實習自我總結（精選28篇）

實習自我總結 篇1

時間過得很快，一晃半年的實習生活結束，離開工作的半年的辦公室，相處了半年的同事，還有熟悉的小屋，很是不捨。半年來，我沒有和班裏其他同學一樣，通過實習養活自己，順便可以賺點小錢滋潤一下自己，不過多少還學會了一些東西。這樣安慰一下自己，也算這半年沒有白過。簡單總結一下這半年的生活，主要包括兩個方面：工作和生活。

一、工作

這是我第一次這麼長時間呆在公司裏，像一般上班族那樣早晨七點不到從暖和的被窩裏爬起來，上班點8點之前到辦公室，一邊開電腦，一邊去水房打水。每次看着空空的辦公室，我很好成就感。大多數時候都是我最早來到辦公室，雖然公司不要求打卡記錄出勤情況，我還是儘量要求自己早到。國企就是不一樣，相信在私企或外企工作的同胞肯定不敢像我的同事一樣，接近上班時間才不情願的從被窩裏爬起來。有同事這樣開玩笑説，我不能保證按時上班，但我一定保證按時下班。也難怪這個同事，他家裏公司比較遠，每天從3號線頭坐到尾，一個小時左右的時間，很多時候睡了一覺還沒有到上班的地方。相信這個同事的生活狀況代表了這個城市大多數上班族的生活現狀吧。早早爬起來敢公共交通，勉強能在上班的時候到達，就算保證按時下班，也指不定什麼時候能到家。難怪了新聞裏説全世界中國人上下班花的時間最多。我是一個討厭坐車的人，尤其裏這個城市的公共交通，所有的人，前胸貼着後背，搖來晃去，很有一種在山路上顛簸的感覺。徒步是可以接受的，早晨起來，走到走到伸展伸展筋骨，也算是鍛鍊了身體，何樂而不為?

雖然我實習的公司是國企，不過沒有傳説中的報紙+1杯茶就等着下班的事兒發生。特別是同一個辦公室裏的幾個博士和博士後，他們總是出差，一會去廣東，一會飛去新疆，最遠的有到過土耳其。大家都埋頭坐着自己的事情，如果領導有特別的安排，就趕領導的活，如果沒有安排，時間相對富裕，就看書學習。當然，也有相對清閒偷着看電影或在淘寶上購物的，不過這畢竟是少數。對我來説的便利是辦公室裏有一個已經工作10年的老大哥，他的專業經驗很豐富，每次我們有什麼技術問題都去問他。而且他人特別好，從來不拒絕別人的請求。當然，他也有許多其他方面的經驗，所以我總喜歡圍着他聊天，多學點東西。

對我們來説最愜意的是中午吃完飯的時候。如果遇上天好，陽光燦爛，風不大，我們所有的人就圍成圈站在外面曬太陽。大夥開玩笑説，這是站例會，因為每週我們都有周例會故而得名。或許是工作的關係，我們大多數時間都不得不坐着，所以這個時候大家都特別樂意把自己在外面晾涼，補補鈣，順便和同事聊聊天，增進一些感情。有討論工作的，特別是鞍山的那個同事，他簡直是一個工作狂，到哪兒都討論工作的事兒，很有一點煞風景。不過因為他的東北調兒，冷幽默，大家也不反感他。我到公司不久，左哥老婆懷孕生孩子了，大夥兒都圍着他了解他兒子的近況，偷着學點育兒知識。還有買房的同事，一畢業，一到一個新環境，不得不考慮自己小窩的事兒。

雖然他們和我年齡相仿，他們已經準備買房結婚過小日子。每當他們聊這些的時候，我就暗暗安慰自己，結婚這種事情離我還很遙遠!這會總有人會小小打擊我一下，等你畢業就什麼事都來了!我又何嘗不知道呢?只是為了塗個心裏踏實，用學生的身份稍微包裝一下自己。

下午三點左右公司規定員工做廣播操，用幾分鐘的時間舒展一下身體。大多數同事還是願意出去做操的，雖然這種操已經離去幾年的時間，看着別人做，多少也能記起來，多做幾次差不多就可以跟上大夥的節奏。一邊做着操，一邊抬頭看看天空，吸收一些自己的氣息，加上威風拂面，讓人很清醒。下午5點是公司的下班時間，很多同事會保證按時下班的，除了個別同事。有的項目組不得不趕進度，他們的下班時間沒有保證，8點，9點，有一次我有事走得晚還碰見同事在自己座位上埋頭苦幹。特別變態的是那個日本人，他從來就是早早到達辦公室上班，晚晚離開辦公室下班，很多時候是最晚的一個。他的原則是做技術的人，每天的工作時間少於10個小時是不能出成果的，每天最出成果的時間是晚上11點。晚上11點他是否在工作不知道，不過他白天是非常抓緊時間工作的，15年的日本生活，已經把原本東北人的他完全同化成一個日本男人。特別是下班時他不願意早回家，是不是他怕老婆看不起他呢?聽説日本人就是這樣的，工作早回家就會被看不起，加班也是工作。

這就是我一天的工作，晚上回家我一般不做和工作相關的事情，偶爾看看英語，或別的東西是可以接受的。這裏的節奏不算快，不過比學校的節奏快很多。我平日裏主要的工作就是寫小論文，通過各種方式學習。如果有對自己有用的培訓，我一定不缺席。開會也去，可以看看公司的開會模式和效率。各種活動當然也積極參加了，因為每次活動都有小獎品，算是物質上的收穫吧。的收穫當然是小論文的完成和發表了，就在小論文截稿的那天，我的心情特別好，感覺研究生已經畢業了2/3。所有的這些收穫得益於我遇到了一個好的領導，一羣好的同事，很感謝他們。

二、生活

校外的生活和校園內的生活簡直是天壤之別，特別是我租房子的地方的地理位置特別好的情況下。雖然我的小屋不大，不過有公用的廚房可以做飯，熱水器洗澡，洗衣機洗衣服，陽台曬被子。附近有菜市場可以買菜，女人街逛街，超市買日用品，總之，是一個適合生活的地方。

一般情況下，我的早餐是在外面吃，一個酒店在賣早餐，粥，豆漿，豆花，油條，生煎，鍋貼，，價格實惠，味道不錯，所以每天在那裏吃早餐的人很多，總能看見排的長隊。中午飯可以在公司食堂解決，6.5一餐，雖然味道不怎麼樣，性價比還是有保證的，相信那些飯菜在外面去買肯定不止這些錢。偶爾同事們也會到外面小飯館去改善伙食，或拼飯，或吃麪條，有熟悉路的同事帶着，肯定能吃得不錯。晚飯就得自己解決了，大多數時間我是自己做飯。我不知道是不是自己喜歡做飯，至少不反感。因為自己做飯可以炒自己喜歡吃的菜，燉滋補的燙，慰勞慰勞自己。再説女人，多喝湯有助於保養身體，哈哈OO哈哈~。晚飯後或做點自己喜歡的事情，或出去逛逛街，女人嘛，永遠都喜歡逛街。

特別是週末，我不用去圖書館，或無聊的呆在宿舍看電影。我可以去復旦找同學，或是讓同學來找我，我帶着她逛街。我可以和朋友約好在南京路見面去玩。我可以到從沒有去過的地方做兼職。經過半年的鍛鍊，我知道怎麼在網上查路線，手裏拽着查好的路線去自己沒有去過的地方。沒有人帶路，除了實在找不到路時不得不問路人。呵呵，我終於融入到這裏的生活。不過，總是往外跑的代價是，存入交通卡的錢永遠不夠花。

這是我第一次在外面租房子生活，稍微體會了一把自由生活。總得來説還是不錯，不過還是會遇到一些麻煩事兒。總的來説，收穫大一些，在心底塗個安慰，呵呵。如果下次我再租房，我肯定會考慮更多事情，不至於在網上找房不知道從哪兒下手。如何和一起租房的人相處，如何對待工作的朋友。雖然自己一大把年紀，還勉強算是學生，算是提前經歷了一下上班族的租房生活。相信下次，我會更成熟。

這就是我的實習生活，研究生生活裏1/5的部分。快樂、滋潤並幸福着。回學校了很不習慣，感覺周圍很陌生，有一種剛到這裏的感覺。很懷念外面的生活。

實習自我總結 篇2

在醫院實習的這段時間裏，根據護理部的精心安排，我們分別外科.內科等幾個科室輪流進行實習。

我實習的第一站是心內一科，在這裏我們的實習時間是兩個月，因為這是我實習的第一個科室，對此充滿了好奇與期待。第一次走進病房的時候，腦子裏是一片空白，一切看來都那麼的新鮮。剛去的時候護士長給我們分別安排了帶教老師，帶教老師先帶領我們熟悉了這裏的環境，接着為我們講解科室各項規章制度。剛開始的幾天感覺仍是陌生和不解，因為是學生的身份，所以感覺就是站也不對，坐也不是。好在帶教老師對我很好，什麼事情都為我們講解，有些事情也讓我們去動手，慢慢的我們也熟悉了這裏的程序。在這兩月裏，我們很認真的學習關於心臟方面的知識，瞭解科室的工作性質，熟悉每位病人的病理情況。在這兩個月的實習期間，我已基本能夠獨自進行靜脈輸液。各種注射等基本護理操作。並學會了心電圖的使用

