工程質量檢討書十篇

工程質量檢討書 篇1

尊敬的單位領導:

近期在我所轄的流水線上發生多次次品流出事情，給公司產品生產效率造成極大負面影響，更加讓公司領導為此感到憂傷困惑，我對此感到深深的自責與懊悔。

面對錯誤，我覺得第一是我沒有做好相關工作，第二也暴露出我粗心馬虎大意等問題，第三可能是我這一段時間的工作積極性受到了削弱。總的來説，我既然做錯了，我一定是要好好改正錯誤的。在此，我鄭重地向領導説一句:對不起，非常抱歉，我今後一定整改!

在下階段工作當中，我必須深刻清醒意識到自身產品檢測員工作的重要意義，我肩負着確保公司產品品質過關的重要職責使命，工作當中切不可馬虎大意。

感悟:可能是我前一段時間因為個人問題導致了我工作精力有些下降，我家庭出現了一些紛爭，搞得我心煩意亂，已經無心工作。目前工作任在繼續，我有點考慮暫且停工處理一些家庭矛盾問題。先跟領導將情況説明一下，希望領導理解。

檢討人：

日期：

工程質量檢討書 篇2

尊敬的：

“5.21”安全事故後我更加深刻的認識到安全質量事故給我們正常的施工生產帶來的巨大危害給我們企業帶來的巨大損失和嚴重的社會後果給京福客運專線閩贛段VI標項目部的全體員工敲響了警鐘亮起了紅燈。

安全質量問題亟待去嚴肅的整治與加強。通過中國中鐵、隧道集團各級領導關於安全生產大反思活動的相關講話、在安全質量事故大反思的活動中我認真吸取事故教訓以高度的責任感使命感積極投入到安全質量的大反思大檢查的活動。即強化安全質量意識安全質量管理工作得到加強幹部作風得到明顯改善、工程質量得到明顯提高。現將反思情況及下一步的工作安排彙報如下:

一、對於目前安全質量存在的問題反思

1、管理理念和思想認識上存在的不足雖然我們認識到了安全和質量的重要性ザ哉鍘案弒曜吉ソ部蒲И恍傅鋇囊求提出了“五高”要求和“タ燜傺轄韝矣諏兩＝煬品”的理念。但在落實上存在着偏差工沒有充分體現安全和和質量是進度的保障實際卻還是存在“重進度、輕質量”的思想沒有嚴格按照工程施工質量標準卡控施工管理。還有些復過且過的思想作怪忽視了“三檢三驗”的重要性個別工點在不具備條件的情況下倉促進行這些都反映了我們沒有從一定的程度上深刻認識並落實到具體的工作中去。

2、組織機構建設和管理辦法上的不足雖然按照快速上場的要求組建了相應的機構但人員配備上相對遲緩力量在開始時顯得薄弱專業水平不高通過建指組織的月度檢查和監理的日常監督檢查我們在當時的基礎上進行了人員調配充實了管理層和各隊相關的專業人才組織了專業學習但這些還依舊不夠隨着工程的進一步展開要讓橫向到邊縱向到底的層層負責體系充分發揮作用沒有一定數量的專業和專門人才是不夠的我們要堅決按要求配置。根據上級要求我們對開始制定的制度辦法再進一步的進行了完善和重新修訂但我相信仍有不盡這處通過這次活動我們將進一步梳理ニ孀耪式工程的逐漸推進不斷加強制度管理的理念和措施認真嚴謹的“按照寫的做”在落實上下功夫。

檢討人：

時間：

工程質量檢討書 篇3

尊敬的礦領導：

關於近期我隊發生的工傷事故，給我礦來了嚴重的後，面對這起事故我心情非常沉痛，這次事故給了我沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我在安全工作上還沒有做到位。在這次事故的發生一個主要原，是本人的工作沒有跟上領導的安全理念，沒有把領導的安全措施落到實處，始之我隊沒有營造一個良好的安全氛圍，事故的發生也就不是因為一時疏忽、一不留神，是在這樣不安全環境下，才導致了今天的結果。事故既已發生，今後應該如何應對，嚴格杜絕各類事故的發生，扭轉我隊不好的安全氛圍，不讓我們礦工的血白流，這是擺在我隊面前必須馬上解決的一道難題，真正將我礦的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識，行為上去；真正做到本質安全，本人決心在今後的工作中應該深刻吸取事故教訓，把壓力轉變為工作的動力，做到以下幾點：

