通信生產實習工作總結報告（通用20篇）

通信生產實習工作總結報告 篇1

一、實習目的

1、瞭解參觀單位的發展狀況，產品特點及技術要求

主要了解各單位的產品特點，有硬件和軟件之分，有機械和智能之別。

2、通過參觀實習，瞭解產品的生產過程

瞭解產品從原材料到成品批量生產的全過程以及生產組織管理等知識，培養學生樹立理論聯繫實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗 證、深化、鞏固和充實。

3、參觀過程中注意單位產品及技術要求同專業知識的聯繫拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識。

4、對於在參觀過程中遇到的問題，可以同單位的帶隊老師進行交流

激發學生向實踐學習和探索的積極性，為今後的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。

總之我們的目的就是讓自己知道我們學習了通信工程以後的發展方向。讓我們不再盲目，不再不知所以然。讓我們回家的時候要是再有人問你們學通信工程是幹什麼的啊，我們可以不假思索的告訴他們我們的任務了。

二、實習內容

1、實習動員

由侯萌老師講解實習內容，強調實習過程中應注意的事項，以及實習紀律等.動員同學們在實習過程中要認真對待，遵守紀律，寫好實習報告.

由張少蔚老師安排實習空閒期間的活動：預習<計算機網絡>，<移動通信>，寫出預習報告，認真完成。

2、參觀小鴨集團

山東小鴨集團是山東省著名企業，現已走過了近20xx年的發展歷程。1979年在濟南拖拉機廠的基礎上，開始轉產單缸洗衣機、雙缸洗衣機，並以這些產品為依託，樹立了"小鴨"品牌集團擁有的"小鴨"和"YOKO"品牌在國際也具有一定的知名度，其中"小鴨"牌商標被國家工商總局認定為"中國馳名商標"。

首先我們參觀了慈溪金洲電器有限公司濟南塑件加工中心的注塑車間。其中HTF1600型塑件注射成型機的額定功率為163KW 。其中控制版控制速度、温度、容量、流量。

生產的過程是固體顆粒狀的原材料經加熱融化後注射入模具中，冷卻後開模就可成形。 位型機的型號為HTF360

空氣壓縮機

隨後參觀了總裝車間。總裝車間是把各種零件按一定順序在流水線上組裝成完整洗衣機的地點。

其中首先進行的是電機裝配，隨後進行洗滌、脱水電機裝配。洗滌桶裝配是在底座裝入洗滌桶，然後進行操作盤裝配，將洗滌，脱水定時安裝在洗衣機上。

然後接線、檢測(水檢)、電檢、外觀質檢，送入成品庫。這一切操作都是在注塑車間生產出來的塑料外殼上進行的。

3、TD-SCDMA講座 山東輕工業學院 張少蔚

8月30號,張少蔚老師給我們講解了移動通信的相關知識，主要內容如下:

(1)TD-結構方式,主要對TD-SEDMA系統進行了詳細的闡述。TD-SCDMA系統 是我國提出的第三代移動通信標準，該系統採用WCDMA系統的框架體系,我國採用這種通信標準,有其重要原因。首先,TD-SCDMA使用了智能天線,聯合檢測和同步CDMA等先進技術,因此在系統容量，頻譜利用率和抗干擾能力方面具有突出的優勢。

(2)蜂窩網絡組成部分主要針對數字蜂窩網展開討論。GSM蜂窩系統的組成可分為移動台、基站子系統和網絡子系統、基站子系統(BS)由基站收發台(BTS)和基站控制器(BSC)組成;網絡子系統由移動交換中心(MSC)、操作維護中心(OMC)、原籍位置寄存器(HLR)等組成。

(3)3G技術。關於第三代移動通信系統的標準,開始主要由國際電信聯(ITU)為主導的。地址技術採用CDMA技術，典型代表有UTRAFDD和cdma20xx，後來又出現了3GPP和3GPP2標準。

4、校園網簡介與網絡安全講座 山東輕工業學院網絡中心 張維玉

一.校園網拓撲簡介

1.校園網分三層結構：核心層 業務匯聚層 接入層

三層結構的優勢是有利用數據流的流出，且學校實行了分流策略。

2.網絡設備間用到的技術：

核心層與匯聚層間：動態OSPF技術

匯聚層與接入層間：VLAN技術

二.個人計算機的安全配置和使用規範

ows系統的安全保護機制

2.初裝計算機的正確步驟：

1)系統應用和程序補丁

2)防火牆

3)帳號與口令

4)防病毒軟件

5)正確的使用習慣

三.校園網近期安全問題

攻擊

2.系統入侵

四.個人計算機常用安全問題與解決辦法

5、參觀學校交換機房

9月4號,我校網絡中心的張維玉老師給我們講解了有關校園網與網絡安全的有關問題。主要講了三個方面的問題:

(1)校園網拓撲簡介。對整個校園的網絡結構進行了詳細的講解,其中以核心交換設備CISCO6513以及外層匯聚交換系統華為5624以及華為6505系列為重點。

(2)個人計算機的安裝配置與使用規範。其中windows系統的安全保護機制有以下幾方面的內容:系統與應用程序補丁、防火牆的選用、帳號與口令的設置、防病毒軟件、正確的使用習慣。初裝計算機的正確步驟:1、選擇最新版的操作系統。2、儘量選擇已經帶有service packt的版本。3、遵從最小安裝原則。4、請專職管理員協助安裝操作系統。

(3)近期校園網常見安全問題。ARP攻擊是利用ARP協議本身的缺陷進行的一種非法攻擊,目的是為了在全交換環境下實現數據監聽，通常這種攻擊方式可能被病毒.木馬或者有特殊目的的攻擊者使用，然後對ARP協議以及如何處理感染的主機方面也做了詳細説明。聽完張老師的講座後我們又在他的帶領下去了校內網絡管理機房,親眼目睹了校內的網絡設施。

6、華為李玉敬工程師講座：

9月8號我們聽了華為公司李玉敬工程師的講座,瞭解了移動核心網絡結構與演進。

第一部分:移動網絡概述。1、第一代模擬通信系統始於80年代,典型代表是美國AMPS系統還有TACS及NMT系統。2、第二代移動通信技術(2G)是以傳送語音和數據為主有的數字通信系統，2G除提供語音通信服務之外,也可提供低速數據服務和短信服務。3、第三代移動通信技術(3G)的理論研究。技術開發和標準制定工作起始於80年代中期,國際電信聯盟(ITU)從1985年開始研究未來公眾陸地移動通信系統(FPLMTS)後更名為國際移動通信20xx(IMT20xx)，3G的三大標準:WCDMA、CDMA20xx、CDMATDD(TD-SCDMA)。ITU對3G天線傳輸技術(RTT)有以下需求: 信息傳輸速率在UE高速運動的時候有144kbps;在室外步行的條件下信息傳輸速率可達384kbps;3G的兩大組織有3GPP和3GPP2。

第二部分:WCDMA網絡組成及演進概述。WCDMA網絡=用户設備域+基礎設施域，基礎設施域=接入網域+核心網域，接入網域由一系列提供接入網絡資源管理並且能夠把供用户接入機制的設備組成，核心網絡由一系列完成用户位置管理,網絡功能和業務控制等功能完成。WCDMA協議版經歷了R99版本、R4版本、R5版本,並且漸趨於IP化。

第三部分:R99核心網絡包括GSM網絡結構。GSM系統的業務主要指電信業務、電信業務有話音傳輸、短消息業務、MHS接入、可視圖文接入、智能用户電報傳送、傳真等業務類型。另外,R4階段承載與控制分離,R4版本中CS域實體有所變化，如MSC根據需要可分成兩個不同的實體:MSC服務器和電路交換媒體網關，MSC服務器與CS-MGW共同完成MSC功能。R5版本新增了漫遊信息網關(R-SGW)和傳輸信令網關,新增了多媒體子系統(IMS)。

最後,李工程師給我們具體介紹了3G業務,包括移動業務的需求和發展、海外3G業務發展情況、3G業務能力及公司機制、3G業務簡介，而且還熱情的解答了同學們關於移動通信及3G通信網絡等各方面的疑問。

三、實習總結或體會

參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。

在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：

1.瞭解了當代機械工業的發展概況，生產目的、生產程序及產品供求情況。

2.瞭解了機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。

3.瞭解了機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。

4.在企業員工的指導下，見習生產流程及技術設計環節，鍛鍊自己觀察能力及知識運用能力。

通信生產實習工作總結報告 篇2

前言：

通過近四周的生產實習，我們從感性上學到了很多東西，也對我們將來的學習和研究方向的確定產生了深遠的影響。通過這次實習豐富了理論知識，增強了操作能力，開闊了視野，並使我對以後的工作有了定性的認識，真是讓我收穫頗多。現將本次實習就實習內容以及未來自己努力的方向兩方面作以總結。

一、實習內容

公司簡介：

通信技術有限公司創立於20xx年3月，坐落在中國南部美麗的海濱城市——。公司致力於移動通信領域，於20xx年通過了軟件企業認證，正是成為高科技公司中的一員。由廣東省信息產業廳認定的"雙軟"企業，公司從事移動通訊運營商提供核心支撐軟件的開發及工程安裝，該公司綜合多年網絡優化工程實踐經驗,運用現代軟件技術開發出來的一套基於windows20xx及xp系統的無線網絡測試評估系統，具備完善的gsm/dcs/pcs等網絡測試功能，是當今移動通信gsm&gprs網絡優化行業中最具競爭力的產品之一。業務涵蓋gsm、cdma、gprs以及gsm與cdma的整合形式umt。公司的經營重點為移動通信運營商提供核心業務支撐軟件，系統集成和網絡優化代維服務工等。

通信技術有限公司堅持“服務第一、創新第一、信譽第一，最大限度滿足客户利益”的原則，樹立“以市場為中心”的發展戰略。在激烈的市場競爭中，公司不斷完善自我，通過建立規範、高效的企業管理平台，形成了完整的銷售、技術創新以及全方位的服務體系。緊緊圍繞市場需求，與客户緊密合作，最終在產品和技術的提供與服務中實現與客户及合作伙伴共同發展。

內容：

在工程部裏面從事巡檢工作，學習最基本的cdma網絡知識、gsm網絡知識、室內分佈系統知識。nokia手機工程模式和三星常用工程模式的認識跟應用。nokia測試手機使用的bcch、cid、rx、rq跟tx測試g網的網絡信號，三星手機使用的pn、ec/io、rx和tx測試c網的網絡信號。巡檢組員關於測試的方法和要求，室內分佈代維服務內容和要求，用户感受要求，網絡指標要求，工藝要求等。室內分佈系統總枱賬中巡檢站點信息查找。分析c/g網絡信號系統設計方案，繪畫系統原理圖跟設備安裝圖，從而弄懂網絡的覆蓋區域，饋線的走向，設備器件的參數等設計方案的要求。學習常用測量儀器的使用方法應用於室內分佈系統整改、優化工程：結合更高的網絡質量要求和大網變化、有必要對已建的室內分佈系統進行全面的測試評估、系統指標調測、整改方案實施、系統優化網

絡優化。用户投訴分析處理、室內日常通信保障獲得更大的投資效益和社會效益。

實際巡檢操作要掌握的要領：gsm的通信測試用nokia移動電話的工程模式名稱為“net monitor"分組畫面為改錐、鐵錘和手機，諾基亞的工程模式啟動後可以通過命令開啟或關閉。工能選擇-net monitor-01進入畫面00退出的程序一樣，只不過後面的01該成了00。記錄bcch﹑ci﹑rxlev﹑rq﹑tx-pwr(等級)最強鄰居小區1跟最強鄰小區2的數據，以及切換測試。打通10010電話，對數據變化進行記錄。主要記錄數據為菜單1﹑3和9。cdma用三星移動電話第三行的pn數值是代表者手機信號接收基站的代碼。在建築物內&室外大家可以嘗試着播打。看看pn值的變化。後面的d0數值就是下行rx接收電平值。也就是手機信號接收功率的強弱數值。數值越小，代表功率越大，信號也就越強。反之也亦然。正常範圍應該是50～90之間。後面的-0x數值代表者ec/io值，通俗的説就是擾頻值。數值越大説明手機受到外界干擾越大。超過+10幾乎無法正常通話了。第四行的數值t-代表了手機上行也就是手機發射功率數字。數字越大代表發射信號的功率越強。關鍵就是第一頁的cdma monitor，是工程測試人員必看的一頁。如果要判斷信號問題還是手機故障，依據都來自與此。完成了這些的數據記錄後，還要對電錶位置/讀數以及主機設備的具體位置進行記錄。

二、未來自己努力的方向

通過實習，我才有了機會去面對着專業性人員，聽着他們對專業性的講解以及親自看到了許多的大型通信設備，這些都很有助於我們對知識的理解以及與實際相聯繫，很益於我在以後的工作。實習讓我體會通信在國民經濟發展中所處的地位和所起的作用，加深對通信工程在生產生活中的感性認識，瞭解這些企業生產和運營的規律，學習這些企業組織和管理知識，鞏固了所學理論，培養了初步的實際工作能力和專業技術能力。此次實習通過各種形式我瞭解當前通信產業的發展現狀以及美好的前景。感受到了信息科技給今天帶來的美好生活，當然以後自己也要立志獻身於通信事業，重點研究移動通信新技術。

通信生產實習工作總結報告 篇3

在通信可以日益發展強大的今天，通信質量也力求精益求精。作為通信電纜的生產廠家，想要立於不敗之地，那麼產品的質量必須有嚴格的要求。所以在生產中，每一個生產環節都是出現質量問題的關鍵，所以要注意、研究的環節很多，在此不能一一列舉，下面以本人之間，對以下幾個問題稍作分析。在串聯工序中，最主要的問題是銅絲的線徑控制，例如我公司對直徑是0.4毫米的銅絲單線的導體直徑控制在

0.385~0.390mm.絕緣外徑控制在0.67~0.69mm.所以要想得到精度如此高的技術指標，必須每一個影響線徑的因素都要考慮，否則生產的產品就是不合格的。影響導線直徑的最主要的因素是出口拉絲模，它是生產不同線徑的銅絲的決定性因素，退火櫃的退火電壓、牽引力和收線張力都是影響導體線徑的因素。若機器設備出現問題了，也可能造成對線徑的影響，如出口模的損毀或出口邊緣的不光滑。

絕緣外徑的確定，主要是由擠塑機的出膠量和收線的速度有關，絕緣外徑的大小與擠塑機出膠量成正比，與收線架的收線速度成反比。出膠量的大小與螺桿的轉速是成正比的，不過對測徑儀設定產品的線徑後，測徑儀根據實際產品外徑和理想值上下相比較，自動反饋到擠塑機和收線架，可以起到對機器的速度進行微調的作用。還與各區的温度調節有關，如果各區的温度控制不當，那麼擠塑機擠出來的絕緣料可能太稀不易控制，或把護套料燒焦出料不暢。都是造成線徑不合格的原因絞對工序看似簡單。但是它的作用不容忽略的，它不僅是將兩個不同色譜的單線絞合在一起形成迴路，更重要的是它不同色譜採用不同的節距(經過嚴密計算精選出來的)，絞對後可以消除迴路間的電磁干擾現象和線對間的串音。絞對工序的要求直接影響電纜的電器性能，是我們優質通信元件生產應着重注意的，所以絞對工序是我們看似最簡單，但是有着重要技術指標的工序環節。

護套工序是通信電纜生產的最後一道工序，也是最關鍵的一道工序，如果操作不慎，那麼釀成的後果損失是巨大的，不但員工的勞動成效得不到體現，而且造成昂貴的原材料和資源的浪費，還增加了公司產品的成本，降低了企業的效益。因此，護套工序的工作一旦開始就不能停止，必須保證生產的連續性。護套工序的核心技術在擠塑機，我公司生產市內通信用電纜大多都是用的長徑比是25：1的擠塑機，擠塑機各區温度的控制和模芯模套的選擇是關鍵。温度控制不當，護套料融化不合格，若護套料被燒焦了，可能使擠塑機機頭內堵塞，也可能由於護套料太軟而使護套偏心，出料必須與收線速度同步。模芯模套的選擇與安裝要根據電纜的規格來精確計算而確定，不宜大，更不宜小。模芯模套的安裝中心要嚴格在同一個水平線上，才能保證護套部偏心。

在質量檢測中，最重要的是認真和責任心，這是質量檢測工作人員應必備的素質，使用螺旋測微器(千分尺)測量單線的導體外徑和絕緣外徑時，在正確測量的前提下，想要得到正確的結果，必須保證對測量對象保留原型，單線不能用力拉，更不能測量時螺旋測微器用力過大，否則測量值的誤差將增大，測量結果將失效。後道檢測中，熟練是關鍵。尤其是在測量通斷和測量導線直流電阻時，只有熟練才能提高工作效率且保證測量準確。我公司還有dcm全自動測試儀，dcm機能對電纜的一次參數、二次參數進行一次性測量，可測量的參數有：衰減，串音，電容不平衡，電容，電阻，電阻不平衡等。

五實習心得體會

光陰似箭，轉眼間，一個月的實習時間即將結束。至於我的總體感覺，就用四個字來概括，那就是“輕鬆，紮實”。在這一個月中，安排我主要以自由學習為主的學習方式，我學到了很多生產工藝上的知識。作為一名初來乍到的大學生，也初步步入了社會，融入到了，來到這裏，每天我的心裏都很愉悦，在其中，我並沒有人們所謂步入社會後，為了物質利益而所謂的爾虞我詐，勾心鬥角。而更確切的説是進入了一個關係和諧，團結奮鬥，積極向上的團隊，大家每一個忙碌的身影上都帶着微笑。有性格豪爽，工作敬業負責的經理上司，有自信而穩重的主任，有幽默且喜歡開玩笑的師傅張立偉，更有熱心，樂於助人的同事們。在我工作學習中遇到問題時，都能給我耐心細緻的講解。學習質量檢測時，同事們都能以一個學哥的態度來耐心的教我。測量中注意的問題、測量方法、儀器的使用以及工藝標準要求，都一一細緻的説給我聽。我雖然説話部多，不善於表達，但是我由衷的感謝他們。就連車間的工人師傅都能容忍我初來乍到的疏忽與錯誤，在一次成纜工序中，我幫一位工人師傅穿線，由於我的不慎導致了好幾次的開機斷線，在接線時，師傅們並沒有生氣，還耐心的給我講解我造成斷線的原因，以及由於機器老化壞損而性能不良的特性及其最好的應對方法。大家的關照，對於我一個不愛發問的學習者來説，無疑是最大的動力。現在我可以説：選擇，我選對了。

經過一個月的實習。我學到了很多東西，更理解了工作的真諦。我有信心做號一名技術工作者，做一名優秀的xx人。

通信生產實習工作總結報告 篇4

第一週：

(1)實習內容：

帶着些許激動的心情不知不覺之間已經在臨沂新程金鑼集團山鬆生物製品有限公司人力資源部進行了一週的生產實習，開始實習的第一週主要是接受崗前培訓，人力資源部的科員劉姐熱心的為我介紹了山鬆公司的企業文化、企業精神、規章制度、安全教育等內容，通過劉姐耐心的講解我逐漸熟悉了山鬆公司的內部機構設置體系和人員編制方案，崗位職責分工，根據工作需要如何合理調配人力資源，如何招聘員工、選拔、入職培訓、工作考核、員工獎懲、升降、福利、調動、保險、辭退。以及如何做好公司各部門月季度，年季度優秀人才的選拔推薦工作，如何對員工開展轉正、定崗，以及組織鼓勵員工考取相關專業資格證書，並對他們進行評審聘任等一系列的具體組織工作。此外還熟悉了員工日常管理工作，包括考勤的管理、薪酬績效的考評，公司高管外派學習以及鼓勵員工取得相應學歷的獎勵，審批加班費、節日酬金、補貼、津貼的發放，人事檔案的託管，勞動合同的鑑證等日常工作環節。如何做好各類先進人物，各類獎勵人選和人才的推薦工作，人事檔案的管理過程等日常的工作環節，力爭通過一週的培訓讓我這個實習生能儘快融入工作崗位。

