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維修電工實訓心得體會(通用5篇)

維修電工實訓心得體會(通用5篇)

維修電工實訓心得體會 篇1

瞭解電工的基礎知識,是進行電工實習、寫電工實習心得體會的前提條件。從事電力生產和電氣製造電氣維修、建築安裝行業等工業生產體系的人員(工種)。從事電磁領域的客觀規律研究及其應用的人員,通常稱電氣工程師。特變電工,即特變電工股份有限公司。電工學,一門學科,與電子學相對,主要研究強電。也可以是電氣工程的簡稱。

維修電工實訓心得體會(通用5篇)

其次,掌握實習的作用,有利於我們更有效的寫電工實習心得體會。一、驗證自己的職業抉擇,當大學生在瞭解自我的基礎上確定未來的職業理想時,需要以身試水,需要在真刀真槍的實際工作中檢驗自己是否真正喜歡這個職業,自己是否願意做這樣的工作,舉例來説就是如果你想做個文案的工作,但是當你在廣告公司工作之後你發現自己不是很喜歡那種文字工作,那你就要反思自己的職業抉擇了,這樣就可以及時的糾正和反饋自己的職業發展軌跡。二、瞭解目標工作內容,在確定自己適合文案工作後,那你就要明確文案的所有工作內容,文案的一天都要怎麼度過,文案的核心工作是什麼,文案的邊緣工作是什麼,文案要與那些部門打交道,文案的核心能力是什麼,在瞭解工作內容後就要嘗試着操作,爭取在實踐中把文案的工作都做了,也在操作明確自己的優劣勢。

實習已結束,學習在繼續。為期兩週的電工實習暫告一段落。而此間的感受卻留給了我不可磨滅的印象:老師耐心的指導,精心的講解,好似給這如火的五月天下了場透心涼雨。

經過實習,本不陌生的電機更顯熟悉。電機的結構特點,星型與三角形接法,在我腦中招來既去。還有工作原理在前面的報告中講的十分詳細,不再贅言。

原來電機在按鈕控制下正轉反轉電動停止也是件有趣的事。不過當銅絲扎進手指,瞬間變紅的疼痛也只有自己知道。

通過實習,動手能力更強了,對電路也不再抽象了。這次實習對以後的學習影響深遠,意義重大。

培訓心得體會的寫法: 心得體會,顧名思義是一個人在學習、生活過程中產生的想法和感受。近年來,全黨上下不斷加強黨員幹部的學習教育,其目的也是通過各種手段,提高黨員幹部的自身素質,在學習過程中,養成寫心得體會的良好習慣,也是加強學習效果的方法之一。其關鍵點不在寫了多少字,而是自己學習後真實感受“所得”。為查證學習效果,筆者暗地裏對部分“心得”人員進行交談,發現他們雖然寫了多少字的“心得體會”,卻對自己究竟寫了些什麼都不甚清楚,學習目的更無從説起,説得不客氣一點,就是不願意動腦筋,耗了時間花了精力,做了一個形式。

那麼,心得體會到底應該怎樣來寫呢?筆者認為,首先還是要“多讀”,熟悉學習內容,起碼要知道它到底講了些什麼;其要多想,多對所學內容進行分析理解,明白它的內在含義;在寫“心得體會”的時候,要擺正心理態度,不要把它當成一件不堪重負的任務來完成——就算它原本就是一項繁重的任務,我們反正要花費時間與精力去做,為什麼不能以一種愉快的心情去把它做好呢。事實上,許多成功事例都是從一件件小環節小事情方面積累起來的,我們要是能用心去寫好每一次的“心得體會”,説不定還會起到一舉多得的效果。“四抓四看”活動也明確提出,要努力提高各級領導幹部的理論素質、黨性修養……堅定理想信念、把握正確政治方向,從而堅定不移地用科學發展觀武裝頭腦、指導實踐、推動工作。對於我們黨員幹部來説,更應該按照要求去學習並寫好“心得體會”,才能使自身素質不斷得到提高,適應發展形勢。

維修電工實訓心得體會 篇2

在這次為期兩個星期的實習中,一天天重複的工作讓我慢慢的習慣了作為電工所具備的耐性,不斷地練習讓我明白了熟能生巧,只有不斷的付出才能做到更好。

實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在實習過程中,學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的羣體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。剛來到電工實習場,對所接觸到的一切都感到很新鮮,很陌生、很好奇、都想動手摸一摸、做一做、試一試。

