實習工作心得體會（精選18篇）

實習工作心得體會 篇1

時間過得真快啊，轉眼我即將結束兒科的實習，回顧這些日子，是苦是樂，是酸是甜，相信每個人心中都有一種屬於自己的味道，在兒科近一個月的實習生活中我受益頗多，即將要出科了，卻有好多的不捨，對於我們的實習科裏的老師們都蠻重視，從而讓我們循序漸進的學習與成長，在此，對各位老師表示衷心的感謝。

在實習過程中，本人嚴格遵守醫院及各科室的規章制度，認真履行護士職責，嚴格要求自己，尊敬老師，團結同學，踏實工作，熱愛兒童事業，全心全意為患兒着想。同時要理解家屬，正確處理好護患關係，能做好解釋與安慰工作，多説對不起，是家屬也理解兒科護士的工作，減少不必要的誤會或過激行為的發生。在老師的指導下，我基本掌握了兒科一些常見病的護理以及一些基本操作。如，靜脈穿刺，吸痰，霧化，在工作的同時我也不斷的認真學習和總結經驗，總之我覺得在這段實習的日子裏，我學到了很多，雖然我還只是學生，也許我的能力有限，但是我用我的努力充實我的知識與技能，希望能用我的微笑送走病人健康的離去，渴望在學習中成長，真做一名默默歌唱、努力飛翔的白衣天使。

我在本科室實習期間，遵守勞動紀律，工作認真，勤學好問，能將自己在書本中所學知識用於實際。在老師的指導下，我基本掌握了兒科一些常見病的護理以及一些基本操作，是我從一個實習生逐步向護士過度，從而讓我認識到臨牀工作的特殊性與必要性。以前在學校所學都是理論上的，現在接觸臨牀才發現實際工作所見並非想象那麼簡單，並非如書上説寫那麼典型，好多時候都是要靠自己平時在工作中的經驗積累，所以只有紮實投入實習，好好才能慢慢積累經驗。

實習工作心得體會 篇2

實習生活已經過了一個多月了，我的工作由開始的批改作業變成一節一節的上課，沒有變的大概就是我一直在佈置課後作業。我認為課後作業，不僅是為了讓學生去複習、鞏固和深化所學的知識，也是讓他們在實踐運用，並形成一定的技能，同時又要培養和提高他們的觀察、分析、綜合的能力。陶行知先生這樣説過：“凡做一事，要用最簡單、最省力、最省錢、最省時的法子，去收最大的效果。”由此可見，設計有效的課後作業，就是要從簡入手，從效果抓起。這就要求教師在設計作業前認真思考，精心設計，有目的有計劃地設計作業。我覺得要設計有效的課後作業，應從以下幾個方面着手：

一、切實減少課後作業的總量和完成時間

在大力提倡素質教育的今天，教育主管部門提出要提高課堂教學質量，切實減輕學生過重課業負擔，做到全面育人，確保學生身心健康發展。實際生活中，有的教師可能會為了提高學生的成績，依然長期佈置大量機械重複、單調枯燥的作業。這樣的作業不僅磨滅了學生學習興趣，而且嚴重影響了學生的身心發展，就更談不上科學性和有效性了。

二、精心設計課後作業

現實教學中有的教師佈置作業時隨意性很強，不能夠精心設計內容，他們大多着眼於知識的鞏固，常要求學生大量地做一些抄抄寫寫的重複性作業，有的甚至直接佈置配套的練習冊或模擬試卷等等，這種做法嚴重背離了新課程的理念，並且久而久之，會極大地挫傷學生做作業的積極性。

三、課後作業形式要多樣化

傳統的作業形式單一枯燥，讀寫訓練量大，容易使學生產生厭倦感，且不能有效、全面地發展學生的各項能力。可學生的實際生活是豐富多彩的，因此教師要善於在學生的活動中捕捉時機，設計靈活多樣的作業內容。

總之，在教學實踐中，教師應根據實際情況，通過有效的作業，最大限度地拓展學生學習空間，更好地解放他們的大腦、雙手、眼睛、嘴巴以及時間、空間，發展他們的個性，提高他們的科學素養，為新課標下的學習增添新的生機和活力。

實習工作心得體會 篇3

7月15日，我們懷着激動的心情來到揚州這個美麗的城市，開始了為期三個月的實習生活。在這段時間裏，我們努力適應公安工作環境，從在校生過渡成為一名人民警察，並以飽滿的熱情和強烈的學習慾望融入到公安實踐工作中。 初到揚州，實習單位為我們提供了舒適的住宿環境和飲食，不但為我們解決了“後顧之憂”，還派出了他們的骨幹成員作為我們的實習老師，在實習工作上給予了我們很大的支持。

在實習過程中，我們表現出了作為警察大學生的高素質和高水準，把我們最積極最優秀的一面展示在實習單位面前。每天早晨，按照在校期間的規範整理內務，以警務化管理條例嚴格要求自己，並在實習老師上班之前將辦公室衞生打掃完畢，準備新一天的工作。工作期間，虛心向實習老師學習，在實習老師的帶領下積極的投入到各項工作中去，積累經驗，吸取教訓，不在工作上打折扣，雖然工作辛苦，但每個人都十分珍惜這樣充實的生活和學習知識的機會，因為這次實習是我們最後一次以學生的身份參與公安工作，這次的實習是我們將來工作的重要基礎。

揚州是個美麗的地方，在工作之餘，我們還不忘組織開展了多次娛樂活動，一覽揚州的名勝古蹟和風土人情，不但讓我們在繁忙的工作後得到放鬆，更促進了大家在實習方面的交流，互通經驗，互補不足，讓我們的實習生活變得豐富多彩。

在揚州實習的日子裏，我們始終保持謙虛謹慎的態度去面對每項工作，遵守各項規章制度，通過實習接受實際工作鍛鍊，鞏固和深化在校所學習的理論知識，完善知識和能力結構，培養了我們的綜合運用所學知識處理實際問題的能力，為走入工作崗位獨立開展公安實戰工作奠定良好的基礎。

實習工作心得體會 篇4

實習生活似彈指一揮間，從剛踏出學校大門時的失落與迷茫，到現在走上工作崗位的從容，坦然。我知道，這又是我人生中的一大挑戰，角色的轉換。

實習期間，對於任何工作一貫謙虛謹慎、認真負責。如今的我在現任部門多次受到主任的稱讚。我想這除了有較強的適應能力和積極向上的心態以外，更重要的是得益於大學兩年多的學習積累和技能的培養。

在這段時間裏，我學到了很多在學校了學不到的東西，也認識到了自己很多的不足，實習讓我感覺受益匪淺。

首先對於實習的認識。實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排。對接受實習生的單位而言，是發展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本、大範圍的選擇人才，培養和發現真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關手段，讓更多的社會成員瞭解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感並贏得聲譽。

對學生而言，實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業化角色的轉化，發現自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業基礎，也為自我成長豐富了閲歷，促進整個社會人才資源的優化配置。所以我們想要更清楚的認清自己，認清自己的方向，實習就是非常有必要的一段過程。

對於我們學生，我想學習的目的不在於通過結業考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，獲取在社會上生存的能力。換句話説，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，通過學習保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠以進入公司實習來作為緩衝，對我而言是一件幸事，通過實習工作了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好。

從國小到大學，每個不同的階段，我們所扮演的角色就會不一樣，雖然我們一直都在不斷的成長。工作後不再像在學校裏學習那樣，有老師，有作業，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經驗來指導你工作，讓你少走彎路;集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來提高自己，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。只有有了方向，我們人生的那搜船才能順利的到達成功的彼岸。

工作並不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業績，必須牢記一個規則：我們永遠不能將個人利益凌駕於團隊利益之上，在團隊工作中，會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。

這次的實習，讓我體會到了其極重要的團隊精神，和一顆好學的心，還有自己的人生方向。

實習工作心得體會 篇5

時間過的真快，轉眼間一個月的光陰已經匆匆離去。回顧這一個月所經歷的種種可謂是記憶猶新。現將這一個月的實習總結如下。

我們自從20xx年05月30日開始進入xx集團精細化工園開始實習，到現在已經一個月有餘了。進入企業的第一天就開始了一級安全教育，使我對化工廠安全有了和很高的意識，經考試合格後，把我們分到了各個車間崗位。而我和其他五位同學被分到了興瑞化工有機硅分廠硅烷車間901單體合成工段。

把我們分到各自的崗位後緊接着就是二級安全教育和三級安全教育培訓。經過三級安全教育培訓後，使我對安全意識有了更進一步的提高，並且對有機硅單體合成這個崗位也有了初步的瞭解。經考試合格後讓我們到車間現場進行熟悉環境，由於整個有機硅是新上項目，自從今年2月份開始試車至今為止還沒有正式投產，當然在這的所有員工也就非常的累(我們實習生也不會例外)。

記得我們三級安全教育培訓一共三天，其中第一天下午就讓我們到現場去熟悉，首先就是幫設備員整理一下管道，閥門(大的閥門我們四個人才抬動，我是真的驚呆了)，墊片之類的把這些東西放在指定的位置，然後就是的打掃衞生，一個下午就這樣在忙碌中度過。

