汽修實習報告心得體會（精選21篇）

汽修實習報告心得體會 篇1

今年的3月份學校安排我們去安康市鴻達汽修廠去實習，我的實習時間為4個月，我在修理廠實習的是汽車機修技術，我通過此次實習使我收穫到了很多東西，進一步瞭解了汽車的基本構造和基本知識，增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以後對工作的適應打下了比較好的基礎，更進一步的跨進了汽車修理行業的門檻。

在實習中，我掌握了汽車的發動機、底盤，車身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測，維修制度;熟悉了汽車的各個零件，並掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統的故障診斷及排除的一些簡單的技能，實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論知識相結合，就變得容易多了，就能把這一門專業學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。

在實習中，師傅告訴我們要想學習這一門專業，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤於動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考，善於將學到的內容與實際結合，與生產結合，與生活聯繫，並不斷歸納、總結，逐漸培養舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術能力的人才，才能把這一門專業學好。

這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一列舉了。不過我知道幹我們這行需要真技術，並且還要不怕苦，不怕髒，才能成為真正的技術人才，才能真正的幹好這一行。

看見師傅一個個身着的油裝，雙手油黑，一天從早幹到晚，如此辛苦，我自己卻有點退縮了，不過我們選上了這門專業，我們就一定要幹好才行。孔子曰：“三百六十行，行行出狀元”。無論幹什麼工作都不是輕鬆而簡單的，不吃苦怎麼能行啊!在實習中我明白只有慮心向有經驗的師傅請教，並且自己多動手、動腦才能精益求精的幹好這門工作。

雖然我們在這家汽車修理廠實習的時間很短，但是我在這家修理廠去學到了很多我想學習到的技術。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅持下來了，在修理廠實習的時間已過過去了很久，但是現在回想起來還是那麼的記憶猶新，就好像是剛結束的一樣，現在的我對汽車維修這門行業已經產生了極大的興趣，這為我自己以後在參加工作以後的時間裏會有着極其重要的作用。

感謝學校，感謝修理廠，是他們給了我這次實習的機會，讓我喜歡上了汽車維修這門行業。

汽修實習報告心得體會 篇2

“光陰似箭，日月如悛”，轉眼間，時間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的實習當中，我領悟到了很多的東西;同時對我的感觸也很深;給我以後的學習打下了良好的基礎。

在實習中，我掌握到了汽車的發動機、底盤、車身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;並掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。

實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論結合，就變得容易懂了，就能把這一門專業學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。

在實習中，師傅告訴我們要想學好這一門專業，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤於動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考，善於將學到的內容與實際結合，與生產結合，與生活聯繫，並不斷歸納、總結，逐步培養舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術能力的人才，才能把這一門專業學好。

這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道幹我們這行需要真技術，並且還要不怕苦、不怕髒，才能成為真正的技術人才，才能真正的幹好這行。

看見師傅一個個身着的油裝，雙手油黑，一天從早幹到晚，如此辛苦，自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業，我們就要幹好。孔子曰：“三百六十行，行行出狀元”。無論幹什麼工作統計表不是輕鬆而簡單的，不吃苦怎麼能行啊!在學習中我明白只有虛心向有經驗的師傅請教，並且自己多動手、動腦才能精益求精的幹好這門工作。

汽修實習報告心得體會 篇3

20xx年7月，我在東風雪鐵龍4S店進行電工實習。在這一 年的時間裏，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售後服務、維修以及信息反饋等有了一定的瞭解和深刻體會。

東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個擁有東風雪鐵龍定點、配套直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，使用於維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是雪鐵龍系列車輛運行的安全保證。東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個大型的四S店，銷售服務的車型有富康、愛麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢加索，凱旋、C2，C4，C5，共九種車型

1.通過生產實習加深對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

2.熟悉汽車修理環境、修理工具。為以後走上工作崗位積累一定的知識與經驗

3，開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程

4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

佈線

現在越高檔的車，其電控部分越複雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特徵。

裝儀表和工作台

儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作台上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作台的支架等部件。

實習收穫及總結

總的來説這次實習給了我兩個方面的收穫：工作環境的適應與社交;理論與實踐的結合。

從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開始，在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽，

這次生產實習給了我個寶貴的人生經歷，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的瞭解，也是對這幾年大學裏所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起着或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠對一個行業做深入地瞭解，對專業技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。

實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩，社交能力有較大的提升空間，專業英語不夠紮實。

汽修實習報告心得體會 篇4

這是我實習期間對於廣告的一些瑣碎思考，在這裏記錄下來，以期看到自己的進步，在廣告創意，人文素質等方面。 廣告並不是一個容易的行業，其實廣告人是孤獨而被遺忘的。在針對哈佛大學生所做的實驗錄像帶中我們可以發現，其實我們所做的廣告，有75%的人是忽略的，所以如何運用技巧喚醒人們對廣告的注意，是廣告人必須要注意的。

廣告有基本必須的元素

1. 由美術構成並且有一定的水準。 2. 文字方面朗朗上口，簡潔有利。 3. 必須要能表達出來，並在恰好的時間點上。 4. AD要做一個最好的salesman， AD 絕對不是一個藝術，它是一門生意，只是用比較美術的方式呈現。而這其中也包含了：要有策略;要有系統結構：要有風格。而這也是令廣告人最興奮的地方。像NIKE的風格相當強烈而吸引人;目前手機廣告風格只能説是一個簡單的銷售訊息。

可口可樂案例

1. 可口可樂在1960年該做的廣告都做了，然後開始進行推廣通路:如何讓每一個地方，想喝可樂時就有可樂喝。 2. 可口可樂根據不同的渠道去調整配送方法。當渠道都有了，該如何去做和消費者有意義的相關廣告活動或節目。像是在聖誕節時，可口可樂把聖誕老公公的衣服從原來的黃色，轉變成大家熟悉的紅色，這才是品牌創意在生活上所帶來的意義。 之前奧美作飛利浦刮鬍刀的廣告，便將刮鬍刀和父親節聯想在一起，以至於現在的父親節便和刮鬍刀結合在一起。所以作廣告時，不是在説明其產品的特性，而是在做一個策略，並賦予一個style ，也就是品牌在生活上的感覺。 1.最重要的是獲得注意。否則，75%的廣告沒有人會去注意。而且，這也是廣告最原始的意義。 2.邀請閲聽人進入廣告世界。在現今多媒體發達，網絡發展快速，需要更多手法。例如送贈品等。 3.要有結構內容，否則無法成立。 投入廣告，它所帶來的超乎你的想象。廣告並非獨立於創意邊緣，它是客户重要的行銷夥伴。廣告在為一個目的工作，訊息要引人入勝，內容要可信。當然，品牌為基本考量。75%的哈佛學生沒注意，在一般人也許高達90%所以我們要如何能 be out standing。

廣告的目標

1.消費者:解決消費者問題 2.產品本身:消費者記的是消費經驗，使用的好處和壞處，它是否改變了生活的某部分。 3.競爭對手:在市場上的同類競爭。 要多和消費者溝通和調查，瞭解市場狀況，廣告是個問題產業，要解決問題 建知名度、個性、價格、通路…等。

人是廣告最重要的因素，分析問題、原因，針對問題並且響應，要做一個廣告。廣告要説服誰(目標消費羣)，產品將給你什幺好處，賦予style，而作廣告，最難的便是賦予brand style。在廣告影片中我們發現，殺蟲劑廣告都有小孩在旁邊以顯示產品的安全性，而在衞生紙廣告方面，則以小狗的形象討好觀眾。而日本幫提衞生紙廣告則是以一個男人為主軸，在妻子離開身邊後的七支一系列廣告，説衞生紙和男人間細膩的關係，顯示商品特色，一方面也增加使用時機及用量等。如何讓商品有感情的呈現是相當重要的，這來自於如何找到和消費者相關的地方。 在KGI銀行的廣告裏，我們看到了不同以往的表現風貌。泰國廣告多專業，其創意也較受肯定，亞洲廣告就屬新加坡及泰國最具潛力，天真、幽默而且毫無禁忌。相較之下，大陸的廣告則受到許多限制，擔心及顧忌太多，不該用現在的觀念，去限制廣告未來的發展。廣告是在反映人生，而許多不可能的現象，在以後回頭來看，都是非常巧妙創意。

一個好的創意去激發人對環境的熱情與幽默，一個產品所帶來的廣告，絕對超越你的想象。在國外作公益廣告是要強調效果的，要讓更多人拿出錢來支持此公益事業，這才是重要的。因此主講人表示，它不願在大陸作公益廣告，因為有太多道德觀的束縛若是在表現創意，或是達不到真正實質的廣告效益，則浪費了納税人做公益廣告的錢。 作一個廣告最基本的是知道它的目的是什幺，不是讓自己的公司出名，這是最後的步驟。更重要的是把商品賣掉，要做一個專業的廣告人，要尋找的應該是這個東西。

汽修實習報告心得體會 篇5

大四下學期，我有幸來到河北天藝建築設計有限公司實習，在為期四個月之久的實習期裏，我進一步瞭解了建築的深刻內涵，從書面的理論水平攀升到與實際結合的新的高度，同時，對具體設計流程，平面圖，立面圖，剖面圖以及效果圖的要求規範都有了更深層的體會，空間概念也逐漸明晰，對未來有了新的定位，相信這段實習經歷在我未來的建築設計生涯中將發揮不可替代的作用。以下是我實習的經歷和心得體會。

實習第一天，當我來到設計院，端詳那些即將陪伴我度過四個月實習時光的新同事們，環顧着那全然不同於學校的新環境，看着辦公桌上那一疊疊圖紙和牆壁上貼着的成果圖，心情用激動萬分來形容一點不為過，強烈的表現衝動湧上心頭，我下定決心，把這裏當作人生新的戰場，來走好人生關鍵一步，證明自我，超越自我。

剛開始的時候，不知道該做些什麼，什麼也插不上手，只是這裏看看，那裏逛逛，有的時候看看書，看看別人畫的圖，給自己找點事做。最終還是帶我的人給我指了條路，他告訴我一些簡單的要求讓我用cad軟件畫一個兩層的辦公樓的平面圖和立面圖，終於有事情做了，於是我就乖乖的做起了圖。説實話我以前在學校的時候經常畫圖，速度和質量相對來説都是很高的，可是當我以很快的速度完成後，他指出了很多規範上的不足，然後他就耐心地告訴我設計的流程和不同建築種類的設計規範要求。接下來的日子裏我接觸了公建、民建、規劃等許多各種類型的項目，瞭解了各種類型建築設計的具體過程，加強了對建築設計本身的理解。

除了專業方面，對於工作的方式方法和為人處事我同樣深有體會，我還有很多不懂的地方，身上還透漏着濃厚的學生氣，要想最終適應社會，還有許多要學的。

第一：真誠待人。我剛來報到時，遇到很多新的面孔，由於和他們未熟悉，所以不敢和他們説太多的話，而且對工作未曾瞭解，開始覺得不太適應。後來我慢慢發現，只要真誠待人，虛心請教同事，他們也很樂意和我交流，還教會我一些技術。由此我深感真誠的重要性，在公司裏不但要學會如何做事，而且要學會如何做人。正確處理同事之間的關係是非常重要的，它會關係到你能否開展工作。孤芳自賞並不能説明你有個性，過於清高是很難融入大集體的。

