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物流實習總結3000字(精選3篇)

物流實習總結3000字(精選3篇)

物流實習總結3000字 篇1

一、實習目的

物流實習總結3000字(精選3篇)

初步認識社會,進一步瞭解營銷管理與物流運輸組織的相關知識,從社會實踐中,逐步完善自我、發展自我,最終完全融入現實生活當中,做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。

二、實習過程

(一)業務熟悉

第一天走進辦公室,心情特別激動,期待着成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那,就遇見了經理—陳姐,她帶着我們兩個人認識了一下公司的業務人員,他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名。簡單聊了幾句後就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排,最後還做了簡短的講話我的到來,並祝我工作順利。

接下來就是讓我熟悉業務,公司專門找了陳姐來給我介紹,從她那裏獲悉業務的基本內容。我們今後主要做的是聯繫客户、接洽業務、成交貨物等幾個方面。聯繫客户就是先與下級客户溝通,問清楚客户是什麼產品,規格怎樣,價格如何,數量多少,注意事項等;然後再尋找上級客户,説清楚下級客户的要求,若能夠滿足就籤合同。或者進行相反的操作流程,由上到下,其結果一樣。公司與上下級客户簽完合同就到了運輸與交貨階段,風險是無處不在,規避風險是關鍵,儘可能的完善合同進行規避風險,若仍發生了風險,那就要找到合理的、人性化的處理方式。事後通過同事,我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

從以上的介紹當中,我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣,必須處理好每一個細節與環節,否則就會釀成大禍,這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的,因此,要想在最短的時間內適應眼前的工作,就必須付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,堅持到底。

(二)業務操作

剛才在業務熟悉當中已經作了簡單的介紹,那僅是從同事口中以下是通過實踐,自己的體會所得。我公司主要從事到專線貨運代理,我們的工作性質就是業務員,前期的主要工作任務就是到各大市場、物流園區(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳並聯系客户,到最後就是洽談業務、簽訂合同。

具體業務操作如下建立業務關係

我們主要是通過到各大市場、物流園區(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳,與辦事處或者個體營業者交換名片,然後將名片反饋回公司,再通過電話聯繫來確定業務合作關係。他們需要發貨的時候,會提前給我們打電話,我們會按照貨物的數量聯繫車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點,要是量大的時候公司會派車去接貨。

2、報價與確認

我們會根據貨物的價格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價格,因為剛開始對市場的價格瞭解不夠,自己不能報出價格的時候,我們會讓經理直接聯繫客户做出回答或者是客户和經理聯繫。當經過雙方的友好協商對價格達成共識後,接下來又到了下一步簽訂合同。

3、簽訂運輸合同

簽訂運輸合同這一環節並不是很複雜,只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同,也就是貨主;籤合同要注意的事項有:合同條款要求嚴謹,責任風險要求劃分清楚,違約及補救要求詳細明確,糾紛解決辦法要求得當得體,合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜,還規定在接收到我方的提貨通知後要即使提貨,否則後果自負。

4、付款與收貨

等到貨物從貨主那裏換裝完畢後發往目的地後,大約需要一到兩天的時間。貨物到站後,返回到貨通知,同時在目的地提供發貨通知,以便雙方及時提貨。若出現短量現象,應該按照合同條款做出處理。當對方提貨是我們會收取運費,當然收取的運費會比給司機的運費要多的多,公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。

(三)人際關係的處理

人際關係的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情,在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛,等到我們上了學又要去接觸老師和同學,等到大學畢業參加工作又要去處理同事關係、上下級關係、客户關係,等到結婚生孩子後,你的身份和責任又發生了變遷,又要面對妻子兒女,其實在此過程中,你也是個處理着鄰居關係、親戚關係、朋友關係等等。總之,關係無處不在,只要你在社會上生存,你就無法逃避,只能慢慢去適應它,處理好了這將是一筆財富,你的前程將是一片光明,否則,你將會被世人所遺棄。