1、統一思想認識，堅持"安全第一"思想不動搖，在安全與生產中處理好兩者的關係，兩者相輔相成缺一不可，要強調安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，喚起我們每名員工"違章就是事故、事故意味死亡"的意識，做到幹一輩子煤礦、謹慎一輩子。

2、充分發揮班前會的作用，加大教育，培訓力度，對於我隊各種崗位，進行分工種培訓，對新來職工要實行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。加大對新工人、老工人和骨幹員工的培訓力度。這些員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義；老工人憑着老經驗、老習慣違章作業根深蒂固；而有些骨幹既起到了積極作用，同進也經常性的違章，破壞安全環境。

3、做好各種隱患的排查工作，防患於未然，嚴把現場質量關，排查隱患要細緻，決不能放過任何一個細小的問題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機器設備帶病運轉。建立健全和完善區隊生產管理制度、崗位責任制和操作規程，嚴格執行各項規章制度，在工作中幹標準活，規範自己的操作行為，才能使大家的安全得到保證。

4、加強對班組長的培訓和教育，班組長與現場工作結合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個區隊履職程度的體現，抓好了班組長這一層面就抓住了現場、抓住了管理、抓住了規範。對班組長要加強培養，要有工作標準、要有培養標準，要使班組長層面與我們的管理順勢並道，形成認同，並通過班組長將我們的管理有效的輻射放大

5、加強跟班、帶班質量，加大隱患自查自糾力度。每班組織當班職工開好班前會，安排好生產任務，安全注意事項，班後認真總結分析當班工作中存在的不足和差距，加以改進和完善。

6、堅持開好每班班前會，瞭解井下現場生產情況，做好現場交接班工作，確認工作周圍危險源、對設備巡查到位，及時發現安全隱患並組織當班隊幹或副隊長，把隱患消除在萌芽狀態。做到不安全不生產。

7、經常學習、反思相關事故案例，增強全隊職工的事故防範意識，提高安全隱患防範素質和自我保護意識，注意各類危險源的識別，早發現，早排除，做到預防為主。

8、真正把這次事故教訓觸及每個幹部職工的思想深處，把安全文化理念真正樹立起來，使職工從行為動態上做到規範達標，不違章操作，才能使職工的安全生產得到保證。

總之，要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥倖、怕麻煩，要按照標準、按照規範，實實在在地抓好自己的安全，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。使大家切實認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使全員發自內心地提升自我保護意識。做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞在我礦領導的安全管理理念下，做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進礦井的安全生產蓬勃發展。

檢討人：

日期：

工程質量檢討書 篇4

尊敬的單位領導：

您好，我懷着無比愧疚的心情向你們遞交這份工作方式不當的檢討書，我無視單位規則紀律而多次私用車輛的行為給單位造成了很多一定的經濟損失，也給單位管理規範造成了一定的負面消極影響，為此我向領導同志表示深深地歉意。並鄭重地向您説一句：對不起，我錯了！首先我對自己這份在駕駛員工作當中為自己謀私利的行為感到深深地愧疚。

我犯錯的原因牽涉種種，但歸根結底還是我無視了公司規則制度，擅自謀私所致。是我主觀方面的嚴重失誤，此刻我並不想説説出種種緣由與狡辯來掩蓋我的錯誤。關於我7月裏的工作作風不當行為，是我來單位這麼長時間工作以來犯下最為嚴重的錯誤。

20xx年7月這段時間，我的駕駛任務大多安排在中午與晚間，有時候常常遇到一些意外狀況急需我開車前去，加上有時候要接送一些人，有時候是家人與親戚朋友確實有急事了，我一時心急就捎帶上車，也更有自己因為要接送家人與朋友，私自用車的情況。如此總計，我私用車輛總計行駛了1500公里。我覺得很有必要在反省此次我犯錯行為之前，對所犯錯誤做一次深刻的回顧和認識。

然而，作為一名xx高速公路開發投資有限公司的駕駛員，我的職責所在是將車輛用於公司的日常使用上。我所駕駛的車輛應該是為了公司利益而行駛的，不能是謀求私利給自己圖方便圖省力。