第二：不要偷懶。剛來的時候，積極性很高，每天都在畫圖，連午休時間都用上了，週末加班也是家常便飯，偶爾晚上也會在所裏待到深夜。有幾次早晨上班遲到，影響了公司裏的正常秩序和部分工作的正常交接，所長開會時提出了這個問題，教導了我們，把我從鬆懈裏又拉了回來。從此我時刻提醒自己，來這裏是來實習學東西的，不是來玩的，不能因為個人原因影響工作的正常運行，理由是偷懶者用來安慰自己的。在學習的領域裏，只有勤學好問才能走向成功。

第三：:勤學好問。剛來到單位時，我對很多方面都未熟悉，在學校掌握的理論知識缺少實踐的指導，很難派上用場，有些想法很不切實際，難以實施，這些和烏托邦式的教學方式有着必然聯繫，這種情況下就需要我勤學好問，不懂裝懂並不能顯示自己的聰明，相反會帶來工作上的很大不便，甚至給人驕傲自大的印象，因此我要做的是以別人已有的實際經驗填補我的知識真空，經驗對於新人來説是很重要的，不過能學到東西才是最重要的。我感謝那些熱情幫助我的同事們，在我需要的時候無私的指導我，為我提供相關資料，為我指點迷津，在我有錯時及時地指正，幫助我成長，攙扶我走過人生的重要一坎。沒有他們，我不可能順利完成我手頭上的項目，沒有他們，我不可能如現在般對未來充滿自信。

第四：嚴守規範。做實際項目不同於在學校得模擬演練，牽涉到施工、經濟效益、安全等實際問題，設計過程中不能想當然，查閲設計規範是個不可缺少的工作，尤其是對於大型公共建築，必須嚴格遵守規範，在此基礎上的個人發揮方可萬無一失。作為新手，在這方面常常忽視，因此，必須抽時間給自己補補課，同時時刻保持嚴肅的態度。

第五：講究條理。年輕人剛到工作單位時往往會表現急躁，這是正常的，但最好不要急功近利，急於表現自己可能會使自己處於不利地位。我們要抱着踏實的態度來做事，虛心點往往能得到別人的認同。開始的時候我憑着對待新事物的興奮和嘗試的衝動，接受了多項任務，每日沒夜地做，可事情反而越做越多，總結一下，發現原來是自己沒有安排好計劃，對工作地流程不瞭解，幾個項目摻在一起便沒了頭緒，這樣不僅事情沒法完成，還給自己憑添了許多無謂的負擔，得不償失。其實我發覺前輩做事很值得學習的，他們做事很講究條理，他們遇到問題會一步步去解決，而不是驚慌失策。這就是經驗的體現。

第六：多和同事交流。第一次到公司實習，剛來的時候心理很沒底，不知道怎樣與別人相處。實習幾天後發現，與同事相處並不難。當你遇到不明白的地方時，你就要多問，在問的同時，就增添了你和同事交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了集體。在這裏，要勤學好問，多與人交流，要以誠待人。同事們都有工作經驗，多和他們交流，能從中學到不少社會經驗，也可避免走一些彎路。在和同事的交流過程中，我發現其實書本知識和現實真的有很大的差別，本本主義真的很難適應建築界的複雜環境，在私下交流中我也得到了許多社會知識，為自己在複雜得社會環境中定位大有益處。

在生活方面，增長了我了為人處事的能力。在現實的社會中，複雜的人際利益關係就像是一張張的網，連接着這個社會中的每個人，而當你能夠把這張網不斷地進行擴張，並且保持其完好的狀態，就有在社會中立足的基礎和取得發展的機會。也許我們不必將這個關係看得太複雜和過分重要，畢竟我們才剛從學校裏走出來，要建立良好的人際關係也需要一定的時間慢慢積累和沉澱。由於這次實習時間短暫，因此並沒有多少時間讓我和其他部門的同事進行詳盡的交流，一般只能夠把握在每天的吃飯過程中以聊天的方式促進了解。除此之外，在我實習的這段時間裏，還有兩次聚餐，我也積極參加了，這多少也會增加我與同事之間的交流。能夠在短時間之內認識到了一批設計人員。幾個月下來我和設計院的幾十個人幾乎都認識了，並且和我第一個項目的負責人等幾個人還在一起打過幾次籃球。我想這在我人生當中都是一批寶貴的財富，它使我結識了更多的朋友，增長了更多的社交經驗，它是我步入社會的奠基石，也是我人生的一個起點。

在畫圖中要保持一顆認真地心不要去應付，設計絲毫馬虎不得，所有的圖紙要用統一的座標，統一的線寬，統一的風格等，這樣才看上去美觀。還有就是在用cad的時候圖層要按規定的建，不能亂建圖層，因為工作的不是你一個人，你的工作可能下一個人還要接着幹。另外我渲了個十幾平方公里控規的平面型態，以前做的大的也就是居住區規劃渲的那個平面圖，這個大的一個平面圖不知道怎麼才能找到快捷的方法，在同事的幫助下我很快的渲完了。在下一輪改的時候我半天就把它搞定了覺得很輕鬆。

和我一起實習的還有其他學校的學生，當中有大三的，有大四的，在我們的交流中我發現我們之間有差距，並且差距很大。他們的基礎知識要比我們牢固的過，他們首先手繪能力強;其次他們的建築基礎打得很牢固，對於建築之間的空間組合很有想法;還有就是構思，他們有立意，有理念，能把很複雜的問題抽象幾何圖形。並且他們實習的機會也比我們多的多，他們有的大二在放假或者平時就開始幹兼職，並且是在甲級設計院裏面實習，這樣他們的實踐經驗就豐富，最後導致我們之間的差距越來越大。

這次的暑期實習帶給我不僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語説：紙上得來終覺淺。沒有把理論用於實踐是學得不深刻的。當今大學教育是以理論為主，能有機會走進設計所去實習，對我來説是受益非淺的。我就快畢業走向社會了，相信這次實習對我日後參加工作有幫助。

通過這次實習，在設計方面我感覺自己有了一定的收穫。實習主要是為了我們今後在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今後的競爭力，為我們能在以後立足增添了一塊基石。在設計院我得到了很多機會，參與設計的過程中我懂得了很多以前難以解決的問題、容易忽略的細節和將來從事設計工作所要面對的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今後的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這短短的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

這次實習劃下了圓滿的句號，再回首時發現現在的我較之初入建築成長了許多，專業知識的增長和經驗的積累將幫助我在未來的工作中順利前進，建築是門綜合學科，建築方案的實施需要各部門的協作才能完成，我必需全方位進一步提升自己，爭取在建築領域最終獲得成功。

汽修實習報告心得體會 篇6

此次實習，讓我們走出了課堂，真真切切地接觸到了社會，接觸到了心中嚮往已久的廣告公司。

經過一年的理論學習，我們更渴望做到社會中去，走到實踐中去。通過實踐來鍛鍊、提高我們的能力。所謂“人是社會中的人”，如果脱離了社會，那麼任何事物的價值恐怕就要重新估量。脱離了社會，脱離了實踐，任何理論都只是紙上談兵而已，它們就失去了它們本身的意義。

然而，當我們真正接觸到社會時，難免會有些手足失措。而這樣一來，通過不斷的實習，我們慢慢的接觸社會，熟悉社會，又在這其間不斷地提高自己的實踐能力，交際能力，增加自身的工作經驗，為以後的工作積累經驗。

同時，我們小組的集體認知實習活動，加強了我們相互之間的協作呢能力，增強了我們的團隊精神，相信在一後的學習生活中這會是一筆寶貴的精神財富。

汽修實習報告心得體會 篇7

XX年7月18日，我和我的同學們離開了母校，來到了我將在此度過1年(也就是大學生涯中的最後一年，且最重要的一年)的實習醫院----北京航天中心醫院，因為是在故鄉北京，所以感覺既熟悉又親切。

懷着激動又憧憬的心情，我們駕車一大早就到了醫院，學校的老師和護理部的幾位老師站在醫院門口代表全院在迎接我們，從他們親切的問候和熱切的舉動中，我們感覺回到家了。像是投入了母親的懷抱，由於行李很多，又拾掇了好長時間，勞累了一天的我們也感覺又餓又疲憊，但因為航天中心醫院給我們的第一印象是親切的，讓遠離母校的我們心裏有了安慰。我們也暗下決心，一定要在這好好的實習，與醫院融為一體，不辜負老師們對我們的期望。

接下來的一個星期，是護理部的劉老師按照我們的需要和上崗要求安排統一培訓，由院各科室主任做了8次報告，包括：一、醫院概況簡介。二、學生治理的有關規定。三、治安治理的一般常識。四、醫德醫風教育。五、醫療文書的書寫。六、有關護理知識的講解。七、院內感染的講座。八、手術室的有關知識。其間科室的代教老師還穿插地組織我們到各病房看病歷、觀看關於醫療糾紛的專家講座及急救處理方面的錄像，讓我們對實際的臨牀工作有了初步瞭解，為正式上崗工作打下了基礎。

經過一週的培訓，我對醫院的情況有了初步的瞭解，並且學到了好多新的知識。首先，護理部的胡建軍主任給我們講了醫院的發展歷史及規模，讓我瞭解到我們醫院是有着悠久歷史和光榮背景，以及發展潛力。同時，各科室代教老師在教學治理方面對我們也作了嚴格的治理規定，讓我們一開始就樹立嚴謹的作風和認真的工作態度，形成我們固定的思維方式，為將來參加工作打好基礎，醫院的警務力量也讓我們在充實的工作中有了安全感。在此對警務人員為我們做出的工作而表示感謝，因為他們是我們醫院實行正常而穩定的工作秩序的保證。醫德醫風教育讓我切實感覺到了作為一名護士的神聖和務實性，我們必須樹立好自己的形象，做事堅持原則，才能更好地維護"白衣天使"的神聖職權，才能得到病人及同事的尊重。其次，關於臨牀上具體工作，如書寫醫療文書，護理知識和院內感染的講座，讓原本只具備理論知識的我們熟悉到了臨牀工作要幹好是多麼的不易，只靠把握理論知識是不行的。同時，對正確的處理醫護關係的問題上我們有了感性的熟悉，醫生和護士同等重要，不分誰大誰小，我們的最終目的都是為了治好病人。我認為護理人員的工作更重大，工作更煩瑣，值得我們每一位醫務人員尊敬。

來我家，愛我家，在航天中心醫院這個團結向上的大家庭中我一定好好實習，充實自己的知識，為自己將來的工作打好基礎，也為醫院奉獻出我的一切。

內一科是以呼吸、消化、內分泌系統為主的科室，常見的病種有糖尿病、慢支、上消化道出血等。初入此科，有點丈二和尚摸不着頭腦的感覺，但在代教老師地指導下，瞭解了天天工作日程：晨間護理、消毒時間等。學會了靜脈輸液、抽藥、配藥、排氣等，要求嚴格執行無菌操作原則及三查七對制度。液體輸上後，要具體觀察病人情況，換藥時再次核對牀號、姓名、液體，若有誤應及時報告老師並更換。拔針要迅速，操作要熟練。三天不練手生!“practicemakesperfect!”肌肉注射時見無回血，注藥時用另一棉籤輕輕擦拭皮膚四周以減輕病人痛苦。把握了皮下、皮內注射，非凡是皮內注射，20分鐘後要仔細觀察皮膚情況，以確定是陰性還是陽性。氧氣吸入也是很常見的護理操作。對於一個垂危病人要進行口腔護理、氧氣吸入，有時要灌腸，必要時導尿。對於慢支病人，要持續低流量吸氧，進高蛋白、高維生素飲食，並預防上呼吸道感染。糖尿病人要定時測血糖，空腹、餐後2小時，囑咐病人進粗纖維食物，規律用藥，非凡是注射胰島素後30分鐘內要進餐，防止低血糖反應發生。還學會了抽血、繪製體温單;把握了新病人住院後的工作，如：入院宣教、t、p、r、bp的測定，體温要連測3天，每日4次，正常後每日普查1次，有發熱者每日4次測體温。把握了護理記錄單和交班報告的書寫以及如何交班等等。

