快遞員實習心得體會（通用5篇）

快遞員實習心得體會 篇1

當暑假説到要去實習，心裏一片茫然，對於這個專業的瞭解感覺還是很缺乏，最清楚的是物流是指商品在生產、流通、服務過程中所發生的時間空間變化，通過物流活動，可以創造物質資料的時間價值和場所價值，最有效地完成資源配置。不知道要去從事哪一個工作，因為我認為這個專業最好是在港口工作，可是我又已經回到了家，所以最後找到了倉庫管理的工作。

在書本上學到的物流專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，感覺它是一個很龐大的系統，氣勢恢宏又到處與科技掛上鈎。一般來説倉庫管理分為入庫管理、庫內管理以及出庫管理三個方面。而入庫管理主要是安排倉位、核對單貨並登記準確、裝卸規範並且堆放標準。庫內管理則要定期檢查成品、設備，維護倉庫清潔、安全，各項運作規範標準，及時準確的統計彙總。出庫管理則要辦齊出庫手續，確保出庫數量準確，裝卸規範、堆放標準，按出貨但先後發貨，出庫單據保存歸檔。這幾點倒與現實的生產企業的倉庫管理很相同。我在一家浙江醫療設備有限公司工作，這是一家國家藥品監督管理局頒發產品註冊證的一次性使用醫療器械專業公司。公司生產的產品有一次性自動止液輸液器、一次性使用無菌注射器、一次性使用輸液器、一次性使用靜脈輸液針等醫療器械繫列產品。因此也許我所做的倉庫管理也並不如一般的物流企業所相同的工作，因為每天的出入庫的貨物並不多，所以相對於物流企業工作則更加的輕鬆。因為是新人，很多的工作其實並沒有多少的動作經過我的手，其實主要的工作就是聽從倉庫主管的工作只是就好了，工作有些輕鬆又有些無趣因為是生產企業，所以這裏的倉庫就比較簡單，物料倉庫以及成品倉庫。物料倉庫裏的都是各種需要加工的零碎物料正常產品。一般物料收貨根據供應商到貨通知在貨物到達後，收貨人員根據司機的隨貨箱單清點收貨。然後我們應與司機共同掐鉛封，打開車門檢查貨品狀況，如貨物有嚴重受損狀況，需馬上通知主管等候處理，如貨物狀況完好，開始卸貨工作。卸貨時，收貨人員必須嚴格監督貨物的裝卸狀況（小心裝卸），確認產品的數量，包裝及保質期與箱單嚴格相符。任何破損，短缺必須在收貨單上嚴格註明，並保留一份由司機簽字確認的文件，如事故記錄單，運輸質量跟蹤表，送貨單等。破損，短缺的情況須及時上報主管及生管，卸貨時如遇到惡劣天氣（下雨，大風，冰雹等），必須採取各種辦法確保產品不會受損。然後須監督產品在碼放到托盤上時全部向上，不可倒置，每堆碼放的數量嚴格按照產品碼放示意圖，收貨人員簽收送貨箱單，並填寫相關所需單據，將有關的收貨資料產品