第二個科室是神經外科，在這裏實習，由於是學生，在累也不能當者護士長及科室的老師的面休息，感覺真的好累好累，全身都是痠痛，下班後回到住處倒牀就是睡。身心具累。

剛進入外科病房，總有一種茫然的感覺但隨着時間的腳步，環境已熟悉，學習也逐漸進入正規軌道，在各個科室的病房實習階段，瞭解最多的是各種疾病及其常用的治療藥物，如藥物的用法及用量。掌握各項護理的基本操作。

實習的最大及最終目的是培養良好的各項操作技能及提高各種護理工作能力。所以在帶教老師“放手不放眼，放眼不放心”的帶教原則下，我們積極努力的爭取每一次的鍛鍊機會，如導尿.插胃管.牀上插浴.口腔護理，靜脈輸液，肌肉注射等各種基礎護理的操作。

實習自我總結 篇3

生活總是果得飛快的，面臨着大四的到來，為了瞭解本專業的基本業務，把我們平時學習的理論知識在實踐中進行檢驗。學校安排我們在大三的暑假就開始實習。進入到__國際__公司實踐，國際貿易的中間環節多，涉及面廣，除交易雙方當事人外，還涉及商檢、運輸、保險、金融、車站、港口和海關等部門以及各種中間商和代理商。如果哪個環節出了問題，就會影響整筆交易的正常進行。

在此次實習中，在瞭解到實習的具體做法，能認認真真的做好以下幾點：

(1) 注意業務同法律的聯繫

國際貿易法律課的內容同國際貿易實務課程的內容關係密切，因為，國際貨物買賣合同的成立，必須經過一定的法律步驟，國際貨物買賣合同是對合同當事人雙方有約束力的法律文件。履行合同是一種法律行為，處理履約當中的爭議實際上是解決法律糾紛問題。而且，不同法系的國家，具體裁決的結果還不一樣。這就要求我從實踐和法律兩個側面來研究本課程的內容。

(2)同業務夥伴建立業務關係。

在各個出售服飾的供應商提供的信息中，我認真比較其品質與價格，以及其商品在進口商市場中的需求度，我把目標縮小到我公司中的中國男式睡衣。而進口商方面我則開展廣鋪網，多聯繫的原則，給很多個進口公司都通過郵件傳去本公司的產品介紹單及本公司的合作意向。這樣做的結果使我迎來了很多生意夥伴，收到多份詢盤以及發盤。

(3) 加強英語的學習

對於外貿專業人員而言，不僅要掌握一定的專業知識，而且還必須會用英語與外商交流、談判及寫傳真、書信。如果專業英語知識掌握不好，就很難勝任工作，甚至會影響業務的順利進行。因此，在實習中我加強英語的學習，掌握外貿專業術語基礎。

實習是一門實踐性很強的應用學科。在學習過程中，我重視實例分析和平時的操作練習，加強基本技能的訓練，注重能力培養。在培養規模上突出應用性，加強實踐性，注意靈活性。經過了的貿易實務實習，讓我瞭解到商務工作挺複雜的，而且在此工作中要有忍心、恆心、信心。

實習自我總結 篇4

半年實習時間，在不經意間就從手中溜走了，在這期間有太多太多東西值得記住了，我笨拙的筆是不能詳盡其中酸甜苦辣。

還未來實習頂崗前，我便滿懷期待和憧憬迎接未來的路，我想象過實習時會遭遇的哪些困難，可是夢裏走的再遠，醒來還是在牀上，終究要行在實習的路上才知道會發生什麼，遇到什麼，會收穫什麼，會得到什麼。

我實習的學校是一所農村初級中學，學校規模較小，學生大概有三百人左右，沒有分重點班。你去任何一個班都有各自風格，他們活躍的，開朗，有積極向上的求職精神，在這樣的環境裏，我看到了一種嶄新環境的成長舞台，我看到了一種千載難逢的好機會，在這樣的學校裏實習，既能檢驗自己所學的知識，也能接觸到最真實的基礎教育。我努力珍惜這樣的機會，利用所有可用的條件，進行教學，班級管理的學習，希望自己早日成為一名合格的人名教師。

作為一名大學生，作為一準教師，享受青春的讚譽，擁有求知向上的精神，是國家的未來的建設者，在實習期間，我肩負起我的使命，認真踏實，嚴謹努力，我十分珍惜這樣來之不易的好機會。力求把工作做到最好，我在學校學習了就為了成為一名教師不斷的鍛鍊自己，只為自己在踏入講台上沒有那麼費力，這次的實習，我主要教授八年級語文，在大學期間，我所學的專業是教育學，經過自己的認真踏實的學習，教授們的輔導和百年師大濃厚底藴的的薰陶下，具備了良好的專業知識，但是由於實踐不足，離合格的教師還很遠，我還需不斷的努力。

實習自我總結 篇5

到病房實習，接觸最多的是病人，瞭解甚深的是各種疾病，掌握透徹的是各項基礎技能操作。實習的最大及最終目的是培養良好的各項操作技能及提高各種診療技能。所以在帶教老師“放手不放眼，放眼不放心”的帶教原則下，我們積極努力的爭取每一次的鍛鍊機會，同時還不斷豐富臨牀理論知識，積極主動地思考各類問題，對於不懂的問題虛心的向帶教老師或其它老師請教，做好知識筆記。遇到老師沒空解答時，我們會在工作之餘查找書籍，或向老師及更多的人請教，以更好的加強理論知識與臨牀的結合。按照學校和醫院的要求我們積極主動地完成了病歷的書寫，教學查房，病例討論，這些培養了我們書寫、組織、表達等各方面的能力。

在醫院實習期間，我們所做的一切都以病人的身體健康，疾病轉歸為目的，我們嚴格遵守醫院的各項規章制度，所有操作都嚴格遵循無菌原則。我們在內、外、婦、兒各個科室裏，都是認真細心的做好各項工作，在帶教老師的指導下，對各種常見病，多發病能較正確地進行預防、診斷和處理。比較熟練的掌握了臨牀常用診療技能。本着三基、三嚴的精神，培養和提高了我們獨立思考和獨立工作的能力中專畢業實習總結 。

在這段短暫的實習時間裏，我們的收穫很多很多，如果用簡單的詞彙來概括就顯得言語的蒼白無力，至少不能很準確和清晰的表達我們受益匪淺。實習期間的收穫將為我們今後工作和學習打下良好的基礎。總之在感謝臨沂市人民醫院培養我們點點滴滴收穫時，我們將以更積極主動的工作態度，更紮實牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識，走上各自的工作崗位，提高臨牀工作能力，對衞生事業盡心盡責!

實習自我總結 篇6

通過這兩個月來的會計實習深刻的讓體會到會計的客觀性原則、實質重於形式原則、相關性原則、一貫性原則、可比性原則、及時性原則、明晰性原則、權責發生制原則、配比原則、歷史成本原則、劃分收益支出於資本性支出原則、謹慎性原則、重要性原則，和會計工作在企業的日常運轉中的重要性，以及會計工作對我們會計從業人員的嚴格要求。總而言之，兩個月的實習讓我對“填制原始憑證”並根據原始憑證，填記帳憑證等工作有了更進一步的認識，並在實際操作過程中找出自身存在的不足，對今後的會計學習有了一個更為明確的方向和目標。在接下來的日子裏，進入單位後還要努力學習虛心向前輩請教，以便我們能不斷地查漏補缺，這樣更能幫助我們財會專業的學生學好會計這門課，為以後走向社會奠定良好的基礎。

通過實習，我們對會計核算的感性認識進一步加強並進入了理性認識，這次實習使我的認識有了質的變化。我們這次實習是綜合性訓練，既是主管會計、審核、出納，又是其他原始憑證的填制人，克服了分崗實習工作不到位的不完整、不系統現象。加深理解了會計核算的基本原則和方法，將所有的基礎會計、財務會計和成本會計等相關課程進行綜合運用，瞭解會計內部控制的基本要求，掌握從理論到實踐的轉化過程;熟練掌握了會計操作的基本技能;將會計專業理論知識和專業實踐，有機的結合起來，開闊了我們的視野，增進了我們對企業實踐運作情況的認識，為我們畢業走上工作崗位奠定堅實的基礎。

實習自我總結 篇7

工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，經過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收穫，現將工作總結如下：

思想上，進取參加政治學習，堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法規。

工作計劃上，本人自..._年工作以來，先後在某某部門、某某科室、會計科等科室工作過，不管走到哪裏，都嚴格要求自我，刻苦鑽研業務，爭當行家裏手。就是憑着這樣一種堅定的信念，我已熟練掌握儲蓄、會計、計劃、信用卡、個貸等業務，成為__行業務的行家裏手。

記得，剛進__行，為了儘快掌握__行業務，我每一天都提前一個多小時到崗，練習點鈔、打算盤、儲蓄業務，雖然那時住處離工作單位要坐車1個多小時，但我每一天都風雨無阻，異常是冬天，冰天雪地，怕擠不上車，我常常要提前兩、三個小時上班，就是那時起我養成了早到單位的習慣，此刻每一天都是第一個到行裏，先打掃衞生，再看看業務書或準備準備一天的工作，也是這個習慣，給了我充足的時間學習到更多的業務知識，為我幾年來工作的順利開展打下了良好的基礎。

實習自我總結 篇8

如今實習接近尾聲。總體感覺，壓力挺大，收穫也不少。實習期間得到了二中趙光輝老師和本院鄭瀟瀟老師的悉心指導。無以為報，謹此致謝。

總的概括起來，我們的實習生活包括以下幾個部分：

一、見習階段

從9月20日到9月30日是我們的見習階段，因此這期間我們的主要工作是聽課，做一些聽課記錄。那幾天趙老師上的主要是文言文。對於文言文的教學趙老師主要採用了朗誦法和講解法。在趙老師的課堂上我們絲毫感覺不到文言文的晦澀與枯燥。相反，趙老師聲情並茂的講解更讓文言文的課堂妙趣橫生，其樂融融。我也曾在心裏暗暗遐想，要是能夠選擇，我真想在趙老師的課堂上當一年學生。