到了第二天下午，還是到現場，本以為沒什麼事的，可是剛到現場一股刺鼻的氣味撲面而來，原來是在排渣漿，等我們反應過來，一個艱鉅的任務有來了。讓一個比我們少稍大幾歲的員工帶領我們去推 100個油桶(很大的那種)排渣漿用的，我們一共七個人要推一百個油桶，頓時我們蒙了!任務下來了我們總得要乾的，於是我們就開始一人一個的開始推，剛推前幾個感覺還不是太累，可是後來感覺越來越累了，可是還有好多油桶要推呢，於是接下來我們就混着推，採取接力式，這樣一次可以多推些，也可以減少推的次數。就這樣越來越累了，體力嚴重透支，可是任務還沒完成，於是我們就自己為自己鼓勁堅持，終於完成了任務，此時已經接近下班了。到了第三天，上午工藝員為我們講了有關的工藝流程，下午緊接着就是三級安全教育培訓考試。合格後，讓我們幾個跟着一個上常白班的班長到現場進行為期3天的現場熟悉階段。

三級安全教育考試結束後的第一天早上我們很早的來到了現場。跟着這個班長我們開始了下一階段的學習，由於現在試車已經結束，正在進行現場的檢修階段，整個工段一共8層，每層都有許多機修換下來的東西，比如閥門，鋼管，廢鐵，螺絲等等，都需要我們一個個的往樓下搬放到指定的位置，搬完之後就開始從8樓往下一層層的打掃衞生，由於要搬的東西太多了(有的有太重需2人才能抬動)，加之樓層又太高 ，我們用了整整一天的時間才搬完，一天下來，那才叫累啊，回到宿舍躺到牀上就睡着了。第二天就開始從8樓開始打掃衞生花費了整整一天的時間，一天下來仍然很累。本以為活已經幹完，可以稍微的休息一下，可不料又有任務交給我們了，先是讓我們擦泵，一遍又一遍的擦，好不容易擦完了，又讓我們用鏟子把上面的污濁刮掉，説是重新刷漆，，然後是擦壓縮機等等。這一天又在忙碌中度過。

就這樣在忙碌中度過了3天，接下來就把我們均分到各個班中讓我們在班中繼續學習。回顧從進入興發到分到班中之前，讓我最大的感觸就是“累”，而且是非常的累，但同時讓我對各個設備有了大致的瞭解，對設備的大致分佈也有所瞭解，這些天的確很忙，非常的累，而且心裏也有很多抱怨，唯一最大的的收穫也就是熟悉了一下工作環境對現場有了一個瞭解。這些天就這樣在堅持中度過，同時也增強了我的意志力。

一番艱苦的磨鍊之後，終於把我們分到班中了，帶我的是一個比我大幾歲的年輕小夥，平時我叫他陽哥。跟隨着他在現場跑上跑下的，由於現場檢修，我們每個班負責一個地方，我們來上班也就是幫機修人員打下手、監護火等等。我跟着陽哥也就跑上跑下的，有時還去倉庫領東西，幾乎很少有休息的時間，當然下午即將下班時還要打掃生，同時他也教我了好多書本上沒學到的東西。其中檢修時的一天中午，突然間從6樓的一個集油器由於壓力過高噴出好多的導熱油，噴的1—5樓全是，經過一番搶修後終於把止住了。

由於每層有好多的油，車間主任命令我們用消防水把油沖掉，於是我們又開始忙的不可開交。當衝到3樓時一場不可想象的事故又一次發生了，原因是機修師傅不小心用氣割弄錯了管道，致使管道泄露再加上我們衝下來的水灑在上面，導致了失火，霎時濃煙滾滾，很是恐怖，在樓上的我們受到通知後馬上撤離，好在及時採取了相應的措施，減少了一些損失，要不一場不可估量的毀滅就要發生了。

在這短短的一天內發生了兩次事故，對於來實習的我來説，可謂是驚險萬分，讓我見識到了化工廠裏的危險性，同時安全的警鐘又一次在我耳旁敲響!但也讓我體會到平時把安全落實到位，出現緊急情況是能夠及時採取相應的措施，對於我們在化廠工作的安全還是有保障的。這次的確給我上了一場非常特殊的安全教育培訓!

經過一段時間的檢修，終於等到了開始試車的階段。這些天我們可以説每天都是常白班沒有一天休息過，我的最深感觸還是累，但同時我又學到了更多的東西，這也就是“一分辛苦，一分收穫”吧。經過這麼多天的磨練，我以前的抱怨也少了好多，有的只是，安下心來努力的學習與工作，同時我心裏也在默唸“天將降大任於斯人也!”這句話。

經過一番開車前的準備後，車終於開起來了。本以為開車時會輕鬆些，可是事情沒有想象的那麼簡單，好在是開始了正常的倒班(也就是兩白兩夜兩休，6天一個輪迴)。開車期間也是非常忙的，許多閥門都需要人工控制。我和陽哥(帶我的師傅)負責的是1—3樓，一樓主要是加催化劑銅粉(還有排渣漿等其它任務歸班上其他人負責);二樓是加助催化劑鋅粉和少量的錫粉，還有一個粗單體塔放空閥由於氣動閥被凍(CH3CL結晶)致使失靈，需人工控制(開關頻率非常高有時一分鐘需好幾次)，還有幾個氮氣閥門也需要人工控制，3樓主要一樓加過銅粉之後需加硅粉(還有其它任務歸班上其他人負責)。

就這樣整個上班期間不停地忙上忙下幾乎也沒休息時間，上第一個夜班時我感覺還好，不過第二個夜班時確實很困，由於沒有休息的機會，還是忍了下來，更可怕得是水洗塔頂排出來的各種有毒氣體使整棟樓都瀰漫在毒氣之中(排的頻率也非常的高)，幸好有陽哥送給我的防毒口罩(不過毒氣濃時我們還需撤離)，要不可就慘了。同時在操作期間陽哥很仔細的把每一步操作都傳授於我，經過兩個夜班和一個白班的學習我對這方面的操作已經基本掌握，到第二個白班時，由於班上人手不夠，陽哥被調到了中控室，當然這些操作由我一個人負責了，剛開始我感覺還有些手生，不過經過幾次後感覺熟練了好多，這一天下來可把我累壞了，不過感到挺有成就感的。

實習工作心得體會 篇6

時間如梭轉瞬即逝，來到山東新和成已經有三個月的時間了，在工作中，經歷了很多酸甜苦辣，認識了很多良師益友，獲得了很多經驗教訓，感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心，讓我從一個懵懂的大學生成長為一名合格的員工。在這段時間裏，通過自身的不懈努力，在工作上取得了長足的進步，但也存在了諸多不足。回顧即將逝去的三個月，有如下總結：

一、工作總結

在工作中從最基本最簡單的離心崗位幹起，離心顧名思義就是通過加速旋轉起到分離的作用。在離心的工作中我瞭解了化工生產中的基本操作流程，懂得了什麼是操作、為什麼操作、該怎樣操作。在工作中我瞭解了公司的規章制度、安保設施、日常行為規範。通過崗前培訓我知道了公司的企業文化、安全生產法律法規、後勤管理制度、職業病防治、設備知識、TMP培訓、質量管理、環保知識等。企業文化對我影響深遠，我最喜歡其中的老師文化，提倡在工作中人人都是我的老師，跟孔老夫子的“三人行必有我師”不謀而合。

在工作中我是個新手也就是職場菜鳥，需要我學習的還有很多很多隻有虛心學習才能不斷進步。在第二個月我調到了縮合崗位。這對我來説是一個全新的工作，但工作就需要不斷的挑戰與征服。縮合反應占據整個生產的龍頭地位，只有將反應控制好才能繼續下面的操作。在師父的代領下我首先了解了縮合的工藝流程，在理論的指引下我很快就勝任了這個崗位。縮合重在控温只有將温度控制在適宜的温度範圍內才能增加產量與純度，如何將温度控制在一度範圍內成為我的難題，但在師父的耐心指點與自己的不斷總結下終於將温度控制在要求的温度以內。

二、 在工作中主要存在的問題

1. 工作的條理性不夠清晰; 在工作時間很倉促的情況下，事情多了就要有主次分明的計劃，哪些需要立即完成，哪些可以稍後完成，雖然在計劃上自己進步很大，但在這方面還有很大的優化空間。

2. 對流程不夠熟悉;

在工作中，由於崗位的侷限性對整個工藝瞭解不全面，侷限了自己的發展。

3. 工作不夠精細化;

平時的工作缺少一個隨時反省隨時修改的過程，雖然工作也經常做總結，但還遠遠不夠。以後個人工作中要專門留一個時間去總結和反思。

4. 缺乏工作經驗;

雖然通過學習經驗豐富了許多，對整個工段有了新的認識，但在一些細節上還缺乏認知，具體的原理還缺乏瞭解，需要在以後的工作中加強學習力度。

三、工作心得

1、工作中，很多工作是一起完成的，在這個過程中，大家互相提醒和幫助，大大提高了工作效率。所以工作中溝通是最重要的，一定要把信息處理的及時、有效和清晰。

2、工作的每一步都要精準細緻，力求精細化，在這種心態的指導下，我在平時工作中取得了初步的成績。能夠積極自信的行動起來是我在心態方面最大的進步。

3、在工作中，深刻理解了時間的滯延是對公司很大的傷害，這就需要我們在工作前，一定要對操作流程很瞭解，在工作之前，多辛苦一下，減少因為自己對工作流程不能及時的完成而耽誤車間的生產。