(2)本週實習收穫和體會

今天是週末，挑一個晴朗的早晨記下我生產實習第一週來的實習心得和體會。生產實習，雖然不是真正的工作，但卻是我將來工作生涯的一個起點，也是從學生過渡到工作人士的一個不可或缺的必經階段。剛進入公司的第一天，一切都很陌生，也很新鮮。一張張陌生的面孔，不認識但是都面帶微笑很友善。一週的時間很快就過去了，在這一週裏，我儘量讓自己更快地去適應環境，更快地融入這個大集體中，因為只有和部門上司、同事都處理好關係，才能有利於自己工作的展開。另外，在上一週的接受崗前培訓的過程中，我深深體會到要想做好目前的工作還有好多好多需要學習充電的地方，比如我主要協助的招聘、檔案管理等方面的理論知識，之前在課本中學到的不過是一些框架性的知識，有些細節還需要細化學習並且運用到實踐中。

(3)主要存在問題

通過接受第一週的生產實習崗前培訓，在劉姐講解部門人力資源工作某些模塊的時候，有時候會有既熟悉又陌生的感覺，比如説在講解到招聘模塊的時候，工作分析是一個很重要的環節，但是要想做好這個環節的工作還需要認真温習一下老師課堂上講過的知識點，漸漸的開始覺得應該學會實踐和理論相結合，温故知新，真正實現能把所學達到致用的轉變，不能把自己學過的知識全部還給老師，學過的東西要時刻拿出來鞏固，才能真的掌握這個知識，理解它、吃透它，做到事半功倍。

(4)擬採取措施

利用中午休息或是晚上下班的時間把以前學過的的人力資源專業的書本找出來或是到一些專業網站上學習查資料，重新温習一遍這些相關的知識，以及工作分析的方法，相關的崗位説明書的製作。這些以前看似很難的知識，突然覺得變得容易了許多。

第二週：

(1)實習內容

生產實習第一週充實的崗前培訓結束了，迎來了第二週的具體工作，這一週接觸的主要是山鬆公司的人事檔案管理。在人力資源管理的工作中，建立健全人事檔案保管制度是對人事檔案進行有效保管的關鍵。在這一週的實習時間裏還是在劉姐的熱心指導下我大致做了以下工作：

1.對人事材料的歸檔，首先要對材料進行鑑別，看其是否符合歸檔要求，其次，按照材料的屬性，內容，確定其歸檔的具體位置，再次在目錄上補登材料的名稱;最後將新材料放入檔案;

2.檢查核對檔案，對人事檔案材料本身進行檢查，如查看有無黴爛，蟲蛀等，並對人事檔案保管的環境進行檢查，如查看庫房門窗是否完好，有無其他存放錯誤等;

3.人事檔案的傳遞，一般是由於工作變動引起的;

4.人事檔案保密制度的學習。作為人事檔案保管人員不得擅自將人事檔案內容泄露，嚴守祕密;

5.人事檔案的統計，主要包括對人事檔案的數量，材料收集補充情況，檔案保管情況，利用情況庫房設備情況和人事檔案工作人員情況的統計。

(2)本週實訓或實習的收穫和體會

通過為期一週的山鬆公司的人事檔案的接觸，使我明白了人事檔案是瞭解、儲備公司人才的重要手段，是人事制度改革必不可少的依據，為人事制度改革提供重要的信息支持。人事檔案是培養，考察，預測，人才的重要手段，是實現人力資源的重要依據，作為現代企業能否建立一支知識化，年輕化，專業化的人才隊伍，人才的管理是基礎，是前提，是關鍵。一份人事檔案可以完整提供一個全面信息為企業或公司發現人才，培養人才和使用人才提供準確可靠的依據。

(3)主要存在問題

在這一週接觸山鬆公司的人事檔案保管工作的過程中，我發現有些個別的人事檔案材料的內容質量不高，其有些人事檔案材料中空洞的、形式的內容較多，實際性的少，反映個人經歷、學歷、工資、政治面貌等一般情況的多，反映個人道德品質、業務能力、工作經驗、技術專長的少，反映過去情況的多，反映現在情況的少。尤其是一些材料定性結論多，定量描述少，或者只講優點，避免缺點，內容總結和組織意見盡是套話，無法全面公正的評價和反映員工的真實情況。

(4)擬採取措施

建議部門修訂完善山鬆公司人事檔案內容制度，切實從公司人力資源管理和利用的角度出發，把反映個人業務水平、技術專長、工作業績、個人信用、職業培訓、違法記錄等方面的內容納入人事檔案材料中去，適當多采用一些定量的指標考核員工，另外，定期組織對人事檔案工作的考核評估。

第三週：

(1)實習內容

由於年初部分人員的流失，讓我在本週有幸跟在部門前輩們的後面參加了山鬆公司在20_年的首次招聘錄用工作，由於招聘崗位的不同、人員需求數量與人員要求的不同，此次招聘分為了內部招聘和外部招聘。.在外部招聘工作中，我主要協助發佈招聘信息，電話通知，組織面試，外部招聘的主要渠道有：通過人才招聘會，用報紙、網站等發佈招聘信息;大中專畢業生自薦;在職員工介紹等。對於內部招聘，主要是從公司內部各部門之間調動或是提拔的，這樣做有利於提高員工士氣，培養員工積極進取的精神。當某個部門出現空缺崗位時，人力資源部門會及時地將空缺崗位的性質、職責及其所要求的條件等在佈告檔或是公司網站首頁上以佈告形式向廣大員工公佈，希望有能力的員工毛遂自薦，再召開內部競聘會，競爭上崗，擇優錄用，或者由相關科室推薦其熟悉的人選，然後根據員工檔案瞭解員工教育、培訓、經驗、業務技能等方面的信息，經過組織人事部門共同考核篩選，最終錄用。內部招聘有利於節約招聘成本，同時由於內部員工互相熟識，往往認同度較高，有利於今後工作的開展。，通過這次招聘經歷，我發現很多看似簡單的東西做起來並不容易，尤其是幹人事，辦事之前應該把事情從前到後考慮周全，預想可能發生的各種突發狀況。怎麼安排可以避免這些狀況的發生。

(2)本週實習的收穫和體會

由於我自己還是一個剛剛走上實習崗位的新手，卻要去招人，有點緊張也有點興奮。招聘工作是人力資源工作的重中之重，錄用人員的好壞真接關係到公司未來一年甚至是幾年的發展，因此部門經理非常重視這次招聘工作，採取了一系列的措施，投入了大量的人力、物力和財力。

(3)主要存在問題

在此次有幸參與的山鬆公司的招聘工作中，我注意到了山鬆公司在用人及其晉升方面存在缺陷，私營企業總是難免有家族制的烙印，山鬆公司也不例外。重要的部門當中大部分本家族的人員。對於制度規範還不是很健全的私營企業，任用熟悉的人或親人在相關部門可以起到有效的監督防範作用，但長此以往不利於企業的進一步發展。有些主要部門的經理、副經理幾乎都是從公司剛起步就加入進來的老員工，他們有的有很強的工作能力，有的卻已近不能適應新崗位的能力要求了。這種現象也會導致新鮮的血液難以很快進入公司的核心領域發揮作用。公司成立不久，在摸索發展過程中必然還存在着許多不規範之處。例如在用人晉升方面沒有形成嚴格的體系制度基礎。此外，有些部門仍存在少部分員工上班耗時間現象。

(4)擬採取措施

針對發現的以上問題，建議完善員工培訓制度。對本職工作缺乏理論基礎的老員工給予定期培訓，由淺入深，強化他們對所在崗位的理論認知。對新員工進行企業文化培訓，增加他們的對歸屬感。對一線的工人加大安全教育力度，防範安全事故的發生。員工培訓要有長期性、計劃性、穩定性。

每個企業都是在不斷改革中前行的。相信在所有山鬆人的共同努力之下，最後祝願山鬆公司會越做越大，越來越好，更上一層樓!

通信生產實習工作總結報告 篇5

一、 實習目的

通過組織參加汽車生產實習，使我們加深對理論的學習和了解，培養動手能力，並且可以從中認識到汽車行業的生產、銷售、維修、服務等相關領域的運作情況，瞭解汽車行業的發展現狀以及未來前景，為以後的工作和學習打下良好的基礎。

二、 實習內容

1. 大連機動車檢測中心

2. 參觀雪佛蘭4S店，一汽大眾4S店

3. 大連交通口岸拆裝變速箱

4. 大連交通口岸拆裝制動系

5. 參觀大連新能源混合動力汽車站點

6. 大連交通口岸拆裝電氣設備

7. 大連交通口岸拆裝發動機

8. 參觀大連職業技術學院汽車學院

9. 參觀大連易威電動汽車有限公司

三、實習總結

1、 參觀瞭解

(1)大連機動車檢測中心

檢測中心主要分為汽車①外觀檢測，一般比較簡單發現汽車外表可能存在的一些問題，並及時處理②車速檢測，實際車速與車速表是否吻合以確保準確的車表讀數。避免實際車速過快或過慢現象造成車禍③燈光檢測 ，確定汽車車燈是否損壞以及燈光是否正常，主要確保夜間行車安全④剎車檢測分為第一制動和第二制動即車的前後車輪剎車，這對整個檢測來説十分重要⑤尾氣的檢測-分為汽油和柴油，通過尾氣收集裝置來進行檢測分析。不合格的進行整改。⑥汽車道路行駛檢測，因為儀器的檢測並不能完全的發現所有問題，因此需要更為實際的測試，來發現問題並且修正。隨後我們對汽車需要檢測的汽車檢測報告進行了瞭解和認識

(2)訪問汽車4s店

我們分別參觀了汽車銷售、汽車維修場地以及汽車相關問題解答和客户接待的方式。在汽車維修場地我們對汽車的四輪定位、汽車的故障碼檢查都進行了現場的觀看和學習。通過此次參觀使我們瞭解了汽車4s店的意義以及它的經營方式。汽車4s店的含義，4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售後服務(Service)、信息反饋(Survey)等。汽車4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是顯而易見的。

(3)新能源混合動力汽車

參觀新能源混合動力汽車運行點，首先周雅夫老師對電動汽車總體進行了闡述，對大連電動車的運行以及發展進行了説明，對將來電動汽車的發展方向和重點進行了闡述。隨後在周雅夫老師的指導下，我們對電動汽車的工作原理進行了瞭解，並打開汽車的後車蓋和側蓋進行了觀看。最後我們乘坐了電動汽車感受電動汽車運行的狀況。

(4)參觀大連職業技術學院汽車學院

首先我們對該學院的汽車相關實驗設備、維修設備、各種汽車成品以及相關零部件進行了認識瞭解，隨後我們主動與該校學生進行了簡短的交流，發現我們的動手能力與實際理論有相脱節的地方。參觀後我們認識到自身的不足，因此要多學習理論的同時不忘實際動手能力。

(5)大連易威電動汽車有限公司

作為一家民營科研和生產企業，該公司率先在大連涉足電動汽車科研領域。在各級政府的支持和國內多家知名科研院所以及業內專家的鼎力相助下，大連易威電動汽車有限責任公司在純電動汽車的自主研發方面取得了一系列的成果。企業已成功對造型設計、整車佈置、動力匹配、電驅動控制、電動汽車專用底盤等關鍵技術領域進行了開發;目前企業研發的純電動公交客車已上線試運營。公司在純電動汽車領域的研發和成果，反映出企業在新能源汽車領域上的研發處於國內領先水平，也説明在企業實現電動汽車的產業化己具備良好的技術基礎。最後我們對整個電動汽車的生產線以及電動車成品進行了參觀。此次參觀使我們對企業發展電動汽車以及大連電動汽車的發展有了更為深刻的認識，相信大連的電動車發展將越來越好。

2、實際操作

我們本次來到大連交通口岸學校進行汽車的認識與拆裝，一共分為四個環節

節，即汽車底盤、汽車變速器、汽車發動機、汽車電氣設備的認識與拆裝，並對各個汽車實驗室進行了參觀。由於是剛開始動手接觸汽車的相關工具，很多工具的使用我們不是特別清楚，老師對我們進行了詳細的講解。我們每個同學都親自動手進行拆裝，

(1)汽車底盤的認識與拆裝，汽車底盤主要由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。本次實習的內容主要是認識底盤的主要構造以及汽車摩擦片的更換，整個過程較為簡單，但是要注意相關細節，如何卸粧螺絲、氣動扳手和扭距扳手的使用、如何檢查摩擦片厚度以及制動片的好壞等等

(2)變速器的認識與拆裝，變速器是能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比的齒輪傳動裝置。變速器由傳動機構和變速機構組成，可製成單獨變速機構或與傳動機構合裝在同一殼體內。變速器作用：①改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化範圍，以適應經常變化的行駛條件，同時使發動機在有利的工況下工作;②在發動機旋轉方向不變情況下，是汽車能倒退行駛;③利用空擋，中斷動力傳遞，以發動機能夠起動、怠速，並便於變速器換檔或進行動力輸出。在拆裝的同時我們對行星齒輪、太陽輪等相關零件有了一定的認識，加深了對變速器工作原理的瞭解。

(3)發動機的認識與拆裝，發動機的基本結構①.曲柄連桿機構②.配氣機構③.燃料供給系④.冷卻系 ⑤.潤滑系⑥.點火系 ⑦.起動系 。基本工作原理吸氣衝程、壓縮衝程、做功衝程、排氣衝程。發動機的拆裝比較複雜，安裝時要注意很多事項，但是對我們來説此項目意義很，大，不僅可以讓我們獲得了發動機構造的基礎知識,瞭解了拆裝的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習和鍛鍊的好機會!

(4)汽車電氣設備系統包括電源系統、起動系統、點火系統、照明與信號系統、儀表與報警系統、汽車輔助電器系統、全車線路系統、發動機電子控制技術、底盤電子控制技術、車身電子控制技術等電氣系統的電子技術理論、各系統的典型結構和部件的工作特性、工作原理等內容。該環節我們對汽車電源進行了較為深入的瞭解，對汽車空調的工作原理也有了初步的認識。最後我們對汽車起動機進行了工作原理進行了分析，並對起動機進行了拆裝。

實際操作使我們對汽車相關零件以及他們的工作原理那個有了更實際的接觸和認識，並且做到了手腦並用，很好的複習先前學過的理論知識，做到了理論與實際相結合，識我們從中得到了很好的鍛鍊，同時豐富了我們的知識開闊了相關視野。

通過本次實習我對汽車行業有了更近距離的接觸，並且加深對汽車行業的瞭解，也對汽車的相關理論知識有了更深刻得認識。很高興學校和老師給予我們提供這次實習機會，感謝老師們辛勤的付出和陪伴，同時也感謝各實習單位給我們提供方便和良好的實習環境，我們會把此次實習所得到的收穫和經驗用到以後的工作和學習當中去，不辜負老師們的期望。

通信生產實習工作總結報告 篇6

時光如梭!我已經實習完了一月的時間，這期間，經歷了十多天的夜班，半個月的白班，體驗着勞動的光榮與艱辛，在這裏我學到了我離開校園的第一筆知識，這些都是從書本上學不到的知識，從體驗公司的文化到親身接觸公司的每個部門的人員，從公司的季刊雜誌上，從其他員工的言談中，有好的信息，也有不好的耳聞，總之，我的感覺中，我們的公司還是在不斷前進發展。

注塑課是我實習的第一個部門，當我跨入注塑車間的時候，我突然感覺原來想象的工業化就是如此的接近，大型的注塑機台不斷吐出產品，機械手臂伸展自如，一個個或

透明或帶色的樣板從傳輸帶上緩緩流進疊產品的車間，這些後來才知道被稱為素材的產

品就這樣生產出來了，這個過程，稱為注塑，原理是通過加熱使注塑原料熔融注入模具型腔然後冷卻成型，最後脱出產品。在這個過程中，好的模具起着非常重要的作用，我們也有看到有的產品在剛打素材的時候就有一穴固定不良，還得需要人去手工去剪，既浪費原材料，又浪費人力，所以，要求工程在轉生產時有一個好的模具是必須的。在前期工作做好了，後續上會省好多資源，有形的和無形的。進料的質量控制也是出好素材的前提，尤其是透明料和淺色料，素材上有黑點就足使產品報廢，所以加強對進料的檢驗是對整個生產前段的負責。

我們公司產品的最高的不良在噴塗，實習的時候聽説有的產品噴塗不良高達百分之五六十，所以我重點看了一下噴塗，我個人愚見總結了一下。

現在就對我目前瞭解的我廠主要噴塗工藝做一個簡單介紹與回顧，很多按鍵的效果都是通過噴塗來表現出來，噴塗的原理是用壓縮空氣從噴槍的空氣噴嘴中心噴出，在油墨噴嘴前端形成負壓區，使油墨容器中的塗料從油墨嘴噴出，並迅即進入高速壓縮空氣流，使液——氣相急驟擴散，油墨被微粒化，油墨呈漆霧狀飛向並附着在產品表面，油墨霧粒迅速集聚成連續的漆膜。

在我們平時看到的產品中，大部分都是通過這種簡單的工藝實現的，它具有顏色多樣化的特點，在不同系列的產品上，這種效果更加容易實現，通過調配噴塗的油墨，就能達到各種視覺效果，另外她還有其他的優點，如噴塗效率高、受油墨品種和產品狀況的限制很小。

在我們的工廠，有兩種操作方式的噴塗機，分別用於大批量生產和小批量打樣用，一個是自動噴塗通過機械傳動來控制噴頭的方向，移動速度均勻，噴出產品的油墨厚度相對比較一致，大批量產品的生產主要是靠它來完成噴塗;另一種就是人工噴塗，這個對操作員的要求就高了一點，只有控制好了速度與距離，才能出一個好的效果，不會使產品表面積油或者薄厚不均，產生不良。當然，噴塗也有他自身的缺點，比如噴塗油墨損耗大，油墨利用率低。在如今，油墨價格上漲的情況下，這個缺點是不能不提的，我們也要看到我們的已經附着在產品表面上的成功率，有一些因素如布毛，顆粒等原因造成最終產品的報廢，總體上油墨的利用率更低了一層，如何能夠提高噴塗的良率我認為有以下幾個方面需要注意到：

一、噴塗的環境，一個無塵的環境將是高良品的絕對保障，在我們的車間建設中，存在着不好的觀念，就是有時候車間是用來給客户參觀的，而不是給我們產品創造的，我實習的時候在噴塗車間，機噴操作員的工作服上油墨一塊一塊的，看起來就感覺不專業;

二、產品表面的清潔度，產品表面光潔會影響到噴塗的質量，因此，在進行噴塗之前對產品進行表面清潔是必要的，我們公司我實習的時候看到硅膠噴塗採用的方法是人工清潔，就是用膠帶的粘性來粘走表面灰塵，我認為我們應該在尋找另一種清潔的方式。

三，機器本身的因素和油墨的質量，噴槍使用的空氣壓力有一個規定範圍。空氣壓力高漆霧粒子細，但漆霧飛散多，油墨損失大;反之，空氣壓力低，漆粒子粗，產品表面粗糙，會產生皮文、針孔、凸點等缺陷。噴塗時應根據噴槍的特性和產品的表面狀況，調節好噴槍的空氣壓力。噴塗時應確保空氣壓力穩定，避免因壓縮空氣供應不足而影響產品表面效果。