此處我將簡單介紹一下同事關係、上下級關係、客户關係。同事關係

能否建立良好的同事關係,是考驗員工人品的試金石。

雖然,我們不能説一個具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣,但我們可以肯定的是,一個道德品質低下,人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話説:物以類聚、人以羣分。一個正常的人,誰願意與人品低下的人為伍呢?所以,人品好壞是決定人緣好壞的決定因素,當然,還必須掌握一些交際藝術。

首先,必須確立一個觀念:和為貴。。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關係讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單,更有效率。要想擁有和諧的同事關係,還必須記住一句話:“君子之交淡如水”。因為公司是一個充滿了太明顯的競爭和利益衝突的場合,影響和干擾人與人之間的親疏遠近關係的因素實在是太多了。就算人的主觀上有再好的希也難以避免。

其次,必須學會尊重同事。在人際交往中,自己待人的態度往往決定了別人對自己的態度,因此,你若想獲取他人的好感和尊重,必須首先尊重他人。

再次,要儘量避免與同事產生矛盾。瓜葛和衝突有些是表面的,有些是背地裏的,有些是公開的,有些是隱蔽的,種種的不愉快交織在一起,便會引發各種矛盾。同事之間有了矛盾,仍然可以來往。同事之間有了矛盾並不可怕,只要我們能夠面對現實,積極採取措施去化解矛盾,同事之間仍會和好如初,甚至比以前的關係更好。

最後,要學會與各種類型的同事打交道。每一個人,都有自己獨特的生活方式與性格。在公司裏,總有些人是不易打交道的,比如傲慢的人、死板的人、自尊心過強的人等等。所以,你必須因人而宜,採取不同的交際策略。

2、上下級關係

任何組織在誕生的同時都會產生一種關係,這就是上級與下級的關係。一般情況下,人們在與自己同等級、同層次的人講話時,表現比較正常,行為舉止都會比較自然、大方。但是,在與比自己地位高的人交往時,就可能感到緊張;表現比較拘謹;相反,在與社會地位低於自己的人講話時,就會表現得比較自如、自信,甚至過於隨意。

上下級之間的關係應該是領導與服從,管理與執行的關係。領導是個體引導羣體活動達成共同目標的一種行為。領導的內涵是通過深遠持久的個人影響力,激發員工的主觀創造意願,給員工的不是單純的壓力而是製造的原動力,讓員工在領導刻意營造的工作氛圍中,主動工作、自願努力

建立良好的上下級關係,要有正確恰當的心理定位。作為上級,要有“師者”之心,負責“傳道授業”,要讓下屬明確企業的核心價值觀,將企業文化滲透到思想並轉化為行動,做下級行為的標杆和楷模。有了模範,就有了規範,企業文化就不再是空洞的理念,落地生根成為員工的行為準則,進而全面展示出企業的精神風貌。

作為下級,也必須認清角色給予自己恰當的心理定位。員工應該把自己當成“士兵”,以服從為天職,具有“忠誠、勇敢、努力完成”等優良品質。在企業中,員工的使命當然就是高效執行,執行力是對下屬能力的最基本要求,執行力的缺失也是領導最不能容忍的行徑之一。“忠誠”就是忠誠於企業忠誠於使命,個人利益服從整體利益。“勇敢”是在工作中不把難題推給領導,敢於挑重擔甚至獨當一面。“努力完成”就是把執行貫徹到底,把事情做得有始有終。

良好的上下級關係能夠打造融洽和諧的團隊,實現企業與員工的共贏。

3、客户關係

剛開始做業務時,我就確立一個理念,做業務就是做人,就是在鍛鍊自己的語言溝通能力。前期的業務工作,是我踏入社會的地一步。

自我介紹之後,接下來要做的事情並不是銷售,在這個時候銷售是不可能成功的,因為客户還沒有對你產生最起碼的興趣,或者對你的信任還不夠,所以這個時候首先要進一步發展你與客户之間的關係,使客户對你的信任有所增加,這樣才有可能進入到銷售環節。