檢討人：

日期：

工程質量檢討書 篇5

尊敬的領導：

我對此次以公謀私的檢討：我深刻明白此次以公謀私行為的錯誤所在，我在主觀方面的認識與責任意識的欠缺，不容忽視。

首先我不應該將工作與生活搞混在一起，在平時生活中用自己的車接送朋友親人無可厚非。然而，我在工作期間或是下班之後依然擅用公車，接送家人與朋友就是一種怠慢工作、混淆工作與生活的作風，是極其要不得的。因此，在經過的工作當中，我一定要認清工作與生活，工作就是工作，我在工作中要嚴以律己，公私分明。

其次，我忘卻了工作職責，我必須清晰地認識到我這樣的以公謀私行為，實在是會給單位造成了很大的負面隱患的公車私用檢討書公車私用檢討書。須知，我駕駛的車輛是要完成公司在工作業務上的接送任務。倘若我以公謀私，到了真正關鍵的時候，耽誤了重要領導的行程不説，也會給公司帶來極大的負面影響。因此，在今後的工作中我要隨時警示自己的工作職責，我要將自己駕駛車輛的每一滴油用於工作當中，絕不再做任何謀私的事情。

檢討人：

日期：

工程質量檢討書 篇6

尊敬的領導：

今天我懷着愧疚和懊悔的心情給市站領導寫下這份檢討書，向市站表示我作為xx公司質量安全處負責人，對xx項目工程質量、安全管理失職一事，深刻認識和今後對工程質量嚴格把關，認真負責的決心。

本工程於今年3月份動工，我作為公司質量安全處負責人無條件的履行工程管理這一重任。但是由於工作忙，特別是責任心不強，工程關鍵階段沒有親赴現場去檢查質量，造成了該工程質量安全不合格的問題，對我區建築行業各項目落實造成了極壞的影響，給各級部門和各位領導的工作造成了比較嚴重的麻煩。

百年工程、質量第一，安全生產、預防為主。但一開始，我就相信項目部他們能把好工程質量關，做好安全生產，所以在工程關鍵流程，沒有嚴格把關，以致造成的問題無法彌補，如果不是上級領導發現及時，差點留下質量安全隱患。經過深刻反思，歸結個人主觀方面的原因如下：

1、作為一個工程質量人員，責任心不強，沒有樹立安全第一的思想意識。在工程施工過程中，我總以工作忙為由，不能及時到現場，到現場也不能及時指出問題，也沒有及時聯繫工程質量監督部門及時對工程質量安全進行檢查，麻痺大意，對項目部過度輕信，過分依賴項目質檢、安保人員。

2、思想覺悟不高，原則性不強，沒有很好的樹立時時處處以國家利益為重的責任意識。在實際工作和生活中，對敷衍塞責的現場看的多了，也就麻痺了。總這樣想：凡事過得去就行了，人家都能過得去，我何必較真呢?這樣的工程質量再不好，總比鄉下老百姓修的房屋好多了。

3、平時工作作風漂浮，不踏實，不嚴謹，凡事不能做到一絲不苟，工程過程中，到現場的次數太少，即使到了現場也不注意找問題，以至於留下了諸多問題。

工作還沒進行到一半，以後的事情還很多。今後，無論在工程管理方面，還是平時的其他工作，都要認真做好，做出成效：

1、改進工作作風，提高思想認識，嚴把工程質量關。牢固樹立責任第一、安全第一的思想。作為一名質量安全部門的負責人，不論有多忙，不論有多少事纏身，都應該把職工的生命安全放在第一位，把工程的質量放在第一位。今後要多看、多想、多問，現場管理力求做到精、細、嚴，確保工程質量，保證安全生產。

2、學習工程管理方面的經驗，做一個內行的工程管理人員。既維護國家利益，有不傷工隊感情，既注意工程質量，又保證工程進度。

總之，我的失職給我們上級領導的工作帶來不必要的麻煩，覺得對不起上級部門和各位領導。人非聖賢，孰能無過，亡羊補牢，猶未為晚，我真心感謝領導的教誨，決心做好今後的工作。希望在今後的工作中，各位領導經常批評和指導。我將配合項目部在很短時間內採取有效措施，保質保量做好以後的所有工程，以一個高質量的工程向黨和人民交代，向政府和領導交代。