四、工作計劃

1、要提高工作的主動性，做事幹脆果斷，不拖泥帶水;

2、要提高大局觀，是否能讓其他人的工作更順暢作為衡量工作的標尺;

3、把握一切機會提高專業能力，加強平時知識總結工作;

4、精細化工式的思考和實踐。 通過工作我收穫了知識，積累了工作經驗，交的了友情，獲得了關懷。在工作中，有很多新的技術問題，是發現問題、解決問題的過程，同時也是學習的過程，通過不斷的學習和總結，遇到問題才能得到很好的解決。這三個月的工作將對我以後的工作產生積極的影響。

實習工作心得體會 篇7

轉眼間為期一年的實習時間已過。這是我的第一份工作，這一年是我人生旅途中的重要一程,透視過去的一年在領導的幫助、同事們的關心、幫助下，使我在工作上取得了一些成績。在某些方面可以説上了一個新台階，作為化驗員來説，也在從思想到行動，從理論到實踐的一些方面較好地完成了自己的任務。努力做到了使實驗緊密結合，不斷提高了自己諸多方面的素質。現將本年度實驗室工作總結思想政治表現、品德素質修養及職業道德。積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。專業知識、工作能力和具體工作。

在化驗室工作期間1化驗工作精細瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，認真學習相關業務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質。提高了工作能力，在具體的工作中鍛鍊成了一個熟練的化驗員，能夠熟練圓滿地完成化驗工作，受到了領導職工的好評和。 在這一年，我本着“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作：

(1)虛心學習，勤於實際操作，深刻學習國標，理論接合實踐，能熟練操做所有化驗項目並報證結果的準確性。

(2)協助化驗室做好了各類文件資料的登記、上報、下發等工作，並把原來沒有具體整理的文件按類別整理好放入貼好標籤的文件夾內，給大家查閲文件提供了很大方便，收到了很好的效果

(3)協助化驗室做好關於化驗室認證的相關工作。

(4)認真、按時、高效率地做好各級領導交辦的其它工作。

同時，我還積極配合其他同事做好工作，並在其他同事有事時能夠頂崗。

3、工作態度和勤奮敬業方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，沒有請假缺崗現象，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不苟的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂於助人的優良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活。

4、工作質量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先後及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛鍊了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創了工作的新局面，為化驗中心的工作做出了應有的貢獻。

總結一年的工作，儘管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在着不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待於在今後的工作中加以改進。以後在化驗中心，我將認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，本站現在正在建設中，新的起點意味着新的機遇新的挑戰，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為中心的發展做出更大的貢獻。一定努力打開一個工作新局面。

實習工作心得體會 篇8

一、實習目的：

鞏固專業知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經驗，掌握操作技能，將所學知識用於實際工作。

二、實習時間：

20__年12月1日至今

三、實習單位：

成都________有限公司

四、實習內容：

1、公司概況

________

2、工作內容

在____，我的職務是行政文員，其實這個職位是公司的銷管部設在各辦事處的工作人員，而我就是公司設在____工作人員，我們是管理飲料這一塊的。我們這個工作的上班時間是朝8:30晚6:30，説起來，感覺好像很久似的，其實我們中午還是要休息兩個小時，所以算起來差不多還是8個小時的上班時間。我每天的工作內容主要有九大板塊構成：

第一，考勤和彙報。這個呢，首先是我自己要在每天早上8:30和下午2:00之前用公司的電話給銷管部的人事打電話報到，另外要在每天下班之前將今天的工作內容、我所管轄區域的出貨數量、前一日的進銷存、以短信的形式發給公司的領導。其次就是我所管轄區域的業代和主管要用經銷商的座機打電話向我報到他們今天的行程，彙報今天要拜訪的具體路線，如果業務要請假的話要提前一天報備。此外，如果業代和主管早上報到遲到或者是手機在尚未報備的情況下長時間處於無法接通的狀態等等，都要按照規定進行一定程度的處罰。

第二，抽查。抽查包括二批、分銷、終端客户的抽查、業務的出貨抽查、庫存的抽查、鄉鎮業代行程的抽查、鄉鎮業代下鄉費用的抽查、網點資料的抽查、陳列資料的抽查、冰櫃投放情況的抽查、對片區主管所報情況的抽查等等。如果出現差異，就按照公司規定進行處罰，並進行全公司的通報。

第三，人事資料。這個板塊中，涉及了員工的入職，調任、離職、辭退以及試用。所以在處理這個板塊上，我們需要很多的材料，比説中國農業銀行的銀行卡，簡歷表，勞務合同，員工擔保人的身份證複印件和擔保書以及員工身份證複印件的掃描件，《人員調動、離職交接表》等等。

第四，客户資料。客户資料包括新開客户的資料和不交易客户資料。對於新開客户，我們需要上報銷管部填寫《經銷商開發、更換申請表》，需要四證（營業執照、税務登記證、衞生許可證、法人身份證），資料表，另外，我們還需要傳真《致經銷商函》和《業務員十條禁令》給新開客户，並跟蹤回傳情況及原件郵寄回公司。而對於不交易客户，我們需要先填寫《更換各户申請表》，然後與公司辦理相關手續（是否有欠款、餘款、費用等）。

第五，資產。我們要在每月月底上交《固定資產彙總表》給公司的財務，並且還要上交主管或主任的使用的登記表，做好業務人員工作包和工作服的領取的備檔。

第六，業代管理。這個版塊涵蓋了業務的《日拜訪表》的回傳，業務資料的上交（業代每天凡是有新開網點應及時準確的把終端客户資料上交給當區域主任或主管，由主任和主管彙總後上交辦事處），業務每天的晚報短信，市場信息的反饋，信息的傳達，追蹤前一天業務彙報中開發的資料。

第七、計劃的追蹤。即產品的陳列、冰櫃投入、辦公費用等的核銷，銷售任務完成情況日追蹤，開發任務完成情況日追蹤.第八、表格部分。 它包括______8.第九、固定日的文件上交。這個固定日包括我們每天要上交的________

五、實習心得：

來____的這幾個多月了，回想起自己的這幾個多月的工作經歷，雖然有眼淚也有辛酸，但最多的還是歷練與收穫。記得剛到公司的第一天，我被安排在一個____身邊學習。真的，第一天是最難熬的， 從學校到社會的大環境轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老闆,同學變成同事,相處之道完全不同.在這巨大的轉變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環境.我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭,無法受同事之間漠不關心的眼神和言語.很多時候覺得自己沒有受到領導重用,所幹的只一些無關重要的雜活,自己的提議或工作不能得到老闆的肯定.做不出成績時,會有來自各方面的壓力,老闆的眼色，同事的嘲諷.而在學校,有同學老師的關心和支持,每日只上上課,很輕鬆.常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書.我實習的時間雖然不長,但我從中學到了很多知識,關於做人,做事。説到收穫，其實莫過於“轉變”二字——從校園思維模式到職場思維模式的轉變，我們不能再將學生的行為帶到工作環境中，但是在學習新的問題時依舊要像學生那樣保持誠懇的態度，從小事做起，不推脱，不找藉口。我一沒經驗二沒人脈，要獲得公司的認可，除了認真、主動之外沒有其他的方法。像複印、發傳真、填寫報銷單、數據統計、造工資表等這些簡單瑣碎的小事我都一一認真對待，儘自己的努力盡快完成任務，絕不耽擱。做錯了主動承擔，努力補救，勇於承擔工作任務，不懂得地方儘快學習，邊工作邊學習，不斷的遇到新問題去面對和解決，才會迅速成長。一次去複印發票把一張發票居然落在複印機上了，幸好找回來了，認真的反省，吃一塹長一智，再也沒有發生過這樣粗心的事，再小的事也是該用心的，一屋不掃何以掃天下?