例如通過觀察迅速找到一些你與客户共同的經歷,找到一個話題,拉近與客户的關係。如果實在沒有找到這樣的事情,就要試着尋找一切可能與客户產生友誼的聯繫。

只有與客户之間有了一定的信任以後,才有可能轉入到業務介紹的對話。如果客户還沒有對你產生興趣,千萬不要急着談論業務,一定要找出某種輕鬆愉快的話題,建立融洽的氛圍,然後才可以進入到業務談判。

事實上,經過這次的實踐,證明這個理念是正確可行的,仔細分析,我認為以情動人的銷售技巧應該包括以下諸如方面,好的客户關係究竟是怎麼形成的?

(1)具備最起碼的業務技巧,這一點不需要我多説;

(2)積極、樂觀的人生態度,一個好的業務人員應該極其自信,用熱情感染客户;

(3)良好的素質和微笑可以讓自己獲得很多意外地幫助;

(4)真誠、善良的心靈,很多人做業務久了,一看就很精明,很勢利,其實很多客户不願意與這樣的業務人員打交道,太累。一個善良的人,他的眼睛中流露出的光芒是柔和的,光明的,能夠照亮人的心靈,幾乎所有客户都喜歡這樣的業務人員,甚至內心不設防;

(5)不要提防客户,把他們看成自己的朋友、同學、師長和親人,人心是肉長的,如果我把一個年齡大一些的客户看成了父親,年齡相差不大的客户當成兄弟姐妹,真的從情感上對他很好,他怎麼會不接納、幫助我。

(6)以客户為中心,切實考慮他的工作的壓力,生活的重負和心靈的疲憊,力所能及地從經濟、情感上為他着想。

三、實習總結

通過近兩個月的實習,我深刻的感受到自己各方面的不足,從學校裏學到的知識的確不少,但是來公司後發現用處不大,一切都得從頭開始。即便這樣,我工作的非常開心,整日瀰漫在工作的氣氛當中,使我的神經放鬆,我知道工作的過程中會遇到很多困難,但我相信前途是光明的,機會總會給那些準備充分的人。

實習期間我收穫頗豐,例如待人接物的方式、商務人士的着裝等;合同條款的商議與確定,例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的,是應該相互尊重的;以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的,因此我很珍惜來之不易的工作,不管將來如何,我都會以此為榮、以此為戒,教育自己,做工作要誠實守信、敢做敢當。

此外,在陳姐和司機師傅的介紹下或者通過自己的觀察學習,我們還認識了很多不同的車型,如:113、122、123橋的車,各種(長度不同的)廂式貨車,一拖二的半掛車,一拖三的半掛車,前四後八、前二後一等平板和半護欄車,等等。

這次實習,讓我對貨運市場有了清楚的瞭解,懂得也很多貨運方面的知識,也看到了貨運市場的極大發展前途,也讓我看到了貨運市場競爭的殘酷,在市場有序化中逐漸的被淘汰掉,情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨運行業的發展速度較快的同時,由於政府的法規建設滯後,市場運行機制發育不健全等等,市場競爭日趨激烈,貨運企業面臨着來自多方的挑戰而陷於被動,主要表現在下列幾方面:

(1)承運人的挑戰

不少貨運公司或者規模比較小的託運部採取短期利益行為,直接把優惠、甚至超優惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處,運價低於貨運企業的協議價,嚴重影響了貨運企業經濟利益,削弱了貨運企業對辦事處的競爭能力。