汽修實習報告心得體會 篇8

時間過得真快，轉眼間三年大學生活即將過去，我已在不知不覺中踏入定崗實習單位半年有餘，在工作的這些時間裏，我運用我在校園裏所學知識面向社會開始了我的實踐人生。其中感慨道知識的重要性，使我對知識重買了前所未有的飢渴感。

從20__年_月開始，我就在__公司文祕崗位實習。通過實習，不斷檢驗我在校學習的理論知識，使我在理論中實踐，實踐中發現自己的不足，並在實踐中學習。

一、實習目的

鞏固知識，積累經驗。發現自己的不足和優勢，並在實踐中使自己的不足得到補充，使自己的優勢得到充分的發揮。

二、實習時間

20__年_月-20__年_月

三、實習單位介紹

單位全稱：____公司

地點：_____

工作內容：日常事務管理(辦公室管理、通信管理、值班事務、日程管理、印章管理)、接待事務(來訪接待、安排服務等)、會議事務(會議安排、會場佈置、會議服務、會議文件的處理等)、信訪事務(羣眾的來信來訪或顧客的投訴處理等)、調查研究事務(蒐集信息，提供可行性的方案供領導選擇)、文書檔案事務(文書撰寫、製作、處理和檔案管理)、協調工作(政策、工作、地區、部門、人際關係等)、督察工作(督促、檢查領導交辦批辦工作的落實情況)、領導臨時交辦的任務以及行政事務。

四、實習內容及過程

20__年_月，通過投放簡歷我被___公司聘用到單位辦公室任辦公室文祕一職。在辦公室工作的時間裏各位領導對我這個沒有實踐經驗的實習生沒有為難，反而在很多我不懂的地方手把手的給予指導，使我從開始的茫然無知到現在工作中的熟練。

剛去上班的第一週，辦公室主任便讓我在辦公室裏把我們公司文件都看一遍，從而達到對自己工作單位的瞭解，便於自己以後在公司的工作。從這些文件中我初步的瞭解了公司的基本情況，對於後來我在公司的工作有了很大的幫助。一週之後，基本上對我的工作有了大體的瞭解。現將我的經驗分享如下。

(一)由於工作的需要，我們要對自己所在單位的情況有個大體的瞭解，如公司性質、業務情況等都有了初步的瞭解。

(二)空閒的時間要多補充自己的知識，開拓視野。學無止境，雖然自己所學的知識能有部分能排上用場，但有很多知識是書本上無法學到的，是必須通過實踐才能學習到的。充實的知識儲備絕對是你通往成功的基石，多掌握些知識、技能也能為今後的職業生涯奠定基礎。

(三)文件的記錄、抄寫與起草，不論是文件的記錄、抄寫還是抄寫都要求有必要的耐心和細心，也要有一定的文字基礎。在辦理這些事物的時候必須對這方面的知識有一個初步的掌握。

(四)轉接電話時要注意禮貌，先報自己所在單位的的名稱，再詢問對方找誰，電話接聽不要超過三聲，吐字要清楚，不要打斷別人説話。同時要做好來電登記。

(五)文件的複印，辦公室用品的分發領用，接待來訪，以及會議室的使用，都要做好詳細的登記。

(六)要熟悉領導的外出情況，在生活及工作上給予領導以幫助。對領導外出期間自己能處理的事情要處理了，單不能越權。

(七)好記性不如爛筆頭，為自己做一個工作計劃，每天早上上班的時候看看自己的工作計劃，明確自己每天的工作計劃，以免一些重要的事情被遺忘。

五、實習總結

(一)調整心態，努力適應辦公室工作環境

有人説：“社會不會來適應你，只有你去適應社會。“相同的這句話運用在工作之中也是一樣的，初出學堂，踏上工作崗位，從學校到社會的轉變使我感到有些吃力。同樣是每天8個小時的學習工作，對於我們卻有了不同的意義。沒有了老師的諄諄教導，沒有了同學間的悉心關懷，離開了家長的温暖懷抱，我們正學着去接受人生給我們的新的挑戰。調整心態，努力去適應辦公室緊張的工作氛圍，是今後工作開展的基礎。我在這個工作崗位上開始慢慢的去尋找能是自己輕鬆工作的方法。尤其是從人際關係這方面做起，記得我剛剛來公司工作的時候，見到自己的同事都不敢上前打招呼，這是我的工作很難開展，後來我開始要求自己必須學會與他人相處，漸漸的我開始和所有人問好，到現在已是好全員所有人之間保持着親密的人際關係。着也從客觀上改變了我自己的工作環境，使自己的工作得以較好的開展。

(二)紮實基本功，努力完成各項工作

作為領導的參謀和助手，作為辦公室工作的樞紐，祕書不僅要具備較高的道德素質修養和良好的身體素質，還要具備較強的業務素質，即我們通常所説的基本功。

1.熟練使用各類辦公軟件及設備

辦公室事務繁雜，辦公自動化對於現代的祕書來説並不陌生，比如説文件的打印、複印、裝訂，文檔輸入及編輯，電話的接聽及轉接，資料的傳真接收等等。因此要求祕書能夠熟練掌握各類辦公軟件的使用及相關情況。

2.有良好的寫作功底

寫作能力是祕書的一項基本素質，也是衡量祕書工作的重要標準。提高祕書的寫作技能，要從紮實的基本功開始練起。來院工作後不久我開始起草我院的年終總結，但辛苦之後發現很多東西都拿不出手，漸漸的發現自己基本功就不過關，以前在學校雖然也有練習公文的寫作，還在考試中得了較好的成績，可是在現實生活中運用卻是很難。“常看胸中有本，常寫筆下生花”，寫作能力源於日積月累，因此要注意平時寫作材料的收集整理，還要多看多練多寫。

(三)良好的語言表達能力

語言表達能力是現代人才必備的基本素質之一。現代社會由於科技的進步及經濟的發展，人們之間的交往日益頻繁，語言表達能力的重要性也日益增強，優秀的語言表達能力不僅可以讓你在人羣中脱穎而出，更能為你迎來更多的財富。祕書在工作中大部分時間是與人交流，好的表達能力不僅可以傳遞準確的信息，幫助説服，更是你自信的表現。

(四)善於傾聽及總結

祕書要善於耐心傾聽及正確理解別人的發言，要能從宂長的發言中找出重點，並能轉化成自己的東西加以運用。在別人説話的時候不要打斷別人，如果有什麼號的意見或建議，要等別人把話説完後自己在説。祕書要善於閲讀，同傾聽一樣，掌握並概括重點。

(五)協調應變能力

在生活中，我們常常會遇到這樣那樣的問題，如何去處理這些問題，就是我們所説的協調能力。作為一個公司辦公室這一點更為重要，公司辦公室是顧客和公司交流的一個窗口，隨着現在的發展，顧客與公司之間的矛盾也比較突出。辦公室作為一個協調的平台，不僅要協調兩者之間的關係，還要協調上下級領導的工作等等，如何正確的面對及解決問題，需要我們從平日的生活中慢慢積累。努力提高自己的應變能力，對保持健康的心理狀況是很有幫助的。

六、實習體會

經過這段時間的實習工作，我對祕書工作有了更深的瞭解。祕書工作無小事，不論什麼事情，我們都要當做自己的事情認認真真去做。我一直堅持誠實正直、心明步正，謙虛謹慎、兢兢業業，恪盡職責、嚴守機密，互相補台、競而不妒。我相信自己的努力在所有人得遊牧攻讀之下會都得到很好的肯定，不用我自己炫耀和讚美。

兩年半的文祕專業學習，雖然只在對口的專業上工作了短短的半年，卻讓我感觸頗深。我覺得我不僅僅是學了祕書學，而是在學習怎樣為人處世，怎樣接物待人。繁雜的祕書工作，不僅需要祕書人員具有良好的心裏、身體素質，專業的祕書工作知識，更要有強烈的責任心和使命感。定崗實習是我踏入社會前獲得的第一桶金，我知道我還有很多東西需要學，雖然我不能做到，但我相信我可以做到更好，因為機會是給有準備的人的。今後，我會更加努力，爭取更好的成績!

汽修實習報告心得體會 篇9

jsp實訓只有一週就結束了，覺得時間真是過的太快了!在這短暫的時間裏，我們基本上實現了所有的功能，但是有些地方還不是很完善! 我在接到實訓任務的時候，心裏確實有一點兒的不知所措，對於mvc三層架構似懂非懂。主要還是沒有理解mvc的本質和掌握mvc的核心架構。還好負責實訓項目的老師把需求分析和任務計劃書給我們大致做了一下，假如沒有這些，恐怕我們很難在短短的四天時間裏完成了。

不管説啥，jsp電信資費管理系統我們算是完成了，當然這個jsp電信資費管理系統只是簡單的運用，沒有涉及到更復雜的數據庫方面的知識，作為訓練初學者是完全值得我們學習的。通過做這個jsp電信資費管理系統，首先我對mvc的設計理念有了深刻的理解解!不過其中的一些細節，還是需要我自己在以後的學習和工作中慢慢體會的!比如頁面傳值就得我去好好去研究的例子.通過這次實訓，確實讓自己受益匪淺。在實訓期間，我學到了很多知識，遇到了一些困難，也看到了自己的理解存在着許多問題。測試的時候，總會遇到這樣那樣的問題，還有寫代碼時一不小心就會把字母寫錯，從而造成軟件不能執行!所以我們在做程序時一定要細心在信心!當前的軟件的功能日趨複雜，知識達不到一定的深度和廣度是難以在實際工作中應付自如的。

在小組成員的共同努力和老師的精心指導下，我們掌握了更豐富全面的網頁編程技術和網頁應用技巧，使我們真正對所學的知識融會貫通，熟練運用。再加以刻苦學習及訓練，不斷地開拓自己的視野，增強自己的實踐操作技能，為以後能找到個好工作而努力。經過不到一個星期的勤奮努力,終於完成了電信資費管理系統的大部分模塊.從當初領到題目到最後調試完成,經歷了無數次的錯誤->修改代碼->預覽網頁->再修改->再預覽的過程,感覺到平時學的知識是多麼的淺薄,在當時真是體驗的真真切切.本來已經耳熟能詳的代碼,一到電腦中書寫,不是打錯，就是忘記符號 ,這充分的反應了

我的動手能力還很差,常用代碼還不夠熟練.給我以後的學習敲響了警鐘。 通過這次實訓,我也感受到了網絡的強大,遇到什麼問題,上網一查,就知道該怎麼做了。我們可以在網上請教一些高手，向他們提出問題，讓他們來給我們解決，通過不斷的互相學習，共同進步這個過程，我們的水平會得到很大的提高!