在工作中，一定不要失去信心，儘管我們的能力還很弱，但是，我們還可以做更多的事。只要我們夠努力，別人能做到，我們也可以做得到，甚至可能會做得更好。因為，我們並不比任何人差！

做事情的時候，凡事要忍耐，不要意氣用事。有時候上面的人他要一份文件的時候，根本不會考慮我們的實際情況，這邊業代還沒有交上來，那邊上面又要要，有時候，我都覺得我們好像是夾心餅乾，兩頭夾。可是沒有辦法，上面要這個文件，我們只有執行再執行，忍耐再忍耐。 忍一時風平浪靜，退一步海闊天空。如果，我這時候對着上面的人發火了，那麼我敢肯定他下次會在爭對我的。所以説莽撞、意氣用事只會帶來更大的麻煩。 職場自有職場的規矩，新人難免受委屈，受委屈不要緊，我就當做是對自己的磨練，在這種磨練中，把自己培養成為堅強的人。

在____，我覺得我學到更多的也是更受用的，是對工作的一種態度，一份責任心，一種信念。

實習工作心得體會 篇9

一、實訓內容

這個學期根據學校經濟管理系的安排，為我們物流管理兩個班級開設了網絡物流虛擬實驗的實訓。這次實訓，與以前的參觀實訓有很大的區別。它使我們在一個虛擬的網絡化市場中感受競爭與企業的真實性。這次實訓主要是考察我們同學的思想規劃與理論結合實踐的靈活性，是要靠我們自己充分發揮自己的潛力去完成。

這次實訓是我們學習這門專業以來第一次與物流市場結合，並運用自己學的專業知識與物流規劃系統全面的進行參考與設計。一開始，我們都很忙亂，甚至找不到思路，到經過幾次試驗，才發現其實並沒有那麼的複雜。只要我們明確自己的角色，設置合理的物價策略，就會有很好的收益。我想如果是個真的企業，那時我們就要具體事件具體分析，把好每一關，要有負責、細心的工作態度，這樣企業才能得以生存。

此次實訓我們共分為三種角色，物流用户(產銷用户)、配送用户和倉儲用户，並設置小組自由競爭來為自己取得公司收益最大化。

二、實訓目的

物流管理實訓是理論聯繫實際和提高教學質量的重要措施，旨在增強學生對物流活動、物流的流程和物流的發展現狀有感性認識;並通過實訓，使學生自覺主動地把學校學到的理論知識與工作實踐相結合，能根據實際工作情況找出自己學習的差距，鍛鍊獨立思考、分析問題、解決問題的能力，也為將來的工作奠定良好的基礎。

經過一學期物流專業的學習,對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力.瞭解物流的特點,主要設備和作業流程,對其進行分析.並依據學習的理論提出自己的意見.這次實訓的目的不是為了單純的完成這項物流任務，而是在這樣的一個虛擬市場下，我們應該思考，什麼的市場需要什麼樣的人才，什麼樣的企業能在這樣的市場生存等等若干問題。這次模擬實訓充分調動主觀能動性，並結合學過的知識，學以致用。

瞭解學到的知識在真是的世界應該如何運用才能發揮其最大功效。這次模擬雖是虛擬的環境，但也讓我感受到了真實的市場。因為物流的最終目的是以最低的成本做最優的服務，進而得到最大的收益。所以在實訓中我們既要考慮自己的收益，同時更要考慮服務的需求。三、實訓中遇到的問題

第一，物流市場究竟是怎樣的一個競爭市場。

這是我這次實訓值得思索的一個重要問題，即使我知道物流即實物分配，包括企業、銷售商自身的運輸、倉儲、包裝和搬運等活動。它首先作為“第三利潤源”而引起重視的，但這次實訓中，我發現物流分有好多種，不同的物流就會提供不同的服務及增值服務，像第三方物流(外包)，是通過提供增值服務實現企業利潤最大化的，而產銷物流是通過銷售與轉讓商品賺取利潤的。

這樣的話，我感覺不同物流有不同的企業策略，像倉儲如果價錢過高或過低都會影響業務量，而這個肯定價格是通過雙方共識而達成的協定，並不是自己企業內定的。

第二、價格策略怎樣才會最優

這個問題是讓我很頭痛的一個問題，因為我記得第一次我操作時，我是產銷用户，我的銀行帳數竟然是負值，而且數值很大。那時我就想是不是系統有問題，我是產銷不會出現這種問題的，但後來我才知道，並不是系統問題，而是自己規劃得不合理，甚至缺少規劃物流這一項，才會造成這種後果。那麼，這樣我就想價格什麼樣才是合理價，才會收益最大。我覺得這個問題將會成為以後學習中的一大重點問題。

第三、在實訓期間我還遇到很多問題象企業怎樣才能真正實現合作成為戰略伙伴關係，怎樣做自己的信譽度會提高，業務量會增大等等。

第四、三種角色具體流程

分析經過幾天的對國際物流軟件的學習，瞭解到國際貨代工作的複雜性，而且要求工作人員在工作中要有忍心、恆心、信心、細心。

這次的實訓可謂是 “理論與實踐相結合的橋樑”。 清楚目前自己的不足，那就是所學的專業知識與時間按脱節，不能夠很好地運用於實踐操作。但我也有許多收穫，在這次實訓中，第一次體會到實際操作的重要性，也發現了很多不曾注意到的細節，我們應該注意實踐和理論的相結合。把職業能力訓練與職業素質的訓導有機結合起來。

通過這次實訓，也瞭解了實訓基地建設方面的經驗，這為以後我們自己的學校建設與發展物流實訓基地打下了良好的基礎

三、實訓操作過程

1.產銷部門

如果選擇了產銷就在相應的欄裏點擊“物流管理中心”——“產品管理”——“添加(產品)”——“物流管理中心”——“物流信息”——“發佈”——“填表(延時配送)”——確定——點“信息平台”——“最新貨源信息”——“洽談”——“電子合同”——“新建合同”選擇配送企業“簽訂合同”這就是產銷一系列操作程序。這其中要合理給於配送運輸費用根據實際情況，而且要記住最終的收貨的產銷用户，及時取得聯繫收回貨款。

2.配送用户

配送用户在接到新訂單之後點“電子合同”處理合同點“簽約”——“訂單管理”——“添加”生成訂單點“信息平台”——在最新企業信息中點擊“倉儲公司”——“查找訂單”——“訂單編號”——點“轉交”此時訂單以交給倉儲公司，配送用户操作過程。

配送用户在選擇倉儲的時候要充分了解他的所有信息，特別是倉儲面積，貨物每立方米/每天的倉儲費，包裝費，裝卸費等，由於在各個部門設計各項費用時沒有一個統一或是合理的標準，往往倉儲的各項收費值都達到最大，而產銷在給配送的合同當中所要配送的貨物，往往貨物都為大宗貨物批量大，而相關的運輸費用卻很少，而配送部門由於初來對系統的不熟練也只是進行盲目的簽約沒有考慮所支付的運輸費用問題。這就造成了最後配送有時大額虧損。

3倉儲用户

倉儲用户在頁面點擊“物理經理”——“入庫管理”——“入庫”——然後點擊“物流經理”——“入庫管理”——“察看庫房”——倉儲中心“庫存管理”——“庫存查詢”——“庫存盤點”。如果在此操作過程當中有少做或是卻步都將會在最後的考試測評當中做相應的扣分處理，要想得到好的成績要好好的按照要求和規則準確的操作。

4配送與倉儲其餘的操作過程

在倉儲進行完“盤點”之後配送要在“訂單管理”中點“通知出庫”——倉儲要點擊“訂單管理”——點“出庫”——“費用結算中心”——“統計費用” ——“通知結算”，配送：“物流經理”——“訂單結算”——“結算費用”——倉儲用户點“訂單管理”——“轉交”貨物又一次交給了配送用户，配送用户根據產銷要求將貨物送達指定的收貨人，此次過程完成方為任務完成。

首先，產銷用户要根據另一用户的需求，向另一產銷用户發貨。首先要添加貨源，在找配送中心，通過洽談，簽訂合同，這樣雙方同意的情況下，產銷用户就把貨物給了配送中心，這是產銷要在訂單結算一欄付給配送中心，相應的費用。(系統會自動完成，無需其他操作。)

其次，配送中心要在新訂單一欄中，生成相應的商品訂單，並在信息平台中的最新企業信息中找到一家倉儲公司，通過訂單轉交，把貨物交給倉儲公司。

這時，倉儲公司受到訂單，要對訂單審核進行入庫，對其進行商品盤點，再無貨損的條件下，等待配送中心出庫通知。在收到出庫通知的情況下，對訂單進行確認，並出庫。這時，要到財務管理一欄中，通知配送中心結算相應的倉儲費用。當配送中心收到通知，要確認支付費用，這樣貨物就又到達了配送中心。

配送中心要把商品配送到相應的產銷用户，並在產銷用户確認的情況下，將商品送到產銷手中。完成配送業務，另一用户需求方會自動的把貨物賬款結算給第一家，完成商品的流動。

在以上的活動中，涉及到了物品的物流、商流、信息流和資金流的充分利用。

四、實訓感想及心得體會

我抱着熱情和信心參加物流實訓，儘管我們遇到了許多問題，但這次實訓是模擬現實的社會，是我們未來將要踏上並學會生存的社會。實訓能很好地為我們踏上社會之前做個熱身運動，將來能更快地融入其中。

也通過實訓，讓我深刻的感受到我們不僅要學好自己的專業知識，更要將之付諸實踐，我們才會得到更大的提升。實訓期間，我們學習到了物流公司的一些業務操作流程，和親手實際物流配送、物流訂單管理的操作，國際貨運代理業務模擬的單證和業務流程。對於剛剛接觸物流的我們，在操作時總不停地遇到這類，那類的問題。但負責我們實訓操作的老師們卻總那麼親切地一遍又一遍地為我們解決遇到的問題，並教我們該如何去解決所存在的問題。

在專業課老師們的悉心指導下，我們完成了物流配送、倉儲備貨等相關物流流程的操作，從擬定合同做起，經過物流相關係統的業務操作，瞭解了其中的操作規律，熟悉了配送管理等業務實際操作流程。的確是瞭解了不少專業知識，對物流有了更深刻的瞭解。實訓使我我對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了一定的理論基礎，並將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高了運用知識的能力。通過實際操作，我深刻體會到了理論和實際操作的差別，深刻體會到了做物流的艱辛，但是也體會到了理論與實際相結合的樂趣。

經過對物流管理的實訓，我們在實訓課上接處了國際物流教學軟件系統，它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。 同時，我們瞭解到物流工作的複雜性,但在在此實訓中充分了解物流企業相關的運營操作程序,增強感性認識,並可從中進一步瞭解、鞏固與深化已經學過的理論知識瞭解運作方式,將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力。

當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的瞭解,對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關係,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發現了不同的問題,使我們在實習中充分發揮主觀能動性,真正理解並吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎，可以説在這次實訓中，我們受益匪淺!