檢討人：

20xx年7月21日

工程質量檢討書 篇7

尊敬的公司領導：

x年x月x日上午，南部公司肖總帶隊對烏審旗車站房建工程進行檢查，發現施工現場管理混亂，材料堆碼不規範；馬道搭設不合格，且無安全防護網；電源線、配電箱架設和使用存在安全隱患；圍牆基礎換填深度不夠；進場原材料(機制磚)不合格等問題。

針對以上出現的問題，我監理站雖然多次向施工單位下發了監理通知書且在問題庫中進行了反映，但在督促整改中還有很大差距，特別是在施工單位不進行整改時，我們缺乏積極向上級領導彙報，缺乏如何阻止他們進行下道工序的措施和辦法，特別是總監在現場管理上還存在缺陷，為此我將深刻做出檢討，必須永遠牢記本次檢查存在的問題的嚴重性，吸取教訓。

一、思想麻痺，安全質量意識放鬆

個別現場監理人員對有些施工中存在的安全質量問題長時間得不到整改時，在標準化管理落實不到位時，被習慣性地認為這不是問題!而且會產生“這麼長時間都是這樣，並沒有發生事故呀”等錯誤的觀點。對不執行標準化工地建設存在看慣了和習慣了的思想。

個別現場監理人員，對工地施工作業過程中，不是沒有能力去發現問題，而是缺乏與問題“叫勁”的思想，體現出責任心不強的觀念，由此可見，我從思想上對安全質量管理有一定的放鬆。

二、對施工現場盯控不到位

施工過程的監控，是預防事故發生的關鍵。個別駐地監理由於責任心不強等個人原因，未對施工現場實施全員、全方位、全過程的監控。同時也未做到及時發現不按設計、規範、標準、施工方案施工的現象，未能及時糾正操作人員的違章作業行為，消除事故隱患。

三、發現問題督促整改方面不到位

監理人員在施工現場發現有質量、安全等方面的問題，以《監理工程師通知單》、《監理工作聯繫單》、書面通知等傳達給施工單位，但是現場監理人員在對這些問題的整改落實上跟蹤不到位。造成有些問題沒有及時從根源上解決。

四、原材料、半成品進場控制不到位

對砂、石、水泥、建築用磚等各項原材料的進場控制不到位，雖然已知道建築用磚是由架子隊自己採購，但沒有堅決阻止這種違紀行為，只是通知這種行為不合理，片面認為下發監理通知書就可以了，缺乏一種敢於鬥爭的精神，造成烏審旗站房建工程建築用磚與實際不符的現象。

五、施工單位不服從監理的監管，在管理上猶豫不決

對於施工過程中存在的問題，監理人員已通過各種形式要求施工單位進行整改，但是由於施工單位內部原因，首先是房建施工架子隊是以前幹橋涵施工的隊伍，對房建施工不是很清楚，監理人員的具體要求執行不到位，存在現場操作人員不聽監理指揮現象。同時我們在技術指導上存在缺乏耐心的現象，其次是主要領導調整後，其他領導在管理上

不能大膽管理，對提出的問題推委扯皮，很難落實，同時監理也沒有采取相應的管理措施，在管理上表現為軟弱，現場有失控現象。

總之，監理人員在工作中的這些失誤造成施工中存在的這些問題給貴公司帶來許多麻煩，我深表歉意，我將帶領全體監理人員認真反思，舉一反三，深刻檢討自己在工作中存在的問題，認真督促施工單位建設標準化工地，在以後的工作中，將與所有監理人員共同研討施工管理上針對不同的施工單位採取不同的管理辦法，採用的有效控制措施，切實做好監理服務工作，確保恩陶線鐵路不再重複出現以上問題。請肖總及南部鐵路公司全體人員對我們的檢查提出寶貴意見。

檢討人：

日期：

工程質量檢討書 篇8

尊敬的酒店各位領導：

20xx年10月1日12點左右我在檢查20xx年9月份我加裝的暖氣時發現配電房新增加的暖氣活結墊子有一小塊破裂，在沒有上報部門領導批准的條件下私自打開活結更換墊子，後由於有事把活結沒裝就匆匆離開了機房，導致中午暖氣試壓配電房大量的積水。情節很嚴重，作為工程維修人員工作失誤我很內疚，自發100元。在1年的日子裏，留給我很多成長的腳印，更留給我很多從做人到做事的經驗和教訓，回想每一次對我的教導、和辦公室主任董經理對我細心的講解做人及做事的原則及安全的問題。，心中太多回憶以及對自己犯下錯誤的悔恨。