汽修實習報告心得體會 篇10

作為新世紀的大學生，我們學校要求社科類的學生參加暑期社會實踐，作為法律系的大一新生，我有幸來到我們龍巖中院經濟庭實習，受到了經濟庭的前輩們熱情的傳幫帶，我通過為期?兩個星期的實習，獲得了一些初淺的體會。

剛進大學校門，就接受了這份新鮮而有挑戰性的社會實踐活動，感覺到很能鍛鍊自己的能力和增強自己的勇氣，畢竟己經開始嘗試着用天真的思想去觸摸這個社會。儘管有些思想和觀點?還比較稚嫩和單純，但畢竟已經邁出了第一步。

進法院實習後，我虛心地向法官們學習，並與他們建立了良好的關係，積累了一些社會經驗，這是在學校和課本上學不到的，讓我終生受益。與此同時，我也看了許多實際案例和一些專業書籍與雜誌，讓我初步地進入了角色。

聽説其他同學在律所實習的都比較閒，基本沒有什麼可做的。我覺得和他們相比，我還是很幸運的，雖然接觸的東西不是很多，但是負責帶我的實習老師們都很耐心地指導我、精心地為?我答疑解惑，讓我學到了一些實實在在的本領——

一開始實習的時候，我就旁聽了庭審，瞭解到法庭審判的大致流程;通過整理卷宗、翻閲案例、合議庭筆錄、退一審卷宗等都讓我逐漸熟悉了法院的實務操作。通過實習，讓我瞭解了本專業在實際中的應用，將理論用於實踐中，這樣才能使我今後更?好地掌握基礎理論知識，加深對本行業的瞭解，為以後的學習和?工作打下較好的基礎。

比如整理卷宗，這個是我在以前的學習中沒有接觸過的，鑑於卷宗將成為永久性的檔案，在整理前我都問得很仔細，然後做得很認真，整理完後覺得自己很有成就感。儘管做的事情都?比較微小、繁雜，而且第一次上手，但每一件看似平凡瑣碎的小?事都藴藏着豐富而深刻的學問，特別對於法律這門彰顯公平與正義的學科，每一個細微的環節都事關當事人的切身利益，因此我在處理每個細節時都抱着“處處小心，時時留意”的態度，虛心?地向法官們請教，他們也不厭其煩地對我進行傳幫帶，使我從中?受益匪淺，同時我也深深地明白了作為一名法律人身上所肩負的?崇高使命與社會責任，我為將來能成為其中的一員而感到無比地?驕傲和自豪，但更感到重任在肩，任重而道遠……

再如旁聽庭審，莊嚴的法庭，神聖的氛圍，嚴格的程序，激烈的辯論，無不折射出審判的嚴肅和公正，幾乎每次都能帶給?我心靈的震撼和靈魂的洗禮，我深刻地體會到：法律是一門實踐?性很強的學科，它僅有基本的專業知識是遠遠不夠的，它更需要?的是實務操作、辦案經驗和社會閲歷，作一名法官不僅需要有獨?立的法律人格，更需要有崇高的法律素養。作為剛跨入法律門檻的freshman，我們有激情、有幹勁，但是我們在擁有這些年輕財?富的同時，缺乏經驗與理性是我們的致命弱點，我們有時對於案?件的庭審容易受到外界的干擾，有時過於感性和頭腦發熱，甚至會因為當事人情緒的波動而產生惻隱之心，這些都是我們在法律?職業化的過程中需要克服與避免的——

我們還需要一個冷靜的頭腦和一顆正直的心，我們的心中必須時時都有一杆天平，公平與正義是我們不可推卸的責任，也是我們永遠的精神目標和價值追求!

汽修實習報告心得體會 篇11

十個月彈指一揮間就毫無聲息的流逝,就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆.原先頗感忸怩的離開大學的圍城生活,現在已經漸漸變得順其自然了,這或許應該是一種慶幸,或許更應該是一種歎息,誰能説得清呢?

從七月份開始我就到北海陽光藥業有限公司參加工作,因為平時在學校學的是藥學專業知識,很想有機會到外面做關於本專業的工作,使自己的基礎更牢固,技術更全面.在這邊我的工作從車間生產到質檢部化驗.這是一傢俬營企業,這份工作是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活.每天在規定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,不能草率敷衍了事.我們的肩上開始扛着民事責任,凡事得謹慎小心,否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的後果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決.

大人們都説剛畢業的學生身上總存在着許多讓公司老闆頭痛的特點,現在我終於親身體會到了.以前作為一名學生,主要的工作是學習;現在即將踏上社會,顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上.這十個月,好比是一個過渡期――從學生過渡到上班族,是十分關鍵的階段.回想自己在這期間的工作情況,不盡如意.對此我思考過,學習經驗自然是一個因素,然而更重要的是心態的轉變沒有做到位.其實實習時你會發現有時你會忽略掉很多細節的東西,而這些細節有可能會影響你的形象,甚至影響整個工作的進行.態度一定要積極,不要等着活兒來找你,你要主動去找活兒.剛去公司的兩個星期時,你會坐冷板凳,老闆不會把重要的事情交給你,此時,就要你主動去找工作做,主動談談自己對這個工作的想法,主動去找機會表現自己,讓老闆重視你.總而言之,不要放棄任何一個表現自己的機會.否則,你可能會永遠坐冷板凳.現在發現了這個不足之處,應該還算是及時吧,因為我明白了何謂工作.在接下來的日子裏,我會朝這個方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的特點抹掉.

天下英雄皆我輩,一入江湖立馬催. 從學校到社會的大環境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老闆,同學變成同事,相處之道完全不同.在這巨大的轉變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環境.我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語.很多時候覺得自己沒有受到領導重用,所幹的只是一些無關重要的雜活,自己的提議或工作不能得到老闆的肯定.做不出成績時,會有來自各方面的壓力,老闆的眼色同事的嘲諷.而在學校,有同學老師的關心和支持,每日只是上上課,很輕鬆.常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書.十個月的工作時間雖然不長,但是我非常珍惜這次工作的機會,在有限的時間裏加深對各種生產工藝和質檢化驗的瞭解,找出自身的不足.這次工作的收穫對我來説有不少,我自己感覺在知識,技能,與人溝通和交流等方面都有了不少的收穫.總體來説這次是對我的綜合素質的培養,鍛鍊和提高.

通過這次實習,在生產和質檢方面我感覺自己有了一定的收穫.這次實習主要是為了我們今後在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用,增強了我們今後的競爭力,為我們能在以後立足增添了一塊基石.實習單位也給了我很多機會參與他們的生產和質檢使我懂得了很多以前難以解決的問題,將來從事生產和質檢工作所要面對的問題,如:前期的生產和後期的質檢等等.這次實習豐富了我在這方面的知識,使我向更深的層次邁進,對我在今後的社會當中立足有一定的促進作用,但我也認識到,要想做好這方面的工作單靠這幾月的實習是不行的,還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累,不斷豐富自己的經驗才行.我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好.

汽修實習報告心得體會 篇12

在炎炎夏日，本來我們可以在家裏享受空調的清風，享受媽媽給我煮的各種清涼飲料，享受整個假期帶來的清閒感覺，但是我沒有，因為作為一名即將成為大三的學生，在社會上如果還沒有一點工作經驗的話，以後真正走上工作崗位時，就會相當不習慣，以至於被這個社會淘汰。所以，當考試結束的鈴聲響起的那一霎那，我就開始了在茫茫招聘的路上掙扎。

但是，老天還是眷顧我的，那天，陪同學去應聘，本來只是一個副角，但是抱着試試的心情，我也填了份應聘表格，也沒怎麼上心，因為這個工作也是有很多競爭者的，到那時很意外的是，過了幾天，他們竟然給我回復了，讓我去培訓，這讓我實在很意外，也讓我感覺到機會和機遇對於一個人來説有多麼重要!

在10號那天，我前往了新東方進行了培訓。那邊的老師很有一套方法，在我們自我介紹以後，讓我們自由交流10分鐘，讓我們彼此認識，而且不僅要知道姓名，還要知道對方的興趣愛好，甚至喜歡吃的食物，雖然這種方法對於一個認人能力相當差，但是這種速記的方法還是讓我知道了很多同事啊，突然就感受到了新東方的確是一個讓人學習的地方啊!然後老師讓我們看了新東方的宣傳片，從中，我知道了新東方的成長曆程，特別是北京新東方的校長俞洪敏老師從1993年創建的第一個班開始的艱辛歷程，讓我深深感到這個學校的雖然只有辦學20xx年，但它可以説是一個文化底藴很足的學校，在短短20xx年，新東方不僅佔據了大半個中國，更是在加拿大，多倫多都有辦學地點，這是值得人尊敬的，也讓我感到進入這所學校工作是無比光榮的事情，一種自豪感油然而生。

我和其他兩個同學被安排了客服和前台的工作，其實當時的感覺是壓力相當大，因為不像助教的工作，我們這個工作是要給家長學生一個課程諮詢，並且有些人什麼都不瞭解來文你，你如果給予了錯誤的消息，以後的糾紛就是很難解決的了，當有一個老師對我們這些同學培訓時，重點都是説要準確地給予客户最準確的信息,所以我們的培訓時間也很長，因為我們要注意的東西很多，與助教相比較起來，我們要記住的東西還是有很多，不過我不會屈服的，畢竟這才能有挑戰性麼，有挑戰性的工作才能讓我提高!

第二天，我們就開始了客服的工作，當我走進客服辦公室的那一剎那，電話鈴聲馬上就響起來了，這讓我有點慌，但是主管就示範着給我們接了這個電話，聲音悠揚，思路明確，給了我很大的指示，於是我覺得我要學習的地方有很多，因為我的表達能力是很差的，如果我在打電話的時候突然語塞，那怎麼辦，這對公司的影響多大，別人肯定以為這個學校練諮詢電話都説不清楚，這個教學質量肯定不行了，於是我深呼一口氣，在主管給我們講了各種課程的安排和注意事項後，我們就開始守候在電話機旁了。

汽修實習報告心得體會 篇13

10月12日起，我們07食品3班在信工樓的金工實習車間進行了為期兩週的金工實習。期間，我們接觸了鉗、車、焊、刨4個工種，在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩週的實習。

在實習之前，曾經聽過師兄師姐説金工實習挺辛苦的，但初次走進車間時有點興奮。老師給我們説明了注意事項時，特別強調了安全問題，列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時，我們徹底認識到安全的重要性。

接着我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車工學習。在老師的簡單介紹下，我們明白了車牀各個部件的功能和使用方法，然後我們要做的是利用車牀車一個圓柱體形狀的工件。在老師邊示範邊講解如何車這個工件後，我們就開始熟悉車牀各個轉盤和手柄的運作，接着到我們每三個人一組，親自動手操作車牀。但是當我們車第一個工件時，並不是那麼順利，反覆的車磨，反覆的計算尺寸。經過大半天的折騰，第一個工件終於出來，雖然尺寸不是那麼精確，但那種成就感油然而生。經過兩天的練習和總結經驗，我們基本掌握車牀的操作，完成老師對我們的考核。

第三天，我要學習的是焊工和刨工。對於焊工，我並不陌生，曾無數次看到建築工地裏閃爍的電火花，我知道那就是焊接，但是親自動手焊還是第一次。老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我瞭解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求是勻速。剛開始時，一些女同學對這個東西有一種恐懼感，但練習幾次後，自然習慣了。而我本想着操作起來很容易，然而事實卻並非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那裏一個洞，這裏又沒接上，原來這個真是易學難精。在學習焊工期間，有時會被焊接時的電弧刺痛了眼，但是我們每個人都堅持下來，基本掌握了焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，需要我們反覆的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以後有機會再好好實踐。接着，要開始學習刨工了，經過學習車牀，操作起這個刨牀，感覺容易多了，並順利完成了老師所要求的工件。

