港口專業實習心得體會（通用15篇）

港口專業實習心得體會 篇1

從中國石油麪臨的形勢和挑戰看，未來幾年將是生存發展至關重要的時期。我們面對的競爭對手，不再僅僅是國內的兄弟企業和正在迅速崛起的民營企業，而是擁有雄厚資本，資金，技術，管理，營銷等優勢的超級跨國公司。嚴峻的挑戰和衝擊，首當其衝得就是我們的煉油和化工板塊。對生產企業而言，設備是最基本的物質基礎，基礎水平不牢，地動山搖。現在的煉油化工生產常常處於高負荷，滿負荷，甚至超負荷操作，生產運行隨市場的波動調整頻繁，裝置和設備的苛刻度不斷提高，這些都給設備的管理和維護檢修工作提出了更嚴格的要求。設備狀況，維護檢修質量，操作水平，都直接影響着生產的安全穩定長週期運行。因此，提高對企業員工對設備工作重要性的認識，進一步加強設備管理工作是企業競爭取得勝利的重要基礎之一。企業的競爭，歸根結底是人才的競爭。作為國家油氣儲運工程發展後備軍的我們，一定要不斷學習新知識，瞭解掌握油氣儲運工程各個生產流程重要環節，對生產設備狀況，維護檢修質量，操作水平等進行不斷地學習掌握，把這些基礎打得更紮實，更牢固，才能在未來的競爭中贏得主動。

油庫是儲存收發石油及產品具有危險性的倉庫。石油及其產品的易爆，易燃等危險特性，使油庫潛存着巨大的危險性，如果受到各種不安全因素的激發，就會引起燃燒，爆炸，混油，漏油，中毒及設備破壞等多種形式事故，造成人身傷亡和經濟損失，影響工農業生產和周圍環境。因此，在整個生產實習過程，我們時刻都被強調注意安全，安全第一，只有有了安全保障才能進行正常的生產。在生產過程中要做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害的三不傷害原則。 這次生產實習的主要內容是瞭解魯寧線管道原由裝船，海進江原油，錨地或碼頭過駁，液體化工產品進罐，儲存，出罐裝船，出罐裝車等主要工藝流程及總體佈置情況，掌握管線，各輔助系統，管線的敷設方式，各種管件的規格，作用等內容;參觀泵房，港口裝卸區，港口灌區，港口供電，供水，供氣，供汽系統;瞭解港口安全消防及環保設施，港口化驗室的主要化驗項目，化驗設備及化驗方法，瞭解煉廠各個主要裝置的工作原理，結構，原料和產品，瞭解油氣集輸系統等。

在實習生產過程中，我們瞭解了中國石油事業的一些具體情況和麪臨的嚴峻挑戰。改革開放以來，隨着國民經濟的持續高速發展，我國對石油的需求也快速增長。而我國東部各油田已處於開發的後期，產量逐年下降;西部各油田上產較慢，因此，我國的石油進口兩也劇增。目前，美國，中國，日本是世界三大石油進口國。由於海運是石油運輸的主要方式，所以除在沿海口岸建造停泊的碼頭外，尚需要建造大量的輸油中轉設施，大型儲罐則是其中重要的設備。美國，日本，德國等為應對異常，保證本國的政治，經濟穩定，均建有大型石油戰略儲備庫，制訂有石油儲備法。美國，德國的石油儲備量為90天的原油進口量，日本遠高於美國和德國，達160天。而我國的石油儲備量雖無正式官方數字，但多數專家估算遠低於以上國家。因此，從國家生存發展角度考慮，我國必須居安思危，建立石油儲備，以應對突發事件，且有必要儘快制訂石油儲備法。政府已經做出初步規劃，在不遠的將來，我國將會建造一批大型石油儲罐。

企業的競爭，歸根結底是人才的競爭。擁有一大批精通業對石油，石化企業而言，是否務的工程技術人員和操作工人是生產能否平穩，企業能否發展的關鍵。因此，作為油氣儲運工程專業的我們要不斷地中學到更多知識，在實踐中掌握更多的社會工作經驗。這樣，在將來進入工作踐，在學習，崗位後學習和實我們才能勝任工作，迎接企業的競爭和挑戰，為祖國的建設，為人民的幸福生活作貢獻。

港口專業實習心得體會 篇2

剛開始的前幾天，按照公司要求，先對新工作人員介紹xx公司的企業文化，學習了大約有一個周的時間，正式走上實習崗位。我還有其他5名同學被分到了。我們來到的第一天，隊長帶領大家轉了一圈工地，讓我們知道起重工在這個工程中主要負責的工作。

下面來介紹我這三個月來的實習經歷。

來工地的第一天是我印象最深的一天，這是第一次真正從校門走上崗位，從理論走上實踐的日子，所以心情還是蠻激動的，全身心覺得很輕鬆，也許再也不用坐在教室一坐就是一上午，一坐就是45分鐘定時定課的時候(現在想想當時自己挺幼稚的)。第一次看到起重船，第一次看吊機，看到了課本上講到的扭王塊體。下午徐師傅(他是我們的企業指導老師)帶着我們去工地轉了轉，給我們講解了工地佈置，讓我們從整體上有了認識。第一次看到了預製扭王塊體，及澆注工藝。當時正趕上澆注塊體，所以理解起來非常簡單，聽現場施工師傅講解的更加具體詳細。知道了起重船常用的種類。師傅着重講了在工地上的安全問題，在工地上要注意的事項。再三強調海上作業不同與陸地，一不小心就會掉進海里，如果沒有人在現場的話，有可能會有生命危險。現在工地不算很忙，主要等待潮水。

四月下旬，師傅帶領我們出沉箱，第一次在海上嘔吐，真正感覺到作為一名工人的辛苦與責任，由於一些施工工藝，施工參數不能向外傳播，故不做過多描述。

工作小結

就我個人理解，下面簡單説一下工程沉箱出運的過程。

1、方駁定位：在安裝沉箱的基牀位置下四顆錨將方駁定好位，並在方駁上安排好起重工等待給沉箱繫纜;

2、沉箱就位：用港作拖輪將沉箱拖、頂到方駁附近，通過撇纜從沉箱上拿下兩顆纜系在方駁的大樁上，使沉箱靠向方駁就位;

3、起重船就位掛鈎：起重船在沉箱靠方駁之前先就好位，再將起重船移開100米，等沉箱就位後，起重船再慢慢靠近沉箱，等大鈎對準沉箱中心時。絞緊各纜，定好位置，落下大鈎。掛上沉箱吊索，準備安裝沉箱;

4、灌水下沉安裝沉箱：根據流速、流向和潮水位置，一般在接近低潮時進行灌水，灌水時所有單元的閥門同時開啟，等沉箱接近基牀頂面即停止灌水，通過測量定位使沉箱基本就好位，開啟閥門向沉箱再灌少量水，並用起重船吊安沉箱;

5、安裝收尾工作：沉箱安好後應儘快灌滿水並隨時檢查測量沉箱位置有無變化，當沉箱艙格灌滿水後，即將封倉蓋板拆下吊到定位方駁上，運回碼頭。

實習收穫及總結

這對於我是一次特殊的實習，脱離了課本的實習，心中不免有些壓力。但好的機會，要大膽的嘗試，才會得到有效的鍛鍊。我懷着滿腔熱情和對工作的美好憧憬，來到了工程。實習工作中，雖然我佔有一定專業優勢(畢竟與學的專業知識相關)，開始只是簡單的聽了師傅，覺得和課本上講得差不多，但是隨着日子慢慢的過去，心裏感覺綜合性的實踐工作有太大的壓力。因為真正的實體工程不像學校、課本上的理論知識，他們都是在一個相對理想化的條件下提及的;與學校不同的另一方面，在學校我們做自己需要的事情，做好做不好只關係個人利益，而實體工程反映其真實性，要切實觀察，真正做到與實踐相結合，工程需要什麼，我們就按照要求去做，做到真正瞭解工程、關心工程、幫助工程、更要提高對工程的那份責任心。

港口專業實習心得體會 篇3

盛夏的港口驕陽似火，七月，我們終於來到了廣州港，初出茅廬的我們對一切都是好奇的，既有對校園的不捨，也有對第一份工作的嚮往。而到現在，不知不覺之間已實習近三個月了，也頗有感慨。

剛到南沙一期的時候，一期為我們新員工進行了為期兩天的培訓，各位老師耐心的向我們介紹了南沙一期的概況，集裝箱碼頭的生產流程，並着重講了在一期作業時的安全問題——這一點我在隨後的輪崗實習中體會的更深，每一個部門都對安全要求特別嚴，上崗前都會進行嚴格的安全培訓，在實際操作中，師傅強調的最多的也是安全問題。

隨後，根據一期人力資源部的安排，我來到了閘口。閘口的工作相對來説簡單並輕鬆些：主要是負責拖車進出堆場的單證檢查和打單工作。來到閘口，組長先是向我講了在閘口的一些安全注意事項，隨後將一本安全手冊給我，進行了半天的安全學習。而且還進行了考試。通過這次安全學習，我瞭解了在閘口需要特別注意避讓車輛。實習過程中，我瞭解了閘口在整個一期作業流程中的作用，並學習到了閘口業務一些基礎的做法。閘口業務中，對單號特別重要，包括拖車上箱號與系統中箱號、設備交接單箱號的符合，提單號的符合;另外還有重箱進閘時鉛封號的錄入，不同箱屬公司的鉛封號具有不同特徵;另外，還了解了不同閘口通道辦理不同的業務且不能混淆。在閘口工作最重要的就是要細心，特別是車比較多的時候，容易產生操作慣性，還有就是上夜班的時候，精神上不容易集中。在我實習過程中，就有同事因為夜班時精神不集中而放錯了箱出去，這也受到了主管的嚴厲批評。