名稱、數量、生產日期（保質期或批號）、貨物狀態等交主管。接單後必須在當天完成將相關資料通知記入台帳。依據單據驗收貨物後，將不同狀態的貨物分開單獨存放，將退貨或換殘單據及收貨入庫單，記錄產品名稱、數量、狀態等。依據單據記入台賬後。對於運來入庫的物料，我們一般都是先檢驗和清點送來物料的種類和合格品數量，填寫入庫單，發生數量不足和品質不合格時，通知供銷科補足或更換，並且把每種物料存放在固的地方，便於清點和發料所有貨物不可以直接放置在地面上，而貨物必須按照貨位標準整齊的碼放在木托盤上。貨物必須保持清潔，長期存放的貨物須定期打掃塵土，貨物上不許放置任何與貨物無關的物品，如廢紙，廢代，膠帶等。對於一些破損及不良品單獨放置在擱置區，並保持清潔的狀態，準確的記錄。當生產車間需要某種物料時，就會有專門的人過來取料，我們只要清楚它所需要的數量與種類，並填寫張出庫單據後雙方簽名就好了。一般來説，我做這方面的工作比較多，因為生產車間一天所取的物料次數會比較多。而對於出庫，同樣也是由倉庫保管員填制領料單，由領料人、倉庫保管員和相關負責人簽字認可，同樣一式三聯，交財會、領料人和倉庫留底並做賬。每一次的發貨則是這份工作比教重要工作環節，所有的出庫必須有公司授權的單據（授權簽字，印章）作為發貨依據。接到公司出庫通知時，就進行單據審核（檢查單據的正確性，是否有充足的庫存），審核完畢後，通知安排車輛。倉管嚴格依據發貨單發貨，如發現發貨單上或貨物數量有任何差異，必須及時通知主管，並在發貨單上清楚註明問題情況，以便及時解決。倉管依據發貨單核對備貨數量，依據派車單核對提貨車輛，並檢查承運車輛的狀況後方可將貨物裝車。倉管按照派車單順序將每單貨品依次出庫，並與司機共同核對出庫產品編號、數量、狀態等。裝車後，司機應在出倉單上寫明車號、姓名，同時倉管、司機簽字，這樣整個環節才算完成。

對於貨物的管理則是每天的必修工作，每天按時上下班，到崗後巡視倉庫，檢查是否有可疑現象，發現情況及時向上級彙報，下班時應檢查門窗是否鎖好，所有開關是否關好；認真做好倉庫的安全、整理工作，經常打掃倉庫，整理堆放貨物，及時檢查火災隱患；檢查防盜、防蟲蛀、防鼠咬、防黴變等安全措施和衞生措施是否落實，保證庫存物資完好無損；驗收後的物資，必須按類別固定位置堆放，做到整齊、美觀；發貨的時候，一定要嚴格審核領用手續是否齊全，並要嚴格驗證審批人的簽名式樣，對於手續欠妥者，一律拒發；物品出庫或入倉要及時打印出庫單或入庫單，隨時查核，做到入單及時，月結貨物驗收合格及時將單據交與供應商,做到當日單據當日清理；做好月底倉庫盤點工作，及時結出月末庫存數報財務主管，做好各種單據報表的歸檔管理工作。這幾點我覺的是做這份工作最重要的。

快遞員實習心得體會 篇2

通過在各個部門的學習，不僅瞭解了各個部門的基本工作流程，而且也知道了各個部門之間的工作聯繫，正因各個部門工作的聯繫緊密性才形成了一個大的配送中心。在這個大集體裏，我領悟到了團隊合作精神的重要性，如果一個部門的一位人員出現了失誤，輕則會影響這個部門其他人員的工作，重則甚至會影響到其他部門的工作或整個配送中心的工作完成率。因此，團隊中只有每個人把自己的工作做好才會使整個團隊變得更好。在實習的過程中，我知道了個人執行能力的重要性，不僅要一絲不苟的對待領導佈置的任務，更重要的是要把自己的基礎打好，這樣才能抓住一件事情的關鍵，從大處着眼，從細處着力。無論在哪一個部門工作，都要提高自己的辦事效率，為了提升自己的執行能力，必須要強化時間觀念和效率意識，要堅定“立即行動，馬上就辦”的工作理念，凡事都要立一個“早”字，落實一個“快”字，“明日復明日，明日何其多，我生待明日，萬事成蹉跎”因此要抓緊時間，要有效的進行時間管理，時刻把握工作進度，堅決克服工作懶散，辦事拖拉的惡習，每一天都要及時認真的完成自己的工作。在實踐工作中，要做到盡心盡力，盡職盡責，嚴格要求自己，主動適應工作的要求。

熟悉瞭解公司的各項規章制度是非常重要的。為了更快更好的融入一個團隊，為以後的工作打好基礎，必須瞭解公司的各項規章制度和企業文化，企業文化是在企業的長期經營活動中形成的具有一定的理想、信念、價值觀、行為準則和道德規範，在對企業文化的學習和深入瞭解中，會為自己進入這個團隊感到自豪，從而也會給自己施加壓力，嚴格遵守各項規章制度，嚴格要求自己，發揮自己的長處，認真學習，更快更好的完成工作任務。我一直堅信“能力是有限的，但努力是無限的”，在以後的實習工作中，我會更加努力的學習各項工作中的知識，努力做好自己的工作，積極的融入這個大團體中，爭取在不久的將來，會成為這個大團隊中的一員。