上述通過改進環境，機器，作用物隱藏的造成不良的因素，或許能夠改變一點現有噴塗不良的現狀。

我還有感我們的供應商的現狀，就拿電鍍來説吧，有一個項目的小側鍵，製作樣品的時候，電鍍商做了三次才符合我們要求的標準，其實這個工藝不難，就是普通的電鍍三價鉻，但他的前兩次百格測試就是沒有達到客户的要求，為什麼會在這樣一個小小的側鍵上出現這麼個問題呢?是我們之間的溝通不夠，還是供應商的粗心，我認為目前我們的供應商存在一些問題，需要我們去統計這些問題都出在什麼地方，如何能夠很好的解決消除它，比如，電鍍槍色的色差問題，這個應該是能夠控制的，只要有了相同的條件參數，就不怕做出來有偏差的產品，但往往是一批一個樣子，很令人頭痛。所以建議對我們公司的供應商進行一次技術方面的評估，或者開拓新的供應渠道。

實習結束了，感覺腦袋裏又注入了新的知識，對公司也有了更深的瞭解，在以後的工作中，希望能用自己瞭解的東西去處理相關的問題，再探究新的問題，使自己和公司不斷進步。

通信生產實習工作總結報告 篇7

1.實習目地

按照專業教學計劃的要求，我在浙江省湖州市安吉縣湖州新三和服飾有限公司為期2周的實習。通過這次短期的實習，我對服裝企業的一些基本知識有了一定的瞭解，同時，我通過實習的各個環節加深了職業道德觀的理解，培養了敬業精神和團隊精神。

2.實習時間

我於20xx年8月13至8月25日為期2周的實習。

3.實習單位

3.1實習單位地點及規模

湖州新三和服飾有限公司在浙江省湖州市安吉縣天荒坪鎮山河村。它是中外合資企業，是生產加工的經營模式。它擁有7625平方米的服裝大樓，熟練員工200名，設備齊全，有完整的生產管理體系，年生產能力可達30萬件單棉服裝。該公司堅持“質量第一，客户至上”的服務方針，精品意識貫穿於生產全過程，產品質量穩定，在同行業中有着良好的信譽。

3.2實習單位主要業務

主營行業服裝服飾女上裝，主要生產面裏料，輔料，羽絨，晴棉，牀上用品，棉裝，職業防護衣帽，單衣，羽絨服裝等。主要市場，華東地區，華南地區，華北地區，西南地區，海外市場(歐美、中亞、日本、韓國)。

3.3實習單位的歷史與發展

湖州新三和服飾有限公司是在xx年12月註冊成立的，至今已快六年。在期間該公司遇到了不少的困難，經過經營者與員工的不懈努力克服了困難，讓公司制度越來越完善，經營越來越好，知名度也在提高。

4.實習過程

我是在8月12號去湖州新三和有限公司實習的，首先潘師傅對我大致介紹了一下公司的情況，也讓我跟後整理車間同事做自我介紹，這是我要工作的車間，同事看起來都比較和善,這讓我比較寬心。潘師傅跟我講了要做的工作並且讓旁邊的同事教我這麼做，我時常犯錯誤同事們並沒有表現出不耐煩還很熱心的寬慰我，讓我很感動。漸漸的我慢慢熟悉清剪線頭，把髒污，畫粉清洗乾淨、掛吊牌、備用扣等工作。

經過2周的實習我瞭解了服裝廠的工廠管理制度是責任控制制度，該公司要分為以下部門：(1)廠長辦公室(2)業務部(3)質管部(5)裁剪車間(6)縫製車間(7)後整理(輔工車間、整燙、檢查、包裝)(8)厂部辦公室(9)設備部(10)餐廳部(11)後勤部(12)倉庫。

各個部門都有其自身的職責，比如，廠長工作職責是：一抓人員，深入員工隊伍，瞭解員工心聲，在溝通中加強老員工的穩定。多渠道加強人員招收，設專人負責新工人的培訓，保證車間生產所需人員。加強員工教育，提高整體素質。加強技術骨幹的挑選與培養，儲備企業長期發展所需人才。二是抓貨源，承接工廠正常及外放所需貨源，並掌控業務實際操作流程。跟蹤落實原輔材料，保證車間的正常生產，減少誤工浪費。深入車間生產，及時調整生產計劃，壓縮工時，提高有效產出。將內銷和外銷定單合理銜接，盡最大量的處理庫存面輔料。三是抓管理，根據個人特長，對管理人員進行合理分工，營造每個人的工作積極性。分解各項指標計劃，帶領全體員工努力完成。明確工作職責按iso9000標準控制產品質量。加強執行力度，做到獎罰分明。加強各項費用的核算，控制不必要的費用支出。加強伙房、宿舍、保衞等後勤部門管理，為員工創造舒適的工作、生活環境。利用晨會檢查上日工作情況，佈置當日工作計劃。

通信生產實習工作總結報告 篇8

由於三月之前忙這專升本，四月出開始找工作。懷着對未來無限的憧憬，我逐步從校園生活轉向社會工作，踏上了去生產實習路。幸運的是我很快找的工作我很珍惜人生這第一次的工作經歷，雖然進入公司才短短的一個多月，但是這段時間裏，對於一些的理論的知識，有了感性的認識，，感覺受益匪淺。通過實習使我獲得基本生產的感性知識，理論聯繫實際，擴大知識面;同時又是鍛鍊和培養了吃苦耐勞的精神，接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能，體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我日後的工作，都是十分必要的基礎。

(一)公司簡介：

廈門金波貴金屬製品有限公司，創建於19xx年x月x日，隸屬於宏發電聲股份有限公司，公司現有總資產3000多萬元，已建成國內先進的觸點生產線，具有年產12億個觸點的生產能力。

主要產品有純銀、銀氧化鎘、銀鎳、銀銅混合、銀氧化錫、銀氧化錫化銦等10多種合金材料的複合觸頭或單體觸頭。產品應用於生產繼電器、保護器、温控器、接觸器、定時器、電動工具、汽車電器及各類開關的生產廠家，20xx年x月份通過ISO9001、20xx國際質量體系認證，現對ISO/TS16949：20xx質量體系進入貫標認證階段。產品嚴格按照GB11096--89《貴金屬及其合金型複合電觸點材料》國標及JB/T10383-20xx《鉚釘電觸頭技術條件》機械行業標準的要求，公司擁有國內先進的電器觸點全套生產線及產品檢測儀器和試驗設備。

(二)產品簡介：鉚釘型電觸點。

1.觸點按表面形狀分為：平面觸點，球面觸點

平面型：單體例如7.7320xx2-2AgNi0.15/單

複合例如7.723.026AgCe/Cu

球面型：單體例如7.732.157-1AgNi10/單

複合例如7.732.095AgCD012/Cu

2.點觸點草圖：如圖(一)

3.點觸點質量要求：

觸點工作面：無銅屑，缺邊，凸苞，裂紋，壓印圈，模具印，台階，露銅，凹坑，毛刺等。

觸點基準面：無銅劃傷，開裂，偏心，包銀等。

觸點腳端面;無鋸齒紋，凹坑，無附銅或銀等。

4.觸點的基本尺寸：頭部直徑，足部直徑，足部長度，銀層厚度，球面半徑，脱模斜度。

5.力學性能：壓扁後結合面開裂口與壓扁變形最大長度之比小於1/6.

(三)生產工藝簡介：

來到公司瞭解到公司分為：庫房，辦公區和生產區。辦公區有:行管部，保衞科，財政部，各部門經理辦公室，會議室等。生產區:模具生產車間，冷鐓車間，後處理車間，品檢車間等。辦公區負責公司的管理，生產區負責觸點的生產。主要生產過程：把銀絲，銅絲通過拉絲機拉出所需要的尺寸，經過冷焊機牀，把銀絲和銅絲鐓製成觸點半成品，然後經過去油，甩幹，熱處理，粗拋，清洗，細拋，超聲波清洗，烘乾，而後是檢驗，合格後包裝入庫。模具車間主要是為冷鐓車間生產一沖模和二沖模，其次就是為一些設備修配零部件。下面與二衝磨為例。其外觀為一圓柱體，圓柱高為49公差為正負兩個絲，半徑為19公差為正的零負的兩個絲。其加工工藝：先備料Cr12的毛胚(Gr12型鋼適用於重載荷、高耐磨、高淬透性、變形量要求小的冷沖模)，用車牀車下長越49.5(多出來的為加工餘量為其他工序準備的)並倒角2。然後用外圓磨牀磨外圓，粗糙度大概是0.8，再用磨牀磨上下兩端面的圓。磨至49多一些吧，還要留加工餘量的。而後用電火花在在圓柱中心打個小圓孔。(孔的主要尺寸有：半徑孔深及孔底倒球面，應生產不同產品而要求的也不同，其中電花花的電極是師傅用數控車牀自己車的)孔與圓柱的精度要求高，同軸度為一個絲。這些做好後，就進行拋光，然後進行熱處理(Gr12鋼的淬火温度為950～980℃，回火的温度一般為160～180℃。這種方法使鋼具有高硬度和高耐磨性)。之後是最後一道工序研磨。用於與生產產品接觸的面要研磨至粗糙度0.2。一切做好後，經檢驗合格，入模具倉庫保存。。一般情況下一個冷墩師傅在操作不發生意外的情況下，可以用同一個模具打好幾萬個產品，中間感覺產品質量不好，可以對模具進行修模，主要是用磨牀磨上下兩端面，最重要的是用研磨機研

磨重要表面保證粗糙度為0.2，模具通過多次修磨後最終是不能用了，這時模具要回收利用。可用於修配成其他的零部件。一般情況下是通過在原來的小孔的位置上用大鑽頭鑽個圓孔。之後拿A.B膠把合金磨頭沾到孔內並用壓模機壓緊(AB膠是兩種膠，分為A和B，它們一比一混合後塗在接觸表面強度高，合金磨頭不是我廠模具車間生產的是外購的)在把合金磨頭鑲好後，在用電火花打個小孔。然後重複上面生產二沖模具的步驟進行加工。這樣提高了材料的利用率，節省了大量的成本。為企業創造更高的效益。

(四)實習概述：

通過網上投簡歷，面試，體檢後，我成為金波公司一名職工。剛開開始進入公司就趕上公司搬遷廠房，把廠房內的設備要從島內搬遷至同安。在舊廠房時，負責配合其他人員幫忙把所需東西打包。到了新廠房配合相關人員安裝設備及與電工配合把設備的電源接好。而後在模具部練習一些基本設備的操作，最後在安排到設備動力部學習設備維修。

(五)所學技能：

在安裝設備期間學會使用手推叉車，用膨脹螺絲固定機台。在與電工接線中知道了：相線：黃色、綠色、白色;零線：藍色;零線：藍色;如果電機通電後發生反轉只需對調黃色和綠色的相線。在模具部學會了操作普車，磨牀，鑽牀，洗牀和砂輪機的使用等。在維修時學會了，砂輪切割機，衝擊鑽，液壓鉗，手電鑽，電鋸，打磨機的使用，電焊，氬弧焊等，並學會常用工具的使用和常用配件的識別。

在實習期間也做了不少事情，例如用膨脹螺絲固定機台，接設備主控電源，安裝門鎖，門吸，水龍頭，用砂輪切割機切割切角鋼，用電焊焊接角鋼做物料架，用車牀和磨牀修配墊片，用磨牀磨長方形鐵塊並符合平行度和垂直度要求，用鑽長鑽孔並攻螺紋保證孔和螺紋的定位精度與尺寸要求。用銑牀銑刀架。

(六)主要事項：例如

1.修配安裝銅套。維修原因主要是，刀架和與刀架配合的銅套磨損了，使得間隙過大。影響配合，導致刀架闖動，嚴重影響加工產品的同軸度。維修方法：拆下刀架並用鋁棒敲出銅套(鋁比銅軟)用卡尺測量銅套內外徑，並記錄數據重新用車牀修配一個銅套。(數據比實際測的數據要有調整，一般根據經驗修配)最後安裝好銅套及刀架，並調試機牀。(銅套安裝要慢，只能一點一點的敲進入，每敲進一點就要試着刀架，不使刀架卡死，銅質軟受擠壓易變形，銅套與銅套固定版為過盈配合，搞不好變形過大會使內徑變下或變形，無法安裝刀架)心得體會：拆設備時要有先後順序，拆下得零件要放好，該擦乾淨得要擦乾淨，(用酒精擦洗)拆下時要記得各個零件原有得位置，以方便安裝，(很多零件又配和關係，順序不可裝反，有些零件安裝方向性，如一個軸上與其他零件有接觸會有磨損，會變小，雖然只

有幾個絲，但看似一樣的兩端安裝相反，可能就裝不上了，或裝上了也太緊，設備運行會卡，甚至卡死。安裝設備時，常常需要敲敲打打，一般要用銅棒，是銅的零件就用鋁棒(用質軟的，以免敲壞設備)，做是不能只用蠻力，要用腦想，用巧勁。

2.用一台銑機牀銑個刀架，然而這次沒做好。結果把一個要與刀片配合的尺寸銑壞了。雙邊偏差多到在0.006~0.008毫米，導致刀架報廢。就是超差了這幾個絲，忙了好久加工出來的竟是不合格品。真是氣人啊。辛辛苦苦，好不容易才做好。分析失敗原因主要有幾點：第一，對設備不瞭解，以前沒使用過，是第一次用這設備。是台鑽銑結合的進口機牀，是立式可轉位的。第二，對刀是沒有對好，使得加工原點與圖紙原點不和，基點偏移大概有兩個絲，其次銑刀刀口不平，是用過的銑刀，三個刃口不平，刃口也不鋒利。第三，也是最重要的失敗原因，沒有測量毛胚尺寸。只是看着圖紙加工，沒聯繫實際，只按圖紙的尺寸加工，誤把毛胚尺寸當成圖紙一樣的尺寸。導致還誤差4到6絲。改過措施：一，平時多加練習，熟練掌握機台操作。二，對刀要慢，銑刀轉速要慢，對刀是要慢慢碰刀邊，稍有一點點切屑就可以。三，做是不能太死，要結合實際，靈活運用自己的技能。今天第二件失敗的事也不算是失敗

(七)總結的規律：

1.通過對廠裏設備的觀察，分析，得出個結論：所有的設備的運動原理基本都是大同小異的，其實那些運動構件在機械設計那本書上都有。但是要把那些運動機構結合在一起，實現連續生產實屬不易，真佩服那些設計着。有些構件設計的真的很巧妙，可以説是巧奪天工。現在有個基本規律：一般的設備都有兩個以上的原動件，一個電機帶動油泵，使油泵可以產生油壓，主要用以潤滑系統和或冷卻系統;(潤滑系統是很重要的，要是沒有潤滑系統和冷卻系統，一台設備用不了多久肯定會出問題的。)另一個電機是功率比較大的也就是靠這個電機做工，一般都是用三向交流電機，電機的轉子與小輪連接，小輪通過梯形帶與大帶輪連接，實現了電能轉化為機械能，大帶輪又與軸相連，軸上裝有齒輪，一些是直齒，有些是斜齒，我廠力的桂林機就是斜齒，通過齒輪實現運動方向的轉化。我廠裏的小型冷鐓機是以大帶輪為曲柄的曲柄搖桿機構，實現了運動的轉換。廠裏的大型冷鐓機帶有帶輪鬆緊裝置，大帶輪也兼做慣性輪用，防止設備在死點卡死。這些只能是從外觀上看到的，其他內部結構由於有機殼罩這還沒了解。目前只看過BCM18型雙金屬複合觸頭自動冷焊機的部分內部結構。其運動形式的轉化也是主要靠曲柄連桿機構和齒輪的相互配合。不過與主軸通過斜齒相配合的一個軸上裝有好多的凸輪。這些凸輪羅設計得很巧妙，雖然看起來很簡單，但是卻在同一根軸上實現了不同形式的運動轉化。小的冷焊機還帶有荊輪，實現了間歇運動。總之一台設備由好多構件組成，每個構件看起來都很簡單，但是它們是不可缺少的。這些是我所瞭解和體會的設備的傳動系統。現在説説控制系統。一個設備的控制系統是很重要的，特別是半自動和自動生產線。一般設備在顯眼處都會有一個綠色兩個紅色的按鈕，綠色的一般情況是電源按鈕或是設備的總啟動按鈕，小的紅色的是停止按鈕，大的紅色的是即停按鈕用於突

發情況。(其實我接觸的設備中越是先進的設備越是好操作，特別是對於國產設備，現在的設備一般都帶有自檢系統，有什麼問題都會自動報警，而且先進的設備在控制面板上功能也很多，很詳細，對於國產的設備都是中文，非常好操作。但是進口機就不同很多指令是英文的要對照着説明書才知道，即使設備出錯報警了，所顯示的也是英文，常常要查説明書，非常不方便)設備的其他按鈕因設備不同而不同。一般每個按鈕都配有指示燈。我廠的冷鐓機設備按鈕比較少。除了所提到的不可少的那三個按鈕，還有就是兩個油泵按鈕，一個調速按鈕和一個點動按鈕一個連動按鈕。在普通車牀上基本上沒什麼按鈕，磨牀也是。不過自動磨牀上多了鬆磁和吸磁按鈕，還有就是幾個軸向控制按鈕，和手動自動轉換按鈕。數控車，電火花，線切割的按鈕都集中在控制面板上。我廠裏很大一部分設備還帶有時間繼電器，用於定時。還有些設備帶有液壓系統。廠裏還有些設備沒機會接觸但，主要是一些檢驗，分析設備。

18型雙金屬複合觸頭自動冷焊機牀的常見故障和排除措施：

1.主機不運轉。

原因：開動主機前未先開啟油泵

主機處於死點

措施：先開起油泵，在開主機啟動按鈕

取下頂蓋版，鬆開卸荷螺母，然後用手搬動飛輪。

2.剪切端面不平或焊接時偏一側

原因：刀的刃口變鈍或剪切間隙不對

措施：修磨刃口，調節間隙。

3.鉚釘複合不好

原因：線材不清潔，有油污或雜質

剪切端面質量部好，使焊接面積減少。

措施：清潔線材

修磨刀刃，調節剪切間隙。

4.鉚釘不同軸

原因：終鐓模與底模沒對中

措施：重新對中模具

5.送閒步穩，忽多忽少

原因：線材尺寸不合格

切刀與剪刀座未對中

壓線杆壓力太小

措施：選用合格的線材

從調對中

調節壓線力

(八)心得體會：

通過找實習單位及實習，我體會到受金融危機影響，就業壓力大，找個工作不容易，體驗到了工作的艱辛。工作後不像在學校裏學習那樣，有老師，有作業，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經驗來指導你工作，讓你少走彎路;集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來提高自己.在工作中，你不只為公司創造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做事情來積累經驗。特別是現在實習工作並不象正式員工那樣有明確的工作範圍，如果工作態度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。這次實習讓我更好的瞭解了工廠的規模，工人的操作和整個生產的流程;瞭解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作並從中認識和學會了很多機牀與一些機械工具在;瞭解主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術;瞭解了機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求;鍛鍊自己觀察能力及知識運用能力;培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力;培養和鍛鍊了勞動觀、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則，提高了我的整體綜合素質。 致謝

感謝我的指導老師、我部門的經理、副經理、還有帶我的老師傅，他們嚴謹細緻、一絲不苟的作風一直是我工作、學習中的榜樣;他們循循善誘的教導和不拘一格的思路給予我無盡的啟迪。

通信生產實習工作總結報告 篇9

一、實習目的

生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。

培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的羣體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。

通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。

在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。

在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。

通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

二、入廠以來的工作內容

自從X月份我被錄取到電信設備製造公司實習工作至今。

工作的主要內容是組裝、接線、制線和調試。組裝、接線和佈線主要涉及prXXch-6s高阻直流配電屏、prXXch-6m高阻直流配電屏、prd100ac交流配電箱、prs3004綜合機架、prte500機架等;調試主要進行了smps1000、smps、smps3000、smps6300、smps0500、smps0704等系列模塊的靜態調試和高壓測試等等。調試過程要嚴格按照電氣調試步驟手冊進行，一步步地發現問題並解決問題。

此外，還做了焊接電路板，製作電線，組裝模塊和安裝空插頭的工作，主要涉及分壓板、整流板、控制板、温度顯示電路板和晶升限位等等。

三、我對技術工作的理解

我想在公司的企業文化中有一句話很好地概括了技術工作的全部內容—“研究、試驗、設計、製造、安裝、使用、維修，七件大事技術人員要一竿子到底!”。

我認為這裏所説的“七件大事”就是技術工作。有些人認為只有研究和設計一些高科技含量的東西才是真正的技術性工作，而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作，認為技術含量低甚至沒有技術含量。

這種看法是片面的、錯誤的，從哲學的觀點看，是一種唯心主義的觀點。

實踐是理論的基礎，理論都是在實踐中總結創造出來的，用於指導實踐。

而試驗、製造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一台計算機，要想使其正常運行，硬件和軟件密不可分、缺一不可。硬件是軟件的基礎，軟件是硬件的靈魂。

毫無疑問，我作為一名剛剛走出校門參加工作的新員工，實踐方面的經驗還很缺乏，在學校中學到的是更多的理論知識。

因此，很榮幸上級領導給了我這次車間實習工作的機會，讓我能夠真正理解在實踐中的技術工作，彌補在實踐經驗中的不足。

通信生產實習工作總結報告 篇10

韶光易逝,彷彿剎那間，秋風送爽的季節中我們所進行的為期兩週的生產認知實習已經成為了過去時，再次回首，作為我們機械類專業學生的重要實踐性環節，其目的是將所學的理論知識與實踐結合起來，培養大家勇於探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，在這次時間不算太長的認知實習中，通過自身參觀、老師講解和積極向車間及生產一線技術工人請教等過程，使我對專業有了更為深入的認識和理解，提高了對專業知識學習的興趣，為以後的學習打下良好的基礎。

短短的兩週中，我們在老師的帶領和啟發下，主要是對生產的各個環節有一個大致的瞭解，參觀了一系列的機加工工藝並且見識了很多生產中必須用到的各種機牀，以及它們的主要功能和基本結構，我們先後參觀了廈門工程機械有限公司、廈門金鷺特種金屬有限公司、廈門日上實業有限公司、廈門銀華機械有限公司、廈門恆耀金屬有限公司、廈門正黎明有限公司等企業，下面我將分別進行敍述.