我的第二個崗位也是現在的崗位是倉管。相對來説，倉管要辛苦一點，因為不僅需要上三班，也需要經常在現場作業。剛到倉庫，也是先進行安全培訓，倉庫比閘口要危險一些，自然安全教育也更嚴格一點。安全教育之後，便安排了跟組，組長也指定了一個師傅帶我。不久，我便跟着師傅去現場作業了。

在倉管現場作業感觸最深的便是安全。我們接觸的一般都是收拆箱和出入庫業務，作業時一般都會有一至兩個叉車，一個七噸叉，一個二十五噸叉;同時，收發捲鋼又比較多，一個在五六噸左右，因此，現場作業十分危險。而我們作為倉管員，必須站在作業第一現場，除了檢查作業之外，還需要檢查現場其他人員的安全措施準備狀況，如：必須在作業現場旁邊放置雪糕筒，提醒其他設備和人員;必須敦促工人、司機、理貨、驗櫃的戴好安全帽，穿好反光衣;同時檢查現場人員的行為，如拖車需要移動時，托架上絕對不可以站人，二十五噸叉作業時必須有指揮手進行指揮，捲鋼必須安全堆放。並且，有時候會碰到一起作業的，比如有次晚上我們作業的時候碰到一個正面吊在不遠處放箱，正面吊和二十五噸叉同時作業，整個現場一片機器轟鳴聲，而我們又必須待在作業現場，整個過程較平時危險不少。當然，在作業的時候也避免不了發生一些小插曲：一次作業的時候，在我們身邊的二十五噸叉突然傳出一聲巨響，我們當時以為是捲鋼掉下來了，把我們嚇了一跳，後來檢查後，發現是有兩個輪胎爆胎了，雖然沒有捲鋼掉下來嚴重，但一個輪胎值一萬多，這樣就爆掉了兩萬多。這個意外讓我很受震動：操作必須按規章操作，如若不然，會給公司造成很大的損失。

總的來説，實習的這段時間讓我受益匪淺，接下來還要去中控和策劃，我相信，這一定會讓我有更大的收穫。

港口專業實習心得體會 篇4

為了全面提高護理專業學生的人文修養和專業能力，增強同學們的綜合素質，培養具有較強的社會競爭力，能迅速適應就業需要的護理人才，護理系團總支安排每名學生在寒假期間，自主安排時間，參加社會實踐活動。鍛鍊能力，提升素質，鞏固在校理論學習。從而為下階段的學習和適應社會打下良好基礎。

懷揣着對“白衣天使”這個稱號的神往，20__年2月1號，我帶着新奇與緊張的心情踏進了衞生院，開始觀察護士門的工作動態和性質及醫院情況。儘管時間很短，但收穫頗多。剛進醫院，着實很興奮，激動，新鮮感很強，對臨牀護理操作程序亦非常感興趣，同時也有點擔心，畢竟是進入了一個新鮮提與社會各種人羣進行交流。也是對自己的一個挑戰。

護士長帶領我們所見的第一站是：護士諮詢台，以前進醫院醫院一直把這裏看的極其平常，然而今天卻感覺一點都不平常呢。面對病人流動量大，治療項目多且沒有規律的特點，他們具備隨機應變，合理安排的能力，在最短的時間內，給患者提供最完美的答覆，護士門主動熱情周到細緻，禮儀服務是提高服務質量行之有效的方法，個人素質服務水平與服務質量都體現了護理隊伍的整體形象。

護士長給我們介紹環境，護理任務，交接班和護理程序，瞭解病人情況，護士工作無非就是交接班和護鋪牀各項護理操作，看見人家都很熟練的操作這些的時候，在想自己今後也要做這些相同工作，不免有些害怕。

剛進入病房，總有一種枉然不知所措的感覺，對於護理工作處於比較陌生的狀態，看着護士們忙忙碌碌的身影，有着良好操作技術和各種護理工作能力，我才更全面地瞭解護理工作，更具體的瞭解這個行業，在這裏我學會了適應新環境，在陌生環境中成長和生存。護士工作是非常繁重與雜亂的，儘管在未來之前也有所瞭解解，但在觀察病房之後，感觸又更深了，的確，護士們的工作很零碎雜亂。還可以説是很低微，可是透過多數人的不理解，我們發現護士有着其獨特的魅力，醫院不可能沒有護士，這就説明了護士的重要性。醫生離不開護士，病人離不開護士，整個環境都離不開護士。因此，我們應該樹立正確的職業道德觀，養成良好工作態度。

顧名思義，病房護士接觸最多的也是病人，瞭解甚深的是各種疾病，掌握透徹的是各種基礎護理操作，如：鋪牀，老師説了，鋪牀一定要平整，病人才能睡個安穩覺，牀鋪不是每天都換，但每天都會清掃。這也是為病人健康着想，有時候一些病重的病人無法翻身，護士也要盡力讓其翻身，為其打掃牀鋪;量血壓看似簡單，但也一定要認真，護士長還給我們介紹了量體温和測血糖的方法，量體温時一定擦乾腋下汗液;測血糖時，醫院糖尿病人在飯前飯後都要測血糖，雖方法簡單，但易出問題，比如，指尖消毒，測血糖時一針見血，乾脆利落，否則病人很痛苦。他們每天至少要側六次血糖，只有十根指甲，指尖全是針孔，如果第一次血量不夠，就得從新側，這就無疑增加病人痛苦，還有什麼導尿術，插胃管，口腔護理，靜脈輸液各種灌腸法等等。

護士不僅要把病人照顧好，與病人和家屬溝通交流也是一門技術，一門學問，病人就是上帝，無論怎麼樣，我麼都不可以與病人吵架，我們的多多站在病人角度想想。有時候，病人要求與護士職責相互矛盾，護士必須懂得如何更好地與病人溝通，不能凡事都有着病人來，那樣只會造成更嚴重的後果，和家屬吵架時，護士應該避免不必要的爭吵，選擇沉默。家屬吼罵護士忽視病人，而護士長卻什麼也不説，因為病人就是上帝。

護士長又帶領我們參觀了手術室，護士長告訴我們，手術室是最注重乾淨，整潔，無菌，穿手術衣，戴帽子，口罩，頭髮，衣袖，褲腳都不能漏在外面。手機也要放靜音，進了手術室，要認真觀察每一個手術每一步用什麼器械，要記住並認真認識每一種器械，看看器械護士是怎樣估計到下一步醫生的企圖，注意器械護士傳遞各種器械的方法。

一週過去了，我去了幾個科室，也見到了病人的離去和新生兒的降生。當我看到心電圖成一條直線時，我體會到了健康是多麼重要。對護士的要求是多麼嚴格，作為一名實習生來説，一天三班倒，熬夜在正常不過，有誰知道這白衣天使背後的辛酸。晚班，早班，夜班，日夜顛倒時如此艱辛。這讓我深深體會到了護士這個職業的使命感和責任感。

從這次觀察中，我知道了今後好好學習的重要性，每一個操作都要會做，其實護士工作是個孰能生巧的過程，我們只有不斷學習，思考，鍛鍊，才能擁有更加牢固的技能，我會更加珍惜以後學習時間，珍惜每一天的鍛鍊和每個課堂學習的機會。

最深的體會就是不斷學習，不斷實踐，學無止境，其實不用多説，我們也知道，學習知識本省就是一個長期堅持，不斷探索的過程，一年半後的我們也要離開校園，踏入社會，然而社會看重的不僅是所學的書本知識，更多的是看重我們是否掌握了適應社會的能力，一旦踏入社會，我們必須去適應，去融入，那麼怎麼做呢，怎麼樣才能學以致用呢，就顯得極其重要。其中最重要的一點就是我們要有踏實的基本功，以知識為後盾，以不變應萬變，而這些都是我們在校學習的主要目的。等到大三，都是在醫院實習，雖然只有一年的時間，但確是為步入社會，走上工作崗位奠定良好基礎。

港口專業實習心得體會 篇5

時光如梭，我已經結束了為期40多天的教育實習工作。我實習所在的學校是第一實驗中學，我擔當八年級的音樂實習教師。這次實習令我感受頗多。一方面，我深瘠，還需要好好充實自己；另一方面我發現，作一名優秀的教師，不僅要掌握方面知識，同時如語言、表達方式、心理狀態以及動作神態等也都有相當大的要求。讓我深深的感受到當好一名老師是多麼不容易！下面，我將對我的實習工作作一個總結。

在教學方面，根據指導教師xx老師的安排，我們通過聽課―寫教案―説課―修改―試講―講課―評課這一過程來進行音樂教學工作。

1、聽課

最初階段，指導老師要去我們去聽學校優秀音樂教師的課，從中來吸收一些上課的經驗。通過聽課，作詳細的課堂筆記，讓我們瞭解怎樣安排課程，怎樣書寫教案、板書，怎樣控制課堂進程等等。這對於對課堂一無所知的我們可謂是莫大的幫助，幫我們理清了課堂教學的頭緒。讓我們對上課有了個輪廓性的組織。