二、教案准備及試講

見習期間我們就開始了教案的準備。我的第一課是魯迅的《記念劉和珍君》這篇課文。我初步設想是用三個課時來完成，雖然三個課時我自己也感覺有點緊巴巴的。但看到小組裏其他同學幾乎都是花兩到三個課時來完成這篇課文的教學的。我開始有點不太自信自己的教法，懷疑自己這樣安排是不是效率低下、沒能很好地給文章提取重點的表現。後來經過與趙老師的聯繫請教之後，趙老師建議用至少四課時來完成教學任務。因為魯迅的文章語言頗為含蓄，而且邏輯十分嚴密。只有在老師的細心點撥下，學生們才能掌握它的言外之意，味外之旨。這時我意識到課時多少並不是最主要的，讓學生掌握文章的內涵，培養學生思考問題、解決問題的能力才是根本。就這樣，我開始堅定自己的教法，開始了第一篇課文教案的準備。

由於自己沒有多少實際的課堂教學經驗，雖然以前在學校也有許多上台陳述的機會，但我深知中學課堂的靈活性。孩子們的想象力與創造力是十分豐富的。所以我只有嚴格把好自己這關，熟練掌握文章的每個細節，廣泛涉獵相關知識，才能以不變應萬變，才能更自如地去引導學生的學習。因此，國慶假期我們都放棄了休假的機會，忙於資料的整合，教案的準備。但是小組中沒有一個人有絲毫的抱怨情緒，相反都積極投入到教案與試講的準備當中。

教案的準備是一個逐漸完善，精益求精的過程。每細讀一遍總會有新的發現，這樣的感覺很好，也讓我絲毫沒有感到忙碌的疲憊，而彷彿自己全然一探險家，每一次旅行都會發現新的寶藏。

我們的集體試講是在10月3號那天正式開始的。本院的指導老師鄭瀟瀟老師也為了我們放棄了休假的機會，留在學校給我們做細緻的指導，為我們教案的每一個細節做了嚴格的把關。大到教學思路的修正，小到每一句教學語言的完善。鄭老師的悉心指導讓我們受益匪淺。在我試講的時候，鄭老師給我的指導意見也讓我醍醐灌頂，對我的教學思路的完善起到了很大的作用。

三、正式上課

10月8日，國慶節假後的第一個工作日，我便開始了自己第一課時的教學。那天是上午第二節課，出於興奮、出於期待，我便早早就來到了實習學校，藉着早讀課時間給學生播放了課文錄音，佈置了預習內容。儘管假期已經對教學內容有了充足的準備，對每一個教學環節都做了細緻的安排，而且也充分預設了一些學生的課堂反應。但是在正式登上講台之前，心裏還是多少有些忐忑，畢竟隻身面對80幾雙眼睛的注視，以授業解惑的教師身份出現在講台上還是平生第一次。這時候趙老師和我的搭檔給了我許多鼓勵，讓我稍稍的緩和了緊張情緒。

上課鈴聲準時響起，我微笑着走上講台，學生們鼓掌表示歡迎，只聽班長響亮的一聲“起立”命令，全班同學齊刷刷地站了起來，高聲喊道：老師好。這一聲老師好完全打消了我的緊張。我第一次深切的感受到自己肩膀上的重量，我決心要給這羣可愛的孩子以最多的知識與關懷。第一堂課如期有條不紊地完成了。自我感覺良好。其中有一個問題是我上課時全然沒有察覺的。在課堂互動中，我提問了幾位學生，其中有一個女孩對我的總結的結論有異議。當時我對《記念劉和珍君》這篇文章的整體感知是從參與者身份、在這一事件中的角色和魯迅對不同參與者的評價以及其中包含的魯迅的情感這幾個方面來把握。我把《記念劉和珍君》這篇文章中請願羣眾的身份概括為學生，那位學生堅持説除了學生之外還有其他的愛國人士也參加了請願。而我固執地堅持維護自己的結論，因為在魯迅筆下刻畫請願羣眾是以學生為代表的，而且魯迅對這羣愛國人士的情感與對學生的情感是一致的。我勉強説服了那位可愛的女生。課下趙老師點評我的課堂的時候就説到了這個問題，在趙老師聽起來我當時對那位女生進行了否定。趙老師説其實那位女生的質疑很有道理，我應該給她添加上去。我這樣做會打擊孩子們今後思考問題、質疑問題的積極性。我很詫異，我當時真的沒有在心裏否定那位女生的觀點，相反還很欣賞那個孩子的質疑精神。而我只固執着維護自己結論的精細，以自己的觀點去説服學生，而沒有顧及學生的感受。我很慚愧，第二天上課之前我單獨找那位女生做了解釋，並充分肯定了她的質疑精神。她微笑着包容了我的過失，還恭敬地説了聲謝謝

實習自我總結 篇9

在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發。我明白，今後的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會。因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會能更大的收穫和啟發的。

在學校裏學到的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少同學實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，不可能會有應付瞬息萬變的社會的能力。經過這次實踐，雖然時間很短。可我學到的卻是我一個學期在學校難以瞭解的。就説如何與同事們相處，相信人際關係是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，於是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得這期間的實習更加有意義。

此次的畢業實習為我深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我在實際的社會活動中感受生活，瞭解在社會中生存所應該具備的各種能力。為以後自己的奠定啦堅實的基礎。

實習自我總結 篇10

實習期間，我們和孩子們吃住在一塊兒，課餘就給他們補補功課。沒想到孩子們那麼懂事!一天中午我在備課，一個學生給我端來一杯水放到了桌子上，我先是愣了，之後，激動地流下了眼淚。那一刻，我很感動，恨不得把自己所有的知識全教給學生!

最讓我欣慰的是，有些孩子學習成績有了很大提高，更多的孩子對外面的世界有了更深的認識!孩子們日記中都表達着這樣的意思：我們會盡力去學習文化知識，盡最大努力升到更高的學校。但無論如何，我們都會做個好人，做個有上進心的人，要像老師你們一樣，去幫助別人，努力改變貧困的生活和命運……張老師，謝謝您!……

每一天，我們都沉浸在這種感動當中。雖然很累，但得到了很多的回報。我學會了生火，學會了做飯，學會了許多在書本上學不到的東西，這些經歷讓我懂得什麼是艱辛、感動、快樂、幸福!就是這份感動，讓我在這貧瘠的土地上充實而又愉快地生活和工作，這段 實習支教生活將會成為我一生中最豐富最有意義的片段!

現在，我們四個人仍在這裏每天和孩子們共同學習、吃飯、遊戲，雖然艱苦，內心卻充實快樂，我們無怨無悔。在扶貧頂崗實習支教工作中，我們自己也受到了很好的教育和鍛鍊，而更多的是感動!這裏四面環山，清淨安寧，是個淨化心靈的好地方。再説，只要自己心態平衡，積極工作，就會過得很快樂!

物質是人生的基礎，而理想則是人生的靈魂。只有做一個對社會有用的人，你的人生才真正快樂!

體驗農村生活，體會快樂心境!願更多的大學生加入扶貧頂崗實習支教活動，為我們的教育事業添磚加瓦!

實習自我總結 篇11

今天是__年4月27日，我們進行了關於“反思總結自我、共建和諧團隊”總結的會議，我是小組長所以我是組織者，我安排陳歡歡做會議記錄，會議在中午十二點半正式開始了：

我們通過就如何充分尊重組內每位成員進行了激烈的討論，我們怕影響組內和諧，使問題更復雜話，矛盾更激化，我們選擇先進行自我反思，然後其他同學提建議的形式展開的，到我反思時我知道我的不足，所以我説道：

1、脾氣暴躁

2、大大咧咧心思不縝密

3、邏輯性差

4、説話不注意場合與方式愛忽略別人的感受

5、太大男子主義，然後本小組內就我的脾氣和大男子主義進行了熱烈的討論，我才知道原來我這麼多缺點啊，還都是沒辦法立馬改正的，一個是脾氣一個是性格，都是最難改的，但是我覺得是我必須改的，因為他可能會影響我的一生，有問題早發現，早改正，讓自己圓滑起來，讓自己成熟起來，讓自己更加完美，個人反思自我總結。

我們還就如何尊重小組長、學生、學校老師和學校任務進行了討論，大家相互交流和總結經驗，收穫很多。

這次會議很有意義，真正的讓我認識到了自己的不足，知道了自己的缺點，我虛心接受，努力改正，另外此次會議也加深了我們小組的感情，讓我們有什麼事拿出來擺在桌面上説清楚，消除了誤會，緩解了情緒，這真是一次有意義的會議。

組內和諧共處計劃：

1、大家都是從幾萬人的師大來到同一個縣市，同一個實習學校這就是一種緣分，我們要珍惜這份緣分，所以遇事多換位思考，多一點包容，多一點寬容，多一點責任，多一點奉獻。

2、遇到事情不在私底下議論而是把話放在桌面上説出來，把事情解決了，就不會堆積誤會這樣更好的相處。

3、團隊意識的加強，以團結集體為主要目標，取大同存小異。

4、增加交流，一起活動的次數，這樣可以更好的增進感情。

5、沒事多進行反思會議，總結反思自己的不足。

實習自我總結 篇12

在這半年的時間裏，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，記得剛開始實習,曾經很擔心不知該如何做好工作,不知該怎麼與人共處,但是單位寬鬆融洽的工作氛圍,團結向上的企業文化,讓我很快完成了角色的轉變。現將我的工作情況作如下彙報。