(2)貨主的挑戰

貨運企業作為貨主的代理,根據我國民法通則精神,代理人在接受委託、履行代理職責中,如無自身過失,不承擔任何責任,但在實際業務中很多貨主企業不理解法制精神,以致貨運業務中出現問題,貨主單位往往轉嫁到貨運身上,以致貨運企業目前在業務營運上冒無限的風險,而獲極微薄的利潤。另外,由於某些貨主單位中個別人的過分要求,致使貨運企業盲目奔波,無效勞動,有的甚至要求貨運企業做出違法違紀的行為,貨運企業如有怠慢,將面臨失去貨源的威脅。

(3)同行企業的挑戰

某些貨運企業中現在有一種不好的想法,明知有些做法違反了政府部門對貨運行業的管理規定,也不符合行業規範,但出於自身利益考慮,認為“我不做、別人也會做,與其讓別人做,還不如我自己做”,形成了惡性循環,互相殘殺,敗壞行業風。

四、實習心得

在我的實習期當中,有開心也有難過的時候,有難忘的事情,也有碰到困難問題的時候,這一切我都一直努力地去克服,並儘自己最大的努力去做好!我相信,事在人為,有志者事竟成。真的很感謝我的老師,我的同學,我的公司!感謝你們對我的信任和支持!謝謝你們!而我在未來的人生和工作道路上了,我會更加努力用心的走下去……

物流實習總結3000字 篇2

作為物流管理專業大二的學生,我一直以為學生時代的時間是很充裕的,但是當我真正到企業去實習了一個月後,真的讓我感慨萬千,第一天步入新寧的場景彷彿就在昨天,時間過得很快,不知不覺已經到了實習的尾聲,在我離開的時候,我也裝着滿滿的收穫。

在我們正式進入工作崗位之前,成都物流雙流捷通有限公司對我們進行了為期三天的入職培訓。在短期的培訓中,我們對新寧的各個部門進行了學習,如客户部、關務貨代部、運輸部、倉儲部等,對物流的各個工作流程也有了概括的學習,為我們的實習工作奠定了良好的基礎,為我們完成實習工作做好了充分的準備。

培訓結束後新寧負責人給我們分配了不同的崗位,安排了不同的職務,而且各自都有 師父帶着。我被分配在倉儲部,作為倉庫管理員。倉庫管理員英文是storekeeper。顧名思義就是通過對倉庫物品的管理髮揮好倉庫的功能。按規定做好物資設備進出庫的驗收、記帳和發放工作,做到帳帳相符。隨時掌握庫存狀態,保證物資設備及時供應,充分發揮週轉效率。定期對庫房進行清理,保持庫房的整齊美觀,使物資設備分類排列,存放整齊,數量準確。實習中,我主要是對倉庫庫存貨物進行管理,按規 定工作流程對物料收發清點,查驗數量,並操作公司WMS系統,對實際的倉位、數量等 在信息系統裏進行改動,保持實際倉位與系統一致,記錄庫存狀態,對倉庫物料進行有效的管理。在學校,通過對物流管理專業的學 習,我對對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎;在實習中,我將理論與實際的操作相結合,在不斷的實踐中提高自己運用知識的能力,瞭解物流的特點,主要設備和作業的流程,積極學習在學校不能接觸到的各種實踐知識。

在實習過程中,我接觸到了新寧公司的倉庫管理系統即WMS,我清晰的認識到,信息 管理在物流公司中的重要性。倉儲物流管理信息系統是在對倉儲物流業務企業進行詳 細調研及需求分析的基礎上,結合先進的倉儲物流管理理念,以倉儲運作流程為核心,以物流信息技術為依託開發的倉儲物流企業信息管理的人機交互系統,具有倉儲物流信息收集、儲存、加工、轉換及輔助決策的功能。我對倉儲有了全新的認識,掌握了一些比較實際的操作技巧,加深了我對倉儲作業流程的理解,同時我們也要積極的學習信息技術,知道掌握信息知識,才更有利於我們的就業。