2、寫教案

書寫教案有這麼幾部分要求，總括，然後板書設計，接着進行詳細安排，最後再做課後小結。

總括，則是要求我們要對所講內容有個總體的框架設計，重點難點的劃分，課堂進程的個個部分有一個總體劃分。板書設計，則是在總括的基礎上，把該省略的省略掉，該詳細的寫清楚，以便上課時能把內容較為清楚地寫到黑板上面。詳細安排，則是最繁多最需要下功夫的部分，對於這部分的要求處理精細，就是精細，它要求我們不但要寫出設計思想，甚至老師要説的話，以及預測學生的回答，等等內容都要囊括進去。最後課後小結，則是要求教學結束後，對教學成果進行的一個簡要敍述。

3、説課

給指導老師説課環節，算是對之前這兩個準備環節工作的驗收。每次説課就會體現出很多的問題，有課程安排上的，有語言表達上的，等等方面。指導老師則對我們進行逐個的悉心指導，讓我們看到其他同學的長處，並通過指導教師的細心修改，改進自己的不足。並將這些改進意見進行整理，做試講前的準備。

4、修改

首先通過説課，專業指導老師對我們所講內容、教學安排進行合理化整改。之後我們自己通過指導教師的修改，對課程以及教案都進行進一步的完善。

5、試講

試講，則相當於正式講課，指導老師以及其他小組成員最為學生進行配合，之後彙總，提出需要改進的意見。試講過程中，語言表達成了第一大問題。語速，語調，意見語言的合理安排，都是我們首要攻克的難題。對於課堂氣氛控制的要求，也算是對我們每個人的考驗。隨着多次上講台的經驗，到最後試講也漸漸地變得容易許多。

6、講課

在講課過程中，突發事件的發生則是我們這些沒有經驗的實習教師難以拿捏的。對於上課時間的掌握，課堂氣氛的調節，以及出現突發性事件的解決，都是一個難題。由於我們所帶七年級學生，剛入校，年齡小，在上課過程中，總會出現一些輕微的失控情況，如在互動環節中，學生興致高，氣氛過於活躍以至於很難安靜下來講之後的內容。對於這個問題我是這樣的處理的，做到收放有度，氣氛過於活躍時便通過語言表達，聲調，或者提前結束互動環節等方法來掌握進程。有時也會由於教學內容不太引起學生共鳴、或教師語言表達過於平淡而產生課堂氣氛過於嚴肅的問題。這個時候，我覺得我們可以通過緊扣課堂內容同時進行發散方式，引入令學生產生興趣的材料，來活躍氣氛，或者也可通過師生互動的方式來達到一個較好的教學效果。

7、評課

小組評課工作，一般在課程結束後進行。由指導教師組織，進行課後小結，並指出每個人在上課過程中存在的問題，提出改進意見，併為下次課程做準備。評出教學成果較為好的課程。

通過音樂教學工作的實踐，我遇到了許多學校裏沒學過、事先也沒有料到過的難題。由於學校處於新校區建設過渡時期，這個我們的教學工作，帶來了諸多的不便，主要是組織上課方面，教學設備方面，有很大的難度。還發現教學生知識時如果我們僅僅只懂得書本上的知識的話，是遠遠不夠的。俗話説的好“要給學生一碗水，自己就要有一桶水”。上好一堂課不僅要求我們能夠旁徵博引，而且平時學生也會提一些書上沒有涉及到的知識，這時候你不僅要自己對這些知識點有所瞭解，而且更為重要的是你要能夠以學生容易理解的平實的語言將它表達出來。這一點我深有體會，就能如有一次我講節奏節拍時，學生總是打不清楚。我便把每一個音的時值都分解組合，可最後，學生還是迷糊。後來只好向指導老師尋求解決辦法。最後明白，對於國中生而言，有些知識點是很難解得透。讓學生模仿就可以了，通過模仿理解即可。這次的經驗，我深感不能以自己的思維來揣度學生的思維，自己認為很簡單的問題，對於剛剛涉及這一知識的學生來説很可能就會是一個無法理解的地方，這時候，我們以何種方式將此知識點向他們表達清楚就顯得猶為重要了。於是，在以後的實習過程中，我就不在象以前一樣只要自己弄清楚了就了事，而是更加側重於如何將知識趣味性地向學生表達清楚，並適時的讓學生來參與其中。這一舉措果然收到了良好的效果，學生上課積極性都很大，這讓我感到很欣慰。

一個多月的實習很快就結束了，雖然時間短暫，但我還是學到了很多寶貴的東西。有的是和以後的工作相關的，有的知識也許不會直接對日後的工作有影響，但任何知識和經驗都會在生活中的某個時刻發揮作用的。這次實習更讓我明白實踐的重要性，任何事情只有通過自己親生實踐才能做到真正掌握，瞭解。這次的實習經歷對我日後的工作、學習和生活都有跟大的幫助，並讓我深刻的理解了教師這個職業所要具備的職業道德：知識的的多方面瞭解，以及對學生那發自內心的關愛。

港口專業實習心得體會 篇6

作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來説，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今後專業課的學習打下堅實的基礎，為今後書本與實踐的結合打下基礎。

一、實習概況

參觀實習是土木工程專業基礎必修的實踐性教學環節。通過實地參觀，使我們通過實踐對土木工程的施工現場和施工體系進行考查，瞭解土木工程建築、結構、施工的基本知識，建立起初步的工程意識，激發我們對土木工程專業後續課程的求知慾，為學習專業基礎課和專業課奠定感性認識的基礎。使我們進一步瞭解土木工程專業，培養學生熱愛專業，增加學習和從事本專業的自信心。

二、實習時間

__

三、實習地點

__區建築工地

四、實習內容

當我們一進入工地，不管老師還是工地師傅都要求我們帶上安全帽，安全是工地上很重視的一個問題，也是首要的問題。建築生產活動多為露天高空作業，不安全因素較多，有些工作危險性較大，是事故多發性行業。每年死亡人數僅次於礦難，居全國各行業的第二位。從傷亡事故數量來看，僅次於礦井，給國家和人民生命、財產帶來大很損失，制約着建築業的進一步發展。近幾年來，建築施工中的多發性事故不斷髮生，據統計，因高處墜落、觸電、物體打擊、機械傷害、坍塌這五類事故佔事故總數的85%以上。

引起安全事故的主要原因是以包代管，導致安全管理薄弱。安全制度形同虛設，監管部門力度不夠。在對技術工人和工程管理人員的施工安全培訓問題上，現有的培訓機制也不健全。有許多技術工人和施工管理人員相當缺乏施工安全知識，其中甚至包括某些工程監理人員。在行業主管部門的日常檢查中，經常可以發現工地上民工不戴安全帽，即使有的戴了，也不扣帽扣，而帽扣不扣等於不戴。目前，施工隊伍整體素質參差不齊。一些好的隊伍，從工程開工第一天起，就能高起點、高標準地要求自己。各級主管部門任何時候去檢查工地，都能始終保持良好的狀態。

此外，我們在工地師傅的帶領下，瞭解認識了許多的建築材料和施工機械，還有一些施工標準，許多都是我們以後要接觸的，但由於時間關係，工地師傅只給我們介紹了一小部分。在現場，我們看到了部分樑的端處有不少伸出來的鋼筋頭，看上去比較奇怪。於是就問老師是什麼東西。老師告訴我們那就是預應力鋼筋。説實在的，提起預應力混凝土，我相信沒有講幾個同學不知道，但是説到真正的，我估計則沒有幾個同學真正的見過。

這一次參觀，使大家能從感官上對一些建築構造有個直觀的瞭解，對我們以後的學習和工作都是很有幫助的。我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很粗，在承重柱的四周有細一些的構造柱，它們是用來加大牆的強度的，以避免因牆身過長導致容易坍塌。我們看到上面樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和樑需要很大的支撐力。我們看到了施工後澆帶，裏面還有鋼筋網。

港口專業實習心得體會 篇7

我是__師範學院初等教育系__級02班實習生張玲玲，從20__年3月到5月30日在__學校進行了為期三個月的實習。在實習期間深受校領導的照顧和關懷，並在指導老師的帶領下，認真負責做好各項業務工作，完成任務要求。在實習過程中，認真備課積極參與各項活動，指導老師和校領導給予了幫助和指導，指出不足和學習經驗。

光陰似箭，歲月如梭。一晃幾個月的實習生活已經過去了，在幾個月的實習過程中，我有着許多收穫和歡樂，但也有着苦澀和教訓。這些成功的經歷將激勵着我在以後的人生路上取得更大成績，失敗的經歷將使我努力去改變自己不完美的地方，讓自己在以後的日子裏做好，這一切將成為我生命中最寶貴的財富。

我的實習生活是從3月1日開始，到4月中旬，我所在班級的班主任老師，由於個人原因請假一個月，這使我有機會在剛進入學校的初期基本瞭解學生的情況及學校的管理模式外，能進一步接觸班主任的班級管理工作，能更多地走進教學的課堂，豐富了我的實習工作。

剛開始我所講的課都是指導老師給安排的，語文講解一些比較簡單的古詩、詞及説理、寫景的文章，數學講講基礎課和一些練習課。由於是進入了一所較好的國小，老師都有着豐富的教學經驗，剛進去有些不悦，壓力好大，備課感覺不知如何更好的安排教學環節，為了保證第二天上課的質量，學課到10點。在一開始的幾周內，備課都要到10點，真的很辛苦。