實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，虛心向領導和同事們求教，認真學習政治理論，黨和國家的政策，學習法律、法規等知識，利用空餘時間認真學習一些(範文來源:範文大全)課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的專業技能，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以後真正走上工作崗位打下礎。 實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，儘量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成各領導交辦的工作，得到實習單位領導及同事們的一致好評，同時也發現了自己的許多不足之處。 通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，並對煤礦井下生產有了更深的認識。

所謂讀萬卷書，行萬里路。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵。實踐，自古以來就被認為是成長的必修之路。在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗着與以往完全不同的世界，增長了見識，開闊了視野，為今後一步步走進社會打下了基礎。

實習自我總結 篇13

今年暑假我被導師安排到環境科學研究院生態環境研究所實習，該所主要承擔省內生態環境保護相關課題研究，編寫各級生態規劃報告，此外還開展環境影響評價工作。在近兩個月的實習中，我主要參與了課題研究，並直接參與了報告的編寫工作。在研究工作完成後自己還協助所內工程師編制完成了兩份環境影響評價表。期間得到的鍛鍊自然不言而喻。總結起來主要有以下三點收穫：

學有所用

我的研究領域是環境評價原理與方法，畢業後如果能投身於環境影響評價工作中當然是最理想的結果。實習期間非常幸運，自己不僅可以瞭解報告書(表)編制的整個工程，還直接參與到兩份環評報告表的編制中，特別是看到平時經常研究的預測模型、預測方法被運用到環評報告中，真有一種莫大的欣慰感。不過，現實中的環評與理論中的環評還是有很大區別的，環評報告中的評價方法一般都選用最成熟、最有效的方法，而且在環評技術導則中都有具體的規定，從理論上説，這些方法都是比較簡單比較實用的方法，我們在發小論文的時候往往不會選用這些方法，但在現實中卻發揮着巨大的作用。以前導師也説過這兩類環評的差異，通過實踐自己對這種差異認識的更加形象，這給我今後的研究提供了一個小小的啟發，那就是嘗試着改進現有環評方法，使它們在評價、預測現實環境時更加實用、更加準確。

積累經驗

説實話，現在環保行業的就業情況不是很樂觀，在實習中通過與一些專家、企業用人單位交流後發現其主要癥結在於：雖説我們是所謂環境工程、環境科學專業的畢業生，其實我們並沒有掌握好能勝任這個行業的必要技能，一提到環境工程就是水處理，一提到環境科學就是環境管理、環境評價。這種經驗缺失其實就是知識的片面和技能的單一。通過實習我就發現環評工程師真是一個知識面要求廣泛的職業，不僅需要了解環保相關政策法規，掌握必要的環評理論，此外化學知識、建築學知識都要有所涉及。退一萬步説，如果你的文字功底不強，也不太能勝任這個行業。所以説，如果不在學習中多掌握點技能，很容易在工作中犯原則性錯誤。在我接手的兩個項目中就遇見過上述問題，有個項目單位在申報時總是口口聲聲地説他們的生產過程沒有污染，甚至還想在污染物排放量上做點文章。通過向單位工程師學習諮詢，我對其中的厲害關係有了一個清醒認識，其實企業是想逃避建設配套的環保設施，當然最終我得按章辦事。我想如果沒有單位專業人員的幫助，我是不會認清企業這類行為的本質的。

體察現狀

由於項目的需要，實習期間我去了許多縣市，對當地的環保形式和環保工作有了一些瞭解。俗話説絕知此事要躬行，作為環境專業的研究生，只有多到各地實地調查，才能真實地瞭解基層環保工作的艱難，才能更深層次地明白中國環境保護工作面臨諸多尷尬的癥結所在。雖然各地對本地區的環保很重視，但是在具體落實中卻有許多難處，經濟上的、行政上的、觀念上的等等。比如在與某縣環保局一位工作人員交流中得知，由於當地近幾年的招商引資工作進展緩慢，當地領導對於一個違反產業政策的招商項目特別重視，從批文到申報都明令環保部門大開綠燈，以致通過環評時由於有相關批文，環評單位在否決時也顯得非常吃力。又比如有些地方在做規劃環評時明明沒有了環境容量，還為了所謂的地方經濟硬上大項目，環保部門在出環境標準回執函時往往有點力不從心，但是為了地方的大局，也只能睜一隻眼閉一隻眼。其實類似的例子還有很多。通過實習，我看到了許多從未見過的環境現狀，瞭解到了許多環保工作的尷尬，也體會到了許多環保人的難處。的確，真正實現環境保護這一國策，我們還有很多路要走，這不僅僅是一個技術上的難題，更是體制上的難題。

總結了這麼多，感慨了這麼多，其實自己的實習歷程還是有些缺憾的，比如在開展課題研究中，就發現自己的知識面還不夠寬泛，例如在預測疫情發展趨勢時完全可以利用模型或者GIS技術輔助實現，但由於自己缺乏相關知識儲備，最終只停留在請教專家進行主觀推測上;還有就是缺少處理大量信息的訓練，整理文獻的能力有待加強。此外在協助單位開展環評工作中，還發現自己的溝動能力有待提高，與項目單位的溝通缺乏主動性。總之，通過實習感覺自己的主要問題集中在專業知識的儲備上，雖然算上本科，自己已有五年的專業學習經歷，但是拿到現實工作中還是有點捉襟見肘：知識結構單一、不全面，對於環保這樣一個綜合性的課題理解不夠深刻，幾乎每天都會在工作中碰見難題，不過這些問題也為我今後的研究學習指明方向，促使我在學習中把握要點，努力提高服務環保事業的技能。

最後，非常感謝環境科學研究院生態所的所有工程師，與他們的合作真的非常愉快，他們讓我在工作中留下了汗水，但我帶走的卻是無盡的知識和收穫的快樂。期待未來能與他們再有合作。

實習自我總結 篇14

經過一段時間的手工記賬，使我的基礎會計知識在實際工作中得到了驗證，並具備了一定的基本實際操作能力。在取得實效的同時，我也在操作過程中發現了自身的許多不足：比如自己不夠心細，經常看錯數字或是遺漏業務，導致核算結果出錯，引起不必要的麻煩;在培訓中幾乎每一筆業務的分錄都是老師講解但實際工作中還須自己編制會計分錄，在這方面我還存在着一定的不足，今後還得加強練習。

通過這學期會計培訓，深刻的讓我體會到會計工作在企業的日常運轉中的重要性，以及會計工作對我們會計從業人員的嚴格要求。在實際操作過程中我找出自身存在的不足，對今後的會計學習有了一個更為明確的方向和目標。通過實訓，我們對會計核算的感性認識進一步加強。加深理解了會計核算的基本原則和方法，將所有的基礎會計、財務會計和成本會計等相關課程進行綜合運用，瞭解會計內部控制的基本要求，掌握從理論到實踐的轉化過程和會計操作的基本技能;將會計專業理論知識和專業實踐，有機的結合起來，開闊了我們的視野，增進了我們對企業實踐運作情況的認識，為我們畢業走上工作崗位奠定堅實的基礎 。

實習自我總結 篇15

實習期間，我在__幼兒園單位領導和教師的指導下，不僅僅掌握了幼兒園保教工作的基本資料和特點，進一步對保教工作的重要性有了新的認識，並且，比較成功的將自我所學理論知識和技能運用到了實踐中，順利的完成了教育實習任務。下頭，就此期間自我在見習和教學實習等方面的工作做一個簡單的自我鑑定：

熟悉實習園所、班級的基本情景，理解指導教師的點拔，在做好保育員工作的同時，瞭解班級基本情景，跟幼兒接觸、溝通，建立良好關係的同時，對各個幼兒特點有了初步瞭解。另外，在指導教師的幫忙下，熟悉班級授課方式、教學計劃後，寫出自我詳細而完整的教案，跟指導教師溝通並確認後，正式授課。在此期間，我不僅僅瞭解並做好保育員的工作，還自我獨立完成了對班級環境的創設，並得到了教師和領導的一致好評！

這段期間的實習讓我學到了許多知識和技能，有機會將理論與實踐有機結合，受益匪淺。今後定必認真總結，及時反思，多向別人學習，使自我不斷提高，日漸完善，同時緊記“不論遇到什麼困難，不要對自我失去信心”這個道理，逐漸走向成熟。

時間飛快，我在__幼兒園實習已過了半年。在這短暫的實習期間讓我學到了很多東西，有些是以前在學校的時候所學不到。

在我熟悉幼兒園的環境、班級的大概情景，理解指導教師的點拔，在做好實習前期工作的同時，瞭解班級基本情景，跟幼兒接觸、溝通，建立良好關係的同時，對各個幼兒習性特點有了初步瞭解。

在這短暫的實習中，我得到了一個全方面的學習。對自我在這實習期間的表現還算滿意。但滿意不表示，還有些方面需要加強的，比如説：上課的聲音太小，上課方向不是很確定，小孩不怎樣叫得聽等。這些地方都是美中不足的。在日後必定多做反思，對向別人學習，把自我所學的和實踐能夠完美的結合在一齊，力求最到更好。

實習自我總結 篇16

這個星期我們班進行了為期一週的電子工藝實習，實習任務是製作一台收音機，其實是進行簡單的組裝而已!