這麼快就到了金工實習的第二個星期，也是到了最辛苦的一個工種。老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來製作出各種零件，是最能鍛鍊一個人動手能力的。接着開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個圓柱體制作成一把鐵錘。首先，我們要鋸一個平面出來，這是我才體會到鉗工的辛苦，保持一個動作，來回地反覆地鋸，幾百個來回下來，手和腰都酸了。但我明白，這考驗的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅持，一點點鋸。鋸完後，還要用銼刀一點點地把它銼平，先用粗銼，再用細銼，真是費時間。經過兩天的努力，我的工件終於有一點錘子的形狀了，然後打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當把工件拿給老師審評時，我以為我的作品已經成功了，但是老師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時我才發現鉗工的嚴謹和技巧性，精準的尺寸，美觀的形態，正確地操作手法，缺一不可。

汽修實習報告心得體會 篇14

實習的時間快而又短暫，不知不覺實習的時間很快就過去了。回想這段日子，我真的有很失落過，也有很認真過，很高興過，而現在就是很珍惜這段經驗。馬上就要回學校了，還有很多事情等着我去做，現在重要的就是要對這段實習時間做個報告，也是對自己實習的鑑定。

在半年的學習生活以來。我學會了很多，也懂得了很多從生活中沒發獲得到的知識和道理。回顧半年以來，從那天真的我直接到經歷了生活中的挫折和失敗，到現在穩重和冷靜的我，使我明白了一個道理：人生不可能存在一帆風順的事，只有自己勇敢地面對人生中的每一個挫折和失敗，才能通往自己的羅馬大道。在這半年裏，我有失落過，煩惱過，悲傷過。有時覺得自己放手讓時間在自己的手裏流走，可能是或者我的缺陷和不足。但我知道這是上天對我的一個考驗，但在每次失落的時候我都會反省過來，告訴自己清楚自己應該做的是什麼，在挫折面前我們應該善用於揚長避短的方法來促進自己，提高自己的綜合水平能力。在學習方面雖然自己普通平凡，但是我會努力提高，做到最好，不管遇到什麼困擾我都不會跌倒，我會不懈努力。從以前學習情況中，我覺得自己更應該發奮學習。

我知道，在這又是我人生中的一大挑戰，角色的轉換，這除了有較強的適應力和樂觀的生活態度外，更重要的是得益一年的學習積累和技能的培養。在這裏我知道我的將來會有光輝燦爛的一天。

在半年的鍛鍊裏，給我僅是初步的經驗積累，對於邁向社會遠遠不夠的，所以在學習生活除外，在假日我會積極參加社會各種實踐活動，獲取更多學習的經驗和社會實踐能力，我的未來不是夢，只要自己努力過，成功是不會拒絕你的。

因此，面對過去，我無怨無悔，面對現在，我努力拼搏，面對將來，我期待更多的挑戰，戰勝困難，抓住每一個機遇，相信自己一定會演繹出精彩的一幕。在今後的學習生活裏，我會繼續努力，做好社會主義的接班人，在生活上自覺從嚴要求自己，艱苦樸素，遵紀守法，作風正派，各方面表現良好。為社會主義現代化建設，貢獻自己的力量。

汽修實習報告心得體會 篇15

在為期7天的認識實習過程中中我基本掌握了廣告製作的一些基本工作，會到了廣告是既有創造性的工作。要做出精彩的作品，就必須有專業的知識和嚴謹認真的工作態度，知道了一絲不苟措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼少，因此在以後的學習中應更加努力，讓自己掌握好更多的專業知識，更好的運用廣告這門科學。

這短暫的7天中，給我最的的感受和認識是：1、機會永遠屬於有準備的人，做任何時都要有耐心。2、掌握的理論知識要與實際相互結合。3、要多動手，多實踐，積累更多的工作經驗。

最後，我想借此機會，再一次向為我的實習提供幫助和指導的老師和同學以及在實習過程中幫助我的朋友致以衷心的感謝!

這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今後的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好。本站

短暫的實習生活過去了，心情很複雜，可以説是喜悦加留戀。喜悦的是很快就要回到學校見到可愛的同學們，留戀的是友尚公司的同事和朋友們。

回顧實習生活，感觸是很深層的，收穫是豐碩的。回頭總結我的實習報告，感到十分的欣慰。它使我在實踐中瞭解了社會，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野、增長了見識，為我即將走向社會打下堅實的基礎，更達到了學校為我們安排這次實習的目的

以上是我在實習過程中的一些感悟，這也為我的人生開啟了一條新的旅程，回到學校我要在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗，更加努力學習專業知識。在豐富自己社會經驗的同時，更向我自己的人生目的地又邁進了一大步!

汽修實習報告心得體會 篇16

因為前兩天人事部很忙的緣故，也因為我剛來，王經理就讓我先熟悉人事部的部分工作。今天，王經理讓吳主任帶我去熟悉其他的部門。今天一整天都在觀摩前廳部是怎麼運作的，我發現前廳主要的職能是：

1、酒店銷售客房

客房銷售收入是酒店主要的經濟來源，酒店常以客房銷售數量及其平均房價來衡量前廳部員工的工作績效。

前廳部開拓多種管道接受客房預訂業務;還要向未預訂而直接抵店的散客推薦客户，確定房價，分配客房，辦理入住登記手續。

2、酒店建立客賬

為了方便住店客人，酒店為客人提供最終一次結賬服務，但客人辦理入住登記手續時，需繳納一定數量的預付金，或刷信用卡表明願意用信用卡支付賬單(不用交押金的客人除外)。前廳部為住店客人分輥設立賬户，在客人入住宿期間，接受各營業部門轉來的客賬數據並及時登賬;要保持最準確的賬單數據;監督賓客信用情況，完成每日審核工作;為離店客人辦理結賬、轉賬及收款事項。

3、酒店控制客房狀態

前廳部銷售客房的前提條件就是要有準確的客房狀態數據。客房狀態數據來源大致有兩處：一是客房部送來的各層客房狀態表，一是前廳部持有的客房狀態數據。前廳部員工將兩種房態數據進行核對，看是否有出入。

4、酒店統計與預測報表

前廳部應隨時保持完整的、準確的與經營業務相關的資料，並對各項數據進行記錄、統計、分析、預測，分派給其它各部門，然後再由其它各部門呈送上級。

2月8日

這幾天都是陸續熟悉各個部門，而且都需要觀摩，所以都比較輕鬆，也讓自自己開了眼界。其中，我觀觀摩的管家部中，屬下部門客房部是最累的，尤其在客房很滿期間。就我所看到的客房部，他們的主要工作有：

(1)聽從客房部經理的安排，在客房部經理的直接領導下，認真搞好客房的管理和服務，保證酒店良好的社會聲譽和

經濟效益，對客房部經理負責。

(2)策劃本部門的工作，制定周密的工作計劃，併合理安排人員和物資使用，控制能源使用。

(3)負責對本部員工的管理、業務培訓，嚴格選拔和考核值班經理及領班工作。按客房服務標準、衞生標準、工作程序和規範向客人提供優質服務。

(4)負責客房設備設施的管理，經常與工程部及其他部門溝通，及時作好機械設備維修、保養等工作，提高完好率，保證工作順利進行，保證客用設施完好無損。

(5)配合保安部門作好客房的安全管理和防火、防盜、防意外事故發生，確保酒店財產和人身安全。

(6)清楚地掌握每天入退房間住客的數量和人數，與前台核定清楚房間實租狀況及預訂情況，及時收集、轉達客人反映的意見，協同各部門改進管理服務工作，保證優化管理和優質服務。

(7)定期召開員工會議，部署工作，及時瞭解下屬的工作情況。督導各班組開展QC(全面質量管理)小組活動，為提高服務質量獻計獻策。

我問過其中一位客房部的工作人員，他説，在週末尤其是週五時，客房經常會爆滿，一位客房部工作人員需要完成15-20間客房的整理工作，而整理一間客房，需要花費近30分鐘的時間，也因此，加班是家常便飯。這讓我有點佩服那些堅持下來的員工，他們是怎麼做到的?

汽修實習報告心得體會 篇17

很多時候，我總是想着：再等會吧，再等等，等我準備好了就開始!

可是，實習的過程中卻完全不這麼回事。接熱線的時候，人往那一坐，電話一響，哪還顧得上思考，邊聽邊記錄、完了還得給市民提供自己知道的信息。剛開始的時候，總是會忘記詢問些基本的東西，甚至會遺漏新聞六要素：不是忘了問打電話人的姓名，就是忘記留他們的聯繫方式……幸虧熟能生巧這一定律。

第一次看到報紙上自己的名字時，開心得以為：假以時日，我就會世人皆知!可是慢慢得就有點麻木了。甚至會想，這又不是我寫的，我只不過是給老師查查錯字，完全不跟新聞打交道。耐着性子等了幾天，終於，老師放開手讓我幹了!又開心的跟個什麼似的。我第一次單獨行動，是：去長途汽車站拍幾張照片，以及詢問春運票價上浮的程度。我拿着相機，興沖沖的出門，對着站牌照，對着路人也照;等到了車站，也是對着候車室的乘客站、對着滾動條照，依然沒箇中心。走哪照哪。等到猛然發現快6點，才驚覺：怎麼我照的，一張都不適合放新聞旁邊呢?這時才慌了神，趕緊給劉老師打電話，避重就輕得説照了些照片。正好這時又堵車，等到回報社也將近7點。結果是誤了點不提，事也沒辦好。

有了第一次的失策，我出門前都會問老師：稿子內容側重在什麼?老師也會指導我照片基本構圖——它有自己的思想。

實習過程中，我感覺到了：自己作為一個新聞工作者，太感性，容易落入“公説公有理，婆説婆有理”的套子。常常甲方訴説時，我會覺得：對啊，對啊，乙方怎麼能這樣啊，太不應該了。然後輪到乙方，我又會感覺：是啊，是啊。甲方才不該呢，做人太不厚道。而且我寫出的東西，總是會有傾向性，會被訴説的主人公影響到。輪到劉老師改稿，看到她刷刷的改幾下，稿子就變成了篇——既反映事實、又不帶個人傾向的新聞了。鑑於這一點，我也很有必要再實習，單書本內容還很孤立的。

確切地説，這次實習在技術上學到的不多。因為實際上，除去雙休日，我就去了十來天。但是，其中一次，去市委大樓拿證，卻大大地刺激及激勵了我一把。我本以為拿完證，就可以回去，沒想到，在裏面值班的叔叔也是大學教師。後來，那位也是新聞系老師的叔叔，拉着我一塊聊天。雖然有些緊張，但想想，不就是聊天嗎，有什麼大不了的!老師詢問了我些新聞寫作的知識，問我消息的幾種結構。在腦子裏搜索，卻發現居然不知道!這下更緊張了，得給財大新聞丟臉了……於是搖頭請教老師，原來就是寫作裏講的“金字塔、倒金子塔”等等。恍然大悟，這些我都是知道的，只是對不上號……

通過和市委的老師聊天，我更加確定自己的專業知識的淺薄。一個學新聞的人連消息、通訊都掂不清;面對一個新聞事件，做不到“寫起來不假思索”，還算什麼學過新聞!你出去後，能力都沒，又何來競爭力!