就這樣通過近兩週緊張而充實的適應，我逐漸學習和適應了學校工作的節奏，熟悉了學校的作息時間。另外，通過大量的與學生接觸，逐漸地認識了他們，瞭解了他們的學習情況以及家庭狀況，使自己的工作效率和上保質量也提高了，也使自己在指導老師的心目中的地位得到了極大的提升，得到指導老師的肯定與認可，自己非常開心。這一切讓我深深體會到做任何事情都必須儘自己的努力，也只有盡了自己的努力，才能將工作做好，做紮實，才會收穫成功的喜悦。

在整個實習過程中，讓我走到了教學的第一線，深刻體會到教學工作的不易。

3月下旬到4月上旬，學校舉行了觀模課，每個年段每個班級每個科目都要講課，這也給我的實習生活增添了不少色彩，使自己領悟到了如何講解一堂好課，什麼樣的課算是一堂好課。學校的領導、主任及各年組的老師都要去聽課，給老師增添了不少的壓力，也給學生更好的表現機會，同時收穫最多的還是我，使我能很好地去接近老師們，聽他們講課的語言，看他們的教態，學習他們如何來設計這節課，交流如何來管理班級……

通過觀模課的學習以及自己親自走到教學第一線，使我認識到：

1、課前一定要認識到進行紮實的備課和精心準備的必要性，這樣上課才會得心應手，有條不紊，不緊張。

2、課堂上要注意教學秩序和教學效率，如果課堂秩序很亂，將會直接導致學生接受效率不高，最重要的是影響成績。

3、上課時態度要從容大方鎮靜，採取恰當的姿態語言幫助説話，從而使教者更加具有激情，調動課堂氣氛，使學生在快樂的輕鬆氛圍中學習。

4、注意運用啟發式教學和鞏固性原則，在教學過程中，啟發和引導學生去探究和思索，從而完成本節課的教學任務和教學目標，而不是以往的“注入式”和“填鴨式”的教學方式。

5、在課後要主動虛心地徵求指導老師的意見，以及重視學生的信息反饋，認真地做好自我分析、評價和總結，對指導教師的意見進行改進，為下一節課做好準備。

6、每一節課後，都精心選擇份量適當的、難度適中的習題，並着眼於鞏固學生知識培養技能，尤應注意發展學生的智力和創造才能的佈置作業，對佈置的作業及時檢查，認真批改並分析研究學生完成作業的優缺點，批改作業時要給學生寫批語，態度要慎重，保護學生學習的積極性。

在整個實習過程中，認真聽取班主任介紹班主任工作在學校工作中的地位、作用和重要意義，儘快熟悉班主任的具體職責，掌握班主任工作的具體內容和特點，學習運用教育理論職業道德，和獨立從事班主任工作能力，認真學習班主任的工作方法和經驗。

1、維持日常秩序，保證課間的秩序，以及放午學和晚學的學生下樓的秩序，保證同學安全出校門。

2、開展主體班會，每週都要開展主體班會，對上週工作的總結和對上週工作不到位的地方的檢討，以及下週的工作安排，每週都要進行評比，都有標兵班、掛小紅旗。

3、個別學生的教育工作，個別學生不寫作業，家長又沒時間檢查或沒有在家鄉身邊的長託生，對他們進行正確的教育及感情思想交流，找明不寫作業的原因，勸其改正、進行説服教育。

我原本是一個比較內向的人，不是很善於和別人交流溝通，總是喜歡獨來獨往，這種生活習慣也許在學校生活中不會產生太多的負面影響，但是在學校工作中，不是所有的工作都是自己處理就會把工作做好的。由於自己性格的原因吧，不能全面瞭解學生，總結教學經驗，然而，與人交流溝通正是你全面瞭解學生，總結經驗的良好途徑，也是你總結班級管理與如何講解知識的重要途徑，也許我習慣了一個人獨來獨往的生活方式，用更多的自我思維代替相互交流。但是現代社會要求我們每個人學會相互交流和深入溝通，交流、溝通是一種智慧，養成一種良好處事的生活方式，我會慢慢地改變自己，讓自己擁有交流的智慧，養成良好的處事方式，這一切不但是個人發展的需要，也是時代和社會發展的趨勢。

三個月的實習讓我體會到做一名老師的樂趣與辛苦，同時，他使我在課堂上學習的理論變為實踐，使虛擬教學變為真正的面對教學。真是“實踐出真知”啊!實習就像進了社會大熔爐一般，千淘萬漉雖辛苦，就算被磨鍊得遍體鱗傷，也要摩拳擦掌，在實習中逐漸變得有能力、有信心。

實習陪伴我經受了挫折，也經受了快樂!

這次實習給予了我很多，今後我將保持認真負責的態度，高尚的思想道德情操，進一步完善和充實自己，爭取在今後的學習中更好的完善自己，在以後的實習中、工作中更好的運用自己，做一名對社會有用的人。

港口專業實習心得體會 篇8

經過這幾天在金佳物流的實習體驗，我理解了物流企業相關的運營操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外，我還學會了許多書本上學不到的物流方面的專業知識專業技巧。同時，我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。作為一名臨近畢業的大學生，我們沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識又與現實有着很大的差距，我們應該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業的美好前景與嚴峻現實，因此，在大學即將結束的日子裏，我們除了要繼續鞏固物流方面的專業知識，真正理解並吸收課堂中所學到的學問外，還應該多多實習，增加社會經驗，培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今後就業、擇業都是非常有幫助的。

此外，這次實踐也讓我更深入的瞭解到我國物流公司所要面臨的困難：批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點;產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關係;國內的物流利潤太低，如何增加企業利潤等問題。我們都知道，我國許多物流企業目前還處在發展階段，存在着諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學習，借鑑國外先進的的物流管理經驗和物流運營做法。

當然，此次實習還存在一些遺憾，通過實習，我只認識了一些皮毛的東西，只是初步瞭解了物流業的發展情況與存在的具體問題。對於物流工作的很多方面都沒能做到認真細緻的探究與學習。但總而言之，在金佳物流實習的這幾天裏，我還是受益匪淺的。我達到了實習的目的，認真的完成了各項實習任務，不僅增長了人生閲歷和工作經驗更為重要的是，對“工作”這個概念有了真正的瞭解，同時也為我半年後步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準備。

港口專業實習心得體會 篇9

為期一週的實習已經結束。讓我對汽修有了更進一步的理解和深刻的體會。這周的實習分為三步：第一是理解關於維修的理論知識;第二是自己的動手工作，把理論和實踐結合起來;第三是進行參觀，在自己掌握理論基礎的前提下向有關技術人員討教學習，瞭解更多的專業知識。

實習目的：

1、通過實習加深我們對汽車專業地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發熱情。

2、熟悉汽車修理環境、修理工具，為將來工作打下基礎

3、維修實習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練，在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

實習內容：

1、對汽車專業知識的理解;認識零部件，自己動手對汽車發動機電動機零部件進行拆裝

2、正確使用工具，認識零部件。對發動機裏的2大機構5大系統進行理解和操作，《曲柄連桿機構曲柄連桿機構是發動機實現工作循環，完成能量轉換的主要運動零件.配氣機構.配氣機構的功用是根據發動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門實現換氣過程，燃料供給系統.燃料供給系由空氣供給系統、燃油供給系統和電子控制系統組成點火系統.傳統式由蓄電池、發電機、點火線圈、斷電器、火花塞等組成柴油機是沒有點火系。潤滑系統潤滑系統由機油泵、機油濾清器、機油冷卻器、集濾器等組成.冷卻系統.冷卻系統主要由水泵、散熱器、風扇、水套和節温器等組成起動系統主要由蓄電池、起動控制與傳動機構和起動機。瞭解汽車各部結構。

港口專業實習心得體會 篇10

實習是一項綜合性的、社會性的活動，是一個由學校向社會接軌的環節，是學校學習向社會工作轉型的一大模塊。搞好社會實習工作是很關鍵的，對一個學生來説是很重要的，從一個學生的成長過程來説，他經歷了無事可做的孩童時代，到學校裏忙碌的學生時代，再到以後的社會工作階段，而實習就像一個鏈子連着學習和工作。實習是學生把所學知識運用到實踐中去的過程，學習的目的就是運用，就是去指導工作，而實習正好扮演了把學到的文化理論知識正確運用的工作中去的角色。我們必須要做到用理論去指導實踐，用實踐去證明理論。所學的知識只有運用到實踐中去，才能體現其價值。實習是一個鍛鍊的平台，是展示自己能力的舞台。

通過實習，我們要努力提高動手的能力，在實踐的過程中發現其不足，然後去反饋到學習中去，會更能提升自己的能力。新聞學，它主要是一門以實踐為主的學科，它要求極強的動手能力，它所接觸的對象是包羅萬象的，是各具特色的，是真實的、新鮮的。真實是新聞的生命，實習給一個初學者提供了鍛鍊的機會，實習教會一名記者怎樣去觀察事物，怎樣去捕捉有價值的新聞信息，怎樣用事實説話，怎樣才能做到新聞的及時。這些只有在實習中才能深刻體會到什麼是抓“活魚”和“搶”新聞。實習是由課堂走向社會的第一步，如果能把第一步走好，以後的路自然學會習暢網通。

