質，主要從事公司債、企業債、短期融資債券、中期票據等信用評級業務，多年來債券市場信用評級業務佔有率始終位居首位。

聯合信用管理有限公司青島分公司（簡稱“青島分公司”）是聯合信用在山東的分支機構，主要負責地區資本市場和信貸市場的評級業務。近十年來，以工商企業、擔保工商、小額貸款公司和招投標企業信用評級等為主營業務，在聯合信用總公司及中國人民銀行的領導下，實現了規範、穩定的發展。

（一）資質與業績

聯合信用具備中國人民銀行、證監會、國家發改委等各監管部門認可的信用（信息）評級業務資質，具體如下：

1、中國人民銀行：中國人民銀行1997年銀髮[1997]547號文認可的企業評級機構 2、國發改委：國家發展和改革委員會20xx年發改財金[20xx]1179號文認可的企業債券評級機構 3、保監會：中國保險監督管理委員會20xx年保監發[20xx]92號文認可的企業債券評級機構 4、中國人民銀行：中國人民銀行20xx年認可的銀行間債券市場評級機構（20xx年5月） 5、證監會：具有中國證券監督管理委員會20xx年1月15日頒發的“證券投資諮詢業務資格證書” 6、證監會：中國證監會20xx年證監許可[20xx]714號文件認可的證券市場資信評級機構

7、工業和信息化部：工業和信息化部認可的首批“國家中小企業公共服務示範平台” 8、國發改委：國家發展和改革委員會20xx年認可的擔保機構信用評級機構(20xx年6月) 9、國發改委：國家發展和改革委員會20xx年認定的國家級中小企業信用體系建設試點評級機構

10、國統計局：國家統計局20xx年頒發的“涉外調查許可證”

主要業績

1、債券評級：公司債、企業債、中期票據、短期融資債券等信用評級，服務單位覆蓋中國石油、中國石化、大秦鐵路、許繼電氣、山東黃金、南山集團、青島港、煙台港、中國鋁業、浦發銀行和城投公司等上千家國內的大中型企業，根據銀行間交易商協會統計顯示，20xx年資本市場信用評級市場佔有率29.95%，資信評級業務量位居市場前一。

2、借款企業、中小企業主體信用評級

聯合信用借鑑國外先進評級技術，結合國內實際建立了一整套擁有自主知識產權的信用評級體系，並在北京、上海、天津、重慶、山東、福建、海南、山西、四川、湖北、江蘇、浙江、河北、河南、廣東、安徽、陝西、深圳、遼寧、吉林、黑龍江等21個省市開展了借款企業、中小企業信用評級業務，年評級業務量達7000家以上，居國內同行業首列。

3、擔保機構、小額貸款公司信用評級

聯合信用於20xx年首創國內擔保機構信用評級業務，並在北京、廣東、四川、江蘇、浙江、吉林、遼寧、湖北、安徽、山東、山西、河北、青島等13個省市開展了擔保機構、小額貸款公司信用評級業務，累計評級業務量近5000家次，市場佔有率為40%，位居全國第一。

4、聯合信用與天津、吉林、遼寧、山東、山西、湖北等地的農村信用聯社、城市商業銀行等中小金融機構在借款客户評級、債項評級、貸款五級分類、信貸風險防範體系、信用評價體系設計、信貸人員培訓等業務領域建立了廣泛的合作關係，目前合作金融機構達30餘家。

5、徵信業務

聯合信用徵信業務目前已形成了由總部及全國30餘家分支機構組成的行銷、作業網絡。在企業徵信業務方面，已成功地為近千家國內外知名企業、金融機構、上市公司等提供了專業的信用評價報告、專項商務調查及企業風險管理整體解決方案等全系列產品及服務；在個人徵信業務方面，已為國內部分省市的商業銀行提供了幾萬份個人信用報告及應收賬款專項報告，得到了合作金融機構及主管部門的高度評價，是國內業務規模最大的個人徵信社會中介機構。