現在覺得，新聞哪裏無學了?!新聞大大的講究，在學校得好好訓練，能夠以後看到事情就有想法、提起筆來就能寫。如果有些專業是培養專才，那我們新聞肯定是培養既博聞強識、又對“新聞學”這一專業有深刻認識的人才——也就是傳説中的“丁字”型人才。

還記得喻老師那天帶我們去江西日報社辦理寒假實習手續，我看到平日裏形象那麼高大的老師給報社的主任點煙，心裏怪不是滋味的。我還真的天真地以為：只要喻老師一句話，咱想去哪實習就去哪!原來老師在背後給我們攻關，沒我想象的那麼輕鬆。老師，辛苦了!謝老師。

後來自己去報社實習的時候，才發現，很多學校新聞學生，都是大三、大四才出來實習，於是又開心了。還是我們老師好啊，未雨綢繆。哈哈。但同時也後悔，我大一干什麼去了?!

現在想想，我好像還寫不出像樣的新聞稿……只是，老師現在不教我們了，所以，今後我只能參考書本和主動請教班裏同學了。實習報告醖釀了一個星期，發現還是想不出個樣子來!就應了心得裏的那句“等等吧，等我準備好了就開始!”很後悔，老師教時，我沒好好學以及主動問。不過，還好，現在會努力的。

一塊實習時，楊x給了我挺大啟迪：平日裏一個小姑娘，但一拿起電話，立刻感覺到她那種繃緊了的專業精神。總是聽説，每一大事件的完成，總是由平日裏，那些看似無關聯又細微的末節促成的。20xx年的寒假實習，對於我，很有可能就是如此的末節。

汽修實習報告心得體會 篇18

一、本次實習主要有三個目的：

(1)深入司法實踐的第一線，瞭解司法審判的全過程，在熟悉審判程序的同時，發現其間存在的各種問題與缺陷，從而加深對中國現實司法的理性和現實性思考。

(2)理論聯繫實際，將自己在校所學的專業理論知識運用到實踐中去，並在實踐的基礎上加深對理論知識的深度與高度認識，盡力用一個法律人的身份和思維去思考問題，並學會解決問題之道。

(3)利用本次機會，找到從法律學習者到法律工作者身份轉變的現實途徑，瞭解理論與實際的背離，現實與模擬的差距，從而在背離與差距中找到平衡點，給自己的專業修養和現實能力給一個準確的定位。

二、實習主要過程

(一)實習前

不少同學常抱怨説，在法院裏大都要被人差遣，只能做些跑腿的事情，但我覺得，當我們走到社會上，誰一開始能夠不被人差遣呢?即使自己做老闆，也是需要付出更多辛苦代價的。至於跑腿，每個人都要從基層做起，在基層只要你努力積極，依舊能夠學到許多出乎意料的東西，包括一些理論的落實，包括感受工作的氛圍，同時也包括在一個小集體中的待人處世。

(二)實習中

我在實習期間主要做了以下一些工作：

首先，在法院做的事情就是翻閲和整理卷宗，通過閲讀卷宗，我從大體上把握一個案件的辦案流程，看的越多，就把握的越詳細。剛開始時覺得有些無聊，很沒意思。而後來慢慢地瞭解和認識到查看和整理卷宗是一件非常重要的事情，這是瞭解每個案子案情的關鍵，也是接觸各類案件的機會，當我仔細認真的查閲和整理過一本一本濃縮了法院工作流程的卷宗之後，我逐步地瞭解了法院的具體工作，以及法官的辦案思路。

其次，在行政庭實習做的很多的就是法律文書的製作與書寫，有時也會幫着書記員填寫一些執行通知書、傳票、提押票、公告。這些法律文書的製作，毫無疑問都有一個比較模式化的框架，但是其中的內容卻是需要你根據每個案子的情節來構建的，這就需要我們十分地仔細和謹慎地去抓住每一個細節問題了。在法律文書書寫的過程中，我學到了不少知識，理解了許多理論問題。一個案子的案由字數可能最長也不過十來字，但是我們卻不可忽視這幾個字，判決時對一個案子的定性是很重要的。

最後，在法院實習，的方便就是可以經常去旁聽庭審。開始的時候，總是不敢去跟法官提出來，後來，庭長跟我説，來實習的不就是去旁聽嗎?勇敢的跟法官商量就是了，他們會同意的!結果，真的是這樣，法官們都對我很好，我也就有了更多的機會去旁聽庭審。莊嚴的法庭、神聖的氣氛、嚴格的程序、激烈的辯論，身處其中，至少可以讓人感覺到程序的正義在這裏是一種淋漓盡致的體現。在旁聽的過程中，審判人員對整個案件的駕馭能力、清晰的思路、邏輯嚴謹的語言着實令我羨慕和驚歎。雖然已經學習了兩年半的法律，但在旁聽的過程中，我真真切切的感到了我們僅有的專業知識是遠遠不夠的。在加強理論修養的同時，我們更需要積累實際操作的辦案經驗和社會閲歷。

(三)實習後

具體説來，我在實習中主要有以下收穫：

第一，基層法院法官的優秀素質加深了我對法官職業的認識。 我實習的民庭的法官都具有長期司法審判工作經驗，在審判案件時對庭上情況的發展具有很強的掌控能力。法官之所以威嚴，除了法官職業本身的威嚴外，還需要法官自身的人格魅力。廉潔公正，自省自重，是對法官的基本要求，慾望永無止境，慾望也是不能自拔的深淵。法官的個人魅力還體現在法官較高的文化修養和法律專業素養，時刻清晰的理性。

第二，我較為熟練的掌握了司法文書的寫作要領。

實習期間，我整理了大量的案件材料，這些經歷在很大程度上彌補了我在學校所學知識的不足。

三、實習所想、所感

實習真的是一種經歷，只有親身體驗才知其中滋味。課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，但我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪能應付這瞬息萬變的社會呢?

在法院我接觸的最多的就是城管拆遷工作所引起的糾紛

實習讓我在學生和走上社會進入工作崗位之間有個良好的過度，是自己人生的一段非常重要的經歷，也是一個重要步驟，使我提前瞭解了社會，為適應不斷變化的社會做好了思想和能力等方面的充分準備，為就業打好了一定的基礎，對我的將來有着重要的作用。

短暫的實習期一瞬即逝，看似漫長的兩個月的工作也在白駒過隙間走到了終點，看着自己在那些天來所經歷的諸多案件，看着自己在那些天來所整理的卷宗，所做出的每一份文件，這段過程不可謂不充實，期間經過的每一天，結交的每一位同事朋友，都是我難以忘懷，衷心的祝福他們在今後的工作中有更佳的表現，我也會懷抱着這段充實美好的經歷在今後的學習工作的道路上越走越遠，走向自己的未來。感恩這些天的實習，能夠有這樣的收穫!

汽修實習報告心得體會 篇19

1.前言概述

20xx年8月31日，在我院領導老師的帶領下，我們來到青島膠南市恆源化工廠開始了為期十天的“化工原理見習”。本次實習主旨在於：針對我們上學期開設的化工原理課程，實踐性的瞭解實際生產中的化學工藝流程、更好的鞏固所學的化工原理知識、提高實際動手能力和操作能力。

青島市恆源化工廠於1968年籌建，1969年建成投產。90年代初引進美國的硝酸生產設備，後逐漸增加硝酸鈉、硫酸鈉、有機硝基苯、苯胺等產品的生產項目。逐漸成為以苯胺為龍頭產品的的大型化工企業。工廠現有職工200餘人，實現年產值7億多元，上繳利税20xx多萬元，並棲身於青島市民營企業二十強、全國化工企業五百強。20xx年本廠成功收購膠州市化肥廠併成功實現該廠的轉型。

本次實習我們主要是學習兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產車間的化工流程。

該車間主要產品為硝酸納和亞硝酸鈉，所用的原料是氨氣和氫氧化鈉，所經過的工藝流程有：氧化、吸收、蒸發、結晶、轉化。

2.各崗位任務

2.1氧化崗位

該崗位的生產任務是將原料之一的氨氣經與空氣的高温氧化後生成氮氧化物，作為下一步吸收的原料。

2.2吸收崗位

該崗位的生產任務是將氧化崗位產生的中間產物--氮氧化物與氫氧化鈉反應，即實現氮氧化物的吸收，生成最初的鈉鹽。

2.3蒸發崗位

該崗位的生產任務是將吸收崗位產生的鈉鹽反應液進行蒸發飽和，以形成過飽和溶液，用於下一流程的結晶。

2.4結晶崗位

該崗位的生產任務是將蒸發崗位產生的過飽和溶液進行冷卻結晶，並將形成的晶體和母液的混合物進行離心分離，最終得到產品和母液。

2.5轉化崗位

該崗位可以説是一箇中間循環崗位，其任務是將結晶崗位產生的母液(含未反應的鹼液)與鈉氧化物反應，進一步生成鈉鹽，並將本崗位產生的鈉鹽送入蒸發崗位重複進行上述工藝，本崗位是生產循環的中間載體。

3.各崗位工藝原理

3.1氧化崗位

該崗位的工藝原理為：氨氣與空氣中的氧氣反應生成氮氧化物。

反應方程式：

3.2吸收崗位

該崗位的工藝原理為：氮氧化物與鹼液反應生成鈉鹽。

反應方程式：

3.3蒸發崗位

該崗位的工藝原理為：物理反應，在吸收崗位中生成的鈉鹽溶液進入到蒸發器(管殼式)中，由蒸汽加熱使該溶液蒸發掉多餘水分形成過飽和溶液。

3.4結晶崗位

該崗位的工藝原理為：物理反應，在蒸發崗位中形成的過飽和液體進入到冷卻器中，經過水冷卻使過飽和溶液降温，鈉鹽冷卻結晶，形成晶體和殘餘液混合物，將此混合物送入到離心機中，經過離心分離，分離出硝酸鈉和亞硝酸鈉晶體以及殘餘液。

3.5轉化崗位

該崗位的工藝原理為：該崗位主要為硝酸和鹼液反應生成鈉鹽、氮氧化物與鹼液反應以實現氮氧化物的吸收。

反應方程式：

4.各崗位工藝指標

4.1氧化崗位

4.1.1 氧化率〉=80% 氨濃度9—11.5%

4.1.2 氣氨壓力0.05—0.25Mpa 氨緩衝罐壓力0.04—0.08Mpa

4.1.3 鉑網温度700-800`C 出口氮氧化物温度180—240`C 4.2吸收崗位

4.2.1 中和液鹼度1—5g/l

4.2.2 中和液含量260—500g/l

4.2.3 中和液比例：一次〉=20：1 二次〉=10：1

4.2.4 控制各塔液位《=20xxmm

4.2.5 控制循環液鹼度《=140g/l

4.3蒸發崗位

轉化液進入温度：60`C、中和液進入温度：50`C、蒸汽温度120`C、蒸發器壓力： 0.4Mpa

4.4結晶崗位

冷卻水進入温度;20`C、 冷卻水出來温度：30`C、蒸汽：0.4Mpa 160`C、 料液：常壓 90`C

4.5轉化崗位

5.各崗位工藝流程

5.1氧化崗位

該崗位是將原料之一的氨氣經與空氣的高温氧化後生成氮氧化物，來作為下一步吸收的原料。主要用的設備有：濾空式過濾器、羅茨風機、氣氨儲罐、素瓷過濾器、廢熱鍋爐、氧化爐、吃放氣緩衝罐。該崗位的工藝流程為：空氣經過油份過濾器和素瓷過濾器除去其中的雜質和無用氣體，將含主要成分為氧氣的氣體送入氧化爐中，氨氣經過油份過濾器和氣氨儲罐、素瓷過濾器送入到氧化爐中，在氧化爐中，氨氣和氧氣反應生成氮氧化物，生成的氮氧化物經過廢熱鍋爐和廢爐氣包吸收熱量、冷卻後送入到儲氣罐中備用。