到新聞單位去實習，主要是要鍛鍊自己的新聞採訪和寫作能力，掌握採訪的基本方法，掌握新聞及電視節目製作的基本流程，向那些有經驗的記者、編輯學習，交流經驗。深入現場去採訪，接近羣眾，從羣眾中來，到羣眾中去。深刻體會，用真情寫出有生命力的新聞作品。

從實習中得到了一些體會，在實習中不斷成長。剛開始電話採訪，我都要思前想後，深深吸一口氣給自己加油才拿起聽筒。在嘟、嘟、嘟的電話等待聲中，我總是暗自祈禱“沒有人接電話、沒有人接電話……”。在面對面的在訪中控制不了局面，常常問到一半就不知道接下來要問什麼了。遇到強勢的人，我就被他的話所淹沒，自己要問什麼也被搞糊塗了。他們佔據了主動權。對一個人的採訪可能幾分鐘就完成了，可是為了這幾分鐘我可能要猶豫幾個小時。面對這些都讓我痛苦不已，雖然這段時間的實習常常處於痛苦之中，上面的問題也沒有得到完全解決，但是我知道自己在不斷成長。

實習發現學習和交流的重要性和必要性。發現一些實習生跟老師像朋友一樣相處，老師有什麼事都喜歡找他們幫忙，有什麼機會也會首先想到他們。並非他們巴結或有後台。而是他們用朋友的態度相處。另一方面一個人掌握的信息多、技能多，能幫助別人的地方也多，幫助別人多了，別人也願意幫助你，而你的人脈也廣了，掌握的信息也越來越多。這樣就形成一個良性循環。要改變一個人的行為首先得改變他的思想，大多數時候你以什麼心態對別人，就會得到怎樣的回報。深刻的意識到自己再不能處於獨處的狀態了。獨來獨往，別人不主動自己也不理會。把自己個在自己自己的小空間了。總擔心別人的看法，把別人想的難以接近。開放的態度使人更快更好的成長。

實習能對學習產生促進作用，實習之後才發覺對寫新聞有很多疑惑，以前上的課都沒有認真學，現在覺得還是很有指導意義的。之前從來沒有聽過傳播學研究方法的課，但現在發覺傳播學研究方法有在學習和實踐中會有很大的作用，比如採訪和抽樣就有很多可以相互借鑑的地方。開始寫作時我根本沒想到這些，只是跟着一般模式走，沒有指導思想，後來回想寫作的知識才恍然大悟。比如寫一個新聞他是事件性新聞還是非事件性新聞，是要突出事件本身還是人情味這些都與所學知識有關。

人是很矛盾的。儘管新聞實習讓我不斷成長。但在實踐中有很多挫敗感和難過的事，還是讓我對寫新聞產生排斥。

而實習老師的話也正好説中了我的痛處“現在發現你的思維就是，一發現問題，就退縮，要求完美，自己卻又不成熟。那麼就會形成這樣的模式，不成熟，實踐，碰到問題，退縮，因為退縮更加失去鍛鍊和成長的機會，就會更不成熟，更容易碰到問題，更加容易退縮。這是惡性循環。”

老師的話也讓我得到啟發：實習中我真正要獲得的不是新聞而是面對問題積極主動的態度，和不斷突破自我的勇氣。也許你害怕辜負別人的期望，但你怎能辜負了自己的人生。

港口專業實習心得體會 篇11

讀了三年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是不夠，在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習，但由於當時所學知識涉及本專業知識不多，所看到的東西與本專業很難聯繫起來，所以對本專業掌握並不是很理想.

今年暑假，學院為了使我們更多瞭解機電產品、設備，提高對機電工程製造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，瞭解相關設 備及技 術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習.

為期23天的生產實習，我們先後去過了杭州通用機牀廠，杭州機密機牀加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠， 瞭解這 些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在機械 製造工業的應用了，精密機械製造在機器製造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產實習，進一步 鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為後續專業課學習和畢業設計打好基礎.

杭州通用機牀廠

7月3日，我們來到實習的第一站，隸屬杭州機牀集團的杭州通用機牀廠.該廠主要以生產m-級磨牀7130h，7132h，是目前國內比較大型的 機牀制 造廠之一.在實習中我們首先聽取了一系列關於實習過程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類實習中，安全問題始終是擺在第一位的.然後通過該廠總設計 師的總體介紹.粗略瞭解了該廠的產品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點.

在接下來的一端時間，我們分三組陸續在通機車間，專機車間和加工車間進行生產實習.在通機車間，該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水 線，併為 我們詳細講解了平面磨牀個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造.我最感興趣的應該是該平面磨牀的液壓系統，共分為 供油機構，執行機構，輔助機構和控制機構.從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式.按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。

開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥後，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉 澱雜質作用， 但因油液常與空氣接觸，使空氣易於滲入系統，導致機構運動不平穩等後果。開式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回 油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩，但閉式系統較開式系統複雜，因無油箱， 油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱.由於閉式系統在技術要求和成本上比較高，考慮到經濟性的問題，所以該 平面磨牀採取開始系統，外加一個吸震器來平衡系統.現代工程機械幾乎都採用了液壓系統，並且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成 部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械製造業水平的一項關鍵技術.在專機車間，對專用磨牀的三組導軌，兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工範圍有了 進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅動的原理問題，獲益非淺.在加工車間，對龍門刨牀，牛頭刨牀等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機牀的五 大部件：牀身，立柱，磨頭，拖板，工作台細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋.

在通機工廠的實習，瞭解了目前製造業的基本情況，只是由於機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐 的操 作，但是觀察了一台機牀的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業在一些技術製造上的具體應用.

杭州精密機牀廠

7月8日我們到了同屬杭州機牀集團的杭州精密機牀廠，顧名思義，杭州精密機牀廠是生產一些加工精度較高，技術要求高的機牀設備的大型工廠，主要 加工的 是機牀內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機牀，如m級，mm級平面磨牀.由於加工要求較高，所以機器也比較精密，所以有些也要在恆温這個環 境下伺候它們呢.這樣才能保證機牀的工作性能，進而保證加工零件的加工精度要求.

在聽了工人師傅的講解後，明白了一般零件的加工過程如下：

胚料---劃線---刨牀(工藝上留加工餘量)--粗車--熱處理，調質--車牀半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面

齒輪零件加工工藝：

粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工

精機公司有三個用於加工磨頭體的加工中心和幾台數控機牀，數控機牀的體積小，價格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個刀牀和多個工作台 同時對 多個工作面進行加工，不僅避免了由於基準不重合產生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價格昂貴，而且對環境要求較 高，這就提高了產品的成本，一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。

在精機公司的實習中，極大地豐富了自己關於零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面.在這次實習中，感觸最深的是瞭解了數控機牀在機械製造業中 的重要 性，它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化 和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備.目前我國絕大部分數控機牀都是出自國外先進製造商，無論在數量上，精度，性能指標上，中國製造業都遠遠 落後於發達國家，需要我們奮起直追.

港口專業實習心得體會 篇12

不知不覺實習階段已經接近尾聲，回想在學校的日子還歷歷在目。在實習的期間我換了兩份工作，在電子廠當過巡檢。在金屬製品廠技術部學制圖和企業管理。其間我學到了很多在學校裏學不到的東西。

學到的東西也比較廣，從純水的檢測到發熱片的加工，以及電子元件的質量標準和各種量具的用法。雖然工作並不複雜，可在操作過程中起了很大的作用，避免了很多不必要的損失，在工人們操作的時候加以糾正，傳授正確方法，從而使產品質量提高。同時在工作中培養了自身交流能力。促進了工作的效力。這些都是我在靈芝電子裏學到的。

離開__主要原因是因為交通不便，後來我來到了離家不遠的__金屬製品廠。這裏工作的環境很好。我和幾個同事安排在一間辦公室。我主要的工作是整理文件，圖紙管理。最近又幫忙做起里加工進程跟蹤。這個廠的歷史雖然不過幾年時間，但是實力卻是不錯的。有專業的模具設計人才，先進的生產設備。我平時也會幫忙畫畫圖紙。在學校學到的autocad現在派上了用場。碰到不會的問題我還可以問我的幾位師傅，他們都是專業的製圖人員，畫圖紙又快又好。在他們的用心指導下我可以畫很多以前不會畫的圖紙了。此外，我還知道了不少用於生產的機器。

一、線切割機

車間裏有幾台線切割機。它主要用於加工各種形狀複雜和精密細小的工件，例如衝裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細孔槽、窄縫、任意曲線等，具有加工餘量小、加工精度高、生產週期短、製造成本低等突出優點，已在生產中獲得廣泛的應用，目前國內外的電火花線切割機牀已佔電加工機牀總數的60%以上。根據電極絲的運行速度不同，電火花線切割機牀通常分為兩類：一類是高速走絲電火花線切割機牀(wedm-hs)，其電極絲作高速往復運動，一般走絲速度為8～10m/s，電極絲可重複使用，加工速度較高，但快速走絲容易造成電極絲抖動和反向時停頓，使加工質量下降，是我國生產和使用的主要機種，也是我國獨創的電火花線切割加工模式;另一類是低速走絲電火花線切割機牀(wedm-ls)，其電極絲作低速單向運動，一般走絲速度低於0.2m/s，電極絲放電後不再使用，工作平穩、均勻、抖動小、加工質量較好，但加工速度較低，是國外生產和使用的主要機種。