剛開始時我並不清楚電子工藝實習到底要做些什麼的，以為像以前的金工實習那樣這做做那做做。後來得知是自己做一台收音機，而且做好的作品可以帶回去呢。聽起來真的很有趣，做起來應該也挺好玩的吧!就這樣，我抱着極大的興趣和玩的心態開始這次的實習旅途。

第一天並不是學制作，而是做一些基本工的練習，練習如何用電烙鐵去焊接元件。電烙鐵對我來説並不陌生，我以前在電子協會時用過很多，算得上會用但談不上是熟練那個，所以我也很認真地對待這練習的機會。焊接看起來很簡單但箇中有很多技巧要講究的，在焊的過程中時間要把握準才行，多了少了都不行!練習時最好邊做邊想想老師教的動作技巧這樣學得比較快一點。

第二天的主要任務是瞭解收音機的大致原理。説真的，雖然自己是學電子專業的但對很多常用的電子元件還不認識呢。老師也知道我們常識少，所以從元件識別入手。這個老師講課很風趣，經常讓我們引進不禁，這樣學習氣氛比起我們平時上專業課時好多了。老師講完原理後，我們就開始把每個元件照着圖紙插到pcb板上。

這次實習很有趣很輕鬆，通過老師的講解我懂得了收音機的基本原理同時也學到了很多有關電子的專業知識。在實習過程中不斷提高自己的動手能力之餘也體會到了實踐的樂趣。因為在實踐時往往會遇到很多問題，遇到問題後要細心檢查才能發現其中的錯誤，最後就要想辦法去解決這些問題。這樣的一個過程不知不覺地使我的實踐能力提高，為以後學習、做實驗打下基礎!

實習自我總結 篇17

本次實習共三天，野外部分兩天，在之前我們還前面進行了《土壤侵蝕原理》的實習，都在同一地點，但課程內容不一樣所以實習的內容也不一樣。第一天上午主要是對水保站裏的各種水文觀測方法的熟悉，實地參觀了氣象站、徑流小區，看到了水保站裏的很多設備及其使用，張老師給我們講到了每一種設備觀測的對象、方法，和它的有缺點，讓我們課堂上學到的知識有一個實踐的機會，有些有和書本上的不完全一樣，讓我們思考，通過這個過程，對水文觀測的方法有了更深的瞭解和記憶。第一天下午我們做了一些試驗，測量了不同植物的截流量、土壤的下滲速率等。

第二天我們參觀了水文站，秦站長為我們演示了流速儀法測流速。天氣已經比較冷了，樹葉落了滿地，站長衣服穿得比較薄，但一點不覺得冷樣的，滿臉發紅，兩隻大手熟練得操作着儀器，精神讓我們感動。然後我們又自己用簡單的方法測量了流速。

第三天我們小組做了討論，整理了數據。這次實習的住宿條件不是很好，晚上不脱衣服睡在牀上也覺得冷，但吃的很好，又便宜又吃得飽。周圍沒有好的景色，讓我們感到了水土保持就是這樣一個非常現實的事業，在有限的條件裏做着基本的科學工作，它的作用卻非常巨大。張老師對我們做了很多的指導，一直帶領着我們上坡下坎，對大家也非常好。水保，讓人走過了很多的山山水水，讓人的性格也跟自然一樣，心胸寬廣、腳踏實地。

實習自我總結 篇18

作為自動化專業的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現在的很多大學生，特別是來自城市的同學，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以後社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛鍊的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間裏，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學校為我們提供這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。

再一次穿上軍服的我們，成為校區裏的一道亮麗的風景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情，向着工專金工實習基地進發，想象着自己親手完成工件加工的快樂。然而，時間過的真快，轉眼間，短學期兩週的18個學時的金工實習已經結束了，在當藍領的日子裏，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收穫更多的是快樂和寶貴的動手經驗。和老師，同學們聚集在車間裏的那種親切，那種體驗，將是我人生裏永恆的回憶。

在實習期間，我先後參加了車工，焊接，，鉗工，銑工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

實習自我總結 篇19

在總裝車間經過為期兩個月的一線實習，雖然工作很艱苦，但很有價值，因為我學到了很多書本上學不到的東西。

先講一下總裝車間的情況。

總裝車間的佈局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發動機工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產線下流發現生產線上流的質量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的佈局則相反，車間生產線被摺疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發現問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，並且杜絕交通堵塞的現象。另外線的生產線的流向也很重要，流向的問題在於從哪裏開始到哪裏結束。內飾工段，汽車的內飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那麼內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在塗裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那麼綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量最大，那麼底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發動機工段，發動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發動機和變速箱最近的地方。

總裝車間裏面採光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂的天窗同樣可以採光。在白天天氣晴朗的時候可以完全依賴自然光進行生產，這也為廠節約了不少的能源。但是通風性不是很好，車間南側沒有窗，夏季東南季風無法吹入，而且導致車間內温度比較高，甚至超過室外温度。在車間裏有很多風扇，我的問題是如果換成幾部空調，只要空調的温度調到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢?

總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。

總的來説，總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。

下面再説一下我在車間一線實習的情況。

在總裝車間實習是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在9月份的時候，經常加班加到晚上10點才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。

總的來説，一線實習要注意三個問題：安全，質量，效率。

首先是安全問題。安全第一。來到一個新崗位先熟悉周圍的環境，從中發現安全隱患，時刻提醒自己。幹活之前先掌握安全要領，防止傷到自己，同時也要防止傷到別人。總之安全必須貫穿崗位作業的全過程。拿件的時候要小心，特別是重件，一定要拿穩，防止摔下來砸到自己，走動的時候要注意周圍的危險，件不能對着別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這説起來很容易，但做起來就很難，在裝右後車門線束的時候，手臂經常被劃傷，即使注意了也無經於事，因為手要伸進車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進去，一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鑽進機艙安裝艙後隔熱墊也經常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問題不是很大。一線實習尤其要時刻提醒自己注意車間裏的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時避開;第二注意交通安全，注意來往的車輛。這裏重點提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險的，車遇到人，司機可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運的是沒有傷到人。吊發動機軌道下的隔網，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個窟窿。內飾到綜合轉序的地方，吊車軌道下的隔網也被砸了幾個窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那麼應該怎麼防止它在工作的時候發生斷裂呢?聯繫自己所學的知識，鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應力是循環變化的，這會產生疲勞裂紋，疲勞裂紋經過一段時間不斷擴展，最後產生脆斷。所以鏈條要及時更換，不管它看起來是不是完好無損。其次還可以加一道保險，增加一條宂餘的軌道，軌道上的小車可以自由滑動，小車連着一個裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證宂餘的鏈條隨重物起落，並在重物靜止的時候起着固定作用。正常情況它們都不受力，因為它們都是宂餘的。但當受力的鏈條斷了之後，宂餘的鏈條可以繼續承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來。另外在車間經常吊掛重物的地方，可以將地面塗成紅色，我想這比安全標誌所起的效果還要好。

質量也很重要，不能保證質量的產品，如同廢品。人要有責任心，才能保證質量。車間裏每完成一道工序，責任人都要在流程卡規定的地方簽名，當產品出現問題，就可以直接找到責任人，以考核的方式進行處理，以此來激起員工的責任意識。在實習過程中，有些工序因為自己不能保證質量，所以儘量找師傅幫忙。比如在裝薩普V傳動軸的時候，我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒對正打歪了，我就只好找師傅幫忙。安裝完之後自己也會多檢查，發現質量問題及時進行修復。安裝傳動軸有一次拉線，而在這種情況下我發現自己打的螺栓沒有平墊，我自己覺得問題不大，但最終還是放心不下，問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。於是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不願意這樣做，不過當我把事情做好了就有一種放下包袱的輕鬆感。

效率不是機械地提高幹活的速度，而是減少浪費，更輕鬆，更省力地把事情做好。有位班長教我要善於運用身體的力量，尤其在乾的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量，可以達到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機蓋密封條的時候，彎腰站起來用拇指壓密封條的同時，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太複雜的話，我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位乾的時間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就説明這個道理。

幹活的時候也很注重技巧。我在學習安裝車門限位器的時候，總是沒辦法把銷打進銷套，不是打歪了，就是把銷套打斷了。經歷了很多次的失敗，我最終發現原來自己使用錘子的時候，不是豎直地打下來，而是斜着打下來。找到問題所在才能着手解決，接下來我在敲打之前，先使手柄處於水平，然後才用七敲打銷，用這個辦法我終於成功了。安裝薩普的傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡單就是螺栓偏了。發現問題所在，我在以後嘗試打螺栓的時候，就會盡量使螺栓對準，使它保持在垂直於車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所説的，安裝後擋風玻璃，車門壓條，車門密封條，安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活，沒有掌握最終的技巧，蠻幹的話是沒有用的，那等同於沒學會一樣。

每天早晚各一次拖地搞衞生也是很重要的，如果沒有堅持搞下去，車間最終會變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衞生我都認真地把地拖乾淨，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己創造一個乾淨衞生的工作環境。

在總裝車間我經常注意跟自己專業相關的東西。比如薩普皮卡的車架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據焊縫的形狀，應該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊，現在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護焊。我聽一些老員工説還用了銅焊，我查了書本銅材料熔點比鐵材料熔點低，銅焊把鐵材料填補並連接起來，應當歸屬於釺焊。銅焊絲是作為一種釺料。我還注意到淨化器的焊接，那焊縫非常飽滿，我覺得應該是使用了機器人焊接。還有乾燥器採用鋁合金的焊接，那焊縫看起來不像是打磨過的，簡直太漂亮了，非常光滑美觀。除了焊接這方面的，自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎麼加工完成的。