6、其他信用信息服務

（二）網站查詢

有關項目建議書模板集合 篇12

一、設施農業項目建議書總論

1、項目名稱

2、承辦單位概況(新建項目指籌建單位情況，技術改造項目指原企業情況)

3、擬建地點：

4、建設內容與規模：

5、建設年限：

6、概算投資：

7、效益分析：

二、項目建設的必要性和條件

1、建設的必要性分析

2、建設條件分析：包括場址建設條件(地質、氣候、交通、公用設施、徵地拆遷工作、施工等)、其它條

件分析(政策、資源、法律法規等)

三、建設規模與產品方案

1、建設規模(種植規模、養殖規模、農副產品加工規模)

2、產品方案(種植產品方案、養殖產品方案、農副產品方案)

四、技術方案、設備方案和工程方案(設施農業項目建議書重點內容)

(一)技術方案

1、種植業生產技術與流程

2、養殖業主生產技術與流程

3、農副產品加工生產技術與流程

(二)主要設備

備方案

1、種植業要設備選型(種植業、養殖業、農副產品加工設備列出清單表)

2、主要設備來源

(三)工程方案

1、建、構築物的建築特徵、結構及面積方案(附平面圖、規劃圖)

2、建築安裝工程量及“三材”用量估算

3、主要建、構築物工程一覽表

五、投資估算及資金籌措(設施農業項目建議書必要內容)

(一)投資估算

1、建設投資估算(先總述總投資，後分述建築工程費、設備購置安裝費等)

2、流動資金估算

3、投資估算表(總資金估算表、單項工程投資估算表)|

(二)資金籌措

1、自籌資金 2、其它來源

六、效益分析

(一)經濟效益

1、銷售收入估算(編制銷售收入估算表)

2、成本費用估算(編制總成本費用表和分項成本估算表)

3、利潤與税收分析

4、投資回收期

5、投資利潤率

(二)社會效益

七、設施農業項目建議書結論

設施農業項目可以有效的帶動農副產品加工業、飼料生產企業、營銷企業和中介服務組織的發展，設施農業項目前景必定十分樂觀。

有關項目建議書模板集合 篇13

項目研讀

廣場項目是一個佔地面積50餘畝的圍合式商業空間：中間以3000平方米的廣場為核心，四周圍合高度二、三層樓商鋪。總商業面積約為14000平方米。

我們對項目的初步判斷：

一、商業氛圍正在形成。

項目位於商業中心邊緣，鬧中取靜。當地最繁華的商業街中路近在咫尺。大型商場“八佰伴”和正在招商的“第3大道”緊鄰項目。項目區塊與中路商業街形成了核心商圈。兩者對比，一個是新興的現代化商業綜合體，一個是傳統的商業街。

二、建築形態獨具風格。

項目建築形態呈歐陸風格，具有獨特的異國情調和高端品位。這在是唯一的。這樣的建築形態雖在藝術審美上具備看點，卻不太符合現代商業建築通透敞亮的要求，尤其是具有商品展示作用的要求。因此，它具有“雙刃劍”的效果。

項目思路

根據項目外在基礎條件，我們對項目打造的基本思路是：

依託本項目住宅羣（近1000户）和規劃待建的一幢公寓式酒店、一幢寫字樓，藉助“八佰伴”、“第3大道”大型商場的集聚效應，打造一個體現歷史文化風貌、中西融合的中心城鎮旅遊購物景點，輻射整個xx市區的唯一的，集購物、美食、休閒、觀光、娛樂、遊憩於一體的.，能滿足消費者物質與精神需求的，獨具個性的高端（相對xx地區）商務空間。