二、衝牀

衝牀簡單的説就是一種衝壓的機牀它可以產生一個很強的衝擊力它要和模具配合使用例如我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或其它什麼形狀的孔那就用衝牀了首先用硬度大的材料做出模具一公一母(上下模具)將鐵皮放在公母之間衝牀一衝擊公進入母鐵皮就衝出你要的形狀了

三、加工中心

加工中心是指備有刀庫，具有自動換刀功能，對工件一次裝夾後進行多工序加工的數控機牀。加工中心是高度機電一體化的產品，工件裝夾後，數控系統能控制機牀按不同工序自動選擇、更換刀具，自動對刀、自動改變主軸轉速、進給量等，可連續完成鑽、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序。因而大大減少了工件裝夾時間，測量和機牀調整等輔助工序時間，對加工形狀比較複雜，精度要求較高，品種更換頻繁的零件具有良好的經濟效果。

1、加工中心通常以主軸與工作台相對位置分類，分為卧式、立式和萬能加工中心。

(1)卧式加工中心：是指主軸軸線與工作台平行設置的加工中心，主要適用於加工箱體類零件。

(2)立式加工中心：是指主軸軸線與工作台垂直設置的加工中心，主要適用於加工板類、盤類、模具及小型殼體類複雜零件。

(3)萬能加工中心(又稱多軸聯動型加工中心)：是指通過加工主軸軸線與工作台迴轉軸線的角度可控制聯動變化，完成複雜空間曲面加工的加工中心。適用於具有複雜空間曲面的葉輪轉子、模具、刃具等工件的加工。

2、檢驗標準

加工中心採用的標準是機牀工具行業內控標準。主要有jb/gq1140-89《加工中心精度》，jb/gq1140-89《加工中心精度附則》，jb/gq1141-89《加工中心技術條件》。標準規定了加工中心的幾何精度和工作精度的要求及檢驗方法。加工中心檢驗時還須參照jb2670-82《金屬切削機牀精度檢驗通則》和gb9061-88《金屬切削機牀通用技術條件》等標準進行。

3、檢驗項目

加工中心按其精度等級可分為普通級和精密級。檢驗項目一般在30項以上，其細目及檢驗條件、方法在標準中均有明確規定。一台加工中心全項驗收工作是比較複雜的一般需要使用如激光干涉儀、三座標測量機等大型高精度儀器，對機牀的機械、電器、液壓、氣動、微機控制等各部分及整機運行性能檢測試驗，最後得出對該機的綜合技術評價。

(1)幾何精度：包括綜合反映主軸和工作台的相關和相互位置精度、主軸徑跳、端面跳動(竄動)、工作台平面度、迴轉精度等。

(2)機牀定位、重複定位精度：即工作台或主軸運動位置，迴轉角度的設定值與實際值(實測值)之差或多次測量差值的均值，它是反映機牀數控系統的控制、差補精度和機牀自身設定的綜合指標。

(3)工作精度：是指對代表性工件精加工尺寸進行檢驗，尺寸精度是對機牀幾何精度，定位精度在一定切削和加工條件下的綜合考核。主要有鏜孔精度、平行孔孔距精度、調頭鏜孔同軸度、銑削四周面精度、圓弧插補銑削精度等。

(4)外觀：可參照通用機械相關標準檢驗，但加工中心由於其單台價格昂貴，外觀要求也高於一般機牀。

四、磨牀

磨牀是各類金屬切削機牀中品種最多的一類，主要類型有外圓磨牀、內圓磨牀、平面磨牀、無心磨牀...圓柱、圓錐形內孔表面。普通內圓磨牀僅適於單件、小批生產，自動和半自動...

五、數控機牀

模具製造常用的數控加工機牀有：數控銑牀、數控電火花成型機牀、數控電火花線切割機牀、數控磨牀及數控車牀。數控機牀通常由控制系統、伺服系統、檢測系統、機械傳動系統及其他輔助系統組成。控制系統用於數控機牀的運算、管理和控制，通過輸入介質得到數據，對這些數據進行解釋和運算並對機牀產生作用;伺服系統根據控制系統的指令驅動機牀，使刀具和零件執行數控代碼規定的運動;檢測系統則是用來檢測機牀執行件(工作台、轉枱、滑板等)的位移和速度變化量，並將檢測結果反饋到輸入端，與輸入指令進行比較，根據其差別調整機牀運動;機牀傳動系統是由進給伺服驅動元件至機牀執行件之間的機械進給傳動裝置;輔助系統種類繁多，如：固定循環(能進行各種多次重複加工)、自動換刀(可交換指定刀具)、傳動間隙補償償機械傳動系統產生的間隙誤差)等等。在數控加工中，數控銑削加工最為複雜，需解決的問題也最多。除數控銑削加工之外的數控線切割、數控電火花成型、數控車削、數控磨削等的數控編程各有其特點，本書將重點介紹對數控加工程序編制具有指導意義的數控銑削加工的數控編程。伺服系統的作用是把來自數控裝置的脈衝信號，轉換成機牀移動部件的運動。

六、剪板機剪板機的分類

1、按剪刀的形狀分類

剪板機按剪刀的形狀分為直刀剪板機和圓盤刀剪板機。

直刀剪板機按構造分為龍門剪板機和喉口剪板機。

圓盤刀剪板機按構造分為圓盤剪板機、滾剪機、多圓盤剪板機和旋轉式修邊剪板機。

2、按刀架的運動軌跡分類

剪板機按刀架的運動軌跡分為以下幾種：

(1)刀架沿着垂線運動，由於沒有前傾角，因此上刀片斷面必須加工成菱形，故只有兩個刃(四個刃的矩形刀片也可用，但剪切質量差)，這種刀架剪切的斷口與板面不成直角。

(2)刀架沿着前傾線(與垂線夾角為1°30′～2°)運動，上刀片斷面可加工成矩形，具有四個刀刃，剪切的斷口基本上與板面成直角。

(3)刀架沿着圓弧線擺動。剪切刀片斷面宜加工成菱形，故只有兩個刀刃，由於上刀片在剪切過程中略有前傾，因此剪切質量與刀架沿着前傾線運動的相仿。

(4)刀架沿圓弧線擺動，前傾角可達300，因此可以剪出焊接坡口

3、按傳動的方式分類

剪板機按傳動的方式分為：機械傳動剪板機和液壓傳動剪扳機

剪板機工作原理及構造

剪板機常用來剪裁直線邊緣的板料毛坯。剪切工藝應能保證被剪板料剪切表面的直線性和平行度要求，並儘量減少板材扭曲，以獲得高質量的工件。

1、剪扳機工作原理

上刀片1固定在刀架2上，下刀片3固定在下牀面4上，牀面上安裝有託球5，以便於板料6的送進移動，後擋料板7用於板料定位，位置由調位銷8進行調節。液壓壓料筒9用於壓緊板料，以防止板料在剪切時翻轉。棚板10是安全裝置，以防止發生工傷事故。

七數控折彎機

本機適用於大型鋼結構件，鐵塔、路燈杆、高燈杆、汽車大梁、汽車車貨箱等相關行業。we67yk系列數控折彎機的特點：

主要採用we67yk系列板料折彎機結構;由sds-3pb折彎機全閉環數控系統、兩把光柵尺、一個光電編碼器實時檢測反饋，步進電機驅動絲桿組成全閉環控制。兩把光柵尺;一把對後擋料、一把對滑塊的位置實時檢測反饋糾正;光電編碼器對油缸死擋塊的位置進行檢測反饋給數控系統。

1、直接進行角度編程，具有角度補償功能。

2、光柵尺實時檢測反饋校正、全閉環控制、後擋料和滑塊死擋料定位精度為0.02mm。

3、上模採用快速夾緊裝置，下模採用斜楔變形補償機構。

4、具有多工步編程功能，可實現多自動運行，完成多工步零件一次性加工，提高生產效率。

5、根據用户需求可選用性能穩定，結構緊湊的進口液壓系統、後擋料可選用滾珠絲桿、同步帶傳動。

此外還有很多工具我暫時還不瞭解。現在的工業發展越來越快，在不久的將來中國一定更加發達。

我們讀的“機電一體化”在國外被稱為mechatronics是日本人在20世紀70年代初提出來的，它是用英文mechanics的前半部分和electron-ics的後半部分結合在一起構成的一個新詞，意思是機械技術和電子技術的有機結合。

這一名稱已得到包括我國在內的世界各國的承認，我國的工程技術人員習慣上把它譯為機電一體化技術。機電一體化技術又稱為機械電子技術，是機械技術、電子技術和信息技術有機結合的產物。

1、我國用微電子技術改造傳統工業的工作量大而廣，有難度

2、我國用機電一體化技術加速產品更新換代，提高市場佔有率的呼聲高，有壓力。

3、我國用機電一體化產品取代技術含量和附加值低，耗能、耗水、耗材高，污染、擾民產品的責任重，有意義。在我國工業系統中，能耗、耗水大户，對環境污染嚴重的企業還佔相當大的比重。近年來我國的工業結構、產品結構雖然幾經調整，但由於多種原因，成效一直不夠明顯。這裏面固然有上級領導部門的政出多門問題，有企業的“故土難離”“死守故業”問題，但不可否認也有優化不出理想的產業，優選不出中意的產品問題。上佳的答案早就擺在了這些企業的面前，這就是發展機電一體化，開發和生產有關的機電一體化產品。機電一體化產品功能強、性能好、質量高、成本低，且具有柔性，可根據市場需要和用户反映時產品結構和生產過程做必要的調整、改革，而無須改換設備。這是解決機電產品多品種、少批量生產的重要出路。同時，可為傳統的機械工業注入新鮮血液，帶來新的活力，把機械生產從繁重的體力勞動中解脱出來，實現文明生產。