這次的實訓重點培訓了動手能力,從看圖到看懂圖,再從認識設備到熟悉設備再到熟悉使用,從錯誤連接電路圖到正確連接電路圖。本次實習的目的電工專用設備主要是:使我們對電子元件及電路安裝有一定的感性和理性認識;培養和鍛鍊我們的實際動手能力。使我們的理論知識與實踐充分地結合,作到不僅具有專業知識,而且還具有較強的實踐動手能力,能分析問題和解決問題的應用型技術人才,為以後的順利就業作好準備。在以前我們學的都是一些理論知識,好多東西看起來十分簡單,看着電路圖都懂,但沒有親自去操作,就不會懂得理論與實踐是有很大區別的。看一個東西簡單,但在實際操作中就是有許多要注意的地方,有些東西也與你的想象不一樣,我們這次的實訓就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。

維修電工

在這次實訓中我學到了認識電路圖,根據電路圖連接實物圖,對新的電器元件能弄明白使用方法,並能正確的使用。不管是見過的沒有見過的電路圖,經過了這次我都能自己看懂,不管是使用過的和沒有使用過的電器元件,經過這次我能正確的使用,使我加深記憶。理論和實踐總是有距離的,比如,我每次接雙速電機啟動控制電路時,看似簡單的圖,但是在接得時候總是有看錯或者接錯,只有在自己檢查時才發現自己是看錯位置或者落了一條線沒有接,但當我實在檢查不出錯誤的原因時,只能去請教老師或者同學。所以,我們在學好理論的同時也要兼顧實踐,這樣才能夠在以後的工作中犯錯誤。

總的來説,我喜歡這門課程。第一,通過實踐真正覺得自己可以做些什麼了有點存在的小成就感;第二,通過電工實習,加強了我們的動手實踐能力和設計創新精神。作為信息時代的大學生基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。第三,在電工實習的這些日子裏,大家的團隊精神得到了很大的加強。我們不再是單體而是一個整體。大家都深深的感受到軍訓時所唱的“團結就是力量”不再是一句空話,我們是實體,通過團結合作完成了任務!

實訓的時間雖然很短,但是我們學到的比我們在學校一年學的還要多,以前我們光只注意一些理論知識,並沒有專門的練習我們的實際動手能力。這次的實習使我意識到我的操作能力的不足,在理論上也有很多的缺陷。所以,在以後的學習生活中,我需要更努力地讀書和實踐。

維修電工實訓心得體會 篇3

通過這次實訓,我收穫了很多,一方面學習到了許多以前沒學過的專業知識與知識的應用,另一方面還提高了自己動手做項目的能力。本次實訓,是對我能力的進一步鍛鍊,也是一種考驗。從中獲得的諸多收穫,也是很可貴的,是非常有意義的.當然,這些都是後話。在實訓中學到的新的知識。是一個讓我們把書本上的理論知識運用於實踐中的好機會,現在想來,有些其實並不難,關鍵還是在於理解。

剛剛開始的時候,感覺時間好長,2周的時間,折算成小時那時多少啊。但是從實訓開始後,才發現時間並不是我所想的那麼漫長,這過程中遇到的問題,遇到的疑惑,光是要我們理解透都要花很長時間……2周後,才發現時間已經接近尾聲,不知怎麼的,之前一直期盼着這一天的到來,可是當這一天真正來臨時,才發現有點不習慣。習慣了每天一早就來到實訓場先選個位置好的實訓台,找來好用的用具,習慣了每天接接線路,看看器材等等。

實訓中説沒壓力是假的,不光是身體上的,還是心理上的,在遇到的一次次難題和困難,都可能會慢慢地磨掉我們的耐心以及上進的那一份熱情,所以,遇到難題、困難,要沉着,不懂的時候可以與同學討論,可以上網查資料,查詢有關所遇到的困難,再之後可以請教知道老師,解決難題。

這一次的實習有很多的東西要我去想,更多的是要我去做,雖然一看電路圖都能懂,但沒有親自去做它,懂理論與懂實踐是有很大區別的,即使是看一個東西簡單,但它在實際操作中就是有許多要注意的地方,有些東西也與你的想象不一樣,我這次的實習就是要我跨過這道實際和理論之間的鴻溝。電工實訓是以學生自己動手,掌握一定操作技能為特色的。它將基本技能訓練和我們實際操作相結合,培養我的實踐能力,基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。實踐出真知,縱觀古今,所有偉大事業無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力,就奢談在未來的偉績。在實習中,我鍛鍊了自己動手能力,提高了自己解決問題的能力。

在根據線路圖接線時,特別是要注意安全的,防止觸電事故的發生。觸電事故的發生有很多種,有的是由於設備問題,有的是由於接線問題,但更多的是操作錯誤或違章操作,所以,這就要求我們要增強安全措施的意識。可能以後我們從事的工作就是電工方面的事業,這個工種是極具危險性的,不安全的因素有很多,但是,隨着電氣化程度夫人提高,以及一些安全措施的規範,我們的安全保障就提高了很多。