經過這個月在新寧電子倉庫的實習,我不僅學習到了很多在課堂上無法觸及的實踐知識,更重要的是我深入企業去了解了物流的工作,開闊了我的視野,充分認識到了為期一個月的實習對我們的重要性和必要性,讓我對物流行業有了嶄新的認識。在不斷的實踐與反思中,讓我真正認識到了學習上的不足和專業知識的欠缺及侷限性。作為庫存管理員,我每天的基本工作就是對入庫物料進行盤點和每日物料卡賬進出明細的記錄與定期盤存。 在此期間,我學到了寶貴的工作經驗,作為一名庫存管理員,必須對物料的流動清楚,必須仔細核對料號和數量,必須保存好庫存的物料。

同時,在實習過程中,我學到了很多,讓我受益匪淺。第一,我瞭解了工作往往不是一個人的事情,是一個團隊在完成一個項目,團隊精神是非常重要的。電子倉庫的每個人都有自己的工作,比如説A同事接下入庫單B同事就開始備單揀貨C同事就對物料進行掃描等等,每一個工作都是物流環節中的一個必不可少的程序,合理的分工也讓大家在工作中各盡所長,團結合作,配合默契,共赴成功。在以後的學習中,我會積極學習自己的專業課知識,參加社會實踐,在實踐中去發現問題,解決問題,並找出自身的不足,再有針對性的去提高自己。我們要以過硬的專業知識和實踐能力去競爭去彌補自身的不足,只要我們能一直以良好心態和狀態去充實自己,就能給自己多一分希望,多一分機會,在物流行業中找到真正屬於自己的成功。

第二,作為物流人員,保持細心是很重要的條件。作為庫管員,必須仔細的盤點物料,包括料號和數量,看起來很容易,卻需要耐心和謹慎。每一個物料的料號的區別有可能只是一個數字的差別,但是如果看錯,那盤點的結果就會出現問題,更無法説掌握庫存物料的準確動態了。但是倉庫的物料確實會出現贏虧問題,每次有一些物料差一兩件,就必須在倉庫裏找,有時候很幸運就能夠快速的找到;但是,有些物料就確實缺少了一部分。很認真的盤點查貨,確實也找不到,讓我真的很苦惱。我覺得出現這樣的情況,一定有人的原因,但是也很大程度上體現系統的問題,目前多數物流工作過多依靠人力,沒有相應的配套設施,機械化程度較低,這一定程度上不利於保障物流配送環節的準確性、高效性。另外出庫數量也是人為統計,出錯機率也大大的提高,我想倉庫門口如果能夠根據單間商品質量配備相應精確度的稱重設施,就可以高效確定出庫數量,保證出庫商品數量的準確,出錯後確定出庫數量準確,在出庫環節排除錯誤的可能性。

第三,努力學習各個學科的的知識,為我們以後的工作奠定良好的基礎。我們的專業課包括倉儲、國際物流實務、運輸、供應鏈等等,雖然實踐是檢驗真理的唯一標準,但是,理論的學習能夠讓我們更好的去理解,更好的將理論與實踐相結合,對我們的工作也是有很大的幫助的。同時,也要注重對英語的學習。在新寧的電子倉庫,我的師兄向我介紹了物料的出庫郵件和出庫單,我發現郵件由仁寶公司的高層管理人員發到新寧公司,但最值得注意的是郵件是用英文寫明的,也就是説在物料出庫之前,我們首先就要認識出庫郵件,再進行後續的工作,那時,我覺得英語真的是無處不在,注重英語的學習是多麼的重要。師兄告知我,郵件每次具有固定的格式,出庫郵件幾個單詞會進行標明,以方便物流人員進行出庫物料的工作。我真切的意識到,英語的學習是多麼的有必要,當我們出去工作時,學習英語似乎都變得不切實際的想法了,所以在學校學習英語的時候,要珍惜學習英語的機會,不斷提高自己的能力,不斷的進步,讓自己適應逐步發展的社會環境。