宏發電聲有限公司是以生產繼電器主的企業，在繼電器領域成就斐然，它在這方面的地位是中國第一，世界第三!足見其龐大的實力，在參觀時首先就被他的大氣和雍容所吸引了，然後我看到了他們的技術人員辦公場所，明白了自己以後可能也是是其中的一員，接着在公司負責人的帶領和講解下我們先後參觀了它的模具車班、電火花班等車間，看到了一台日本進口的崗本精密成型磨牀，其型號為l—350b,據介紹其為當今磨削的最佳機型，是我們在磨牀界長期經驗的結晶，第 1 頁 20_-3-31

它功能強大，適於精密磨削帶有微小複雜型面的小型零件，如模具、夾具等。以操作人員為中心的各種裝置和特有的技術祕訣，可實現高效和舒適的磨削。工作台縱向導軌表面採用聚四氟乙烯，在工作台傳動裝置中採用齒形皮帶，使運動平穩又無滑動。長期的可靠性操作維護簡單易行。另外我們還見到了書本上常常提到的慢走絲機牀，並且詳細瞭解了它的工作原理以及各個主要的性能參數。

當天上午我們也參觀了廈門精合電氣有限公司，在這裏我看到了很多精密加工的機牀例如高精密磨牀，高精密車牀，其中讓我印象最深刻得是一台精密磨牀，它的型號是sgs—2512ahd,馬達參數為：20hp,380v,3ph,4p,在機械製造技術基礎課程上老師給我們將講解過磨牀本身就是一種精密加工器械，而我們見到的則是精密磨牀，足見其精密的程度，經介紹，這台磨牀加工的平面度以及平整度的精度等級均在幾個絲以內，讓我們大家讚歎不已。接着我們又看到了幾台小型的精密磨牀，其精密度更是達到了一兩個絲以內，可謂精密中的精密。另外老師以及技術人員詳細向我們介紹了這些設備在應用方面的以及注意事項。

在黎明冶金機械有限公司，我們瞭解到冶金這一行業在國外尤其是澳洲、美國、日本等地起步較早，在我國它是在上個世紀九十年代才興起的。負責人李經理告訴我們他們公司的主要設備是冷彎滾壓成型機，主要生產材料為軋鋼廠生產的板料，然後該公司用生動的案例給我們上了一堂印象深刻的安全教育課，視頻中一個個真實而又悲慘的事件讓我受到了極大地震撼，並且更加深刻的理解了安全生產的重

要性。在生產車間參觀的過程中，那一幕幕畫面時刻提醒我們不管做什麼事情，無論什麼時候，安全都是第一重要的!

在銀華石材機械加工廠，我第一次見到了早就如雷貫耳的加工中心，在該公司的總成車間，我們見到了一個碩大的卧式加工中心，經介紹卧式加工中心：是指主軸軸線與工作台平行設置的加工中心，主要適用於加工箱體類零件。卧式加工中心的主軸處於水平狀態，通常帶有可進行分度迴轉運動的正方形工作台。最適合加工箱體類零件。一般具有分度工作台或數控轉換工作台，可加工工件的各個側面;也可作多個座標的聯合運動，以便加工複雜的空間曲面，他可以説是它可以説是大勢所趨，以後生產的主流設備和機械。接着我們的見到了久違的摩擦焊機，漢中雙戟，其型號為c1250，焊接力為250千牛，主軸轉速為740轉每分鐘，工作最大行程為462毫米，技術人員告訴我們，所謂摩擦焊就是在壓力作用下，通過待焊工件的摩擦界面及其附近温度升高，材料的變形抗力降低、塑性提高、界面氧化膜破碎，伴隨着材料產生塑性流變，通過界面的分子擴散和再結晶而實現焊接的固態焊接方法。摩擦焊通常由如下四個步驟構成：1、機械能轉化為熱能;2、材料塑性變形;3、熱塑性下的鍛壓力;4、分子間擴散再結晶。摩擦焊相較傳統熔焊最大的不同點在於整個焊接過程中，待焊金屬獲得能量升高達到的温度並沒有達到其熔點，即金屬是在熱塑性狀態下實現的類鍛態固相連接。他的一番話讓我們對摩擦焊的書本知識有了更好的理解。

在廈工，首先我就被他那磅礴的氣勢以及它所獲得的無數個榮譽所折服了，整體上它給人一種“會當凌絕頂，一覽眾山小”的感覺，不愧是全國工程機械的老大!在廈工我們分別參觀了裝載機的組裝車間，機加工車間，熱處理車間等，隨後我們進入的是配料車間，看到了數控等離子切割，其中一台的型號為sdq6.5_25，另外我們還看到了傳説中的激光切割，老師説它主要是用於切割那些比較薄的板件，而比較厚的板件的切割任務主要是由等離子切割機來完成的，除此之外，極光還可以用來進行激光成型，目前這一領域中最為先進和權威的部門為大連理工大學。這些均讓我見讓我大開眼界、茅塞頓開。

在中外合資中方控股企業廈門金鷺特種金屬有限公司，我們同樣走訪了很多車間，見到了很多先進的設備和機械，在模具生產部，我們就見到了一台精度很高的平面磨牀，老師告訴我們它主要用砂輪旋轉研磨工件以使其可達到要求的平整度,根據工作台形狀可分為矩形工作台和圓形工作台兩種，矩形工作台平面磨牀的主參數為工作台寬度及長度，圓台平面磨牀的主參數為工作台面直徑。根據軸類的不同可分為卧軸及立軸磨牀之分.但是在那裏我最深的感受是技術以及自主知識產權這一無形而又極其重要的資產對於一個企業的極端重要性，我們在參觀的過程中，很多東西我們都是隻能遠遠地看有的甚至人家根本就不領着我們去!

在專門生產機械行業專用緊固件的公司—廈門恆耀金屬有限公

司，我看到了廣泛的應用於各種機械以及結構中充當緊固件的螺母，螺帽的生產過程，他們雖然看上去是那麼的不起眼，甚至可以説是很難看，但是凡是有思維的人想一想就會明白緊固件之於各種機器的重要作用，原先我們以為緊固件，不就是螺母嘛，但是帶隊老師告訴我們緊固件包括：螺栓、螺柱、螺釘、螺母、墊圈、銷等12類零件。專業知識的匱乏讓我們感到無地自容，不過這也給我們好好的是你給了一課，我們在參觀的過程中瞭解到螺母的生產工序為其生產工序為：成型—攻牙—熱處理，原來看似簡簡單單的螺母都有這麼複雜的生產工序，這極大的激發了我對生產實踐的興趣。

在最後一個企業-廈門日上實業有限公司，我們先是看了一段有關安全操作規範的安全教育課，視頻中一幕幕深深地震撼了讓我們，我們詳細的瞭解了金屬切削安全技術，主要包括車牀、磨牀、銑牀、鑽牀以及刨牀的安全技術要點。這幾個機牀的操作安全共同點是對於着裝的要求，比如要穿緊身衣，不準戴手套，女生要戴帽子等等。當然，各種機牀根據其自身構造以及操作的要求不同安全要求會相應的有所變化等等。

生產認知實習的時間雖然很短，但是通過生產實習，使我們學習和了解機器從原材料到成品批量生產的全過程以及生產組織管理等知識，培養我們樹立了理論聯繫實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。並培養學生進行調查、研究、分析和解決實際問題的能力，為後繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。通過生產實習，拓寬我們的知識面，增

加了感性認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識，並獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新信息，激發學生向實踐學習和探索的積極性，為今後的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。

通信生產實習工作總結報告 篇11

加入WTO以後，國際製造業逐漸向中國轉移，加之近年來中國經濟持續較快發展，機械、建材、家電、辦公設備等行業發展很快，特別是汽車工業和電子信息產業的高速增長，帶動了中國模具市場容量的迅速擴大。“十五”期間，珠三角地區無疑是中國模具市場發展最快的地區，以三資企業為主體的廣東省模具市場，其產銷約佔全國的四成以上。企業的迅猛發展，急需大量具有專業技能的技工人才。作為中職學校，培養既有紮實的專業理論基礎、又有符合企業要求的專業技能型的人才，是我們的責任所在。為了更好地瞭解企業的需求，同時提高自己的實際操作技術，在學校的安排下，我在廣東堡雲達模具中心進行了為期兩個月的生產實習，通過這次實習，自己對模具專業的建設和發展有一些新的看法和認識，現總結如下。

一、企業介紹

廣東堡雲達汽車配件用品有限公司是中澳合資企業，於200x年6月在廣東南海科技工業園汽配區創立，是一家集研究開發、生產製造為一體的專業汽車配件用品的高科技公司，主導產品有汽車模具、非金屬製品模具、汽車零部件、五金塑膠製品等，具有生產中國一汽“紅旗”轎車前後保險槓能力;並已生產“奔馳”轎車前後擋泥板和發動機擋泥板;及海南“馬自達”轎車內後視鏡等數十種配套產品。公司佔地面積100畝，已建成模具製作中心、衝壓車間、注塑車間、裝配車間等規劃5萬平方米的現代化廠房，及一幢綜合辦公大樓，一幢產品研發中心大樓，擁有國際先進的進口數控加工中心、全自動檢測儀器，引進了美國哈挺加工中心、數控機牀，英國LK公司三座標測量儀、數控衝牀、成型機，國內名牌注塑機、衝壓機、油壓機、數控快走絲、數控慢走絲、電火花機、數控銑牀、鑽牀、磨牀、車牀、刨牀等高精度生產設備，以及模具製作專業工具等高精度的生產設備。公司彙集了一批汽車製造及相關行業的高級工程技術和管理人員，按照現代公司管理制度模式運作，並建立了一整套符合ISO9001要求的質量管理保障體系，已與日系汽車製造廠家有關配套產品供應方面達成合作意向，並與世界各大洲廠商建立了廣泛業務聯繫和銷售渠道。

二、實習過程及內容

在實習的二個月中，我先參觀了模具中心的各個車間，瞭解了該公司的模具生產流程，在普通車牀、銑牀、加工中心和設計科等幾個車間、部門參與了實際生產。

1、普通車牀、銑牀實習

我所做的工作是開始於切銷銑牀的工作，而當中的銑牀又有分比較基本跟比較複雜的。

而我大部分是被指派做較簡單的工作，在工廠中也比較像是學徒及打雜工。較困難及技術性較高的工作並沒有機會碰到，一方面是廠方怕有危險，一方面是技術也不夠好到可以獨立操作，有的機台價值好幾百萬，廠方也不願意冒這個險用個實習的人來嘗試。而一天當中會做到的工作大概是一開始到工廠後，看師傅指派什麼工作，大部分是延續前一天的進度，因為一個模具通常得花上好幾天來做，如果有新的東西，就先講解再看該怎麼做這個模具，切銷的圖形是什麼，有什麼要注意的，然後就是一整天的重複動作，到了快下班時就是清洗機台及打掃環境。

普車實習主要是加工各種帶有旋轉表面的零件，一般是車削外圓、端面、切槽、切斷、鑽中心孔、鑽孔、鏜孔、鉸孔和車削各種螺紋、內外圓錐面等。印象比較深刻的是刀具磨削技術。刀具的好壞，直接影響到加工產品質量的優劣和生產效率的高低，因此如何磨出一把好刀是加工的前提條件。由於實習時間較短，我的磨刀水平還很不到位，還要進一步加強。

2、加工中心的實習

堡雲達公司的模具中心，數控設備主要是加工中心。加工中心是一種綜合機，由於各種成本較高，因此，企業對加工中心的操機人員和編程人員的綜合素質都要求較高。加工中心不象傳統機牀，工藝安排一定要全面考慮，儘量減少裝夾次數，這樣不僅生產效率高，而且產品質量也高。在編程方面，企業裏基本上都使用軟件。由於人才流動大等各種因素的影響，目前在企業裏基本上是多中CAM軟件混合使用，如堡雲達模具中心就用UG和CIMATRON兩個軟件編程。總之，數控加工用到的知識比較廣泛，在企業從事數控加工的技術人員基本上都有較為豐富的工藝知識。

3、 在設計部門的實習，也使我熟悉了企業進行模具設計的步驟。第一步：接受訂單，和客户商討，確認製品圖和製品圖上的公差尺寸;第二步：構想階段，確定製品大致的結構，模架的大小、結構，方案確認;第三步：詳細三維設計、模架設計;第四步：干涉檢查;第五步：二維出圖;第六步：製作表格(包括標準件訂購表,加工材料訂購表等);第七步：製作組裝圖;第八步：編程加工。

4、通過在企業的實習，對企業的整個生產過程有一定的瞭解和認識。

三、關於實習的一些感受和想法

1、通過和企業有關人員的談話、調查以及自己的親身感受，我認為目前培養的數控人才普遍存在以下幾個方面的不足：

(1) 對本專業的基礎知識不夠紮實，如缺乏工藝意識，工藝知識欠缺，數控加工只停留在理論上;

(2) 對本專業的專業知識與技能不精，針對性不強，如數控加工專業，不能很熟練地、正確地操作典型數控設備，要進行舉一反三就更加困難;

(3) 對本專業的新知識、新技能掌握不夠，如對三維軟件的應用不夠熟練，編程水平較低，缺乏高速切削技術概念。

(4) 實踐教學中缺乏對數控設備的檢修、調試、故障分析能力和數控加工現場解決問題的能力等的培養。

2、中職學校數控技術應用專業的人才培養目標和定位，應該是培養大量合格的數控技術藍領，即在機械製造及其自動化領域從事數控加工、編程、操作及設備管理維修的中級應用型技能人才。此類數控藍領佔企業數控技術崗位的70%，是企業數控人才需求最大的部分。

通信生產實習工作總結報告 篇12

獲得與專業有關知識技能，接受實習單位文化薰陶，瞭解公司管理模式，讓自己理論知識更加紮實，專業技能 更加過硬，更加善於理論聯繫實際。並通過撰寫實習報告，學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。

培養良好的職業道德和正確的就業觀，強化勞動觀念和紀律觀念。鍛鍊艱苦奮鬥的精神，踏踏實實的工作 態度和團結協作的能力，培養勞動意識和職業素質。學習如何處理人際關係，如何待人接物，開闊視野，增長見識，在實踐中瞭解社會，為走向社會打下堅實的基礎。

一、主要生產工藝

1.緊固件裝配工藝

率先在業界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母，選擇國際上先進的樂泰永久鎖固膠和樂泰可拆卸鎖固膠。

對關鍵標準件採取德國扭力扳手檢測工藝。

車輪電動擰緊機，極大地提高車輪裝配的效率和質量。

2.車架製作工藝

車架組焊胎具，率先採用板簧銷支架定位工藝來保證車架的焊接質量及尺寸精度。

3. 管路裝配工藝

先進的鋼管切割設備及電控去毛刺吹氣設備。

先進的膠管鉚接技術，竹節式管接頭鉚接工裝及拉脱力試驗設備。

底盤管路密封。

4.底盤檢測工藝

引進國際先進的美國比線檢測設備。(激光式車輪定位儀)用來檢測底盤推進線及四輪定位，進一步保證底盤行駛的可靠性。採用進口輪胎動平衡機來檢測和保證後輪的動平衡

二、連接扳

連接板組主要從事車架的檢查、安裝。是底盤車間的第一道工序，直接影響後序工作的進行，如出差錯，將對生產造成損失和延誤。對一些關鍵尺寸要細心檢查，如車架平行度，傾斜度，長寬，同軸度，中心線和基準線等。主要安裝連接板，牛腿，氣囊支架，板簧支架以及螺栓的緊固。(其中絕大部分螺栓是東風精密鑄造有限責任公司生產，質量一般。)具體流程是：

安裝前檢查-備料-安裝-檢查-緊固-複檢(如無誤簽字)

(一)安裝前檢查。

車架由行車吊到支撐凳上，開始檢查工序。檢查的內容：車架左、右縱梁上、下翼面應在同一平面內，目測無翹曲、彎扭現象，翼面縱向直線度公差為3mm;檢查車架腹面目測不歪斜，縱向直線度公差為3mm;檢查車架斷面尺寸偏差，符合設計要求;車架端面不得出現平行四邊形現象;檢查發動機懸置孔尺寸，發動機前懸置支架孔與後懸固定孔之間對角線不大於3mm，直線距離不大於2mm。

(二)備料。

前段車架：拖車購，減震器銷支架，連接板等。

後段車架：連接板，減震器銷支架墊板等。

(三)安裝。

在螺栓和螺母結合處均勻塗覆樂泰271鎖固膠(2-4滴)。按圖紙進行裝配。

(四)緊固。

螺栓螺母先用風扳預緊，然後用定扭矩扳手緊固到規定力矩。M12螺栓預緊力矩120N.M，M14的螺栓預緊力矩為180N.M，M16的螺栓預緊力矩為270N.M，所用彈墊開口不得大於2mm.