再我們接完線路之後,我們不能馬上就通電運行,因為我們都不能保證我們所接的線路是完全正確無誤的,所以,我們要檢查電路接線是否正確,設備是否正常,是否有裸露線路或未接的線,保護裝置是否符合安全要求以及熔斷器是否損壞和接地保護是否可靠。如果以上這些有出現,那我們就不能接通電源,不要抱着試一試的心態,很多觸電事故就是有這種心態而引起的,只有檢查無誤後,我們才能接通電源,進行操作。操作過程中,我們的手不能去觸碰任何與線路接觸的金屬設備,更不能去改線或者接線,畢竟生命只有一次,要珍愛生命。

這一次的電工實訓,讓我知道:理論知識與實踐相結合的學習方式是非常重要的。提高自己的實際操作能力,從中培養自己的獨立思考、克服困難的能力,為我們以後的工作打下一個良好的基礎。實訓中遇到的困難,要時刻保持頭腦清醒,要認真冷靜的去檢查分析,解決困難,即使是一個小小的錯誤,也會造成嚴重的後果。其實,最大的困難還是自己能否堅持,是否對自己有信心。當自己信心滿滿,又堅持不懈時,任何困難都有被解決的一天。總之,“一分付出,一分收穫”,只要努力了,總會有收穫的。所以,我有信心面對以後的工作,以後的生活。

維修電工實訓心得體會 篇4

通過這次的電工實訓,我得到了很大的收穫,這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的,我主要的收穫有以下幾點:

1.掌握了幾種基本的電工工具的使用,導線與導線的連接方法,導線與接線柱的連接方法,瞭解了電路安裝中走線、元件佈局等基本常識;

2.瞭解了電動機傳動和點動控制、順序控制、逆反轉控制的概念和原理,掌握了交流繼電器的原理和接線方法;

3.本次實增強了我們的團隊合作精神,培養了我們的動手實踐能力和細心嚴謹的作風。

在本次的電工實訓中,總體上還可以,不算太難。但在實訓過程中遇到許多問題。具體如下:

1.示波器:在示波器的測量中,發現沒有波形的出現,不能進行試驗。解決辦法:可能第一通道的線接錯到第二通道的接口上,導致不能顯示,只需改變連接通道的接法即可。

2.接線:接完線後不通電,可能是線路問題。解決辦法:首先檢查線路的連接,看是否接錯線,漏接線,如果不是這個問題,就用萬能表檢測相關元器件,不通電説明電器元件可能損壞,需換取新的元器件。

3.排故障:在排故障直立櫃中,機牀的線路號與圖紙的線號不相同,使得故障較難查到。解決辦法:排查故障時,根據實際電路圖的原理來排查故障,不需根據圖紙的線號,這樣也能較鬆的排查故障。而且我們關鍵是要找到解決的方法,而不是死記硬背,這樣不符合實際。

參考文獻

1.王鳳藴,張超英《數控原理與典型數控系統》北京:高等教育出版社,20xx

2.《電氣安全》機械工業出版社

維修電工實訓心得體會 篇5

通過實習得實際生產知識和安裝技能,掌握繼電器控制線路及其元件的工作原理,電工技術知識及掌握電子線路的基本原理、基本方法。掌握通過電路圖安裝與調試技術。通過具體的電路圖,初步掌握簡單電路元件裝配、初步的焊接技術及對故障的診斷和排除。培養學生理論聯繫實際的能力,提高分析問題和解決問題的能力,增強獨立工作能力,培養學生團結合作,共同探討,共同前進。

同時,電工實訓是職業教育中的重要實踐教學環節。它對學生掌握基本的理論知識,運用基本知識,訓練基本技能,增強實踐能力,對達到職業教育培養目標的要求有着十分重要的意義和作用。而對於我們即將畢業的學生來説,實習的意義更加重大。它是我們從學校走向社會工作崗位的一個紐帶和橋樑,是我們由學生角色向工人角色轉換的訓練和檢驗。在將來的就業中,動手能力,實踐經驗等等都是很重要的。使學生對電氣元件及電工技術有一定的感性和理性認識,對電工技術等方面的專業知識做進一步的理解。具體如下:

1.熟悉常用電器元件的類別、型號、規格、性能及其使用範圍。

2.能夠正確識別和選用常用的電器元件,並且能夠熟練使用數字萬用表。

3.瞭解電器元件的連接、調試與維修方法。

4.基本掌握電路的連接方法,能夠獨立的完成簡單電路的連接。

5.熟悉控制電路板設計的步驟和方法及工藝流程,能夠根據電路原理圖、電器元器件實物,設計並製作控制電路板。

6.熟悉手工常用工具的使用及其維護與修理。

二、電機接線培訓

(一)雙速電機調速

首先,合上空氣開關QF引入三相電源。當按下起動按鈕SB2時,交流接觸器KM1線圈迴路通電並自鎖,KM1主觸頭閉合,為電動機引進三相電源,電動機在△接法下運行。然後按SB3按鈕,同時KA線圈和KT線圈得電,KA常開觸頭動作實現自鎖,KT常開觸點閉合,線圈KM1保持通電,電機仍然保持在△接法下運行,過一段時間後,KT的常閉觸點斷開使接觸器KM1線圈斷電,KM1主觸頭斷開使U1、V1、W1與三相電源L1、L2、L3脱離。KT觸點動作同時接觸器KM3線圈迴路通電並自鎖,KM2線圈也得電,KM2,KM3主觸頭閉合,把三相電源L1、L2、L3引入接U2、V2、W2,此時電動機在YY接法下運行,速度是原來的兩倍。

.雙速電機調速的接線過程

低速時繞組的接法高速時繞組的接法

雙速電動機屬於異步電動機變極調速,是通過改變定子繞組的連接方法達到改變定子旋轉磁場磁極對數,從而改變電動機的轉速。如圖,首先將定子繞組三個首端U1、V1、W1分別接到電源線的三相L1、L2、L3,而U2、V2、W2懸空。第二階段,定子繞組三個首端U1、V1、W1接在一起,而U2、V2、W2分別接到電源線的L3、L2、L1.這樣相當於磁極對數減少了一半。

(二)電機能耗制動

電機能耗制動的接線過程

制動過程:當按下SB1時,KM3、KM1、KM2均失電,KM1常閉觸點閉合,KM4得電,主電路觸點接通,轉子線圈直接短路,使得儲有能量的電動機轉子繞組得於續流釋放能量,最後使電動機停下來。在能耗制動階段,KM4常開觸點閉合,使得轉子直接與整流橋引出的兩端短接,實現能耗通路。當操作能耗制動線路的停止按鈕時,按下停止按鈕SB2,KM1失電釋放,同時SB2常開觸點閉合,使KM2、KT獲電動作,將經橋式整流後的直流電接入電動機定子繞組,開始制動。達到整定時間後,KT延時斷開的常閉觸點斷開,KM2失電釋放,制動過程結束。

三、機牀電路排故障培訓

(一)銑牀

排除故障的方法可採用“逐個消除法”和“分段消除法”用在多個迴路的故障排除,“分段排除法”則在一個迴路中應用。具體測量時,先斷開電源,用萬用表測量,可先測量熔斷器到各個線圈的公共和線圈的另一端,判斷線圈與線路是否正常,然後再由另一熔斷器逐點測量。根據電路原理,通電檢查各個元件的動作情況,從高點位主線電流來源查起,進行每檢查一處便通電一次的步驟,直至電路正常工作為止。用萬用表電阻檔測接觸器KM1和KM2線圈有無斷路或短路,若斷路或線圈短路時,要更換線圈或接觸器。如線圈正常,應檢查接觸器動作機構,若有卡死也需要更換接觸器。

(二)鑽牀

用萬用表電阻檔檢查十字開關SA1觸電,若線路不通説明短路;打開行程開關SQ1或SQ3,在斷路電源情況下人為地觸及觸頭動作頭柄,如觸及後動作觸點不動作,説明該行程開關損壞;用萬用表電阻檔測接觸器KM2和KM3線圈有無斷路或短路,若斷路或線圈短路時,要更換線圈或接觸器。如線圈正常,應檢查接觸器動作機構,若有卡死也需要更換接觸器;用萬用表在斷開電源的情況下,測兩接觸器KM2和KM3的互鎖觸點,若哪個不能閉合,應查該接觸器是否復位不好或機構卡死,應進行對應處理或把KM2或KM3互鎖點再接一組同類互鎖點;根據電路原理,通電檢查各個元件的動作情況,從高點位主線電流來源查起,進行每檢查一處便通電一次的步驟,直至電路正常工作為止。

用萬用表電阻擋在斷開電源的情況下,測量接觸器KM4和KM5線圈是否斷路或匝間短路,若某線圈不通或損壞時,應更換該線圈或更換整個接觸器。如果線圈正常,需打開接觸器KM4或KM5滅弧蓋,檢查動作機構以及主觸點,若損害時要更換主觸點或整個接觸器;用萬用表電阻測量接觸器KM4或KM5互鎖輔助點是否閉合可靠,若某個閉合不好,可再並接該接觸器的另一組互鎖閉合點;用低壓驗電筆測熔斷器FU1和FU2下觸頭,檢查出熔斷的熔絲,並更換同型號的熔絲,若是接觸不良,要重新處理接線,壓緊各觸頭;用萬用表在斷開電源情況下測開關SA1操作後能否可靠閉合,若不能應更換;在斷開電源情況下用萬用表測SB1或SB2按鈕在按下後能否可靠閉合,若接不通應更換該按鈕。

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