最後説一下我在總裝車間的兩個重要的收穫。其中一個是我現在可以很清楚地分清薩普T，薩普V和薩普C三種車型了。剛開始的時候自己什麼都不懂，來了一台車完全不知道是什麼車型，該裝什麼規格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車型之後，則給自己帶來很大的方便，至少不用經常去看流程卡了。另外我對皮卡車的構造也有了一定的瞭解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以後還要多看看書，多瞭解一下。

實習自我總結 篇20

實習工作圓滿結束了，回顧這一個月的生活，感慨頗多：從剛開始的不適應到後面的應付自如，從剛開始的懵懂到後面的清晰，從剛開始的困惑到後面的豁然開朗，從剛開始的辛苦到後面的輕鬆，可以説我們在不斷地歷練，不斷地進步，不斷地成熟我們學習東西很快，短短的一個多月，我們都已初具準教師風範，能很好，能很好地駕馭一堂課，有點甚至不遜於準教師。可以説實習讓我們學到了太多東西，我們對教師工作也有了更深刻的認識，為我們以後從事幼教事業打下了堅實的基礎。

第一次踏入温州市第三幼兒園得勝園區，是在實習前一個星期的星期三，我們懷着緊張的心情等待這我們的指導師來給我們教案，和一些交代的事情，想着下週實習的日子，走之前，指導師不忘引我們去中(3)班見一下孩子的面孔，看着他們就很期望下星期與他們生活的日子

第二次踏入便是20xx年x月x日，第一週是見習，在見習期中，我們儘量學習三幼的常規，儘量的與孩子們成為好朋友，指導師也很是負責的在下課後告訴我們如果遇到他們上課時發生的這種事件時，我們該如何的處理，看着別人做總是沒有問題的，也是很容易接受的，但是在接下來的一週，便迎來了自己帶班時的這樣做不對那樣做又不對。

第一次給指導師試教時，我感覺到了自己的非常不足，指導師總是能看到我沒有看到的東西，我感覺自己壓力很大，為什麼我沒有想到。第一次上課，我也慌慌張張的，總是會向指導師投求助的目光。但通過指導師的引導，我知道了，在上課的過程中，你自己首先要很有自信，你的語調必須要有輕又重，要抑揚頓挫，要有吸引力，你的教具也必須要很周到，很有吸引力，這樣才能夠利用起幼兒的有意識學習和無意識學習。

在上課的過程中，你必須照顧到所有的幼兒，請到所有的幼兒，讓每一個幼兒都能進入你的課堂，讓每一個幼兒都覺得自己是重要的。在上課的過程中，任何的活動都要説好要求，要有示範，在體育課中，場地一定要設計好，規劃好，讓課堂能夠緊湊起來，任何活動後，都必須引導幼兒整理好操作過的教具。 第一次帶班，我那種慌亂的心情也是不停的湧上來，通過指導師的引導，我知道了當一名優秀的幼兒園教師，並不是你課上的有

多麼的好，而是你保育工作是不是做得到位，因為保教結合，保育是排在第一位。在晨間接待時，你要與每一位幼兒問好，給他們一個微笑，觀察一下他們的臉。在晨間活動時，你要照顧到剛來的幼兒，是不是有器材玩，是不是會玩器材，雖然你要很仔細的觀察、照顧，但你的身後也必須要有一雙眼睛，能及時給做得好的幼兒一個肯定的眼神。

我的每一節課指導老師都堅持聽課，在課後細心幫我評課，針對我課堂上出現的缺點提出寶貴意見，並且肯定了我的一些可取之處，讓我倍受鼓舞，在課後努力改正，提高教學水平，以確保在下一次的教學中不出現同樣的錯誤。經過指導老師辛勤的教導和自己的努力，我在教態、語言、板書、提問技巧、與學生互動等各方面都得到了顯著的提高。

通過實習，使我在社會實踐中接觸與本專業相關的實際工作，增強感性認識，培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力，為我們畢業後走上幼教事業道路打下一定的基礎。

實習自我總結 篇21

三年來,在老師的教育及個人的努力下,我具備了紮實的專業基礎知識,掌握了祕書寫作、祕書語言與交際、公共關係、辦公自動化、祕書學等專業課程。同時也擁有一定的分析和設計能力。通過在校期間的試驗實習和課程設計的訓練我具備了較強的動手能力。在課外時間裏我閲讀了大量的書籍。不但充實了自己,也培養了自己多方面的技能。除了在學好本專業的知識外,我對計算機知識進行了比較系統地學習和熟練地應用學習過電腦操作技術,能適應現代化辦公的工作需要。在校學習期間,注意思想品德修養,嚴格要求自己,積極參加社會實踐活動。在這些活動中,我不僅鍛鍊了自己的組織能力,更加強健了自己的身體素質。

在業餘生活我是體育愛好者,熱衷與乒乓球,羽毛球等,我覺得擁有良好的身體是一切工作的基石;在工作中,我注重團體的協作,以求通過大家的羣策羣力,獲得最好的效果,這培養了自己堅強自信的性格,以迎接未來激烈的挑戰。

這三年裏,我在學習上學到了許多,在工作上不僅鍛鍊了自己的工作能力,組織能力,更在老師的教育下學習懂得了如何做人。

實習自我總結 篇22

x年是忙碌的一年，同樣也是充實、成熟的一年，對我們而言更是非常重要的一年，因為就在這一年裏，我們完成了臨牀學科的實習，並向自己交出了一份滿意的答卷。

如果説一年前的我還只是個懵懵懂懂的醫學生，埋頭於書本知識，對臨牀應用卻知之甚少，那麼經過這一年的臨牀實習，真切得感受到自己的變化。

具體而言，這一年，自己的主要收穫如下：

1。將理論與臨牀實踐相結合。學醫已經四年了，可是前面三年我們學的純粹就是書本上的理論知識，紛繁複雜的專業術語，着實令我們迷惑。通過實習，在科室的親身經歷，看到了很多疾病的具體臨牀表現，進一步得到了感性認識，再結合書本，有了更深入的理解。

2。提高醫學技能。在臨牀科室，通過每日的查房、開醫囑等，靈活掌握疾病在不同病患、不同情況下的具體診療方案，明白了疾病的個體性、特異性、可變性差異，不再拘泥於書本上的理論大綱。

3。增強動手能力。臨牀實習的一大特點就是有許多動手操作的機會，如婦產科的婦科檢查，內科的骨穿、胸穿，兒科的腰穿，外科的清創縫合及換藥等，都可以通過發揮自己的主觀能動性，積極爭取以獲得親身體驗。

4。學會愛護患者。當我剛步入醫學院的時候，就曾學習過《醫學生誓言》，相信那也將是我今後一生所信奉的誓言。在臨牀上，看到那麼多的病患痛苦的表情，以及病癒後的歡欣愉悦，相信你必會覺得自己再苦再累也值得。在醫院裏，醫生是病患可以完全信賴的人，你的一舉一動都得到極大關注，所以，請不要吝惜你的一顰一笑，甚至有時一句簡單的問候都有助於患者的康復，至於平時的保護患者隱私更是通過實習所學到的。

5。學會尊重帶教。我們每個同學到一個新的科室實習時都會有一個帶教老師，雖然，有的科室因為人員限制只能是研究生來帶教，個別帶教也未必就學識淵博，有的沒有主動帶教意識，但無論如何，他們都是你的老師，可以在必要時給與你幫助與指導，所以請尊重他們。

總之，一年的臨牀實習雖然已經宣告結束，但從中所得到的收穫或許可能是終身都受用無盡的。感謝各位帶教老師，是你們不辭勞苦的教導我們;感謝病患，是你們讓我們增強了臨牀知識;感謝同組的同學，是你們在必要時互相關愛;更感謝自己，是自己的堅持不懈才使實習圓滿結束，並獲益匪淺。

實習自我總結 篇23

我已經在公司安全部部門工作了半年，在這半年裏，我收穫了很多，學習了很多。在公司領導和同事的關心支持幫助下，我快速的融入到公司這個大集體當中，嚴格遵守公司的各項規章制度，按時完成領導交代下來的各項工作任務，努力學習，提高自身的技能，能夠較好地獨立完成各項工作任務。