另外，從市場需求的角度看，由於我國研製、開發機電一體化產品的歷史不長，差距較大，許多產品的品種、數量、檔次、質量都不能滿足需求，每年進口量都比較大，因此亟需發展。

(二)我國“機電一體化”工作的任務

我國在機電一體化方面的任務可以概括為兩句話：一句話是廣泛深入地用機電一體化技術改造傳統產業;另一句話是大張旗鼓地開發機電一體化產品，促進機電產品的更新換代。總的目的是促進機電一體產業的形成、為我國產業結構和產品結構調整作貢獻。

總之，機電一體化技術既是振興傳統機電工業的新鮮血液和源動力，又是開啟我國機電行業產品結構、產業結構調整大門的鑰匙。

七、我國發展“機電一體化”的對策

(一)加強統籌安排，協調發展計劃

目前，我國從事“機電一體化”研究開發及生產的單位很多。各自都有一套自己的發展策略。各單位的計劃由於受各自立足點、着眼點的限制，難免只考慮局部利益，各主管部門的有關計劃和規劃，也有統一考慮不足，統籌安排不夠的問題，同時缺少綜觀全局的有性的發展計劃和戰略規劃。因此，建議各主管部門責成有關單位在進行深入調查研究、科學分析的基礎上，制定出統管全局的“機電一體化”研究、開發、生產計劃和規劃，避免開發上重複，生產上撞車!

(二)強化行業管理，發揮“協會”作用

目前，我國“機電一體化”較熱，而按目前的行業劃分方法和管理體制，“政出多門”是難哆的。因此，我國有必要明確一個“機電一體化”行業的統管機構，根據目前國家政治體制改革和經濟體制改革的精神，以及機電一體化行業特點，我們建議，儘快加強北京機電一體化協會的建設，賦予其行業管理職能。“協會”要進一步擴大領導機構――理事會的代表層面和覆蓋面，要加強辦公室、祕書處的建設;要通過其精明幹練的辦事機構、經濟實體，組織“行業”發展計劃、戰略規劃的擬製;指導行業布點佈局的調整，進行發展突破口的選擇，抓好重點工程的試點和有關項目的發標、招標工作……

(三)優化發展環境、增大支持力度

優化發展環境指通過宣傳羣眾，造成一種社會上下、企業內外都重視、支持“機電一體化”發展的氛圍，如儘快為外商到我國投資發展“機電一體化”產業提供方便;儘可能為興辦開發、生產機電一體化產品的高新技術企業開綠燈;盡力為開發、生產機電一體化產品調配好資源要素等。

增大支持力度，在技術政策上，要嚴格限制耗電、耗水、耗材高的傳統產品的發展，對未採用機電一體化技術落後產品限制強制淘汰;大力提倡用機電一體化技術對傳統產業進行改造，對有關機電一體化技術對傳統產業乾地改造，對有關技術開發、應用項目優先立項、優先支持，對在技術開發、應用中做出貢獻的單位領導、科技人員進行表彰獎勵等。

(四)突出發展重點，兼顧“兩個層次”

機電一體化產業覆蓋面非常廣，而我們的財力、人力和物力是有限的，因此我們在抓機電一體化產業發展時不能面面俱到、平鋪直敍，而應分清主次，大膽取捨，有所為，有所不為。要注意抓兩個層次上的工作。第一個層次是“面上”的工作，即用電子信息技術對傳統產業進行改造，在傳統的機電設備上植入或嫁接上微電子(計算機)裝置，使“機械”和“電子”技術在淺層次上結合。第二個層次是“提高”工作，即在新產品設計之初，就把“機械”與“電子”統一起來進行考慮，使“機械”與“電子”密不可分，深度結合，生產出來的新產品起碼正做到機電一體化。

在今年的3月底，我開始從事學做紫砂茶壺，在我們__這邊就這出名，家裏爸爸還有好多親戚也從事這項行業，做的好的話工資大大超過白齡，在我們這學這門手藝的人數不勝數，但能學出來的了了無幾，開始我和朋友們説要學茶壺時，他們還都笑話我，因為我平時喜歡玩，沒耐心，根本坐不住，開始我也害怕，怕自己學不成，但畢竟將來得自己生活，一切得靠自己，父母不會養我一輩子，因此我也下定決心要學好這門手藝，到今天已經學了一個多月了，每天早早的去，一坐就是一天，但環境還不錯，每天過去先喝喝茶，聽師傅們講講這方面知識，培養自己興趣愛好，幹活幹累了打打乒乓球，每天過的還蠻充實，不枯燥。茶壺這東西學起來真是看似簡單，做了就難了，要不人人都是工藝師，茶壺都不值錢了，我打算給自己一年時間學出來，已經走上這條路了，我會堅持下去，不會半途而廢，在學校讀書讀不好，但學東西不相信自己會學不出來，我會努力。

港口專業實習心得體會 篇13

一、實習目的

1實習的目的和意義

1)、通過實習加深我們對機電一體化專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，提高專業技能，並激發我們對本專業學習的興趣。

2)、通過現場操作實習和與企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析實際問題、解決實際問題的能力，提高個人綜合素質，為以後踏上工作崗位奠定基礎。

3)、實習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練，在整個實習過程中要充分調動我們的積極性和主觀能動性，深入細緻地觀察、實踐，嘗試運用所學知識解決實際操作中遇到的問題，使自己的動腦、動手能力得到提高。

4)、培養我們吃苦耐勞的精神，與人交際的能力，鍛鍊我們的意志，增強我們的責任感、集體榮譽感和團隊合作精神，為以後更好的適應社會和企業的發展奠定基礎。

二、實習內容

我在xx公司被分在測試打印封裝做設備維護修理。簡單説下分立器件的流程，先製作晶圓之後芯片切割(WS)，芯片焊接(DB)，金線焊接(WB)，塑封(MD)，去溢料(WD)，背面打毛(BSL)，電鍍(由電鍍廠電鍍)分割引線框(FP)測試打印包裝(TEST)，百分百目檢QA檢驗.

我維護的機器是測試封裝打印這種機器由於型號主要分為兩種。簡單説下第一種機器的大概操作流程。我們把前到工序結束後拿到的產品之後把lot架在機器上.機器先把器件從引線框整形切割下來，之後通過第一道電壓電流測試(裏面測試參數不具體説明了)之後通過電容測試，之後電阻測試最後再進行一遍電壓電流測試。如果有測試不通過它會通過軌道到相應的收集容器裏。之後激光打印編碼(編碼有年份月份和型號組成)最後通過吸嘴把器件吸住放進封裝窄帶之後通過vision檢查器件腳成型塑封等(vision成像會顯示在液晶屏上)。最後封裝之後打包送目檢。由一台電腦終端特製軟件來顯示機器操作指令報警命令。這種機器的優點在於如果做單一類型產量高，缺點就是一種機器只能做一種類型的產品。還有一種機器是主要是前面部分有區別，它把過程分成兩台機器來完成。一台機器把產品全部從引線框切下後整形。整形後全部送到另外一部機器，把器件放進振動碗利用震動把器件區分正反面，之後由一個旋轉機構夾住器件來完成測試和打印。後面工序一樣所有機器核心是一台西門子的plc它控制整個機器的動作，機器的動作分為電機傳動和電氣兩部分。由plc控制電機驅動器再有電機驅動器控制電機。電氣由plc控制氣壓來控制氣缸，氣缸運動來做動作。而通過傳感器來感應動作的完成度。相當於plc是大腦而傳感器是神經，電機氣缸是手腳。一般我把機器分為四部分這樣便於修理。把測試儀器分為一塊，激光部分分為一塊。plc電器部分分為一塊，把機械主體部分分為一塊。根據報警命令來找到相關的部件來解決問題。

三、實習結果

通過機械實習，我瞭解許多課本上很難理解的許多知識。機械的傳動構造，一些機器部件的構造原理等等，瞭解了許多常用工具。

通過電工技術實習，我得到了很大的收穫，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收穫有以下方面.掌握了幾種基本的電工工具的使用瞭解了電動機傳動和點動控制、順序控制、逆反轉控制的概念和原理，掌握了交流繼電器的原理和接線方法;掌握了西門子plc一些簡單編程.本次實習，培養了我動手實踐能力和細心嚴謹的作風。為以後的工作打下堅實的基礎 。

實習總結或體會

三年的大學生活是我人生中美好的回憶，我邁步向前的時候不會忘記回首凝望曾經的歲月。轉眼間，我已經開始實習已有半年之久。但工作中我重新對我們現在相處的社會有了新的瞭解。通過實習，我得到了一次較全面的、系統的鍛鍊，也學到了許多書本上所學不到的知識和技能。

工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收穫。思想上，積極參加政治學習，堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法規。在工作上，對工作熱情，任勞任怨，責任心強，具有良好的組織交際能力，出色完成各項工作，得到了大家的一致好評。學習上，自從參加工作以來，我從沒有放棄學習理論知識和業務知識。不但掌握和提高了操作和業務知識，也有了一定的理論水平，學習理論的同時，更加鑽研業務，把學到的知識融會到工作中去，使業務水平不斷提高。

港口專業實習心得體會 篇14

一、實習地點

浙江西塘

二、實習日期

某年某月某號到某年某月某號

三、實習目的

1.提高藝術修養和審美能力.