五、實訓感受

短短的一週物流實訓結束了，通過一週的實訓，使我對我國的物流行業現狀有一定的瞭解。中國物流業大多是由運輸、倉儲業轉變而來的，各方面的設施設備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。很多作業都無法運用到現代技術。課本上知識的現代化在現實中根本無法看到，從而得出，理論與現實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發展到完全信息化、自動化。因此，物流行業仍有很大的發展空間。

在實訓中，我學會了許多書本上學不到的知識，將書本上的理論知識與實踐相結合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。

同時這次實踐也讓我更深入的瞭解到，隨着國民經濟和社會的持續快速發展，現代物流業在起步階段呈現出良好的發展勢頭，但總體上看，現代物流業發展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發展與良好的區位交通優勢和旺盛的市場需求不適應，在發展進程中還存在着許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴大規模，加快信息化網絡和金融網絡的建設。

總之，通過學習，我不僅學到了書本上的理論知識，還親眼看到物流的操作業務流程，使自己對物流專業的知識有進一步的瞭解，我相信，中國的物流業會在今後的發展中更加壯大!

實習工作心得體會 篇10

一、實習的目的

頂崗實習是職業技術學院面臨畢業的大專學生的一門重要實踐性課程。通過頂崗實習可以讓我們把在學校裏學到的理論知識與工作實踐有效的結合起來。頂崗實習不同於課堂教學，課堂教學中，老師講解，我們領會，而頂崗實習則是在企業的大環境裏、在領導的指導下，由我們自己去實踐學習。通過實際操作，一方面可以鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可以獲得在書本上不易瞭解和不易學到的實際知識，使我們在實踐中得到提高和鍛鍊。

頂崗實習也是學院教學的重要補充部分，它與我們今後的職業生活有着最直接的聯繫，頂崗實習可以讓我們逐漸完成從學生到社會工作者的過渡。因此頂崗實習是學校為社會培養技能型人才，實現我們人生價值的主要途徑。它不僅是校內教學的延續，而且還是校內教學的總結。

二、頂崗實習期間的收穫

通過四個月的頂崗實習，使自己獲得了很大的收穫，也明白了許多的道理，使自己的思想愈發成熟，工作、生活和技能水平得到提高，主要表現在幾個方面;

一、思想上 通過過這次頂崗實習，我感覺自己最大的變化就是思想變得成熟了，不再像學生那樣幼稚了，開始學會用成人化的思維去思考問題處理事情，開始懂得任何事情的完美都必須付出十分艱辛的努力，社會是很現實的，也是很公平的，一份付出就會有一份收穫，不要幻想未來，要做一個有思想有目標有計劃的實踐者。同時我也體會了作為一個社會工作人員要擔得起“責任”二字，每個人都要認真努力，對自己的工作負責，一絲不苟的做事，任何一點細微的疏忽，將給企業本身造成一定的經濟損失，也會給個人的安全造成一定的影響。

二、工作上 在京東方實習的這段時間裏我學會了嚴謹的工作態度，精益求精的工作作風，增強了我的團隊意識和團隊協作能力。在這裏我從事的助理工作，設備都比較昂貴，PM檢查時需要仔細判斷，運輸和放置時需要格外小心，任何一個小的失誤就會給公司造成不小的經濟損失。同時一個班組就是一個團隊，每個人都要為這個團隊做出自己的努力才能夠換來團隊的發展，團隊的發展才能讓每個人都受益，讓公司受益。

三、生活上 養成了良好的生活習慣，保持身體健康。廣泛的參與公司的舉辦的業餘活動，豐富自己的業餘生活，白夜倒班對身體的傷害很大，但製造業這種生產形式就註定了這樣的工作規律，所以日常生活中保持良好的生活習慣對身體健康有着直接的影響，上四休二也給我們預留了相對充裕的時間，參加業餘活動能夠很好的調節身心，減輕壓力。出門在外也第一次體會到了公司與學校的差別，懂得了如何來克服這種不適應。

三實習心得

頂崗實習是我們初步踏入社會的開始，也是我們真正踏上工作崗位的墊腳石，只有這一步走穩了，以後才會更順利，曾經我一直堅信自己的能力，但是在短暫的實習過程中我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時間裏，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。最終通過自己不斷地學習，同時也在大家的幫助下慢慢的開始適應，開始獨立的完成工作。

實習工作心得體會 篇11

兩週的實訓就這樣結束了，心裏還有點兒捨不得。在這兩週的時間裏，我和隊友一起研究我們的課題----鎖相環路頻率合成器。

開始的時候，我們對這似乎是一竅不通，兩者都相見陌生，但是，一個星期足以拉近我們的距離。為了追求好的結果，我們要付出很多，但這也是值得的。因為老師説過嘛，出來了結果會加分的。考試已經結束，我們沒有了顧慮，所以能專心研究我們的電路。拿到課題的瞬間，我們直奔圖書館三樓，我們的選擇似乎很明智，圖書館裏面有很多關於鎖相環路頻率合成器的書。我們分別借了幾本關於鎖相環的書，坐在裏面狂補關於這的知識，想想有點好笑。俗話説，書到用時方恨少。找了很多，還是沒能總結出完整的方案，無奈啊！我們只好求助百度了，眾裏尋他好幾處，終於找到了。忙了一天，下午的時候終於水到渠成，拿出了一個方案來，我們心裏很是高興。

週二我們繼續對方案進行審查、改正，一上午確定了下來，並且上報我們的元件清單。週三來了元件，我們匆匆開始了焊接。顯然焊工不強，電路板的背面很雜亂，讓人心裏看了不爽。當然這不是最主要的，我們最關心結果。雖然焊工不行，但焊接速度似乎很給力啊！我們焊完之後，有的小組居然還沒有開始，我們有點兒竊喜。令人緊張的時刻來了，接上電源、示波器，似乎沒有出來我們要的結果。運行的時候出現了一些問題，我們按照電路的原理圖從頭到尾檢查了一遍，查處了一些問題，不得不將焊接好的部分電路拆掉，重新焊接。我們重新嘗試了，結果還是沒有出來，好無奈。我們不得不請教萬能的老師。老師的講解，使我們有了一定的瞭解，我們重新檢查的很順利。最後真的出來了，我們很高興。現實與理論終歸是有區別的，這次的課程設計讓我感觸良多。

首先，團隊合作很重要的。古人云，眾人拾柴火焰高。在實訓過程中，我們團結一致，眾志成城，互幫互助，共同進步。遇到不同的問題，我們相互討論，靠自己解決問題。 其次，遇到解決不了的困難要找老師。務學不如務求師。老師之所以成為老師，都有一定的學識和道德修養。當我們遇到解決不了的問題時，老師是我們最好的朋友。

生活就是這樣，汗水代表着付出也見證着收穫。勞動是人類生存生活永恆不變的主題。通過實訓，我才真正領略到“艱苦奮鬥”這一詞的真正含義，也意識到那些推動電子發展的先輩們多麼的有智慧。

在整個的實習中我學到了很多的東西，特別是中國自主研製的TD—SCDMA通信系統，讓我感受頗深。對於這一先進的通信系統，我們付出了很多，同時也打破了國外對我國通信方面的壟斷。同時中國的華為和中興這兩個通信方案供應商如今已經躋身世界一流水平。這些都是通信方面的前輩們的貢獻。這將繼續激勵我們學習專業知識，爭取為我國通信事業的發展貢獻自己的一份力量。

實習工作心得體會 篇12

實訓課已漸入尾聲，透過這一次，我們又收穫到了很多珍貴的知識，而這與老師的辛勤是離不開的。在此，我和全體同學對老師説一聲謝謝！老師您辛苦了！

透過實訓中心老師的課堂講解與企業化標準的培訓，使我加深了對自我專業的認識。從而確定自我以後的努力方向。要想在短暫的實訓時間內，儘可能多的學到東西，就需要我們跟老師或同學進行很好的溝通，加深彼此的瞭解。只有我們跟老師多溝通，讓老師更瞭解我們，才能跟真切的對我們進行培訓工作。由此，班級的文化“共享”就在生活中慢慢構成了。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！”在這短短的時間裏，讓我深深的感覺到自我在實際應用中所學專業知識的匱乏。讓我真真領悟到“學無止境”這句話的涵義。而老師在專業認識週中所講的，都是課本上沒有而對我們又十分實用的東西，這又給我們的實訓增加了濃墨淡採的光輝。我懂得了實際生活中，專業知識是怎樣應用與實踐的。在這些過程中，我不僅僅明白了職業生涯所需具備的專業知識，而且讓我深深體會到一個團隊中各成員合作的重要性，要善於團隊合作，善於利用別人的智慧，這才是大智慧。靠單一的力量是很難完成一個大項目的，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使我們的組合到達更加完美。