現就半年以來工作總結如下，在這半年裏，我對工作的內容從陌生到認知再到熟悉。我對工作的流程慢慢的掌握，我公司主要業務有兩大方面，一方面為施工，一方面為勘察。我的工作是去工地去檢查安全方面的工作是否做到位，如安全教育是否已做，工人是否清楚明白了，工地現場安全交底是否已做好等。對於沒有做到位的我們需要對他們下發整改通知書，對安全隱患進行整改。 在這工地的檢查當中常常遇到諸多問題，下面是各工地常見的一些問題。勞保方面：工地現場工人不戴安全帽或佩戴不規範，工人着裝不規範，穿着圍裙上工地，水泥混凝土工人不佩戴口罩;工地用電方面：現場配電箱沒有漏電保護器，現場電線凌亂並使用電線，電線與電纜相連，電纜線泡在水中，配電箱使用閘刀開關，多台機器共用一個配電箱，配電箱電纜掛在金屬架上，沒有防雨措施，電焊機用電要專門設有一個漏電保護器，要持證上崗;場地及設備安全：鑽機旋轉時工人用手進行撈沙，多台設備同時工作無專人指揮，野蠻裝卸鑽機鑽桿，移機時要注意場地是否平整、有無高壓線等，工地現場無安全標誌，如坑邊、配電箱、空壓機等周邊設置安全警示帶、警示牌，施工現場場地不平整，在邊坡下方施工，工棚設置在高壓線下，攪拌機旁要有操作規程，閒雜人等不得靠近攪拌機旁。 在工地中遇到這些問題時要讓他們進行整改，對於工人勞保方面和工人操作規程方面，要對違規的工人加強安全教育，糾正工人的違規操作。在工地用電方面我們要按照“一機、一箱、一漏、一空開”和三級漏電保護原則進行，不得亂拉亂接，要設置防雨措施，電線電纜要架空或埋地。在場地及設備方面：工地場地要設置安全警示標誌，在危險區域設置警示帶，施工場地要保持平整，機器在運轉時禁止維修，交叉作業要有專人管理，禁止在高壓線、邊坡下方施工，攪拌機旁要設置警示帶、操作規程牌，禁止閒雜人靠近。綜上分析，我們要加強工地工人對安全的重視，使其認識到對安全隱患的嚴重性，並加強技術員對安全的重視，要對自己和工人的安全負責。

在這工作半年來，我在共工作上也有不足的地方，在工作上只是按部就班的完成領導交代下來的任務，沒有對工作增加自己的想法，對工作理解的不夠全面，原因一方面是自身經驗不夠，對工作不夠熟悉，使學習內容與工作聯繫不到一起，自身理論知識不夠;另一方面是自身自主學習意識不夠強，對工作學習時不夠主動、積極，只滿足於完成交待下來的任務，沒有鑽研的精神。

在新的一年裏，我將要加強自身專業技能，在工作中努力學習工作知識，多學習、多思考， 增強自主學習的意識，多去工地中學習，多看多思考，增加自身的經驗，做好自己的實際工作，嚴格要求自己，對待工作要認真負責，爭取明年工作做得更好。

實習自我總結 篇24

雖然每學期都安排了課程設計或者實習，但是沒有一次像這樣的課程設計能與此次相比，設計限定了時間長，而且是一人一個課題要求更為嚴格，任務更加繁多、細緻、要求更加嚴格、設計要求的獨立性更加高。要我們充分利用在校期間所學的課程的專業知識理解、掌握和實際運用的靈活度。在對設計的態度上的態度上是認真的積極的。

通過近一學期畢業設計的學習，給我最深的感受就是我的設計思維得到了很大的鍛鍊與提高。作為一名設計人員要設計出有創意而功能齊全的產品，就必須做一個生活的有心人。多留心觀察思考我們身邊的每一個機械產品，只有這樣感性認識豐富了，才能使我們的設計思路具有創造性。

為什麼這樣説呢?就拿我設計的單體仿形棉花打頂機來説吧，最初老師讓我調研一些關於棉花打頂機的現狀和存在的問題，設計一個方案出來，使結構簡單，並且造價低，通用性好等特點。我選擇了單體仿形棉花打頂機這一課題來作為我的畢業設計這是對我的四年知識能力考查，也是對我應用這些知識能力的考查，我盡力使自己的設計減少錯誤，但我知道由於許多知識和能力的欠缺，肯定有一定的錯誤。

通過本次設計我學到的不僅僅是棉花打頂機這單一方面的瞭解，讓我熟悉了設計的各個方面的流程，學會了把自己大學四年所學的知識運用到實際工作中的方法。從以前感覺學的許多科目沒有實際意義，到現在覺得以前的專業知識不夠紮實，給自己的設計過程帶來了很大的麻煩。棉花打頂機是服務於農的工程行業，涉及了與專業結核性較強的課題，是一個綜合農藝及農機的全面性課題，培養了自己的綜合能力、自學能力，從而適應未來社會的需要與科學技術的發展需要。培養了自己綜合的、靈活的運用的發揮所學的知識。

特別感謝我的導師胡斌老師給我的悉心指導，還有其他老師給我在設計方面給予的幫助。我覺得通過這次設計，讓我瞭解了設計的整個流程，在設計過程中發現了自己的不足和不少的漏洞讓我自己能夠在以後加以改正在今後的工作中能夠更好的發揮在大學四年中的知識，在我能夠在以後的分工作中做的更好。

實習自我總結 篇25

在院系領導的高度重視和大力支持下，在實習單位的積極配合下，我於20xx年7月15日到英茂悦眾上海大眾4S店進行為期3周的頂崗實習。本次實習的主要目的是讓我們汽車商務系教師找到理論教學和實踐教學的差異，以改進實際教學方法，擴充實踐知識面，對實際教學中遇到的困難有所準備，並且努力提高實際動手能力，為今後的教學和深造打下良好的基礎。

英茂悦眾上海大眾4S店是由英茂汽車籌建的昆明首家歐洲標準4S店。此次實習工作中，我被分配到銷售部，在企業內訓師與銷售部師傅的帶領下，進行銷售顧問專業知識以及整車銷售流程的學習與跟進。

根據公司的實習安排，先由內訓師對我們進行理論培訓，通過連續幾天的培訓學習，我瞭解到，銷售顧問作為公司的業務最前沿，需要具備專業的產品知識，良好的溝通能力，心理素質，服務意識，並需要具備一定的心理學知識、觀察能力、分析能力、談判能力;良好的部門協調與處理問題能力。其工作範圍實際上也就是從事汽車銷售的工作，但其立足點是以客户的需求和利益為出發點，向客户提供符合客户需求和利益的產品銷售服務。其具體工作包含：客户開發、客户跟蹤、銷售導購、銷售洽談、試乘試駕、銷售成交等基本過程，還可能涉及到汽

車貸款、保險、上牌、裝潢、交車、理賠、年檢等業務的介紹、成交或代辦。

在接受完理論培訓後的主要任務就是跟隨銷售部的師傅進行實戰了，這期間我多次完整參與了整車銷售，對其間流程也有自己的一個認識，具體如下：.

1.客户開發 。客户開發是汽車銷售的第一個環節，這一環節主要是關於如何去尋找客户，在尋找客户的過程當中應該注意使用產品特徵鎖定客户的問題。

2.客户接待 。在客户接待環節，我們怎樣有效地接待客户，怎樣獲得客户的資料，怎樣把客户引導到下一環節中，關鍵在於尊重每一個客户，打消他們的顧慮，進而取得信任。

3.需求分析。在需求分析裏，我們將以客户為中心，以客户的需求為導向，對客户的需求進行分析，為客户介紹和提供一款符合客户實際需要的汽車產品。

4.六方位介紹 。在六方位介紹中，我們將緊扣汽車這個產品，對整車的各個部位進行互動式的介紹，將產品的亮點通過適當的方法和技巧進行介紹，向客户展示能夠帶給他哪些利益，以便順理成章地進入到下一個環節。

5.試乘試駕 。試乘試駕是對六方位介紹的延伸，客户可以通過試乘試駕的親身體驗和感受以及對產品感興趣的地方進行逐一的確認。這樣可以充分地瞭解該款汽車的優良性能，從而增加客户的購買慾望。

6.異議的處理 。在這一環節，銷售人員的主要任務就是解決問題，解決客户在購買環節上的一些不同的意見。

7.洽談成交 。在成交資訊中，主要是汽車銷售人員在即將成交的這個環節上所面臨的“臨門一腳”的問題。

8.交車服務 。交車是指成交以後，要安排把新車交給客户。在交車服務裏我們應具備規範的服務行為。

9.售後跟蹤 。對於保有客户，銷售人員應該運用規範的技巧進行長期的維繫，以達到讓客户替你宣傳、替你介紹新的意向客户來看車、購車的目的。因此，售後服務是一個非常重要的環節，可以説是一個新的開發過程。

本次實習不僅使自己的專業技能得到了提高，增加了4S店實習的經驗，也使自己更加真切的體會到了工作的酸甜苦辣。另外在4S的實踐經歷也為我今後的教學管理以及科研提供了素材及實際案例，收穫頗豐。

通過本次4S店實習，我瞭解到汽車銷售顧問從事的更多是服務工作，這也是為什麼在培訓期間，公司非常注重培訓員工的服務意識。在現代這個以買家為主導的市場，產品不再是唯一吸引消費者的因素，服務質量的好壞已然成為各經銷商持續發展的關鍵因素。服務性行業所需要的人才不僅是要有一定的專業知識，更重要的是懂得如何為人處事和待人接物，以及對顧客的耐心以及責任心，期間我感覺書本上的理論知識和自己在工作中實踐其實並不是一個概念，假期實踐讓我進一步的鞏固和理解書本的知識，培養和提高了我理論聯繫實際的能力。我認為汽車商務類專業實踐環節重要的是理論聯繫實際，所以我們應該從實際出發，以技能實訓教學和實踐動手能力為主，注重培養學生理論聯繫實際，活學活用，的能力，不斷加強學生的主動服務意識，端正學習工作態度和吃苦耐勞的精神，讓學生在多彩的生活中學習、探索、成長、樹立創新意識，激發智慧的火花。這樣才能實現職業教育對學生職業能力的培養，才能孕育出更多、更好的具有高水平職業能力的高素質人才。同時，在頂崗實習中，我在看到自己身上優點的同時也發現自己的不足，在以後的工作中儘量發揚我的長處，避免我的短處，改正我的缺點。