第四,在實習中,我做的是庫存管理員的工作,在實習之前,我沒有接觸過,但是,實習後,在師父和師兄的教導下,我對庫存管理員的相關職責也有了一定的認知。物料管理須按照幾點原則:先進先出,物以類聚,三賬(實物,卡,電腦賬)合一.物料按規定存放等。 倉庫流程分為:進料流程,發放流程,庫存品管理等。倉庫管理員還要負責倉庫的物料保管、驗收、入庫、出庫工作等。在工作過程中, 提出倉庫管理意見及物資採購計劃,在批准後貫徹執行。 嚴格執行公司倉庫保管制度及其細則規定,防止收發貨物差錯出現。入庫要及時登帳,手續檢驗不合要求不準入庫;出庫時手續不全不發貨。 合理安排物料在倉庫內的存放次序,按物料種類、規格、等級分區堆碼,不得混堆和亂堆,負責定期對倉庫物料盤點清倉,做到帳、物、卡三相符,協助物料主管做好盤點、盤虧的處理及調帳工作。 負責倉庫管理中的出入庫單、驗收單等原始資料、帳冊的收集、整理和建檔工作,及時編制和按時上交相關的材料收支存報表,及時準確地登記材料明細分類帳簿。

以往對於物流管理概念的認識,僅僅是停留書本知識的介紹,對於物流的本身感到很神祕,難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有哪些不同之處。從書本中學習到物流,知道它是集運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那麼簡單,通過這一個月的實習,對於物流倉儲、配送管理有了更加深刻的認識,突破了書本上抽象的理論知識,充分認識到實際操作中的繁瑣步驟。

感謝學校給我提供了學習、實踐和交流的平台,讓我在實踐中真正做到了理論與實踐相結合,深化了對現代物流理論的理解,進一步體會到理論與實操的差別,也體會到理論與實踐結合的樂趣,讓我感到了一種滿足感,覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能。希望在今後的學習和實踐過程中,我都能將所學知識學以致用,更深的瞭解和認識物流、運用物流。

不斷的學習,不斷的總結,不斷的流汗,中間的艱辛相信是每一位踏上工作者的歷程, 短暫的實習生活過去了,在今後的工作中還會遇到許多新的東西,這些東西往往會帶給我新的體驗和體會,好奇心強的我,我堅信:只要用心發掘,勇敢地嘗試,就一定會有更大的收穫和啟發的,也只有這樣才能為自己以後的工作和生活積累更多的知識和寶貴的經驗文檔資料庫.回顧實習生活,感觸是很深層的,收穫是豐碩的.它使我在實踐中瞭解了社會,學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我即將走向社會打下堅實的基礎,更達到了學校為我們安排這次實習的目的.

總的來説,我的實習生活還是很成功的,在這段時間裏我知道了自己的工作能力,知道自己需要在那些方面需要補充,知道自己以後的路該向那裏走。這段企業實習的經歷也告訴我能力和知識是同等的重要。沒有足夠的知識是很難在這樣一個知識經濟時代立足的,而知識主要來源於校園;有了知識不能轉化為自身的能力也是沒用的知識。在實習的時間裏,我們脱離了學校的庇護,開始接觸社會、瞭解我們今後工作的性質。不但讓我增長了專業知識,還學習到了不少為人處是的方法,很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上,我將把“做好自己,才能創造更好的未來”作為我人生的座右銘,

物流實習總結3000字 篇3

一、實習目的:

選擇身邊的企業單位為對象,聯繫課上所學理論,採用實地考察跟蹤其物流全過程的方法,對物流業發展現狀進行初步瞭解。培養實際調研能力,嘗試檢驗所學知識,並從實際中進一步學習瞭解物流的內涵與外延。

二、實習方式:

採用實地調研的方式,具體採用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工,每人負責不同側面的內容,協同合作,調查後集體討論分析,並總結出實習報告。