這次實訓帶給我太多的感觸，它讓我明白工作上的辛苦，事業途中的艱辛。讓我明白了實際的工作並不像在學校學習那樣簡單。

人非生而知之，雖然我此刻的知識結構還很差，但是我明白要學的知識，一靠努力學習，二靠潛心實踐。沒有實踐，學習就是無源之水，無本之木。這次實訓讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過着一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我們不遠千里來實訓的心得和感受，而不久後的我，面臨是就業壓力，還是繼續深造，我想我都就應好好經營自我的時間，充實、完善自我，不要讓自我的人生留下任何空白！

實訓中除了學到不少專業知識，也瞭解一些社會的現實性，包括人際交往，溝通方式及相關禮節方面的資料，對於團隊開發來説，團結一致使我深有體會。團隊的合作注重溝通和信任，不能不屑於做小事，永遠都要持續親和誠信，把專業理論運用到具體實踐中，不僅僅加深我對理論的掌握和運用，還讓我擁有了一次又一次難忘的開發經理，這是也是實訓最大的收穫。

此刻我對“一個人最大的財富是他的人生經歷和關係網絡”這句話十分的有感情，因為它確實幫了我們不少。除此課本上的知識畢竟有限。透過實訓，我班同學都有這樣一個感覺，課本上的理論知識與實際工作有很大差距，只有知識是遠遠不夠的，專業技能急需提高。

從最初的笨手笨腳，到此刻能夠熟練的按照流程開發軟件，這都與我班每個人的努力是分不開的。十個月的實訓，教會了我們很多東西，同時也鍛鍊了大家踏實、穩重的潛力，每個人都很珍惜這來之不易的實訓機會。

在實際工作中經常會和不一樣的人打交道，然而他們的態度是不可恭維的，你會感覺到他的不耐煩以及他的高傲，所以這就需要學會溝通的方式及説話技巧，學會靈活應對。透過這十個月的實訓，我班同學都收穫頗豐，總體來説對這次實訓還是很滿意的。儘管實訓很累，每一天早出晚歸。但真的很感謝學校能夠帶給我們這樣好的實訓機會，以及東軟給予我們的實訓平台。我們深刻的瞭解到，只有經歷過，才明白其中的滋味。對於我而言，喜歡體驗生活，能夠説透過這次實訓，真真切切的讓我瞭解了什麼是軟件開發，什麼是軟件工程，讓我對於軟件最初的觀點也有了本質性的改變！程序員不僅僅僅是一份職業，更是一份細心加一份耐心加一份職責心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自我的專業技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學校人向社會人轉變。為此我們將會在以後的日子裏繼續努力，不斷激勵經驗，不斷磨礪自我，早日走向工作崗位。

實習工作心得體會 篇13

對於有效教學，談不上有什麼經驗，要説感受可節課是否有效，老師的一頭自己是十分重要的。對教材的充分理解，之後備好一節課。上課前的教具學具的準備，對教案的熟悉，都是必不可少的。到了上課的時候，老師良好的教學素質，對課堂的掌握，教學中練習的設計是否合理科學，有沒有考慮到面向全體學生、是否做到每一次練習都有明確的目標和要求，從而達到鞏固知識、培養技能、發展智能的目的等等各方面無不關係到教學的效果。

所以，我覺得備課這一個環節，是上課有效的前提。教學是一個動態生成的過程，但生成並不意味着不需要預設、不需要備課。相反，有效的教學對預設的要求不是降低了，而是提高了。預設要能真正關注學生的發展，關注學生的個體差異和為每個學生提供主動積極活動的保證;能為師生在教學過程中發揮創造性提供條件;能促使課堂多向、多種類型信息交流的產生並及時反饋。

首先，要認真鑽研教材，為“預設”打好基礎。教材是教學內容的載體，每一位教師都要認真研讀、感悟、領會教材，瞭解教材的基本精神和編寫意圖，把握教材所提供的數學活動的基本線索，分析教材所滲透的數學思想、方法和學生活動的科學內涵，這樣才能體會新教材藴含的教學理念，備出高質量的教學預案。

其次，要改變備課模式，變“教案”為“學案”。學生是學習的主人，一切知識經驗的獲得都依賴於學生的自主建構、自我內化。離開了“學”，再精心的“設計”也沒有意義，教師要充分考慮，預設學生可能出現的情況，並採取相應的對策。即對整個教學過程進行一種有準備、有意識的預設。

教學過程是動態生成的，儘管教師在備課時已經對課堂上可能發生的情況做了充分的預設，但是在課堂中，依然有太多的不確定性，更有出乎意料之外的情況發生。面對信息多變、資源多彩的課堂，教師要扮好傾聽者、重組者、等待者、提升者這幾種角色。做到：心中有案，行中無案，寓有形的預設於無形的、動態的教學中，不斷捕捉、判斷、重組課堂教學中從學生那裏生成的各種各類信息，靈活駕馭教學過程，推進教學過程在具體情境中的有效生成。所以在教學中，當學生有了火花生成時，不要被這種火花電倒，應該採取積極的鼓勵態度，如果學生的這種火花在課堂上無法進行研究或展開的，則留到課餘或其他條件成熟時再研究，而這個過程需要教師全程參與和關注，不要簡單的佈置學生下課之後再研究，然後就不了了之，學生由於受到年齡、心理方面的影響，不可能會再進行進一步的研究，一次機會也就這樣消失了。而在課堂中能研究的、能放大的，則必須敏感的捕捉和利用起來，要讓學生有這樣的感覺。

實習工作心得體會 篇14

光陰荏苒，一不小心大學生活的最後一個暑假已經悄悄的到來，當然大學生活中的社會實踐自己也必然去面對。曾幾何時，作為大學生的我們都夢想着自己在畢業以後能夠找到一份好的工作來實現自己的人生價值。目前，找一個實習單位是當務之急。在網上投了大量的簡歷與及參加了幾次面試之後，擺在我面前的是兩個選擇：留在廣州或者回家。廣州的實習單位是一間外資子公司，工作內容是專業相關的網站編輯與SEO;陽江的實習單位是陽江電信，工作內容是營銷類的。當初我很難做出選擇，一邊可以學以致用，另一邊是知名企業。最後我選擇了回家，有位老師説過，實習要找一個好單位，期望我沒有選錯。

在為期一個月的實習中，過程有苦也有樂，很辛苦但也有收穫。因為是服務性行業，所以態度就決定了一切了。在工作過程中，面對客人的誤解和猜疑，我學會了控制自己的情緒和説話的語氣，這些在解決問題中很有用。當然，還有團隊精神，敬業精神等等，都讓我受益匪淺。

因為實習崗位是關於營銷的，所以我們的工作內容就是營銷——電話營銷與現場營銷。我説一下我在營銷時的心得體會。其實，銷售成功的第一步是把自己給賣出去，成功的營銷自己。第二部是把自己的思想灌輸給別人，第三不才是把別人的錢抓進自己的口袋。我在電話營銷中遇到過很多問題，我們如何去解決客户的疑問這需要一個技巧，也是我們在學校當中無法學到的。客户的疑問就是客户所要的需求，我們在解決客户疑問的時候要學會去挖掘客户的需求，只有把客户的需求一個一個的解決了我們才成功了。我覺得在電話營銷當中，最重要的是自己的心態。你的心態不僅影響這自己的心情還會影響客户的心情。我們要時刻保持一種樂觀的心態，當一個電話被拒絕之後，毫不猶豫的撥打下一個電話，當被客户罵了之後，要勇敢地撥通下一個電話。對於現場營銷，我覺得最重要的是團隊精神和積極並真誠的工作態度，現場營銷，直接面對的是客户，隊員之間要合作無間，態度要真誠，也要設身處地的為顧客着想，站在他們的位置上思考問題，這樣成功的機率就會大很多。

在經歷了一個月的實習以後，我總結一下我的心得感悟，其實我覺得很多人在實習之後的也會有這樣的一個感悟：

1、自主學習。工作後不再象在學校裏學習那樣，有老師，有作業，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經驗來指導你工作，讓你少走彎路;集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來提高自己，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你

感興趣的。

2、積極進取的工作態度。在工作中，你不只為公司創造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做事情來積累經驗。特別是現在實習工作並不象正式員工那樣有明確的工作範圍，如果工作態度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。

3、團隊精神。工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業績，必須牢記一個規則：我們永遠不能將個人利益凌駕於團隊利益之上，在團隊工作中，會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。

4、基本禮儀。步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學生不大重視的，無論是着裝還是待人接物，都應該合乎禮儀，才不會影響工作的正常進行。這就需要平時多學習，比如注意其他人的做法或向專家請教。

5、為人處事。作為學生面對的無非是同學、老師、家長，而工作後就要面對更為複雜的關係。無論是和領導、同事還是客户接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，並要設身處地從對方角度換位思考，而不是隻是考慮自己的事。説到這個就不得不説一下我自己的一個經歷了，由於我們是在員工飯堂就餐的，飯堂裏面有一個專門的位置是留給公司的老總的，當初我們什麼都不懂，也就稀裏糊塗的坐在那個位置上，以致後面老總來了只能坐在別地位置上，後來還是一位老員工跟我提了個醒，才知道，至此再也不敢坐那個位置了，即使是沒位了也不能坐，初入社會要多觀察別人的行為才是。最後不得提一下，那位老員工我經常會幫她一些小忙，她才會特意提醒我的，呵呵，人際關係啊!