實習自我總結 篇26

畢竟我門為此付出了諸多得心血，心裏難免有這急動。現再要離開帶領我門踏入醫生行列得老師門，心中得確有萬分得不捨，但天下無不散之筵席，此次得分別是為了下次更好得相聚。第一次作為醫生得經歷會讓我門銘記一生。再此，我就我門小組得六位組員對這一年來得工作和學習作一個小小得總結，希望從中發現一些優點和缺點，為我門以後得學習和工作增加經驗。

臨牀得實習是對理論學習階段得鞏固與加強，也是對臨牀技能操作得培養和鍛鍊，同時也是我門就業崗前得最佳訓練。儘管這段時間很短，但對我門每個人都很重要。我門倍償珍惜這段時間，珍惜每一天得鍛鍊和自我增加得機會，珍惜與老師門這段難得得師徒之情。

剛進入病房，總有一種茫然得感觸，對與臨牀得工作處與比較陌生得狀態，也對與自己再這樣得新環境中能夠作得事還是沒有一種成型得概念。慶幸得是，我門有老師為我門介紹各科室得情況，介紹一些規章制度、各級醫師得職責等，帶教老師門得豐富經驗，讓我門能夠較快地適應醫院各科臨牀工作。能夠儘快地適應醫院環境，為再醫院實習和工作打下了很不錯得基礎，這應該算得上是實習階段得一個收穫：學會適應，學會再新得環境中成長和生存。

到病房實習，接觸最多得是病人，明白甚深得是各種疾病，把握透徹得是各項基礎技能操作。實習得最大及最終目得是培養很不錯得各項操作技能及增加各種診療技能。所以再帶教老師"放手不放眼，放眼不放心"得帶教原則下，我門積極努力得爭取每一次得鍛鍊機會，同時還不斷豐富臨牀理論知識，積極主動地思考各類問題，對與不懂得問題虛心得向帶教老師或另外老師請教，作好知識筆記。遇到老師沒空解答時，我門會再工作之餘查找書籍，或向老師及更多得人請教，以更好得加強理論知識與臨牀得結合。按照學校和醫院得要求我門積極主動地完成了病歷得書寫，教學查房，病例討論，這些培養了我門書寫、組織、表達等各方面得能力。

再醫院實習期間，我門所作得一切都以病人得身體健康，疾病轉歸為目得，我門嚴格遵守醫院得各項規章制度，所有操作都嚴格遵循無菌原則。我門再內、外、婦、兒各個科室裏，都是認真細心得作好各項工作，再帶教老師得指導下，對各種常見病，多發病能較正確地進行預防、診斷和處理。比較熟練得把握了臨牀常用診療技能。本這三基、三嚴得精神，培養和增加了我門獨立思考和獨立工作得能力。再這段短暫得實習時間裏，我門得收穫許多許多，如果用簡單得詞彙來概括就顯得言語得蒼白無力，至少不能很準確和清晰得表達我門受益匪淺。實習期間得收穫將為我門今後工作和學習打下很不錯得基礎。總之再感謝臨沂市人民醫院培養我門點點滴滴收穫時，我門將以更積極主動得工作態度，更紮實牢固得操作技能，更豐富深厚得理論知識，走上各自得工作崗位，增加臨牀工作能力，對衞生事業盡心盡責

實習自我總結 篇27

時間過得真快，我工作的第一個年頭馬上就要過去了，回想一年前我還是一個為考編奮鬥的學生，但是現在我離開了家鄉，遠離父母的溺愛，獨自來到了石浦幼兒園工作。在這一年裏我通過各方面的學習各方面都有了不小的進步，下面就從五個方面來説一説我的成長。

一、在德育方面

作為一個教師，必須有師德，能夠在工作中遵守師德的規範，遵守幼兒園管理條例，遵紀守法，不做有違教師職業道德的事情，做到愛每一個孩子，不體罰和變相體罰，讓每個孩子能夠在幼兒園裏健康快樂地成長。

二、能力方面

在能力方面，我努力讓自己不斷進步，所以我不放過每一個學習的機會，想前輩學習的同時也自己不斷摸索，找到適合自己的教育方法，針對每個孩子的不同也想出了不同的教育方法，然而學無止境，所以今後我也還會繼續努力爭取不斷的進步。

三、勤於鑽研方面

這是我職業生涯的第一年，一些事情還是需要學習，所以我積極參加各項培訓，學習各種現代化的教學方法，學習使用白板教學，平時的課堂中也用自制課件上課讓孩子們感受現代化教育的趣味，為了學習好的教學方法，在外出聽課時我也努力記錄各個教學環節，學習他們的教學方法，取其精華，讓自己不斷進步。

四、成績方面

在這一年的時間裏，我積極地參加各種比賽，給自己施加壓力讓自己在壓力中不斷提升，雖然現在成績還不錯顯著，但是我有信心在今後的工作中不斷進步能夠獲得更多的好成績。

五、廉潔從教方面

作為一個教師，需要廉潔從教，不一個人利益為出發點，而應該時時牽掛着孩子們的健康成長，不向家長索取好處，能夠樹立正確的人生觀，做到廉潔執教。

時間見證着人的成長和進步，我希望在未來的時間裏我能夠一直不斷地進步，不斷地成長，成為一個合格的人民教師，能夠獲得人們的信任。

實習自我總結 篇28

我在xx有限公司進行維修實習。在來這一個多月的工夫裏，我對汽車維修效勞站的、零部件供給、售後效勞、維修以設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用於維修業務的計算機網絡。

一、實習手段

1.經過施行加深先生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激起進修熱情。

2.切身理解山東汽車效勞市場現狀

3.熟悉汽車修繕環境、修繕工具。為將來任務打下根底。

4.經過現場維修實習和企業員工的交換指導，理論聯絡實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、處理工程實際成績的能力，為後繼專業學問的進修、課程設想和畢業設想打下堅實的根底。

5.維修實習是對先生的一次分析能力的培養和鍛鍊。在整個實習進程中充分調動先生的客觀能動性，深化細緻地認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。

二、實習內容：

這家公司不但擁有一批高素質、高技藝的汽車維修技術人員，而且從國際、外購進一批保守的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完美。

擁有完美的維修效勞流程，流程如下：

(一)汽車保養

汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需求做的幾項任務：

乾淨汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液麪高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結實。檢查轉向機構各連接部位能否鬆曠，安裝能否結實。檢查輪胎氣壓能否充足，並肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的遊動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷能否鬆動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規則。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。起動發動機後，觀察儀表任務能否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠。

機油的作用次要是對發動機進行光滑、冷卻、密封、乾淨、防鏽、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的。(自估均勻時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數。

汽車換機油的五個步驟：

(1).正確選用光滑油的質量級別和粘度級別。

(2).選用正軌廠家消費的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

(3).換油時要在發動機出於正常任務温度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便完全清洗掉髮動機內的油泥和膠質。

(4).改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應將濾芯內灌滿乾淨光滑油，並將密封圈上塗抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。

(5)、機油濾芯裝好後，擰緊放油螺絲，按請求往發動機曲軸箱內加註一定量的新光滑油，油尺、油麪應在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發動機運轉阻力增加，燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等後果。

汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。檢查發動機機油液位，發動機冷凍液液位，主動變速器光滑油液位，(手動變速器光滑油，由於構造不同不需檢查)剎車油油位，動力轉向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，簡單發作爆胎，非常風險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的説明標籤。

汽車制動液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液，必要時需改換。制動液在使用一定工夫後，會出現沸點降低、淨化及不同程度的氧化蜕變，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量功能，做到及時改換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里後就應改換。原則上，不同型號的制動液不能混用，免得相互間產生化學反響，影響制動成效。不同車型，使用的制動液也常常不同。制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。分解型制動液具有很多長處被普遍使用。

此外，在改換制動液時應使用專業改換設備，這樣改換制動液更完全，不殘留雜質，防止出現氣阻，並能有效防止野生改換制動液常出現的成績。如制動發軟、放液(氣)閥的保護。

1、發動機火花塞的改換

雖説在工夫和行駛里程上沒有改換機油請求得嚴格。但假如長工夫不改換火花塞，也會影響發動機任務及壽命。火花塞普通分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由於使用了鉑金材料，因而壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發動機更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購置和你汽車婚配的火花塞，然後向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。

2、裝惹事車

車身變形嚴重的惹事車，機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經鈑金師傅將車身改正後在裝上去。在我實習時期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡單敍説一下其拆卸的步驟：

(1)、固定發動機

(2)v6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。

(3)裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機後就能夠把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也能夠固定在衝突片推杆上，把車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。

安裝龍門架、安全槓

(4)在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機後面，再裝上安全槓。

裝空調鼓風機和轉向助力泵

裝半軸

(5)將前輪驅動的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換，主動變速器的發動機左右半軸不能互換)。

(6)裝轉向系

將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經過萬向節與轉向拉桿連接。最初將方向盤調好地位固定在方向掌握器總成上。

(7)佈線

如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。在安裝時要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會出現線束太短或過長等成績。這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別留意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、色彩等特徵。由於為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特徵都有區別。

(8)安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆上去，否則就會由於地位空間不夠很難裝出來。關於惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去後運轉時會有異響。

(9)裝儀表和任務台

儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應的插頭插在上面即可。任務台上要安裝空調風量掌握口、負駕駛地位安全氣囊和固定任務台的支架等部件。

(10)裝電瓶並發動發動機試車

安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電優良。在裝接線柱時該當先裝正極後裝負極，防止裝好負極裝正極時不當心搭鐵產生火花傷人。

發動發動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細心檢查一下便能夠發動。發動後用電腦檢測儀檢查有無其它毛病，然後調試。