一、主題概念

綠城商務休閒購物廣場——歐陸風情，時尚空間。（暫定）

二、業態定位

主打女性時尚消費品，輔以美食、咖啡、娛樂、休閒、文化等業態。

三、商業模式

“商鋪+會所”，即一層為體驗式商鋪，二、三層為不同主題的商務會所。

四、消費對象

以白領女性為消費主體。

五、時空延伸

户外：利用廣場打造露天商業空間，設置露天休閒吧；

時間：利用商務會所的功能，發揮“夜間經濟”效應。

招商理念

一、品牌與品質。

產品品牌與建築品質相對稱。以國內一線品牌為主打。

二、體驗與休閒。

突顯體驗式消費與休閒購物、定製服務現代消費理念。

三、差別與錯位。

項目應與周邊八佰伴、第3大道等大型百貨商業形態形成錯位經營，確立項目唯一性的特色。

項目合作

項目開發商與武林路時尚女裝街結為戰略合作伙伴關係。

合作內容

一、編制項目業態規劃、商業景觀規劃。

二、武林路品牌導入。發揮武林路時尚女裝街品牌影響力，提升項目商業價值。

三、雙方組建招商團隊，共同開展招商運營。

四、武林路管委會提供商業管理培訓。

五、武林路管委會通過尚品商業管理有限公司開展商業化運作。該公司為武林路品牌唯一授權機構。

六、製作項目招商手冊等推廣資料。

以上建議僅為我們的初步想法，不足之處請諒解。相關細節有待進一步磋商。

有關項目建議書模板集合 篇14

一、初級中學基本情況

初級中學始建於1956年，位於xx省西寧市xx縣政府所在地xx鎮，因學校條件所限，長期依附於一中院內。學校現有學生1596名，24個教學班，教師86名。招生範圍包括xx鎮(縣城)和周邊10餘個行政村的三分之二的適齡學生以及本縣招生範圍外(如外來務工人員子女)和外州縣的少數學生。

近年來，由於學生人數過多，班容量大(平均班額為67人，至20xx年國中教學班每年級將達到10個班，含六年級總共為40個教學班，遠遠超過了國中班容量40～45人的有關規定)，增加了教育教學工作的難度，現有校舍無法滿足教學用房的需要，也嚴重影響到管理水平和教育教學質量的進一步提高。為解決這一問題，依據縣政府《xx縣學校佈局調整方案》，把原黨校改建成初級中學。

二、初級中學教學樓建設的必要性

1、改善現有辦學條件的需要。初級中學分設後，原校內1500m2辦公樓、餐廳等基礎設施可繼續使用，但教學樓遠遠不能滿足需求，新建教學樓，才能實現改建初級中學的.計劃。

2、隨着經濟的發展，縣城作為政治、經濟、文化中心日趨活躍，大量的外來務工人員和農村人口聚居在此。相應地適齡少年人數也將隨之增加。新建教學樓，將為這些人提供更多的接受國中教育的物質條件。

3、科學管理學校的需要。根據有關教育專家的分析和實踐證明，普通中學班容量在40～45名為宜。目前平均班額為67人，遠遠超出了規定班容量，這既為學校管理和教育教學增加了較大的難度，也不符合教育規律，新建教學樓，可為徹底解決這一現象提供有力的物質保障。

4、鞏固已有“普九”成果，為高中輸送合格新生的需要。

三、項目建設的內容及投資估算

計劃修建綜合教學樓一幢，建築面積為8200m2。內設教室、實驗室、器材室等功能用房，按1600元/m2估算，需投資1230萬元。

四、項目建成後的效益

該項目建成後，將會改善和提高初級中學的辦學條件和辦學水平，主要表現在：

1、能解決xx地區城鎮和部分行政村及縣城外來務工人員家庭國小畢業生的上學難問題，保證本地區的國中入學率達到100%。

2、能最大限度地滿足國小畢業生接受優質國中教育的要求和願望，更進一步高標準鞏固和提高“普九”成果，提高公民文化素質，推動當地經濟的穩步快速發展。

3、將極大地緩解一中班容量大、教學資源生均佔有量小的問題，也為實施高中擴招提供了硬件上的保證。

4、該項目建成後，初、高中均將以標準的班額科學合理地設置班容量，保證教育教學質量的穩步提升和學校管理水平的不斷提高。

五、資金來源及管理

項目總投資為1230萬元，申請專項資金1230萬元。項目資金由縣教育局設專户統一管理，專款專用、不挪用，保證項目順利實施。

六、項目管理

成立項目領導小組，由主管教育的縣長任組長，教育局局長任副組長，教育局副局長、教育局項目辦技術人員、學校領導為成員，分工負責，按學校建設規範要求實施，嚴格管理，保證質量，按期完工並交付使用。