(五)複檢，並簽字確認。

三、附件組

附件組主要生產上中段桁架，貨倉底架，邊橫樑

工作過程如下：

1. 將型材放進主樑胎具，各型材緊靠定位塊，不得有間隙。

2. 將橫樑型材放進胎具，注意型材上焊縫朝向側面，將管路支架放進胎具進行定位。

3. 點焊定位各型材和管路支架，焊所有立焊焊縫，再焊上平面橫焊縫，打磨焊縫，無焊渣。

4. 焊管路支架和水暖鋼筋。

5. 將上桁架總成從胎具吊出，並用龍門吊車吊出翻轉，放平。

6. 補焊橫焊縫，補焊管路、線束、水暖圓鋼或支架，打磨各焊縫，無焊渣。

四、三段式車架組焊

這是關鍵工序，前、後段車架和上中段桁架組焊成三段式底盤，生產過程如下：

1. 吊分裝好的倉體底架總成、前後段車架總成到胎具上，將板簧固定端板簧支架銷孔對準U型定位塊，插4個定位銷到板簧支架銷孔和定位塊U型槽內。

2. 反變形。在三段式組焊胎具最後一個支撐點處定位平面上增加墊板，把車架後段定位點往上抬高一個尺寸，尺寸視車型而定。

3. 將前後段車架用胎具上絲槓押緊和C型夾夾緊。

4. 將對應的上桁架吊到胎具上並按圖紙要求點焊定位、校正。

5. 將倉體底架及立柱、斜撐按圖紙要求位置和高度點焊。

6. 上桁架焊接即連接板和主樑的焊接，要求塞焊焊縫飽滿沒有焊接缺陷。

7. 倉體型材及倉體兩端立柱焊接，所有型材焊接處均採用混合氣體保護焊焊接，所有型材採用四周焊(焊縫接口應躲過型材原角)，焊縫應無虛焊、假焊、未焊透、焊穿、氣孔、咬邊等現象。外觀質量上焊縫飽滿、平整、無遺留渣、刺。焊後清除焊渣、毛刺、飛濺，並修整焊縫。

8. 倉體兩側邊橫樑焊接，按產品圖紙尺寸點焊固定兩側邊橫樑：兩側支架點焊前需從上下、左右兩個面進行校正，然後點焊並進行焊接。倉體不平可以用錘或火焰燒烤校正。倉體上平面焊縫需要打磨，對倉體加強板進行補焊，倉體底面的加強板和型材焊接為通焊，焊角大於或等於5mm.

9. 其他零件焊接，主要包括減震器上支架焊接，減震器銷焊接，支撐樑焊接，牛腿焊接。焊後要求所有尺寸符合圖紙要求。

10. 將車架吊出胎具，放到支撐凳上，焊接倉體蒙皮。先焊立封板，後焊倉體封板，搭接方式按圖紙要求。

11. 塗密封膠。打膠位置：倉體立封板周圍和倉體底板橫焊縫。一般有如下位置：管路封板與其固定型材間接縫，管路封板與倉體封板處立蒙皮、倉體封板處立蒙皮與加強板間接縫，倉體封板處立蒙皮與倉體立柱見接縫，倉體側蒙皮與加強板或縱梁間接縫。

塗膠規範：等待焊縫冷卻後，若底材為渡鋅板，先用擦拭布將焊縫內的灰塵、焊渣清除乾淨，自然晾乾。若底材為普通鋼板，則塗膠在乾燥的底漆表面進行，塗膠前要求將預塗部位表面的灰塵清除乾淨。然後根據接縫的寬窄程度，把塑料管口開成(30-45)度大小不等的橢圓形斜口，用手動膠槍在上述接縫處塗膠，塗上的膠寬比接縫寬(3-10)mm，要使密封膠完全蓋住接縫，然後用刮刀刮平。

檢查方法：從管路封板向下觀察，所有封板或蒙皮(含加強板)與骨架型材之間接縫沒有漏打、斷打膠現象，膠厚度、寬度、膠型符合上述工藝規定，各密封板安裝平順，與倉體接縫均勻，保證密封(一定要形成封閉的環)。

12. 用行車翻轉車架，對前段工序沒有焊接的焊縫進行補焊。

13. 補膠並打磨修整各焊縫。

五、小結

對於即將走出校門的我，這三個月的實習給了我們很多東西，不僅是技能上的提升，更多的是社會經驗以及思維方式的轉變。在此，我衷心對培養我三年的老師，對我關心照顧的公司領導表示感謝!!!

在連接板組，焊接等工位的實習不是很輕鬆，我都有意打退堂鼓了。但是看到身邊那些甚至比我都小的師傅們辛苦的在工作，我在想我為什麼做不到?為什麼會眼高手低?細想來，但凡一個成功的人不正是從小事做起的嗎?“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”，“天將降大任於斯人也，比先苦其心志勞其筋骨餓體夫。。。”這些都不一個道理嗎?所以我堅持了下來，而且做的很好!車間的領導給了我很高的評價，在整個底盤車間的實習生中，我也以104分的成績位居榜首。

在實習過程中，我掌握了基本的操作技能，尤其是對二保焊的操作，我也有了一些心得，為以後的工作打了堅實的基礎。 在這段 實習期間，除了淺層次地學習了專業技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是公司人的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟着大家快起來，而你的工作態度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業寫在書面之外的“特殊文化”!

短期的實習，讓我學到了不少東西。自己呢，也有一些不成熟的話想説。實話實説，我覺得在用料的時候存在很大的浪費;上級的指示有時候傳達不到位，就給很多員工造成誤解;質量管理方面應多注重預防措施，而不是事後應急;“以員工為中心，以客户為中心”在質量自主管理方面體現的不到位，因為每道工序的上下級都是你的客户，有時候由於上道工序的質量問題會影響下個工序很多的問題。核心是為了到達規定的質量標準，對質量問題進行，要嚴格檢查和控制，預防不合格品產生，同時要建立明確的責任制度以及考核制度，這樣就會使每位員工具有主人翁的態度來對待自己的工作。

在和公司結緣之後，我一直在為自己“估價”，也一直在想我到底能公司做些什麼。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能説，在以後的日子裏，我會盡200%的努力，盡200%的熱情去工作，同時也期盼着自己能夠很好的從最低點做起，一步一步紮紮實實地往前走，全心全意為成為一個合格，再到優秀，直至出色的人而努力!

通信生產實習工作總結報告 篇13

通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以後走上工作崗位打下基礎。

二、實習內容

參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌築工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規範及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。

三、實習概況

在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善於發現問題，並運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的瞭解，同時對部分工程進行實踐操作。

1.鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查後使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規範進行復檢合格後方可用於工程中，鋼筋在現場加工，製作加工工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁紮。

2.模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆築混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆築混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發生。為避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常情況時進行處理的要求。

3.混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用於檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆築地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規定：

1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少於一次;

2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少於一次;

3、當一次連續澆築超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少於一次;

4、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少於一次;

5、每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。

四。實習主要工作任務

我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建築類型，瞭解工程的性質，規模，建築結構特點與施工條件等內容，瞭解不同機械設備的操作範圍和規程，多多請教了解看到的不知道的知識。儘量爭取參與並瞭解工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現場的材料，收集有關技術資料，整理施工實習日記，做好實習收尾工作。

我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。帶着各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問着，嘗試瞭解常用的機械設備。

為了瞭解不同機械設備的操作範圍和規程，針對在施工現場看到的“雙錐反轉出料攪拌機”，操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建築工程中應用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進行攪拌作業。觀察我們可以看到攪拌筒內壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉時，葉片不斷將物料提升到一定高度，然後自由落下，互相摻合。主要用於一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制，工長告訴我們正確的放料順序為：石子，水，砂。因為放料順序不對會造成浪費。

通信生產實習工作總結報告 篇14

從開始應聘這個公司，到今這個公司作個小職員，再到現在坐在了行政辦公室的位置，這短短几個月的時間，我真的嚐到了什麼是苦、什麼是甜、什麼叫做辛酸、什麼叫做生活。曾經我迷茫過，曾經我逃避過，曾經我失落過，曾經我——但最終還是戰勝了自己，我將擺在我面前的困難克服了，所以我覺得我算有了一份自己的成功。

現在我將我在電子科技有限公司的實習情況描述一下：

一、機緣巧合

説到這一點，我們首先要感謝我們的班主任金老師，是她促使了我們第一批學生的就業，要不是及時通知我們也許我們會和這次機緣擦肩而過。

好像是1月13號的下午，我們的得到金老師的通知，和電子有個小小的見面會，但是我們去了又20個人吧，xx公司的三位領導在兩點左右到了會場，給我們簡單的介紹了一下公司情況，並且回答了我們好多我們想問的問題，交上簡歷，三次面試後，我成功的走進了這家和我專業相關的電子公司。

二、培訓七天新鮮刺激

1月16號，我們正式來公司報到，正式加入了電子科技有限公司，開始了我們的實習生涯。

開過簡短的會議後，我們開始分宿舍、弄牀鋪、在“巴掌大”的公司瞎轉悠了一會，熟悉一下工作和休息環境，雖然稱不上好，但還行，湊合着過吧，呵呵!

1月17號我們正式上班，第一天我們在會議室接受培訓，給我們講課的竟然是我們同學校、同專業的上界師哥，所以我們都挺隨和的，開個玩笑、聊聊專業、給我們介紹我們即將面臨的工作崗位什麼的，還別説這些東西對我們還真的很管用，最起碼我們瞭解了公司各個崗位的情況，也給自己定下了目標，一天就這麼過去了。

但讓我們很不高興的是，我們剛一來正好攤上公司忙得時候，所以我們剛來的第二天就要接受無償加班，哎，幹吧!

1月18號，我們學習了些電子元器件的識別及辨認方法。

1月19號，還是學習電子元器件的用途，且牽扯到了公司生產的電話。

1月20號，上午玩了一會，下午一人分給我們一部話機，讓我們自己拆開看看內部的結構及牽扯到那些元器件，這個挺好玩，我喜歡鼓搗東西，見那都想用螺絲刀戳兩下，所以我拿過來還沒説什麼呢，我就給拆開了，呵呵!

1月21號，由一個專業人士給我們講解電話構成，及內部電話機的每一部分的構成、實現什麼功能等。

1月22號，我們好像放了一天假，每天加班，可累壞了，好好休息一下吧!

三、上崗工作

1、波峯焊和補焊區

1月23號，我們終於踏進了車間，那一刻我真的好高興，因為我終於可以自己動手創造價值了。

一開始把我分到補焊區，還給我臨時配了一個師傅，名字挺響亮的：苗師傅。不過線長給我分配的工作是隻是看他們怎麼工作，然後有苗師傅講解。

作為一個即將畢業的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起。這一點。還是苗師傅有見地，終於機會到我面前了，苗師傅給了我一塊板子，讓我也參與她們的工作，讓我練習一下眼力，看有沒有沙眼，虛焊、漏焊等情況，一開始還真難看，在加上自己的焊接技術不行，每個板子苗師傅都得看好幾遍，線長看到後不讓我幹了，但苗師傅説：“不動手去做，永遠學不會”，這句話我愛聽，看來苗師傅還很看重我呢。

一天之後線長把我安排到波峯焊，在那幫忙。

四天的時間，我就在波峯焊和補焊區來回跑動，但是我的心很平靜，儘管頭上一直冒着冷汗，但那也是怕耽誤師傅們工作的進程。

2、裝配線(生產線)

(1)拉排線：在補焊區學會了真正的焊接技術後，我又被領導分配到裝配線，具體的工作是拉排線，將電話機機芯和按鍵板相連，在這過程中，我的同事可幫我不少，一開始不會焊，一焊就出現連焊現象，真的有點着急了，幸虧有同事的細心教導，和我自己的大批量的練習，我才對焊接有了自己的認識，積累了不少經驗。在這短短的幾天裏，我將盡拉了七千個電路板，動手能力提高了，出錯的機率也幾乎接近了零。

(2)貼送話器：這個工作倒是簡單，只是將那個鐵送話器上的一層泡綿從一大盤紙張上弄下來之後，揭開一層紙，將泡綿對準送話器那個圈口貼上就行了，不過一開始重視鐵的歪歪扭扭的。雖説簡單了點，但每一項都有其自己特有的技巧性，掌握不好，不但會出現大量的錯誤，還真的會影響你工作進程。

(3)焊發光二級管lcd：為了加快後面工序的進程，我就幫他們把單板上的發光二極管先焊上，不果這個差事不好乾啊，你的先把lcd的來能夠個小抓掰彎，要不然不好往焊孔裏面插，就因為這，我的手疼了好幾天，哎，還是拉排線好啊。

(4)電氣上螺絲：本來以為這個活好乾呢，誰知道摸不着門還真的不好弄，上偏、上的過大、沒上到盡等等情況全部出來了，弄得和我一起上螺絲的那個同事捱了好幾次批評。但經過熟練之後，問題少了，上得也順手了，由原來一分鐘上20多個到現在一分鐘能上40左右，不過説真的還沒上夠呢，就被領導派到檢測區學檢測去了，這也是領導的安排，讓我學得快些，在短時間內把所有的工藝全部學到手，然後一分更重要的崗位在等着我去做。

3、品管檢測區

進入品管檢測，首先感謝領導們對我的重視，讓我全面接受檢測的所有知識，由專門為我配了臨時老師，費老師由他全面教我成品話機檢測知識。

58#話機、反極29#話機、50-a、50-b話機、29#插卡話機、自動計費話機——每部話機的檢測方法，先看外包裝上的印刷有沒有問題，然後是話機外殼有沒有刮傷，話機外殼有沒有擦拭乾淨，看搖頭是否靈活，按鍵有沒有鍵偏、鍵倒、鍵硬、鍵無用，看看各個螺絲是否上好，有沒有鬆動等情況，再往後就是看看各個鍵的功能，親情號碼的設置，一鍵通是不是能撥出去，聽聽聲音有沒有雜音、看看送話器在送話的時候號牌上有沒有信號脈衝等，要是這些都沒有出現毛病，就可以過關了。

但由於我們取得時候正在生產58#話機，所以我們檢測的主要是針對58#的檢測，其他的只是先學，等生產的時候我們在真正的動手去檢測。

4、行政辦公室

説實話，我現在能站在這個職位上我真的沒有想到，以前也從來不知道“行政”這兩個字的真正含義，但現在我確實在這個崗位上存在着，而且能穩穩當當的坐在這個位置，我是該欣慰還是感歎呢?

(1)機遇是時刻存在着的。在剛來還不到半個月，副總經理就找我談話，他説他受先看中的是我是電子協會的副會長，在一開始應聘就看出一定的組織領導能力，再就是看中了我的文學寫作，知道我有一定的文字功底，還知道我會用office軟件，所以就讓我擔任一項公司的重要崗位，行政辦公室來搞項目開發、申報、專利申請等工作，一開始我也真的好盲目，不知道專利到底是什麼，我該怎樣去完成工作。

於是，我晚上就有了特殊的待遇，不用加班了，就自己一個人在二樓的辦公室開始了對專利的學習生涯，於是閒暇時間辦公室總是能看到我的身影。白天在車間和他們一塊學習，晚上就自己在辦公室學習，時間大概持續了一個月吧。

兩個月後，我真正意義上的脱離了車間，真正的第一個走出了車間，成為辦公室人員的實習生，開始接受工程師李金山李工的任務。

(2)寫作策劃書。等李工認可我之後，就開始給了我一個寫作項目——-策劃書，內容是積分卡邦定問題，等李工介紹完他的想法後，問我能不能就這起草一份策劃書，説實話，對策劃書的寫作我還真的不懂，一點都不明白這是個什麼格式的東西，因為李工是個隊工作很嚴厲的人，好多人都害怕他，包括我，既然領導説話了，那就硬着頭皮接下來這活了。

但李工好像看出了我的難處，説不用急這些，先從網上查閲些資料，看看別人的寫法，有哪些步驟，在寫作中該注意什麼，太好了，現在我決的領工不是那麼害怕了，也許是我有時間寬限心中高興地吧。

一星期後，我把策劃書交上了，我又得到了一門知識——-策劃書的寫作。

(3)專利申請。由於上級分配給我們公司任務在今年要申報50個專利項目，時間緊迫，所以我們在三月底就全面展開了對專利申報的工作。

基站專利寫作——修改——寫作;醫療的寫作——修改——寫作;電話機專利的寫作——修改——寫作等等等等，時間那麼緊迫，面對那麼大的壓力我真的有了點其他想法，每天在辦公室一呆就是十多了小時，有時他們休息我還得為未完成的修改文件繼續努力，有時候感覺真的有點累了，但想到了領導的重視，想到了我學到了很多以前從未接觸過的東西、想到了我一步一步走來的不容易，我的那些想法全被我自己消滅了。

針對專利，目前我們已經擁有五個上報項目基本完成，這一點又使我很欣慰，擁有了一絲的成就感。

總之，在上述四條任務線上的實習，我基本上完成了各項不管是領導還是線長交給我的任務，我就是這樣在公司裏一點一點地學習和請教，一步一步地向前走的。本着積極上進的態度，認真、努力地學習了各項屬於自己的一些最基本的常識和技能，並且理論結合實際，鍛鍊了自己的動手能力，使自己在無形中又增長了些許價值，並且我擁有的最重要的一個東西就是我學會了怎樣調理自己，心態轉變是我得到的最大的成功。

四、實習中的心得體會

實習期間，除了淺層次地學習了專業技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是我們公司員工的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟輕快起來，而你的工作態度也會變得努力、認真，起來。也許，這就是一個集體的凝聚力。

在我從開始到現在的實習期間，我想談一下幾點心得體會：

1、紮實的專業知識是你提高工作水平的堅實基礎。在學校學習專業知識時，也許你會感到枯燥無味，很無聊，但當你真正工作以後，你才會發現你學到的專業知識少之又少。也許那時你才能真正體會到“書到用時方恨少”這句話吧。

2、很好的溝通能力。説句實話，你就是什麼都不會，但就是能讓別人就某件事情轉換觀念，那説明你也很厲害。舉這個例子就是想説明溝通能力的重要性。現今的社會也是這樣啊，能説會道到哪都吃香，很多領導也喜歡這樣的人，“無理也得佔三分”，一個人溝通能力的強弱，也在側面標註着他的業績的強弱。

3、不但有良好的工作態度,而且要有很好的表現力。不要只是在那默默無聞的去做你的工作，不要讓領導去發現你，要自己爭取機會，很多時候機會都是把握在自己的手中，現今的社會不需要你的沉默，要不然你會被你的公司淘汰，被這個社會淘汰。你還要學會適時地,恰當地表現自己，讓領導知道你想做什麼，讓他們知道你的存在是很必要的!