影響因素：氣氨的質量、氣氨的壓力、鉑網的質量、操作原因、設備故障、分析故障

控制程序：4.1.1正常操作時，控制氨閥操作，保證氨濃度，使爐温保

持正常波動範圍。

4.1.2調節鍋爐水位和壓力，保證鍋爐正常運行。

4.1.3正常檢查測試表的知識參數，反先變化及時調整。

4.1.4注意觀察氨壓力，及時聯繫調度調整。

4.1.5嚴格按工藝操作，將指標控制在工藝範圍內，做好原始記錄。

4.1.6加大巡查力度，杜絕意外事故。

4.1.7按時排污，保證氣氨質量。

5.2吸收崗位

該崗位是將氧化崗位產生的中間產物-氮氧化物與氫氧化鈉反應，即實現氮氧化物的吸收，生成最初的鈉鹽。主要設備有：吸收塔、輸液泵。該崗位的工藝流程為：氧化崗位產生的氮氧化物經輸氣管進入吸收塔中與塔中的鹼液反應生成鈉鹽既為粗產品。

影響因素：温度的變化、藥品實效、分析失誤、操作不當、社別故障。

控制程序：5.2.1嚴格控制各塔鹼液濃度在工藝範圍內，防止掛塔並控制液位。

5.2.2在即將送中和夜時要勤分析，控制鹼液1—5g/l，防止呈鹼性或鹼性偏高影響中和液質量。

5.2.3正產生產時吸收崗位人員應認真操作，不能讓中和液呈酸性腐蝕容器及循環泵，同時要防止操作不當造成尾氣超標污染環境。

5.2.4分析後的料液要注意回收，不能亂丟以防誤食造成亞鈉中毒，戴好防護用品。

5.2.5注意循環水泵的潤滑、電機電流是否正常，並做好評細紀錄。

5.3蒸發崗位

該崗位是將吸收崗位產生的鈉鹽的反應液進行蒸發飽和，以形成過飽和溶液，用於下一流程的結晶。主要設備為：蒸發器。工藝流程為：吸收崗位中生成的鈉鹽溶液進入到蒸發器(管殼式)中，由蒸汽加熱使該溶液蒸發掉多餘水分形成過飽和溶液。

5.4結晶崗位

該崗位是將蒸發崗位產生的過飽和溶液進行冷卻結晶，並將形成的晶體和母液的混合物進行離心分離，最終得到產品和母液。主要設備為：冷卻器、離心機。工藝流程為：蒸發崗位中形成的過飽和液體進入到冷卻器中，經過水冷卻，過飽和溶液降温，鈉鹽冷卻結晶，形成晶體和殘餘液混合物，將此混合物送入到離心機中，經過離心分離，分離出硝酸鈉和亞硝酸鈉晶體，以及殘餘液(即為母液)。形成的鈉鹽晶體既為最終產品。

5.5轉化崗位

該崗位可以説是一個循環崗位，是將結晶崗位產生的母液(含未反應的鹼液)與鈉氧化物反應，進一步生成鈉鹽，並將本崗位產生的鈉鹽送入蒸發崗位進行上述工藝，本崗位是生產循環的中間載體。主要設備及儲罐有：轉化罐、母液罐、酸塔、一次中和液槽、鹼槽。工藝流程為：經結晶崗位分離出的母液(主要含硝酸)進入到一次母液槽，有輸液泵將這些硝酸從一次母液槽中輸送到蒸發崗位，再經過蒸發、冷卻、離心後進一步提出產品結晶，分離出二次母液，而慈母液輸送到二次母液槽中，一次母液和二次母液進入到轉化罐中與鹼液反應進一步得到鈉鹽，在輸送到蒸發崗位，依次進行蒸發、冷卻結晶、離心。酸鹼反應產生的氮氧化物氣體進入到酸塔(含鹼液)中吸收以防止污染。

6.崗位生產設備作用和原理

6.1氧化崗位

該崗位主要用的設備有：濾空式過濾器、羅茨風機、氣氨儲罐、素瓷過濾器、廢熱鍋爐、氧化爐、吃放氣緩衝罐。

濾空式過濾器：主要用於過濾空氣中的雜誌和浮塵

羅茨風機：用於輸送空氣

氣氨儲罐：儲存氨氣

素瓷過濾器：過濾空氣及氨氣

廢熱鍋爐：用於吸收氮氧化物的多餘熱量

氧化爐：氨氣和氧氣進行氧化反應

馳放氣緩衝罐：用於輸送氫氣

6.2吸收崗位

該崗位主要設備有：吸收塔、輸液泵

吸收塔：氮氧化物和鹼液的反應場所

輸液泵：輸送液體

6.3蒸發崗位

該崗位主要設備為：蒸發器

蒸發器：將鈉鹽液體加熱蒸發形成過飽和溶液

6.4結晶崗位

該崗位主要設備為：冷卻器、離心機

冷卻器：將鈉鹽過飽和液體用水冷卻，使其結晶析出

離心機：將析出晶體的混合液離心分離出晶體和母液

6.5轉化崗位

主要設備及儲罐有：轉化罐、母液罐、酸塔

轉化罐：用於母液和鹼液的反應

母液罐：儲存一次和二次母液

酸塔：用於吸收氮氧化物，以防止污染

7.總結

實習的十天時間很快的就過去了，在這短短的時間內，我收穫了很多的東西，這些都是我在學校裏和課本上找不到的，現在我們已經是大四了，馬上就要踏入社會，這些實踐性的東西對我們來説是至關重要的，它讓我們脱離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的瞭解。

在以前的頭腦中，我認為的工作都是很美好的，我想企業和工廠應該都是挺漂亮、挺大起的。現在不都是在講環保、講生態化嗎，將來的工作環境肯定是整潔美麗的，工作應該也是有趣輕鬆的。我就是懷着這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了，天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味，到處是一片落塵，原來老型化工廠就是這樣子的啊，經過工人師傅的初步介紹才知道，我國的早期建廠的化工廠由於技術含量相對比較低，屬於勞動密集型產業，各項生態指標不可能達到現代化的工廠水平。這也是我國化工行業相對比較落後的一個現狀，但是這也説明化工行業在我國還有很大的發展空間。也就是説我們這一代的化工專業的學生也有很大的發展空間。第一天由工廠領導帶我們參觀了生產線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產。我們私人一組，每個車間的師傅負責帶我們生產學習，現在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕鬆，但是一般一個產間一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是説，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議，對於我們來説，在學校裏有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友，這八個小時單調的工作難以想象，但是隨着與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多麼的幼稚，我們現在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養活自己!然後的為家庭擔起相應的責任!我們必須靠自己的勞動來實現這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多麼的漫長了,因為這八個小時的背後是我們勞動換來的收穫。

和我們在一起工作的工人師傅文化水平不是很高，平均是高中畢業，但是在通過長久的實際工作，他們的經驗和熟練程度是我們這些大學生在課本上得不到的，所以，今後走入社會，我想我首先應該克服的就是眼高手低的毛病，俯下身來、踏踏實實的工作，去積累自己的經驗，增加自己的知識!但是由於工人師傅的文化水平有限，這也是一個很大的制約性因素，他們可能在這個崗位上幹了很多年，可以説比他們的領導乾的都好，但是他們並不知道這其中的原理、管理上的因素，所以，文化水平可能永遠是他們工作生涯中的一道障礙，從這當中，我知道了知識的重要性，它是我們不斷學習的基石，也是我們前進的資本，我想通過實習我會更加珍惜自己的學習。

在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就註定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的，只要你肯幹、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!

總之，雖然實習的時間很短，但對我來説，收穫是很大的。我會更加珍惜我的學習，並且用實習的心得時時激勵自己!

汽修實習報告心得體會 篇20

一、前言

20__年_月_日至20__年_月__日近一個半月時間，我在__集團有限公司行政部辦公室文祕崗位實習。

實習，顧名思義，在實習中學習。在經過一段時間的學習之後，或者説當學習告一段落的時候，我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實習中。因為任何知識源於實習，歸於實習。所以要付諸實習來檢驗所學。現在即將面臨畢業，實習對我們越發重要起來。剛結束的這段實習時間可以説是我大學四年來最辛苦也是最充實的一段時間。辛苦是因為剛踏上工作崗位，有很多方面不能很快適應;而充實則是在這段時間裏，我學到在校園無法學到的知識和技能，更提高了自己各方面的素質。同時實習也給了我一定的工作經驗。為將來謀求一份好職業打下了基礎。現將這些日子在工作中取得的成績和不足做個小結。一來總結一下經驗，二來也對自己的工作情況有個系統的認識。

二、單位簡介

公司本着“以人為本”、構建和諧勞動關係的理念，逐年加大員工福利待遇和文化生活設施的投入，積極為員工辦理合作醫療、工傷等各種勞動保險，20__年斥資__萬打造面積近__平米的員工活動中心，放映廳、KTV、健身房、枱球室、乒乓球室、網吧等一應俱全。並創辦了__報，廣播站，滿足員工日益增長的精神文化需求。

三、工作內容

在這一個多月中，我的主要工作內容是協助辦公室做好行政部的各項人事及日常行政工作。在這一過程中，我採用了看、問、學等方式，初步瞭解了公司辦公室文祕的具體業務知識，拓展了所學的專業知識。首先總結一下我的所有具體工作內容：

1、接應聘者來電，給應聘者進行簡單初始，通過者送往各部門經理處進行復試;

2、開試工單通知複試通過者試工，並做好登記;

3、協助做好新員工入職培訓、階段性培訓等培訓工作;

4、送文件至各級領導，簽收文件;

5、整理及保管補卡條、請假條;整理員工檔案，以備隨時出檔和歸檔;

6、複印、速印辦公文件，發傳真，領辦公表格等;

7、協助辦理新進人員入職手續，員工調職、離職手續;

8、計算管理人員月考勤，並將考勤明細送至各部門核對簽字;

9、錄入月罰款單與獎勵單，錄入員工養老保險資料;

10、製作20__年全廠管理人員年休表;

11、領導安排的其他工作。

四、收穫及體會

回想起自己的這一個半月的工作經歷，雖然有眼淚也有辛酸，但最多的還是歷練與收穫。記得剛到公司的天，我被安排在一個辦公室文祕身邊學習。真的，天是最難熬的，從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老闆，同學變成同事，相處之道完全不同，大家把你當成隱形人的感受只有親身經歷過的人才能體會。幸好宿舍的女孩子們對我很好，告訴我他們剛出來工作的經歷，也是從被當成隱形人開始的，從打雜的過來的，勸我要挺得住，堅持走過來就好了。

我剛開始接觸的工作就是招聘，我自己還是一個剛剛走上工作崗位的新手，卻要去招人，有點緊張也有點興奮。我們公司是以鞋業為主的，有很多有關鞋業的專有名詞是我以前從來沒有接觸過的，所以也就有很多我不熟悉的工種，如開發部的做包，車包，品質部的成型品檢、巡檢，針車品檢、巡檢;總倉的劃料，下料等。這些有關鞋業的崗位，聽的多了，問的多了，也自然就明白一些了。

工作幾天之後，領導對我的工作表現和態度有了一些肯定之後，交給我一些我可以獨立完成的任務。比如送文件給各個部門的領導或某個員工簽字，這項工作現在對於我來説簡直是小菜一碟，可在當時，真的苦死我了，全公司30多個部門，3000多名員工，5個副總分別負責哪些部門，哪個部門在什麼地方，是管什麼的，部門主管是誰，手下員工有什麼人這些我通通是一團霧水，而那些一堆一堆的文件我又必須送到他們手上，我怎麼辦，工作總是要做的，問題總是要解決。記得天辦公室的那個女孩向我介紹過公司大體概況，聽的不是自己的，看的也不是自己的，只有做過的才是自己的。於是這次我就只有自己問，問辦公室的同事，問各部門的文員，一天下來，我終於把手上的文件都送了出去，雖然效率低了點，也算順利完成任務。但是我的收穫卻是很大的，每個部門的主管和文員我都清楚了，人員也大體瞭解，以後哪些文件該送給哪些領導，哪些送給部門文員讓他們自行下發，我都可以獨立辨別了。自己做過的永遠都是自己的!