七、項目聯繫人

馬財xx縣教育局局長13327

樊明德xx縣教育局副局長13997

樑生斌xx縣教育局項目辦主任1300

建議人：

20xx年x月x日

有關項目建議書模板集合 篇15

項目名稱、項目的主辦單位及負責人。中外合作各方的名稱、國別和資金信用情況、業務範圍、規模、產品聲譽、銷售情況等。興辦合資企業的理由。從國內技術上的差距，產品質量上的差距，外引內聯市場的需要，銷售渠道和利用國外資金等方面來説明興辦合資企業項目的重要性和必要性。

項目主要內容：

1.生產和經營的規模和範圍；

2.合資經營的年限；

3.合資企業的地址、佔地面積、建築面積（包括新建、改建或擴建）；

4.合資企業所需的職工人數，包括技術人員和管理人員；

5.投資總額、註冊資本和各方出資比例；

6.投資方式和資金來源；

7.產品的技術性能及銷售方向：

合資企業道口技術性能達到的水平，在國內外所具有競爭能力，產品是內銷售為主還是外銷為主；

8.主要原材料、燃料、動力、交通運輸及協作配套方面的近期和今後要求與已具備的條件；

9.初步的技術、經濟效益分析。

如屬一次規模分期實施項目，應列出分期工程的時間安排。

主要附件：

1.合營各方合作的意向書；

2.外商資信調查情況表；

3.國內外市場需求情況的初步調研和預測報告，或有關主管部門對產品 安排的意見；

4.有關主管部門對主要原材料（包括能源、交通等）安排的意向書；

5.有關部門對資金安排的意向書。

有關項目建議書模板集合 篇16

一、項目背景

隨着國民經濟的高速發展，石油資源的供應日益緊張，汽車燃油排放對城市空氣的污染日益嚴重，運用替代能源調整車用能源結構，改善人居環境，受到了各國政府的高度重視。近年來全球CNG的生產和貿易日趨活躍，正成為世界油氣工業新的熱點。為保證能源供應多元化和改善能源消費結構，一些能源消費大國越來越重視CNG的引進，國際大石油公司也紛紛將其新的利潤增長點轉向CNG業務，CNG將成為石油之後下一個全球爭奪的熱門能源商品。

當前我國經濟持續快速的發展勢頭仍在繼續，但是保障經濟的能源動力卻極度緊缺。在國際石油價格節節升高的情勢之下，我國的能源緊缺越發顯得更加嚴重。我國的能源結構以煤炭為主，石油、天然氣只佔到很小的比例，遠遠低於世界平均水平。使用CNG將優化我國的能源結構，有效解決能源供應安全、生態環境保護的雙重問題，將對實現經濟和社會的可持續發展發揮重要作用。

我國對CN產業的發展相當重視，除規劃並在逐步實施4000公里的西氣東輸工程外。目前建成的CNG衞星站已超過40個，正在規劃和實施的沿海CNG項目有廣東、福建、浙江、上海、江蘇、山東、遼寧，這些項目將最終構成一個沿海CNG接收站與輸送管網。規劃中的CNG接收站全部建成後總儲存中轉能力可達1800萬噸/年，我國的CN產業正處在蓬勃發展的階段。