4、團結協作，共同發展。團結協作在我呆的這個部門來説我覺得很重要，真的是環環相扣。同事之間要合作,各部門之間更要合作，那樣才能事半功倍!你就拿我來説吧，專利的申請必須要用到我們研發中心部門的大力支持，如果沒有他們誰能開發出來的新項目，沒有新項目我們拿什麼做專利、去上報呢?在者就是，如果沒有技術部門的支持，一些技術性的東西我們就寫不出來，原理圖更畫不出來。所以啊，任何一個公司都要團結合作，共同發展。

通信生產實習工作總結報告 篇15

實習很快結束了，在這次實習過程中，在實習工地的師傅的指導下，我對實習過程出現的專業知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實習，我收益匪淺，不僅學到了許多專業知識，而且還從老一輩的施工員那學到了許多做人處世的道理。

本次實習地點為利昌城，我主要接觸到的一期的10棟住宅樓外加三個地下車庫，1#~8#主體已經建成，陸續的在做外牆裝飾工程、門窗工程、內牆砌築、防水工程等等，接着有一期9#~10#號樓地下室鋼筋、模板、砼工程。最後是會所的樁基工程。可以説涉及到了方方面面。但畢竟時間有限，只能側重某些部分。

下面介紹一下我實習期間的工作情況。

首先，要對工地環境有所瞭解，包括工作環境和人際環境，接着就是看，來到工地看的東西實在是太多了，感覺每個地方都值得你好好的看看，老師也説了要“三看”，圖紙是必不可少的，拿了一本一期5#樓的施工圖翻開看了起來，師父叫我先重點看建築設計施工説明和結構説明，確實裏面有很多的東西需要你記住的，特別是結構説明裏面，建築構造做法表、鋼筋的使用，錨固等等。而後看平、立、剖圖對房間的開間，進深，高度有所瞭解，在大腦裏形成立體圖。

二看資料，要説資料工地上實在是太多了，工作聯繫單：裏面有變更、具體做法、通知等;會議記要：監理月報、工地例會、專題會議、項目監理機構內部會議等;一期1#~4#樓施工組織設計;外牆外保温工程的施工方法;7月份8月份的施工進度計劃表;關於會所樁基工程問監理拿個份文件，瞭解了樁基部分的有關知識，如樁徑尺寸、長度、持力層、單樁豎向承載力，採用110振動沉管灌注樁，打樁時可能發生“瓶頸”樁、“大肚子”樁等，入土深度控制、容許偏差範圍及樁身砼質量控制等等;《南京市住宅質量分户驗收管理規定》，講到了驗收人員組成、分户與竣工驗收的區別、驗收時需填表格、驗收內容等等;最後還看到了一期1#~10#樓加d1、d2、d3的建築工程樁基工程的施工驗收資料，每份足足有幾百張，並且一些單子需要原件，裏面有質量驗收報告、樁位圖、高應變檢測報告等等，這些都要送到檔案館存檔。

三看施工工藝，如何施工放線及監理複線，什麼是“五零線”;滴水線的做法，底面與外牆面交界處，距拐角1-2㎝處做一條1㎝左右寬的凹槽;看鋼筋工程中鋼筋的接頭和斷點焊接及鋼筋間距是否滿足要求。剪力牆豎向分佈鋼筋和約束邊緣柱的連接構造，直徑小於28採用搭接，大於28採用電渣壓力焊連接，對於柱機械焊接時縱筋距基礎、樓板頂面大於500，相鄰鋼筋交錯連接大於35d，箍筋和拉筋彎鈎和間距的構造，拉筋採用梅花型佈置，墊塊的使用。看模板支撐體系，10#地下室模板面板採用厚度為18mm的木膠合板，內豎楞採50mmx100mm木楞，間距為250mm，外橫楞採用雙腳手鋼管，間距為600mm，對拉螺栓的佈置，嚴禁使用廢機油滿塗等;砼工程中採用一次支模一次澆注，砼的測温等等;止水帶，後澆帶的做法;施工縫留置，柱、剪力牆留在樑板底50~100㎜，樑留在1/3跨中;伸縮縫的留法和做法;地下室外牆須做防水處理塗兩層瀝青而後砌一皮磚做保護層最後才能回土;會所打沉管灌注樁的施工過程，鋼筋籠是否合格，拔樁速度的控制，樁機移位等。這也是我實習期間的主要工作，和師父去工地每棟樓看看，主體還在施工的10#樓地下室鋼筋是否綁彎、箍筋分佈筋間距、後澆帶縱筋錨固長度是否滿足要求，止水帶上的預埋管件是否滿焊等;主體結束的看裝飾工程，塗料是否塗到位，門窗打密封膠，窗台、陰角部位滲水現象，外牆貼磚，和監理乙方一起拿着激光測距儀測房間淨高偏差是否在2公分內，進深開間是否也滿足要求。牆面有沒有空鼓，有沒有裂縫，特別是門洞和樑下部位容易出現裂縫，需要鋪貼鋼絲網。窗户裝好後四周是否粉好、樓梯休息平台陰陽角是否粉平粉直等等，每天都能發現不少的問題。

在這次畢業實習環節中，我也發現自己存在的一些不足和缺點，主要有以下四點：

一、專業知識掌握的不夠全面。儘管在學校認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕鬆勝任建築工程工作，因此，儘管在不久的將來走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。

二、專業實踐閲歷遠不夠豐富。由於專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閲歷更是很短缺。所以，今後我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向從事水利工程的前輩學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過於依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

三、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業實習，我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今後在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導作用。

四、對理論只是的掌握不夠紮實,實習時用到了才知道自己沒學好.在學校時只是為了應付考試過關,才在考試的時候隨便看一下,等考試過後就是腦子裏一片空白,不管以後要用與否就都在記憶裏消失了.熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子.對於最新的施工規範不知道,致使不能很快地判斷出施工的對錯.對於一些施工順序還不太明瞭,對每一個施工過程的操作不瞭解.理論聯繫實際的能力差,對於建築方面的最新動態瞭解太少.

實習期間,我還深深體會到應該如何做人與講話.

一、待人真誠友好.不要陽奉陰違、虛假做作,跟社會上每個人打交道都要有一顆熱忱的心.

二、虛心學習.不論是項目經理、施工員還是普通工人,我們都要虛心請教,要不卑不亢、沉着細緻,不要自以為是、自高自大.

三、積極主動.不要怕丟面子,不懂就要問,而且要不恥下問,心裏有什麼話不要藏着掖着,不要怕出錯,一定要説出來.

四、説話的分寸與技巧.説話要大方得體,遇着什麼樣的人説什麼樣的話,輕重適宜、恰當合理、兼顧多方.要達到“雙贏”甚至“多贏”的目的.

五、細緻深入.無論做什麼事情都不要浮於表面,不要只知其一、不知其二,明其事更應該明其理.不要半懂不懂,一定要深入的瞭解.

通信生產實習工作總結報告 篇16

學校組織到__港股份有限公司為期兩個星期的實習已經結束了，回顧這次__港之行仍歷歷在目，感覺收穫頗豐。這是學校的必修生產實習課程，所以我們十分重視，實習地點是__港股份有限公司。下面就是我的實習週記。

實習第一週的主要內容是瞭解__港股份有限公司，這是一家上市公司，以儲存、中轉、運輸石油及化工原料為主。由於其為油港，屬一級防火單位，單位安排給我們這批新進人員做了安全教育，這種安全教育對我們油氣儲運專業的學生是受用無窮的。當天還安排了油儲專業的前輩和我們進行經驗交流，從他們那裏我們瞭解到了很多我們感興趣的問題。接着我們詳細瞭解了__港股份有限公司港區的工藝流程、計量及總體佈置等問題，對公司的大體情況有了更進一步的瞭解。

第二週，我們分組分別對罐區泵房、碼頭)、港區的供電、供水、供氣、供汽系統、安全設施、消防設備、環保設施等作了實地的參觀。港口共有150座碼頭，碼頭總長5萬，兩個錨地，船舶停靠基地50座，150座碼頭中有130座生產性碼頭，工作船碼頭20座，萬噸級以上有80座，岸壁式碼頭主要停靠海輪，還有棧橋式浮碼頭。港區內是運用管道運輸石油及化工原料，但並非所有管線都用於輸送油品，紅管為消防管道，藍管為壓縮空氣管，黃管為氮氣管，綠管為水管。管線上有各種閥門，如球閥，閘閥，截止閥等。在參觀碼頭時我們還見到了輸油臂，瞭解了它們的構造及工作情況。罐區泵房分油品和化工兩大塊，油品主要是外浮頂罐，有5座，最大的5萬立方米，2萬立方米和三萬立方米油罐各有兩座。當天我們登上了f322的罐頂，對外浮頂罐進行了全面的認識，每個浮頂有72根浮頂支柱，支柱保持浮頂與罐底有一定的距離，一般為1.5米-1.8米的距離，還對空氣艙，導向支柱，落水坑，緊急排水閥等有了一個直觀的認識，參觀化工區時，我們還鑽了罐底，這個實習內容的安排使我們對油罐有了非常深刻的認識。

通過實習，讓我更好的理解了書本上的理論知識，通過實踐與理論的結合對本專業有了更深刻的理解和更加的愛好。我相信在以後的學習中會更加努力，學習更多有用的知識，為將來打好堅固的基礎。

在校大學生港口實習週記範文的延伸內容：工作總結應注意的問題

1.總結前要充分佔有材料。最好通過不同的形式，聽取各方面的意見，瞭解有關情況，或者把總結的想法、意圖提出來，同各方面的幹部、羣眾商量。一定要避免領導出觀點，到羣眾中找事實的寫法。

2.一定要實事求是，成績不誇大，缺點不縮小，更不能弄虛作假。這是分析、得出教訓的基礎。

3.條理要清楚。總結是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結的目的。

4.要剪裁得體，詳略適宜。材料有本質的，有現象的;有重要的，有次要的，寫作時要去蕪存精。總結中的問題要有主次、詳略之分，該詳的要詳，該略的要略。

5.總結的具體寫作，可先議論，然後由專人寫出初稿，再行討論、修改。最好由主要負責人執筆，或親自主持討論、起草、修改。

通信生產實習工作總結報告 篇17

臨近畢業的最後一年，是我們真正實習生活的開始，是彙報我們這三年來在學校學習成果的開始，是步入社會大展宏圖的開始。

我對社會充滿了信心和對我自己充滿自信參加了多場的招聘會、面試了多家的公司、但是一次又一次的失落快把我剛叢那學校裏出來的一腔熱情磨滅了，自己好回念當時在學校讀書的時光，但是時間是不可能倒流根本就無法回到過去，每天拖這沉重的腳步穿梭在這個繁華的城市間。就象一個沒有頭的蒼蠅到處亂撞，沒有目標更沒有方向，時間是那樣的殘酷，一個星期就這樣過去了，沒什麼成功的收穫，有的只是失敗與無奈。

第二週週記

地球總是在轉的，時間在一秒一秒的過去，而我還是在為工作的事在發愁，天天去面試，去網吧上網投簡歷，重複的做同一樣事情，結果都是一樣。但是我還是沒有放棄，而是繼續在尋找符合自己的工作，身上的錢花了差不多，這時候的我跟是萬分的焦急，又不怎麼好意思在開口往家裏的人要。終於工夫不負有心人，讓我找到一分工作。

來到公司陌生的環境、陌生的人和事，讓我感覺有點拘謹，努力讓自己的微笑減少言語上的笨拙。第一天並不像我想象的那樣，由人事經理帶我們熟悉公司的環境，結識新的同事。大家似乎都很忙，可能現在是業務的旺季吧。

第三週週記

經過一週的實習，對公司的運作流程也有了一些瞭解，雖然還沒有具體的操作過，但是在接觸到新的事務不再不知所措，學會了如何去處理一些突發事件。懂得從中學到一定的處理事情的發那個發，而且從工作地過程中明白了主動出擊的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。相信大家剛開始實習的時候，都做過類似複印打字、整理文檔等的“雜活”，因為剛開始對於公司的工作內容、流程還不瞭解，所以做“雜活”成了實習工作必做的工作。雖然工作比較繁雜但是從中也學到不少的東西。所以説事情是不分大小，只要積極學習積極辦事，做好份內事，勤學、勤問、勤做，就會有意想不到的收穫。

第四周週記

在經歷了一週的打雜工作，讓我對公司的運作流程以及業務有了一個整體的瞭解，因此這一週我們的工作內容也有了一個小變化，除了進行簡單的技術資料整理，還有就是如何去做好這個產品方面的設計，我本來以為就要將具體的尺寸用工具測量出來，然後通過autocad畫出來就可以了，但是結果並不是想象中那麼簡單。老闆總是叫我一遍又一遍的檢查畫的圖是否還有其他的錯誤，經過幾天的檢查，我開始感覺到一整天坐在電腦面前開始有些疲倦，整天面對着電腦，看着那枯燥無謂的圖形，我有點開始厭倦了，但是我還是堅持着做着，細心的檢查着。就這樣我熬過了枯燥的一個星期。

第五週週記

俗話説的好一年之季在於春，一天之季在於晨，又是一個星期的開始，早上起來呼吸着窗外的新鮮空氣，來到廠裏開始新的工作，將上個星期的零件圖把他裝配起來，我以為本來是很簡單的事，不過事實並不是想象中的那樣的簡單，在裝配過程中出現了許多問題，這下可把我個弄葷了，都不知道該從何下手，比如説在裝配的過程中出現尺寸的不一樣，出現很大的間隙等等其他的許多問題。一時間看出許多的毛病和錯誤，只好在次慢慢的修改，尋找還有沒有其他的錯誤。經過幾天的奮鬥，修改和檢查這個工作快臨近尾聲了，我總是在希望我的圖不要在出現其他的錯誤。這個星期雖然結束了，但是我還是有地方值得我去學習的，真的是不易樂呼

第六週週記

圖是弄好了，接下來是開始進行生產，調試。真是毛病重重，錯誤多多啊!產品剛出來進行調試微出現這樣那樣的毛病。後來才清楚知道是怎麼一回事。不過通過這件事可以學到不少在學校所學不到的知識與經驗，原來在設計繪圖，這個零件是考慮的並不單單是把圖繪出來，還要了解一些關於市場方面的信息，比如説價格，一些常用的毛坯，怎麼做起來才方便簡潔，如何把他設計成又好又方便的產品。還要考慮在加工過程中出現的誤差，還有一些熱處理方面的知識等等。如果不想到這些結果會是難以想象的，浪費時間上其次的，最重要的是公司經濟的損失。

第七週週記

經過一個多月的實習，雖然對公司不是那麼的太瞭解，但是多少不等也有所瞭解。天天做着一樣的事，感覺得無比的枯燥只有自己一個人坐在電腦面前一整天，只有電腦從早到晚的陪者我，覺得好孤獨，沒有了以前在學校的那種歡聲笑語，沒有在學校的那種輕鬆悠閒自在了，有的只是空虛和寂寞。有些時候閒下來就坐在電腦面前發呆，不知道做什麼。就這樣一天一天的耗着，感覺除了工作以外，自己的生活中就沒有其他的新鮮的事情，或者是值得人去回憶，留念的了，沒有了色彩斑斕的生活，有的只是枯燥的工作有些時候都有點衝動想不幹了，去換換別的工作，想給累積更多的社會知識和經驗，但是想了想還沒有那麼的衝動，還是在原來的地方老實的呆着。

第八週週記

雖然時間是過的那麼的艱苦，但是還是有快樂的時光的，那天我和師傅出去吃飯了，在飯桌上，師傅沒有以前那一臉的嚴肅，讓我感覺到自己和他們就象兄弟一樣，並沒有那麼的陌生。在吃飯的時候叫我注意一些細節方面，並不象在學校大家在一起吃飯那麼的隨便，要有一定的規矩和禮數。叫我如何去喝酒，雖然我不會喝，他們就讓我少喝點，意思一下，叫怎麼在這裏結交新朋友，也好為自己以後在社會混多一條路，多見見世面。那天我們吃的很高興，也很開心，我第一次感覺這樣無拘無束。回到廠裏的宿舍，呼吸着外面的空氣，感覺到無比的舒暢，來到廠裏終於有了一次真正的放鬆，心理覺得樂滋滋的。

第九週週記

經過了一段時間的工作，又開始踏上了新的征程，進行新的鍛鍊。經過一段時間的匆匆忙碌後，終於有了可以閒下來的一點時間。可以稍微的偷懶一下，好好的享受一下工作之餘

的快樂。在這以後才上體驗生活那種家庭生活的開始，開始我的新的工作：學習怎麼做好日常生活中的細事，比如説説是挖排水溝，看似一件簡單事，但是實際哂納感做起來就顯得的非常的棘手，對於我們剛步入社會的新大學生來説無疑是一個重大的考驗，雖然我並不知道怎麼去弄，更不知道如何弄好，但是我還是在其中努力的學習，領悟其中的心得。這些活原來在家裏並要自己去做，但我在這裏能夠親身的體驗到家人的辛苦與勞累。只有自己親身經歷，才能深刻體會。

第十週週記

上一週的勞累與辛苦使我牢記心理，不過這一週又學到新的東西，雖然簡單但是也很容易出錯，我和我一個師傅去澆水泥板，在澆焊一塊鐵架子，放在裏面來增加的它的強度，以防被什麼大型機器從上面走的時候壓壞了，我看着師傅做，便好奇的問你為什麼不做成和扳子一樣大的架子呢?師傅起初並沒有告訴我為什麼這樣做，我一直帶着這樣的疑問。後來和他一起澆的時候才發現，如果和它弄成一樣大的話結果就放不進去，或者説以後弄出來，邊上就會不平齊，不僅外觀上面不怎麼好看，而且有些時候不注意的話，他人從它旁邊經過的會弄傷其他人。這個雖然簡單，也許在書上的時候大家都會説，但你一旦在真正實踐的時候就會想不到，只有實踐了，才能更深的體會。

第十一週週記

鍛鍊遠不止這些，叢中學到東西才是最重要的。又有一件事情是我記憶猶新，那天天陰着，風吹着，冷極了。老闆叫我們去刷樹，這些簡單的東西對於我來説都是沒做過，不怎麼會做。我都不怎麼情願去做，老闆説了不得不做，正所謂在別人的屋檐下吃飯，不得不低頭。硬着頭皮拿着傢伙幹了起來，起初上一臉不願意，慢慢做起來覺得裏面還是有一定的學問，比如説一般樹幹要刷多高，才能達到保護樹的最佳效果，書皮上面一般刷成什麼樣子才能最好，怎麼樣刷才能使多有的白色在同意高度，怎麼樣刷才能讓人看上去更加的美觀舒服等等，從臆見小的事情上就能學到很多，只是有些時候自己並沒有發現而已。

第十二週週記

學習總是永無止境的，正所謂活到老學到老。公司是搞二手攤鋪機的維修，這一次家裏來個大傢伙，要進行大修，這下好了一忙就大夥給忙壞了，大家一天到晚就開始為着這個大傢伙弄來弄去，開始天天加班。一天從早到晚都幹個不停，晚上還要加班，那幾天真是一個盡的叫累啊!恨不得一下就過去，事實是不可能的，只能一天又一天在忙碌中度過。回頭想想這幾個星期感覺自己嚐到人間的酸甜苦辣，感覺時光是度日如年，十分的難熬。有些時候整個人早上都不怎麼想起來，盼望着什麼時候能夠放假休息一下，好好的放鬆個一天兩天，終於結束了一個星期的勞累生活，回過頭在想想這個星期的點點滴滴，不禁的笑了起來。

第十三週週記

時間過的真是快啊!不知不覺的將近兩個多月了。對於剛出學校的我來説生活的點滴都是一個學習的過程，比如説自己的日常生活，從學校出來了，什麼都要靠自己，剛來廠裏的時候，自己連做飯都不怎麼會，有些時候都煮的不熟，正所謂在家裏過慣了那中衣來伸手，反來張口的生活。開始幾次都沒做好，不過後來慢慢的適應了，越做越好了，同時自己也開

始慢慢的學習做菜了，雖然做的不怎麼好，但是自己還是每天堅持的去做，相信總有一天會做好的，正所謂功夫不負有心人，我堅信總有一天會弄好的。離開了學校，怎麼樣去搞好自己的生活也是一個重要的過程。也是有很多地方值得自己去學習的，生活中處處可以學習，只要你去用心。

第十四周週記

到了這一週説説我的感想最深刻的還是交際方面的。象我一個人在外面，生活確實不容易。俗話説的好在家靠家人，出門靠朋友。出來交朋友是非常重要的，而看準人，看好人，交好人是更重要的，在結交新朋友之前要考慮好這個人是否值得自己去交，看準人是交朋友的一個重要條件，看好人則是交朋友的一箇中心環節，交好人則是最簡單的了。我的公司雖然不怎麼大，但是有幾個人就有幾種不同的社會形態。有些時候我都會不禁的發出感慨，也許正因為社會上有這些不同的人，不同事，不用的物體才能構成這個複雜而又無奇不有的社會。社會真是讓我感慨萬千，如果説社會是大海，那我就是一滴水，終究會隨着時間的流逝而滾入滔滔的大海隨波逐流。