2.深化對光和色彩的規律認識，鍛鍊掌握視覺色彩和運用色彩的能力，培養表現色彩的能力和對技法的掌握能力.

3.培養對自然風景和環境的觀察力和感受力，提高選材取景構圖和深入加工能力.

四、實習報告正文

20__年6月16日，我們開始了一直期待的水彩實習。當然我們之所以這麼興奮，是因為我們來到了浙江西塘古鎮。我們幾乎都被這美麗質樸的山村老舍所吸引，作畫的同時也觀摩了這裏的建築和名勝風景，在水彩作畫水平得到有效提高的同時也增長了許多見識，給自己留下了較為深刻而美好的印象。當然，僅僅幾天的美術訓練儘管有限，但這給予自己的專業能力的方面不少積極向上的影響，並且使我們對山水風景有了一個較為直觀、具體的認識，對祖國的大好河山有了更加深刻的體驗。總的來説，這次水彩實習，我們受益匪淺。

都説上有天堂，下有蘇杭，我想説：

西塘還真是很美的，她有她獨特的美。西塘——生活着的千年古鎮，世界歷史文化遺產預備名單，中國首批歷史文化名鎮，國家AAAA級旅遊風景區，最具水鄉魅力影視基地。西塘歷史悠久，人文資源豐富，自然風光優美，是古代吳越文化的發祥地之一。

西塘歷史悠久，人文資源豐富，自然風景優美，是古代吳越文化的發祥地之一。早在春秋戰國就是吳越兩國的相交之地，故有“吳根越角”和“越角人家”之稱。能來到這裏實習，我們心中許多説不出的激動。6月17日當到嘉善縣境內，那一座座古老的建築，那濃厚的歷史氣息深深的吸引了我們。當天下午，我們開始遊逛美麗的西塘古鎮，參觀、欣賞它的獨特的建築和迷人的風景。我們來到這裏，目的是學習，是作畫，所以第二天我們就去寫生了，這裏水與古建築的結合，人們住的房子由灰牆土瓦建成，這樣的房子小而別緻，帶有豐厚的歷史氣息。古鎮裏小橋流水，風景優美，這江南水鄉的美麗是誰也抗拒不了的，任誰見了都會不由得拿起手中的畫筆記錄這一幕幕的精彩。這裏的建築大都依水而建，這是水所孕育出來的人間仙境。

學習真的需要勞逸結合，這樣才能事半功倍!實習期間，我們不但收穫了玩的快樂，重要的是還學到不少的知識。在這裏的遊園景區內，我們看到了很多名家作品，知道水彩畫非常嚴謹，顏色的搭配、運筆的講究等都是非常重要的。我們不僅增長了專業知識，而且陶冶了情操。那種深處古老文明環境中的恬淡心境，真是無法用確切的、精美的詞句去描寫，太美了。校外寫生，讓我們學會了如何思考存在而不被我們認知的東西。另外，在這裏我們還感受到了水鄉人民的熱情、真誠好客。

通過實習，我們對《色彩》這門基礎課有了進一步的瞭解，不再單純的認為只是學校開設的一門填充學時的無關緊要的課程了。色彩課的學習使我們對色彩的認識不再停留在色相方面，對色彩的明度、純度也有了一定程度的瞭解。並且，還提高了我們的藝術修養和審美能力。有些平凡的事物，儘管平凡，但它是美的，用我們的眼睛去發現美，用我們的觀察力和感受力去對自然風景和環境進行美的提煉，不再漫無目的的去做一件事情，像老師説的那樣，即使一天不畫一幅畫，也不要抱着單純為了完成任務的心態去作畫，因為那樣作出來的東西只能算是一張應付老師的作業，而不能説是一副作品。那它就無疑要被專業人士稱作“狗屎”的。當然在別人看來這樣説很不文明，但要想自己的東西不被輕視，首先自己是要用心去作的，自己不要看輕自己，不要看輕自己作出來的東西。每天我們選擇不同的時間進行作畫，這就為我們深化對光和色彩的規律認識，鍛鍊掌握視覺色彩和運用色彩的能力，培養表現色彩的能力和對技法的掌握能力提供了條件。老師教會我們理解因環境，氣候，季節，時間等條件變化而產生變化的自然景色的色彩調和，體會到事物總會不斷變化的。隨時空的變化而變化。所以説藝術也是一門哲學，從中可以體會人生的哲學。

學校安排這次實習，還是很有必要的。畢竟，我們學到了很多知識。實習結束了，我們的學習之路還在繼續，我們通過這次實習明確了自己的目標，明白瞭如何發掘自己的潛力，讓藝術的魅力在我們這些理科生中也同樣綻放這藝術的氣息，也許事實告訴我們，我們的努力還不夠，每個人的路還有走的很長，但是路再長，我們也要活出自己，走的踏實，這樣我們才能讓自己的人生境界實現質的昇華。

實習，我們收穫了一些書本上永遠也學不到的東西，收穫了一些老師永遠也教不到的知識，總之，這次水彩實習以圓滿結束!期待下一次的實習，希望我們可以學到更多!

港口專業實習心得體會 篇15

搞好社會 實習工作是很關鍵的，對一個學生來説是很重要的，從一個學生 的成長過程來説，他經歷了無事可做的孩童時代，到學校裏忙碌 的學生時代，再到以後的社會工作階段，而實習就像一個鏈子連 着學習和工作。實習是學生把所學知識運用到實踐中去的過程， 學習的目的就是運用，就是去指導工作，而實習正好扮演了把學 到的文化理論知識正確運用的工作中去的角色。 我們必須要做到 用理論去指導實踐，用實踐去證明理論。所學的知識只有運用到 實踐中去，才能體現其價值。實習是一個鍛鍊的平台，是展示自 己能力的舞台。

通過實習，我們要努力提高動手的能力，在實踐的過程中發 現其不足，然後去反饋到學習中去，會更能提升自己的能力。新 聞學， 它主要是一門以實踐為主的學科， 它要求極強的動手能力， 它所接觸的對象是包羅萬象的，是各具特色的，是真實的、新鮮 的。真實是新聞的生命，實習給一個初學者提供了鍛鍊的機會， 實習教會一名記者怎樣去觀察事物， 怎樣去捕捉有價值的新聞信 息，怎樣用事實説話，怎樣才能做到新聞的及時。這些只有在實 習中才能深刻體會到什麼是抓“活魚”和“搶”新聞。實習是由 課堂走向社會的第一步，如果能把第一步走好，以後的路自然學 會習暢網通。

到新聞單位去實習， 主要是要鍛鍊自己的新聞採訪和寫作能 力， 掌握採訪的基本方法， 掌握新聞及電視節目製作的基本流程， 向那些有經驗的記者、編輯學習，交流經驗。深入現場去採訪， 接近羣眾，從羣眾中來，到羣眾中去。深刻體會，用真情寫出有 生命力的新聞作品。 新聞學的實習內容主要有以下幾個方面： 1. 實地採訪 只有深入到現場去做實際調查，才能寫出有意義的作品，才 能懂得采訪的基本流程， 懂得什麼是採訪?新聞採訪學的突出特 點是實踐性強，偏重於應用與操作。實地採訪是新聞的第一課， 它是新聞信息採集，新聞報道的第一步。 2. 訪後寫作 新聞寫作是新聞製作的第二步，是對採訪中採集到的信息、 新聞事實做進一步加工製作的過程，是對採訪的進一步補充。親 自動手採寫一些東西，才能更好地掌握新聞寫作的基本方法，力 爭做到“從羣眾中來，到羣眾觀眾去” ，把時代精神寫到作品中， 寫一些有價值的事，些一些老百姓關心的事。 3. 編輯整理 當寫完初稿後，編輯，整理和修改稿件是新聞作品的最後一 個環節，俗話説： “文怕修改” ，只有修改，才能寫出精闢的文章。 還要提煉新聞主題，因為新聞主題是新聞報道的“靈魂” ，可以

通過素材的取捨，結構的安排和導語的構思各個方面提煉主題， 通過綜合思維提煉主題。其次要寫好新聞的導語，熟練的運用各 種新聞寫作的筆法，巧妙的運用各種新聞語言。 4、印刷出版 在短短的實習期內，我深入到各地去採訪，真正的鍛鍊自己 的採訪能力，提高了自己的提問水平，鍛鍊了心理素質。真正做 到了不怯場，運用自如，現場處理靈活。在採訪後寫了很多的新 聞稿件，熟練地掌握了各種新聞文體的寫法，尤其是消息和通訊 的寫法，包括各種新聞文體，如動態消息、綜合消息、 人物消息、 評述性消息、特寫性消息、人物通訊、事件通訊、工作通訊、風 貌通訊、人物專訪等。還有電視新聞的寫作，廣播新聞的寫作， 涉及到了經濟、社會等各個領域。深刻地認識到了作為一名記者 應該具備哪些素質?體會到了記者的角色， 怎樣才能做到記者的 “識”“才”“學” 、 、 ，認識到了記者和編輯的關係。

通過這次實習，自己的社會實踐能力有了很大的提高，適應 社會的能力強了，語言運用能力增強了，寫作能力提升了，真正 跨出了，走好了新聞道路上的第一步。