第一、推廣天然氣汽車的重要意義

一）、汽車對國民經濟發展的重要作用

交通運輸是一個國家經濟發展和社會進步的重要基礎，公路運輸則是交通運輸業的重要組成部分，在我國公路運輸更是經濟發展的大

動脈，全社會客運增長量的90%和貨運增長量的88%由公路完成。20xx年1－10月份，全國公路貨運量達到116.8億噸，公路旅客運輸量達到152.4億人次，公路建設投資達到4869.9億元，20xx年春運40天，道路運輸旅客18.77億人次，佔春運客運總量的90%以上。據預測，到20xx年，汽車工業對我國的GDP的貢獻率將達到36%，隨着交通運輸業的發展，汽車工業必將得到持續的發展併成為我國的產業支柱。

二）、交通運輸的發展帶來的問題

1、能源短缺問題

我國是一個“貧油”國家，早在1993年我國就已是石油“淨進口國”，而汽車是石油的主要消耗源，隨着交通運輸業的發展，供應的缺口還在不斷擴大，如果沒有可靠的替代能源，現有的公路交通運輸體系將會陷入癱瘓，將對國民經濟的發展和國家安全構成嚴重威脅。

2、環境污染問題

現代汽車工業的發展給社會帶來了巨大財富，但也同樣帶來了嚴重的廢氣排放污染和噪聲污染，其中汽車排放污染對大氣污染的分擔率達到了30%—60%，已成為城市污染的主要污染源，汽車排污問題已經嚴重製約了公路運輸業和城市的發展，因此採用替代能源已受到國際社會的廣泛認同。

三）、發展天然氣汽車是解決能源和環保問題的有效措施

我國人均石油儲量為世界平均值的10%，石油進口依存度（淨進口量佔需求量的比例）已經超過20%，20xx年將達到30%。我國一方面存在石油嚴重短缺，而另一方面我國具有豐富的煤炭、天然氣資源。為了平衡和有效利用資源，發揮我國的能源優勢，緩減石油資源的供應壓力，消除國際政治、經濟和軍事等因素造成的世界性石油危機對

我國國家安全和經濟安全構成的威脅，大力發展燃氣汽車是必然的選擇。

四）、發展燃氣汽車是實現國民經濟持續發展的有力保障

在現有技術條件下，燃氣汽車尾氣中的有害污染物的排放量遠遠低於傳統石油燃料汽車。通過實驗表明，汽車尾氣中的CO2排放量可降低19%—25%，CO可降低90%—97%、NOX可降低30%—50%、SO2可降低70%—90%、微顆粒物減少40%左右。主要排放指標亦能夠達到歐Ⅲ以上排放標準。數據表明，燃氣汽車是一種清潔能源汽車，發展燃氣汽車是減少大氣污染和保護生態環境的重要舉措，是實現國民經濟持續發展的有力保障。

第二、在目前條件下發展汽油/天然氣雙燃料車的積極作用

1、我國天然氣資源分佈特徵

天然氣聚集規律研究表明，天然氣在地下的分佈是極其不均的，是受相同的地質條件控制呈聚集區或聚集帶分佈。全國天然氣資源集中分佈在塔里木、四川、鄂爾多斯、東海陸架、柴達木、鬆遼、鶯歌海、瓊東南和渤海灣九大盆地，其可採資源量18.4萬億立方米，佔全國的83.64％。天然氣勘探取得較大進展並已形成了一定儲量規模的地區主要有：鄂爾多斯盆地上古生界、塔里木盆地庫車地區、四川盆地川東地區、柴達木盆地三湖地區和鶯歌海盆地。

2、我國CNG加氣站的分佈特徵

目前我國加氣站建設，CNG 汽車發展較快的地區主要集中在天然氣氣田周邊省份，如川渝地區、河南和新疆；或是天然氣管道經過的城市，如北京、天津等。四川省是我國CNG 汽車、CNG加氣站發展最好的省份，但CNG站數量及其分佈仍不能滿足蓬勃發展的CNG汽車的燃料供應。我國19個重點推廣應用城市（地區）加氣站數量雖然達