6、缺乏工作經驗。因為自己缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨着實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。

工作的時間很充實，像一本寫滿字的書。實習的日子就像在秋天收割水稻一樣，雖然很累，可是有收穫啊，心裏總的來説還是很高興的。工作了30多天，現在回首過去，覺得那時候的生活就像是一條曲線，充滿了高低起伏。

通過這次實習，讓我得到更多的是我明白了自己現在能夠幹什麼，自己以後要幹什麼。只有明確了自己的奮鬥目標，才不會迷失前進的方向。我現在擁有的是我昨天創造的，明天呢?後天呢?需要我不斷地努力。我也相信，我們所有的

同學都會去為了自己的奮鬥目標而努力。通過這次實習我也明白了不管你是在哪家公司，剛進去的時候都是從最底層做起，你沒有權利和公司提任何要求，因為這一切都是白搭，只有當你做有一定成績之後，你才有資格去要更多的東西，一切都是以成績説話，你的價值與你的待遇永遠是成正比的。無謂的抱怨還不如認真踏實的去做好每一件事情，把簡單的事情重複做，把重複的事情堅持做，把堅持的事情用心做，你就是最棒的。

實習工作心得體會 篇15

為期三週的工程測量實訓已經圓滿結束了，通過此次實訓，讓我深刻明白了理論聯繫實際的重要性。測區是我們院校區，雖然測區比較大，幾乎是整個學校，但讓我們值得慶幸的是，在這個秋高氣爽的季節裏，在我們測量的這段時間中，天氣晴朗，陽光明媚且帶着一些涼爽。給我們的實訓帶來了很大的便利。

一次測量實訓要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組成員間團結一致相互配合才能讓實習快速而高效的完成。測量實訓中，每個組員都必須親自實踐，工作經常交換來做，讓每個人都儘可能熟悉具體操作。在測量的過程中，所得數據不可能完全沒有錯誤，我們應該不氣餒，堅持重測、重新計算，一次次地練習，一次次得提高測量水平，不斷在教訓中獲得寶貴經驗。在這裏要感謝老師的指導，實訓之初，我們遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。

通過實際的測量實訓，讓我學到了很多實實在在的東西，主要是熟悉了水準儀、光學經緯儀和全站儀的用途及其使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法等。最重要的是在很大程度上提高了對儀器的實際操作能力，鞏固了理論教學知識的同時，也拓展了與同學之間的交際合作的能力

首先，通過實際操作，我基本掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用水準儀、經緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽課，我並沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊塗。當第一天開始測量的時候，我的心裏還一陣發愁，當真正接觸的時候，發現其實並沒有想象中難，聽別人一説或者翻閲一下課本，然後自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。但要想提高效率和測量精度，則需要經過不斷地操作練習了。

其次，我懂得了做任何事情都要認真細緻，不能有絲毫的馬虎，特別是在使用水準儀，經緯儀這樣精密的儀器時，更要做到精益求精。因為稍有差錯就可能導致數據的偏差很大，更會導致以後其它點的測量出錯，最終導致數據計算的錯誤，比如我們剛開始測量角度時，一個基準點沒有瞄準，導致一個角度偏小，然後角度的閉合差也不符合要求，經過校驗，才發現問題出在哪兒。

以下是本人從測量實訓中的一些經驗教訓：

(1)實驗儀器的整平對實驗數據的誤差有很大的影響;

(2)水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過差限則一定要重新測;

(3)要注意計算問題，計算最好由兩個人完成，一個初步的計算，一個檢驗，不過，在此過程當中，也還是出現了計算錯誤的問題，我們在不斷的重複檢驗之中算出了正確的數值，儘量讓誤差減少到了最少。

通過這次實訓，讓我體會到了團隊精神的重要性，，也認識到測量學的嚴謹性，無論是少了中間的哪一環都無法完成任務，任何一個步驟、環節，都少不了，也出不得錯，一步錯步步錯，因此，測量學才有“從整體到局部、先控制後碎部”的工作原則，並要求做到“步步有檢核”。當然，搞好測量既離不開團隊的合作，也離不開我們每個人的努力。

就整個測量實訓來説，我們從中學到了不少知識，不過這其中也反映出了我們還有許多的不足，希望在以後的學習中不斷吸取經驗教訓，逐一克服，不斷提高我們的測量水平。

本次實習也讓我真正體會到測繪專業是一個團隊的工種!我們組有六名組員，每個人的工作任務和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發揮出較高的效率。同時這次實習也拓展了我們與老師與同學的交際，合作的能力。因為以前人家説測繪專業特別需要團隊合作精神，我都沒有能夠完全瞭解。的確，一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。正所謂“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”。另外這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情，深化了友誼。在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，忘記昨天的不愉快，迎接新的朝陽!我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，並且能夠單獨的完成一項工作，達到相應的鍛鍊效果後進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，這樣也達不到實習的預期目標。即使收工了，百分之百也要重新來過，這樣的話太划不來，既浪費時間和精力，有摧毀了組員的積極性，百害而不一利。

因為測繪專業有自己的《測繪法》，它規定了測圖的精度要求，這是每一位測繪人員都必須遵守的。另外，如果我們在平時就這樣馬馬乎乎，對我們自己而言是自己對自己不負責，現在馬虎慣了，將來對待工作也回、會草草了事!另外，我們擁有這樣讓你鍛鍊的機會是少之又少的，馬馬乎乎就等於將一次絕佳的機會給浪費了，丟掉了確實很可惜!所以，我們這個組的每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對全站儀測量都是在現場進行計算，發現問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來後還要對內業進行準確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷着嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。只有這樣，日後走上工作崗位才會得心應手，少走彎路。

實習工作心得體會 篇16

自從上次大三的暑假實習動員大會之後，給我印象最深刻地就是--推銷自己，連自己推銷不出去;以後怎麼找工作啊!聽到這句話，我感觸很大。回顧過去的三年，的確是這樣的。有哪一次是自己主動出擊推銷自己呢?你沒真正努力過，怎麼知道很難呢?看來這次，我真的要動真起來了，把自己推銷出去;確實不行的話就去香江一本實習。

經過幾天的努力奮鬥，終於找到了隱雪公司實習單位;7月5日過去面試，面試成功之後辦理一系列的手續;8號過去實習培訓---品控。我跟那個經理談了之後，8號--11號先試下，17號再過去上班。結果去公司之後的四天實習培訓裏，給我帶來了很大的收穫。記得面試那天我很早就到公司外邊，默默地準備面試的自我介紹;第一天是先了解流程，連續的三天操作，基本上搞定了，最後一天就是報表的填寫。總共四天的學習，整個流程和操作過程都懂了。每天的下班之後，我還要回憶當天的情況是怎樣的，該注意些什麼，哪些是比較難記的都要複習一遍;第二天就加深理解。由於我是在王老吉生產線上，所以我更加了解了王老吉的生產與關鍵點控制的閾值。我也深信了一句“幹哪行的，就不敢吃那樣了;員工都不喝王老吉的。”

這幾天的實習培訓讓我有新的領悟，第一：對每一種東西，你瞭解過，看過;那個印象是很重要的。工作的時候能讓你更快，更好的掌握好。第二：你不懂的問題要敢於問，弄懂為止。第三：你要善於接受比你厲害的人的建議和教訓。第四：禮貌待人，善於溝通。第五：腳踏實地幹事。第六：善於總結，學會做筆記。

回來之後還要忙於考試，考完試之後真的要放暑假了，最後的一個暑假就是這樣。真的越來越感覺到在大學裏的自由和輕鬆。

實習工作心得體會 篇17

畢業實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上學不到的知識，讓我們在實際中體會理論，運用理論，受益匪淺，同時打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去的重要性，為以後進一步走向社會打下堅實的基礎。

只有在實習期間儘快調整好自己的學習方式，調整心理，各方面都做好充分準備，去適應社會，才能被這個社會接納，維持生存進而更好地發展自己。

我從事的是辦公室文員的工作，負責以下一些工作：

1、。接聽、轉接電話；接待來訪人員；

2、。負責經理辦公室的清潔衞生；

3、。做好會議紀要；

4、。負責公司公文、信件、郵件、報刊雜誌的分送；

5、負責傳真件的收發工作；

6、管理好員工人事檔案材料，建立、完善員工人事檔案的管理；

7、接受其他臨時工作。

剛開始實習時，文員工作也不知道從何下手。後來在領導和同事的指導幫助下，開始對單位對業務，對職位職責有所瞭解。這些事情看上去很簡單，但是真正實施起來難度不小，需要注意幾個方面：