快遞員實習心得體會 篇3

實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好的鍛鍊機會，也是大學生到從業者一個非常好的過度階段，更是大學生培養自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學校畢業的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養好工作能力，顯的尤為重要。半年裏，我嚴格按照廠人事部下發的實習大綱，認真研讀，逐一學習，在思想行動上，努力做到想實習，會實習，實好習，把培養工作能力，提高自身素質作為己任，圓滿的完成了本階段實習任務。

一是加強思想學習，主動與礦領導溝通，努力提高思想水平物流單證員實訓小結物流單證員實訓小結。

二是注重聯繫實際，理論與實踐相結合，努力提高實習質量。

在實習過程中，我發現，大學裏所學專業知識和現場實際生產是分離的，它們各有側重點，一個偏向於理論，一個偏向於實際，但它們之間卻又存在着聯繫，比如説抽油機：在課堂上我學過抽油機是如何運轉的，以及抽油機運行的理論模型公式。而現場上，我們看到的是抽油機的各個零部件，以及它們之間是怎樣默契配合物流單證員實訓小結實習報告。表面上似乎二者無關，但仔細分析，我們會發現，抽油機的各個零部件正是按照理論模型原理在運行着，公式中的相應參數正對應着抽油機中各個部件實現的功能，他們之間存在着因與果的聯繫。因此，實習中，我們在重温課本上知識同時，將書本中的理論與實際生產部件相對應，將課上公式與實際生產數據相對應，這樣不僅可以使理論知識記得更為牢固，還可以在本質上理解生產上各設備、器件的作用、原理，為今後工作中的技術革新，改進發明打下了良好的基礎，極大的提高了實習質量。

三是熱愛實習崗位，積極承擔崗位職責，不斷提升實習效率。

愛崗才能敬業，熱愛實習崗位才能完成好實習任務。在實習過程中，我努力培養自己對實習崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學習崗位上的相關知識，積極承擔崗位上的責任義務，努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關操作，對崗位技能知識做到懂，會，做。

一份勞作，一份收穫，我堅信自己的努力一定會有回報，而我將會仍然繼續。

快遞員實習心得體會 篇4

一週的物流專業的實習，讓我的對物流的定義，基本功能，各個作業流程都有了新的瞭解，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。

在實習過程中，我充分了解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，並可從中進一步瞭解、鞏固與深化已經學過的理論知識瞭解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的瞭解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關係，對針對這些操作每天都有不同的'心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解並吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。

以往對於物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對於物流的本身感到很神祕，難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對於物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那麼的簡單。通過這幾天實習的簡單瞭解，使我對於物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破於書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯繫着。

作為物流管理專業的學生，在就業競爭與學習中我們應該多學並且學以致用，。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業形式極具尖鋭的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，不至於到以後才感歎“書到用時方恨少”。

在實習期裏，公司的領導和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導和藹可親的氣度，享受到了同事同仇敵愾的豪氣，也體會到了作為拓荒者的艱難和堅定。我感覺在這次實習中我成長了好多，領導和同事也教會我了好多知識，這些知識使我在將來的生活中會少走很多彎路，在此實習將會是我人生的轉折點，感謝學校和老師給我這樣的機會。

快遞員實習心得體會 篇5

6個月的實習轉眼而過，回顧實習生活，我在實習的過程中，既有收穫的喜悦，也有一些遺憾。通過實習，加深了我對物流管理知識的理解，豐富了我的物流管理知識，使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性認識。同時，由於時間短暫，感到有一些遺憾。對物流管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。

通過實習，我認識到要做好物流管理工作，既要注重物流管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。物流管理作為微利性服務行業，它所提供的產品是無形的服務，物流管理是一種全方位、多功能的管理，同時也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務性工作。

同時，通過這次實習，我才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的複雜與艱辛。在大學校園裏有的同學還過着空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備紮實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今後就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。