到730座以上，但主要集中在大中城市，基本上不能滿足運輸距離達到300公里以上的運營車輛的充裝CNG的需要。

3、發展汽油/天然氣雙燃料車的積極作用

3.1使用CNG可以降低車輛的使用成本

在用車改燒CNG，易被用户接受的是較經濟使用成本,以我國油氣現行價格比較，綜合考慮發動機使用壽命、維修費用、機油費用等因素，使用天然氣汽車經濟效益顯著,可以極大的降低車輛的運營成本。

3.2調整柴油車燃料結構是實現柴油車治污節能的有效措施 柴油車由於其高效率、使用可靠、壽命長等特點，在客運行業和物流行業中起着舉足輕重的作用。但是，動力強勁的柴油車也是高能源消耗、高環境污染的典型。從全國機動車污染物分擔率看，柴油車排放的氮氧化合物佔到了43％，小於10微米的顆粒物佔到了83％。我國對柴油車排放污染相當重視，《柴油車排放污染防治技術政策》要求柴油車在20xx年達到相當於歐洲第三階段排放控制水平，20xx年之後爭取與國際排放控制水平接軌。

天然氣主要成分是甲烷，燃燒後的主要生成物為二氧化碳和水，已被證實是一種非常安全、環保的能源，是一種優良的汽車綠色代用燃料。因此，在有條件的地區實現柴油車改燒天然氣，既能保證車輛的正常運營，減少柴油的消耗，又能解決柴油車排放污染，有效保護環境。

3.3發展柴油/天然氣雙燃料車是緩減CNG供需矛盾的有效途徑和保障車輛正常運營的有效手段

由於天然氣的地區分佈不平衡， CNG加氣站不但集中在富氣地區的大中城市，且CNG供應地點，供應量也遠不能滿足CNG汽車的需

要，CNG汽車存在載着氣瓶尋找CNG站，甚至發生CNG用完車輛擱置於運輸途中的現象，嚴重製約了功率大、運距長的柴油車無法改燒CNG，該部分柴油車仍在不斷的排放污染，仍在不斷的侵害城市人居環境。而柴油/天然氣雙燃料車在工作時可以是油氣混燃，也可以是單獨燃燒柴油，即在用完CNG的情況下仍可繼續使用柴油，從而保障了車輛的正常運營。因此，在現階段柴油/天然氣雙燃料車是緩減CNG供需矛盾的有效途徑和保障車輛正常運營的有效手段。

第三、 柴油/天然氣雙燃料車介紹

天然氣汽車發展從上世紀30年代起，已有70多年的歷史，特別是經過近些年的發展，技術已非常成熟，先進的電子技術和機械製造技術使天然氣汽車的安全性和控制性能得到保證 。

早些時候，有將汽油車改造成油氣兩用燃料汽車的技術和產品加以調整用於柴油車燃氣化改裝，但存在問題較多，如機械式燃氣系統和半電控式燃氣系統自然吸氣方式，這種方式結構簡單，供氣和限油都要通過機械結構保證，缺乏精確控制和調整功能，能解決混燒天然氣，但替代比例不確定，有降低原發動機的部分功率的現象，使用燃氣時，又因燃氣的燃點高，燃燒不完全，造成汽車排放的HC指標升高，使用在非增壓的普通柴油機尚可；如果應用於增壓發動機改造，此種供氣方式只能限定混合器放在增壓器前，給改裝車輛帶來嚴重的安全隱患，推廣使用會存在些問題，另一個不足的方面是沒有一個能隨車輛工況變化的柴油油量限制機構。

隨汽車電子技術的發展，柴油/天然氣雙燃料汽車的改裝裝置系統也逐步升級為電控系統並漸成主流，電控噴射式燃氣系統將燃氣燃料正壓噴入發動機進氣管部位，燃料供給控制為ECU控制，在柴油發動機上需安裝傳感器給系統以支持，系統的控制精度較高，能夠獲得非常高的評價。