1、工作流程的瞭解；

2、應用專業知識的熟悉；

3、人際關係的協調；

4、與上司、同事的溝通技巧等。這些在學校是遠遠學不到的，只能是大概的有些瞭解，並不是很清楚，經過一段時間的實踐，才讓我真正的全方位的瞭解，當然還有很多東西目前掌握的還不夠，需要以後的多加了解和學習。

雖然一開始只是接聽電話和傳達旨意，但是這裏還很有學問，你要注意語音語調等等一些細節，還有就是打字複印等簡單工作，看似簡單，其實需要耐心和小技巧，還得注意時間分寸。

儘管好多人都認為辦公室文員是一“打雜”的角色，但是我一方面認真的學習和努力完成領導佈置的任務之外，積極主動地爭取更多的機會去接觸其他工作。一開始會覺得很難堪，因為你實在是初出茅廬，這些都是在實習的時候我們要努力克服的。我們唯有的方法就是真1

誠和謙虛，還有不放棄的精神，比如在我的一再努力和要求下，我擁有更多的機會去參與部門裏的其他工作，而不僅僅侷限於了一個文員。

但是其實我更多的感受還是做文員，針對文員這個職位的特點，最值得一提的便是對挫折的處理，具體遇到到挫折時，我發現不妨從調整心態來舒解壓力，面對挫折。遇到挫折時應進行冷靜分析，從客觀、主觀、目標、環境、條件等方面，找出受挫的原因，採取有效的補救措施。樹立一個辯證的挫折觀，經常保持自信和樂觀的態度，要認識到正是挫折和教訓才使我們變得聰明和成熟，正是失敗本身才最終造就了成功。學會自我寬慰，能容忍挫折，要心懷坦蕩，情緒樂觀，發奮圖強。善於化壓力為動力，改變內心的壓抑狀態，以求身心的輕鬆，重新爭取成功，從而讓目光面向未來。複印、傳真、公文處理等基本工作我都已熟練。而文員管理要制發文件，處理文件和管理文件。在各種文件中，大部分還具有不同程度的保密性，而且各級祕書人員經常接近領導，看一些重要文件，參加一些重要會議，所以，祕書人員在公共場合活動時要注意內外有別，把握分寸，對什麼應該説什麼不應該説要心中有數。準確，是對工作質量的要求。簡要地説，就是：辦文要準，辦事要穩，情況要實，主意要慎。而要做到這些，必須態度認真，作風過細，不能疏忽大意，不能馬虎潦草。比如説辦理公文，就要保證文件的質量，用詞要準確，材料要真實，抄寫要認真，校對要仔細，力求每一個環節都不發生差錯。否則就會貽誤工作，甚至釀成難以彌補的損失。

實習的體會、收穫

經過兩個多月的實習，我明顯地感覺到了自己的進步，無論是理論知識還是實際工作能力，無論是學習能力還是為人方面，進步和提升很快很多。感觸最深的要屬以下幾點：

1。任何工作任何崗位都應該認真細緻，尤其是工作單位的人事部更需要有嚴謹的工作態度。文員崗位需要經常與很多東西，物質方面，人事方面打交道，經常要處理大量數據，大量資料和文件，這些都要求精確，任何一點細小的錯誤都會影響到整體的結果。其實不光是在人事部，在單位的任何部門都應該保持着嚴謹的工作作風。

2。講究分工合作，分工合理，工作程序詳細具體，講究條理。各項工作互相關聯，每一步都關係到整體結果，必須大家一起分工合作，才能最後完成工作任務。分工合作不是吃大鍋飯搞平均主義，而要結合每個同事的實際工作能力，合理的分配工作，儘量發揮每個員工的最大潛力。真正做到優劣互補，互相幫助，互相學習。這其實也是人力資源管理人崗匹配原則的最佳體現。

3。與同事的相處與交流。由於一個完整的任務需要大家分工合作來完成，所以同事之間的溝通與交流突顯關鍵。因為幾個部門的工作關係互相牽制、互相影響，任何一個部門都不可以單獨運作。但是在工作過程中難免會出現一些差錯，給其他部門的同事造成不便；或者由於某些客觀原因，雖然不應由某個人完全負責，但確實影響到其他同事的工作。這時一定要用正確的方法與同事交流，儘快地解決問題，大家才能齊心協力地搞好工作。另外在辦公室的人際關係也很難把握，尤其是對於我們這些初出茅廬的實習生。有些同事之間的關係非常微妙，親近或疏遠任何一方都會給自己帶來一些不利的影響，我在這方面的經驗是少説話，多做事，態度真誠和謙虛，這方面的技巧，書本上是學不到的，要在工作中慢慢地學習與積累。

4。在管理方面的感觸是正確的對待自己的人生觀和價值觀。俗話説：以人為本、以德服人。

短短的十二週結束了，我的實習經歷也隨即結束。總結實習的體會收穫良多，理論的確很重要，但是我們一定要在實際當中去運用。只有當理論和實際相結合的時候才能發揮最大功效。而我在實習中，有時候明顯發覺自己理論掌握不夠，對現實把握不準，創新能力也很有限，這隻能説明我各方面都迫切需要改進。因此，在以後的學習和工作中我會更加努力。同時我也相信我的人生正在翻開新的一頁！

實習工作心得體會 篇18

我叫_，從一九年從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬公里無事故，較好地完成了運輸任務，連續多年被評為局優秀駕駛員、局級先進工作者。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：

一、認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦

作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時送貨，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不苟，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發事件。因此，我十分重視部門每週一的安全教育會。我認為安全會不但要參加，而且要理解安全教育的重要好處，事故關係着貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國家財產和自己的生命開玩笑，透過例會，擺事實、講道理、總結經驗，到達安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心裏記，是極其危險的，所以每次安全學習，我都認真聽，會後反覆琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。

二、中速行車，謹慎駕駛。

“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經驗告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點，中速行駛，我的做法是：

1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有很多電線不貼合標準，個性是農村橫過街道的線路，千萬不能盲目透過，每當這時，我便抬一下踏油門的腳，然後再掃一眼車速表，然後細心觀察，當線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目透過。

2、中速行駛：道路交通狀況複雜多變，既要依法行車，又要個性注意車速，持續中速行駛，並與前車持續必須的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。記得_年_月的一天晚上，我從青島回到，當車行至煙青一級公路萊陽段附近時，心想，儘管夜深人靜，但前方的幾個立交橋附近，由於兩側有許多條小路穿越一級路，是事故多發地段，想到那裏，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農用三輪車搶穿公路，我緊急制動。停下一看，只見那駕駛三輪車的人因無證駕駛沒有經驗，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場事故化險為夷。因此，我把這樣一句話當作為開車時的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。

3、仔細應付路面狀況，適應複雜駕駛環境。由於天氣及路面狀況複雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種狀況下，我始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選取適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防路滑;市區行車留意慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由於措施得當，留意謹慎，我曾成功的避免了一齊重大交通事故。

三、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。

駕駛員都明白，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車後的檢查，這三檢必不可少，它關係到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，我根據載貨的重量及路面狀況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車後再重複一次，以確保下次任務的順利完成。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發現問題，裝貨回到時，由於貨物較重，我在謹慎駕車的同時，更加註意隨時認真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時，突然發此刻後輪輪轂出現了十幾公分的裂縫，並且已經有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時驚出了一身冷汗，如果不及時停車檢查發現問題，一旦上了高速公路，車速一快，後果不堪設想。我立即聯繫單位派人搶修，避免了一齊行車事故的發生。由於三檢工作做的認真，即便是保鐘點的活因修車耽誤了一點時間，貨主也會對自己的貨物能安全運到目的地而諒解。

在做好車輛“一日三檢”工作的同時，務必注意做好車輛的維護保養工作，車輛對駕駛員來説就如同眼睛一樣，保護好了，開起來情緒舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車回到，即使是再累，我總是堅持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛後再回家。在洗車上，我為自己定的原則是：“長途歸來必洗車，兩天行車後必洗車，短途歸來後必擦車”。每次跑長途或雨天行車後，我總是要用上一個多小時的時間，對車輛進行徹底沖洗，因此，我是公司“衝車台”上的常客;同時，出車歸來後，我總是根據車輛在公路上的行駛狀況，發現故障部位，及時進場修理，在車輛進行修理時，我一般狀況下是換上工作服，看修理工修車，對不懂的地方就問，掌握車輛的結構，積累修車經驗，同時，我主動給車輛的潤滑部位打黃油，確保各潤滑部位潤滑良好。由於虛心向修理工學習，認真研究車輛構造，使我具備了排除一般鼓掌的潛力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎。

四、不疲勞開車，不違章行駛

因違章駕駛，疲勞開車而導致發生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應個性注意這一點，我是一名長途車司機，長途運輸有時為了保點，往往需要長時間超負荷作業，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規相牴觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過度疲勞呢我認為，應根據自身的身體力行，自行調節，始終持續旺盛的精力來開車，當感到身體疲倦時，應及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放鬆一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。

以上是我工作中的一些做法和體會。雖然我在工作中取得了一些成績，但離單位和領導的要求還是有很遠的差距。今後，我將更加嚴格要求自己，加強車輛的維護保養，加強學習，注意做好本職工作。