第十五週週記

實習過半，真是實習時間多多，接觸社會多多，學到的經驗和社會知識更加的多多。新鮮的事更是説不盡，道不完。在工廠中發生的趣事，幽默的事也算不少。但這個星期我想説的是有些發生我們身邊看上去不怎麼起眼的事，但是當你親手做起來的時候就會發現自己並不是像想象好做，那麼的容易簡單，這可能也就是我們平常所説的眼高手底吧!真是不做不知道，一做嚇一跳。有些時候我都怎麼敢相信自己會這麼的差勁，但是事實就在眼前，事實是證明一切強有力的證據，我不得不相信這一切。這些雖然是小事，但能真正的反映一個人在處理這些事方面的能力，事實勝於雄辯，也許從這些事中我們可以學習到在處理小事方面應該謙虛謹慎一點。

第十六週週記

人往往都是這樣，沒有經歷過的話，永遠都不知道事情到底是怎麼一個樣子，是真的那麼難，還是並非如此，所以，不管怎麼樣，即使是自己完全陌生的事情，只要有機會，都一定要去嘗試，努力去做好。因為沒有經驗，那麼就需要做更多的準備工作。另外就是不要害怕失敗，只要用心去做就可以了。等到熟練了，那麼成功將是水到渠成的事情。比如我的第一次做那些不起眼的小事時，雖然我做得不夠好，或者可以説失敗了，但通過這次的嘗試，卻令我獲益匪淺，對我之後的幾次任務的成功都起到了極大的推動作用。自己也通過不斷的經歷和嘗試檢驗了自身的水平和適應能力。只有通過不斷的努力，不斷的嘗試，不斷的積累經驗，才能夠發現自己的不足，然後在彌補不足的時候，我們便實實在在的提高了自己。所以，不管怎樣，努力去做吧，告訴自己，只要用心，就能做得更好，更舒心。

第十七週週記

時間過得真是飛快，實習近三個多月了。在這中間有苦，有甜，有累，有快樂。實習期間真是感慨萬千，總是有説不完的事，道不完的情，怎麼説也説不完，每天雖然都是我們這幾個人但是，總會有不同事在我們身邊發生。經驗總是藏在這些平常的事中，需要我們去發

現，把它挖出來，化成自己的經驗，只有這樣不斷的積累，不段的學習，才能擁有更多，更好的寶貴的經驗。有了這些經驗才能在社會上佔有有利的位置，才能在社會上站穩腳跟。也為以後在生活奠定堅實的基礎，這周雖然沒學到什麼東西，但是回憶過去三個月的實習，總是那麼令我難忘，畢竟這是我的第一次獨自一人在外面工作生活，一個在籠子生活了十幾年的小鳥，終於飛出父母的懷抱，在外獨自奮鬥。

第十八週週記

有了自己的第一份工作，在除了不變的上班下班，其中還潛藏危機，要在實習中不段的學習，跟着節奏的發展，不能停滯在原地，要居安思危。要在實習中不斷的進步，如果有能力的話，還要有超前意識，要把自己的潛在能力開掘出來，只有不段的開動自己的大腦，才能創造更好的物質生活。自己的命運掌握在自己的手裏，需要去尋找，去探索。有些時候外部環境對於一個人的發展走向起到重要的影響，好的外部環境可以造就一個人，壞的環境也可以毀了一個人。所以不管在工作，或者以後在工作的時候就要考慮好這些方面的因素，只有在找工作前做一切準備才能把握自己的那塊金。正所謂做到知己知彼才能在仗場上取得勝利，這樣的道理同樣適用於我們現在，這樣也算在為自己適應複雜的環境奠定基礎。

第十九週週記

一個星期的實習下來，總是有很多經驗，有很多認識，自己總是有很多的感慨。也許在實習的這些天中，我也在逐漸的成長。在認識學習逐漸的成熟。每個人都會在時間潮流中不斷認識自我，只不過是時間的長短的問題。因此待人要真誠，時時為人着想，處處為人行事。能夠把自己溶入羣體，而不恥向工人羣眾學習。要想在如今的社會中生存，就要吸收新的思想與知識，不斷更新觀念，趨於完善。這樣才有利於思想與實際行動真正地結合，只有在思想演練，才能在最短的時間裏把自己要從事的行業中處於領先的地位進而起着不可替代的作用，因為我將會為它比其他人付出更多創造更多價值。我也應該得到我應得到的報酬與珍貴的經驗。

第二十週週記

這麼長時間下來了，讓我感觸最深的還是一個情字，俗話説的好人非草木孰能無情，處處都有人情在。比如説當你獨自一個人在搬一樣重東西的時候，他會自動來幫你搭上一把，每次和他一起做事的時候，他總會默默的承受的更多，不會因為我的不嫻熟而責怪我，而是慢慢的在等待我，當我遇到不會做的事的時候，他總是會悄悄的走到我的身旁，細心的指導我，讓我漸漸的步入軌道，當天漸漸的轉冷的時候，他會不時的提醒你要多穿點衣服，在工作方面他是我的師傅，在生活方面他如同我的父母。休息時間有時我們聊聊天，他在我生活中亦師益友。讓我感覺到背加的温暖，雖説社會是殘酷的，但是在每個角落還是存在着温暖。

第二十一週週記

在外面工作有苦，有甜，有辛酸，有快樂。但總的來説對自己還上一個不錯的鍛鍊。失敗是成功之母，要想有成功就必定會有失敗，要能承受住失敗的打擊，從失敗中總結出經驗，把它化成自己的知識為以後遇到同樣的事或者是類似的事就不會出同樣的錯誤，感覺每週還是多接觸接觸一些事，對我們的成長是有好處的，關鍵還是在於自己平時對一些事情的處理

和總結，不管自己以後走到那裏這個都是必須的，在工作的時候不過分的依賴師傅而自己不去動手，不去想。如果是這樣的話，你永遠不會得到進步，只能在社會的競爭中被淘汰，在工作中要不斷的學習積累，完善自己，而不是得過且過。要能做別人不能做的事，吃別人不能吃的苦，有苦以後才能有甜第二十二週週記對於剛出來的我們來説，剛步入社會年輕好勝，心理比較浮躁都是在難免的，因為我們剛從學校裏出來什麼都不知道，不知道社會是個什麼樣子，總是懷着好奇的心理去接觸一下，總是想現實會象想象中的那麼的好，但是往往會出乎人的意料，什麼樣的事情都會發生。什麼樣的結果都是難以預料的，自己的前途仍舊是一片黑暗，而我感覺到有種認識最可悲的，那就是出來不能夠正確的認識自己的地位，拿不定主張，沒有主見的人，往往經受不一點誘惑或者是打擊。這樣的人在處理事上面優柔寡斷，到最後往往受傷最重的還是自己，正所謂當斷不斷，反受其亂。這就需要我們在以後的人生的道路上把握住方向，選擇自己想要，所感興趣的。

第二十三週週記

每個星期都有不同事在我的身邊發生，回頭想想那些事，總是有些值得自己去學習回憶的，也許這些東西會和我在一起，永遠埋在我的腦海裏。當年紀老的時候説不定想起這些事，那時候就會茫然的一笑，感覺那時候的我真的很幼稚，年輕，跟本就不知道什麼，就知道成天在外面瞎混。説到這些感覺自己現在有些遠了，還是説現在的我吧!自己已經出了學校，不在象以前那樣的單純了，感覺到自己的肩上的擔子好重，在往後接踵而來的不僅是工作上的煩惱，生活上，家庭裏的就慢慢的累積到自己的身上。也就是説在不知不覺中自己已經長大了不在以前那個動不動就愛哭，流鼻涕的那個小男孩了。也許這就是我在實習中的認識，要是沒有這樣的經歷，估計我還沒有那麼深刻的認識。

第二十四周週記

時間過的真快啊!一轉眼幾個月的實習時間快過了。快要回學校了，我真是期待了好久，好想回學校重温一下那時在學校的感覺。天漸漸的冷了，但我熱情仍舊沒減，我對工作的熱心仍舊還在。幹了一段時間多少不等對自己現在的工作也有些瞭解。不管現在也好將來也罷，最重要的還是自己對工作的心態，如何控制好自己的心態是一個重要的問題。初此之外，還要靠自己的努力，自己能多學一點是一點，呀哦居安思危，要不斷的獨立思考，去發現問題，解決問題，提高自己的能力，發展自己的潛能，爭取做到別人不會做的事，自己能夠做出來。還要勤奮的動手，多親手去做做，提高自己的實戰經驗。這樣才能在社會上立於不敗之地。

第二十五週週記

通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳而深刻的瞭解，並且把它結合實際的經濟生活中。面對許多非常棘手又無奈的問題，通過過去大學裏所積累知識的，是遠遠不夠的，因為那只是理論而已，我體會到了實際的工作與所學知識是有一定距離的，與應用知識的距離就更為遙遠。今後需要針對處於實際環境進一步學習相關的知識。特別關注現在的趨勢，也許別人機會當作陷阱，但是自己一定要理智。我感到對自己感觸最深的是，提高自己交際能力，跟別人合作。這段的實習時間雖然暫時的告一個段落，但是它留在我的是寶貴的經驗，而不是一個簡單的實習而已。我也會深深的感謝學校能在畢業之前能夠有一次這樣的實習機會。

通信生產實習工作總結報告 篇18

*年*月到*月期間，我們採礦專業在學校的組織下，順利完成了煤礦生產實習，現將實習報告向老師彙報：

一、實習性質

此次實習為煤礦現場生產實習，是在我們學習完煤礦開採方法、通風與安全、井巷工程等重要專業課後進行的，是我們在實踐中驗證課堂理論知識與繼續深化學習所不可缺少的必經階段。通過本次生產實習加深了我對採礦工程理論知識的理解，為畢業後的工作打下了良好的基礎。

二、實習目的和任務

我們採礦專業已學完專業基礎課和部分專業課，並進行過礦井認識、地質及井巷工程實習。本次實習為礦井生產實習。通過實習應達到以下目的和要求：

1、驗證、鞏固和擴大課堂所學理論知識，並與實踐相結合;對煤礦生產建立全面系統的概念;

2、熟悉礦井開拓開採系統和生產系統;

3、參加採煤工作面勞動，掌握各工種的進行方式和配合方式，熟悉操作基本技能;

4、運用所學知識，通過調查研究，提高自己分析和解決實際問題的能力;

5、熟悉採掘技術人員工作職責，培養獨立工作能力;

6、初步瞭解企業的現代化管理知識。

三、實習內容

1、瞭解礦基本狀況

*月*日-*月*日，礦相關負責人給我們講解了有關礦的地理位置，發展史及企業精神等相關信息，具體如下：

礦位於，東南距約*km，行政區劃屬管轄，交通比較便利。其前身為*煤礦，始建於*年，建礦初期為，*年改製為*煤礦，*年**月歸管理，*年山西煤礦企業兼併重組，該礦名稱變更為*煤業有限公司，重組後批准開採*、*、*、*號煤層，生產能力提升為*Mt/a。

2、煤礦生產系統實習

*月*日—*月*日，在礦相關負責人的帶領下進行了生產系統的實習，熟悉了該礦從井下到地面的整個生產系統。

該礦採用斜井開拓的方式，佈置了主斜井、副斜井，進風排水井與迴風立井，根據*、*、*、*號煤層各自的厚度及地質因素選擇不同的採煤方法。

由於該礦為低瓦斯礦井，經審核最終選用中央分列式通風，通風方法為機械抽出式，選用2台FBCDZ—10—NO32/2×400型對旋式軸流風機作為整合後礦井主通風設備，一台工作，一台備用。

井下煤炭運輸採用帶式輸送機運輸方式，輔助運輸採用防爆無軌膠輪車。

井下主水泵房位於進風排水井井筒附近，排水管沿泵房、管子道、進風排水井井筒敷設2趟至地面水處理站，正常湧水時一趟管路，一趟管路備用。最大涌水時2趟管路同時工作。

電力是現代化礦山企業生產的主要能源,現代的煤礦生產機械無不以電能作為直接或間接的動力,礦山的照明、通訊和信號也都使用電能,因此,礦山供電的可靠性、供電的安全性、供電質量的好與壞、供電的經濟性等都對礦山生產具有十分重要的意義。

礦山供電系統分為井上供電系統與井下供電系統兩部分。其中井上供電系統包括地面變電所和高、低壓配電網。地面變電所有兩回路電源進線，任一回路因故障停止供電時，另一回路應仍能擔負礦井的全部負荷，以保證可靠供電。井下供電系統由兩回路或更多高壓電纜供電，並引自地面變電所的不同母線段。任一回路停止供電時，其餘迴路能擔負全部負荷。在礦井工業場地新建35kv變電站1座，兩回35kv電源分別引自**220kv變電站和**220kv變電站35kv母線段。井下采用10kv兩回路供電，兩回路均引自礦井工業場地10kv變電所10kv不同母線段

礦建礦以來，安全生產相對穩定，全體員工正秉守“反應迅速，執行堅決”的核心理念，鋭意進取，頑強拼搏，為建設高標準現代化礦井而努力。

3、回採工藝與通風安全實習

*月**日—*月**日，在相關負責人的帶領下參觀實習了礦的回採工藝與通風安全。該礦回採工作面採用MG3000/701—WD型採煤機、SGZ764/2×160型刮板輸送機、SZZ764/160型轉載機、及PCM1000型破碎機。工作流程為從工作面採下的煤經刮板輸送機到破碎機，經破碎機破碎運輸到轉載機，經轉載機將煤送往皮帶運輸運往地面煤倉。皮帶運輸包括：卸載部，驅動部，儲帶箱，張緊部，絞車、機尾部。保護設施有：滿倉保護，拉線保護，跑偏保護，温度保護煙霧保護，速度保護等。

該礦採用主斜井、副斜井、進風排水井進風，迴風立井迴風，通風容易時期等積孔A=2.25m2困難時期為A=2.37 m2，通過計算可見通風難以程度為容易。局部採用局部通風機，風機工作方法為壓入式。

4、固定崗位實習

在熟悉了礦井下與地面各個生產系統及其聯繫後，之後就開始了在生產技術部的實習。生產與技術是全礦的核心，在生產技術部我瞭解了該部門的職能與職責，作為生產技術部的一員，必須掌握並熟悉一定的理論與操作技能，比如閲讀與修改圖紙、繪製與打印圖紙、熟悉各項措施與操作規程、必須經常到井下及時瞭解生產情況以繪製正確的圖紙與編制正確的措施等。同時還必須加強安全意識，處處事事都要把安全放到第一位。

四、實習感想

本次實習最大的收穫是感受到真實的井下環境，採煤器械的實物，感觸頗深!

當我換上礦工服的時候，深深體會到了我們礦井工人的不容易，大夏天還得穿上棉衣棉褲雨靴，佩戴沉重的自救器，礦燈等，佩服之情油然而生， 我們的礦工是最可愛的人!

坐在防爆汽車中大概過了10分鐘左右，我們就來到了井底車廠，之後由於條件所限徒步來到了採煤工作面等地點。

在通往井下的過程中中，我仔細觀察着周圍的一切，煤壁倆側是黑呼呼的，而且是愈走愈窄，總覺得危險就在身邊……此時才感覺到什麼是“安全是天”!

當我看到直徑約2m的雙拱桶採煤機時，霎時間傻眼了，不禁讚歎那些造出這些機器的人，以及我們的採煤工人，在如此的環境中，為了祖國的建設，不惜奉獻自己的一生!

總之，理論終歸要回到實踐中，才能得到全面的發展，本次的實習正是理論與實踐的結合，讓我們在以後的理論學習中更能理解的到位。

説到收穫，本次實習的最大收穫就是讓我們較系統的把煤礦的生產流程瞭解了，巷道建設，通風，供電，掘進以及運輸等。在我們的大腦裏初步的印下煤礦的整體輪廓，對於煤礦的認識有了更進一步的加深，現在在我們的思想中已不再是單單的挖煤了，而是對於整體煤礦開採的規劃管理層面。要説一個煤礦是怎樣運行的，這可不是一件多麼簡單的事，在安全的同時完成一定的產量，甚至超額完成。企業都是以盈利為目的，這就要説到效率的問題了，一個產業規劃完整與否，管理的好壞將直接影響到企業效率的高低。通過本次實習，深切地認識到我們已不再是僅僅的紙上談兵，而是要實地指導生產，為企業贏取最大的效益。

煤是工業的糧食，一點都不為誇談。礦工們的工作生活我們可以想象，作為新世紀的知識分子，我們更應該發揚勞苦大眾吃苦耐勞的精神，在學習理論課程上我們應該認真刻苦，這樣才能在實踐中為勞苦大眾提供更為便捷安全的工作環境。

通信生產實習工作總結報告 篇19

1.生產實習的目的

生產實習是安全工程專業在完成部分專業學習之後的一個實踐性教學環節。通過生產實習，使學生對本專業概況、主要課程在社會實踐中的應用和地位有一個全面的瞭解，對本專業所涉及領域及技術崗位有一個感性的認識。要求同學們瞭解和熟悉當前安全工程學科的主要內容，瞭解我國不同領域存在的安全隱患及採取的安全管理措施與技術，為今後的畢業實習和從事安全工程工作 打下堅實的基礎。

2.生產實習的基本要求

2.1通過生產實習，使學生了解我國的安全狀況和管理的水平，對安全工程與技術專業的有關崗位、職能及運行管理職責有一個初步的認識。

2.2通過生產實習，使學生對專業課中所涉及的一些基本知識和要求有一個初步的瞭解，認識專業骨幹課程和專業知識重點，從而尾有目的的學習打下堅實基礎。

2.3通過生產實習，瞭解安全科學的有關環節，掌握安全工程與技術工作的內容及燃燒與爆炸、安全人機工程、安全管理工程設計、安全隱患的排查與處理程序和方法，並能在實際工作中靈活運用。

3.實習的主要內容

3.1生產實習動員，由老師重點介紹實習的目的、要求和有關注意事項;介紹去不同地點應掌握的知識和重點;介紹實習紀律和成績考核的方法。

3.2平頂山市博物館消防設施參觀實習。

3.3平煤集圖天宏焦化公司化工安全實習。

3.4參觀平煤一礦，瞭解煤礦企業概況，聽有關人員講解煤礦易發事故的原因等。

4.實習內容

4.2平煤集團天宏焦化公司

4.2.1天宏焦化公司簡介

天宏焦化公司是由平頂山煤業(集團)有限責任公司、廣州市鄭鐵華南置業有限公司、武漢武鐵多元經營投資管理中心、平頂山市經濟技術綜合開發公司合資組建。形成了跨地區、跨行業，集原料、生產、運輸、銷售於一體的國有股份制大型二類冶金工業企業集團，是我國目前有焦炭自營出口權的企業之一，規模居全國同行業前列。公司始建於1958年，佔地面積66.58公頃，總資產8.3億元;現有職工5000人。年產冶金焦炭120萬噸，焦油5.5萬噸，粗苯1.4萬噸，城市煤氣5000萬立方米，入洗原煤180萬噸，同時還生產炭黑、工業萘、煤瀝青和多種炭素製品。20xx年6月13日，公司質量管理體系通過了 ISO9002體系審核，6月19日經中國質量體系認證機構國家認可委員會和英國皇家認證認可委員會准予註冊，獲得“國際標準認證證書”和“質量體系認證證書”，7月28日，取得了“職業安全健康管理體系認證證書”，這標誌着公司與國際接軌途中又邁出了穩健的一步。

4.2.2天宏焦化工藝

1)焦系統工藝流程圖

煤塔→振動給料機→搗固機→搗固裝煤車→荒煤氣→上升管→橋 管→集氣管→吸氣管→氣液分離器→回收分廠→焦爐→罩式攔焦車→熄焦車→熄焦塔→涼焦台→焦1皮帶→焦2皮帶→推焦車→消煙除塵車→除塵通風機→煙囱→焦 3皮帶→焦4皮帶→單層振動篩→焦5皮帶→分料器→焦6皮帶→焦7皮帶→可逆輸送機→中焦焦倉→5~40㎜級→雙層振動篩焦8皮帶→大焦焦倉→火車外運