通過實習，加深了我對人事工作的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對日常辦公行政管理工作有了一定的感性和理性認識。認識到要做好日常企業行政管理工作，既要注重管理理論知識的學習，更重要的是要把實習與理論兩者緊密相結合。在學校我學的是行政管理專業，修過祕書學、人力資源管理、辦公自動化等課程，這些學校的理論課程在我們這裏都得到了實習的應用。像如何接聽電話，如何接待客人等都是祕書學學過的知識;人員招聘、培訓、績效考核等是人力資源管理學過的知識;做e_cel表格、word文檔文件等式辦公自動化學過的知識。所以説學校所學的知識並不是像有些人説的拿到社會上根本用不上，而是要看你會不會用，學校學習的是理論，社會用到的是實習，只要學會把理論聯繫到實習中去，那在學校學的東西就不會白學。

第一次參加工作，難免也會覺得有一點點的小辛苦。每天早上八點上班到晚上九點才下班，因為是私企，只有單休日，還經常有加班。再加上在北方冬天温暖的暖氣下生活慣了的我很難適應南方連續半個多月的陰雨天氣，經常半夜冷的睡不着覺。每日重複單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。但是工作簡單也不能馬虎，一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。我曾經想到過放棄，但是我必須剋制自己，不能隨心所欲地想不來上班就不來。在遇到困難時，學會從調整心態來舒解壓力，面對困難。古人云“天降大任於斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，增益其所不能。”遇到困難時應進行冷靜分析，經常保持自信和樂觀的態度，學會自我寬慰，能容忍挫折，要心懷坦蕩，情緒樂觀，發奮圖強。善於化壓力為動力，改變內心的壓抑狀態，以求身心的輕鬆，重新爭取成功，從而讓目光面向未來。憑着這種信念，我堅持順利完成了我的實習任務。

一直以來，我們都是依靠父母的收入，工作以後，我才體會到父母掙錢的來之不易，所以我也在有意識地培養自己的理財能力。

五、單位及自己存在的問題

在實習的這段時間發現的問題還有很多，也跟同事討論過，同事只是勸我，這裏不是學校，是私企，公司這樣規定，你照做就是了，多餘的抱怨與牢騷是沒有用的。在我看來是提意見、是反映情況，在他們看來卻是抱怨、是牢騷，這就是學校與社會的差別。我的衝動，我的看不慣，我的凡事都講求個所以然，我的凡事都以自己單純的眼光評價，也許並不適應這個物質紛繁的社會，也許我現在的各種稜角在經過一年兩年的歷練後也會被磨得像鵝卵石一樣光滑。

六、結語

在結束實習時，辦公室主任對我的工作表現給予了肯定，的優點就是能將領導交代的工作跟蹤到底，不管多長時間，直到完成為止。還表示將來只要是辦公室性質的工作我都能勝任。這使我瞭解了自己的長處，給了我很大的信心。畢業實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我在實習中瞭解社會，讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，在今後的學習中更加努力地豐富自己的頭腦，為自己以後進一步走向社會打下堅實的基礎。

汽修實習報告心得體會 篇21

一、實習目的

生產實習是我們大四畢業生走出校園、走進崗位的的一個重要環節，通過實習可以將課堂上學到的理論知識與實際相結合，進一步加深所學知識的理解，檢測知識的掌握程度。

1、實習單位和時間

寒假過後，我去到江蘇南通興東機場參加實習，南通興東機場(IATA代碼NTG，四字碼ZSNT)位於南通市區東北的通州區興東鎮，距市中心直線距離約18公里，並和寧通、鹽通等高速公路連接。南通興東機場1993年正式通航，飛行跑道長3400米，飛行區等級為4D，同時兼顧E類飛機的全重起降要求。20xx年南通興東機場全年旅客吞吐量達25萬人次，郵貨吞吐量7708.96噸，全年航班起降27538架次。

3月2號到達南通展開了為期三週的生產實習(3.2-3.20)，每天實習7小時上午9點到下午4點，在實習期間，先後在機場五個工作崗位上實習，分別是站調、塔台、氣象、通導、場務。

2、實習目的

通過實習，熟悉機場工作崗位的工作情況，將個人在學校所學的知識聯繫實踐，在實際的工作觀摩中進一步擴張專業知識面，進一步加強專業知識的鞏固;

通過實習採集有關機場容量的數據，為我的畢業設計關於機場容量研究打下基礎;

通過實習報告的撰寫，鍛鍊與培養觀察、分析問題以及蒐集和整理技術資料等方面的能力;

通過實習，提前感受工作崗位，為將來工作做準備，更好的完成從學校到工作的過渡階段。

二、實習內容與體會

分別在南通機場的站調、塔台、氣象、通導、場務進行了跟班實習，實習內容與體會如下：

1、通導

第一個實習的崗位就是通導，全稱通信導航部，是機場通信導航設施的重要保障部門，主要負責機場內部通訊設施和機場與飛機或其他有關單位的通信設備，在其辦公室裝有一部大型的陸空通話記錄設備，記錄着每時每刻機場塔台的通話，幫助監督部門更好的監督和保留一些工作記錄資料。

雖然通道部門跟我們交通運輸專業不對口，但是經過三天的實習跟班也大致瞭解了他們的工作內容，他們不僅隨時排查通信導航設備故障，還會定期對設備進行檢查，保障了機場通信導航的穩定暢通。我還了解了一些機場的基本設施，南通機場設有無線電通信導航系統、雙向進近儀表着落系統、助航燈光系統、氣象自動觀測系統。配有齊全的有線通信、供電、供水和飛機供油系統。讓我更好的瞭解了機場運行和保障的重要。

2、場務

第二個實習的崗位是場務部門，主要職責負責飛行區場地管理、維護工作，確保道面及其設施、設備的清潔、正常和完好，使之始終保持適航狀態，為航空器起降安全提供可靠保證。

平時的工作主要是圍繞機場跑道、飛行區巡場，保障飛機起降安全。如飛行區的驅鳥工作，場道檢查維護工作。一般實習期間，就是跟着場務的車去巡場，看看飛行區或跑道上是否有障礙物或零件等。除了這些還了解到一些場務其他工作如，制定飛行區場地及其相關設施、設備的管理制度，並抓好落實;負責機場飛行控制區道面、機坪蓋板溝、涵洞、圍界、標誌線等的維護和雜草的清除;負責飛行控制區清掃(含冰、雪、雜物)、疏通、塗刷標誌以及日常的巡查、清膠和摩擦係數測試;負責本部門各種車輛、機械設備的管理，保證其性能安全可靠;負責本部門的車輛和機械設備的維護、保養和二級維護工作;負責本部門的車輛安全和技術管理。

除此外我還了解到一些機場的基本情況，機場飛行區等級指標4D，併兼顧E類飛機的起降要求;機場跑道長度3400m(2100m瀝青道面，1300m混凝土道面)，總寬60m，含兩側道肩各7.5m，平行滑行道1911m，總寬44m，含兩側道肩各10.5m，跑道道面等級強度：64/R/B/W/T，跑道標高4.93m;航站樓面積6000m，停機坪面積520xxm，貨站面積4600m。

3、站調

第三個實習的崗位是站調，站調是一個機場的情報部門，負責報文計劃的處理和情報的收集。在實習期間，我看到他們主要是給各部門發一些有關飛機的起飛情報。當然，機場的一些日常計劃也是由站調部門聯繫的。

在站調，我首先對機場手冊和各項規章制度進行了學習，瞭解到南通興東機場淨空條件良好、區位優勢凸顯，吸引了多家航空公司。已有東方航空、上海航空、春秋航空、吉祥航空、深圳航空、天津航空、揚子江貨運航空等航空公司先後選擇在機場集中飛訓。在實習期間，就有東方航空的飛機來做本場訓練。站調則負責聯繫來訓練的航空公司，做出相應的計劃和發佈情報。

4、塔台

第四個實習的崗位是塔台，塔台的主要工作是安全合理有序地安排航空器起降，加速飛行流量;充分利用通信導航設備，掌握本區域內的飛行動態，保證航空器之間，航空器與障礙物之間符合間隔規定等。總的來説塔台的工作就是確保飛行安全有序地進行。

站在塔台上四目觀望，視野開闊，機場航站樓、機場活動區以及機場周邊地區盡收眼底。從上往下看可以看到南通機場的各個機位，兩個近機位，四個遠機位。常用的是兩個近機位。南通機場塔台上是雙崗制，兩個席位，一個管制席，一個協調席。在塔台上聽着前輩熟練的通話，看着他們平穩有序地指揮，也激起了我以後工作的激情。

上塔台的第一天，我也見證了首款國產民航噴氣式客機的首度演示飛行。由中國商飛公司首次按照國際標準研製的被譽為 “21世紀新一代支線噴氣式客機” 的 “翔鳳”ARJ21，20xx年3月16日由天津濱海機場到南通興東機場，歷時1小時40分鐘 成功抵達南通興東機場。

5、氣象

最後一個實習的崗位是氣象，氣象室主要工作是預報觀測南通當地天氣情況，觀測項目包括雲量雲高、温度、氣壓、風速和風向等，還有收集數氣象據對當地氣象情況做定期總結，以及對特殊和惡劣天氣進行通報。

在氣象室，我還學習了南通機場的機場細則，瞭解一些本地的天氣特點，南通背靠平原，三面環水，屬北亞熱帶濕潤性氣候區，季風影響明顯，雨水充沛，年降水量在1000毫米左右，常年雨日平均120天左右。年平均氣温15攝氏度左右。

三、實習總結

經過三週的實習，我學到很多，體會很多。。。

很高興有這次南通機場的實習機會，讓我親身體驗到了機場各部門的工作狀態，相對我的專業而言，塔台上的實習讓我受益匪淺，能夠近距離觀察一線管制員的工作，聽着熟練的陸空對話，看着沉穩的指揮飛機，還能將自己在校所學的專業知識聯繫工作實際，更加認識到實際工作中管制員需要具備個人技巧和心理素質，需要不斷完善自己，熟練掌握專業知識，磨練管制技能，提高心理素質。

通過實習，我漸漸認識到機場是一個大家庭，不僅在工作中各部門互相協調合作、互相交流監督，安全順利地完成機場每天的飛行工作，下班後任然相互關心，我瞭解到南通機場的工作人員們組織成立工會，發揮各部門人員能力特點，互幫互助。就聽通導部門的工作人員聊起，不管是誰，只要在機場工作加入工會的人，誰家有事要換個網線，修個水管的，只要跟工會反應，就會派有相應能力的人到家幫忙。單位也是一個大家庭啊。

對於這次學校安排的實習，我本人還是相當滿意和感謝，希望學校多多和別的公司合作，多辦一些實習，對於提高同學的學習熱情，樹立奮鬥目標有很大幫助，有助於同學們發現和找到自己合適和喜歡的理想工作。