作為一名管理維修工，堅決不能犯最低級的錯誤，在從剛剛到酒店的全心投入、認真工作到現在整個部門發生的事情，以及對酒店造成的影響，我很慚愧。經過認真、仔細的反省和領導對我的提醒，我在以下幾點要好好的學習。

1、在安全方面我不夠重視，做事考慮不周到。

2、工作不穩重，（性格太急）多次犯下不可推卸的重大失誤，給酒店造成一定的損失。給我尊重的領導帶來了一定的心理壓力和為我擔心，我很內疚。我今天向酒店領導保證以後一定改正錯誤，（包括我的性格及做事，遇事應急的心態，想法等）請領導放心多批評我，我不會讓酒店失望的。我要好好的為酒店盡我一點微薄之力，讓酒店的設備更加完善來感謝酒店領導對我的培養之恩。永遠記得對我説的這句話：“安全第一，安全，安全，再安全，注意自己的安全及周圍的安全”。

檢討人：

日期：

工程質量檢討書 篇9

尊敬的江寧區牆改辦：

我廠是生產新型牆體建材的企業，今年九月份前後因當時購入原材料碎屑太細含泥量成分高，加上本廠對產品質量不夠重視，使該批次混凝土多孔磚抽檢強度不夠，對此我們也及時發現並進行深刻反省和整改，意識到對產品質量的重要性。已經在工作中做到嚴格關注，做到以下：

把好原材料入廠關，低質材料不得入廠。 生產中嚴格把好材料配比。 做好產品生產後期保養管理 嚴格產品出廠關，不合格產品嚴禁出廠。

望主管部門予以在短期內來本廠指導及抽檢。

檢討人：

工程質量檢討書 篇10

尊敬的各位領導：

我懷着無比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關於我在隧道施工過程中，因我個人的疏忽，工作的不到位，我沒有能夠細緻地做完工程的所有進程，以至於讓現場施工過程之中出現嚴重的質量問題。

首先關於這項錯誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的最大疏忽、是工作失職。作為一名技術員，身處這個崗位我就應該深深意識自己所處崗位的作用，應該對工程施工的作業做全程技術指導和質量監督，應該嚴格按照施工技術流程和作業規範標準，對每一個環節都仔細檢核。因為我個人的疏忽及思想麻痺，未對作業過程進行檢核，導致嚴重問題的出現，不得不進行返工。由此對項目部造成的損失。我對此表示深深的痛心和自責。

在自己的深刻反省中，認識到了錯誤的根本所在。在悔悟的同時，也感到慶幸，為以後的工作敲響了警鐘。我犯錯的根本原因在於，我自身責任心不強，工作不深入。 身為一名技術員，不論有多少理由，都應端正的工作態度、嚴格按照施工標準，全面準確地掌握施工情況，確保事實無誤、程序無誤；並對存在的疑問，更應認真核實、查對。同時，更是要增強自身的責任意識，切忌工作上的隨意性。有一句法國的格言説到“魔鬼出於細節”。

無論做什麼事情一定要嚴格要求自己，做到認真負責，有始有終，做足百分百，絕不能完成百分之九十九就鬆懈、放棄，而因為最後的百分之一功虧一簣，正所謂:失之毫釐，謬以千里.這次事件使我深刻吸取教訓，引以為戒，杜絕此類事件在今後的工作中發生!

針對我目前的錯誤，我決定用如下措施加以改正，也希望領導、同事們能夠監督我，你們的一份監督就是對我的一份關心和重視。

1、針對我的工作責任感、工作失職，今後我要端正態度，全身心投入工作，對於自己本職工作做精心瞭解，同時保持工作的細節，對於每一個環節的施工都嚴格按照施工規範要求進行。

2、今後我要像項目部的優秀工作的同事學習，認真學習好的工作作風，從精神層面上提升我的工作理念，從根本上為我把今後的工作做好打基礎。

通過此次深刻的檢討，請領導能夠信任我。我今後一定認真努力地位公司做工作，為公司的發展獻上自己微薄的一份力量。

檢討人：

日期：