小焦焦倉→10~25㎜級<10㎜級→焦沫倉>40㎜級大焦焦場→汽車外運。

2)鼓冷系統工藝流程

從焦爐來的荒煤氣、氨水、焦油首先在氣液分離器進行氣液分離，分離出的粗煤氣分別進入初冷器;分離下來的焦油、氨水和焦油渣一起進入進入機械化氨水澄清槽。離開氣液分離器的煤氣進入橫管式初冷器，初冷器分上、下兩段，在初冷器上段，用循環水間接冷卻煤氣冷卻至45℃，再經下段製冷水間接冷卻，使煤氣進一步降温至22℃，冷卻後的煤氣進入旋流板捕霧器，最後進入煤氣鼓風機進行加壓，加壓後煤氣進入電捕焦油器，捕集焦油霧滴後的煤氣，送往脱硫及硫回收工段。初冷器的煤氣冷凝液分別由初冷器上、下段流出，分別經初冷水封槽進入上、下段冷凝液循環槽，由冷凝液循環泵送至初冷器上、下段噴淋，吸收淨化煤氣中的奈，多餘部分下段冷凝液循環泵外排氣液分離器前荒煤氣管上或焦油氨水機械分離槽內。

由氣液分離器來的氨水焦油混合液自流入機械化氨水澄清槽，在槽內經重力分離作用，上層為澄清的氨水，連續滿流至循環氨水槽，經循環氨水泵加壓後，送焦爐橋管處噴灑冷卻荒煤氣。多餘的氨水去剩餘氨水槽，用剩餘氨水泵送至脱硫工段進行蒸氨。中部為焦油，經焦油液位調節器連續壓入焦油中間槽，當達到一定液位時，用焦油泵將其送至焦油槽，焦油需外售時，用焦油泵送往裝車台裝車外售。焦油渣則沉澱於澄清槽底部，經鏈條刮板機連續刮出槽外。定期送往煤場摻混煉焦。

3)循環水流程

由循環水池來的循環水經循環水泵加壓後分別供給橫管初冷器一段、風機油冷卻器、予冷塔換熱器，氨水廢水冷卻器、氨分縮器，粗苯冷凝冷卻器，一段油水換熱器、空壓站。大部分回水進入涼水架，經三台冷卻風機冷卻後，自流入循環水池，少部分回水經過濾器過濾雜質後回循環水池。

由廠區生產生活水管來的清水分別經進入Ⅰ、Ⅱ段循環水池。由製冷水池來的水，經制冷泵加壓後進入製冷機冷卻到16℃後，分別進入初冷器二段、終冷塔冷卻器及粗苯冷凝冷卻器，二段油水換熱器，氨冷卻器回水進入製冷水池循環使用。25℃製冷機冷卻水由冷卻水泵製冷機冷卻後到32℃回涼水架風扇冷卻後，從塔下水池進入冷卻水池，再入冷卻水泵。完成一個循環。

4)脱硫及硫回收系統

來自鼓冷工段的粗煤氣進入脱硫塔下部與塔頂噴淋下來的脱硫液逆流接觸洗滌後，吸收煤氣中的H2S[硫化氫]和HCN[氰化氫]等物質,脱除後的煤氣，全部送至硫銨工段。從脱硫塔下部流出的脱硫液經脱硫塔液封槽至溶液循環槽，另有催化劑儲槽補充滴加催化後，用溶液循環泵抽送至再生塔，與空壓站來的壓縮空氣並流再生，再生後的脱硫液脱硫液返回脱硫塔塔頂噴淋脱硫。從再生塔頂浮選出的硫泡沫自流入泡沫槽，在此攪拌、加熱、沉澱、分離後，經硫泡沫泵加壓後送熔硫釜連續熔硫，生產硫磺外售。熔硫釜排出的清液進入溶液緩衝槽沉澱冷卻後，清液溢流進入地位槽，然後由液下泵送至溶液循環槽。

由鼓冷來的剩餘氨水與老廠的剩餘氨水混合後，加入含氫氧化(42%NaOH)的鹼液，與從蒸氨塔底來的蒸氨廢水在氨水換熱器中換熱，進入蒸氨塔。在蒸氨塔中被蒸汽直接蒸餾，蒸出的氨汽入氨分縮器，用循環水冷卻，冷凝下來的液體入蒸氨塔頂作迴流，未冷凝的氨汽進入氨冷凝冷卻器冷凝成濃氨水送至溶液循環槽作為脱硫補充液。塔底排出的蒸氨廢水在氨水換熱器中與剩餘氨水換熱後，入廢水槽，並由廢水泵加壓、廢水冷卻器冷卻後送生化處理。

5) 硫銨系統

由脱硫及硫回收工段送來的煤氣經煤氣預熱器預熱後，進入噴淋式飽和器上段的噴淋室，在此煤氣與循環母液充分接觸，使其中的氨被母液吸收。煤氣經飽和器內的除酸器分離酸霧後送至洗脱苯工段。

在飽和器的母液中不斷有硫銨晶體生成，用結晶泵將其連同一部分母液送至結晶槽分離，然後經離心機分離、螺旋輸送機輸送至振動硫化牀乾燥器乾燥後入硫銨貯鬥貯存、稱重、包裝即可外售。

在飽和器下段結晶室上部的母液，用循環泵連續送至上段噴淋室噴灑，吸收煤氣中的氨，並循環攪動母液以改善硫銨的結晶過程。噴淋室溢流的母液入滿流槽，將少量的酸焦油分離，分離酸焦油後的母液入母液貯槽，經小母液泵加壓後送噴淋室噴淋。補充濃硫酸由硫酸高位槽自流至滿流槽補入系統中。由振動硫化牀乾燥器排出的尾氣經旋風除塵器捕集夾帶的細粒硫銨結晶後，由排風機抽送至霧膜水浴除塵器進行濕式再除塵，最後排入大氣。

6) 粗苯系統

來自硫銨工段的粗煤氣，經終冷塔冷卻後從洗苯塔底部入塔，由下而上經過洗苯塔填料層，與塔頂噴淋的循環洗油逆流接觸，煤氣中的苯被循環洗油吸收，再經過塔的脱除霧滴後離開洗苯塔，其中一部分送焦化裝置，剩餘部分外供煤氣用户。

洗苯塔底富油經富油泵加壓後送至粗苯冷凝冷卻器，與脱苯脱頂粗苯汽換熱，將富油預熱至60℃左右，然後至油油換熱器與脱苯塔熱貧油換熱，由60℃升到 130℃左右，最後進入粗苯管式爐被加熱至180℃左右，進入脱苯塔。從脱苯塔頂蒸出的粗苯油水混合汽進入粗苯冷凝冷卻器分別被從洗苯塔底來的富油和 16℃製冷水冷卻至30℃左右，然後進入粗苯油水分離器，分離的粗苯至粗苯迴流槽，部分粗苯經粗苯迴流泵送至脱苯塔頂作迴流，其餘部分入粗苯儲槽，需要外售時由粗苯輸送泵送裝車台裝車外售。由粗苯油水分離器分離的油水混合液去控制分離器，在此分離出的油去地下放空槽，分離出的水去冷凝液槽，與冷凝液一併送鼓冷機械化氨水澄清槽進一步分離。脱苯後的熱貧油從脱苯塔底流出，自流入油油換熱器與富油換熱，使其温度降至90℃左右入貧油槽，並由貧油泵加壓送至貧油冷卻器分別被循環水和製冷水冷卻至約30℃，送洗苯塔噴淋洗滌煤0.5MPa(表)蒸汽被粗苯管式爐加熱至400℃左右，作為洗油再生器和脱苯塔的熱源。管式爐所需燃料由洗苯後煤氣經煤氣過濾器過濾後供給。

4.2.3操作要點

經常檢查各處温度、壓力流量使之合乎規定。特別是管式爐煤氣燃燒情況是否正常，發現滅火後，必須按管式爐點火規程重新點火。必須經常檢測洗氨塔、洗苯塔阻力，當阻力超過規定值時，應及時進行調整與清掃。注意洗油與煤氣温度的變化，一般控制在洗油高於煤氣温度2--7℃。經常檢查及調節富油槽、貧油槽等液位，控制在1/2—1/3的高度，防止滿流或抽空。當液麪低時應加油，決不能關再生器進油閥門來維持液麪高度。控制好油水分離器界面，防止分離水進入粗苯中。再生器定時排渣，如遇特殊情況要及時排渣，排渣後要清掃管道。要經常分析循環洗油質量，正確決定洗油再生處理量，並根據實際情況補充合格新洗油。通過測量粗苯儲槽液位，準確計量粗苯產品產量。脱苯塔的直接蒸汽量對產品質量及貧富油含苯量有很大影響，當氣量過大時，則塔頂易冒黑油，故應當適當控制。經常檢查設備和管道有無跑冒滴漏現象，發現問題及時處理。地下放空油要及時抽送，嚴禁滿流。按規定，每小時做一次崗位操作指標記錄。與化驗室聯繫，及時取樣做好各種化驗結果的記錄，並做到根據化驗結果，及時進行調節，保證各項產品質量合格。經常點檢設備，備用設備每班盤車一次。認真執行週五對泵的軸承箱加油制度，油位保持2/3。每班搞一次設備及環境衞生，做到設備清潔、環境清潔，設備無油污。

4.3平煤一礦參觀實習

4.3.1平煤一礦簡介

平煤股份一礦位於平頂山礦區中部，是新中國成立後我國自行設計興建的第一座大型煤礦。1957年動工興建，1959年投產。礦井設計生產能力為400萬噸/年，核定生產能力400萬噸/a，是平煤股的主力礦井。主要生產1/3焦煤和肥煤，屬中灰、低硫、發熱量穩定的優質動力煤，廣泛應用於電力、建材、冶金、化工等行業。與礦井配套還建有一座入洗能力340萬噸/年的大型動力煤選煤廠，可根據用户需要對原煤進行洗選加工，確保商品煤質量滿足用户要求。建礦以來，一礦在上級黨政的正確領導和關懷支持下，深化改革強化管理，與時俱進，開拓創新，大力實施科技興礦戰略，狠抓“雙高”礦井建設，企業整體素質不斷提高。目前，全礦井綜採機械化程度和掘進機械化程度均達到100%，實現了採掘機械化、運輸皮帶化、安全裝備系列化、地面儲裝運自動化，成為全國煤炭系統首批建成的“現代化礦井”和“高產高效礦井”。礦井投產50年來，一代又一代一礦人抱着發展礦山、振興礦山的宏願，團結一心，勵精圖治、披荊斬棘、奮勇前進，為企業發展做出突出的貢獻。累計生產原煤1.27億噸，上繳利税17.6億元，為國民經濟的發展做出了巨大貢獻，被譽為“中原第一礦”。

4.3.2安全教育室

平煤股份安全教育室主要從事安全培訓、技能培訓、專業人員教育、中等職業技術教育、職業技能鑑定等業務。全面負責一礦安全教育培訓的計劃、組織、協調、督導、考核等工作。平煤股份一礦安全教育中心不斷健全完善各項管理制度，先後制定了《一礦安全技術培訓管理實施細則》、《一礦教育培訓管理工作督導評估實施意見》、《一礦職工教育專兼職教師管理辦法》、《一礦遠程教育培訓管理辦法》、《一礦職工教育經費管理暫行規定》、《一礦進一步加強和規範安全培訓管理的若干規定》、《關於實施全員素質登高工程的實施意見》等文件。在安全教育室我們觀看了一些礦上的事故案例分析並觀看了模擬井下各種安全出口的電子模型，如火災逃生路線、瓦斯爆炸逃生路線等。

4.3.3平煤一礦調度室

平煤一礦緊跟時代步伐不掉隊，依靠科技建設“數字一礦”，目前，該礦初步實現了辦公自動化、經營管理信息化。完備的生產調度管理系統，使調度室與井下單位通過遠程通訊聯網;監測、監控網絡建成後，不僅實現了井上井下隨時監測預警，同時還可顯示採掘動態、督查隱患整改。這是平煤一礦數字化的一個縮影。為了加快“數字一礦”的建設，該礦對專業人才實行培訓、競聘、特聘的新機制，引入競爭、淘汰新機制。同時，該礦經常開展計算機初級應用培訓，使培訓合格率達到 90%。如今，該礦共建信息點176個，還建立了內部網站。在調度室的大顯示屏上面顯示除了各個工作地點、各個工作面及機器的運轉情況，監控室內的人員認真觀看者屏幕上顯示的情況，並認真記錄顯示的數據。

5.實習體會及收穫

5.1參觀博物館消防設施的體會及收穫

博物館是重點文物保護單位，內部珍藏着許多價值極高的文物,是重要的公共建築，參觀的人數眾多,火災危險性較大，一旦發生火災人員疏散困難，，火災損失巨大，所以必須搞好博物館的消防安全工作，這對於進一步推進消防安全工作，保護國家的財產和人民的生命安全具有重要意義。博物館採取獨立的常高壓給水系統，直接由2條市政管線供水，該建築採用IG-541氣體滅火系統，配備ABC乾粉4公斤以上滅火器。採用二級負荷供電，照明疏散設備供電和採用備用電源，20分鐘供電時間。另外，該博物館設有火災自動報警系統、IG-541氣體滅火系統、防火捲簾。供人員安全疏散用的樓梯間、室外樓梯出入口或直通向室外安全區域的出口都是安全出口。根據規範，公共建築安全出口數目不應少於2個，該建築安全出口為6個，4部疏散樓梯和一部公共主樓梯，分佈形式在東西南北四個方向及中庭內;建築面積超過60平米的展廳，全部設有2個安全出口，符合規範要求。該建築設有火災自動報警裝置，中庭為大空間對射探頭，珍品展覽室為感煙探頭;並設有防火捲簾;消防控制室設在一樓東側，3小時隔牆、2小時樓板分隔，直通室外或安全出口。對於該博物館的消防安全方面我提一下幾點：

1、應注意防火設計的合理性,特別是安全疏散的問題。

2、滅火設施的配置必須符合規範的要求。

3、在達到規範要求的同時，在經濟允許的條件下儘可能提高標準。

4、在搞好硬件設施的同時，要提高工作人員的消防素質和意識。

5.2參觀平煤天宏焦化公司的體會及收穫

焦化廠是一個環境比較特殊的場合，高温強腐蝕對設備的正常運作帶來嚴重的考驗，設備複雜多樣，檢修質量的好壞直接關係到公司的經濟利益和社會效益，因此做好設備的日常維護尤為重要，這就要求員工在實際操作過程當中要發揚‘5S’管理，專業點檢人員和操作人員明確平常點檢的主要部位，及時發現問題及時解決處理，把握好設備的檢修週期，制定嚴格的檢修制度和檢修計劃，形成一定的規律運作，同時提升操作人員的技能水平，保證產量穩步提升和設備正常運行。通過這次實習我認識到了細心、嚴謹是從事化工作業人員所應具備的素質，認真負責是一個合格的安檢人員應有的職業素質。

5.3參觀平煤一礦的體會及收穫

通過這次，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。企業成於安全，敗於事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢紮根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈，是一張錯綜複雜、緊密相連的網。回顧近期全國發生的重大事故，一次次映入我腦海的不外乎是以下內容：某人安全意識淡漠，嚴重違反《安全生產法》;某某安全責任心不強，麻痺大意習慣性違章;“安全就是效益”，這種觀點應根植於每個人的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規;其次養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢於同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三是勤於檢查，及時發現整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應付檢查，那麼即使是投入再大，付出再多，安全環境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升!如果每位員工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能築起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免於傷害，財產免於損失。

6.致謝

一週的實習如閃電般飛逝而過，很感謝學校給我的實習機會，讓我在學習之外，積累了更多的經驗，給我的校園生活增添了更多色彩，更感謝實習指導老師的辛苦帶領和實習安排。當今社會，在市場經濟體制和新技術飛速發展的條件下，必須全面學習基礎知識、基本能力和基本素質，而且專業面要寬，以適應技術進步與市場的不斷變化。只有全方位的拓展自己的知識面，在實踐中與理論相結合，真正的體會知識的真諦，才能為社會貢獻自己的一份力量。

通信生產實習工作總結報告 篇20

時間流逝，本次實習就要結束了。此次畢業實習是我真正進入社會的一個過渡期，是學完專業知識後的一次較全面而又深入的現場專業實踐。在實習期間受到了礦山各部室、學校領導的關懷和幫助，即將圓滿順利地完成畢業實習的各項任務。現在，我就把我在實習期間，所學到的一些知識歸和感想納總結如下：

一、在-x井技術組實習期間，在安全工程師和技術人員的指導與幫助下鞏固了礦山測量的相關知識;瞭解了全站儀在井下的使用;全面複習和親自實踐了測量成果(數據)的整理和計算;熟悉和實踐了把測量成果(數據)繪到採掘工程平面圖或立面圖上;知道在井下是如何放中線、腰線、定方位;檢查巷道的質量是否符合設計的要求;閲讀熟悉採煤、掘進工作面作業規程;閲讀收集到礦井地質、生產技術等相關資料。

二、在安全通風管理部期間，大量閲讀了煤礦五大災害的相關知識;瞭解到煤礦特種作業工種的培訓、考試與發證;瞭解閲讀了一些煤礦安全生產的法律法規;閲讀《-x煤礦20xx年災害預防與處理計劃和事故應急救援預案》;瞭解礦山各部室的工作職責;瞭解礦井的通風情況、反風計劃與措施等。

三、在跟領導技術員下井的期間我有了進一步的體驗：採煤掘進工作面的灰塵大、噪音大;由於礦山開採年限長，礦山水平多巷道長，走到最低開採水平的工作面差不多要1個多小時比較累;迎頭的狹窄施工條件惡劣。從我們走過的巷道中我們學習到了很多知識，例如在課本上看到的採掘工作面是那麼的光滑順暢那麼寬敞清楚，但是現場的情況絕對不是那麼的清晰沒有空間思維能力的人根本搞不清楚方向……

在xx煤礦各部室領導的在大力支持與幫助指導下，這次畢業實習即將圓滿地結束了，我清楚地認識到自己以前在學習中的不足。通過這次畢業實習，我學到了以前所沒有學到的許多知識，我深刻的認識到今天作為一個採礦專業的學生，就應該為國家貢獻自己的一分力量，應該為自己的專業貢獻力量。雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經驗。可在實習期間的每一件小事中，我們能夠體會到人際關係、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今後經常會遇到的事件，相信這些寶貴的經驗會成為我今後成功的重要基石。在人身的漫漫長路之中，我要再學些什麼，再做些什麼，這短短的兩個月給予我很好的啟示。

對於我來説：畢業實習是將來工作的一個縮影，我即將離開學校，走向社會，面對工作，面對新的挑戰，我希望我能用這麼一句話提醒自己：“不説我不會，而是我行，要敢於迎接挑戰、抓住每次學習機會!

在這短暫的實習時間裏，我受益匪淺。只是沒有必要將它一一列出，因為我知道實習期間的收穫將在今後工作中有更好的體現。總之要感謝各位領導的培養，我將以更積極主動的工作態度，更紮實牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識，走上自己的工作崗位，提高工作能力。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，並會在我畢業後的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。

人身的任何工作都不是輕而易舉的，總有一些艱難困苦，每經歷一次都需要很多的勇氣，也不是每一次都能度過苦難，失敗是不可避免的，主要的是要敢於承認失敗，面對失敗，努力去做，解決它，有這個決心，我想人生會成功的，至少可以無憾!這次實習對我們很重要。這次實習是我的一個轉折點：標緻着我在學校學習的終結，要逐漸改變我的學習方式;要求我具有獨立工作，獨立思考，獨立獲取新知識的能力。

以上是我對畢業實習以來的總結，總結是為了尋找差距、修訂目標，是為了今後更好的提高。通過不斷的總結，不斷的提高，我有信心在未來的工作中更好的完成任務。