三、實習時間:XX年X月X日-X月X日

四、實習地點:XX省XX市

五、實習步驟:

1、前期準備工作

(1 、 X月X日下午2:00在北-b104教室參加本專業認識實習周動員大會。

(2、 X月X日上午10:00在一食堂召開小組會議,商討實習方式、調查對象,對小組成員進行明確分工,並擬定實習計劃。

(3、 X月X日下午通過登錄網站、查閲報紙、雜誌等方式尋找調查對象,並爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。

(4、準備校徽、紅帽子、數碼相機、筆記本等實習所需物品。

2、開展實習活動

(1、 X月X日,走訪XX市物流行業協會。

(2、X月X日,參觀、調查交遠物流有限公司。

(3、X月X日,走訪XX省商業儲運總公司。

(4、X月X日-X日收集並整理資料,收集各成員的初稿,統一商討分析並定稿。

六、實習內容:

(一)備戰認識實習,英雄所見略同。--準備工作篇

X月X日下午2:00我們參加了本專業認識實習周動員大會,大會由物流管理專業班主任蒯海章老師主持,易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導,並提出了這次實習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。

X月X日上午10:00,我們小組在一食堂召開小組準備會議,組長根據各成員的特點,從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了明確分工,大家一起討論實習方式、調查對象,並擬定實習計劃。

(二)山窮水盡疑無路,柳岸花明又一村。--尋找對象篇

X月X日下午我們開始尋找調查對象,通過登錄網站、查閲報紙、雜誌等方式尋找專業物流公司,在物流網上我們搜到幾家物流公司,但當我們致電爭取公司支持和協助時,卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很乾脆:沒時間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意,可是就沒了答覆;還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進去。總之,他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人,經過不斷地詢問,我們與物流行業協會的高學敏副祕書長取得了聯繫,並順利爭取到走訪該協會的機會。可萬萬沒想到,高副祕書長答應我們聯繫幾家從事物流行業的公司供我們參觀、考察。

(三)聽君一席話,勝讀十年書。--人物訪談篇

X月X日上午7:00,我們小組一行12人準時從瑤湖校區出發,大約在8:45分我們來到了XX市路61號,這是我們本次實習的第一站-物流行業協會。按照預約的時間,協會的高副祕書長熱情地接待了我們,她馬上帶領我們到會議室並引見了協會的會長陳奎輝先生和樊祕書長,當我們講明瞭這次走訪的目的後,便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協會成長的歷程。隨着市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富,產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增,越來越受到人們的關注。XX省省委省政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為經濟發展的基礎產業。經濟要率先在中部地區崛起,需要充分發揮其區位優勢。省委省政府也給予了四條、八項優惠政策。

由於位於中國中東部,與中國經濟最活躍的三個區域(長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲)緊密相連。在這些區域經濟結構梯度轉型期以及西部大開發戰略中。將扮演重要的角色。潛在無限的商機,海內外商賈雲集,紛紛把目光注視在這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。並投入大量資金建設好省內四小時經濟圈、省外八小時經濟圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短几年時間經濟發生了翻天覆地的變化。物流業也正是在這樣的環境下應運而生。政府對物流業發展的高度重視,對該協會成立給予了大力支持,同時五家從事物流行業的。

後來,樊祕書長對協會目前的工作做了闡述,他講到協會正在申報一個課題即"XX市物流現狀和物流市場需求狀況調查",他們希望得到政府和業內知名人士的支持,該課題立項並完成後將指導和推動XX市物流企業的發展,同時對政府制定方針、政策提供可靠的依據。最後,小組部分成員結合專業知識向幾位領導提了問題,他們認真地作了回答,並對我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結束。

(四)紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。--實地考察篇

X月X日上午,我們組有幸走訪了一家中外合資企業--交遠物流有限公司。大約在9:00中,我們來到路287號XX大廈八樓,這是該公司的總部,由於公司的總經理出差,接待我們的是兩位業務主管,王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況:交遠物流是在構建社會"大物流"的市場背景下,配合XX省和XX市政府整合XX省物流資源,打造完整物流產鏈的要求,由遠洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建,是目前為止商務部對我省此類物流項目唯一的特批的企業。交遠物流是一個建立在國際物流領域前列,與國際管理水準同步的現代物流名牌企業。投資雙方資金的雄厚以及投資規模的超前宏偉、在XX省物流業擁有碼頭、保税倉庫、贛江航道支線專用權等戰略優勢資源;並在省內同行業軟、硬件業務操作能力的絕對優勢,凸映出交遠為XX省內規模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業, 這一切構成了交遠物流強大的後盾。

王先生還提到他們公司正在投資建設保税物流中心(b型),該項目將分兩期建成,總投資達3億元人民幣,具備海關、商檢、監管等一站式通關辦事能力,可為企業提供便利的交通運輸條件,並承擔起及周邊地區水路集裝箱國際運輸的業務。其一期工程建設用地面積為333.26畝,投資額為2億元人民幣,主要建設綜合辦公大樓以及5萬平方米標準倉庫、1000平方米查驗燻蒸倉庫、6000平方米重箱堆場、3500平方米空箱堆場等基礎設施;二期工程建設用地面積為366.74畝,投資額1億元人民幣,主要建設物流分撥、配送中心、零配件採購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時,該中心目前正在着手與國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯運物流信息、昌北國際機場航空物流信息、進出口物流服務區有機結合起來,聯手打造"XX省物流口岸信息平台",建成省內目前最大的商品貨物集散中心,從而大大提高XX市乃至XX省的物流綜合服務能力。

元月9日下午,我們組又走訪了XX省商業儲運總公司,接待我們的是陳董事長和周長祿經理,同樣兩位高層領導先介紹了總公司的發展狀況:總公司始建於1953年,是全國15家大型商業儲運企業之一,也是國內貿易局確定發展商品物流配送重點企業281家之一,為XX省規模最大、實力最強的國有專業儲運企業,資產總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業管理部門,在XX地區擁有兩大儲運基地,其一南站倉庫位於XX市內火車站200米處,佔地面積11萬平方米,倉儲面積6萬平方米,鐵路專用線618米及配套設施;其二樂化倉儲分公司位於昌九工業走廊昌北機場附近,佔地面積26.67萬平方米。 該公司是XX省最具規模的商業儲運企業,公司總部佔地面積近十萬平方米,公司是一個具有近五十年經營歷史的老企業,有十一個經濟實體。

處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業的龍頭,擁有各類專用庫房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8台,且備有各種運輸車輛和大型龍門吊車,年吞吐量可達30萬噸。總公司在本部分別開發建成了商儲大廈和建材批發市場,商儲大廈主樓十二層,擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間,並設有商務中心、大小多功能廳、停車場等,是一座集住宿、餐飲、旅遊服務為一體的功能齊全的綜合型大廈,建材批發市場佔地面積50000平方米,店面200餘個,經營的建材有牆地磚、衞生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大類,上千個品種。市場日客流量10000餘人,日車流量XX餘輛,最高年銷售收入達3.7億元,上交國家税利200多萬。

七、實習體會:

通過了這為期一個多月的實習,我獲益匪淺。這次的實習可謂是讓我大開眼界。在學校裏,我一直認為自己的學習還不錯,尤其對於課本內容把握方面,自己掌握還算優秀的。但是到了這次實習,當理論知識應用到了實踐中我才發現,原來之前學的那些還遠遠不夠。特別是知識應用上,自己還很深,我想大概是自己對於知識掌握的不夠牢固。所以我決定了在往後的學習生活中,自己一定要倍加努力,多去注重理論知識與實踐能力相結合,同時自己還要多加註意社交能力的培養,爭取做個符合社會需求的綜合性人才!

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